好未来斥资9亿北京建楼 创始人张邦鑫身价超80亿美元

时间:2019年12月07日 04:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到桂倾鸡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型霞澈详,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲挝绥。作为保时捷旗下首款中型SUV逃垒,Macan“低廉”的售价合吾勺,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现藐凉肝。鉴于Macan近段时间的火爆程度健瘟复,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章赐绩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章飞戎哎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)襄晾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍协脾旁,所以在这篇文章中隘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拣磋。作为整个车系当中的中配车型贬干,MacanS绝对是性价比最高的一款钱暮。只需要多付出13万比,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价天凸澳:10.9万 车辆总价(含增值税)矫鹤星:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洪形,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涧思,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舵珐,当然这些选装件也个个价值不菲辣。毫无疑问宏暇,我测试的MacanS同样选装了不少配置阮料,加上所有的选装件之后吻衫晶,车辆的总价也达到了79.79万悉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唉缸猴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同副替来,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扇雷长,比中低配车型长了18mm秦。从数据上看纬磨,MacanS除了高度和轴距之外尚蔚,都要比Q5大一些涩惕奋,但是由于MacanS车身足够低矮唬,所以从视觉效果上来说诫厂,MacanS的车身显得更加紧凑狡逼革,也更加运动勃吠雌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯时独吕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侵抱盆。如果光看前脸的话珊默肋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煞莲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霸盼睫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吵哆孪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楞翅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糖娩。如果不选装的话蔷狼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梅。   MacanS紧凑必挝、简洁的尾部设计希冷巩,充分体现出了它的运动风格辖扑,简单的尾部线条用最平实的设计语言糕甭内,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唉闺。同样运动的还有它的尾灯净虫陵,狭长拐环囤、扁平的尾灯造型步辆,与尾部线条搭配极为和谐糜,起到了画龙点睛的作用玲。   内饰方面社甭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狡,运动中不失豪华感屡们。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘爱令,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疯咳轻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你食,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鳖超。但是有些遗憾的是沏菱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬几拖霉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音都涸,感受并不算太好凭佰故。   Sport Chrono组件畅,包含了中控台最上方的计时钟擞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雷慧。只有选装了Sport Chrono组件槐,车辆才可以进行弹射起步到幂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枚病,但就算是为了那个做工精致的计时钟乱备,选装Sport Chrono组件也是值得的卵赖犯,毕竟1.8万元的价格姜丛,对于保时捷车主来说也并不算贵旦期偏。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘟瑟耿,对于接触Macan时间不长的人来说笑勉,绝对是个噩梦媚,想要记清楚它们的准确位置涂谱,真的不是件简单的事情蟹鹃阀。起码在我开Macan的一段时间里娜势甜,每次操作我都要低头确定按键的位置峨挂孰,真的不太方便冀。" "  在国内提到奥迪拜府靖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钠辣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亮和顶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尚躬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻爻ぁ,这其中就包含SUV以及小型车视,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讣?   在外观方面顽芍筹,奥迪A3延续了家族外观设计柯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喘诞汇,用在这样一款小车上显得更有气势醒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虑赂铃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莱傻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些池苹佰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉完烦,辨识度非常高返白,同时大灯下部还带有清洗器甫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膳破粳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牟淮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卸暇垫,至少看起来没那么晃眼鸵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吩泪悸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眠隘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汐,起到了很好的效果祟。侧面的造型上在A柱位置最高你酗豌,整个车型几乎以平直收尾供,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粹句,同时让整车侧面看起来更大一些系。   A3的车顶采用了黑白色的设计定忙卞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些傲忱罗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间郎剃项,但天窗在外放着也只能是一种妥协了釜玩剁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抬哀,轮胎尺寸为225/45R17烂姐硕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弊镜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遂精,不过选装配置都需要额外加钱才能实现距。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呐,整体呈现梯形结构纫铂,尾窗底部与腰线持平疥焊,尾窗面积最大化保证后方的视野答欠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垄,不过内部也采用了普通灯泡光源定戒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈晟Γ好逛川骇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娩卜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脚锹汉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怜翠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剐蚊美。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旅饯核。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毛,S80L自进入中国之后连昏册,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渺,但它所具备的那种低调内敛的气质矢鞘先,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸵。   2014款S80L通过对细节设计的改变竿谜悔,让自身在没有经历换代的前提下韧,进一步提升了性价比板缮。面对强手如云的豪华C级车市衬型帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肩箍溃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手馆雇,想要抢占主流豪华车的市辰嫘础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诚考,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晤蕉梧。   新款S80L对前部进行了细微的整容纹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感规,同时也紧随时代的脚步脊扩琴。相对保守的前大灯设计晒鼎喀,已经不再能够满足时代的需求迪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯落创,虽然谈不上有什么家族化的设计语言力醚,但至少与时代接上了轨蹦侠瑟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变复,近5米的车长和近3米的轴距表现汞舱暖,让它在尺寸上并不会有劣势陌妈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质萍。外后视镜新加入的镀铬设计棉肮快,虽然是新款S80L最显著的改变之一躲煽篙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格百歌,沃尔沃式的家族化尾灯造型祟坝茫,成为S80L尾部最显著的标志性设计呻吉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解删喘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撬仓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型外领,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牧。   本文导航   分享到脯堪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌门此,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喜膜街,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄掳氏取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市麓仍任。不过旗下的产品线也过于单一媒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哥,所以便下探市扯妗,推出了紧凑级的GA3车型府咎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渡田散,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型色,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级统商,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煞叙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泪,也可以看作是GA3的升级版车型膘骚,依旧主攻家用紧凑级车型市场可碳乃。但是作为升级版车型粮,GA3S在外观设计方面有所升级趟霜莆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉市厢旗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蜜骆邓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肩,使整车显得稳重而不失时尚感欣尘捶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屉守,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧糠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动督、轮胎与地面接触等产生的各种噪音把。此外醋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎身,为双五幅铝合金轮毂签。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佰丛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调插似骄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长空痉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杜小稼,传祺GA3S的造型设计并不落后锭诉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手透能。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车适须亩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匿廊,12万出头的价格或许已经超出你的预算峡谢,但是无论是从配置还是动力来说歪黑忻,值得去掏这个钱橡。可能我这些话有些官方措辞既评,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邯。   1.0T嘉年华外观缅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术厘间醛。为了搭配这台发动机垦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性儡逃。   内饰部分挪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姬春豆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辟钮陕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皑扯,这个级别的车型非常少见瞪怯接。但并没有设置外部开关梗吞溃,而是需要进入屏幕内关闭骋廖酱。   本文导航   分享到肛惹捣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拍德,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脱,与大众168万的海外销量相差无几污寄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宋椿鄙,依然凭着一款SUV车型那,在国内获得了不低的曝光率辛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲善伦丢。今年4万台的预计年销量仓撩,相信有一大半都将由这款车完成腥捷茅。虽然这个价位区间的SUV里窃,无论国产进口都有不少车型可迅濉,但路遇科雷傲的几率依然不低吓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢念?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暮匠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV珊闪钩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浇箱。这款车的发动机及变速箱等核心技术送,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型思床霓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孰办,并保持了雷诺一贯的安全水准镀街刮。而今天我们试驾体验的耙,正是这款车的第二次改款忿傲蔫,已于2013年在成都车展上市戌释。   外型上孰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格累逼捆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铺鞍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腑低性,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谐暮,倒是显得有些“萌萌哒”嘲卢举。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侧购瓦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶委氨畔。   侧面造型上坦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时年仓侧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灸。虽然尺寸算不上大释现,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绒订,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隧令,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呈酚。另外姑慨,2.5L发动机搭配适时四驱系统潭局,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现糜贤尽。   尾部造型依然圆润核寡材,和略显呆萌的前脸很相称太禽。上下对开的尾门很实用痉,节省了上门开启需要的空间晌檬鹃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛇镶,载货坐人两相宜戈亢婚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撮凉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呕息漏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多板缅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沤祈。当然叫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用眷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱露、大黄蜂厘萄、救护车等“老熟脸”们会出现氏,编剧还添入了不少新角色绷啥晒,比如老牌人物“探长”鼓筛,军械武器专家“十字线”变糖币,以及人造变形金刚“螫刺”等缎倦。对于最后这一名小角色而言甫,它的“身价”并不算昂贵雇芬,并且在现实中畅幸,它的综合表现也算是可圈可点夺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多懦觅娇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目界馆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弊某,说到这里秸袱浪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扇歉。   言归正传酿峰,牺牲自我宏仇,从而使“大黄蜂”更加强大乔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中墒,想要拥有它并不难谓,最低11.99万元就能圆你这个梦翰,只不过它不具备变形功能面咕哭。   从设计以及尺寸上就不难看出皮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陇搭喘,所以对于大部分人而言橇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漆沙裳,具有相同的特质的车型还有福特翼博加、标致2008荒恐。在对表面参数对比后统,创酷的优势还是比较明显的炭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响倾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似断,平和的尾部猴墩、延伸至后翼子板的尾灯组玩泻投、向上提升视觉的包围等等肉擦饶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挤侮伶,当然也没有明显的不和谐感渭。" "     对于英菲尼迪来说垄备诞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸽履。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卿氨恕,这最为主打的当属轿车Q系列绷品惺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50世,在现在都在大搞涡轮增压的时代揣陶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脾掇码,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夕茎,而今天晤磨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧金芹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型题痹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的街,就是英菲尼迪的G系列产品赖撂乌,而随着采用新的命名方式使烙姆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变停,从之前曝光的一系列的概念车来看任,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纫菏怪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锰耸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壬锻旗,而带有这种印象而来的就是染坦:这车动力强么浚变栏?怎么看就像是卖外形的呢拢础?   首先在外观上垛唾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格番珐,采用了更为吸引眼球的设计思路拘侮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人量罚寥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛔扦似,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旧柒掣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抽图疮,同时也充满了一种力量感飞燎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泥桅论,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淡拼。   在车身尺寸上呜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厂拢奢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡特呢粹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臼吨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芜癸蓖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份五返。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暴滥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中度,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蟹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帘绥,在这个级别算是中规中矩陷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列献坛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要栓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位珐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格据拷,同时也保留了圆润的线条风格赎翠,尾灯的点亮效果依然印象深刻韧坝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脸,这样增加了尾部的层次感集必。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多楷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刻霸守,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型小肩,并且入门售价也仅10.98万元韦羡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稀陈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捅胚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞳刨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寒谱路,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞳敛辩,但车身上的差距并没有售价来的明显端,因为锋驭真的比它们便宜太多了金伶翁。除了合资对手以外苏巳,它10万元起步的售价陵襄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧愁。   铃木锋驭的外形设计上逻餐犀,我听到最多的就是两种声音雌懈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢席蛔,而另一种则是感觉外观不好接受瘫,很少有介于中间位置的人桂沧首,毕竟外观是一种很主观的感受眉雾,仁者见仁智者见智硕蔫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格急,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谁驴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丘吵祟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锻。接缝处体现最为明显秦,而且它在内饰配色上也相当讲究据敛叫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侵毒村。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铃,售价为15.48万元芹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墨鲁导,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歧肯,性价比有多高了槽阿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扭纳翻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诺辩砰。况且玩晾钱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剩,还是非衬戆叮厚道的急姑画。   本文导航   分享到搏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近睦括煌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壤叔掇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稀兑媚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额广,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万先成,这作风跟大哥卡宴如出一辙城。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耽涧妹:68.79万)在选配后价格逼近90万元悲鹃,而且市场上目前一车难求理拉。那么问题来了胃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沮溯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挡聪挛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊律,到底这两车有什么区别厢扣鞘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灸蔡,帮你捋捋思路蜗逼豪。   注摆: 实拍车型为MACAN 2.0T涂,为了让您一目了然绥讲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歧快。   内饰廉粹萌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妓,可以说走在大街放眼望去到处可见供娜。基于目前的消费理念品锰暴,如果花20-30万去购买一辆SUV祭队,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帽耻、实用的内饰令徐、以及良好的通过性炼,另外还要满足偶尔越野的需求纪巴必。面对人们如此苛刻的要求迹采,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虏,看看这些车究竟能否满足众人的需求碾。相比其他媒体的评测方式商溪掇,我们易车选择了多人评测的模式疟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耐。    此次我们挑选了7款SUV车型颊孪,分别是须通:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庇,分别来对它们进行详细的测试睡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拇:25.28万元   市场优惠话:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澳赁苇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻不郴去,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主清纪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咯茧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足算,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计港,看上去更加的协调坊囱靡。   至于尾部方面颁獭獭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霖,乍看上去有些沃尔沃的影子贡苇浇,整体采用了立式的设计风格沉耪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲构句,尾窗位置比老款更直也更靠后趟超。   小结箔祈唐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑混,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姐嵌火,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调话贯,前后不是很搭调谭柿,尤其后部的立式设计赏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阜炼皑,但空间利用率上则会相对减忻E沙薄,比较适合那些舒适一族虫订。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型看盼酗:25.28万元   市场优惠诫粪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苏式淋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嚼鲁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钙,新车的整体造型十分具有张力呛绿,五边形的进气格栅更具立体感瘫率淖,镀铬装饰一直延伸至车灯内怖,大大增强了整个车头的时尚性蔫涣杏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姆居,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肝霜,但整体并不是LED的灯组设计迹仑食,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奋,在视觉增加了整体感的同时聘蜜娄,也大大提升了整车的运动性需。   小结患壤:马自达CX-5在几辆车中肛,我认为是最具动感的一款谭景,整车前后比例十分协调漏潭,外加搭配蓝色车漆察令,使得自身更具个性百。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啥,详情请见后面的驾驶感受篇浮贤观。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD才宫:26.78万元   市场优惠疗汇:1000元   如果不知道它是奇骏的人侍日滔,在大街上看见这款车芹蔷炕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚂亩,同时也是这7辆车中变化最大的车型女,整车不再是那么的棱角分明泄龚寡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匠能捂。   由于采用更具流线的造型设计幕渤嘶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乃微,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寄。尾部的造型也不再是那么的方方正正蜕睫扇,尾灯与前大灯造型相呼应泌肆,并搭配镀铬饰条加以点缀量攀。   小结维汰:由于我个人的车型为2010款奇骏核募溜,所以面对这款全新一代的车型碌潮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踏,奇骏是个不错的选择食。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版薄:27.28万元   市场优惠渐晦聘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蛔鹊,就得到了广大消费者的极高关注度葡糯陋,整体设计与上一代差别很大充,不再是中庸的形象码,而是更加犀利的造型宋急。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歇午,前中网分为两段式设计蹄舍骄,但两块黑色的格栅全是假的辨,完全是用来装饰用的奔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轿摆力。   熟悉老款车型的人都知道巍尉瓶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桥粱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卜弗南,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裤胺氨,从而保证了行程的安全性此和。   小结率年:这款RAV4整体添加了越野套件挪澈呕,所以并非其原车面貌囊。但无论是否经过套件的选装鞠勤伦,整体的造型还是十分具有潮流气息的北,另外值得一提的是凉杯纤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项世玲,依然是几款SUV中表现最好的掀卑,注重空间表现的朋友们值得考虑签。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赊:31.58万元   市场优惠肌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甩稀,所以变化并没有其余车型那么大馁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汀丰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格黔身啪,棱角分明才是其主基调家搬。   后方整体没有太大的改动八烘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磋卸,设计很好的与前大灯相呼应公,夜间看起来十分的醒目讹美,整体也很协调崎跋。   小结能:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看被,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫂帆兜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剖硼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谐幻暑,途观还是比较不错的选择掂浪歧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烁射对:25.28万元   市场优惠炉韩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复砑校克斯的外观堂蛋,那么这款翼虎你必将也会喜欢娇秤,因为它的造型就是一款大号儿的“赶唬克斯”卯铂。单条镀铬饰条所组成的前中网落爽孤,显得整体十分的修长咐瞳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糖腹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拓壳刊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稗昧青,提升了整车的档次俩捂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茎茧。   小结每:翼虎是福特家族的新兜铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改腿欤克斯的身影寇,而对于新款噶拢克斯的整体造型腺,个人觉得还是很不错的栓顾派,那么如果您要是和我持有共同的观点松蛊酶,并且想拥有一辆SUV车型瞬沃掀,翼虎绝对是首选范围肥茄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晃:27.69万元   市场优惠妇哆吾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刀楷,但随着Jeep旗下车型不断的改款拿导拼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去化鹿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皋安,圆圆的大灯以及垂直的中网纶,无疑均是Jeep最原有的样子稿弓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镁,无论是后风挡还是尾灯堂川孔,都为方方正正的样子浮酬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间结。   小结暗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉嗤蔡睢,淳朴造型及棱角分明的设计拭虾隶,在保留Jeep家族血液的同时才渡扔,也为整车的空间做出了较大的贡献介狄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梅,详情请阅读后面的文章围道薪。   外观总结镀捂奇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篇鲸,基于每款车型的特性狼诡怜,有的为小改款庇、有的则为全新一代身,所以有的基本没什么变化鼎、有的则“面目全非”死僵头。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莫脖虏。通过每款车型下方的小结亭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皋浪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侗,你可以理解为营造纯正的氛围阂困爬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捅檬身,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垦书逝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宏秃偏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed活磋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稿佩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垒奈,绅士气质是宾利的“看家本领”嚎烘畴。往往兽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裙嘿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限篓。现在抨触泰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讹疆菲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犁滇。自古以来危,“Speed”一直是宾利的性能标签础,以此向2003年垄断勒芒冠舞、亚军的Speed 8赛车致敬锚缸。    作为宾利历史上最快的量产车型翔揩签,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谐虹茹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韩刀恒,当然末,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肉瓢鞍。    伴随著经济实力的提升路,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墓溉,当你身处被“泰禾北京院子”级毙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规购势擅,肯定会追求更高层次身份上的匹配皑。我几天前去宾利销售中心被,它长廊式展厅规哪缗耍宏伟反课娃,处处是浓郁咖啡香克耿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利川,对其购买力是不置一丝的怀疑添叹。我想锈,只有宾利骇凉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌噶猩台,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溺。我敢很确定的告诉电脑前的你们瘫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隋,在中国未来一定能卖到脱销泛。   >> 写在文前具檄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逗,英国品牌的表现令人忧心忡忡凭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌须氢,它们目前都散落在世界各处汉,有的受到追捧有的则走向终点扦。即使获得成功的英国品牌脖撂,它们仍为自己贴上的“德国标签”拇谁、“印度标签”的身份感到忧虑铣,毕竟帮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除囤睹叉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诵郎苛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革群许、原木的袅袅余香尝私,这种气味只属于宾利酗、劳斯莱斯们崎冻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蚊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头岛。    从业这么多年刷脖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元社拳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裂涎,囊中羞涩遥不可及自然很重要垢蕊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勃。我认为一辆好车扩,应该让驾驶者舒服房需、安静去谭胆、惬意的完成从A点到B点的旅程弦奈烽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奠龚搐,却实现不了我小小的梦怒。我一直认为录,真正的贵族涣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜜迫,即便妥协仍然能坚守初心副。此话适合改变自己的GT Speed茶蓝柿,你知道吗镭沁?世上最难的事情就是超越自己钢,GT Speed做到了 劫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耿辜惰,当你启动它时静熄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态访。   >> 外观疾屋巷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坛胃才,作为宾利目前最为畅销的车型斗列,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乖精狗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戎。但是膏汀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伸踩卫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辉渴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动发。当然笺胎,大部分“土豪”车主也不在乎评羡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成偶。    外观提升不是GT Speed的精髓覆冈甘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品促挨,动力铺催、刚性娜萎、减重上的工作任重道远爆媚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姬己,仅有2.3吨壳畴己,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侨墟缕。不要小看这350kg羚,几乎是一台V8发动机的重量萍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祈揩郴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鼎、多连杆后悬挂和防倾杆等甘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泉,分别是Burnt Orange(橘)搬袱卤、Sequin Blue(蓝)梅画搬、Excreme Sliver(银)茎范。为了凸显GT Speed的特殊瓮锋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肮嗜书。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选场软偷。宾利工作人员表示仑霖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故们,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胃漆袜,尤其是在中国等兴新市场更是突出轰弛矗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩实滩说。    你知道胖子多么努力吗惭附?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时筐多,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窍弧地。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疥福丰。那些把高性能作为卖点的品牌矾告汹,现在宾利也有资格和你们一较高下送。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸始,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拴恕,其尺寸为(mm)沙:长4806碑藕、宽2227垢前答、高1394霉祭,轴距为2746mm铂淌晤。我知道诫臣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梧辅股,为了让你做到心中有数死柯十,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来统。与竞争对手相比论妈旅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先比。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车前蓟胸,哪怕国内的环境日趋恶劣浚免,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芥冬缎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缸肛史,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泛,整个过程大约需要22秒狭武篙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凭丢成,从而避免占用后备厢大部分的空间绘烤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呛,没有法拉利暴躁庐徐,缺点恐怕是不高调箍羚光。不信你点击上方视频听听视频里声音鸽坪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陵奈投: 作为欧陆GT的性能旗舰廖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜂,不仔细研究根本发现不了它的区别甜轮剔。虽然外观变化之处并不算多卫焙,但是对于轻量化瑞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性靛辖。" "   7月21日涛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)连骏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华事宿箱、北汽E150普沫,成为第一期家用空间王冠军萌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威懊华。它们会有怎样的空间表现合嗽济,不如一起来见证胁身疵。 本期内容开始前番,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沛池: 好了期道,正式开始第二期内容伞。不过简单说几句绥萍衬,为了没看过第一期的网友们茄触宠:    你可能会发现贿歧闭,随着岁月流逝反、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剑赔,也当起了小爸爸嚎庞尖。恰此时侥态,他们对车的选择可能也有了新的取向烩绷碱,空间大陪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泉顿陈。    基于此唱伙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酱,让大家对车辆的实用性有个较全面垄祈缓、正确的认识靶鹿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脖、模拟一家三口郊游的情景实测偏痘、细节空间的展示沁协光、实体娃娃的数据测量四个环节进行朽靠描。   话不多说良,有请今天的选手场屉,登潮绾弧! 第一环节假:堆放整理箱扯,能放多少放多少    由于很多厂商涪茧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升负,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狠咕,也会帮你量化一下车到底能装多少升拔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伤地,并加以不同颜色区分督,目的是给你呈现最直观的感受歌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据珐搪,仅供大家感受一下谎复奴。今天我们拿箱子说话钱昏岭,看看它们这种数据到底能装多少箱子宝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亲:由于时间关系畦涤,我们这次只借到了骊威的低配版旁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒豌焊,但高配版的骊威有这一功能枪伦播。 首先出场的是骊威粳:    状态一陶途蛊:单纯的后备厢空间 状态二日啸琶:放倒后排座椅后的空间 状态三财厦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评界汕: 骊威一如我们所想的那样士疽检,空间的确是其一大卖点誓痕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怠,小伙伴们都惊叹了!骊威诵始,实力不凡旅。   其次出场的是致炫莲逼材:    状态一磋傻:单纯的后备厢空间 状态二刨风痛:放倒后排座椅后的空间 状态三惯锈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枫袭: 就如文章开头介绍致炫时所说拷,空间杠当渭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玩部粗。通过这一环节放整理箱的测试勺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得图卸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积艾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逃浓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冯: 通过摆箱子的实战氨蟹,以及上面表格数据的对比胃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利素诉寺。而致炫与骊威差距也并不是太大酱抵,可见其空间不可小瞧害。接下来又有哪些好玩儿环节杭僻?而两车又会有怎样的表现呢邻僵?请继续往下看屉阶库。" "   今年5月忻坎判,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剖檬?9挡无用墓缸?自由光深度试驾报告》)爆定。当时韭燎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芳糠癌。    6月羚撬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彭侧侗。不过3.2L版的离地间隙刮赦、接近角舱疏豁、离去角税裸精、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别箩烽?    几天前虎幸遍,我和赵璞婚晒掇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贺鸽,这车还行不行捆任观?    我们的第一站虱废诞,魔都上海宫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韧牌坞。在经历了噩梦般的改签笛、等待途哪钠、登机郴唯够、继续等待之后退,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泊泪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寂建孺:“游遍世界各地谭萄黄,开尽天下好车龚菏皇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奈赂疤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔫涧城,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多性。在此我可以不吹牛X的告诉大家列唬耻,我在纽北环实际驾驶过虏秀闻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枪蔡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狼笔驴,在国内也非常抢手怖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升暖岔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啡,基本保留了GTI所有特征裁朔捆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升爆,在舒适配置上也更加的平民化冒嘎雷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鸿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寥,例如两边的侧裙以及尾翼等蔬箩部,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的露。但低调的外观也有自己独有的设计元素跨,例如车头处GTI特有的红色的拉线屉咐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标解醛簇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侧郴钎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鼎相,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尉扩辆。另外勤响臂,新车的LED尾灯造型也很有特色鹃。海外版GTI提供了红色绕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惶崇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晦,但国产后或许可以与国内的消费见面喷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少麻,我把它们大概分成两类浆:靠谱的和不靠谱的偷瞎哭。不靠谱的原因很多辆,有些续航里程太短努,上车就开始为电量担心;有些性能太差醚是匠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弄,几十万买个两门小车挫,真当我们都是土豪吗岛螺廊?   不靠谱的理由千千万立戳,靠谱的标准则大致相同康桐水。续航里程不能太短猴谰,加速不能太慢奠秸,最好还有些实用性汕,价钱不贵就更好了型侗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莆誓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车还佃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绦刨鬼,拿汽油车举例的话息缔,90%以上都算得上靠谱河嫁浦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惮,能达到及格水平的车型却不算多蔑。我们的这辆测试车是2012款的谎枚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型横。还好时隔两年怯痊残,e6的动力系统并没有发生大变化诞,只是外形和配置有小小的调整戌痪。   续航里程悄承:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧椽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群噬烷掠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筒,这其实只是理论值绿绷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱豪勺,实际用车时很难达到妹伟双。夏天空调爸锨甲、冬天暖风物硕、高速快了辟滥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犬舱退。   这种电动车只是日常通勤还可以冗,但稍微有些想法时,想去见个朋友啡访颂、买个菜板,心里就得犯嘀咕谅敬脱。这种心中总有事悬着的感觉很难受僚羌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敛逢凸。   由于时间原因甜惯零,我们只能简单测试一下e6的续航能力巾巨喝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞧昏怯,其中高速路况三分之二川吮,城市路况三分之一佃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秆,我们的行程其实就是三段店,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)层汗醚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墒,显示续航里程320公里墩踩。完成第一段高速路程时(43公里)犯,电池余量82%(耗电17%)读慨桃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隙,电池余量63%(耗电19%)北讽算,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沦绦,电池余量45%(耗电18%)箩剃苫,续航里程134公里(减少61公里)蓟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姐碍掸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卫袖,比如第一段高速行驶凶,续航里程减了59公里吭骗伴,而实际行驶了43公里痢撂,二者大概是0.7倍的关系鹅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辟舞和,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爆坞聊,拥堵路况似乎还更费电一些节。" "  近两年妨平蹄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炕揭联,很多大厂都推出了自己的纯电动车罕匆能,先不说比亚迪这些纯自主品牌壳瞬谷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车该。今天漠坎,我们就提到了之诺这个品牌能,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踩,主打高端孺,并且未来也是只进行纯电动车的研发乳仓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胁叼娃。今天换瞄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颗,下面我们就对这款车型做一次体验踞。   之诺1E只租不卖泰,租赁价格为趴狈瞄:日租金为400元/天锹,长租(3年期)为7400元/月还柏,现在消费者就可以对这款车进行租赁馈。   租赁价格包含钳:车辆上牌檬怖、充电盒安装(7.5小时充满)寿共颂、保险爸、每6个月一次定期检查保养灵忍梁、车辆维修矢,7天24小时道路救援梅、拖车以及备用车辆等趣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贾磺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蠕诵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计父书虑,虽然亮点不是很多怯虽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仑据宠,树立之诺自身品牌的辨识度筹栏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袒,辨识度极高库。 既然是同平台打造缅陆蜗,那么轴距和宝马X1也是相同的陕饱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓣蜡,尺寸为225/50 R17磐罐,这款轮胎最主要是为了节能考虑桔檄返。   本文导航   分享到涕腐喂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碳,它是南京依维柯生产的车型豁络,隶属于跃进品牌旗下坷,是一款定位中高端的轻卡产品苍。该车是在2013年1月首次发布的北为瓜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摆躺,为用户提供了更多的备选车型仆戊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卑镜犊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筹姓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镜担,宝马向来不走寻常路卷菩,旗下的SUV并非越野硬汉眷,而是更加注重公路操控性厢揭,所以在外形上也有着自己的独到见解甭记鸵。Coupe原本只是轿跑车的特征澄手,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上车祁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绅颠韭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上靶偏檬。在这种背景之下嘎,X4应运而生坞家。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辞,宝马对于X4的设计便更加得心应手珊龋十。从车身尺寸来看咖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化橡。然而实际感受上表琴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帽。它们的关系就如同X6和X5步仙,一个张扬惩危、一个低调豁。要想瞬迹酷墩?X4很在行韧脊。   这辆X4的外观加入了大量M套件久,进一步凸显了它的运动风格归。夸张的前后包围降低了视觉重心牵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角愁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匈八?所以秘贸,接近角扫、离去角这些数据对于X4来说颁锌潭,根本不重要且。   和X6一样奠私,性感的臀部是X4最迷人的地方黔。如果从车尾来看筏侥,X4确实比X3运动了不少吐缆刃,高挑的腰线烦、厚重的尾部都能给人很强的力量感附穗浩。对于35i来说透,单边双出的尾排着实有些低调霓掏。尾灯的造型是典型的宝马风格贾锌,造型简单豢穆纹、大气充酗衫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诫酵,前245mm颇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓟哺斗,这是一款综合静音纤貌瑟、舒适特、操控于一体的轮胎吼骗烦。在我看来巩陪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沤咸,似乎更为合适卉桐癌。" "  原标题塑聘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戚弟纯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咆第驰,该车除了外观造型犀利推、内饰豪华湃扒、配置丰富之外潦尾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诽护且。作为一款以年轻破搐、时尚为主旋律的产品现午,NX开起来的感受如何表,今天我就为大家正式揭秘拎梅谢。(注泛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称噶齐,如NX拧、ES莎度、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骄:   NX车型的外观内饰设计风格砍庇,在之前的文章中我已做了详细介绍扮江,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梗。从实车给人的感觉来看蹲,它的确做到了这点磨,不少人见到它的第一反应就是栋:恩丝强萎,这车挺个性崔狡顷、挺漂亮酶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拧较宫。此外汕孙斡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咯辞,进一步提升了科技感膳朝。不过它并非全系标配肪拖剐,在入门级车型上近光灯依旧是LED毙年船,远光灯为卤素灯泡存。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3承秒梁、宝马X1做直接竞争罢蕾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV般,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琴哨夕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格强。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦┝浮,其中一款为17英寸坝坍,另两款为18英寸假白。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伞,在国内的售价大约1700元/条伪仿肠。   车尾线条与前脸相呼应侈惭胆,造型犀利览戌,棱角分明醋忻镁,以凸显整车年轻琉长、运动化的产品定位卞疵。同时和,尾灯设计十分用心苫熄闲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彻,特意在接缝处增加了一小块LED评骸。   内饰方面菩宋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睫割,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蒜,大幅提升了车内的豪华氛围唤补。   据雷克萨斯厂商人员介绍库囤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏统籍诚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秆藉乏,它的使用方法类似于电脑的触模板仍,并带有震动回馈功能计锋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用点吹郊。此外甭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统保腺,我们咨询厂商工作人员弦侩顽,这配置会不会引入中国百羡,对方并没有给出明确答复鸡擅矛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适槐,作为家族中的新进成员邵缴,NX的表现自然也不会差伟。为了符合它运动化的定位息,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强填时镣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穷靖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藐坏苟。   在海外嘉傅古,NX提供了全景天窗柑茂轮、普通天窗和无天窗三种版本的车型价褐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃触记,采光效果很好粳,但无法开启朔森。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用台,采用的是外开式设计频寇技。可以确定的是涧拆邦,上述两种版本的天窗都将引入中国任山,至于无天窗版车型是否会引进擂,暂不清楚拟眷鳖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年微,马自达CX-7在海外推出;2009年杰贾,2.5L两驱车型引入国内墟寇掣,售价28.8万;2010年卵,增配的小改款车型上市森,售价29.08万庞科桥,同时宣布国产意向;2012年琴核寞,海外CX-7停产;2014年犬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腑芬,等它国产的人此时已经老了四岁了娩嫂。   从以进口的身份引入国内蹭唾湿,到正式国产经历了四年左右的时间膜侮,在这四年中进口CX-7销量并不好估肚,一方面是当时市场不成熟剂阜玖,后期竞品丛生将其埋没了百逼鲁。另一方面原因也在其本身恍,比如定价高赤肝汇、2.5L发动机动力孱弱等等纯撤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍额,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统圭。在测试之前目涩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挟喉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赐,搭配6挡手自一体变速箱飘蔬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寡沮,只不过调校要比CX-7上的更为激进啼兼踩。即便如此舜绊袍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晤。   油门的设定比较灵敏词付,起步和加速初段都还比较轻盈片糕幂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邢,而不至于拖沓豹,一切都显得易于掌握蚕席房。变速箱和发动机配合的是那么默契忿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翔,只是在极拥堵的道路上蠕动时排,1挡与2挡的切换有点闯动而已镀,问题不大侵镭。   转向和悬架的设定偏向运动淳体,采用机械液压助力的转向系统比较重漏柒窃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谎蹿。悬架没有“忽悠”的表现沮娩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息举恫爽,车内乘员经称垢炯荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夺。悬架后段偏硬舱庇,在弯道中并没有明显的侧倾爽江,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杀陡费,动力供给够积极窍,表现不错惭冲换,驾驶感觉非常轻松芥搞,动力的跟进也很是及时秤释。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)花。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娇,而且不是那种喷涌般的迸发割,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已堤氯姬,给人相对内向保守的错觉貉。   CX-7更擅长的是中途加速萌柑,比如从60公里/小时开始倪匆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞄喇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姜苟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苯汝,这几天这种沮丧感时常出现惊头顺。不过也正是这个中段加速的特点纳嘶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举检诉妈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竿嘿处,稍踩油门就奔向3000rpm靛,便能得到很好的响应垃队,仅有极为短暂的降挡迟疑露嫁卑,随后就催逼出了足够的扭矩荚。简而言之令前,CX-7的驾驶感受还是相当不错的承,容易上手十咳胳,各方面的表现也都算令人满意品。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卿灵,涡轮增压器起到了明显的效果寝擂獭,就像注入了某种精神类药物糯颓,虽不时刻保持着亢奋状态切虱芦,但兴奋状态确实随时可以到来牟,一切都听从指挥聚强。这种持续的加速感可以维持一段时间温,心里不禁一阵爽快翱陆粉,当然埂吮蘑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了情。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光射屑沙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寝烫,消耗燃油17.94升念共,平均时速为30公里/小时侵细毋,全程开启空调恍,平均油耗为13.3升/百公里秸胎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毛缅,CX-7绝不算省油的那类瑟软,准确的说是比较费油炔敲。另外认才搓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躲,无疑使用成本相对较高嘎扯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吉皖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刺俱嫂。说实话灯箩匡,那是我第一次接触这两款车从蛾黄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啦拎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机醇,动力同样够用撂,但输出并不算线性炒奉褂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桥。当时我就在想赊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了愁杀,而如今厂家真的这么干了奥鄙投。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统聚,增加了几项配置博思,外观方面几乎没有改动卑蓄,图中的这款车只是增加了车顶行李架娃浇、车尾扰流板和挡泥板等选装件辑。   这款帅客HR16是一款7座车型蒙洛操,它可以满足国V排放标准材,车窗后半部分采用了隐私玻璃老,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痊添。当然沮赐函,帅客实际上是一款既可以满足载人稳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)七,所以它的车系中包含了5座侍、7座汞唾垒、国IV鳖、国V等各种不同版本稳市蹄。   除了挡泥板之外实懦逻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糜刃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绢,其中的最强模式叫作“Dynamic”摹,译为“动态”洞。有意思的是扦戒双,在英文里韭醚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晤刹邻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戎靡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泡?——开启动态模式滥啤偶,就等于点燃了一根无形的导火线登乘耿。   要追根溯源的话茬地,炸药起始于中国蹿层,属于四大发明之一香赣,不过相比中国发明的黑火药韶郎陡,硝酸甘油平时更加安全可控杰,而且破坏力更强华托。奥迪RS 7同样如此碌晾氏,它多数时候表现得比较随和降,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力累裙坷。   首先从外观上就容易看出它很厉害氢。奥迪A7之所以独特陛庞龄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烈,人们将之称为“Sportback”昏抚,在我看来孰幕袍,它的廓更像是一只优雅的海龟拎釜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘛改青,所以它已经不是传统爬行类的龟色身,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息东,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同急祷尺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘糕跺,让人不由自主的去稳稳扶住3槐膛邢、9点位置叹棠碉。   在风骚的外形和各种真皮秋世何、碳纤维材质的覆盖之下擞协道,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别趁,这一点很好母。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孤姬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群急痹。即便在这种情况下耽乌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价澄嫌李。这一举动也让这一用户群抛出一个问题订篓:谁给你的自信卖这么贵倍?不错岁限,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忿,它到底是盲目自信还是厚积薄发扇?我们一比高下合。 外观对比篓密寞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结薯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赏熄氢,所以我决定说点可以量化的东西勿康臼。首先罚辫笔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹋阀纶。其次可能是由于动力的原因搞天峰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孔惜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拖,备受关注的长安CS75正式宣布上市溃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘎抡。在前期的试驾活动上稗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渤炮会,并对其驾驶品质给予了极高的评价宪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拴,和手动挡车型相比挡捅退,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待槽。 ● 外观内饰的简单介绍匪辟范:   在外观方面风衡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龚蒲轻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秦曙,甚至连一个小尾标都没有夏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虾哥,但1.8T车主可能会对此有一些不满盗碱碾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戎渴裳,轴距为2700mm谦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膳胁圈、奔腾X80以及哈弗H6帮,CS75还是相当有竞争力的囱妓途,它的轴距和长度最大诡牵,宽度仅次于哈弗H6逛蹬拔,高度相比瑞虎5矮了35mm阶。   在外部配置上兼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宦殊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伯溶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杉襄。另外杰发慑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宪瘟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果继槽岭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力家。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灌钡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丸,市场售价约为700元/条较妙评,在同级别中算是很厚道的配备了实巧。此外达案,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品派逢寇,只是轮圈被替换为铁轮圈饶妊撼,还是俩字——厚道温蔑胳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镜赤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板保哎雀,看起来更有层次感骚焊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洪、设计毫无新意辫碌、用料也很一般等不好的印象苯。不过近年来俏福,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诬垛吕,长安便是其一帕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姆,也很难找出它的缺点薄舶,按键绥刚、旋钮的阻尼适中辰,手感很不错谰谐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疥香坟,分辨率和反应速度都还不错妥耪屁,不过在功能性上它只提供基本的导航顷逝、DVD晶、电台乘、倒车影像及蓝牙功能汹氰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的健,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赴敬糠,但是厂家对此并没有改进单,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躺。但是寇涵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烁匪勃,同时设备名称也无法显示完整盟,在用户体验上还有提升空间枷。   不过辩卤扦,在一些细节处理上刑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倒。比如在挡把前方的储物格嗓不篡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寝,不过这块材质却为硬塑料浑史,实际上根本无法达到防滑的效果峦详。另外啊目嫩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陇蓄,这点值得表扬沙灭,但必须手动摁下开关才能点亮耗雇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灰斧床。座椅填充物软硬适中俩捻散,刚刚好势,并不会软到开久了腰疼苏盯分,也不至于硬到硌(gè)人疆屁。除此之外嘿,包裹性表现也很不错裸盼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中对航。另外趴风嗡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹈急芜。   车内乘坐空间表现上彤杠,身高180cm的编辑身处前排盯,头部约有一拳左右的空间瓣遣迸,此时移身至后排度蕾商,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间识。作为一台紧凑型SUV车型抡芳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亨滥。   来到后备厢渺,长安官方给出的容积数据为590-1560L窝容,表现中规中矩泉碉滦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吩碳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屯魄,增加消费者对于整车的好感度妮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轰,如今市面上的电动车产品越来越多谁,开始逐渐走入人们的生活眯携,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狙塘,大家对它的了解可能还不是很多风狡哨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睛抡。那么这款车究竟如何呢镜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车歌攻诗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夕风钨,我们终于有机会近距离接触一下染尽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赌念,因此其与众泰汽车合作分分兢,推出众泰知豆电动车句。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同就歪详,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识爆闲抠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枪?不管你信不信困号,反正我信了吩糠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱履胳讼,售价为24.98万-28.98万元囱遍,共有三款配置可呀稀,全系均未采用quattro四驱系统但,取而代之的是前置前驱的驱动形式剁楔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撂榷面,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潍饱率,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抹惊,1.4T的发动机到底够不够用贩楔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鞍,这些问题都难免让人担心弘逢娩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谭,它又是否值这个价格牢舶,下面让我来终结你的这些疑惑碉锑辖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力椽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱愁甩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衔电疟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杀哪胃,既然大家都关心这一问题惠,那么我们就从这个问题开始一一解决烈起。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柿艰,其最大输出功率为110kW袱九羞,峰值扭矩可以达到250Nm冀行,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm承互。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忱,动力储备不足方面的顾虑勾庙,但是这些想法也好顾虑也罢黄逻庆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盟亲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埔,油门初段的旷量微乎其微姓豆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徊某刚,当发动机的转速达到1750转时扣剐尽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谱,强烈的推背感也会随之而来献骄倘,如果你不是冷静下来思考一下泥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锈科瞬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减享删。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挎阔巧,一开始的想法和我一样灰谈方,换了1.4T发动机之后篓微侧,动力跟的上吗力?心里总是怀揣着这样一个疑问没香狗,但是当他们开了一段时间之后绵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勘钮蔼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格交播,处于D挡模式时熔颅渴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耙冕,但也感觉不到激进的性格含诺。但是当车辆处于S挡时秆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狗,整个车似乎突然变得紧张了起来良,时刻专注着你踩油门的右脚考,稍有动作便会迅速做出响应普悔。   在城市的驾驶中囊壁购,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挫上,当你深踩油门时醛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞夹收,或者可以说叔甭米,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铃。此外滥墨警,作为一台不折不扣的城市SUV谴体,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仙耙败。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挺焦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俯范,但是丝毫感觉不到突兀的加速感如,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淬巫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卞,整个加速的过程非常线性湍瓦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞧,不会表现的非常神经质膜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铆,这台变速箱给人的感觉非常聪明磷激坤,可以准确的猜出驾驶者的意图爆,在换挡的速度和时机方面非常到位讼境撩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滥浮茹。此外唇殴嘲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拴了。当车辆处于D挡模式下炮,当发动机的转速达到2000转时称,这台变速箱便会进行升挡的动作士,从而保证日常驾驶更好的经济性慌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镁嘉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止换。   这台变速箱也并不是近乎完美无,它当然也存在着自身的不足镰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺省锭惫,尤其是在低速的区间内爸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闭活。此外情逃剑,该车提供了四种驾驶模式的选择闪,分别为经济妨诲翅、舒适汉囤、自动和动态模式加漓贤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狈。 性能测试怕吉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中但捆妨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衬惊,最终的破百成绩为9.14秒慨铆辫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升步澳恼。奥迪Q3在三挡时完成了破百谐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柔。此外纹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挠龋嫂,非尘叹轿耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颁,整个加速的过程十分平顺和线性惊跋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烁。车辆在全力起步的过程中硕勿,由于没有采用quattro四驱系统氮,车身有轻微的抬头现象强鞠,前悬挂的拉伸比较明显嘶。 性能测试剩恃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兄奇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茨蹿统,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逢类访,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恢。在整个制动的过程中起,G值适中保持在-0.9到-1之间奶鸽变,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裙夸,前悬挂很大程度的收到挤压岁晨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姓蘑腻。此外南灿帽,该车在连续制动的情况下驴,受到的热衰退现象比较明显鹿,在连续测试过后工,制动距离增长了接近2米论犬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容亥,动力方面也足以应对使用的需求午,尤其是在低扭方面欢,这台发动机表现除了浑厚的功底埂烽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谦倒。对于一台城市SUV来说剔瑟时,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俺。" "  你有没有这样的勇气寂歌水,一辈子只留着一种发型纷牵,带着一种款式的眼镜绥?或许多数人会摇头说不爬尘献。试想你现在穿着中山装篡渡嫂,带着大边框水吗溉,留着中分头走在街上沤,别人必定会投来异样的眼光趴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吧,但有一种美娇,却是永恒的抡蜂,我们称之为“经典”彩楞。就像中山装逐渐演变成了“国服”老,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样督,看似过时的东西稍加润色堡镀,就会焕发出经典的力量币。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题任隋扮,也是一个互相佐证的问题兽康骸。正是扛住了时间的消磨暗,一个产品一种设计才能称之为经典撼赊。而正是因为它是经典妙吉膝,所以无论时间如何过往奔讳苟,岁月如何变迁比,它依旧能代表着美胚汝雄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角都林鼎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫誓每处、保时捷911酮古、MINI这几款车了屠痛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脯赶,这是一种财富焙呸,就像一个国家的历史一样俊急衫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刹葡雀。但就像中山装一样冈慑溜,如果不稍加改动拢拆,依旧会被人说土气甩烽,MINI也是一样怯,细节的升华会有益于经典的传播和传承钎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俯镶酣,是全新MINI车系中性能最好的擒黎。所以车头车尾都会看到“S”的字样授。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亨且,这是它彰显不同的地方谁胁让,尾灯的轮廓更大了忌闺,但相比老款不够凝练坟,同时你也感受不到它有何种审美的进步创睫浚,个人感觉它是为了变化而变化憨洛。轮毂方面啊耗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号背赴袒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注筒标烦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搪。不过坦褂,在真正接触到保时捷Macan之前眉泼说,我对它的真正实力也有所质疑旦尖。众所周知磁滩龋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涕?带着这个疑虑猴衡热,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型教艾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狭稍惫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衬钩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豆创,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茸口秦。在没有任何参考坐标的情况下吓砰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的补涕殿。排除了惯性思维的困扰来,对于一款新车而言或许并非坏事讨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寸撅,因此有关它的设计特征我们并不陌生侈匙。作为保时捷推出的第二款SUV车型虾没,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脸幻诵,同时也融入了许多独特的元素磕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匆哭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动跑,因此在细节处理上庇浅缸,新车融入了更加激进的设计元素漏。    作为入门版车型沙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯操桃镀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茎得,并采用导光条设计乓,其视觉效果更具科技感稳怂糠。   保时捷Macan的腰线位置较高记笔始,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劣放,营造出强烈的动态视觉效果世。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趴澳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一没,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滑煌我。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糕,我的同事此前已经为大家介绍雇含蚀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解能。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攻。" "   ??????? 提起观致菏拢,大家都会想起什么寡涸?这似乎是一个难以回答的问题饰黄。作为一个有着中国血统的全新品牌盲蚕拜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩定氰忿。在2013年虎塑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篙失沤,一石惊起千层浪效口。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手常床。   如今们每态,观致的第二款车型昆欣叭,观致3五门版也如约而至哇衫钮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虐祷细?它的到来癸订尖,在扩充了观致的产品线之后霜锰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜡秒?自然是令我们拭目以待痊卤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今行淡剂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袱鸽趴,时至今日都没有做大幅的修改虏糖编。就是这样一个古董级外貌的家伙背恰,最近竟然和新能源技术杠上了拟庆。2013年的日内瓦车展上附匹,路虎推出了一款纯电动卫士铂抬瘁,旨在告诉大家卫士宝刀未老镰佛翁。而这些天测,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试精,看起来双,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碑驾关。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吞榷市,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叉妻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望踌掠市,并未成为现实僻炽朵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已活。   事情的转折点发生在2014年6月18日钒身,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捕局撩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肛屯,并且这一次笺去城,车身上已经重新贴上了拉花鹃纯垃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计互痛梨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泥牢,而是一台真正的电动版卫士盛撑暴。   之后通过各种途径的联系肯德,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轨,虽然这并不是一款量产车结唬枷,也没有任何电动机盾下狄、电池组方面的参数数据某, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潦寇,我们认为此次试驾还是很有意义的册。   ■ 外观造型恋啊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷表,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捂导览。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兜泵受,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佛票晴。   电动版卫士全球仅有7台墒体,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锣富,基于卫士110车型打造廓骏,可以根据情况容纳5个或7个座椅撵丝,算是车系中的“旅行款”渴癌骆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碴篙黑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计导驳础,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耽动,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撮赖,丝毫不加以修饰雾。按照官方对柴油版车型的销售策略呕颗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件检。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轻咀男,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稻炊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朗沤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间系北。正对车头径帕,右侧翼子板的通风口也是镂空的峦,下方是空调系统的进气口哗妊假,而左侧的则仅仅用作装饰算,所以是完全封死的状态辟。   平直的挡风玻璃痪羚策、小雨刷旗蒂、面积可观手动调节后视镜怕硼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匣涉梦,而在这台电动版卫士上幻署宛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板煽级。   实际上十酵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致授,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屏诗搜,电动车窗只照顾到前排乘客另枯奉,第二排为手摇的力,第三排则仅仅是推拉窗峡匣酵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恐卷加,确实宋糜扇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头你顶凳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拱。   三窗式车尾设计除了古老外钵敛概,想不出更多的词去形容菱迹化,好在后窗电加热现背翠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备块,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛔。至于各种不同用处的尾灯镁弯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧财。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梗突,并配备了13针牵引电力接口诡谷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耍钢。而对于电动版卫士来说蜡讽,这款车的拖曳能力也非一般强大请,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹅辩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肉,在这四年一次的盛世当中翰镜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抛绘菱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢M尽,在经过整体的细化改进后整体更出色姜挪迁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抵,对于这样一款小车到底怎样彩猾,让我们一起一探究竟洛免茄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蝎卧房,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稼菩荚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唾恳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计龋桔侨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格采妊微,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搽估,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桂破涡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄耍可靠的选择婪娘。   相比现在很多的车型鲸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰判享,个人比较喜欢这样的感觉姥,朴素也是另一种风格茹每嵌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伎忻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桂鼻芳,可以说是起到了点睛的作用吞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谎烫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格艇围,看起来还有些运动精神活锌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组港窟届,同时也是远近光一体设计砰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气深,更加突出其可爱的造型风格怂较,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郝宛姑,同时也表明了J2的一种年轻风格势午萝。虽然是一款定价不高的微型家用车活,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棋,雾灯虽然不是什么贵重的配置另堪,但对于安全的保障还是多一分才好危曹爱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溶肖剧,实际使用中虽然刮水面积稍惺摇,但整体还是清理的非常干净弄匙。   在车体侧面造型上沸持,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高靶第得,这样给头部空间会留出很多税沥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感份登秆。腰线起始的位置和大灯高度相同为烈,这给了驾驶员足够大的视野空间屠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘉筒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高懈胃牌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慧视。   在尾部造型上届眷惜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计切藕蛊,同时加大了尾部示宽灯的面积帕碧,为了就是提示后方车辆注意安全兼嚼按,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劳,内部非常的深不过开口非常衅卜绯辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拭钝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓮骇椒,虽然是钢圈熔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒜彤屎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炼沏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忙守辫。另外娃棉,一直让人头疼的售价问题剃柯蹦,此次又出现了杉画,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势微躺。价格问题募,在上市新闻 中已谈了很多镣驳美,不过与价格相比校,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善送昆炕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统楞固傲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题井详?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后财粉,即将为各位解开疑问殊。   观致3五门版已于6月24日上市枫翘菠,目前指导价已公布淮廷收,售价区间11.99-17.19万元 毯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漂毁箍:依然遵循简洁的设计思路淳惩,造型更显年轻浓犀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痛答洗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晾。可以说嘘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚎莽黄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俄喂牌,不过在细节上却更显年轻犀危。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm次息浩,轴距为2690mm夺老搭,除了长度缩短了177mm之外叮感,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诞起酷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话火,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉故晚享,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裳。在车身颜色上寂围,观致3五门版同样有6种颜色可压兴摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暮护,色彩更为鲜亮钳协爽,也更有时尚感土俩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徘持,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别既。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汞狄僳,而前雾灯也采用了圆形的设计边,更显时尚铃。另外京噶残,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涸横钞、转向辅助灯和大灯清洗装置镣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晤释。   除此之外倘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哦踢胳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骆备,并且轮圈的款式也更加的年轻牢焙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18散炯洼。所以在轮圈与轮胎的规格上稍赤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别领。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谱:与三厢版一致姑玩,细节改变不大嘎苏骨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垛耙呕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赎普。中控台采用对称式设计轿檬恭,各种功能布置规整靛凰,按钮数量控制在了合理的范围内腔摧,不会给人一种杂乱的感觉贩。平底式多功能方向盘与三厢版无异拧,造型很有运动感奉峡奋,真皮包裹的外圈握感也很不错竭舶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抨,除了蓝牙电话妻、多媒体播放等这些基本配置之外嫩显版,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冒耸。除此之外矾航,车主还可选配观致逸云的增值服务僵嗣狄,该服务包含实时交通路况平练、实时停车场信息和地图更新等努苗节。 ● 座椅及乘坐空间吓:白色绲边真皮座椅很有时尚感僳讽解。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鹅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能境,与三厢版顶配车型相同侥。不过区别在于叼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宛瓦。   在乘坐空间方面镶储膝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哆,并将座椅调到最低位置后搐菏码,头部空间大约为1拳钩,显得很宽裕;而进入后排后活挠敦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莱栋却,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碉讽涎。后排中间地板隆起幅度较大贺惠,长度也不适合搁脚价,中间乘客的舒适度会受到一些影响核士。 ● 后备厢蓟切胁、储物空间和天窗乾颈:后备厢容积403-1105升撼匡,储物格众多咐。   在不放倒后排座椅的情况下譬,观致3五门版后备厢容积为403升案,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舍。如果嫌这样的空间还不够的话乔戮腺,将后排座椅全部放倒后徊胳撇,空间最大可扩大到1105升发到脚。除此之外淬溺,如果您随身携带了诸如手机对、饮料之类的细碎物品的话权卞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间承拳帽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负死危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备让勒粱,可打开的总面积约为0.22平方米莲贯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琶弦浮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绞退炯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痹愧,两者最大功率分别为126马力和156马力诡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疆己看,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惹唯滦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外快呜垫,其他车型均采用6速双离合变速箱茹翻到。在底盘悬架方面恕覆挖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骸浆诞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架放咕始。 ● 驾驶感受阮动:底盘调校水准高手皑,变速箱低速平顺性比三厢版好勘。   此次试驾会上啪晴,我们大部分时间都行走在城市道路中焦伶订,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厢,起步时若是轻踩油门踏板柒尸,车辆的提速会显得比较迟缓九番戈,若要改善的话彩物潘,需要至少踩下1/2的踏板行程肋童肠。对于开惯了日系车的朋友们来说那讨侠,这种偏向于传统欧系车型风格薪蹲翰,而非“一点就有”的油门调忻旅剑可能需要一点适应的过程拇及瞪。   而在整个加速的过程中荷穆取,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邵壳铆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脯拆脾,咆哮声已经传入驾驶舱试,可就是不见变速箱及时升挡眠尚俊。另一方面接,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抒厘雄,整个介入过程并不是特别的线性却翟玫,其工作时的噪音也清晰可辨酶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陇蚂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肪喜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受起袒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脑,并且伴随着强烈的顿挫感畅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皇此捣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炔沪,虽然顿挫感还是有仟蠢,但已经能够被绝大部分消费者所接受淖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桶泥,那么我可以回答您隋谱,和大众的DSG表现相差无几妮饺片。卑捞下。   从观致工程师的口中得知端,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题么炔木,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猜渤凤,对变速箱程序丘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杆,找到其中一个最佳点狮谈仁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勒酪抢。   在手动模式下澈,发动机的表现仍然很积极嫂,不过由于其低速动力输出并不出众径栓俗,其加速度并不能让人感到满意剧,很大程度上林究,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庭蹬诞。此外涪寞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锹娠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潭催。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浮两省,而在此前的三门版车型上剑,我们就给予了相当高的评价袱纽。虽然仅从结构上来看害,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拼第,但作为一款家用车粳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巧,高速行驶变道保证稳定性柒囤。事实证明导寞春,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凸锻怕,并且从车底反馈至车厢内的声音寿可骡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔬额骚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的欠屑文。   ● 编辑总结熟邪扳:   从我们此次的试驾感受来看啡胎篙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻归媒、时髦的外形笆透咀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整功。与之前我们体验的三厢版车型相比负肛舅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笔穷碘,尽管目前顿挫感还是存在九繁镜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鳖,有值得称赞的地方宛欠,自然也存在着一些不足屠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等小。另外韶聚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拨寞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯麻、转向辅助灯及大灯清洗功能模,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涤诽,这样看来虾蒜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翟门。不过波烤潍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢季?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧商茬交。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂靖刻В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跺劳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型世跨。但个人更喜欢两厢版本我,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扫辨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耙抨。当然劲八掸,作为同一款车曝鹊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同算。三厢版本更加实用苛,两厢版外观更加时尚干练形。今天带来这款两厢版爱唯欧欺恕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烘蠕,大灯的设计相对保守了涂勒煎,但也减少了人们对于这台车的争议性社爱泼。从而扩大了消费人群齿沉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浪赖,各有各的美斑态罚。但无疑赁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卧习表。   侧面的变化并不是很明显蕊搐八,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动价检轨。相比三厢版要顺眼的多吃切。车尾的变化同样集中在尾灯上涩,尾灯的轮廓变化倒是不大啊藏,变化主要集中在尾灯颜色的改变袜灯辈。深红色的外围显得更有质感畔魏褪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淬姐,越野车是最好的选择冕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摩离,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事需,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力很虫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寿五。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没请滑。除了电视剧的锦上添花荷玖,BJ40本身的魅力也势不可挡媒撤冈,下面我们就走近这款“北京青年”篱七礁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倒尖娠。   外观/内饰绍骸粉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试括和井,或许有人会问那为什么还要进行测试盘。其实答案很简单伸夏僻,之前测试的BJ40是一款试装车忱男,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别囤矩础,包括电视剧中车辆也是如此设题勤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杠廖祭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹦梆。虽然我没有见过之前的试装车佩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异海兄,甚至有些地方与牧马人不相上下惺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殊浚,这里就不再做过多赘述羡巾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虏徐笆,你会发现并没什么科技感外详晨,简单的线条炽李、硬派越野车特有的见棱见角的气质劲寂督,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橡绍。另外甸蛊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坍曝腿。硬质塑料质地的中控面板很厚实究撇,比起舒服的软性塑料手感稍差熊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玖涵久,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褂,同理使用织布座椅也是一样非杰,无论您是刚刚涉过水浅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茅,都不用担心复。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陌未,不需要华丽的外表去装饰丛。虽然BJ40有着很浓重的模仿渺纯必,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格誊涩蚀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上板,那只能说这个人并不了解硬派越野车替。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疙侈,让人想到真正的场地里去撒点野雀厘脓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嚷缝深?惊险的高速穿插瞬坤臂、精彩的甩尾掉头栋苫、惊艳的侧向双轮行进祈脓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亩。时过境迁图趁,萨博虽已退出中国市郴孪秃住,但把经典的两款车型(即9-3汕鲤蠢、9-5)的技术留在了中国磺隆,在北汽成功收购萨博技术后病课匡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骋错。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顿赁刑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术太荆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勒驳,主打性价比与实用性胃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芜,只是在某些方面使用了相关技术而已筏挎。   从外形设计上就不难看出俱临,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影量哩蹋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芥宫翱,同时车身上所使用的犀利线条哇透,令时尚动感的氛围展现得十分充分截喀参。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级聘痢,车身各项参数都小于萨博9-3角适,所以直接套用的说辞显然并不成立烯萄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竭割,打造一款可以继承优秀基因啃绍舌,并适合普通家庭用户的车型侠媳,成为了设计团队主攻课程七。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坊蛋毋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灿悸,但紧凑的造型与简练的线条裴梧检,使其观感的持久性更好揪堪瘟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多行砍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幻椭镭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凄模料,价格能接受妹祈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耽跑盾。而现在也有很多车型供大家选择恼戳,包括大众途安谴屋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帝趣剔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现为,它还有一个进口车的身份鞘荣侨。接下来步膜肠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现圈力诬。   外观己烽温:起亚最新家族设计效,略显可爱呸晴绣,大部分能接受烁绒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格何蹄们,同时又有一种独特的卡通味道坷贪腐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喜拭戒,没有配备氙气大灯坝蔼,但全系均带有LED日间行车灯曝、透镜及大灯高度可调功能亭衬蓝。雾灯部分的设计很有个性脆粱卢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酣。   由于车身高度降低咎澎放,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颗贿狠,平滑的车顶线条降低了风阻系数廓奔奈,流线型设计更加美观寡购纫。全系除顶配的豪华版外盯,后视镜都没有集成转向灯功能胆苯釜。另外建峡,低配车型的轮毂也比较简洁录煎,轮胎规格为205/55 R16耻。   新佳乐车尾的设计十分简洁恍,总体看上去比较圆润贩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞥烽裳,凸起的轮廓首尾呼应贫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吝柔,车顶带有行李架狗,具备一定的实用性顺串。新佳乐全系标配倒车雷达功能汀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啤秽拨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源够,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盆防链。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌房,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郎绍娄。而提到雷克萨斯奸拾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样通雹德,立刻联想到了舒适报竿、安静等一系列形容词纶宦伞。   作为雷克萨斯主力车型郊,ES系列占据其在华销量近半壁江山陵捕毛,舒适吝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垫拭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慰,更是有充足的理由享受这些评语痕襄。但更重要的是捅鸥,在环境日益恶化衰哇徊、石油资源日益紧张耗、油价越来越高的今天痹稼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涪堵炉。   外观部分坤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型衔廊翅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)效嗅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垢散,和前代相比进化明显弧哺舷。初次亮相时睡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钩盲。与丰田一样桔咎齿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剧,目前已被广大消费者接受嫂锣慨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豆。   外部配置上壳峡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目何瞧,与中网造型配合不错彻精。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罚溜,轴距2820mm赖爸描。与国产ABB品牌的三款同级车型不同萎狈,ES没有针对中国市场刻意加长鸽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台突继娩,轴距比老款增加了45mm韩挥寝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琳桨林,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娩读,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毙锋痰。当然炽订,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扭辖贾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擂农剐。另外锣巳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内其荣图,更加低调窗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS轰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颠焙夹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆从烤袖、忘记沉默寡言的正装车主广晤沪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赖、忘记... ...算了念陛,需要忘记的东西太多奢抡,你只需要记得一点面粱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淖硅。   奥迪的低调岗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虏齐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然聊起。依托自奥迪A7的造型设计效,RS7依然拥有优雅的造型断顿,仅仅在一些细微的地方蹋腿裂,RS7做了运动化改进韧咎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峰喀瑰、以及哑光附件甜怕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痊惠荚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子串。   如果客户需要钞氨口,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂高逻,其轮胎规格达到275/30 R21跑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潞。排气管依旧体现出奥迪的低调汕,外部看是两个椭圆形排气管美腾,而其实际是双出四排气橙猫,因为单侧双排气有节流阀衬鞘,用于改变排气通道癸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怂刑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的统郎颁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线水。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针风,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堑。车钥匙达蚂、平底三辐真皮方向盘变撂、运动前座椅级、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中艾擞,还提供发动机增压压力矾涤、机油温度显示和圈速计时器等数据狈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坷才芹,并提供其它3种材料作为选装辅软狄。车顶内衬标配黑色织布嵌北守,可选配黑色Alcantara面料惨诡割。搁脚板霸醋、刹车踏板被、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棘猾冷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玖桂、一体式头枕的运动座椅妓缔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料路殴,并提供钻石绗缝鄙靛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邻隧块。带按摩功能的空调前排座椅也供选装箍李辑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剧告,就像微博上说的凹,一次刻骨铭心的爱情凛家畦,一次说走就走的旅行什么的惠谷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求架席,但在现实中硅继懒,你不能永远一副放纵不羁的样子疥臀,特别是在资金有限的情况下摊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祷摩。此时你就需要一辆价格便宜峡笺、实用可靠的多功能车型嗅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铺强。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斑,分别是景逸X3和景逸X5嫩,形成高低搭配产品布局蜡。景逸X3属于入门车型十偏捞,共有三个配置勉玻,指导价从6.99万到7.79万元绥寸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苛巍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稀。这款车的前脸采用了新的风格样式袄草甭,线条比较硬朗坤赤,造型简洁流畅臂盼,同时又很饱满嗓硷,没有过分追求标新立异的夸张风格镀豆莱,显得更加沉稳牟腐裙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素我胃堤,给整辆车增添了活力鹤媒颊。   除了前脸之外遣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓范颈嚷,让人略感失望纲,好在整体风格还算融洽患烹首,不会给人前后脱节的感觉蛊吝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚎笔船、1835mm和1705mm耐尾盗,轴距为2685mm亲,在这个价位上算是较为突出的水平了筹镁绦,保证了足够的车内空间寺凶。" "  在固有的印象当中违,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下躬闭某,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褂爬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌十嘘,作为日系三大高端品牌中的一名距悍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贾挞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膝瞎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妈玫围,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疚,取而代之的则是一种日系的柔美风格厂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影们,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搽氏收,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杏沸锌,并且这种特点让别的对手无法模仿催。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度适。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毫裂摩,看起来非常具有独特的风格擎确鹤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计石衔柏,不过看起来还是比较有神的暴甭市,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萄屯另,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忿图亩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方青,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猴险两,这款车有这么长么涉窟惟?实际上后门的长度远大于前门跋,不过整体造型并未收到过多的干扰窘陌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耙抱诚,因为C柱的造型更加接近尾部呛离铜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果施,腰线的设计在在尾部提到了最高柯萍沁,并且从前大灯连接到了尾灯部分囤拧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勉骨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洗境蹭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计譬丁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计混镜扯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宿凌妈,到今年4月20日其正式接受预定沁娘衔,不到一年的时间录,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了想媚滤。在新能源车量产僵汤、市售的速度青甲拨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潘。当然讹瑟,汽车之家评测新车的速度也不慢皋拢说,今天躬敲弥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章偿陪娇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呵,其中橙色的为增程式混合动力版车型须挽蓝,白色的为纯电动版车型触,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型到尉叉。   ●外观洛泉赶:造型前卫料败脐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炉,我见到量产市售车之后摄,其外观真难以与概念车作区分确工库。宝马i3前脸造型饱满圆润本,双肾进气格栅则是家族式特征的体现还。不过齐输瞳,“进气格栅”四个字需要打引号了龋混,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揪吻蕊,让整车看着很有质感且与众不同痊。当然伴取蹋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挂拓汉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头几,但它的车身侧面看着一点都不显小帕脾。在我看来原因有三虾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淘芭,给人感觉比较敦实老酚惠。特别是车高数据弄,它比X1还多出了23mm托荒稳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颊敌,达到了20英寸暖菩,但胎宽却很窄思哀苏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秃斡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孺。有关这款轮胎砰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翅,基本都表示由于规格太特殊脊唉,没有现货也没有报价铜苔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嵌,很独特猫念屁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应天私。尾灯采用得是隐藏式设计沏搏厂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弯封,用于显示示宽灯盛赂、刹车灯以及转向灯等共,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粉四,所有光源均为LED横喉咳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旱逗晒,欧洲市场上柴油车盛行已久改帮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侨体贩。不过近来借妨枷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搅,Jeep便是其中之一纲巍和,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敢桓。 ● 外观介绍诺甘练:与汽油版无异德凳,硬朗依旧沫。   从外观上看阔弓逻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苫许,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卷。新车的外形仍然显示出硬朗掸、时尚的风格茹横断,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辖冕,提升了时尚感视。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哼尉,在同级别车型中“个头”并不算大赴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妊呻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妓。   在外观配置上陈埂陀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舒媒、雨量感应雨刷律崇犁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鸥雄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脊涉固。轮胎配置方面食城府,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刀抨,轮胎规格为265/60 R18耍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钠逢,规格也变为了245/65 R18芒庙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时必,我们会谈论什么熄?是大老粗一样的外观玩澜兽,还是“马路杀手”一样的形象悍据迹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叭,笔者也不例外棚壬伸。6月5日下午锑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华图鳖迷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芥邵澜,原来大块头也有过人的大智慧竿剩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缆、FM两大系列僻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酗侣憨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肚宽守,中国区总裁陆博天到场助阵起丘堡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后齐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酱尚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车费。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了温垛理,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龋,最大的意义还在于为企业产生利润托霉捶。因此扇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澄池,并体现在生产效率季啦、节油效率搏桃、完好率倍、安全潘距部、安被保和驾驶员体验六大方面侣墒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择席康,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证犁跋,而大众凯路威则开创了一种新的格局堑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型魄蓟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墩扫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锯,而那款车型是针对高端商务市场的车型酥,虽然其内部可以进行简单的商务会议溜爸北,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耪穿藤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案分。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格率缔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求回,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挖己,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厂荤腾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挟桶搏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晤,只是以简单的卤素大灯出现妻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乒,只能说稍显遗憾泥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓤虏,并且其敏感程度非常高仑酸哆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睛惩陋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挛犬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大群爸班,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹦郎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悉午久。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讨,在尾部造型上也同样是方方正正鸥淬努,给人以刻板的印象哥慨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰先炊垫,看来稍显朴实无华卸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脐肉。尾窗的面积超大悸叉酮,并且配备了后雨刷滔尸,可以说在安全细节上做的不错魄号零。尾灯的造型也毫无新意萎垛辰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅喙琛,尾灯内部的结构也比较简单蟹沪,并未采用LED也是针对不同定位的选择避,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低善,尾部配有四颗倒车雷达探头胺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吴。作为一款商务用车广,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方品耙,而旁边就是凯路威的备胎所在地及镶墓,这样的设计使内部空间得以最大化利用侨苟。   相比国外的凯路威车型讣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂息,造型上采用了多辐式造型臀,轮胎则采用了邓禄普品牌堂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拉鸵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候输母虐,我更多的会用臃肿两个字来形容它非滇。圆润的车身酷划,没有棱角的线条浅,大而无神的头灯屋令,都让我对它提不起兴趣啪。第一次见到新款昂科雷时徒敲剧,我的这种感官得到了改变卯尖洼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饥巾。新款更加俊朗胃史岭,就像是一个胖子辞设饺,经过健身权剿,从大腹便便变成了施瓦辛格娠奶妈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面栏,这种类似于点睛之笔的作用绩杉,实实在在的发生在新款昂科雷上面粹。之前的头灯让我没有胃口钉,尽管亲和力不错秸彼帘,但太没有性格泰光斡。连同这个车身赴狮峡,都让我觉得臃肿无比俯仿,简直就是个满脸流油的胖子席笆孤。新款更换了更有张力的大灯断参痢,进气格栅也变得更具进攻性粮随。这样的风格暮巨,我想才是大家喜欢的翅菇。   侧面造型的改变不大笺,侧窗面积所占的比重依旧很辛沸,这和新君越蔷界、GL8都很像诧连琴。给人一种重心很低的敦实感惶呐嘲。但对于车内的乘客来说拈匿,这不是个好消息泪澄馆,过小的车窗影响了向外看的视野趴较烩。造成了不必要的压抑感稀川态。或许对于选择别克车型的人们来说妹,这一点必须无奈的接受了彻镐巴。   车尾的变化不及车头凛仍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愁,或许我会更喜欢它壬揩。但事与愿违叹如,尾部的改变仅仅局限在排气管上棉时城。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形橙。这多多少少会有助于提升质感落。也改良着尾部太过圆润的整体气质次恫。可以说坝,这次外观的改变磐鹃,在这些细节上还是很成功的杉仓络。相当于一次瘦身和塑性煞坪,让它的线条和筋骨更加分明梳吉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弥邯,纳智捷 新大7 SUV正式上市纤日奈,官方指导价格为22.68-27.48万元茅。一直以配置见长的纳智捷品牌戌,在小改款车型上又下了一番功夫裴咀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邓蔡己。在体验的这几天时间里粹朔辞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”项哩隶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价繁桥。也有好奇的邻居询问这款车的售价核,当得知价格只有不到30万元时害寐葛,邻居更是深感惊讶抵无。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卑叭?本文就为您带来答案甲。   作为一款SUV跑,“大7”这个名字一点都不为过疽抗蕊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手培冉,2910mm的轴距更是傲视群车靶搽话,也难怪引得路人频频回头心。不只是尺寸艘懦,本次试驾的新大7四驱旗舰版外檄亥,整备质量达到了1950kg枷替,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烤焙。   作为改款车型省,新大7的外型经过了一番修改但,主要体现在前脸和尾灯上剔。大灯造型有所变化缚亮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畔,而经过修饰的雾灯忍纶偿、转向灯和前雷达菲烹成,给人以霸气外露的感觉淳苇。整体上百,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭珊徘红,比较实用负县尼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朔荚铜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舞杭。从奥迪A8的换代绷、全新奔驰S级的上市心癌娜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匹。这三家老牌厂商动作频频牟谦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上海慈吮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吓吮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来连修,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今板集挫。而随着混合动力时代的来临辽某,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妨,可以说从那时起纹拍架,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位去案坚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市壁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期废,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贝,以期对它能有深入了解泉楷青。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寥施被。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吾共衫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸河秤慌。相比之下鼻俱涟,雷克萨斯LS在此方面并无优势特喷翅,长度欣、宽度和轴距均落后于对手矛僚景。   即便不看车尾的标识共涵,仅从前脸上幽兰色的车标潭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敬庆夹。而身挂HYBRID标识则意味着铝卷,除了树立当家旗舰车型的形象外唾拘麻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神访。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功停拆,只是在一些小细节方面令人有些不满翘甸酮。如果用最严格的标准来衡量翔僳哩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舞碘馅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些设棘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后素橙撬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘸禄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑上,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揭屁凌,这种车型的优势就在于衔惦袭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淡彩,还拥有了超大的车内空间极,优势显而易见蕉,而今天我们来到了美丽的太湖啊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卢顷,也让更多心意欧力威的人有更多选择局。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哭昧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碳,不过从售价以及车身尺寸方面来看桐,欧力威确实占据一定优势犯玛畴。   外观上欧力威厢型车身造型匿胁献,并没有阻碍它时尚的视觉感钞卸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车定,时尚并且使用匡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吨可。   非对称化的中控台设计井,与1.4L手动版没有什么变化纹板,首先造型上足够年轻协调斡霸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弄。欧力威自动挡车型陛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型德,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靛,操作多媒体更加方便炮管。中规中矩的仪表样式没有什么改变擂噬妮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丰。   本文导航" "  有突破有挑战爬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脚氨欠,就会有这样的感受貌赋。它太挑战人们的传统审美了扛瓦匈,怎么样也无法用大气裴膝、简洁氨匪宿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绰衅。自由光承载着延续切诺基的重任釜,就在这样的争议声中款款走来汀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统暗,挑战着经典咎褪沁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新降,在做颠覆传统这件事烫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念京揪畅。就拿前脸来说借,好看不好看绝不是我个人说的算的嚏,每个人眼里都有一个不同的看法虽低。或许慢慢大家就接受了峨晦埠。   作为一款中级SUV话玫交,车身尺寸上中规中矩络筒,作为切诺基车型的延续挫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蕾物偶,但也能看到不少突破之处讽外。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毁。   本文导航" "  从1985年开始狭性仑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匆,1991年出现在5系车型上寒,1999年开始陆续出现在X系列车型上赦琳铝。直到现在戚汕拖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吐。2014年5月22日栏胶故,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive处、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馁唐菇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拦沮写。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW箍浇朴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么手极? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款椭,新BMW 328i xDrive敝侗捌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搏痴。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒲,将融合了电子气门控制兰痊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搔贬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配必珐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型定逞旁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本送。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缕煞缔,要了解这个问题前四辛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淬衅戳。齿轮传动式分动箱虑辈,连接前轴的方式改为了齿轮传动阶凄,其他地方大同小异沦坪扯。对于宝马X系大部分车型来说钩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能己芯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拨交嚷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潍。由于前后轴均采用开放式差速器惭菠,遇到交叉轴情况时鄙,也只能依靠电子制动来辅助毖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痕搞敬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枯么钝,与齿轮结构的分动箱原理相同筛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥髓呛觅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咕挡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窃罕苛。至于控制多片离合器的方式卤俩等,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苯按瑰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冕,所以常被用于装配在更强有力的车型上敬惜炒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锌菱,以对扭矩分配进行不间断地调节来睬耍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宪靡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫉,默认状态下前后扭矩分配为40蔼镜:60限,最大前后扭矩分配理论上比例为0辟:100到100的:0之间缅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湾边,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扰稍。扭矩分配可以在0.1秒内完成敦劲焊。   行驶过程中嫡习酪,如果系统发现车辆可能转向不足倦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧师集,就会减少分配给前桥的扭矩柏派等,将几乎所有动力都输送至后桥湃愁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恃檬搞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喷澜。一旦出现车轮打滑猎柬哨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茹俄高,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力架钎伯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垛邪茹。这就意味着敞唬磊,无论路面如何突然变化娟表,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上本,即使是在部分结冰的道路上厂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吉姥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岗扦,其中S2属于一款5座小型SUV聘定,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下财怯,很多品牌都开始研发小型SUV橇替抗。而S3则定位于一款紧凑级SUV叫羔恨,并且采用了7座设计默文。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荣,接下来就给大家一个解答涤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铣函斗,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吵疆蒜。但是两款车的轴距却不相同衅疽,S2轴距为2560mm厢豁蒂,属于一款标准小型5座SUV识贬。而S3轴距为2685mm蒙棋煎,接近于一款紧凑级SUV哆吞誓,所以为了能吸引更多的消费者蛙,采用了2+3+2的7座布局客憋汲,主打一般家庭用车没稳,实用性优先将拟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酗仍翁,主要还是面向有活力的年轻人竿信性,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫩。大灯组的样式也不俗套废攻磋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的际逞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比默缅,在车身尺寸上还是比较占优势的晶龚静。另外2560mm的轴距表现也不错锨煞报,至于它的乘坐空间表现如何堪莽搪,在后文我们会有体验邦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陀厂费, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升艾哀为,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惕创,车门不能完全打开的话叭较净,一些比较大的物品拿取会不太方便式。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芬,并分别匹配3款变速箱懈我。此前莆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垮茅荡。而今天我要试驾1.4T车型幕,虽是短暂场地试驾嗽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沙赣,特别是动力上提升明显段蕉。 ● 外观/内饰碱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僧驾,也做了到店体验的文章仿畅,1.4T车型在外观婆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吭矛,本文不重复介绍说地啊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浩型画,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犬炽涛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牧,具有很高的品牌辨识度尺。同时在一些细节方面的改进事寺染,比如重新设计的头灯壬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宠锋侍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挡广肃,采用了全新的发动机奔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侵嫩,属于大众的EA211系列袖郡旱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米订膏,最大功率150马力/5000rpm磐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚎木骋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一八晴,而相比原来的EA111系列有了明显进步辉凭突,首先是恢复了正时皮带相,降低发动机内部的功率消耗椽桑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术备,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孙,而喷射压力也提升到了200bar紊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笨鲸慕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狠维。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抨诚驶,前者顶部是“SKODA”的品牌名坦仓,而后者则是印了“DSG”的字样硼筒舜。   底盘悬架方面敌桶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钾鲜纫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构附。制动系统为四轮碟刹结构惊奥,采用前通风盘式后盘式配置蝗波。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节起,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目起寿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目私堕。由于是场地试驾咎蘑驳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些樊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滴歼,能更好地了解车辆性能磐汗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冻埠,只能在日后的试驾中再介绍闹。   动力方面贺寸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话福,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赫侠废,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来橡,1.4T车型的起步和加速更为迅速纳,而且涡轮的介入时机较早殿谱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擞岁京,动力的输出保持平稳可控的特性环。   使用D挡时硷栏崇,以1/2油门深度驾驶琉认皇,变速箱升挡较为积极匡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下违臂,而且换挡的冲击较腥星浔唷,不会影响乘客的乘坐感受敲。而以深踩油门的方式驾驶却吹闻,变速箱会到4000rpm左右才换挡汕海,加速感受更为明显五。   换上S挡掂,油门响应灵敏了许多膏蝗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡米,全力加速时能体验到更为强烈的推背感既,在弯道多直道少的场地赛道里蒂簧,需要频繁提速的时候的撤倒,显得更为得心应手溪赐棱。   全新明锐采用电动助力转向系统拱仁,方向盘低速时转向较为轻松墙那,而高速时明显更为沉稳煎,转向需要更大的力度魂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力性掂。   底盘悬架方面承菱换,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酬,在弯道中对车身的支撑性比较到位敦情傻,方向盘的有着精准的指向性趟敦菲,转向迅速而稳健阂挪。1.4T车型全部带有ESP系统队乖半,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候横堑,ESP介入的时间恰到好处泰摔,总能及时将车辆修正到正确轨迹熔,而这套系统并不能完全关闭唱墙,属于比较重视安全性的设计森串烦。   在模拟颠簸路况的体验环节颗临,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摊,然而后悬架毕竟是非独立悬架逃荒滔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况邢帽县,仍会对另一侧有所影响磁孰孩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炭参人。我们在之前测试文章中也有体验视频仓孙碌,请点击查看断村。   更多精彩视频北姐躲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敦拿,在D挡模式下表现中规中矩裴掠涝,切换到S挡后油门响应灵敏抗,变速箱的换挡节奏更为激进浑,加速感提升萝粉角,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘛七。" "  2014年2月26日境斥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弥彪。其中T5动力总成包含智逸版蓬催、智雅版标沮晶、个性运动版共3款闷吨苦,售价为42.39万元至51.99万元酷,T6发动机版本及价格保持不变飘别。   据了解添巩部,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术解,包括了新一代2.0T直列四缸发动机互,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屡期。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扳?本文将为您带来答案饲齐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秆蔫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化猴靡惜,但动感流畅的造型令人印象深刻纽苟苹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柒湘,正如北欧人给大家留下的印象缸泥。      配置细节上邓究,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陋冒,全系标配了ABL自适应氙气大灯陶夯寝,以及感应式转向辅助灯光桨莽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下童礁矛,给驾驶员提供更佳的视野相埔笔。   此外疯惦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航路。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侍咀伸,探测距离达到了150米你歇毖,足以应付绝大多数日常行驶环境狸喊炮。此外沁室氏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酥苔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能险。虽然这里看上去有些别扭庭雌筷,但安全性才是我们应该关注的寐勘痹。" "  限量偿瓣成、配额泊晃、上市前被订购一空灿骇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涟斑隆。然而澳刮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丘两捌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菏讼。2013年洁心室,经过M部门调校的M135i披装上阵馅末须,性能已与1M十分接近硕藩弟,并且这次冲破了限量的枷锁边铺累,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚏吗。正当人们面对路上的1M投去羡慕艇、嫉妒鲤赤、恨时投叼歇,宝马为我们带来一款全新产品蹋鹊谋,并且它的能力并不在1M之下巧,它就是2系的顶级车型——M235i帽阔。 延伸阅读镐攘搂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妻掸,2系可能显得有些陌生嗓回醒,其实早在40多年前仕趴坤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场度。此外誓,BMW 2002车型在1968年问世反,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处貌厂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纠雀姜。至此署涎,2系的到来并非空穴来潮碧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斑匡獭,而这个平台也与代号为F20的1系共享讲蛊饯,简单来说萍舒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哀嘿,这与3骏榷、4系的道理相同苗芒。在2013年时铂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毋仟摄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近借癌泻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了函,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翠侨棠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M籍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肮莫,从代号E82的1M车型陵皆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碴鞠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奠,但随着时间的逝去文斗,渐渐也成为了一种习惯缕多。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舶廷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缎护,更多是出于对内部空间的考虑柒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摹线,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数波咳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狸鞋秘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窜哩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能武惩涡。   当然庭纪,即使武装到牙齿计歌,M235i也不能与1M平起平坐牌胁额,M家族的宽体车身喘勃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涟,就像当初1M推出时的口号一样“M葡,永远从后视镜中藐视对手”闲蔽郡,而M235i更多还是为了平衡性能什、实用性与性价比恨苫督,同时也为今后推出M2而留下些余地蚀咕毒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毛菏虐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步楼惺蔡,针对绅宝D70推出后的社会反响当,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多套赐青。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车列,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邢粗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稗。   D50兰敬私,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脖掏,推出之后的表现往往是人们最期待的剁沏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爬,面对D50的将会是极为严苛的考验冕费。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境埔,而成功了念,也将有可能成为流芳百世的一代名车哼捣倒。7.48-11.98万元的厂商指导价杭喀,可以说为这场战役的打响了,开了个好头惺卧南。   D50虽然拥有纯正的北欧血统输乌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剑失。此次担任D50设计工作的酵僻狭,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驼,同时又能够给人们耳目一新的感觉桅嘉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题病。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卵珊淬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绩篮卤,但是当你接触过D50这款车后差,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偏镜掂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机督狸撬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的两,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹财芦,但是当你将这些元素组合在一起时贺吞峭,却有会很快打消之前的念头睹够。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恳采,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锈全昏。运动气息浓郁的设计手法僵,会让你把D50和运动结合在一起奇,无论它实际的性能表现怎样扑农茶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淬瓤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篙瘸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锻狼讲,面对不断推陈出新的竞争对手萍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面残。好在随着2014款车型的上市艰立,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渤,而这支强心剂的主要成分也很简单屋齐,一台1.5L涡轮增压发动机联。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弘骋,针对配置方面也进行了一定的调整讼,其中自动大灯拢焚、超速报警以及四门车窗曳岬剑控升降等功能均成为标配私昧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者传,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筐。因为从早年搭载的速锐腾颅充,再到大红大紫的秦酸冕妇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6补绣虏,它所提供的动力都不曾有变闯恫桔。传动系统方面韩泞供,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柬亭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腺谅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言劲耸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓉埠。在城市中经常用到的中低转速区间内粪搏,发动机的动力输出比较积极盛埃顷,并且通过涡轮的帮助跨碍,动力在1500rpm之后便有明显提升卢锭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筛闪杜,完全能够满足日常驾驶嘲富噶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厩,适合城市驾驶妒卑。挡位之间的行程适中救,但手感略显生涩案。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦月,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慨帝,而非车去适应你许恳翔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甭。四辐方向盘尺寸偏大超柔,回馈力度比较匀称凉抡沸,因此驾驶这台大块头还算是轻松米,只不过方向盘的虚位过多膝袒,转向时不得不做出更大的动作辅愧船。   前麦弗逊盟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巍,并且由于悬架行程较长草匙忙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棉保刺。当然这样的调校也有它的好处吝时,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中合铣,SUV车型是一种非衬畔耗油的车型殴矮,毕竟以自身庞大的身形来说乾悲,自身重量就已经非常大了反拌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机埠签惩,这也导致SUV车型的油耗居高不下旁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喜多,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题忌猛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痢射冀,在众多的SUV车型中券杠猛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度具。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惊,这种设计可以说非常的扎眼卸性,也更加符合了年轻人的视觉喜欢输醛限,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汰扭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铰鲤墓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志评妙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钝。在RX车型上撮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罢炭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谭纫,从RX整体风格来看赏褪患,还是更多的体现了柔性设计的特点筐上纹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亭妨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埃烤,如果不看下半身惯季,很有可能误解为一款轿跑车型誊。不过这也让人们的视觉一亮捍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓄切。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凰钦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求漂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同试氨问,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吨彼琶,没有过多的硬线条介入谈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的害冠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嚎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窗糯铝,RX明显体现出有些不足僚腑频,不过这本身就并非是RX的炒作方向会揉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纹拎蹲,内心想要一件东西辽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尺坦,否则你就无法拥有心中挚爱藏。你想要一部手机挪婆,但偏偏要你保证最低消费檄摊。这种心情着实不爽撇滩拜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版告,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咳扭,这两样东西都是你想要的辨锰,售价三十五万不到上,撇去不相干的配置普底努,给你你想要的社滤独。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荡,是不是有点定高了搬烩廖?可细细一想动盲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颅惜矛,并且还带有四驱系统秽。如果单单从这两个要素考虑藩吓,同档次的车型里敌拔,都破了四十万大关了稗绰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型既悄,目的就是要拉低门槛连吠啃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膜玲沙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筏僳。但运动元素表现的很细微毒敌脐,基本上都是细节点缀淮删笛,和其它配置的A4L差别不大喝镭。虽然是一款40TFSI的低配车型馁郴,但从外观上很难发现区别伐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乘芭蜡,算得上是全车比较明显的运动彰显了堡颓肚。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓷车谎,总体来说萝堕,亮点不多脱龟星,朴实大方姜赦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后废,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分即。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筐扰缅,除产品名称外椭盯慰,其与JX35并没有什么区别每统习,还是那个豪华运动的大家伙杏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谢艘戊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露檬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能画,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窟,灯角黄色的反光片是标准美规设计口缸扯,但无论哪种规格仑,对行车安全方面都是提升谜诫傅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堂恐摩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肪副豁,前置摄像头悄然隐藏其中荆堤。侧面看上去QX60依旧大气稳重错,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勺。另外瓣孰搅,底盘上有些部件会低于车身魄动叉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过峡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酶蹄,活泼的细节设计使其更有灵性划供,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翘,也起到了一定的隔热作用冉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啥酗痉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姑巷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玖并揩,静音效果良好陋搭画。   车尾并没有过多花哨的设计俩度窝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稀嚼财。尾灯采用部分LED光源钦改耪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擒,总体来说比较耐看芒滥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弊端悍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高没。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菏矢峭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晤。上市前螺悉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卿,不少人不相信它的价值匠舍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后本挫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逞,这自由光到底是什么情况敬畔舰?经过整整一周的深度试驾后峨匆,我有些新发现可以分享给大家化窘得。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3栏惜,我的思绪一下回到了2005年左右芯炔酒,那时候自主品牌鲜有SUV产品私哭罚,奇瑞率先迈出了一步胸咯,推出瑞虎榷,并领风骚多年斑牵。当时奇瑞称之为NCV惮,也就是集合轿车以及越野车独敝痞,有着越野车的外观和坐姿秽缆惩,并兼顾轿车的舒适性僧册,其实就是我们现在说的城市SUV蜂胶。   这样的优势持续了很长时间吉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展低,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碾,瑞虎的势头逐渐放缓剩客,也就不再抢眼了仑匆。奇瑞随之调整策略堤,在去年推出瑞虎5这一新车型奈葛农,与其他自主品牌新对手进行竞争疼虐泪。与此同时夕,时隔半年的今天怕,老瑞虎被重新包装升级暗聪,命名为瑞虎3再次进入市嘲=毓谩,与瑞虎5形成高低搭配弧,重新获得了新的竞争力廖诺阿。   外观虾:   正如前面所说淀侠究,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拿瘫浮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睬棉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堡痕托,棱角更为突出鸥桂俄、线条也显得更利索拖。侧面增加了镀铬防擦条情,而车尾的变化并不是很大漠睫,集中在尾灯和一些线条的修饰上绢魏派,就造型而言瑞虎3更年轻了似。从车身数据来看惺汾,瑞虎3相比对手并不占优优势粟缉,但是得益于外观的设计归隧握,视觉感受瑞虎3要稍显大一些县醚圭。" "  在经历了数年市场洗礼过后奔,瑞虎车型迎来了新一次换装害黔,代号命名也列入到了家族统一的序列中谓,对于车型的区分更加简明嗜捕令。除此之外桥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计很,以及更为充裕的乘坐空间窟攻,以提升自身的竞争力工捷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绥丸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徒蚂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杉嘛泪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堤猩。   此次改款主要集中于外观方面挪瑰,通过新老款前脸的比较蹋伯稍,我们共计找出了8处变化槐,分别为谁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唉边酗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘崇桂,但在车身尺寸上有所调整耽琶,其中长度方面增加了30mm舱迫皋,宽度与高度减屑判,而轴距维持不变滴案。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35精埂撵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忍焕。   车身轮廓并没有大费周章的变化谐蓉,更多的是在细节上体现新意劝剩垦。侧车身防擦条进行下移淑,并在前后车门中增加了镀铬饰条五项,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中话朔扒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讹韦,更趋于向装饰性靠拢奢提冉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惩懊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尘按,若要找出所有差异跋,还需要费上一些功夫泞笑貉,在对比过后变化上依然可以达到8处犀。依次为洞抵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虐蓟呸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芒柔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计池巴,空调按键的布局更加紧密苟从,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踌款谁。此外富丘咎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升际。   按照配置的不同辣传土,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机熬弓括,大尺寸液晶屏包含导航踩、多媒体斯、蓝牙以及系统设定等功能童热,而在操作上也十分直观叛鲸狡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当具。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臀沁、风量商什篡、风向等信息版灰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勤辖,同时旋钮的阻尼与定位适中太镐粹,手感较好法,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泥巍卸。   方向盘两侧位置集成了音响翻卞串、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肩,中心区域使用了品牌全新标识猛,并在造型上稍有改变法闲吨。仪表盘则没有任何变化魔惶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同降隶裂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窟箱奸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勾,但调节方式为手动丁姆,前排座椅具备加热功能筐,按键位于点火开关周边区域行冈,位置的选择上不够人性化痘宏,副驾乘客很难进行单独操作囱呛浪。   在前文的数据表格当中究通,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毒肝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韦锌便。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闭武,头部距离车顶约有4指空间匪骡,直接移至后排乘坐狸伺剿,头部空间同样保持在4指皑钞妇,腿部则为2指余量鸥瘦碍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下就篮,首先需拉动靠背边缘的拉手汀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晶花桶,要想恢复到之前的乘坐模式纱,还需先拉动开关裳贪,同时扶 起靠背弧彤肋,在操作方式上显得不够便利徊举。后排座椅支持4/6拆分放倒监勉察,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顽丸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肉锯繁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3白柬吹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致替癸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赴憋,含有DVVT技术狙,相比早前奇瑞的1.6L引擎僚省,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汝卤老。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求店娇倾,在CVT变速箱的帮助下贡涕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圣落。即使在起步之初深踩油门骄乔码,加速过程也会显得有些慵懒僳,只待转速攀升至2000rpm后孟卡烽,动力性才有好转粟翰,此时油门的响应能力有了子显著提高瑰,虽然整个过程称不上动力充沛丸惜倍,但对于城市使用来说算是够了饥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辅,涵盖了手动顽鼎陀、雪地和低速3种模式们,在手动模式下可以模拟7个挡位贰灭缅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筒貉姓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涕迁,在模拟挡位的帮助下仇,转速会与油门的深浅更成正比限蒜疼,升档与降挡的操作也会更加从容剖咎慨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棚。   在紧凑级SUV的行列中悲,瑞虎3的车重算是较轻的一员毙,这为引擎减小了不少负担版湘。助力转向系统的力度适当宏配坷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力投屉构。转向的精准性使我出乎意料芭行,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性京,悬挂整体表现十分扎实水螺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眷晌闯,令试驾者信心倍增岭。   如同瑞虎3的定位那样显,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外场临氮,它并不具备越野的能力涤苟葱,然而精确的城市定位鞍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适团络绿,诚然定纪狸,它在这两点上做的很不错屡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苦亩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慌琼瓜,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚀疮。 责任编辑雹池付:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俗屏黎,一晃6年时间过去了疲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化长射梁,但是我们仍然和它有过很多次的接触布跺瓢,并且每一次都是充满乐趣的体验摔浚。今天我们又把它请到了这里版猩幢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坝杯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型零推猩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓢撤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汰估,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堂澜频。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吃丢蹋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敖篮峦,自然整车价格也就能便宜不少鲁概,降低了它的入门门槛捷虏护。而以我们消费者的角度来看起,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氰鞠司,这也是我们今天把它请到这里的目的把纷确,测试项目很简单喷猴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梯葡巴。   ●日常驾驶动力表现悉薄:低速扭矩充足吻避歇,高速动力吃紧钞步褂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桅什虐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沽甫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性跺是计,但机械结构还是更适合在野地里行走背。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姆韶陆,外形设计垢、车身尺寸坎混、参数配置全都没变薯粹希,只是换了一台发动机铆舒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒂碑,双手需要时刻度掌握住方向盘溃,总之开着它你不会觉得太轻松锋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了境,大家也都心知肚明秽菱矛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叼剂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沙腻赊,参数虽然降低了痹触须,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甫孙画。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒙圭梆,并且只要车速不超过60km/h描建鹃,提速还算是挺从容痕沽密,也有一些推背感孝收,感觉并不比3.6L车型差多少绦拳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壁鞋玩,脚下的油门响应明显迟缓了不少妇汤交,如果你心急的话吐目糯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虑捅,否则踏踏实实的在路上巡航计沉馅。   ●油耗测试床飘枚:正常表现搔,不惊不喜纽陶。   发动机排量小了矮,除了动力影响之外恨碉龋,油耗也是一个值得关注的指标其璃磁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稠韶瓢,拥堵路况大概在30%左右瞪稳,畅通路况大概在40%左右策靡浑,另外30%为综合市区路况甲龋,全程平均时速为31km/h即逗,最终计算出平均油耗为12升/百公里领拒,算是正常水平聪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过千煎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廷漂溅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脊憋溪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缔外论,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钎,很高瘟,或许我接触的都是高配车型痢添贤,包括纳智捷大7奥、CEO等车型拖彤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瑰篙。今天镭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV齐鞋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淌贬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浆沁?下面偷年收,我们就来看看详细的体验报告蓟把。 可以看到蜕恍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揩挝苔,这在于其他车型包括纳智捷大7韭臂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陇立笺。这次试驾的优6 SUV也不例外捶辅鄙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚房蛔,为了突出这款跨界SUV车型的定位廊珐,外观设计上更年轻有活力劫跋,对于年轻人应该有很大的吸引力惹翠澄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廖版投:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拟,轴距为2720mm茂轮,可以看出这是一款跨界风格的SUV搞绅苍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品什,最大的优势是轴距要长出20-100mm妇坚脖,具备不错的乘坐空间栋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虚毛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎费凹势,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎五,尺寸都是215/55 R17锋弟碱。可以看出在轮胎的型号上谷,国内销售的车型都有一定的缩水荡薪,当然为了控制成本吹坪激,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磺鲸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桔恨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托付飘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仑呈寂,两侧的LED刹车灯十分扎眼掇颇,不过从布局上看稍稍有些凌乱屎。" "李老板的慷慨玲称,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会济,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腊核丝。下面回到主题摹,从之前收集的网友问题看唐丹第,大家最关心的有两件事儿星,一个是特斯拉的性能裂渭,另一个是特斯拉电池的续航能力佛踞妈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耻规虱。简单剧透一下抖,性能方面特斯拉相当给力斡,续航能力方面我个人觉得还是不太行骏太牛。 注盗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型囊,文章中提及的“特斯拉”厘廖耪、“Model S”等名称均为本次测试的车型悍簧割。 数据解读窘秘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夺缺滥,所以今天我们就先从数据说起恕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版为,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巴贰,而我们的实测数据为4.7s床,比官方公布的成绩略慢略掀撅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿马掠拘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拧房。由于采用电动机驱动借京逼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卉驶硼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峡当桐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敬屉,直到完成整个加速迸匪穿。电子系统和动力系统的完美配合貉救撂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限熄舰篓,这是大多数的同级别车型都很难做到的怕。 0-400m加速尾速玖:170.124km/h 加速时间晴轨:13.63s 由于采用了9.73屁戒捣:1的固定齿比变速箱涟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逃歌,在加速曲线图中检,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔬凡,车速和电机转速完全是等比例上升石。这里说句题外话衅,官方公布的电机极限转速为16500rpm埔,最高车速为209km/h蛋倾,通过以上三个数字诧诗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少社,有闲工夫的朋友可以试着算一算牟炭。 0-180km/h加速凉彭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桥蹈父,峰值甚至达到0.7G适烘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芜骏本,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嚷吩赤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姐空盛,当车速超过150km/h后戈息辨,车辆的加速度下滑比较明显握炼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硷,工作人员解释说为了保护电池居脊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡篙淮氖。再多说一句纤恰朴,这个速度日常用肯定够了篱汝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翠茅犀,但如果是赛道悄狼邻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纲呐桨,有大直道的长赛道纳,它应该会比较吃亏蛋旁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镣虫统,常会被贴上大排量订、暴力机器迁坑华、拉风外形和肌肉车等标签波。这些词虽然简单始剧松,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型清。近日敛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雷汗告,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厕:科尔维特C7)段,肌肉感十足的外形兄,手动拆卸的硬顶函违,再加上6.2升自然吸气发动机等电,都是它的大卖点惶瘁朽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靛,外形变得更具攻击性侩先娟。不同于以往车型棺泡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驴,只有头顶裸露在外舒僻,非常特别裤。重新设计的6.2升自然吸气发动机妇弗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饱耍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枚鲁,最大功率640马力险,峰值扭矩814N·m)寝瞪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铃猩顽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泊扦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帮:5.3万美元)糯互叛,几乎没有性价比可言溪徽,但相信越是稀有的东西麓频旅,越有人喜欢陪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韧校遁:400-023-5599 地址事:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑母撅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敬赴。而这款车本网也进行过多次报道与评测搓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贿赂甩,比如——空间与电磁安全性七病惺。   有朋友担心硷熬绅,混动车型的使用空间会不会很小昂渫侨啤,电池电动机发电机都需要摆放位置菩,还有散热系统皆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炮啡。   作为一个“热心肠”星滑亭,笔者决定帮一位同事搬家某豆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”车领。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揉、两个大型行李箱临、三个双肩背包芍赶,两个电脑包丢侵笆,一个猫窝薪拔、一个全新的大睡枕搬走菠黑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熬射报。好吧迸沮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上如毕,从图上我们看出温昂蕉,在放入体积规整的水族箱水缸后狙涝握,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间任复粉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包限成,并留有一定的间隙量惋。   而后排在放入水族箱地柜后仇讲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艰合。得益于巨大的后排腿部空间嫩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矫较。而后位,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线参筷烽。当然伙别,前排的空位是为乘客准备的氨揩。(为维护试驾车整洁寿湿薄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施亨撅。)   我是一个希望低调的企业主手,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悼钳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愤句,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少小污擒,后排音响控制哀烂,前排座椅调节按键片煽使,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子克蚂乱、空间词、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壬,大电流产生的磁场对人的健康有影响佬。英国专家认为粉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梨绦,高于该值噬派,儿童将面临患病风险豌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟ィ害瑟辅秒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涩。   简单来说多豹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逃狈宽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酒秽燃,如手机士歉玻,对讲机层、信号发射塔等宿捣藩,而低频电磁辐射离我们的生活更近拔,家用电器雹勤崔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射航屏口,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芯棋乔,前排座位袍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筏蛋淑,不具有权威法律依据绩,但既然是国家允许销售的测量器材睫,其测量结果绝对拥有参考价值喊咯方。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评槽从,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量椭伸猾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受块纶笨,首先是油耗纹啊,我们在遵守法律规定的情况下橙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轿舶使,而结果显示填氦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狸率,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衬廉龄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”武。   混动车型比普通汽油车重拣扭拌,驾驶感受会很糟吗?   确实靶筏泊,混动车型由于需要布局电池刨、电动机阿、发电机踞穷、散热系统及控制系统筋豢乓,整车质量肯定会增加兴仙,但通过驾驶弛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感报馅叉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓤炊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制塑,使用感受更接近与现代的美系车型绒镁砂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极馁凰,而在高速公路上拷娇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咆嵌孙,取而代之的是风声与路噪声煌户险。而操控部分茅扇炉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了市钒,你永远不会感觉到生硬的颠簸函,一切都是柔和与优雅搔净,当然寞钞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赫纶犁。   最后缸,我们通过以上测试盼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弓裳扛、油耗及空间实用性上都出色表现碍喉随,而为此你仅需多付出几万元的代价掳,加上经销商的优惠期,凯美瑞尊瑞物有所值涡攘,而你现在需要做的夏,就是去店里亲自去试一试掠妮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接日。 图/文吾匡:丁艺   丰田汽车日前宣布顺鹅,截止2013年底颁然谎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犀绞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奸。诞生16年来蛋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区硕膝憋、备受600余万车主的信赖和认可豢可镭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苯痊旱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霸绿。 责任编辑洪峭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后案写噶,MINI凭借其漂亮个性的外观逞黄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淘。2014年北京车展上毋插,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城脊怕痢(点击进入上市文章)瓮帽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诵巢妮,同时在配置方面也有一定得提升凤氢屎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娇变供,售价区间为20.18-23.68万恳绣。虽然只有4款车型可以选择来两疏,但从大家的关注度上看伟懒四,很多人对这款车给予了很高的期望霓。今天翻很,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牢,两款车虽然在级别上不同粉,但是在价格上却是非常相近宋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挽挎拖。下面息腔案,我们就来对这两款车型做一个对比签,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羚诲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗赝溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擞陷眉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稻。当然碉,作为一个自主品牌渐挂浩,想要和这些合资车型抗争羔粱,就需要在配置上有一些诱人之处搏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炔裸,从车型尺寸上看甲的,H8明显要大于东风本田CR-V精绘示,但是价格却几乎接近欢。如果您的自主品牌不感冒的话凌涵,那就不用在纠结了尖。但是凹喀旗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烩怀急,那么H8的确算是不错的选择纯斑灸,至少从轴距上就已经很让人动心了扩线。   =============分页符=============   原标题炮扭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辅吼伦,哈弗H8还是小胜型,其中H8还带有液晶中控屏菇办,而CR-V并没有配备中控屏笛蒜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虏屯德。这些东西的确也是非常吸引人的菇赖啦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的七哼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沧敛,平且还配有ECO节能模式切倘入,对于追求平顺性的人来说还是有优势的誓稠。H8还配有坡道控制系统且练,但是CR-V并没有配备这个功能拈茄。另外歉,H8还配有三种运动模式噶,一定程度上提供了多路况的脱困能力江,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霓瓦,当然H8属于刚刚上市的车型钾虾,并没有试驾车让我们来进行测试刷危设,以后有实车的话诧,我们会进行相关测试奸。   结语箔鲍墙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章械,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诗介。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升速毫,某些情况下还要超过很多合资车型店层绍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钩剁摊。 责任编辑存购:赵春晓" "从1985年开始率推陵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蕾卿泛,1991年出现在5系车型上方,1999年开始陆续出现在X系列车型上软俊。直到现在戊弘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舱赔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配遂惩,提升着宝马车型的操控性和运动性拆。让牵引力发挥的更加自如淀,下面铰捂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱累。在车载计算机的控制下侠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钵冲赏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袄剑筷,而且动力分配比例范围达0-100%宿,赋予车辆独特的动态表现孙男。 与传统齿轮机构相比使,xDrive动力传输响应速度更快定溶蛙,分配比率更灵活波,通常澎迷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴劲陪骨,保持车辆转向精准灵活蹦溯,初层投、中段加速更为直接的经典后驱特性垛深。而在弯道悉、湿滑路面范豹、或紧急变线等极限状态下磕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拨,增强了车辆的稳定性和循迹能力惶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椭,在附着力降低的情况下呸措,更加考验着前后轴所分配到的动力箍。通过一体式底盘管理系统的侦测连酞羡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配览痹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下处赋,最大化的改善转向不足和转向过度庆界。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敖筷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叼傻。宝马4系在绕桩和紧急变线中按炔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘁布,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亢搬曹,更灵活斥扁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堂绞钢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域觅胜,公路性轮胎打滑严重佳壁锋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冷岁,还是能够胜任一般越野路面勾馁剔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郡随:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)书辉糕,宝马X1一直以其运动性示人舌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翘凶。但是不同于一般运动车型不擅长越野廓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岸,能够让车主在假期到户外撒撒欢点晶羞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗婆沟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栋峦釜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拟懒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翘接。   在消费者最关注的价格上雀密,我们分别来看两辆车差屋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坎钝潮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暮。从售价上我们不难看出妇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3薄涂剔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3麻,价格区间跨度较大摔思滤。   外观尺寸对比竣蓄碧:   首先亲浚蔽,从外观上来说时儡,宝马X1极具动感爬奠滑。其标志性的双肾格栅已经不必多说脓惟哩,远远的就可以知道这是一辆宝马庞溃。而那富有动感的线条蹲,将其外观勾勒撕腥次,即使是静止在那里取欣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乌丧须。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长测抛,感觉比例似乎不那么对称超椿恫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谰珐,而且作为一款国际范儿的车家,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屁焦将。虽然宝马X1有修长的车头秃拜,但是驾驶时却并不遮挡视线秀彤叭,仍旧能够清晰的观察前方路况睫箍。   相比之下渭翔,奥迪Q3的外观略显沉闷饺铅,同样的家族式前脸显得十分稳重修。虽然不像宝马X1一样运动譬实,也符合其SUV的定位绩炼纽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大槽,这也让奥迪Q3的样子更加传统身。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碑,但是内部空间却优于奥迪Q3啊丧,相比来说岭顿,宝马X1具有更大的头部空间拌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3享庆胳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亭:4477mm 长上:4385mm 宽估狼楞:1798mm 宽贪:1831mm 高卸醋:1577mm 高飘纠:1608mm 轴距且评画:2760mm 轴距力:2603mm 最小离地间隙烁俗掣:194mm 最小离地间隙粉纹秃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徒人,宝马X1具有灵活的操控性凰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咳,作为一款 SAV肃煽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酒爆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磨废世,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣分撕。   实际驾驶中皋氛,宝马X1的路感清晰翁会同,虽然车身不写惺拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径毁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寝七鲍,带来更多的便捷急枚。行驶中陆什,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焚黔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系校熟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疥荤、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果艇扳衅,在动力输出上达到高低搭配的形式孤。而宝马X1带有的ECO PRO模式示梁饥,可以帮助我们进一步节约油耗巾漆犁,让油耗能大约降低20%士。 两车基本配置参数对比帆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啦畏疾:通风盘/后捻:通风盘式 前百:通风盘/后奠衔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绿磁柑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忱凰,我们不仅仅需要看其运动性能拴菩,还需要检查其越野性能丰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色岭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哩抖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饯禄,为了能更好地分配轴荷抬丢始,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寝蟹童、后桥差速器前面捷。正常驾驶环境下揪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痛,当检测到前轮附着力减弱时虾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衅凤败,帮助车辆脱困剔毋匆。   通过以前的测试鲜蔼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腊,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹄炭,这套四驱完全可以应付品灿侠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聘塑,加之悬挂行程过短爽挛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捐勺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媒涛,偏向于公路驾驶购。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棉裂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杆斤拉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逼羌垃,动力的分配为40:60超,在实际日常驾驶中划汉济,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的砰萍乾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仍砂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孤,在车辆出现转向过度时堆卧,车辆会将更多动力传递到前轴赤娘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乘穗潜,帮助车辆脱离失控的状态氓。在弯中逐渐加速的过程中蟹朔,由于车身的重心靠后蔫鹅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势论,在这种情况下迹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痹脆胜,减小前轮的负担曝,使车辆获得更好的指向性嫌讼蔫。   无论是雨天飞酚甩,还是弯曲的山路八捆琼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丧。而且在大角度爬坡及碎石路段乒耍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莽宠沮。尤其是爬坡时匿溉桥,动力能够智能输送至前轴寿,让车辆轻松前行外。而在平时男,动力又会自动分配于偏后驱韦翻媳,让运动性得到进一步的体现绩虫弊。此时的感觉是类似后驱车辖盼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搭剧校,让车辆行驶更平稳犊。   相比而言乔缸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耍朴八。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贯彼,具有良好的越野视野伯,但是宝马X1的离地间隙更大顽,通过性更好篡凌沃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懒船缆,尤其是其具有更多头部空间阀捂东,如果越野时乘驼磊,可以适当调高座椅坐姿缔抽。   =============分页符=============   原标题级膜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰愁钨抽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颅,所有的按钮也都在触手可及的位置焕趟雌,十分便于驾驶者操作感烯。而且两款车型都选择了年轻茶砷、时尚替、富有现代感的内饰设计悼。   两款车的配置戚畔,无论是奥迪Q3芍肩秒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全官。尤其是宝马X1的iDrive赖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唉韶嘶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮临,宝马X1更加简洁浓观,而且操作一样方便浦吕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祥朗。即使是刚接触宝马车型的用户僧盒喉,也能在第一时间熟练操作隆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戊厦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性憾嫌囤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索库宪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炯。例如像最低配的宝马X1纱时疙,虽然价格极低袭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龄。Q3低配也是一样穆监,配置较低狈测。不过如果您不在意像导航仙卞现、座椅加热等配置骇夕戳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柬疯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晾,我们进入车内来看看内部配置以及空间反该。二者究竟谁能更胜一筹棉比辑?首先来看两车的安全配置牌舒拌。在气囊方面阂抠,奥迪则更胜一筹旅胜,在两车装配有同等位置气囊的前提下路文,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磁寡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜百瓮牡,它全系标配有防爆轮胎协可,即使发生爆胎但控,也可以继续行驶汞虾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剿挂。此外防爆胎也节省了备胎空间鹤,让后备箱有更多的储物空间固。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徊闪。从车身尺寸上来看偏闷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势土,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闻橙梨。然而车内乘坐空间方面节,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绷猜费。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堕抽累:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔑喂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耍牧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冗。但由于国内油品的质量不佳兜参扯,为了更好地保护车辆发动机乌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换福溪。而其他配件的保养周期上胁赋饱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氏背梧:   861元   xDrive20i擞:   1036元   其余车型惹噶:   965元   sDrive18i鹃际瓷:   861元   xDrive20i肆贰:   1036元   其余车型协:   965元   sDrive18i襄:   1609元   xDrive20i刀暴间:   1784元   其余车型勾舶境:   1713元   sDrive18i率铣:   1386元   xDrive20i垫:   1561元   其余车型特荤:   1490元   sDrive18i羡:   1591元   xDrive20i褪:   1766元   其余车型图夏套:   1695元   sDrive18i襄袜绷:   1609元   xDrive20i逼燃:   1784元   其余车型坏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注群:●搏:需要更换 ○潞:常规检查娥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辅仕城,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抱吮票、空气滤芯和火花塞纬仟筷。花费支出大概是2691元描棉淮。4万公里时还需要更换汽油滤芯袍校列,支出大概是1382元界。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错使,保养中也没有出现更多的费用支出羔伙双。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用底博夸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肉袭:●链教:需要更换 ○系:常规检查幕羡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衅叛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费径梳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桅诽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铆寸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磨盾称,能够更好的照顾到爱车的每个细节呵侍。   总结田: 总体而言舷堂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涣腥撬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫉,整体内部空间与奥迪几乎相同氢愁拼。而在使用保养方面孤溪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驰泉杭,但是其配置也相应有所减少憋。作为高配车型袍工,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跺份穆。 责任编辑半任:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙超趣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狸。它足够漂亮了尽黑,漂亮的让人感到迷茫矛外,这几天我们一直在法国和瑞士穿行将恨蕉,由于在国外河憨练,我不得不比以往更谨慎的驾驶嵌瘸,没有做任何炫耀的动作鹃谓壬,但依旧接受了不少注目礼锹晶疟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泡埂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朽钳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内繁操,只好出此下策块:按住胰粒控器吩捐,“砰”后备厢盖弹开了额,老头愣了一下椒俯袜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢性,并给了老头一个友好的微笑戚瞬,关门走人了蒲低。这时我才知道姬家,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邯,它的曲线诱人洁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛇摹,但令人心动的地方是从B柱开始的揣矾娟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勃庭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篱脖。也难怪蒜冕,差点忘了赏驾,我们这台车选装了AMG套件畏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笆,没套件的车感觉就差了很多爬蛙计。   即便如此捎凤卜,它的妆容仍是存有争议的铝烽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧措妈。左派以我为代表(全部未婚)钩灌,认为它的骚气指数接近满格价碍传,尤其增加AMG套件以后测,能骗不少小姑娘舶。右派以结婚生子的同事为主币孝,他们认为车身不够修长谁巢滩,不够秀美宝九翱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苔缄交,但又内藏了些许的凶狠连粒。   不过我们两派的意见同样有交集负喇,那就是从侧后看去椽,它的美感更胜闲兜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中籍劲,远远的从背面欣赏它斡,真是太美了勃刚。   =============分页符=============   原标题旦醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戚略试,它采用传统的氙气大灯佳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佬毯匈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鳞骚刚。另外抗怒,与前包围上的空气导流口不同的是氢链乏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搽,不得不说其达成的效果是相当不错的奠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笺湍,但日常使用中也是在令我提心吊胆孟,还记得开头那个故事吧隧对,告别老头后我驶出了停车沉椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泥,压过了一个并不大的小坑洼汹秽摧,胎壁被硌破了剁恳痪,轮胎在5分钟内全部撒气拆率痊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用借,这个下马威让我措手不及窟。   =============分页符=============   原标题剑目:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萄砂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中婚同媳。坦白的说奶,这套座椅看起来特别有型嘿如茶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驼使,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处排撅寥。   眼前中控台的造型特,甚至细节都与奔驰A级相同钒廓氦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用群,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样古噶,总让人忍不住多瞟上几眼部蛊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹统般,触感细腻掳楼。   =============分页符=============   原标题匿簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倘人结,各项按键的操作都很顺手梨活十,但我多希望能提供翻毛材质茧鸽。另外霞凹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纳,回馈力很新⒋摺,而新款车型早已没有了这个感觉恳,让更多人都更容易适应洞捂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霓码,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绞,特别方便娩徐,当然了伶,这并不是CLA级的专利拘疤,A级也同样如此兴。总之对此我们是持肯定态度的佛嗡盘,“怀挡”显得复古房、特立独行楼膝据,而且省空间跑,利大于弊讲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同济熄镣,不同的是它很强调对网络的依托侠,这几天在欧洲开了不少车烂蒂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淌。几乎所有新款车型都支持与手机互联委,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疤谎袱,还可通过手机网络访问互联网腺极、下载官方APP程序和导航阿泉扑,这是国内车载系统所没能赶上的跺换。   =============分页符=============   原标题闯逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坪,空间实际上是够用的姜,毕竟多数时间都是前排利用率高炬。我同事身高179cm雀册貉,在前排头部有一拳的空间哄绢,在后排就显得局促了同,后排乘客反应压抑感比较强蝎筹。   不过我坚信安氏,对于CLA的车主来说空间是够用的那航,因为后排不会经常有乘客尽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凭咯亢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用天嫂。   =============分页符=============   原标题贤瓮馆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侥丢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弓垃陇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm第革,配7挡双离合变速箱硷,带有换挡拨片效态。拧动钥匙糜稳碘,发动机被唤醒率潮,车内怠速状态下的静谧性相当不错慕私投,我们出发了猜衔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桑恫,不过CLA非常容易上手文,舒适模式+D挡表现得有礼有节盆率揩,整个驾驶感觉极其轻快厩遣,这是一辆易于驾驶的车拾甸溺,不论男性和女性都会觉得很轻松幌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性结弛卯,转速时常被控制在2000rpm以下红挥硼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契避该芯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鬼惦,而且在低速中它的换挡依旧平顺掸,并没有出现那种令人不悦的闯动赦。   切换到运动模式碴拾痴,变速箱首先变得更为积极童,整台车的性子也开始急躁起来鸽矾,随时准备着接受挑逗素,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接警弘番。油门的响应也更为灵敏窝诵五,初段就能得到不错的效果锹,只不过排气声浪并不那么有气势虐秸。   至于转向搜卞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻告沮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉好窃靖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倒,那样的线性和柔顺吕防懈,简而言之非常舒服帝码。   CLA的转向感觉则不然成咳舵,它少了些紧致的细腻感陀,多了些轻巧虱池。这套电动助力低速中没什么特点湿冬寸,属于偏轻那类的垒梅竣,或许女性朋友会喜欢晤械弊。高速下转向逐渐变沉投点,更易于驾驶啃裳弗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上时陕几,比我想象的要好不少布。   不要被AMG套件所蒙蔽芯台陈,悬架的设定并没有那么生硬篮侩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求效赔檬,整个感觉还是挺舒服的梢喘,回弹的特别利索媚幂趁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堆怠扩,起码我在前排开车是这样一个感觉缴,只是后排的乘客有时会说嗓且赔:颠!哎勺谋瘫,管不了那么多了稿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人埃喊仿,驾驶感觉对于这台车来说重要捷沪。   =============分页符=============   原标题倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注难妓邓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腥芭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犬了,无法进行有效的弹射脆纽。起步时有将近一秒的延迟鞋,之后发动机全面发力范娘,此时轮胎打滑非常严重被,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侧居贯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耸,导致抓地力不足舍菱幕。怎么形容这个状态呢你门,就像一只狗在大理石的地面上突然加速百,四肢虽然在飞快的挠地型,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讼甜魂,各位想象下翠博。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勉侯,双离合变速箱准确的完成两次升挡漂巨,换挡速度很快褐尾荚,最终用三挡达到100公里/小时的速度傲,时间为7秒整恰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咀,因为看到严重的打滑时我特别无助勉茧,尝试了降低转速起步钠破拓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肥岭茫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乃牢隆,而且车身的支撑有效蕾迸,车内没有特别明显的前倾感觉箔睫。从刹车曲线来看晴哆熬,自始至终加速度都在-1g左右卢,最终成绩为38.46米裴赡,符合奔驰一贯的作风混瑞颠。当然咕是雄,待拿到国内的测试车后变窃蛇,我们还会进行测试陀腑,看看原厂的轮胎表现如何迟。   总结笆:   从国外的销售情况来看歇窟榔,CLA是相当受欢迎的顿轮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酵欧,CLA在美国同样有着相当不错的市衬匦场,2013年后四个月销售1.2万辆拇,势头相当迅猛题害材,可见其受欢迎程度泡抵华。   进入国内后我想它会得到同样的关注奋,随着细分市场的成熟浚拢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勃。奔驰CLA级陈习拨,主打运动凄、年轻勃纲筷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抢,尤其选装AMG套件以后效果更甚枫,相比奔驰A级狮捞,它的吸引力显然更大维踌。相比竞争品牌棺熟,这次奔驰走在了前面晨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撵璃遍。配置方面国外大多都是选装辖,比如天窗柬惟、轮圈样式等等楔伶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知两杜。   不可否认纪罢秦,它是如此的招人喜欢昏簇,尤其招那些打扮时尚化校考、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑架杯察:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酿瓣洗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奸览饺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机居。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛾富烦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筹娟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碧浩埠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞍滩绵,通过细节部分运动元素的添加川,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庆菠。其外观运动套件包括进气装饰柿屯峨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尘。   总体来看倘韩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子漆苇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面曝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置徘限,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瑰淬,白色车身加上黑色的玻璃车顶吗棠谰,看起来很有档次感癸垛。不过略有遗憾的是梅时,它的全景天窗不能打开侩查测,有同行戏称鄙,这是专门为了看星星而设计的屠会桥。   内饰简洁自然   与外观相同矮芜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围癸。全黑的内饰薄练、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜂黔。   配色方面啸晌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泞,但通过座椅的白色缝线农枫、钢琴烤漆面板白边框的搭配讲巧,使得内饰整齐又不显得沉闷拈琼碾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纲帆焚。人机交互系统方面饭,V6菱仕Turbo车型并不占优势翔舒。   动力不错枢氛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寒杉券。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型投滇。这款车的低速扭矩较大侣,因此起步时非常容易廓城手。起步后叔氓,借助轻盈的车身牵秸彪,汽车随后的加速较为顺畅桶鹅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实必盼,这直接导致这款车的操控也是相对不错凸桥,在较为宽阔的路面上醇窟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脱版梧,感觉很有信心尺驰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蘑壕酷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溜,非常方便驾驶者进出律,但打火时幻估喂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞎炯。 责任编辑秋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叭踏涪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殊。之后的继任者是睿翼稀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纯帆螺,并更名为马自达6阿特兹贾,而它是否能达到前辈的高度盎识木,让我们由内而外的体会一下强然铆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌誓贝,配合这两侧行车灯缚,看起来霸气十足贰囤,隐隐的透着一股子狠劲休每弥。图中这款车是2.0L的标准版武疼,则采用了较为普通的卤素光源祥瓢虑,科技感差了一点垫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯补,犀利感十足啪椒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA创,它不同于以往的两代马自达6镣漓瘦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现燃煞衔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尖隙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子人,厂家把这种设计理念称之为“魂动”核腊藐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暗屡,轴距为2830mm攘蓉到,与进口版本相同糙。相比同级别其它几款日系车型倾甲舞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势媒嘿甭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾混,像是一滴在高速行进中的水滴哨,充满了流动感寺涎巢。从后边仔细观察阿特兹的背部谩,不难看出它还带着一点掀背的意思幕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贝,配合着双边单出的排气筒塑嚼轻,更使整车的运动感一直延续到了尾部使庙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邻酸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎先侨彩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琉帽颁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上热臀耗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妮号。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩思,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寡星,其它区域大多为硬塑料刃。由于没有太多的装饰件氛泄忻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伎捕必。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高共下,它采用的是一块电阻屏桅,触控灵敏度还算令人满意科剔,界面的科技感以及显示效果都很一般蕊叔,总体感觉更像是四绰喊镁、五年前的产品雷氯涣,唯一的优点就是操作无任何难度口凛的,一看就会姑靛滇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肋,所以导航功能暂不能使用吾痉虹。   进入车内胳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擎讨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿客,握感也很不错棠奸,由左至右打满需要2.5圈啃,比大多数车型略小行镶岗。此外钮刮欺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胆,操作便利性良好是弦,而且兼顾了驾驶乐趣畦仟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霸,但却一点不掉价茎臣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感线县,其次它的表盘内圈采用了网格设计碧般娠,多少有一些竞速的味道多,再加上白色的指针以及简洁梦故、明快的字体豆韶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望登粟停。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碱梢虎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帽涟、平均时速放能、续航里程之外扫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP对。i-stop是马自达研发的自动启停技术吧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雌告防。   除了i-stop夺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馆。之前在新能源车型上比较常见犁岁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褂外慑,它是以电容取代传统的电池或电瓶辱盖剐,从而为车内的用电设备供电导倘,而非用于推动车辆前进深蔑。   空调面板的样式不错瘁杏飘,旋钮和显示屏都显得比较有质感堑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岔括骄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒猓好抬谴氦。前后排座椅均采用了真皮包裹矫嘛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次查脯喜。   虽然阿特兹有着不错的轴距贪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩场。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣韵臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间都。令人满意的是后排的腿部空间毫扁,坐正以后不影响翘二郎腿湾倒勃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唤诚,不仅地板平整推,而且行李箱有着不错的纵深兽芬,轻松放下高尔夫球包鳖拾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拱,以及更换轮胎所需的各种工具鼓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碎虑、双可变气门正时卜圈彤、凹顶活塞+米勒循环臣磕驮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术说刑会,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卑词,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惟桨揪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倦炔扇,并带有换挡拨片胆冲,只可惜这款变速箱不带有S挡丸倘,对于主打运动的车型来说个遗憾团。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痴诲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芭聪许,日常驾驶过程中黎蕉肮,为节省燃油弓,变速箱会积极升挡胯必,转速经常保持在1500rpm以下泊棉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涛啡,因为这台变速箱的反应速度很快篱,能够很好领会驾驶者意图铰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出令。   阿特兹拥有良好的操控性示艰樊,这首先要归功于发动机线性的动力输出晤碧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏场牵块,而中后段又能够拥有很好的动力表现失瓷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碉抨瞬,尽管反馈的路感一般灌贿暇,但指向足够精准畔闭投,能够给人很强的信心瑞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协栏,它的前后悬架初段偏软勃堪,能够很好地吸收路面的颠簸浑钠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾村氖。可喜的是悬架的后段韧性十足氓,不会让人感觉力不从心酶却。最重要的是裤疾社,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骄骆,车头指向灵活措,车尾循迹性出色碘好。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锌。   总结胖凑铣: 对于马自达这款即将发布的新车摹,我只能用赞不绝口来形容痪领静,外观和驾驶感受都可以称为上等暑赡。如果非要给这个车挑点毛病的话幢规,就是在高手如林的中型车市场里僵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辞蚂刮。所以如果你是“外貌协会”的成员购,或者追求极致的驾驶感的话乔两嘎,那么你可以期待一下这款新车聘奸。 责任编辑臣:赵春晓" "  KTM的X-BOW湃步煤,直译过来是十字弓弦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煽剿翅。实际上融,这个模样怪异的小车怪抱,的确是火力十足吵黔,足到无论是在街道上还是赛道上逝梆隙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凯蔡。   先来说说KTM这个公司汞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凄架娇,以生产越野车和跑车而闻名柒峦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车地鳖税,也许是工程师们精力太旺盛富妓,亦或是身在奥地利这个地方布恫箩,总会有些天马行空的想法冕贬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹃霖,去生产一些别的什么机动设备底。这几年卷,除了X-BOW挺瘦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沙,而且都有一个共同点——惊人且极端尺趁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)径阮丸、puristic(纯粹)练类颧、radical(激进)觅水酸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勿创。另外还要多说一句培,这家公司的口号是ready to race焦乌,时时刻刻都在准备一场竞技班诽钾。   KTM的CEO曾经承认棋纠,他们希望使用21世纪的技术抗乃,发扬柯林·查普曼的理念懒浓,打造一台新世纪的超级跑车寝贰。柯林·查普曼是谁长洗?他是路特斯汽车的创始人啤方,他说过最著名的一句话是沙高际:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准薄疚凯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的临呢橇,作为汽车工程师收虾涸,他把全部精力都放在对性能晒厂、操控和轻量化的极致追求上级奶粱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厩岁春,但跟进尝试者寥寥麓汀操。看看路特斯汽车凄凉的经历科拓夸,这其中的原因并不难理解伦颓。我们很欣慰地看到赔蹿,在新世纪畅揣芯,KTM继承了这种理念欺沃喉,并且做得更加激进日石时。   其实X-BOW的理念很简单啪韦舅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车节府。碳纤维单壳体车身鸡疮系、全车碳纤维组件拭、水平推杆减振器末队蓉,这些都是方程式赛车的标准配置澜奠堑。由于使用轻量化材料肛破,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彤。在高速行驶中漏僻哄,车辆的气动布局提供下压力洼柏晒,以此来提高抓地力和稳定性本怜避,这也是方程式赛车的特点绷发。和赛车唯一的区别悼催刚,就是它有全套符合法规要求的灯光纠,以及一张副驾驶座椅隘痢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机港汀,经过强化和升级后入,动力达到300马力戒快故,和F3方程式赛车相当侵坑,六速手动变速箱也是简单而纯粹拧极。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茫恨睹,我们不妨来看看推重比卧付鸥。X-BOWR大概是2.6千克/马力溅棉煤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛阃铩,也就是说发动机需要负担的重量更少夸锭,动力表现自然更强颂喊胳。   在踏入X-BOW车内的一刻纲孰攀,恭喜你涸闻冒,在旁人眼里搁嗣煎,你已经像是一个职业车手了抚谭瘸。首先一只脚跨进驾驶舱陈去,站稳后调整重心孰,再把另一只脚迈进来闯解钙,双手找到合适的支撑点触技翔,将身体重量转移到双臂嚏酵,身子瞬时下沉房窍,把自己放在座椅里镶。来自RECARO的座椅是固定的拼锈,完全不能调整百殿,靠背角度略微向后倾斜溪募,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绊矢茅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚷的。要完成这一系列动作级甜灰,如果你是个长腿欧巴烘锰,可能会轻松点涧甜眷。同样和方程式赛车一样浆差皇,X-BOW采用快拆方向盘纳齐臼,在一定程度上提高了进出车的方便性贩,不过我觉得这个功能最主要的目的岸尘,还是为了让它更接近赛车辅。绑上四点式安全带汰屏佛,身体没有一丝活动空间副居,因为在碰撞的时候绥,你不能指望安全气囊救你一命摆茫刊,唯一的方法雀坝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上前囱吮。   驾驶它抒痴,你不需要有汽联颁发的运动执照裸氛苗,甚至不需要经过特别的训练凉尾。只要你有合法的驾照癌诲抵,会熟练驾驶手动挡汽车苔关杠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砷。连离合器都很好掌控替涉,甚至比驾驶EVO好盖冀、STI这种高性能运动房车还容易存。你唯独需要的堡诲,是练就一副有力的双臂攘痛舷,因为它完全没有转向助力康,停在原地驮娘亮,方向几乎是打不动的耪。   由于场地的原因迸,试驾过程不是很尽兴椿驳探,并不能体验到X-BOW的全部性能亩欧炼。在狭小的环境中芬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弯喉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势船,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力貉滴萍。因为使用水平推杆减振器查,X-BOW的底盘可以尽可能的低渤,在转弯中几乎不会产生侧倾鹃惩投。多连杆悬架结构稳定脓,可以减少轮胎不必要的运动和变化乓琴困,保证最佳的触地面积交牵,用尽每一分抓地力粒萎瞪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裴,这一切所产生的副作用矩滦赖,是你的身体要承受更高的横向重力其吮。   在视线上漂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撮仙艾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坊困,以及转向时轮胎的变化细蓄。利用这个优势沪归徘,你可以把车开得更加精准鳖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搁刀,这是任何房车都无法比拟的矾。不出个把小时需遁幂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赡,高速掠过障碍物而毫发无损茅虽,那种险象环生的场面市愤髓,我相信其它车做不到吹,这种乐趣和成就感团,只有X-BOW能给你侮。   看到这儿举瞪乾,你可能觉得这台车并不难驯服熊,一切都很容易融箩紊。没错勤猩,X-BOW没有设置很高的上手门槛彤肃谋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哗,但是它还有进阶的玩法递,这就需要很高的技术和技巧了鞘蹈峰。首先崔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绷,为了它的寿命售,好好训练跟趾动作吧叛。漂移衅?也没问题邦弓澄,在转弯时只要加大油门狡,车尾很容易就会滑动起来佰柔幢。之后能不能画出一道完美的弧线送庞邓,就要看控制的技巧了惰。   除了以上这些菜率混,我还有一个建议辆趁董。置办一套合适的行头表,至少也得有一个头盔和一副手套撂,这会使你看上去更像是职业车手讽扯。当然恭彼,作为一台可以合法上路的跑车杯抗,KTM也试着考虑过车主的感受乃垒卵,推出了一款GT车型叮殊凶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桂苔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已串。无论哪种装扮提炊凉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拳,在气势上就足以压倒一切窜,而在性能上炼,它也是所向披靡箔,精准刻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜时缔。虽然它可以以合法的身份上街拌饲僻,然而对一台Ready to race的准赛车篇,街道并不是唯一且最佳的选择镀孙冀,它最终的目的地磐,是要奔向一条真正的赛道姓呕漓,在那里解开封影敖怼,去赢得一场真正的胜利腾保。   说到价钱亢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纯,一点都不值忱砷撮。那么佛汾闹,如果说花135万迪怒彪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猜凯酸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卵,最大化的驾驶乐趣歧吨,并且还可以在公路上行驶许祥善,这样是否物有所值呜步辛?答案其实显而易见第衰奥,值链寐,或者不值廊,取决于你是否真正热爱驾驶贾软僻,热爱赛车运动椒。 责任编辑卤暮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悍懂卑,早已见怪不怪伟性。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车穗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酒瘫,广汽丰田出品的YARiS L致炫购项查,就是一款加长版的小型两厢车谜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驾。 知识普及故炉画:为何不叫“ 雅力士”了孤绦怀?   相信很多人都会有这样的疑问创信挂,从车尾的英文上来看涣端柒,YARiS的标识与上一代完全一致诗,但多出“L”字母钦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疚怖。全新YARiS通过变革性的设计覆酣屁、加大车内空间驼溜、降低指导价禽,从而想抢夺A0级市场的份额晨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挫。不再使用“雅力士”的中文名称荷坎韦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捕诡。   外观片朽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衅,如果拥有一副出色的外观设计瞬鲍楼,那销量肯定低不了落贾。广汽丰田的全新YARiS L致炫绍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化遣失,能让更多的人接受怖乒。   =============分页符=============   原标题毁惜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硷,所以在造型方面与海外车型有些差别阜桶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吹仑,“梯形大嘴”车头动感大气浩,配合超长的轴距彼税甩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赐惜马。   =============分页符=============   原标题辆行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羌,相信你会有两种感觉慕,第一秘垮妻:中控台设计非常大气袭赐,和丰田系列的SUV车型风格一致锰。第二骄:超大空间算,后排空间完全比拼一般的A级轿车撼。   =============分页符=============   原标题蝗解挺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渡的皆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挠疗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妙颧,但是空间方面完全越级的感觉量编,完全不比一般的A级车差局,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惋穆。   =============分页符=============   原标题步:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意臼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错合半,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乱怜,中后段性能并不出色褂腻箍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高良眉狈,高速行驶油耗方面并不出色菠。   结 语   作为一款城市代步车型懦变催,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饱碧,外形方面就能征服不少年轻消费者趣丁失。此外呢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骡凶快。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戌,若果说美中不足的地方食卫,那就是匹配的四速自动变速箱了懂暴吝。(韩威) 责任编辑惩己尘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拆箱?告诉你拒,这是真实存在的一辆直线加速赛车苦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车落匠咐,基于2014道奇Dart车型翱,型号就叫做Dodge DartPro Stock谅官。大概意思是“超级街车”敞。虽然只是称作“Pro”苦袱,但它的结构和普通街车已经截然不同擒,一点点相似也仅限于外观上墨。一个专门设计的底盘赂牌,扣上一个类似“街车”的壳子肩,除了好看以外睡姓浅,也是为了让车子的空气动力学特性更好佰。除此以外珐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矮脓橡。   作为动力核心匈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掸。与常规的“以街车为基础改造”不同道,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堤。据厂家介绍川鼻娃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时崔,而极速则可以达到480公里/小时木倦。   Mopar没有公布具体技术细节寿,但是在上个月弛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中口匹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邵,它跑完402米还需要9.9秒权,而末端速度“仅有”235公里/小时暗勿袭。也就是如果两辆车进行一场比赛排搁孪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卜龄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半型。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萌,当然也无法在普通街道上行驶仙鼎颠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涕。 责任编辑哆:赵春晓" "  4月11日袍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茄协,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸿绒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元失栋沧。   4月的京郊春风和煦零,桃花盛开颗狸台,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汤鸡级,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基培喝遍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼土府。   然而稍微有点遗憾的是窍,由于相关环保政策匡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基跑边鲤。   =============分页符=============   外观内饰垂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别告,最明显的一处在尾部的4X4 Logo身颓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霞虱梢,因为配置的原因嫂健倒,柴油版在一些细节哪贰碱,如前格栅颧、雾灯等处精简了镀铬装饰烁纠诡。   另外芯补讲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溃谓献,规格为265/60 R18廖阑,采用双五辐样式克玩,与高配车型的20寸轮毂有所区分稳购离。   外观上炮纹醇,大切诺基给人的感觉就是硬朗集、野性肚病、豪放咆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陌醇,如果不是看到车尾的标识筹尽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梢曝。轮胎的使用与其它车型也是一样的逛。   =============分页符=============   内饰方面辅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踩檄泪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞬不欣,但是做工方面表现的比较细腻附部。各个部位间的接缝十分均匀颓拼达,内饰表面的反光也抑制得不错吃觅讨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机授险。这台发动机由意大利VM公司制造角,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造不涝绒,国际知名度较高墓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下砷,最大输出功率为243马力(179千瓦)娇蹬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宪琶链,采用电子挡杆设计谓奶酪,事实上抨本,在菲—克集团下的很多高档产品上佳,都采用了这样的档杆设计疆我席。   大切诺基是个分量十足的大家伙赔,体重高达2.4吨咎跨萎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眯颓窘,都让人觉得动力输出稍弱版。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同般,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舵,这使得在实际驾驶过程中痰,柴油版大切提速很快唉窟,驾驶感受十分轻盈百。   另外骸府晒,发动机的噪声抑制也做得不错冈娄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莆,但却绝非印象当中谅,柴油发动机那种高振动逗、高噪声鲁,车内如“夜店”般的情况缕奶。   在打开ECO模式的情况下韶百,发动机的转速在1500rpm左右的时候令衫肆,变速箱就会做出反应哇,升挡很积极凄掳损。当车辆行驶到70km/h的时候厢喜谭,变速箱便会将挡位升至最高挡锰,我们在城市中使用扛,第8挡也是可以使用的授,并非摆设径默。如果关闭ECO模式浑毛偿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皮,动力输出得到了一定的释放腐脖牢,当然吴妻,噪音也会随之有所提升吹呜。   柴油大切的油门踏板很轻盈扒躲零,发动机对踏板所发出的信号反应很快党栖,但初段调校的有些过于灵敏了卸烤喜,尤其是起步时钳废第,轻踩油门赎,车身就会有向前窜动的感觉角布朝,想要平稳的起步还是有些难度盛缆,如果初段能调的沉一点灰扁,感觉会更好盼射靖,驾驶者对动力的输出也更好掌控闲燎搁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矮睫,由于取消了空气悬架界,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的维凰钒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庇浪,分别为自动卵夏、沙地毫诫春、雪地丧、泥地和岩石墓檬,这些模式都是通过旋钮进行操作的十,除此之外还有ECO节能模式和运动模式级凤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隧。   此次试驾莫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓬檬诧,其中的体验环节有沙地时频炽、U型坑和炮弹坑三个环节寒。在进入沙地之前彤诵藤,首先将车辆选择到沙地模式辜锚,此时车身稳定系统自动关闭辛。由于没有空气悬架喊髓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笨薄。   模式选择完毕之后迹菇,开始正式进入越野产地降膏,在松软的沙地中翠懂究,要保证车辆的行驶速度雹。在沙地中行走饲渺,轮胎出现轻微打滑是很正常的逼崔隘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芍钵,造成更大的麻烦饯。   在U型坑的环节兼,选择到岩石模式之后悔颓淑,分动箱启动扭矩放大挡伴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滤探,传递到车轮上的动力会更加强劲拴担,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过金凄。   炮弹坑对于车子本身来说霸,算是更具有难度的项目了遁卯催,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窘泡。对于大切来说工,通过这样的测试还是比较轻松的购梯。在模式选择上爸辛,我们依旧可以选择岩石模式扒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钳刮,保证有附着力一侧车轮的动力输出洽,从而实现脱困屡扇。   总体而言邪盘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在害,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怂劝。在整个越野体验环节去癌,对于动力的感受也是比较明显的安矩谜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谷竭芍,主要还要归功于这台柴油发动机恐绅,低转速扭矩输出足够大辅玲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涪坦鸿。 责任编辑危藤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晚烫番,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沥妻,以求为各位网友购车作为参考屎静,本文我们继续进行届讣巳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)练腿,作为合资品牌的A0级三厢轿车酬,经济实用以及稳定这三点立市之本敬敲腑,谁展现得更好恋喝弊,以下将逐一展开山霉。 外观解读陆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔼,这次“重生”抛开了以往的产品定位辩戎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型罢,接过老款颐达的市场后弊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虚母景。   刚刚完成了小改款的阳光谱脸,2014款车型延续了前款的整体轮廓色唇,细节之处作出的调整涵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吮污陈,另外增加了反光镜转向灯雷、倒车雷达等外部配置戏貌颈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卤唯烧,但两车在细分定位上有所区分害判,新赛欧更经济毛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睦,两厢造型更具时尚特质膏刻疲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驰,前脸处的线条切削更是全车最多之处检蛾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅愧闺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猛列图,三厢车型尾部中规中矩封沃持,采用常规一体灯罩的尾灯现访,正是这一产品区分的剪影耿噶痕。 看完两车的造型次,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洗挡省。详见下表哀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观化,您更看好谁娩实?欢迎参与一下投票掇田。   =============分页符=============   原标题驳揭愁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比女溶赁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩克团贺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抨,各区域之间的串联均平滑带过讼,整体风格更注重功能性滴渭荆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肆检,并尽可能带来更多储物空间蛙需。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凡巢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俗涡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甜巾逃。   另外歼,随着车载多媒体系统的发展滦,触摸屏更多的被普及岔渭盆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擅独豁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高常。 配置对比剂吝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辣超校,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毋,仅供各位网友参考府。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宽夯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度珐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度读:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莫努勺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幌,而车身与轴距钙怕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势栋将,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湾。   动力系统对比和: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面前违瑞,阳光仅提供一款1.5L发动机夹行,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狭逞朝,同为四缸自然吸气版本逝诉拒,排量的不同即动力上的差距窖欧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坷,具备重量上更轻的优势雷究。   两车的自动挡车型百,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翔等贤,其平顺吨弓孤、重量轻及省油的特性譬突,同级别车型中具备一定的优势奇垢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下控陡颈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阑筷蓉,在挡位上优势明显镰,但其换档顿挫在车主之间常被提及俗萍摔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隧胁,外观上二者均具备典型的家族特质貌伟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翘。内饰布置阳光以实用为主提蒂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陌苇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现融法恐。综合本文所述磨,两款车型您更倾向于谁玫?欢迎参与以下投票赣啡蒙。 责任编辑鞘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滴肯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弯沟撮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比点,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲜栖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宠克眉。也说明K3S试图走运动化的路线旁。   起亚全新K3S的长那、宽顿投愁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纳椽,而轴距更是达到了2700mm的水平害,在同级别中也属于比较突出的成绩涟,对空间方面肯定有着很大的帮助洪颂滩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赦,车身线条也非常的流畅魂纽唐,有着极强的运动感魔渺貉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差憋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用婪岁阿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斗钡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达系倪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呕姜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的结匣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栏藤居,加之降低的车身让骐达更加动感尝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性渭戎承。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妥宽。形状突兀但线条流畅的尾灯分爬,红灯部分占据了大部分坟亩,白光部分呈现斗勾状涛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咆磕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骑缉匡。能够有效帮助你快捷倒车耗蹈廓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捂亩通,因为外观好看主观影像比较大锻僧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面橙百,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筒让,基本沿用了现款K3的设计扁府媳,提供全黑色暇、黑米色祷、黑棕色三种不同的内饰配色薪煤户。做工和用料相对也比较不错新堑浓。内饰除了硬质塑料及软性材质外凄哆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煞。   骐达的内饰设计线条非常流畅冒憨妓,整体质感较旧款车型有所提升渤。内饰颜色采用黑色作为主色调暑,搭配银色饰板躲蹭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劫筒,满足不同消费者的需求柯面境。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讹鳖,多功能真皮方向盘以及定速巡航垄须哀,从上面表格已经很清楚的告诉大家平魄配,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鲤、胎压监测等配置户。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富成蟹,其中ESP唉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阑米,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题物蔚睬。 =============分页符=============   原标题借:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恢怜填,整体乘坐空间相差得不太明显桃腿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同噶档鬼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拨料隘,座椅表现方面K3S内部填充比较实檄头咯,对腰部支撑方面会比较到位伶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雇患,其座椅表现比较软廉盼达,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辽驴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艇旱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势措狼。在乘坐空间是差不多的龋享,K3S座椅设置得相对硬朗串题,而骐达设置得相对舒适提锻劫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L币割寞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岸乌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丸磁汗,很好的满足不同需求的消费者腹沁。起亚K3S相比起来就显得配置较少配丘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型师涤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缝细。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肯脯,详细还需看我们评测所出挎拇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豆孪呵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旅呈澎。   点评钵撅旧:随着两厢车被广大的消费者所接受惧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吧,如果在这两款车选择其一的话陈甜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绩。 责任编辑颗恫齐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉师稳,甚至有人无法确切的喊出它的名字徐脑。其实这款车和我们并不陌生寇奴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兢仕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似檄捐。所以出镜率不高的标致4008未扰挫,确实具有太多不为人所知的身世荆散,这使得我们有必要去了解一下这款车呵拎冕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卢唐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体星,呈现出风尚肯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杠盾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魏葡领,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斥伎、科技的感觉丸弓搂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搂秽,轴距为2670mm阮牡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甫霓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造么扒郎,所以在车身尺寸上它们相差不多垦。   从车身侧面来看寐斧守,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躬伐,整个车身也因此更加大气而富有力量感逆怕。后排提供了私密玻璃卸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满故,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惧。另外奈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欣,尽管造型简单楷盲掣,但通过与腰线的巧妙衔接巳硕缅,使整个车身设计连为一体拳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垃,配合普利司通的225/55 R18轮胎敲捻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孪,都具有不错的表现慈棵。我想应该会有不少车友会非成偻荆看重这双“大脚”范恕夹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溜搞抢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意譬蜗免。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样次外混。不过标致4008在一些细节上却与之不同芦入惊,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓷耙,辅以细节上的优化猎。   中控面板做工不错番,按键旋钮设计很精致副,且手感都较为出色椒迫贾。娱乐扩展功能也比较齐全们禄,AUX蹭、USB以及12V电源都有装备测。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点离陌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掀孪,下面还有黑色钢琴漆点缀搞餐,凸显出了较强的质感厦蛋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抛司,若塑料饰板能换成金属材质的话乃攫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞄厢拔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徐。在转速表与车速表之间唱督膊,我们看到了一块显示屏盯首碳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谢。 在乘坐以及车内空间方面皋床袜,标致4008秉承了家族在这方面的优势葱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咖。   后排座椅靠背很直铆驾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外概啥,坐姿却让人觉得并不舒适伎。   标致4008的行李厢内部很平整谓熄帽,而且后排座椅可以4/6比例放倒考惺。这样它的储物能力将会得到提升独硷妙,对于搬运一些体积较大的物品魏,可放倒的后排座椅显得实用毯呕。   =============分页符=============   在动力系统方面伺沦湘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机木,最大功率仅为150马力哨,扭矩峰值198牛米衡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了华饲。 全系搭配加了CVT无级变速箱乐,具备手动换挡能力挂钉坏。在实际道路行驶中描,CVT变速箱表现的非常平稳岁档订。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澳田柏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陌蒜怕,却没有丝毫提速的感觉芭襄。不过队,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纹袍,在平稳驾驶时超车变线很轻松睹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阑性,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沛偷涎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绍刷秀,前轮最多可分配85%的动力现吨,后轮则可达到55%辞撮蚀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巾,可以应付雨雪苍苗、沙石和泥泞等路况欧购喷,也可以轻松面对普通的越野路段末坍娃。   标致4008并不属于难开的车型嗣己颗,尽管车身较大承柒汰,但是方向盘非常轻盈乔,即便是女性驾驶也会非常从容黄妥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辜膊号。   结语芬:从市场战略上来看吉陌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酶,4008不仅丰富了进口标致的产品线腻工侧,也为消费者提供了更多的选择千孟当。而从产品本身来看拈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懒苦豹,能很好的迎合中国消费者的审美协套搜。在驾驶方面申揭舱,标致4008表现出非常舒适和安逸落浦,非常贴切城市SUV的特性烦瘸。 责任编辑据昏搞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型申崔相,自2011年上市以来凭借着动感的外观叉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倦惯,受到了许多二三线城市消费者的青睐虏间栖。不到3年的时间茬刻视,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卑斑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饭却,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰纭,将在4月的北京车展上市膏湃阂,预计售价区间为6万-9万元桅详,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剃驰。下面就跟随我的镜头伎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洪环爱。   相关信息豹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌离奋,2011年正式推出了首款车型宝骏630绩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屯晒凸,结合上汽和通用的生产技术姜枪晶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计起墩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO几,与进气格栅鞘馈俺、发动机舱盖形成盾形区域及,造就了独特的宝骏品牌DNA度。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞠申味。从前脸上看黔揭,与宝骏630的设计保持了高度的一致妻彪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钉,颇显动感勿。   在车身尺寸方面岛掳,宝骏610的长为4401mm椒纤、宽为1736mm稀霓、高为1462mm来恃虐。由于与宝骏630车型同平台生产伪界,因此在轴距方面并没有变化杆肮,依然是2640mm辨仙葡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孩档,尾部扰流板沽噶釜、包覆式的后风挡玻璃泥弯、硬朗行李舱的线条嗡晃,颇具运动风蹿闯琴。与此同时里,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谜腻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲍。   =============分页符=============   内饰方面露,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尘啼参。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配的,方向盘搭配银色装饰条棋坝,整体风格偏运动垫幸侵,带来不少新鲜感汰。此外脆,新车仪表盘也进行了全新搭配筋牟,采用双表盘设计冗,更符合当前年轻人取向荣屏狄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条黑苟,提升档次的同时也带来的一份运动基因鼻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夯,LED组合仪表提升了整车的质感拢们,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验九磺拉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桃莎刺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘸叉沏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烷痴妻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惹补佰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撤圈。   宝骏610是一款两厢掀背车型穗搂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讲号村。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缴伟盟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咀貉,也可以按6/4放倒座椅申瞳,放倒后容积可达到1300L浚。   =============分页符=============   在动力方面松,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贾淘跋,最大功率可达82kW盛齿恍,最大扭矩为146.5Nm揉,这款发动机也同样在630车型上使用便。为了发挥出更好的动力性能斡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器太,此外还配有5速手动变速器可以选择峦保。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品得猜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猾士。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝默虐潘、君越册羚、君威等车型上赁河。   在整个实际驾驶过程中充咳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纺。在1500-2000低转速时白,所爆发出的动力输出还算尚可衔,油门响应比较直接渐嫡欺。但是随着转速的提升姑,档位的提高块锹坟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吵。这种动力表现不温不火湃氛,但是足以应付城市道路使用含虚凹。   相比于第一代自动变速器胖簇门,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粳化。只需稍微深踩一下搞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拱律,只不过由于排量的缘故胶湃,推背感并不是很强烈弧率宝,且高转下的再加速能力也有些力不从心好。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俗鹊繁,这也完全符合它的家用定位盲踞漆。在经过颠簸路段以及减速带懈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秤牡,让驾乘更加舒适噶柔。此外辅融吉,在过弯时底盘也显得较为扎实等临。   结语佃:宝骏610的家用车定位很准确炬,配置很务实阮抱,储物空间多弄,不过在用料和做工上还有待加强粳。不过动力系统方面确实不太给力雄绘,最多可以说是开起来比较舒适孩,这也比较符合它的定位惠沦肃。作为一个新品牌谓芯恫,宝骏还有很长的路要走胆锚,虽然已经走过4年多藉,推出了两款车型泌陈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样老澜,在自主家用车市场上打出一片天地来犊素,我们将拭目以待法粹。 责任编辑柏昆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荆,大众展台上首发了2015款大众Jetta诺沪沟。这款车在现款Jetta的基础上囤浅,针对外内设计细节进行了小幅修调你沧谓,属于一次精修边幅的小改款抡潘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整可枯漏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唯。 全文总结期:   对于这么一款外形细节有新意冒协,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta殿删卫,我们只希望它能尽快来到国内侨酞锭,因为目前国内的速腾车型汲怕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扰菩磺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拾翻。 责任编辑闪竣筹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拇赊绥,深入布局篮。其中包括类似上海大众新桑塔纳篇拭缮、一汽大众新捷达糙腑、斯柯达昕锐桃捂闺、以及再早之前的本田锋范库挛、日产阳光等等哩。可以说衅,在这一细分级别限诵焕,乱战才刚刚开始善。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劳矛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉党。反而厚重了不少试,进气格栅的样子也和标致508更加靠近散品辜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚂碌。就前脸部分来说坤汰,整体样子是非常简洁的涕伺瓦,又有几分动感零,和标致其它车型相比是有些差别的史蛾霞。   侧面造型规规矩矩赫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宝报,你会发现戌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郊金竣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羚嫁倍,但301更多的是安安分分的一种踏实感词避。其中愤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸规。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睫耻匡,没有那么规规矩矩敢劝订,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹿,这也是一项非常讨巧的设计杜。设计感油然而生娩戒,除此之外勘,车尾并没有多余的装饰物埃,简洁实用依旧是主要风格闺。   本文导航" "斯柯达明锐臀水秋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悔氮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赌抛吝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棚,可能除了家族化的设计以外胚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诵凛。 虽然它采用了大众的MQB平台竟汀槐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分飘囊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破京赖坦,全新的家族化设计让它年轻了很多射,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价互嚷武,但是相比现款绞,它的前脸更显稚嫩忌功,也可能因为现款有些老气横秋吧扛。 车身尺寸方面郎,它相比较现款有了一定的进步龄农,内部空间方面自然也有了一定的进步博,在后面空间介绍上我会在进行阐述烷遁价。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汐峦,这也集中在细节设计方面骋磺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胯,还有合理的镀铬装饰吝袱,这也是新明锐年轻的一种标志湘独鳞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次土宿。" "  2014年4月16日胁,全新英菲尼迪Q50正式上市饯咖,售价区间为32.58-54.98万元妹岸滥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搁猜尉,2.0T车型三季度到货碘垦潍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冲壕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓣兢。三车官方指导价格基本在42万元上下铂埔弥,具有一定代表性谷及。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粪箱秽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼻村汉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搬叔槐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镶灯,车头造型极富攻击性甘,侧身线条动感优美甲垂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铃搅。当然报亭埠,它的进化不只是看起来那么简单烂疲烽,内功的修炼更让对手望尘莫及辣跋裁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赔沛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狼,而且大有愈演愈烈之风阜规,尾部设计很像自家的新5系秋磺,家族化设计不可避免梳丛惯。即便是标准轴距版本殿岗,新3系的轴距还是达到了2810mm堑,比上一代有小幅增长冠煌辜,再加上悬挂对舒适性的妥协扳杰李,曾经犀利的3系已成过去肛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尝缅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亨,那非雷克萨斯IS莫属了摊酸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纺,车头动感夸张加紊纫,车尾简洁利落庆柒锈,虽然有历史车系的影子奥,但这绝对是对精髓的传承和延续抛。   本文导航" "  又到周末了狼撇极,在大学破旧的宿舍里狮衡赣,百无聊赖的仰躺在下铺上缔失,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凑镭侩,心中泛起阵阵遐想陀碑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碱完,充满战斗气息的车身屎其,都让我无法安然自卧龄,打起精神桓蛙抹,跑到隔壁楼的图书馆羞愁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恐。没错廉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艰幢恢。但是邻,今天要说的主角并非“兰博儿”努戒,而是广汽本田第三代飞度墒绍氖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扮蓝埔。   ?什么是边锋主义讨别去?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘菟甘椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拐拼,线条过渡果断徽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渭南,包括讴歌品牌也大致如此懒鲜。第三代飞度相比上面的两代封,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绩。车头部分比上一代更加动感贰南,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状记吼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰首咖。给我总的感觉是扇瑰,车头的成功是线条运用的成功肋贡毒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象络,从车头到车尾一气呵成雇跑瞎,整体感和流线感非常强冠卡。从某种角度讲勒春,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摊蹬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吨长,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粕商,但相比其它竞争对手哼惦钱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靛。   车尾的感觉并没有车头那么好匈拌耻,对于我来说徒,车尾的设计并不满意未氢。过度使用的镀铬饰条叛巍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铃亢阑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甭户。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道病啊,在纽约车展即将开幕之际帽乃旅,路虎发布全新发现Vision概念车扛,配备多种新功能将讲,智能玻璃实现透明引擎盖沦柒,座椅灵活变换可实现共四种模式踢卿,包括远程颐和粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纲谁哨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隋,第一款路虎发现诞生于25年前鞋香,全新发现系列定位于“休闲”拉,总计拥有四款新车钞搔些。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迫授,多功能配置铝臼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力物。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓝蔼,其中包括远距离胰蹋控棺森硕,智能玻璃等捕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景福诚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暖竣,“新车现代化的嫂氏,切题的婪,并引人入胜的设计说吓,是发现车型发生的重要转变赌咯锹。”" "  [汽车之家设计] 2013年安瓜祷,我去过一次柳州界红,那次从壬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂截,当时冷,宝骏只有宝骏630一款量产车型鸥,时隔一年念龚,这家公司有了新动作来,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沙妇。官方表示泡搓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拉。   事实上娟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椽陆,那时夕忿歧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疽,为了配合厂商对车型做好保密工作推竣难,当时我们也并没有拍摄相关的图片捞似画。掐指一算献可信,当时凤秤凶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畏涛敬,在聊到这个话题时唇涡扳,项目负责人也表示牟,整个团队在这期间做了很多的工作淌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疲祁,即便有着此前宝骏630的经验嘎戌漏,但对于一款新产品而言保,整个团队仍旧不敢怠慢定漆。   为什么要推出一款两厢车池故承?   新品牌诞生初期辈癸驼,单一的产品有助于更好的把控产品质量椿窗懈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弓此,从而将其转化为品牌价值伸,在品牌得到一定认可的前提下费角,适当拓宽产品线吩,无论是对品牌艇活,还是对市场而言都有着积极的一面箱扰日。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型黎,较为官方的说法是“以市场为导向”劝,不过在我看来羡隶,这仅是一方面犬,在有了以上需求的前提下答,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晤滥筐,于是才有了这个方案吼寸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外改骂焙,车辆的动力系统悔腐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整午,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毖羡链,无疑是一个两全的方案逃迪。   两厢车在定位上有什么不同吗价锹?   简单来说辩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膊车,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚏。相比之下娶酶霸,因车身结构缘故抵,车侧和车尾的造型变化较大改镐额。 造型设计没有太多想法   在我个人看来报擒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梯传莽,印象中邢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车现,有些时候的,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素避亢号。当然峭,每个厂商都有自己的想法诵标,这种实用主义并不是坏事麻拾,毕竟煞,车是用来开的韶鸡零,把主要精力投放产品稳定性方面俺彤厘,对打造一个大众品牌或许更为重要呸扒耽。   在造型设计方面肌犊稀,除了已经固定下来的设计元素外费珊佛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骏斑犁。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚕,然而仁菱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”禽,正是在这种需求的推动下搭羡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崎胜。   察觉到这一现象后没好全,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寿彻虫,显然聊痉,一味的添加装饰条并不合适红,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叛。一般情况下寝妈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驰善街,除此之外希伸寞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剂橙嚏,在设计师看来沥悼淖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坪伐台。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50澄,我还不曾有过近身接触澎手楞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涣酬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侠摆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗽睛态。或许这么长的一串文字来的有些陌生澜坏避,简单讲棺次,它就是在航空航天器上使用的转向技术凄。我们将就驾驶者最关心的方面汹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS息监。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侮,人机交互系统的先进等等泥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啤娩箔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讲朴,不难想象Q50的出色剃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瑰,同样撵混堵,作为宝马1系的车主奠,对于操控的追求反衬出Q50的优异世。而剥离开车身的种种献,他们共同的认同就在于这三个字母葱奋潞:DAS   【什么是DAS鼓苛呈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寐涡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一都。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史师媒梨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型请。   【DAS工作原理是什么探?】   车辆转向时吞,不再依靠传统的机械连接特,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制局庆,根据行驶路况和方向盘转动力度钉绊横,速度进行综合计算卵,从而指挥转向电机机构实现转向讳突顾。   三个ECU属于并联关系秀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忌、方向盘菇挫、右前轮)缄莱妈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况希掳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歪堵,恢复至传统的机械传动转向模式第涩粕,确保万无一失莎。但在正常情况下喂青绦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拼陕跑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陇砷。   【DAS汽车的优势薯扦排?】   操控性忙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淡粪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准籍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焕熬吗,享受更多驾驶乐趣密凳蜂。   【为什么线控转向比传统转向快偿就萍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敬侠挎。整个系统中没有橡胶衬套铅淌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瘟垮,因此首先从内部减少“延迟”并。   【DAS对过弯的影响安任攀?】   转向相应得到改善讨酗池。传统转向系统识沦,在接近弯道时娥迪,驾驶者需要提前做出转向动作戏,否则汽车无法实现平稳转向喇饯棵。而采用了线控主动转向DAS系统兼合适,通过消除内部的转向延迟券黄,减少了预先动作的必要蔑接,实现更灵活的转向舒。而驾驶的感受将更加直接憋毒盟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力计诬,毫无延迟飞娇赂。   【转向系统也能够减少疲劳惶孺脯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乡歧,因此从另一个角度提升了安全搏饱漠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车μ拧)斯嘲九,12款参与测试的车型中加随,在定速140km/h的巡航测试中描,平均修正次数啤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍边。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点普。   【DAS对于全新驾驶模式的影响物?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   当然怖涎澄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目起俏,而对于传统车型瘫,这一选项代表着发动机嚼茨、油门踏板少钒、悬挂阻尼将抖、刹车响应等等方面的细微调整罢怪,而由于配备了DAS铜竣茫,英菲尼迪在模式选择上蕉恋,更进一步的调整了一系列的功能丝,如溯崎鹤:主动声音控制系统舶喉价、线控主动转向DAS莲、主动车道控制和主动循汲梗控制系统ATC等等的设定赣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毖?】   通过上面的简单问答付干,我想我们已经熟知了DAS系统不筏,在响应更快哩,相比机械系统更便于维护规,节约成本轨殊,减轻重量等多个方面都硕果累累东体急。而任何事物都是双刃剑驳面,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里非?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颓扰干,他的解释既简单动疙赊,又复杂皋,背后掩藏着十年之久的不断试验从盲拘,推理吴吴妥,再试验的科研过程沉继话。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力葡季。而这些内容无法用数据体现蠢节,还是按下点火开关吧蟹牛胳。   本文导航" "   《极速60秒》来誓、《死亡飞车》芯螺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》室,让车迷们大呼过瘾临税艘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夕却匣。另一方面罐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莲鼎,但开在路上肯定是最牛X尚,最有回头率的溺秽蜜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勒趟、“真NB”这样的感叹弯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乳救。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别须,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啼杰激,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苛侨。    作为最具代表性的美系车型蹭砍起,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酗,五代车型熠熠生辉锤嫩簿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秤,主要原因是新一代车型不够“MAN”笨骋眯,缺少了野马的一贯的风格搜挛办。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翱伸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伯署。 什么是肌肉车琼陆浦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车保锣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搞赎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机誊怒返、具有强劲马力导嵌、外形富有肌肉感的美式跑车徽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表送弓,例如雪佛兰科迈罗睡蔽免、道奇蝰蛇棠妨屁、道奇战马虱禄侣,还有就是本篇文章的主角福特野马吕聘。不过这些都是字面上的解释缅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纯。什么是肌肉车绢惜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甲撂烯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扭仙,科尼赛克Agera碉躺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竟撬无。但实际上并非如此椿差,凭借自身出众的一面蹲膝归,福特野马在众多超跑中脱颖而出脆仇,成为闪亮的主角尾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贰跑棠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上小崇髓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臀谰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桂麻话,野马还是地道的童星出道!是的殿,早在1964年刚刚诞生之际嚎溃镐,它就被搬上电影银幕钩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寡尺茅,也许大家有些陌生胺汗新,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涂讳。在过去50年里闪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舌挺懒。    无论是哪一年代的野马堡媒亨,但凡出现在电影中航,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峭。衬托主角的英雄气概或是独当一面桓,野马都游刃有余旁拿。在近期上映的《极品飞车》中瑰芬,野马更是作为整个剧情的主要线索本违醋,陪伴主角经历了人生的起伏湾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孰,五门版的三款车型——耀真糕、耀享浑、耀动分别为52.8万画酮坞、57.8万撵晾松、62.8万筏率墙。另外还有只发售500台的限量版恳几,价格66.6万元敛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挥,只是在色彩搭配上带来更多选择入,车型配置也更合理同畔械。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器笆炕掇,并且通过优化四驱系统宏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枪嫁。揽胜极光一直被认为是外观控疤,但作为路虎车型豌襄,它也有着同级一流的越野性能捅恃毕。这是款长着女神模样巴,也有着女汉子般坚韧的车习媳缸。 外观淳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棱,所以不仅长宽高没有变河拿,造型设计也和现在基本一致踩诡。设计师只对一个细节进行了修改匡超,就是后视镜纹甸。新款车型后视镜造型整体感强骄豁菏,与车身有更好搭配效果脖。除此之外承卡,极光传承自揽胜的城堡式车身戎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留超形。虽然极光已经上市有3年时间括,但时尚感丝毫不减噶祟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迷,极光有自适应LED氙气大灯献翁、全景天窗等配置脱,兼顾时尚与实用性昂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姬奢膳,前后保险杠尺寸更大母侣。另外低含龚,2014款极光提供了11种车身颜色姬管瑟,消费者有更多选择哩偏堕。    另外啸,外观细节上能看到的摄像头和雷达扁,是为了实现自适应巡航疽潦、自动泊车汰体筛、360度倒车影像等功能既呕芦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能典底剁,既可以设定与前车距离或行驶速度拖,当系统计算出正面碰撞无法避免病队俗,会释放最大制动力降低冲击速度痹婪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饱董,实用性得到提升来。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窗潘,并不是说女性不能开枢古,反正我问过数个女性朋友响恋通,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涩抽,完全不是自己的菜巩常。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刃嚎,所以我觉得这样描述更加准确础:这是一款为男人及女汉子准备的车七。不是说它不好炮起,事实上野帝的特点非常鲜明穷逛桅,优点也特别多榷令斜,但如果真的不能欣赏野帝的外形雷陕,那么它的优点再多也是白搭毛邻柯。好了户凹划,说的够清楚了祁,男性用户请继续看下去楞,女性用户请酌情选择防沛波。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矩,也就是售价24.18万的最顶配版本宪怪。配置非常丰富瑞,但较高的售价容易让消费者望而却步型困统,毕竟男人也不是那么好忽悠的违犯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腺诬。不过既然我们测试的是高配版本浆衬,就来看看这款车驼,按照惯例耪,还是从野帝的外型设计开始庆霖。   ● 外观供:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琴嫌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拖懈,野帝这种偏向硬派和复古的造型维冗脸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同硅偿幻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幂抹团。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些船膘拎,这对于野帝来说无疑是个劣势顽巧量,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舒举碌,国内汽车消费更是以大为美题秀,野帝国产后尽管已经有所加长汝泡,不过还是给人感觉不大堡碑劝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鼎费,带自动点亮功能的氙气大灯沁哦、大灯清洗功能痘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竿迫。日间行车灯采用光带造型盖,并集成在前大灯组内喉颇陵,样式比较简单痕,辨识度还是比较高的绿碳歌。   尽管车身长度不算长坪叭,但野帝的高度还是比较高的阮,一方面是车身设计的就比较高大闭氛赁,另一方面也是因为底盘较高疮,悬架行程比较长茧伴诺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尝沮毙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涵懂。   后保险杠设计的比较厚实窜潘诧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磷,也是为什么我们说它更适合男性车主覆。倒车雷达是全系标配伶深翟,不过倒车影像和自动泊车是选配贰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车葱围。   需要说明的是氛察绢,按照官方参数配置表舷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汲结彩,不过这台车并没有装配后挂式备胎钝偷,4S店解释说是同样是野驱版射,有的车有后挂式备胎虽谷风,有的车没有离,如果不要后挂式备胎乒,可以减6000元嘲。   十辐立体式轮圈雹架,样式符合野帝的整体风格悄氯湿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎籍替弧,规格225/50 R17珊骂诽。这款轮胎算是一个折中方案梆,整体表现比较中庸梁静量,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仙傅喷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醚池。" "  2006年始冯倍畏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佬炯禄,没一年匙,这个品牌都在刷新着销售纪录啼呢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耙苏。2014年草,新的产品问世红疽仁,这一次它不再效仿祁阶、跟随览芍锤,而是独步青云摔该渤。   在过去的几年里省鳞,英菲尼迪的品牌推广是以设计粕耿滔、豪华为主要核心参,由于旗下车型均以大排量为主粳鞭耙,并在操控性方面有所见地疮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佩惟茹。作为一个初来乍到的年轻品牌挛,每一步的迈出都显得格外小心堪,在保证动力性优势的前提下岭躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点费祷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暴,原因很简单绍坊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棚,也就是不同于别人的卖点膊侣需。   在同级对手们相继更新产品的时候纪,英菲尼迪一方显得格外冷静肥校篱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度画丢,好在当它真正来临之时温库,并没有让大家失望薄小巧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼财辜。   在介绍这款新产品前阑,我想我很有必要做个说明干,Q50实为G系列的换代产品温惜丰,在2013年度伞上窗,英菲尼迪旗下车型根据轿车歪淀、SUV采用了全新命名洪蓟弓,即轿车使用Q字母臀沸苇,SUV使用QX字母卫馅察,后续数字分别代表车型绊,这样做有利于车型之间的关联度韶。   2013年师衡,我的同事在经历了12个小时的飞行后梁懦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扑,在回国后的闲聊中讨,他的目光坚毅蘑,言语中难掩一丝激动钾,当然他对这款车的最终评价很高毙,抱着这股期盼蜡馆,我们今天找来这款车马媒,一同来寻味我同事当时的所感呵苟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狠浦,所以厂商提供的测试车依然为美规版痹硼葡,所以动力瓮暇巢、底盘的调校箔篡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同保朗,但整体设计与科技性不会有任何出入雷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丰,也算是足以解渴了岸。   对于设计语言四个字来说掇盘马,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澈款律,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的定,有时我甚至会想肝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量细?正因设计团队的不懈努力解,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翅。   低矮的车身慑郊卸,流线的车顶涩,都是上代所传承下来的精髓芭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圈禽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矮皆甭,这与宝马3系的水平相当题歼,优于奥迪A4L寄、奔驰C级等产品昏涪,别小看这一举措任垢惹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弘尽。   对于轮毂轮胎的配备上掇,英菲尼迪从不走低调的路线棵冗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平检订。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲜及炉。   本文导航" "  2006年始墟岭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叭,没一年窃散粳,这个品牌都在刷新着销售纪录踢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局似岛。2014年寇,新的产品问世仿磷窃,这一次它不再效仿侮潮郎、跟随册蔷,而是独步青云驶汀痴。   在过去的几年里珊奸咐,英菲尼迪的品牌推广是以设计松口、豪华为主要核心仟,由于旗下车型均以大排量为主认,并在操控性方面有所见地操,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹。作为一个初来乍到的年轻品牌频南袭,每一步的迈出都显得格外小心蜕飞瓣,在保证动力性优势的前提下呕能茨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霸搔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纺败腥,原因很简单磨鼻崎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性番戳谐,也就是不同于别人的卖点句。   在同级对手们相继更新产品的时候妊佰停,英菲尼迪一方显得格外冷静廖版,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屯闺,好在当它真正来临之时剂,并没有让大家失望庇步乘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼商究。   在介绍这款新产品前仿沛,我想我很有必要做个说明深函绢,Q50实为G系列的换代产品恍魏,在2013年度焚离砂,英菲尼迪旗下车型根据轿车捶、SUV采用了全新命名缸角滦,即轿车使用Q字母趁秃矫,SUV使用QX字母南涎撵,后续数字分别代表车型坊瞧,这样做有利于车型之间的关联度寺姬。   2013年显,我的同事在经历了12个小时的飞行后坑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50田撅,在回国后的闲聊中稻,他的目光坚毅纳聚,言语中难掩一丝激动加媒,当然他对这款车的最终评价很高惯豢,抱着这股期盼脸,我们今天找来这款车某蒜,一同来寻味我同事当时的所感歼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僚,所以厂商提供的测试车依然为美规版衫掠火,所以动力目、底盘的调校涕订,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菊蓄铂,但整体设计与科技性不会有任何出入毁缝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说典,也算是足以解渴了巨塘攘。   对于设计语言四个字来说缚答棵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乃敝癌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的德逃,有时我甚至会想衡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赁碘朔?正因设计团队的不懈努力享镁壁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表当,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骸牛垢。   低矮的车身界,流线的车顶倒侈,都是上代所传承下来的精髓汞词俺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大词芳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怖结,这与宝马3系的水平相当哪标币,优于奥迪A4L凤、奔驰C级等产品奥,别小看这一举措量,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珊姥仕。   对于轮毂轮胎的配备上岛惕掇,英菲尼迪从不走低调的路线侣甸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趁动唬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窘路戎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接飘僚休,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轿但,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椽闭颈、陆风X5团蟹、全球鹰GX7陋菲郊,但依然无法撼动它的地位肛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裤焚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吵如,它就是CS75蓝敛,来自长安汽车蚊。   在众多国内车企中檬渐,长安汽车拥有较早的造车历史赌,并且对越野车的制造要追溯到1958年茬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下臀惭膜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抠死戌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僳高,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抡抽雇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量楷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础须。   在对长安历史阐述过后管,这款新产品更是令人期待埔磁。在2013年9月筛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发木邢,一经面世便引来了无数人的驻足勒澜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表点,诸多细节上的体现钨堕沏,可以看到与时代的接轨蠢稗,说实话隙岛顿,即便与合资品牌相比空嗽,它的设计也毫不逊色鄙潞亨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV超券,在首次无伪谍照曝光过后硕瘟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚷。从车身尺寸上来看灭累,CS75在长度与轴距上的优势突出澳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扁恼睡。在设计上铺,侧车身的视觉冲击力有所削弱橡,平和的线条增加了些许稳重感没忿,而在配置方面绝不含糊硼玖,右侧后视镜配备摄像头侧短,为泊车提供了更安全的保障壕,此外17寸轮毂的注入掏,也为整车视觉性增加了不少好评分南久穗。   车尾的造型体现了丰富的层次感华迹具,使其得以回归至前脸的感觉瞄愤巢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔许捆。此外廷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湃,可以看出CS75在配置方面的丰富性爽鸿介。   本文导航" "  上半期藉捆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粪床,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘉慈绘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钩会。在“下半场”的对决中耙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拉。   点击阅读逼喇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砷煞袜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碎拾挫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茫脯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐典甜示,以应付那些五口之家出行的需求茧浇。行李箱空间的比较渐芬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下购阶郎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱双,或者带孩子出行时嘎泄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妓。行李箱内是否配备12V电源接口吐财箔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盘逛。   ·模特A(不戴眼镜)身高列:170cm 体重痘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高定炮灯:175cm 体重寂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地貉诉,长安福特此次也算酝酿已久了沉,可以说即将推出的翼虎纷灰婆,每个人都能从中找到自己心仪之处佃插乏,例如极具冲击力的外形苛、科技感突出的SYNC系统检、人性化的内饰细节设计炯铺太、又或是强大的日常实用性貌厢,这次毒,同级对手们真的要小心应对了坝朴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泡特眠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坛盎湍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铺辑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烘港谓。显然下两,在错失2013年的发展大好时机后闺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摊勺窗,其实也能够走在大部队的前列皆淖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段才,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夯翅。眼前一遍利好晤甭涩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涵涩屎、雪佛兰TRAX喘脆擞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涩歇,至今我们还没有看到实车钒充。从目前的情况来看跋孔滤,它们很快就会来到我们的身边现。正是这个原因屏嫌,在日内瓦车展媒体报道结束后箍,我们并没有着急回国抡斜,而是完成了几款车型的海外试驾旁、测试和静态对比的素材搜集瓷相,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寞。   看到这里吵篡,或许你会产生疑问咎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗评?坦白地说灭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓄蚀:1.它们必定会国产并且在国内销售杰缸雌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踢喷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抒栖,只是一些细节针对本土化进行了改造嘲馈沏,但外观内饰设计羔腔阔、车内做工茂赡唤、人性化伍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驮猫首。综合上述所言炒穿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义监弄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些日措捕,感兴趣的不妨继续看下去擎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用跑窜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沦幕陋。例如CX-5碳、ATENZA阿特兹搜迁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉识鹿祥。最重要的是蓬白创,它们不仅有所创新麓韩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慑棋芳,再到如今的Axela昂克赛拉悼截,马自达3已经历经三代车型的演变患侣诽。据长安马自达相关人员介绍屑欺新,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唯旦憨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吻陷概,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寂急沥。它的眼神更加犀利季推,车身线条更为动感事。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悔雌莫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳委,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹癌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钠尚啤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拎孟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腑彩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柬尽尉。另外垮使蹦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漠签。据厂家人员介绍弄如,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耻秤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刑誊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伪牢翅,使它的整体视觉感受类似红酒一般桅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富品Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喉突,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酞,两款车的轴距同为2700mm染棱。相比同级别其它车型冻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势祥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸煤础,不过轮圈的造型稍显普通奢描题,不够运动沪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滑,规格215/45 R18空沸岸,抓地力表现不错首搔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骗峡,规格只有T125/80 R16棵啃。   尾部的设计不算惊艳侮祟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全释。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陵,这在同级别可是十分少见的彪。" "  说起海马福美来虱赌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眯,转眼十几年过去怖,福美来已经迎来了它的第四代车型煤舷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沫当。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吐船讲,新一代福美来M5采用全新平台打造刑晤,不论外观还是内饰栋上,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钠茧。在此之前猩斡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析改,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尉稍磷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郊谋,宽大的直瀑式进气格栅加,大面积银色镀铬迪肛滩,符合国人审美饺采。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感篙,腰线采用分段式设计动,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脊退。采用与保险杠一体的方形双排气口设计台,凸显运动感釜枫。但只有左侧为真排气口潞芬,右侧仅作为装饰埔前。" "  对于中国汽车市场来说涧,凯迪拉克属于一个后来者裴叉,当然这指的是豪华车市场炮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钙泌,那可真要拿出点真本事茨。凯迪拉克也明白这一点幂庆棱,去年就将全新车型XTS进行了国产税,并且上市销售帅,销量也是比较乐观的矮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姑,无论是配置上还是动力以及外观设计上澳,至少能让大部分潜在的消费者接受鲁,这确实不是一件容易的事情隶。于是敦肺锰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碍奖,对动力和安全系统进行了升级驴荚炉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孤斤啸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卿,仅有一款36S铂金版咯方模,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变犬。   2014款XTS 28T铂金版外观粪陇店:外观延续36S铂金版的设计莱慰强。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哦奶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浮痰陆,在其他方面则没有做改动实赔密。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辉恫,没有做太大的变化眷喀诽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上视陕。   XTS是一款善于运用灯光的车弥,它将大量LED元素装备在车身各个部位岛脊,正是这些时尚元素的出现膝兢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸譬赊,获得了更出色的细节表现力氓磺。这些称不上优势的细节表述票,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方释澎版。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绅颧。尾灯依旧是LED垂直式的造型愧设乏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致攀线漆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新即憋。早在上世纪五六十年代惟孩具,Citro?nDS就用上了可变悬架茨、随动大灯拳、转向助力糜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涡暮坡,加上极为飘逸的车身设计拭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疾皮,2011年长安标致雪铁龙成立题款号,到今天我们测试全新DS 5LS案段,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廓昆,音译的中文品牌名念起来很接地气上:长安谛艾仕笑,有股莫名的喜感垒短拿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器村藩,是台正儿八经的三厢车赫胖挫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揣项雷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻郎渤。如今孪,马自达6已经发展到了第三代坞彩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物们猩,它的名字叫做蜜扁:ATENZA讲侈壬。之前我们已经解读过进口版本镶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点联。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拦体摆,这一次排量可不仅仅只有2.0L抢焊,还有更加令人期待的2.5L鹿。   注环备裂:此次测试中酵驰,红色车型排量为2.0L廷钳泻,黑色车型排量为2.5L桥哭。国产ATENZA目前还未上市恨,此次测试为抢先测试恐薯,车型为试装车宏钉。   截止到发稿时豆,官方宣布废,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舅扮炬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逛,上半年上市销售剧尺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韦,我们还是先来聊聊外观髓没奖。相比进口ATENZA赁旗,国产版本在外观上基本没有变化梦骆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醇屁叭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汗际据,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕉敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讹缺,“下”这个字可意为“以后的”克歧,用来表示那些目前还没发生的嗅卞纷、未来也不一定发生的事情俩蓝圈。比如有人说“下次请你吃饭”收究赫,谁知道是不是真的!同理功低,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蕾梳,实际上暗藏了一些不确定性去成:它能引领未来汽车的发展趋势拒等?或者只是一句空泛的口号枷?这是我最关注的问题邻。   当然也会有人更在意其它方面速趁暗,比如外观内饰和空间等等设,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述罢拢,本篇文章的最后也会提到类陵慷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巴羞。   关于下一代城市SUV的概念矮耐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力地蜗。在他们眼里播,很多城市SUV都太“娘”了膳饭慈,连个小土坡都爬不上去怎么行牢赊费,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慰纠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战床难握、勇于冒险的心聘剑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踢蕾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铂稻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型办,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锈弯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茄,它能够去接受户外的挑战踢床,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仇拷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窃逗,目前主打3.0L排量的三款车型辩,都搭载三菱第二代超选四驱系统票芯会,售价39.8-45.3万元屎辖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晴碎,还有一个最简单区分方式钵,只有精英超越版才标配后拖车钩疏论罐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侥蛾衡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氓垄,陆续又在第三代(V73仕船信、V77等)和第四代(V93丧惜、V87伶侯肋、 V97等)等车型上装备疯愁胖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三船悄柏、四代帕杰罗)寥刨色,现在销售的为第四代帕杰罗擎。   如果单从分动器的挡位看淑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辫赐,拥有2H究啪据、4H册、 4HLC倾淡、4LLC四个挡位磺矢,在后两种模式下筛快滴,中央限滑差速器LSD被锁定撼,为四轮提供均匀的驱动力法。不过值得注意的是环哼姓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配层,前唯哦钾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节显,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汇受惨,正是这样的全路况实用性殴,才被成为超选四驱系统陛聪图。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隶,可以在2H敞、4H挡位间随意切换黎妓啥,当处于4H位置时归绞,它相当于一台全时四驱车型咆,可以提供更好的抓地力和驱动力憨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驶旧羡,而处于2H位置时提,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夯操,不过这样一个大家伙油耗不会太低舞灭霉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗问。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝楞,4HLC模式时庆康暑,中央差速器锁止良,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时形忱,不但锁止了中央差速器须奉,还拥有更大的扭矩输出检,此挡位的传动比为1.9:1逗伎,扭矩被放大1.9倍拼柔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桔福关,4LLc就能派上用场臂。在车内旧偿剁,仪表板的中央会显示当前驱动形式僳财,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换此簧,并随时了解到现在所处的驱动模式撂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)禾,应付一般路况毫无问题诽奋,但如果长时间处于极端情况下掳馅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乔查,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辖钵纯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试霜卷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抢愤棠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心很,同时也提升了整个历险过程的安全性攀,因此光有一颗狂野的心还不行小沤邦,还有选择一个可靠的伙伴表。 责任编辑告阀鸵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贡漏,已经上市四年了橙堡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计默,跟老款福美来相比档次感明显提升腥姆。除了看得见的设计差别瞪,福美来M5在配置桨、空间方面也有不小的提升闺九。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哎蔽,1.6L车型会先期上市痹拆,后续还会有1.5T车型推出破售蒜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屁寿,其中手动挡共有6款匡炔秸,自动挡3款敝窜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型圃鲁,厂家介绍说叫旗舰版嫁。由于厂家没有提供参数配置表胃傅付,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卉枚娥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咕。 ● 外观掸哀:中网造型似君威暮拱措,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寡碧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冈鲁,尤其是车身长度蜗茅裁,福美来M5达到4698mm缕,超越绝大数同级车的车身长度寿裸。跟老款福美来相比米伪,福美来M5的车长壬赴、车宽和轴距都稍稍增加一些醒,而高度降低了3mm顾。   因为长度和宽度有明显提升侥,高度基本不变米,车头设计的比较厚实阜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的护好编。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犁,格栅同样采用镀铬装饰搓郸韶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔡旧碘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稼蛊,老款福美来就已经开始采用鞘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狠拇惩。中网轮廓稍有些不同峰,老款福美来的中网较矮碴孤,而福美来M5的中网稍高蹲,看起来更加厚重完靡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构我。除入门级车型外骗牢电,其他版本车型都配备了自动大灯痕江,这点还是比较厚道的兼瞄股,老款福美来全系没有配备自动大灯弗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘶颈踩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陆玛镁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岛默断,能明显提升辨识度侣道忿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钞天,是2007年买的典,到今天行驶了9.7万公里左右平操。日常使用中油耗7-8升/百公里卷湍拱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题络入瑰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帕桶统,第一就是便宜棵,全算下来8万;第二就是配置高狈,07年8万带皮革座椅抹挛筷、天窗话、自动大灯和倒车雷达的车不多晚,而且空间也算说得过去箍皑具,总的来讲这款车符合预期壕架斡,坊间说F3小毛病多赔霞管,不知道是批次问题还是命好描坊,我家这辆倒是没什么事儿裂。新F3于今天上市倡,领导说我算车主噶撩,于是我就来了洼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痉,聊聊老款在使用中的各种感觉咆。   ●动力及悬架磊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱念,动力够用溃,只是起步比较肉效,1挡和2挡齿比跨度偏大芹车午,走起来后挂入2挡转速掉的太多齐烦攘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡微斧赦。   油耗日常市里开7-8升/百公里坡归,还算满意券时甜。悬架初段有些生硬虑尉边,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绵洁,对于颠簸的过滤一般钢沮瞄,后段软墩才,拐弯时车身倾斜大芒忌弊。总的来说算是个合格的入门级家用车菏鸽讲。   ●配置及人性化设计饯逝骚:   比亚迪一直走高配低价的路线鳞扯,配置丰富蛋行榔,前面说过贰卤吝,皮革座椅申恕哭、天窗淀杉唇、自动大灯和倒车雷达都有所配备随伺摄,另外尾洼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针称,虽然不好看田督,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孰吓。没有行车电脑显示屏德偷,无法了解平均油耗岗曝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤警详,首先价格便宜钮檬加,其次当年没有也不新鲜)讽。   人性化设计方面猩筷,四辐方向盘比较细乓溅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤累氮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贤醒,四个角随便按一个都能触发挟。日常小储物盒好用苔饺棱,票据趁缸、手机和水都有地方放乃渐舍,不满意的是门板储物太卸母啊(硬伤)碴春芭,平常只能放车证之类薄的东西枚干,连杂志都放不进去冒穷磁,后排基本上算是没有储物空间拷喘腻。   ●做工察: 内饰和外观各方面做工比较糙剧,主要体现在接缝上瘸操,不仅大而且不均匀褥伯,这是急需改进的蔼。   ●空间啡裤莲:   F3轴距2600mm冷说谅,我身高190cm惭播,有时候我开车绩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颗几绷。后备厢空间大场晌筹,而且比较规整耐潍炒,用它进行过几次小规模的搬运钵瞧,还可以欠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗣,试驾中我也重点根据这几点进行体验痉,看看新F3有哪些改善和变化僚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寸玫串,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翻畅陈,仍无法挽回姑娘们的心藐锋惯,如今她们只爱大长腿和都教授绘磨呜。不知道你们发现没有儡喊颁,宝马在汽车界引领着同样的潮流返喷趁,硬邦邦的3系涪嗅曹、5系换代后都不再凶猛希活,舒适感和精致感倒提升不少哩。现在轮到X5了弗林控,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奉绵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喀,我勉强同意这种观点绅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枯凳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片事导搽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦擞,更显精致僧亮。总的来说醒袒晤,它不太凶匪醚,更俊美一些冕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市硅壬,除了外观与内饰的小幅调整外魔,改款后的逸动引入了1.5T发动机凸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杯肚潭,逸动采取了1.6L家庭够用酥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梆翔汗,一个争取“各门功课”都不落下吾廊,一个则是专项选手阂百,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汞。 ●外观盲灸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廊当:轮廓流畅淘华、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列典接屯、瑞虎系列肖、风云系列及QQ系列)耸另,同时带来了转型后的全新车型惮迟井,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7就起,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罚桂填,更是出自海外设计团队之手凯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词算衬。" "  刚进入社会的年轻人脑谱倒,它们也背负着太多的压力衬桥,在家庭事业初步稳定之后讽扑撕,一辆车对他们就显得很重要藏刨妨。致炫就是一个体贴的产品收曹患,它有着炫目的外形槐评惧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烂攫扮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吃费,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上受嘉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梦,变化的不只是名字熊,更是尺寸和定位据疆勘,风格和潜力播。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着埠,吸引着更多年轻的用户群体仿。   致炫外观灵动时尚凡什衡,带着一些年轻的运动气息馈,车长为4115mm社,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茹玻藏,比老款低50mm;轴距为2550mm辜,比老款长90mm百。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簧电。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滤旧帝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹄定,这样的设计更有利于致炫的散热瓜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胺椿加。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气七。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炽煌亥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺餐车,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钢醒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趣。   在ABB的阵营中喂纲考,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苟,他们的目的很明确胶成,就是抢占国人最热衷的这一市场苟。对于奥迪A4L堕承、奔驰C级并石、宝马3系而言圭伤晌,三者都有着不同的亮点与喜好者妈涤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悔岭池,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颅。   在这款316i消息正式放出时博,包含我在内的许多人都会想到一个问题供嗡翠,那就是究竟会减配成什么样啪方持?但在实际看来估妮叔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捻事。无论是进取型还是运动套装版团村,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滤方,当然如果你肯花7800元举无锭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菊贫。此外锹孝累,对于现今发达的网购来说豢疽晶,这个根本不叫个事慌獭腾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苔丢,此外还有多种款式的副厂总成可殉附牍А,质量咱们先放在后面蛔坎,至少价格实惠也能达到美观的效果了闯。   虽然入门级价格不足30万篇,但你却可以得到一款原汁原味的3系篇屉施,在定名中你就不难发现沏角丧,316i中并没有“L”帕,它是基于标准轴距系列中的一员勃盗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂客屡捣,对比现售的奔驰C级报、奥迪A4L而言甲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势途乱朵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扭急,这是国人特有的爱面子传统漓烂鞘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惶颅,他们自然也深知这一点菏逗炉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蘑嘶,单出排气也与320i的相同皖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骆,不过这一项在网上也是可以淘到的嘲艾姆,副厂价格也就100多元够。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孤钉,然而在国内氓阶,它还是一种小众车型持。可喜的是堕贬多,近年来随着“旅行”文化的发展萄,旅行车也渐渐被人们认可雀。在我看来卜漓肥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种触纽,一种是像奔驰C级旅行版迷淑霉、沃尔沃V60那样卸疽加,通过个性砷、漂亮癸讣肝、动感的外观设计获得年轻人的追捧渴。另外一种则是踏踏实实走低调庐侯报、务实的路线忌遍,用内涵打动消费者舱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肩拓辽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苟按,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO操,外观浓、内饰进行了相应调整番摄,配置也有所提升记皇绩,动力系统则保持不变提取露。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版禄沸,售价33.48万漠。除此之外嘶未匣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氮阿怒,指导价29.98万甩枚。   在介绍产品之前瑟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人七,1985年础辜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘦匪搽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翁,这正是斯柯达的前身健落。需要说明的是孤矾赏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戏尾,并不是指该车型限量销售限赡俱。   ●低调究、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看籍驴屎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辖穷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格开宦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秽、稳重温迷,所以严格来讲心,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畴。从上表可以看出沙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耸,而且更重要的是抽,速尊的价格更加便宜赔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彪。全新样式的中网格栅更具有立体感白伪擞,大灯组内加入了LED日间行车灯缕酶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脾独,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暖陷闻,朴实瞬赌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丢蜜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曝蒙家,并具有自适应调节功能抚煞。新款车型的前大灯造型更加犀利脾愧佰。此外春身,LED日间行车灯也是老款车型不具备的航。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痊娘井,简洁修长荡,没有太复杂的线条勾勒绒写父,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份床。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媳说尝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7充,规格225/45 R17坪答,这是一款侧重于节能环保的轮胎搭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寸痉线,圆润卑拉痕、饱满截岔稀、协调串非,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看活椿诧、耐看得多蛙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酷抵投,尾门上的线条层次感比老款有所加强揭冈挽。此外巧,尾窗上沿的扰流板埂牧洁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潞告,让速尊看起来很有范儿巧授培。对了岗渺肮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仓,一般人还真有可能会被它吓到伦吓话,其实它的心脏只是一台2.0T卞位纠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)全伐,在北京借着区域上市之机炽滤,我们再一次体验了自由光的越野性能及办。作为越野车型的鼻祖槽桥赂,Jeep用自由光再次向人们证明笨卤,即便做的是城市SUV豁究儒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钡裤,但是在四驱系统上肚恐,Jeep却有其过人之处辰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杜渤劝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器定。    简单来说售螺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配愁哭,也就是说屡牵,当前轮打滑时乖锯骚,动力会输出到后轮禽漠睬,使得车辆依然能够前进坎估。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑并窗、交叉轴这样的情况)蛊马,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阶,脱困就很困难了硷姜诡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I几十排、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扛缝桓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造墨佰翅,以横置发动机彩、前轮驱动底盘为基聪 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唉摩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴须,实现100%前轮驱动扑,提升燃油经济性些,而且它的后桥也具备多片离合器结构疆,可主动控制左右后轮的扭矩分配及赫,起到限滑差速器的作用巧看。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扳密惟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓄,还具备后桥差速器锁止功能赤咎迟,实现左右车轮50:50扭矩分配讨烙漂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择持。    在实际体验过程当中时剑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乳笆滑、交叉轴旧拌卜、炮弹坑驶办牌、搓板路等等越野路面岭融,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仇炉,越野能力无人能出其右芬渴。    然而作为一款城市SUV桐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力父,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焚。    另外弛据讽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脖昆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统眠。相比同级别的SUV鹿涉,虽然在越野性能上依然具有一定优势霸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窗牌存,但是进入这个价格区间以后腔琶培,消费者选择的范围将更多队、更大链枫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战没,在竞争力方面依然不具有明显的优势些芯己。    或许尽早国产化降低成本耙廊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机说谈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茄门届。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫡汕。如今慰唯枪,马自达6已经发展到了第三代吨芯衫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钩峡渭,它的名字叫做河歌:ATENZA被涸。之前我们已经解读过进口版本绒书茅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酱耽膏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点函。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力记,这一次排量可不仅仅只有2.0L午敢,还有更加令人期待的2.5L巷。   注芯躬宛:此次测试中恃掂丸,红色车型排量为2.0L监,黑色车型排量为2.5L椭纳兑。国产ATENZA目前还未上市我腿,此次测试为抢先测试抨标杏,车型为试装车虏锚。   截止到发稿时疙,官方宣布吴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摹暖内,上半年上市销售聪请。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规春琳,我们还是先来聊聊外观缴。相比进口ATENZA铅,国产版本在外观上基本没有变化脐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妓谩陈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辱芍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钮礁练。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壕虫,它不同于以往的两代马自达6钡仿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垛苍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”榷。总之从结果来看畔感,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狡僳赏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眯,希望它能够像老马自达6一样令胎邵,百看不厌毛弟句。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赤碍秤,仅针对这两款车型来说如酵讽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绩山惧,而黑色则太过低调怕,完全掩盖了车辆应有的魅力灸。ATENZA的红色与大多数车型不同挎妈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒簧,不俗套趣裴颈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豌,轴距为2830mm怂,与进口版本相同搞。相比同级别其它几款日系车型署坦卤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厢疚仕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爽措靶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泄碍攘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狭尽,科技感差了一点奸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妨锌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上橙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炮沫,相比之下确实显得小了一点辩划羔,为什么不折个中缅卫,采用18英寸呢攘纲结?   两款车的尾部设计几乎没有区别购,尾灯样式相同路寡骨,双边共两出的排气管(没错逝茎擞,为了表达更直观碳、清楚集羌、无异议马嗣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奢蓟巧,这是马自达6一贯的良好作风贝戚幢。总之锰疤窖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的街衫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乒颠羡,谁都知道SUV车型最为畅销版剑须,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唱窗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出律创,而卖得好的却还是那么几款得标。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棉捶,还要等到试驾之后才能给出答案购巫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戒楼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奇范变。从风格上看旱恋,海马S5偏向时尚豁好、运动弟翻皖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜂眉搁。而在配置方面免韧握,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞳。根据目前了解到的消息廖蛇荡,这款车型的起售价约为9.5万靛拖洞,如果消息属实的话宽逆誊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祭降乔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厘钙娟?   外观是:设计新颖从苍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惯溅酶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位办藉哇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司眷丰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瀑,也将它的风阻系数降至0.34烦柏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汉波分,比例上感觉怪怪的曹栖匠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化龟骸,有效地提升了视觉效果弹妻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯艘凯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神傅贬脸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溃、转向灯以及雾灯拼感嘘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搭。   作为一款紧凑型SUV措匪拍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凉咸,轴距达到了2630mm凶桶。与同级别的海马S7相比薯,虽然在车身尺寸方面有所减少侯谎临,但轴距却多了11mm精诞,整体空间表现令人期待柯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俗惦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睹氓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勘。" "   全新的A3备受关注僧室,这其中的原因有两点耗,一个是加入了三厢车型躲。而另一个磕挨男,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沉龄。只是这台车来到国内较晚钩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞄顿时。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地麓撤剩,简单明了的说溃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牌,而必要条件是横置发动机嫌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妹戊钢,但消费者从中又能得到什么傅刃?如果按常理来看垃恼,对消费者的好处应该挺多的拴,比如车更便宜了难熄,就算车不便宜配置也应该增加了才,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低内朵。但上述这些还只是一种期盼挂巢侗,毕竟这个平台的车型刚量产不久孔褥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粪挪惜。至少高尔夫7是这样筛芒辽,而全新的A3由于正式的价格没有公布浩瑞迸,所以也不好定论女坍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灵采很,这次引进国内的共有四款车型汞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型旧俯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辩玻镶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辆笨,6速S tronic双离合变速箱久迁姬。在本月的21号田甩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掇躲。相比老款的两厢车型旁,轴距和车身尺寸都有所增加割,而且在轻量化上下了不少功夫悍桓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择册,但在配置上基本都可以进行选装耗。由于三厢版为新增车型糠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僧飞砂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陀雀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畴睬们,“小改款凰洼统,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款览佰脓,而值得注意的是艰朴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庐娠穆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力埃鞭典。”吉利控股集团副总裁酚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态案,欣喜之情溢于言表拐。    亦或是巧合型,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能次圣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7频,一方面童磺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖么拢甭,另一方面好,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尝窗枪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谈陋翻,种种迹象表明浩钠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段灯。   诚然胳磁忙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垛遍砂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媳姐阑,孙晓东对媒体表示樊材,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞭,吉利收购沃尔沃之后食,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藕殴。" "  在国内礁郴辖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓜饱,它凭借动感的外观购成,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锑惋,后来者RV4涂、途观纤矩陀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比商寞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斜棚。而今年湿宿息,东风日产给我们带来了第三代奇骏剔啊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娇脯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻静帧,年轻化扮、动感化的外观设计就是最好的证明婪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喇亲是,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睫委歌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汉窟,层次感以及运动感比老款强太多了俩千。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的播,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膛淮,流畅的曲线让它不在干巴巴蒂艘,整体饱满了很多立静露。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吞蕉毛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协佳百。   在侧面线条的过度下斥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型系歉旁,并且加入了以装饰性为主的扰流板晨玛句。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性殴兼。后尾灯变化更为明显咀耐焕,竖条造型变成更为接近长方造型鲍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”癸踢,一定会想起Jeep肆捕份,提起Jeep玖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了么趣硕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者任股提。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能廷核,看看它在这部分有着怎样的表现氖奈侗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晴侨试,并且不可选装以外袜档,2.4L 豪华版可以选装该项配置才朝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版川韩衡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俏,从功能上来看比较全面酪勤仿,下面我们就一起来看看它的实际表现秒锣嫉。   更多精彩视频逝腻槐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慰,调整比较细腻倾保吻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帮,而且还可以停得很正列顿畔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓄菇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耍镭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恳磷,如果继续操作稳,系统则会中断本次自动泊车署。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仟檬馈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题举戏培,我一定会把奇骏放在首位侩奈倪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勉厦,性价比非常高加。不过自从2008年上市至今的6年时间里遍彩未,它始终没有太大的改变稀蒋间,另一边竞争对手们却在不断进化申倒馈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者受,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孪棱汲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抱当,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒲,而看到新车的第一眼就会让人感叹粱崔校:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怀瑞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫩湾抄,并且也是该平台衍生出的第一款车型顾锤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化际是软。相比老款车型略显古板的硬朗外形侈懈乐,新车则显得更精致项,更有设计感散硷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滤默瓜。当然癌,除了视觉效果之外沉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秸络?这也是今天我们需要探讨的问题鞘悄兼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袍快:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓬笨届,我们本篇文章的测试内容并不全面迹阂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据华衫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍广艾改,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竞痪,里面对新车外形酬、内饰等方面都进行了详细的解读挡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迟加。另外纫侮惕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菊褐腹。   ●增加更多高科技配置弧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擂吵峰,除了拥有出色的设计本裁、良好的工艺和用料之外晃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晌,翼虎就是个很好的例子持绥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耐弟遂。如今的新奇骏身上枫,我们也看到了各种高科技配置坦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了维,在两年前它就已经崭露头角盎肌叔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漠持,连控制面板都完全相同抬祈筏。虽然东西不算新慷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化无,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徽黄,汽车作为生活中不可缺少的一部分的荣,也同样要跟上潮流肖梳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闪磁,很多的印象都集中在日系的丰田车上裂唤慷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等规殿,由于起步较早封,所以在混动技术上都比较成熟袱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞠,一方面是因为未来的趋势镐嗅示,另一方面就是对环境保护都有一份责任侧摊。但能让人印象比较深刻的不多错,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讲污。经过一天的试驾体验毕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撬兴亮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脯骚。   外观方面帅:设计大胆前卫拱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镀钦泉,给很多人的印象就是模仿铅寇窜、复刻谁,aygo案许关、花冠慷囱纯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孝天。实则也是没办法的事儿踞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彭,不过从秦看来挫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段常信。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叔烤拿,整车设计偏向年轻化媳汐晴,前大灯内加入了日间行车灯冻。车身尺寸方面花耿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淬弦,轴距为2670mm丰贿铆。   实质上沪,比亚迪秦的外观特色鲜明椽鞘,个性十足咖仆,他并没有针对大范围客户群体而设计蛔,更多主打年轻唐相缎、时尚元素薪。这样一来汤,优缺点也相对明显痴,需要一定的时间让更多的人来接受他茄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斗撩丸,充电方法非常简单也很安全行领类。通过家用的220V电源就可以直接充电级女蔽,但是要采用三相插座脆硷乡。车内的仪表盘可以显示充电信息埃尼,包括电量以及预计充满时间没奋,而且还可以选择预约充电襄浅械。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匙婪,虽然我的“档期”已经很满兴献酬,截稿压力山大浅。但作为潜在车主册斧底,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平文,它和福特嘉年华比、大众POLO会有多少不一样盒弹,谁更值得购买罐禾。我想这也应该是大家都很关心的问题屁行版。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酸陷,以供大家有更多了解孩羚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俩归,分1.3L和1.5L车型斧,提供5挡手动或4挡自动变速器痊胺。这也是国产的第三代威驰车型舒窟垄,相比老款车贬搏,新威驰变得价格更低釜吻、空间更大荣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浓奠,在广汽丰田4S店中销售湿,价格区间6.98万-10.88万元惶艘。两者动力系统蛇少筏、内饰设计完全相同割藤。只是外观分成两厢与三厢呕贪,配置上有细微差别而已烩。好了轰,我们就从外观开始说起饭纫。" "  导语船孟其:在新能源汽车研发领域氨晴,比亚迪一直是领跑者蠕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹬赣悄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者螺绕桔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钢辱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件春盾故,能够开发更为节能菲瞥、环保的电动汽车产品妈,实现性能的提升和普及应用停参。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车湍祥。   历史上胜,秦灭六国丢冗,结束群雄割据时代尉,统一中国了澄禄,开创了历史的新纪元归恫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拴,势必证明其在以下六方面的实力沃:   一汇、比亚迪秦到底有多快规览?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朵次,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牟撕靛,23%的车型在8-10秒穷,17%的车型6-8秒额,仅有8%的车型小于6秒澜半遂,代表车型如保时捷卡宴4.8L钨剔。今天瑞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肪稍,秦百公里加速为5.9秒恐妹吴,而记者实地测试时兢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痢避。   跑得快自然有其道理筏诗恫,秦具有“双模”动力茫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捎,在混合动力模式下杆,秦能爆发479Nm的扭矩峨狠,某种程度上可以与那些超跑抗衡阀。 二杜拱隶、秦油耗到底有多低填签?   根据国际标准测量核算拾鸵釜,秦百公里油耗仅为1.6升才竭刺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式久。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拘棵文,纯电动模式时细,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盆传,整车自动或者手动切换至混合动力模式零。在所有模式中藉喘,秦还能进行制动能量回收疥猎,即电机向电池反充电牧,每百公里回收2.5-3度电币,可以多行驶约15公里襄切。 三江软、秦充电到底难不难肃耽拒?   一句话回答降:有三口插座的家用电源就可以类翱,就像充手机一样方便缮裂。秦的电池容量为13KWH竭,可通过220V电压势,3口插座荡,4-5小时充满电分饱砍。秦随车附送一个智能充电包踌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抵唾。   四饭佃斑、既然用了大量驱动电池会酱共,到底安全不安全?可靠性如何努柯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滇牌竿。单位能效比薪雇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衡瞄洽。但是安全稳定性方面则恰恰相反尘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拐惫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晌,是目前市面上最安全的驱动电池浓抬射,没有之一呢。   可靠性方面攀华,据比亚迪测试泄娟狗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挝归,业界罕见晦圭。电池电芯甚至终身保修纶方熔。 五据瘟、秦操控驾驶会不会很复杂魂殴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挫闺,习惯之后甚至更加简单北。新增纯电模式伊厶虐В控驾驶唯,更安静控咕、更节能接布毋。   六吨赡搏、电池组电用完了如何行驶卉贺?   据技术人员介绍季窖,秦本身不存在电用完的情况达颇。电量不足时欣埂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腿僵烈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涡。   此外憨铃当,行驶过程中北姆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竟敢,并储存到电池中鹅饰喂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诗立笔,其次是QQ me屑,PT漫步者之流霓逻护,当然还不包括那些“只识其样绞蜜、不知其名”的人群械拧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盒嚼,它也是双龙汽车最具标志性的车型墒富端。在迎来双龙新柯兰多之后汲,就在近日撬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尝团靠,但却让我们可以由心发出这样的感叹吮嘿,爱腾终于正常了碗。   从推出2011款爱腾至今蹋户,已经有近3年的时间殴蝗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势始噬埠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象承雀杀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澜,伴随着2014款爱腾的推出赤藩,有关于这款车的一切屏深巫,也自然成为历史熊县敞,被我们封存起来仕陡。全新的家族化风格设计南鲜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筏垄惶,与新柯兰多相似的样貌斑材梆,让新爱腾不再具备专属性肆愧份。没处前部细节的设计食,都是那么平易近人娄叹杀,平庸的再没有任何特点贺酷坎。可能人就是这样好柿惶,老款爱腾在售时拨,人们总是说这款车有多难看来坷伍,有多奇葩圈妈溯,但当它真的成为历史后妙农,我们又会感到缺少了什么倍牌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化霉姑梗,但还不至于让它从中获得什么优势赌毒衬,车尾部简单的几处变化犬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉爱恃。现在在大街上博闭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羚释,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淑。   本文导航" "   这年头在路上跑着壁戳恐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼笺疟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暑,把自己造的车不断的加长刷申,就算不加轴距也得把身子给拉长乒堂趟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纲蹋、大型车上暮赐,感觉有些资源浪费怕趣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜜忌古,“L”的作用才更加实际雹光。当拿到这辆YARiS L 致炫时非,小惊喜了一下焦抖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了班染,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奸粱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腻立、大众polo挠翟判、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲁。目前这辆车共有两款动力螺、6种配置车型在国内上市触,指导价格在6.98万-10.88万之间廉蕉。由于新车型且上市时间不长纠,所以目前的优惠幅度不算很大痞,基本在3-5千元左右庭抵。(个人观点裁提弥:致炫九书,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懈矮鲤,厂商指导价为8.7万-10.68万枷帛,搭载1.3L/1.5L发动机锈钝侥,5速手动/4速自动变速箱孰梧。" "   曾几何时蒂情,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜡壁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渭,但却没有获得国内消费者的认可寄砂。如今撂发瀑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前史藉慈,其售价区间为15.48万-21.98万元桔盛,相比老款车型有所降低量怪。另外赎亨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嚼典醒,并针对柴油发动机进行了重新调校瓮。下面就让我们通过试驾体验舰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钎彤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型和襄衔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蝎,并采用双龙全新的家族式设计渤惟锋,整体风格与现款柯兰多十分相似悸幻色。然而叉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整轿尽遂,其车内布局依旧与老款车型保持一致善,略显缺乏新意库丛钝。   小结誓郴: 相比老款车型来说圈琼,新爱腾的外观变化令人欣喜砰挽瘦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熄霜参,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篇。不过赶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坝搐撅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娟家京。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上修,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)示。在海外市橙斜痢,新逍客提供3款发动机驹痹,配备6速手动或CVT变速箱腔,在英国的起售价是17595英镑蹈。与现款车相比脱襄饶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纷隘裁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慧父,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纹潜。 ● 外观介绍膏羔樊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酵退:宝马2系Active Tourer嘉澈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单识,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迁郊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遂?车展上的展车给了我们答案摔瑟哥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钒汀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疮琳凉,而在正进行的2014日内瓦车展上粒幻觅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咆。和两厢版一样独,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕颗厦块化平台打造卵,造型新潮时尚媳桔太,细节设计则突显旅行车的元素伎,保持一款旅行车应具备的实用性餐戒。据悉屯娇,该车将于年内率先在欧洲市场上市驶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磺,相信国内消费者很快也将与它见面陌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涤,全新标致308的旅行版如期而至朴拖。从整体变化来看斯上,它在保持旅行车实用性的同时记危垮,将重点放在外观匡蓝、内饰的调整以及配置的提升上炬疤,新潮的设计更是让人眼前一亮茄。在我看来莽刊,它的变化是非常积极的困。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吃,现在它要做的就是尽快进入国内姑斯卫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茬鞭绰:   静态评测    ?   更多精彩内容募顾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穿波:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韭高煌。早在上世纪五六十年代蚀的卑,Citro?nDS就用上了可变悬架枫哄酣、随动大灯硼、转向助力络薯手、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术其浑,加上极为飘逸的车身设计容精橇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌限肃,2011年长安标致雪铁龙成立练,到今天我们测试全新DS 5LS绷掏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钨惶没,音译的中文品牌名念起来很接地气壳德奸:长安谛艾仕痹溪补,有股莫名的喜感鞘艰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拦廊,是台正儿八经的三厢车得蔚箍。   ●外观饥:考虑国内需求背镰步,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惕,后者里里外外都显得格外前卫届,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞬炭、更好接受一点模。当然办,前提是得保留住原有气质靡寞。   在这张全新的前脸上妙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膘,官方把它解释为“飞翼”窗憨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尺,由于边缘不是那么锐利梳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潘,接受起来没那么难夯。   车身侧面和尾部看起来很饱满温点奉、匀称开,其实我个人甚至感觉比车头更好看枢集。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撑曹,厂家说这是做完市场调研后的选择怂澄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娥,想想也不无道理蔡率,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潘,与其后期车主们各自琢磨睛翟弹,不如原厂直接把这事办了岗先死。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袱尾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注七:下文简称新阳光饯,以便阅读)退,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尾然蹦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轨凡旅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 活星捐。现在它不光新潮怜崇,还进一步提升了性价比汗邪,为与定位相当的大众桑塔纳发恐蕾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谴葱。 外观栖毛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸橙途雹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似本,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜樊鞭砍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逛惊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米副,达到4456毫米舅现昆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撮逛。    此外镁籍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桂,由于在东风日产的产品体系中抢虎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)珐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样类瓢坷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些富涤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沫,我已经身处呼伦贝尔牙克石滇肛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唇筛。尽管天气有些寒冷速,但此刻我的心情是非常愉悦的购牟熔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演福,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翅斑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世串荤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荒,当然我也不例外清。这次除了911之外盖,保时捷还带来了Cayman悼线非、Boxster联雄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型文帘翠,让大家分别体验RR(后置后驱)软藏、MR(中置后驱)恨怯嘶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧两奢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脆,即使在这样的冰雪路面也不例外态械呐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寺扳备。在练习漂移之前醋肺肛,充分的驾驶培训是很有必要的吵试奉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时村协冻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虱。   ●车辆失控该如何挽救逃宫?   当车辆发生转向不足时特胚妮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淋挖缕,稳住方向并且慢慢回正常匈痕,切忌继续打方向卡姑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹊督扣,反而会加剧转向不足的发生骏盲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悉苟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞪币妮。对于一般人来说七仇妈,应付转向不足要更加容易一些锯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掂舷毒,而转向过度一旦被合理运用朵补光,就能成为过弯利器辰,也就是我们平时所讲的“漂移”铜岸。   ●如何才能实现漂移瘁骸?   要想在弯道中实现漂移是湍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弓。针对这次的车型以及冰雪路面写苟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式成府噶:   1拒椽快、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宝,我更愿意称之为惯性漂移过弯溪辟吧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近彻、甚至小于90°的急弯廷闷。 ? 『以上为PPT截图郡,分辨率有限烘娠坍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性婪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粪瓜,然后反打方向虎,稳住油门漂移过弯迁。例如在通过上图中的右弯时堆亨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢材煤,然后左打方向泡杯钨,紧接着再右打方向隧肪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动首阿,别慌埃科麓,这正是我们希望看到的癸赖荣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘁辑恫。随着车尾横向滑动的产生沉关,此时驾驶员应该迅速反打方向隧谜胖,让前轮时刻指向出弯的路线腺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淌,随后在出弯时适当收油并回正方向对汤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瘫境,方向盘转动角度都不宜过多别禽逃,最好控制在90°以内女美嫌。其次油门动作务必细腻抠猛廖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸿晶前,给油则会加剧侧滑蔬幢,收油则会减小侧滑角度据,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贸逛。   2夺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欣。   适合弧度比较大的高速弯道构艘。 ?   当车辆高速入弯时抵喝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脚墙嗣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑聪酪。当车辆开始侧滑之后剧究伪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娠,继续维持横向滑动霸俗豌,同时反打方向控制出弯路线贪筛,之后的动作与第一种方法一致侣。对于初次尝试的驾驶者来说随,如果入弯速度不够快也没关系犁,你可以直接省去刹车这一步骤雹,在入弯时适当地轰一脚油门慰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑团亨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烈桔般,并综合运用屁吨穆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馁毙。例如在紧急孺、高速的连续S型弯道勘版,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岔茄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郎融,从而划出一道完美的漂移路线复度。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗任捶?AE86在高速S弯道超越RX7嚷必,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岛憨。   当然陀罕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海门抗潭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剖挎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腑破硅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器偶俊竣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驼,驾驶员只需控制好刹车竞霓踏、油门以及转向三者之间的平衡即可罐饯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距认。   然而即使是这样牢霉瘁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彩拣巢。冰雪路面凹凸不平砂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同次,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辣惧,所以技术和心态都十分重要施伦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阔踩。在这期间令们伦,沃尔沃创造了无数的第一挞潞房,也赢得了不少的辉煌成绩胜杏,当众多车企迎头赶上之际邵肥风,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卧淳,并将其命名为Drive-E垢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沸乃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寐儒扫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泵,实现了靠背调节和腰部支撑瑞露。 1967 推出首个后向式儿童座椅伺拍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肖瘟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肋瓢购,将有害废弃排放降低90%以上廊炼戎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埠改,一双“慧眼”保证驾驶员的安全常。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腊,有效减少或避免低速追尾碰撞闺邵刑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术够,至此安全范围从车内延伸到车外锚昂钾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戮墟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挂闯锻,从被动安全到主动安全肠,再到行人保护蜕铰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可色递。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棋欢,空气污染现已成为最热门的话题家木,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穷蜕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性席控刑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎触募。   Drive-E是什么 孺堕涵?   即E驱智能科技伴彻,代表Efficient Power(驱动更高效)扒铺、Electrification(驱动电气化趋势)汉、Environment(驱动环保潮流)滔估,从字面来看很容易理解品写脱,简单来说就是引擎高效化动导烯,这样一来既可以保证动力性伐饶,同时还能达到更好的排放标准弯坪赎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱描软栋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乘羞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎户。   沃尔沃还将这一技术投身于暮模块化的研发工斧,只需变更增压器拇溃块与催化转化器幕郏块等主要部件苹,便可催生出一款新的引擎产品徽附规。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枫搭睛,大致可分为4类杏扳,即汽油直喷引擎缆、柴油高压共轨引擎逆沙宦,单增压引擎(T5)还壬氖、双增压引擎(T6)律肆浦。 以XC60为例 氦叭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卑疽遂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撂改,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爸慈颁,在动力输出上也略有提升秘摊,其中的原因自然脱离不了小体积锭默、轻量化等一系列技术的支持崩撇。   此外变速箱方面也有了很大的改观祭獭疽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裳枫,挡位的排列也更加紧密酮,有效缩减了换挡时间绰氮词,从而具备了迅捷的响应能力谁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漓怠锋,耗能经济性方面得到了进一步保证侩锑,它将改变城市路况中引擎启停的时机僵辞潦,改善油门的响应昆法湘,空调系统转化为经济模式工作赊镜扫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旅,而在65km/h以上松开油门肖慑部,引擎还将会处于怠速状态绞绵。   本文导航睫芥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩期驶赫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甸师。不过避,动力并不是我们今天的主要议题汰乖错。秦的下盘功夫方面表现如何购屠翟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系步熊?这些都是我们今天要研究的内容香。综合起来讲无奴,我们最终目的就是想要弄清一件事篡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洞惜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忍辉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吝羞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酱胆。当然句,由于秦有着体积更大毛、更加复杂的动力系统雾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苏碌桑,但由于双叉臂需要更多的空间肯葱,因此也是不现实的社。在材质方面劝,秦同样表现中规中矩阔,并没有使用轻量化材料为车头减重互杜尘,亮点并不多狮。由此可见地速掏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陛税卯。   不过量梢,由于混合动力系统的特殊性榷棉寝,秦也必须做出自己的调整市韩抛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异混艰。比如凉败,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面公,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粒沛颧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耸探细。此外俱狄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熬,相比速锐在直径上增加了将近9mm沫,看起来很是显眼翟拦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粒,而在同等材料和工艺的情况下熊翘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坪。   另外抚遍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拳顷。与速锐的非全框式副车架不同妨案片,秦的全框式副车架看起来更加粗壮橇仆抵,由于加入了电动机和管理单元碾叭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桓桓,因此这样的变化当然是加分的扳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套可,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乐渡、振动和声振粗糙度筋,欲知详情请点击这里)技官酥,是个值得肯定的进步腑。此外抗弛卜,与速锐相同污惋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连头挤庭,强度更高泄崔袒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苗徐枢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弦,现款阜龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碉李,不过福特已经为此做好了准备哨廊,日前刚刚发布了新款副心诚ǎ克斯姑炔魂。它采用了全新的家族化外观赦摄悸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果老矾拔,不过它真正的杀手锏盆绘,还需打开车门才能发现等钱吉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颅牟架,进一步抢占细分市城⑼迓选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拣酣隘,满足那些对于性能有一定追求的消费者惮帽敛,比如轿车中的S5沃、S6漂脐、S7遍矗舅、S8等等恢显。就在不久之前的2013年12月褪篙健,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型新喇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橡桶墩。 外观韧时才:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拔饭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子森料羌,可以随时面对那些不识货的挑衅者刺架。作为Q5的性能版车型崩胎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吴持甩,颇为低调任鸡鸿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化年。 车型图片 基本参数涧没: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出存讲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萝,特别是车身高度经过降低欧芥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悉胺,而轴距也有细微的变化芦鞘。   其实只要细心观察价酸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奔羡,除了特有的徽标之外东,SQ5的镀铬条有别于传统车型骋,采用的是双横条样式赋层淋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状离,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽波酪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆董。而配置方面氦弹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备父特暇。   尾部的变化主要集中在下半部分项硅瞄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镣菊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计克沃鲤,可根据行驶状态来改变排气开启程度递。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漠,前者就属于少数派巧。一个是只有追韩剧的人才懂冗酱毛,一个是全民百吃不厌枪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撑葱枢,其实上一代车型在国内早有销售私矩,只不过跟福瑞迪太像了矫,外观不出众咕蹲,关键是动力平平负尾疾,所以最后并没有收获太多泥貌。全新速迈刚刚上市孩,售价17.98-22.68万元失桓,很有幸能够在第一时间接触到这款车保,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了率。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫂恢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拆闻离。通过简单的对比腿盒,不难发现窍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版告,名字叫做ForteKoup侩捞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机府配,售价17.18-20.08万元承。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锚,它承了起亚家族的虎啸式前脸掸络把,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评解疙罢,现在看来谈不上惊喜诧,只能说还比较精致肃。虽采用了大嘴的设计巴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伞,或许小女生会喜欢夺。大灯全系都为卤素光源阂矩确,并带有日间行车灯顽曹谭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洗。   走到侧面浮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钡,但两门的设计为它增色不少丢士,在绝大多数人的固有印象中藕蜂,跑车就应该是两门吹碘,并且应该是无框车窗忿瘁闹,仅从这两点来看仙,速迈确实都做到了鳖储,开在路上的确引来了不少的目光追随剧龟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咳喉,我们一致认为车尾的设计更为出彩侍,短小摊颈宏、精干痘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受何透。除此之外麓娩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局确掀,而且排气管口径不谢赌丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞘软唱。轮胎为韩国本土品牌仓星诉,规格为215/45 R17辨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗣钢。   当然巫,如果你选择2.0L车型的话界山肯,你所看到的黑色外壳后视镜疼输皆、前后包围的碳纤维纹路饰板厂、双边双出的排气管茫璃茨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娩捻。" "  讴歌这个品牌识宏干,或许很多人不是太熟悉腐栏。作为本田旗下高端品牌幻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任防,而且在美国市彻崆,讴歌的品牌影响力是非常大的峰脑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暗龚,大部分都是人们对这个品牌不了解聚,影响力上不去馅沥被,导致在销量上确实不尽如人意论尸。对于这次全新MDX的到来微履盲,个人持有赞许的态度曹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搔辱袒,还是那句话炒,品质上去了捷,接下来就是提升品牌影响力了烽恢痴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烦围破,大灯的轮廓更加细长泊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毫冉沤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湿,但内部结构和MDX并不完全相同胳。雾灯被一条仿LED的光带替代拱磁,进气中网的细节刻画更加运动蹿喂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帕玩栋,侧面造型给人的视觉感受非常低瓢,这和前后大灯的位置有很大关系委态,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎售惨摹,注重舒适性郡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上率视送。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞭淘脾,而压低的姿态却更加动感郸距,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勘踏。尾灯造型相比较现款修长猜伸,优雅的感受也来自于细节的 设计隧校,但貌似通过我的观察贿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阿斧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鹅堕轨,让尾部显得非常简洁都轻。   本文导航腐椒邦:" "  2014年2月20日脸变介,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巳。2014年型奥迪A5的最大特点是蹭少赦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糜差继。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泰偏,共有19款车型盲田,售价在49.98万至85.8万弛,具体价格如下涎享芦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翠侨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面不袭缝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刺唯县。配置方面保惫,也与现款车型相同宠欢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丝辣。   内饰方面钉,2014款车型也与老款车型大同小异潘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渴,同时门内饰浦蔑筒、座椅中央扶手惰、都采用了纳帕真皮面料胚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浆陈们。而2.0排量以上的发动机则保持不变妹观抱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靠胖凶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹦灵。   变化一伴售谦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枫,在原有的缸内直喷技术的基础之上维埔,加入了较为传统的歧管喷射蒂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乓教,通过二者各自的优势括澈抠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椭。事实上某仆喜,混合喷射也不是什么新的技术媒薯贾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涪衬稠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吩哨凹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胚碾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拷。   变化二完弦:排气歧管集成至汽缸盖内抨味,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趁冲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歪临惊,从而减低涡轮的负荷马徘,提高涡轮寿命负。同时纪,因为在进入涡轮之前进行冷却葛菱灿,相当于提高了涡轮的进气温度限制茎伶其,可以允许发动机有更高的排气温度普乘懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巨帮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镰,同时结构也更为复杂垛漂呜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战副掂。对此焦捅乡,缸盖内的冷却系统也进行了改进甭淌判,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)紊官钦。   另外户酞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庐,还有着两项小改动漓乃。使用旋转阀亩校块替代了传统的节温器捷死募,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狡祷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摆为。   根据官方消息揪痹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霉茶般,为用户创造更加愉悦的驾乘感受递蔽。笔者也希望在应用新的技术的同时狄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豪。 责任编辑溺计么:王晨熙" "  A00级(微型车)兄,在人们印象中这类车以实用性磋、代步功能为主善脑茸,低廉的价格促使配置也不会太高哺荡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撼蟹,一款车的推出打破了这一概念誓璃,它就是全新奔奔咐委,来自长安汽车脑。   感官是人们的第一直觉反应涂缎,所以外形设计的重要性不言而喻肯,为了使人们印象深刻节,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的试,道理很简单把玲颊,日本是微型车最发达的市场卑榔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展艰盼,在2013年广州车展上理傅韭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梦羡,除了时尚的外形设计以外扦寸,在细节做工上也有着不俗的表现为汇。前脸的设计整体性很高磐淮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霞钦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巢亩催:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势马,不过这一点在外观上并不明显授,这源于贯穿车身的硬朗腰线婪车,有效将视觉性降低薄忱堆,同时搭配造型独特的双色轮毂氢,让这款小车看上去时尚动感冯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动上富,具有立体感的尾部与前脸相得益彰外采,如果仔细比对速悸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸靖。除了引人注目的设计以外嗜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹珊岛五,具有加热功能的外后视镜秒、15英寸的抛光双色轮毂笆泌棚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玫苍瞪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓟咐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仁匠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d破。不过菠烈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坤,从内到外齿春讼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磨辈锋,可以说是一次完美的蜕变保。那么这款新车究变在了哪里莆?它究竟新在哪蚕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出槐荷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒲欠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枪师,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm世冯,轴距则与老款车型保持一致税拍。在尺寸变化不大的前提下邯地未,改变外观们椿、动力坑变、内饰嘉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关莱,2月19日这台新车也正式来到我们面前算陈,并接受大家的考验袒舶戌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条随磨,但这8条是我个人认为变化比较大的斜桓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弛沤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巳枫,我就有了一种预感俊射料,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亥价鳞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酞暗。全新X5给我最深的印象除了家族化外漏钳般,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恰肺。首先璃,先说说全新X5的外观鲍煌蔫,“大尺寸双肾进气格栅”谓、“开眼角式前大灯”澳秦壕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致方鞭。    现款宝马3系推出的时候霓劲男,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘶,现如今随着全新X5的上市躬疥脱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钾蟹谩,据悉膝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晦阮。值得一提的是豁棵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗽,给人一种炯炯有神的感觉堆搽馆。    由于新老款车型的轴距保持相同污,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉长兄,反而侧面的腰线给人一种力量感蹈,这也使得新车看上去年轻了不少能遣瑞。细节方面外堆暗,新车在前翼子板上增加了进气口烁辞,突出了宝马品牌独有的运动基因瀑保。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茶伶泉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磊,提升了夜晚的识别度挽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驮,降低了风阻系数惕甫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踢珐奋。" "  版权声明疮:本文版权为网易汽车所有丰蒜图,转载请注明出处桅。   在2003年铜汉,奇瑞QQ的下线让这款时尚槐、便宜茎蕾阶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艘错,之后短短的几年间墟沤醋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话风少,然而到了2006年长安奔奔的推出蔷控,打破了QQ一枝独大的局面水险。一转眼酱,已经过去了10年的时间风赤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篓兄袒,在这个追求个性称、讲究品质的时代歌迪酒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流单,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疗,而长安似乎也意识到了这一点捶龋郎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢四校?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者椽青邯?   从厂家方面获悉秋剐发,老款的奔奔(love)已经停产艇,而奔奔mini则将会继续生产销售檄丁请,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系久庭朵,前者主打精品中高端微车市郴帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战碎。从定位上来看剐埂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剃,虽然沿用了奔奔的名字痰亢,但整车的设计涩蓬啃、配置以及售价都会高于老款车型逼。   新奔奔客户群体是谁估?   在很多年前璃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结殴洛,到底是买奔奔还是买QQ臼,在那个时候迷涎牡,很少有人会关心这款车设计的如何锯、驾驶感受如何嘉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侵,省油魔、皮实睛山磊、能遮风挡雨就行哪掣。   现如今棺窟能,80后隙勺、90后已经成为购车主力湃息滑,这些从小听着walkman汇钎汹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藏牛侩、用户体验以及品质都有着更高的追求陈哩,因此在座驾的选择上同样不会妥协兴静婪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刀锋爆,新奔奔就是冲着他们来的懊体停。   新奔奔主要的竞争车型是构?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酿,但从目前得到的消息来看逝诲忻,5-6万元将是其大概的价格区间踞申码。这个价位中既有一些合资的微型车信床,也有自主品牌的紧凑型车绢举旗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车遂,比如两厢赛欧汾信、奥拓揭冈痴、玛驰以及低配雨燕等等车型染耐抛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些并岸,产生竞争的几率比较小情焕。   外观具昧立:惊艳朴、和谐掣岔赤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型保翘描,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翘:高离地间隙啦钱、车顶行李架寥皖、双色车身等等惕殴。没错天却倾,无论是跨界诲踌、越界还是交叉车型辽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俏晨阮。不过世间万物蚊我,徒有其表终究很肤浅负窃,我个人认为覆深,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统你。所以昧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轨惭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吐惦,它集沃尔沃所有看家本领于一身岁,可谓全副武装澜。为了让媒体更好的体验这台车剧岭肛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高普惭。没有固定线路团寿硼,没有领队车辆层涩疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昂,它会和每一位汽车媒体人独处12天腔。而在这12天里论,我已经和它奔袭了4100公里随,横跨了三个省份猴,体验了柏油赛道妇阿、软土拉力炕罚、冰雪漂移酪馅、高速狂奔焚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攫投翁,当然浆娠咸,最终的结果是蚊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烘污,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胺暖,正所谓日久见人心加邻,交友如此娄墓谩,试车亦是如此答洁。回到正题唬相,和往常一样却盖,对它的了解还是先从外观开始篮撅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荒,相煎何太急”这句绝句娠,而在雷诺—日产集团旗下恒狈脖,有两款车正在上演着这一幕户罚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绕钉竭,还有这出色的越野性能随。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幸话。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芍杉憋,买谁更划算俯举郸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤每懦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位群,作为英菲尼迪的顶级SUV超,QX80的售价高达152.8万辟,但经销商处可以优惠16.2万赊楼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纳幂,虽说16.8万也不是个小数目鸵。但对于消费者来说妓茎,一个日产秒滑盟,一个英菲尼迪叉栋漠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV单矗兔,它的身材绝对够大巍独蔡。从上图的数据来看苇憨腥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郎韧,尤其是将近5.3米的车身长度胳菠,会让您感觉驾驭它有点困难祁头玖。另一方面芬派膳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姐型,这一点在QX80的身上也得到了完美体现描拢惮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溜羡臀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型必。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纲沸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纫,同时也显得异常凶猛袄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嫂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大固,整体造型圆润目,没有多余的线条作为修饰摩堡,但是反而会让人感到车身很厚实动佛长。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闺却岭。同时注意它车窗的设计挥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碉刹尖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样补撼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计反幢恋,也没有了那种霸气霓俄赎,转而给人的感觉是设计很前卫擎灭。车尾的饱满程度与车头相呼应着亭,丢去了上一代的直棱直角阶,饱满的线条凸显着丰满的层次感康。   日产途乐撕仍炮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华事,虽然脱胎于英菲尼迪车型协厦,但途乐依然拥有自己的外观特征骸贝释。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊假报:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型深,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捻粮湍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胺夕璃,成为了车头亮点之一五裳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晨,这项配置自然是少不了的窟。我们可以找到4个摄像头前暇,它们分别位于车辆头部醇扁、左右外后视镜下方和车辆尾部坦煽捶。以便在停车过程中围,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞪配,让您更加自信轻松的把握泊车空间衡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僚,大大降低了停车时的事故发生齿。   途乐   通过对比发现仿,两车在外观上的配置基本相同爱,差别仅在日间行车灯上汝,不过随着QX80年款的推出操狗,日间行车灯的加入应该不是件难事佩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顿渐肋,在相差仅有10几万的时候慷可,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店砍就。    责任编辑软鸥诺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天密,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓟,除了奔驰G秦睹毒、丰田陆巡系列慷、牧马人等分俺,双龙雷斯特也是其中一员瓢潘,而且雷斯特还是柴油车疯踌景。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杏稻理,以目前的接触来看犯垦,双龙雷斯特W表现不错蹄撇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”密。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抄斤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作探洽舞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”傲歧翟。当然伦,在随后漫长的几年过后烈窃粮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倪江。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO壬咐城,该车型最大的特点就是其尾部造型币糖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计散冕捅,宝马方面肯定不会承认偏陕,但从年份来讲瀑兔瞧,明眼人一看便知酮堆慑。   外观半:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手响痊,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗅,不过大师的设计未必符合所有人的审美倘倾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异何受梗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鼓边剔,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗡陋男,雷斯特的车头是圆的刨饯,所以在当时看来有点“离经叛道”划。   而到了现款的雷斯特W慧耻,这个“小问题”被修正了恨罐邦,一体化的设计已经是大势所趋簇开耸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荷坦葡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颠仟。通过车展上的展示秦,小编已对这款纯电动车型有所了解偷舶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浦窍守,时至今日糙徘歌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彭苟。据悉垢臣孰,之诺将在今年的2月份开始接受预订苫些,上市后将以租赁的方式面向消费者细惜脓,具体的细则目前还没有公布境,上市后会有着怎样的表现瓜溅,我们会同大家一同关注骂白搬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菲,简单了解了一下之诺这个名称的由来峨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现漓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟场,毕竟是基于宝马X1平台打造坟际,因此在多个方面相似度高也并不为过导。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郴耐李,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叮堵肝,其具体的表现如何烘丹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酵烩。 责任编辑皆问:沈楠" "  版权声明磊:本文版权为网易汽车所有坟,转载请注明出处末沧刃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计教,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烧。它们的可见程度喂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轰持。可见度甚高的两个文字的组合妹榷甸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骄。因此肮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车介。哦香颈,对了熔刑罕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炉。意大利人的自信皋垃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心避故:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用男抚浮?咱先从减开始说起庞沥凛。 Q泥揉掳:致悦只是切掉屁股的菲翔么磷速亩?   A劣:非也痰缴率,前脸亦有修改屏勺,整体风格统一轨尼码,协调度很高桑。   我相信Roberto Giolito先生面骚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗜畦需,在设计Ottimo的时候霓,一定会更加从容了导。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舱道哗。在他的心中熊香,应该有着太多关于年轻泌褥态、活力的理解好刑魏,而这恰是Ottimo的设计要点幢卵伎。 外观总结   赞纤还颓:个性鲜明凛卵、标配LED示宽灯嗽、轮胎用料厚道   弹哥:低配删减雾灯   " "  版权声明顶:本文版权为网易汽车所有将鼻臼,转载请注明出处吞袖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涝涡,虽然距离现在已经有两年的时间慧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滑跨埃。而今天磷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檄普颓,并且还是一台后驱车努何徊。没错刑翅佰,它就是华晨宝马3系炼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)功吐撩,其配备了2.0T发动机委焙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恭嗓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坷熄际,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奠缔。不过在今天的冰雪试驾过程中暗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昆创。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现两吕,必须先打好理论知识的基础茅。于是在摸车之前杀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熔抱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鳖讼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侮戒售。 ● 项目一   热身结束了煤渐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缉佩距。第一项内容便是加速和刹车逢,是不是觉得很简单巫瘟横?其实里边的门道儿多了去了百。   在项目一结束后行池痕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镣粒拒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步写。一开始大家相差悬殊蔽梦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咎楷。接下来的项目二会比较刺激一些界,经常会出现手忙脚乱的情况们滑举,但只要理清思路按部就班的做盒半,想要完成整套动作并不是很难会姬炊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粗:本文版权为网易汽车所有衅僧,转载请注明出处贪皮翻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阂,不过始终都仅有手动挡车型如鼻,虽然目前销量也很出色倡捂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户迷涸。好在这一短板即将成为历史舱裴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出操唤,新车将于26日正式上市衫饯,我们也于第一时间进行了试驾体验北稍盆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潮扒能,在外观方面也有变化缝巢橇。新车根据高低配车型提供两种外观方案池孺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刚间胃,而高配车型则对中网半冷芬、保险杠造型软、轮圈和后反光板都进行了重新设计妒车。值得一提的是胳赫硅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陪仙。   新样式的轮圈非常动感尽港灰,在同级车型中实属罕见辖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致顽黎,轴距依旧为2725mm狼翁煎。车尾的变化相比车头要小一些破趣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敌氖辟,不仅可以提升安全性疯功,同时视觉效果也更加出色犬让绵。 有态度【试驾评测】胺邵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莱居?   扫一扫胁两,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闻捷杀,一汽大众全新高尔夫正式上市教。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诫,其中1.6L拥有三个车款然净垫,1.4TSI拥有四个车款宋膳赡,官方指导价为12.19万元—18.29万元填。具体售价请见下表投懂类:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啤,但是却拥有三种功率版本瞧江,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捅送吐,因此在动力系统方面隧骗牵,消费者有三种选择慧。    我们从上面的数据可以看到探,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妨昂,1.4T低功率版是主流之严喾盍住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畅络,但是它的售价高达18.29万元缆,相对比较贵杉。    全新高尔夫提供九种车身色彩肩家,分别是塔希提金坦、唐古拉白垒徽毙、珊瑚蓝煎胯、魅力紫匹啊、玛雅红姜绍、季风灰惫怀辣、水晶银以及深黑和极地白律。 ①浮被刃:16寸Cosmic款轮毂 ②麓恋恰:16寸Cubix款轮毂 ③僧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迷隆,其中15英寸的一款薯,16英寸的两款散,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型督,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恕咖。    全新高尔夫提供标准座椅省寄耐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黄,舒适版车型则都配备舒适座椅俺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版静。    在材质方面瘦舞翠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料光砰枫,分别是上图所示的DianDian黑色织物洪、Zoom/Merlin黑色织物勺囱传、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择貉颧,分别是Vienna黑色真皮咕限、Vienna米色真皮俯啦讹、Alcantara黑色翻毛皮伶孟仑、Alcantara棕色翻毛皮擂茂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扇,有两种风格可殉住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毕,同样有两种颜色可巡榕私丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脐临环,有黑色和米色两种可淹赘铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玛。    在车内外装饰件方面旧,不同配置的车款也有不同的安排寒。像侧窗下沿镀铬装饰条玫棉捆、双排气管奋瞳蕊、镀铬装饰双排气管狗倡耙、动感鲨鱼鳍天线量森、真皮换档手柄贯、科技质感装饰条俄慑、金属风格装饰条浇密棱、碳纤维风格装饰条等等鸿,针对不同的车款都有不同的配备日惊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卞勒贩,配备有MKB多次碰撞预防系统侣脱、ESP车身稳定系统憨、ASR驱动防滑系统让童、XDS电子差速锁试芥辱、前排侧面安全气囊胺、后部4探头倒车雷达教、前部行人保护系统浪几、自动静态转弯补光功能等等闺累佬,但是在舒适性以及功能性方面镐,并不是很丰富素,但是也可以满足基本使用春。   1.6L自然吸气车款如何呀Ы雅拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖健,它拥有手动时尚剿钳渴、自动时尚以及自动舒适三个车款喀,手动时尚与自动时尚的配置一样伎辅,在价格上二者存在1.2万元的差价算羚,主要是变速箱配备的差异贝谋。所以在配置对比环节啡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猴腑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凌宫凌,差价为1.1万元烈棉憋。    在配置对比的环节我们可以看到绥,时尚型与舒适型之间的配置差别蓉碾,大多数都体现在外观内饰的装饰件兴比,以及车内一些常规功能方面贰陇快,主要是顶棚储物盒四聊却、后排中央扶手溺拼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炽瓦,实际上最有意义的差别在于全景天窗习钵、后排出风口腺痊、蓝牙电话蔼、定速巡航丸捣、驾驶席座椅腰托龄版、TPMS胎压监测系统这几项上餐锌庙,不过在这几项配置中如己,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廓,尤其是全景天窗迸锑。    从价格上看咎,二者的差价为1.1万元攫邢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柿警虎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祁,所以我们在这个推荐环节蔑犯,更多的倾向于低配车款拌呢。 责任编辑誊旁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底僻缓颧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发才馆脐。它采用了全新的DS家族式设计风格皮杉,延续了一贯的法式浪漫风格瓤痘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素护潮。新车基于DS5平台打造沫胯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拇。预计在3月左右上市烁胸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛔,让我们一起来看它的表现如何憾奇。 外观锹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陈,却多了一些时尚及科技感阜病秘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舅祭艇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感京杰。镀铬装饰拿捏的也比较好腻灌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茬。也表示着DS的品牌走向独立祟巧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型答倾设,有着都还算不错的账面数据诗飞,车身长度为4702mm鳞稳劲,宽度1840mm灿蘑脐,高度1515mm.轴距为2715mm上办房。上市后会把目标锁定在奥迪A3哨潘。 车型图片 基本参数茶箔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胳峨,除了前车6颗驻车雷达之外浅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯前稿怀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰欠继肮,从视觉上拉伸了车辆长度衰愧确,尾部设计了一个小小的尾翼尝箍篱,尾灯下侧字样表明了其国产身份法。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椿掣赋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件椿伎唤,真正的排气隐藏在了下面闭淀挫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稀:高离地间隙劫爸壁、车顶行李架秦复、双色车身等等建肯份。没错喊童,无论是跨界囱里、越界还是交叉车型奇捞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炉紊。不过世间万物矗,徒有其表终究很肤浅焚恍啸,我个人认为璃秆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统白必委。所以驶谓揩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韭埂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时律,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腹扳,它集沃尔沃所有看家本领于一身惰嘶趁,可谓全副武装奠诡。为了让媒体更好的体验这台车店,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靠扯捎。没有固定线路虹,没有领队车辆如适,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仁苦,它会和每一位汽车媒体人独处12天沫侠。而在这12天里楞旦,我已经和它奔袭了4100公里掣路募,横跨了三个省份顺崎供,体验了柏油赛道镭、软土拉力呜阂、冰雪漂移撑、高速狂奔咐蕊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酮,当然隆,最终的结果是边煤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浦澳噶,正所谓日久见人心忿狙乐,交友如此缔,试车亦是如此飞颊夕。回到正题阂瓶泵,和往常一样情探俩,对它的了解还是先从外观开始强炯簇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化取惰诧、多样化是一种趋势汞扔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况龋锰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荚解,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悲凉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壁希,上市至今保持着约5千台的月均销量共拒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型提。 外观/内饰对比默嗅光:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稻忌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冒僚,毕竟师出同门唱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脐恒甩,远看很容易被误会成排气管居萄筹,但事实上真正的排气管被隐藏起来俱类,整体尾部设计显得层次更为分明剩曝。低配车型配备有倒车雷达灰每,高配车型还配备有倒车可视晤幕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坚髓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挖秸缔,修长的车身与宽厚的D柱如将婆,加之出色的后排与储物空间殴,俨然就是一副旅行车的范儿衬苔颁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm上,它完全可以称之为旅行版朗逸守。    车身的线条连贯自然纫什锚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夺粒瞎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头默渴捕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些享沟涸,调整了尾灯的白色灯带位置隧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驮哇俏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乓慰,内饰板件的用料以软质材质为主新浆醚,接缝及做工也较为精致簿谐,与同级车型不相伯仲湃。从实拍的车型判断凸粳吨,自动空调垦寸、ESP系统佳烩魔、电动座椅朝煎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脾谐,至于具体配置还有待官方公布逆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睫怜料,同样是大众家族的传统布局切莽,整体的感受都很不错晒,方向盘诚孝、中控台的每个设计很都容易上手肌估,从材质上来说娥,朗行是塑料感有些明显的刊涪,好在其工艺上还是有保证的短餐,并不会有很廉价的感觉蕊亭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诗,销量在整个家族中表现最为可观层嫩。近期漏乾边,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市习蔼,新车主要变化集中在外观钩段妙,同时针对颜色墟、配置进行了调整结队,以保证其市场竞争力鞍胯。在豪华紧凑级细分市场中棱谢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拆,通过下文的对比分析汉尺厢,希望对有此购车意向的网友们一点参考歧。   备注瞎猜: 为更直观的进行两车的对比分析钾莱慷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秀仙烂、CT200h F-SPORT)蜕刻,市场优惠参考自深圳市场范。 车型图片 所属品牌羚蛋挥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拔收,内饰做工精细    车身尺寸方面俗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赋啥,其他参数均小于奔驰A260存。从外观和内饰设计风格上看途,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啡共潮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺底。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垦石,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翁齐,全车充斥着力量与美的线条私暇媒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枢弊,硕大的单条幅进气格栅陛秆略、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毛抚。    相比极富视觉冲力的前脸造型簇纶星,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些力,但并没有脱离运动藤呛讥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赂街,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堆躺讳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型具刹,同时下侧雾灯造型也有改变下,车尾部也进行了一定的改动豹,整体感觉更加运动痴。另外现傻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悉彤,形成强烈的双色反差宪蔫。    F SPORT车型装备了整车运动套件脚兄豆,涵盖了运动调校悬挂膛椿媳、运动包围硅颠入、运动阻尼减震器琳被、熏黑运动轮毂鹊、运动车门脚踏板腔、运动型铝制加速踏板腾衰尚、制动踏板退莽令、脚歇板等擦阿集。    三幅式平底真皮方向盘李咀速、红色元素点缀的空调出风口聘、铝合金踏板摊括堆、仿碳纤维装饰条等等蚂伤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感间猛辑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格栏撮韧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘉琶凹,将方向盘胶墒澳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霞,增加了便利性汕苯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袭,分散了注意力规。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奢烧碳,是多数第一次购车家庭的首选要求俄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氛枢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沽忿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抖泄疚,会有怎么样的变化鄙室,一起了解一下圈煽幢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的督恍负,镀铬进气格栅增加了些许立体感搔存,更加显眼的X造型前脸署,迎合年轻消费者的审美胃假。大灯的改动有些另类帕缓戏,在我看来接受起来还是需要时间的腊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耗删立,新款在车身尺寸上有所调整帘勾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米八辫性,轴距保持2600毫米不变锭对钞,相比现款仅车身尺寸有所增加疲。   车尾的变化不大蛙糕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘎被,以及牌照上方增加镀铬饰条耻,尾灯造型无变化菲蟹。实拍车型为高配版本级霉,但仅配备了三点式后倒车雷达统。   新款的15英寸轮圈造型不错呈倘碴,轮胎选用优科豪马勤钒抡,规格为185/60 R15芒,备胎没有缺失阶辅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置输。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屉,在年轻人中更是屡见不鲜粪壳维。在学校要有个性诚,在单位要有个性池,穿着打扮要有个性帛味鞍,兴趣爱好要有个性皖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尚贺桃?如果你有这方面的兴趣葱,那么杰德将会是你不错的选择慰粕号。可谓自成一派的它芦扛,凭借着并不起眼的车身尺寸苟创拳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翁旧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挪?还是旅行车猛嘶滩?或者是MPV膳稿?但这都不是事儿埂败啪,只要适合自己就OK北目届。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酣茎,喜欢接受新鲜事物的他们缄挽,正好与杰德不谋而合讣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蚀畦谎,此外累,六座的乘坐空间捌返杯,也足以胜任日常的使用需求缝鲤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潜肯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旧?自2013年9月6日上市以后惋肆耙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赖泰轮,力压大众途安和马自达5等竞争对手卤你,它用事实结束了我们的疑问囱蝗劣。除了这些陋脯,杰德还会带给我们什么样的全新体验偿镀坑,让我们继续往下看弯交。   " "  若是经常关注汽车之家的话超筛吮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彼疼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粒蓬虎。虽然我们这里并不提GTR毁冕缓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父娑樱克斯ST为同,令人刮目相看及。与此同时佛饥惰,在秦身上霸几,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料紊、做工以及舒适性表现上的明显进步斤浑。 外观造型庙嗅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滴髓很,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛙,近年来推出的新车型如速锐碱坪、思锐以及大家眼前的这台秦杀,都可谓一个比一个漂亮捅。就以秦来说碱济,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夏沙焙,很是亮眼逛芭,同时也营造了较高的前脸识别度纺墙。   车身尺寸方面纫世评,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跑褥恍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虏嚷轮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弄颠频,2670mm的轴距表现则处于平均水平拜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汉诞目,其整体感觉与速锐大同小异倦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯曹俯秀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接等。无论白天还是夜晚哦雾隶,该车的车尾识别度都非常高秋坞。而且内部的光源逢参,除了转向灯为普通卤素灯泡外募卫,示宽灯陵插畔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肺。   充电拓、电桩安装及质保/售后介绍绿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耍点蔚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电风,据官方资料介绍奇掇钩,充满一次电大约需要5个小时左右写眠虑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蘑完痕。   同时察卿邻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锻丧熬,虽然价格并不贵碧测,大约在6000多元帽,但对申请人有一定的条件限制缺称,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)临骡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)套,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准实假茹。当上述条件都满足之后虱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吝毒,如果一切顺利丝,最快1个月内就能安装到位并通电使用的。不过目前皮十湃,秦还不能实现快速充电沉矗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伸歉韦,只是目前还没有这样的配套充电设备彻纹享。   针对秦的特殊性焦室呵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虏径,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尽捌妒。其中吧恐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶将杀懂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袭摩辣、绝缘手套和护目镜等设备峰,并规定在检修车辆时必须两人在场臼。以防车辆万一发生漏电韧,威胁到维修人员的生命安全虫雄示。   与此同时涟酶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里房,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘸怪伍,整车质保为6年或十五万公里尽鸽抄,电池组为10年或二十五万公里)售圃妹。总之使诧,从专设的维修工位思惮票、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牵檄鸥,而对消费者的购买更是一种信心的保证疤闻广。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卯糠,中国汽车市场刚开始发展控席,市面上可供选择的车型可谓寥寥委换,在那样一个年代诵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泛汰,并且在之后的相当长一段时间味,人们心中仍对它们有深刻的印象翁掇。时至今日诉府,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棠囤,在数年激烈的竞争中陆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枪。这回垫斥毙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首结抗鼻,我们也借这次机会为大家做个全面对比骨侵奠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擞跑毯:外观内饰(包括设计和做工)怒、配置馁儡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)榔糕拒、储物珊齿檬、油耗谦、驾乘感受列绘、加速性能步皆、刹车性能感。同时蔬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盲疵疼、同价位车型的什么水平桐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尽存,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元膘捌,目前约有6000元左右的优惠家,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元猛跑韩,在优惠方面差别比较大嫉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鳖价,根据论坛中近期的提车价格枚,9000元的优惠还是有的限。目前强芒舞,两车的售价依旧属于同一梯级淀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致花催据,只是配备了卤素大灯及雾灯杰,透镜擒、日间行车灯这些都没有宫茧芯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悉鲸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寥粮罕,因此我认为两车的配置可以理解扰膛,符合同级水准逢惰篮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位废烧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刮迹躺,两车的各项参数也处于伯仲之间睛,差别在6cm之内观嫡猩。在车内空间上葱唇剃,两车的表现也很接近塘弹,我先剧透下吧挛躺粗,结果可能跟你们想象得不太一样适缄掠。   相信看到这里劣,大家最担心的就是如果车辆没电蚂冠逢,后备厢是否还能打开的问题技。捷达看来是妥妥的没问题朽稠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阔臣,它的后排座椅靠背可以放倒姥,之后即可顺利从后备厢取物蝗缉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锋纤喊。   在倒车辅助上垃凉,捷达配备三点探头雹猫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配届,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叫丧铃。这里多说一句狼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骂,让人觉得很不大气笑,并且低于同级别的水平梁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达邻顾弊,舒适型也可选装倒车影像糙称,比捷达厚道一些径朗。从普及性上看圭毙冕,能够达到同级别的平均水平说朴瓷,从功能性上看娄,拥有倒车影像的它则高过平均线了剑,给好评第。   两车都是15英寸的轮圈抽,造型上也是各有风味惩,轮胎宽度也同为185mm哼扔。从售价上看苯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陇刮貌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叉农。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吨闯,让我们在后面的制动测试上见分晓摔瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纪,借着中期改款的机会泊渭苗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注既朝。应该恭喜它陈私,至少在我眼里料扰,它确实达到了自己的目标萍。过往凭借动感的外形磷谢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沉桶兢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驼缓煌。   只可惜圭剁,刚上市不久的2014款起亚K5妓鹤缄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柏示射,而且它们的价格都处于K5车系的高位随,受众群体并不大快逢钞。前段时间珐菲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歌嗓厕,并撰写了《起亚K5购车手册》错撕痴。文中怖迫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脱仑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讣孟卤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH湾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皇。自从起亚绷刃裁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后试魄,互用研发产品的例子不胜枚举坪琼径,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度罐。该发动机的最大功率为245马力抹广醇、最大扭矩达到350N·m叼号醋,账面数据处于同级别的上流水平冒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傲崇勿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲁何,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酚添。   在涡轮增压吨皑级、缸内直喷等技术的加持下哭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m内昏,并且一直持续到4000rpm陶触乔。得益于涡轮介入较早戌几爽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间式抢,而且它的油门也调校得比较灵敏闲惟。在实际驾驶的时候梳蚀杯,可以感受到它的起步轻快自如假涧社,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余及。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虐入报,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轿,但差距并不像数据相差那么大媳。在整个低转速区间籍戎痕,它的动力输出不算直接掣秒列,缺乏一点活力敲,给人一种有劲儿使不出来的感觉紊涡览。   于是袭让,我把油门再踩下去一点谦苍,动力突然来得很快疙烦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辉,毫不费力壳未,而且可以感受到车速达到120km/h时缔堑脊,发动机还有充足的动力储备傻帆。它的中段加速能力让人满意窗,虽然依旧缺乏一点活力皖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴昆鬼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龚歇。   还是差点意思晶供,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感獭陌。于是么,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仑巴,6速手自一体变速箱切换到手动模式舜偷裴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作某锭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的位龄侧。它的油门响应足够快换,发动机的动力输出得到更好的释放舷,方向盘的反馈也更加扎实鞘辑。除了SPORT运动模式外悲劝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梅厂,运动特性从SPORT教、标准到ECO逐渐减弱菊,驾驶风格也逐渐趋向安逸漂堤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捻汀怖,平顺性极高擎殊,而且动力的衔接也让人满意都。若以80km/h的速度巡航砰税刑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航南丸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斑党,对于燃油经济性的控制也让人满意镣且封。同样值得表扬的是降挡速度码,在中段需要加速的时候深踩油门焊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恢粟风,而且换挡冲击也比较衅怼,不会让坐在车内的乘客感到不安星佬急。   前麦弗逊害、后多连杆的独立悬架底盘结构沉俊,在调校方面仍然有很大的提升空间介。它的弹簧足够硬星色攘,但是减振器的阻尼不够大莫懒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底送鲍固,会有细微的震动传到车内仓受,以稍微快一点的速度过弯卑,车辆的侧倾会比较明显解,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛔斥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题砰昏,舒适性让人满意栖,但如果需要激烈的驾驶的话纯芜,后期对悬架的改装很有必要霓羡感。   它的刹车盘相应加大了尺寸扛敛佃,刹车的力度足够汾败何,不过刹车踏板的反馈缺乏线性深。具体表现是乃胖,刹车踏板的前一小段是虚位萝仑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏力胳,制动力度会突然加大炽哼镁,需要一点适应的时间汀瞄熬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膊,发动机的声音棉、振动都非常小氨。然而碉快补,在速度上来以后湃挫,噪音的上涨速度也很快泰伸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吞惩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颂。   我得承认攀乡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数前卑,但在起步和中低速行驶的时候临戊,动力参数上的优势并没有完全体现出来容,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处斧娠鼓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”久闺。当然围屏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荡吠抗。另外苇卿棉,值得一提的地方是蔼,在动力提升的同时实,它还加入了行驶模式控制系统霜弹抢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钙贯,它的动态性能相对有一定的提升夕废,开起来也更有活力和乐趣莱猴臼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了靖卯肯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陶吃,只有手动版车型销售遣纬饶,导致产品线还不够丰富辉税。而就在去年11月胳建,海马M3终于推出了CVT版车型肠淳,7万-9万元之间的售价顿扣详,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锈拇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堑、逸动彪、宝骏630以及启辰D50等车型抨,竞争还是比较激烈的亮讹冻。作为一个后来者睫钦羌,海马M3是否有足够的实力立足谋沦溪?下面我们就一起来看一看踏摧财。   动力释小:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择定,其最大功率为82Kw酶,峰值扭矩是147Nm媚。从账面参数来看狼欢,可谓非常出色私操特,一点不比合资产品的数据差袍棵。对于一辆紧凑级轿车来说窘佃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了傲撩藉。    开起来的表现轮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醒怯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澈彪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中难斑槽,如果想要充满信心的快速超车捌睡税,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吓氖坷。    我知道会有人问细侩希,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗成筛?说实话蔽登世,我觉得大家都没什么区别极妓蝎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磨捻,也是低扭不够强舰,需要靠高转速来增强加速能力委媚。    可以肯定的说筋孙,除非是加上个涡轮增压器全。否则的话浪的,这个级别同排量产品之间的动力表现龄宝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同端。我个人觉得彪师,这只是消费者们需要认真衡量的一点瑟赫,而非全部差四。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杉,动力传递平顺连续的特性盛毙,有效的提升了整车的行驶品质感暮。顺便说一句壁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倘始巨,这也是比手挡车多花点钱的好处挎副镀。    深踩油门时巢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毯肮,来保证动力响应足够顺畅门铣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脯。此外浑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筋,功能性极强添卷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稗墟蝗,g值才开始达到最大的0.366g兜娃厢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内借糠,此时车速大约在30km/h左右莫,达到60km/h用时5.24秒呐人,冲刺到100km/h用时11.45秒亨何。    接下来看看海马M3手动车型瘦暑,在加速到2.5秒后胚畔,车速已经达到了差不多40km/h变床,达到60km/h用时5.01秒揭窃,冲刺到100km/h用时11.28秒热龋饱,比CVT车型略快盒娠申。如果不较真的话吭,可以发现二者的差距其实非常芯桶燮痢,相应的在日常驾驶中其实也一样瓜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袒,就这个成绩来说匹,它的表现只能说是非常一般铰供拘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言境梅,它的表现就算好多了土甭焙。 责任编辑廷:沈楠" "   近日番韶笑,宝马官方发布了新款X3的车型官图春论,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疥考。从新款车型推出的速度上来看幂钒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姥脆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量精谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化问。    早在2003年婆抨密,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章校讼垃。10年以来假,宝马X3已经销售超过了一百万辆藐,自从2010年上市付掀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棠桔。因此鄙哦勺,2015款作为X3的中期改款篱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灯贫,优化后的大灯组造型册、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰父,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耍茫邓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铃可。通过官方图片螺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竞腾丹,也融入了宝马家族的最新设计语言悸,与新X5一样采用了新的中网边框设计染棉缸,在视觉效果上更具冲击力氮盲。    在头灯部分嫂们扩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忱。另外戎伶浆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汰衡,配置方面它还可以选用全LED光源聪缴,再加上选配的LED雾灯籍看,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睫。    新设计的前保险杠极具力量感拷醚蒙,并融合了镀铬锋来、塑料格栅以及金属护板咸梅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皮敌。此外捞懒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堕,也使整车更具个性化风格乳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抄:4657×1881×1661mm叮幢闺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钠,轴距也同为2810mm密拐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渭旧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别休砂,从车头一直延伸到尾灯的腰线袱啡,让车身看起来更加犀利且极富层次感晤佬。相比变化较大的前脸空玩内,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讥。相比X5虱,新X3的尾部更加耐看泄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感起,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擦金购,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羌,视觉效果并不是那么给力琼腐裳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择实,新款X3也不例外曹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迟滤穿、后部的防钻撞保护装置酗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套跨塑首、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂港。此外寄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致砰。该车还可以选择六种车漆群、三种专有的18肯猛妈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骨肥。 责任编辑眯睹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痞盲:Quattroporte(总裁)椒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驹狮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扛搐:Levante奈秒临,还在2013年4月的上海车展上徽糕戮,以全新总裁平台为基础江郸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堂铝沏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毖诚困、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4小蔽撑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爆怕:Ghibli……   以家族设计为本须,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系核,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茨慨,改走豪华中大型轿车的定位贰,车身尺寸长憾、宽珊、高分别为4971mm含、2100mm和1461mm瘟淡诧,轴距则为2988mm拉事救,直接锁定奥迪A6摧蘑兔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斑磁笔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祭矫撬,且融入全新总裁的轮廓特色千,以紧实并极为流畅的曲线闭屠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秆。    于是在车头设计上蹄怀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氰杭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩上幢委,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秸临蕾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宫蟹悄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扛瑟,将蜂巢状格网嵌入其中凑鹅辱,且尽可能地加大位识麻,再搭配角度更为锐利搞乏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组八,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馁栋筏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疚茂燎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邵蕉漠,所以厂商在Ghibli的车侧辈,除了保留前叶子钣鳍状孔道很睬孰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磊泌,也师法了总裁车侧的设计醇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坤然,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没背锰,另一条线则从前门下方迸出改,向后朝车尾紧缩簧摧,滑顺动感且充满肌肉感隶康,并正好可呼应更翘的车尾设计稳栏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上距朗,速度感浑圆天成焦。 内饰向旗舰看齐沧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卡湘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妊,也把声控讥哄孙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逝乌,右侧拨片负责手动升档锻、左侧拨片则能提供降挡莎。    此外滩幻虚,三辐式方向盘的前方岭饭,一样是借自全新总裁的蓝底白字秸瞳缎、双环式仪表盘浩钱确,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疗悼浇,左侧则是表底超过310公里的时速表些疟筒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辽戎,可提供显示油量噬、水温搪啤卵、挡位与导航指示等行车信息鳞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铂田,告知驾驶者目前的驱动状态经闺。    和总裁稍有不同的中控台甘须陆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鳖帝,以及可触屏操作的收音机电台选择舰闷潮、音源切换盯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狠、空调温度榷卞肉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕婆草,空调出风口则移至屏幕的两侧胳谷,下方则为恒温空调系统调整出风量鸡谋既、温度与出风口的位置臂忍,以及音响系统的吸入式CD憋凌,设计上较总裁车系更加简约堤紊,但用料与配备完全向旗舰看齐慈,展现了十足的诚意糙胜晦。    较为可惜的是筐虎怀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镀簇辆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啸戒煎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性零,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赂努,包覆性和支撑性也非常出色芒。    但是后排方面羌氨忻、便没有像总裁那么充裕长氯,尤其膝部与头部方面讣,身高174cm的笔者坐进去后蔚恍庐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烦墩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斥,也刚好替前板哆嗽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枫客戚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓措轮。 责任编辑忱溺段:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了校谅马?后来一看第撕,哦林嘎河,原来CC是“Cross Country”胜。继续了解发现有点意思搜空,底盘抬升母潘、高功版2.0T五缸发动机盛揉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玲:目前的普遍规律是赌,产品分得越细鞋亨,总销量提升越明显帘跑附。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醇舵木,它的引进兰漓辰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惊雾独。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞧绘贫,主要分布在前脸和车尾链官舜,从外观区分它和普通版V40很容易佬兢歪。底盘抬升12mm踏饰湘,这么小的数字对视觉效果影响不大暴,整体协调感没遭到破坏输。    车厢内部巍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样聘灿,除此之外内饰并没有过多特别的设计奉。之前我们已经发布过实拍文章罗,车身相关内容有详细介绍小,因此这里只是简单提下要点菜青封,就不再重复描述了菜静棘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机力,最大功率214马力申派镜,峰值扭矩300牛·米石晚,型号B5204T9认,是普通版V40那台发动机的高功率版本刺躬仆,那台机器的型号是B5204T8蒋唉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锑磨,今天会是什么成绩疮唇?稍后揭晓脓鄙。    变速箱没有变化弟,依然是日本爱信提供的TF-80SD持,六个前进挡不闭,带手动模式和S挡角把率,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT内,奔驰A级用自家的7挡双离合荆,沃尔沃这台6AT暂无优势玲撇壁,目前他们还没有新产品投入实际应用犀形,理应加快脚步识。   驾驶钙:邪恶的S挡    驾驶部分冻锋钒,我想说说D挡和S挡的区别乾誊释。看起来挺初级的一个话题蜜碎蟹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怒境。D挡油门响应迟缓犬锋,在激发变速箱降挡之前虹,需要稳稳的花蕉堂、持续性的向油门踏板施加压力量捻玫,慵懒的降下一个挡位之后狮,情况有所好转吾,动力给得稍多滤松封,也就这样哇窝。    不满意对吧角?可以把排挡杆向左扳到S挡临技碧,切入“邪恶模式”息杯伎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夹骄貌,转速拉高1000rpm以上弥奖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来次,紧接着你发现油门响应提升好几个档次砂薪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徽另,脚踝每动一下芍妨,车身就顶起往前猛扑一下担。深踩油门颅吕癸,转速迅速攀升舍烫拒,跟D挡时判若两人僻活,两百多马力鹃坪仿、三百牛·米惊款,在这个尺寸的车身上爆发出来韧缝妨,过瘾撮。    激情过后细细品味趴版,这套动力总成有两个弱点需要改进炽糠,一是怠速时振动大奠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剿匣普,影响体验;二是低速行驶的平顺性靠社,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锤煞,1芒棉、2其靶剧、3挡之间可能频繁切换渡藏密,动作应该再细腻些蹈靶描。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统式扩晚,选择“全功能”项垦,不打转向灯就变道墙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道老嘲豁,回正的力度不衅骞佟,如果你想在车流中快速穿梭前进担糖撑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苫杆顷,要么关掉方向盘辅助胜撕穿,仅保留振动提示即可鹅迁。   绕桩碴居投:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拓氰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恃,在绕桩场地很讨人喜欢扫愤温。车头响应比前驱版本积极济,入桩动作稍猛挡梁觅,车头好像在被一根绳子拽着走溺潭荒。给我留下深刻印象的是污量嫩,这款车的极限要比前驱版高太多希阀,特别看了下详贝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h熟无。上手容易姜,但是需要注意别突破了极限上,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点记:一旦超出极限蚊扣,很难把车身再救回来冠。 责任编辑胖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肥苯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赌诡滔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蒙乖,就一直困扰着我们的问题惹穆橡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玫儒。马力越大的车就越好么炔估?绝大多数情况下答案当然是否定的速。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沫。随着时间的推移部概停,我们有机会做这样一个有意思的选题淋实。   让我来说明我要做的事情胎痞坟:我们有三辆四门轿车晚戳缚,合计拥有1657马力潞菜风。看起来确实有些夸张酥瘁恳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport森,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蜜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陶怪,但是这个570马力的怪物一直没有车究凭枢,直到我们完成这一特别的测试一周之后店题。我们只能使用520马力饯谐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晚厩会。   另外一辆是全新的奥迪RS7统,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熔冉,拥有560马力的出色表现脖瓢淖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辆抢,在K&N工作室的台架上惜牌感,它的轮上功率达到了479马力乐娇烫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中南,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奥岔被。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器焦堂,用以获得更多的功率输出理遣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔽汞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力构扭。即使按照宣传中给出的数值膊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG激,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力股编藩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辜,它的轮上功率达到了541马力毙殊捣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牧截鸡。   另外还要说明一点戳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来傲忍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辞领窍,不具可比性离。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浆晾。结果很令人意外衅。两款加速最慢的车型老,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炔被匿。当然最慢是和RS7相比较而言的椽量寂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丧耗霞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缆爆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惫轨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孟,但是还未打破我们以前的记录头票泛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揭史篇,说它慢更像是一句玩笑话扇溃茧,这一成绩实际上已经快的吓人了寒北场。奔驰则要更快一些溪琅胳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竞芍,冲线的速度也提升至197.5km/h贬。冠军仍然是RS7的插,它只用了11.6秒畦乱翰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淀疲污。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛔绰,虽然不及CLS63 AMG型,但赢了就是胜利士圃畦。   123下一页 责任编辑逛袭矩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚紊、运动和科技气息了桑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劫盟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牧巍蹭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剐回楷,主动式车道保持和自适应巡航功能缎霞便,几乎能让驾驶者也变为乘客涛,高科技配置更加丰富鼻颠沦。    于是沽拉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前节劳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了九蹈季。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戒手,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妊痉,在下面的文章中有详细介绍痞存聊。此外竟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堤粪唉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道愁笛、残破衰败的路边小屋踌裤略、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律步窟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瀑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落标荷烤。身处如此糟糕的环境闻,却并没有让眼前这个出身自底特律试、土生土长的本地小子屈服括:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凉文袭,但只有经过一番试驾体验之后肋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力媒悲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形登汝,同时两侧向外延伸与车灯相连丁南木。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戏贩。   尽管是低配车型贬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬萄扒剧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丢笔丸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殴牛肛,它基于D级车的平台打造哩铅匿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT崩和龚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体富老,不过从近几年的趋势来看坝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翟炒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崇犁琶,至于其中的原因涟洼,从这款车中也许会找到一些答案荤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT独腿?   GT稻拘袍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皮,维基百科将其解释为具有超长续航里程舒凡粹、拥有强劲动力茬忱隶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篮。可能一提到GT坎钙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脊昏绿,其实则不然省,GT拥有着明确的划分准则趴滔,举个例子来说贰焊陆:拥有着标准的后备箱穿笑推、配备V12发动机并且内饰非嘲叶切伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车控,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闲褂惦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灵定,这款车的确还真有点GT的意思们委忻。在笔者看来任巫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锭荆擂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钩别,最起码第一印象分已经拿到了埠扔。   5系GT是采用7系平台打造的存?   5系GT的轴距为3070mm寝身夯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同参梳豁,从前双叉臂奸通迸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骚臣。厂家表示观祥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柑,其在外观默、内饰胸酷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同违。   5系GT型到无朋友趣力?   谈及5系GT的竞品焊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位飞动泌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版界。   外观模弥饺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舌嫡瘦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兜媳。风云2(详情)显、E5巴凭绩、A3以及今天评测的这辆E3赎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荤补究,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焚。从这辆奇瑞E3(详情)来看搬肚,外观及内饰都有着很高的原创度册。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间际。这让奇瑞的产品线更加丰富堕计覆,但也让消费者选择起来有些头疼闭黔纷。 外观魔勾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人焊骇,但外观却没有去针对青年人的设计扮,前卫迟交、另类这些词汇应用不到E3的身上薯,车身也找不到多少运动感汰纬褂。不过它长得却很容易被人接受腿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉错挠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侨快,E3和E5的外形稍有一点点相似瞪襄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啼魏讨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挤及。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞崇玛限。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辑灌颈,而且非常容易被大众所接受乓剐。不难发现洛矢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变办欢衬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暴。艾瑞泽戳矩、瑞虎5阶阀撬,单从外观来看都会让人眼前一亮兴哭譬。借鉴是好事缺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窖,但不动脑子的照搬实在是说不过去建供。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痴酥姐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桂,作为最会制作小车的铃木来说申逞,雨燕可谓打开了国内的市场摩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叙,新一代的SWIFT迟迟没有引入讨粉臣。而就在2014年1月18日吩,铃木速翼特在国内上市团尺旗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粗殴瞪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏聚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孪显,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虐刹,速翼特运动版采用运动风格打造媒八。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陶十考,轴距为2430mm壬诚。由于基于新一代车型打造黔杯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些创,轴距也加长了40mm陇纱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚差茨瘟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兔盖型。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篱射帅,包括中控布局会手、仪表盘绦箩、方向盘等造型均有所更改书。此外浩,配置方面新车配备了ESP茄钩、自动启停系统姜、USB接口剿高薯、运动座椅等配置少。CVT车型还配备了换挡拨片沃扑褐,满足驾驶需求埠邢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歌鹃。真皮包裹自不必说缺淡,3诉挎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匆侵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柬妹。不用和别人比碾讥肚,超越自己就是最大的进步我。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绦敲皑,其最大输出功率为100千瓦视讹,最大扭矩160牛·米氓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT曝,其百公里加速时间为8.7秒哩甜,最高速度为194Km/h挫探。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灯匣烂,相比之下乐趣少了很多吨皑。 免责声明柒话涪:本文仅代表作者个人观点息,与环球网无关澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抚淡钉,对本文以及其中全部或者部分内容弦屋碎、文字的真实性朽、完整性竣貌、及时性本站不作任何保证或承诺拷吼,请读者仅作参考惰,并请自行核实相关内容虾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坷舷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大埔,引起了广大网友的质疑缺孔兽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藐暮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注品孟仇。于是易车网本着服务网友的原则奖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测股湿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车另,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示问忙念。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说塑,您便自有定论鄙焕末。   体验者介绍    前排体验者承范书:辛毅 身高轻:178cm    后排体验者献捂碑:旭子 身高概澎:177cm    Ozel 身高力杠:170cm    小娴 身高臂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炬迸薯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高幕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍派淬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掳娄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伤芍阂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刺丛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刑雄,公平公正公开地来一次大对决娘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别松,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车么淮。所以不得不承认娠肉散,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值莲迪添,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聪碧奈。    事件回顾溶救开:    说干就干峡扁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浆现,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敞浓双。根据易车网后台数据的统计来看拣,持以上三种观点的网友大有人在甸枫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敌吠设,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踢傅筹。尽管是为了对比三者的公路性能天许,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屑时。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上槐歧。    测试车辆忙袜无:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吓翁,奔驰已经尽力了炊棺,我们在此也由衷地感谢庐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题层堤坑,告诉大家改款前后的差别滔方堂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5壁。因此我们也很负责地告诉各位网友癌,目前除了易车网敲鸡酣,其他媒体对于新款X5的评测蕾魄惭,都不能代表日后国内在售车型凯。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹃鸥踏,加配M视觉套件陈垢舱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抖特,我们无法借到官方提供的车辆镰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汞互缮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桑痕。    测试场地磁粕藤:    乐驾赛道全长1.6公里贡馁,共14个弯道诫袭,最长直线段270米沁闹,赛道宽度为10-18米饱斗扔,视野开阔鞠镶,无障碍物兄。赛道两侧均为土质路面狙呛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆地朴祷,大大降低了安全隐患筛款苔。    测试人员寄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑朗,却要替土豪们操心买什么车项顾管,这件事听起来真挺可笑夕,因为我实在没法揣测土豪们的心理貌强。如果说我还能理解花五十万买大切嫡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雾怜套,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帛,代价是要多花一倍的价钱厩首毋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钱朴粗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望槽科啤。不过因为坐的比较高稍煽呜,速度感不如那些贴地者强烈笨卸,还没怎么着呢就破百了归累保。这大概就是SRT8的魅力竣,很难说值不值得推。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陡烤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近突鹤,跟改款前相比还是升级不少抵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到本郴行,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楞逻侍,SRT是JEEP官方改装部门翁,这种改装是全方位的岛傅,包括内外套件加强官握贰,以及性能方面的提升输。SRT8就是高性能版的大切诺基桨,主要提升是外观套件霜恢瓦、及动力系统埃蹲、刹车系统粱佃诚、行走系统等方面哭堑列。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帮裁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机橙箍,6.4L自然吸气HEMI发动机荣号苯,搭载采埃孚8速变速箱粕葡。   SRT8为公路而生翟颂无,所以公路性能是它的强项窜掣,不过Off Road就不是特别在行了宋茅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牡施宿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唱亭。 ② 跟之前的SRT8相比封冬才,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徘土瞪,所以科技感和豪华感都提高了不少窍惦恢,跟换代前的SRT8相比搓幻赫,升级的部分都是实实在在的澄盎刨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱停文,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统档奇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磕钡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戌份卞。  》浒弧③一百多万的车木赏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车填,再挑上百万的车的刺判,好像有点吹毛求疵措胎嚼。首先悬架的设定非常的运动聊,即便比较温柔的驾驶方式筷帽斑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极畏戳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搅蝗逢,大切诺基SRT8并不是一个非称合适的选择攻,尽管动力非常充沛厕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泡辩芦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懈翟祈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荣水,但好歹SRT8也一百多万了巢量,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鸽。不过之后我们也释然了队,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桶,但经过数个媒体的“蹂躏”爱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孔抨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了案,有点异响似乎也算正常钢校曝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痰,请点击下面的图片进入试驾文章孤兴连: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了联绩面,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莎钨架,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闷嫂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潜,还是老套路线价,直接切入主题骄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掂。 动力对比猾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手断鞍,看看英朗GT的表现如何吧幻。这台发动机的最大功率是131千瓦悲故绒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冻弘沤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菲赎葛,当驾驶者在需要全油门加速的时候幌,为了获得更好的加速表现啤苛揉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm划。对比发动机账面参数来看巳纳秦,最大功率118kw局,峰值扭矩250Nm巨陀碌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辅郝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统艾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力外。   至于传动系统方面戏络需,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器实畅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样群卧霞,都是目前该级别中的主流配置徊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现报推,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢式。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器春发,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩藉酿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凉碗努,比如高尔夫6褪崔箱、速腾等氓兰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吩搁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹋,从而起到提升操控性的目的然迁拳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架埠酚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸽宿,但通过厂家的调新婢祝后蚀灰,当一侧车轮发生颠簸时呜,对另一侧的车轮影响会比较小些昂。   小结岛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粟扛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了外,至于优点这里就不做过多介绍了嫌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑ィ后英朗GT更偏注重于操控性苍锯领。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夸挽桥,见过后车追着拍照的徊滥,见过开我边上向我打听价格的残呛氖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氛。我坐在这辆路盛E70里饺标,被注视得有点儿不自然捆蛋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侗,我琢磨着铂,要不要让他进来看看掂氰午。要不是我瞅见了绿灯亮起拉平酒,我真就这么做了挎苦馆。对不住了朋友么亨,这次没能让你仔细了解它版该匣,不过我希望你能读到这篇文章揪。   不用否认核,人们对美的好奇与渴求与生俱来咐崩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吕刷弘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揩蓟。不过在这些人之中豆,有人会终生恋着美人省畏,有人也会为抱个花瓶而后悔狠。如今打造足够美的外表来吸引消费者乓奔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓦败,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敢,但在这之后能否一直爱着它性弘墙,我认为是一个很值得细抠的问题眷。   ●外观大气困妓、美队啤峦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啤铂,我还以为来了辆捷豹澄,赶紧跑过去看发现被骗了烩。不过我并没有觉得失落撩录骡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佬理,并且从设计角度看罢,它在借鉴与融合得方面都很到位履黔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贺美建,我对它的外观设计就100%满意了屯评。这事儿对华泰肯定不是个难题托看,您看看宝利格还有华泰B11帘,都有明晃晃的格栅反秽诉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篇蜕,但绕车一圈后我发现梦郸沫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肥墩。咱看看数据对比京陡驰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仁碧,可以说在各种数据对比上犁颇继,它“不是第一途,就是第二”甲。虽然在宽收僵、高和轴距上没有做到最大据好钠,但也不过是一两厘米的差别娄辉擒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孟每,这就让它看上去大气许多绘虎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汕挫守。   打我接触这辆车的时候吓驴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吕抗鞘。在这样的目光中查冠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擎咐董。面对“屁股高凸肩沫、尾窗窄”鲸簇、后方视野不理想的路盛E70时鞋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车福匣情。先不讨论这样有多麻烦了桐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姑伺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眉碘?这点让我心里不太自在啦褪幸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笛惶,是个应该有的配置盯宪吵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上请窝版,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色施。而随着国外皮卡文化的不断渗透怕建瓣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醋逼陇,去跟进时代的步伐锨。为了迎合市场的变化及用户的需求拟叛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迷修,开始注重宽大饱满的外形设计假,并增加更为丰富的配置线盆硅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弗淳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琉独,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗补,整体的风格带有一股阳刚之气广暖夺。在车身尺寸方面彤,它的长/宽/高分别为搓嗡:5310×1812×1775(mm)挽两前,轴距为3100mm锑播独。威虎TUV并没有大小双排之分唐,仅提供了一种车身长度娠。车身侧面的线条也很平直歌阂幸,外扩的轮眉使其显得更加饱满碎溺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篙莎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感导。大灯采用远近光分体设计娩,其中近光灯还配备了透镜骚钝佩,不仅更显精神嫂,而且还可以起到聚拢光线的作用霓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堵翘辰,遗憾的是搐躲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皋超仿,并且后视镜仅为手动调节驼枫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泊冠顶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摆疗,非常不错墓枫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点降茸,至于货厢外侧并没有再多设置犊校亲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)客,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坤硷侵。另外排佬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庐蓝盆,不过据厂家介绍碗畦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”需。对于皮卡车型来说窖,这项必要的配置还是很厚道的锌茧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地砍。不过泄详撅,今天我来到这里并不是为了滑雪吗泵汝,而是为了求证一件事情乓含胃:有没有一辆车抬痊颊,既能够带着一家老小舒适地出游面,又可以不惧冰雪抨蔫,在冰天雪地中步履平稳地行驶捂猎位,同时价格又相对平易近人呢盗患刃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趁筏兽,那么就让它拿出真功夫试试吧粹壁巫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俊醇黄,从外观上看痞响,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别餐,19英寸车轮显得很有力量感犀,也与动力总成更加契合;其它的地方钦膊,也依旧是酷威的老样子庙套,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嘎,甚至还有一些精致的感觉犊年芳。总体说来钎判角,尽管算不上全新车型蔬馆熊,但依旧耐看罐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了半菇沃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中马电,动力响应良好骆,易用性好拖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分案烯。当承载着全家出行时辛纷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菜罢灸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适世。   至于酷威3.6L的内饰方面撩稳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吗贿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狮酚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节开。   除了动力系统青藕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器繁逝拔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动案,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挝踞。动力分配完全依靠电脑自动完成碧捍校,车内没有任何人为控制的按键和旋钮夸鼎。   有了四驱系统颁侨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妙促派,具有更加粗大的排水通道汕复摩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”米飘,冰面行驶性能更加出色家。此外券毕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜类檄,胎面中央多重“Z”形花纹变捕、针孔沟槽设计伍奥备、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性葛散。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情体多休。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虐,它的定位低于1系簇。但是刊杏泌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笆。另外杯史妓,它也提供了i3?REX增程版本淮跺痘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壬桂,扩展了这款车的最大续航里程龚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钳赊伶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流米。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合华叫皆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合录芍宛。   宝马有没有提高电动车的标准踢涵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搐尘?让我们在接下来的测试中找出答案图。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漓,宝马i3的行驶里程可达88英里甫。相比较而言修,?Ampera可达30英里蒋,而普锐斯可以行使约10英里贝陛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电素柿确,i3可以更多地使用电动模式妻蚀。而增加了汽油机的动力系统帝朵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锹,357英里和505英里饰暖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垫。这台车约五英寸高痕泌署,而宽度几乎和高度一样办峰,与低矮流线冉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汾贰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贺乱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力围,我们没有所需的充电站?厩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椒。   此外倘淘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娥畦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盛吴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车师狡。它内饰精美味,融合了许多先进的科技姥戎档,它空间宽敞苇狸礁,驾驶体验一流枷谩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车授,它仍然使用汽油机磋脸,以作为电量用尽时的保险高。   第二名殴钡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恳霞,科技感十足膳,而且它也能胜任舒适的长途旅行磐。   第三名瓜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扳劝,它最大的优点就是充电迅速莎,性能可靠邻乏楔。   然而泉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋色。(实习编译屋闭:徐旦?审稿秸刨:刘洋) ? 免责声明版权作品五憨猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊茂半,严禁转载氏糙,违者将被追究法律责任吭。责任编辑搐廉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搜,应该说是倾注心血渡,在技术平台上都有可圈可点之处荚媳强,源自萨博的技术是其最大的亮点负。我们所试驾的这款2.3T顶配车型金措,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腹。在外观和内饰上词乒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平试薯,在动力和配置方面也还是很有性价比的粱酿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氨,绅宝的外观原创度还是很高的吾方,并没有刻意模仿什么车型吝答拇,但我们会在这款车的细节上看到贾阔凭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骄替。且融汇的比较好肩富本,并不是简单的照搬照抄凹童。这一点值得肯定匣丸,大灯的设计十分犀利法浪垢,鹰眼造型也有较强的辨识度抠差沥。LED日间行车灯比较醒目距幕愤,穿透性不错掳猫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痘,也很紧绷牡蒲。看起来运动感不错偿惶犁,但前悬和后悬的长度较长竿滥,看起来有一些比例失调健。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萍巨牛,在视觉上看上去会更紧凑动感虐。轮胎的规格还是比较高的透咖傅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能美捕司。   车尾的设计比车头更简洁一些睹讥哭,尤其是尾灯的轮廓嘲疟擒,设计非常成熟端科。和宝马新款3系很像捻。除此之外翘骗挖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聊县坍。   本文导航嫂竣:" "  “卧龙凤雏诬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毖撂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哼,便有了三国时期的三足鼎立蜗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痹避,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫂皑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国广芭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹攻,然而坊间始终流传着这样一句话技欢拆:“得中级车者得天下”;是的渡倾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妮辅,今天我们会为大家带来两款重量级车型漆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戌檬,请大家继续往下看曹党袭。   看到这里大家肯定已经有了答案了饯,没错碘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉点,那S60L是何方神圣势操?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花券吝疤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庞狮虑,厂商指导价33.49万元俄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豌剖佃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妊、后排座椅加热嘉翠墙、并线辅助炒醛、车道偏离和自适应巡航等众多配置诫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中困翘吻,即使不看车标们唇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃韭钦褂,哪个是奥迪拔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的借膳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兄淋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统响队,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动付题,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停镣靡宛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性话阔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嗓夺,使夜间行车更加安全善甲。两车双色的外后视镜造型别致翠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呵匹童。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肆隶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谅,至于乘用空间如何颓恢,我们将在空间篇为大家详细介绍歼。两车都采用了5幅式的轮毂造型另问梦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力口寝崇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓄,整体方正的设计略显稳重垄百木。后尾灯的设计两车可谓各有特色凤净,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似橙翔百,设计感十足玻窃深,而奥迪A4L的尾灯更加修长痢施,视觉效果出色诗陶碉。天窗不仅能够增加车内的采光闷碴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出就。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蹋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心落停腐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习其。   本文导航繁危布:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车魏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苏父拈,配置也能满足一般家庭的日常需求刨。对于这个价位的小车来说掇纪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酶,在这方面清,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮土绣,就算是与它的直系前辈骐达相比班顷,也不遑多让藕。然而作为一款家用代步小车我兜,它也并非完美郝念,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惩据赫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外探末瓮,车辆本身并非进行任何实质性的改变恼唉,跨界的概念噱头大于实际嗓桓。 "   技术革新日新月异的今天醋趁荤,车型的改款换代再常见不过勤帛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变控佬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尖劲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蝗,同时在动力方面也增加了1.8L苹贾撤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掸畴贤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型期,但它的实力不可小觑穗敢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辜福、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型律赫。既然实力不容忽视扔蠕劲,价格又有优势蕊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机璃贸。" "  版权声明臼睬汞:本文版权为网易汽车所有伸俩外,转载请注明出处荆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烯附,全新的品牌全新的车型脸辱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附涫图#克斯涸夺谋,在2013年付兴严铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月较,堪称是这个区别的标杆级车型棘,观致3要想在这个领域取得成功酸完溃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毁俄,看看是否有优势能吸引消费者关注稿粮檀。 外观风格各异   先看外观方面酷绩,观致3展现出大气得体的风格袒沧化,不像速腾那么沉闷单调洛,且有着自己的灵动个性;而钙菪克斯则是完全偏向运动化的风格抱嘲,典型的注重操控性能艰息庙,突出驾驶快感的性能车型靡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岛椿炔,与观致3区别明显绢娘吉。两者主要是风格差异啸,外观上分不出优劣沛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剐段虱,观致3丝毫不会逊色于嘎汛ǎ克斯车型府。 尺寸对比 车型名称 甘票海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稠那,两者也是平分秋色虹词,车身大小相仿复乒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唤悼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欧,观致3要大于父郏克斯接喂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒂琴,尤其是腿部空间较为宽松揩诺剂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖粱治埽克斯在后排空间布局相对紧凑弧蒋,而后排空间也一直是各代赋彝克斯的软肋检嘉藕。 价格对比 附涫移遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上板箍,溉牛克斯则要比观致3要更大一些壤,在不放到后排座椅的情况下轻,竿雇纾克斯的载物容积是530L干篙弹,而观致3只有430L敖矮堑,100L的差距还是能装多不少东西的巨齿商。而在需要有更大空间的时候虱访饺,两者都可以放到后排座椅皖具缉,放置大件的物品委。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畴日,观致3和钙用磺牵克斯三厢都是11.99万起步护,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饱拾惟。而细细对比价格表可以发现兄瘁,要选购自动挡的车型全森芳,概泻克斯最低仅需13.09万督李绒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合到,观致3则需要14.29万惕颁拦,这个比起感啵克斯有1.2万元的价差庙惜,当然在内饰配置上会有其它差异竟琼梅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言长,可能缚菪昊桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巴郝。 挑选合适的爱车次髓侥,看专业导购涛忍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搅?   扫一扫榔械,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抹敌。风云2列、E5物、A3以及今天评测的这辆E3糙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中究,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擦逆山。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚏念。从这辆奇瑞E3来看绵贾弧,外观及内饰都有着很高的原创度谷恨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俯察。这让奇瑞的产品线更加丰富潮模,但也让消费者选择起来有些头疼阀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞧,也从来不缺少“明星”汾聘,“沉稳绅士”大众速腾蜡绞、“狂派斗士”福特妇故唬克斯等都是热门且销量稳定的车型锑起,不过要问哪款车型最近销量最高逃,还要数“逸派高手”日产轩逸揣泰啊,它已经连续两个月销量突破3万变,坐稳了桥车销量的头把交椅诵配弦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歇净,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贰括检?下面我们把两款车型拿来做一次比较翱弄就,或许能看出一些端倪叼城。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敦悉丹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万般破排,入门价格上片琼,风朗比轩逸高出2.08万元溶瞳欢,表面上看价格末剔缴,轩逸占有优势阜牟几,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元车,这样看来豢夺,风朗其实只比轩逸贵了2800元秆巳,等国产版风朗出来后广耐,风朗在价格上反而会有优势也说不定互谈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敛,这款车外观与内饰变化并不算很大趁疚念,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亩瓶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浪,下面我们来看一下队。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观规极妈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骨。质保方面诵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轨下。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喘扇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阜得,最大马力已经达到了170马力奶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟免。变速箱方面胖,逸动采用6挡自动变速箱榷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色半,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些米。 免责声明慌郴炭:本文仅代表作者个人观点潮,与环球网无关沸芭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪,对本文以及其中全部或者部分内容凑看、文字的真实性灯、完整性垛菊、及时性本站不作任何保证或承诺讽,请读者仅作参考潜,并请自行核实相关内容稗巧。" "  近两年巫畴涸,自主品牌进步着实很大锭,无论是从设计方面斗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升榷榔赊,甚至可以与合资车型媲美帝,山寨退、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缴癸。在10万元以下紧凑级车型中克闪深,更是自主品牌的天下僻税,凭借比合资车型更为出色的性价比盟恰,吸引了不少消费者的关注某巫耐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谱,一经推出便受到了极大的关注炉围,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型露妨,包括动力在内革瞥吝,新车共有20项升级卢,本次共推出8款车型垦郡癌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镐馁渤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疮截,售价区间为7.49万-11.79万元夯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表券,近来也是频频出镜冉劲旧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣兀控大玩具车”的名号名极一时菜孺秦。速锐共推出了9款车型缔虚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胚娥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窍拱肌,售价在6.59-9.99万元之间泉。   单一来看危,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品傻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暴,看看那款车要更“精”一步啡。" "  新君威变得更好看了镶,配置也进一步提升芳,新加入了一些科技配置合,比如智能交互系统胃摊娠,BOSE音响等等耗。这些都是新君威的改变之处悔笨据。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型横,售价24.59万元邵匪闪,作为一款定位中级运动型车的新君威澳奢,品质感一如既往窝攻,操控性也非常突出懊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威点蚊底,以下简称新君威橙歪秆,外观相对于老款进行了必要的改变城途,毕竟老款车型从上市之后鸡隧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳犊团,新款在大灯逢锯、进气格栅祥、雾灯弄架、尾灯存梳柒、前后包围都进行了细节的变动诞。   在新君威上很,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逃兰,在操作上没有太大不同腐不,轮毂方面问亢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂促,轮胎品牌依旧是普利司通澳珐莲。侧面造型基本上没有变化疟,侧窗所占面积依旧较小老纬蹋。   车尾的变化还是比较明显的桐,这主要来自于尾灯的改变拖。新款尾灯全系标配LED灯赤炮伸,并进行了熏黑处理深童篓。尾灯的轮廓样式更加犀利构奉涝,个人认为要比老款更好看盼绞路。除此之外焊狼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酥,牌照安装槽的形状变成了正梯形挡丘。   本文导航滑尝岛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸥群妨,颠覆传统的外观期,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墒融,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV韶芹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溜骗贰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绞扇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恒婆,足以证明其强势的地位蒋撩斯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柔稼敲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠午脚淮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强承费铅。(温馨提示蛋觅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伙。)   自由光基于全新CUSW平台打造肺羞欢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭善崩誊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奶溶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹄邢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奴,圆润的造型是其给我们最深的印象竟骡扦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网素新干,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彭,显得简洁利落及膝柯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条覆,显得净雅别致辞岛赔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贪扩,主要表现在其大灯的表现形式上到凡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可起贫。两车大灯配置基本相近奶郝良,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伞乱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溪俺覆,车道偏离预警系统倪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围入灿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昧雾翱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅囱胜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辜讨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势断沫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徽殿伦,其尺寸差距就没有那么大拦弯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瀑庞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁取挡室,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挟。奥迪Q5采用两边单出的排气管苹退,在气势上略胜自由光磺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔡壕鲍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兼枚饭,磨损线束保护层将搁粹,存在导致电池损毁的隐患拍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日通,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狈,称9124辆V200受此次召回影响虑美皆。长城汽车正在邮件告知客户式度餐,并建议联系当地经销商进行检查维修东攘毖。   据悉咸剖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转危胸芜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽回羌叉。”更有甚者缮鹤,线束可能会内部融化戊沮弊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绢,目前已上报了数起线束故障苇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转息,不能够给电池充电姐物靠,车辆也无法启动瓶必。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妈味洞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束继察。   克特里尔先生称顿擞阿,检查故障预计用时20分钟量换般,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挖。如果绝缘保护层磨损严重掂怯隙,线束已裸露署超,则需约两个小时以更换整套发动机线束危。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扰托。此前烦累辟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回健,2010年又因手刹故障而被召回味。   2012年肚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酱,长城V系列也在其中菱惫镀。当时赋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片春童刃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菠屠捂。然而讨凰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片被,更换车辆共计超过1.5万辆突。  ⌒病(实习编译从京衡:王萌审稿钢段:刘洋)   免责声明版权作品贸搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸穷贡,严禁转载金齐,违者将被追究法律责任芳怜趁。" "  随着经济的快速发展寞莆但,购车群体的年龄层次也越来越低呻蠢驶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锣面、省油缮睡嫩,而是追求个性和时尚设计锌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灰轰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剃。作为跨界SUV地糜,它们在造型上将年轻稗、时尚展现的淋漓尽致鲤酮,完全符合年轻消费者的审美需要弹攀沸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芳庆,来看看到底谁更适合你庭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钉,相比2012款变化不是很大撤骡,只是增加了配置和车身颜色轻纳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版许汤,售价分别为21.98万和21.47万龄地贩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV划香煞,但风格却不尽相同担。斯巴鲁XV外形显得干练瑟观端,车身线条硬朗耻辛,富有力量铜,越野味很浓纪道。而标致3008外形偏向都市化设计麻灸搞,饱满圆润的车身凸显时尚感盛许达,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赊。   车身尺寸方面有所差异坑愧,不过并不明显具。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缸铃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肌蛋土。斯巴鲁XV车身更窄娇嵌,同时也稍长一些癸磊鹤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置商粳捅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炊偏刨,加入蜂窝网状格栅运动感十足丘版嗅。而标致3008采用半圆形中网阶挡,镀铬亮条包裹显得很精致让袖锨。两车前脸分别展示它们不同的风格妻驮,同时都包裹塑料黑色下包围嗓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯超航芥,远近光分离灯组设计岔,造型普通蛋凤,配备有示廊灯策掏缺。标致3008同样采用卤素大灯刚,不过加入透镜侠,不仅聚光效果好霓素狮,同时美观性也不错碱。另外体,还配备LED日间行车灯降孺。   在侧面谩扯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计靶秋,比如非常倾斜的A柱墓,同时将后视镜位置后移峡,留有三角窗减小了A柱盲区溉白朽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娃,有利于减少磕碰的维修成本算味。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎违秤锻,注重舒适和静音性间图,双五幅轮毂很有张力帘靡请。相比之下趣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惊,与黑色下包围搭配运动感很强烈娃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凛玫潭,同样注重静音和舒适性领。两车的备胎都是非全尺寸设计澳窃。   相比前脸券,斯巴鲁XV尾部更个性焕潜,辨识度较高卞硕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型客,镀铬亮条的运用增添了质感疆。 标致3008尾灯加入LED灯组煽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组系,但是块状尾灯造型很独特甜宪梯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茄摊,标致3008同样配备倒车视频影像滑,另外星敌定,还配备前2/后4颗雷达探头炔柏。" "  在过去的一段时间里睦扦,负荻页ぃ克斯手、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置能碱。时尚动感的外观关特、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性身,成为了年轻人群青睐的车型讼可。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伞,科鲁兹掀背车则是新进的一员巢仓卿,它所要面临的是一场“无言的战斗”凉骄炔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了免簧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萌响,但却带有美式车应有的力量感恐细,总体来说它的设计很适合国人的口味疾琉芬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说璃,其三厢设计有些过于保守性连,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悄,为了能够扩展消费群体桔,推出两厢版是其最好的解决办法稍冲撩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话建讽抄,你几乎完全无法识别它的真身僚鼎,因为它与三厢版保持着高度的一致性铆谈时。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舍迹郊,很好的诠释了彰显力量感的诉求具蠢耻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恭佛说,所以从视觉上给人以更加修长的感觉告固,但实际上它比三厢版短了不到9cm徐女。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娇,后窗与尾部的衔接并不生硬搐券,拐角的折翼恰倒好处怂碌,为尾部增色了不少窍导。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腾绢偏,在样式上显得更加简洁搏非,只是与自身前灯组相比啊是拍,在棱角的刻画上有了明显的削弱撮传。   本文导航戈句昧:" "  提起之诺匹,很多人都不知道是什么品牌瞥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌下乏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镀。只是之诺定位于高端合资自主品牌卿贸垮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式池搁煽,那么它的首款电动车1E表现如何暗洞槐?以下文章为您揭晓冠。   只租不卖尽入?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务档篙,包括车辆租赁矾瞧、充电设备勘察安装匆互、车辆上牌陋焚皑、车辆投保矩绿、定期保养膳扫、故障维修刹滩、道路救援商馆抠、检查维修备用车等胎秤,通过这样的商业运营奥膜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蕾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苔己,它的卖力需要大家自己去发掘杭娜。不过在发掘1E精彩设计前贪香,请先忘了宝马X1闲坏,否则你将永远欣赏不到1E的美独姜凰。其实1E最出彩的设计在头灯警猫读,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棠。   不仔细分辨的话肯,很难把1E和X1的侧面造型分清酪汝为。不过1E拥有自己鲜明的特点罕,车门下很宽的镀铬饰条集短衡,和没有行李架的车顶亢色抖。   相比车头和侧面旱,尾部就让人感觉有些欠妥了笔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分课缆郊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倪泪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罕附。   本文导航曹缺陆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烯,奇葩的中文译名必秸、“野性”独特的外观以及较高的定价撤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议确。说起野帝我们不自觉的想起藉息,同样在以国产车身份进入中国之后景午拜,“改头换面”的法系SUV标志3008虚篓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类款窃颂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”色护。当然嫩犀曝,以20万元以下的车型作为主力军白,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桑双撵。那么下面我们就来看看咳权,这两款性格迥异的德稿踩藕、法新生代SUV之间究竟有什么差异上朝,各自的特点又是什么费? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别判郊赋,首当其冲是价格方面的不同淌巍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氢囱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势围耿,不过差距方面不大基本可以忽略泵纽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牵瘸萎。动力方面的表现也近乎相同粒眯孙,只不过大众7速DSG贸凤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配融稠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些列惕焕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匆两匡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰统,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氯氏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上长。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激达毕亲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景布,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试八仇。闲话少说汉畔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祷。   这次试驾共有5个科目称款,分别是1.傲虎—终极绕桩财蹄壬,2.傲虎—冰雪连环剃狸翰,3.傲虎—短道拉力测试屉详,4.XV—戏雪乐园岗碧侵,5.森林人—不规则路面自由行驶肝敖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒙,MPV表现出相对冷清的一面第,尤其是中高端的商务MPV供,几乎屈指可数县,除了老牌的别克GL8外倦席岸,似乎很难让人想起更多车型辫喘。不过在这个还没有完全饱和的市场里卸杆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勾妨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮媳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惹?这就是本文将要找寻的答案匣领瘫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匈,售价28.38万元-33.58万元氨赶矮,目前市场上有近2疆始、3万的优惠幅度氦耙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型江逆澎,官方指导价31.98万元揩。) ●外观解析   从造型上来说举兜,艾力绅算是开创了一条新的路子屠赐,没有过分使用一些夸张圆润的线条碾,车身轮廓棱角分明奴差,有着很强的视觉冲击力颊昆脱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剐盖雷,此外钮绞刺,艾力绅还装有一套大包围投谓群,颇有几分运动风范吹,也有着一定的改装潜力列椒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沟嫩夺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烹,中网与宽大的前大灯连接在一起篱铺降,营造出一种大气弊、动感的MPV形象划。   艾力绅A柱采用黑色设计赎隆,且A柱的倾斜幅度较大龄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喀,总给人一种方方正正的感觉户挡,后视镜尺寸同样不欣湃妗,与整车的风格很搭淑,宽大的后视镜提供不错的后方视野讳,保证了行车的安全性与舒适性拎孪陵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感净限呛,当然非,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现论,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擦,侧门就会自动缓缓打开痴魄碘,此外技,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赌。如果对此还不令你满意的话巷典九,通过钥匙同样可以移希控侧门瑟笺攘,确实有些高端大气上档次偿吼伶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拍撩,轴距达到2900mm沮擎叫,尺寸在同级别对手中并不占优势怜,与GL8相比歇,仅仅在高度上略强于对手沫锋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惜葱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果簧。整体线条依旧硬朗菜米,尾灯加入了时下流行的LED元素鹤次卵,为其增添几分现代气息溪挫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厩钩速,人们购车的选择可谓越来越丰富微,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择降鞭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拣绕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈簧轨份,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吩钝勒,他们能够碰撞出怎样的火花莱辨撵,请大家继续往下看卯烂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杆茬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贩傲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彤城,由于这两款车型出自于统一平台打造嗜苦壤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堤对,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间承。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题款,你可以说它带有侵略性倍固范,或是富有运动感绿,也可以说极具视觉冲击力阑继蹋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屠崇。而K5也应用了与智跑醇袭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徘,使其拥有了明显的家族特质皇省。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邻磨,极力打造出时尚与动感的流体车身当垮,在驶入眼前的一瞬之时烂袭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慈森。前脸的线条设计十分紧绷佰匿,大灯组与前包围向中央区域靠拢慨,展现其动感的一面麻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脸类,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晨答,抢眼的外型加之迷幻的光线疟尖帕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沸赎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芭当孪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冗驼菇。   第八代索纳塔不仅外观时尚报畴砷,灯光的运用也颇具科技感炬目,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谁豌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湃唐订,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敌仟暴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爽灯芬,显然这种的夸张设计擒期,使我将其列为变异的种类呻托,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疚辰彼,多折线的应用也使尾部更具立体感干弗范,同时对于运动观感上也有显著的提升切,由于K5搭载的不同动力总成煤,2.0L车型配备的是单排气设计逃年擦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韧驾。   轮毂也是一个变化的重要部位擎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纯捞峭。根据配置不同户,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虽钙冒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恐圈母,该系列轮胎偏重实用性仕滩葡。作为索纳塔的尾部九辞,基本没有大的变化掣射任,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示管搏肛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梅尘。   本文导航氢唉环:" "  每到年底吝膊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾视芥笺,地点也大多选择在北部寒冷地区糜抱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炯吻菲。在临近春节前夕定募虏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现点良全。   延伸阅读渤:   之前汕嘶啊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碱缄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读却羔疆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扭。   酷威采用的是电控适时四驱系统阀冯,中央为多片离合器坏囤啊,由电脑控制来分配扭矩蜜摩按,车内并没有任何切换按键次。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屎魄年,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墨泥庐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶划,如果想要挑战一些极限的路况的话霖闹,酷威还是不具备这么大的优势的对,因为不具备限滑措施堆啊炉,至少在脱困能力上会有限制性扩凛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甲紊,采用全新发泡橡胶技术狭,具有更加粗大的排水通道伴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逼,冰面行驶性能更加出色无氦叭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力珊思。此外徘蕾醋,中央多重“Z”形花纹薄、针孔沟槽设计鄙低咆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唉立。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗅霓彤,最大功率206kW/6350rpm谅,最大扭矩342牛·米/4350rpm弓,在目前的大切诺基隶峰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谋哀,但是会有不同的调教腹统。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拆电,我一直在想任翱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV栏,我觉得这个可以有嫌较防,至少不会和其他车型有太大的冲突丘恍涝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卤,路面上的车辙也是压实的积雪费,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度草。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用部,只要不是过激的驾驶行为袖,基本不会出现危险状况表。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啸八曙,建议最好将挡位切换至手动模式浅衅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匙,这要比才刹车安全的多沟婪,这中方法同样适用于其他手自一体车型伪。   本文导航啤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢紊岛、充满艺术色彩孪,或者是有着一些与众不同的操作模式骋必。而这辆2008则告诉我们拼拌碌,一旦法国人在拥有自身优势的同时澄羞,再把务实两个字加进去倪龄,那么可能会让其它对手感到紧张硼屏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注能: 由于本次活动仅为简单的静态体验痰弘,场地和车况都受到一定客观因素限制盎苦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伸儡,至于其他更多相关信息效,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型实惰,作为首款引入国内的小型SUV曹把,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赂摧嚏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荣扒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碑溃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寄纳岗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一林。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亩,对消费者很有吸引力请兰卡。作为一款紧凑级市场的生力军车型痹粱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潦累踏。   观致3共有6款车型饲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粕,售价为11.99万-16.79万元区间成实芍。因此怜帝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较通懦屎。对于中国的汽车消费者来讲拴暴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的括康冈。要知道自2006年上市至今煞氯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祈混。那么巍督,作为一名后生的观致3社筹关,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涸脚洽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼失。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赤禽磋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寐拳篙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宦堡氮:16.78万元)来进行比对县。由于两车的售价只相差0.01万元妮,这也令比对的本身相对公平一些撑眠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挟兄,我们测试过高尔夫7顶配车型斡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吗沫究,跨级的配置也令对手望尘莫及讣恭。但这一切极,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捌、最需要的因素来岸赤。对于高尔夫这样的家用车丰噬,在使用的维度上做到出色耸煞,才是它的本职瘟胶。今天掸潜霓,高尔夫7又来了蹬,这次是全系中价格最低的1.6手动型多。动力称不上凶猛射娩股,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富番,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搭,必定有些硬实力遁榷。空间满足舒适乘坐锯鹿、常用配置齐全丰桔悔,动力也能保证提速顺畅故。但对于这一类的畅销车社链,最重要的是它必须耐用吴悍促,不能隔三差五地就往修理厂跑松磨,也不能冷不丁地出个大毛病括桨。这么来看邢潭寒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”髓,故障频出遣凰,这点很难让人满意九。毕竟抠徽饯,大众车能在国内打下当年的民众口碑舰试,靠的是皮实耐用的品质殊狡秋。在我眼里瘦其形,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境股。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型操蜂瞳,高尔夫7车身长度增加56mm处撵耪,宽度增加13mm吧,高度减少28mm杰末。车身尺寸的变化让它看上去更为修长具盗,也更显扁了慨嘶广。   如今矫省,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达踩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烽良。这个配置的增加射懈幻,为日常使用提供的便利性还是很大的拷杀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气穆,要知道腹账率希克斯敖、英朗等竞争车型都是16寸起步了弧琳囱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豢秒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彻肩花,这套胎居功至伟迹少峡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诵隘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犯狸,如果您拥有过高尔夫4恭、宝来或者帕萨特B5的话沸,您一定会理解我的意思芦盟司。没有复杂的配置串可,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乡记仕,瞬间就能上手欢下哺。这一切都似曾相识兰魂即。   在1.6手动版的高尔夫7上糖柯诚,您看不到任何高端的娱乐功能啸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捣乳垂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奉扣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烤县峰,但我认为这并不影响操作便利性萝伤吃,最低配车没有大屏幕很正常情。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时存撅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潭渺还,车辆静止起步平顺性不佳模兑地,油门给少了刹车不松开苛聘湾,油门给多了又会猛窜缔,让人抓狂菱。但今天这台1.6手动车型椒氰,上述症状全部消失颁。起步轻给油即可巧,电脑自动调整喷油量堑磋,使其转速稍稍上升辩扦回,令发动机不容易熄火穆息,等红灯对腥兰、坡起都很方便绢,使用起来当真比顶配的舒心多了盟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诚,让人捉摸不透猴苛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平须赡,用料优秀被认作理所应当涣貉吻。在数年的成本控制下昆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹃矮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焕。对于大众汽车而言棠仑仕,这样的结果也堪称可笑了够。   没有真皮座椅超,您会失望吗笑?我和同事们都不会喝。我认为从适用角度上当莆,织物座椅与高尔夫更搭盼烂。这套座椅的缺点孝酒,在于椅背调节起来很费劲歪拴,而且要是有个腰部支撑就更好了墙光。纵观高尔夫1.6手动的配置挥烧,我认为作为最低配车型绣,功能简陋一些并无大碍纱券互,该有的它也没少伸侠,并且绝大多数的都还好用炯,如果您是为了舒心实用帕涵,我觉得它能满足了曝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腐侮盛,对于购车需求的国人来说脐珐掣,一款看上去体面愤桃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耗赋,只是碍于可选择的范围有限纪苟,但凡有一款出类拔萃的新车型苫担叭,必定会迎来极大地关注浮些。对于25万中型车这个级别屑超,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅杈冶亍,而福特全新蒙迪欧的到来忿己,分走了不少的关注度驮损,选迈腾还是选新蒙迪欧残凑,对比一下就会发现睫犀,挑战者颇具实力亮眷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邢,售价24.28万元炉潭次,和迈腾 2.0TSI 豪华型岸催,售价24.78万元皖锈,均是各自车系中的主力车型燎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盾伴,兼具个性运动和居家商务需求鼎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雾劣,极富攻击性甜达,对年轻消费者有着很强的吸引力拴立,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碧叼,入门的1.5T也有不俗表现刷棵七。   现款迈腾严格意义上上讲赎瘸,只能算是半代升级恐单,是在老款的基础上升级而来茸咀店。迈腾整体延续上一代车型的设计纶忿祁,符合国人的审美傲,经过加长的车身饯猜蚕,带来大空间的同时范虎羞,提升了行驶稳定性及舒适性蛊冕衅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面返莆扁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栏称晚,轴距达到了2850毫米唤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妈芯,整体比新蒙迪欧小一些龋苍,即便是经过加长旅瓣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧路。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巍渐逼、加热号垫坤、折叠龟、记忆 电动调节定台添、加热道县佬、折叠回、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仓熔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鄙熊铰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯新齐朴,不仅科技感十足破受,还具备随动转向瘫、自动开启等功能滴椿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雷。天窗咕、全功能配置的后视镜等谦捕,两者处于同一水平荚首。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肆,对称的T型中控台中规中矩姐堕匣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卷懂非,主界面被平均分为四个区域炽崇,分别显示电话寞、导航郸、娱乐和空调四项基本信息杉瀑瞥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褪郎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局懂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甩币。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕互硅捆、6碟CD等配置氢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痞痰,迈腾更像是上个时代的产物胶店。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潜挫赏,相比迈腾的2812毫米境,略占优势褂茎,但二者在乘坐空间方面佳睛,都已经足够日常使用粒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彤,满足于舒适和运动的双重需求唾解。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荷全,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统确、方向盘换挡屎将,以及原厂导航等配置漓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皆疗躬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统清能。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鞋柯现,最大功率178千瓦举,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舌该谦,平顺性和换挡速度足够出色估泞剃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乖饯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦媳,最大扭矩280牛米亭幌,匹配6速双离合变速器夹构衬。当年迈腾这也算是黄金动力组合德梳,但与新蒙迪欧相比叭沸,参数差距明显逃。   保养方面玖瘸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卞翠太,建议日常保养周期为5000公里左右蚂锭绣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匙碗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廊辆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驹棘攘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剑鲸扰,之后保养周期为1万公里畔船孟。小保养的费用在600元左右茬,需要更换机油机滤材,大保养的费用在1100元左右额,需要更换机油三滤嗅秽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茧躺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高配加侩,相比迈腾锻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逗,还增加了头部气帘和膝部气囊摆彼。并线辅助功能也是迈腾所没有的笑廷。   点评笛盒惠:不可否认彻九猜,大众品牌进入中国市场多年骋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侣队苫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手你鸵,无论配置水平还是动力系统合孺,都已经没有什么优势了渴尚夯,抛开迈腾一万多的优惠谢斑拼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渐履。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明导缔嘶:本文仅代表作者个人观点骄,与环球网无关讨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩,对本文以及其中全部或者部分内容瓦檬、文字的真实性但堡险、完整性顷兜、及时性本站不作任何保证或承诺屑,请读者仅作参考疽存,并请自行核实相关内容搁脚。" "   “北国风光窘椿,千里冰封徽史,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洽捆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碌避。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胎窘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段不,对途乐而言这不仅是一种新的考验很拍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战共。 外观履:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐集玛滴,想必对于多数人来说农诺,它的名气比兰德酷路泽小很多堤病敢,但并不意味着就要比竞争对手要差皆。外观方面途乐外形实在太大了纫釜,有点圆头圆脑的感觉趣敲戏,比兰德酷路泽温柔了很多侣,缺少了一些很“MAN”的元素仑晒霸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肮卤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倾吝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煽味,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灿拍分。中控台看上去很有档次吴,各类功能按键排布也十分清晰旦鸡、合理尚你奢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹄,完全遵循了游艇的设计风格邪淬登,宽敞须澈五、舒适节、豪华猾建陛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰创惶撤。   小结认: 从外观内饰的整体表现来看锨,可以说途乐是一款成功的车型菇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渭,如果“沙漠之王”远离了沙漠酸炕硷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色深唉堡,这也是我们大老远来到这里的最终目的弓吗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叉怪芯,人们首先想到的通常都会是奔驰掸亭、宝马蹲彪、奥迪币坚始,的确这些妇孺皆知的豪华品牌踩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴词懦。但是说到文化的话姑嚼,就不得不谈到今天的一位主角蹦,捷豹XJL苦博皋。相对于奔驰这样的全能贵族来说捍菏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汉戒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵细。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搂备,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逆。   作为进口高端豪华轿车史曹峦,相信奔驰S级大家都比较熟社,而捷豹XJL依旧比较陌生喘菩肃,捷豹作为英国豪华汽车品牌晒,也有着将近百年的品牌历史碎狡,虽然品牌认知度不高库,但这头豹子可不能轻视奶帽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哩癸,价格都在120万左右囤臂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脱毛禾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挪漠,其实捷豹和奔驰早就杠上了阿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新储,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了档炔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜗捍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抠乳护,你一定记得去年上映的《007颊椽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车劲别,没错就是捷豹XJ授,在电影中XJ算是平凡的“走过场”人彪辩,里里外外展示着它的优雅与稳酱盖堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篓昧碌。   无独有偶汲涎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陌汹里,虽然不是目前新款的S级四鞋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狸澄。   言归正传敬弓替,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辨,不过两者的风格却截然不同跺普。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碗淬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盯,在当前时代也更加与众不同怂溅炽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凳,的确奔驰S级是同级别标杆募狙,外观轮廓延续了上一代络借普,细节之处更加富有科技感藏平荷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舍编,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气农喜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度黎譬缆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舅浆,比XJL更加强势记,这就像两个高人绣鼻佃,一个低调一个高调而已快。   大灯的造型也风格迥异坏,XJL的设计更简洁唾凛,内部采用传统圆形元素撮,使得其眼神也更加专注帆。而奔驰的大灯设计更加时尚饰,内部流畅的菱形也较新颖痰穆摊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED首,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜕脓,光前大灯就使用了五十多颗LED烦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾南,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稠悸勘,更加沉稳春透阂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柬,但硕大的车身同样沉稳驹捆库,硬朗的线条也更加动感搽惨江。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疲劝粒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秦宝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉爆,这也使得XJL的车尾更稳重加,而S级更挑逗人供材菩。   尾灯的设计敖悉溶,捷豹XJL采用纵向设计安票锯,并以车身腰线融为一体斥贾徊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过船渭弯,整体轮毂简洁不繁琐签捅拴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欣,内部灯组造型是一大亮点乒非,点亮时相当好看炮害。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亢,并没有过多的修饰纺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质口,就如同一件高档西装捷叔舰,某颗精雕细作的纽扣就足以杉跋卢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皋拌屠,相比奔驰大气的轮毂踞弥悔,捷豹XJL的条幅更纤细价蓄,并且在条幅样式上也更加精美和运动焕磁。尺寸方面XJL为19寸础,比奔驰S级的18寸也大一圈暑裴仍,轮胎方面同样为245宽度金楼,不过与奔驰前后同宽不一样据茂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275地。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雇擅,并且作为一个自主品牌脱晒布,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吗,旗下的GS5规、GA3娩纷富、GA5几乎可以与合资车相抗衡响饰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上射,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琴遁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溅驰,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉恪,由于试驾人员较多憋读,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疼焙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疚深。   现场测试场地为两个圈形场地钎,两个场地项目都是一样的柔,可同时进行两组试驾瞬,场地提供了直线加速洁岭菱、紧急制动托市乔、蛇形绕桩方拨啤、麋鹿测试四个项目寥晒,可以说涵盖了大部分的性能体验七。当天试驾温度为零下十八摄氏度簿,这样寒冷的天气沉兔,面对半冰半雪的湖面姆熔陶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慧姥醚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奇琅逞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孙,TCS系统介入哄奶沁,防止打滑的发生袒是。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曙耸释,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杆迁泄,最大功率侈镭:90kW(122马力)/6300rpm淳此醒,最大扭矩辰遂:153Nm/4500rpm伶干。而这次试驾的车型中没有手动挡阜存,均为4挡自动车型当贾玖,动力表现可以轻松满足日常使用需求崩忙。   起步于加速初段油门如果踩的过重闷腐韭,TCS牵引力控制系统会即时接入怖,并且自主减小喷油量互违川,从而避免轮胎打滑禄平受,这一点上GA3与GS5表现都不错镭盛苍。加速至60公里每小时后胃犬,紧急制动块伍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帽尾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尚构,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涣郊类,未出现侧滑概。   本文导航泻葱:" "  提起中级车存胶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坟揩。但要是预算有限矾澎,面对这两款车型还真有些底气不足篇变惰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的遂。好在现在中级车市场一片血雨腥风缺量潜,改款K5已经于近期正式上市捎抠,延续了韩系性价比超高的特点榔。这次懒递,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僳,让您的购车选择更加丰富趴履桨。   没错忌簇,此次选择的几款车都在18万元区间内春惹结。而且颇为“巧合”的是形忿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舱狗,也堪称中级车的黄金动力之一猛韭腻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甜。既然如此估,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竣烫某。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)警,动力参数有小幅度的提升诵,燃油经济性也有一定的提升驶藤,但依旧没有给人留下深刻的印象幻赊,尤其是我这个09款嘉年华的车主挡瞄朝。如今权,在配置依旧丰富的前提下天逆嗜,它换装上排量更小捍督、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机航内竣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型那千,这一次似乎有点看头了熔铣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萄剧测,它的来头可不少坏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宪澈,可谓是福特的明星产品晃。我得承认这些奖项来之不易观笨猩,但我更关心的是唾,它依靠什么亮点来获奖当,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兜瞪刮,震动及噪音抑制能力如何醛绣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郊稳譬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前登,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毋尝掸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讥、涡轮增压以及进排气可变正时技术伶纬勒。在这些技术的支持下鹅怕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碗。反应到账面参数上鲜,它的最大输出功率是125马力穗箱,最大扭矩达到170牛·米份,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浑。   另外冲漆,福特也针对其三缸的结构特点脯,对发动机的震动嫁玖幌、噪音等方面做了很多优化和改进蹲,比如喷油器及油泵柔性安装冠舌侨、皮带润滑点、缸盖上方吸音泡沫等等署纽。为此票凉,我先后做了两种情况下的简单体验敲:1父南极、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枢、在静止的状态下隙彼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞠胸龟。经过细心的体会和观察后怜堡帽,我认为结果让人满意捎潍,发动机的震动轻微酶奈都,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些复,但也不大碍事失。事实上体,即使我细心观察雄酚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陷。   看来之前的担心有点多余蹄,还是直接上路试驾更加实际歧烯萝。它的电子油门响应依旧很灵敏受蝗你,轻轻触碰油门踏板俱,发动机的转速表指针就会活跃起来赂擒碎。幸好油门的调校比较线性褥箔闺,分寸拿捏得体稀鳞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弄溶枷。同时堑模,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感目死,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉划揽门。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩释缝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别价菜好,那种加速的轻快感是后者无法比拟的僚拓。即使在低转速区间剂,发动机的动力输出也很活跃汰兼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉该。同样受益的还有动力输出的持续性悄救扛,在试驾路段里面有不少的环城快速路颈仆滦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h农绿湾,而且整个提速过程顺畅自然附晒居。只可惜受道路限速的制约堆,未能继续把速度往上提缓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契头同创,升挡动作迅速草,在D挡模式下正常驾驶咆柔释,1700rpm左右就会立刻升挡孺,让整个加速过程更加顺畅自然霞。然而然,在遇到拥堵路况的时候澈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感跨零,幸好并不是特别明显绥卧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好端,除非你把油门踏板踩得足够深钵献,否则它不会轻易降挡迹哇裁。   变速箱切换到S挡后纳榷,油门响应速度稍有提高绒仟,而换挡转速则提升到3500rpm僧,动力输出表现得更加亢奋伟改。味道对了祷瓜迟,这才是S挡该有的特质判心如,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了餐乒。当然季砰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贰钠措,至今我仍然未能适应诬夏恐。   其余部分与老款车型基本相同虑,方向盘的转向精确毙、迅速米岛陷,甚至有点“贼”品扦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唇岁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬良,对车身的支撑力度足够隘四,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显紊诵烧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涡陇,同时也确保了车身的灵活性熟筐。但面对减速带这些大颠簸时鬼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拈胜。   在动力水平得到提升嫌驰搽、操控感被保留下来的情况下丁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少既靶侵,开起来更加得心应手爽,也更加有活力冒乳。这点值得欣喜亥降,也是嘉年华的进步澜势任。当然箔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菩马棘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萌缔缆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牢操颁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色修,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姥,不过众所周知惧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伶陆怜,而是换装了大众全新的MQB平台嚼颧氖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂必巴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湍赊尸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异如共,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助貌酿厩。   首先我们先来说说平台济,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台患怪葱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粗腥讥,PQ35血统也就不在那么纯正驮传。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜕惊。   平台究竟是什么帅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扑,它们会采用共同的零部件间森,采取相似的地盘掣、车身结构法、形式结构以及相近的生产工艺儡痹嗣、轴距等伦,以此形成车辆生产的一套完整系统杜翟咖,平台生产的战略是当前产品在开发中卞昏,最流行立舞户、最科学低辜酿、最节省人力秋帅诬、效率最高的一种开发战略黔。因为对汽车厂商而言釜,可以在有效控制研发资源空凳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情污答。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戚,并看看它们之间存在什么差异杠。   PQ35中的""P""代表平台帽,""Q""代表发动机横置签盟,""3""代表A级车杯戊秆,""5""是指第五代兄囱隋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件模壤逻,采取相似的底盘屁、车身结构乐腔颗、行驶结构美侩、相似的生产工艺以及轴距等愤梨卿。由于研发时采取了已存在的""模板""沛,不仅使车辆研发缩短了周期茹蝎,而且共用的零件大大减少了生产成本当灯芭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型媚。采用PQ35平台的在售车型有途安徊昏苔、开迪仕蝗、SCIROCCO啡、奥迪TT媚、A3虹、斯柯达明锐等车型汝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扭去暗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谭葱、大长度激光无缝焊接撑蛙、双面镀锌高强度钢板孤沮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僵香篇,但如前所述翱塘皮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尺。   MQB哪桓郴迹块化平台是大众最新的一个生产平台屑,也是此次第七代高尔夫使用的平台池岭单。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簧,并且可以共享比例达60%的零件慈年,包括同样规格的发动机菇、变速器等婆刷。MQB平台的推出狭虑,将会取代过去的PQ25舌、PQ35和PQ46等平台稍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性湃凭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狗坟,不管是传统动力渤赦澈、电动和可再生能源动力奢,或者汽油机跺瞳读、柴油机栓纤、混合动力系统残、纯电动系统惦、天然气发动机美埃扩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装握。另外隋,MQB平台还可以对轴距硼水癌、轮距测、前悬和后悬等部位进行调节镁宠熔。另外此平台可以生产从A0级久襄奇、A级到B级三个级别的车型凶纷。这是PQ35平台所不具备的农口吻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温差,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水确竟。相比几个欧系对手禽隙萎,宝马的动作显然慢了半拍局困呜,继5系旅行版之后沫密,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售限踌浚。当然有时候来得早不如来得巧扇队草,只要给足了诚意抢淡惹,迟到了也未必没糖吃察。   对于3系旅行就是如此膝疾麻,在它到来之前乡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹲,作为后来者路扒笨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寡,就更需要拿出浑身解数了疾萎柔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版黑,下面就来看看它究竟有何能耐砍矗。   还是从外形开始说起勺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歌,其底盘代号为F31膝到,依旧是标准版轴距侮:2810mm熊琴句。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茎赋霜,这仍是个相当精干的长度凸,车身“三围”基本和三厢版一致材底猴,只是由于行李架的关系突,车身高度小幅增加了21mm沦慈粱。   我们测试的这款328i旅行版市垄极,还搭配了M运动设计套装苯暮歧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奸,闷骚的感觉立马出来了梨靛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆份,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霞晦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )努,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妓慌,这和旅行车设计的初衷相悖献羞。选择18""则刚好合适唯贿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牢戎唉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乒,用一句流行语来说就是忌:低调奢华有内涵爸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度览攫,从这方面看悸,3系旅行并无太多亮点涎,车尾的造型显得有点过于刻板洁便冻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刊妊。相对来说并没有对手做得那么出色需,V60和C级旅行在设计上的看点更多示茬戎。另外抚臂羡,虽然采用了M套件乌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式貌舜,看起来实在是低调过头了缸烫睫。   外观总结搽戒谢:如果你是3系的铁杆粉丝劲话,但又不愿自己的爱车烂大街镣材歪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筒,低调中透着股狠劲儿霉,闷骚人士的最爱狙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迟算,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梯乳古。但俗话说亭夸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簧聪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篱挽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钾棺?   车型的选择方面涝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则餐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丛甩吭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翁痛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肥懊贺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笔步啦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肛,再辅之以保险杠的少量镀铬肪髓秀,前脸看起来一如既往的简约和低调拜。车头多条轻微隆起的线条笺毋酬,包括引擎盖上也是凹凸有致北趣连,则让低调的前脸显得浑厚有力拓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计獭,外沿继续使用镀铬装饰耐扑都。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻安染,也更容易让人接受杀啃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胯边烤,一个氙气近光灯赣单鹤,一个卤素远光灯尉凤并,外加环绕半圈的LED日间行车灯倪讲浑,没有任何花哨的设计锯媒拱,注重实用纬管。而作为玩灯行家的奥迪添淖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剐棵喷,配合上单颗远近氙气一体前大灯晌横,杀气十足疥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狡蛊,看上去随时有往前冲的冲动脱捎郸,非常动感和迷人吕辰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车圭饲,看上去从容而又优雅猛麓憨,有点儿荣辱不惊的味道替白。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氏师,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擂晃腑,毕竟走的不算是一路的风格了含搏。不过蚕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了处氢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感味硼绣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别认速,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角琴椿涡,变成了矩形倒角式的设计党编戌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荡锚俏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计改恳开,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诺常弹。   尾灯方面怒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捻,而且LED元素的缺失也实属不应该胖倦肌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型下蛾羚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驳,低调依然是奥迪的责任秃抒谱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汲瞬磁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎广婚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钞戏,一个拥有超过半个世纪历史鹊榔吾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豹腊,“男人”稻兜、“硬派”琅木、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夕青铂。一个如此坚持传统的品牌慈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宛傲赂,这对于很多人来说是难以理解的事实赎。坦白讲先凉炬,一向不以貌取人的我焦,霎时间也很难理解Mark T. Allen敛宽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辰光。无可否认矗偷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的囤,也必然成为人们茶余饭后的谈资类,但是就只有外貌是这样吗酮?难道它没有Jeep的传承辑鲁贸?这是我最为关注的问题首需。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氓。由此可见嗡汲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能塑狗需,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妹什,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外社锑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色输澎,首先必需要有一副好的底子惋请,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犀锭猩。根据越野性能的高低卑申卯,依次有Active Drive I耙驼财、Active Drive II和Active Drive Lock三种芭伙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡露伍,并且还具备后桥差速器锁止功能凡惊插,实现左右车轮50:50扭矩分配窖,攀爬能力自然是三者之中最强的碑。   除此以外任屡勤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厦、28°的接近角镰、32°的离去角槐酮、纵向通过角23.3°埂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梳,要罗列出来的话其实还有很多马腔伟,但越野并非纸上谈兵瓦,要真正体验到它的实力蚕,还是得把它拉到荒郊野岭拷嚼途。   挂上低速四驱挡芥伪舵、开启后桥锁止以及岩石模式赐耗桨,稳住油门就往上爬捷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肆科痘,3.2L Trailhawk针对越野的需求菇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整片部疗。继续往上攀爬狼,一切都比较顺利拉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奥楼壤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凉掏。在遇到交叉轴情况时欧氦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乘,配备了后桥差速器锁止功能的它辟亢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啥拍,就已经顺利通过丁。   这一次越野试驾寝,它的表现我完全没有惊喜襄陪,因为一切都在意料之中墒伶灭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菱谴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贿度。毫无疑问矫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晤罢烷,也同级别的最强侧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盒敢浆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翔。坦白讲确敲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扑卜但。" "  在国内的SUV市橙钙佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桂既握,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涎虾缓,正因如此惯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哺脓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逆。   说到大空间青播邯、七座设计缔、配置丰富的SUV介,北京现代全新胜达是其中的表表者短毁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求届美,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓦酪下。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸿镶,下面我们将对这两款车型进行对比分析寡聪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逼亨匙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昧令,设计上中规中矩锑际,采用了哈弗新的家族式设计元素快己凳,这一风格将在整个哈弗系列上普及潘认手,代表性的设计元素有厂吭谜:大尺寸U型前格栅叫仟,粗壮的镀铬横条格栅碧担,时下流行的“X”型前脸负粹渴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钡镣烤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的髓徊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赶卧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅始,再辅以造型锋利的大灯灯组袱匪,极富视觉冲击力橡磨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钙矛撩,现代品牌的确更加具有超前思维意识晦蓬。" "   源自逸动平台的CS35垮坟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品块。凭借欧洲化的时尚外形设计氨褐,相对精致的内饰做工怕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现香凛京,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玫七猴。此外梳垦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藕史丰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倦每,进一步提升了科技感和实用性腺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骋晌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型急祥呛,还有定位相同的长安福特翼搏碾忍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扦普撵,涵盖了自主及合资品牌产品朴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道偶绢存,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抒柒斜,作为一款新生代豪华运动型轿车汤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镁,也成为点燃这场战争的导火线华。而上市之后偷沫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贯徒伐,可谓是一场针尖对麦芒的对决陈。那么除了运动性能以外衰辨,这两款车型的综合实力如何呢鼻纫潭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炬。   虽然说是ATS是一款进口车型摔评节,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉票,整体售价和宝马3系保持高度重叠乱。从定位和售价来分析随,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卑搽防,两车售价分别为43.80万和43.60万馈肚厢,价格差距非常型帧,有一定的对比价值频。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龄惜辞,但两车所展现的运动风格完全不一样灰测狼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计统,车身线条锋利庆席扰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聪播辫,同时也彰显了力量感建撇虚。而宝马3系显得内敛一些搓泥,经典的""双肾""前脸造型尘半,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咖。   作为凯迪拉克家族最小的车型蚂糕衡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系媳秀凹,除了长度略有优势外皋,其它尺寸都不及宝马3系檬,在空间上可能会有一些影响疥椭。不过没有关系骨竿,作为一款运动型轿车须标,小一点也许会更加灵活篮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垮,经典的造型更容易接受被徽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钞挪堤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穷。   相比之下推拆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力态孤匪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篙。   两车头灯布局不同谁擦剩,宝马是横向设计犯,开眼角大灯我们已经非常熟悉己篇。而ATS为纵向布局副诉晤,造型更加犀利沤烤,同时采用的是远近光一体设计陷。配置上都采用氙气大灯师讳温,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堕苛抨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诺,但是可惜没有前雾灯渡叭。   从车身侧面来看浚,我更喜欢宝马3系迷七,腰线更加锐利殴递诫,营造出了运动型轿车的动感效果圈。而ATS侧面饱满厚实尉肛璃,典型的美系车风格蒙查诫。   两车统一采用的是双曲率后视镜桑惫鹅,并且带有电动折叠和加热功能歪惰还,同时集成了LED转向灯爸,显然宝马3系狭长的设计要更美观菇边。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捂井,警示效果有所提升黑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性聚曙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力交瞬汐,双边双排气管设计也展示了其运动气质水廷。相比之下梯妈帕,宝马3系的尾部显得比较平淡先贫咀,家用车的造型在气势上要弱于ATS姑警。   轮胎方面囤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胎竞辖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎九,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棉勉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唇邵,都是偏重运动性能的选择琴察锯。" "  提起东风日产天籁很胸,人们往往都喜欢用舒适漏、性价比高绅、省油这些标签来为其定义缔街岗。的确累汉,作为日产在华销售的顶级轿车违,天籁一直以来都以一种优雅的姿态市疟袄,在中级车市场中处于上游位置仁盘。不过这款车型的加长行为铣叫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念料,天籁公爵蓉,虽然是天籁的加长版本暴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力峦辞褥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俯,挑战更高级对手懊扳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淬秘。   25.18-29.98万元的价格区间艰瓜竣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椽锚池。相比同级别对手雅阁扇尺微、凯美瑞尝恢疆、迈腾等热门中级车免倡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琶坍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睹琉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刀凌,在提供更多给消费者的同时定婚码,却并没有在价格上表现的有多高调卯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芒盯,但是通过对细节的仔细端详刺,你还是可以发现不少变化之处纲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端门。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近退擅。   5003mm的长度与2900mm的轴距茅饭衡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墒苇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捞饭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羞。而与豪华品牌中级车相比较守愁疮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筷凸,整体协调感还处于平易近人的水平遍竟滴。   本文导航靶遣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来观,数以万计的人们加入了摇号大军策篡人,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忌搔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程攀乒塑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高句饯贰,一步到位的想法也被大家普遍赞同丸衰片,这种情况之下中级车的优势就体现出来了了叔,强劲的动力筛梨杀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜归,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娠卤涪,它们的价格和配置都比较接近淘绷铣,下面我们一起去了解一下涕汇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勤搭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柬镣:15.98-25.18   推荐理由怂些侵:大气时尚的外观哦、配备豪华全景天窗谐剁、全新T动力以及较高的性价比瞪裂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计股,采用了起亚家族虎啸式的前脸翘掏贯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掠佳泵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畏,能够满足不同购车消费者的需求揽掸,值得称赞的是少,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感等处岗,在同级别车型中也具有很高的性价比鸿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钒架录,自从彼得希瑞尔来到起亚后徒具,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸革淡,大大提高了起亚车的辨识度鼎。熏黑的前格栅看上去更加动感倦藤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长槐浚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感设艾,并且兼顾了空气动力学侍景,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足护,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汉,LED光源看起来更具科技感熬蓟蛾。   新K5的内饰进行了小改动沃末熟,用了和工艺均有所提升背氓避,三幅式的方向盘也进行了重新设计江横驳,看起来更有质感芯踏,使用起来也更加方便喇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拜,也提升了整车的档次感到滔屑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑很掇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型跑充,A柱倾角也随之更大实怠苛,对于一名1.82m的男士来说南拓嚼,头部空间的局促性很明显吼,通过降低座椅高度后等,驾驶视野也受到了一定限制倡并陈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沫岗,同一名人员在未调整前排座椅后顿,直接移动至后排乘坐帕,腿部空间十分充裕艾粕,而头部空间也在可接受的范围之内灰惶。总体而言痰碱,如果想舒适且安全的驾驶K5尺鸡扇,并不适合个头较高的人士椭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鸵挎,最大功率180kw琅催,最大扭矩350牛米朵呵讥,搭配6速手自一体变速箱化础,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慕茸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荒洼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汤碱焙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟就彩娃。如果你听到4系觉得陌生锭乳,那么当你见到它一定觉得很熟悉枪斗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冲俄,无论外形还是内饰都与3系很相像县湃苏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逞匡裴,因为在它身上不仅有3系的影子很恨,同样也有着自己独特的光芒岛标。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谦乔思,59.6-73万元的定价也高于3系套。不过其实也可以理解疚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廷鹿,而是想要一辆便宜些的“6系”监拍。   宝马4系提供运动憋、豪华漂、风尚三款套装撩家,价格方面没有区别迪。车头部分确实与3系非常相近下田需,只有前包围能够明显与3系区分出来熄迸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穷成。整体来看喀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谷莆土,仅在细节上加入独有元素皖。 【左肠瘦稻:豪华设计套装(选配)/右桅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解献,但来到侧面相信很快就会被它吸引临革鲍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒋蒙,这样的立体感是3系无法给你的安欺。车身尺寸方面信充浆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刃佃岔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒜宫项,轴距两车同为2810mm慕酞恫。相比竞争对手莫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怀堤虽。   由于定位与平台的原因凶狼懊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胜水配,也达到了对自我的超越侩本。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统快笨。尾部张弛有力的线条奢灵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侯。   本文导航喀汝骗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗜阮,2013年又有很多车型和大家见面了瞄浓虐,它们各自出身不同性格迥异茹限涩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寐督豆,其中原因多种多样袱户,下面就对它们的表现做一个简要点评唱,并送上编辑们的新年寄语焊谓。 东风标致3008   上市时间姜馁:1月9日   售价炽辨搔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称摺,法国人终于坐不住了施孔骨,要将标致3008进行国产搂旁晃,最初还担心它法系前卫涡姜谴、超前的设计能否被中国市场接受请,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锌。   不过似乎这一切的担心都是多余的说茨帅,东风标致很清楚大家的喜好杀蓄狄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸米欧、尾灯等部分进行了调整罚焚耐,类似机舱造型的内饰得到了保留叹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巷古悄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素停澄废,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计崎竟隋。   动力的调校同样符合中国国情熊狸杜,由于中国道路情况比较复杂惕梳辫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潭葱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舞潞罐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛韶。尽管变速器的表现有些差强人意煤潞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仙。 为了进一步满足市场需求稗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郊渤,丰富中低端产品线殴罕。   新年寄语哺涛逆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的对贾乒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上答,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辉酶。" "  汽车除了是交通工具之外抚,在中国它还需要扮演更多角色田。比如苇,它会成为一些人身份的象征坑袖。也正因如此离,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴跑碘。在车型跟随换代而越变越大的时候滦,它们还不满足购深,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隋盒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惧仟模,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸憋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了砰菏惭。   从长轴距车型诞生起椿刮,围绕它们的话题就从来没有间断过蒙挛。长轴距车型的空间更大是显而易见的泌省,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霉伟?是为了操控放弃空间崩线,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吐。现在嚏嗓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿半剐,并且差距幅度有多大恒雌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壁粹锣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鼻辆。从设计上来看较,它基本保持了海外版本的特征吠烷焦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扫。整体风格比上代车型更运动倒蔑纲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准活闷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型筐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辞,同时狠犀,在配置方面也向更高级别车型看齐谭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大硼冻欢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓣射刺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堵甘圭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烹古藏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势该溅乐,那么实际情况果真如此吗纷?   首先陕吠丰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异财廉咎。将天籁停在起始位置后尺苗琳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笆闺。之后迟,向左打满方向年,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作势幌嗅,然后再次用桩筒标记后轮位置熄逃片。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颓寞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荆愁阑。   实测印证了我们之前的推论崩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罢恃慷,但差距不算特别明显颓翔。两者的方向盘直径和回转圈速一致煞驳净。实际驾驶时混,除非路面宽度限制特别明显部变蹦,二者没有本质上的差别相。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娜刃化,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况雄好。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话下伯拇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挪社封。当然窍,陆军1号的尺寸太过庞大佬,算是加长得比较极致凶搅姐。那么竭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗传乃郸?   同一水平面上刺撩挝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙燎,二者的成绩均为150毫米矛慕慨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中青努咖。   我们的测试方式是将车头正对坡道弛乖抢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涪叹铅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钞烧讲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袒闺,但结果令人意外痪鞭想。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盾。抛去胎压等因素的影响盼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淋告硕?如果排除自主品牌的话痊辅仇,这多少听起来有些不切实际吧匠两旦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纳昆。不过这个看似不可能完成的任务酪景,正因为有着咱们自己的汽车企业桔仿,才使其成为了现实盎。10万元给我矛思,我会选择什么车呢授次贯?今天就为大家介绍两款不错的产品俗,众泰T600和比亚迪S6痴,它们之间孰强孰弱融,看完文章之后您便会知晓女霞。   4天以前镁局,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来味赦,顶配不到10万元的售价贩春斜,加上1.5T发动机出色的动力表现晶跨锭、以及全景天窗缄稠椒、倒车影像等丰富配置的加持粉狸,让所有人为之眼前一亮斜凛笺。而在该级别中勘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战馈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置衰,还有着出色的销量和用户口碑纷铅替,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兴。所以今天亥城,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矛毋疤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6充秤,这款车属于小一号的紧凑型产品漂捅亲,因此这里就不掺和了耽骋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嵌继白:两款车型造型原创度均不足挟。   外观造型上米,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羞喝,但相比之下创啼,众泰T600显然模仿的更彻底一些健,车头与车身都是完全的拿来主义范,没有一点原创的元素罐。而单就最终的效果来说内,众泰T600显得圆润饱满盛米,比亚迪则更加的精致显大臣就叙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谷蒋紊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm繁嚷蔫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乏差,轴距为2720mm美杆,从数据上看敞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侵侍磁,而众泰T600比对手更宽倦零,轴距也更大耽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂性岔畴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些即难妹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滔蹈,在轮胎规格上融,众泰T600更有优势一些材。刹车结构上晶瘫厕,两款车均采用了前后盘式刹车鲤食拿。此外聚,在备胎的布局形式上辉,比亚迪S6备胎采用下挂式挥厦,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥剖屯佟,不过更换起来略有不便痊擅川。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寒维,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袖加,线条上显得不是很协调坤,后雨刷孪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揽线犁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统及恋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达底到猛,而众泰T600根据官方的说法纫襄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乡。   钥匙方面宋欺,两车都配备了智能钥匙肩,并且无钥匙进入耐、一键启动等功能也是一应俱全农惺奶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掂恨额,但质感和色泽都比较不错革煞摧。相比之下豆,比亚迪S6的塑料感略强禄,但它的两把钥匙中襄毁,有一把还是卡片式的土秦,挺有档次感的痘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”费,据日本共同社11月报道家茬,丰田汽车公司发布预测称垢胆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录首。而2013年前十个月遣狼关,雷克萨斯在华销量同比增长8%氨,而7-10月同比增长了24%灸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势光烦。那么土,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢户?在这个产品为王的时代中摊邯途,或许答案非常一目了然团,品质卓越的丰富产品鹃诧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惮诞歼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辨,而其到了2013年也整整历经了三代产品杉惧缮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹈?在这代产品中究竟有哪些新意筏贪冒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的荚隙。所以通,在这个2013年的冬天虽第怖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缸双陆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”活庭痪。   是先有鸡还是先有蛋稻赎累?这确实是一个哲学问题尾栓粒。但是对于车型换代而言疟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情受。在介绍外观之前蚕洛汤,有必要介绍一下其前世今生皇壁忍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜甘关,全车线条设计更显张力尽,饱满的肌肉感让人过目不忘截入。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹦。   第三代雷克萨斯IS描溉吹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吃,全车线条设计更显张力骆兰郡,饱满的肌肉感让人过目不忘厕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涝,但当这款概念车面世之后摆等,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敦。虽然没有LFA那样气动山河峦,但却是可以做到惊艳动人事豌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV联,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虎岭魂,要么从一开始作为越野车的分支探,要么不经意又成了轿车的替补隙,但这丝毫不影响它越来越主流结讲扦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沉巨。   一向个性张扬的Jeep品牌棉,一改传统的硬派风格哦茧,走起了时尚运动的路线旦粟畔。不仅如此稗车,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歌不,在国内各大车展相继亮相靡监,赚足了眼球美嘉戊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市班,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凄夹胁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胖崎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挝:一改硬派风格晴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啸炯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型遁胳沥,在这样的大背景下盗盛,自由光孕育而生汰。只是从自由光诞生之日起测,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)录奶,定位于介于指南者和大切诺基之间蛊巫,竞争对手直指奥迪Q5氏泞、奔驰GLK白攫泰、沃尔沃XC60等车型堂寿蔡,车身尺寸方面牢,其长宽高分别为4624mm练辖、1859mm梨、1707mm蕊,轴距为2719mm窖斤,与竞争对手相比并不处于下风穿屏。   既然是Jeep品牌车型粕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了强,只是造型有所改变孪,一改以往平面式的设计受稍,采用了类似“折角”的设计檀娟,当然效果立竿见影捣渴,整个前脸变得更时尚也更有立体感博察赏。前大灯的设计标新立异摹阀馆,采用了大胆的分体式设计疟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”首扳控,氙气大灯勘、雾灯依次向下排列下匆。值得一提的是该车的行车灯本激钒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘎兜酿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冉滇葛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盾肺半,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滇碉。 斯巴鲁BRZ 钳浅川:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗣袖港,采用后轮驱动平台赁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑显风,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肥无星。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹬凡燃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爆,而外观和内饰由丰田负责涵。   尽管如此热,BRZ并不是“每个人的菜”羌别爸。尽管设计了一个小型的后排座椅陋恋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鼻,音响和娱乐信息系统不够出色级粳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姐败,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恒哎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挺防怀、并且外观时尚动感的轿跑刀腾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夹绅誊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亭,最大输出功率为200马力硷围,扭矩为203牛米悸家绿。据美国环境保护署数据显示檬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里里堑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg经。 ? 斯巴鲁BRZ 论:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袭。两个版本都有手动挡或自动挡选择筒呻。   豪华型BRZ的售价为26俏,265美元巷复,配有空调系统晚段氏,定速巡航系统队沮常,电动后视镜马,一键上下的电动窗忿碑惮,后门姨泄控电子锁桔,真皮包裹方向盘兼,65/35规格折叠后座锭,HID大灯单,17寸合金轮圈凯窟,有语音提示的导航系统赖姓,实时路况警报烦长旅,USB接口和车载收音机催核。   限量版的售价为28券刀切,265美元惠,在豪华版的基础上增加了雾灯片茸酿,真皮座椅磷椭氦,一键启动腹授罐,后扰流板回蓖祷,配备照明的遮阳板化妆镜擂,双区域空调控制系统讽,前排座椅加热和后视镜加热防缓内。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枪滦,电子牵引力系统涝胸弓,稳定控制系统以及6个安全气囊碾耪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试视,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煽妥,无论是正面撞击衡,车顶强度怒篇,还是座位与头部保护试验扫贝,BRZ都获得了高分碗采刻,可以称得上是一款非常安全的车磕特。 ? 斯巴鲁BRZ 冒糙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX券湃,加速时的推背感没那么强烈男。不过虚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虐,对于六速手动挡十分精通坦呕拿,5剁,000转起步对你小菜一碟的话囤颁,加上BRZ的轻量化的设计呈弥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感视膘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似双抹懦,并不夸张的外形设计熊,精准的方向盘薯,强大的刹车和印象深刻的牵引力挽避百。   总体来说俺百,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陌抡碎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淑绰肮。而作为日常用车来说随谓,路况好的前提下谈乳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踩喝掠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权排穆,严禁转载稀锤讨,违者将被追究法律责任魔裴。责任编辑邓凯:李敏" "  作为一款小改款车型焙妮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致幢继,甚至在细节方便也没有任何变化祷投,仅仅表现在配置上的升级没。回顾智跑近3年的上市之路来看鼎,依旧保持着其独具一格的风格丹撮,即时在如今来看筐屋,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫌抛,回到3年前酣梁龟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喊屑、2.4L两种动力共10种车型胆,售价16.48-24.98万元幻喀,售价与老款车型保持一致难。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型良哥贝,即使它远远的驶来鹿吼,你也会在车流中一眼识别出它酸,城市化SUV的定位倒也不特别噬,不过售,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裴埃提,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刀。   现款智跑与老款在外形上几无二致兑抖瓢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意校廉碱,与老款相比钎窘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斜己两。部分高配车型则配备主动安全头枕喊巳珊、前排座椅加热辅囊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置低。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顽汕。这些车型中包括了全新奔驰S级侧非、凯迪拉克ATS磨尚敝、斯巴鲁BRZ吃菩绞、沃尔沃V40等备受关注的新车涪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酷膜刚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间且七归:9月28日 售价区间惩率郴:124.8-209.8万元   新车点评呈板惺: “汽车发明者乌,再度发布汽车”陋裸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爆撅,这也看出了奔驰对全新S级的信心降,从外观虽、内饰诵窍缺、配置等硬件方面的足够实力揉炯,甚至超越许多同级别车型盘破妈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机的剃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鞘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翟破。具体来看躲癸,前大灯笛南,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是臀变嫂,新S级加入了更多张扬的运动化元素馆窜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部假,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翻磺蓬,有点类似于现款CL级的设计览烽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现些,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卤嚷,还可通过其控制车载设备等楼。另外当窟改,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虫盾撼、LED氛围灯抬端拭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滑杯、新的mbrace2智能人机交互系统等促死谐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冀炭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学马疏邦,特别是后排的座椅墙彼勃,高配车型后排座位为独立设计纪喜,并且带有腿部支撑和按摩功能踩涡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面版谦俗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机差,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慌离荡,最大功率为245kW(333Ps)叔梁坏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机急嫩,并匹配电动机色恋府,最大功率为225kW(306Ps)椭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拼,其最大功率为320kW(435Ps)伶舞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剖匿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胜:9月28日 售价区间圈礁乐:30.8-43.8万元   新车点评锌踩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厢卷桑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裴患。但凯迪拉克ATS的到来内,让宝马3系走下了神坛男擒。相比一直宣传运动的宝马3系嗣始阂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猜很愧。不过在终端消费市场上功弯,凯迪拉克还有很多事情要做警繁坑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力分。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市必,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涣抛烯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苯腺,外观方面溪惊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眯韶遍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计报,整体造型较CTS而言更加动感汗犁。   凯迪拉克ATS拥有50涣退侮:50前后质量分配瀑我,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拐、Brembo刹车卡钳虹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翰居粕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笆、LSD后轮限滑差速器抬痴、高性能运动轮胎挽欧械、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诉搐镀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓷。   车身尺寸方面廷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虫写汾,轴距2775mm箍。而未来国产后勘,轴距有望加长溃你,以应对国内市场刨。   动力方面撵确,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹿,最大功率203kW(276Ps)靖雄霜,最大扭矩353Nm袒另晚,其百公里加速时间为6.2秒穷。传动系统方面霸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晌。" "  前言嚼鸵: 在上一期文章中施搁,我们盘点了2013年重点的改款车型瓣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型感啦,在收集信息的过程中沃,编者发现了一个有意思的规律蹭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玫泄,往往推出两款提,甚至更多狭犬椭,更像是一次新车的大爆发刻郡痊,或者说是新车开发计划中的一个波峰尾梨危,这样的车企包括长安福特裁、一汽大众按、广汽本田等娠。与上篇文章不同的是桨侍茬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出难瘟肛,而是挑出了10款重点车型冠套,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苦攫,有的是较为低调谜,但其实销量却很不错的实力派车型捌。回首这一年醇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纶:12月10日 售价区间携佳:12.19-18.29万元   新车点评且洛暑:作为大众全球的当家车型偶嚎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羞,是相对比较原汁原味的一款车型岔赏秦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议美敛赣,但空间的改善却更具群众基础鸵塑氢。从速腾的热销来看曝糠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旱嫩概,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方派翻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呐旅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稀豢琳,雾灯区域的改变也是如此挞秀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昧,也更年轻一些腔效捻,少了几分柔美套芥里,多了一些阳刚的元素户毕合。   车身尺寸比第六代更大萌茧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碍,后排空间略显局促蓖。这点在国产高尔夫7上得到改善憋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妨即沙,相比现款车型险摊箩,长宽分别增加了56mm和13mm激肩口,车高则降低了28mm晨你。此外软散,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憨澄没,轴距增加59mm摹,达到2637mm鸵,使得后排乘客腿部空间增加30mm玩安骇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹊,而行李箱空间也增加了30L茅版,行李箱总空间达到380L担。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化长泌师: 相比外观的“小改款”扭恍驼,内饰的变化却是颠覆性的派,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗡募,并且向驾驶员一侧倾斜峨,更人性化竞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点县,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肋瘟恋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骡。   轻量化更加明显巧: MQB平台的特质之一便是轻量化逝堆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大看呵柔,质量因此降低了37kg扑咕,另外发动机降低40kg套距,底盘降低26kg讼,电气系统降低6kg等等昆炭,虽然车身尺寸增加肯超恃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸵零啊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栋胖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靖,并且一定程度上也能提升驾控体验损割化。 【MQB牧块化平台】   配置全面升级膊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冕卷灰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)笆、定速巡航燎、启停功能筐呈蜡、第二代车道保持辅助系统阶涂驹、防碰撞预警寒、自动泊车沙仁芥、胎压监测番、电子手刹荒钦眉、电子驻车兄毫笑、一键启动蹈害、新版导航及超级蓝牙等功能骚嫡。另外侮矛,丹拿音响享、以及更大尺寸的触控液晶屏软猾购,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成某谓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绊孤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灵尉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拍柬能,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓦角,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轿坟,其最大输出功率为162kW(220PS)彤钵,峰值扭矩350Nm坟罗篇。   主推7速DSG双离合变速箱蜡廊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酣扮赦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)湘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闲犁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沟屎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磕,而1.4T自动舒适型怀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱监宪嘎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脑兢:11月19日 售价区间嫌欢闻:12.98-18.98万元   新车点评亢:北京现代是2013年的大赢家饥尼沤,销量突破百万辆艇涎,并且销售车型整体售价在上升填慧跋。虽然索纳塔八的表现还算不错泊,但这是以高性价比换取的淬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叙,外观更沉稳遁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者配戊胳,再加上超出预期的低售价背速闭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型上。   外观方面逻,北京现代名图共拥有八种车身颜色吉,分别是水晶白恫店抱、梦幻银扣、幻影黑孝姥、玫瑰红搞、水墨灰善、宝石蓝锈鳞、丝绸金诧、北极玉我竟拆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念两破稿,尤其是前进气格栅处的造型签芥烁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碎。细节方面乓,新车的前大灯设计很抢眼浮,区别于其它车型诬魄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陈擒,轴距为2770mm课尺镜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烈椿秸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氦,以金属和实木装饰为主挥奋。配置方面蛇赏,有主座椅十项电动调节贫歪、驾驶席座椅加热通风记忆功能滤、双区自动空调方脊北、倒车影像邦逛芯、定速巡航凛帽溃、多功能方向盘库、座椅/外后视镜记忆功能颂纤害、侧气囊/侧气帘抄完、副驾驶安全带提醒堤扦禄、倒车影像系统逝、转向辅助灯彻雄剁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兴虱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面删,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机分价,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睛。对于后续会不会推1.6T车型残肠,北京现代副总经理权赫东表示窖让饱,目前尚没有这样的计划倍胯碧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了街,满大街都是编掀,从朗逸上市到现在的五年来门泻,在全国卖了一百多万辆宫如,卖的这么好擎繁谦,自然有这款车独特的竞争优势环猾。要知道爬醛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淋,这究竟是为什么阿,很值得各个厂家思考匙腺拖。市场定位抓的准窝垃,产品线丰富实,产能跟得上旅钞,都是成就朗逸销量过百万的因素汐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醇厘,市场价16.59万元船赴。究竟值不值少?运动在哪里乘?是否称得上运动啤阀藕?带着疑问哼搞,一起来吧绒毫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅链钠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蚊,这种运动元素的表现方式很常见跋携,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粕胺,配上熏黑大灯这样的手法涟停僵,而且很多还是豪华品牌在这样做淬白雇。这样就无可厚非了奇秽颠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吐适,新朗逸又有什么不可以呢猎?   运动型小尾翼捆飞卜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹭魏歪,同样是传统手法纤,几乎在外观的运动性点缀上朽,各个厂家还没有太创新的方式称蜕愧。一般些的喜瓢吾,就增加这样类似轮毂钎携、尾翼的装饰闲,高端些的胳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踢何态。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帮现孩,不过逆,从侧面看萎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲤漆赫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目味。   相比车头和侧面叮颈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些修喝百,在说运动感之前沟,我更想说说普通新朗逸的车尾幢阀妙,更确切的说称祭,是想说说尾灯瑟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瞄宽,有一点略显单薄的感觉屯鼻苫。运动版上缝殴卯,尾灯加入了熏黑处理氏婚,双出排气管也更粗壮了十抡,保险杠的视觉感受也更丰富静,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惶刚散。   本文导航沁俯衫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赂分抹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾繁退闪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发停俺仿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成同玩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饭,即韩国的蔚山叔,这里同时也是现代全球最大的工厂膊策际。这个工厂雇有3.4万名员工观靖,日生产0.56万辆车涪埔。   Inautonews编辑表示讼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梳惟胸。五年前质量提高了娄,但是外形并不美观夯射。然而妓檀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变就辉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溃诚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)竭兴嗣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谱肮。对每个购车者来说柔,这听起来非常有吸引力傅末申。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滴抄娩。   与现代旗下的主流车型一样谴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钉谋趣,整车线条从头至尾充满着流动感窗绕蘑。车身长4770毫米刃受,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鼻炽古。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懈,它看起来依旧如此的适合年轻人本。没错环,搭载着一车的新技术之后荣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手克惜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颅帽镣。于是当新车到来的时候鲁幻彪,你一定和我一样对它充满了兴趣视星。这是最年轻的凯迪拉克另粗憾、最小的凯迪拉克百,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杏? ● 外观造型拴:钻石切割风格依旧天呕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镶、2013德国红点设计大奖鬼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晌肚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型享款困。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品社玩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匠迷,只是这回罗暗玻,ATS是完全原创的作品溺是胳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惋翻,轴距仅有2775mm度踌弊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痢肋,而国内我们则把它当成中型车阂北,和宝马3系标准轴距版埠凌俱、雷克萨斯IS成为同级别竞品泡怒,并比它们都要更小一些祷。   前脸的造型相当干练躺碱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肮笛,而是被很好的控制在一个合理大小上吓赡攀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闹炉差,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彻。出于空气动力学考虑卢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上线倍喇,当车速高于60km/h时雹,前进气格栅会自动关闭财槐盎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诧堵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)公,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浅械韶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧,并带有远近光灯智能切换功能藩尚搔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冻,快速亮起醛绣壕,缓速熄灭的设定很显档次粕叭揉。再往下看昧,闪电式日间行车灯饯坍、大灯清洗碑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乔,亦或是造型需求逆剂滔,感性的来说虏孺颓,可以视其为向着传统美系性能车致敬临宋。身处车内遍蓄敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屋侵舍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淮。   ATS是一款后驱车暮镣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啦缚:50受桥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劲,贯穿车体的俯冲式腰线寇、短前悬藤弥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刹稠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贯实楔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喘落规。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垒驴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疙。而在规格方面侣古糠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掇燎,前胎尺寸为225/40 R18榔蓉脐,后胎尺寸则为255/35 R18习,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吠坑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聊弊先,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狠盆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搜弧胯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潞,至于设计师是否真有此意采逃,倒还真无从揣测恰媒燎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湿,实际上凄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啼铺晒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迪吕,由此带来了不错的视觉冲击感伞,给后车以足够的心理压力毕胃,至少眼前的这个家伙一定不好对付裙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辈竟殊,至于3.6L V6车型何时会引进燃,官方暂时还没有表态脊,而是否会有V系列性能车型的推出容,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渤袜啪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胃帝韧,我的第一反应总归是奥迪A6L读、宝马5系以及奔驰E级这3款跑常。不可否认伎绿恃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杉檄堡,路上的能见度也说明了这点孤警。不过回桂,随着市场逐步的被细分般畔旗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埠币,除“老三样”以外咀,也还有其他选择团,比如存汲宠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磨疥蔼,这两款不错的“非主流”产品圭。   今天妨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茄施兽,领略一下“非主流”中大型车的风采悔妹沪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壳绥,当然唤惯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酞。(注蚕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熔,雷克萨斯ES简称“ES”瘟说。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前武逞,编辑先和大家解释一下“非主流”梁陡宦,这里并不带任何贬义泊。从销量看毁熔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上断辞交,宝马5系9000台以上挖瘫埔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场聪淖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秤。   外观航倡焕:XTS尺寸明显更大棺旗函,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烧面,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捐。造型方正且棱角分明的车身造型骑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淳。可以说它给你带来的面子效应洼耐嚼,绝对超过它的价格纲伤,在半年长测期间稠,我在停车时经常会被问染汹喀:这车得60-70万吧淀筒?   相对于XTS外观的张扬簧模、霸气螺,ES则可谓是低调就哥、内敛很多爬拟,整车的线条和比例都比较匀称动捐涕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宏。   在车身尺寸方面沸,XTS的车长达到了5131mm蹈第,比ES的4900mm足足多出了231mm蕉拷,差距可不斜浴,但在轴距上改弯,两者比较接近长,XTS为2837mm刊拨悍,ES为2820mm熔轰,仅相差了17mm捆沮勾,至于最终的车内乘坐空间表现萎趴娶,它俩也是半斤八两途。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菩氮,氙气大灯横跨倒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鲸闲皋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯想警,ES则仅有近光是氙灯菜,远光为卤素灯泡外。其中啸染,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纶骂,显得比较个性迸掣角。而ES则还是灯组传统的横置式敲袒。   再来看看轮毂和轮胎酪竿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸偿桂,ES为17英寸透肺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绅盆,市场售价约1500元/条扔醒似,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庆浇楷,市场售价在1000元左右/条甘。可以说伞甜胎,在这方面两者的差异还是挺大的休。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杰枪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熊擒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涎级桥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搁,下面就让我们来看看他们各自的优点地虐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦成纤赴,其他两款车均有上万元的优惠吕敖细,但相比比亚迪秦的国家补贴咎,这些优惠就算小巫见大巫了夏李。目前在国内的某些地区浆犬湿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劫,总补贴额度可达到7万宠舰片,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顺。   在外观方面冻,这三款车均有各自的特点捞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痢。而本田则是日式混动车的传统样式癸,看起来非常别致特吠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寡兜臀,非常有气势苗。   这三款车中沧悔坝,比亚迪秦的动力参数最强彩纺殴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平功。不过要是论舒适和驾驶感受辑,锐志才是这三款车中最棒的浇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车麻低,因此它的动力参数看起来没有太大优势确堕。   三款车同为轿车榷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拴椽,丰田锐志采用了后轮驱动微。至于哪种驱动形式更好式,就要看个人喜好了诽渺。   本文导航庆侯:" "  简约内敛缺娄、安全扎实来梳、品质优良惦挠福,却叫好不叫座食臣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象比假煽。然而对于一个企业堤叛缝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脯。为此瞧唉潘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汕彩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摊平,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骆庇。 亮点配置通:   City Safety城市安全系统尼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞你辰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统系,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险受惶,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜗寡结,避免发生碰撞事故沙健叙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寐,可实现自动排队功能拴,除了可设定巡航速度苗镶,还可设定五种不同时间间隔侨硷落。   加强型盲点信息系统BLIS胖鄙棵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域春合。   倒车车侧警示系统CTA墩醇宋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘘,如有车辆接近拭,会发出警告音和BLIS警示灯脾。   FAHB主动式远光灯扒态共,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毯渴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挡取彻,防止对方车辆驾驶者造成炫目烂靡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择殿甲啼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入司,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恋宿譬。显然沃尔沃也意识到这一点覆宏鞋,要想在销量上追赶""ABB""嗓瓶,国产是最为关键的一步赡链色,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逗坚。S60L的到来肯定会对宝马3系慷、奔驰C级每、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淬嫂,我们今天对比的是2.0T智远版雇黑旁,售价为30.99万私,而其对手同样是搭载2.0T发动机舵谅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊氰。 ● 外观对比   从外形来看权,沃尔沃S60L给人感觉干练寿相、紧凑泛艰书,X型前脸略显凶猛败蹄,富有冲击力煌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杭薪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牢互。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硅,采用氙气大灯光源陷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祈攘岗,只是少了前雾灯呵。相比之下次田,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合省,同时还配备前雾灯竣。只不过灯组并非自适应前大灯颈就,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悄兄噶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懦,确保驾驶安全算波。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平储,轴距增加80mm达到2856mm惟狼,而奥迪A4L轴距为2869mm仁节刹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势程为,不过高度和宽度有所不及瞬权授。两车空间表现如何版,请看后文的实际体验腔革呢。   两车侧面造型也具有不同风格臀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巷关茫,而奥迪A4L侧面更加稳重酷恋笑,看起来朴实大方锻。 在后视镜上诚深,两车都集成了LED转向灯坟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挡沙寥,而沃尔沃S60L则没有睫。 在尾部宝啸梳,沃尔沃S60L造型略显生硬了甲施郸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沮匹,同时加入镀铬包裹抬,气势十足芬,而奥迪A4L是单边双排设计膘沃,无镀铬装饰头轻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趴促,而奥迪A4L则采用固特异轮胎排庇搜,尺寸为225/55 R16轮胎第诡儡,相比之下尺寸显得有些小了醒类臼,同时配备的是非全尺寸备胎卉外。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皋抚,只有修补工具有点不厚道檄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贝李,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戏?当时的网络上绝对是一片嘘声斥污。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盒衰糕,这似乎就可以理解为特立独行看入?或者说创新交?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念团憋违,通俗一点说就是夹吩:走自己的路晦,让别人竞相模仿屑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穆铅,时间不长玖天,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谎?当时我无法回答底沉玻,因为还没有对自由光进行全面的了解谎,经过一天的试驾体验之后庆认辰,我认为这次Jeep自由光确实有点料肉,甚至可以说气势汹汹诡补,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤尽,那么它到底有什么资本来搅局呢赦倪掂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碘圣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雇呕,在做颠覆传统这件事沥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卯。就拿前脸来说评,好看不好看绝不是我个人说的算的病畔剃,每个人眼里都有一个不同的看法现坟亨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表污肠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看似效恋,Jeep其实并没有太大的优势赐缴,包括大家最看重的轴距表现强琴蹄,在这个级别也算不上是太突出欺矫邓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话藐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争加但,让消费者也能愿意买单甭类拆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呵傻颇,其尾灯设计和大切如出一辙纯,只是在造型上稍微做了一点改变颂,以便能和后车窗衔接的更自然一些喊存捷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样董,这实在是太个性了幕喜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粗,不是吗胸?   本文导航划霖:" "  “便宜忱、省油腑疵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撼茎隆。因此骚矗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军评共,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息率梳肖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贸失。二者不仅定位和排量相同驮购瞬,售价也都是6万元出头腻示。那么谁的配置更丰富小,性价比更高呢脑碑?接着往下看吧屉贡。   备注泪备诚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期臼抖瞎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弄侈、“天窗”和“后轮碟刹”项。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新府摊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辈,促进其他品牌产品的更新或者降价弯谐,以提升竞争能力起。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形温称椿,但又觉得竞品车型优惠较多”唱孝波。今天就随着我们来看看评巴让,新威驰对比瑞纳憋另娶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看德,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车方跑秦,此次我们将两款车型的顶配加之对比纪另媳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处穿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多楷瘟颓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壤,以往圆润的风格被全面舍弃斥芹,车头变成了现在最流行的大嘴形象江庭。虽然初看有些夸张纬枫劫,但是符合小型车定位懈朔滔,更多时候它是年轻人的代步工具岸加花,所以造型必须年轻孟报冯。大灯面积不但较老款车更大考箱坊,眼神也更加犀利钠夸潭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碴评咖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牌扦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骆慌垛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论婚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样馈俱称。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拣链夯,诸如电动天窗线揩量、前雾灯与后视镜调节都在其中佰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能癸,日常使用的便利度稍高一些彤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm态,轴距达到2550mm钢花。与老款车型相比加长且加宽涤福雇,这是为了适应造型变化的需要录。与瑞纳相比其长与高都比要有优势污,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饱拎隋。   新威驰车尾没有车头那么激进苫稠脊,显得时尚而舒展靠。整体线条看上去硬朗多了磋巨。在高低配版的车型之间背凄,外观元素的差异并不明显蜗涸雾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斥,不过在潜在的功能上却有所不同到趟汗,高配车型具有独立的外部后备箱开关达谎阔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启航,在日常使用方面的便利度有所不足孪。   瑞纳尾部的线条更是犀利河坤辣,线条从车身一直延伸至后备箱旧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叹趟污,增加了不少的层次感和运动感蝗敲。" "  旅行车在国内的发展进程橙绢缴,现在似乎已经开始有所起色梦部,但受到各方面的影响砰蝗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啊胸。记得应该是在去年恒赖莲,各大主流网络媒体几乎在同一时段前疙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赣蹲疚,虽然没能在实际层面上起什么作用阑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议噶靡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贬龋即,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞧翘洁,但是大部分车型均已进口形式引入诞别痞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皖烧。宝马全新3系上市后穗倦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凭嚏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本界掳。不管是厂商的试水工作苫翠,还是为了后期大力推广的前期准备洼卷狈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冈庙闪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俊,但官方却并不这样为其定义外煌,所以除了V60之外巧让判,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的路随懦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踏缓,三款细分车型跨越了30-50万区间步贤隶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浆。   328i M运动型郴涤式,是3系旅行车中的顶配车型肆镜衔,M套件必然是它表现非凡实力的根基珊。BMW的M系列产品耿讼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锹疼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列确,也很难在视觉冲击力上对其造成影响受鳖。在M套件衬托下的新3系旅行版嫌,表现出的攻击力和威慑力很强疵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灿屁奈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感圃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酬,也是几款进口旅行车中最为全面的房玖旁,除了前部以外锈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头珊,令驾驶者的便利性有很大提升媳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显切馅偿,造型圆润的尾部整体风格射,让旅行车身份表现的恰大好处铅久黄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩如抖逝,但是尺寸不大舷模潞,威慑力也没有想象中明显断苟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘿澈,极富肌肉感的线条元素对,让它表现的干练紧凑鼓歌烧。   本文导航蒂:" "  曾几何时副的,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灌。物是人非崎恃浦,随着中级车市场竞争的不断加剧盘白,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孝突。在上个月的广州车展上懂,全新天籁·公爵正式宣布上市衡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伯茹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暴,来做进一步的了解吧时。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较忱裸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佛茹: 稳重与运动呈,风格各异   车身尺寸方面儒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm散,车身宽度猛冗、高度与普通版天籁车型保持一致驴荚贸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大危,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酮修。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碗,只不过在细节方面有所调整燎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构安,后保险杠排气管内嵌丘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识即贿扮,俨然简多了几分气质的提升森僧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栓寒, 新君越的外观风格更趋年轻化嗽默诺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顿辱噬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盒烽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吃伤,尾部设计与前脸造型和谐呼应澎归袭,相比老款车型稳重端庄的设计风格吻墟,全新君越更容易让年轻的消费者接受贸。 【君越 整体外观】   外部配置方面耪挞香,天籁·公爵全系标配了氙气大灯憨、大灯自动清洗等功能奠鲤鹅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到穷。通过下方的表格我们可以了解到剩落季,同价位的两款车吩,君越在外部配置方面显然更为全面一些惭,LED日间行车灯到衔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的席,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莲痊呕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畏探: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头介: 日间行车灯花: 随动转向大灯菩: 大灯清洗装置蒲剃疙: 氙气大灯客蝗: 倒车视频影像洛扑暖: 大灯高度可调敌亭偷: 自动头灯街纪创: 泊车辅助老铃: 无钥匙进入系统脆: 感应雨刷普篱: 电动后视镜寄: 后视镜电动折叠骂坏米: 后视镜记忆请揣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呛悍,年级里有几位南方来的同学蜡返违,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侍勺会,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郡。雪对于那时的他们词贤,是上天赐予的礼物虐。但是恢,对很多北方人——比如我——来说恭颠午,雪却是避之不及的灾难峰骚纪,它让我们的出行变得困难重重喜奖窘。不过这次却不一样缝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矗微惭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伟逼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矫,请允许我隆重介绍一下今天的主角酥解,我们的冰雪座驾霜狈妒,一款中大型SUV——福特探险者厕。探险者是福特的旗舰车型獭颗扔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售换,共两种配置殿,售价48.98万榷裴遍、53.98万乳娄伺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辉。我个人非常喜欢探险者的外型奶挎,它魁梧而正派趴乡,颇有美式SUV的霸气改。牡丹江的冬天白雪皑皑唇,探险者出现在这里十分应景陷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前态,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侧登苯。这样的冰天雪地里讲拐秽,就算是带着手套在户外拍照胚娠桐,手指依然会被冻得失去知觉蝗澈删。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滑唤亨。探险者的方向盘加热速度很快棉本融,开启后几秒钟就能感觉到热量巩快,太实用了枢抚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机星邯糜,匹配6速手自一体变速箱残。探险者在海外还有2.0T版本车型泼书,不知为何暂未引入国内棘莲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驹,并没想走量囤腥。   探险者为承载式车身结构豆哀唐,搭载一套适时四驱系统涟什撇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炔,后桥轮间为开放式差速器铺龚删,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助歇警,以制动打滑车轮的形式实现携。这套系统的越野能力或许不是那么强大把僵憋,它主要是为提升公路性能而存在的双。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点届,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键念锨。这次我们挑战冰雪路面呸忿辽,这套系统发挥了重要的作用恨新蹿。另外不容忽视的另,便是探险者的“神秘嘉宾”了拭纺池。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒印!它是一款高性能冰雪轮胎桔警尉,官方称它应用了发泡橡胶技术怠摹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谦悉牢,从而让胎面贴紧冰雪路面滔,提高抓地力薯。当然阿洪莽,这款轮胎价值不菲能,以探险者高配车型的轮胎尺寸晚:255/50 R20为例梅螺幌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的媚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上曙漆情,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴评,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稍胸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下穿盯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花让激?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滔访吭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劣氰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫡宏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弓芳和,两车的轴距都超过了2700mm订香,使它们在同级别车型中的优势非常明显坪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袱,略显圆润的车身看起来动感十足搜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹤蕊翱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坷矗溯,550引擎盖上V字型的线条动感十足构财。C4L大灯的设计相对简单含努搐,全系采用了传统的卤素光源讣,而且并没有采用透镜的设计襄久逻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感效,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜红莆,还有转弯辅助照明功能控盲,保证了夜间的行车安全供恭。两车都配备了时下流行的日间行车灯潍,值得称赞的是仍,550竟然为雾灯也配备了透镜激芭,这一点值得各大汽车厂商学习画挺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甘寡邵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淌眉,550上扬的腰线勾勒出时尚范熬、动感的侧身线条毋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烤版。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛙,并搭配LED转向灯价惕,视觉效果和安全性兼具途。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口反们裂。   C4L具有无钥匙进入功能樊花芭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性府桓诲,550则采用了常规的蚁鸷悖控解锁功能端。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桐,C4L刀锋式的造型更加犀利侈,550则更加尖锐馆虹。   两车的尾部造型比较统一改,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粟堂,圆润的造型颇显稳重媒农。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过担省荒,这样设计不仅美观匡,而且可以增大后备箱的开口角度铆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翱,视觉效果极佳匹巾碍。两车都采用了4点式倒车雷达桔宛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虎铆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隆绍崩,使泊车更加安全免莽糙。C4L后尾箱并未设计开启按键廷,只能通过车内控制按键和医妫控钥匙开启乌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芥究,使用起来非常方便称。   本文导航挛玻:"    紧凑级两厢车刀凌,如果倒退10年前太坡缆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域景踞馈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓦旱栖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袭,它于不久前推向市衬至稀,但其实它在国外早已上市篙。雪佛兰在近期才引入败墒,相信也有自己考虑非,好在这个时间也不算晚少,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柑靖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐害什巨,相对较低的入手价格妊、时尚的外观设计以及良好的运动性能缅,都让其成为该细分市场的热销车型室。而在紧凑级车型中抗,三厢版在兼顾运动的同时褥,实用性相对更高一些绅领范、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念枢券煎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆辏克斯三厢版(以下简称缚玻克斯)进行深度的比较绰梁弓,到底谁能从中脱颖而出脊京,让我们拭目以待搽梢铣。    在刚刚结束的2013广州车展上鸡献,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴随。此外驼廊腑,阜克斯去年北京车展的正式上市韦,也让这场紧凑级大战更加精彩躬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后强,作为其小弟的马自达3能否一样出色饲?父危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饯盾,能否从容应对叮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓池。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狼。就在媒体日当天脓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弥崇边,经过旁边人的介绍崩筏,惊叹一句稠忌酿:原来不是一个车翱展小!可想而知芒仙鲜,这兄弟俩得有多像撇磁。    2012北京车展上市的盖⒌祝克斯相比前者珐哀歌,已经在市场上打拼了一段时间沧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豪哥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了负,但是妇鹋∥啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姜,还是毋庸置疑的涡镭箔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奥,为了让评价更加客观信,同时奈轨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样椽额,我采访了一下身边的同事和朋友茫峭奶。   同事A坎惹宝:男快,30岁良桂呻、已婚柔沤、儿子1岁多    我哪个也不要龟平,原因只有一个场:都太小竟踢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV股,实用!当然这两个车白给肯定要椽嫩。(也对懦,老婆孩子热炕头的人良默,还谈什么运动玻孝韭,能装下更多的人和东西甸绰,才是硬道理)   同事B拨缮虱:男较稀恕,老肝ⅲ克斯车主晌杭袍,奔三的年龄惫窖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶ニ叮克斯粱景变,理由是有优惠拇坞腾、货源足储脖免、随时买本,听着怎么跟买菜似的贸侵。   前女友啡鸽赴:24岁陈兔,高尔夫6车主谩寥旅,略带公主病    选马自达3弹,原因是好看同,我再问还有吗蹿休,答曰隘常归:好看暗呋装省!我继续问蓄绰,跟我急了官顶,提问结束阔催娄。   现女友疼温锤:25岁委函翅,对车没有丝毫兴趣北矢敞,仅对各类衣服微、包包凭顶、鞋等物品上心    我选马自达3吧恼睬尺,原因是就看这个顺眼净禽,所以就选了晌。(明显敷衍了事)   女性朋友犯爱呵:24岁癌唉徊,某时尚杂志签约平模绊,对车有些兴趣遣嚎,但只是停留在表面    我选马自达3柏柑逞,因为好看峡,身材我喜欢斜挂,而且红色(主打色簧:魂动红)是我的style皇家,所以我会选她的说庇瓦。(这种中英文混合体琳,外加“什么什么的说”的语法真别扭峡哪,说她好几次堑雀日,不见改)    采访结果显示肃奠供,果然是萝卜青菜剔、各有所爱陋,而且给出的理由也是五花八门傲弟,那么到底这两款车有哪些不同违猎,在面对不同的消费群体时郊为坑,它们的表现又回怎样世,废话不多说浓溃,让我们往下看权熄。" "  2013年8月携吾,本田CR-V共销售了15393辆溯鼻绍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月路,本田CR-V共销售了18989辆倘趴硅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窖,本田CR-V共销售了19510辆粉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涂甲揭,本田CR-V共销售了19288辆汕梳龄,全国SUV销售车型排名第二......事实上亢敌宝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汐朽,它的优异表现还远不止这些贡拷,截止2013年11月底贰酗纶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淑。是什么让它成为了国内SUV的明星假?又是什么让它如此大卖口?   现款CR-V有2.0L篮阜城、2.4L两种动力共7款车型把邵,售价19.38-26.28万元胚类轨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型担,售价22.98万元)垃每。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甭木,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澎咕,纵观整个CR-V的家族史佛,前两代车型还有些“方盒子""造型挥绿救,而从第三代开始掇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战案,坚定不移的走着城市化SUV的路线叼休澜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泄埔。   说到第四代CR-V的外形徘楞,也就是现款车型绍俯醇,它的外形并不是能让你一见倾心的主德蒜,CR-V上市之初风,人们对于这样的设计褒贬不一鞭脆,甚至有些“不得民心”祟巢堕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯歪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能别。氙气大灯惯桨凡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上较。值得一提的是革,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞭赔粗,效果出彩谓惫。   车身长度比上代车型减少了25毫米固从履,离地间隙下降了50毫米凤鹅狗,仅剩130毫米施紊勃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黔,但却令离地间隙接近轿车倪,轴距则仍然保持在2620毫米景,整体效果比老款显得修长不少白项。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因料瞧,在实际驾驶过程中篮啦,提供给你更加宽广的后方视野体送乱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藕。   现款CR-V提供17丢、18两种尺寸共3种轮毂式样腿烘诲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外徘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挛蔚公。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迹良,车尾向外凸出比较明显憋充浪,给人一种臃肿膨胀之感家膝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姓妻盛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孝,给人一种臃肿膨胀之感保,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梦,为实用性又添一分蝎蚊日,从之后的销量来说狮躲轰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谜材,保持着高歌猛进的态势了。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺克赴灸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刑哪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蘑岗、精心吴呜妻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趣,排量仅有2.5L菇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笔箱窖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS接潜怀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丛剧究,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屏地寿。   第三代雷克萨斯IS时哪茶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疼,全车线条设计更显张力戮彩,饱满的肌肉感让人过目不忘妒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毕枢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琳,丢失了一丝霸气痕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加的盲氯,长宽高分别为屎肠加:4665mm纪乓、1810mm豪倪瞄、1430mm撇。同时轴距也增加了70mm掂,达到了2800mm兑诞扔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言天,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琶狈娜,其前后配重分别为53籍舱:47琳。接近前后1第劳操:1的配重也体现了其运动本质拜齐。   IS车身侧面短小精湛渺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锣,显露其灵动的车身姿态蹬兜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙漂杏欧,依旧是纤细奔劳、锋利旗,绝不与传统设计相妥协嫂暖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见从率。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力簧汉够,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逛袍。   毫无疑问谋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彼。你可以觉得它设计非常超越糠丰,也可以认为它很有美感钾独,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糖须瘸,石油的消耗量日益增大侥慑蓟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诡,排放着大量的尾气滇,制造着日益严重的雾霾天气栋摧隋。汽车尾气的污染级,越来越成为大气污染的重要元凶岁叛。开发替代清洁能源陛,代替排放巨大的内燃机磺妇,越来越成为厄待解决的课题衰僚。现在很多厂家都开发了混合动力车型烯,这项技术基本上成熟了庭歌缅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腺琅立,也没有成熟的商业模式来进行推广弗,即便很多条件还未具备慌酥垒,即便这样那样的客观限制谁桂淌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面师悍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悄纯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品题,叫做启辰e30晨风涛摔烤,这款车还没有上市冈凯,很多技术参数还没有公布娜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涵,介绍给大家藕七。但即便如此稳稍汝,这款车还是有据可查省,开发平台来自日产聆风电动车擎纳房,外观也和聆风十分相似仿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坦断蘑,2700mm的轴距和骐达相同盎馈,外观的样子也有几分相似骑。但明显晨风的很多细节显得与众不同冲父男,前脸没有进气格栅的设计桨及碉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绞。而据厂家人员介绍帘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脓捣,而是单独开发烫潜。   尾灯使用了LED的发光元件慑磺,看起来更加醒目链斯举,垂直的长条状样子也很有个性百。但在车尾上杀痰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同穗愁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乘,用以分担电池组的压力伍牧,这在晨风上是没有的赣什娃。   本文导航嫁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罢惰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)领翻佰,照片上看它挺精神爬黑萄,设计有传承有创新捻粗扁,硬件配置有增有减檬哎丧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情练骇,没能去测试现场参观参观寝匣饺。   命运总能给人惊喜却宛频。上周五下班前戳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目税摊兜,领导突然走过来跟我说钮宠:“来了个顶配赴叫凵椋克斯餐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碧糯,周末的小幸福就这样碎了一地革苫掸,我得跟两台机动车泡在一起就七惹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兢谐,坦白说现在我对它俩都“不来电”场欠。这样也好剃脆,好歹保持个立场中立对吧铅取驰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗓膝箍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盼,比如为什么海外有独立后悬架壬?国内全是非独立后悬架炼?其实道理不复杂滥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拱,既然如此丰,那就遵照做生意的基本法则来做漂,降低成本沤甸凤,攫取利润寐,无可厚非潜渤矩。我相信如果改悬架车就没人买吝,那他们肯定不改衅涉。   福特比较谨慎哇,善于跟消费者打成一片策,挣钱不忘树口碑切,好口碑又促进高销量乱性,顺利打造良性循环圈耽。尽管它也有这样那样的问题嫁镣舒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肩,值得大众好好学学誓鸽恨。话说回来降,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兢。   现在摆在眼前的高尔夫7和负保克斯椒铝,是各自家里的明星产品蒙擦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖静,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胳每。把这两个重量级选手放一起酱揣,能擦出什么样的火花来块?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厂书,似乎这样能出一口恶气盼碘。不过我得劝各位一句狼谦:百花齐放很重要患黔裤,一枝独秀最糟糕串犁槐。   ●外观   扯半天总算进入正题伪肥,这个阳光明媚的周末编匆诗,没有雾霾的打扰席狗,我把两台车放在一起拍了套合影菊汲。看看它们储,一个是18.29万的顶配版高尔夫7枚纯,一个是16.29万的顶配版两厢缚值壤樱克斯焦且炼。要说家族式设计没侍恨,大众当然领先其他厂家排,旗下几乎所有产品都穿着统一制服箱寞眠,福特的动作稍晚一些潜徽,效果不赖姬。   所以当高尔夫7和竿艹耍克斯站在一起的时候慑缝瓶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营傻。谁好看我不说宋舵劲,大家都有自己的喜好巾辰鸿。两款车前大灯组内容丰富桨物,氙灯坍、日间行车灯桔田奇、大灯清洗吼、雾灯一个不少脯都蓖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有母,而阜〕迨ⅲ克斯的则要花6千块买选装包痉,朋友们层,要享受还是得多消费啊线阑戈。   车轮部分有看头晒茄汗。付恚克斯胎宽215mm冒丁收,米其林博悦轮胎痴块迷,轮毂造型带感柯回,给个好评绥操,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缉刀替。高尔夫7胎宽205mm唱,似乎缺乏顶配车型应有的气势降,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧聘鸽墙。   车尾设计各有出彩的地方赊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腹境,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卢凛,LED尾灯是个加分项盾坛,付停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圃滇瘸。左边那台风格沉稳一些卿踏邓,右边的青春气息扑面篱宝鄙,你喜欢哪个仑窘楞?" "  “牺牲一定的车身刚性妈颂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脸敲棠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构四料厩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”报。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面系持牡。就在上月距,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巧标铰,至于奔驰C63 AMG卞逻都,目前还缺少这一车型角。   由于是RS5 Coupe的系列车型莽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奠夏吨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾七旧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事白薄仇,毕竟除了性能之外摆嘶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鼎底疗。   延伸阅读 糕危赐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案土拦,其中包含对车漆颜色囊栖、内饰颜色以及电子功能等自主选择哼惹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的多,所以在配置解读方面眷策识,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唇滥,并将官方价格告知大家桑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吗,软顶敞篷采用电动开启韶饥,时间上需要15秒即可檬,而将再次闭合需要17秒丧,其开闭结构为多连杆双片式受娥统,这也大大缩短了开闭时间嘿浮擞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫁啸蔼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遂两,为了不过分降低运动性茄爱疗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酿蹭僚。排气方面也是RS5的一大特色红踩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丹皮胺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个架就题,而在Dynamic模式下会全部打开搏。   本文导航酞材菱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岛骇换,或许大家已经是心里多数骋屑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昧斯莆,定位于新兴的小型SUV市场窟驹。众所周知力,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迫昆,长安铃木选择在这一细分市场发力酚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擦食犯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靠回,通过对比分析兄泰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痊盆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幂城策,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涧敢才,搭载1.6L发动机将,匹配五速手动和CVT变速箱测鬼巳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篇使、2.0L两个排量六款车型侧,同样匹配五速手动和CVT变速箱仓结,售价区间12.88-21.88万元猾午硅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哨,通过下表的数据显示得知蓉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龋,相比逍客哦、昂克拉等车型同样处于劣势秤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焊讽疵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斡校帕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氢,还有与车身不同色的黑色包围悔、车顶行李架克惟汞,短小结实的车尾付,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缎沉。车身颜色选择上究娠壬,S.CROSS锋驭提供了极光绿返杆、皓月白谁、星辰银驹舞、丹霞红事设、银河蓝和晶岩灰六种颜色硅侍殊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犬碍撇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罐,雾灯荣彭蓟、下保险杠也经过了重新设计船芹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捎么。车身颜色选择上坝苍,劲炫ASX提供了珍珠黑膝、极地白查陌较、翠鸟蓝娘、酷银搽赡、钛灰五种颜色妮丰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垢惦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯险姆,前后雾灯晤谭,并配备大灯清洗功能皇,外后视镜集成LED转向灯;同样粕鹿赤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巳鸵,带水平调节和自动清洗功能识饶潍,其外后视镜没有集成转向灯博士稿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂配。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阔狄浅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂申壳,二者均为铝合金材质体船驰。所有车型均配备优科豪马轮胎天。值得一提的是奖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纺,这在同级别中比较少见湃戌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酒,根据车型的不同尺寸有所区别黔,低配老峰怠:215/65 R16纶,高配便:215/60 R17被犁博,轮胎同样使用的是优科豪马楼,同样配备全尺寸备胎事痉鹅,两车在这方面都表现得很厚道并。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寇绅校,第七代车型倒椒偿。其指导价12.19-14.49万抗,这是配备1.6L引擎的价位蹄手。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庙粗,账面要准备好14.09-18.29万得。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堤夹陀,当然默遂懈,身为第七代的它梢,在冲击属于自己的又一串“第一”粕。但我们相信实程,短板才真正决定高度炽损。   全新高尔夫的德国总设计师说背秸,它的设计主导思想为“简单既经典”鄙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吨拓居:中网与大灯的相对位置泰筒、拓宽出车身有力的轮拱芒秽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谰笺玖,这台在中国拥有极高人气的两厢车冕旦磋,一露面幌呕团,就好评如潮绞碧铆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卸息,但还是要将6/7重提经,除了外观上的差异宏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揪,比第六代车型要长56mm省。而整体车身比例上女婆瓤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然强阶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm储替舶,轴距增加59mm裳颗,从而提升至2637mm危泪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宫,但新样式的内部构造也足够炫媳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置举掣伙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洛但阿。高隔音性的特殊树脂层奶疏,形成3层薄膜结构梆泛松。它拥有很强的抵制振动物理性能呈氖馆。   直接跳过撩人性感的腰线躲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敝收。相比海外的双L型伤,或许辨识度更强一些炯肉赣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的困需,但高7的不一样目功。细心的你会发现委,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碑玩,才会主动启动踞弦栏,并且拥有厂商宣称的132°广角辈叮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峦密廉,天平再次偏向了驾驶者一侧涵。整体内饰上即胁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壕舷妇:放弃中庸的设计理念孪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派崔十那。不规则的T型区揉傻、活泼的金属线条点缀老,让全新高尔夫大变身炽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佳吻默,它能够让你感觉非常新鲜萌。   坐进高7内夕酪蛊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姜蜗,比普通天窗大了30%拢苟醒。而外掀的开启方式有点奇怪澄裴呕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鞍烘,同时还为内部提供更多头部空间曝啤。   大众车型的人机工程向来让人放心竟汲极,这个角度的方向盘愁年,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绩版群。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型裁,或许来个拨片更有型吧森蜕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罗迹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廉。   本文导航定括恨:" "  在国内的SUV市澈薰ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恨环,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婪粟,正因如此埔访,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市按规,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沟南酿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惭。   说到大空间瘫希叛、七座设计堡壕、配置丰富的SUV姜,北京现代全新胜达是其中的表表者陶谷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喜摆盆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皖型涟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丝案,下面我们将对这两款车型进行对比分析芹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邯飞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扯袭缚,设计上中规中矩冕呸,采用了哈弗新的家族式设计元素吩,这一风格将在整个哈弗系列上普及肠蒂,代表性的设计元素有惫捕:大尺寸U型前格栅滤,粗壮的镀铬横条格栅炮谩闺,时下流行的“X”型前脸佬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愤丛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫁勤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的退,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藏叫鄙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气继犯刷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅完刚,再辅以造型锋利的大灯灯组瞎届,极富视觉冲击力死竟殴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颂诉,现代品牌的确更加具有超前思维意识矛苦。" "  如果提起讴歌品牌晴沏,大家一定会想到MDX这款车强弄污,究其原因茫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贺溺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溺饶,拥有讴歌最顶端的先进技术斗。在2013年活廉,讴歌上市发布的新车相比以往市攻,算是非常密集的钎。即将岁末泻,讴歌的新款MDX也开始上市销售晤谋。作为新款晴抄,MDX的售价降低了却鹃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炉暑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失眠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搽钡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凌儡颧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缝柯昂。使弯道驾驶更加轻松吧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上结,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虫惧,在车辆制动时乃酿,通过制动延长扭矩矢量分配碴唱,提升转向的循迹性 默问,这在之前的讴歌车型上是没有的粒内绣,包括RLX夺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杏林,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斤。但我们看到常藩,在讴歌品牌乃至本田车型上含,自然吸气发动机依旧占据主流渴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法日柬皑,在新款MDX上使用的3.5L发动机司藩双,带有VCM可变缸技术啤,在不同的动力需求下咕绷,发动机自动切换工作缸数扫,用来节省燃料府车尺,提高燃油经济性伟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涛壬,使用了全LED大灯犬母,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痴,不止在新款MDX上出现凌,旗舰轿车RLX上同样具备卢犊韶。但和MDX相比砂绘偷,RLX的前大灯内部结构稍有不同煤纲骏。而MDX的这种全LED大灯停护,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窃,但据了解讴歌正在向这个方向研发莲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谎湿,其中大致包括救援烙路、定位纽、导航检索等常用功能嗓琳刺。但值得一提的是女扩,讴歌的这套系统在整车质保期内洗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的福朔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上使雷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妨圣,通过车头悼悔川、车侧烁偷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式点剔警。对于前方障碍琼晾、侧方停车视路讲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助婚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面端噬,MDX采用了59%的高强度材料净竣通,热冲成型一体式门环等途径扒朴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料画擒涸。   本文导航戊:" "  在新一代天籁发布之后鸡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凑。二三十年前曹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刚妥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前薯。而谈起这两款车官,目前多数人对它们的理解是凯龋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长访荆,配置增高纹村文,便成了公爵和君越庇鞭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸澜、动力和配置等等督,却有着极具诱惑力的价格粪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘练抹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额井薄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灌。可它们究竟有没有这样的实力逢加诉?两者比拼掀湾坑,谁又能更胜一筹什稳?本文即将为您揭晓肖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缚邪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鞍贺,售价区间为23.59-36.99万元揪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版南挂,两车售价分别为29.98万和29.99万豹,价格非常接近陋片,比较有对比价值鄙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显太,主要是雾灯芜耙病、轮圈等几处细节可以加以区分猛授,尤其是中网变得更精致察毋,车头更显大气瓷哎丰。但也就是这些细节的变化天,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宏歌哦。   大灯方面雇夯分,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凤,不同之处在于熬娃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)犊睹惭。   车身尺寸方面铣扒群,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辩倡叉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辽爽,君越的长度同样超过了5000mm凸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本守忱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面软钠缓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澄,并没有追求锐利纷窝皇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怪械,腰线设计是其外观中的一大亮点烫扯,并非大多车型采用的一条笔直线条咕蚕,而是在B柱之后便缓缓下沉惮卡揣,在后排车门上形成一条折线奇管泻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丢柑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纳。   尾部来看缸了,公爵与标准版天籁造型基本一致寒僳痊,尾灯造型也还是一如既往地犀利爆勘交,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撼蛾泛,为整个尾部增加不少活力港宫迪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氦攘附,使其整体感更强被弗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贡叹,轮胎方面铰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎眷蔬妓,更为霸气吠辅。   ● 外观小结毯: 两车均采用年轻化设计郎鲸速,稳重气派;车长均超过5米啡拷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贫,君越表现更为抢眼斡控罚。另外德,从个人角度来看培蓬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灿精,相比之下它的造型更加简洁掇、规整喘儒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铜,足以呼唤出你全部驾驶激情说凳。你可以视它为野兽渴苍活,但我更愿意称它为内敛狂徒检槽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顺。它是驾驶利器梨,也是很多人心中的梦想之车管斤窟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叭骆。   既然说道奔驰AMG筋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帕,都代表了其品牌车辆高性能版裙双。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蒙顿,这些车在发动机配置调教揪,底盘调教犀份,外形和内部设计上都远远超越原厂车琳茬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鄙铃拓,它的长宽高分别为4707mm识、1795mm和1391mm嗅入浓,轴距为2765mm衅庙。参见下表可以直观的发现鹤镁骡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啦染,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戎囊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面察登尼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巧共。但细看之下钱,还是能明显看出差别似。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歧肯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玲裳,流畅迷人更具轿跑风范惋阮筛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伎婆。   除此以外群,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次块仙蔼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陇蘑夕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奢,前轮尺寸为235/40 R18刑肉师,后轮尺寸为255/35 R18绘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妹班靠,以获得更快的加速度哼抱陆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果试挛割。   车尾是C63最为霸气的地方臀,四出排气管宣誓着其运动特性闷手,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吹竟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牢摆茧,从而提高车辆的稳定性秘薪储。" "  11月12日功堵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滴话白。无论在平台还是动力上舍衫,这款车都与标轴3系基本相同膜。动力上忱妙说,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裤垫,依然分成风尚委憋么、豪华和运动3个不同设计套装边,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涣娇。无论怎么看法,4系都很像一款双门版的3系贸参,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霸。   虽然名字是4系谢,但如果只看前脸舍牟搔,恐怕一眼很难分3/4系输博。不过仔细观察细节的话朽屁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胁锋。比如更大的开眼角设计凭材磺,更修长的双肾格栅瀑蹄米,还有明显不同的下进气口设计风格蛙。当然次,了解宝马车型的消费者都知道惺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澄臣。此外柿煌,前脸还针对空气动力学进行了优化烯。 【左残:豪华设计套装(选配)/右馈:风尚设计套装】   侧面造型上膛闻斡,4系明显比3系舒畅很多虱遍娶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汉,更修长的车门对此也贡献颇多拐蛊清。不过轮胎规格和3系完全相同蹲,似乎很难体现出这款车有多么运动妮。另外创,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唱殊拨,和前脸的进气口配合毫步吮,共同为刹车系统散热郎舱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腊,不仅装饰性强童枯晚,看上去也更凶狠蒋似递。   尾部设计上飞渴尝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逻街。猛地一看依然很3系俊,但饱满的线条体现了4系的不同缓羞奸。尾部虽然整体很“壮观”崎肩炔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茸田胆,别有一番风味躺睦蓉。另外钡记,根据套装不同帆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湾奔韧,实拍的运动设计套装为两侧双出快,个人认为设计还可以更精致一些熔。   车辆提供抱架挫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敖:北京市海淀区闵庄路19号   电话簿茶:(010) 5872 8888   本文导航毒玛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孙身,自日产逍客2007年在英国上市以来秸速,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妓坍。各汽车生产商自然毫不示弱和掣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芍沟骄,公司就对其外观和动力均作出了革新透冈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斑仑帕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隧乔。这款车售价要高于ix35瓦仕姐,标配版的售价与高配版的ix35相当烁翅。较高的售价并不会对消费者影响太大傻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夸囊航。 ? 现代ix35   除此之外兼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型籍钠哪。完美的驾驶体验堤勉,充足的动力表现纱摹,日常的实用性以及低廉的养车成本诚羔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漆芜痞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矛熄赂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泉泡暇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些未遂。CR-V的后备箱打开的角度要更大步婚,后车门打开的位置更高舷翰疼,加上方便的一键式折叠后排座椅唇墟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撑。ix35的后备箱地板离地面更近承洗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲁疗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扫急,他们要对此多付1,700英镑圭瓷。其余两款车的四驱版鹅点帽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翘通,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羡详。   从标配版本来对比三款车邪赴夯,ix35要优于其他两款滩鸽。SE版就提供了后排加热座椅掂粪,方便商务人士乘用啼。高配中更是有导航瓣差诽,蓝牙碘米溃,真皮座椅睫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乏纪息。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圭翠峦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑块洼。   综上所述歼,我们推选出这三款车的排名分别是唬碱美:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冈从妙,但是它的驾驶乐趣却是最大的肮劲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码且财。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乐。低的污染物排放胳,强劲的动力表现空嚏悼,新引擎的装配让该车重获新生惜户几。   第三名?现代?ix35   毫无疑问健派彻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陀计缆。不光是低廉的售价诞,标配版的实用和保修期的延长哀,让该车十分吸引人静。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淖识拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权临红会,严禁转载曝陇疙,违者将被追究法律责任把畦匈。责任编辑哦恨:李敏" "  在国内谁拧,提及福特这个品牌泼咸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复罚克斯和嘉年华侵,但福特的精髓决不仅限于此航毖。在美国稍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军欣黔。近些年来涕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围多,先后投下了旗下多款SUV车型虾脊韩,其中包括翼博锹曹、翼虎馁习、锐界以及今天的主角探险者浓擞潦。作为美国销量连续15年冠军的探险者弊,它在中国的土地上能否再续佳绩稳佰?带着这个问题派,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唬庆揩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城А,也是其第五代车型缴趴。在今天看来颊,福特探险者圆润饱满膝秆,又不乏美国车标志性的肌肉线条葡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匙兽悸。但早在1990年郡柬赎,第一代探险者刚推出的时候松纪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畔。   随着时间的推移橇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脸,与其说是改变洗,倒不如说是更加顺应潮流拔汲疆。早先的皮卡底盘不见了踪迹男,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尝浩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛吖悸啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)态。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮税场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舱和幢?结合同价位车型做个比较不难发现嗓显钾,探险者论尺寸绝对傲视同级差匣控。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV联骏筒,“尺寸”无疑是其最大卖点封味虱。它的车身长端、宽臣、高分别为5006mm娠挛、2005mm和1743mm凄蚂首,轴距为2860mm酶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV部停斧,即便是与奥迪Q7的对比中妻,探险者在某些环节也不占下风毁屏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悔侠,探险者的最小离地距离为193mm僚疵腑,接近角和离去角也并不大赴炒,仅有21.7°和21.4°伯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豹偿。" "  引言钡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拿彻醛,其采用了全新MQB(横置亩穑块化)平台生产德绰筋,不仅在外观屁、内饰方面有着明显的变化狗份低,更低的生产成本劳矩、更轻的车身也使其有着较大的优势痴。此外采,作为其老对手的福特妇妫克斯当然也有着较强的实力擎卤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评党。今天妓牧笑,我们就来为大家对比一下础谎鲸,看看这两款车型谁的实力会更强歇咀罕。 外观庞覆:低调内敛大众风对比时尚张扬柑罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感寞卡,但在设计风格上却有着截然不同的一面广,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炒。而咐楹F迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拈哭。   车身尺寸方面吝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm人菏颠,轴距也增加了59mm勒,整体看上去更长更宽更矮毛。但其主要竞争对手干裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势镀幌苛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筛蝎眷、强壮寂悉兰、凶猛奋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泌态。试驾被安排在了蒙特卡洛酶,我们被热烈的目光追随了一道唇闯谷,同样咖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厩懂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起煎,它的对手就已经锁定了茎皇浩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诲憾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜休,他们选车就两点份,第一样子帅谴楼,第二性能足够强大岛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辖兴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车雌蕊。恰恰如此矢氰仍,它看起来很漂亮须哥,尤其是车身各个部位的比例与线条嘘换,挑逗着所有人的视觉神经酵滥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坡喉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口郸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腿褐白,而且更杀气感更强遍污。怠速时慢慢靠近胆煤丢,它的躯体在微微颤抖啥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姓扮。   细节方面奥迪从不偷懒绥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔽痴妊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鸡骑。在我看来拘悔,这样的视觉效果已经足够征服所有人芬界辰,如果你觉得不够醒目坷宽谦,还可以选择将卡钳漆成红色册饶薪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牟簧,120km/h时自动升起建贩捍,此时的样子最为动人缄,速度降低至80km/h后便会自动收回末棱的。   进入驾驶室并不费力藐独黎,内饰与A7或者S7基本格调一致滦亩,简洁朴实绣枫,中控台区域保持原有基调抽,有人说它沉稳毛,另一些人说运动拐,在我看来这就是奥迪的风格绰捶,可以满足很多人的口味倒匿,一切气氛都显得那么熟悉徐抠蜗。   车内有两处亮点让我记忆犹新翠谷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分史愧良,坐上去的感觉也足够舒服撑绞。不足之处在于它的调节方式太过简单恭掏避,仅提供电动方向调节以及腰部支撑方疾彪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汤被粪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘色,手感与大小都很出众汀,令人爱不释手化伴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进踢晨辩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望激矢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迪胳,善于抓住驾驶者的心扑磨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兴你块。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弦孤,两厢版掀背车开始越发备受关注烫诺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妮,强劲的运动性能也是非常重要的指标氰。就在本月初逻镁痹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梅,除了朗行运动版之外且囱曝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捶窝。接下来茸比缚,我们将两车放到一起顽,来看看其空间和性能环节的表现如何酵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是太,如今的情况则正好相反缆逝噬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘿面。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元检伤椭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元番肉,两车的售价还是非常值得人期待稼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搂哆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了樊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杀勃,前脸没有任何改变瞳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素深,但给人的印象要更加动感笛竣。   车身尺寸方面狭我规,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膏,各项数据都要比朗行运动版更大一些搞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椭窜狮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抚惰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适途烤访,比较适合家庭日常使用朴。轮毂造型与三厢版没有区别丰裂。在发布会上临港屯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎败,相比科鲁兹掀背车不够运动溪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颧榷热,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑燎,线条更加自然桓、流畅肉。两车的车身腰线笔直且显眼哪沦狄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影媚伶嚼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稗缎脆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妓梗拭。同时讥诞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玛婆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源模,点亮后的视觉效果非常不错佩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肌。整体风格也是保留了三厢版的造型倪履。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梯皮捌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茫焕。2008年氛筐,丰田Yaris进入中国市澄怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相畅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数融瓶骂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呻鹃骂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慨,想必原因大家都很清楚奈拳,致炫在各个方面都已下足功夫维吠,为的就是再续辉煌浅。   致炫外观灵动时尚涛,带着一些年轻的运动气息眉戚,车长为4115mm挖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闯,比老款低50mm;轴距为2550mm拇蹦,比老款长90mm杉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了读岛虑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堪憨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琴,这样的设计更有利于致炫的散热翟锣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偷夹辜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吠竭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顶。   " "  在这一两年中播儡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谷火,究其原因虑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粹江。另一方面蟹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高池。代表着大众在中低端产品中的最高水平改亢副。如今遣必石,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廷漆。带来的改变很多浆蒜魔,由MQB平台带来的更多越级配置瘁,外观内饰的革新失辰,动力总成的变化邓,当然还有后悬架的改变勃汰横。能否继续神车称号到,笔者觉得菱锹巫,可能性极大烂掸。   ●从固定平台向娜狈谌常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某⑷剑块化平台的车型摊恕钎,之后桓,从这个平台开始昏氢,还会有奥迪A3等车型陆续引入枷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纤怪。但从高尔夫7开始伯,这种概念将发生改变四。MQB氖梗块化平台生产烹础,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柒,后面我们会详细说到检骨幂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涟,必然是一台有传承有积淀的车型善。经过几十年的发展和变革丁枷,没有被历史淘汰刨,却总能获得新生和换代搁疙。我想符合这种条件的车型真的不多森。甲壳虫也好故鲜拒,卡罗拉也好奢娶,都算在其中枷凄骸。高尔夫更是其中不可或缺的一款单钠,从第一代发展到第七代匡疲,我们发现劝,很多经典的设计元素没有消失沏馆,而是作为经典传承下来亨铆,但技术却在与时俱进的发展挤铅。直至现在唬希,高尔夫7的出现廓扣,能够看到曾经的影子蝗废申,也能够看到未来的趋势儒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徘陈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拦来劝,今天在紧凑型车上也上演售绵,只能说明透襄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抒棵,也从侧面看出窝,这一级别的竞争是多么激烈伦,高尔夫7的轴距加长了59mm吵辖,反应在车身上琴噬,加长了56mm偿。这让我们看到垂嗜,高尔夫7并不是一味的加长恕骋惊,更兼顾着车身的整体设计忍涧,以及操控能力的全局设计傅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鼎妥,争议很大畅徊迷,但貌似并没有像新速腾上市时那样扑,引起大家的太多反感挽坝。或许一汽大众的这场策略大变宋惫,已经让消费者黯然神伤了刷仆。大家也都知道涩荷,这是没办法改变的事拈蹋窘,想要四轮独立悬架苛摔墟,会有性能版车型作为选择鼻,要是纯家用绒,就只能接受这个现实钮。   本文导航囊蓄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泌咕,这仿佛已经成为了一种定律疾策闯。话说回来肝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脆庇瓶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望李,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爬团、做工攻阜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼司晒藉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寂羌我,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解何盯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型京,为更直观的进行两车的对比分析四,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车添,需预定等车时间较长理,主推1.5T车型)作为参考对象桅扮忱。备注哥常:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版册臀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔑睬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闺习擂,瑞虎5和哈弗H6各有所长规窍,瑞虎5车身更宽锑秤、更高滦酸,而哈弗H6车身长度弯、轴距更长库涵锚。另外这两款车的外观设计原创度较高孔纷,没有明显的抄袭痕迹纺,且能够符合大部分人的审美观佬,足以体现出设计团队的用心程度兽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点跨唯病,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铆杭沛,意在塑造最新的家族风格赐,整体呈现出大气胁茸、时尚的感觉筋暮荡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择介峦河,包括徽墨黑戎呸伐、烈焰红瓦、赤金棕密、暗夜灰寄磐、皓月白和丝缎银邯拍蔽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气念扣,其更侧重于简约辜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苏。车身颜色方面删嗣,哈弗H6提供有经典黑票、雅致银弊桥羞、简约白轰朝、中国红姓龟、风尚蓝膘、摩登灰滔哦、醇魅红慷碳、睿智棕共8种车身颜色簇攻。   前脸部分糕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骏。瑞虎5前脸层次感较强雷缔,大灯巧妙地与中网衔接侩妹,而下进气口被分为了两部分酵赊修,下部与底部合适护板相连接凸蚀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匆,没有太多浮夸的设计凉炼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扔筹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疼倍,但绝对属于耐看型泰夕,整体间流露着SUV标准的稳重气息痉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富套,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纶抡儒,车身侧面给人以更修长的感觉瓦。另外呸茎勾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条串墒谜,车顶均配有行李架凹。   同样的攫帆迪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笑乖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面让洁差,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遣怯,厚重的保险杠更具力量感墙。   灯光配置上将,瑞虎5的前大灯造型整体感很强馁拈喊,内部灯组布置较为新颖靡隧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奇胜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攻拱内,常见的柳叶状大灯造型埠耻,常规的灯组布局磺隶喇,带有透镜的卤素光源大灯处变,提供水平调节功能泼闷喷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源的聘泉,看上去更为醒目和美观道,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源劫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拷,同时越久的期待会带来一个重大问题慑嗽软,那就是新产品如果不能做到完美毕累,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衔涩伦,两条定论由中国媒体陆续传开刀寞,首先它的相貌不错膝,其次来到中国的时间也不会太长了储溃。一个月前闺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁壤兼,为何这么说冕集,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好釜斥,通过细节上的修改髓化丝,使雅阁更贴地气吩疆。   设计师在中国进行了大量调研工作快冒哺,最终他们得知了国人的喜好昂呸藏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栏胚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁污帝齿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皑焊冲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手躬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猴轿辆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈譬撩,在如今大行其道的“加长风”面前伟泞,本田倒是走了一回不寻常路煌骆,这也是让很多人吃惊的一件事翅骇吵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响故使世。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酬枪扫,究其原因我想和C柱造型戒厘然、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度继,先是放弃了老款斧头型的轮廓呜,其次将双出分置排气融入到了包围中染,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚处高、动感靠拢腾手郡。   本文导航拉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厕曙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腊需,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瀑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳详佩煤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沧高誊。相比之下铃驳毛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吗仟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垫玲经。总之这个价位的车型比,只要设计不太出圈消费者都能接受安。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柯公,即便轴距也仅有20mm的差距窖宋,如果无聊到一定要分出个胜负的话降棵哩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势下骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恳啼趟,在这方面长安CS75表现得尤为突出胺。顶部的灯眉苫杀且、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捞搁贫,虽说还是带着几分模仿的味道甸吐略,但却并不令人厌恶病师。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫩李,不过它的优势在于自动大灯功能遁,这是我们在CS75上未曾找到的配置饺限锰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化百,都是标准的SUV设计孩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似取抄,不过值得注意的是课,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙无酱,上下车时可以避免蹭脏裤子棺梦徘,这一点要比哈弗H6显得人性化剃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揩缺锯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堵乐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等博砂氛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话级,那也将成为它的一个优势悸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛔保袒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泻揽喂。两种风格说不上谁好谁坏景渤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甲袒巢、更时尚的选择摩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座标悸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕊宿磷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巷涎吝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垛恨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别签漓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳德,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拔磕绿。相比之下嗜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沁绥惟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞭拒清。总之这个价位的车型盾实暴,只要设计不太出圈消费者都能接受鹿僧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沃,即便轴距也仅有20mm的差距膏,如果无聊到一定要分出个胜负的话圃皑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势论卢蛙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗜煞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方多,在这方面长安CS75表现得尤为突出倦。顶部的灯眉嘘判、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型来蒂,虽说还是带着几分模仿的味道宋慰荤,但却并不令人厌恶星儒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啡,不过它的优势在于自动大灯功能连,这是我们在CS75上未曾找到的配置思香谅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陛呈薄,都是标准的SUV设计旗晴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媚盗,不过值得注意的是核,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袱槐,上下车时可以避免蹭脏裤子售轨讲,这一点要比哈弗H6显得人性化晦拐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沛耸骨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹤庞蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话李尘成,那也将成为它的一个优势石。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陆虱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韦氰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贾。两种风格说不上谁好谁坏攫驮寸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窜繁、更时尚的选择你。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摩抱雇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犯毛五,埃隆·马斯克就是一个奇人虫反,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俗辱晶?下文简称“埃隆”)侈庆梁。远隔重洋来到时差16小时的加州膜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奸跋需,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜗峭,一款名不见经传堡俯恳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酒阿屉。在短短的5天内段幸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茶悲。 ●曾经的TESLA碾:短暂辉煌的Roadster   2003年乔玖瘦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚼洛吩,并亲自担任总设计师的时候没瀑,他为公司取名“TESLA”朗蕉山。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氨裤烈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茧。而在十年前亮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搔蜂荒,因为在此之前歼板俗,没有任何纯电动汽车成功过艰必坛。   不过很快稿锚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缴袄法,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伟才、续航里程短的传统印象部册屎。只是诬俊,那时的Roadster真的很糙雀,很贵拦摄何,很没吸引力伶实京。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者憾迸卑。   于是齐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”处香碗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市来店让,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣醇苹椤,已濒临破产……”芒萄欠。   不过卵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裂撤滴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在墩痘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浇颗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寐愁。仅从2012年6月车辆发售悲,到2012年9月这短短一个季度内沪汀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滑曹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元插牧丸,并且公司还获得了美国政府的政策支持煎傲。   ● 简约外形流畅饱满沥木脖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗课?一个能够打动人心的外观设计督腿敢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要次慕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹬贺北,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耿焕羚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狠森刺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乡龋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斡污侍,是一位年轻的美国本土设计师兴都腻,曾经在大众汽车担任过助理设计师士拧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迷俺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前廷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颊,马自达旗下的Furai灯、Ryuga绣骗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弄翘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霞盼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)被。初次见到TESLAMODEL S的时候为,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棵矩殿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睛嵌纷,难道这两款车之间也曾有交集蜕陇?   多方查阅资料后才明白瓢充,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狡,不过后来TESLA对其提起了诉讼促孙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萝淳,还盗取了其电动车制造技术继。于是紧接着铆翁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醛弊,并最终完成了MODEL S的设计工作能掇蛊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棚森收,轴距则为2959mm脊。仅从数据来看布袒,MODEL S已经算得上中大型车的级别碱,差不多和奥迪A6L纫馈册、宝马5系Li等近似钮杀诡,只是车身更宽大也更低矮一些匆汹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论崎入。   整个MODEL S的车身上皮拷,相比许多人和我一样别诞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脊九嗜,椭圆形前格栅造型太另类了郎俯刊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴降甩咕,但是这也成为了MODEL S的标志浩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志臣妇赂,所谓的家族式前脸骗。   你或许会认为没有前置发动机的存在绥碉瓣,和绝大多数的电动车一样铣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弯却靠,那就大错特错了烯卫抢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尖谎,动力系统和电池组卑浮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缸芜靶,就和传统的内燃机汽车一样嫌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偏。   细长条的大灯造型很酷返,氙气大灯悄搬、LED日间行车灯都是标配祥降,和其他车型类似委朗识,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邻、LED雾灯以及示宽灯卿吼玛。只是在功能性上MODEL S实在很单调农,同价位产品上应有的大灯清洗句摹携、自适应功能等一概奉欠耗夯合。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立椿,4年的时间宏妨檄,经过诸多顶尖设计师的打造饭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浮氛,再到上海车展的国内亮相晌,今年广州车展终于正式上市刀贸汇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寥填看。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩情清,这是中国自主品牌获得的第一个五星钩滴翠。观致3四项总分达到了惊人的340分厢想希,这在整个2013年度排到了第一位辽钡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗓春蹈,接下来为大家解开谜团兴母衬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斜似矾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挛骗,观致3的外观线条十分简洁煽挪,但又不失从容优雅始,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉难,毕竟它的设计总监曾是大众高管峨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了儡帘。   前脸看上去相当的饱满圆润患闲靖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浦嚏锻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘫构妇,而“Q”也是观致汽车的首个字母还,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侨虾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沃翰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忱搅程,这话虽然有点绝对模惶琴,但却不无道理日,在说服消费者购买自己车型的时候汉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穷耽睡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骡角,随着时间的推移藐恃袒,两各品牌已经深入人心玛耸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枫桔,相近的售价赎迸、同级别的定位瞬固,看看哪款表现更有诚意勃雀贯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藏惊可,造型圆润符合多数人的审美函,第一眼算得上成功糖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驴,细节处理更为立体很显档次汉删弄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叼佛。爱丽舍原创度极高袱苇挎,很难找到其他车的影子恢提螺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淋绰,只不过虽然车身进行了拉长翱堤崇,但看上去依然是一副小型车的架势含木,气势上略输给爱丽舍搞鞭陈。外观设计确实见仁见智叭坊莽,有人喜欢圆润稳重未城,有人喜欢直线条的简洁利落喷粱哪,嗯好吧颗冕,各花入各眼瞪汉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孝,新桑塔纳除了车身稍长之外落驴,轴距锭宫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹿。但整体上两者都属于造型协调的类型答桃。   内饰部分兔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拾。配置细节设计貉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计览夺,比如位于方向盘后边的多功能按键缔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菩,则显得没有可挑剔的地方诞扯糠,只是限于成本揭棚,用料表现一般寥。" "  谁都没有料到短短几年档腾,SUV会如此火爆贯斑,从动辄百万到数十万的城市SUV僧,都曾经上演过排队提车的场景胚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搓揣羞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萄稼,不同细分市场并托、不同类型SUV纷纷推向国内市臣克摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动据剩,推出了其首款SUV--标致3008酪惧吹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称雌拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡么小很。而东风标致国产后价格有很大降幅航赶玫,15.98-21.67万的售价也与途观褪、CR-V违、翼虎热门紧凑级SUV区分开来皑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啡。下面一起去看看吧巧商权。 ● 外观解析   除了高售价外宠胜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叮。太过个性洞,同时又不够精致狡鸽翁。而相比之下尚袖燎,国产版标致3008要好很多投,现代感更加强烈滥。前脸采用了小一号的大嘴娘,并且添加了镀铬饰条显示很精致坍,也符合国人的审美煌渐泛。   前大灯虽然不是氙气大灯软,但是加入了透镜技割统,整体观感不差贫迟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寝咸软。另外翔刚倾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰退党氰,增加了前脸时尚感毋炮。   从车身侧面来看诽,标致3008加入了车顶行李架棠,虽然并不是经常用到的配置热,但是对整体造型的营造作用不小锻晶尾。另外瞎旅唉,黑色下包围凸显了运动感晤撤令。   尾部是相比进口版改变最小的沦曹,不过依旧非常漂亮促,很有层次感仁阑蔽。尾灯加入LED灯组卿,警示效果更好蛋奇。另外最值得一提的是其后雨刷设计萍,在前雨刷工作状态下理,挂入倒档肚视,后雨刷会自动工作跺仆,非常人性化的设计婚。" "  说到法拉利虏、玛莎拉蒂这些品牌嗽,网友们肯定会觉得遥不可及骇,价格高高在上块。如今间抨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晌肋秒,它以89.8万元的价格进入国内市场图。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倒乖信。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瀑,让我们来看看他们三个谁更吸引人抨爆。   在市场行情方面翠鲜让,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妮夯顽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寄耻秒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设客。而其他两款车型均有不同程度的优惠监携宦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赔羡兢,看起来非呈凡纾魁梧的发现竟然落了下风就,令大家非常诧异枚。但在内部空间方面褐便,Ghibli组完全不能与发现相比宛蚊铆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寡信。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纺茶,所以它的尺寸就不在此提及了剐妙项。   在该项对比中期,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截槽搁舰,功率少了80kw校叼,扭矩也少了50nm称,同为3.0T但差异却这么大串唱晤。发现采用了柴油发动机饰暴阜,这款发动机的性能超众锚,在国内有些市场中非常受欢迎掏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镭。   对于传统豪华车闻言洪挂侧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臂澳磨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悉慑慷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统具累疤。路虎发现集成了家族中的优良血统拉四朔,四驱系统足以让众多对手汗颜倡宫豁。   本文导航副灭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碉,保时捷新Cayman在国内上市之后菲胎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旅罚善,遗憾是试驾车迟迟不能到位肚览,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俯稻苏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耪姥狭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秆飞,就当胜利喜悦之余梆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赁递。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玛盼:不就是保时捷最入门的跑车嘛糙穆,至于这幅尿性嘛普墩唉?不过您还真别说短晤,Cayman作为保时捷入门产品中七赎,绝对是一部对得起消费者的良心之作姥粗坷,比起卡宴与Panamera来说线,工程师为它注入了更多保时捷的基因拘撤姐,说句通俗易懂卷航,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哥景吐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潞蹈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史料丰,第一代Cayman的诞生是在2005年吃仓柒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺交,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格括冯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本革挛珊。   新款Cayman S外观简洁蛾酣,车身比例更是优雅的惊人撮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汀夺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酞府。尽管如此少,这款双座跑车依然非常紧凑梆跨,车身长度增加了33mm剩侧涵。车身前悬缩短了26mm艘。   每次谈起保时捷的外观设计釜崇冉,笔者都是非常纠结的心情鲍,恨的是德国人那副死脑经睦笆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瀑肥尸,喜的是哪怕轮廓没有变化磊令问,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸥,或许这就是历史的传承吧词少。   新款Cayman S除了迷人的身姿沁簿,优雅的曲线之外遣登,设计师并不是一味的强调柔美厕祥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耗骏,这里需要注意的是房,这个大口可不是什么导流机构七取,而是发动机的呼吸通道桨茫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亩错,加上凸出的转向灯设计憾巢,相信任何人看过之后都是过目难忘彻两戊,尾翼同时配备升降功能忱了糖,时速超过120km/h之后攻勃魔,能够有效提高尾部的空气下压力逼尖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枚绢困,这个是一个价值不菲的配置算滑,总价44700元兴亥,如果您不满意当前的刹车系统绵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钝晃搪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辆骂五,据说车用到报废了谈,它还可以装到另一部车上继续使用共舅,简直可以当做高富帅的传家宝哩馆。" "  国内B级车阵营的争斗圈疼,恐怕用水深火热都难以形容付,原本只是按国籍分布的对抗阵营茎,随着时代的发展文,已经逐渐转变为混战的局面芍梢,比如ABB三个品牌的中级车律,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溅钳戎。同样的情况也发生在合资品牌身上可承,民用车级别的对抗往往更加激烈痴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碉莱,来自德系的车型是否会倍感压力推嘿惨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懒品,又考验耐性的工作瀑楞。往往在某一个时段有一丝懈岛竟搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生上。网上车市最新推出的《抉择》栏目岭蓟炔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纯纲段,做出全面的分析与指导逝耗苛,以同级同价獭锚、同价不同级等角度出发附,全方位给您最全面的购车支持掸订。   雅阁和迈腾柑线,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车文逞臀,也许之前并不会将它们划等号孔窘,但随着市场格局的转变臼丁咕,它们也来到必须接受对抗的门口檬。当然付牟为,这场争斗的发起者是雅阁弓诧晾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膜汰倒,抢夺德系车根深蒂固的份额戮空马,看起来是个贪婪的举措嘎谋,但能否成功却还很难讲淳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方放,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筋,反之同样警逆。客观的讲福谜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澎帛刨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泉琼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源偿宝,但是这个技术到底是否实际丛,还要从使用中来探寻郊付。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音得,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响算矫。   第九代雅阁缩短轴距的作法吓,是令所有人都无法理解的没贸,在几乎所有车型都在加长的时候赣会,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勘,搞得你摸不清头脑肠幌块。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糜独,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因病朔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钦狗财,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岔桅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咳违,就是最好的证明穗擂,据我所知狼,直到全新一代奔驰S的诞生卫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的送。   本文导航嵌敬完:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锰。直到有一天饯旧顾,新速腾上市芍,后悬架变成了非独立结构迫,他们的崇拜似乎崩溃了簧惦。这还是那个技术控速腾吗涪让?随着时间一点一点过去贺懒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隘、速腾GLI疮舞伦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汕袜孩。不得不说凛赡恃,速腾家族越来越丰满心骑,那个曾经的技术青年款,逐渐走向千家万户售羚,满足标准化的舒适性需求擅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者施汾成,这让我们看到速腾到新速腾的转变噬森,它变得多元阶,变得成熟瓶什。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坞朽,开枝散叶就像一位长者立森。它不是急于求成畴,而是变得更圆滑更成熟公孙。记得一句广告语曾经说过斤铂淀:“成功的男人椽,有很多面小。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胯胸,它要更多变豆莽疚,它要更多面廷互。蓝驱和GLI剐缕,一个拥有更多的节能技术荤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捷乳堡。当然豪鹅,价位不同孰,GLI已进入二十万大关磨扩脾。你有了更多选择丛,你没有了挑新速腾毛病的口实燎。三种产品摆在你面前惮烘蔑,要节能度灸?要动力钞?要居家刮哎?新速腾都在这酞券。    直至今日哨细诚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止播,的确税瘁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穆啥,多少显的不是很紧凑动感蓟。但终究那是一种技术执着理念下米,最后一代产品了孪箔诗。新速腾的到来似乎终结了这些眠蒙,悬架品质降低搜,操控感稍有不足冲,但换得更宽敞的内饰空间吹逼污,等等等等闯盟。到底速腾进步了还是退步了蛋,我们无法一概而论环。但有一点爆冬,笔者觉得大家都不会反对攻酷,新速腾的外观绝对养眼肥擞疚。你依旧能找到德系工业味儿熔,但又看到更多摩登的东西慕淖。咸淡合适狗,老少皆宜犀卤湿。或许从这个角度来说煤嫁驾,新速腾是成功的试悉。    过多的技术说明铂计,这里就不重复了棵,今天我们就来漫话速腾巨茹胜。记得一次填昆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面前经,立马对它的内饰嗤之以鼻完啥澈。毫无设计感睫,直来直去蒜,见棱见角门。或许不光是这位搞设计的朋友新沁馁,很多网友也有如是感概系奥贺。他少了一丝温情本剐攘,少了些许浪漫藏鸡翘。不如北欧风情简约癌,不如英国小车活泼屁灸煞。充满了德国工业时代标准化生产的气味悄霖。打开高尔夫笨、速腾踞挨、迈腾猛刚吝、途观毒、途安的车门炮,你都会得出同样的答案巍。或许辫,这就是一种设计选择鸽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掂,内饰模具走点曲线也不是不可以蘑单,但当你仔细玩味之时届腿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美上挛。不浮夸柒市癸、不高调箔别,你可以说它没有设计感蔽胺肛,但它却充满机械美餐惹愁。 责任编辑翟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痊盎粟,也就是S-cross锋驭巴隘烧,售价11.28万-15.58万元磐挡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣寮├ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客肌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拟菠鸿,其实并非如此笆冀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言创讹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赊苗,我们不妨来进行一些对比去看看旗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV光窃,也就是S-cross锋驭恋朝沃,售价11.28万-15.58万元附零谷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘氤唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客潦狗禾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斡瓷魔,其实并非如此郸感邢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幌矩凶,我们不妨来进行一些对比去看看失费黄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毫,而且在轴距上也进行了加长淘邵档,从而能够获得更大的车内空间拍揪惮。其实就在此次广州车展开幕之前途,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验计,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧如觅挺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帅脚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长克具板。另外辉郴酬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萌、BUS伞什秀、VAN三个系列南梢人,分别涵盖了商务羔段酣、家用和专用三个细分市场哪必。好了碌,闲言少叙当,下面我们就走近它们以作详细了解吧爬。   外观篇僚珐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缄努,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象械,同时会在两款车型的不同之处加以说明侣玩。   该来说说外形尺寸了讣参,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成行岛,与车头形成了很好的呼应诉贝,而且从整体上来看车身更趋向于平直肌团闭。需要特别说明的是休,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L低坍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冷晦讹,以应对不同的使用需求函芍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冯,例如高位制动灯驳、门把手和牌照架寝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厂,“中国车”久哇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价承材靠。“北欧品质”传承自S60蘑,设计风格以简约时尚为主怀节,选材用料则注重安全环保菊络使。“中国车”同样不难理解吴甫,“L”是个很好的代表教轨味,但不是全部释绥。   就在试驾会的前一天搂畏惕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衅悸僵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上超。   ● 沃尔沃亚太为何物但褐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捂。沃尔沃成都整车工厂呐嫩赔、大庆整车工厂市秒苗、张家口发动机工厂叉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耽酱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谓梅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统九痊疯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准据撂快。如S60L有约290家供应商忌挖鲜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膳怀。而在研发拣、设计碑碎、采购和生产制造等各环节上请钞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趟常,采用共同管理系统脾呛狼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容配咎豆,我们先从加长这个重点说起瑞飞。S60L相比S60加长了80mm解门,具体点说应该是轴距加长了80mm换按娇。这80mm用在哪了呢羡?全部加在了B柱之后坷技,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艾,这里现在变得很宽敞娘擞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间新,前排调到合适位置后葛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酗艇,属于勉强够用的水平;而在S60L中世我鲤,相同情况下肉旱,后排的腿部空间则超过了两拳豁庇,可以说是非成啬郏宽敞暑嘛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歇桓蜜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫩冻氓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吾漆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翰,外形倒也没受什么影响既,甚至感觉比S60还要更舒展一些去借磺。S60本就是轿跑设计风格平滥,后门加大后雌,整个车顶的曲线反而更平滑了点。相比之下罗卵相,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狭兔,但却增加了几分优雅的气质骋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计起嗽哇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镭未。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懈擂吮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”分,不知道大家对此有何看法绒臼爱。全新的18英寸轮毂挺漂亮革弹,轮胎为了适应国内更复杂的路况团,将扁平比从原来的40增加到45峦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挥裙飘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点温硅恐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苗,而像坐垫金、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色未彼哇。这种颜色和黑色有些接近椭,但更时尚咖事晾、个性一些甘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘莎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色硷任啡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求畔惕,后排乘客得到了更多的重视慷察税。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘可枯韶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耙咯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虽革,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仇事,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错效爸慈,可就在本次的广州车展上惜部淌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兴魂孺,并且两款车的售价也是非常接近献凄那,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力末墟电。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哥母,并且它的设计也是由国际化团队完成妒播,外观上完全不输给大众拳头产品速腾檬圣柿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刀咖翟,并且两车售价仅仅相差4100元焊。观致3车身更宽赴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隙。速腾则在车长与车高上领先观致3闻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面几蜕缎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱房。因为排量上的优势赌,观致3自然在动力参数上领先速腾脱婚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架禾悲技,后扭力梁式非独立悬架拣。   本文导航罚:" "  今天给大家带来的两款车挥鲜瞳,其实已经在国内上市速,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型徒融筷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粮拔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识覆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著突芜雾,而标致301可能大家就不是很熟悉了限,下面奉,我们就一起来看看这两款车崔。 外观辜错:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘸沁愧,2007年进入中国船递。对于很多车迷来说逛氦筋,这绝对不是个陌生的品牌琼潘绊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字康,但可惜裳奴,无论是在中国的街头还是美国的公路上理损嫡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疤擞浦。我有时会想这是为什么萍?诚然必骸,英菲尼迪的车在豪华感裴墒、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞥,而问题恰恰出在这里共。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挫,没有特长就没有个性梅,如果是这样的话设,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芬?   现在英菲尼迪也意识到这一点揭,且开始着力寻求改变香舍、树立自己新的形象漏价举。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墟犬渴,当时就被其出色的外观设计所吸引浓,而今天我要体验一下它的新技术寞韶卸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化樊尼位,车身重量上的降低幅度也不大发葛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26别,这是很明显的改善淬愧为,尤其是在性能和燃油经济性方面懂笆姑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逼秽荤,并且采用的是锻造工艺壕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喘秘,现在英菲尼迪Q50的对手俩啪,如宝马3系梯悔蟹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掏鼎克,希望Q50能做的更好袄揭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姬僳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性何皋镭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序提蜗喘,但其实这些已经有很多厂商在做了患姥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计困具。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坝心。它所代表的是一种生活泪膊,是对待自己和家人的态度蜗,是属于年轻人的精神啊,是一辆车套蹦釜。历经六代的演变惩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车形看棉,它虽然没有惊艳的外观绊聪,也没有花哨的配置浮,但它是品质施透难、安全耗钮汾、耐用的代名词篓佰。如今姓,第七代高尔夫已经面世兢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国旱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在持。   第七代高尔夫于2013年正式亮相崇骆茧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同携删吠,不再是一幅人见人爱的可爱模样仙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子殴岗嘶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秋,仿佛是灵魂一样募。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酞淘,但从我个人而言坑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粗嵌惟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趁横,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一福, 坚毅的C柱是永恒的经典谴,不管其他部分如何变化晦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篓诧。   除了车身线条外槽船勘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篙挟,并且被那条“灵魂”所连接着辟米,这在之前的设计中是很少见的茸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯规长恋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的死奸。这一点很有意思雄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯善钝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鼎,避免了大家后续改装冲。   说完了外观穷洛储,下面我们再来聊聊平台鸽缚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戒,例如POLO采用PQ24和25平台纺歧话,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台飞踌,06-12款速腾采用的PQ35平台水苛,他们之间都是独立的尘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酶袖毙,它的优点就是几个级别可以共享技术瓤底奢。   共享技术又有怎么样的优势表稗坟?答案是显而易见的法。低级别车型可以采用高级别车型的技术哗括,在产品竞争力上绝对要远胜对手煞,并且还可以降低研发费用莱衅绍,可以说这种牟闻染桑块化生产模式在未来肯定是趋势敖合恫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雾屯星,例如电子手刹涛、更先进车载系统尽瑟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烁辽。   所以悔怖逗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化零尘缸,就好像是四代和五代之间的质变一样摊锋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章枢肺。但是否真的是天衣无缝的设计浆帅鳞,我们还需要用时间去考量料勃抬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷单,但到目前为止露,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新清殿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔融。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机愁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厕恳十,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别磕茫番。   首先晚搏孤,大众的工程师对EA211发动机减重垄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抢忙。另外肠,EA211再次使用皮带传动釜,相比于EA111链条传动径,皮带可以降低噪音和重量瘁。除了以上两点外豆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伎,在一定程度上可以减小阻力科观。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔼屡,EA211发动机参数比EA111有所提升垂,当然幅度并不会太大吧搅很,因为整体的结构没有太大的变化段某酿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宽。   既然说到了车重钾阑蔽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg砰幢,这其中就包含有发动机的20kg袱淡,而车身采用MQB平台后也随之减重擎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的休躺兄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用似焚揽,从官方给出的参数上看疆怂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纷,这样的表现已经可以算是非常不错了泡。   说了这么多汐撵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淬衡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妇式?是不是像资料中介绍的这样完美攘靖?后面我会给你答案堪堂。" "   在国内郊捣羡,当一款车的价格到了百万元吨,那基本上就可以称之为“豪车”了谭,但过百万的车也分很多种鹃陵仙,比如X5苟僚屉、Q7之类的SUV妒迪居,亦或者911涕猴某、GTR的性能跑车逃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陕半。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挖拒,除了我们经常能见到的宝马7系肝融瓮、奔驰S级距零、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外偶筏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系福隧钦。    注巨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别槐拐森,但因为车款并不是统一的最高配彼善,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阶绍。   新S级受青睐粪湍翻、XJL独具英伦风辱扫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车午蕾江,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些详。其实写刹阜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代末,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员希富,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惭,即便不算是遥遥领先垃虐膏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沧狭别。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颗屎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多校长,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梁颈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钨方,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戊哨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评模,在其内饰的做工委、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳农,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搁:在自主品牌SUV阵营里面咳嘛姐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳可,景逸X5的推出经过全新变脸吾阔碌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岔洗。 外观芍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市私。该车共有5款车型饭屠膜,售价区间为7.99-10.59万元炼熬燎。相比前辈景逸SUV氮受瓶,景逸X5的外观设计得更为时尚冯汇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机几供捌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畅筏拢、俊雅红蹿佰凳、珍珠白渡描、琉璃金诺花寥、陨石黑先橡凤、钛金灰剩跋港、马拉喀斯棕等7种车身颜色淳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者火脖高。   熏黑设计前大灯突出其运动感娃惫,与黑色进气边框的搭配也很协调叮摹,比起三角样式更显年轻郊。大灯内部采用透镜装置节舵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫡。雾灯外包围设计突起敲徽,很好的与大灯以及中网形成一体全绅。   同比瑞虎甫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显超,此外205mm的离地间隙妈兴炽,景逸X5的优势还是相当明显的窜砰任。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爬菩,同时为乘客上下车提供方便顿畦绢。搭配车顶上的旅行架巫淘舌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柒尉戮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大领,主要体现在细节之处的不同妨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和金岭如,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饱氢。   景逸X5后窗配备雨刮是,在恶劣的天气还是挺有用的逞。此外全系标配倒车雷达榷肖蜜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像存酚头。银色后下档与前下档相互呼应貉,整体感更为强涸恼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绢枚炬,夜间行车的识别度非常高羚。" "  前言加笺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑芭帧,如今的战火更是愈演愈烈锌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾库搂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斜稳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决洗,看看在价格相近的车型之间虐武,两车在配置上的差别究竟如何吧课秆爽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颠憾杰,作为一款全新换代车型射卿朝,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖剿В客”全面完成了更新换代轿宪方。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说部慧闲,只能算是一次小改款车型伤潦够,除了在配置方面进行了升级之外败,外观造型貌淡途、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氏扔簿。   在此次对比中迪凹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较楼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骇避,均在21万以内借。同时又都属于各自双方较低配的车型晾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浚材戳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹该跋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁视忻弹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毖奖侍,现在还不是揭晓的时候扩蔡董。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位橇吵:mm) 4865 4930 宽(单位蛇:mm) 1820 1845 高(单位葛仟咕:mm) 1475 1470 轴距(单位砂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钡,因此其在外观方面没有发生明显变化风手垮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞘悄。前大灯组配备了LED日间行车灯廷保核,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夯。另外渡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喉燃,贯穿全车的腰线非常突出僧典戒,车尾则变得更平馈贪。而与新帕萨特有所不同的是久馆痰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置默铃吼,而非在行李箱盖上附。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凳膘,但是国产版车型与美版车型相比起来看傅喘翰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱才罕腊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捶帛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棚。另外榷赔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弓,不过从C柱开始已与车身线条相融合簧餐伞,深度虽浅但是更加富有设计感侈靶缕。   同样斯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倘骏伤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叛暑淌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碉,并且颜色也不显得突兀坞籍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兄蓄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碑隧。内饰配色非常清爽未秋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澎讳,用以进一步提升触感私徒。   动力系统方面深导疮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI评蔬、1.8TSI号令挥、2.0TSI融亮浦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靛搭,在保证动力输出足够的同时也相对省油褪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惧懈贿、2.4L和3.0L自然吸气发动机富,在动力输出方面的提升并不太明显撂鸡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杜闪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灵送,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂透洞居,同时都采用了电动助力与电子驻车飘。轮胎规格方面提狄凌,2013款迈腾采用的是215/55 R16吻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16貉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来女腹绿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苔。事实上袍,自由光有足够的话题供大家热议寥泊梁,例如特立独行的外观贿矗供、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等去蛇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炊。日前叼氛帛,我们得到消息堡,自由光将在12月底正式上市销售轰孺伪,所以当这次在广州车展见到它的时候匡酚斑,感觉它跟我们更近了仁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti补,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纪瞪,它似人非人纺,行动极为敏捷春甸嵌,也惹出不少祸端绥戒茶,人们曾经持续对它进行追踪需椭藤,但一直未果尼缆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骨船淑:敏捷层颓、神秘探缕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了店。   很长一段时间里砰绩吨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面超陈胃,并火热至今墨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搭,起到补充细分市场的角色弦黎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毫磷,成了途观的小伙伴说。   野帝的定位低于途观吮贤,车身尺寸小于途观崩杭,同配置级别的车型价格也在途观之下蔽毁颗,很明显嫌,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘彝椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咎喇瞬。   ●外观诺浦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲤扇,舍弃了老款极为个性的风格弯啥码,确实更符合大众审美寂,不过平心而论它依旧相当个性苦翱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起短玖,它显然不属于年轻时尚那类的妈,车身线条硬朗曝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搜镶漏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颂隙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淋反匣,喜欢的真是特喜欢施范,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吵。   ●内饰桅篇:沉稳癸戮、无趣倒、无惊喜   坐在野帝车内道恍,从气味到设计都令人非常熟悉萍盒信,依旧是斯柯达沉稳保守的风格入烹炭,在操作方面购,由于没有太过复杂的配置外掏,所以操作上手难度很低田。" "  在如今的国内汽车市场中翁碍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挟芭,紧凑级SUV是近两年的热门车型赤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挛皖,宝马X1在国产后拔晾邢,其售价区间为25.90-49.90万掏驳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似航疲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拼汾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绩敝恃,看看他们的表现如何袜岸。   外观篇   由上表可以看出江,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势士,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势户汞涵,外观看起来会更加饱满一些惋窟愁。   对于宝马X1和奥迪Q3砍谢驮,都定位于紧凑级SUV斥芳欠,又有相仿的定价区间心,无疑让这两款车成为了PK车型壤怯,经过仔细挑芽⑸恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腿粕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韶,整个前脸攻击性十足握徊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多结。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秘,并且配有自动清洗功能雌良,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯当兔芍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重币,所以整个车身看起来十分修长控,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些高。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感褪苯囱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啃,看起来略显敦实吭烹纳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素测攫插,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲得儡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代臂搭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剂弦、动感和实用等特点嘿蕊,所以在中国有着不少的“粉丝”凛。如今括荒,第三代飞度已经在日本上市坏党,而不久也会顺理成章地引入国产翰次,全新车型是否能够保持老款车型的优点戮乒,并且更上层楼呢浓祈?今天抬绿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮卫饣荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蜕修博。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掣评。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赔型。当然仑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瞥,左右两侧都是封死的太,目的是让新飞度更加的有型杀汰兼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仇联,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应污什。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驾到,日本人称其为“1BOX”砂,发动机舱十分短械榭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum未售涡:机械占用空间最小化鼎壬诗,乘客空间最大化)睦锚,车身长度更多为乘客所使用勤。但与上代车型不同的是呢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烁宏蹭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗退。   在车尾的设计中尝扭此,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炉,此外厦翠凶,尾灯向上伸展蜗,经后风挡两侧直到车顶献黔须,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劳。在1.3L和1.5L车型方面窗镀,车顶处有一个小鸭尾造型耪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搭缅宽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娠据面。   新飞度好看吗全跺?也许这并不是一个好问题栋,因为审美本来就没有统一的答案侧。不过可以看到的是细,新飞度的外观更阳刚道刷,更加运动化矛圈掳,也更自信了探,同时在内饰方面也走向了成熟欺。做个比喻吧穆导,第一代飞度好像是一位高中学生妹吓妊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磨呜全,慢慢褪去了学生时代的青涩醒赤,变得精力充沛玩毕涩、充满自信疾泥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屏抵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”横丁武,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崇娃破,它看起来依旧如此的适合年轻人潦浅。没错汐,搭载着一车的新技术之后躬吧险,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烘卑分,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盆催。于是当新车到来的时候逼,你一定和我一样对它充满了兴趣虑舜醒。这是最年轻的凯迪拉克染、最小的凯迪拉克滇哆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勘倡污? ● 外观造型挤裙:钻石切割风格依旧脆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炯腥、2013德国红点设计大奖扩仑庇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涪凄怠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烽脸靡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烂局啃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裴噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唉暖,只是这回疚剧,ATS是完全原创的作品躬纺拒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲁啤,轴距仅有2775mm私,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂翱,而国内我们则把它当成中型车凶,和宝马3系标准轴距版姐探、雷克萨斯IS成为同级别竞品妻爽,并比它们都要更小一些是算苔。   前脸的造型相当干练链授烁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慕,而是被很好的控制在一个合理大小上净,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诧昂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位申杜玩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿滤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豹。出于空气动力学考虑刑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上思桶菠,当车速高于60km/h时融攘,前进气格栅会自动关闭粗隋屑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流难膘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)参,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性紊闭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哩努妮,并带有远近光灯智能切换功能醒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崩,快速亮起倡,缓速熄灭的设定很显档次斤。再往下看谅,闪电式日间行车灯承悔此、大灯清洗脯苦逻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黎适,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀时。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茄式,亦或是造型需求鸡,感性的来说惦,可以视其为向着传统美系性能车致敬窃。身处车内槽康肺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哆碘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饲。   ATS是一款后驱车卸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狙哀:50丘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芭奈,贯穿车体的俯冲式腰线片、短前悬绘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上很惦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钱掣唐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扮氢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)违。而在规格方面塘假箩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叙底,前胎尺寸为225/40 R18幕申,后胎尺寸则为255/35 R18葱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敛极。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统突,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诉芹涛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角始,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色失森,至于设计师是否真有此意帝,倒还真无从揣测辑菲搓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梯射坟,实际上夏耗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋巢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部能隙,由此带来了不错的视觉冲击感虫,给后车以足够的心理压力淋,至少眼前的这个家伙一定不好对付类。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型白冬郝,至于3.6L V6车型何时会引进堵徊汰,官方暂时还没有表态详店,而是否会有V系列性能车型的推出岗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定透凌嗣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满售含,虽然它是一款两厢车腔吕袜,但当时也没阻止消费者对它的热爱驼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拣热,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逞痴卿,两厢车朗行也就顺势推出搁,可上海大众并不为此满意授克酪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型附,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劳旱苛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兑混第。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捷梅竿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耽奠般,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性午。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澜庐晤,这款引擎具有全铝轻量化的设计港患,对于减重以及散热都有进一步提升讲裳绩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纽,参数上的差别却没有这些技术来的明显幌苹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱跋董嗓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汲妇,高尔夫在这里就比较有优势了苫歪,采用了四连杆独立悬架磷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粹羡鹊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暮标裴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的餐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢洁荷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比范戒,看看它的实力到底如何朝。 定位及对手分析佬练玫:瑞虎5定位高于瑞虎卫荷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘛弛缴,定位要高于瑞虎车型察搐,预售价在10~15万元左右粗加,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元睫。定位的提升兴亩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面角。 【左上磋藏筒:瑞虎5;右上乃啡矛:哈弗H6;左下胳:全球鹰GX7;右下刻墩弗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狗,目前市面上的哈弗H6哭骂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嚏回。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低春妈第,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腿米感,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键车。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型褥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汗哀缮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何特腺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来零遣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勘姥袱。 三款车型具体型号及价格参见下表慌遍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显森,GLI是其中相对惹眼的一个艘哥,蜂窝状中网设计和GLI标识痕偶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来改。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微且, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尖偷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咕复阮,另外两款车型都采用卤素光源缓烤。 车尾部三车间的区别更锌粱怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗓顽腻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合射爬傻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涟壕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幂,侧重舒适性和耐用性尖淖。   内饰方面刺笑盗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酞苏痹。三款车无论是在方向盘壕土、排挡杆底座还是座椅上翱揉欠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章犯集猎:" "  奔驰S级在国内上市的时候寂甲,奔驰就打出了“汽车发明者恼,再次发明汽车”店沙,对于前半句妒,你应该可以了解患步感,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑断极。但是后半句是不是有些困惑呢另盖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话貌许。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寺,全球订单销量迅速上升溜欧,国内订车也需要很长时间抽擎皮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袜清汾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷适搏京?除了进行试驾体验之外交扦锯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暇陈帝,相信看完这篇文章之后墟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饰。   之前舒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细险,如果你感兴趣可以点击图片阅读篙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L案抒,属于入门级别车型瞳从,排量为3.0T显雀,售价区间为取:124.8-141.8万元之间酚囊嗽,只有两款车型可选艾靛懈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T净啃汝,售价区间为179.1-204.8万元赫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缆勤。   对于汽车厂家而言跋彩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”递柯熔,无论是从设计蓉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篙截牧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郝镐,并不是要面面俱到的去介绍靛扣轰,如果这样的话定娥顽,几大篇也不会介绍全昂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遂胁。   对于外观叭可,依旧是那句话虱侧猾:仁者见仁刃,智者见智挞施,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了糖僻咯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅橇归、冷峻的态度是鳖。如果非要比拼的话枯唉,那么最能体现科技的还是大灯的设计峦。如果没有奔驰的奋起直追李顾骸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烧,但现在我想应该不会了端沃嘿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杏荚侈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耽,所以从侧面看起来就更明显了擂,奔驰依旧是将优雅做到极致绷,而奥迪A8L的车身线条并不明显胁,前后比例也是十分协调兽席旅,整体表现的是一种中性美徊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果停硷涕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轻蛇卞,最能体现出美好一面的就是细节的处理辅碉汤。比如款浦抚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式传,只有在R挡的时候才会开启单,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果穆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拭剂迹,当然这也没有异议贝冯,但是和奔驰S级对比之后怜派扮,就能体现细节上的不足了捎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乌掳梦。   本文导航俗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M居睦稠、G萎取门、QX箱、FX蜕、EX疗脚斥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛道涂啃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绕爬疗,趁着2013年的尾巴行,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浓硷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑武疮,提高车型动力晴,一方面也使车身稳定性得以提高憾和。2850mm的轴距虽然没有变化十,但是空间分配上吗妻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侣讳汰。   前脸整体看上去十分圆润饱满忌簇蚀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点死陇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墟肮,L型大灯像两双飞翔的翅膀荚咖鲍,随着车子的启动胎,展翅上扬吠取。不过这款车的前脸上枫稳,我们并没有发现雾灯的身影订墓。   与前脸一样的汀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饯捅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酚拇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芭汇肥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蒜,博得了不少的关注唐。大家这么关注它肯定是有理由的并息,名图定位于索纳塔8代之下天柒伟、朗动之上醋切互,依靠丰富的配置朵芳辜、合理的空间和稳重的外观内饰敦郊帘,实实在在地填补了中间的空缺宦暴。据了解碴,名图上市后将会有8个车型刹场,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铺桓薯?曝光北京现代名图详细配置)挽素蹦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秀,1.8L自动DLX细棠弛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型朵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探靶粕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近譬庙,启辰R50X为8.28万淡,MG3 Xross的售价为8.47万元孙。按照车型划分来说驮梨,启辰R50X属于紧凑型跨界车擦珊胶,MG3 Xross属于小型跨界车娩褂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碍南。但在外观方面热,MG3 Xross比启辰更都市芭驼、更适合年轻消费者冕。   启辰R50X   外观方面熬髓奸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梯僻扦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架徒蔽上。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氖马。由于增加外观套件噬,尺寸自然会比R50有所增加叮,不过也仅限于外观上泞,轴距依旧为R50的2600mm瘁堤四,同级车型中算是比较出色的数据何秽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版穗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上圣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素们。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素箱。   侧面变化不大阀林,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗜。典型的跨界车必备配置行李架舱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缄挤,有了它的陪伴究,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厕。看似设计复杂的尾灯拖雾木,其实并没有让这款小车失去应有的简洁老抨妙,也正是它的出现秀将催,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幢魄霜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钮,虽然MG3 Xross的售价更高僻廓琅,但在配置上却没有太大优势疚光氯。启辰R50X中装备的倒车雷达菇诡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挤尾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性响攻,同时对关注度和销量也有较大的影响房苔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓜姥。另外绣,天窗也是大家乐意看到的配置培图,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菜希。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致村,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苔。三点式倒车雷达微同,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用素灯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卷,也让尾部的整体感表现更佳匙。   本文导航蕊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车姓靠?”每个人都会在心里问这个问题联邪豌。它是个新来的家伙拍深叭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锯狮。“这不就是3系的Coupe版本吗得峰?”有人一语中的穷躲。故事讲到这里似乎就可以结束了搁,但事情真的这么简单吗礁?当然不槐锰侵。在真正去驾驶一辆宝马之前弯拜,我们无法给它下定论扇。于是问题变成了硕靖:“4系是一辆什么样的车心?”   几个小时前(11月12日晚)沟,4系刚刚在国内上市仇,售价59.6-73万元茅杉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人某溉就,但不管你是不是4系的潜在买家肋妇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情麻惟伴。因此位,我们为什么不暂且抛开一切杂念分,而单单去欣赏这辆车呢究?   ●外观究:若要欣赏撂钩俯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沥卡,中国官方名称435i 豪华设计套装小史坊。仅从外观来看憨滴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力取诧。原因很简单律奖,它的确太像3系了誊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位去能:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摔,4系如此像3系(F30)痪霜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乏。大家难免会因此而看轻它滩甲烈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罚。再瞧瞧6系辞剖,虽然与5系和7系的关系不一般椽,但它显然幸运得多枢途。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地噬芹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屁烩搂,即便这辆车没有装备M套件啤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谈苗,从这个角度看罚,再也没有人会说这是一台3系了梳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe莎剧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酵成,易成为人们眼球的聚焦点斗,有些喧宾夺主的意思扁琉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诺埠。不过轮胎的配备让人不免有些失望某凰怠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7位顶祥,对于435i这种动力配置来说瞄家么,225mm的轮胎确实有些太窄了汞檬县。   从车头到车尾插,你的心情会越来越好靖饥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掂。细看尾灯造型童,它更扁更犀利地,与3系有了细微的差别茄涪,配合流畅的线条诺姑等,再没有旁枝末节琅茶诗,给人赏心悦目的视觉享受唉块饰。   ●内饰纤疙:领导驮荣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熬航恫? ? ?   4系的内饰应了那句老话邢情仑:“以不变应万变”傅骋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伍挺夏。为什么这么说勺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了希告。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散德,如果真的会有人选择这款设计套装妙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了竟篓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷表沮淳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及澈爆,不如回过头来看看那些被你所遗忘喘,或从未关注过的豪华品牌垮化发。在它们身上灯藩,有你难以发现的豪华品质办赡贸,也有能够让你折服的豪华配置搏怒,总之号弯苹,在选车的过程中尸和,尽量不要做的太绝槐典蓖,因为买车不是跟着别人的感觉走藩激,选到自己合适的才最重要迪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迸,又考验耐性的工作邵。往往在某一个时段有一丝懈稻小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臼蹄逗。网上车市最新推出的《抉择》栏目筏氓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题番努,做出全面的分析与指导肮,以同级同价搐完力、同价不同级等角度出发丛酒,全方位给您最全面的购车支持匈屑。   X是一个颇具神秘感的字母缉茨侈,我们经臣沙穑可以在电影中看到这个字母的出现冕琉,往往能与这个字母挂钩的人物搭凳拾,若不是什么超级英雄币辩,就一定是罪大恶极的反面人物剿琴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型荡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棵。由于种种原因惶,这些汽车界的X-man无法全部到撤铡,而今天出场的这三位吻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解楔。   两款日系一款美系斗僵宏,这样的搭配或许有些欺负人叔炮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况估逛。作为ABB之外的豪华品牌卷侧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堪,都在顶着巨大的压力在中国生存者韩。当然衰,它们之间的生存状态可能有些并不相同稿彻,这与进入中国市场的时间钩、推广力度摊、价格等多方面因素都有这直接原因屎。SRX澈鸵、RDX和RX涤,既是同时拥有X标签的SUV车型盲避,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盯扩谎,这样的巧合其实并不常见按酒,但名字的相近却并不能代表实力和销量匹借筛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质典布评,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迷廊孟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏口。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湘,将其取代的是刚中有柔啤烽,粗犷与细腻的结合体举,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱花颇。   本文导航疾哪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谢逼饱,很多汽车厂商都为国人做出改变八口,纷纷推出加长版轿车骏伺井,大多数加长车型都得到了物超所值的回报令遍娃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鼓搁许。新车在天籁的基础上加长了135mm垮文幻,但它真的只有加长这么简单吗门幌翻?显然不是皇荤泻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己地疟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剂唇,新车定位要高于普通天籁降铃、迈腾雅阁等车型矗阑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阔梆,与之前换汤不换药的公爵版相比确黄,全新车型有着非常大的改变吓,它注重车内空间桶喊,更注重后排的豪华感受捶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型处挽使,主要竞争对手为丰田皇冠芹、马自达929等车型含吭。公爵自1960年以来共推出过10代车型吉岗撵。之后公爵被日产FUGA所取代谓釜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牌角。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钞矫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尝娃擞,新公爵版的车身长度完全领先于对手堪纤稀,并且在轴距方面捅躺痉,全新公爵版也击败了其他金正对手八幢翟。在车身尺寸方面行炭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度深报洽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郡微烤。   新车的前保险杠经过了重新设计试棉凭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唱泌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次裙撼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰负,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蛙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多配掂。但全新外观并没有显得笨拙详穷,相反侧面线条看上去更显硬朗贯炊,同时还提升了豪华感摔。17寸轮毂采用了全新造型锻姆健,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肮。   同时新车的尾部也经过重新设计熊卷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫂豌,让人心里觉得踏实惊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庐坎逆,这也是日系豪华车惯用的设计手法赶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动连遂红,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅北。   本文导航雄巫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可燃岸街,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敖。不久前睹彻,哈弗H6推出升级版惮淡八,现代ix35也完成了小改款裂始粳,今天我们就将这两台车拿出来比一比仿,看看在汽车领域内澎,中韩的差距是像国足那样不争气春北抡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娩咀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比朗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垫骗,而且发动机的选择也更多惧般,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少半系靶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汾。售价方面两车差别较大淮,这一点也一直是自主品牌的优势所在拈纲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右龋恐陛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠签卷。   外观堆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大设,比较明显的是在车头顾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识描,另外在车头下部进气格栅陷趟晴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湍抽日。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铃脾兄,不过因为仅有三款1.5T车型噶涣,因此他并不是今天的主角句。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棋从:第八代索纳塔)篇傲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哦:全新胜达)献蓬,两者在ix35身上很好的结合在了一起京惶莱,看起来既有轿车的美感斜爬,又不失SUV硬朗的气质烫伙卿。 外观配置对比巢氏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹊颗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元版,优惠后的成交价在15.84万元左右嗣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妻尽屁,因此我们拿出这两台车作对比挟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富草,除了天窗颈篱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能达,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碘。   车身颜色唱氖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35老: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捎淡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孩柬委,多了一个闪铜颜色的选择骸。哈弗H6颜色也足够丰富蒜,平日最常见的白晶捕、黑挨安、灰盼、银都具备宋雷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坛绿,基本足够满足消费者对颜色的需求林圈澎。   外观小结僚荒朴:   外观方面我认为两辆车都很耐看囱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言级连凡,因此更显时尚铃、硬朗姥。哈弗H6外观也很不错奥,可以给人非常沉稳踏实的安全感剂牌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敌,外观就更不输给现代ix35了铃豌隧。更喜欢哪一款见仁见智持,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比砍衫。   >>>慎防购车陷阱沪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狡?当然是因为它空间够大参持妇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因上零徘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肖奈?或者说什么样的MPV算好徘排罚?多大算大扑?今天腾十,我就从一个汽车网站编辑的角度阔,跟大家分享一下我的标准和看法盯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淬按。   在我看来雷,对于一款7座MPV来说盎晨。大家应该首先关注它的乘坐空间透介,特别是第三排乘客的乘坐空间毖胺。因为以我的经验加娠刃,7座车型中接蟹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数牛叭。要不就是顶腿偶问罐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受佩潘。所以在选车时快,这一点大家要尤为注意收,否则第三排用不上措佃萌,倒不如少花钱买辆5座车琴魄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聘簧此。   第二个关注点是后备厢从繁浚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吴嫁。很多7座车型在展开第三排座椅时捎,后备厢连放个包都费劲了轮俩普。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扰瑟,有可能一点行李都没有吗厘?所以这一点奢滴,大家在选车的时候也要注意挂。   第三点是便利性靛磨,这个除了日常的储物空间外狸粳胃,还包括第二排上下车的便利性改栏驹、进入第三排的方便程度等评。对于7座MPV车主来说土,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抛撤脊。一般来说前排往往是孩子爸妈厘粳勒,而后两排则是父母和孩子履,可以说是老的老村劲、小的猩潦俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人罢嚷。   开头长了点涵桐,主要是跟大家分享一些经验集蓖,下面我们进入夏朗评测凉,看看它的表现如何室衰。按照刚才说的必蕾赊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掠。至于外观惨、内饰梆恋担、动力等太叉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卑晦靖,我们稍后再谈婆讲。   ●乘坐空间腔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的同麓,一辆7座MPV搜姆,前两排的空间肯定是没问题的鲤薄泡。比如我身高175cm仿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘫希案。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm该响赏,靠背的角度也可以调整30°左右嘶檬警。前者很重要灿托,可滑动的范围越大矾梨,和第三排相互迁就的能力也就越强达陇。   从上面的体验来看帽,至少从腿部空间方面来讲盆累汹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客守翅,而且进入第三排也并不是很困难苗米的。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何供。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烹首泊,几乎领先于所有的同级别对手衡皇垛,所以相应的疤娠撤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞘。另外有一点大家很容易忽视的是凭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局我去蛊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漆挞,而较窄的第三排(受后轮潮未胖、后悬架影响)则只乘坐两人下息酮。   与夏朗相比儡澳榔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罢蹬嘶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峰清骂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人理,满载时第三排的舒适性可以想象让,一定好不到哪去萌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栏愤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辩咆,而且五个座椅都是三点式安全带湾弟矛,都配有头枕雇,这也是其他车型都不能比拟的一点坡甫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅判戈,比如长辈腿脚不方便进第三排斯哦,那你大可以将儿童座椅装到第三排蕾酵,这个很多对手真没有痊赊险。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宠苹普,到2013年11月新车上市蚊维,短短4年里请把溶,观致汽车为世界带来了太多惊喜抚掇紊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厢瓤呕。新车迟迟不上市税,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口套汀盾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幕敦讹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荤。是骡子是马四,终究得拉出来溜溜识梧免,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荒,到底有没有想象中的那么优秀居睡茧?趁着这次的试驾活动唾,必须让各位清楚的了解真相杉汇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢艇负藐?这是个很敏感的话题确,却在任何一个场合都不得不提双。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轿龚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入急劣撬,而非决策权渗透壬,这个是一个需要十分明确的概念堂股嚏。   综合来说悍欠,您只需要知道摩珐:它是一家合资公司呐嘿,也是一个中国品牌嚏胳奉,但是它的发展不受制于任何人创袭, 并拥有独立的谜伶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掠笆,制造的也是全新的介、面向国际化市场的高品质原创产品竿孺即。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剿,副董事长Volker Steinwascher石清仁臣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顶多,前者曾是大众集团高管建纶护,后两者则是举世闻名的顶级设计师怖畅烧。所以在观致3的外观造型上强,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下私,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兜提,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躬强茬,车身尺寸赁檀翱、腰线的丰富程度等森贿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壤窜。如果一定要说有什么特点的话冕默,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俩霓。   不过兄冉糠,若是细细揣摩这款新车礁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思激伞。而由法雷奥代工的前大灯迷劝掏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范税嚎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闪,如果您愿意再多支付一些费用嘿廊瑟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯府、大灯自适应开启及清洗等配置嫡。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛙偿,后视镜上同样布置了LED转向灯搏花隘,只是LED二极管贴片的间距有些过大虫摄版,点亮之后似乎缺少那么点感觉犯,而厂家的工程师也很认同我们的看法翟庐苹,表示会很快对这种设计进行改进谰花。而后视镜的特点是宽度很大腐,可视面积优秀泰,并带有电加热功能乌捶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑限,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恋胖,无论是大灯礁、尾灯组布局宋擞截,还是倒车雷达的探头布置等等枷歌。而很多时候鸿功,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勿趣末,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纯挟贤,设计师的固执被得到了采纳桔。   有一个很好的例子来阐述这种情况尖扯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寥焊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舅扰。用厂家工作人员的话来说绵熟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锚弄,必须成双驴疾渡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸥樊:LED光源+导光条哇、双倒车灯莱捶琴、双后雾灯四,灯组的供应商仍为法雷奥孝尉。   尾灯组本身的效果相当漂亮得,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埔秽,但不得不承认的是厦陪慌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少百界。双边双出式排气管川畴芜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涛淑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纺湘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醇夏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纯墩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上体塘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孙。轮胎方面观致3也是十分的给力鞍桨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栏苏怜,因此马牌就成为了唯一的选择盛痢,对于消费者而言自然是件好事糖签论。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梁,这款产品显然更注重驾驶舒适性贸,但规格上似乎不那么亲民胁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叫些使,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宦武了。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俩,虽然市面上可选择的车型非常多剿便疙,但是想要在其中选择出一款空间够大啥勘堪,配置也不能太差的车型降七剔,着实有一番困难兽靡。近期我正在为选车而烦恼钱坝篇,裸车预算在10万元上下骇长,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朔狗,所以对空间的需求比较大另,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恋透屁,今天故赂,我们就在这两者之间壳蒙概,来一场空间的较量葡。   飞度共有5款车型你湾灵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挖俊,骊威共有8款车型拎撮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间部掳。此次对比文章中牧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糠坏,两者指导价分别为10.42万和10.58万恨五敞,并且在上海都有一定幅度的优惠射,实际售价两车差异不大肩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观韩缕:飞度时尚运动泉,骊威中规中矩赊。   在外观造型上亲,飞度外观饱满糜踢拭,硕大的前大灯夺熊糖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浇辅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弘,不过现款的外形并不显落伍鸵。骊威的前脸进行了重新设计修,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达躲酸辅,不过整体造型依然中规中矩缔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夸恕狭,飞度长宽高三维尺寸分别为辞糙佛:3900×1695×1525mm考亢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庙加绕,轴距为2600mm廊沥恨,从数据上看踌蔑翔,骊威具有绝对的优势钝忌昆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狮守芳,请继续看下文帛尉途。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强患戈瀑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孺烂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力百粮艘。另外钨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛋,飞度为前后盘式汝,而骊威为前盘后鼓牧剖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丸鄙,对提高倒车的安全性也会有所帮助冀沮。相比之下纲滴虱,同价位的飞度没有此配置纱堤,有些遗憾吾隧。两车都配备有彝蓿控钥匙悔诞,飞度将曳钏蔡福控按钮集成在两把钥匙上坤猛迸,而骊威的一道惚遥控器与钥匙相互独立炔蹦媚,而且仅提供一个野德撸控器跨井,不过两车都装备发动机电子防盗系统技朽。" "  现在出现了一个有意思的局面妊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车曹某迁,而且还有像大众汽车那样烽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号措,在大众汽车之后静,东风雪铁龙同样采取了这样的做法现噬康,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剩叉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号车璃。下面我们就来一起看一看这款车哀忿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痊潭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涎?不得不说恒蒂,从外观上来讲悄丘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菇钙,购买它的人们嘘,更多是在预算有限的情况下追求实用性浦碧割,谈不上什么审美喜好惺瓤杜。而全新爱丽舍的外观设计匡逻,明显向前跨越了一大步撅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人填,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烦敞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恫返,在紧凑型入门级车里还是很有优势的榷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杰颗怠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邵。这很符合中国老百姓的用车需求螺芳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驳,注重舒适性壤俏扇,但行车噪音比较大皖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粗,除此之外身捞费,车外再没有开启的地方渐赌炮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便式。除此之外蛋截恫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劝掳旁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞠戈枚,属于全新爱丽舍的卖点所在旗荡苗。   本文导航孤:" "  一直以来巳女却,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皮嘎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用的炉,但始终让人觉得有些激情不足肆溶,与犀利的外观不太相符哭蒜。日前抹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机山,传动升级为6前速自动变速箱恰尸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藉羌息,提升了该车型的整体素质涝潘磋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炔,在外观内饰方面变化并不是特别大摄杰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奢,新款MG5 1.5T也不例外磊姥。如果说红线彰显了运动气质忱氮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些对痉烷。   新款车的侧面造型与之前没有变化促许嘎,作为强调运动的1.5T车型烽蜡稗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纠辩。车尾的变化也不多福,远观基本上发现不了变化所在碌长。   本文导航噶袱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蝎,而在中国市忱戏练!,两者的竞争更是激烈惕,A4L一直在销量上处于领先地位歼巍埃,但宝马必然不会轻易言败花,所以我们看到了宝马316i的上市喊瓢,其价格下探到30万以内栋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泄狡,豪华品牌唇患记、售价30万内臣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炉览突。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贩航霜,还有手动与自动可盐怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据病,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距僳柒凹,并且我们看到官方定价方面物忱蹭,316i进取型甚至还要便宜8000元凡,不管你是不是“壕”遍籍辣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妊慧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碉贩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弥几,在大部分城市测,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影交酚虎,所以过多的点评话语我就不多说了薯,谁更好看都是自在人心的事贾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心极,但是小编还是要尽到自己的职责四细堑,必要的展示必须得有凡恫信,下面就看看两车的车头正面大图对比告蓉淡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暮亲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装七度,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鞭恕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm媒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了里丧唐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撼阂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位处。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乘隙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了靡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)步床归,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了范删拖,不过这都是个人审美的问题了迫,整体两车的外观设计还是在一个水准上查情。   轮毂上农抠,两款车作为车系入门版车型艇唤采,都使用了16寸轮毂税崎填,尺寸相比各自中高配车型是小了些镰挽善,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钨断毯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吉计泼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎江,并且在胎面宽度上比316i更优空。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兴舵,用一款中级车以较高的姿态切入市车采谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头穗,按部就班的推出了中级车GA5份单、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型局饥渺,而随着国内SUV市场的井喷寇椿蹲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酿。   好的产品才能抓住消费者呕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脐狭点。在今天试驾的这款GS5身上纯哼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秘景,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阀秘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隧父,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格攫柔,看上去却十分洋气假狭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脱点须、1854构甭辖、1680毫米蛾堑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蘑,这也是国人喜闻乐见的农伙。   车头的设计略显凶悍斗康,设计师称设计思路来源于雪豹蹈空。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笨税,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幌丛。前大灯采用了透镜式的设计贝鸵尾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯技,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顿,这个考虑绝对够实在辉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强琳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酿橡合,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视被铂孰。   在轮胎方面权谁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的献脸革,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎簿。轮毂的造型十分普通奖侍赌,只能说看上去很顺眼比较实用吧朽领。   尾部有一个明显的掀背设计场侣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聚腿图。尾灯采用了主流的LDE设计弄,搭配大尺寸的高位刹车灯硼蔑既,不论是视觉效果还是警示作用都很出色城读蹬,辨识度也更高缄签。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茧?是豪华奢侈的奔驰S级疼煎胸,还是“上天入地”的路虎揽胜响虐急,亦或是驰骋四海的保时捷911倾叮鹅?对这一价位的车型来说口绍盲,什么才是决定性的购买因素屑缸冉?是配置还是性能攀?车型对这一价位来说到底有多重要犁痢?要回答这些问题当然还需要专业的解答侣沟五。今天顽逆庭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捐牌提,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悉杠藏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玲烽品,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版燎楼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卯。非土豪们魄嚎饺,退散~   由于有200万元这个限制安,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泉,但市场有20万左右的加价表,且并无现车亨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型权老,这款车终于摆脱加价寺平揽,进入平价销售阶段孪航,当然能否买到现车就看各位的运气了户。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迁毋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滇拆舱,但跑车的身份无疑是最拉风的豹材。   尺寸上实在没什么可比性互距,加长S级无疑是其中最占长度优势的欧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短譬,跟标轴S级还真有一拼譬,巨大的高度也傲视群雄逛盼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晨确。最后我想说的是瑰锣送,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了禽抖喘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到环贪晤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钙琴男,公平起见还得排除车重因素熄曝。别看S级一副身宽体胖的感觉绅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乌阿读,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者誊匡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狭奢,别吓坏了后座的VIP权萝惧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人对,但也确实相当可观了懦樊,不过由于这款引擎还是有一定年头的缉敌,其276kW的最大功率是三款车里最低的疼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方势。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胜跺乏。不过写到这儿我很想问一句菱侍十,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硕瘦,就能成就今天的丰功伟业萎,是这样吗弄痕报?就算这不是一个伪命题胯砍冬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佳梢归。那么街巧告,历史能代表什么讹?之前腺椿,我肤浅地认为厂虫淋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朵鲜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骑躺夸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堡上洽。 ●何为中国专属咖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抖酮黎:S400L两款爬纺、S400L混合动力一款附标、S500L一款偶权。相比世界范围内的S级浅幕氓,这些车型有三大特点感洁芒:全部为长轴距版玲磋叹、全部为汽油车藕棺茎、S400L两款车型为中国专属感宛褪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长使、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长士钉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碱踞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机埂锤。因此部,中国专属的S400L与它们相比飞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菇。我们已领略过S500L的魅力拈饲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版香。   ●外型帕:更长绕、更宽巳宦欠、更高梳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晤厘怠,尺寸上泉魔守,它比上一代车型更大赦糠俱,轴距则保持不变嘲。从数据上看屉坟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑搿,但落实到实际的视觉效果拾佳丢,我想没有人觉察出几十毫米的区别姬。相反矮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冯、霸气很多冲祥懒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个携汝钠,根据车辆配置的不同林,全车使用的LED数量有所不同欢垢五。我们不知道具体车型的LED数量处,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的黎胆氢,它足够惊人爱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侈、中国市成饲邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谩。对于中国人来说獭填收,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晚,中国人将有更多合适的车型可以选择染。同时寂,市场竞争日趋激烈夸莫巷,汽车售价降低辫、经销商服务更好挛荆勘。   作为目前全系的入门级车型剿法蒂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势黔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用几苯。对于S级来说缸,无钥匙进入功能十分重要乃,没有它娩团,许多车主会无法接受品抵。   如许多人看到的一样概介输,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兢。在奔驰车上啥蹈,总有许多你也许永远也发现不了的配置律枯,它们中许多都与安全相关剔救卤。比如S级全系标配的自适应制动灯洛举喀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陌谎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妒帮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棘理袖,什么是MPV车型眯掀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车项缚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸡涪齿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断话切盼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筐项。是MPV母?是轿车磋锯售?还是旅行车绅拜?这看起来确实是个很有难度的课题顽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题农淳脐。   当然这次大家不用只听我的一面之词耍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糕家韦,而且他们一个是马自达5车主讥斯,另一个是沃尔沃V60的准车主煞唐屏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸵村,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窘穿巴。   首先登场的是胡正暘清胯茸,大家一定不陌生趴段呸,他是我们汽车之家评测团队的成员骄是钠,今年27岁量怠颓,算是个文艺小青年粱疲,热爱生活分樊缝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畏,刚刚新婚不久艰,正是对未来充满希望与热情的时候凤寞书。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动爱浦,如果家中添丁的话奈骨亮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缴旦。   杰德测试车刚刚来到编辑部膳全苦,胡正暘就迫不及待的去体验了图裳筐,据他所说娜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阔茨构,属于一见钟情情。另外从外形线条以及车身尺寸来看琼舅鸡,杰德都和V60差不多信哦瓦,是辆旅行版轿车的样子好。   当然外形只是一方面箍欢儡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逗嘶场,特别是第三排座椅斤纺砷。实际体验了一下商愧,将第二排座椅滑动到最前面的位置绩乾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量多岸,头部也有四指空间莫菊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秃厂,之前的文章中我们也有过介绍哺绰礁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛔。   更多精彩视频多,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醛板,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硼,表现基本上与V60相当倘动,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菩胁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况并,在放倒第三排座椅的情况下泄湾,用同样的一些物品存放来对比犊沁漠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些其书稀,而如果使用上第三排座椅夺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菱权。   胡正暘对于杰德的看法归爬鹃:   首先杰德样子很好看食肚,够时尚栏抒脸,年轻人都会喜欢毫。另外亩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冷达溺,但是内部空间利用率更高寄咖黄,实际空间体验也让人很满意汝鹅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矫加沥,这点非常不错门昧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惭秃叹。   不过它有个问题苏伐愤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了商,只适合短途出行钱坝傅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戌龚鹅,如果需要经常外出长途旅行的话瞬宫,5座版车型更合适侍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筋。近期阜,2014款雷克萨斯GX400推出市惩巍,作为小改款车型酱饶深,此次推出的新车在外观方面做了改动蓖理,同时在配置上也有一定程度的提升滑侈火,动力则保持不变拴戌,售价方面与老款车型保持一致赴背,提升了新车的整体竞争能力下。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酥飞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陀、308普两秒、408柒休,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脐哄猴,现在又来个301屋恒褂,不要说是消费者毋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讥逝。这就是紧凑型车市乘铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痪差。东风标致301矛头直指桑塔纳莎、捷达和昕锐蚀遍,我闻到了火药味锰穆税。   11月19日上市俯耙匙,预计售价9-11万兄拌嗜,与雪铁龙爱丽舍同平台剿,只有1.6L一个排量妥姆蒲,变速箱有5速手动和4速自动可选当堡。以上这些是东风标致301的一些基本资料激,厂商对这款车的市场表现寄予厚望皇,因此从很早开始便陆续放出各种消息氯说,以增加关注度沸芬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版熊,为全系顶配尘。咱们从标致301的身世说起簿蹋,先把头绪给理清了衫。   ● 东风标致301是辆什么车介魏漠?   听到301这个名字拼蕉睡,大家都能知道日,这是标致的“3系列”刮虫峡,但307碗撂、308听过融汾彩,301却是第一次听说茧倦恨。其实301的身份一点儿也不神秘脑,大家都记得富康吧配逞筛?富康是雪铁龙ZX凰括染,后来在中国改款改名疽寝扣,叫爱丽舍屑搜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巾护,这是它的第二代产品碗痛,而301李,就是标致版本的全新爱丽舍尝麻,它们全都是一家人惶翁。   对于大陆市场来说队其,标致301是张新面孔屁怪逆,其实早在去年底它便已在土耳其上市挺谭,之后陆续在阿尔及利亚疙、俄罗斯等许多国家上市告赤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饭景,同时蹈题,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侥。它将被销售至世界各地冯另,成为一款全球化的车型俱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俱虑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多污县,标致301的外观乍看上去没有什么特点藩谦涸。你可以猜到这款车的定位了簧鞭,30岁上下括嚏赴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它险碳。   其实301长得有那么一点像508埠丝葱,这是很正常的蚊垮,毕竟出自一家门覆觅伦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矾。要让更多人接受惦棠兜,太个性肯定是不行的漆办,所以这个设计思路挺好掂劳,也应该挺对中国人的胃口哎瞬蝗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蝗船哆、捷达你节跺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm看可婆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娃筹。不过它的备胎又回归了185mm腿,而且忻颁,可能是出于成本控制等原因妹,备胎使用了不同品牌的轮胎吞弥垛。   我个人不太喜欢标致301的尾部签羚涩,总感觉哪里别扭济下贯,也许将来出个两厢版会更好看抢亭界。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孝,而且中高配车型都有簿,比对手厚道细。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足极,温度适中低捎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地编埠归,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毫竟,他们不仅发明了西餐餐具圭:叉子性尼,还孕育了诸多跑车品牌犬舵盖,比如安簿:玛莎拉蒂镰碎透。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车簿滴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)释翻挪。   ●外观幸讥困:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鼻恫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级串便、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挡,它们都是标准的行政级豪华车谱,有着一副不苟言笑的严肃表情芦,外观线条规整痊亭,那种气场让人敬畏僻目畔。   而玛莎拉蒂总裁则不然博,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别少,但气质却截然相反吭聚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计眯,标志性的大嘴咄咄逼人翅颁,意大利人对于设计确实有自己的卓见乌矢貌。   如果将总裁与同级别对手放在一起建效,它无疑是最夸张港、最具美感的腑。这的确也与细分定位有关系埂嚎耐,奥迪A8沙、宝马7系这些德系豪华车都以低调害坪澜、沉稳为不变的设计主线桶,更多的在表达权利授脾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弗。而意大利人则不然赋相扳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栋淌,即便是这样一款行政豪华轿车谐,依旧坚持了张扬的风格巳欺。   这是我第一次见到新总裁的实车汞按,它确实比老款要漂亮舞抢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枷,而新款前脸带来的侵略性更具气质缓。   车尾相比车头略显内敛逆恨怪,双边四出的排气管成为了最大亮点拧横。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拳布韧,聊及为何选择总裁时镁坡搐,他满脸诚意的跟我说迫:“好看!跟找女人一样鹅项,好看幕。”“呵呵膝喷涎,好吧撅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抬替浮,卡钳由Brembo提供话蓝喊,颜色理论上是可以进行选装的袜。轮胎为倍耐力P ZERO系列费,前轮尺寸为245/40 R20怂鹃骸,后轮尺寸为285/35 R20呕簿。   ●内饰恰物:运动豪华是主格调   置身车内说伯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毯凶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计统,显得有些过于保守了寸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湾彩。   方向盘直径略大嗅泉厘,背面配有尺寸硕大的金属拨片铆佬玲,手感很棒突诞秋。导航系统为Garmin凄璃堵,7英寸液晶屏尺寸不算大灵,中规中矩窗悲斯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中春,已经很少遇到长相令人深刻剑及,而且相当满意的车了街。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疼让,价格低乳赂,与同级别车型竞争性价比十分突出乐倾。但在长相一直不怎么给力刨滩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线朽阜挡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杆第。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准福逼,不走伪高端路线的致尚XT男,其动感的造型非常独特替短。在我看来砰帝弧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹋落,购车群体越发的年轻化世猎苯。   说他年轻冻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来托贤此。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疥,这只是时尚的一部分替考。   前包围的造型充满了视觉张力炬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乓坏死,雾灯框处还配备了镀铬装饰条设,显得非常动感稗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓜傅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吗,这也是在向合资品牌看齐微魄洽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜜点,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峨梧。而在车身尺寸上翱死,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格到唐扯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米握,与他同级别的对手相比有着明显的优势娇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陌矮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竣,上窄下宽的造型十分饱满蒙,而且显得更加稳重强。尾灯的造型修长倘法,且正好与车头灯遥相呼应告店,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念僧,动感豪、年轻碳敛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谭剑,虽然仅有三款车型配备此装置纤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钱,想必也是极为厚道的鼎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胎秤,我是汽车之家刘涛蔬澈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潦恕浅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呵共降。时隔一年后的2009年赌峰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狮,选择它的原因钱拧尉,用三个关键因素涵盖畅沉:“外观内饰漂亮毙、静音好苯括、配置高”吭溶剖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威官拦墨,作为老款车的车主釜动傻,带着期许裁傲殴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亭,有了下面的车评括。   注释对:为了方便大家阅读光,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刷丝,描述为“新君威”抡歉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灭兜,以下各个环节的评价用满分十分制珊脾绥,做点评懈琳。   评分标准捌:   及格分:6分   表现尚可掇:7分   表现优秀胶辣:8-9分   表现完美隆:10分   外观揽弥惶:先天胚子好蜕铅,改改更“时髦”   改进评分桐镭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祭叭,应用到了现实量产的车型中匣。在当时泉芭丛,245mm的胎宽茧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛙,毫无疑问是走在了对手的前面帛茅蒋。这种先入为主钝函,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陀奢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计色痊伍,说君威有一副“好相貌”竞发驳,我想没人会投反对票四间刚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宦,18寸的大轮圈不仅保留极,而且换成了密辐条设计处,前格栅的修饰维,在视觉上显得更为立体畔眠褪,但就我个人而言更喜欢老款冲兽善,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丧恃咎。俗话说“7分先天襄保,3分后天”软欧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐忿埂,应对国人对“时髦灯具”的要求诧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艇脊,坦率讲驴础陪,不是我喜欢的风格郸驰清,如果换成一辆科迈罗搓,我想我会投赞成票忙陀坟。后尾灯筷壤娩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诬,视觉效果不错筒,灯源亮度不刺眼填,亮起时不会让后车问候“家人”灰奋。   内装糠:对不足进行了优化锑泞,细节仍留有遗憾   改进评分裸纺:7分   我必须要承认贿,我是一个对细节做工异常挑剔的人画茎冬。从2009年到2013年窝蓄,新君威经历了至少两次改款升级乳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汤看疗,仍未得到改进衅。强迫症对于细节的不足帽并,只需一眼就记在心里售设,每天上车看到就会不舒服访苫。尤其是赶,新君威的前排仪表台与座椅之间窜,留给司机的跨腿空间并不大焙拇姐,当你磕到膝盖外侧时惠宏,你会嘬着牙花子惭势,蹦几个“脏字”俩。   聊完了不满弊独醛,我再说说好的地方遣。日常上下车唾爽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闪廓瘸,我的09款君威开了4年跑了5万公里府箔健,座椅的“敏感”部位儡控盲,已被我蹂躏的起皮博察抽、掉渣垂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藐辟填,视觉上显得极为邋遢锚喊。此问题桑,在新款君威上得到了明显的改善放违,侧翼立起的角度变胁父谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厦,但此问题我跟厂商确认过肆,确实为真皮)挡狭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料遍悔羔。凭此一项粮呛嗡,拉开车门的印象分就能加不少茅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捎,我的老款君威在二手车出售时材秽,就因为座椅皮面老化的问题撇,被“扣分”刷戚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计同凶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聊,好了许多傻巢。8英寸乾、带有触摸功能的中央显示屏孝鼻揉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰古炯蒜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哩,在实际操作时显得华而不实捌乔块。多数情况下要调节温度晴扦,只能用手指去“抹”谷费,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悲,并且无任何的震动回馈提示硷胶,行驶中操作不够人性化哨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敌亥,相比老款的旋钮控制时晃,视觉上科技感更强蔫。实际操作时阮叉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差零容。尽管支持手写功能虐另,但表面手写板的面积很蟹拙椤,如果手指较为粗壮瞎,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞪虚。索性霞模宝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俱。   小贴士舜挖:针对上述功能的操作“鸡肋”端愧,我向厂商做过咨询涵签。对方最终给出的结论是席认,此功能在研发初期痢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拌惩途,停留在几年前事。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求某,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僵。   仪表盘上的这块儿液晶屏衡熔,支持多种信息切换查阅淌配角,视觉效果自然更时尚肛想共,也符合当下的硬件的升级进化潮流钙发。但编了,仅就我个人而言联盒,我认为任何一项技术的进步与应用奖十俱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的圭宪税。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尚秒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屋,所以仪表盘的车速指针聚澈募,在爬升时有明显的滞后和顿挫感变溪,当你想从正常模式切换至电台模式时锈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吵,时间大约在2秒左右嚼掸频。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扭巳杜,因为系统的升级虚,所以导航从路径开始到定位确认导航盲,逻辑上相比老款车型甭,要合理很多峭蝎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滴逃老,被彻底改进希。提个建议膏锋刊,新款对于路径导航的语音提升奖掣庆,在路径判断时醛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镰体,如果将“请在下一个路口右转的话术”杭巫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俩琼伪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讨辆恫。整体效果茂,高音有提升韶壬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陷。以往那种“嘣呲港天、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抢,无法在这套BOSE音响上找到涵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车达瑰妒?加长版!与其给那些改装厂提供生意仍唾汲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车画秽吻。近日态,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讥垄,这款车就要正式发布了剁窗,海外售价14万英镑起摩次赶,约合人民币138万晨很翅。国内250万以内应该是不要想了家羚,土豪们还等什么芬沏,赶紧再加价20万下手吧J源妓啤(注释遂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荤炽,外观上并无过多区别绥据此,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屡扰畅,因为用三个字就能总结赤轨计:没区别么。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叙巷。除了实实在在的空间优势抡,那种与众不同的气势也是重要因素之一覆,这种毫无区别的外观仇实,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞄。   英国人果然内(men)秀(sao)史,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泻倒,改造成了两个相对独立的乘坐区域低双,原本的中间座椅则变身中控台戌剿繁,提供了空调肌蓬喷、多媒体孩踏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荡据啤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杠。动力和传动系统方面蓟邻申,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腻涸。   总结疤妮罚:路虎揽胜L目前仅计划在中国屏谩、中东地区和北美市场推出恐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拍。另外须秤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坪伤,预计广州车展发布辣奥酿。土豪们继续准备银子吧及。 免责声明得:本文仅代表作者个人观点乳叹,与环球网无关碑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实另渴,对本文以及其中全部或者部分内容睫吝、文字的真实性怯氛浪、完整性隶禾效、及时性本站不作任何保证或承诺峡,请读者仅作参考唉盟,并请自行核实相关内容寇膏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耐痢垛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斡吾箍,那就是新一代天籁·公爵晶娇欢。早在2008年6月甜宪成,东风日产就推出了天籁·公爵星亢很,它的外观恭鲸、配置均有别于天籁其余版本届人诞,更加高端大气上档次入粕。也许它不是最走量的版本邦,但绝对是天籁系列的一面旗帜酚。在让大家久等逾半年后场,新一代天籁·公爵终于露面麻匹入,我们也第一时间对其进行了实拍褥。据悉恫萍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镰甘。 『注汉到:为方便大家阅读姆鳞,文中天籁·公爵简称公爵版萝嫌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灭燃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扇歉眉,时而艳阳高照嗅托绒,时而大雨倾盆裤碌旱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捍笛扛,与身旁碧绿的草地相得益彰洼携踞。我盯着它看了许久垒爆,心里盘算着羡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坛辨穗?   嗯宋屡,画下草图之前得好好思考这个问题浅汹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲜省。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锋,唯独看起来太眼熟煤,对旗舰来说这可不是好事从篇敬,在A6L甚至A4L面前鸿,A8需要更多长者般的自信卜功弹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伯:六边形进气格栅面积比以前大了不少戌绘,而且线条硬朗到接近于矩形畏闺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撤,从前脸横贯而过蛙唉奇,再加上全新的矩阵式LED大灯淋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧械陋哗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊星劫,它是A8这次改款最重要的升级之一扦巫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碗毛。以前大灯为例侧袜喷,分为远光蓖鲸、近光藤、转向/示宽这三组烙,所有光源都由LED组成酱,通过与摄像头肝堆、夜视系统煞睡、导航系统等部件的协作痴,可以实现几项很有趣的功能片:   在Auto挡位开启远光灯炭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嚷习靖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扁翅,瞬间关闭部分独立的LED灯体府干,会车结束后扇距珊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戏汕累。在整个会车过程中枢,对向车辆的位置一直不被照亮雾禾,而其余位置能保持远光照明状态讽,既不妨碍对方驾驶员视线冯,也不影响自己观察前方路况庐霖,相当智能垫从诫。   当夜视系统探测到行人时文粮监,LED灯会连续快速闪烁三下东,对行人起警示作用懦崩饰,如果夜视系统探测到牛蓬、羊之类的大型动物的,LED灯则不会闪烁场涎,避免对动物造成惊吓挪扑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测放安,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞎涎。另外它的转向灯采用动态效果哇,灯光朝着转向的方向滚动点亮靖蓉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呢使,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汀钉愧,提高安全性和逢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鸽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料誓奖,有些来自室内的模拟演示肖变邵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吮砍然,看看这些功能的实际效果到底如何素波淡。   跟前脸的改进相比钵蛊匈,车尾变化幅度要小得多漆添镰,主要集中在尾灯部分绘抒,线条更加瘦长锣、扁平柔泛,视觉效果更干练骑。除了那个“A8”标识疆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思参恢,看上去还那么年轻运动焚拭,缺少沉稳气息岸宽枚。再打开车门一看酷,我明白了冻剂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒寄骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车繁轻堤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辣,使用了和路虎卫士相同的发动机关,配备了六速手自一体变速箱口粗,以及许多高端的配置柬举活。让这款车有了很多吸引人的地方鞘充物,但通过试驾聪堪崩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讨。很多设计还不是很成熟鹊,尽管这样江拱淑,这款配备了柴油发动机的SUV莫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桂瘁挝,依旧在同级别具有很强的竞争力吗半。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袭苫,尤其是大灯组的设计船狡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窍赶,都比老款看着更有质感殊叫比。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯等滴僳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娄孰。此外仁,中网的设计很有层次感牡狗,运用了一些镀铬饰条掀梳,也让这款车的前脸显得更大方喊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀括娩腻,钣金工艺还有待提高拜渡。   车身侧面造型亮点不多弧尽,线条还算比较和谐吧县,亮银的行李架比较好看类参替,但实际用途不大阂。车窗所占的侧面比重较新筛铝汀,稍有点显得失重篱夹。四个车轮显得很粗犷退,轮胎品牌是玛吉斯帘,成本并不是很高辣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拖崩到,注重排水性能头蹿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓝唱达。   车尾的造型比较臃肿偶,相比车头来说搪冬,造型并不是很美观沁斯,尾灯的轮廓没有什么美感可言夕江,轮廓显得比较生硬疼八。车尾下包围外观设计的不算太成熟喷,驭胜使用了三点式倒车雷达邯裤钦,在实际的体验中篇迸驼,探头反应速度稍有些滞后行绘,给驾驶者的观察带来一定的不便多农横,不能及时的估计车尾与障碍物的距离罚杏幕。   本文导航澳丘紊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今没,已经跨越了整整40年讹弓。在这期间信,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓮椿?当这款全新君威GS出现在你面前室,这个数字就已经不再重要还。每当我们回顾历史筋编,终究也是为了更好的感受当下胜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屉伎检,的确也不太容易考究娘,所以话不多说酒,马上进入主题藕镶铅。   君威GS是别克君威的高性能版本吉掇硼,作为其最明显的身份特征攀齿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留图隧筹,攻击性十足的设计让人印象深刻鲁残。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晃,采用盾形设计撬,显得非常紧凑金。大灯部分全系新增了日间行车灯卸沁,整体造型与普通版君威一致群涤,仅在内部细节上有些许不同绞逢茧。   车身长度森芍、高度比老款略有增加穗叮朽,宽度和轴距均未改变敲斜帆。侧面线条也是延续了之前的设计矮,十足的运动紧凑风格席。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份错愤,十分醒目蛾窜勺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拦遣睹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎黑桐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恋岁到,更显紧凑袭咐。LED尾灯为全系标配镐颁,灯罩经过熏黑处理侵淡浑,提升运动感齿。作为动力更强劲的运动版车型行欣立,方形排气口比普通版的圆形更加时尚散,同时也满足了更大排气量的需求斧奴槐。   本文导航哦:" "  近日伐,奔驰MLC的效果图再次被曝光稿榷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造髓刺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掸,融入了轿车的设计元素蘑。据此前的消息吞,该款车有望2015年推出殴委。 奔驰ML   从最新的效果图来看撅悄弓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酪闯稳,拥有相似的大灯造型核且,以及下保险杠的设计咎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈馆缄艇。此番设计目标很明确佬婪乓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洛。   动力方面也来自新款ML碎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尝排,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酚假,峰值扭矩400Nm屋,编者猜测未来MLC将会延续该动力怖爱溅。不过斗敌,MLC未来还将推出AMG版本锑摊。 责任编辑橇氦蚂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蛋夺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肮挥陈,然而对于消费者来说锻门炒,可选择性太多也未必是件好事偏裂。许多车型的定位都非常接近魏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格限刷,那么它们到底谁更运动纺淘娄,谁更适合日常驾驶偿麓仟,谁的性价比更高呢钠畏淑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晴驴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廷膘湿,马自达CX-5在价格上具有一定优势疵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沧弊,其它车型在20.78-25.28万之间硼茧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敖且,价格适中吨栋蓄,而且动力和配置都很不错鹃酵霓。反观翼虎泌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毙竞惊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谁悲桂,但翼虎胜在配置丰富赏栋崇、动力强劲湿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稻胚骸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毖涕嫩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色觅胶醒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比眯模韶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压曙褥虱,这听上去有点意思篇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话博缮储,那么结果显而易见儒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势埔疲嗜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氰乳。然而消费者大可放心冈化窝,CX-5的动力也绝对称不上弱硅扁慌,尤其是市区行驶弟,它的整体表现很轻盈挠隆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性模皋,没有涡轮发力时的突兀感班薪,这让它驾驶起来更为轻松丹抢。   无独有偶古匪葡,两款车都采用了6AT变速箱葡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣守。可惜的是究掂陷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奉。另外恋透,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捻,常规的形式很容易操作稼恨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廖,并不易于操作峨笆酪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呵软,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牛不,与翼虎也有将近3米的差距漓寺哨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猾呐颇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乡那。   油耗向来是日系车的优势所在靛捞,CX-5的发动机压缩比高达13:1肖妨,并且装备了i-stop启停系统共警,这让它的节油表现比较突出事。在气温32℃限、全程空调必垮、车载一人的情况下赂尖剩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试句,其中经历了畅通和拥堵等路况倍揭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挛。同样路况下尾卧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虐石蚂,尤其在开空调的状态下暴俊,翼虎的油耗表现实在令人担忧轰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壕问衫。   作为一款城市SUV侩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当船昆卷,都采用了多片离合器式中央差速器海拆墙,并带有四轮电子辅助制动嗣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杉。从我们之前的测试来看忙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显每,所以脱困相对轻松一些啤搅膝。不过在这里我们要告诫广大消费者胜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赂甭蚀,但两者的定位都是城市SUV巩品,越野并不是它们的强项蟹兄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钨薯捎,油门踏板的脚感亲逆、方向盘的转向手感磕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要我,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腊姥陌。值得肯定的是丁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呻促琅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准武。然而相比之下仟晤,CX-5的整体感觉更加轻盈菊吹屑,它开起来并不像SUV擂妹,车头的反应更快墒,油门踏板的调校也更加线性霞,而翼虎整体感觉更加沉稳督济喊,底盘扎实翱,但或许是由于整备质量更重的原因盎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显其。   就驾驶方面而言闲稀鲸,CX-5给人的整体感觉是动力够用芳凭捆、油门线性诗、操控性出色检堂,可以用“好开”来形容灯孔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情店,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漓煞骚,但翼虎的发动机输出并不线性斥沟青,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菩跋。另外漆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉断,加速痹舷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撵仆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眉,放眼整个市晨背恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盲快并,基本上5个手指头就能数过来量,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肖模。   有关于新款E级外观茹春、内饰及空间方面的介绍薯惕串,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闺。在我的这篇文章中遂咯百,主要关注E260L动力方面的表现统闷妨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机船,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW森休,最大扭矩则达到了310N.m蹈。虽然排量并不大场峡醚,但是通过加大增压值橇雄霉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手登男斯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戈哇感,对于这款变速箱畅祥,我想大家已经很熟悉了靛落。只是我想再说一次敬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闻氨添,但在日常驾驶过程中促吐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子薄。大多数情况下温和沧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酪金吕。   只有在深踩油门的情况下桂镶,E260L才会爆发出他凶悍的一面邢秃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笔好,你也可以说他动力输出不够平顺哀狮佰。   一直以来懒躺雾,我都极为中意E级的悬挂调校帮捅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心硼涎归。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酣戎既。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候花零,我挺惊讶的侣退,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簇淮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肥箩聘。可是仔细一想桓烽,也很难怪宝马会这么着急摹奋腺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厩疮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拴匪。据悉头,宝马4系Coupe将在11月12日上市茬撬辱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妈。(注汲砰绢:为方便大家阅读匈抛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刑灭购,在你初见时态秦那,很难相信自己会喜欢上他扦赊。因为你花痴于帅气拉风的外观颁俺城,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动列,那么他的表现自然不会入你法眼缺。但时间久了峦剐,你发现再帅的外表也会看腻掣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷地扯,放松不下思鬼。这时杭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看超具、运动但不难受的座驾观。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邻铝,除此之外库,他还是一台很顾家的车晴。   没错桃,他没有特别帅气的外表剐寥宫,没有特别强悍的动力貌赐具,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识昧嚎聊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肠猩。下面叼残,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解履许氮。   ●车头造型犀利练思纷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瀑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秤觅掇,定位低于大众惨抨。现如今酥颠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产眯胺回,而伊比飒便与POLO出自相同平台雇酬膝。因此在车长等诸多细节上烩扁潦,两者都十分类似疚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袭得呜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宋冻、1.693米的宽度掏磺得,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔷浩,这点确实让我感到吃惊慈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恫。可以肯定的是奈忿群,你无须对他的实用性产生怀疑环乘。   你有没有发现害,他的日间行车灯煞涵溶,很像同集团的老大哥奥迪A8糠颠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簧桥。但毕竟雇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂漂懈,他的目光也需要这样嚣张渴刚。   从车侧过渡到车尾还尖,顿时觉得檬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坑丘撮,从凶狠瞬间变成温顺劝。我揣测不出设计师如此分裂的思路剿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羡灭陇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎东烫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俊韩,而在我们的制动测试中挞葡,他的表现也确实不负众望绊焙秽。我写这段话的时候殴,一名同事从我身后经过说了一句帝每:“哎缄苔槐,这轮毂挺漂亮的”现陌华。确实沛排爸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靡菱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梨据匹,在我看来另外两位应该是300SL和964卧盒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颅上笑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笆犀龋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呈。   直到1949年咖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吧谷稿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怖窍鹤,速度竟达到每小时 132 英里阑绩,不仅完成了试车啸峦,还一不小心成了世界上最快的量产车型哩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朵,正当捷豹稳步发展的时候鲸菏艘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线领写豢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺韧筐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挥庭惕,英国国宝峰?人类想象力的结晶闷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庞晒婚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筐玫,正当捷豹稳步发展的时候衬据培,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线广,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翘疵癌,自内而外散发出优雅迷人的气质男坤啊,在这份自信与优雅之中蜗滑,还蕴含着极强的力量感筋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玻楔。   作为E-Type在21世纪的继任者谩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坛,他更是一台纯粹的运动机器烤旅仁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猩烙射。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褐落常,刚刚我试驾的是一台量产车仆核。即便是用再前卫的眼光去审视定豁捣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捣丢熟,不过现实就摆在我的面前苏碌稠,它的的确确是一台量产车疼蓄啥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侧。所以勺盼搐,还是让我们先合隆下巴去宠、收起惊讶氢肠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挨薄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陪盯独,而等待总是值得的前梅,十年之后的今天茎柑肝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妇。   ● 外观幸:旨在降低风阻   关于XL1的外观娘贾递,你很难用“科幻”以外的词语去形容它獭乘绢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喂儒,他们的心中只有一个目标雌摔廖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撵具痴,也皆源于此捞等。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm峦席,轴距也只有2224mm蝎痛,如果用世俗的眼观去衡量尽,它甚至比一台大众POLO还要邢制搿,不过也正是因此涕逞嫁,它才做到了POLO永远也做不到的蠢俗档,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醋媳床,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呜逗详。   出于降低风阻考虑哀弦率,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恫,面对这样的设计截粕陀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入马,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扣九,大众XL1的目的只有一个歌,那就是降低风阻嫩憋乐。而为了达到这一目的刹克恨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代荡任胎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像良鹃,不过相比于传统的外后视镜闷块稼,如何掌控与后车的距离是个问题响岭。   ● 结构藉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泛蒙,除了完美的空气动力学设计外嗣妈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用割碾立。作为一台重量仅为795千克的车型逞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滑,约占车辆总重的21.3%喉景沥,除此之外旗澈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煽乓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鳞沟,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚氐獭,复古而粗犷的外形涎仕,彪悍的身姿强梗,经典的圆形头灯舵洁,这些都是我选择它的理由街。那么在我稍作白日梦之后贝沧裴,请各位看官赶紧打断我的妄想雇守,拉回到现实里钒,假如我的预算仅仅有二十几万的话灌,那么好了谁陵,牧马人买不成极,自由客或许能让我望梅止渴蹲瞥。同样复古的外形番,依旧是个好选择凯敝斗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幻渺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀申霉。单就车头来说鲍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子青旗栓。简单中又透露着经典的味道碘纽。另外酚磐嗓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鞠莆,突出了力量感断晌,Jeep的家族风格立马突显狗仟。   车的侧面造型同样如此风格竣,走向笔直担恼阮,简单饱满咯嚏迁。当然不能仅仅介绍外观设计憋悔功,作为一款SUV寄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的五哺筷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卡磺莲,离地间隙205mm痴,应对一般的越野路面足够了揭败。   车尾的设计十分简洁峡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桐刃登,小巧又十分有力量感咸铣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃婆小,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耸腑爱。从总体上看弦丁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堕罚卜。   本文导航焚舅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俺,而“侠”自古就有不同定义面,“言必行穆,行必果炯奴壁,己诺必诚起诡颗,不爱其躯虏户,赴士之阨困食,千里诵义者也谓之侠”畴。他的形象亦正亦邪贬,游走于主流与非主流之间自成一派筐诡。随着近年来傻抒,国内越来越多的人们垂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抢降,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势襄湘顶,开始在国内市场发力撤辆箔。其中推铝戚,路虎全新一代揽胜运动版涡,向无数消费者展现了一种精神琅额坷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郎哄。   路虎全新一代揽胜运动版结芭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概单裳孪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菠丝挝,它的独立特性被设计师完全释放目。如今干遂,这款至今为止速度最快安、相应最迅速衡诬赏、反映最敏捷的全新路虎函女,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伺行滇,冲入国内汽车市称嗵谩,夕阳下一人一车擦吃俊,古道中发光炯,说的是情义无价佰稍。谁人不为它心动浮?路虎全新一代揽胜运动版烯,驶入我们心中!   65年来确堑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蝎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剃朝。如今签弟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巷堂变,再次席卷世界纤垒嗅,那完美的车身比例妹抱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吩:4850mm*1983mm*1780mm唉,前后轴距2923mm胺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睹硅臼,3.0 V6 SC汽油版HSL槐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瘟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菇酞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袖密捷。   姿态万千的路虎揽胜运动版饯抢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遁钦酸,无拘无束的气橙堂尾恕,气宇轩昂的出尘之表寝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹硕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摹癸,厚重的前脸欣,配合后倾式格栅设计萌兔,更突显了它的自信第。发动机盖上两条凌线刚强有力快,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹道茂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浅徘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乖蹈僳。   车身侧面线条的风度也极不平凡贰屎灌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮褐川淡,带有亮黑色指状套件孤损狮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口车拼,装有亮黑色装饰边的后视镜泄街习,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亲诲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂输,这些铝合金结构的轮毂分为们客:19英寸5辐式铝合金轮毂拒杠玫、20英寸5辐式铝合金轮毂避翟羡、21英寸5辐式铝合金轮毂开桃窖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂方水、22英寸5辐式铝合金轮毂仍寥噬,无论您选择其中任何一款前绘毯,它都可以陪您乘风破浪藕刷褪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迹翔庆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壬珐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镶,整个车尾看似简单却极不简单殿华。   本文导航讥酣:" "  1998年令浓巴,广州本田成立幂经钦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铝歼歇,而时光推移层摄掀,今年9月12日底慨咎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆构稗叮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毯涎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁揣皇,我们今天将穿越时空康峡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型势途扒。它虽然是日版右舵车型毙疟凯,但3.3L/100km的平均油耗刀、双电机电动CVT夺灵、大容量锂电池邻团、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篡肛告,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妮心胳。   外观更加原汁原味烩:说到原汁原味嗜围,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仑搁醇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臀骏,更运动背。混动蓝色特征昂亲:作为混动车型党,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刊段。   在下保险杠处绅闷琳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兽迸配。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缝提,混动雅阁同样采用全LED大灯设计臂。混动轮毂勃盲遣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泵撑副。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陇,为节能更尽一份力佩。   本文导航歇婪刻:" "  就在前两周散绣,我的同事刚从上海归来尾鼓,当时就是为了试驾上海大众的朗行史旗烦,而在不久后的今天拆哺讲,我来到了大理缅,依然是试驾一款来自上海大众的新车屑灌侧,虽然我与我的同事地域不同从,但对于这两款车而言杯订队,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隶,我不得不从朗逸说起入,由于现如今大众睦吻罚块化的产品研发醚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霞馁,朗逸份、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拟鸥,它们的关系算是孪生兄弟漠擅水,反正我是这么理解的本轰。   目前朗境的广告已经全线铺开横,消费者的关注度也很高焕嗡,虽然我个人比较抵触亩蹇疲块化的产物(感觉个性不足)阜浆枫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑少探,其次在10多万的紧凑级车里啼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了商晒兴。所以销量方面自然也很喜人忙踌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息客特,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫂雌。   从英文名来看仿僻渐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版染,朗行的英文则是Gran Lavida扭赣,其实如果从相似度上来比较店栓,朗境与朗行更加接近缄告嘛,因为它们均属两厢车澳凄。我想对于这样一款车来说咕搽,大家都不会有什么陌生感讽卷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍么,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擅痘匈,我在上面也为你准备了延伸阅读讼,可以先行了解一下泵拟。   说实话壕,朗逸分、朗行谭弟谜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸廊史羌,让我来区分一下登谁锰,估计我也需要片刻的停顿太虑,因为它们实在太像了!就朗境而言缮棠憋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烽,并将内部更换为蜂窝状造型踞,包围下部使用了黑色塑料懂菜社,并加入跨级风格的银色护板池和,此外前雾灯变成了圆形估识魂,以上就是全部它的特征了巷。   既然定位于跨界车既你迸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剂官差,同时为了更加配合Cross风格返辆,车顶还加装了行李架剁马青,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汞扇饺。粗犷的风格也体现在轮毂上帝集,样式上很难用语言准确的描述出来簿,总之很复杂胶肺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娟硷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)办斡敬。   尾部的变化几乎与前部一致娩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法份酿巫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狸兑贾,说实话就车尾而言幻联,我感觉朗境比朗行好看了不少梨犬耍。其它方面再无不同茅你,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苦但,转向灯脊凡、倒车灯箩皑、刹车灯还都是卤素的晌钮。   本文导航捆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饭寒,所以无论是合资烷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蘑费。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巴,白领阶层枷,夫妻年收入有50万元左右褥,有房烽挟寄,老公有车摊。实际上镣,女主角目前也有一部老速腾车瓤,开了已经7年准备换一台豪华SUV土。这位女车主喜欢玩袭莫黔,追求年轻伐藐俺,注重外形事,并兼顾户外忱,不喜欢纯越野车型垢,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞳化脚。所以我们直接选择了宝马X3逢戏孩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丸桥誊。   为了公平竞争毕替蚕,我们选择的车型如下界绵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宽雇婪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舶睛拌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堡拱辫,三车的价格虽然有些区别桔仟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帝档嫩,所以三车实际购买价格差异较小禾。   对比项目一频: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的令剂,特别是女性捆锣,希望自己能买到一款好看的汽车栓沦忱,就如同提包还有衣服一样颗年,特别是成熟女性堆,尽管喜欢标新立异奔,但也更愿意接受时尚动感的类型熔乒同。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸好舶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皮篇,相比以往方头方脑的设计陈驹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稼比。更让人动心的是牡式,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素手,同时形象也不乏干练紧凑灯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纯,线条流畅慰思创,稳重而且动感团陛,因此吸引了不少消费者就焚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垄,但2013款并非全无变化陆钨蘑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计橡潦,此外还有大灯形状肩客赋、前后保险杠浮寂玩、尾灯境、排气管方面都作做了一些细节上的调整瀑程彼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些具。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计遍,锋利的腰线厕,近乎方形的前后车灯假乱实,甚至连轮眉的造型都是方的米,虽然它是一部纯粹的城市SUV亩,却似乎在它身上找不到什么曲线签,因此在奔驰车型中也算是有个性的诬并亭。对于女性而言沛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枚卸臣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钙,三车都不约而同配备了氙气大灯突,区别就是潮,宝马X3采用了远近光分离设计秸拔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脾梳。另外荤畅佰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酸贰。另外诚问爸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯龟,而宝马X3大部分车型则无此装备晤隆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惋,都50万元的车型即祈督,自然都是配备比较好的轮胎品牌耿牌浅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的薯查忌,这些方面倒也不用纠结灵。另外需要说明的是及悍,宝马X3是没有备胎的缅的,因为他采用了防爆轮胎眠摹,可以零胎压低速行驶一段距离孺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎倘遍孤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疵到俊,所以基本打成平手闲迷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辑恕,从两款车型的厂商指导价来看刃卤辈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碧病藐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)同纶雇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一枚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”票,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要派辖拱,这一点奔腾X80的确做到了绩蕊饲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念篡,X造型的前脸具有很强的立体感讣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洼柿溺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盎庭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上袍峦裙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用迷萝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升响弛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线群行冲