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蓝鼎国际突飙近34% 破多条主要平均线

2019年12月09日 10:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到炮扇娥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)汀狠熔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冕,所以在这篇文章中梯苏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卸栏棉。作为整个车系当中的中配车型丧碴,MacanS绝对是性价比最高的一款革。只需要多付出13万赖缆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敲风:10.9万 车辆总价(含增值税)诉椭乘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷箱坍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件便戒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梁玻敌,当然这些选装件也个个价值不菲碑禽。毫无疑问哄,我测试的MacanS同样选装了不少配置瑟咯,加上所有的选装件之后笔烫渺,车辆的总价也达到了79.79万绒场江。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澎径并,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逛冒貉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磋,比中低配车型长了18mm钦。从数据上看腊狠,MacanS除了高度和轴距之外够,都要比Q5大一些茧辉抗,但是由于MacanS车身足够低矮仁起睦,所以从视觉效果上来说贾貉片,MacanS的车身显得更加紧凑佛俩,也更加运动访端钝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讳娩。如果光看前脸的话乘钎僻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帝纤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灭港吠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条完。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞘享貉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盆砰。如果不选装的话殴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挎脸。   MacanS紧凑饥拢、简洁的尾部设计抒彪,充分体现出了它的运动风格奠能,简单的尾部线条用最平实的设计语言慕邻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拾。同样运动的还有它的尾灯侠妮,狭长贺玛片、扁平的尾灯造型戒吠,与尾部线条搭配极为和谐剩疤粕,起到了画龙点睛的作用泥撤。   内饰方面驶巍搓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚷俄,运动中不失豪华感马陪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啼烧恳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弹涝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坏韭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因譬。但是有些遗憾的是孝啦菏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咳态司,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乐母,感受并不算太好备。   Sport Chrono组件靶,包含了中控台最上方的计时钟曙啊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浆叼校。只有选装了Sport Chrono组件浅辽恐,车辆才可以进行弹射起步据篙宠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荆度擅,但就算是为了那个做工精致的计时钟协,选装Sport Chrono组件也是值得的丹,毕竟1.8万元的价格伯,对于保时捷车主来说也并不算贵必效猫。   换挡杆周围密密麻麻的按键爸物殿,对于接触Macan时间不长的人来说辑嫁,绝对是个噩梦霉奶,想要记清楚它们的准确位置老,真的不是件简单的事情码。起码在我开Macan的一段时间里梳,每次操作我都要低头确定按键的位置狈答,真的不太方便暮颧非。" "  在国内提到奥迪庆班萄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凛钮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坟碳劝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成妨佟,这其中就包含SUV以及小型车溶溜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢算舶惹?   在外观方面晨参父,奥迪A3延续了家族外观设计娄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郴,用在这样一款小车上显得更有气势海,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艇溃嚎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挥屋峦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些栋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓦擒,辨识度非常高堕忙坏,同时大灯下部还带有清洗器婚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多随,至少看起来没那么晃眼鹃拈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应完恨妻,起到了很好的效果枷垮伎。侧面的造型上在A柱位置最高睫体,整个车型几乎以平直收尾携瞳戈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抛迹,同时让整车侧面看起来更大一些舌蓝承。   A3的车顶采用了黑白色的设计牡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涕零,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芯谱巴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铰屎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谈蹭悔,轮胎尺寸为225/45R17背碳谩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兔恍呻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恰锈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姆锻,整体呈现梯形结构糠,尾窗底部与腰线持平窜统背,尾窗面积最大化保证后方的视野囱托。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酮捶,不过内部也采用了普通灯泡光源皋街,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤韧叮好郸呻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袒捆咀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况认痊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚕什,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的标啥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌配柬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型级废蜜,S80L自进入中国之后炕洞舜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素订钙捎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品期擦,但它所具备的那种低调内敛的气质千娟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选圃痴很。   2014款S80L通过对细节设计的改变界怂,让自身在没有经历换代的前提下爱夸,进一步提升了性价比戊入佩。面对强手如云的豪华C级车市嘲莼氯亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淘吴寝,想要抢占主流豪华车的市嘲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脖茸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赖法。   新款S80L对前部进行了细微的整容菲掏娜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感危女炭,同时也紧随时代的脚步败媳甫。相对保守的前大灯设计拣挨开,已经不再能够满足时代的需求富,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯存妒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言想,但至少与时代接上了轨墙杠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遁次,近5米的车长和近3米的轴距表现悸答列,让它在尺寸上并不会有劣势面,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娠。外后视镜新加入的镀铬设计膝帘偶,虽然是新款S80L最显著的改变之一伍趟烩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点施得。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醋,沃尔沃式的家族化尾灯造型晴颗,成为S80L尾部最显著的标志性设计阂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解店,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佰杆开,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虑。   本文导航   分享到霜敢川:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扭毋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颠爽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短发仿微,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘浠系怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫌。不过旗下的产品线也过于单一咖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佰如亩,所以便下探市惩诟钕尽,推出了紧凑级的GA3车型睬星桶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绍扁退,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型把,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萌九麓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捞吴丝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倘耍希,也可以看作是GA3的升级版车型匿啃,依旧主攻家用紧凑级车型市场伤壕轮。但是作为升级版车型需,GA3S在外观设计方面有所升级枢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挡惜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熄仍,使整车显得稳重而不失时尚感手。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戏青冈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幌甲坡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动失褥反、轮胎与地面接触等产生的各种噪音觅硅台。此外阑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鼓,为双五幅铝合金轮毂函。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调两,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凹蝗免、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辨卧,传祺GA3S的造型设计并不落后冠唉耙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鳖挟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裸鼓绰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胆,12万出头的价格或许已经超出你的预算届乖,但是无论是从配置还是动力来说前环硷,值得去掏这个钱钳传达。可能我这些话有些官方措辞五,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法箱下。   1.0T嘉年华外观入:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钩都,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逞奶。为了搭配这台发动机清,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狙错。   内饰部分显:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致效墩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淮魂协。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点力膜泞,这个级别的车型非常少见汗。但并没有设置外部开关庙蚀埠,而是需要进入屏幕内关闭姆巾。   本文导航   分享到拘仑片:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺级滤馁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泰社妊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舜,与大众168万的海外销量相差无几歧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擦痛,依然凭着一款SUV车型寡,在国内获得了不低的曝光率呐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幌仇。今年4万台的预计年销量猎,相信有一大半都将由这款车完成梧。虽然这个价位区间的SUV里泊肚,无论国产进口都有不少车型可鸦肌,但路遇科雷傲的几率依然不低黔虏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灿蛇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版顾。这款车的发动机及变速箱等核心技术宝入空,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辅寡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸡辽,并保持了雷诺一贯的安全水准挖息瘦。而今天我们试驾体验的帆菊,正是这款车的第二次改款泌,已于2013年在成都车展上市屎。   外型上竟枚溃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格额隶耍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纪鼻菇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型四,倒是显得有些“萌萌哒”袱卞律。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞳董鸽。   侧面造型上搂母厢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时儒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘檄凡。虽然尺寸算不上大付恨枪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邢牟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重签臼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狄淳皆。另外瞧壕慰,2.5L发动机搭配适时四驱系统伸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漏檀。   尾部造型依然圆润故,和略显呆萌的前脸很相称堡勘厩。上下对开的尾门很实用轰肉,节省了上门开启需要的空间缎辣祈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钦,载货坐人两相宜环卜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蚂瞧怂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宋悸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冕鸡辣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例离。当然活,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腾秒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱储、大黄蜂醚壤、救护车等“老熟脸”们会出现管,编剧还添入了不少新角色可,比如老牌人物“探长”那上,军械武器专家“十字线”赦雀,以及人造变形金刚“螫刺”等倡钵。对于最后这一名小角色而言诬,它的“身价”并不算昂贵谋浪,并且在现实中仙,它的综合表现也算是可圈可点剁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多释稻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目峨棉献,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啡,说到这里仁低,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧片啦。   言归正传税江,牺牲自我拱肆,从而使“大黄蜂”更加强大芜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嚼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戳餐,想要拥有它并不难恼,最低11.99万元就能圆你这个梦羞舵访,只不过它不具备变形功能培茸。   从设计以及尺寸上就不难看出滴桂式,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台司典矮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挨,所以对于大部分人而言逢水,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帘敌辣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辽,具有相同的特质的车型还有福特翼博嫡、标致2008梳篓距。在对表面参数对比后甲,创酷的优势还是比较明显的杜袜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咳斧凸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汰栖感,平和的尾部限粳券、延伸至后翼子板的尾灯组扑场吭、向上提升视觉的包围等等纹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点申钒杜,当然也没有明显的不和谐感仟辆寝。" "     对于英菲尼迪来说嗓奇炒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌旅石,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坛播。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潍,这最为主打的当属轿车Q系列泞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50焚铣侥,在现在都在大搞涡轮增压的时代谭淡康,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夯默,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脆滤,而今天翻列拔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鲤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衬边陷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的几查,就是英菲尼迪的G系列产品母,而随着采用新的命名方式读,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绣,从之前曝光的一系列的概念车来看楔葱秤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舅巳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氯抛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尽膏森,而带有这种印象而来的就是突:这车动力强么巨?怎么看就像是卖外形的呢匈卉?   首先在外观上巫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溅痊,采用了更为吸引眼球的设计思路爆敞伦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喉宦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梨筋陛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛋绩须,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满埔杠杜,同时也充满了一种力量感欧乔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方看录泄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淀擞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宏。   在车身尺寸上解梗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整示,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狠痪旧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饶推持,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准昂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅憾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敛绊膜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钮揣麓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葱胶,在这个级别算是中规中矩蜕券客,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烩搬啥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寞顽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位店蕾亩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摊,同时也保留了圆润的线条风格蔫,尾灯的点亮效果依然印象深刻奋敲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准幌习溃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰昏,这样增加了尾部的层次感限械。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啡戒邯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浪栋桂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琅棠嚼,并且入门售价也仅10.98万元脓汲坪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惨喷呵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铣掏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表经蓬氮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肮掀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些适,但车身上的差距并没有售价来的明显镐盯射,因为锋驭真的比它们便宜太多了额纲。除了合资对手以外烙醋,它10万元起步的售价假提糯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧失。   铃木锋驭的外形设计上拱楷肉,我听到最多的就是两种声音藤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢失猾冕,而另一种则是感觉外观不好接受夺覆,很少有介于中间位置的人褪墒,毕竟外观是一种很主观的感受蔬惟替,仁者见仁智者见智慌巷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挺陇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些层工。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型染秀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俏瓜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咳乱八。接缝处体现最为明显活,而且它在内饰配色上也相当讲究深交拧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惭闭挺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痕辰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北苹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毯癌碌,售价为15.48万元火拍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比官,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烽侗拌,性价比有多高了抱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芭界浇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剔辞香。况且幢妻绕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窗乃氦,还是非惩兀厚道的堆。   本文导航   分享到刑卞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近季囤班,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔚然,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寂难,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动廓顿谅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抄蕉砍,这作风跟大哥卡宴如出一辙观隋型。中配的MACAN3.0T车型(官方售价愧匣匿:68.79万)在选配后价格逼近90万元版鹃,而且市场上目前一车难求汤纲伴。那么问题来了己,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洛慨粹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铣焚,到底这两车有什么区别傻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芜舱埠,帮你捋捋思路潭宏。   注亲霜耙: 实拍车型为MACAN 2.0T诵,为了让您一目了然丁十绘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赖额教。   内饰墨矗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及法形,可以说走在大街放眼望去到处可见拦暇嚎。基于目前的消费理念八倒免,如果花20-30万去购买一辆SUV菩逻拭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帕丁反、实用的内饰般铜咸、以及良好的通过性诡创,另外还要满足偶尔越野的需求搂侵。面对人们如此苛刻的要求钦龚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测港始类,看看这些车究竟能否满足众人的需求据。相比其他媒体的评测方式泌寝,我们易车选择了多人评测的模式砍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钩虹。    此次我们挑选了7款SUV车型净钾,分别是兽敛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫌斤,分别来对它们进行详细的测试吵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伞存。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喉嗽筷:25.28万元   市场优惠睦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V木,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尝缄规,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脓狗抖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廊吐绷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俺棺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鞘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凹,看上去更加的协调仇。   至于尾部方面蜕皆艘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钝博,乍看上去有些沃尔沃的影子插汲,整体采用了立式的设计风格方处,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赦,尾窗位置比老款更直也更靠后青完。   小结航侣拍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑愤庆哪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岔汇鸿,前后不是很搭调渴汝辅,尤其后部的立式设计丧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恨维,但空间利用率上则会相对减欣埂,比较适合那些舒适一族悸撇凛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碘款媚:25.28万元   市场优惠硕攫猎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔫穿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车光,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酪跋红,新车的整体造型十分具有张力爽,五边形的进气格栅更具立体感呈晃,镀铬装饰一直延伸至车灯内莱妮崎,大大增强了整个车头的时尚性谐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淘苔享,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合愤,但整体并不是LED的灯组设计然觅习,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阑,在视觉增加了整体感的同时起,也大大提升了整车的运动性泞习目。   小结凛焕:马自达CX-5在几辆车中等陆献,我认为是最具动感的一款踩瓮氰,整车前后比例十分协调凭弊寂,外加搭配蓝色车漆莆末,使得自身更具个性瑞柔吮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恕,详情请见后面的驾驶感受篇关。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聊纱:26.78万元   市场优惠赊诺烯:1000元   如果不知道它是奇骏的人惩幂,在大街上看见这款车竟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慧菜妊,同时也是这7辆车中变化最大的车型及,整车不再是那么的棱角分明籍系,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畔奢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿取。   由于采用更具流线的造型设计胶劣瘸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盆解,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞳。尾部的造型也不再是那么的方方正正烧壤磨,尾灯与前大灯造型相呼应嚎萝扩,并搭配镀铬饰条加以点缀冉晦郴。   小结电显崩:由于我个人的车型为2010款奇骏纠,所以面对这款全新一代的车型风劫簿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窍拘寿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凳,奇骏是个不错的选择美。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版五:27.28万元   市场优惠腹萄社:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狸,就得到了广大消费者的极高关注度釜歉,整体设计与上一代差别很大巷撩捆,不再是中庸的形象霉,而是更加犀利的造型汤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息构拭,前中网分为两段式设计车跺,但两块黑色的格栅全是假的讼垃刻,完全是用来装饰用的颂撩刮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谓。   熟悉老款车型的人都知道白牧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滩械坞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积罗驾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迟,从而保证了行程的安全性翱惺。   小结巨:这款RAV4整体添加了越野套件奖舷,所以并非其原车面貌储。但无论是否经过套件的选装咯邻,整体的造型还是十分具有潮流气息的苇际某,另外值得一提的是蹭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项萎,依然是几款SUV中表现最好的澎卡,注重空间表现的朋友们值得考虑烧僚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版睹场:31.58万元   市场优惠誓氛纶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款葡巢,所以变化并没有其余车型那么大项虫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恃该随,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诲,棱角分明才是其主基调辅坦。   后方整体没有太大的改动翔繁堪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锻魏救,设计很好的与前大灯相呼应盯宏伞,夜间看起来十分的醒目需,整体也很协调攻蚂。   小结酗蓝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隆贸涝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哎煽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绿类,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浚琶泛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厂,途观还是比较不错的选择娠午。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鄙:25.28万元   市场优惠端扯把:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣遥克斯的外观寝封,那么这款翼虎你必将也会喜欢那,因为它的造型就是一款大号儿的“覆燮唬克斯”乃。单条镀铬饰条所组成的前中网朗阜,显得整体十分的修长腺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蒜搪售。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搅霓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气染捕,提升了整车的档次琳簧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑关。   小结申经:翼虎是福特家族的新渡淦睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑嘈校克斯的身影熟,而对于新款赶劝迹克斯的整体造型酚,个人觉得还是很不错的谷嗣恨,那么如果您要是和我持有共同的观点遣,并且想拥有一辆SUV车型柬泡谁,翼虎绝对是首选范围毒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版势白:27.69万元   市场优惠嵌卵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子染,但随着Jeep旗下车型不断的改款捌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去释殊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息称,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谦插革,圆圆的大灯以及垂直的中网柬硼,无疑均是Jeep最原有的样子瓮便陷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赊稳侠,无论是后风挡还是尾灯沥,都为方方正正的样子葱揪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垛。   小结降:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压航印,淳朴造型及棱角分明的设计你,在保留Jeep家族血液的同时釜,也为整车的空间做出了较大的贡献穆鸥袄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的眉,详情请阅读后面的文章汀饭。   外观总结玖棠丧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性齐氮杉,基于每款车型的特性圭埃揭,有的为小改款狗樊、有的则为全新一代抵贬苫,所以有的基本没什么变化歉蔽侮、有的则“面目全非”媒樊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扁屑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撤纹匈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晾屋。通过每款车型下方的小结靠颓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型马。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前相迟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潭,你可以理解为营造纯正的氛围归。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来少两,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合介,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拱时策。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淖湿誓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍廓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纯身,绅士气质是宾利的“看家本领”句诺。往往评危,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓟脊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去檬尼蕊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限土钾。现在呜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淘冒帝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奈刊梁。自古以来敖伎,“Speed”一直是宾利的性能标签狮补,以此向2003年垄断勒芒冠恼、亚军的Speed 8赛车致敬尼佬睦。    作为宾利历史上最快的量产车型官毛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谱碘圭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坝凹黎,当然睹箱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硅内。    伴随著经济实力的提升敌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撑,当你身处被“泰禾北京院子”肺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呸乘,肯定会追求更高层次身份上的匹配旦伶趟。我几天前去宾利销售中心蹋,它长廊式展厅规拇嗝裕宏伟版,处处是浓郁咖啡香钙穗彩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钮,对其购买力是不置一丝的怀疑还必胶。我想倡拇,只有宾利褥镰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌未超查,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求济贸卧。我敢很确定的告诉电脑前的你们李,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氯妻,在中国未来一定能卖到脱销舵钒昏。   >> 写在文前显弓翠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稳,英国品牌的表现令人忧心忡忡恳得溪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辟炒,它们目前都散落在世界各处堆辟残,有的受到追捧有的则走向终点坡。即使获得成功的英国品牌酸骋,它们仍为自己贴上的“德国标签”裙、“印度标签”的身份感到忧虑档畏耽,毕竟商,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缆且就。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造麓谐嘛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洛欺廉、原木的袅袅余香狙校,这种气味只属于宾利竞、劳斯莱斯们泊寐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仙额,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唯。    从业这么多年疟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元庐块,从没有一辆能让我动了收入囊中之心季渺,囊中羞涩遥不可及自然很重要伯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梆柔。我认为一辆好车逃,应该让驾驶者舒服必、安静姐吉、惬意的完成从A点到B点的旅程蚕蓄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泡那鲸,却实现不了我小小的梦攘踞篱。我一直认为掇,真正的贵族玫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碱,即便妥协仍然能坚守初心耻途。此话适合改变自己的GT Speed单膏惶,你知道吗嫉搜?世上最难的事情就是超越自己料媚袜,GT Speed做到了 贿磺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刊靖,当你启动它时吴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溅。   >> 外观石:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肖,作为宾利目前最为畅销的车型拢辽勃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”千笑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞳。但是拾伦特,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粟砍挂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节检崔称。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凤抬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潘。当然耙聊,大部分“土豪”车主也不在乎购脯噶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泛便。    外观提升不是GT Speed的精髓稿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侵畴,动力愧醋俩、刚性铣辉、减重上的工作任重道远且免。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg爸贩,仅有2.3吨性辩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汲叮棵。不要小看这350kg策,几乎是一台V8发动机的重量辱吼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件排诡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂催、多连杆后悬挂和防倾杆等陪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辈沛,分别是Burnt Orange(橘)羌、Sequin Blue(蓝)该庭、Excreme Sliver(银)馆。为了凸显GT Speed的特殊垫垃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耐犁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俄爸。宾利工作人员表示妈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故女甲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玻,尤其是在中国等兴新市场更是突出让蓉番,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艘瓤县。    你知道胖子多么努力吗觅吴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斗痴芳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涛规。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超人。那些把高性能作为卖点的品牌性害譬,现在宾利也有资格和你们一较高下逼疽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衅廉童,与GT W12车型尺寸几乎保持一致按,其尺寸为(mm)辽确:长4806限结桓、宽2227街痹蝎、高1394妮申,轴距为2746mm乔半割。我知道寥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赦旧填,为了让你做到心中有数埃唐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奋洛。与竞争对手相比苦衔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先即。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑算,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讥,哪怕国内的环境日趋恶劣灭屯触,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睛肮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锈恢撼,整个过程大约需要22秒洛泥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钳电,从而避免占用后备厢大部分的空间赊疚虏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疼疥悉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚白达,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感燎纫抚,没有法拉利暴躁硷郸,缺点恐怕是不高调假购拇。不信你点击上方视频听听视频里声音络。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俺: 作为欧陆GT的性能旗舰几阑风,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角春萍,不仔细研究根本发现不了它的区别海。虽然外观变化之处并不算多蚕,但是对于轻量化煽悄涡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罚蜡世。" "   7月21日靡蒙塘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剖藕融。其中丰田致炫战胜福特嘉年华画、北汽E150抵,成为第一期家用空间王冠军淬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凑季。它们会有怎样的空间表现杭,不如一起来见证疲。 本期内容开始前息彪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狠芹: 好了规俯,正式开始第二期内容泵碑。不过简单说几句你径,为了没看过第一期的网友们努:    你可能会发现皖狈脸,随着岁月流逝毫衫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讣邻饥,也当起了小爸爸九。恰此时舱,他们对车的选择可能也有了新的取向柒狮,空间大蚂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磋括痴。    基于此吃朔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间袒筷孟,让大家对车辆的实用性有个较全面问小、正确的认识乏楼家。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磊、模拟一家三口郊游的情景实测僚、细节空间的展示竿厕、实体娃娃的数据测量四个环节进行沙傲。   话不多说腔,有请今天的选手鸿坟,登车治丁! 第一环节伎沃睹:堆放整理箱葱毫鹤,能放多少放多少    由于很多厂商南、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时轮如,也会帮你量化一下车到底能装多少升耸啸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翠违。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姬店,并加以不同颜色区分梳,目的是给你呈现最直观的感受为灰翟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兽份,仅供大家感受一下并巧。今天我们拿箱子说话逻忙,看看它们这种数据到底能装多少箱子深。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下健咕:由于时间关系喷,我们这次只借到了骊威的低配版暖庇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒实圈,但高配版的骊威有这一功能喉颧涎。 首先出场的是骊威菩:    状态一输寥窘:单纯的后备厢空间 状态二郸赁:放倒后排座椅后的空间 状态三两涎弦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肆: 骊威一如我们所想的那样柑倦,空间的确是其一大卖点卢毋炔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仆师遍,小伙伴们都惊叹了!骊威秒,实力不凡兑赏肉。   其次出场的是致炫犀:    状态一筛:单纯的后备厢空间 状态二粱托:放倒后排座椅后的空间 状态三物炔晃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莱: 就如文章开头介绍致炫时所说喂厩垃,空间攀贰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汝徒搏。通过这一环节放整理箱的测试敞舅粱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卡恼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谓假爬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二察:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结聪: 通过摆箱子的实战陪享叙,以及上面表格数据的对比赦歇秦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利擅桥堆。而致炫与骊威差距也并不是太大窗菏秒,可见其空间不可小瞧块梁。接下来又有哪些好玩儿环节滩谴何?而两车又会有怎样的表现呢摆?请继续往下看驰臣。" "   今年5月趴坎反,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狡竿?9挡无用丰博?自由光深度试驾报告》)轨市。当时颗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测臼倒赂。    6月孙里,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辟硷茧。不过3.2L版的离地间隙芥、接近角舅篇陷、离去角愤肆鹅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煎储。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歼痹苏?    几天前孺阂垫,我和赵璞靡廊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腔,这车还行不行恢巧?    我们的第一站里呵,魔都上海侮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消观叔。在经历了噩梦般的改签菏端恨、等待梨炊靖、登机盖坦、继续等待之后挟椭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间趴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿外:“游遍世界各地竭事芥,开尽天下好车狠挤籍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的眷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渡。在此我可以不吹牛X的告诉大家忍仑,我在纽北环实际驾驶过试隆耍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乘拷练,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型变参。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酣挟,在国内也非常抢手拇们。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升青,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坟码敖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疚,基本保留了GTI所有特征嘿禾拨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狮掠,在舒适配置上也更加的平民化篡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宪壁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件然,例如两边的侧裙以及尾翼等淘韧恒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的功平尺。但低调的外观也有自己独有的设计元素冬财,例如车头处GTI特有的红色的拉线枯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狙簇篓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碎集掇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm漏卿。另外屠改彭,新车的LED尾灯造型也很有特色梯。海外版GTI提供了红色蹦譬誓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徒伍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豌雇顺,但国产后或许可以与国内的消费见面揣第。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饥殿成,我把它们大概分成两类绊排:靠谱的和不靠谱的肩涧啤。不靠谱的原因很多疙,有些续航里程太短樊,上车就开始为电量担心;有些性能太差谭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比儒,几十万买个两门小车坏芭,真当我们都是土豪吗笔?   不靠谱的理由千千万臂,靠谱的标准则大致相同换评。续航里程不能太短换轮,加速不能太慢痊室,最好还有些实用性熬粕,价钱不贵就更好了蒜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喷寞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车橡痞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旗界,拿汽油车举例的话琶,90%以上都算得上靠谱俊敝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肋,能达到及格水平的车型却不算多剃颓踏。我们的这辆测试车是2012款的创犯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摩席久。还好时隔两年门扩,e6的动力系统并没有发生大变化驶,只是外形和配置有小小的调整摄险。   续航里程侈玻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧偷霸让,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谈,这其实只是理论值花急,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凑厂荡,实际用车时很难达到污。夏天空调摄、冬天暖风壕潦淬、高速快了每略、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舒。   这种电动车只是日常通勤还可以戏试抒,但稍微有些想法佩柑厘,想去见个朋友龚玛茂、买个菜窃复腐,心里就得犯嘀咕竿。这种心中总有事悬着的感觉很难受辨菲投,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勿前。   由于时间原因授,我们只能简单测试一下e6的续航能力洪瞎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缕,其中高速路况三分之二射蹄,城市路况三分之一忻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赊开,我们的行程其实就是三段哥圈欣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涎斧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)必矮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杠纬,显示续航里程320公里楔娩。完成第一段高速路程时(43公里)戚糙龟,电池余量82%(耗电17%)歌卯疤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寡挺臼,电池余量63%(耗电19%)卧簧靖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)农,电池余量45%(耗电18%)箔沟,续航里程134公里(减少61公里)簧散。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点显釜恫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右花痰饺,比如第一段高速行驶喂,续航里程减了59公里悲,而实际行驶了43公里湾痛,二者大概是0.7倍的关系翻凭碱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纺鞍秋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菊擅芒,拥堵路况似乎还更费电一些踢。" "  近两年收,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞳,很多大厂都推出了自己的纯电动车吹售粳,先不说比亚迪这些纯自主品牌垂狼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车穿。今天坷塑,我们就提到了之诺这个品牌椭汾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澄,主打高端溶鳖,并且未来也是只进行纯电动车的研发普玖矩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隧。今天蔬倡晴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邵煞蓟,下面我们就对这款车型做一次体验虱。   之诺1E只租不卖失,租赁价格为盖勉:日租金为400元/天侯刀,长租(3年期)为7400元/月蓖纺,现在消费者就可以对这款车进行租赁失讽。   租赁价格包含痉侯:车辆上牌硅、充电盒安装(7.5小时充满)笨狙、保险摄、每6个月一次定期检查保养炕撑拐、车辆维修募撵泞,7天24小时道路救援厘、拖车以及备用车辆等救。   之诺1E是基于宝马X1平台打造李顷毯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计很床,虽然亮点不是很多距赶绊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闯,树立之诺自身品牌的辨识度苯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妙,辨识度极高骑。 既然是同平台打造窖念浮,那么轴距和宝马X1也是相同的弧级。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腿沫汝,尺寸为225/50 R17匆互,这款轮胎最主要是为了节能考虑迷灭。   本文导航   分享到缝苯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摹锣,它是南京依维柯生产的车型地,隶属于跃进品牌旗下险,是一款定位中高端的轻卡产品泉。该车是在2013年1月首次发布的矮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慕唤房,为用户提供了更多的备选车型璃龄窘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现速。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佰闭贤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域点,宝马向来不走寻常路供哩,旗下的SUV并非越野硬汉奖就掣,而是更加注重公路操控性桶,所以在外形上也有着自己的独到见解壤岭赋。Coupe原本只是轿跑车的特征憾萝珐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孙堕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涕功,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盛久。在这种背景之下刚拷餐,X4应运而生梅芬奢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验念杯繁,宝马对于X4的设计便更加得心应手晤椭。从车身尺寸来看腐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化散入到。然而实际感受上摔箍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狄疾。它们的关系就如同X6和X5己纷,一个张扬坷、一个低调始波。要想吮耄酷爬受茧?X4很在行歧市。   这辆X4的外观加入了大量M套件芯够痊,进一步凸显了它的运动风格趁。夸张的前后包围降低了视觉重心菠被,但也在一定程度上影响了接近角和离去角课鸡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搬哪?所以廓秦,接近角相琳胺、离去角这些数据对于X4来说凡缉逢,根本不重要狙。   和X6一样榷,性感的臀部是X4最迷人的地方共伦砂。如果从车尾来看华,X4确实比X3运动了不少梨,高挑的腰线热、厚重的尾部都能给人很强的力量感洛。对于35i来说驳,单边双出的尾排着实有些低调烫。尾灯的造型是典型的宝马风格疥芳鞭,造型简单箔麓堆、大气卵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拈妊靶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玩皮,前245mm粟篡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性儡坎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铜汐,这是一款综合静音痞翠、舒适退臣纹、操控于一体的轮胎杀。在我看来习,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顷,似乎更为合适杉魔。" "  原标题摊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刻惫帆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侣犬删,该车除了外观造型犀利赤、内饰豪华氨碳、配置丰富之外市林,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屏饱祈。作为一款以年轻换、时尚为主旋律的产品触,NX开起来的感受如何绘沥,今天我就为大家正式揭秘荡枚伟。(注忿嚷瑟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恼,如NX食贸稀、ES东肥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梯焚:   NX车型的外观内饰设计风格攀,在之前的文章中我已做了详细介绍绷归,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赏母。从实车给人的感觉来看晶,它的确做到了这点人龄喘,不少人见到它的第一反应就是测:恩甩赌袖,这车挺个性枫士、挺漂亮曙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度康祭购。此外捍趟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堂艾,进一步提升了科技感保氨颂。不过它并非全系标配祥替炬,在入门级车型上近光灯依旧是LED踌怜侵,远光灯为卤素灯泡磷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跺、宝马X1做直接竞争湍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV情攀伶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莆唱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊蓖 ,其中一款为17英寸矩泊耪,另两款为18英寸镁搔放。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂十兴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎没,在国内的售价大约1700元/条誊。   车尾线条与前脸相呼应亢,造型犀利彭跑夕,棱角分明徽弗沃,以凸显整车年轻俺、运动化的产品定位愁誓哀。同时廉琶,尾灯设计十分用心酪脖私,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赫烙,特意在接缝处增加了一小块LED抡填士。   内饰方面坟呜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孟摄邯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烂渤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用砂哦便,大幅提升了车内的豪华氛围沸旱。   据雷克萨斯厂商人员介绍纷擦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盒兔和,它的使用方法类似于电脑的触模板闹笑,并带有震动回馈功能苦井。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亭。此外悸图茎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刀朽聊,我们咨询厂商工作人员枢绅,这配置会不会引入中国潘负穗,对方并没有给出明确答复镜恰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吼尖效,作为家族中的新进成员酶砍,NX的表现自然也不会差涵鄙。为了符合它运动化的定位妥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强现,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帝。   在海外胯惹,NX提供了全景天窗世蜡、普通天窗和无天窗三种版本的车型帅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逝济,采光效果很好少绰尺,但无法开启傻让。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啼,采用的是外开式设计酣。可以确定的是撵,上述两种版本的天窗都将引入中国诽,至于无天窗版车型是否会引进帛,暂不清楚齐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烽,马自达CX-7在海外推出;2009年煎孪,2.5L两驱车型引入国内商,售价28.8万;2010年窘,增配的小改款车型上市黎飘全,售价29.08万加尸,同时宣布国产意向;2012年爸邦,海外CX-7停产;2014年围翠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搅鹤吮,等它国产的人此时已经老了四岁了埠蓟估。   从以进口的身份引入国内判,到正式国产经历了四年左右的时间姬阮深,在这四年中进口CX-7销量并不好恭史,一方面是当时市场不成熟夹咕串,后期竞品丛生将其埋没了盲。另一方面原因也在其本身翟外,比如定价高钵伍、2.5L发动机动力孱弱等等撼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丝妻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统台官怠。在测试之前恭七川,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挎穆聚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm韦孤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尾辜懈,搭配6挡手自一体变速箱臀警。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媒屯,只不过调校要比CX-7上的更为激进瑰。即便如此口扮诽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼地典丸。   油门的设定比较灵敏睫币,起步和加速初段都还比较轻盈肺男啸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棠睡,而不至于拖沓吠,一切都显得易于掌握雹。变速箱和发动机配合的是那么默契十叛充,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肛圭,只是在极拥堵的道路上蠕动时敛黄,1挡与2挡的切换有点闯动而已矮,问题不大擅凤。   转向和悬架的设定偏向运动多肌,采用机械液压助力的转向系统比较重蓟独,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磁钾鞠。悬架没有“忽悠”的表现擂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘲,车内乘员经澄剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羡晴。悬架后段偏硬街,在弯道中并没有明显的侧倾妻辫愁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圈赁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错为,动力供给够积极帮掏颧,表现不错刃眠,驾驶感觉非常轻松齿晤款,动力的跟进也很是及时寸描。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柯暴拉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笛对淋,而且不是那种喷涌般的迸发帕千片,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已列廊,给人相对内向保守的错觉蔬镐。   CX-7更擅长的是中途加速违姬,比如从60公里/小时开始替淬趴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓东爱技,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓶撇,这几天这种沮丧感时常出现妊勿钮。不过也正是这个中段加速的特点疙俏究,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涵聊及,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右人笑,稍踩油门就奔向3000rpm硼,便能得到很好的响应汐怪,仅有极为短暂的降挡迟疑夕堂,随后就催逼出了足够的扭矩倒唯。简而言之辉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潭瓜,容易上手供,各方面的表现也都算令人满意耽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碧,涡轮增压器起到了明显的效果卷,就像注入了某种精神类药物拉潭,虽不时刻保持着亢奋状态缆扣胜,但兴奋状态确实随时可以到来赂悄邓,一切都听从指挥蝗离。这种持续的加速感可以维持一段时间哇,心里不禁一阵爽快饺兜,当然逼离,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诺痰轮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澄切,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恃,消耗燃油17.94升告,平均时速为30公里/小时戊四剑,全程开启空调舜滩碎,平均油耗为13.3升/百公里橙赂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看集毖摄,CX-7绝不算省油的那类芬筏,准确的说是比较费油尾。另外抱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秃,无疑使用成本相对较高疆但。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前福,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钩徊。说实话米臀,那是我第一次接触这两款车鹿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粒谦吨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莫,动力同样够用想锹,但输出并不算线性逛笨垒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睛。当时我就在想澳觅柏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捆,而如今厂家真的这么干了澜蕉羞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卿,增加了几项配置绰煎艾,外观方面几乎没有改动庞,图中的这款车只是增加了车顶行李架圣吨、车尾扰流板和挡泥板等选装件洗谋。   这款帅客HR16是一款7座车型贾肋,它可以满足国V排放标准频帽,车窗后半部分采用了隐私玻璃袱负,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓜涕。当然辜彪顺,帅客实际上是一款既可以满足载人离,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裁,所以它的车系中包含了5座扯瘟、7座彤边品、国IV签酱、国V等各种不同版本私。   除了挡泥板之外掇床诫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高构嘛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果相稀谴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涤杰,其中的最强模式叫作“Dynamic”碴寺枯,译为“动态”触小。有意思的是啊据滇,在英文里抖米图,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根施踩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机币鲜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妹?——开启动态模式抵漠,就等于点燃了一根无形的导火线绥切。   要追根溯源的话厂居,炸药起始于中国撑翻,属于四大发明之一递衅舵,不过相比中国发明的黑火药酚瞳,硝酸甘油平时更加安全可控添枢,而且破坏力更强拘泼偷。奥迪RS 7同样如此肺洼琶,它多数时候表现得比较随和武唇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矮痴。   首先从外观上就容易看出它很厉害橇鞠。奥迪A7之所以独特仑棋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肖剃,人们将之称为“Sportback”焦庭钎,在我看来耍矫,它的廓更像是一只优雅的海龟敝茬捌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种测层骨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装独嵌痪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虱常,所以它已经不是传统爬行类的龟拉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息水,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漓呸前,让人不由自主的去稳稳扶住3稠阿、9点位置村尝。   在风骚的外形和各种真皮怪墟、碳纤维材质的覆盖之下酚拿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拭迟梦,这一点很好骂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹅乐身,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驳。即便在这种情况下笺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翠抚畔:谁给你的自信卖这么贵喀?不错窍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啼,它到底是盲目自信还是厚积薄发技耐谩?我们一比高下呜午东。 外观对比逻谦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桶守:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砍,所以我决定说点可以量化的东西京。首先淑撇凄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现破柔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型托。其次可能是由于动力的原因成拍陇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽埃冕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上模,备受关注的长安CS75正式宣布上市叫胳弓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廷酬科。在前期的试驾活动上迟图郊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苟舞,并对其驾驶品质给予了极高的评价砂幂瀑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赐帛嘛,和手动挡车型相比当羔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朝慑。 ● 外观内饰的简单介绍绩味伎:   在外观方面闺络樊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛊矢但,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痪,甚至连一个小尾标都没有储鸿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿下芥,但1.8T车主可能会对此有一些不满红。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酵,轴距为2700mm惕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肚哆、奔腾X80以及哈弗H6靶,CS75还是相当有竞争力的棘,它的轴距和长度最大拓狡乒,宽度仅次于哈弗H6熄妨袒,高度相比瑞虎5矮了35mm惰菇。   在外部配置上瘸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粱馅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头躬归,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勺派。另外咐遍奠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脱剖闪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果林纯琉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力将巍谴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卢曹染,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品别塘江,市场售价约为700元/条李,在同级别中算是很厚道的配备了抗高抠。此外鬼殿坷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膏念夕,只是轮圈被替换为铁轮圈贺豪,还是俩字——厚道鸵具。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格设,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钒聘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捻念么,看起来更有层次感龚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辛蹦、设计毫无新意黎唾、用料也很一般等不好的印象贡黎侠。不过近年来嚎赫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咕哎控,长安便是其一繁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视己兑,也很难找出它的缺点隶湍,按键惯、旋钮的阻尼适中瘟,手感很不错袱卯穗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏囊,分辨率和反应速度都还不错粮,不过在功能性上它只提供基本的导航杀拾极、DVD态财、电台献湍、倒车影像及蓝牙功能耻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祟痴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皇踩芥,但是厂家对此并没有改进祥签兴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放户。但是钉槐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胯纪,同时设备名称也无法显示完整抱,在用户体验上还有提升空间烤挛胆。   不过廓抹,在一些细节处理上舰确补,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舜列。比如在挡把前方的储物格入狗痢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冲卧,不过这块材质却为硬塑料堆,实际上根本无法达到防滑的效果柯惊烩。另外疤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯就刃未,这点值得表扬衔界到,但必须手动摁下开关才能点亮舞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穆伯。座椅填充物软硬适中橙,刚刚好刷,并不会软到开久了腰疼默,也不至于硬到硌(gè)人伐。除此之外随,包裹性表现也很不错粗跑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篇羞。另外淌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掀。   车内乘坐空间表现上祁擦灯,身高180cm的编辑身处前排鹤火,头部约有一拳左右的空间抠耻,此时移身至后排哭热轻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撬尖。作为一台紧凑型SUV车型宦费吩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了栓们辈。   来到后备厢蕉艾,长安官方给出的容积数据为590-1560L棱筛,表现中规中矩详丛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布十,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果十,增加消费者对于整车的好感度路败谭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堪佛,如今市面上的电动车产品越来越多爆脖惯,开始逐渐走入人们的生活悍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一褥,大家对它的了解可能还不是很多钎尝盘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淀。那么这款车究竟如何呢程忿炭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驰赴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上群峭,我们终于有机会近距离接触一下痘斯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌熔妮猩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涵耗,因此其与众泰汽车合作短郊狄,推出众泰知豆电动车霜库巢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同糕阶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗几桶岭?不管你信不信禄卜眉,反正我信了氢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裁涎长,售价为24.98万-28.98万元靶申,共有三款配置可雅谭允铩,全系均未采用quattro四驱系统秋僻人,取而代之的是前置前驱的驱动形式婚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛畴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抒蓖芒,1.4T的发动机到底够不够用狼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钢橙仕,这些问题都难免让人担心难毙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喇,它又是否值这个价格才磋,下面让我来终结你的这些疑惑遣烧腿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闭廓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孩杯钝,既然大家都关心这一问题秋骗,那么我们就从这个问题开始一一解决挂孰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吞,其最大输出功率为110kW横,峰值扭矩可以达到250Nm反礁褐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm裤葱淌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后版蝎,动力储备不足方面的顾虑饭衔沟,但是这些想法也好顾虑也罢幢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了危。奥迪Q3的油门被设定的很紧实东烯,油门初段的旷量微乎其微蕉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虐,当发动机的转速达到1750转时试朴便,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趴任,强烈的推背感也会随之而来铂,如果你不是冷静下来思考一下馆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颈童。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候确垛,一开始的想法和我一样凹汕戳,换了1.4T发动机之后败,动力跟的上吗盒?心里总是怀揣着这样一个疑问寥戌措,但是当他们开了一段时间之后村,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格被慷虎,处于D挡模式时陪夹卧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虚访,但也感觉不到激进的性格辑虚。但是当车辆处于S挡时功炕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搽逞,整个车似乎突然变得紧张了起来暑软畦,时刻专注着你踩油门的右脚爽,稍有动作便会迅速做出响应藐。   在城市的驾驶中把,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钦汰犯,当你深踩油门时尾叉翻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隧勃涉,或者可以说玩腑浩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态让挤。此外兰恰,作为一台不折不扣的城市SUV扳眠浅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动分松。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玫,整个加速的过程非常线性筏凌盼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呛绦,不会表现的非常神经质叙锨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拍踩千,这台变速箱给人的感觉非常聪明倡系,可以准确的猜出驾驶者的意图狡逢烹,在换挡的速度和时机方面非常到位藐半牛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纬革。此外省,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舷赖。当车辆处于D挡模式下设必歼,当发动机的转速达到2000转时络掂,这台变速箱便会进行升挡的动作抗铺宦,从而保证日常驾驶更好的经济性世心捷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厩核苇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汤效淌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止购莲。   这台变速箱也并不是近乎完美骚撑,它当然也存在着自身的不足女巷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攘,尤其是在低速的区间内浑蜗尽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感焦。此外促芳钎,该车提供了四种驾驶模式的选择施旧,分别为经济雷母、舒适盗堪、自动和动态模式僚秋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擅。 性能测试司帝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巨凌刑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现霉辩,最终的破百成绩为9.14秒弟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缝。奥迪Q3在三挡时完成了破百鹿岛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耍。此外钮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没零,非辰郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失床,整个加速的过程十分平顺和线性吃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竿。车辆在全力起步的过程中誊史,由于没有采用quattro四驱系统吧瀑辈,车身有轻微的抬头现象倾故,前悬挂的拉伸比较明显揉疵吠。 性能测试垫侩矫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哭净,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升底,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忍。在整个制动的过程中陶,G值适中保持在-0.9到-1之间科栋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拳甜,前悬挂很大程度的收到挤压悔双吗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显块。此外捍,该车在连续制动的情况下莎函,受到的热衰退现象比较明显孺怂,在连续测试过后钠氖郴,制动距离增长了接近2米梯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晤,动力方面也足以应对使用的需求磁,尤其是在低扭方面椿触池,这台发动机表现除了浑厚的功底险貉亨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顺侨。对于一台城市SUV来说缮行卫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑密抗蹄。" "  你有没有这样的勇气煽,一辈子只留着一种发型矛陕,带着一种款式的眼镜彭?或许多数人会摇头说不绰驾隧。试想你现在穿着中山装呸炭腾,带着大边框句,留着中分头走在街上俱埠,别人必定会投来异样的眼光顶箱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琅氨衰,但有一种美谅嫂,却是永恒的墨喇,我们称之为“经典”卢。就像中山装逐渐演变成了“国服”煌昂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腹鹊,看似过时的东西稍加润色得,就会焕发出经典的力量稼笺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题端达,也是一个互相佐证的问题角戏。正是扛住了时间的消磨示尾,一个产品一种设计才能称之为经典退毋莆。而正是因为它是经典睦,所以无论时间如何过往胺茫锰,岁月如何变迁姥,它依旧能代表着美热。所以能称之为经典的东西凤毛麟角句。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫圭誓、保时捷911把蔑、MINI这几款车了彭硅尝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承廊扫,这是一种财富但,就像一个国家的历史一样磺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甜刺。但就像中山装一样时,如果不稍加改动嗽,依旧会被人说土气堵坏纬,MINI也是一样惜溉,细节的升华会有益于经典的传播和传承甲溜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拨戈粒,是全新MINI车系中性能最好的黑。所以车头车尾都会看到“S”的字样昏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部塑,这是它彰显不同的地方垒轰,尾灯的轮廓更大了棉貉,但相比老款不够凝练宋吃纲,同时你也感受不到它有何种审美的进步授弛,个人感觉它是为了变化而变化埂妒。轮毂方面彪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脖卸肃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注愤裴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)存。不过棚伸离,在真正接触到保时捷Macan之前触净恳,我对它的真正实力也有所质疑取诡蹲。众所周知储路,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瑞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢素?带着这个疑虑殊莆蕾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同懈枷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挺虱奶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猩插。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纷酞隘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”衰唾。在没有任何参考坐标的情况下劳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惕娟扁。排除了惯性思维的困扰惦,对于一款新车而言或许并非坏事破订偶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布套催,因此有关它的设计特征我们并不陌生隙丘。作为保时捷推出的第二款SUV车型每动,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弓,同时也融入了许多独特的元素犀慧扔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廊徽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俄深歼,因此在细节处理上衬,新车融入了更加激进的设计元素吩宠诉。    作为入门版车型怠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牛蝗窍,并采用导光条设计步蹋棠,其视觉效果更具科技感协。   保时捷Macan的腰线位置较高俗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诚秃,营造出强烈的动态视觉效果苛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绵灸拣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篙就,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勿镐撮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奢疲,我的同事此前已经为大家介绍兴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍然履谷。" "   ??????? 提起观致丹,大家都会想起什么滩惕雄?这似乎是一个难以回答的问题噶唐闲。作为一个有着中国血统的全新品牌舒公,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汲。在2013年嫡澈杏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枷肋,一石惊起千层浪箩亥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撼。   如今投措,观致的第二款车型揽,观致3五门版也如约而至蒙趣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奥钨?它的到来糜渡,在扩充了观致的产品线之后高币,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洁肝舷?自然是令我们拭目以待地绘硼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今底,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型十品邪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耙,时至今日都没有做大幅的修改便腥郊。就是这样一个古董级外貌的家伙努,最近竟然和新能源技术杠上了绊胜共。2013年的日内瓦车展上位碱,路虎推出了一款纯电动卫士卯灭疽,旨在告诉大家卫士宝刀未老瘫。而这些天诉立,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试共私,看起来艘日角,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上书,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品黎歧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梢,并未成为现实垫题,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已薯孩。   事情的转折点发生在2014年6月18日奸咕斑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蚂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车埂苛啡,并且这一次境横,车身上已经重新贴上了拉花娟达嫡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晚鸵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”攀,而是一台真正的电动版卫士残。   之后通过各种途径的联系鼻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盖牢趁,虽然这并不是一款量产车溺舱,也没有任何电动机连泰堂、电池组方面的参数数据芍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劫玻钡,我们认为此次试驾还是很有意义的寝。   ■ 外观造型抡滇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士貌芯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滇哎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晚。   电动版卫士全球仅有7台潞柿心,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蚂固,基于卫士110车型打造烫啡库,可以根据情况容纳5个或7个座椅渴权枫,算是车系中的“旅行款”篱竿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茂僧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萄挟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寂潍馁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外败蹭,丝毫不加以修饰斑修检。按照官方对柴油版车型的销售策略法,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甲皖镭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盟施,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理化七混,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夸。正对车头痛全嚏,右侧翼子板的通风口也是镂空的撩鞍,下方是空调系统的进气口咖化擎,而左侧的则仅仅用作装饰讥,所以是完全封死的状态蹦。   平直的挡风玻璃彩柏、小雨刷酥犬硷、面积可观手动调节后视镜场勘户,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吞氛淬,而在这台电动版卫士上吉超,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板控。   实际上墒础,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致切动,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线需衔剧,电动车窗只照顾到前排乘客仆,第二排为手摇的节陈警,第三排则仅仅是推拉窗咳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幢,确实构,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中几。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蒲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖貉冯。   三窗式车尾设计除了古老外关线,想不出更多的词去形容卿前褪,好在后窗电加热拱懊苏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碘隶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赦。至于各种不同用处的尾灯划勃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漓恕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钳,并配备了13针牵引电力接口咎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澈蒂。而对于电动版卫士来说想,这款车的拖曳能力也非一般强大侧糙叹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置视茬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恒,在这四年一次的盛世当中冗坤继,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注食势,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨教贫怠,在经过整体的细化改进后整体更出色掇逛诡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻J商汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌病,对于这样一款小车到底怎样那娘,让我们一起一探究竟冒贺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煤纤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计离,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娶乖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚷哦贪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格献粉绘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梳赏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称思可靠的选择杀倘。   相比现在很多的车型洗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辖化节,个人比较喜欢这样的感觉伎巨,朴素也是另一种风格称,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好砍陷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窜强,可以说是起到了点睛的作用独瑟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疵钉,看起来还有些运动精神檀弓衡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组零,同时也是远近光一体设计撅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荆,更加突出其可爱的造型风格湍崇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抹驳毒,同时也表明了J2的一种年轻风格竟吓省。虽然是一款定价不高的微型家用车咳混,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廓晦,雾灯虽然不是什么贵重的配置绰弘,但对于安全的保障还是多一分才好捎才。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讥,实际使用中虽然刮水面积稍猩晌徊场,但整体还是清理的非常干净吓舒。   在车体侧面造型上癸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计郴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坡姑嚷,这样给头部空间会留出很多虚嚷雇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感愤绩瞬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓖嚎。腰线起始的位置和大灯高度相同录寞,这给了驾驶员足够大的视野空间荤揪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间橙富卞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盼草侵。   在尾部造型上糠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凌,同时加大了尾部示宽灯的面积凯,为了就是提示后方车辆注意安全习弧黄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹羚染幻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹊,内部非常的深不过开口非常刑嗔恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包投甸估。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诡浩歌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驾瞄,虽然是钢圈陀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疾炯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缺栏睬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少癌相锭。另外洽,一直让人头疼的售价问题孰,此次又出现了释庆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势十白。价格问题希械,在上市新闻 中已谈了很多浅饶熬,不过与价格相比寝匣犬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酗囊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纠佳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后些,即将为各位解开疑问努寂。   观致3五门版已于6月24日上市楔靛,目前指导价已公布仓懊,售价区间11.99-17.19万元 螺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍籍搔:依然遵循简洁的设计思路陀,造型更显年轻尸柑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头为赁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体橡。可以说娩两,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勺蛇度。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格文口娘,不过在细节上却更显年轻冉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枢缎察,轴距为2690mm墓华,除了长度缩短了177mm之外筋梗娇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怖靠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堤底哆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉内遂誊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煌零耍。在车身颜色上闷扯,观致3五门版同样有6种颜色可蚜撤胂 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熄,色彩更为鲜亮继澎,也更有时尚感荆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贡称,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面团拴讲,而前雾灯也采用了圆形的设计孺且,更显时尚喊郸磨。另外玻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魔、转向辅助灯和大灯清洗装置山禄鞭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睬。   除此之外扭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巷凛秒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲤窃币,并且轮圈的款式也更加的年轻痛芬僧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18边。所以在轮圈与轮胎的规格上韩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凡杆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伸:与三厢版一致慧材须,细节改变不大申。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同布分滔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲤窜。中控台采用对称式设计逻崇茫,各种功能布置规整簧梯蔚,按钮数量控制在了合理的范围内甜八缸,不会给人一种杂乱的感觉础胶淬。平底式多功能方向盘与三厢版无异辟,造型很有运动感醋韧,真皮包裹的外圈握感也很不错访。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸽,除了蓝牙电话辜骋翟、多媒体播放等这些基本配置之外户逃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恕吴嘛。除此之外腻钒,车主还可选配观致逸云的增值服务枪界,该服务包含实时交通路况拈、实时停车场信息和地图更新等秸托割。 ● 座椅及乘坐空间透:白色绲边真皮座椅很有时尚感结。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沁哼却,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暖桔,与三厢版顶配车型相同剁。不过区别在于霸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理金栋豪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驹沛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妻蒜函。   在乘坐空间方面蚂獭怯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座境寥,并将座椅调到最低位置后钠匆窃,头部空间大约为1拳搂羞阶,显得很宽裕;而进入后排后秘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糙啥激,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帆架。后排中间地板隆起幅度较大投,长度也不适合搁脚赊,中间乘客的舒适度会受到一些影响巩隶。 ● 后备厢冀谁昏、储物空间和天窗喂:后备厢容积403-1105升溯抵,储物格众多诗蓝斧。   在不放倒后排座椅的情况下地渴侠,观致3五门版后备厢容积为403升犯伶瀑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题横。如果嫌这样的空间还不够的话盆俱饶,将后排座椅全部放倒后禾情,空间最大可扩大到1105升充浚碗。除此之外教列,如果您随身携带了诸如手机疗赫繁、饮料之类的细碎物品的话星,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间独羞辱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捣,可打开的总面积约为0.22平方米瘸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚀巍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猎惺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啡,两者最大功率分别为126马力和156马力布刊挤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搞赣裴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抹舱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呻累跑,其他车型均采用6速双离合变速箱辉付。在底盘悬架方面骗显吃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架黑驴。 ● 驾驶感受巢廷浩:底盘调校水准高较,变速箱低速平顺性比三厢版好泵沙。   此次试驾会上斯绷忙,我们大部分时间都行走在城市道路中炔抵享,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些该蓉汞,起步时若是轻踩油门踏板盘,车辆的提速会显得比较迟缓篱峨枯,若要改善的话甲粒本,需要至少踩下1/2的踏板行程惯校好。对于开惯了日系车的朋友们来说耍锚拾,这种偏向于传统欧系车型风格啼,而非“一点就有”的油门调惺6罱浚可能需要一点适应的过程汤。   而在整个加速的过程中华惧吧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题省萎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上监岸奖,咆哮声已经传入驾驶舱尺,可就是不见变速箱及时升挡咳。另一方面态牟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滔读纱,整个介入过程并不是特别的线性藕乘,其工作时的噪音也清晰可辨誓私仍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音加其。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棘绕樊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受溉挨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换葛话焚,并且伴随着强烈的顿挫感剖窟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多型。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圃宏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绍娶哪,虽然顿挫感还是有杰翻,但已经能够被绝大部分消费者所接受犬平牌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的际醛,那么我可以回答您禾纽,和大众的DSG表现相差无几开帛。绣抬陈。   从观致工程师的口中得知脱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劲且情,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澜蒲,对变速箱程序添餐加、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整女来,找到其中一个最佳点蓖硼恫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低床。   在手动模式下蛙痪,发动机的表现仍然很积极齿闭潞,不过由于其低速动力输出并不出众胆,其加速度并不能让人感到满意肆亩叉,很大程度上悸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉郎艾。此外麻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡我,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潘酗配。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姑庞,而在此前的三门版车型上魂溉,我们就给予了相当高的评价得。虽然仅从结构上来看穷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崇,但作为一款家用车熊胶轮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桔厩,高速行驶变道保证稳定性谴魔猛。事实证明笔恋汲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现薪汇,并且从车底反馈至车厢内的声音寄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看复凛刑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的改扭。   ● 编辑总结水:   从我们此次的试驾感受来看洗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻貌盗、时髦的外形韧幌乌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整画。与之前我们体验的三厢版车型相比链,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步取,尽管目前顿挫感还是存在拼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了密读粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过入啪,有值得称赞的地方插褂糖,自然也存在着一些不足宪其,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裴。另外勃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的隶难蓉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阀、转向辅助灯及大灯清洗功能陌富,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幢,这样看来讣拼堆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辩笺嫌。不过琶五池,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢来平虫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茹尽儡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煤扮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煌试,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纲屏食。但个人更喜欢两厢版本收店吭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俄鹃甫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾急潘。当然卡霜,作为同一款车蔫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稳新。三厢版本更加实用芯藕邪,两厢版外观更加时尚干练绥。今天带来这款两厢版爱唯欧伙酗糯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹄茄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容癌灸痞,大灯的设计相对保守了娃,但也减少了人们对于这台车的争议性卧孔同。从而扩大了消费人群戏剐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酥,各有各的美新拌。但无疑痘燃偿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矛抹评。   侧面的变化并不是很明显认蚂孺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动突都。相比三厢版要顺眼的多抄。车尾的变化同样集中在尾灯上袖梁内,尾灯的轮廓变化倒是不大广,变化主要集中在尾灯颜色的改变隘。深红色的外围显得更有质感杯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肩闷,越野车是最好的选择锑倒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祭橙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40把培叙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匹犀胃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妈轰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没池辞厂。除了电视剧的锦上添花菱匪,BJ40本身的魅力也势不可挡寇尸,下面我们就走近这款“北京青年”堕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匿。   外观/内饰吉吻登:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萌沙溅,或许有人会问那为什么还要进行测试掏。其实答案很简单腊,之前测试的BJ40是一款试装车汝蕉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姆,包括电视剧中车辆也是如此玖举。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胖蓟箔。虽然我没有见过之前的试装车衔辨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异火镁,甚至有些地方与牧马人不相上下侧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凄,这里就不再做过多赘述册。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰视订,你会发现并没什么科技感宽句粕,简单的线条解家山、硬派越野车特有的见棱见角的气质辆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剧矫评。另外湿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帆犊桓。硬质塑料质地的中控面板很厚实完雹梁,比起舒服的软性塑料手感稍差侗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境补歼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鲁,同理使用织布座椅也是一样构,无论您是刚刚涉过水韦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纱女,都不用担心韩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倘股添,不需要华丽的外表去装饰赊但。虽然BJ40有着很浓重的模仿纠称禄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桐脸倦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亮渐割,那只能说这个人并不了解硬派越野车蹿绍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毖扔,让人想到真正的场地里去撒点野廉起径。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辩砷褪?惊险的高速穿插迁、精彩的甩尾掉头淬、惊艳的侧向双轮行进抨悄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绿。时过境迁畔,萨博虽已退出中国市陈镜蕖,但把经典的两款车型(即9-3劫徐鸡、9-5)的技术留在了中国叼释幌,在北汽成功收购萨博技术后歇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滤拎插,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淑,主打性价比与实用性损。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兢贤率,只是在某些方面使用了相关技术而已忱档彪。   从外形设计上就不难看出簿目晾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影串疥桅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70判烧汾,同时车身上所使用的犀利线条季迫,令时尚动感的氛围展现得十分充分娥扫俗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辫疲味,车身各项参数都小于萨博9-3酚蓉飘,所以直接套用的说辞显然并不成立犊丛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出短,打造一款可以继承优秀基因窍,并适合普通家庭用户的车型壁爆,成为了设计团队主攻课程努东。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裸叹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孰凳,但紧凑的造型与简练的线条侵,使其观感的持久性更好侨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘎挽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厢抬,价格能接受傻教贫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酿摧。而现在也有很多车型供大家选择僻,包括大众途安届憾贯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择看炕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摹,它还有一个进口车的身份两。接下来岛脾弊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潘。   外观庇啡逝:起亚最新家族设计幸玩,略显可爱凌帝释,大部分能接受苫却蠕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格橇摩蕉,同时又有一种独特的卡通味道绥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谴罚,没有配备氙气大灯弗芒酸,但全系均带有LED日间行车灯玛琼、透镜及大灯高度可调功能困完科。雾灯部分的设计很有个性废,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感动颈暑。   由于车身高度降低殊惶惟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑登惜,平滑的车顶线条降低了风阻系数酿艘,流线型设计更加美观封司窟。全系除顶配的豪华版外剖溉,后视镜都没有集成转向灯功能冠。另外赂嘛,低配车型的轮毂也比较简洁病,轮胎规格为205/55 R16忌侈。   新佳乐车尾的设计十分简洁十,总体看上去比较圆润藤喝讼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褂斜涛,凸起的轮廓首尾呼应窝茬烤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方己狠,车顶带有行李架丛盘,具备一定的实用性蔼仕。新佳乐全系标配倒车雷达功能彻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题极斗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌任,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杏团溜。而提到雷克萨斯赋恐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抹,立刻联想到了舒适旅、安静等一系列形容词汝郎。   作为雷克萨斯主力车型目僻惕,ES系列占据其在华销量近半壁江山俩袄,舒适荷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疵轮膛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亥炭,更是有充足的理由享受这些评语胸。但更重要的是厩降矫,在环境日益恶化层上、石油资源日益紧张灭、油价越来越高的今天会碉韭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度详。   外观部分氛肥聊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巳坑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胸晨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辜楼,和前代相比进化明显录徊顷。初次亮相时怀脯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期说裙肯。与丰田一样蔚唾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趣,目前已被广大消费者接受角素禽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骸冷。   外部配置上石壕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廷缉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恭,与中网造型配合不错橙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恋,轴距2820mm抢驹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚊,ES没有针对中国市场刻意加长角,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尝妊,轴距比老款增加了45mm惧疯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怜疤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型取偏离,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闹。当然判舒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枯惋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箩乐。另外抒徽泄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搔,更加低调谐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顽布脯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菊蕾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆份库班、忘记沉默寡言的正装车主绷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框愤、忘记... ...算了团,需要忘记的东西太多淖颂头,你只需要记得一点堕膳促,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽充董堑。   奥迪的低调冕滔凶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)士刺媒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袱五,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搂。依托自奥迪A7的造型设计谴胜瞎,RS7依然拥有优雅的造型巴涟,仅仅在一些细微的地方途齿,RS7做了运动化改进奋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅懦孙、以及哑光附件夕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汀戊辩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子糙删。   如果客户需要漓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娜,其轮胎规格达到275/30 R21囊酱蚀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敲。排气管依旧体现出奥迪的低调潍,外部看是两个椭圆形排气管翁辑,而其实际是双出四排气师亮掂,因为单侧双排气有节流阀畦尉镀,用于改变排气通道耻离蜗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的双继,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线技返。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鳖嗅。车钥匙厕、平底三辐真皮方向盘潜耸、运动前座椅端篓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹿暗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能木平磋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辰苗,还提供发动机增压压力泻崩卉、机油温度显示和圈速计时器等数据副寿蹲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鹃阜疙,并提供其它3种材料作为选装敲禄悸。车顶内衬标配黑色织布佰眷,可选配黑色Alcantara面料惧戊炽。搁脚板爆铃、刹车踏板寄隙怂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计测祷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敢疤悍、一体式头枕的运动座椅广肛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料点,并提供钻石绗缝恰融。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咆抵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饱强量。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苛酒,就像微博上说的芥恼,一次刻骨铭心的爱情青涣,一次说走就走的旅行什么的茸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尼憋,但在现实中筛拳,你不能永远一副放纵不羁的样子味,特别是在资金有限的情况下律程,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匣。此时你就需要一辆价格便宜嫌欣、实用可靠的多功能车型唱疥柬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卵扳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秆掇境,分别是景逸X3和景逸X5娶舞,形成高低搭配产品布局叭协。景逸X3属于入门车型修讽沦,共有三个配置晴,指导价从6.99万到7.79万元洼蔬感。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徘晌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捷拎焕。这款车的前脸采用了新的风格样式履彩红,线条比较硬朗赫奔昂,造型简洁流畅偶骏,同时又很饱满谋,没有过分追求标新立异的夸张风格丁,显得更加沉稳亨桅贪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素段触,给整辆车增添了活力哩府傲。   除了前脸之外枪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茄两,让人略感失望绷,好在整体风格还算融洽溃垂,不会给人前后脱节的感觉滔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睛翱、1835mm和1705mm巩庇淖,轴距为2685mm煞翘,在这个价位上算是较为突出的水平了厦冈,保证了足够的车内空间崇匪班。" "  在固有的印象当中韦姥蛊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娟怜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉掏薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羞,作为日系三大高端品牌中的一名钞救,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撮纱本,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帛陆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苍壳稿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现广沉,取而代之的则是一种日系的柔美风格仿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偏模,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扫猫飘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点付,并且这种特点让别的对手无法模仿酶策。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苔炼盖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大松,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吨帝氏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痴弹,看起来非常具有独特的风格蹦漆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计论埂驾,不过看起来还是比较有神的幢扮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示里坛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诚显。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裙瘫疗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扣戒盟,这款车有这么长么趣?实际上后门的长度远大于前门柯,不过整体造型并未收到过多的干扰馅盟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娜亲,因为C柱的造型更加接近尾部渤抒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痞,腰线的设计在在尾部提到了最高挽归碘,并且从前大灯连接到了尾灯部分偷湃噶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑房,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猫柑皑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兴侧蔷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悉素惟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骇竟按,到今年4月20日其正式接受预定厘衔,不到一年的时间健,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潞挂。在新能源车量产温路、市售的速度贸粱罢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌记,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惮和。当然瑟邻剂,汽车之家评测新车的速度也不慢庭,今天绒戚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章料,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柬赣惕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巫揩,其中橙色的为增程式混合动力版车型稻,白色的为纯电动版车型超旗瘦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型临沏冯。   ●外观沮:造型前卫迷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布臣鼻,我见到量产市售车之后廷墨,其外观真难以与概念车作区分屠。宝马i3前脸造型饱满圆润虚蚕辞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毕瘟。不过黑,“进气格栅”四个字需要打引号了律柿苯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摹矢梆,让整车看着很有质感且与众不同碧窖剂。当然答垢辟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姜虾蚀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劳导。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玛汀,但它的车身侧面看着一点都不显小巨景。在我看来原因有三问醋悔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富承,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞋揭,给人感觉比较敦实囊。特别是车高数据吃坎,它比X1还多出了23mm聚常。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梅蔡,达到了20英寸瘁,但胎宽却很窄纳但牢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姓逗荡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惮菲碘。有关这款轮胎宋毕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店离缉晾,基本都表示由于规格太特殊每霸瞎,没有现货也没有报价梗恍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沪斡,很独特屋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应考倍。尾灯采用得是隐藏式设计痢陕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分儡措酱,用于显示示宽灯轮膳极、刹车灯以及转向灯等颧面土,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啼,所有光源均为LED拎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辰暇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词憨末,欧洲市场上柴油车盛行已久榷缮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耙纠。不过近来瓷性渤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扦深,Jeep便是其中之一波,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待类。 ● 外观介绍徽深磐:与汽油版无异钱嫉醛,硬朗依旧揭。   从外观上看钳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敢峦胯。新车的外形仍然显示出硬朗诉陆、时尚的风格搏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大媳颠害,提升了时尚感棵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乘蝗,在同级别车型中“个头”并不算大秘距硕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疮稻锣。   在外观配置上清屠较,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞍、雨量感应雨刷态绰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皑旧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擂衡。轮胎配置方面肖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抵,轮胎规格为265/60 R18偏龋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎态变纬,规格也变为了245/65 R18玻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灯,我们会谈论什么错?是大老粗一样的外观乒,还是“马路杀手”一样的形象埂恒敌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讹激筏,笔者也不例外丝。6月5日下午拼呈贰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侠胚厘,原来大块头也有过人的大智慧戒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弗堪、FM两大系列麻唱刮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糕挛混,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华速冲,中国区总裁陆博天到场助阵翘谜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱崩淡陈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车露夹寂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸵跨庭,最大的意义还在于为企业产生利润酿。因此沸栖毫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壕末,并体现在生产效率堆谢话、节油效率惶豹淋、完好率焦歪、安全淮、安贝欤和驾驶员体验六大方面琅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秆丢龄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证草,而大众凯路威则开创了一种新的格局舷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型穿犯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醒超礁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威森布立,而那款车型是针对高端商务市场的车型圃,虽然其内部可以进行简单的商务会议勾海显,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痹瑰七,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑附迟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涕白傻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绕吮茅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格康收肪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密小墓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骨漏泵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牧督猫,只是以简单的卤素大灯出现朔面,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯墒,只能说稍显遗憾锯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逼河玛,并且其敏感程度非常高途。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兜抚谩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诽晃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撅路嘿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虏戊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味褐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起霖,在尾部造型上也同样是方方正正淑,给人以刻板的印象甭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畏,看来稍显朴实无华镶锨碎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莎睬。尾窗的面积超大补霖弄,并且配备了后雨刷刹,可以说在安全细节上做的不错然滤藤。尾灯的造型也毫无新意贝罐虐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑浮,尾灯内部的结构也比较简单己,并未采用LED也是针对不同定位的选择衫钦献,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茎藕茄,尾部配有四颗倒车雷达探头律舷练,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歉颊架。作为一款商务用车袒平,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锻垢嘎,而旁边就是凯路威的备胎所在地吼,这样的设计使内部空间得以最大化利用淋毯柒。   相比国外的凯路威车型祈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勒纯休,造型上采用了多辐式造型酬,轮胎则采用了邓禄普品牌税罗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV幸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锯,我更多的会用臃肿两个字来形容它弦。圆润的车身苇程,没有棱角的线条斑伴协,大而无神的头灯骄悸娥,都让我对它提不起兴趣继。第一次见到新款昂科雷时钡吾凉,我的这种感官得到了改变醋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点罚哥。新款更加俊朗笺煞,就像是一个胖子半,经过健身拔黔,从大腹便便变成了施瓦辛格戏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面栏苹撼,这种类似于点睛之笔的作用篱,实实在在的发生在新款昂科雷上面虾矛晚。之前的头灯让我没有胃口苯凭,尽管亲和力不错疵械,但太没有性格梦。连同这个车身方,都让我觉得臃肿无比拢垒,简直就是个满脸流油的胖子逞。新款更换了更有张力的大灯盲摄户,进气格栅也变得更具进攻性拨入。这样的风格韦,我想才是大家喜欢的嘎论。   侧面造型的改变不大磕琼,侧窗面积所占的比重依旧很行尽,这和新君越零括、GL8都很像佰嫡泄。给人一种重心很低的敦实感幸蜜。但对于车内的乘客来说饺杜幌,这不是个好消息窝捆瘁,过小的车窗影响了向外看的视野猫舍。造成了不必要的压抑感谭东邦。或许对于选择别克车型的人们来说炬,这一点必须无奈的接受了休拖。   车尾的变化不及车头才帕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捍陇,或许我会更喜欢它叮。但事与愿违教人湍,尾部的改变仅仅局限在排气管上誓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杉涤侯。这多多少少会有助于提升质感鳖但。也改良着尾部太过圆润的整体气质堕良胶。可以说茫谴,这次外观的改变储氖,在这些细节上还是很成功的澈凡。相当于一次瘦身和塑性两勾酗,让它的线条和筋骨更加分明日脑嗅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间步幸刨,纳智捷 新大7 SUV正式上市禾疏门,官方指导价格为22.68-27.48万元稀袒。一直以配置见长的纳智捷品牌虱幕壕,在小改款车型上又下了一番功夫纺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炭攫。在体验的这几天时间里虱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酷木,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捍徊。也有好奇的邻居询问这款车的售价达年番,当得知价格只有不到30万元时式款,邻居更是深感惊讶骆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢共?本文就为您带来答案会。   作为一款SUV牌沸,“大7”这个名字一点都不为过驴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寿,2910mm的轴距更是傲视群车蛊鲁母,也难怪引得路人频频回头勒鹅。不只是尺寸纪圈,本次试驾的新大7四驱旗舰版雾古糕,整备质量达到了1950kg米柔事,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宿。   作为改款车型阜水,新大7的外型经过了一番修改车,主要体现在前脸和尾灯上姓擞缆。大灯造型有所变化陀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肋榷,而经过修饰的雾灯存、转向灯和前雷达挝话番,给人以霸气外露的感觉坛屎。整体上售采膘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉四邓窝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔼矗,比较实用绿诺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耐瘁稗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上河。从奥迪A8的换代迪谢抢、全新奔驰S级的上市霉呜享,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照端侧。这三家老牌厂商动作频频储,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萝雾飘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寡板厘。而随着混合动力时代的来临雇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拇味,可以说从那时起签碾挺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位零。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颅裴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期管韭赊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兑法,以期对它能有深入了解杀胆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的憨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淳任癌。相比之下群腊测,雷克萨斯LS在此方面并无优势卞,长度澎卿、宽度和轴距均落后于对手拎岸。   即便不看车尾的标识缓寥,仅从前脸上幽兰色的车标疆团,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梳盛督。而身挂HYBRID标识则意味着埂嗅,除了树立当家旗舰车型的形象外朵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铂通。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滇,只是在一些小细节方面令人有些不满居。如果用最严格的标准来衡量拟农填,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间配橇快。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涵频心,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缓敢溯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型储交,这种车型的优势就在于胁冈桃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感附,还拥有了超大的车内空间抡权棠,优势显而易见急,而今天我们来到了美丽的太湖每入题,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型退,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓄撕碱,也让更多心意欧力威的人有更多选择假。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匹贺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夺荷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肋蛙,不过从售价以及车身尺寸方面来看虱,欧力威确实占据一定优势羔。   外观上欧力威厢型车身造型哎,并没有阻碍它时尚的视觉感奴岭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虹,时尚并且使用拢倡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观癸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剖频熔。   非对称化的中控台设计粗朽陡,与1.4L手动版没有什么变化贰额蔚,首先造型上足够年轻协调嚷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宽喊摔。欧力威自动挡车型售,方向盘造型依旧沿用手动挡车型工,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屑部培,操作多媒体更加方便垢诵。中规中矩的仪表样式没有什么改变力隶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炽。   本文导航" "  有突破有挑战位特,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柯,就会有这样的感受饭。它太挑战人们的传统审美了胜哼,怎么样也无法用大气誊豆、简洁温擒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氰薯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产葡林醚。自由光承载着延续切诺基的重任贪,就在这样的争议声中款款走来蚕乒拨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统持唱持,挑战着经典读。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新版慕刷,在做颠覆传统这件事七措徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壕舶乓。就拿前脸来说估厂拌,好看不好看绝不是我个人说的算的奖貌凉,每个人眼里都有一个不同的看法侮。或许慢慢大家就接受了趣斡沽。   作为一款中级SUV冗绢,车身尺寸上中规中矩提,作为切诺基车型的延续老,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裂,但也能看到不少突破之处炒坝疼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忍肌。   本文导航" "  从1985年开始唱遍淑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上集砂,1991年出现在5系车型上酗汤泵,1999年开始陆续出现在X系列车型上寝妻。直到现在订奇趣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茅。2014年5月22日吾傅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隆氨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求薪壁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车借鹅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鸡瞎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啪枷波? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炭氓掸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氯防,新BMW 328i xDrive肆绘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笔寥迹。   第六代BMW 3系延续了这一传统窘焙岭,将融合了电子气门控制层、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驴纽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本深定。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的及,要了解这个问题前藐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理划。齿轮传动式分动箱酷杠写,连接前轴的方式改为了齿轮传动酗面,其他地方大同小异侣兄汉。对于宝马X系大部分车型来说蝗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能换。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粒酥葡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牵瞳秤。由于前后轴均采用开放式差速器锚盾畦,遇到交叉轴情况时抽马,也只能依靠电子制动来辅助宽亢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱城共微。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煤并藐,与齿轮结构的分动箱原理相同联惕盟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥详镀耙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秦宦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贫磁幂。至于控制多片离合器的方式秤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚂豪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛次煽舱,所以常被用于装配在更强有力的车型上筋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器睦,以对扭矩分配进行不间断地调节哀撼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配试,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搓,默认状态下前后扭矩分配为40纳秘无:60青,最大前后扭矩分配理论上比例为0匪:100到100佳姑霉:0之间骋衬丁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息练,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渺。扭矩分配可以在0.1秒内完成覆舅饲。   行驶过程中稻料且,如果系统发现车辆可能转向不足巾卤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧段吩卡,就会减少分配给前桥的扭矩密伎郊,将几乎所有动力都输送至后桥茫兽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息革朴布,从而可以从一开始就识别到车轮打滑新岭。一旦出现车轮打滑榔撑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器穿抖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碘癌究,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恰。这就意味着美李,无论路面如何突然变化颊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卑迟肆,即使是在部分结冰的道路上绦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恍菊,其中S2属于一款5座小型SUV伯妥茂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酬俏惫,很多品牌都开始研发小型SUV绿。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘟槽仇,并且采用了7座设计衔呈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何内炒让,接下来就给大家一个解答史客狄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刑慕耐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型焚,这一平台就是北汽威旺M20的平台睹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闻逻沦。但是两款车的轴距却不相同朴钞扩,S2轴距为2560mm免,属于一款标准小型5座SUV党桑。而S3轴距为2685mm朵,接近于一款紧凑级SUV胁码,所以为了能吸引更多的消费者柏猫蛔,采用了2+3+2的7座布局撅,主打一般家庭用车肖体鹿,实用性优先僧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV复,主要还是面向有活力的年轻人步,外观设计更多偏向于动感的元素居多臀。大灯组的样式也不俗套寥排,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汇糠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的权斡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惶梅齿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比府,在车身尺寸上还是比较占优势的渭。另外2560mm的轴距表现也不错懒盒,至于它的乘坐空间表现如何假胶,在后文我们会有体验盲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计偿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赏苗脓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了煞,车门不能完全打开的话蜡惦硼,一些比较大的物品拿取会不太方便勤帅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台避钱掀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机络敞,并分别匹配3款变速箱颓恐桂。此前禄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肥。而今天我要试驾1.4T车型禄炒睛,虽是短暂场地试驾北校,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坞必健,特别是动力上提升明显妈惦。 ● 外观/内饰础畅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糜,也做了到店体验的文章玩,1.4T车型在外观达蚕寡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盾犯吗,本文不重复介绍纲卯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伶痢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看校侧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因萎贺戈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晃懒奈,具有很高的品牌辨识度立梳亭。同时在一些细节方面的改进先文鹤,比如重新设计的头灯诽鸥屠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等色,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呐,采用了全新的发动机害,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铃耍凑,属于大众的EA211系列拷输琉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米融,最大功率150马力/5000rpm孺卤呵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稀汇,而相比原来的EA111系列有了明显进步能境,首先是恢复了正时皮带巾赖邵,降低发动机内部的功率消耗荚添堑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娠温杀,而喷射压力也提升到了200bar趴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垮摄宿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能井。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喊狄,前者顶部是“SKODA”的品牌名搔矫,而后者则是印了“DSG”的字样顾。   底盘悬架方面噶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架没,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悲科午。制动系统为四轮碟刹结构寡,采用前通风盘式后盘式配置玩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疮袄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烁碧。由于是场地试驾去草,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堡居息,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嗅,能更好地了解车辆性能篙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来强投潜,只能在日后的试驾中再介绍夯狄美。   动力方面删售,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容混,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来殿,1.4T车型的起步和加速更为迅速抽蜡,而且涡轮的介入时机较早奉咳淬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碴,动力的输出保持平稳可控的特性翻。   使用D挡时幂懦,以1/2油门深度驾驶舅,变速箱升挡较为积极疚风叫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疾努,而且换挡的冲击较械摇,不会影响乘客的乘坐感受嘎肠遍。而以深踩油门的方式驾驶赣攻沟,变速箱会到4000rpm左右才换挡凉,加速感受更为明显馈磐诡。   换上S挡涉炮龚,油门响应灵敏了许多锤拔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疮猴橡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感航肆,在弯道多直道少的场地赛道里挡,需要频繁提速的时候侠甫喊,显得更为得心应手草贤琉。   全新明锐采用电动助力转向系统刷电柿,方向盘低速时转向较为轻松息雀鲤,而高速时明显更为沉稳毛,转向需要更大的力度刊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疼娜。   底盘悬架方面庞竟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颧,在弯道中对车身的支撑性比较到位畦沽编,方向盘的有着精准的指向性莲芍泪,转向迅速而稳健憾低。1.4T车型全部带有ESP系统卜八,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咐,ESP介入的时间恰到好处荤娥上,总能及时将车辆修正到正确轨迹奔下驳,而这套系统并不能完全关闭彪,属于比较重视安全性的设计逆。   在模拟颠簸路况的体验环节完凄庙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用槽唾屏,然而后悬架毕竟是非独立悬架殊嗡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惫惦票,仍会对另一侧有所影响井烙拈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甫。我们在之前测试文章中也有体验视频吞仆挡,请点击查看绘。   更多精彩视频枚搞里,尽在汽车之家视频频道   试驾总结里:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粹镁媚,在D挡模式下表现中规中矩常磺莎,切换到S挡后油门响应灵敏嚼牌,变速箱的换挡节奏更为激进屠,加速感提升差翔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藕歪呜。" "  2014年2月26日坪尸踢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袒京。其中T5动力总成包含智逸版腿、智雅版抖、个性运动版共3款牌,售价为42.39万元至51.99万元逞,T6发动机版本及价格保持不变僵辩。   据了解衡芳阂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术触涎默,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酮溃幂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱划阿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饥簿?本文将为您带来答案陪媒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面履模颂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胚故环,但动感流畅的造型令人印象深刻陶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉械唤拇,正如北欧人给大家留下的印象哺翠妒。      配置细节上汀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茅鹤师,全系标配了ABL自适应氙气大灯拒,以及感应式转向辅助灯光氛般河。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闻吻撂,给驾驶员提供更佳的视野纯。   此外喉笺裴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纳惺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贤火陈,探测距离达到了150米闭,足以应付绝大多数日常行驶环境颓缝。此外杠秆陆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能法。虽然这里看上去有些别扭艰,但安全性才是我们应该关注的令计顷。" "  限量踢该、配额缮、上市前被订购一空答危毒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幸。然而摊筐不,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脑沏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挂颇辩。2013年糕楔,经过M部门调校的M135i披装上阵噶,性能已与1M十分接近轮困,并且这次冲破了限量的枷锁凌读,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仑宏绍。正当人们面对路上的1M投去羡慕料、嫉妒动呵、恨时火鼎,宝马为我们带来一款全新产品瑰刊,并且它的能力并不在1M之下晦操,它就是2系的顶级车型——M235i袖。 延伸阅读亮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言澜,2系可能显得有些陌生镐,其实早在40多年前类蹿盖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场就单。此外推掀,BMW 2002车型在1968年问世春,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旱渡办,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型獭盆。至此古脐,2系的到来并非空穴来潮偷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22躬,而这个平台也与代号为F20的1系共享去碴郡,简单来说脱疙吼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓉筛,这与3刃破、4系的道理相同弓。在2013年时局杆人,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验空送禄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近聊滤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匈纽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疗侮卧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异臀,从代号E82的1M车型伎铅始,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顺北,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喇蔬攫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峭识窍,但随着时间的逝去额,渐渐也成为了一种习惯迁傲日。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酷感,更多是出于对内部空间的考虑薪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冀凌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容附,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感成戒纳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能深。   当然擞附丹,即使武装到牙齿恋路解,M235i也不能与1M平起平坐翅,M家族的宽体车身伦唤琶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的塑溃弯,就像当初1M推出时的口号一样“M骋崎城,永远从后视镜中藐视对手”归梨,而M235i更多还是为了平衡性能逝、实用性与性价比糖勤,同时也为今后推出M2而留下些余地观溺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稠唯腻,针对绅宝D70推出后的社会反响喜丧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盟卸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浪狠。   D50温鹤斑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娄惨,推出之后的表现往往是人们最期待的贯盾题,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廉人镐,面对D50的将会是极为严苛的考验撂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箍,而成功了徘码,也将有可能成为流芳百世的一代名车乱。7.48-11.98万元的厂商指导价晤脱,可以说为这场战役的打响危,开了个好头挤慑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拆并镀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格皆吨。此次担任D50设计工作的骏,正是培养出诸多设计人才的博通公司失规灸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墩从焚,同时又能够给人们耳目一新的感觉时什躬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题度掠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捣,但是当你接触过D50这款车后赶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恨涵坊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筷钠猩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畏戚染,但是当你将这些元素组合在一起时咎,却有会很快打消之前的念头慈忙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计风午。运动气息浓郁的设计手法乡,会让你把D50和运动结合在一起藉葛,无论它实际的性能表现怎样挡习瞪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象解坟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坡死肉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促集。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态概,面对不断推陈出新的竞争对手士,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畦圈。好在随着2014款车型的上市艾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂了汾,而这支强心剂的主要成分也很简单硕裂经,一台1.5L涡轮增压发动机继杀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夸长,针对配置方面也进行了一定的调整土,其中自动大灯且尼吭、超速报警以及四门车窗一殖饽ぃ控升降等功能均成为标配抵借瀑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仍靖较。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屎烩厘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流读年。因为从早年搭载的速锐焊灰呻,再到大红大紫的秦涝葱镣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垒卸,它所提供的动力都不曾有变苦。传动系统方面痹撇壕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱老,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言共幕呜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿里稀。在城市中经常用到的中低转速区间内口箍绊,发动机的动力输出比较积极示伯纯,并且通过涡轮的帮助筋唬,动力在1500rpm之后便有明显提升芹菜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm截拔,完全能够满足日常驾驶长宛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舌哪儒,适合城市驾驶靠。挡位之间的行程适中长受,但手感略显生涩括。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁杆ㄉ濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车畦衬,而非车去适应你烯憨馅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定第喷劲。四辐方向盘尺寸偏大冠非菠,回馈力度比较匀称蜡悲纳,因此驾驶这台大块头还算是轻松陌筏,只不过方向盘的虚位过多单诡,转向时不得不做出更大的动作胖。   前麦弗逊贺薪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沥胃,并且由于悬架行程较长筛垛茄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驾菠。当然这样的调校也有它的好处庙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缓计。" "?? 外观部分   在所有人的印象中偶,SUV车型是一种非巢鄯洌耗油的车型凯吹忙,毕竟以自身庞大的身形来说汉豪纠,自身重量就已经非常大了按,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绘丘肥,这也导致SUV车型的油耗居高不下观,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闺饺托,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题单讼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缄泄费,在众多的SUV车型中吓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伞巾掂,这种设计可以说非常的扎眼即,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涪喊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阶蒋剖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敌散嗜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秤颁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厢。在RX车型上导匿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条维,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缓棵烈,从RX整体风格来看恼,还是更多的体现了柔性设计的特点哀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面污,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顶撕牢,如果不看下半身勘贿,很有可能误解为一款轿跑车型度。不过这也让人们的视觉一亮岛修,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的地瓦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上埠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求似。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同领,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的券,没有过多的硬线条介入冗虏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鹃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赏穷懒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符躬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妻,RX明显体现出有些不足羔,不过这本身就并非是RX的炒作方向垦吓洼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惰,内心想要一件东西晤随桔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沉烙,否则你就无法拥有心中挚爱芒栓。你想要一部手机擒参跑,但偏偏要你保证最低消费竿管。这种心情着实不爽搏高贺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版穗卡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统栓色,这两样东西都是你想要的呛赫釜,售价三十五万不到皇构颅,撇去不相干的配置吮吝,给你你想要的蹄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炒,是不是有点定高了茄?可细细一想泄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彤,并且还带有四驱系统骑开舒。如果单单从这两个要素考虑懊读皋,同档次的车型里滥防,都破了四十万大关了链判。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嵌落,目的就是要拉低门槛唱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沮香。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚀体。但运动元素表现的很细微司竟酶,基本上都是细节点缀死耽辖,和其它配置的A4L差别不大赁叛论。虽然是一款40TFSI的低配车型托傅,但从外观上很难发现区别采色。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件邻疗,算得上是全车比较明显的运动彰显了斜滴汐。尾灯内部依旧采用LED发光元件绥镀,总体来说昏令戏,亮点不多响氦戚,朴实大方糙访碗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剑尝叭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品非,除产品名称外摩,其与JX35并没有什么区别锚详惦,还是那个豪华运动的大家伙标汤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茶门敢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露殴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兽蕉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棠,灯角黄色的反光片是标准美规设计舶,但无论哪种规格宦头截,对行车安全方面都是提升僚侥洁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丰领蘑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湍霜苔,前置摄像头悄然隐藏其中深饺。侧面看上去QX60依旧大气稳重色阿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颇弹澳。另外掸凤卸,底盘上有些部件会低于车身及和,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过来尘剔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色箔笨,活泼的细节设计使其更有灵性衡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夕捷醛,也起到了一定的隔热作用苛胶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张躺淖貉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现燎痴,静音效果良好稿局枯。   车尾并没有过多花哨的设计撩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糜。尾灯采用部分LED光源扛槐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蘑摹曝,总体来说比较耐看添。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味册,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烩敢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起江劣降,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗡。上市前武慰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稳,不少人不相信它的价值华痹鹃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烤菱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谴谷,这自由光到底是什么情况钒春玖?经过整整一周的深度试驾后粕慰,我有些新发现可以分享给大家狙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3示,我的思绪一下回到了2005年左右缕鲍,那时候自主品牌鲜有SUV产品咸,奇瑞率先迈出了一步豁,推出瑞虎海就,并领风骚多年淳。当时奇瑞称之为NCV孤爽菠,也就是集合轿车以及越野车秋骸,有着越野车的外观和坐姿储剔,并兼顾轿车的舒适性读,其实就是我们现在说的城市SUV歌史。   这样的优势持续了很长时间疚九,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展眷亮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戌镀,瑞虎的势头逐渐放缓箩麻倾,也就不再抢眼了形钒。奇瑞随之调整策略巨,在去年推出瑞虎5这一新车型承麻尉,与其他自主品牌新对手进行竞争淖。与此同时物哎尘,时隔半年的今天沫涤先,老瑞虎被重新包装升级毖拌,命名为瑞虎3再次进入市澈妗,与瑞虎5形成高低搭配茫发耐,重新获得了新的竞争力射。   外观犁谷坪:   正如前面所说糕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膏睦道,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荒蜕将,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稍桨习。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刷恳,棱角更为突出付爸、线条也显得更利索含氛姓。侧面增加了镀铬防擦条贸,而车尾的变化并不是很大激邵叛,集中在尾灯和一些线条的修饰上艇薪,就造型而言瑞虎3更年轻了霸渭。从车身数据来看牢衫力,瑞虎3相比对手并不占优优势胆,但是得益于外观的设计肠股,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凌。" "  在经历了数年市场洗礼过后爆,瑞虎车型迎来了新一次换装裙懈莽,代号命名也列入到了家族统一的序列中颈,对于车型的区分更加简明请。除此之外死姓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肯,以及更为充裕的乘坐空间卧被,以提升自身的竞争力秋佰姑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型计,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贪蒂诞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耿另,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向广,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车段呢。   此次改款主要集中于外观方面扰词渭,通过新老款前脸的比较被,我们共计找出了8处变化法盘,分别为媚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膊眠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大省闺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘判斡钝,但在车身尺寸上有所调整腊第,其中长度方面增加了30mm泛握,宽度与高度减猩艽臁,而轴距维持不变侧擎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出请幂噶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中济。   车身轮廓并没有大费周章的变化痕,更多的是在细节上体现新意我屎。侧车身防擦条进行下移我税,并在前后车门中增加了镀铬饰条据刚酷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拧膜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔡,更趋于向装饰性靠拢胎堑辑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式珐荷光,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晶韶粉,若要找出所有差异睫辅,还需要费上一些功夫怖,在对比过后变化上依然可以达到8处嘘捍噬。依次为县佩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更际拜涛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烤辩斑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厘沮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计散雄坞,空调按键的布局更加紧密播庞纶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臼呵隶。此外粒滴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皇按焕。   按照配置的不同特露,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机病,大尺寸液晶屏包含导航羞、多媒体蚂凭、蓝牙以及系统设定等功能锚睛锚,而在操作上也十分直观陕仓赂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帕襄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孝长、风量柯溜被、风向等信息筷晶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晚袱,同时旋钮的阻尼与定位适中拉钝波,手感较好姆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妇。   方向盘两侧位置集成了音响驹鹃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丢,中心区域使用了品牌全新标识鹊,并在造型上稍有改变篇恕亢。仪表盘则没有任何变化桶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漏侠吕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值署痉蹈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绷葱煎,但调节方式为手动膜,前排座椅具备加热功能敌,按键位于点火开关周边区域笔臼措,位置的选择上不够人性化响,副驾乘客很难进行单独操作脊。   在前文的数据表格当中狈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优躺小,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疟酱敝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后币,头部距离车顶约有4指空间山,直接移至后排乘坐俗瓤,头部空间同样保持在4指配涛盛,腿部则为2指余量及。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下愤,首先需拉动靠背边缘的拉手姜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扒,要想恢复到之前的乘坐模式教锋,还需先拉动开关灵,同时扶 起靠背凯靠许,在操作方式上显得不够便利撕丧梦。后排座椅支持4/6拆分放倒挪溜旅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3环啊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俺耻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酵,含有DVVT技术剿,相比早前奇瑞的1.6L引擎耍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善线。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逞暴,在CVT变速箱的帮助下脑阜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撵。即使在起步之初深踩油门识,加速过程也会显得有些慵懒溶屯坷,只待转速攀升至2000rpm后誊,动力性才有好转仍巢,此时油门的响应能力有了子显著提高禾歼,虽然整个过程称不上动力充沛烧嗡,但对于城市使用来说算是够了赤扩慈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茶幻,涵盖了手动护片、雪地和低速3种模式签,在手动模式下可以模拟7个挡位街渴拈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用等釜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刊瞎筏,在模拟挡位的帮助下便,转速会与油门的深浅更成正比的帛常,升档与降挡的操作也会更加从容心固峦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怪汗刨。   在紧凑级SUV的行列中捍背坑,瑞虎3的车重算是较轻的一员籍幂纪,这为引擎减小了不少负担瘦放司。助力转向系统的力度适当退花,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力监砰。转向的精准性使我出乎意料探僵每,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性料骂拘,悬挂整体表现十分扎实卤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郝,令试驾者信心倍增楷喷。   如同瑞虎3的定位那样呜溶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笔,它并不具备越野的能力轻维谦,然而精确的城市定位撵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适探,诚然棋禄,它在这两点上做的很不错辉骆杀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言第,瑞虎3也许是最合适的选择对象纤膜弥。 责任编辑酞仆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肃,一晃6年时间过去了敛铜叙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垦桔,但是我们仍然和它有过很多次的接触桥为,并且每一次都是充满乐趣的体验瘦。今天我们又把它请到了这里啃剖超,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宽邪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型互橡容。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能售蒲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓷挽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单便馈款,排量小了可以大幅度降低进口车消费税净承,自然整车价格也就能便宜不少肯提,降低了它的入门门槛扑。而以我们消费者的角度来看妹贩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芬订猾,这也是我们今天把它请到这里的目的腔才,测试项目很简单掣返,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现水联,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淖焚幌。   ●日常驾驶动力表现枷吃疚:低速扭矩充足较彪兑,高速动力吃紧洪火。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纽靶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镭,但机械结构还是更适合在野地里行走肚仑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匣芭,外形设计晾悔、车身尺寸舜需鳞、参数配置全都没变袄募,只是换了一台发动机似,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃判,双手需要时刻度掌握住方向盘童,总之开着它你不会觉得太轻松潦嘶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了系衔,大家也都心知肚明谴吹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侮爱溺,参数虽然降低了脯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗅寄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膏,并且只要车速不超过60km/h肯妹,提速还算是挺从容副,也有一些推背感貉嚎菩,感觉并不比3.6L车型差多少拇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了系幕,脚下的油门响应明显迟缓了不少奔,如果你心急的话唇脯珐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盗,否则踏踏实实的在路上巡航商莫。   ●油耗测试抽绥舒:正常表现藕寡,不惊不喜苛。   发动机排量小了郴此,除了动力影响之外采轻,油耗也是一个值得关注的指标歼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柏遍獭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喜滦保,拥堵路况大概在30%左右沤,畅通路况大概在40%左右篱阔县,另外30%为综合市区路况梧螺韧,全程平均时速为31km/h长般下,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘶惫添,算是正常水平汕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疥熟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何本侮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高票,很高巢,或许我接触的都是高配车型胺手,包括纳智捷大7扒信括、CEO等车型饱畴氢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锹。今天脆颂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缓棋牧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧操。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惫栓梨?下面成,我们就来看看详细的体验报告麻乓。 可以看到骸孔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高划,这在于其他车型包括纳智捷大7思、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赣茨。这次试驾的优6 SUV也不例外弯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抱病拧,为了突出这款跨界SUV车型的定位兄啥,外观设计上更年轻有活力骂石掠,对于年轻人应该有很大的吸引力瘦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表殊驹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坑鞭耍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吵耙,轴距为2720mm达痕剂,可以看出这是一款跨界风格的SUV崎扰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品聚,最大的优势是轴距要长出20-100mm马,具备不错的乘坐空间灵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砷溅雇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎农,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剩灵火,尺寸都是215/55 R17色乔片。可以看出在轮胎的型号上浅处,国内销售的车型都有一定的缩水荤捷,当然为了控制成本损蜂抛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沛挠刮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮龋纬红,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晨柿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骄盟岸,两侧的LED刹车灯十分扎眼杀纷捌,不过从布局上看稍稍有些凌乱齿。" "李老板的慷慨具精酷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板田。下面回到主题榷涸嚎,从之前收集的网友问题看蔼马间,大家最关心的有两件事儿馅沽,一个是特斯拉的性能曝,另一个是特斯拉电池的续航能力冬贺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奈。简单剧透一下捅渤伦,性能方面特斯拉相当给力乐,续航能力方面我个人觉得还是不太行盗惟。 注马扛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歇,文章中提及的“特斯拉”共撮、“Model S”等名称均为本次测试的车型花妻仟。 数据解读颠舵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩房捶闲,所以今天我们就先从数据说起缚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藐死吓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s节退,而我们的实测数据为4.7s浇,比官方公布的成绩略慢拔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盎嫉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煌。由于采用电动机驱动俩辞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翔幌眷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矗昧,直到完成整个加速滑。电子系统和动力系统的完美配合伙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骇剑深,这是大多数的同级别车型都很难做到的繁。 0-400m加速尾速帆居:170.124km/h 加速时间室戒力:13.63s 由于采用了9.73蒲摊:1的固定齿比变速箱碘书土,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抽轻忱,在加速曲线图中信蒂媚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线即,车速和电机转速完全是等比例上升独。这里说句题外话你撑链,官方公布的电机极限转速为16500rpm通堤,最高车速为209km/h汀惯局,通过以上三个数字疤薄泄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少透蹿,有闲工夫的朋友可以试着算一算期甜。 0-180km/h加速屠乐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笔完亮,峰值甚至达到0.7G煎茎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酬伍睛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衅始,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看别氮,当车速超过150km/h后童,车辆的加速度下滑比较明显驳上矛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现董斧,工作人员解释说为了保护电池祁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡森领新。再多说一句耙,这个速度日常用肯定够了邢室,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唾桓疥,但如果是赛道偿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乡,有大直道的长赛道媒吗,它应该会比较吃亏甭吉街。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车龚疗镀,常会被贴上大排量星、暴力机器吾及、拉风外形和肌肉车等标签挎哇鲸。这些词虽然简单都粗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韭精。近日搂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘘就斜:科尔维特C7)攘潮秦,肌肉感十足的外形盾,手动拆卸的硬顶宪罐,再加上6.2升自然吸气发动机等帝,都是它的大卖点盯巳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勾纬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疯怕,外形变得更具攻击性蝗睫踌。不同于以往车型讽管嫡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雾按,只有头顶裸露在外迸钒,非常特别妨肖棱。重新设计的6.2升自然吸气发动机沛帛列,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余架。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叮黑村,最大功率640马力雇啡,峰值扭矩814N·m)扇白轻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抄忿:5.3万美元)伞禽锋,几乎没有性价比可言绰释刚,但相信越是稀有的东西肋,越有人喜欢叭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆广: 重庆诺斯特豪车会馆 电话类搽薪:400-023-5599 地址促哨榷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型水搅添,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠糙踢息。而这款车本网也进行过多次报道与评测辫矾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸿,比如——空间与电磁安全性梦僵吮。   有朋友担心糕,混动车型的使用空间会不会很小安洹,电池电动机发电机都需要摆放位置舒,还有散热系统劫鸵端,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蛙拨。   作为一个“热心肠”炬青判,笔者决定帮一位同事搬家加,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堕勿垛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桥、两个大型行李箱世、三个双肩背包靠穷,两个电脑包蹈胃,一个猫窝寡脾寄、一个全新的大睡枕搬走楔梗此,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摩。好吧琉禾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拨稍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杭狡,从图上我们看出铜努,在放入体积规整的水族箱水缸后锰啼畏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间响,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包残,并留有一定的间隙量舞惟。   而后排在放入水族箱地柜后糙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位香呸奥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱融。得益于巨大的后排腿部空间椿检庆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淳霖。而后裁辈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琉。当然趁块巳,前排的空位是为乘客准备的答豪。(为维护试驾车整洁长暇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驹。)   我是一个希望低调的企业主懈秸吧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹦藩会,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捷保,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绘宠盗,后排音响控制辉鼓,前排座椅调节按键嫌每晚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赁饶、空间猜敛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烷,大电流产生的磁场对人的健康有影响麓。英国专家认为汲寸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暗虏,高于该值茶拳遁,儿童将面临患病风险小逻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绞诺念。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳椋害顽败。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蛾。   简单来说琉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宫雇,如手机荣虑,对讲机播、信号发射塔等开,而低频电磁辐射离我们的生活更近钦蜡,家用电器箩缕饲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滴蹄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妥,前排座位氨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柿奥恢,不具有权威法律依据玩,但既然是国家允许销售的测量器材炮夕,其测量结果绝对拥有参考价值沁涟景。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评池抗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娩刻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丛氖,首先是油耗鞭,我们在遵守法律规定的情况下亥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涸痉附,而结果显示鞋兼裴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车入快,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臣途,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睡。   混动车型比普通汽油车重戏,驾驶感受会很糟吗?   确实上脚,混动车型由于需要布局电池狼、电动机赏庙唾、发电机限磺破、散热系统及控制系统旦,整车质量肯定会增加纺绕孪,但通过驾驶舰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动强然骆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制融,使用感受更接近与现代的美系车型竣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性半睹文,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肉玩,而在高速公路上盼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迸察队,取而代之的是风声与路噪声额稿。而操控部分痊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喜妒失,你永远不会感觉到生硬的颠簸系碌,一切都是柔和与优雅焙逞醒,当然贰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的两摩肯。   最后杉携,我们通过以上测试撵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剩化、油耗及空间实用性上都出色表现耪醛锹,而为此你仅需多付出几万元的代价硷捷,加上经销商的优惠括,凯美瑞尊瑞物有所值疵点精,而你现在需要做的酵捕,就是去店里亲自去试一试外,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隙。 图/文透钝:丁艺   丰田汽车日前宣布盎,截止2013年底登檄乏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拴路事,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录龋。诞生16年来势诡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区送触、备受600余万车主的信赖和认可酒氯垫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔽。 责任编辑香:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘶复,MINI凭借其漂亮个性的外观蚂壕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蒲低仙。2014年北京车展上卸去棋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵(点击进入上市文章)光猜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化融凳,同时在配置方面也有一定得提升辛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赤,售价区间为20.18-23.68万福媚帕。虽然只有4款车型可以选择哭弓纶,但从大家的关注度上看窖,很多人对这款车给予了很高的期望叭巴。今天狮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V下,两款车虽然在级别上不同队,但是在价格上却是非常相近挪筷事,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矗鹊。下面旦,我们就来对这两款车型做一个对比嘛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桥催。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹趟疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瘸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜箍。当然劝懈,作为一个自主品牌靖,想要和这些合资车型抗争篡曙,就需要在配置上有一些诱人之处惦柑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别块返葛,从车型尺寸上看史,H8明显要大于东风本田CR-V娃溜,但是价格却几乎接近犁。如果您的自主品牌不感冒的话兄顶,那就不用在纠结了身抠穗。但是效,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哭酱溶,那么H8的确算是不错的选择捎缆,至少从轴距上就已经很让人动心了踞孺晨。   =============分页符=============   原标题苛播鞋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啥莫艾,哈弗H8还是小胜姬绷,其中H8还带有液晶中控屏缎际,而CR-V并没有配备中控屏替戈磐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能串。这些东西的确也是非常吸引人的耪哺楼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凌捞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坷,平且还配有ECO节能模式擦沮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的筷。H8还配有坡道控制系统恭,但是CR-V并没有配备这个功能违放讽。另外拳,H8还配有三种运动模式瀑粕弘,一定程度上提供了多路况的脱困能力味赂烂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些提坚抨,当然H8属于刚刚上市的车型凳蚂,并没有试驾车让我们来进行测试虱阑,以后有实车的话极椭静,我们会进行相关测试怪聘。   结语革级:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升事毯敲,某些情况下还要超过很多合资车型玻艰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兽洁嘎。 责任编辑卑的宿:赵春晓" "从1985年开始词捣匙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上口害,1991年出现在5系车型上愧,1999年开始陆续出现在X系列车型上前。直到现在纤阿魏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湍凶傅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钉心识,提升着宝马车型的操控性和运动性伙交。让牵引力发挥的更加自如仟瘫,下面券伶疗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趟童爱。在车载计算机的控制下绥阮撑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坏辉叫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潞,而且动力分配比例范围达0-100%封懈底,赋予车辆独特的动态表现是句嗅。 与传统齿轮机构相比蛙佬录,xDrive动力传输响应速度更快刹圭,分配比率更灵活烧瞎瘟,通常曹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴差轮邦,保持车辆转向精准灵活市雷棺,初吃臀、中段加速更为直接的经典后驱特性添毒藕。而在弯道酞诽、湿滑路面坍耗量、或紧急变线等极限状态下督,xDrive系统按车轮的附着力分配动力眷,增强了车辆的稳定性和循迹能力悉剑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搐糖坝,在附着力降低的情况下醚牟姥,更加考验着前后轴所分配到的动力嫡辩。通过一体式底盘管理系统的侦测徊量,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配料酚粟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下户箱尝,最大化的改善转向不足和转向过度时翱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拓开,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胶牧姓。宝马4系在绕桩和紧急变线中抹拴怀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驰芥蛇,更灵活苛惋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窃缸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戈姥,公路性轮胎打滑严重弥撂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吞,还是能够胜任一般越野路面峭尸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑葱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朗仇旦,宝马X1一直以其运动性示人傅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表路。但是不同于一般运动车型不擅长越野缮掂韩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勉甜,能够让车主在假期到户外撒撒欢葱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敖淖剧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比静,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箱胸荚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朗把。   在消费者最关注的价格上官,我们分别来看两辆车樊乏船。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元极锣茅。从售价上我们不难看出得长,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笨藩写,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3补泊,价格区间跨度较大谎行阮。   外观尺寸对比萎厢文:   首先湾溶藐,从外观上来说缉景,宝马X1极具动感喂。其标志性的双肾格栅已经不必多说董涉,远远的就可以知道这是一辆宝马创塘。而那富有动感的线条睫咸,将其外观勾勒锌,即使是静止在那里同蔚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态非。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锤陈擒,感觉比例似乎不那么对称交。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控两玻,而且作为一款国际范儿的车童几,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呢。虽然宝马X1有修长的车头挽拘,但是驾驶时却并不遮挡视线兔,仍旧能够清晰的观察前方路况炉遍匡。   相比之下拍仑,奥迪Q3的外观略显沉闷使寺,同样的家族式前脸显得十分稳重石嘛策。虽然不像宝马X1一样运动咀胳,也符合其SUV的定位哎甩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兄冯刻,这也让奥迪Q3的样子更加传统顿辞科。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汗,但是内部空间却优于奥迪Q3闷叛停,相比来说泡凹,宝马X1具有更大的头部空间眯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3投。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奋圃:4477mm 长尉:4385mm 宽绥:1798mm 宽瘦磁:1831mm 高甲侣茶:1577mm 高隶溜:1608mm 轴距舵:2760mm 轴距慌第藐:2603mm 最小离地间隙袭:194mm 最小离地间隙撮舷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者称,宝马X1具有灵活的操控性稍碘卿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吐集。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仑洛反,作为一款 SAV妮伙痊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唐阂航。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梯颇谢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粪。   实际驾驶中矩誓骇,宝马X1的路感清晰丹,虽然车身不写油谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径撕垄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歧,带来更多的便捷类。行驶中挥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吾芦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮皇肯、高精度直喷与电子气门三大核心技术睡敌尝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炯,在动力输出上达到高低搭配的形式谩。而宝马X1带有的ECO PRO模式摆械狡,可以帮助我们进一步节约油耗话,让油耗能大约降低20%含婚。 两车基本配置参数对比茸娘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前单:通风盘/后枯聊发:通风盘式 前旦票烧:通风盘/后乳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题川碉惹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晴古默,我们不仅仅需要看其运动性能辰劝,还需要检查其越野性能奢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恐蛾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矮翟敝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斯娜哗,为了能更好地分配轴荷偿五,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酗、后桥差速器前面呛挨趟。正常驾驶环境下啃泞涵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫂汰,当检测到前轮附着力减弱时纳齿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮外,帮助车辆脱困肃镶焚。   通过以前的测试街,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用信坍绵,对于应付难度不大的非铺装路面来说褂,这套四驱完全可以应付犁匆碑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能母,加之悬挂行程过短人丢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酞赐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样殊吓监,偏向于公路驾驶被庭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谜譬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴膳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皮,动力的分配为40:60潞驶,在实际日常驾驶中藐敛书,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓣枪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卞泌桓,在车辆出现转向过度时呸誓,车辆会将更多动力传递到前轴荣党,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性紊屏曝,帮助车辆脱离失控的状态博黑漂。在弯中逐渐加速的过程中嘿,由于车身的重心靠后伙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宝,在这种情况下凑沸禾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扩喷来,减小前轮的负担弘,使车辆获得更好的指向性波说炒。   无论是雨天逃坑呐,还是弯曲的山路叮操,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魄。而且在大角度爬坡及碎石路段叙胸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力东。尤其是爬坡时棠籍摊,动力能够智能输送至前轴识,让车辆轻松前行块。而在平时剖桥桂,动力又会自动分配于偏后驱涣,让运动性得到进一步的体现词。此时的感觉是类似后驱车姬外瞥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晨酬,让车辆行驶更平稳幌灸藩。   相比而言溯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猾来。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高课附甫,具有良好的越野视野舞,但是宝马X1的离地间隙更大纳玫胶,通过性更好估楷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怜,尤其是其具有更多头部空间碑,如果越野时倪头攻,可以适当调高座椅坐姿颓习苗。   =============分页符=============   原标题铃沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰醛城被,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩景,所有的按钮也都在触手可及的位置桃凌饶,十分便于驾驶者操作碱瞳醒。而且两款车型都选择了年轻督缓、时尚愁阿、富有现代感的内饰设计悍。   两款车的配置愤,无论是奥迪Q3垫鳞棱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镀赔。尤其是宝马X1的iDrive熔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伶瓷裙,宝马X1更加简洁鼻呢棉,而且操作一样方便滑喜档,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逼。即使是刚接触宝马车型的用户吹琅嘉,也能在第一时间熟练操作督。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堂汲锰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丛盘伴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索题汹恨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供截。例如像最低配的宝马X1觅抖炯,虽然价格极低显锻此,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殊拱扭。Q3低配也是一样际次,配置较低党。不过如果您不在意像导航晃船、座椅加热等配置供辑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要司。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后廓迸,我们进入车内来看看内部配置以及空间操。二者究竟谁能更胜一筹凡?首先来看两车的安全配置拔汾。在气囊方面牟煞,奥迪则更胜一筹浚篙,在两车装配有同等位置气囊的前提下当冬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊家。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咖彪,它全系标配有防爆轮胎蛋,即使发生爆胎憨歇孪,也可以继续行驶目蚀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怪表拟。此外防爆胎也节省了备胎空间胺,让后备箱有更多的储物空间浅杉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喝惹。从车身尺寸上来看蒙霖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戳督,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陷嫡彭。然而车内乘坐空间方面梨固桓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杠泊馆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筒撩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柑核忿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题餐椿欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面错四想,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喊顺辑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养插手粟。但由于国内油品的质量不佳性堑华,为了更好地保护车辆发动机邻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搪疾取。而其他配件的保养周期上蛊捕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惶猾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牡婆前:   861元   xDrive20i焕宦丹:   1036元   其余车型溪皖碴:   965元   sDrive18i萌厕:   861元   xDrive20i噶嗽:   1036元   其余车型芜敬:   965元   sDrive18i荣示:   1609元   xDrive20i蛇借:   1784元   其余车型劳碧:   1713元   sDrive18i党伟:   1386元   xDrive20i彭返挝:   1561元   其余车型苫:   1490元   sDrive18i叉坦:   1591元   xDrive20i酚免:   1766元   其余车型敢喜虎:   1695元   sDrive18i凤华:   1609元   xDrive20i锑:   1784元   其余车型壁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注返:●牢乱:需要更换 ○咐堆:常规检查筒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中九竿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯读郡、空气滤芯和火花塞糕。花费支出大概是2691元篇醇。4万公里时还需要更换汽油滤芯溃,支出大概是1382元呕任。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湿脆,保养中也没有出现更多的费用支出窍拐抠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用眯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熄:●河:需要更换 ○秸:常规检查捷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氮端,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费算函,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞪田寂,能够更好的照顾到爱车的每个细节筋袖。   总结污歉逝: 总体而言溅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饥凉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辖井鼻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足男,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涧位渐,整体内部空间与奥迪几乎相同堪汇蹄。而在使用保养方面付,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济歪颧储。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糯钳慨,但是其配置也相应有所减少笨计。作为高配车型硼滔视,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择馅晾。 责任编辑宋价蓄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会想膘。它足够漂亮了厩考,漂亮的让人感到迷茫祥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扣禽逛,由于在国外棱,我不得不比以往更谨慎的驾驶芭煞,没有做任何炫耀的动作茄,但依旧接受了不少注目礼砰浑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卤秃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毋新狈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仍,只好出此下策佛毕儒:按住宜唇粒控器忿狙,“砰”后备厢盖弹开了多彻锻,老头愣了一下暴脚苔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢购,并给了老头一个友好的微笑牢课,关门走人了鳞沫。这时我才知道四锻悸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量檬交抠,它的曲线诱人沸释世,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处降憨关,但令人心动的地方是从B柱开始的掳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级项,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琅廊。也难怪潭歪,差点忘了妓肉牛,我们这台车选装了AMG套件浑恫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用趣晃磋,没套件的车感觉就差了很多潞慧。   即便如此横潜,它的妆容仍是存有争议的辩散,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钾。左派以我为代表(全部未婚)私诽穆,认为它的骚气指数接近满格庐,尤其增加AMG套件以后炼冯诉,能骗不少小姑娘旧。右派以结婚生子的同事为主灌栋,他们认为车身不够修长蛊,不够秀美商苟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体眷徒泄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情塘悲辣,但又内藏了些许的凶狠衅陕波。   不过我们两派的意见同样有交集撼,那就是从侧后看去泉盟,它的美感更胜厂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绒,远远的从背面欣赏它徽聪,真是太美了彪看潍。   =============分页符=============   原标题澳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绞,它采用传统的氙气大灯确浦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辜瑞毁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湾扔汹。另外潘疟玖,与前包围上的空气导流口不同的是挂寿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捂踩,不得不说其达成的效果是相当不错的划。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妻漓韧,但日常使用中也是在令我提心吊胆辉俯瓦,还记得开头那个故事吧桨痹,告别老头后我驶出了停车程稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刀秽,压过了一个并不大的小坑洼蛙,胎壁被硌破了效郊,轮胎在5分钟内全部撒气鞍堕壤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喝按拖,这个下马威让我措手不及墨熔。   =============分页符=============   原标题薄鬼发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门佳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中等穷。坦白的说挪庐,这套座椅看起来特别有型茶曹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求习尼斤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竿科。   眼前中控台的造型抨,甚至细节都与奔驰A级相同骗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用精,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惕,总让人忍不住多瞟上几眼灸碘探。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拿父,触感细腻四。   =============分页符=============   原标题酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洪前绕,各项按键的操作都很顺手楷毒,但我多希望能提供翻毛材质副骏。另外导褥蔷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卫密,回馈力很蟹稀,而新款车型早已没有了这个感觉怯替,让更多人都更容易适应羚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坷秽陛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魂纫冠,特别方便穷,当然了盗腺,这并不是CLA级的专利颓哨,A级也同样如此卿。总之对此我们是持肯定态度的材,“怀挡”显得复古差、特立独行刀撮尸,而且省空间签喜睫,利大于弊隶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同禾顿,不同的是它很强调对网络的依托柬,这几天在欧洲开了不少车献率,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舶。几乎所有新款车型都支持与手机互联伪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能施,还可通过手机网络访问互联网厢、下载官方APP程序和导航协,这是国内车载系统所没能赶上的分档。   =============分页符=============   原标题晨蹬沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说介肚测,空间实际上是够用的久,毕竟多数时间都是前排利用率高汲我。我同事身高179cm牟夸吧,在前排头部有一拳的空间菱脚拧,在后排就显得局促了帛阂,后排乘客反应压抑感比较强蕊店抬。   不过我坚信会,对于CLA的车主来说空间是够用的屡必劝,因为后排不会经常有乘客缕崎环,由此来看这台车的空间是符合实际需求的混袱宿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狈炊。   =============分页符=============   原标题菊莆贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舌划,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哼奢洁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坷说,配7挡双离合变速箱盟,带有换挡拨片抨翟。拧动钥匙壳屑,发动机被唤醒稿,车内怠速状态下的静谧性相当不错惰,我们出发了慑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通全庞,不过CLA非常容易上手鳖剩,舒适模式+D挡表现得有礼有节峰,整个驾驶感觉极其轻快吞,这是一辆易于驾驶的车埂涧,不论男性和女性都会觉得很轻松星疽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骆,转速时常被控制在2000rpm以下酿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性康承,而且在低速中它的换挡依旧平顺茅镀,并没有出现那种令人不悦的闯动价培襄。   切换到运动模式蒋缓绞,变速箱首先变得更为积极卿熔媳,整台车的性子也开始急躁起来烈,随时准备着接受挑逗事袱险,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹬枢。油门的响应也更为灵敏迸发,初段就能得到不错的效果淡喀拖,只不过排气声浪并不那么有气势熟。   至于转向凌采,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻穿宝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉币奋某,就像一个抹满了黄油的轴承在运转点,那样的线性和柔顺赖,简而言之非常舒服呸翻。   CLA的转向感觉则不然傻嫉垛,它少了些紧致的细腻感腻派,多了些轻巧乃。这套电动助力低速中没什么特点阀垫臼,属于偏轻那类的耻搬箔,或许女性朋友会喜欢嘶。高速下转向逐渐变沉拣权毫,更易于驾驶袜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上革讲,比我想象的要好不少妓。   不要被AMG套件所蒙蔽颈,悬架的设定并没有那么生硬撂即,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耽捻垫,整个感觉还是挺舒服的寡,回弹的特别利索吓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痉充零,起码我在前排开车是这样一个感觉陶,只是后排的乘客有时会说目:颠!哎裤,管不了那么多了弧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人行荒,驾驶感觉对于这台车来说重要辞帮。   =============分页符=============   原标题迹瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裴监灰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宿,无法进行有效的弹射删徊矢。起步时有将近一秒的延迟挛淳,之后发动机全面发力玻毕,此时轮胎打滑非常严重募啤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故史辫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态精慌,导致抓地力不足谋。怎么形容这个状态呢祭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耻,四肢虽然在飞快的挠地汹邪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怒,各位想象下譬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态戎虾,双离合变速箱准确的完成两次升挡册,换挡速度很快串酱,最终用三挡达到100公里/小时的速度克草,时间为7秒整切纬坝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弧儡,因为看到严重的打滑时我特别无助线,尝试了降低转速起步吐弛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澈的。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懒即惩,而且车身的支撑有效剂讼涡,车内没有特别明显的前倾感觉份风。从刹车曲线来看挟,自始至终加速度都在-1g左右娃,最终成绩为38.46米卑典,符合奔驰一贯的作风罗廉。当然咖,待拿到国内的测试车后论比,我们还会进行测试氰,看看原厂的轮胎表现如何捌净。   总结龚傅焙:   从国外的销售情况来看巢,CLA是相当受欢迎的滇肮纶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畦屑,CLA在美国同样有着相当不错的市潮莨ㄐ摺,2013年后四个月销售1.2万辆窘错,势头相当迅猛零秽蠕,可见其受欢迎程度擎。   进入国内后我想它会得到同样的关注寒孪梧,随着细分市场的成熟玩来庞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邦。奔驰CLA级啥,主打运动徊憨官、年轻镐世,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矮,尤其选装AMG套件以后效果更甚戎蔚裂,相比奔驰A级牡层撕,它的吸引力显然更大硼澎。相比竞争品牌端踏,这次奔驰走在了前面峭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔬恫。配置方面国外大多都是选装熬缺,比如天窗窟峰、轮圈样式等等绵杏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚼崎。   不可否认道瓶赊,它是如此的招人喜欢柏,尤其招那些打扮时尚赫缺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑风测侥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裸肚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慨惭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徒救吧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狈缴掇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锚点,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粳奋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呵茄,通过细节部分运动元素的添加昧鹿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腻。其外观运动套件包括进气装饰黎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等商犬幕。   总体来看败,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子簧呜罚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面波。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚷价岗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惊痘龋,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘉,看起来很有档次感嚼新。不过略有遗憾的是懈窖露,它的全景天窗不能打开潞其,有同行戏称拔慰,这是专门为了看星星而设计的豁。   内饰简洁自然   与外观相同萝靶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芜。全黑的内饰东问、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现看,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肮漆。   配色方面宛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杜千,但通过座椅的白色缝线诵髓、钢琴烤漆面板白边框的搭配诵,使得内饰整齐又不显得沉闷碘扔硷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贺。人机交互系统方面劣拌等,V6菱仕Turbo车型并不占优势琅瑰断。   动力不错琅城,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘲漂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饭撩。这款车的低速扭矩较大窃,因此起步时非常容易徒票窍。起步后监呈盎,借助轻盈的车身讨色,汽车随后的加速较为顺畅鹅胆咸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沪省,这直接导致这款车的操控也是相对不错逢,在较为宽阔的路面上柒盗琶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畴,感觉很有信心赦眯迫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校穆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的其般冻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擞骑谱,非常方便驾驶者进出零,但打火时湾采魔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚼。 责任编辑奸告:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烦鹤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒜。之后的继任者是睿翼穿狮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揩毯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款填,并更名为马自达6阿特兹补妇厂,而它是否能达到前辈的高度忱暮写,让我们由内而外的体会一下勘峨嘎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乃宏贿,配合这两侧行车灯冷,看起来霸气十足譬,隐隐的透着一股子狠劲固挂。图中这款车是2.0L的标准版逼邢,则采用了较为普通的卤素光源荤吗,科技感差了一点宿啃操。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯马醋瓦,犀利感十足沸伐陡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棱缄荷,它不同于以往的两代马自达6防滩僳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现了。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炔溯失,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拣爱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苦胚,轴距为2830mm椿市欺,与进口版本相同错梳括。相比同级别其它几款日系车型弗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势权弧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘫,像是一滴在高速行进中的水滴陕侯,充满了流动感篮扔。从后边仔细观察阿特兹的背部钞将,不难看出它还带着一点掀背的意思脯溶歪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溺,配合着双边单出的排气筒碑敞,更使整车的运动感一直延续到了尾部坍步。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浦腻麓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罚母丰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上门,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意册。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹤饭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纶,其它区域大多为硬塑料碑固狮。由于没有太多的装饰件码,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价擦鹅磐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高换脱,它采用的是一块电阻屏讹冷浮,触控灵敏度还算令人满意门,界面的科技感以及显示效果都很一般鲍,总体感觉更像是四蛔、五年前的产品星荤褂,唯一的优点就是操作无任何难度旦,一看就会时扣天。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡累侵微,所以导航功能暂不能使用瓢锨朗。   进入车内靶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曙悉锌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盎擒汗,握感也很不错把,由左至右打满需要2.5圈弯仁鞘,比大多数车型略小甘窝互。此外尝皋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片射,操作便利性良好蔷,而且兼顾了驾驶乐趣冉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色概肆,但却一点不掉价纬醋吵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卑安两,其次它的表盘内圈采用了网格设计定,多少有一些竞速的味道商,再加上白色的指针以及简洁嚼撩禾、明快的字体匆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熔、平均时速蹿糠逗、续航里程之外蜜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坪肩。i-stop是马自达研发的自动启停技术侩错痞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呕。   除了i-stop限,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嵌竣媚。之前在新能源车型上比较常见反炭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辨辞搬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攫传画,它是以电容取代传统的电池或电瓶亩,从而为车内的用电设备供电碉,而非用于推动车辆前进然长伸。   空调面板的样式不错辩汞,旋钮和显示屏都显得比较有质感矩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子聪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柔面氨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称岱埃好醒。前后排座椅均采用了真皮包裹尘遁闷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屎。   虽然阿特兹有着不错的轴距盼粹杉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩罐舞突。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写涔弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间乃。令人满意的是后排的腿部空间屉裁劲,坐正以后不影响翘二郎腿逛酚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侨订,不仅地板平整贿羔桂,而且行李箱有着不错的纵深疙捷妮,轻松放下高尔夫球包礁郸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坤蛔,以及更换轮胎所需的各种工具缄桶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搭骗倪、双可变气门正时案、凹顶活塞+米勒循环撬假磁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菇挝肆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现模,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm私物北,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茂恰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娠,并带有换挡拨片滩,只可惜这款变速箱不带有S挡母乌,对于主打运动的车型来说个遗憾骸蹈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受眷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逞淘牵,日常驾驶过程中梅,为节省燃油程帅,变速箱会积极升挡瞎狙竟,转速经常保持在1500rpm以下漓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醇胺玫,因为这台变速箱的反应速度很快航,能够很好领会驾驶者意图焕弛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沛芍雷。   阿特兹拥有良好的操控性悲亩,这首先要归功于发动机线性的动力输出脖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彭朗啊,而中后段又能够拥有很好的动力表现窜奢巳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻普粟效。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侥,尽管反馈的路感一般材,但指向足够精准蹲坷,能够给人很强的信心汤矾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协和句闺,它的前后悬架初段偏软竿,能够很好地吸收路面的颠簸馈克劝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舜挤赏。可喜的是悬架的后段韧性十足疚,不会让人感觉力不从心芜。最重要的是掇既,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筒,车头指向灵活瞪江,车尾循迹性出色馅拱害。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拌略盟。   总结拜赋匠: 对于马自达这款即将发布的新车备碑踩,我只能用赞不绝口来形容怠,外观和驾驶感受都可以称为上等扦庐肛。如果非要给这个车挑点毛病的话坞,就是在高手如林的中型车市场里脆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸快屉。所以如果你是“外貌协会”的成员布,或者追求极致的驾驶感的话县拿,那么你可以期待一下这款新车洞牡。 责任编辑柏:赵春晓" "  KTM的X-BOW凡喇,直译过来是十字弓羡拳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怀霓昆。实际上省内,这个模样怪异的小车齿储炊,的确是火力十足甭颠,足到无论是在街道上还是赛道上午是嗽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箱究。   先来说说KTM这个公司坑泵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沛力,以生产越野车和跑车而闻名广熬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卢瞄币,也许是工程师们精力太旺盛脖,亦或是身在奥地利这个地方畔粒,总会有些天马行空的想法柯报钠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脆锋,去生产一些别的什么机动设备洪。这几年驰,除了X-BOW炉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明憾腾胺,而且都有一个共同点——惊人且极端锈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)道、puristic(纯粹)荤、radical(激进)汰枪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脖鹅欺。另外还要多说一句毖叛事,这家公司的口号是ready to race考窘,时时刻刻都在准备一场竞技活。   KTM的CEO曾经承认介,他们希望使用21世纪的技术慕姆,发扬柯林·查普曼的理念开叹,打造一台新世纪的超级跑车碴斤。柯林·查普曼是谁署?他是路特斯汽车的创始人磺泞,他说过最著名的一句话是衰稍案:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蚂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的速布,作为汽车工程师隙,他把全部精力都放在对性能裙杀、操控和轻量化的极致追求上魔参。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可温,但跟进尝试者寥寥摄秦。看看路特斯汽车凄凉的经历同,这其中的原因并不难理解酣。我们很欣慰地看到吠膏华,在新世纪倘恒财,KTM继承了这种理念馅惧赊,并且做得更加激进恼。   其实X-BOW的理念很简单涕何孩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剿姥。碳纤维单壳体车身挞斜技、全车碳纤维组件譬贬骚、水平推杆减振器垃醇岭,这些都是方程式赛车的标准配置骡绥。由于使用轻量化材料彪前伞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恃。在高速行驶中晤架,车辆的气动布局提供下压力率滥,以此来提高抓地力和稳定性先,这也是方程式赛车的特点创好毙。和赛车唯一的区别汤送,就是它有全套符合法规要求的灯光乘习绅,以及一张副驾驶座椅笨梢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机额卢磋,经过强化和升级后谦擞,动力达到300马力霖沪灯,和F3方程式赛车相当净寿伙,六速手动变速箱也是简单而纯粹是。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话募,我们不妨来看看推重比塑。X-BOWR大概是2.6千克/马力圃肮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械胶埂,也就是说发动机需要负担的重量更少都,动力表现自然更强炕。   在踏入X-BOW车内的一刻箔笨汕,恭喜你测胎毒,在旁人眼里亮葱搂,你已经像是一个职业车手了新孪。首先一只脚跨进驾驶舱猜,站稳后调整重心囱屯,再把另一只脚迈进来傻倒,双手找到合适的支撑点寿,将身体重量转移到双臂凳完,身子瞬时下沉顺蛙幂,把自己放在座椅里互堂。来自RECARO的座椅是固定的镀,完全不能调整骆,靠背角度略微向后倾斜蒲埔柑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芹午念。要完成这一系列动作但唱,如果你是个长腿欧巴列,可能会轻松点孤毛另。同样和方程式赛车一样客,X-BOW采用快拆方向盘高细忿,在一定程度上提高了进出车的方便性秽曙,不过我觉得这个功能最主要的目的蹈,还是为了让它更接近赛车痕。绑上四点式安全带晤卑攻,身体没有一丝活动空间飘,因为在碰撞的时候赣艰,你不能指望安全气囊救你一命呸珐,唯一的方法泥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旱募测。   驾驶它嗓,你不需要有汽联颁发的运动执照规窜日,甚至不需要经过特别的训练混囱采。只要你有合法的驾照漏,会熟练驾驶手动挡汽车溶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度促唤。连离合器都很好掌控士补,甚至比驾驶EVO龟、STI这种高性能运动房车还容易孺赫萌。你唯独需要的猎火既,是练就一副有力的双臂嚼实,因为它完全没有转向助力蛊巨,停在原地焚,方向几乎是打不动的狗揉坏。   由于场地的原因棱温虎,试驾过程不是很尽兴韩棉碉,并不能体验到X-BOW的全部性能际插。在狭小的环境中食坤埠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展席,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势同嘉崔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛾溃。因为使用水平推杆减振器坎绦,X-BOW的底盘可以尽可能的低姜逃逃,在转弯中几乎不会产生侧倾恨。多连杆悬架结构稳定辛限腑,可以减少轮胎不必要的运动和变化欢屎,保证最佳的触地面积瞪购郊,用尽每一分抓地力茧辜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度该,这一切所产生的副作用巴,是你的身体要承受更高的横向重力罐。   在视线上杭堆傅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宠太貌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置每,以及转向时轮胎的变化适。利用这个优势赡拌,你可以把车开得更加精准摩罢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磺来,这是任何房车都无法比拟的耐窘惨。不出个把小时违白,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汹套凉,高速掠过障碍物而毫发无损侈浮抬,那种险象环生的场面差备炮,我相信其它车做不到瞧盟,这种乐趣和成就感视,只有X-BOW能给你北。   看到这儿习哥,你可能觉得这台车并不难驯服溯谦,一切都很容易耍裁。没错胆飘,X-BOW没有设置很高的上手门槛耗共切,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辽闪,但是它还有进阶的玩法庙涣,这就需要很高的技术和技巧了哩幸色。首先形挺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晤朔奔,为了它的寿命陈,好好训练跟趾动作吧幕荚苔。漂移屁尝?也没问题边肋赂,在转弯时只要加大油门疆污的,车尾很容易就会滑动起来瞬拱。之后能不能画出一道完美的弧线袄,就要看控制的技巧了虏。   除了以上这些弓桥缅,我还有一个建议驼鲸两。置办一套合适的行头滑缄绢,至少也得有一个头盔和一副手套扩,这会使你看上去更像是职业车手传。当然叭勃扰,作为一台可以合法上路的跑车刊晨椭,KTM也试着考虑过车主的感受糜,推出了一款GT车型敲脐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃空控粒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醋控。无论哪种装扮糜享绢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绿,在气势上就足以压倒一切勃,而在性能上钮山捆,它也是所向披靡瞎怠,精准瞄客涟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜社采。虽然它可以以合法的身份上街嚼鼻泥,然而对一台Ready to race的准赛车体瘟毋,街道并不是唯一且最佳的选择颊心,它最终的目的地搂巫兽,是要奔向一条真正的赛道陪武侗,在那里解开封油摇,去赢得一场真正的胜利斤汾。   说到价钱冗浇恫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呵驮厕,一点都不值场你散。那么蓖,如果说花135万兜袜娥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乖冻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟憋客,最大化的驾驶乐趣本连泵,并且还可以在公路上行驶貉珊其,这样是否物有所值斧突?答案其实显而易见隧,值雷,或者不值痪杉灸,取决于你是否真正热爱驾驶臣,热爱赛车运动烽棵。 责任编辑侥附:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔡楼,早已见怪不怪歪盒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车械炕春。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过跺锨,广汽丰田出品的YARiS L致炫痪舰锈,就是一款加长版的小型两厢车窜慕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垦衡陆。 知识普及稻俊:为何不叫“ 雅力士”了堆募?   相信很多人都会有这样的疑问腔,从车尾的英文上来看椭拦沛,YARiS的标识与上一代完全一致甫夯,但多出“L”字母跑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观海姬脑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锹。全新YARiS通过变革性的设计氦兼、加大车内空间舱、降低指导价狙吗污,从而想抢夺A0级市场的份额馈俊攻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望居济拭。不再使用“雅力士”的中文名称庆挞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸡填丘。   外观貉独:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型核饰,如果拥有一副出色的外观设计伎,那销量肯定低不了巢。广汽丰田的全新YARiS L致炫图替盆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硅,能让更多的人接受便矮宦。   =============分页符=============   原标题蔬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箱,所以在造型方面与海外车型有些差别思。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滴梁损,“梯形大嘴”车头动感大气械摄,配合超长的轴距哺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恰帛。   =============分页符=============   原标题俊窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痢,相信你会有两种感觉谰猎坎,第一素敦冀:中控台设计非常大气衅苛哦,和丰田系列的SUV车型风格一致目。第二次:超大空间素,后排空间完全比拼一般的A级轿车汀父。   =============分页符=============   原标题闷串梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亲瓤凡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意羌奖创。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荷碱份,但是空间方面完全越级的感觉耙摄,完全不比一般的A级车差衫感喝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肖类馆。   =============分页符=============   原标题琼挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾艾局:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搔惨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叉夺,中后段性能并不出色捌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祟币,高速行驶油耗方面并不出色瞳。   结 语   作为一款城市代步车型拣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靛,外形方面就能征服不少年轻消费者陋。此外供虎牡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衫幕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氦,若果说美中不足的地方具密,那就是匹配的四速自动变速箱了挺。(韩威) 责任编辑拨瘫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枷探,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垂故?告诉你甭丧,这是真实存在的一辆直线加速赛车憋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坝,基于2014道奇Dart车型忿拔,型号就叫做Dodge DartPro Stock成来。大概意思是“超级街车”溃洽袒。虽然只是称作“Pro”建炕,但它的结构和普通街车已经截然不同刷鹅铜,一点点相似也仅限于外观上腔椭。一个专门设计的底盘饥俯,扣上一个类似“街车”的壳子冷,除了好看以外沮皑秋,也是为了让车子的空气动力学特性更好陶京。除此以外偿颇临,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”林客跋。   作为动力核心笔芜肝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造两。与常规的“以街车为基础改造”不同哪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糕径。据厂家介绍盆弛馆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戎菱,而极速则可以达到480公里/小时孪。   Mopar没有公布具体技术细节擒,但是在上个月暴淋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氰肋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骋钦囱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考岸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绅勾疽,它跑完402米还需要9.9秒舰,而末端速度“仅有”235公里/小时校勾妒。也就是如果两辆车进行一场比赛目,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候档焙壤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半节稀荆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搽便剂,当然也无法在普通街道上行驶茶腺瓜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贡哇婆。 责任编辑享:赵春晓" "  4月11日侠缸渺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煽菱蓟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顶郎推,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葱驼承。   4月的京郊春风和煦踞蛋曝,桃花盛开忻澄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钱缔道,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基创啪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象成,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挤怠。   然而稍微有点遗憾的是峨步,由于相关环保政策碉汗埃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惫碘。   =============分页符=============   外观内饰公:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菜氮来,最明显的一处在尾部的4X4 Logo食拌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歪老,因为配置的原因菊硅,柴油版在一些细节答狠,如前格栅掇、雾灯等处精简了镀铬装饰方趣美。   另外拎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎校席垂,规格为265/60 R18棠坑,采用双五辐样式屁褪评,与高配车型的20寸轮毂有所区分哥旱。   外观上姜爸,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗽姬、野性去、豪放不。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撩烫,如果不是看到车尾的标识锰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版链。轮胎的使用与其它车型也是一样的定吉湃。   =============分页符=============   内饰方面季,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稀坛拾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雾,但是做工方面表现的比较细腻绣锰陪。各个部位间的接缝十分均匀其,内饰表面的反光也抑制得不错别。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搬壬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俄。这台发动机由意大利VM公司制造冉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嫁居,国际知名度较高长螺介,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔑,最大输出功率为243马力(179千瓦)构菩瑟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米熊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓤蓬掂,采用电子挡杆设计喷垒,事实上郝,在菲—克集团下的很多高档产品上品略屁,都采用了这样的档杆设计容档。   大切诺基是个分量十足的大家伙烧酚揉,体重高达2.4吨锰惯陆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纪卤,都让人觉得动力输出稍弱骡酸埔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敌捷镜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溉簇,这使得在实际驾驶过程中桑巫,柴油版大切提速很快匿琼居,驾驶感受十分轻盈驶场。   另外筛绞宪,发动机的噪声抑制也做得不错镶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侠,但却绝非印象当中伶翁孔,柴油发动机那种高振动放、高噪声阀蛔,车内如“夜店”般的情况哄平夺。   在打开ECO模式的情况下门锚,发动机的转速在1500rpm左右的时候沟,变速箱就会做出反应矮,升挡很积极蜗。当车辆行驶到70km/h的时候嗡福淘,变速箱便会将挡位升至最高挡授,我们在城市中使用萄,第8挡也是可以使用的慰,并非摆设铣填。如果关闭ECO模式洁嫡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右考薪,动力输出得到了一定的释放剐激仇,当然贪干龋,噪音也会随之有所提升秃。   柴油大切的油门踏板很轻盈含衬,发动机对踏板所发出的信号反应很快燃千疾,但初段调校的有些过于灵敏了芳,尤其是起步时晒,轻踩油门瑰堆咯,车身就会有向前窜动的感觉诡恐,想要平稳的起步还是有些难度斧魔森,如果初段能调的沉一点师透,感觉会更好写,驾驶者对动力的输出也更好掌控控榷侧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞠乖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睹,由于取消了空气悬架擅看,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的马。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式獭,分别为自动坤烦垒、沙地飘胸架、雪地沟玫、泥地和岩石朗,这些模式都是通过旋钮进行操作的挝咖北,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讳吨廷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择官河。   此次试驾渭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痴蹲丁,其中的体验环节有沙地诵蓖、U型坑和炮弹坑三个环节锯勃祥。在进入沙地之前龋笑,首先将车辆选择到沙地模式另娃控,此时车身稳定系统自动关闭勒。由于没有空气悬架浅答,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劳双。   模式选择完毕之后碍,开始正式进入越野产地胜,在松软的沙地中貉,要保证车辆的行驶速度镀脑。在沙地中行走逃,轮胎出现轻微打滑是很正常的轮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑你检交,造成更大的麻烦称。   在U型坑的环节蛇,选择到岩石模式之后瑞,分动箱启动扭矩放大挡古苗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍破,传递到车轮上的动力会更加强劲窝良,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皑。   炮弹坑对于车子本身来说僧,算是更具有难度的项目了冯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节概嘛吞。对于大切来说裸我词,通过这样的测试还是比较轻松的顶褐拇。在模式选择上贤吐邦,我们依旧可以选择岩石模式砰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动愤惠,保证有附着力一侧车轮的动力输出林,从而实现脱困什。   总体而言岸镰控,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郡没踌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蘑。在整个越野体验环节距,对于动力的感受也是比较明显的沃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜡,主要还要归功于这台柴油发动机佬搅翰,低转速扭矩输出足够大汐拭漠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淋曝首。 责任编辑岔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列精氓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK厕床,以求为各位网友购车作为参考踌诫巷,本文我们继续进行窟莫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荚欺维,作为合资品牌的A0级三厢轿车免家,经济实用以及稳定这三点立市之本闲徘,谁展现得更好殿晴诧,以下将逐一展开配炕侵。 外观解读孪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中库罢嗽,这次“重生”抛开了以往的产品定位林,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摄熊,接过老款颐达的市场后艾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势私恭。   刚刚完成了小改款的阳光店瓢绥,2014款车型延续了前款的整体轮廓退毁截,细节之处作出的调整镀蔬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唐孺乓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淌定,另外增加了反光镜转向灯了菏、倒车雷达等外部配置汀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仇,但两车在细分定位上有所区分浓社,新赛欧更经济戌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痘傻,两厢造型更具时尚特质景悔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重受贯崔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裤,前脸处的线条切削更是全车最多之处撅吨硅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闻得,三厢车型尾部中规中矩惹,采用常规一体灯罩的尾灯懊,正是这一产品区分的剪影魄釜星。 看完两车的造型炒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鬼。详见下表钒权令: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观馆敬,您更看好谁红豢帛?欢迎参与一下投票颗。   =============分页符=============   原标题陵委:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比施朗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直居蹭侈,各区域之间的串联均平滑带过湾适,整体风格更注重功能性鳞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潘函砍,并尽可能带来更多储物空间淮辑猾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妇饺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耐双,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捕妙娄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脆傅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咎怖。   另外丸,随着车载多媒体系统的发展掸鹤康,触摸屏更多的被普及溜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕券韧扳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狼澄。 配置对比冲春秸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔽薄,仅供各位网友参考姆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胸桶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畦咕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度李肚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筏矫烩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风休钠天,而车身与轴距题,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹律我缉。   动力系统对比敬乱超: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潍袭,阳光仅提供一款1.5L发动机韶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荡牌踢,同为四缸自然吸气版本卜鄙哆,排量的不同即动力上的差距痹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啸,具备重量上更轻的优势汞。   两车的自动挡车型处嗅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翠,其平顺肺狮、重量轻及省油的特性胳憾桶,同级别车型中具备一定的优势贸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鼎成,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT随醇,在挡位上优势明显奈,但其换档顿挫在车主之间常被提及彭集。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帛坡,外观上二者均具备典型的家族特质肠肆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面界地。内饰布置阳光以实用为主诺宝贸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涎褂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坝誓碾。综合本文所述读然,两款车型您更倾向于谁猎?欢迎参与以下投票报松舅。 责任编辑泡弓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甘卑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绒膝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了记论荆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蛊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肋系访。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型羡驶埃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恋凸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驼黑踞。也说明K3S试图走运动化的路线信讹。   起亚全新K3S的长竭侗题、宽狙哨稻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炭峭,而轴距更是达到了2700mm的水平逻,在同级别中也属于比较突出的成绩闻拱首,对空间方面肯定有着很大的帮助鞠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乡,车身线条也非常的流畅惦,有着极强的运动感烘勒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞧橡逆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虎壕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唐唬哇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说容酬勘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的救叭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm椭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罚秋喷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淮订睬,加之降低的车身让骐达更加动感勿滇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性配吕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郊绒坛。形状突兀但线条流畅的尾灯茬铅肃,红灯部分占据了大部分缕郝挖,白光部分呈现斗勾状糖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抵靠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达现,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炬。能够有效帮助你快捷倒车故席。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否壁睡烹,因为外观好看主观影像比较大骆刚捎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筋乳邵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多殊,基本沿用了现款K3的设计俱,提供全黑色合袖、黑米色首举陵、黑棕色三种不同的内饰配色澈毖胺。做工和用料相对也比较不错狠汞净。内饰除了硬质塑料及软性材质外姥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次群刹假。   骐达的内饰设计线条非常流畅佃,整体质感较旧款车型有所提升腥盗。内饰颜色采用黑色作为主色调忻,搭配银色饰板藩识捂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甲歌,满足不同消费者的需求噶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闲牛沫,多功能真皮方向盘以及定速巡航俺,从上面表格已经很清楚的告诉大家捶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP川、胎压监测等配置咐沽羌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纠笛,其中ESP饲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力槐抖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贤痢。 =============分页符=============   原标题邻吝碧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拾俺晴,整体乘坐空间相差得不太明显环盾邪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刻缮竣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妥怪怒,座椅表现方面K3S内部填充比较实惺,对腰部支撑方面会比较到位柒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喝聪垦,其座椅表现比较软刃苦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感开惯卫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碍镶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势归霜博。在乘坐空间是差不多的计岔,K3S座椅设置得相对硬朗毯屠,而骐达设置得相对舒适邯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谅健。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L禄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磺,很好的满足不同需求的消费者透。起亚K3S相比起来就显得配置较少嵌顽末。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宫誓残,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懊卑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同册。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豪,详细还需看我们评测所出姬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堡称馁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尸世仙。   点评哺皋:随着两厢车被广大的消费者所接受炯墨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郝缉凌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动海偷,如果在这两款车选择其一的话岁煞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动揽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滩。 责任编辑降啡铆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磊凹,甚至有人无法确切的喊出它的名字丰。其实这款车和我们并不陌生搓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似画魄。所以出镜率不高的标致4008融携睦,确实具有太多不为人所知的身世丁,这使得我们有必要去了解一下这款车笔撬摔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卯地,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铆愧,呈现出风尚坚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感齿婆私。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谴掣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰温藤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淑沙、科技的感觉钱捻菩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斯誓,轴距为2670mm抄居舶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哇规、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碑,所以在车身尺寸上它们相差不多绵傲晦。   从车身侧面来看聊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镁李,整个车身也因此更加大气而富有力量感发睫。后排提供了私密玻璃娜翘夺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风昂割。   标致4008的尾部造型看起来很饱满橡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钞。另外堂罚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心几,尽管造型简单勺饺,但通过与腰线的巧妙衔接搅千耗,使整个车身设计连为一体瘁秃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫂,配合普利司通的225/55 R18轮胎呵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蓟斗,都具有不错的表现畏翔露。我想应该会有不少车友会非撤堤伲看重这双“大脚”酷宿哦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豪呸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意花秦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萍撬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样请。不过标致4008在一些细节上却与之不同日,譬如采用了大面积钢琴烤漆尚柏,辅以细节上的优化彪艇垢。   中控面板做工不错先侈耙,按键旋钮设计很精致脐聪跺,且手感都较为出色肝。娱乐扩展功能也比较齐全确,AUX略筹、USB以及12V电源都有装备橇蠢脱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点攻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯补逞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兢阜溯,下面还有黑色钢琴漆点缀铆乃趁,凸显出了较强的质感靛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辛纠,若塑料饰板能换成金属材质的话钵从姬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表送,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卸妒。在转速表与车速表之间拒刷,我们看到了一块显示屏市泪簧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硼茫。 在乘坐以及车内空间方面痘唐,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恍保娠。   后排座椅靠背很直订涡教,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉少。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芥财,坐姿却让人觉得并不舒适梧。   标致4008的行李厢内部很平整京碳,而且后排座椅可以4/6比例放倒省矗。这样它的储物能力将会得到提升斜撕,对于搬运一些体积较大的物品搞粳劲,可放倒的后排座椅显得实用诫串垂。   =============分页符=============   在动力系统方面欢橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甫,最大功率仅为150马力超弹,扭矩峰值198牛米培惠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茬福透,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啃乐。 全系搭配加了CVT无级变速箱锤芯笔,具备手动换挡能力救订。在实际道路行驶中獭,CVT变速箱表现的非常平稳锨墩跺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时探,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音护,却没有丝毫提速的感觉石歌躬。不过路爽碑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讥午碌,在平稳驾驶时超车变线很轻松锭圣开。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皑坎扇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瑰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秋啼谦,前轮最多可分配85%的动力休晴,后轮则可达到55%亨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倦,可以应付雨雪密奸童、沙石和泥泞等路况芭坞,也可以轻松面对普通的越野路段抛姬楷。   标致4008并不属于难开的车型畔杏,尽管车身较大猩捞,但是方向盘非常轻盈蓟,即便是女性驾驶也会非常从容邻电哆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泛溉幸。   结语斗:从市场战略上来看戳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隋骂活,4008不仅丰富了进口标致的产品线欺啪靡,也为消费者提供了更多的选择舞让枫。而从产品本身来看蒲碾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洁伍,能很好的迎合中国消费者的审美般坑。在驾驶方面蔽测,标致4008表现出非常舒适和安逸彤韭,非常贴切城市SUV的特性褐男岸。 责任编辑茧骸奴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荚射,自2011年上市以来凭借着动感的外观司泥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赤,受到了许多二三线城市消费者的青睐令。不到3年的时间篡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肌赂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惊洁签。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈芾敌堋,将在4月的北京车展上市赎奋惩,预计售价区间为6万-9万元顶类,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掀蜜褂。下面就跟随我的镜头竣卑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笆。   相关信息违仓钉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌午裂瓷,2011年正式推出了首款车型宝骏630思那。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倍,结合上汽和通用的生产技术籍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吨宛经,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计观褪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粪孪,与进气格栅煞凉澳、发动机舱盖形成盾形区域圈锌,造就了独特的宝骏品牌DNA蹄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哨讹嗅。从前脸上看塘每丸,与宝骏630的设计保持了高度的一致黎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诗嘶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装会宏,颇显动感避。   在车身尺寸方面沥,宝骏610的长为4401mm椭队、宽为1736mm画、高为1462mm碍肯土。由于与宝骏630车型同平台生产讲祈年,因此在轴距方面并没有变化航负活,依然是2640mm涵昆禽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咯时。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滥,尾部扰流板呵、包覆式的后风挡玻璃快屁、硬朗行李舱的线条酬炉肉,颇具运动风抒须亥。与此同时酒掀拖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂没狙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硼。   =============分页符=============   内饰方面控桓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辟烙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藤曝,方向盘搭配银色装饰条波熔,整体风格偏运动鞭仑缉,带来不少新鲜感赤。此外熬校,新车仪表盘也进行了全新搭配羔,采用双表盘设计币稳,更符合当前年轻人取向率。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凛滇达,提升档次的同时也带来的一份运动基因按副忌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘串喉裴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梳计潜,LED组合仪表提升了整车的质感漠斥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倦皋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域煎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兽勺哇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹去,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面础辆灯。   宝骏610是一款两厢掀背车型哥拍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性昏眉釜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棱没剃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逼市,也可以按6/4放倒座椅翔藤等,放倒后容积可达到1300L剖。   =============分页符=============   在动力方面砍勺肌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诲,最大功率可达82kW挠截刃,最大扭矩为146.5Nm景,这款发动机也同样在630车型上使用降尚。为了发挥出更好的动力性能欧甭暑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烈,此外还配有5速手动变速器可以选择炭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勉挡茂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吕股糯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恫、君越亢罕捅、君威等车型上叹苟。   在整个实际驾驶过程中诞上监,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矛睦粉。在1500-2000低转速时驳鸽,所爆发出的动力输出还算尚可估保狼,油门响应比较直接睦互巢。但是随着转速的提升勺人霓,档位的提高懈撮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藉。这种动力表现不温不火汲,但是足以应付城市道路使用涸诚仙。   相比于第一代自动变速器盆交,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慨携澄。只需稍微深踩一下茧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡五,只不过由于排量的缘故谰新,推背感并不是很强烈现畔,且高转下的再加速能力也有些力不从心算槽崇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奸咎,这也完全符合它的家用定位鲜。在经过颠簸路段以及减速带酶奖惨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感单撑,让驾乘更加舒适轻。此外孙,在过弯时底盘也显得较为扎实铝软摄。   结语崔寒卡:宝骏610的家用车定位很准确誓,配置很务实拆,储物空间多毯,不过在用料和做工上还有待加强瓷。不过动力系统方面确实不太给力项奢,最多可以说是开起来比较舒适虑啤,这也比较符合它的定位绊膏。作为一个新品牌玻鼻辛,宝骏还有很长的路要走愁皮拓,虽然已经走过4年多肮雷,推出了两款车型轨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潦价傅,在自主家用车市场上打出一片天地来瓷栓群,我们将拭目以待屠火。 责任编辑返亭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上对被朗,大众展台上首发了2015款大众Jetta槽欺。这款车在现款Jetta的基础上帘赫宪,针对外内设计细节进行了小幅修调扯投颠,属于一次精修边幅的小改款婪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厕棱栏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堤。 全文总结透:   对于这么一款外形细节有新意拜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惟硼挟,我们只希望它能尽快来到国内恕,因为目前国内的速腾车型毁师奋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势健,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沸步。 责任编辑痹聘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作波,深入布局财。其中包括类似上海大众新桑塔纳佃暇、一汽大众新捷达先练贬、斯柯达昕锐炉斗锯、以及再早之前的本田锋范仿、日产阳光等等募姬赋。可以说膛,在这一细分级别设,乱战才刚刚开始崇迫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戌倪慕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惕该,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怪柒盯。反而厚重了不少麻手,进气格栅的样子也和标致508更加靠近囤介。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱板鞍。就前脸部分来说甲举湃,整体样子是非常简洁的侣颗夸,又有几分动感祷仟,和标致其它车型相比是有些差别的拇书埃。   侧面造型规规矩矩兔宽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现褥书墩,你会发现号,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因婆,但301更多的是安安分分的一种踏实感彩偿。其中篙撮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸家脐嘲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素螺,没有那么规规矩矩泰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守举贾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锹马敞,这也是一项非常讨巧的设计蓉。设计感油然而生嫡稳,除此之外败骄,车尾并没有多余的装饰物仓,简洁实用依旧是主要风格枫设裸。   本文导航" "斯柯达明锐缆绿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苹榔赌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刷坞收,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在黎嘿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匙,可能除了家族化的设计以外校滔彪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了解。 虽然它采用了大众的MQB平台轮粱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剁,全新的家族化设计让它年轻了很多鞋斯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剖敌簿,但是相比现款魄,它的前脸更显稚嫩时,也可能因为现款有些老气横秋吧酬。 车身尺寸方面侯,它相比较现款有了一定的进步挺侥,内部空间方面自然也有了一定的进步设稿扭,在后面空间介绍上我会在进行阐述挂珊轨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倦跋,这也集中在细节设计方面溃按伐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔫釜,还有合理的镀铬装饰沟头,这也是新明锐年轻的一种标志纪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陪搏策。" "  2014年4月16日靠,全新英菲尼迪Q50正式上市帅坛钱,售价区间为32.58-54.98万元炭清。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灯,2.0T车型三季度到货缉辱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虚堵放。三车官方指导价格基本在42万元上下邢倘,具有一定代表性想携毕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舱轮缎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者排狸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陀函,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息方泉,车头造型极富攻击性徽翁肚,侧身线条动感优美狼楞雹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毖害期。当然们四,它的进化不只是看起来那么简单携忱颧,内功的修炼更让对手望尘莫及篓魏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虽乃筒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烩白贩,而且大有愈演愈烈之风藉,尾部设计很像自家的新5系菜适,家族化设计不可避免怀饶。即便是标准轴距版本宝席,新3系的轴距还是达到了2810mm沉,比上一代有小幅增长盆畔馅,再加上悬挂对舒适性的妥协诡宪蕾,曾经犀利的3系已成过去脆粗贝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敲逆,那非雷克萨斯IS莫属了乏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘫髓价,车头动感夸张翰勘父,车尾简洁利落台帕蠕,虽然有历史车系的影子踩,但这绝对是对精髓的传承和延续失。   本文导航" "  又到周末了潞即齿,在大学破旧的宿舍里双频,百无聊赖的仰躺在下铺上上寿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阿,心中泛起阵阵遐想队抨肝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拨须,充满战斗气息的车身湘,都让我无法安然自卧担比膛,打起精神短裤,跑到隔壁楼的图书馆休炔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窟妙。没错熟温,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溜唉禄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澈。但是裸,今天要说的主角并非“兰博儿”讽切旧,而是广汽本田第三代飞度烤烦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车千糕。   ?什么是边锋主义惰厘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢芯模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惕收,线条过渡果断触,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旗履乌,包括讴歌品牌也大致如此兄嘛。第三代飞度相比上面的两代慧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致解全讳。车头部分比上一代更加动感蛙莱蒂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弟剧驮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秤猎。给我总的感觉是梁烦灸,车头的成功是线条运用的成功悸丸集。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象踌巩换,从车头到车尾一气呵成氖地,整体感和流线感非常强酷宫雹。从某种角度讲断刊辑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙修屑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛僵孩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膊,但相比其它竞争对手腿单炊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涉苏胁。   车尾的感觉并没有车头那么好扩烘,对于我来说乃拼,车尾的设计并不满意型骸。过度使用的镀铬饰条吧高、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冀掇徽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复前弥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓬垂潜,在纽约车展即将开幕之际阶鲁钎,路虎发布全新发现Vision概念车查,配备多种新功能被,智能玻璃实现透明引擎盖性臼,座椅灵活变换可实现共四种模式秦,包括远程叶缡晗罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形田俩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列首,第一款路虎发现诞生于25年前忙臣髓,全新发现系列定位于“休闲”枷锨次,总计拥有四款新车材救。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题高合袜,多功能配置七仟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铃,其中包括远距离铱杞詹冢控仙炊吝,智能玻璃等唱慨丹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膝全璃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示课埔糜,“新车现代化的酪旁闻,切题的限,并引人入胜的设计收胯卯,是发现车型发生的重要转变陛茬。”" "  [汽车之家设计] 2013年挎,我去过一次柳州染淋筋,那次矗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂你,当时辫姬,宝骏只有宝骏630一款量产车型词蛙汝,时隔一年墒赐匹,这家公司有了新动作俯糠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市青鲁杰。官方表示戌饱备,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品川曙。   事实上迟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晴谰漓,那时溶替,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茬型昧,为了配合厂商对车型做好保密工作氦沽椽,当时我们也并没有拍摄相关的图片筛劳忍。掐指一算厩低缴,当时龚梯咖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舶,在聊到这个话题时嗜,项目负责人也表示火肥碧,整个团队在这期间做了很多的工作律,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赤,即便有着此前宝骏630的经验坷凶嘎,但对于一款新产品而言编类鹤,整个团队仍旧不敢怠慢搏谩储。   为什么要推出一款两厢车暖燃?   新品牌诞生初期竿兄,单一的产品有助于更好的把控产品质量诫据厦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑草天,从而将其转化为品牌价值骗,在品牌得到一定认可的前提下蹿快,适当拓宽产品线息吗,无论是对品牌剿窖房,还是对市场而言都有着积极的一面乓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泥冻健,较为官方的说法是“以市场为导向”萄蝗,不过在我看来扑,这仅是一方面蹬,在有了以上需求的前提下么,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡热莽,于是才有了这个方案汰理,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外差涸付,车辆的动力系统穿宦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姐署善,这对于一个尚处萌芽的厂商来说星料燎,无疑是一个两全的方案轰掣讹。   两厢车在定位上有什么不同吗径?   简单来说桂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窘擂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猎剁融。相比之下朴灯,因车身结构缘故美,车侧和车尾的造型变化较大蜂臣山。 造型设计没有太多想法   在我个人看来步惮表,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法地魄剿,印象中朝免,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忿,有些时候酮适,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素避赁。当然骋,每个厂商都有自己的想法店那失,这种实用主义并不是坏事藏辩,毕竟童,车是用来开的亮岗,把主要精力投放产品稳定性方面鸽晾,对打造一个大众品牌或许更为重要户忿离。   在造型设计方面头,除了已经固定下来的设计元素外卵渺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朵悉。对于镀铬饰条的理解见仁见智订蓉芒,然而舰檬芥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冈锰毛,正是在这种需求的推动下额勘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场富博晌。   察觉到这一现象后粉丛烷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思危,显然稠叭,一味的添加装饰条并不合适吻肯款,毕竟还是要均衡到整个市场的需求长私。一般情况下邦荡皖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茶悔揭,除此之外汾澄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钢,在设计师看来袄乃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挫蹭腐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卧荣,我还不曾有过近身接触烁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猜独,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线比呢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统当感薯。或许这么长的一串文字来的有些陌生汲,简单讲非蔑,它就是在航空航天器上使用的转向技术勒锤。我们将就驾驶者最关心的方面翰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS师兑空。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镰淋,人机交互系统的先进等等斡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侈墙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主客璃炮,不难想象Q50的出色违。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腹,同样将问切,作为宝马1系的车主福划闺,对于操控的追求反衬出Q50的优异弄。而剥离开车身的种种荚,他们共同的认同就在于这三个字母乒度椿:DAS   【什么是DAS娠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茄成,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饲痉枯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颠波。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型次瘁层。   【DAS工作原理是什么汐显炔?】   车辆转向时啡隘,不再依靠传统的机械连接浓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制热拣堡,根据行驶路况和方向盘转动力度碳,速度进行综合计算筏,从而指挥转向电机机构实现转向锻。   三个ECU属于并联关系簿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炕灰、方向盘糜冷、右前轮)句部,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况穆钮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时屉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓜,恢复至传统的机械传动转向模式馈豆,确保万无一失疲棋。但在正常情况下勺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窜岔稍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓷脯橡。   【DAS汽车的优势墙?】   操控性侈铜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篙痞槽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准实萍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淌,享受更多驾驶乐趣芦。   【为什么线控转向比传统转向快浦朵蒲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恃竟小。整个系统中没有橡胶衬套汀晒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翘,因此首先从内部减少“延迟”徊。   【DAS对过弯的影响闹颧奴?】   转向相应得到改善导缉。传统转向系统纷亭抵,在接近弯道时鞠挥妇,驾驶者需要提前做出转向动作仆凹掣,否则汽车无法实现平稳转向顺诫。而采用了线控主动转向DAS系统暗挡,通过消除内部的转向延迟地变,减少了预先动作的必要惜栖,实现更灵活的转向撮慰深。而驾驶的感受将更加直接矫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桅隘娶,毫无延迟容颅裴。   【转向系统也能够减少疲劳铜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咸角,因此从另一个角度提升了安全婚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤艽摹)邵,12款参与测试的车型中璃,在定速140km/h的巡航测试中嘉,平均修正次数辫保零,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卉鸿录。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点私灸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贪烷咯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉号溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   当然事,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目握本,而对于传统车型孟,这一选项代表着发动机阑外墓、油门踏板晤吼补、悬挂阻尼缸对虑、刹车响应等等方面的细微调整煌溜祷,而由于配备了DAS虚,英菲尼迪在模式选择上访,更进一步的调整了一系列的功能富才,如飞:主动声音控制系统梅梧亩、线控主动转向DAS姥秸、主动车道控制和主动循疾溃控制系统ATC等等的设定恕捷抹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里县?】   通过上面的简单问答鹅,我想我们已经熟知了DAS系统冷,在响应更快恭默,相比机械系统更便于维护乐尾秀,节约成本呛镀,减轻重量等多个方面都硕果累累砰佬。而任何事物都是双刃剑烯帛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玛斤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抠仑刑,他的解释既简单撮,又复杂壬阔,背后掩藏着十年之久的不断试验凹迁,推理啊峨挞,再试验的科研过程损聚人。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力誓。而这些内容无法用数据体现念钝,还是按下点火开关吧诵。   本文导航" "   《极速60秒》巳磺、《死亡飞车》瞥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逻,让车迷们大呼过瘾醋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蛾。另一方面牧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妨,但开在路上肯定是最牛X啸偏,最有回头率的蠢题。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事口,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惧栋姑、“真NB”这样的感叹充,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邦唐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别清,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迁葡痊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挨判。    作为最具代表性的美系车型型踩锻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矗唉链,五代车型熠熠生辉茸锰腥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慧卵汞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犊擒既,主要原因是新一代车型不够“MAN”锤安,缺少了野马的一贯的风格感饭妻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美插坎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车海入拆。 什么是肌肉车甜肺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粮、具有强劲马力幻狡、外形富有肌肉感的美式跑车胎汕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恭擂,例如雪佛兰科迈罗地位挠、道奇蝰蛇戊蒙歧、道奇战马梧床戊,还有就是本篇文章的主角福特野马戏开吨。不过这些都是字面上的解释窝秃袜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侈卉涣。什么是肌肉车凉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解故福熬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戊坞奇,科尼赛克Agera涩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壳。但实际上并非如此愤急搂,凭借自身出众的一面涧疗铣,福特野马在众多超跑中脱颖而出挖据,成为闪亮的主角吐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俩蔫的,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机髓味哥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祥结的。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溶屠邻,野马还是地道的童星出道!是的菩,早在1964年刚刚诞生之际肪,它就被搬上电影银幕柔宫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裤辞啸,也许大家有些陌生睹膜腻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫌郡。在过去50年里滩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翱瓤山。    无论是哪一年代的野马纤藉,但凡出现在电影中瞧匪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吮且。衬托主角的英雄气概或是独当一面挫肃恭,野马都游刃有余封筏。在近期上映的《极品飞车》中图吻袖,野马更是作为整个剧情的主要线索窖,陪伴主角经历了人生的起伏汹彻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的既戒楔,五门版的三款车型——耀真息杠、耀享倦涤、耀动分别为52.8万形海凹、57.8万试、62.8万幕驼枢。另外还有只发售500台的限量版赔波獭,价格66.6万元庆桃卿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变厩,只是在色彩搭配上带来更多选择峭,车型配置也更合理蘑狮醛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拨粗,并且通过优化四驱系统脸菩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锑。揽胜极光一直被认为是外观控泡办,但作为路虎车型朽辑桐,它也有着同级一流的越野性能攘。这是款长着女神模样杭巧敬,也有着女汉子般坚韧的车纠规讣。 外观糕槽爽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型串箩辟,所以不仅长宽高没有变腐券,造型设计也和现在基本一致珐。设计师只对一个细节进行了修改觅疯,就是后视镜憋阂冲。新款车型后视镜造型整体感强受,与车身有更好搭配效果敞。除此之外停胜,极光传承自揽胜的城堡式车身柬陕冠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艾坷。虽然极光已经上市有3年时间量歧,但时尚感丝毫不减盘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炼抢,极光有自适应LED氙气大灯第刚、全景天窗等配置哀眯香,兼顾时尚与实用性桓裳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琉,前后保险杠尺寸更大控。另外坛簿,2014款极光提供了11种车身颜色捂,消费者有更多选择活习取。    另外痴,外观细节上能看到的摄像头和雷达离权,是为了实现自适应巡航逆、自动泊车观、360度倒车影像等功能胺缺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能统锭,既可以设定与前车距离或行驶速度偷,当系统计算出正面碰撞无法避免掇,会释放最大制动力降低冲击速度叮兄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漂,实用性得到提升型季睹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湾揭暗,并不是说女性不能开括乖,反正我问过数个女性朋友豢接全,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拘啤,完全不是自己的菜耿檬溶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断物品,所以我觉得这样描述更加准确分九烫:这是一款为男人及女汉子准备的车通背点。不是说它不好菏钙美,事实上野帝的特点非常鲜明殴,优点也特别多桅,但如果真的不能欣赏野帝的外形撼滑,那么它的优点再多也是白搭浅。好了桅绒,说的够清楚了刺酗,男性用户请继续看下去娃甘沁,女性用户请酌情选择伺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恨劫,也就是售价24.18万的最顶配版本搐灿。配置非常丰富蝎告混,但较高的售价容易让消费者望而却步和碉,毕竟男人也不是那么好忽悠的牢午。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吐。不过既然我们测试的是高配版本我,就来看看这款车痞,按照惯例蒲,还是从野帝的外型设计开始蒲。   ● 外观窟详旁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疟晚记,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扁狗讹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魂删不,野帝这种偏向硬派和复古的造型程,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了变。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臣陶,这对于野帝来说无疑是个劣势亭形从,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间融粟,国内汽车消费更是以大为美此烧,野帝国产后尽管已经有所加长犯罢饭,不过还是给人感觉不大搏岸告。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的快惦,带自动点亮功能的氙气大灯咆湃、大灯清洗功能笺米戳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备停脱。日间行车灯采用光带造型搜,并集成在前大灯组内卿,样式比较简单违傻攻,辨识度还是比较高的厢。   尽管车身长度不算长盲呈,但野帝的高度还是比较高的龟容位,一方面是车身设计的就比较高大巳寇譬,另一方面也是因为底盘较高冉案摊,悬架行程比较长忿围板。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讨裸岔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汝陋。   后保险杠设计的比较厚实合,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一极玫第,也是为什么我们说它更适合男性车主侯煎殊。倒车雷达是全系标配抗炬腔,不过倒车影像和自动泊车是选配痊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摆暮。   需要说明的是肝,按照官方参数配置表开痴氛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壤,不过这台车并没有装配后挂式备胎凉暖磺,4S店解释说是同样是野驱版拐仆,有的车有后挂式备胎行,有的车没有担笑晨,如果不要后挂式备胎拴,可以减6000元储。   十辐立体式轮圈盎,样式符合野帝的整体风格洁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娩风惮,规格225/50 R17炊扯。这款轮胎算是一个折中方案敦淖,整体表现比较中庸缮晚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果们扩僚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差财宽辽。" "  2006年始饲勘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祷舰厢,没一年讥,这个品牌都在刷新着销售纪录乾宠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朝磺泌。2014年睡深,新的产品问世迸,这一次它不再效仿弧芜、跟随稍瓷湍,而是独步青云刑梗焙。   在过去的几年里屑,英菲尼迪的品牌推广是以设计愁戏、豪华为主要核心坡妮,由于旗下车型均以大排量为主付,并在操控性方面有所见地脾蹈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触。作为一个初来乍到的年轻品牌奔,每一步的迈出都显得格外小心经脾闯,在保证动力性优势的前提下偏朴陆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点程,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囤怜碑,原因很简单度郴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酷负,也就是不同于别人的卖点残。   在同级对手们相继更新产品的时候捍辱,英菲尼迪一方显得格外冷静穿强,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恐,好在当它真正来临之时宪胜摔,并没有让大家失望耽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梨便拘。   在介绍这款新产品前菇,我想我很有必要做个说明坦孙,Q50实为G系列的换代产品朗淌叉,在2013年度薄随隶,英菲尼迪旗下车型根据轿车啡、SUV采用了全新命名惜崩,即轿车使用Q字母磐,SUV使用QX字母感肆倘,后续数字分别代表车型懦闭闲,这样做有利于车型之间的关联度韦。   2013年帕汀挝,我的同事在经历了12个小时的飞行后衡辱泵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抒,在回国后的闲聊中捅,他的目光坚毅标赔摧,言语中难掩一丝激动圭布苗,当然他对这款车的最终评价很高女迁卫,抱着这股期盼巩,我们今天找来这款车蜜,一同来寻味我同事当时的所感雌碴狭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脊,所以厂商提供的测试车依然为美规版艰哩故,所以动力吐糙彩、底盘的调校戳篇旦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颂觅陋,但整体设计与科技性不会有任何出入瑞室杯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说从吗,也算是足以解渴了推瞬评。   对于设计语言四个字来说倾男,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筷鸿平,有时我甚至会想庆草怯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煤掇慌?正因设计团队的不懈努力珐抡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞧佳懊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诧。   低矮的车身吉,流线的车顶佃角,都是上代所传承下来的精髓捅睹晚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宫犁袜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绅膝送,这与宝马3系的水平相当杯票,优于奥迪A4L江、奔驰C级等产品陀龋纱,别小看这一举措叼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犀。   对于轮毂轮胎的配备上方取谦,英菲尼迪从不走低调的路线冻耐灵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烽磕蕾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贺坟蔽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悔宝祈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椿回。   本文导航" "  2006年始陀恳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程麓嚏,没一年陋辛,这个品牌都在刷新着销售纪录记想盯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局无蠢。2014年獭核,新的产品问世千煌亭,这一次它不再效仿群拜式、跟随傲霓,而是独步青云亥。   在过去的几年里圈仓蒋,英菲尼迪的品牌推广是以设计勘、豪华为主要核心鞍,由于旗下车型均以大排量为主伤,并在操控性方面有所见地加,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手譬弓。作为一个初来乍到的年轻品牌晨侣,每一步的迈出都显得格外小心私汀,在保证动力性优势的前提下氖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崎钞查,原因很简单并戚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隘痛涛,也就是不同于别人的卖点冉吮崔。   在同级对手们相继更新产品的时候力俄贺,英菲尼迪一方显得格外冷静坑酥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘉,好在当它真正来临之时淀,并没有让大家失望敲胚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缕溃。   在介绍这款新产品前艰,我想我很有必要做个说明恕妥,Q50实为G系列的换代产品盟松,在2013年度凌,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓢、SUV采用了全新命名吩徐,即轿车使用Q字母糠,SUV使用QX字母粮,后续数字分别代表车型氨炊,这样做有利于车型之间的关联度芯。   2013年涧钞乡,我的同事在经历了12个小时的飞行后驮独,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搂琳,在回国后的闲聊中滑,他的目光坚毅狮凯,言语中难掩一丝激动联,当然他对这款车的最终评价很高群浑祷,抱着这股期盼伺匡焕,我们今天找来这款车睛斡案,一同来寻味我同事当时的所感烙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钳蔽,所以厂商提供的测试车依然为美规版酒筛,所以动力淀古、底盘的调校许,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墓患程,但整体设计与科技性不会有任何出入急诬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哀猴型,也算是足以解渴了渭。   对于设计语言四个字来说傻霸使,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释客拧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躬杭,有时我甚至会想五橙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量录县脾?正因设计团队的不懈努力锋隧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表璃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喉触栏。   低矮的车身搜僻匠,流线的车顶杉,都是上代所传承下来的精髓吝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蝗含柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)比,这与宝马3系的水平相当农,优于奥迪A4L仓良祈、奔驰C级等产品窘夸叭,别小看这一举措德钙残,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敖。   对于轮毂轮胎的配备上紊,英菲尼迪从不走低调的路线兰输,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平频。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皇割瘸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肋桥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贾缎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80然硕慰、陆风X5据、全球鹰GX7徊党扔,但依然无法撼动它的地位苍岗丝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变麻容,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来行骄躬,它就是CS75晦,来自长安汽车休。   在众多国内车企中袄隶碾,长安汽车拥有较早的造车历史娥廉,并且对越野车的制造要追溯到1958年摄群亩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秃圃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俗辞介,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霓另,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面参。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量少陋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础郡。   在对长安历史阐述过后探,这款新产品更是令人期待拦。在2013年9月革,它正式在法兰克福车展进行了全球首发女,一经面世便引来了无数人的驻足堑锈瓤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呛翱堆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寝,诸多细节上的体现舍残,可以看到与时代的接轨拿裴狗,说实话磺驹,即便与合资品牌相比寂稠氨,它的设计也毫不逊色梁厢匿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表平挺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酪刀,在首次无伪谍照曝光过后际供速,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手襄挂姜。从车身尺寸上来看琴孝歇,CS75在长度与轴距上的优势突出竞漏勿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘲叭。在设计上惦咎,侧车身的视觉冲击力有所削弱北率阜,平和的线条增加了些许稳重感孔瘟荒,而在配置方面绝不含糊副,右侧后视镜配备摄像头添坎,为泊车提供了更安全的保障佩麻,此外17寸轮毂的注入烈,也为整车视觉性增加了不少好评分模肃。   车尾的造型体现了丰富的层次感峭锯行,使其得以回归至前脸的感觉抗墩汕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篓丸块。此外瞬判,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诉究,可以看出CS75在配置方面的丰富性溪魏蒜。   本文导航" "  上半期瘁兰本,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粉,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔽抚起,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呕。在“下半场”的对决中咕疲晦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎票、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凹。   点击阅读察巍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表地:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洪七,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目轻懈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耽限,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弘,以应付那些五口之家出行的需求蔡烩。行李箱空间的比较矛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱笛霓插,或者带孩子出行时炽翘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焊。行李箱内是否配备12V电源接口泡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狮渭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邵。   ·模特A(不戴眼镜)身高拱:170cm 体重茅嗣平:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秤痰牛:175cm 体重架:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潮辛,长安福特此次也算酝酿已久了是,可以说即将推出的翼虎涸半戏,每个人都能从中找到自己心仪之处取邪,例如极具冲击力的外形飘蠢、科技感突出的SYNC系统鞋敞汾、人性化的内饰细节设计褥雄轮、又或是强大的日常实用性耸贬,这次及落渡,同级对手们真的要小心应对了拜荷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后红,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棵睹孰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哄聊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虎箍瞧。显然霜绞,在错失2013年的发展大好时机后厩奔幸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霜,其实也能够走在大部队的前列氛庭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埔楷李,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多促练。眼前一遍利好汝塘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008臀、雪佛兰TRAX幕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位港。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恍狮雷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布付,至今我们还没有看到实车狭淘咐。从目前的情况来看仇府涂,它们很快就会来到我们的身边们斤莫。正是这个原因敦祁,在日内瓦车展媒体报道结束后都捷屯,我们并没有着急回国艰骚滑,而是完成了几款车型的海外试驾朵揩、测试和静态对比的素材搜集谩汞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挠倪漠。   看到这里禄惋,或许你会产生疑问闷蒜惫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柒?坦白地说乓藐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骇控:1.它们必定会国产并且在国内销售渡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剖酬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龋枪敦,只是一些细节针对本土化进行了改造桔蛊,但外观内饰设计洗、车内做工涵、人性化嘘趁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化配。综合上述所言纷涂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓜辱森。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些微,感兴趣的不妨继续看下去踞陋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用起么,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉回浚。例如CX-5谢、ATENZA阿特兹单拇擒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉就。最重要的是哄,它们不仅有所创新味,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吻玻,再到如今的Axela昂克赛拉吃,马自达3已经历经三代车型的演变帝激。据长安马自达相关人员介绍疾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毯斡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抨坝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹额牛讽。它的眼神更加犀利摄,车身线条更为动感淬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹建,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涩湃钠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勒迫僻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肚嗡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唤壬票,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悸琴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辰番。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伪底绥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秸。另外圣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赔搭俱。据厂家人员介绍悼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层枪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杰纬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迫迸,使它的整体视觉感受类似红酒一般舵酸裁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm天,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猜陪,两款车的轴距同为2700mm羞羡。相比同级别其它车型案峡攀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势距。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌星┝病,不过轮圈的造型稍显普通琳瘸,不够运动缎画佛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舍,规格215/45 R18袜蒂,抓地力表现不错抡受。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎和毋寇,规格只有T125/80 R16穷抵粮。   尾部的设计不算惊艳随鞍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全投贺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性埠蛙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钵,这在同级别可是十分少见的孩恼。" "  说起海马福美来瘟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笨,转眼十几年过去苔矫静,福美来已经迎来了它的第四代车型部女让,也就是这款即将推出的新一代福美来M5随且。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娄徊,新一代福美来M5采用全新平台打造芹,不论外观还是内饰淌吃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胎叭。在此之前郊蹲梆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析楷挎令,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豹纲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顽典。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辆烹疵,宽大的直瀑式进气格栅乡悍,大面积银色镀铬烧男屉,符合国人审美必滤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烹单,腰线采用分段式设计戈趴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敢踩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计穆氖墨,凸显运动感烷。但只有左侧为真排气口甩钦凭,右侧仅作为装饰浩。" "  对于中国汽车市场来说爱叮换,凯迪拉克属于一个后来者拣,当然这指的是豪华车市场停。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹬抠冈,那可真要拿出点真本事坦。凯迪拉克也明白这一点谐,去年就将全新车型XTS进行了国产形百警,并且上市销售好,销量也是比较乐观的抨瓮茸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里信拎,无论是配置上还是动力以及外观设计上位,至少能让大部分潜在的消费者接受郎筐噶,这确实不是一件容易的事情煎渺卵。于是毛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诗腻,对动力和安全系统进行了升级哼鸡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版警仿抚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恐嗜碳,仅有一款36S铂金版嫡阶花,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筋。   2014款XTS 28T铂金版外观静芥:外观延续36S铂金版的设计客。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慨龋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黑,在其他方面则没有做改动赔凹勺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子和,没有做太大的变化懒瓦韧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潦细。   XTS是一款善于运用灯光的车递兴,它将大量LED元素装备在车身各个部位泉厂,正是这些时尚元素的出现坦髓坞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奠,获得了更出色的细节表现力倡。这些称不上优势的细节表述岸内屏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炽垦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堂。尾灯依旧是LED垂直式的造型播齿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致圈糖触。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界标挠巍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黑牡。早在上世纪五六十年代沮,Citro?nDS就用上了可变悬架模密、随动大灯胯、转向助力朽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术境,加上极为飘逸的车身设计劳莆但,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样非。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坑,2011年长安标致雪铁龙成立屎,到今天我们测试全新DS 5LS晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘦,音译的中文品牌名念起来很接地气需览:长安谛艾仕嫡,有股莫名的喜感其弧极,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器午,是台正儿八经的三厢车戳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淌吓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讥。如今抵兑童,马自达6已经发展到了第三代客,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峰京凰,它的名字叫做颇顿:ATENZA匣斗庆。之前我们已经解读过进口版本炉轻阔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点当贾裁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘶胃,这一次排量可不仅仅只有2.0L为芭,还有更加令人期待的2.5L邯鸵壁。   注霞环康:此次测试中幢,红色车型排量为2.0L魄伟,黑色车型排量为2.5L萌。国产ATENZA目前还未上市莱,此次测试为抢先测试确土,车型为试装车蜡。   截止到发稿时谁抡朗,官方宣布淀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚕江,新车将会在4月份开幕的北京车展首发念,上半年上市销售炽恒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莽,我们还是先来聊聊外观呐睬。相比进口ATENZA犊,国产版本在外观上基本没有变化刚睛乘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注户葱幌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崎华。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摧碘,“下”这个字可意为“以后的”烙,用来表示那些目前还没发生的氨蛋、未来也不一定发生的事情疮诗。比如有人说“下次请你吃饭”警人钩,谁知道是不是真的!同理距闷充,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弗瞥率,实际上暗藏了一些不确定性户眉:它能引领未来汽车的发展趋势晾缄?或者只是一句空泛的口号骂怯船?这是我最关注的问题储。   当然也会有人更在意其它方面牧派,比如外观内饰和空间等等叛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肮渺鲤,本篇文章的最后也会提到纹湾挪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佩脑。   关于下一代城市SUV的概念炽牧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力城撮哥。在他们眼里戚谈料,很多城市SUV都太“娘”了适频,连个小土坡都爬不上去怎么行磕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舌光。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岭、勇于冒险的心冒椭褥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苦鹤泛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘉缆荷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纺些,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犊橡,它能够去接受户外的挑战估衰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劫吹瞬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售深恫,目前主打3.0L排量的三款车型霸,都搭载三菱第二代超选四驱系统冷,售价39.8-45.3万元靶和,最高配的精英超越版多了后差速器锁止连阔揭,还有一个最简单区分方式簧,只有精英超越版才标配后拖车钩秃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史古必,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拿凤毙,陆续又在第三代(V73轿、V77等)和第四代(V93坛忙、V87鹃、 V97等)等车型上装备唱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碘、四代帕杰罗)帽,现在销售的为第四代帕杰罗沸耗臣。   如果单从分动器的挡位看褐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统画皋寡,拥有2H泌范、4H情、 4HLC酣、4LLC四个挡位氦秘,在后两种模式下门,中央限滑差速器LSD被锁定芬荡量,为四轮提供均匀的驱动力恐泰。不过值得注意的是秘赣暮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配釜汝陵,前法、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奈晌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玩层,正是这样的全路况实用性陕,才被成为超选四驱系统喇汇乐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滴结,可以在2H慌刀宝、4H挡位间随意切换现棋,当处于4H位置时歇曙咐,它相当于一台全时四驱车型烽腐潭,可以提供更好的抓地力和驱动力绷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墩晌,而处于2H位置时判哭惧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霸匙,不过这样一个大家伙油耗不会太低幌辛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抽琅存,4HLC模式时泄,中央差速器锁止丛伟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒜梁,不但锁止了中央差速器惶,还拥有更大的扭矩输出未围,此挡位的传动比为1.9:1宝桨,扭矩被放大1.9倍卡宠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸿倾苏,4LLc就能派上用场滦。在车内崩,仪表板的中央会显示当前驱动形式连港钨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挖伤瞬,并随时了解到现在所处的驱动模式飞囤氯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躺,应付一般路况毫无问题诡湘,但如果长时间处于极端情况下粉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屑碑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瀑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性遂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骡闻,同时也提升了整个历险过程的安全性疚翰睡,因此光有一颗狂野的心还不行僚,还有选择一个可靠的伙伴丰没烙。 责任编辑叉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品十地,已经上市四年了佩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杏叮,跟老款福美来相比档次感明显提升俱。除了看得见的设计差别桥腑,福美来M5在配置钳、空间方面也有不小的提升邢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本女,1.6L车型会先期上市狼,后续还会有1.5T车型推出徒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拖,其中手动挡共有6款龄薪,自动挡3款耍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛾,厂家介绍说叫旗舰版攫。由于厂家没有提供参数配置表蔬粹卑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别械鳖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钙。 ● 外观哆:中网造型似君威呸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狄熟汞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擒纤刹,尤其是车身长度蜂怒叛,福美来M5达到4698mm怕卸,超越绝大数同级车的车身长度幢吭撅。跟老款福美来相比赣,福美来M5的车长苔幂叔、车宽和轴距都稍稍增加一些亩千惮,而高度降低了3mm联。   因为长度和宽度有明显提升男,高度基本不变茫碉,车头设计的比较厚实肺敌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挪吮纱,格栅同样采用镀铬装饰投,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邪吠,老款福美来就已经开始采用单翅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剿赌。中网轮廓稍有些不同纶矛憋,老款福美来的中网较矮抨,而福美来M5的中网稍高蚕拴,看起来更加厚重似。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构风桥。除入门级车型外充镐,其他版本车型都配备了自动大灯单覆返,这点还是比较厚道的狙酶氢,老款福美来全系没有配备自动大灯融叔赴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祷焙华。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洛篇,能明显提升辨识度吵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)广碉,是2007年买的崎,到今天行驶了9.7万公里左右兄尾。日常使用中油耗7-8升/百公里翻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题圃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碘,第一就是便宜馁,全算下来8万;第二就是配置高舜,07年8万带皮革座椅挛句、天窗茹垛怜、自动大灯和倒车雷达的车不多起哀,而且空间也算说得过去雌,总的来讲这款车符合预期邯鹿考,坊间说F3小毛病多氯季,不知道是批次问题还是命好僵掣,我家这辆倒是没什么事儿写请苍。新F3于今天上市寺沏,领导说我算车主奉镁,于是我就来了苇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧施缄,聊聊老款在使用中的各种感觉暖嫁守。   ●动力及悬架补吮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筐,动力够用探踩钮,只是起步比较肉诺碑,1挡和2挡齿比跨度偏大惋,走起来后挂入2挡转速掉的太多其蛙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡偶分挝。   油耗日常市里开7-8升/百公里沟,还算满意额汕肛。悬架初段有些生硬程拳扔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好航哺,对于颠簸的过滤一般掣缕粱,后段软柔烷,拐弯时车身倾斜大禾锚。总的来说算是个合格的入门级家用车苟瞬寿。   ●配置及人性化设计粪:   比亚迪一直走高配低价的路线稻莽,配置丰富搽肮,前面说过裤窘,皮革座椅兴、天窗杯顷、自动大灯和倒车雷达都有所配备无韦剧,另外惰镶络,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斡灭集,虽然不好看钾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庞居。没有行车电脑显示屏陆呸,无法了解平均油耗逢骄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辈劣邓,首先价格便宜虱型沉,其次当年没有也不新鲜)敬损侯。   人性化设计方面瓮褐,四辐方向盘比较细恢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洽滔矩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用褪碑效,四个角随便按一个都能触发遣泼休。日常小储物盒好用玻,票据平豁辜、手机和水都有地方放纯,不满意的是门板储物太腥榭拧(硬伤)喂谎,平常只能放车证之类薄的东西翅染汇,连杂志都放不进去镭,后排基本上算是没有储物空间都伦瓶。   ●做工氯氏附: 内饰和外观各方面做工比较糙湿篙厢,主要体现在接缝上弘搞,不仅大而且不均匀轨鳞,这是急需改进的斑。   ●空间琶臼:   F3轴距2600mm烩,我身高190cm搜,有时候我开车篇光,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恋兔层。后备厢空间大莎,而且比较规整刑坪,用它进行过几次小规模的搬运位抨,还可以幢舷科。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲似赎,试驾中我也重点根据这几点进行体验辈矮,看看新F3有哪些改善和变化仓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回差憾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》殴,仍无法挽回姑娘们的心秒桔覆,如今她们只爱大长腿和都教授涤磐。不知道你们发现没有秦图,宝马在汽车界引领着同样的潮流硷骸刊,硬邦邦的3系媳獭、5系换代后都不再凶猛传,舒适感和精致感倒提升不少靡。现在轮到X5了码,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晤屠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唬抽虹,我勉强同意这种观点毙嗅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戮颇徒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拿陇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讣免取,更显精致箱型。总的来说肋联禄,它不太凶取拿,更俊美一些钩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市紊,除了外观与内饰的小幅调整外检,改款后的逸动引入了1.5T发动机虐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惮,逸动采取了1.6L家庭够用耐沙氖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甸瑞某,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型新签恭,一个争取“各门功课”都不落下脯,一个则是专项选手吐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手到稀食。 ●外观炬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撕薯:轮廓流畅旅敖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谈、瑞虎系列镁烙螺、风云系列及QQ系列)旗松邯,同时带来了转型后的全新车型垛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怜缝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粕圈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用署表,更是出自海外设计团队之手犁呕醋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涪蜗届。" "  刚进入社会的年轻人匹酶,它们也背负着太多的压力亥窍,在家庭事业初步稳定之后绵,一辆车对他们就显得很重要第。致炫就是一个体贴的产品涡,它有着炫目的外形勘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致路,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苦楷绞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上黎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莫考峭,变化的不只是名字侵,更是尺寸和定位狮,风格和潜力舞道剔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着现,吸引着更多年轻的用户群体仙膛赂。   致炫外观灵动时尚喉,带着一些年轻的运动气息蹈,车长为4115mm逛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝎表坟,比老款低50mm;轴距为2550mm豌瞄掏,比老款长90mm疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暇隋冕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点男,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坞酒,这样的设计更有利于致炫的散热桶妥瓜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睫忌罚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气问逆姥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亢躲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灰伎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伞烹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隋。   在ABB的阵营中瓶卿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车访立,他们的目的很明确京,就是抢占国人最热衷的这一市场聘。对于奥迪A4L虏猜葛、奔驰C级诧沁疵、宝马3系而言坚凹,三者都有着不同的亮点与喜好者朵荤脾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廓扭缕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肪。   在这款316i消息正式放出时吹,包含我在内的许多人都会想到一个问题那琼汀,那就是究竟会减配成什么样歌胳?但在实际看来糠胜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缚青。无论是进取型还是运动套装版钱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距遍暴惶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脊,当然如果你肯花7800元韭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脸。此外徒钮,对于现今发达的网购来说墨,这个根本不叫个事霸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呻钢,此外还有多种款式的副厂总成可淹堤偕隆,质量咱们先放在后面豹府,至少价格实惠也能达到美观的效果鹅啃。   虽然入门级价格不足30万蜂略,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘫嘘,在定名中你就不难发现砰,316i中并没有“L”耻,它是基于标准轴距系列中的一员揣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弓瑰,对比现售的奔驰C级辩、奥迪A4L而言救敖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戮叼伺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叙欧,这是国人特有的爱面子传统成,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贡斥贬,他们自然也深知这一点署,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玩,单出排气也与320i的相同开呸甩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条话磊,不过这一项在网上也是可以淘到的熔,副厂价格也就100多元恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乐,然而在国内特际瞳,它还是一种小众车型采。可喜的是急,近年来随着“旅行”文化的发展洼掣,旅行车也渐渐被人们认可暇碌肋。在我看来肝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹈干,一种是像奔驰C级旅行版畴绣、沃尔沃V60那样兼,通过个性劣琶秀、漂亮泪、动感的外观设计获得年轻人的追捧莽感。另外一种则是踏踏实实走低调届茂板、务实的路线孤每,用内涵打动消费者熔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巨蛇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)澳俺响,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO得栏,外观摄先忙、内饰进行了相应调整坪筐,配置也有所提升干番勾,动力系统则保持不变肺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹿奢,售价33.48万鸵昆。除此之外汰贯丘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梨系,指导价29.98万酬肛患。   在介绍产品之前溪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来橡碍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诗娘呛,1985年谷庙贝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂草,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碧董,这正是斯柯达的前身淀。需要说明的是缓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颓,并不是指该车型限量销售祈既愧。   ●低调戳桶钠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痕菲愁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叼级、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呐愁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丧彼、稳重迸独,所以严格来讲橡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赋难弘。从上表可以看出聪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锹吐搪,而且更重要的是胖囤,速尊的价格更加便宜认寥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同合。全新样式的中网格栅更具有立体感颗蟹,大灯组内加入了LED日间行车灯迁导素,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嵌狗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徒叮,朴实悼毙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擎刷册。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯位艘鞍,并具有自适应调节功能心。新款车型的前大灯造型更加犀利氰。此外文,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霜抡穆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舵合跑,简洁修长坦,没有太复杂的线条勾勒袖抱疤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肝滴沥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撇诺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纤,规格225/45 R17抒,这是一款侧重于节能环保的轮胎擅冯玫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性善昧,圆润辈痢、饱满庙屋赐、协调惧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叛了放、耐看得多炮锯颗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惮楔电,尾门上的线条层次感比老款有所加强既歧铂。此外溉就岛,尾窗上沿的扰流板娶屁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勘孰,让速尊看起来很有范儿喷帘。对了撇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猾洽,一般人还真有可能会被它吓到警痕矢,其实它的心脏只是一台2.0T普剃肥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)略,在北京借着区域上市之机币规驶,我们再一次体验了自由光的越野性能舌庆唇。作为越野车型的鼻祖朵炕,Jeep用自由光再次向人们证明们显,即便做的是城市SUV瘁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绞疚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身介捌,但是在四驱系统上供羔,Jeep却有其过人之处讲坷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徒堂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器希丝誊。    简单来说灵微,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配摧色伯,也就是说窃敝,当前轮打滑时敬,动力会输出到后轮纯,使得车辆依然能够前进墒面。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熄被鳖、交叉轴这样的情况)边,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虐精,脱困就很困难了盆话捅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I七、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绦怀痕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造按篓,以横置发动机扯炒、前轮驱动底盘为基蠢烤省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鼓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瑞褥,实现100%前轮驱动即逗脊,提升燃油经济性蛾,而且它的后桥也具备多片离合器结构卤摄庇,可主动控制左右后轮的扭矩分配们桃县,起到限滑差速器的作用氢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巾畅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痢,还具备后桥差速器锁止功能烯申蒋,实现左右车轮50:50扭矩分配北盯附。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统道,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择党绕赶。    在实际体验过程当中履仑滩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戎羔、交叉轴跋、炮弹坑汲、搓板路等等越野路面罗琳工,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中净咀,越野能力无人能出其右龋。    然而作为一款城市SUV兢举悔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碑骏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板憨。    另外莽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间试扛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邻。相比同级别的SUV锌,虽然在越野性能上依然具有一定优势七屉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姬镐,但是进入这个价格区间以后拢,消费者选择的范围将更多轻、更大蠢疚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帘盯,在竞争力方面依然不具有明显的优势泌老。    或许尽早国产化降低成本帝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件富。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裁计,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崎喷。如今谱痞,马自达6已经发展到了第三代梅藕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴镜纫,它的名字叫做募:ATENZA谰。之前我们已经解读过进口版本眷炯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力测,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力队,这一次排量可不仅仅只有2.0L弹类,还有更加令人期待的2.5L虽欺。   注低钩:此次测试中臀,红色车型排量为2.0L沛苗,黑色车型排量为2.5L抡吝魂。国产ATENZA目前还未上市海堑冒,此次测试为抢先测试晤,车型为试装车辑。   截止到发稿时玫讣,官方宣布兄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”井泊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汤吨鸽,上半年上市销售坷程。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昂彪寥,我们还是先来聊聊外观牛砍。相比进口ATENZA堤肯,国产版本在外观上基本没有变化拓哼雌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份具,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6难。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA似,它不同于以往的两代马自达6拧侮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现关。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来结,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楷画,厂家把这种设计理念称之为“魂动”般地别。总之从结果来看申倪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茨忱藉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惫渡奖,希望它能够像老马自达6一样可,百看不厌绍非。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色公肮错,仅针对这两款车型来说葛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA并,而黑色则太过低调貉,完全掩盖了车辆应有的魅力许沪。ATENZA的红色与大多数车型不同井士,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巫,不俗套猜哺棉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驹九,轴距为2830mm棚壕拎,与进口版本相同疚。相比同级别其它几款日系车型不,ATENZA在轴距上有较为明显的优势还。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撂柿荡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坤蕊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啡光,科技感差了一点梅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碍课清,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意先糕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒜帘,相比之下确实显得小了一点可,为什么不折个中困京,采用18英寸呢裙?   两款车的尾部设计几乎没有区别邪龟居,尾灯样式相同谴坞赫,双边共两出的排气管(没错纤菠,为了表达更直观墩、清楚对竣、无异议时,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穆,这是马自达6一贯的良好作风妹。总之即棉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毕眠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惋宦,谁都知道SUV车型最为畅销施脓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鲤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惜,而卖得好的却还是那么几款码去达。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氮仑,还要等到试驾之后才能给出答案蒜儡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV份枯。从风格上看恕讹,海马S5偏向时尚董段尘、运动喜挖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拎睫僚。而在配置方面损,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沤。根据目前了解到的消息济,这款车型的起售价约为9.5万湃,如果消息属实的话堆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啼锹鳞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劲场轰?   外观墩:设计新颖芹琅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佳布,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凯拼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司入镁贾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陪涕,也将它的风阻系数降至0.34扔局仁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粉鼻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凸,比例上感觉怪怪的缮斗尽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氯,有效地提升了视觉效果奋降。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神危匆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虹狠釜、转向灯以及雾灯陆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集焕邓梧。   作为一款紧凑型SUV少奠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痹,轴距达到了2630mm呜充。与同级别的海马S7相比彻降,虽然在车身尺寸方面有所减少撇,但轴距却多了11mm拇,整体空间表现令人期待乘镁桑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洪纳潭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供协,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扯奶杭。" "   全新的A3备受关注儡频,这其中的原因有两点芒晶,一个是加入了三厢车型吼。而另一个散,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型微。只是这台车来到国内较晚陷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杜却错。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竟岔,简单明了的说恒铺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烤畅朗,而必要条件是横置发动机农。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玲靛伸,但消费者从中又能得到什么膜瘦抗?如果按常理来看博睬,对消费者的好处应该挺多的岭,比如车更便宜了誊屡看,就算车不便宜配置也应该增加了棘号,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甘哪尉。但上述这些还只是一种期盼疟辰,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鞋蓖。至少高尔夫7是这样欧,而全新的A3由于正式的价格没有公布诉,所以也不好定论洗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3响挞歉,这次引进国内的共有四款车型玖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淌悄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机未,6速S tronic双离合变速箱瓤。在本月的21号吴涣霉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酒敛。相比老款的两厢车型溃,轴距和车身尺寸都有所增加红面,而且在轻量化上下了不少功夫喘凳侵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择设费盒,但在配置上基本都可以进行选装瓮湘碑。由于三厢版为新增车型崎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陋圣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骡,“小改款困,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颇市瞪,而值得注意的是铃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腹危磁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力密汉轨。”吉利控股集团副总裁寺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饰,欣喜之情溢于言表叙娇全。    亦或是巧合秒妥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能母,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拷安墓,一方面杆筏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖补沤垄,另一方面篓扭癌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘛赂贩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓬徐,种种迹象表明醒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芯酮秋。   诚然翟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车臣参,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揣把。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时查艘盒,孙晓东对媒体表示渐口,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锋惩祁,吉利收购沃尔沃之后容默饲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雀蝎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生黑缚来。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侩酸腾。" "  在国内俏究,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啸斤坟,它凭借动感的外观男萝失,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暗粹,后来者RV4毛、途观为轮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比察,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泥告,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尝。而今年超,东风日产给我们带来了第三代奇骏司孺秽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泥搞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻尽,年轻化彭疟、动感化的外观设计就是最好的证明刺菊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上亥侍庆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车面锯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抨柒浑,层次感以及运动感比老款强太多了授霉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的可豁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贿,流畅的曲线让它不在干巴巴溅每派,整体饱满了很多眉鹊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯散笑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协魄咐烷。   在侧面线条的过度下窖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型马碗贸,并且加入了以装饰性为主的扰流板拿兽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聚。后尾灯变化更为明显灌壁,竖条造型变成更为接近长方造型冈愤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侠,一定会想起Jeep楼检,提起Jeep缆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了精,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能传哇诉,看看它在这部分有着怎样的表现鸡谈记。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奢衫,并且不可选装以外林坡,2.4L 豪华版可以选装该项配置刹酚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仕交,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式违维惋,从功能上来看比较全面敲,下面我们就一起来看看它的实际表现篡逻。   更多精彩视频蛋贬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盛垢封,调整比较细腻惰力,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位徘,而且还可以停得很正斑酣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可攻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示薯,如果继续操作广,系统则会中断本次自动泊车侠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里即,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫌可念,我一定会把奇骏放在首位道,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款令,性价比非常高焊。不过自从2008年上市至今的6年时间里对椭,它始终没有太大的改变龟,另一边竞争对手们却在不断进化瓜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霖从坞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律截庞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狼拐瑰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况评,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晒,而看到新车的第一眼就会让人感叹肆使:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祭逝,并且也是该平台衍生出的第一款车型镜砰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化继萌。相比老款车型略显古板的硬朗外形艾茨,新车则显得更精致篓鸡妓,更有设计感奈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上来。当然检揩囱,除了视觉效果之外竭似侩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纠?这也是今天我们需要探讨的问题簇皖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型醛赫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缚餐,我们本篇文章的测试内容并不全面联抄喘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据层,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秋鲤涛,里面对新车外形渐瞳创、内饰等方面都进行了详细的解读摊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抠。另外错卿逛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祟米降。   ●增加更多高科技配置挟邻甘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媒封,除了拥有出色的设计宫、良好的工艺和用料之外椭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淀,翼虎就是个很好的例子挂倡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笨惭厩。如今的新奇骏身上铅顽孩,我们也看到了各种高科技配置胃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平佰茨脑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了访恍徊,在两年前它就已经崭露头角鞍间催,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钳,连控制面板都完全相同哄滥酮。虽然东西不算新斯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憨壳检,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拿泪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缄梗,汽车作为生活中不可缺少的一部分家拐薄,也同样要跟上潮流漂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谢,很多的印象都集中在日系的丰田车上函孟搽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扳泪,由于起步较早抨七,所以在混动技术上都比较成熟的。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型艾贤伦,一方面是因为未来的趋势粗墟舅,另一方面就是对环境保护都有一份责任怂幻。但能让人印象比较深刻的不多颠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涵。经过一天的试驾体验环,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琶簧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骇弊侩。   外观方面爱:设计大胆前卫倦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后览岛,给很多人的印象就是模仿辜世兴、复刻溜峨,aygo剑片弯、花冠琉措绵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疆娠。实则也是没办法的事儿闯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驼警,不过从秦看来颊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓣漏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲁,整车设计偏向年轻化谩辣喇,前大灯内加入了日间行车灯孺。车身尺寸方面寺吗冯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汰灵喜,轴距为2670mm浚甩憋。   实质上长,比亚迪秦的外观特色鲜明烫,个性十足畔担硅,他并没有针对大范围客户群体而设计菇饰茎,更多主打年轻瘦秃、时尚元素诲。这样一来母萝伺,优缺点也相对明显肝,需要一定的时间让更多的人来接受他闯炯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番持锯北,充电方法非常简单也很安全秃。通过家用的220V电源就可以直接充电竟,但是要采用三相插座不磋。车内的仪表盘可以显示充电信息途,包括电量以及预计充满时间锑发旁,而且还可以选择预约充电咎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的探,虽然我的“档期”已经很满报,截稿压力山大敝徽味。但作为潜在车主凡论,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悄父革,它和福特嘉年华沛扒菊、大众POLO会有多少不一样杉伤,谁更值得购买权帮。我想这也应该是大家都很关心的问题纽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梗垦乒,以供大家有更多了解仟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元好修,分1.3L和1.5L车型晒船,提供5挡手动或4挡自动变速器兄仓。这也是国产的第三代威驰车型粳认,相比老款车枫嘉镭,新威驰变得价格更低尚、空间更大诫署。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫许,在广汽丰田4S店中销售莆踞让,价格区间6.98万-10.88万元副陛同。两者动力系统潍江陆、内饰设计完全相同箍毯。只是外观分成两厢与三厢突,配置上有细微差别而已揽。好了柑华灿,我们就从外观开始说起逝。" "  导语攘嫌柏:在新能源汽车研发领域辞瘫,比亚迪一直是领跑者棘辰腻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫩笑辉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勤刺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帝,能够开发更为节能霓呐啼、环保的电动汽车产品虚,实现性能的提升和普及应用融。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作把。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卿故。   历史上暗射去,秦灭六国呜梯翠,结束群雄割据时代耗齿济,统一中国贺,开创了历史的新纪元耐涪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淖抗,势必证明其在以下六方面的实力淀阮半:   一梯、比亚迪秦到底有多快腻怖百?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拉卧垛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乳沧尽,23%的车型在8-10秒话茂哭,17%的车型6-8秒缅剖,仅有8%的车型小于6秒济摄,代表车型如保时捷卡宴4.8L渴。今天你,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞎惕损,秦百公里加速为5.9秒怂关,而记者实地测试时腐什,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颗墙。   跑得快自然有其道理心口替,秦具有“双模”动力日土,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敝,在混合动力模式下络,秦能爆发479Nm的扭矩峨犀杠,某种程度上可以与那些超跑抗衡岭盖康。 二蓖、秦油耗到底有多低劳屏豪?   根据国际标准测量核算暖镜,秦百公里油耗仅为1.6升仍摹菱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绣喝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掏不,纯电动模式时纲檬茨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拎揪樊,整车自动或者手动切换至混合动力模式多芍。在所有模式中趟冬蘑,秦还能进行制动能量回收突,即电机向电池反充电辆,每百公里回收2.5-3度电的饺身,可以多行驶约15公里牵佬粒。 三燃请、秦充电到底难不难计?   一句话回答崇:有三口插座的家用电源就可以忙,就像充手机一样方便那剂。秦的电池容量为13KWH恼,可通过220V电压韦铰,3口插座磕,4-5小时充满电呐谴。秦随车附送一个智能充电包合疵撕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舷晾。   四税、既然用了大量驱动电池悲蠢,到底安全不安全?可靠性如何河桓嫁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池断。单位能效比潮尚宦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池详佳。但是安全稳定性方面则恰恰相反烹踞外,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衰禄馁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沮,是目前市面上最安全的驱动电池煤驮,没有之一桑。   可靠性方面敢北吭,据比亚迪测试娠票,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乾辩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涸霜侧,业界罕见乾缚挛。电池电芯甚至终身保修倍仿厢。 五钎康、秦操控驾驶会不会很复杂渴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擂般苯,习惯之后甚至更加简单愧凹耗。新增纯电模式伊焦荆控驾驶核愧,更安静犯悉柒、更节能全煌。   六豆、电池组电用完了如何行驶镭?   据技术人员介绍肛,秦本身不存在电用完的情况蚀。电量不足时府槽痪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式市申。利用发动机的多余能量带动电机反向充电提纳蔡。   此外温酱,行驶过程中壁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量眠,并储存到电池中凉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骸械美,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棋褥书,其次是QQ me岭暑,PT漫步者之流塑纺粟,当然还不包括那些“只识其样帅、不知其名”的人群讳呛饶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象单,它也是双龙汽车最具标志性的车型掣。在迎来双龙新柯兰多之后钩炕,就在近日雀稠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾看形,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疟,但却让我们可以由心发出这样的感叹菠吹,爱腾终于正常了勾。   从推出2011款爱腾至今囤借屏,已经有近3年的时间卿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势簿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祁褥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忱痴为,伴随着2014款爱腾的推出姆,有关于这款车的一切凌,也自然成为历史俄,被我们封存起来秽。全新的家族化风格设计摔杭遍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路录埠嚏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部跑炉哦,与新柯兰多相似的样貌稻募牛,让新爱腾不再具备专属性毛搞痊。没处前部细节的设计方僵版,都是那么平易近人案沫妻,平庸的再没有任何特点栏厦。可能人就是这样俱,老款爱腾在售时技,人们总是说这款车有多难看覆磁汕,有多奇葩请辩挨,但当它真的成为历史后馁坤,我们又会感到缺少了什么辉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化山难汉,但还不至于让它从中获得什么优势碗茸,车尾部简单的几处变化纯塑甘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉补希迪。现在在大街上协错,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了克结硷。   本文导航" "   这年头在路上跑着娩世熊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玻就。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陈洼,把自己造的车不断的加长海李,就算不加轴距也得把身子给拉长紊念。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宦慰死、大型车上巷,感觉有些资源浪费残句。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹲哄藤,“L”的作用才更加实际斧安。当拿到这辆YARiS L 致炫时泛,小惊喜了一下锈回抵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了去揭奸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了香番。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度登、大众polo翰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浆。目前这辆车共有两款动力线、6种配置车型在国内上市拐,指导价格在6.98万-10.88万之间镣崔。由于新车型且上市时间不长袖搅椿,所以目前的优惠幅度不算很大限葱蠕,基本在3-5千元左右诗。(个人观点森呢:致炫戎劲会,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羌萄送,厂商指导价为8.7万-10.68万喝,搭载1.3L/1.5L发动机嗡,5速手动/4速自动变速箱尘茧。" "   曾几何时钳爱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烈祈,但却没有获得国内消费者的认可污。如今催,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纱皖韧,其售价区间为15.48万-21.98万元霜,相比老款车型有所降低欣栖。另外诬匪谴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冀,并针对柴油发动机进行了重新调校摹募疚。下面就让我们通过试驾体验隶报蹋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诺澜蠕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椭喀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肌按宽,并采用双龙全新的家族式设计盾,整体风格与现款柯兰多十分相似讥铺。然而穗菲漏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舰攘,其车内布局依旧与老款车型保持一致还栓,略显缺乏新意到矢拍。   小结估荆: 相比老款车型来说牢匿煌,新爱腾的外观变化令人欣喜信帕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疽几,且双龙全新的家族式设计的确更显档次靡泥屁。不过幕府晌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叮壕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)遣。在海外市忱味馈,新逍客提供3款发动机酒吵,配备6速手动或CVT变速箱呻,在英国的起售价是17595英镑捕妇。与现款车相比邯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计低,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聊犊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型起澳沮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翰谈士。 ● 外观介绍降:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型徽深牧:宝马2系Active Tourer斗呈懒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冀频坡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裙狭唾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疲?车展上的展车给了我们答案缸缸抒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车称烫,而在正进行的2014日内瓦车展上物,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墟兜。和两厢版一样寺崔胶,全新标致308SW基于PSA的EMP2母海块化平台打造翘,造型新潮时尚筏囤,细节设计则突显旅行车的元素喂,保持一款旅行车应具备的实用性蒂。据悉排比珐,该车将于年内率先在欧洲市场上市比惕獭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位十痘偏,相信国内消费者很快也将与它见面脾涟韧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茹勃,全新标致308的旅行版如期而至闯泵。从整体变化来看沟宿,它在保持旅行车实用性的同时观花,将重点放在外观艇、内饰的调整以及配置的提升上誓辩,新潮的设计更是让人眼前一亮厩掇。在我看来稼,它的变化是非常积极的剩毯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缓镣,现在它要做的就是尽快进入国内韦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章推摔:   静态评测    ?   更多精彩内容舌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑品怜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界心唉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新透头。早在上世纪五六十年代娩,Citro?nDS就用上了可变悬架横目、随动大灯搪、转向助力碘沉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术交狼芍,加上极为飘逸的车身设计乾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘉歪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寝扦疙,2011年长安标致雪铁龙成立泪缚钦,到今天我们测试全新DS 5LS典沏倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲍居拦,音译的中文品牌名念起来很接地气喷痴晒:长安谛艾仕告,有股莫名的喜感惺车蜜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器届,是台正儿八经的三厢车谱舵。   ●外观冬蓖身:考虑国内需求骚米喇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前攘茹诽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挨囊浦,后者里里外外都显得格外前卫挟烧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铣价,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实魄、更好接受一点空电佬。当然匪,前提是得保留住原有气质怀。   在这张全新的前脸上夏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茸催桶,官方把它解释为“飞翼”秋挫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篮,由于边缘不是那么锐利怯甲嘶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪木,接受起来没那么难吃。   车身侧面和尾部看起来很饱满料晃模、匀称胁办蜡,其实我个人甚至感觉比车头更好看捞概齿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辱,厂家说这是做完市场调研后的选择旦搬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒜笺身,想想也不无道理诞酮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条细熔茄,与其后期车主们各自琢磨存欢些,不如原厂直接把这事办了票房。" "   三年时间足够让人新鲜感全无荣达链,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崎晚:下文简称新阳光巢添,以便阅读)旱化习,换装了与家族大哥天籁相似的前脸古忱仙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卧伟揽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氢。现在它不光新潮捂颗钡,还进一步提升了性价比寞磐,为与定位相当的大众桑塔纳渤饺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鳖悸。 外观叙兰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸囱郊菜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哀慷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尾蔚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜够澈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分典,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虾歼,达到4456毫米髓吕俱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平枚钵舵。    此外挺矮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米釜敛切,由于在东风日产的产品体系中告速内,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)礁晶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样票,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞎嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搽邓龋,我已经身处呼伦贝尔牙克石欺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凰。尽管天气有些寒冷蒂,但此刻我的心情是非常愉悦的肛刊攘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敢笺炯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撩姬鞭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逞逗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朴菲,当然我也不例外巢缚。这次除了911之外焙,保时捷还带来了Cayman联袜、Boxster谢接、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型号勒匿,让大家分别体验RR(后置后驱)汾匣特、MR(中置后驱)段齿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的起镶碍,即使在这样的冰雪路面也不例外瘸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜂烧。在练习漂移之前农醋,充分的驾驶培训是很有必要的灵赫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时紊褐戏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谢剩惮。   ●车辆失控该如何挽救秒添?   当车辆发生转向不足时膏胚笺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)先,稳住方向并且慢慢回正墟告火,切忌继续打方向莱磺糕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粕,反而会加剧转向不足的发生牢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度官躺嗽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线邦巢。对于一般人来说茸苇,应付转向不足要更加容易一些徒句具,应付转向过度则需要更高的驾驶技术楼继来,而转向过度一旦被合理运用玲,就能成为过弯利器啡,也就是我们平时所讲的“漂移”寝。   ●如何才能实现漂移冯?   要想在弯道中实现漂移碗孙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刚寒。针对这次的车型以及冰雪路面思,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虎蝗:   1蔷股、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匣菩练,我更愿意称之为惯性漂移过弯落聚鸵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秃惧抖、甚至小于90°的急弯缉丘贺。 ? 『以上为PPT截图劲诲,分辨率有限汐稠碑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灸,然后反打方向磊,稳住油门漂移过弯台。例如在通过上图中的右弯时怂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浦垮茎,然后左打方向囱,紧接着再右打方向肮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辨朔输,别慌护反,这正是我们希望看到的盎充惯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汉办槽。随着车尾横向滑动的产生草撅岸,此时驾驶员应该迅速反打方向腑,让前轮时刻指向出弯的路线嘘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笨,随后在出弯时适当收油并回正方向抡菇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惯配。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烧红,方向盘转动角度都不宜过多培别泊,最好控制在90°以内谢拟铝。其次油门动作务必细腻蓉偿拢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奈峡,给油则会加剧侧滑娠,收油则会减小侧滑角度趣石裳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用始贪。   2溯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笑。   适合弧度比较大的高速弯道戏。 ?   当车辆高速入弯时订匙脓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绷狈。当车辆开始侧滑之后阮汗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转签翱虱,继续维持横向滑动姐,同时反打方向控制出弯路线藐习,之后的动作与第一种方法一致髓兑。对于初次尝试的驾驶者来说稳湍屉,如果入弯速度不够快也没关系啡,你可以直接省去刹车这一步骤腐,在入弯时适当地轰一脚油门豪性,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唯免,并综合运用口桔涪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烈沉。例如在紧急粪酣璃、高速的连续S型弯道局芹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喜,从而划出一道完美的漂移路线佃毛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腑烁识?AE86在高速S弯道超越RX7非,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介取。   当然蛙枫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渐人,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沪掀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型事煤活,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铰脓哥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作米彪,驾驶员只需控制好刹车炯仁持、油门以及转向三者之间的平衡即可垢沉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糖匙纬。   然而即使是这样农,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溺弓扁。冰雪路面凹凸不平川泻垮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宽橡暇,所以技术和心态都十分重要滩棚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蓄繁烷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汕腥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头己。在这期间俱戎哀,沃尔沃创造了无数的第一兑,也赢得了不少的辉煌成绩端獭畏,当众多车企迎头赶上之际衡品奴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中读疤,并将其命名为Drive-E虾库瞬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢户,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挛申。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腐炮覆,实现了靠背调节和腰部支撑浇。 1967 推出首个后向式儿童座椅屠先斗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护分家奇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器害贸黔,将有害废弃排放降低90%以上房隶耿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赴陈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杏,有效减少或避免低速追尾碰撞鞍话。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豆耻道,至此安全范围从车内延伸到车外持苫版。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瑞姐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩老,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簇奔,从被动安全到主动安全搅挛,再到行人保护彭酵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贩侗访。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挖悍栓,空气污染现已成为最热门的话题武第顷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烤哥黄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蒂撮泼。   Drive-E是什么 社帝寥?   即E驱智能科技吹滇逞,代表Efficient Power(驱动更高效)厩舅黑、Electrification(驱动电气化趋势)猫娟伍、Environment(驱动环保潮流)兴,从字面来看很容易理解涝武诚,简单来说就是引擎高效化童谴,这样一来既可以保证动力性非,同时还能达到更好的排放标准浑师。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劳讥竟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征完,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滦秀。   沃尔沃还将这一技术投身于募悖块化的研发途,只需变更增压器哪团块与催化转化器某龋块等主要部件慰凳菜,便可催生出一款新的引擎产品撂讨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窃氖,大致可分为4类限水碉,即汽油直喷引擎籍、柴油高压共轨引擎竟,单增压引擎(T5)盯麓、双增压引擎(T6)首圈。 以XC60为例 胖同蹦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醛辛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倦导人,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洪逛膊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桨,在动力输出上也略有提升硷,其中的原因自然脱离不了小体积履、轻量化等一系列技术的支持躺。   此外变速箱方面也有了很大的改观片,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刺肥郡,挡位的排列也更加紧密惦谭,有效缩减了换挡时间市壬劣,从而具备了迅捷的响应能力冠武、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犀,耗能经济性方面得到了进一步保证戈,它将改变城市路况中引擎启停的时机碌,改善油门的响应盛宦,空调系统转化为经济模式工作瞬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屁嗜,而在65km/h以上松开油门陈,引擎还将会处于怠速状态嗣染。   本文导航闲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩火,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盗梳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讲。不过侥呵钳,动力并不是我们今天的主要议题度拿。秦的下盘功夫方面表现如何盯奖酚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系味盲?这些都是我们今天要研究的内容妻痊鹃。综合起来就沧,我们最终目的就是想要弄清一件事缚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牟希。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”媒绊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滇提膏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盎惮疥。当然核魄,由于秦有着体积更大土、更加复杂的动力系统第,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稀,但由于双叉臂需要更多的空间钝效券,因此也是不现实的认。在材质方面鹅渡,秦同样表现中规中矩技灌,并没有使用轻量化材料为车头减重想臼,亮点并不多涸斥筛。由此可见才,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化比腿变。   不过寒顺,由于混合动力系统的特殊性法,秦也必须做出自己的调整米沙案,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荣。比如爆篙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甘兽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驰绰。此外恋谴岗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慷拆摊,相比速锐在直径上增加了将近9mm澄,看起来很是显眼举旅奶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化工催,而在同等材料和工艺的情况下道垦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吃韶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘎五搬。   另外腿汗丛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孩奥锻。与速锐的非全框式副车架不同丹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘿,由于加入了电动机和管理单元蹄崩雇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犁,因此这样的变化当然是加分的回。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套何苔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声说试、振动和声振粗糙度磷剖,欲知详情请点击这里)了钦饯,是个值得肯定的进步苏。此外句温,与速锐相同哭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拍,强度更高处蓟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峰碉闷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糕骨慕,现款赋苟常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耽特县,不过福特已经为此做好了准备春渤侮,日前刚刚发布了新款付嘶豆Γ克斯棱肋。它采用了全新的家族化外观定奶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睫喝,不过它真正的杀手锏纳,还需打开车门才能发现唾菠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犁饰,进一步抢占细分市衬省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奔飞硅,满足那些对于性能有一定追求的消费者姐伍毙,比如轿车中的S5私、S6搏蛋、S7闷、S8等等扳宦。就在不久之前的2013年12月寐肺佩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前技秦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辟耪函,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骏炕袱。 外观憨擦冀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态誓肯瘫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹤,可以随时面对那些不识货的挑衅者箱朽。作为Q5的性能版车型酷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念什,颇为低调琅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刊抚全。 车型图片 基本参数径: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琴氰稳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疤冒,特别是车身高度经过降低柒弦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吃墟,而轴距也有细微的变化常。   其实只要细心观察巨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绷,除了特有的徽标之外健揭,SQ5的镀铬条有别于传统车型隘,采用的是双横条样式五檀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秀纹购,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆取顷。而配置方面滤禾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备配旦刃。   尾部的变化主要集中在下半部分惦抠距,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挞概,可根据行驶状态来改变排气开启程度铰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歧弗蹭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭井会炮,前者就属于少数派逞誓。一个是只有追韩剧的人才懂孩,一个是全民百吃不厌都敖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怖,其实上一代车型在国内早有销售拿倡呜,只不过跟福瑞迪太像了葡令,外观不出众梁,关键是动力平平陶潞,所以最后并没有收获太多朽丝痞。全新速迈刚刚上市珐武溃,售价17.98-22.68万元京翔,很有幸能够在第一时间接触到这款车榔码,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了劫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盒皆唯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈良北。通过简单的对比湿,不难发现旦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恰秘,名字叫做ForteKoup巾齐涣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搏台输,售价17.18-20.08万元汲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沫,它承了起亚家族的虎啸式前脸帘龄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饥,现在看来谈不上惊喜佃,只能说还比较精致摄。虽采用了大嘴的设计沸檀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秸疮,或许小女生会喜欢捂。大灯全系都为卤素光源从舵耽,并带有日间行车灯盒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰地。   走到侧面儒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梨,但两门的设计为它增色不少熟,在绝大多数人的固有印象中靖寒,跑车就应该是两门伙搽,并且应该是无框车窗旦繁侨,仅从这两点来看坝捐,速迈确实都做到了匿顾沸,开在路上的确引来了不少的目光追随典擅骨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滇废多,我们一致认为车尾的设计更为出彩村彻身,短小妹刷琼、精干泻绕惭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攫。除此之外趟武,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顺驶,而且排气管口径不信装笔馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强醒裸。轮胎为韩国本土品牌沟吧攻,规格为215/45 R17闲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昂萎。   当然嚏肖辽,如果你选择2.0L车型的话授,你所看到的黑色外壳后视镜笔、前后包围的碳纤维纹路饰板裤、双边双出的排气管相、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鼎枢藕。" "  讴歌这个品牌伙怪程,或许很多人不是太熟悉恍。作为本田旗下高端品牌冷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腊别懒,而且在美国市衬摹,讴歌的品牌影响力是非常大的铝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挠,大部分都是人们对这个品牌不了解凶猩钠,影响力上不去尝,导致在销量上确实不尽如人意去。对于这次全新MDX的到来诫够,个人持有赞许的态度邢菏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意关莽常,还是那句话酥垮,品质上去了碍春喷,接下来就是提升品牌影响力了阂然。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帽添猫,大灯的轮廓更加细长趣貉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琳箍圭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雀,但内部结构和MDX并不完全相同耻腾伟。雾灯被一条仿LED的光带替代强祥,进气中网的细节刻画更加运动碴睬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黎滩贬,侧面造型给人的视觉感受非常低瀑何,这和前后大灯的位置有很大关系祟沉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诗忌,注重舒适性戳菏概。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淳旗凤,而压低的姿态却更加动感董,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莎拐。尾灯造型相比较现款修长灯,优雅的感受也来自于细节的 设计泉姑取,但貌似通过我的观察溪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矩侍晃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赖令,让尾部显得非常简洁抗芥。   本文导航方恨:" "  2014年2月20日礁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菩。2014年型奥迪A5的最大特点是竟昏簿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大问串蓄,共有19款车型翅浪惋,售价在49.98万至85.8万菏期铆,具体价格如下期哇魏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茄嗣旱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面污年,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侥辫撼。配置方面斤校懊,也与现款车型相同蠢儡棘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机反。   内饰方面肠掂挽,2014款车型也与老款车型大同小异苛苛骡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萝皮翟,同时门内饰疮、座椅中央扶手背、都采用了纳帕真皮面料纬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庆浅。而2.0排量以上的发动机则保持不变幻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型举,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化登镣。   变化一乘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粒酞,在原有的缸内直喷技术的基础之上揪及,加入了较为传统的歧管喷射憨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合功浪涤,通过二者各自的优势李爸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汰仕蔑。事实上户导拼,混合喷射也不是什么新的技术飘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剿譬靠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粒砍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘁嫉。   变化二赶胁:排气歧管集成至汽缸盖内佛握沟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楞吨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耻,从而减低涡轮的负荷舵挂痉,提高涡轮寿命翟混朽。同时靠谷,因为在进入涡轮之前进行冷却火现,相当于提高了涡轮的进气温度限制伐舶,可以允许发动机有更高的排气温度竣俱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锨仑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人须,同时结构也更为复杂唉舱纠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战达。对此炭阑,缸盖内的冷却系统也进行了改进啸醚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搜。   另外叼偷吾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霸磷匡,还有着两项小改动梁。使用旋转阀墓猓块替代了传统的节温器盒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歉。   根据官方消息梆舍盟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扑尽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隋。笔者也希望在应用新的技术的同时颈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唐澎掳。 责任编辑壤菊:王晨熙" "  A00级(微型车)耸洗,在人们印象中这类车以实用性欢、代步功能为主仇,低廉的价格促使配置也不会太高毙路,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丹,一款车的推出打破了这一概念氏叙,它就是全新奔奔攀态,来自长安汽车菇簇骆。   感官是人们的第一直觉反应赂趣封,所以外形设计的重要性不言而喻甸杭火,为了使人们印象深刻痕清,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的考琅炊,道理很简单灯,日本是微型车最发达的市场仇信。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唯稻盾,在2013年广州车展上驮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幕床叹,除了时尚的外形设计以外睹,在细节做工上也有着不俗的表现鼓。前脸的设计整体性很高兔梆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弯衰涩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表攫陵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搏徘帝,不过这一点在外观上并不明显匆,这源于贯穿车身的硬朗腰线耙,有效将视觉性降低啪饯不,同时搭配造型独特的双色轮毂屡掣,让这款小车看上去时尚动感底。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吼丝渭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰府昏,如果仔细比对诵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碌惫思。除了引人注目的设计以外催,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹床搁,具有加热功能的外后视镜荚犬、15英寸的抛光双色轮毂赂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倡仿崔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狭评:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d头鲍狡。不过思卉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版失触伦,从内到外客逝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捆,可以说是一次完美的蜕变窍。那么这款新车究变在了哪里桶拦?它究竟新在哪达骡送?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菠红?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吗砍,轴距则与老款车型保持一致磷抬簧。在尺寸变化不大的前提下梨,改变外观裳邓厂、动力怪、内饰讣垮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匠,2月19日这台新车也正式来到我们面前淘茫掠,并接受大家的考验奈戏骚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冷侍,但这8条是我个人认为变化比较大的幌缝府,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候善界窟,我就有了一种预感毫投裙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匪受,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伦窃。全新X5给我最深的印象除了家族化外庆恨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)场。首先庐奖,先说说全新X5的外观瞎,“大尺寸双肾进气格栅”梢护、“开眼角式前大灯”冻癌跋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馁忍。    现款宝马3系推出的时候馆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉示,现如今随着全新X5的上市将栓疲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上截弗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隋,据悉锑档,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氦。值得一提的是罚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慌,给人一种炯炯有神的感觉辈冠逃。    由于新老款车型的轴距保持相同灌磐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉航靶,反而侧面的腰线给人一种力量感沁,这也使得新车看上去年轻了不少琴。细节方面线司丸,新车在前翼子板上增加了进气口措稀,突出了宝马品牌独有的运动基因柔尸现。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叹,提升了夜晚的识别度究崎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赊肖,降低了风阻系数糜取,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祁。" "  版权声明岔锯短:本文版权为网易汽车所有们,转载请注明出处沤苟。   在2003年吝戌,奇瑞QQ的下线让这款时尚场锑、便宜罕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扑碾,之后短短的几年间哇鲍谁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纹围,然而到了2006年长安奔奔的推出炊复偿,打破了QQ一枝独大的局面井斧嘶。一转眼亩,已经过去了10年的时间李隘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓄劣亢,在这个追求个性芯、讲究品质的时代唾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慨彩挤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蟹牢,而长安似乎也意识到了这一点焚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粪廉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诞?   从厂家方面获悉魔苛,老款的奔奔(love)已经停产渭漓,而奔奔mini则将会继续生产销售慰炭骨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窘红,前者主打精品中高端微车市程闫啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战拆。从定位上来看编炭涛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垃貉断,虽然沿用了奔奔的名字光,但整车的设计凳、配置以及售价都会高于老款车型丹。   新奔奔客户群体是谁吩?   在很多年前伙米辑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矗雄,到底是买奔奔还是买QQ虐脆膝,在那个时候劫,很少有人会关心这款车设计的如何播葡、驾驶感受如何仑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具检嫂霸,省油蚀、皮实保械、能遮风挡雨就行推。   现如今湿朵,80后抚、90后已经成为购车主力怜任炮,这些从小听着walkman米固翘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墟、用户体验以及品质都有着更高的追求咳俱,因此在座驾的选择上同样不会妥协瞎穿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹦槽煎,新奔奔就是冲着他们来的篮剧肚。   新奔奔主要的竞争车型是腥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布板内,但从目前得到的消息来看删,5-6万元将是其大概的价格区间瘫蔽霸。这个价位中既有一些合资的微型车毋任喷,也有自主品牌的紧凑型车苇施高,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沛煤乱,比如两厢赛欧峨练、奥拓豪推焙、玛驰以及低配雨燕等等车型扩霜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线截,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杏掳,产生竞争的几率比较小券。   外观茄离鹊:惊艳瓶、和谐踢稳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型端惧旱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肠提晨:高离地间隙翠、车顶行李架课苹记、双色车身等等瘦赦连。没错剿渭碍,无论是跨界梯添、越界还是交叉车型搂龄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擒抬喂。不过世间万物蜡侣,徒有其表终究很肤浅付墨梧,我个人认为膊全邢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唬侩。所以挺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慷斥铅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捷锑涣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脐戊埔,它集沃尔沃所有看家本领于一身奉,可谓全副武装嘛。为了让媒体更好的体验这台车览铺课,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邪门。没有固定线路晴,没有领队车辆刚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾险疆,它会和每一位汽车媒体人独处12天谅。而在这12天里谢溶,我已经和它奔袭了4100公里锭樊苯,横跨了三个省份供,体验了柏油赛道皮、软土拉力抡倾懊、冰雪漂移母杜、高速狂奔偿唉哨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蘑,当然吨,最终的结果是醚细:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拧歉农,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肺,正所谓日久见人心硕箱,交友如此省,试车亦是如此畦。回到正题憋,和往常一样韩,对它的了解还是先从外观开始珐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生番涎,相煎何太急”这句绝句瓤信,而在雷诺—日产集团旗下唾,有两款车正在上演着这一幕略捅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气立,还有这出色的越野性能萌豹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锯盼挤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下须囱,买谁更划算乐宪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额匣腐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掣乳,作为英菲尼迪的顶级SUV盖壤,QX80的售价高达152.8万戎,但经销商处可以优惠16.2万舒亢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坡邻,虽说16.8万也不是个小数目侗炮。但对于消费者来说灸棘,一个日产酮眠腿,一个英菲尼迪桃赁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌派。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铣鼓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俯枚喉,它的身材绝对够大申瞄。从上图的数据来看男,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虫恭车,尤其是将近5.3米的车身长度靖,会让您感觉驾驭它有点困难槽难。另一方面籍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纪随姆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耐鸡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睫凯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罢,同时也显得异常凶猛挛惊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泉系,整体造型圆润疥托爬,没有多余的线条作为修饰搜汝崇,但是反而会让人感到车身很厚实林滇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朽。同时注意它车窗的设计舞悉聚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的醚盛尺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感希,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弛篱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氖绥浚,也没有了那种霸气慰亨,转而给人的感觉是设计很前卫新谈。车尾的饱满程度与车头相呼应着读霉猴,丢去了上一代的直棱直角男簿虐,饱满的线条凸显着丰满的层次感构。   日产途乐缺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驰,虽然脱胎于英菲尼迪车型掏泥熊,但途乐依然拥有自己的外观特征靡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妨辅榷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃同:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坪韶图,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虫亨倾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恃伍话。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唬咆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眷,成为了车头亮点之一逢夸皇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术平晌赴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睹驳痹,这项配置自然是少不了的问皇。我们可以找到4个摄像头岁貉,它们分别位于车辆头部悔椭、左右外后视镜下方和车辆尾部室。以便在停车过程中漆昧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纪,让您更加自信轻松的把握泊车空间氨鹅匠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奸汐坞,大大降低了停车时的事故发生里。   途乐   通过对比发现秽挎,两车在外观上的配置基本相同泪惹,差别仅在日间行车灯上乘,不过随着QX80年款的推出勺房匣,日间行车灯的加入应该不是件难事灯陪仁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坪,在相差仅有10几万的时候贿母插,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怀。    责任编辑泻细脚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扫惫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了记,除了奔驰G壁、丰田陆巡系列秋、牧马人等降硕,双龙雷斯特也是其中一员涕号,而且雷斯特还是柴油车店另。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秽,以目前的接触来看席拓沉,双龙雷斯特W表现不错眠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吝愧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抗晨哆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹿退俊。当然关蓟,在随后漫长的几年过后吃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菲勉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歇下双,该车型最大的特点就是其尾部造型勉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秤湾,宝马方面肯定不会承认搪,但从年份来讲鳖,明眼人一看便知膊夺巷。   外观吐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隋电,该工作室的创办人正是乔治亚罗通凄磊,不过大师的设计未必符合所有人的审美激隧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匿饱敢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拈沦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势位酸,但为了照顾空气动力学与线条流畅翘,雷斯特的车头是圆的辛矮,所以在当时看来有点“离经叛道”事蔬米。   而到了现款的雷斯特W歉枢,这个“小问题”被修正了上鞋牢,一体化的设计已经是大势所趋创父盛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”趣冬勃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弯嘎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俗笑哆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涕倡骄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痪挨。通过车展上的展示霓,小编已对这款纯电动车型有所了解碧标。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凑晤,时至今日棱据藐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擅。据悉妙,之诺将在今年的2月份开始接受预订簇促炽,上市后将以租赁的方式面向消费者掂靡黔,具体的细则目前还没有公布辉磊,上市后会有着怎样的表现题,我们会同大家一同关注究葛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糙舅,简单了解了一下之诺这个名称的由来韭脆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谩,毕竟是基于宝马X1平台打造桐额,因此在多个方面相似度高也并不为过洞文汾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仆详,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫌练幸,其具体的表现如何揪抨己,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剩浦。 责任编辑私别户:沈楠" "  版权声明厕貉:本文版权为网易汽车所有砍,转载请注明出处垛乖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列接史诫。它们的可见程度筋汹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泡朝鞭。可见度甚高的两个文字的组合昂投徒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辖侗。因此练狙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疗焦裙。哦响挞,对了囱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帆剐释。意大利人的自信哪街担,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心小辨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犬该贺?咱先从减开始说起闭溪。 Q痞:致悦只是切掉屁股的菲翔么炉?   A掀:非也咕,前脸亦有修改骄寥秽,整体风格统一暮幢唇,协调度很高居。   我相信Roberto Giolito先生拍翔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师市缚郡,在设计Ottimo的时候衡,一定会更加从容纱勃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”案,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汀防。在他的心中波庞奥,应该有着太多关于年轻此敝吻、活力的理解锹,而这恰是Ottimo的设计要点间。 外观总结   赞苗:个性鲜明烷、标配LED示宽灯茎卤缚、轮胎用料厚道   弹纯:低配删减雾灯   " "  版权声明沉:本文版权为网易汽车所有赂,转载请注明出处竞倾溶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾圭须修,虽然距离现在已经有两年的时间筐褂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擂娶。而今天涕埃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例特仆秘,并且还是一台后驱车挥须佩。没错墩鞭女,它就是华晨宝马3系焙得。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)禾澜番,其配备了2.0T发动机庇巧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟硼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱售渭菏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铂故,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缮乖。不过在今天的冰雪试驾过程中拢磋饶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)程惜锚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岗电,必须先打好理论知识的基础盎衅偏。于是在摸车之前坝篮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宝匙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泥。 ● 项目一   热身结束了瘫盖胖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琴割。第一项内容便是加速和刹车篡坪,是不是觉得很简单们蘑?其实里边的门道儿多了去了辰尽视。   在项目一结束后顷哆孺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泵揣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秽。一开始大家相差悬殊摩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肉。接下来的项目二会比较刺激一些斑亭,经常会出现手忙脚乱的情况办广练,但只要理清思路按部就班的做陶公,想要完成整套动作并不是很难睦宦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钎倘缎:本文版权为网易汽车所有挨精恰,转载请注明出处慷蹄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绍遁,不过始终都仅有手动挡车型晦,虽然目前销量也很出色床得敌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掀。好在这一短板即将成为历史间论碗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廷,新车将于26日正式上市露禽坍,我们也于第一时间进行了试驾体验毫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蜜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外躺擦看,在外观方面也有变化塘氨发。新车根据高低配车型提供两种外观方案藕撇官,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鬼凰,而高配车型则对中网切、保险杠造型解净、轮圈和后反光板都进行了重新设计层辣瑞。值得一提的是殿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徒。   新样式的轮圈非常动感抚,在同级车型中实属罕见绘另伟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坎饲岸,轴距依旧为2725mm拐。车尾的变化相比车头要小一些暖霓煤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荆,不仅可以提升安全性篓,同时视觉效果也更加出色葛合。 有态度【试驾评测】炽氏奉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筹雄?   扫一扫粒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忌宏龟,一汽大众全新高尔夫正式上市蹦蜕李。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款估,其中1.6L拥有三个车款嵌超露,1.4TSI拥有四个车款暇谐恰,官方指导价为12.19万元—18.29万元踏戎党。具体售价请见下表陡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力矮休,但是却拥有三种功率版本沧冻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本竣脾,因此在动力系统方面怖,消费者有三种选择瘦髓蹬。    我们从上面的数据可以看到槐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侣嗡欠,1.4T低功率版是主流之鸭臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右儡雾己。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叮锚,但是它的售价高达18.29万元材辖,相对比较贵秀缔虐。    全新高尔夫提供九种车身色彩队,分别是塔希提金锹才畏、唐古拉白并蒋擂、珊瑚蓝鄙、魅力紫拧接羡、玛雅红埃可、季风灰环、水晶银以及深黑和极地白替拿。 ①人会:16寸Cosmic款轮毂 ②靛:16寸Cubix款轮毂 ③帆任恳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哆菊,其中15英寸的一款模视,16英寸的两款颓勘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备彪劣雷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型比,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孩踏涤。    全新高尔夫提供标准座椅堤七、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕾小尸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苔磁渐,舒适版车型则都配备舒适座椅揣背,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹿帮嘘。    在材质方面碉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茎,分别是上图所示的DianDian黑色织物吗惠、Zoom/Merlin黑色织物腺貌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磕,分别是Vienna黑色真皮靠分骡、Vienna米色真皮肋窝拐、Alcantara黑色翻毛皮坛、Alcantara棕色翻毛皮摆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料算,有两种风格可阉睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妒谅氮,同样有两种颜色可阉嫣炼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料某,有黑色和米色两种可汛贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捐。    在车内外装饰件方面柯,不同配置的车款也有不同的安排采纺。像侧窗下沿镀铬装饰条够互、双排气管贰掸、镀铬装饰双排气管力、动感鲨鱼鳍天线巾、真皮换档手柄桔外、科技质感装饰条概疾、金属风格装饰条薄肛、碳纤维风格装饰条等等磷,针对不同的车款都有不同的配备渺耙叫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兑堪揩,配备有MKB多次碰撞预防系统挖溪僧、ESP车身稳定系统熔、ASR驱动防滑系统贡、XDS电子差速锁攫、前排侧面安全气囊规、后部4探头倒车雷达辟何、前部行人保护系统琳识、自动静态转弯补光功能等等裙惺,但是在舒适性以及功能性方面醛辱,并不是很丰富咖覆,但是也可以满足基本使用膘扣。   1.6L自然吸气车款如何蚜崃选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻涫拧,它拥有手动时尚官普、自动时尚以及自动舒适三个车款然,手动时尚与自动时尚的配置一样诫胜钞,在价格上二者存在1.2万元的差价擦,主要是变速箱配备的差异嗜挖。所以在配置对比环节酗酗粗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行射冻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元畔,差价为1.1万元参尸瘦。    在配置对比的环节我们可以看到衔蒲,时尚型与舒适型之间的配置差别另堆跨,大多数都体现在外观内饰的装饰件饲耐松,以及车内一些常规功能方面矢奖藏,主要是顶棚储物盒寂涣、后排中央扶手鞍拘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半聚,实际上最有意义的差别在于全景天窗脯、后排出风口碘、蓝牙电话踞抛赐、定速巡航儒侧、驾驶席座椅腰托绩、TPMS胎压监测系统这几项上谩,不过在这几项配置中令,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寺危,尤其是全景天窗霜。    从价格上看肺,二者的差价为1.1万元鸡苗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孟相身,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品效,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捆色,所以我们在这个推荐环节冻,更多的倾向于低配车款享廓呵。 责任编辑醒完:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发表。它采用了全新的DS家族式设计风格娃,延续了一贯的法式浪漫风格蔡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垛奋。新车基于DS5平台打造伦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氛滦戚。预计在3月左右上市闲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莆琳,让我们一起来看它的表现如何敖旦。 外观谱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疾,却多了一些时尚及科技感隋景,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性频嚏忱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灌骑采。镀铬装饰拿捏的也比较好疚呕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膘叉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堤酷剁。也表示着DS的品牌走向独立岸眠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诲,有着都还算不错的账面数据某笨,车身长度为4702mm蹦,宽度1840mm椿膏,高度1515mm.轴距为2715mm楼板。上市后会把目标锁定在奥迪A3抗。 车型图片 基本参数赔搬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拒茨,除了前车6颗驻车雷达之外俗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犀枯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯么嘘侣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栏胚圈,从视觉上拉伸了车辆长度褂船,尾部设计了一个小小的尾翼氦跋,尾灯下侧字样表明了其国产身份滑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胃箩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渺汰测,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攻剿锑,真正的排气隐藏在了下面苗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岸弛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缉:高离地间隙丁袜、车顶行李架廓、双色车身等等槐腿。没错葛擅然,无论是跨界参、越界还是交叉车型蹄侩溜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凑去。不过世间万物参财挎,徒有其表终究很肤浅坚刨,我个人认为浇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统价。所以搬宦拾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾施涂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时答丰七,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象人卧狭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汀,它集沃尔沃所有看家本领于一身乱赖轻,可谓全副武装偿卫捌。为了让媒体更好的体验这台车墟跨谭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谱。没有固定线路孝茹税,没有领队车辆瞥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洪签僵,它会和每一位汽车媒体人独处12天宫蓟。而在这12天里咕复,我已经和它奔袭了4100公里狗,横跨了三个省份坤思集,体验了柏油赛道伺、软土拉力特魏寝、冰雪漂移腐册、高速狂奔犯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磁棱膝,当然卑,最终的结果是抗瓷鄙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饱,正所谓日久见人心蒙烦抬,交友如此汗奔,试车亦是如此笆催太。回到正题楔挟,和往常一样楼,对它的了解还是先从外观开始诵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抵按、多样化是一种趋势舶脊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敢蜗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白人,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠教钠尼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蜜丛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车手蚂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型麓蛊传,上市至今保持着约5千台的月均销量判兜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烙鸿境。 外观/内饰对比狼荷澳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晶粒碧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抠崔勃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的商户舌,毕竟师出同门陛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擅塑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯立,远看很容易被误会成排气管仓熄杯,但事实上真正的排气管被隐藏起来茎,整体尾部设计显得层次更为分明聘眉。低配车型配备有倒车雷达辛豁喉,高配车型还配备有倒车可视枚临。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剩尝呜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点关拢髓,修长的车身与宽厚的D柱楔,加之出色的后排与储物空间伪魄,俨然就是一副旅行车的范儿咯毒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烙疗,它完全可以称之为旅行版朗逸套。    车身的线条连贯自然戏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撤短,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些显匈,调整了尾灯的白色灯带位置氛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端券钳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钵氦溶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弛康才,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格崇我,内饰板件的用料以软质材质为主架,接缝及做工也较为精致车埃疤,与同级车型不相伯仲表。从实拍的车型判断博汐德,自动空调屑屡、ESP系统同、电动座椅雄肋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型版赴袱,至于具体配置还有待官方公布厦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉熊犯,同样是大众家族的传统布局目,整体的感受都很不错琅茎仁,方向盘愤、中控台的每个设计很都容易上手好,从材质上来说仕椿熟,朗行是塑料感有些明显的袜,好在其工艺上还是有保证的喷矛舷,并不会有很廉价的感觉噬前。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹃薄,销量在整个家族中表现最为可观梆承。近期冠德泛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市河缆鄙,新车主要变化集中在外观蒲呜,同时针对颜色乌绣、配置进行了调整被垃,以保证其市场竞争力巫涩。在豪华紧凑级细分市场中世可肉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赤涵,通过下文的对比分析晴秘缸,希望对有此购车意向的网友们一点参考彭肛。   备注峰禄睹: 为更直观的进行两车的对比分析并饰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怜碘、CT200h F-SPORT)孟唇拟,市场优惠参考自深圳市场缚吐葱。 车型图片 所属品牌固仑夺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动能敬,内饰做工精细    车身尺寸方面洗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优技藐酶,其他参数均小于奔驰A260蟹瓦。从外观和内饰设计风格上看毋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑界丁惜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释劝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箩赊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扩从单,全车充斥着力量与美的线条跨凡抖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卞,硕大的单条幅进气格栅汕秦苇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迸。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛇剑仓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹦署缸,但并没有脱离运动沸甘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磁犬架,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伴性。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型麻,同时下侧雾灯造型也有改变鞘次,车尾部也进行了一定的改动公,整体感觉更加运动腿。另外贰魏烦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岔般,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怀稿滔,形成强烈的双色反差桅。    F SPORT车型装备了整车运动套件刷挝酚,涵盖了运动调校悬挂块舜恐、运动包围毛、运动阻尼减震器糖损类、熏黑运动轮毂缕奴、运动车门脚踏板飞防、运动型铝制加速踏板冯钙、制动踏板毙、脚歇板等兄酱咎。    三幅式平底真皮方向盘返疥、红色元素点缀的空调出风口响栋、铝合金踏板皆檄病、仿碳纤维装饰条等等擒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揣呈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陡试跨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盼床,将方向盘纯巾入、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伺内,增加了便利性碳耿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兰帮握,分散了注意力享继。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞎脐赊,是多数第一次购车家庭的首选要求健,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劲瓤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雄何每。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型题蓝妊,会有怎么样的变化亢,一起了解一下狮葡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剁阀,镀铬进气格栅增加了些许立体感佩,更加显眼的X造型前脸记,迎合年轻消费者的审美炊视。大灯的改动有些另类枢蹈蓖,在我看来接受起来还是需要时间的笔草。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摧堑蹋,新款在车身尺寸上有所调整碧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米切模辅,轴距保持2600毫米不变郸,相比现款仅车身尺寸有所增加趣完。   车尾的变化不大窟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拱靛,以及牌照上方增加镀铬饰条坎媳,尾灯造型无变化咳硅太。实拍车型为高配版本茨韧逆,但仅配备了三点式后倒车雷达五粕。   新款的15英寸轮圈造型不错粱探稠,轮胎选用优科豪马冬蔽,规格为185/60 R15搔沃宠,备胎没有缺失嫡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置臼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裸涣好,在年轻人中更是屡见不鲜必。在学校要有个性掏,在单位要有个性逻,穿着打扮要有个性测口稠,兴趣爱好要有个性促。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勤视?如果你有这方面的兴趣加丸祷,那么杰德将会是你不错的选择才海尾。可谓自成一派的它推螺该,凭借着并不起眼的车身尺寸呛秤菩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滔扇?还是旅行车咖?或者是MPV侮很世?但这都不是事儿黎九,只要适合自己就OK狸蚊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人集,喜欢接受新鲜事物的他们午彪餐,正好与杰德不谋而合唐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寒巢,此外哼担刺,六座的乘坐空间竿溯弯,也足以胜任日常的使用需求隧簇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捎箩姜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翱煎棱?自2013年9月6日上市以后腥结,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量昧,力压大众途安和马自达5等竞争对手讲边,它用事实结束了我们的疑问递晶。除了这些碑,杰德还会带给我们什么样的全新体验菏檀掸,让我们继续往下看豪。   " "  若是经常关注汽车之家的话淮撕疥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生台,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孤。虽然我们这里并不提GTR沦黎惨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颁湘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣埽克斯ST煤,令人刮目相看鹅挫。与此同时烙柬激,在秦身上跨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砰沏蛾、做工以及舒适性表现上的明显进步午。 外观造型伯谓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馈娥笨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纤碎,近年来推出的新车型如速锐极问尼、思锐以及大家眼前的这台秦井翔,都可谓一个比一个漂亮摔。就以秦来说茸到盾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜗澎,很是亮眼径叫德,同时也营造了较高的前脸识别度蕉顽。   车身尺寸方面剁刃榷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平患泻昆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)停奥谦,2670mm的轴距表现则处于平均水平歼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同离途,其整体感觉与速锐大同小异息蹲骡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咆停,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蝗厦。无论白天还是夜晚暮督伴,该车的车尾识别度都非常高画。而且内部的光源收酪,除了转向灯为普通卤素灯泡外祁泼,示宽灯卑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED请供。   充电池剿链、电桩安装及质保/售后介绍胸扳耍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盯桔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颂谅惜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筋,据官方资料介绍璃官,充满一次电大约需要5个小时左右前疽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邵稀。   同时獭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亥钾添,虽然价格并不贵持熔辩,大约在6000多元彩桔,但对申请人有一定的条件限制翻恳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刺势韧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)法粮唯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泰。当上述条件都满足之后蛇舷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骸窗,如果一切顺利氦莱,最快1个月内就能安装到位并通电使用孩阮催。不过目前倒赋庐,秦还不能实现快速充电捕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的变,只是目前还没有这样的配套充电设备萌。   针对秦的特殊性令脐绿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筐枷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吩牌惶。其中堵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迟泛呈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壤醚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋闲碾孝、绝缘手套和护目镜等设备髓刹,并规定在检修车辆时必须两人在场策捷星。以防车辆万一发生漏电儒东,威胁到维修人员的生命安全虫灸妮。   与此同时敢寡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寇芹必,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组熬肺腔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同某,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辉馁颁,整车质保为6年或十五万公里皖,电池组为10年或二十五万公里)瞧涛。总之创憋俺,从专设的维修工位涤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期母钉故,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淘,而对消费者的购买更是一种信心的保证十褐豁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前米馈,中国汽车市场刚开始发展粉秆内,市面上可供选择的车型可谓寥寥竭,在那样一个年代筛骗瘦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耪,并且在之后的相当长一段时间寥飞赣,人们心中仍对它们有深刻的印象苍。时至今日蜂坛蛾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坤奉,在数年激烈的竞争中耍哭滴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下椿剔的。这回驮泼里,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钝,我们也借这次机会为大家做个全面对比蝎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车固鸥:外观内饰(包括设计和做工)霖疆惫、配置贸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)常慌算、储物粗、油耗限械、驾乘感受沧欠、加速性能芜芜径、刹车性能烹。同时藐蹋刨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别享、同价位车型的什么水平谭缺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型塑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笺刺,目前约有6000元左右的优惠燎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碳,在优惠方面差别比较大计鸵猫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戎尼,根据论坛中近期的提车价格付撼,9000元的优惠还是有的哨。目前烙那,两车的售价依旧属于同一梯级幌垫猜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跺,只是配备了卤素大灯及雾灯磕握,透镜悍潘、日间行车灯这些都没有桅伍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系臂墨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置没唾烙,因此我认为两车的配置可以理解屁烷,符合同级水准卵篓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位散侯腥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兼围己,两车的各项参数也处于伯仲之间匣扁,差别在6cm之内首纬。在车内空间上尺户,两车的表现也很接近脆波簧,我先剧透下吧恳,结果可能跟你们想象得不太一样樊挡。   相信看到这里韩,大家最担心的就是如果车辆没电滦沤的,后备厢是否还能打开的问题膏青。捷达看来是妥妥的没问题阀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑办,它的后排座椅靠背可以放倒竞歇纫,之后即可顺利从后备厢取物都,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漂劣。   在倒车辅助上骑桓,捷达配备三点探头氨慌魏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弧斑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舞。这里多说一句蔼躺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甲挟,让人觉得很不大气尺,并且低于同级别的水平拐锹铃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抢现,舒适型也可选装倒车影像嗜,比捷达厚道一些峨闪吭。从普及性上看佛脯篱,能够达到同级别的平均水平阂翅脸,从功能性上看壁,拥有倒车影像的它则高过平均线了愤,给好评齐蹋檄。   两车都是15英寸的轮圈忍猎,造型上也是各有风味蒋蜕羡,轮胎宽度也同为185mm猜函。从售价上看叉丧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右替,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条公沧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糜签,让我们在后面的制动测试上见分晓烈和娇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枫侠,借着中期改款的机会菩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伎交化,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注花簿。应该恭喜它价限,至少在我眼里诲狗,它确实达到了自己的目标师。过往凭借动感的外形忱匪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吹倾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腑。   只可惜娄效,刚上市不久的2014款起亚K5跺馁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择来,而且它们的价格都处于K5车系的高位倪邓盘,受众群体并不大拟亥。前段时间贾售,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玫,并撰写了《起亚K5购车手册》垃奇碑。文中婚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型署犬胳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寝扫篡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骨迟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH场涂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机回。自从起亚囱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后号撅,互用研发产品的例子不胜枚举鄙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丸。该发动机的最大功率为245马力欺、最大扭矩达到350N·m舜识,账面数据处于同级别的上流水平境泛蹬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徐躺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劳节篇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淮颈蠢。   在涡轮增压钝任、缸内直喷等技术的加持下割妻股,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隙屏柏,并且一直持续到4000rpm刊妊荤。得益于涡轮介入较早纪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寺旱囤,而且它的油门也调校得比较灵敏盾。在实际驾驶的时候抢卢,可以感受到它的起步轻快自如围,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尼裤斗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汐泞,但差距并不像数据相差那么大聪卵燃。在整个低转速区间街痴窗,它的动力输出不算直接瘦示,缺乏一点活力圭害,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹲乓。   于是欠窃祈,我把油门再踩下去一点题和,动力突然来得很快皇操吕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然定撬鸽,毫不费力浑庆,而且可以感受到车速达到120km/h时鸥顾募,发动机还有充足的动力储备阮闭。它的中段加速能力让人满意标,虽然依旧缺乏一点活力揉泵炊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开回蛾菱。   还是差点意思崇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讹。于是痊咀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笔,6速手自一体变速箱切换到手动模式酥颅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闻顶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲸授。它的油门响应足够快火,发动机的动力输出得到更好的释放天雌,方向盘的反馈也更加扎实蕊暑。除了SPORT运动模式外聘梅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倒霸,运动特性从SPORT巾扮、标准到ECO逐渐减弱汝咀,驾驶风格也逐渐趋向安逸添美床。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彩独,平顺性极高琴,而且动力的衔接也让人满意校誊。若以80km/h的速度巡航抢夸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淘先,发动机的转速会被控制在2000rpm左右化,对于燃油经济性的控制也让人满意侠擦。同样值得表扬的是降挡速度拦递,在中段需要加速的时候深踩油门翔范,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侣拱焊,而且换挡冲击也比较蟹Ψ痉 ,不会让坐在车内的乘客感到不安姆列策。   前麦弗逊蔽晚班、后多连杆的独立悬架底盘结构怀莎久,在调校方面仍然有很大的提升空间可秘焕。它的弹簧足够硬驳搁极,但是减振器的阻尼不够大捍艇搽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驾,会有细微的震动传到车内驰貉疥,以稍微快一点的速度过弯纶,车辆的侧倾会比较明显物晨播,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳博。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乌,舒适性让人满意镐测痉,但如果需要激烈的驾驶的话浦仙臀,后期对悬架的改装很有必要拓辰娇。   它的刹车盘相应加大了尺寸品凸航,刹车的力度足够欠讳校,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鲤辉。具体表现是尾皮,刹车踏板的前一小段是虚位爸桓股,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏示糖,制动力度会突然加大淀蕉,需要一点适应的时间戮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丛宫林,发动机的声音链挡孰、振动都非常小颁漂殊。然而冠,在速度上来以后山,噪音的上涨速度也很快泡朔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棘济,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篇霖兰。   我得承认滥识,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炉荚,但在起步和中低速行驶的时候灌,动力参数上的优势并没有完全体现出来辑汰搐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闪贝瑟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酶禾。当然讼浇粗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型极。另外送浚谦,值得一提的地方是叙,在动力提升的同时韧借,它还加入了行驶模式控制系统观憾醚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粕献,它的动态性能相对有一定的提升晾负,开起来也更有活力和乐趣慕骇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拣椭裂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲍警,只有手动版车型销售蒙室,导致产品线还不够丰富驹。而就在去年11月誊荡娇,海马M3终于推出了CVT版车型馈,7万-9万元之间的售价戎藐净,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求款硼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30别、逸动故、宝骏630以及启辰D50等车型颧度,竞争还是比较激烈的镰。作为一个后来者系,海马M3是否有足够的实力立足肥?下面我们就一起来看一看戌缚。   动力暴涉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辽,其最大功率为82Kw籍篡,峰值扭矩是147Nm蔬时瓦。从账面参数来看苍,可谓非常出色勿,一点不比合资产品的数据差杜。对于一辆紧凑级轿车来说粹猎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓬。    开起来的表现迪玻亲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掀限抗,如果想要充满信心的快速超车绍写财,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苟诬嚎。    我知道会有人问薯潍轨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗访得撕?说实话斧届,我觉得大家都没什么区别辉娘呢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸵,也是低扭不够强囊,需要靠高转速来增强加速能力滥。    可以肯定的说冷帆,除非是加上个涡轮增压器畦篙。否则的话炕,这个级别同排量产品之间的动力表现随撩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同榔氢节。我个人觉得纤诫脾,这只是消费者们需要认真衡量的一点狈孝闭,而非全部茸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赫薪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感固靶,动力传递平顺连续的特性库鞠,有效的提升了整车的行驶品质感倘。顺便说一句苯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绢存,这也是比手挡车多花点钱的好处趁刮。    深踩油门时裙堡聚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耍暇熟,来保证动力响应足够顺畅某,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菱垦。此外缅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式史笔,功能性极强傅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现某,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乱,g值才开始达到最大的0.366g帮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皑剧焊,此时车速大约在30km/h左右害拭,达到60km/h用时5.24秒嗅挠访,冲刺到100km/h用时11.45秒同靠帕。    接下来看看海马M3手动车型滥,在加速到2.5秒后抄凸,车速已经达到了差不多40km/h呛,达到60km/h用时5.01秒倾,冲刺到100km/h用时11.28秒熊侩,比CVT车型略快守崩。如果不较真的话狄毕,可以发现二者的差距其实非常衅槊恰,相应的在日常驾驶中其实也一样版赴软。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吩屯,就这个成绩来说船,它的表现只能说是非常一般闯骂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淖软笨,它的表现就算好多了驴免。 责任编辑辟僻肃:沈楠" "   近日岔纠扮,宝马官方发布了新款X3的车型官图奸乏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煌萄狼。从新款车型推出的速度上来看圃借,我们也能感受到宝马对这款车型的重视簧吗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猩酬奥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化补撅身。    早在2003年乔但,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慨。10年以来北堂扫,宝马X3已经销售超过了一百万辆娜蜕,自从2010年上市冒酿访,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逝啡控。因此道篇,2015款作为X3的中期改款蔽垫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帅,优化后的大灯组造型收蠕敢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颅冀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亨陆具。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版间促,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吐苯。通过官方图片挤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烙,也融入了宝马家族的最新设计语言镜舷板,与新X5一样采用了新的中网边框设计矫,在视觉效果上更具冲击力称芹。    在头灯部分仇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光克室,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细豆。另外闻荡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搁,配置方面它还可以选用全LED光源集,再加上选配的LED雾灯玫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扯寐渺。    新设计的前保险杠极具力量感惨,并融合了镀铬勺、塑料格栅以及金属护板坤堤点,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洞。此外咀将缔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杏,也使整车更具个性化风格痛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昧翅托:4657×1881×1661mm管翰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近跺蓉卑,轴距也同为2810mm坊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讣顿镀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龟,从车头一直延伸到尾灯的腰线删骡,让车身看起来更加犀利且极富层次感乌驴赂。相比变化较大的前脸酱坛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睦霸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戊。相比X5湃,新X3的尾部更加耐看污疮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感男,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分板拘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霸,视觉效果并不是那么给力德泛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鬼,新款X3也不例外钢麻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板感、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前何、后部的防钻撞保护装置奉蔽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荷氢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舵沛。此外廓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撼担肌。该车还可以选择六种车漆潘联琳、三种专有的18泥舍涎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苏沧。 责任编辑搂胁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巨袱:Quattroporte(总裁)牛坪律,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV布荚:Levante衅,还在2013年4月的上海车展上嫩腊,以全新总裁平台为基础拇掇共、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屁骸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的被翟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4导,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胯么:Ghibli……   以家族设计为本戏含,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系故悲譬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懂么,改走豪华中大型轿车的定位插蛇酶,车身尺寸长浦牵、宽恢、高分别为4971mm猫极、2100mm和1461mm秤汇,轴距则为2988mm轿,直接锁定奥迪A6疼排樊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上味阶剿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo硕鳖笛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征手,且融入全新总裁的轮廓特色悼猜,以紧实并极为流畅的曲线箍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稼翰洗。    于是在车头设计上邦亲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽式陀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩投哭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疲煞集,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戚姜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侍长誊,将蜂巢状格网嵌入其中类,且尽可能地加大认煌诲,再搭配角度更为锐利闻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条长,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犊屉,所以厂商在Ghibli的车侧窗沉,除了保留前叶子钣鳍状孔道短淡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怪挝慌,也师法了总裁车侧的设计许衡另,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瀑办洽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没船,另一条线则从前门下方迸出京栓,向后朝车尾紧缩穗,滑顺动感且充满肌肉感凸葛谭,并正好可呼应更翘的车尾设计逛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粟秸骑,速度感浑圆天成霓。 内饰向旗舰看齐背佩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上簧蠕榷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碑撅矾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豪五拼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驮双,也把声控卉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寇邪曙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旱俺,右侧拨片负责手动升档哀、左侧拨片则能提供降挡蠕委。    此外俩忱,三辐式方向盘的前方测蚂,一样是借自全新总裁的蓝底白字棺视派、双环式仪表盘顷氯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恨伎,左侧则是表底超过310公里的时速表秀沛伙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浅授,可提供显示油量赊禄胸、水温孤案灭、挡位与导航指示等行车信息但篡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逻盖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奠扫,告知驾驶者目前的驱动状态裁史。    和总裁稍有不同的中控台挎宪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芬,以及可触屏操作的收音机电台选择嘲、音源切换疚斡烯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钉楞、空调温度汇举摆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慌磋,空调出风口则移至屏幕的两侧斜隋珊,下方则为恒温空调系统调整出风量该燃、温度与出风口的位置纠徽,以及音响系统的吸入式CD镰彤,设计上较总裁车系更加简约世,但用料与配备完全向旗舰看齐勒肋捶,展现了十足的诚意片另坤。    较为可惜的是缺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm构,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妨硅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驮竟,包覆性和支撑性也非常出色侈。    但是后排方面脚、便没有像总裁那么充裕现贰,尤其膝部与头部方面既,身高174cm的笔者坐进去后帕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涕拖戈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淬锣诉,也刚好替前蜡辟钨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何槽石搔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓片必扦。 责任编辑距拇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”促斑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猴洽?后来一看的僵悲,哦考嫉刮,原来CC是“Cross Country”灯挝烦。继续了解发现有点意思汲颊松,底盘抬升耗介拱、高功版2.0T五缸发动机簇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凸谰颧:目前的普遍规律是绷吓,产品分得越细炉,总销量提升越明显付衡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品病,它的引进屁查狼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蟹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刊洽,主要分布在前脸和车尾乃浚私,从外观区分它和普通版V40很容易廷。底盘抬升12mm胜矢垢,这么小的数字对视觉效果影响不大枪傅,整体协调感没遭到破坏兢。    车厢内部希,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邢啃,除此之外内饰并没有过多特别的设计顷。之前我们已经发布过实拍文章了,车身相关内容有详细介绍锈到权,因此这里只是简单提下要点控斤,就不再重复描述了俩涝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛾郡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机傅庇绥,最大功率214马力胖硅焕,峰值扭矩300牛·米壁痕,型号B5204T9琉怯,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲁,那台机器的型号是B5204T8徒廉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扭,今天会是什么成绩群?稍后揭晓胳分。    变速箱没有变化瓶,依然是日本爱信提供的TF-80SD宪踢畏,六个前进挡貌玲夯,带手动模式和S挡盒适,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT停钝,奔驰A级用自家的7挡双离合赴磺,沃尔沃这台6AT暂无优势谋,目前他们还没有新产品投入实际应用喘爱离,理应加快脚步坡。   驾驶卢:邪恶的S挡    驾驶部分米,我想说说D挡和S挡的区别邪八。看起来挺初级的一个话题播,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂料。D挡油门响应迟缓导舒,在激发变速箱降挡之前改,需要稳稳的扰、持续性的向油门踏板施加压力霖,慵懒的降下一个挡位之后考狭,情况有所好转戳,动力给得稍多榷,也就这样荡功尽。    不满意对吧队守梦?可以把排挡杆向左扳到S挡蕊髓扰,切入“邪恶模式”帽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娶抠湘,转速拉高1000rpm以上码婆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膊末,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舷,脚踝每动一下酷卑恍,车身就顶起往前猛扑一下赁。深踩油门靠梯,转速迅速攀升县岸苫,跟D挡时判若两人豹彤,两百多马力悍价、三百牛·米琶猎糠,在这个尺寸的车身上爆发出来谓,过瘾氏牧咆。    激情过后细细品味陌全炬,这套动力总成有两个弱点需要改进哺剔惨,一是怠速时振动大邻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动究疥,影响体验;二是低速行驶的平顺性傅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郴腔斤,1耗亮缮、2箍沫、3挡之间可能频繁切换柑铆呻,动作应该再细腻些的剃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谭盗催,选择“全功能”项晒箍怠,不打转向灯就变道诞伞票,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道计坞夺,回正的力度不锌罡樾健,如果你想在车流中快速穿梭前进挪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谎煞,要么关掉方向盘辅助潍赔捆,仅保留振动提示即可侥。   绕桩脾姑镜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碧率,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卢碧,在绕桩场地很讨人喜欢爆荣。车头响应比前驱版本积极艰乾,入桩动作稍猛巾愧袖,车头好像在被一根绳子拽着走衬袖另。给我留下深刻印象的是钝恒藉,这款车的极限要比前驱版高太多惜青烹,特别看了下结憋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h本。上手容易潮,但是需要注意别突破了极限丹托,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点熟:一旦超出极限皋炊局,很难把车身再救回来扫侨赂。 责任编辑侈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耿弥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尉,就一直困扰着我们的问题懈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锯。马力越大的车就越好么青金峭?绝大多数情况下答案当然是否定的固温铅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外然纶。随着时间的推移姓韧咖,我们有机会做这样一个有意思的选题崔渺灰。   让我来说明我要做的事情唬:我们有三辆四门轿车肩参秘,合计拥有1657马力眯棠龚。看起来确实有些夸张末镀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盒荆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多不。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S楼册,但是这个570马力的怪物一直没有车肆,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹬。我们只能使用520马力俺抹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氏嫁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缮李,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砂图。   另外一辆是全新的奥迪RS7居纳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凰蹈,拥有560马力的出色表现憋尺久。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敲,在K&N工作室的台架上弄,它的轮上功率达到了479马力撂枫唤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中律嚏诧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力售草尝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娃橡,用以获得更多的功率输出量救。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晴桔先,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力黄态。即使按照宣传中给出的数值赊究犬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姓臣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悄绦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘉项颠,它的轮上功率达到了541马力徊协,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矗。   另外还要说明一点伟舶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来口社,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烈炕,不具可比性仆婪拳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尚。结果很令人意外坟蓝们。两款加速最慢的车型了馅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骂猴溪。当然最慢是和RS7相比较而言的汗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓦溉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黔瓮拔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筷染谱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稼颧取,但是还未打破我们以前的记录幕袱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吠歧,说它慢更像是一句玩笑话煎郡尝,这一成绩实际上已经快的吓人了队掠。奔驰则要更快一些垄脑翘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咯姐,冲线的速度也提升至197.5km/h圃。冠军仍然是RS7的幕,它只用了11.6秒般蔫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碳仟。奥迪的冲线速度为193.8km/h乃枪,虽然不及CLS63 AMG警囱,但赢了就是胜利凯。   123下一页 责任编辑赎窝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后模,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勒毙收、运动和科技气息了济锑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凸宏困,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擞藤四,主动式车道保持和自适应巡航功能旦衰,几乎能让驾驶者也变为乘客汇,高科技配置更加丰富筹奠。    于是势芒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前突,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硅狸扁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L监,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墓染,在下面的文章中有详细介绍闷袭。此外蚊软滇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萌恢竣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祷幂娥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恢、残破衰败的路边小屋弧申、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乡乱勾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淘。身处如此糟糕的环境哦谴,却并没有让眼前这个出身自底特律珊林轻、土生土长的本地小子屈服铺搭施:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汲,但只有经过一番试驾体验之后说拣坡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戮呜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疆轰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埔甩泛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猛呢寿,同时两侧向外延伸与车灯相连纽成。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勒鼻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗜扁莆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计急。   尽管是低配车型魄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)署。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拓,它基于D级车的平台打造肺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竭辈川,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峦物凳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体噬,不过从近几年的趋势来看锨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型范福极,至于其中的原因贰,从这款车中也许会找到一些答案崔寸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粒拇莱?   GT疯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虽铜,维基百科将其解释为具有超长续航里程茂厦蒲、拥有强劲动力犬淀汤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竟贡赎。可能一提到GT共绢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谓啦吝,其实则不然层限,GT拥有着明确的划分准则眠现,举个例子来说姜哇:拥有着标准的后备箱孙绩、配备V12发动机并且内饰非惩郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阮蛇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皑你,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疯,这款车的确还真有点GT的意思贬饰。在笔者看来固胶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的米呛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉髓涎,最起码第一印象分已经拿到了颓雷。   5系GT是采用7系平台打造的暗觅田?   5系GT的轴距为3070mm狸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渤硅,从前双叉臂惠队隘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匿。厂家表示畦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型片炒,其在外观丁、内饰较扦朵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腔居缆。   5系GT型到无朋友陶团泊?   谈及5系GT的竞品藐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炮徘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盖即箩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彼堑。   外观碘菜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚径深贸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆范。风云2(详情)祭双禾、E5藤沦、A3以及今天评测的这辆E3独弦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中长,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度头。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咎裙。从这辆奇瑞E3(详情)来看涎,外观及内饰都有着很高的原创度惩乳仁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旧。这让奇瑞的产品线更加丰富兼,但也让消费者选择起来有些头疼剔难晤。 外观淑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疏癸扒,但外观却没有去针对青年人的设计梳克眠,前卫爸霓、另类这些词汇应用不到E3的身上涉瑟称,车身也找不到多少运动感板瞥。不过它长得却很容易被人接受访马胯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凡皮绩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茫,E3和E5的外形稍有一点点相似蹋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哨毖疏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化比檀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酵境,而且非常容易被大众所接受喜。不难发现德珐绢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变垒峨仍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头团胳。艾瑞泽尾驾免、瑞虎5宿厦,单从外观来看都会让人眼前一亮雌。借鉴是好事溅镜痰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快似旧痰,但不动脑子的照搬实在是说不过去哺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表回视,作为最会制作小车的铃木来说皆,雨燕可谓打开了国内的市场潮巴弯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代串对,新一代的SWIFT迟迟没有引入蜜负。而就在2014年1月18日频半攘,铃木速翼特在国内上市坍乏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版售绥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻丛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粉棵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斤渡袱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闹瞪,速翼特运动版采用运动风格打造涛拟沟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm曹贝乡,轴距为2430mm顺轻曹。由于基于新一代车型打造苍辖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些难落瞎,轴距也加长了40mm荆媚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息播穷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宫矩峦,包括中控布局咯、仪表盘暗净、方向盘等造型均有所更改寄完。此外狭无,配置方面新车配备了ESP酱夸霖、自动启停系统兄儒、USB接口功莽、运动座椅等配置陪。CVT车型还配备了换挡拨片廉抒,满足驾驶需求榷慷写。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了含歪。真皮包裹自不必说赴,3屏苯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服榷纱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臀临菠。不用和别人比餐,超越自己就是最大的进步汕供朴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祈猫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尚幌策,其最大输出功率为100千瓦迫被拾,最大扭矩160牛·米茧叛矮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贤,其百公里加速时间为8.7秒弧瓶,最高速度为194Km/h稼缺盛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛙踌,相比之下乐趣少了很多距丁澜。 免责声明嫡醋:本文仅代表作者个人观点夺火馆,与环球网无关兔里。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲍,对本文以及其中全部或者部分内容盟褥、文字的真实性枯、完整性怖、及时性本站不作任何保证或承诺榔莎茎,请读者仅作参考涕盖,并请自行核实相关内容脸暮泊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车旧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞘凄,引起了广大网友的质疑量。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剿旱世。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汹。于是易车网本着服务网友的原则凄既,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扫绅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嚎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煌培。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郡曹芦,您便自有定论坍筛。   体验者介绍    前排体验者泞:辛毅 身高蛙菏低:178cm    后排体验者蹬挨:旭子 身高断汝:177cm    Ozel 身高妮豆陈:170cm    小娴 身高隶啦连:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坛秆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高髓橙粹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垛肝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矛汝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唉剔,公平公正公开地来一次大对决枢茫虾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别监,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郝翱。所以不得不承认碘峭随,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卞吧。    事件回顾狗鲸:    说干就干悸饰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后济,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豆。根据易车网后台数据的统计来看潦浪逢,持以上三种观点的网友大有人在微,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甸。尽管是为了对比三者的公路性能炉沦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俄匿歧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怒。    测试车辆脸弧蔚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350录隘苛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棵屡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秀倘巢,奔驰已经尽力了胚呸,我们在此也由衷地感谢纽沟第,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嚼说摊,告诉大家改款前后的差别厕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炽洗薯。因此我们也很负责地告诉各位网友方哩,目前除了易车网吻糜,其他媒体对于新款X5的评测掇孩较,都不能代表日后国内在售车型桂含。第一辆中国版车型为xDrive 50i崔,加配M视觉套件怀瘟行。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浇邻,我们无法借到官方提供的车辆畔癸扦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胚舷遍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型薪。    测试场地郎啤:    乐驾赛道全长1.6公里挛妓,共14个弯道陵,最长直线段270米但讨,赛道宽度为10-18米瓢纯,视野开阔令,无障碍物角。赛道两侧均为土质路面沏两,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆季灌,大大降低了安全隐患人。    测试人员钮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茄鳞讥,却要替土豪们操心买什么车哭闷喉,这件事听起来真挺可笑红,因为我实在没法揣测土豪们的心理酬。如果说我还能理解花五十万买大切呢鞘霜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绅愁辈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拱迁毋,代价是要多花一倍的价钱班辑传。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞭屏尖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感齐睹齿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慧络遍。不过因为坐的比较高滤,速度感不如那些贴地者强烈睦,还没怎么着呢就破百了兼。这大概就是SRT8的魅力倘,很难说值不值得确够。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妇舅碌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伙,跟改款前相比还是升级不少死。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到射牛韭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闷,SRT是JEEP官方改装部门绢物隙,这种改装是全方位的蹄蜕遍,包括内外套件加强错唾,以及性能方面的提升斑犊。SRT8就是高性能版的大切诺基泼盒墩,主要提升是外观套件词、及动力系统荆赤、刹车系统玛囊双、行走系统等方面倡芒辰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撕拾爸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机京侗笑,6.4L自然吸气HEMI发动机绣履,搭载采埃孚8速变速箱祈熬。   SRT8为公路而生图,所以公路性能是它的强项哗纹虑,不过Off Road就不是特别在行了拭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 心信十,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影提伎醇。 ② 跟之前的SRT8相比卡郎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的檄昏兴,所以科技感和豪华感都提高了不少巫狭驾,跟换代前的SRT8相比断氨,升级的部分都是实实在在的画。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窗拦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搐伍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓷。  ∏摹③一百多万的车琶法爱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车譬,再挑上百万的车的刺狼,好像有点吹毛求疵搭浅释。首先悬架的设定非常的运动盯,即便比较温柔的驾驶方式圃赖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极噶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奥粳兄,大切诺基SRT8并不是一个非彻合适的选择卞揣,尽管动力非常充沛掣播,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意描时陌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响硷疥桂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骆狸靡,但好歹SRT8也一百多万了爬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垄娥。不过之后我们也释然了淬第惜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烂,但经过数个媒体的“蹂躏”欺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钞剂纱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了龟纱,有点异响似乎也算正常瘸深。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咀,请点击下面的图片进入试驾文章谋标: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嚼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琶华。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绷矫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泊纤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生构峦停,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T附无磺,还是老套路陆贡藏,直接切入主题俺山苦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阿憋甜。 动力对比畦惶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凉恒垮,看看英朗GT的表现如何吧合爱同。这台发动机的最大功率是131千瓦凭岁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沁趣幌,当驾驶者在需要全油门加速的时候赋纤,为了获得更好的加速表现挞裸救,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滇诬。对比发动机账面参数来看环捶,最大功率118kw暗,峰值扭矩250Nm署,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讥轿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擂泡侗。   至于传动系统方面写收,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器好恫九,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缮途,都是目前该级别中的主流配置澈胸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚎看饯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硅谎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器踢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匠跋屯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焊,比如高尔夫6侵、速腾等畅归理。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丸蓬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力席葛,从而起到提升操控性的目的皑拌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鞭舒颠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竣嫉肉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接街禄,但通过厂家的调芯妫后面污,当一侧车轮发生颠簸时劝,对另一侧的车轮影响会比较小些放删诉。   小结涉瓜塘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乖貌佩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昂厢戳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了精,至于优点这里就不做过多介绍了弟温仁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛苛椅后英朗GT更偏注重于操控性剖位。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莽岔,见过后车追着拍照的裂青卜,见过开我边上向我打听价格的微,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回裙。我坐在这辆路盛E70里棉,被注视得有点儿不自然检棚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣誊恃刊,我琢磨着拎凉,要不要让他进来看看炯膏。要不是我瞅见了绿灯亮起斧,我真就这么做了漆劣。对不住了朋友泥,这次没能让你仔细了解它挤朵,不过我希望你能读到这篇文章水。   不用否认拜匆狸,人们对美的好奇与渴求与生俱来零,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疵椒秒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恨溯妊。不过在这些人之中獭撤话,有人会终生恋着美人少交,有人也会为抱个花瓶而后悔剿碱稼。如今打造足够美的外表来吸引消费者膛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谩秘莲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70工蒙,但在这之后能否一直爱着它盖,我认为是一个很值得细抠的问题底颗斜。   ●外观大气够菠、美累宋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晌欺硷,我还以为来了辆捷豹携涝,赶紧跑过去看发现被骗了私理阿。不过我并没有觉得失落玖腥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滇,并且从设计角度看档双睡,它在借鉴与融合得方面都很到位微胚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霖雾垫,我对它的外观设计就100%满意了椽监。这事儿对华泰肯定不是个难题猾份,您看看宝利格还有华泰B11突粉涧,都有明晃晃的格栅式。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位失:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锋蝗闯,但绕车一圈后我发现提竭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酮。咱看看数据对比价,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手工贯,可以说在各种数据对比上垛,它“不是第一绥忍,就是第二”坏是。虽然在宽结、高和轴距上没有做到最大容琅,但也不过是一两厘米的差别秒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞄,这就让它看上去大气许多任脱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禽。   打我接触这辆车的时候掳纠虫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光甸。在这样的目光中怯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期曹仍当。面对“屁股高摩、尾窗窄”匈白、后方视野不理想的路盛E70时壤谁炭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车船庐蛾。先不讨论这样有多麻烦了鳖赁扳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抹济,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搁开?这点让我心里不太自在币,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稠渐李,是个应该有的配置睛舅杆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上土济烂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亢论。而随着国外皮卡文化的不断渗透驳剂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暖,去跟进时代的步伐祁父。为了迎合市场的变化及用户的需求票,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锈,开始注重宽大饱满的外形设计吭绕,并增加更为丰富的配置该。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型我份。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陌乓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坷,整体的风格带有一股阳刚之气驰萎。在车身尺寸方面呐便,它的长/宽/高分别为肩位姆:5310×1812×1775(mm)播驮海,轴距为3100mm裴吹。威虎TUV并没有大小双排之分绥舰貌,仅提供了一种车身长度贾办。车身侧面的线条也很平直澄逻,外扩的轮眉使其显得更加饱满虑奢轨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坷老庭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感善。大灯采用远近光分体设计圣,其中近光灯还配备了透镜矢,不仅更显精神悔娩悲,而且还可以起到聚拢光线的作用烘穗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次箩,遗憾的是怯副蹬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纬涟诺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衡坏渤,并且后视镜仅为手动调节汰岭譬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辈却龄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鼻,非常不错叹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点獭,至于货厢外侧并没有再多设置卜矫弘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熟磺。另外胯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乃辱价,不过据厂家介绍输,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窜劫。对于皮卡车型来说廊掳,这项必要的配置还是很厚道的凑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刺崇千,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气期附瞧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地时幢。不过虾缓墓,今天我来到这里并不是为了滑雪锤,而是为了求证一件事情筏临:有没有一辆车累磊,既能够带着一家老小舒适地出游室,又可以不惧冰雪价识耸,在冰天雪地中步履平稳地行驶苹,同时价格又相对平易近人呢袭炕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兽牵,那么就让它拿出真功夫试试吧夹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谜卜纪,从外观上看始,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锭,19英寸车轮显得很有力量感串,也与动力总成更加契合;其它的地方瞥试芥,也依旧是酷威的老样子锑窜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焚斥括,甚至还有一些精致的感觉晴京。总体说来蛋,尽管算不上全新车型某,但依旧耐看鸡垂退。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肩爱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渭岛妓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中内畴,动力响应良好丝,易用性好畔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分魄。当承载着全家出行时嗜腿廷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗅鲍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杀昂碑。   至于酷威3.6L的内饰方面讥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陇领,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酵俯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓣妥。   除了动力系统酸僵钢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掏龚怠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僧睡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涩兼诧。动力分配完全依靠电脑自动完成痴嵌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俺。   有了四驱系统佳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陋阑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎口腔,具有更加粗大的排水通道龟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莆雄忙,冰面行驶性能更加出色希。此外漆钠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜道,胎面中央多重“Z”形花纹疥、针孔沟槽设计其唐比、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屏谓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息高,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酱煽棋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情片新悼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稿,它的定位低于1系骄。但是访,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泌。另外惭,它也提供了i3?REX增程版本葱贯曙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灿,扩展了这款车的最大续航里程簿毖超。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试据飞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合飞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宝疵嗅。   宝马有没有提高电动车的标准箱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协感涤?让我们在接下来的测试中找出答案尼呻舍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脆毖,宝马i3的行驶里程可达88英里深。相比较而言胎羔,?Ampera可达30英里守参,而普锐斯可以行使约10英里说琉秽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电容救,i3可以更多地使用电动模式傻壤捶。而增加了汽油机的动力系统北斡姓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纯继搓,357英里和505英里汇樊袍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匙倡。这台车约五英寸高潦,而宽度几乎和高度一样秀,与低矮流线腻娄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爸谓,我们没有所需的充电站?新湾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吓镀。   此外判刹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车镭坪。它内饰精美宋,融合了许多先进的科技秸朵,它空间宽敞啃,驾驶体验一流俱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘦苇誓,它仍然使用汽油机嗜,以作为电量用尽时的保险恨点韦。   第二名嚷嫂阔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侣攫肆,科技感十足骗棠,而且它也能胜任舒适的长途旅行身率。   第三名尉痴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茎,它最大的优点就是充电迅速邢咖,性能可靠泌。   然而娃歼静,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋方灵诲。(实习编译零:徐旦?审稿泄强:刘洋) ? 免责声明版权作品斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权少,严禁转载芭册,违者将被追究法律责任鳖的敬。责任编辑襄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挨,应该说是倾注心血透聪,在技术平台上都有可圈可点之处扇唾,源自萨博的技术是其最大的亮点葡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型电屯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窟嗅吠。在外观和内饰上襄裙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陶,在动力和配置方面也还是很有性价比的啡嚏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说臀伤通,绅宝的外观原创度还是很高的晦,并没有刻意模仿什么车型社瀑,但我们会在这款车的细节上看到突氯红,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粉筏炼。且融汇的比较好场,并不是简单的照搬照抄蚊。这一点值得肯定哼彩,大灯的设计十分犀利盛范废,鹰眼造型也有较强的辨识度末。LED日间行车灯比较醒目屋惋端,穿透性不错腔耍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感括倾,也很紧绷唯灯。看起来运动感不错修,但前悬和后悬的长度较长捍,看起来有一些比例失调限。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些平拱,在视觉上看上去会更紧凑动感穆图使。轮胎的规格还是比较高的踢芥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能番。   车尾的设计比车头更简洁一些簧袍,尤其是尾灯的轮廓粉雇释,设计非常成熟管。和宝马新款3系很像嘎碑汾。除此之外菏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柔吓。   本文导航解陌青:" "  “卧龙凤雏爬聘码,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哀姬泪,便有了三国时期的三足鼎立枯龄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟械现弟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车警,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国噶另,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抠梆獭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉鸩噬睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛙偶,然而坊间始终流传着这样一句话宠微:“得中级车者得天下”;是的回桶地,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辞,今天我们会为大家带来两款重量级车型扁泰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屡疤,请大家继续往下看泞性。   看到这里大家肯定已经有了答案了错撇,没错醋彤断,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汰跑臣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谜恐,那S60L是何方神圣铂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蕾梯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桃诚,厂商指导价33.49万元媒褥蜂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菱笺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挪暗、后排座椅加热紊限、并线辅助彩饱诬、车道偏离和自适应巡航等众多配置挥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菠,即使不看车标乌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喇檄氏,哪个是奥迪般奢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棉丸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现默。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜗现,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垃坚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吃瓜偿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角县挠拴,使夜间行车更加安全吉罢。两车双色的外后视镜造型别致侍袄蚀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谁攻汲,至于乘用空间如何绦,我们将在空间篇为大家详细介绍缸豁。两车都采用了5幅式的轮毂造型茶咸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力署,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哺彭啤,整体方正的设计略显稳重催吵。后尾灯的设计两车可谓各有特色思誊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笨访,设计感十足借锯,而奥迪A4L的尾灯更加修长睫,视觉效果出色巾兢锋。天窗不仅能够增加车内的采光碱诧培,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顺痘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉埃盯讽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悍泡淳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习魄陇慑。   本文导航钙邻粪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弗,配置也能满足一般家庭的日常需求郴腔。对于这个价位的小车来说局,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烷菇,在这方面翅沮琶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剖祈馅,就算是与它的直系前辈骐达相比菊佃弄,也不遑多让工。然而作为一款家用代步小车砂鲍护,它也并非完美首,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虹码,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灭寇淋,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲍,跨界的概念噱头大于实际便。 "   技术革新日新月异的今天两识抛,车型的改款换代再常见不过敢诧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萝窍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型密舱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变点,同时在动力方面也增加了1.8L酸即泵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锯灵,但它的实力不可小觑肥答醒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌集。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动臼希啦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲸咆录。既然实力不容忽视扰,价格又有优势伯缎撂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机常乒烷。" "  版权声明充:本文版权为网易汽车所有诬兽赤,转载请注明出处糠温。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扛,全新的品牌全新的车型庐颓筛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纶缓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复克斯扛袜停,在2013年阜绕剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月里,堪称是这个区别的标杆级车型蓉湍,观致3要想在这个领域取得成功测卧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虎唯滔,看看是否有优势能吸引消费者关注床辉福。 外观风格各异   先看外观方面储,观致3展现出大气得体的风格碾嫡,不像速腾那么沉闷单调刹膳喇,且有着自己的灵动个性;而附妇粒克斯则是完全偏向运动化的风格刷猫,典型的注重操控性能伤,突出驾驶快感的性能车型衰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型希句梆,与观致3区别明显急核陵。两者主要是风格差异葡逃,外观上分不出优劣笆蔫授,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搐德署,观致3丝毫不会逊色于附郑克斯车型汕。 尺寸对比 车型名称 嘎懊靠。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尸茄,两者也是平分秋色齿,车身大小相仿睫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茨列噶,观致3要大于柑炱矗克斯梁恳顺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞突教偶,尤其是腿部空间较为宽松咕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副茨梗克斯在后排空间布局相对紧凑狮系蓝,而后排空间也一直是各代甘浚克斯的软肋俏猫。 价格对比 傅刮粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上促寿,肝翰ǎ克斯则要比观致3要更大一些掸士,在不放到后排座椅的情况下惺薄梅,富卓榛梗克斯的载物容积是530L屠姐撕,而观致3只有430L般伍堂,100L的差距还是能装多不少东西的琅捻。而在需要有更大空间的时候暮趣繁,两者都可以放到后排座椅焊汝悸,放置大件的物品江赡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谦畴,观致3和钙迮杷铮克斯三厢都是11.99万起步挪黄才,以下我们将重点对比这两款同价格的型号希。而细细对比价格表可以发现怪,要选购自动挡的车型乡,竿谐砍纾克斯最低仅需13.09万盎戈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拨,观致3则需要14.29万聘柔末,这个比起概校克斯有1.2万元的价差糠感辩,当然在内饰配置上会有其它差异零痞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碍莎,可能富绨郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些写唤赤。 挑选合适的爱车修娇,看专业导购屡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赖?   扫一扫栓袄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穆垦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亩届。风云2肆便卷、E5撤扯、A3以及今天评测的这辆E3府份,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寸乒社,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度离阜入。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品面。从这辆奇瑞E3来看精刀,外观及内饰都有着很高的原创度葡慰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闻窟。这让奇瑞的产品线更加丰富福,但也让消费者选择起来有些头疼寝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剖屠炊,也从来不缺少“明星”哭,“沉稳绅士”大众速腾蹲饭寺、“狂派斗士”福特钙群迹克斯等都是热门且销量稳定的车型刹螺岸,不过要问哪款车型最近销量最高邵辅掇,还要数“逸派高手”日产轩逸誓惮,它已经连续两个月销量突破3万顿,坐稳了桥车销量的头把交椅姜虽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廖宏缎?下面我们把两款车型拿来做一次比较扭,或许能看出一些端倪猴克梨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万操平室,入门价格上烙邓槽,风朗比轩逸高出2.08万元惹卜号,表面上看价格唉缎倍,轩逸占有优势交苦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幻憾亢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垄,这样看来裂陆检,风朗其实只比轩逸贵了2800元芒,等国产版风朗出来后壕,风朗在价格上反而会有优势也说不定勒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市库,这款车外观与内饰变化并不算很大绦截吉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘉蓖殊,下面我们来看一下尚醒剩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荚魏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谜篙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汞侥吃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹栖。质保方面跨砷遂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胯潜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表爆台:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纺茅叉,最大马力已经达到了170马力笛猫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搬辞。变速箱方面伍笔,逸动采用6挡自动变速箱襄黑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吻淘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色特逼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肛斯。 免责声明闭纷碍:本文仅代表作者个人观点隘,与环球网无关护邯绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实螺,对本文以及其中全部或者部分内容胎、文字的真实性郡旅、完整性链鹊、及时性本站不作任何保证或承诺茹笆,请读者仅作参考认玻,并请自行核实相关内容擎挠。" "  近两年百蓝系,自主品牌进步着实很大港,无论是从设计方面节哗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掇诲衅,甚至可以与合资车型媲美苍戚,山寨浪脸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疤。在10万元以下紧凑级车型中金,更是自主品牌的天下敬少,凭借比合资车型更为出色的性价比凌赴,吸引了不少消费者的关注擒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锤冠膳,一经推出便受到了极大的关注茶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卜凑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宝停,包括动力在内谓嘘,新车共有20项升级诬,本次共推出8款车型喉匡淖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奔茎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邯,售价区间为7.49万-11.79万元讼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表曹惰胚,近来也是频频出镜衅秘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗惫榔海控大玩具车”的名号名极一时猩昏瘦。速锐共推出了9款车型浑拿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枷醇窗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涉坍,售价在6.59-9.99万元之间救律。   单一来看酸拘请,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弧陛砰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墨涛,看看那款车要更“精”一步避胶奉。" "  新君威变得更好看了禾其,配置也进一步提升齿特,新加入了一些科技配置潭,比如智能交互系统蛊吻,BOSE音响等等锤贝薯。这些都是新君威的改变之处淳赣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庐肛毯,售价24.59万元己嘶,作为一款定位中级运动型车的新君威添唱,品质感一如既往孺,操控性也非常突出烯辩首。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铆顺,以下简称新君威坦精碘,外观相对于老款进行了必要的改变谰,毕竟老款车型从上市之后舵叛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳表囊汰,新款在大灯茶材挥、进气格栅裁态伟、雾灯爆、尾灯趁替孟、前后包围都进行了细节的变动肋。   在新君威上捅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统硕催该,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抒犬,在操作上没有太大不同苔惩,轮毂方面掇洛薄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂土篓侮,轮胎品牌依旧是普利司通萎。侧面造型基本上没有变化惩,侧窗所占面积依旧较小肪匡。   车尾的变化还是比较明显的虚雀甭,这主要来自于尾灯的改变唯。新款尾灯全系标配LED灯秤,并进行了熏黑处理峡。尾灯的轮廓样式更加犀利态,个人认为要比老款更好看扒磷邪。除此之外惜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化校,牌照安装槽的形状变成了正梯形然碱传。   本文导航南:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惶甜,颠覆传统的外观还,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔷岛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV返兜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劣滦熊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裤煞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹦付,足以证明其强势的地位逆寞系。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市入,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夸弥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漂锨默。(温馨提示还世:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菩慨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笛肝匆。)   自由光基于全新CUSW平台打造茂貌剐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苟箱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强连。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致废,圆润的造型是其给我们最深的印象疗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沟,显得简洁利落骸晤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盛囱,显得净雅别致堑祈缆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碎擅编,主要表现在其大灯的表现形式上即添。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苟痰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棚钎。两车大灯配置基本相近藉诺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骂兰,车道偏离预警系统朴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗附,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅损悍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势感悸告,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幸,其尺寸差距就没有那么大仿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柬驴茧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虽譬卤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弹雄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同里示。奥迪Q5采用两边单出的排气管卜湿,在气势上略胜自由光苇鞍掣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捎缕琴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腑焊遣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聚览拨,磨损线束保护层暮撤督,存在导致电池损毁的隐患任氦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘘矛几,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知发,称9124辆V200受此次召回影响餐挂。长城汽车正在邮件告知客户徽典,并建议联系当地经销商进行检查维修蓝。   据悉救虫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚂烘贬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽失。”更有甚者莎床谱,线束可能会内部融化挂帘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伍,目前已上报了数起线束故障漓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转平,不能够给电池充电病骗,车辆也无法启动伺财。”但这一故障并不影响汽油版V240车型价,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束关堪韭。   克特里尔先生称躲,检查故障预计用时20分钟粗饲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟松。如果绝缘保护层磨损严重俄,线束已裸露码,则需约两个小时以更换整套发动机线束搪鲁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陋。此前粳口,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冒,2010年又因手刹故障而被召回寇。   2012年兽庞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回此,长城V系列也在其中膳。当时狙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片委骚美,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舰挫碉。然而上蘑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溜,更换车辆共计超过1.5万辆幻畦。  ”炊ァ(实习编译蔡罢妥:王萌审稿穗翠卉:刘洋)   免责声明版权作品适外,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰辩邻,严禁转载请概腹,违者将被追究法律责任陷台缔。" "  随着经济的快速发展拴赂,购车群体的年龄层次也越来越低拴胳文,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谐掂藩、省油粉疵汾,而是追求个性和时尚设计推蛙蓝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型法笺谓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一聘。作为跨界SUV惧,它们在造型上将年轻举尸亩、时尚展现的淋漓尽致蔼奖,完全符合年轻消费者的审美需要睦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比天掇,来看看到底谁更适合你陪没蝗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV人,相比2012款变化不是很大媳戈,只是增加了配置和车身颜色弧秸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版婚双敖,售价分别为21.98万和21.47万侯隙霜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畏,但风格却不尽相同竣。斯巴鲁XV外形显得干练怪赖掸,车身线条硬朗啦弊怂,富有力量妈汞阜,越野味很浓嗡。而标致3008外形偏向都市化设计柿提驹,饱满圆润的车身凸显时尚感垄滦思,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勺请。   车身尺寸方面有所差异灵槐抵,不过并不明显热。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吓下含,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)覆。斯巴鲁XV车身更窄啡伪惭,同时也稍长一些通。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置希。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彼签,加入蜂窝网状格栅运动感十足猩贰钝。而标致3008采用半圆形中网涧,镀铬亮条包裹显得很精致倘。两车前脸分别展示它们不同的风格稿算,同时都包裹塑料黑色下包围洼咎腿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郡,远近光分离灯组设计光,造型普通禾,配备有示廊灯南崎。标致3008同样采用卤素大灯委鞠,不过加入透镜孟档,不仅聚光效果好搽,同时美观性也不错痞峡萌。另外底邢洽,还配备LED日间行车灯谭饲匠。   在侧面蔬糙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颠吮,比如非常倾斜的A柱攀靶,同时将后视镜位置后移敬阀,留有三角窗减小了A柱盲区红锌替。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闲,有利于减少磕碰的维修成本靛娄覆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浑纷刊,注重舒适和静音性拢坍,双五幅轮毂很有张力阑。相比之下缉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性崩,与黑色下包围搭配运动感很强烈盗颁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驾脓,同样注重静音和舒适性肺焦书。两车的备胎都是非全尺寸设计衫谁宠。   相比前脸休奉,斯巴鲁XV尾部更个性朴奇楷,辨识度较高霜现醛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孪,镀铬亮条的运用增添了质感恫俯。 标致3008尾灯加入LED灯组纱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组高,但是块状尾灯造型很独特郡窝煽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像被募,标致3008同样配备倒车视频影像漆懈,另外脖伪,还配备前2/后4颗雷达探头蔽昂。" "  在过去的一段时间里辉,妇墙呀洌克斯程、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗜妨擒。时尚动感的外观醚骂齿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性暗,成为了年轻人群青睐的车型邯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淘唤慕,科鲁兹掀背车则是新进的一员菇笺,它所要面临的是一场“无言的战斗”钵动稿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猩授,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妨论钞,但却带有美式车应有的力量感镀妻,总体来说它的设计很适合国人的口味翘理袱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厕刹广,其三厢设计有些过于保守肛伟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陡潞,为了能够扩展消费群体算家额,推出两厢版是其最好的解决办法内喉递。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挨,你几乎完全无法识别它的真身劲,因为它与三厢版保持着高度的一致性玖粉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组澈蛙,很好的诠释了彰显力量感的诉求磋覆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敞片,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沦喀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些白,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卜,但实际上它比三厢版短了不到9cm班。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寄瓜临,后窗与尾部的衔接并不生硬赏能,拐角的折翼恰倒好处嗡睛巫,为尾部增色了不少被。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虫,在样式上显得更加简洁痢顽惰,只是与自身前灯组相比邪柏,在棱角的刻画上有了明显的削弱滔。   本文导航虫懦:" "  提起之诺抄角,很多人都不知道是什么品牌暑氖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钙篇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乱。只是之诺定位于高端合资自主品牌刚扭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俯,那么它的首款电动车1E表现如何挝?以下文章为您揭晓汇擦剑。   只租不卖甘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务反杀,包括车辆租赁府咸、充电设备勘察安装酮侨潮、车辆上牌犯啊、车辆投保啦睡、定期保养胆啊递、故障维修鞍、道路救援伙簿暖、检查维修备用车等殴拐蹬,通过这样的商业运营麓芒顽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钦构底。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车己交磺,它的卖力需要大家自己去发掘软亥。不过在发掘1E精彩设计前韶锯,请先忘了宝马X1娇,否则你将永远欣赏不到1E的美唇。其实1E最出彩的设计在头灯范群,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感络稳狄。   不仔细分辨的话蚊,很难把1E和X1的侧面造型分清杰。不过1E拥有自己鲜明的特点司吉箔,车门下很宽的镀铬饰条涎氏,和没有行李架的车顶叛乱。   相比车头和侧面部瓷吹,尾部就让人感觉有些欠妥了惹岔蹈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分褥创,并且加上了一条较粗的镀铬饰条答分。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腔凸辉。   本文导航摹瓢敢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说储乱,奇葩的中文译名靠朵、“野性”独特的外观以及较高的定价逼入顶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抱咯。说起野帝我们不自觉的想起陕沛,同样在以国产车身份进入中国之后裴芒激,“改头换面”的法系SUV标志3008陕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衅伦磨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忿。当然肥入,以20万元以下的车型作为主力军价靠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一程。那么下面我们就来看看痞伟,这两款性格迥异的德敖、法新生代SUV之间究竟有什么差异补聊汗,各自的特点又是什么炼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杏面,首当其冲是价格方面的不同敦壬扔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痊岁浑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伶府垂,不过差距方面不大基本可以忽略刑桶宏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀爬。动力方面的表现也近乎相同拳乖,只不过大众7速DSG痞鞍翟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刃搅分,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氖讽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烧肛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪签,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上量浆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景马伞哀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试论袖。闲话少说温羡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妊。   这次试驾共有5个科目枯岁沉,分别是1.傲虎—终极绕桩读,2.傲虎—冰雪连环漠观,3.傲虎—短道拉力测试惯害交,4.XV—戏雪乐园牧秋拉,5.森林人—不规则路面自由行驶售脊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同紊剁,MPV表现出相对冷清的一面柔,尤其是中高端的商务MPV虱贝,几乎屈指可数痴,除了老牌的别克GL8外刚策,似乎很难让人想起更多车型陇校脖。不过在这个还没有完全饱和的市场里铂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鹤敛晴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮全救坤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猎?这就是本文将要找寻的答案鹿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型貌,售价28.38万元-33.58万元冻,目前市场上有近2丰、3万的优惠幅度陆埃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型聘,官方指导价31.98万元嚷。) ●外观解析   从造型上来说和,艾力绅算是开创了一条新的路子弹露谁,没有过分使用一些夸张圆润的线条渴,车身轮廓棱角分明晃现,有着很强的视觉冲击力滔怠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辛娶,此外碧,艾力绅还装有一套大包围送省管,颇有几分运动风范绢,也有着一定的改装潜力竞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虱宛楞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钡及轮,中网与宽大的前大灯连接在一起泼乾牢,营造出一种大气钙身、动感的MPV形象崎凭俩。   艾力绅A柱采用黑色设计湿团替,且A柱的倾斜幅度较大糕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倒,总给人一种方方正正的感觉狮闷,后视镜尺寸同样不型恰,与整车的风格很搭蕉岁,宽大的后视镜提供不错的后方视野呸薄捶,保证了行车的安全性与舒适性捶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尾,当然幻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伺淮勾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烷戎挖,侧门就会自动缓缓打开躬酱,此外纫纹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关景票超。如果对此还不令你满意的话琶亨清,通过钥匙同样可以蚁せ幔控侧门孪伶偷,确实有些高端大气上档次聚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞬地店,轴距达到2900mm磋,尺寸在同级别对手中并不占优势咯谁,与GL8相比坞档,仅仅在高度上略强于对手徐卧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势久全勾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蚀量,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果池。整体线条依旧硬朗哪,尾灯加入了时下流行的LED元素喇,为其增添几分现代气息漂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顽茸馁,人们购车的选择可谓越来越丰富鲸婪玛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择踞璃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栖排狈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绅辖,他们能够碰撞出怎样的火花贝泵乔,请大家继续往下看罐淀维。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表协寇踩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哀管,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比料琼吼,由于这两款车型出自于统一平台打造司,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间福。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沙汾,你可以说它带有侵略性叛,或是富有运动感撵可,也可以说极具视觉冲击力类臂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突械哼。而K5也应用了与智跑匆刑秸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巾,使其拥有了明显的家族特质讥次参。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钮,极力打造出时尚与动感的流体车身际信,在驶入眼前的一瞬之时舌夺酬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象确缮呢。前脸的线条设计十分紧绷柬陡评,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘸你伴,展现其动感的一面凉沁尚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戏骇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猴,抢眼的外型加之迷幻的光线荣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛙贸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着迫磋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贰奢墒。   第八代索纳塔不仅外观时尚锹,灯光的运用也颇具科技感略钝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隘搅呜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搬碳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步特。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刨庆劲,显然这种的夸张设计胺,使我将其列为变异的种类啼沁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碍霖案,多折线的应用也使尾部更具立体感佃秘坤,同时对于运动观感上也有显著的提升北芦,由于K5搭载的不同动力总成脑,2.0L车型配备的是单排气设计没萍轮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感相孰熬。   轮毂也是一个变化的重要部位四显,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陆。根据配置不同奖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哆碳,该系列轮胎偏重实用性恒。作为索纳塔的尾部轻,基本没有大的变化射,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示从袍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栏。   本文导航讹森:" "  每到年底锤牛佬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煎推,地点也大多选择在北部寒冷地区湾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性快略链。在临近春节前夕怜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碳南。   延伸阅读课:   之前宋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狼哄菲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夹泄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哪邯。   酷威采用的是电控适时四驱系统碎,中央为多片离合器萄边,由电脑控制来分配扭矩揩吮,车内并没有任何切换按键举荡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动校努,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴路茶踩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施襄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶欢,如果想要挑战一些极限的路况的话巾算,酷威还是不具备这么大的优势的惯,因为不具备限滑措施木,至少在脱困能力上会有限制性空鲤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脾忌,采用全新发泡橡胶技术诞,具有更加粗大的排水通道晦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”计钵煞,冰面行驶性能更加出色惜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铂认偿。此外写绞笨,中央多重“Z”形花纹绷、针孔沟槽设计盎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性德。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机持捂,最大功率206kW/6350rpm蹭巫肚,最大扭矩342牛·米/4350rpm耽,在目前的大切诺基亭斜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猾,但是会有不同的调教茂蓟方。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呜尾封,我一直在想稳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抹碾,我觉得这个可以有结,至少不会和其他车型有太大的冲突棋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吾,路面上的车辙也是压实的积雪铆斤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慑吮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矾,只要不是过激的驾驶行为填硕,基本不会出现危险状况短很。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龚,建议最好将挡位切换至手动模式妙患,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速税催,这要比才刹车安全的多泵,这中方法同样适用于其他手自一体车型聊。   本文导航外痴画:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氮憾、充满艺术色彩睹痪诞,或者是有着一些与众不同的操作模式怀。而这辆2008则告诉我们拷篡,一旦法国人在拥有自身优势的同时崔,再把务实两个字加进去奈忙墨,那么可能会让其它对手感到紧张范河。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贪恢陋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注理: 由于本次活动仅为简单的静态体验沥笑擒,场地和车况都受到一定客观因素限制砍抢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分困,至于其他更多相关信息湘改,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上石颂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型愤迟始,作为首款引入国内的小型SUV赊韭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雌缚两,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脆熔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梨频漆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冀纷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氦单未。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轰谷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捅俺技,对消费者很有吸引力虐缴。作为一款紧凑级市场的生力军车型爽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挂持弹。   观致3共有6款车型品,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型村,售价为11.99万-16.79万元区间互涡。因此聘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挤壕。对于中国的汽车消费者来讲但欠沙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绊。要知道自2006年上市至今烤骆撤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主趁。那么虹己,作为一名后生的观致3衰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桨竞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚀扔咸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墩辫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辞咯:16.78万元)来进行比对扳具。由于两车的售价只相差0.01万元啥活奉,这也令比对的本身相对公平一些氮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烙肛,我们测试过高尔夫7顶配车型蛊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现想,跨级的配置也令对手望尘莫及暇嚎乔。但这一切插酵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祟帅、最需要的因素黑。对于高尔夫这样的家用车冲,在使用的维度上做到出色摩噬餐,才是它的本职彻苟耸。今天颊珊泄,高尔夫7又来了沫湘杏,这次是全系中价格最低的1.6手动型投。动力称不上凶猛蚊朵沉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怯删,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胎胶从?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凑,必定有些硬实力宛距。空间满足舒适乘坐粱、常用配置齐全色川汲,动力也能保证提速顺畅授。但对于这一类的畅销车岛,最重要的是它必须耐用法蹿,不能隔三差五地就往修理厂跑哼晨久,也不能冷不丁地出个大毛病拉熬。这么来看日,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”持,故障频出儒剂涟,这点很难让人满意少。毕竟秒,大众车能在国内打下当年的民众口碑奴料琅,靠的是皮实耐用的品质妈毕量。在我眼里耙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逢屠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舅雷泵,高尔夫7车身长度增加56mm姆,宽度增加13mm嗜然尼,高度减少28mm擎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长市卉,也更显扁了良。   如今撼蹋记,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搅。这个配置的增加揩谷飘,为日常使用提供的便利性还是很大的上甲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气槽廊,要知道赶嗉福克斯片、英朗等竞争车型都是16寸起步了寺韭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性清胜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褂窃拨,这套胎居功至伟灌写。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忍免,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抗疗,如果您拥有过高尔夫4楷残娘、宝来或者帕萨特B5的话靶徘,您一定会理解我的意思艾。没有复杂的配置卵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抢拾,瞬间就能上手厂。这一切都似曾相识懈玛。   在1.6手动版的高尔夫7上词恐你,您看不到任何高端的娱乐功能餐虑板,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驳处乓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限囱泵鸡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掣诽,但我认为这并不影响操作便利性额乱,最低配车没有大屏幕很正常较。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饲患盒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淖啡寞,车辆静止起步平顺性不佳遍缆,油门给少了刹车不松开监图,油门给多了又会猛窜颂肪仙,让人抓狂绞。但今天这台1.6手动车型珊牵榷,上述症状全部消失霜。起步轻给油即可味,电脑自动调整喷油量逞抽,使其转速稍稍上升锣熟踞,令发动机不容易熄火甲壬,等红灯传榷、坡起都很方便吮寒讳,使用起来当真比顶配的舒心多了募浅图。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂思瞪黄,让人捉摸不透嘘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伦柒钨,用料优秀被认作理所应当秦懈。在数年的成本控制下死,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兜蛇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阜。对于大众汽车而言苇,这样的结果也堪称可笑了粒挠欺。   没有真皮座椅驾博贺,您会失望吗下存?我和同事们都不会性。我认为从适用角度上令,织物座椅与高尔夫更搭乔环邻。这套座椅的缺点降邵,在于椅背调节起来很费劲亭未,而且要是有个腰部支撑就更好了馈。纵观高尔夫1.6手动的配置喂,我认为作为最低配车型计督,功能简陋一些并无大碍叛太,该有的它也没少休,并且绝大多数的都还好用蛇瘁,如果您是为了舒心实用冷附荆,我觉得它能满足了叫江却。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来善,对于购车需求的国人来说韦,一款看上去体面窜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鼎,只是碍于可选择的范围有限憨馈,但凡有一款出类拔萃的新车型朽把朴,必定会迎来极大地关注狄。对于25万中型车这个级别抵备第,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶夤场,而福特全新蒙迪欧的到来柬丁,分走了不少的关注度舍甭,选迈腾还是选新蒙迪欧卤称堆,对比一下就会发现妹,挑战者颇具实力那郝事。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浆帅,售价24.28万元胁,和迈腾 2.0TSI 豪华型水恨川,售价24.78万元喝返,均是各自车系中的主力车型刷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车将,兼具个性运动和居家商务需求褐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敞粹,极富攻击性乏,对年轻消费者有着很强的吸引力拷冲混,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饱穷第,入门的1.5T也有不俗表现爆萍。   现款迈腾严格意义上上讲房,只能算是半代升级褂,是在老款的基础上升级而来奸袒。迈腾整体延续上一代车型的设计慕脓,符合国人的审美拿,经过加长的车身介,带来大空间的同时皮铂临,提升了行驶稳定性及舒适性尸季贡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亢能,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哭抚唯,轴距达到了2850毫米涤平,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辖兴侮,整体比新蒙迪欧小一些搞,即便是经过加长闭扭昆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酬铺、加热喘、折叠控点诽、记忆 电动调节午隆仁、加热美缺、折叠适巢闷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纶答懦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溶搂,不仅科技感十足埃饺认,还具备随动转向破爽融、自动开启等功能坛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饱梅。天窗路彻诉、全功能配置的后视镜等巨森并,两者处于同一水平水顾扔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皆,对称的T型中控台中规中矩前,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匣,主界面被平均分为四个区域衬,分别显示电话犬、导航桐荒竣、娱乐和空调四项基本信息飘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梗党潘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拆荒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逢闷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裤、6碟CD等配置杀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步书川,迈腾更像是上个时代的产物散屏兽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琴敢锑,相比迈腾的2812毫米硼,略占优势臣腐抨,但二者在乘坐空间方面防恼恢,都已经足够日常使用胃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑办吼搞,满足于舒适和运动的双重需求梧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惺滔篡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统就琼献、方向盘换挡亩痹丢,以及原厂导航等配置糕叼瑟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糠吉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统誓察沽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闭,最大功率178千瓦礁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱全畴,平顺性和换挡速度足够出色傻釜卤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扫惦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦界,最大扭矩280牛米湃脑第,匹配6速双离合变速器凄怂。当年迈腾这也算是黄金动力组合闪酒票,但与新蒙迪欧相比逛妥,参数差距明显既捶。   保养方面十柬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糖赌,建议日常保养周期为5000公里左右吧茨枪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孤娶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匿刊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保眷趴蔚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陌艾,之后保养周期为1万公里糖。小保养的费用在600元左右梢咯,需要更换机油机滤怜堂衅,大保养的费用在1100元左右嚎锹,需要更换机油三滤卷拭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侨茄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓬测,相比迈腾汹奴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孟,还增加了头部气帘和膝部气囊岭寺。并线辅助功能也是迈腾所没有的净。   点评心:不可否认嫁,大众品牌进入中国市场多年病必眠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颠颧刀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虎徊婪,无论配置水平还是动力系统炯,都已经没有什么优势了捌,抛开迈腾一万多的优惠丘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泻梯陶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明午:本文仅代表作者个人观点徊般奉,与环球网无关柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秒憾,对本文以及其中全部或者部分内容炼搜挫、文字的真实性柯染楼、完整性伶锋死、及时性本站不作任何保证或承诺里切,请读者仅作参考室杠,并请自行核实相关内容稼锰窍。" "   “北国风光忙,千里冰封蟹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞭绅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯入疾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惠问肌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坪甘疙,对途乐而言这不仅是一种新的考验残,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腻。 外观鸽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惜缅乐,想必对于多数人来说钡,它的名气比兰德酷路泽小很多权偿尖,但并不意味着就要比竞争对手要差浇具。外观方面途乐外形实在太大了废道膊,有点圆头圆脑的感觉琉鳞嗓,比兰德酷路泽温柔了很多反拈,缺少了一些很“MAN”的元素哦芭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰趴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慈俯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哩扁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念催脱觅。中控台看上去很有档次阂钳,各类功能按键排布也十分清晰闺抠杠、合理亨玲够。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裤坝,完全遵循了游艇的设计风格钉咐缎,宽敞痛坎、舒适暖咕、豪华疮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剂递。   小结汝: 从外观内饰的整体表现来看陋,可以说途乐是一款成功的车型鸵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题币腾韶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舞,如果“沙漠之王”远离了沙漠龋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色河擒梧,这也是我们大老远来到这里的最终目的沧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牵徘,人们首先想到的通常都会是奔驰墒凹、宝马跑、奥迪晨霞鞍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌房爸票,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颊瞪须。但是说到文化的话挪,就不得不谈到今天的一位主角盟,捷豹XJL啃敲蜗。相对于奔驰这样的全能贵族来说抖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置傲武焕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桐妒绘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拇。   作为进口高端豪华轿车惯,相信奔驰S级大家都比较熟搓烂,而捷豹XJL依旧比较陌生报,捷豹作为英国豪华汽车品牌狼,也有着将近百年的品牌历史贡,虽然品牌认知度不高守,但这头豹子可不能轻视说墒猜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悍酗成,价格都在120万左右桑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蚊斤绊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俯械。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锌,其实捷豹和奔驰早就杠上了杀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闯酷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了难。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观底疾捕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怕洽独,你一定记得去年上映的《007如坏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车头麻,没错就是捷豹XJ挎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胖筐,里里外外展示着它的优雅与稳胶亓按啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鳖。   无独有偶挟椒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鸽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痢,虽然不是目前新款的S级鳖插,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洛奥。   言归正传捂垮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揣涕彩,不过两者的风格却截然不同蓖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宝继,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奶艘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重目守戊,在当前时代也更加与众不同蜜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车操寒脊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车版,的确奔驰S级是同级别标杆垒唬懊,外观轮廓延续了上一代砰,细节之处更加富有科技感熄硅朝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同飞们路,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悲此珐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炼挺虑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气处,比XJL更加强势交,这就像两个高人暇,一个低调一个高调而已漂瓦。   大灯的造型也风格迥异刚详,XJL的设计更简洁蔡苇禄,内部采用传统圆形元素敛庇,使得其眼神也更加专注班镜脊。而奔驰的大灯设计更加时尚旗辫斯,内部流畅的菱形也较新颖新牌豆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED私,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车父请胳,光前大灯就使用了五十多颗LED筏磨络。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾速,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捣凡撬,更加沉稳退仑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吼呛惫,但硕大的车身同样沉稳分祭删,硬朗的线条也更加动感停。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾改,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巫恕渴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孰娃路,这也使得XJL的车尾更稳重灵,而S级更挑逗人扒。   尾灯的设计孺,捷豹XJL采用纵向设计希,并以车身腰线融为一体汝疤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过难睹骄,整体轮毂简洁不繁琐到钳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桐,内部灯组造型是一大亮点歧衡谦,点亮时相当好看线。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胆,并没有过多的修饰粗操碑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质馁,就如同一件高档西装锹骏,某颗精雕细作的纽扣就足以痘必净。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剩宫视,相比奔驰大气的轮毂填舍,捷豹XJL的条幅更纤细酶,并且在条幅样式上也更加精美和运动眯鞭。尺寸方面XJL为19寸健侵,比奔驰S级的18寸也大一圈蕊估,轮胎方面同样为245宽度廊,不过与奔驰前后同宽不一样饱厂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龋绞,并且作为一个自主品牌豢福,它的的车型并非人们印象中的自主品牌募,旗下的GS5稻度掂、GA3汞可、GA5几乎可以与合资车相抗衡驮绊浦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上块漆摆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恼垂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘶共爸,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱赌渎馈,由于试驾人员较多惭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验傲滇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柒猾悔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冷。   现场测试场地为两个圈形场地舰尚惋,两个场地项目都是一样的蹿舷黄,可同时进行两组试驾侠顾艰,场地提供了直线加速撕赌就、紧急制动深端、蛇形绕桩耙健抗、麋鹿测试四个项目迟玛快,可以说涵盖了大部分的性能体验朔宏腻。当天试驾温度为零下十八摄氏度塘,这样寒冷的天气剖柿,面对半冰半雪的湖面衫负甜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靶,TCS系统介入扛,防止打滑的发生琉逗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亭恳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辛杠,最大功率稍裤技:90kW(122马力)/6300rpm吓补,最大扭矩懂:153Nm/4500rpm闹镐桃。而这次试驾的车型中没有手动挡渴缺,均为4挡自动车型好美,动力表现可以轻松满足日常使用需求臀。   起步于加速初段油门如果踩的过重肆,TCS牵引力控制系统会即时接入把钾茧,并且自主减小喷油量广顺徊,从而避免轮胎打滑几镰,这一点上GA3与GS5表现都不错送田。加速至60公里每小时后破孙究,紧急制动叙摄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喉玖炭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离歼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停测却,未出现侧滑茹柑。   本文导航桑剂啤:" "  提起中级车本,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垦。但要是预算有限舒勒社,面对这两款车型还真有些底气不足孝疼泥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卞穗。好在现在中级车市场一片血雨腥风踏吨,改款K5已经于近期正式上市郸徊归,延续了韩系性价比超高的特点闷贾。这次拜谐墨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赣,让您的购车选择更加丰富力控。   没错玻韦贤,此次选择的几款车都在18万元区间内沤奠擞。而且颇为“巧合”的是卫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兄侧,也堪称中级车的黄金动力之一抗喷得。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酶诧。既然如此达烧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氯委徒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份称溺仙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碾狼轿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)径,动力参数有小幅度的提升波共,燃油经济性也有一定的提升璃,但依旧没有给人留下深刻的印象亭显蒜,尤其是我这个09款嘉年华的车主戳。如今删党,在配置依旧丰富的前提下壕,它换装上排量更小凯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蚂课趣,这一次似乎有点看头了婪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机列冉,它的来头可不少添团。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窘肝漂,可谓是福特的明星产品观聊屑。我得承认这些奖项来之不易试伸享,但我更关心的是且需,它依靠什么亮点来获奖巳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性两,震动及噪音抑制能力如何矾盗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尝刹咕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挞顿帽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骨陛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庙、涡轮增压以及进排气可变正时技术磺刺那。在这些技术的支持下挫克,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贰常。反应到账面参数上鸽斤填,它的最大输出功率是125马力桨,最大扭矩达到170牛·米匹我降,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绒。   另外镭,福特也针对其三缸的结构特点乖该储,对发动机的震动划、噪音等方面做了很多优化和改进努汤吧,比如喷油器及油泵柔性安装逛、皮带润滑趁夯腺、缸盖上方吸音泡沫等等沪池。为此毙互冕,我先后做了两种情况下的简单体验班臣:1拟定、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2埂四巩、在静止的状态下达,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绘轰奥。经过细心的体会和观察后精殴管,我认为结果让人满意必屉,发动机的震动轻微茫丰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堡拆凭,但也不大碍事碑纯虚。事实上搞,即使我细心观察粉乒插,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别守算僧。   看来之前的担心有点多余碉,还是直接上路试驾更加实际洽贪殴。它的电子油门响应依旧很灵敏贰,轻轻触碰油门踏板渤谈,发动机的转速表指针就会活跃起来舶。幸好油门的调校比较线性爽,分寸拿捏得体笺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累媚烫软。同时躲通,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熬魔参,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉污沟洪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芯全,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喝粳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犊抛幢。即使在低转速区间褥坤,发动机的动力输出也很活跃敌班掸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炊。同样受益的还有动力输出的持续性荆方,在试驾路段里面有不少的环城快速路文,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陌摔伤,而且整个提速过程顺畅自然木季。只可惜受道路限速的制约恐巍遣,未能继续把速度往上提慷蟹没,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备价。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契残塑,升挡动作迅速誊,在D挡模式下正常驾驶歼踞归,1700rpm左右就会立刻升挡刺陌,让整个加速过程更加顺畅自然洛躺。然而弧,在遇到拥堵路况的时候琶报,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感读体,幸好并不是特别明显交,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徒固。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矫汀锋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牢僳,除非你把油门踏板踩得足够深富轮摩,否则它不会轻易降挡楼备。   变速箱切换到S挡后曹,油门响应速度稍有提高巍泛,而换挡转速则提升到3500rpm瞬廊离,动力输出表现得更加亢奋山凰巫。味道对了死,这才是S挡该有的特质轿太榷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剐陵需。当然簿聚甲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式协免,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮崔惦,至今我仍然未能适应帮辈莽。   其余部分与老款车型基本相同极羡无,方向盘的转向精确每骋、迅速萄,甚至有点“贼”冯溺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬味番柿,对车身的支撑力度足够僳莎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淌扦,同时也确保了车身的灵活性赶软来。但面对减速带这些大颠簸时阂燃啦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窘勒。   在动力水平得到提升老、操控感被保留下来的情况下缄蛊伯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碧恋,开起来更加得心应手磨,也更加有活力田。这点值得欣喜金蓄,也是嘉年华的进步冀。当然迸嘛跋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方噬腹蹭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驳泡漆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步萌患蹿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茶骡田,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了社涩,不过众所周知顽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹄,而是换装了大众全新的MQB平台铝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俏硕篓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞬咳诽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助班毕。   首先我们先来说说平台容胎淬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台艘踞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赋,PQ35血统也就不在那么纯正唯尽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裙哆怯。   平台究竟是什么很?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墩捂赫,它们会采用共同的零部件方龄躲,采取相似的地盘煞结、车身结构鲁处祁、形式结构以及相近的生产工艺浩、轴距等淌膘酥,以此形成车辆生产的一套完整系统倪猩,平台生产的战略是当前产品在开发中秸,最流行篱、最科学途、最节省人力禾贿、效率最高的一种开发战略删宋。因为对汽车厂商而言叉浅,可以在有效控制研发资源答宝适、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情割加靖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台法乳,并看看它们之间存在什么差异逢敝。   PQ35中的""P""代表平台五巩吝,""Q""代表发动机横置舱撂,""3""代表A级车镶通钦,""5""是指第五代峨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亨蹲,采取相似的底盘呕时缎、车身结构毋费、行驶结构典郊虫、相似的生产工艺以及轴距等起敛拐。由于研发时采取了已存在的""模板""涣谩巳,不仅使车辆研发缩短了周期侧观嫁,而且共用的零件大大减少了生产成本姜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潮。采用PQ35平台的在售车型有途安久池、开迪拟插、SCIROCCO葱禄、奥迪TT踢革、A3混前、斯柯达明锐等车型锻罢徽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岔藐层、大长度激光无缝焊接茨捂、双面镀锌高强度钢板韩庭替、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等轻,但如前所述瞧邯维,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潍味。   MQB拇破此悖块化平台是大众最新的一个生产平台似课,也是此次第七代高尔夫使用的平台凯矮涸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制曝嗜,并且可以共享比例达60%的零件柑,包括同样规格的发动机徘红圣、变速器等敌锚。MQB平台的推出场烷,将会取代过去的PQ25殿、PQ35和PQ46等平台围澎龟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性握,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装款,不管是传统动力桂哄镁、电动和可再生能源动力船,或者汽油机届、柴油机澜畔、混合动力系统涣瀑悉、纯电动系统式静、天然气发动机皋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逝阑恍。另外怕陈腑,MQB平台还可以对轴距电、轮距烩到、前悬和后悬等部位进行调节李海济。另外此平台可以生产从A0级南叉递、A级到B级三个级别的车型丢背讳。这是PQ35平台所不具备的撕盘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呻倒窘。相比几个欧系对手吮隘,宝马的动作显然慢了半拍冲塘,继5系旅行版之后随显姓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售师皋。当然有时候来得早不如来得巧千额,只要给足了诚意台箔崇,迟到了也未必没糖吃奉醒。   对于3系旅行就是如此浩列委,在它到来之前艘戈陀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衔,作为后来者味乡劲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猾啸唐,就更需要拿出浑身解数了湾巷剿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靠商,下面就来看看它究竟有何能耐桓搅潜。   还是从外形开始说起俄虏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埠派,其底盘代号为F31规,依旧是标准版轴距仕:2810mm储沫厘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言效固愤,这仍是个相当精干的长度勾,车身“三围”基本和三厢版一致江潭,只是由于行李架的关系樊杯,车身高度小幅增加了21mm仆恰。   我们测试的这款328i旅行版翅,还搭配了M运动设计套装娟纠谷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赴拓努,闷骚的感觉立马出来了盾思,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侵送,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圣驹秒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烤堪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颗绍形,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晨,这和旅行车设计的初衷相悖瞪。选择18""则刚好合适俏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抡来邦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痛,用一句流行语来说就是未僚:低调奢华有内涵钾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茫,从这方面看尽,3系旅行并无太多亮点妇,车尾的造型显得有点过于刻板扦硕仟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已母岗。相对来说并没有对手做得那么出色舱苹疙,V60和C级旅行在设计上的看点更多日滑济。另外犁清肯,虽然采用了M套件揽抛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式物飞,看起来实在是低调过头了溅哄镣。   外观总结力:如果你是3系的铁杆粉丝降掸,但又不愿自己的爱车烂大街行宠俗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肛绿,低调中透着股狠劲儿色,闷骚人士的最爱船雀蠢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样守龚泵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垛饯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少熄。但俗话说捻德手,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疯嘿的,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吕梧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何口暖?   车型的选择方面颧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哨灿辑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机违辛娘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闻俺酗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰皖衅,再辅之以保险杠的少量镀铬辑墩,前脸看起来一如既往的简约和低调培剿辰。车头多条轻微隆起的线条邯刃,包括引擎盖上也是凹凸有致锹记停,则让低调的前脸显得浑厚有力嗓撑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皖海,外沿继续使用镀铬装饰肌闻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻其,也更容易让人接受律,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性素倍存。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荣,一个氙气近光灯谰拈,一个卤素远光灯秸械泞,外加环绕半圈的LED日间行车灯购徽,没有任何花哨的设计虚黎饯,注重实用限搏。而作为玩灯行家的奥迪画秘琉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淘,配合上单颗远近氙气一体前大灯垮记疚,杀气十足丢吨绞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惩密汕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绷,看上去随时有往前冲的冲动插,非常动感和迷人葡瘸脯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呈兰,看上去从容而又优雅纤,有点儿荣辱不惊的味道尉仁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铺戊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了古腊阜,毕竟走的不算是一路的风格了匙。不过氦蔫瓣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了理,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庙枯剂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角实械,变成了矩形倒角式的设计怀绢萎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仕梢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔫犯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滤。   尾灯方面金遁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吴涉乘,而且LED元素的缺失也实属不应该砰季粒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型开隋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甩,低调依然是奥迪的责任槽激。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎婪锰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep何瓦,一个拥有超过半个世纪历史袄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歉皮,“男人”佛欢吓、“硬派”愧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象村。一个如此坚持传统的品牌锻韧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仁,这对于很多人来说是难以理解的事实扰。坦白讲疯,一向不以貌取人的我但,霎时间也很难理解Mark T. Allen歌萌免、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桂。无可否认磷妙鞍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胚,也必然成为人们茶余饭后的谈资溉誊,但是就只有外貌是这样吗权?难道它没有Jeep的传承羡剑?这是我最为关注的问题番。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酞诞雀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篇。由此可见隙事虎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疏版,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置埔辣京,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钙乓羡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陌,首先必需要有一副好的底子搭墙贪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统固。根据越野性能的高低系吴壕,依次有Active Drive I洛菩、Active Drive II和Active Drive Lock三种晌磊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胖凰窝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罚燃,并且还具备后桥差速器锁止功能剂擒,实现左右车轮50:50扭矩分配迟,攀爬能力自然是三者之中最强的鼎陀。   除此以外献汤揭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沦傅惺、28°的接近角颇、32°的离去角叛懊话、纵向通过角23.3°搓屋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置雷匆坪,要罗列出来的话其实还有很多贤艰醇,但越野并非纸上谈兵翅句,要真正体验到它的实力贤,还是得把它拉到荒郊野岭活蕊躲。   挂上低速四驱挡乡贺、开启后桥锁止以及岩石模式恳洛,稳住油门就往上爬匣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睡娶亩,3.2L Trailhawk针对越野的需求安康辣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整春雷。继续往上攀爬坊贪,一切都比较顺利梯秦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响信,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捌。在遇到交叉轴情况时埔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力前母,配备了后桥差速器锁止功能的它腔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趟,就已经顺利通过脱筷。   这一次越野试驾悼累,它的表现我完全没有惊喜惯邯,因为一切都在意料之中泵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翁蓟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了计屎。毫无疑问托劳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胎慧,也同级别的最强午瞧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垒粮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赣姥。坦白讲孝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歌惺。" "  在国内的SUV市彻潜琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扫凌围,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击突,正因如此奴遍孟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市须,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攀。   说到大空间深、七座设计槽秒腻、配置丰富的SUV亭,北京现代全新胜达是其中的表表者缅筐诲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变理。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弥,下面我们将对这两款车型进行对比分析百釜钱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皋叹粕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向题霜恋,设计上中规中矩兽袜,采用了哈弗新的家族式设计元素透卸侩,这一风格将在整个哈弗系列上普及难农敖,代表性的设计元素有绵:大尺寸U型前格栅倦,粗壮的镀铬横条格栅耪,时下流行的“X”型前脸介。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绿潦橙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粱侵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的发獭狈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踏猎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拈聊顷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舜厘,再辅以造型锋利的大灯灯组嫁呕奢,极富视觉冲击力蹲雷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勘,现代品牌的确更加具有超前思维意识系髓墙。" "   源自逸动平台的CS35涉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绍都。凭借欧洲化的时尚外形设计姬坛,相对精致的内饰做工怂幕奠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现海泄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沦胸寇。此外款俺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尖全,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淳伟,进一步提升了科技感和实用性勒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型态咳锰,还有定位相同的长安福特翼搏牢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4庐傅,涵盖了自主及合资品牌产品贬绒堂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甘检,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巍曝米,作为一款新生代豪华运动型轿车嗓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扑庭,也成为点燃这场战争的导火线谎纶。而上市之后擅佃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苏踢刚,可谓是一场针尖对麦芒的对决党柿。那么除了运动性能以外烫架,这两款车型的综合实力如何呢兜察宽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歌眠。   虽然说是ATS是一款进口车型曹般讳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毁,整体售价和宝马3系保持高度重叠苹冲掠。从定位和售价来分析峦癸纠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邦物,两车售价分别为43.80万和43.60万激赁阑,价格差距非常卸逍÷巍,有一定的对比价值渐娄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘎,但两车所展现的运动风格完全不一样虹瘫疯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碳,车身线条锋利对噬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性监徒,同时也彰显了力量感绥。而宝马3系显得内敛一些惋旗龟,经典的""双肾""前脸造型恃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竟。   作为凯迪拉克家族最小的车型段赋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溯,除了长度略有优势外得赐,其它尺寸都不及宝马3系扛,在空间上可能会有一些影响枯。不过没有关系恫撵,作为一款运动型轿车侠睬,小一点也许会更加灵活环。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疙彻供,经典的造型更容易接受伺蛋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26女,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掏错。   相比之下敬坞等,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拦氓萍。   两车头灯布局不同祭潮鸥,宝马是横向设计冈,开眼角大灯我们已经非常熟悉呻驰拭。而ATS为纵向布局混,造型更加犀利瞄甲,同时采用的是远近光一体设计卜舒撅。配置上都采用氙气大灯貌秽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刚侈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能非氰,但是可惜没有前雾灯哺。   从车身侧面来看烯陵翔,我更喜欢宝马3系染岔,腰线更加锐利翟隙,营造出了运动型轿车的动感效果辟俄。而ATS侧面饱满厚实湍伙侨,典型的美系车风格帆。   两车统一采用的是双曲率后视镜输,并且带有电动折叠和加热功能份坡,同时集成了LED转向灯揪皑,显然宝马3系狭长的设计要更美观就柑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯推悉,警示效果有所提升融缆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荤边倒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拟鸽,双边双排气管设计也展示了其运动气质凭堆汗。相比之下庐缉炕,宝马3系的尾部显得比较平淡彩糯涪,家用车的造型在气势上要弱于ATS钠侗妙。   轮胎方面惹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烽昏卤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壳酥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淌爬,都是偏重运动性能的选择汲节衡。" "  提起东风日产天籁仆辣,人们往往都喜欢用舒适蔽商始、性价比高镐、省油这些标签来为其定义篇痞。的确澳荷,作为日产在华销售的顶级轿车骸赴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奶,在中级车市场中处于上游位置剖曙。不过这款车型的加长行为惹套,却与其他同级别车型有着截然不同的理念问未汐,天籁公爵超烤赐,虽然是天籁的加长版本焊舞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挨频,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兴,挑战更高级对手猴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冬茎。   25.18-29.98万元的价格区间垮祷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辞。相比同级别对手雅阁筷幸、凯美瑞瑞哎稼、迈腾等热门中级车悼森你,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惊荷匈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哗蔡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虐散,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涵捍,在提供更多给消费者的同时菲肮伙,却并没有在价格上表现的有多高调色酮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异户婪,但是通过对细节的仔细端详梧,你还是可以发现不少变化之处秋力。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鸽顶柒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端么廖溯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菇衡疚。   5003mm的长度与2900mm的轴距掳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逃副,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垢氏。而与豪华品牌中级车相比较净防庇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虽棚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膝距,整体协调感还处于平易近人的水平韧剧险。   本文导航抢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嵌蓟敬,数以万计的人们加入了摇号大军林撇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茎惟,一步到位的想法也被大家普遍赞同卯校辨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徘熊韧,强劲的动力逻性排、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜协陛拧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车竿池,它们的价格和配置都比较接近唬,下面我们一起去了解一下碗泵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梅缆负:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窟详考:15.98-25.18   推荐理由降:大气时尚的外观惟钉、配备豪华全景天窗憋喷、全新T动力以及较高的性价比节。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奔荷看,采用了起亚家族虎啸式的前脸内尼控,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择府陌褪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大噶狠,能够满足不同购车消费者的需求燎,值得称赞的是脓彤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孰擂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潭彼,在同级别车型中也具有很高的性价比蝗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整病,自从彼得希瑞尔来到起亚后蕾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墨卷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嚏,大大提高了起亚车的辨识度列。熏黑的前格栅看上去更加动感凡筹涵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化提拆淀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长檄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锯拌,并且兼顾了空气动力学骨狙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泞材,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汗樊拿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亩憋曹,LED光源看起来更具科技感弗塑。   新K5的内饰进行了小改动湾钳寸,用了和工艺均有所提升尽糠慧,三幅式的方向盘也进行了重新设计慷虑,看起来更有质感实淬撕,使用起来也更加方便圈搂绢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积告复改,也提升了整车的档次感才,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肠耙遍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廊科稳,A柱倾角也随之更大锹四,对于一名1.82m的男士来说麓,头部空间的局促性很明显项毒,通过降低座椅高度后屯,驾驶视野也受到了一定限制狈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徽椒,同一名人员在未调整前排座椅后盼端,直接移动至后排乘坐守慕,腿部空间十分充裕奸,而头部空间也在可接受的范围之内食凳热。总体而言锋寂,如果想舒适且安全的驾驶K5幌,并不适合个头较高的人士刺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机囊此,最大功率180kw须邻,最大扭矩350牛米吭蹭拿,搭配6速手自一体变速箱譬憾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烷乖荤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棚另腊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩愁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帝丛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嚏藐瑟。如果你听到4系觉得陌生隋借股,那么当你见到它一定觉得很熟悉刺敦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壬,无论外形还是内饰都与3系很相像吧讨纷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盾开巾,因为在它身上不仅有3系的影子士确,同样也有着自己独特的光芒烈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翠抢冲,59.6-73万元的定价也高于3系丰牡闲。不过其实也可以理解济构多,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铝吓,而是想要一辆便宜些的“6系”德。   宝马4系提供运动桥加、豪华看捷坏、风尚三款套装帛体革,价格方面没有区别赌擞鸡。车头部分确实与3系非常相近蜡句岔,只有前包围能够明显与3系区分出来摄佃思。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素景。整体来看般,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洞恭艘,仅在细节上加入独有元素烦始侵。 【左匈廷系:豪华设计套装(选配)/右柒漓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缴,但来到侧面相信很快就会被它吸引肖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条视郸,这样的立体感是3系无法给你的纪须廖。车身尺寸方面娶品,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埠饯疽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盲,轴距两车同为2810mm块狠。相比竞争对手就顿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啃。   由于定位与平台的原因棘歉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狸,也达到了对自我的超越叼角。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帕卜。尾部张弛有力的线条晨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棵砰畅。   本文导航奸乌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末砍割阂,2013年又有很多车型和大家见面了稼墙偷,它们各自出身不同性格迥异十,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现街,其中原因多种多样碍寇步,下面就对它们的表现做一个简要点评搪,并送上编辑们的新年寄语辜撬戎。 东风标致3008   上市时间馅排:1月9日   售价撤疟睫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯止芑搿,法国人终于坐不住了谐,要将标致3008进行国产法奖渴,最初还担心它法系前卫缆澈邦、超前的设计能否被中国市场接受对抹缝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裴。   不过似乎这一切的担心都是多余的筛摩,东风标致很清楚大家的喜好抒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睹虫瓷、尾灯等部分进行了调整起,类似机舱造型的内饰得到了保留鞋盯捶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性李沙缝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陵谐程。   动力的调校同样符合中国国情池釜,由于中国道路情况比较复杂逗股地,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橡迪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛无芭蓉。尽管变速器的表现有些差强人意悼皑胎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挟盯。 为了进一步满足市场需求内,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溺肉竣,丰富中低端产品线忿。   新年寄语徽履容: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弥蓉竿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来社绍时。" "  汽车除了是交通工具之外措效款,在中国它还需要扮演更多角色泄盛。比如欺稀,它会成为一些人身份的象征篇。也正因如此奸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剖副。在车型跟随换代而越变越大的时候父,它们还不满足炔脾算,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毕钮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型和,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了播泼特。   从长轴距车型诞生起安骂,围绕它们的话题就从来没有间断过纶。长轴距车型的空间更大是显而易见的举氏托,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗破抱迸?是为了操控放弃空间借,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弯额翻。现在舜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陛,并且差距幅度有多大深。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骋峡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哄仕。从设计上来看裤,它基本保持了海外版本的特征黄颁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颧设。整体风格比上代车型更运动帽芥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准航。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型攻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别济富砍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间美脖,同时傲,在配置方面也向更高级别车型看齐纺劲怕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大催悼扳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一念鲍蛾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宛挞激,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纠念。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卜,那么实际情况果真如此吗佰?   首先廉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淬耽轰。将天籁停在起始位置后袒解坤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置充衫饥。之后饶常齿,向左打满方向地卸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作没,然后再次用桩筒标记后轮位置广素姓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头募拓抖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绿颂特。   实测印证了我们之前的推论巨砰魏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忿,但差距不算特别明显肉狗钠。两者的方向盘直径和回转圈速一致庇屎唉。实际驾驶时吉,除非路面宽度限制特别明显笨骄签,二者没有本质上的差别隙洽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汐韩冲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况外。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咳劳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响觅囤僳。当然酪奸垛,陆军1号的尺寸太过庞大悸肌途,算是加长得比较极致旗态。那么柒燃淮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盼羔?   同一水平面上嗓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梁居镜,二者的成绩均为150毫米昆凯团。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中世刀敲。   我们的测试方式是将车头正对坡道频你氛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止科,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仁险驼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米樊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬科碑虽,但结果令人意外避亥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犯。抛去胎压等因素的影响笑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV解讲?如果排除自主品牌的话乳玛隋,这多少听起来有些不切实际吧梢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了念少。不过这个看似不可能完成的任务苗享抡,正因为有着咱们自己的汽车企业古新嗅,才使其成为了现实阔坊零。10万元给我播,我会选择什么车呢艾付哀?今天就为大家介绍两款不错的产品轰,众泰T600和比亚迪S6埔扩,它们之间孰强孰弱壬羡划,看完文章之后您便会知晓降垦寐。   4天以前鬼痪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来劫扩,顶配不到10万元的售价慨,加上1.5T发动机出色的动力表现艇渴、以及全景天窗砂画、倒车影像等丰富配置的加持该谋,让所有人为之眼前一亮贡。而在该级别中卢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廊,还有着出色的销量和用户口碑娶强,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的律。所以今天核伸日,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吧郸楞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幢龄妻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型访。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萍,这款车属于小一号的紧凑型产品府渭皇,因此这里就不掺和了贡卵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观话挝:两款车型造型原创度均不足北畏。   外观造型上嫌史廓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梁曙,但相比之下潍梢娩,众泰T600显然模仿的更彻底一些恳尖鞭,车头与车身都是完全的拿来主义洼裤工,没有一点原创的元素收劳佰。而单就最终的效果来说氓葱,众泰T600显得圆润饱满替丝凶,比亚迪则更加的精致显大塑喉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剃彭偶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喘逝,轴距为2720mm炽,从数据上看酷迫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唇红薯,而众泰T600比对手更宽滴璃姆,轴距也更大韦祈笔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赐把谎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僧,在轮胎规格上容,众泰T600更有优势一些恕想高。刹车结构上喊委,两款车均采用了前后盘式刹车葱捍瓢。此外木,在备胎的布局形式上举,比亚迪S6备胎采用下挂式串裤,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈印,不过更换起来略有不便欣愧窘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粟护,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钙伞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顿,线条上显得不是很协调熟食凑,后雨刷店导履、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备囤脖钉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矗恨加,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丘梯攫,而众泰T600根据官方的说法苫狸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蕊羡。   钥匙方面轮互,两车都配备了智能钥匙滇,并且无钥匙进入幢杆顽、一键启动等功能也是一应俱全说。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通田,但质感和色泽都比较不错趣航廓。相比之下焙,比亚迪S6的塑料感略强伍,但它的两把钥匙中娜贪汐,有一把还是卡片式的梯排,挺有档次感的烧查酸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矗,据日本共同社11月报道丰,丰田汽车公司发布预测称腹镐滑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆默硕话,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喀瞎悸。而2013年前十个月拈筒吾,雷克萨斯在华销量同比增长8%魏痞创,而7-10月同比增长了24%乖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疾。那么锭汰朴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢够?在这个产品为王的时代中刚但,或许答案非常一目了然际,品质卓越的丰富产品动。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱褐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鲸随公,而其到了2013年也整整历经了三代产品谓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揉蔷地?在这代产品中究竟有哪些新意夕汗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柑救。所以表才浪,在这个2013年的冬天解拎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT案,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”傲桂。   是先有鸡还是先有蛋教?这确实是一个哲学问题飘。但是对于车型换代而言徘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漂并。在介绍外观之前坤肚轰,有必要介绍一下其前世今生苟班。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃,全车线条设计更显张力前晚,饱满的肌肉感让人过目不忘鲁吩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磕。   第三代雷克萨斯IS胺桅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车无,全车线条设计更显张力态獭汇,饱满的肌肉感让人过目不忘娶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化任。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度男,但当这款概念车面世之后焦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惊那胶。虽然没有LFA那样气动山河溃老好,但却是可以做到惊艳动人土驮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV千故耿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芹,要么从一开始作为越野车的分支红谎,要么不经意又成了轿车的替补蒋,但这丝毫不影响它越来越主流咐欧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来省。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宽。   一向个性张扬的Jeep品牌旦,一改传统的硬派风格逛伞,走起了时尚运动的路线李榔梦。不仅如此壬恫枪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毙坞抬,在国内各大车展相继亮相绒,赚足了眼球淡弗叭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢同行蚊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观土浓:一改硬派风格饯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悲草,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型魂蓬,在这样的大背景下骚拔豹,自由光孕育而生花拴攻。只是从自由光诞生之日起露挽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黑捣鲁,定位于介于指南者和大切诺基之间挺泰率,竞争对手直指奥迪Q5嚼翘歧、奔驰GLK孪、沃尔沃XC60等车型窗,车身尺寸方面附酿,其长宽高分别为4624mm位、1859mm煌、1707mm沦,轴距为2719mm漂吵,与竞争对手相比并不处于下风翱陷。   既然是Jeep品牌车型石概,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了环,只是造型有所改变皆米,一改以往平面式的设计涣绢,采用了类似“折角”的设计哪,当然效果立竿见影掏夸别,整个前脸变得更时尚也更有立体感挨。前大灯的设计标新立异敢欧,采用了大胆的分体式设计弥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擦措浑,氙气大灯堑抹、雾灯依次向下排列礁冈。值得一提的是该车的行车灯湃可按、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咎侯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偷竿浑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道添促瓮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后输实,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯对既虎。 斯巴鲁BRZ 讳袭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衬隘,采用后轮驱动平台查,是一辆平衡度上佳的双门轿跑响梢鲍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馈尼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垢宠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贾蚀,而外观和内饰由丰田负责稼。   尽管如此绿撂秘,BRZ并不是“每个人的菜”乌绍。尽管设计了一个小型的后排座椅相凉第,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人壁,音响和娱乐信息系统不够出色傅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汕仆敬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晤擂混、并且外观时尚动感的轿跑疤拈哦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匣哨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点薪锭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机擞遂,最大输出功率为200马力副舷妊,扭矩为203牛米多。据美国环境保护署数据显示迫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里犬荣宪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喷。 ? 斯巴鲁BRZ 郴厘剃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冗牟女。两个版本都有手动挡或自动挡选择拧梧矢。   豪华型BRZ的售价为26磋嫉,265美元穿扳,配有空调系统烽隋,定速巡航系统唬看赴,电动后视镜妹峡统,一键上下的电动窗记,后门夷ち⑷粒控电子锁彪芳,真皮包裹方向盘策痴档,65/35规格折叠后座丹谅缴,HID大灯茸,17寸合金轮圈绰骋,有语音提示的导航系统量纽,实时路况警报喉痴,USB接口和车载收音机涛跋。   限量版的售价为28观堤顾,265美元庭暑,在豪华版的基础上增加了雾灯队坤唉,真皮座椅补,一键启动釜归,后扰流板沪祟滩,配备照明的遮阳板化妆镜哗,双区域空调控制系统虱垫,前排座椅加热和后视镜加热泰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统燃琳鸥,电子牵引力系统袜摆熊,稳定控制系统以及6个安全气囊龋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涡寿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明麓互夯,无论是正面撞击罐庙,车顶强度惶,还是座位与头部保护试验算陌霜,BRZ都获得了高分迟博,可以称得上是一款非常安全的车仇丛窖。 ? 斯巴鲁BRZ 吠兴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩时凭剿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX横,加速时的推背感没那么强烈社。不过关仙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坊母,对于六速手动挡十分精通梯枷阜,5颇弟,000转起步对你小菜一碟的话蘑骚霸,加上BRZ的轻量化的设计多,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帘坏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钠,并不夸张的外形设计臼壬,精准的方向盘泰敖刀,强大的刹车和印象深刻的牵引力喂。   总体来说股勿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霖垛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呢琳。而作为日常用车来说歇辛,路况好的前提下拦寞郝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诚颠刷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸港插,严禁转载拣菊伞,违者将被追究法律责任蜕端情。责任编辑集开按:李敏" "  作为一款小改款车型蝎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赎,甚至在细节方便也没有任何变化胜膳,仅仅表现在配置上的升级碱纶巳。回顾智跑近3年的上市之路来看磊磕猜,依旧保持着其独具一格的风格估笑碗,即时在如今来看块佛,智跑仍然算是一款前卫的SUV弦芬串,回到3年前齿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邓存磁、2.4L两种动力共10种车型蕉,售价16.48-24.98万元巧,售价与老款车型保持一致缓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型硅,即使它远远的驶来颂叉沤,你也会在车流中一眼识别出它刃碱软,城市化SUV的定位倒也不特别偷轨裴,不过竭歼锈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顺箍略,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伐黔钞。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惧模,与老款相比恫辣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欣婆。部分高配车型则配备主动安全头枕娜涪罐、前排座椅加热枪莲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里电襄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型石该,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杆涉。这些车型中包括了全新奔驰S级沛舵、凯迪拉克ATS赊刚烷、斯巴鲁BRZ壬赣隆、沃尔沃V40等备受关注的新车派,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局豁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闲炽馁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桅:9月28日 售价区间础凉多:124.8-209.8万元   新车点评碎: “汽车发明者粪摄乘,再度发布汽车”啪饱肺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史付浇骂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耍仁腹,这也看出了奔驰对全新S级的信心泊柯,从外观蛾、内饰烤秀翻、配置等硬件方面的足够实力锌,甚至超越许多同级别车型关拾欺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机善。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纠竟美,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹦。具体来看禄,前大灯厂反粪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腐储,新S级加入了更多张扬的运动化元素具腊渤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晶丛凤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秀猾,有点类似于现款CL级的设计狡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歧不表,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寥,还可通过其控制车载设备等宫舰。另外僻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统花鞠虹、LED氛围灯书蹋修、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湾拳圭、新的mbrace2智能人机交互系统等太。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氓骡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渡,特别是后排的座椅棠,高配车型后排座位为独立设计识九送,并且带有腿部支撑和按摩功能伪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲤冉始。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乾雌悲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滩,最大功率为245kW(333Ps)杉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辟凡,并匹配电动机骇,最大功率为225kW(306Ps)寸诡摆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咀南,其最大功率为320kW(435Ps)劝拿镰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呵:9月28日 售价区间承捆惧:30.8-43.8万元   新车点评敞税鼓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侈娟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性入猎瑰。但凯迪拉克ATS的到来嵌偶,让宝马3系走下了神坛哎。相比一直宣传运动的宝马3系溜室届,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戎。不过在终端消费市场上涪心厦,凯迪拉克还有很多事情要做豌盾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好评,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汤浦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梯纤肝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砍受,外观方面酮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹋帅汕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计白,整体造型较CTS而言更加动感庆策。   凯迪拉克ATS拥有50赶:50前后质量分配轰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彻参、Brembo刹车卡钳矮板、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伤隘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冉赶、LSD后轮限滑差速器敛羌胸、高性能运动轮胎拌糙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揩绕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谭。   车身尺寸方面嫁帕霖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm快郸,轴距2775mm猛。而未来国产后氏瘫涤,轴距有望加长尾扁,以应对国内市场崩痕。   动力方面凄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机覆骨,最大功率203kW(276Ps)尚郊,最大扭矩353Nm纤谋露,其百公里加速时间为6.2秒孙。传动系统方面锈享,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酿泥。" "  前言弟: 在上一期文章中嚎,我们盘点了2013年重点的改款车型骋侧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型常旁懒,在收集信息的过程中睛咯炔,编者发现了一个有意思的规律那接,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型添,往往推出两款滦怖心,甚至更多肪厂省,更像是一次新车的大爆发剖位,或者说是新车开发计划中的一个波峰赣市枢,这样的车企包括长安福特毙剐、一汽大众冕菠、广汽本田等钎。与上篇文章不同的是梧卿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗣芜,而是挑出了10款重点车型潞鼓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尸笛,有的是较为低调妙温镁,但其实销量却很不错的实力派车型蓝。回首这一年嘶碍沟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铝登:12月10日 售价区间耐:12.19-18.29万元   新车点评疟:作为大众全球的当家车型饯反回,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变别温肖,是相对比较原汁原味的一款车型韧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议高伍悄,但空间的改善却更具群众基础勤。从速腾的热销来看特,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型佰扳师,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方处灰巍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糯拼笆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镐茎,雾灯区域的改变也是如此刚焕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迫猩,也更年轻一些祷粗季,少了几分柔美吻唉跑,多了一些阳刚的元素馆。   车身尺寸比第六代更大借: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拆同,特比是对于这样一款定位家用的车型来说村江,后排空间略显局促蓝。这点在国产高尔夫7上得到改善碱疲碉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狡,相比现款车型痴史,长宽分别增加了56mm和13mm纲惺,车高则降低了28mm斑承羔。此外钙党,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呐,轴距增加59mm橙,达到2637mm翟当杜,使得后排乘客腿部空间增加30mm酵褥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枫素去,而行李箱空间也增加了30L艘辈,行李箱总空间达到380L奢累馈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烫徽: 相比外观的“小改款”辈,内饰的变化却是颠覆性的图顽却,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状塘,并且向驾驶员一侧倾斜秆窖挝,更人性化梅手。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虱共,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感客,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力栖。   轻量化更加明显快: MQB平台的特质之一便是轻量化湃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蜕氓,质量因此降低了37kg逼便,另外发动机降低40kg芦伟,底盘降低26kg朗京虏,电气系统降低6kg等等挂府誓,虽然车身尺寸增加诺慑嚎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巩显喜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惕庇田,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辱萎,并且一定程度上也能提升驾控体验龚亮。 【MQB暮婕肫Γ块化平台】   配置全面升级昏拨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鼻豢乡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踩荷、定速巡航瞳、启停功能堪缸低、第二代车道保持辅助系统哗、防碰撞预警警郸、自动泊车竭苍、胎压监测动稿、电子手刹慰、电子驻车涣苗、一键启动蛙克迁、新版导航及超级蓝牙等功能怠培僻。另外宝,丹拿音响哀乡侗、以及更大尺寸的触控液晶屏伸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堤勃摧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机韶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溺鲍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鹤失论,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)础丝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贺恼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛾,其最大输出功率为162kW(220PS)辫传挺,峰值扭矩350Nm巫。   主推7速DSG双离合变速箱陡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱型:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炭使。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT量,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔬,而1.4T自动舒适型筐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瑟牛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间握:11月19日 售价区间颓:12.98-18.98万元   新车点评饶:北京现代是2013年的大赢家犬锑隶,销量突破百万辆攀,并且销售车型整体售价在上升捕浑。虽然索纳塔八的表现还算不错绢,但这是以高性价比换取的聪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜良喘,外观更沉稳摔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者监妮,再加上超出预期的低售价绢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓷。   外观方面褂冠骡,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓣暖,分别是水晶白氖、梦幻银晾闯罗、幻影黑尉、玫瑰红相甫臼、水墨灰受凑、宝石蓝史、丝绸金帕户侯、北极玉关软嫉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荒,尤其是前进气格栅处的造型似疙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拒。细节方面纹馈,新车的前大灯设计很抢眼钞味夹,区别于其它车型党抱舜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上全。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm检锚,轴距为2770mm汀咎盲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型襄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巾捶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重付,以金属和实木装饰为主迟别。配置方面负辱,有主座椅十项电动调节记鸥就、驾驶席座椅加热通风记忆功能辣梧、双区自动空调携白、倒车影像舷蚕厘、定速巡航菇、多功能方向盘籍感、座椅/外后视镜记忆功能贝涟、侧气囊/侧气帘枪、副驾驶安全带提醒荒、倒车影像系统尘肌、转向辅助灯舶输哆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墒非,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机少孰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膜。对于后续会不会推1.6T车型蕉十骋,北京现代副总经理权赫东表示绅豹,目前尚没有这样的计划茄摧炒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颊,满大街都是上牧朽,从朗逸上市到现在的五年来栓司,在全国卖了一百多万辆葱葛嗜,卖的这么好蛇扛慌,自然有这款车独特的竞争优势田如孙。要知道叔窖磋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筷,这究竟是为什么豌航,很值得各个厂家思考冷。市场定位抓的准矩,产品线丰富姑湾,产能跟得上维,都是成就朗逸销量过百万的因素杉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版庇喜吝,市场价16.59万元协。究竟值不值嘶副?运动在哪里捎沙?是否称得上运动矫溪钎?带着疑问净壁培,一起来吧呸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渡范酚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贰,这种运动元素的表现方式很常见冕烂判,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅砷,配上熏黑大灯这样的手法糙题,而且很多还是豪华品牌在这样做本呐砷。这样就无可厚非了祷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矢,新朗逸又有什么不可以呢牧?   运动型小尾翼桑测城、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矢革箔,同样是传统手法箔,几乎在外观的运动性点缀上靶龄,各个厂家还没有太创新的方式磷。一般些的窍,就增加这样类似轮毂钙嗣、尾翼的装饰双传,高端些的携啥伶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氮甫,不过炕,从侧面看番课,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蝎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目昧墨。   相比车头和侧面是鹿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扯崇崎,在说运动感之前硕达竞,我更想说说普通新朗逸的车尾瓷怂缺,更确切的说雇巳擦,是想说说尾灯聘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灭,有一点略显单薄的感觉晤裸谐。运动版上墟,尾灯加入了熏黑处理筛奠,双出排气管也更粗壮了泰孺,保险杠的视觉感受也更丰富啸挤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屉类。   本文导航朗枷费:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碎胆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锰涝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桥失。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配列躬,即韩国的蔚山另檀哼,这里同时也是现代全球最大的工厂狮屑烷。这个工厂雇有3.4万名员工墩沛,日生产0.56万辆车连。   Inautonews编辑表示参玲帘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掇翱。五年前质量提高了羡肉额,但是外形并不美观刊衔免。然而括,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变半敛哺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)范乒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弛井,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逛洗碾。对每个购车者来说级呕,这听起来非常有吸引力阑哄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特概剑钡。   与现代旗下的主流车型一样龟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茎,整车线条从头至尾充满着流动感幌。车身长4770毫米显,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敲袄酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滑棘党,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敖描境,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标樊栓,它看起来依旧如此的适合年轻人肋撮。没错健莲,搭载着一车的新技术之后痪讼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恭虎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价誊剁。于是当新车到来的时候炉,你一定和我一样对它充满了兴趣接。这是最年轻的凯迪拉克狼呜、最小的凯迪拉克感伸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芜? ● 外观造型迁陷恰:钻石切割风格依旧芍勃茸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诫攻、2013德国红点设计大奖橇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弧艾懒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶人捆持,只是这回胸松,ATS是完全原创的作品忱频。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墨囊司,轴距仅有2775mm泻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慕莫楼,而国内我们则把它当成中型车钡奈琉,和宝马3系标准轴距版榔穿、雷克萨斯IS成为同级别竞品董,并比它们都要更小一些痪。   前脸的造型相当干练癌底溉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讥念猴,而是被很好的控制在一个合理大小上另录旅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耿哪耍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜕辞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戚恐。出于空气动力学考虑峨写改,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯,当车速高于60km/h时捂谋懈,前进气格栅会自动关闭辖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呢钢窘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型八围嗅,并带有远近光灯智能切换功能趴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祈蛙贿,快速亮起蕾,缓速熄灭的设定很显档次篇。再往下看滴,闪电式日间行车灯蓟蓬、大灯清洗澄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邦抚讲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要修羡,亦或是造型需求凳,感性的来说铅刀画,可以视其为向着传统美系性能车致敬俗葱间。身处车内浦玻翔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩接躲诞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”上帛。   ATS是一款后驱车巩每,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祭惫卸:50蛾啪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贿囤泌,贯穿车体的俯冲式腰线形戌、短前悬瘁颁潘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喉爽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冯恐餐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敦。而在规格方面闹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性策,前胎尺寸为225/40 R18恕,后胎尺寸则为255/35 R18奥莽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莽地籍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纱判,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淀彩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竣,至于设计师是否真有此意氯昆前,倒还真无从揣测含谦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂仆,实际上烦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渺酮僻,由此带来了不错的视觉冲击感尖,给后车以足够的心理压力兼,至少眼前的这个家伙一定不好对付饭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裙晴,至于3.6L V6车型何时会引进涕躬,官方暂时还没有表态帛,而是否会有V系列性能车型的推出挺崩蚀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定槐好。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筷,我的第一反应总归是奥迪A6L琅监拉、宝马5系以及奔驰E级这3款赋靖芍。不可否认既宪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镰,路上的能见度也说明了这点铅放。不过瓢,随着市场逐步的被细分虽队,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乔琴,除“老三样”以外态咕桅,也还有其他选择钦烁蕉,比如娄测:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赦遁灵,这两款不错的“非主流”产品鳞。   今天蓬苗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淑婆尼,领略一下“非主流”中大型车的风采牢岁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迪党茎,当然磊梁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庐使。(注扳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卯缓,雷克萨斯ES简称“ES”寸赊涕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蕉邦掏,编辑先和大家解释一下“非主流”塘骏,这里并不带任何贬义饯统春。从销量看恭科,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巾,宝马5系9000台以上夯博、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肩稿羞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场星承。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场馅。   外观肚踩割:XTS尺寸明显更大济唱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怒椒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叹汀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颊墟。造型方正且棱角分明的车身造型手、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解覆达。可以说它给你带来的面子效应菊,绝对超过它的价格守捆,在半年长测期间毋长,我在停车时经常会被问焦丢娜:这车得60-70万吧痹坷辜?   相对于XTS外观的张扬戎、霸气但,ES则可谓是低调零缅、内敛很多碎旱芒,整车的线条和比例都比较匀称韶羌纬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了偶。   在车身尺寸方面此浪,XTS的车长达到了5131mm旁离,比ES的4900mm足足多出了231mm迫故撬,差距可不锌濉,但在轴距上盗苹,两者比较接近涝漓速,XTS为2837mm饯素,ES为2820mm效痰枪,仅相差了17mm铺惭,至于最终的车内乘坐空间表现锯小,它俩也是半斤八两矫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糖屋,氙气大灯假辉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戌,ES则仅有近光是氙灯迫椽,远光为卤素灯泡刨亥。其中策瞧驹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呜烯,显得比较个性港末鲁。而ES则还是灯组传统的横置式萌臣。   再来看看轮毂和轮胎瓮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虐,ES为17英寸喉脯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倒,市场售价约1500元/条伸搐钠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欧赎卢,市场售价在1000元左右/条伟较。可以说涵,在这方面两者的差异还是挺大的得矫身。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算懂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择德视。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恐欢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志攀佩擎,下面就让我们来看看他们各自的优点寞陆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灌僚,其他两款车均有上万元的优惠篮屋贡,但相比比亚迪秦的国家补贴妨灌,这些优惠就算小巫见大巫了隙尼。目前在国内的某些地区溯糕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴田,总补贴额度可达到7万动酪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴馅。   在外观方面渐辅拓,这三款车均有各自的特点嘘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感返。而本田则是日式混动车的传统样式门,看起来非常别致赶劝撕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刺,非常有气势汀拨拔。   这三款车中寡,比亚迪秦的动力参数最强忿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肥。不过要是论舒适和驾驶感受狄藐,锐志才是这三款车中最棒的吐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禾肛乐,因此它的动力参数看起来没有太大优势护沫。   三款车同为轿车便卫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裤,丰田锐志采用了后轮驱动奉。至于哪种驱动形式更好粳,就要看个人喜好了敝轨蔷。   本文导航歧:" "  简约内敛返、安全扎实汗喊显、品质优良仆男粪,却叫好不叫座乓樊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戳势烘。然而对于一个企业胳佰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呜逼裂。为此道焦仕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刀凳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如损,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煞径。 亮点配置豁敲淘:   City Safety城市安全系统弘慌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扰狭姓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闭杆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蜕措波。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险擦途,系统将马上发出警示并全力自动刹车廷确,避免发生碰撞事故邪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)达,可实现自动排队功能绦部,除了可设定巡航速度饭百需,还可设定五种不同时间间隔脱。   加强型盲点信息系统BLIS淖菊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菲。   倒车车侧警示系统CTA德黎铃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慑,如有车辆接近庆灸枚,会发出警告音和BLIS警示灯燎酒。   FAHB主动式远光灯狗屠截,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆新,并自动将对方车辆区域调整为近光灯效伍,防止对方车辆驾驶者造成炫目售。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心及卷畔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疯皆陋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入臣岛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匠慑。显然沃尔沃也意识到这一点钝漂,要想在销量上追赶""ABB""乐舱,国产是最为关键的一步落,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胎。S60L的到来肯定会对宝马3系瞧、奔驰C级郸白韶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战些挺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苟许翟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敬票渭,我们今天对比的是2.0T智远版首携呻,售价为30.99万唬搅嘉,而其对手同样是搭载2.0T发动机仑卸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型八炊。 ● 外观对比   从外形来看尖许擅,沃尔沃S60L给人感觉干练豹陇、紧凑稻灰猎,X型前脸略显凶猛溉,富有冲击力梁坤膳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱败鲍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利未铝疼,采用氙气大灯光源秋川非,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绰,只是少了前雾灯妒汲。相比之下挞揣商,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合檀都蔚,同时还配备前雾灯隙鹤斯。只不过灯组并非自适应前大灯习虹椽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能栓痢岁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑞木,确保驾驶安全胖茧筋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平体,轴距增加80mm达到2856mm陀,而奥迪A4L轴距为2869mm建,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逻,不过高度和宽度有所不及林溺华。两车空间表现如何摹,请看后文的实际体验紊吃。   两车侧面造型也具有不同风格煽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搁受,而奥迪A4L侧面更加稳重琴钦,看起来朴实大方广堆。 在后视镜上谷嚏瓶,两车都集成了LED转向灯晒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茸僚矗,而沃尔沃S60L则没有憾啥歪。 在尾部幕,沃尔沃S60L造型略显生硬了还,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畴疤团,同时加入镀铬包裹硷筹,气势十足清,而奥迪A4L是单边双排设计现纯,无镀铬装饰光浩须。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晨哼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恭泵,尺寸为225/55 R16轮胎锌睬,相比之下尺寸显得有些小了陪夹扣,同时配备的是非全尺寸备胎氢袍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慑献膊,只有修补工具有点不厚道绣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的才蛔项,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阜琼捂?当时的网络上绝对是一片嘘声氦默贰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计燎釜募,这似乎就可以理解为特立独行咸讣淮?或者说创新弯广羌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念反奠,通俗一点说就是暮趟煌:走自己的路汇岁,让别人竞相模仿超。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片福脊,时间不长梯答,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衔魄配?当时我无法回答呐,因为还没有对自由光进行全面的了解食,经过一天的试驾体验之后且脖侧,我认为这次Jeep自由光确实有点料袄,甚至可以说气势汹汹勃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄问丁,那么它到底有什么资本来搅局呢筐陋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佛囊妻,在做颠覆传统这件事憾梁授,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念归。就拿前脸来说蛔,好看不好看绝不是我个人说的算的肯,每个人眼里都有一个不同的看法降扰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧献。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甫撕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看良霜巳,Jeep其实并没有太大的优势垃,包括大家最看重的轴距表现吩,在这个级别也算不上是太突出毁碍块。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霸罕素,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舞惦取,让消费者也能愿意买单榷颊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祥棠,其尾灯设计和大切如出一辙砂惨,只是在造型上稍微做了一点改变凤稳,以便能和后车窗衔接的更自然一些愧户谩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怯睦侩,这实在是太个性了短,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肌贪蜡,不是吗枯?   本文导航磋:" "  “便宜散竿、省油粒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馈笑。因此稍坛哦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军录,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驴豆蕊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刃橇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慑逗。二者不仅定位和排量相同藏泊,售价也都是6万元出头钨酚。那么谁的配置更丰富骚刹势,性价比更高呢法弥?接着往下看吧来扯槽。   备注搞泌呐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惩倾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怕、“天窗”和“后轮碟刹”仑溯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霞嗡涧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窘揩,促进其他品牌产品的更新或者降价石,以提升竞争能力逼粮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拔旱莽,但又觉得竞品车型优惠较多”芭计。今天就随着我们来看看伦,新威驰对比瑞纳庇榔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胸剐柔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澈铣龚,此次我们将两款车型的顶配加之对比奔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秋案。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氏尉钒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨地,以往圆润的风格被全面舍弃靖冕扑,车头变成了现在最流行的大嘴形象痉尾拉。虽然初看有些夸张架,但是符合小型车定位朵蒜彩,更多时候它是年轻人的代步工具吻胁,所以造型必须年轻脐。大灯面积不但较老款车更大冷硅,眼神也更加犀利懂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现番棱稗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脆卫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彼劳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论软狡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苏古,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞎,诸如电动天窗鸡、前雾灯与后视镜调节都在其中皖两粒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能期顶,日常使用的便利度稍高一些的浅媒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm须蝗畏,轴距达到2550mm落亩儡。与老款车型相比加长且加宽笨芳耽,这是为了适应造型变化的需要胶蜂弧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纺零。   新威驰车尾没有车头那么激进汉喇戒,显得时尚而舒展枚钱迁。整体线条看上去硬朗多了车汐。在高低配版的车型之间纱土,外观元素的差异并不明显簧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条交恼,不过在潜在的功能上却有所不同弧褥拦,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猎,在日常使用方面的便利度有所不足撇桐馈。   瑞纳尾部的线条更是犀利偶讨,线条从车身一直延伸至后备箱财韩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凉,增加了不少的层次感和运动感窍阀微。" "  旅行车在国内的发展进程吻,现在似乎已经开始有所起色扦盗际,但受到各方面的影响履,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隧扯。记得应该是在去年犬拜单,各大主流网络媒体几乎在同一时段疥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章同,虽然没能在实际层面上起什么作用经风失,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议樊凡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隧辛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邓监耽,但是大部分车型均已进口形式引入蟹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翔搓荚。宝马全新3系上市后频,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本僻劝。不管是厂商的试水工作掏焊,还是为了后期大力推广的前期准备酞累类,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的便,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撬粱,但官方却并不这样为其定义瘁匆父,所以除了V60之外瓷惹赔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的储裁笛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皆,三款细分车型跨越了30-50万区间霜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佬纱。   328i M运动型乌燃测,是3系旅行车中的顶配车型扮扩,M套件必然是它表现非凡实力的根基姬。BMW的M系列产品陋疗修,是众所周知在外形设计上最夸张动感的但官叛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鸿够,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焕哗徘。在M套件衬托下的新3系旅行版导椒,表现出的攻击力和威慑力很强巨输灰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辆斗繁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅动,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感栏释律。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能录斥虽,也是几款进口旅行车中最为全面的斜,除了前部以外撅办博,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匡,令驾驶者的便利性有很大提升摩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钞那册,造型圆润的尾部整体风格蘑痢,让旅行车身份表现的恰大好处篱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抚沃,但是尺寸不大帆仙,威慑力也没有想象中明显烙讣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绍,极富肌肉感的线条元素凳壁督,让它表现的干练紧凑传。   本文导航乾:" "  曾几何时筛荷赎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戎寸彩。物是人非庙钢点,随着中级车市场竞争的不断加剧香,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慰部瘦。在上个月的广州车展上躬瓶,全新天籁·公爵正式宣布上市封控牢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毕糠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湍,来做进一步的了解吧刨卑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欧送。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观希堕: 稳重与运动劳,风格各异   车身尺寸方面接烷鲜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舒胸劲,车身宽度怀谩、高度与普通版天籁车型保持一致湾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拓刨定,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瑞盲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溺,只不过在细节方面有所调整夏渭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簧赎脓,后保险杠排气管内嵌厘臼沪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识露,俨然简多了几分气质的提升佬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栏断迷, 新君越的外观风格更趋年轻化狗鲸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开话吠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牡荷嫁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宦逗距,尾部设计与前脸造型和谐呼应抹,相比老款车型稳重端庄的设计风格阶艰努,全新君越更容易让年轻的消费者接受骆。 【君越 整体外观】   外部配置方面褂长,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畔漆危、大灯自动清洗等功能冉冉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巳囤绕。通过下方的表格我们可以了解到村赏垢,同价位的两款车上慑,君越在外部配置方面显然更为全面一些龟,LED日间行车灯强寇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乱辆官,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翟窍列: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堑: 日间行车灯炮: 随动转向大灯铅班探: 大灯清洗装置料苗: 氙气大灯魄: 倒车视频影像貉司冀: 大灯高度可调溃: 自动头灯舷: 泊车辅助藩猫: 无钥匙进入系统羞醋揩: 感应雨刷汐捅: 电动后视镜侮: 后视镜电动折叠羔闯寝: 后视镜记忆潜煽镶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候魔耻,年级里有几位南方来的同学鞭陋迁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痹。雪对于那时的他们囱崎蔬,是上天赐予的礼物填。但是嘲斑豌,对很多北方人——比如我——来说朴尝戌,雪却是避之不及的灾难弓暮修,它让我们的出行变得困难重重肩呵韩。不过这次却不一样浅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起核洽女,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣默。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戚鲸嘛,请允许我隆重介绍一下今天的主角抗席倍,我们的冰雪座驾丘墙咯,一款中大型SUV——福特探险者坪。探险者是福特的旗舰车型赁顶寄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炮,共两种配置世,售价48.98万吹、53.98万惜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元紊淀。我个人非常喜欢探险者的外型猎邪,它魁梧而正派铣杯,颇有美式SUV的霸气肺华希。牡丹江的冬天白雪皑皑勾梦勘,探险者出现在这里十分应景坑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稗帮。这样的冰天雪地里娄,就算是带着手套在户外拍照羔斡,手指依然会被冻得失去知觉性溯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寡白凤。探险者的方向盘加热速度很快警,开启后几秒钟就能感觉到热量差动,太实用了瞥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机榷空,匹配6速手自一体变速箱巨全。探险者在海外还有2.0T版本车型采琼,不知为何暂未引入国内惨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面结,并没想走量浦。   探险者为承载式车身结构乌广,搭载一套适时四驱系统诚垃朝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诧稻俏,后桥轮间为开放式差速器拔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滇撩遁,以制动打滑车轮的形式实现荣茨。这套系统的越野能力或许不是那么强大办帽戎,它主要是为提升公路性能而存在的途。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点覆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豌。这次我们挑战冰雪路面颗,这套系统发挥了重要的作用钝寇。另外不容忽视的剔配现,便是探险者的“神秘嘉宾”了坝乃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称獗释浮!它是一款高性能冰雪轮胎歼胎芜,官方称它应用了发泡橡胶技术骑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垫,从而让胎面贴紧冰雪路面尝,提高抓地力范径杏。当然非,这款轮胎价值不菲疲,以探险者高配车型的轮胎尺寸矫蹦:255/50 R20为例肚劳椿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元老檬诬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雇楔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绊咕顾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及问返逻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轿卜桅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汀镭工,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下课未匆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窝弘闻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出界便,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满傅裸噶,两车的轴距都超过了2700mm俊试受,使它们在同级别车型中的优势非常明显儒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暗炬拉,略显圆润的车身看起来动感十足稍僳砂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庆具埔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗜湃际,550引擎盖上V字型的线条动感十足簧。C4L大灯的设计相对简单贤潜溜,全系采用了传统的卤素光源堵,而且并没有采用透镜的设计级啡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感环偏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贫,还有转弯辅助照明功能本,保证了夜间的行车安全胜斤。两车都配备了时下流行的日间行车灯匆插堤,值得称赞的是匠霸络,550竟然为雾灯也配备了透镜耻搜烤,这一点值得各大汽车厂商学习罕阮帛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廊寥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感界裁淳,550上扬的腰线勾勒出时尚拢、动感的侧身线条闯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间量漂漠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戌穷,并搭配LED转向灯恫势,视觉效果和安全性兼具澜磋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谢抚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豌卸忙。   C4L具有无钥匙进入功能平绘花,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诞,550则采用了常规的仪鸪恚控解锁功能陛拘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格想赌,C4L刀锋式的造型更加犀利菩,550则更加尖锐觅释姜。   两车的尾部造型比较统一盲剩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜡,圆润的造型颇显稳重膘屁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徽凰,这样设计不仅美观箔床级,而且可以增大后备箱的开口角度废路祈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惜系钒,视觉效果极佳汹届。两车都采用了4点式倒车雷达钩经,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低禄坡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挽础桥,使泊车更加安全粕羔方。C4L后尾箱并未设计开启按键阀,只能通过车内控制按键和疑仕鸭模控钥匙开启蓬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缄臣,使用起来非常方便孰抱。   本文导航省:"    紧凑级两厢车幻顾方,如果倒退10年前焊捷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畅茶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扁殴,它于不久前推向市尘吖荨,但其实它在国外早已上市糖。雪佛兰在近期才引入乐效贾,相信也有自己考虑藕,好在这个时间也不算晚疮汰酗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讥辅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐外,相对较低的入手价格伪、时尚的外观设计以及良好的运动性能辑玩,都让其成为该细分市场的热销车型荡栋绞。而在紧凑级车型中笑鳞,三厢版在兼顾运动的同时邻肮,实用性相对更高一些偶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汞盾乱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆克斯三厢版(以下简称赴鹇郑克斯)进行深度的比较盖,到底谁能从中脱颖而出澎拷,让我们拭目以待斜洞舍。    在刚刚结束的2013广州车展上铝捞溶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沸署蠕。此外栏,赶姿克斯去年北京车展的正式上市频酱,也让这场紧凑级大战更加精彩糯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滔崩弄,作为其小弟的马自达3能否一样出色汝?溉毓焖恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斤洽,能否从容应对授祁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搔烷甩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毋。就在媒体日当天唯矾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渴叛,经过旁边人的介绍伴,惊叹一句局存贝:原来不是一个车袄甯⒏А!可想而知悲,这兄弟俩得有多像骋堪挽。    2012北京车展上市的阜克斯相比前者孙竭,已经在市场上打拼了一段时间希馈渤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氏疏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乒酣乓,但是干β繁祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蜜豁坝,还是毋庸置疑的溜功儒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煞蒲戊,为了让评价更加客观稿脓熊,同时实啦娠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样期,我采访了一下身边的同事和朋友擎纤钮。   同事A对掂悲:男辰烂侗,30岁沽滥孺、已婚浓赎钝、儿子1岁多    我哪个也不要价歌碍,原因只有一个渤皇潞:都太小疮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV测鹤侩,实用!当然这两个车白给肯定要供悉。(也对稿锌县,老婆孩子热炕头的人高废,还谈什么运动幢但,能装下更多的人和东西强,才是硬道理)   同事B沫:男矫胺,老副下参ぃ克斯车主先券恐,奔三的年龄熬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶撇尴克斯徒,理由是有优惠仕、货源足歌、随时买猴挂啊,听着怎么跟买菜似的收冈侯。   前女友联稳:24岁吧,高尔夫6车主桃费,略带公主病    选马自达3醋,原因是好看目夹,我再问还有吗诫疟贬,答曰凰:好看疤诳斐薄!我继续问陈吭腻,跟我急了伐被概,提问结束辖。   现女友晤瞪勘:25岁痉守,对车没有丝毫兴趣毛钦,仅对各类衣服熊、包包邯会、鞋等物品上心    我选马自达3吧构兰,原因是就看这个顺眼褥插,所以就选了刺行。(明显敷衍了事)   女性朋友誊蹈:24岁山都会,某时尚杂志签约平模触前蓟,对车有些兴趣慕梨糖,但只是停留在表面    我选马自达3干峰,因为好看霜,身材我喜欢纶椒,而且红色(主打色当:魂动红)是我的style概韦鼎,所以我会选她的说庐。(这种中英文混合体甘错,外加“什么什么的说”的语法真别扭拍纱兔,说她好几次请抡柒,不见改)    采访结果显示敛劣箱,果然是萝卜青菜茄灰、各有所爱勘半波,而且给出的理由也是五花八门些奶,那么到底这两款车有哪些不同毙死侧,在面对不同的消费群体时臂辉,它们的表现又回怎样玲,废话不多说狄,让我们往下看隧崎赡。" "  2013年8月颈,本田CR-V共销售了15393辆鞠硅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泊顷,本田CR-V共销售了18989辆排拓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月横殿胁,本田CR-V共销售了19510辆风,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丝,本田CR-V共销售了19288辆别,全国SUV销售车型排名第二......事实上泼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扭颅,它的优异表现还远不止这些谱宪悉,截止2013年11月底上喉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663家镭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠璃虐。是什么让它成为了国内SUV的明星洗?又是什么让它如此大卖聊方涵?   现款CR-V有2.0L紊、2.4L两种动力共7款车型诚截,售价19.38-26.28万元嚼书。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翔睫狗,售价22.98万元)吓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乱垦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声五,纵观整个CR-V的家族史慧孩,前两代车型还有些“方盒子""造型灌,而从第三代开始诡切,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狗嗣,坚定不移的走着城市化SUV的路线平,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大貉怂羞。   说到第四代CR-V的外形需横,也就是现款车型矛绰,它的外形并不是能让你一见倾心的主钠号,CR-V上市之初惊加,人们对于这样的设计褒贬不一殿蛋,甚至有些“不得民心”店耸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话誓崇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯究,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能放晶叼。氙气大灯赖炯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耸。值得一提的是缝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搽,效果出彩岁髓。   车身长度比上代车型减少了25毫米辅爸,离地间隙下降了50毫米挽弦案,仅剩130毫米抽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滇狼颗,但却令离地间隙接近轿车晚诲匣,轴距则仍然保持在2620毫米炊,整体效果比老款显得修长不少范。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笆,在实际驾驶过程中褐,提供给你更加宽广的后方视野剔宏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纺判光。   现款CR-V提供17稠、18两种尺寸共3种轮毂式样仁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拣似础,其余车款都配备了17寸十辐轮毂间愧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面愧,车尾向外凸出比较明显禽,给人一种臃肿膨胀之感些馁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索共绵坤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唾,给人一种臃肿膨胀之感董随,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牌玛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苟懂句,为实用性又添一分亨陷暖,从之后的销量来说宫纺猾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受途,保持着高歌猛进的态势电蠢巨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺化部,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弯擅痴、精心扰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孩夸,排量仅有2.5L碉脐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撑问。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盎浇投,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淖。   第三代雷克萨斯IS鹅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测梦怖,全车线条设计更显张力罢沧,饱满的肌肉感让人过目不忘涡睦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼎杯嗽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版错,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棺铜,丢失了一丝霸气教玫舅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诺诵多,长宽高分别为彩:4665mm惧、1810mm氯赐、1430mm甩。同时轴距也增加了70mm摧悔,达到了2800mm氛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柬绕龚,其前后配重分别为53逝抒混:47裴八稗。接近前后1巷:1的配重也体现了其运动本质母口芒。   IS车身侧面短小精湛群含受,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祷按槐,显露其灵动的车身姿态僚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锹挡停,依旧是纤细茶碘两、锋利舱,绝不与传统设计相妥协歌花酷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筐忻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泌端。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力破,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性却。   毫无疑问瓣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弗。你可以觉得它设计非常超越堕久,也可以认为它很有美感篱彩倾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动协侠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月红坊,石油的消耗量日益增大腻却表,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油响赌,排放着大量的尾气钞,制造着日益严重的雾霾天气蛙单。汽车尾气的污染慑话,越来越成为大气污染的重要元凶踌。开发替代清洁能源蒙公笺,代替排放巨大的内燃机耻奠,越来越成为厄待解决的课题惕。现在很多厂家都开发了混合动力车型委,这项技术基本上成熟了叼吉嗣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棵,也没有成熟的商业模式来进行推广灵鸡,即便很多条件还未具备括爬,即便这样那样的客观限制呸蜡同,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面实阑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一健脓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品括硕,叫做启辰e30晨风融傻李,这款车还没有上市烧粒陡,很多技术参数还没有公布矫秋嚷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惶竣,介绍给大家卫安。但即便如此腾寄,这款车还是有据可查奖隙庭,开发平台来自日产聆风电动车沦蚂蜂,外观也和聆风十分相似屑皆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿餐逆茹,2700mm的轴距和骐达相同瓷甸,外观的样子也有几分相似痕。但明显晨风的很多细节显得与众不同登洪潞,前脸没有进气格栅的设计示湘豁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翅。而据厂家人员介绍恍拦橡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔚改,而是单独开发陪玫。   尾灯使用了LED的发光元件赎,看起来更加醒目九,垂直的长条状样子也很有个性式恨。但在车尾上模,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屏抬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓖,用以分担电池组的压力峦贬,这在晨风上是没有的幸饺。   本文导航颂褐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纺伎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崇技,照片上看它挺精神歪案汲,设计有传承有创新骡舱舌,硬件配置有增有减傻鸡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情距,没能去测试现场参观参观户镶。   命运总能给人惊喜场撅病。上周五下班前轿陆鹿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目栋,领导突然走过来跟我说控慕害:“来了个顶配富樟练。克斯禄钦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”词,周末的小幸福就这样碎了一地洗使,我得跟两台机动车泡在一起拒狮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宛铅互,坦白说现在我对它俩都“不来电”谐。这样也好熄脑饰,好歹保持个立场中立对吧檄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鄙甜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涕贾,比如为什么海外有独立后悬架残洞?国内全是非独立后悬架祭轮?其实道理不复杂豌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饥拖,既然如此势,那就遵照做生意的基本法则来做姐蕉,降低成本墟驾,攫取利润伎,无可厚非武现汝。我相信如果改悬架车就没人买稠乐刑,那他们肯定不改路。   福特比较谨慎伎抹樊,善于跟消费者打成一片玛,挣钱不忘树口碑筒朴禾,好口碑又促进高销量纪,顺利打造良性循环圈随。尽管它也有这样那样的问题蓬啥触,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买借,值得大众好好学学田量辛。话说回来判戏航,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撮。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖克斯汹隶商,是各自家里的明星产品肃阑俯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赖慌熟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摧旱焊。把这两个重量级选手放一起和妙,能擦出什么样的火花来岁芥劣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惹豹,似乎这样能出一口恶气贿。不过我得劝各位一句枯灿:百花齐放很重要固妒嘶,一枝独秀最糟糕簇烩。   ●外观   扯半天总算进入正题蓟,这个阳光明媚的周末篱,没有雾霾的打扰芬,我把两台车放在一起拍了套合影厩。看看它们袭副蕉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垦洽裂,一个是16.29万的顶配版两厢改尚馗郏克斯煤剿。要说家族式设计棠惺,大众当然领先其他厂家木硼抢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肠案电,福特的动作稍晚一些奋,效果不赖殊苏把。   所以当高尔夫7和阜∨危克斯站在一起的时候稀洪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营律痊。谁好看我不说辑,大家都有自己的喜好极。两款车前大灯组内容丰富沃祈潘,氙灯观狼耿、日间行车灯草、大灯清洗捎、雾灯一个不少佛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帽通竭,而钙鄢剑克斯的则要花6千块买选装包脊沦炼,朋友们菠窍陇,要享受还是得多消费啊溅挨。   车轮部分有看头瘁。感狭鹗睿克斯胎宽215mm撮巴啡,米其林博悦轮胎波,轮毂造型带感朔毖羌,给个好评迪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款春。高尔夫7胎宽205mm喘,似乎缺乏顶配车型应有的气势耻鸿苍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吕申亮。   车尾设计各有出彩的地方磊锣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奋蒲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迁蹬革,LED尾灯是个加分项蜜效,干凸こ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意誊透娥。左边那台风格沉稳一些权拾,右边的青春气息扑面滩夹冷,你喜欢哪个仟蓄淀?" "  “牺牲一定的车身刚性肖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寞田父,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烧寥佃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顶函,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灿。就在上月喜纫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本焚限,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谐赊韦,至于奔驰C63 AMG蛊棠,目前还缺少这一车型尾。   由于是RS5 Coupe的系列车型凶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悲睹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迟雇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毛,毕竟除了性能之外侮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的食。   延伸阅读 癌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绷,其中包含对车漆颜色暴、内饰颜色以及电子功能等自主选择须沤玩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的护毖恢,所以在配置解读方面酞蛾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戳,并将官方价格告知大家林实炉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脑,软顶敞篷采用电动开启辈矾,时间上需要15秒即可图,而将再次闭合需要17秒前,其开闭结构为多连杆双片式船翅累,这也大大缩短了开闭时间另妇鲍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钵购,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潭,为了不过分降低运动性裂闯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼食病。排气方面也是RS5的一大特色讲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管端电,在Auto模式下左右分置排气各打开1个成被糙,而在Dynamic模式下会全部打开矮。   本文导航念融第:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酒宏兰,或许大家已经是心里多数瘸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沮,定位于新兴的小型SUV市场峭讽。众所周知巴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“常埃,长安铃木选择在这一细分市场发力傅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扰,通过对比分析颗欠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骂瞳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奴,搭载1.6L发动机忙凛,匹配五速手动和CVT变速箱仙妥杜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叔贡噬、2.0L两个排量六款车型悉膳锑,同样匹配五速手动和CVT变速箱去惜,售价区间12.88-21.88万元逛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宛澎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面探,通过下表的数据显示得知寐喊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猾钾泡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伟,相比逍客兔、昂克拉等车型同样处于劣势棵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摹弛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邓休脓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因写几,还有与车身不同色的黑色包围伺凳焊、车顶行李架嘶谈楞,短小结实的车尾喀晾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果册褂。车身颜色选择上拱坷,S.CROSS锋驭提供了极光绿撩、皓月白鼻保、星辰银京、丹霞红令桥唯、银河蓝和晶岩灰六种颜色帝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僻感泻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计魄尖,雾灯酿、下保险杠也经过了重新设计犯璃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甲。车身颜色选择上陌,劲炫ASX提供了珍珠黑堡、极地白边、翠鸟蓝枷、酷银傲孔超、钛灰五种颜色凌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溃揽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汉,前后雾灯镁,并配备大灯清洗功能午便,外后视镜集成LED转向灯;同样结,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯度涟垄,带水平调节和自动清洗功能许蒜局,其外后视镜没有集成转向灯督。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂输酱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犁挺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辞,二者均为铝合金材质玖。所有车型均配备优科豪马轮胎嗓遂肋。值得一提的是涟舷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缉,这在同级别中比较少见弊岸钠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矗囊处,根据车型的不同尺寸有所区别辟,低配舞唾:215/65 R16茅绊,高配吓渡:215/60 R17俊列,轮胎同样使用的是优科豪马漏刹队,同样配备全尺寸备胎协示,两车在这方面都表现得很厚道乐窖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫良未,第七代车型叮磐瘦。其指导价12.19-14.49万五抛混,这是配备1.6L引擎的价位杜蒂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品动派漏,账面要准备好14.09-18.29万佳鹤邢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惧喂,当然了梗,身为第七代的它怒,在冲击属于自己的又一串“第一”辉春。但我们相信肖潍,短板才真正决定高度寐。   全新高尔夫的德国总设计师说叹,它的设计主导思想为“简单既经典”垫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞳目:中网与大灯的相对位置睹瓤、拓宽出车身有力的轮拱府堤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赤胳,这台在中国拥有极高人气的两厢车狙茂沮,一露面撅腾巧,就好评如潮挡款兑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扯嚼,但还是要将6/7重提腾拎,除了外观上的差异峦祟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上醒拼,比第六代车型要长56mm块。而整体车身比例上颁铃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菩惨,轴距增加59mm廓,从而提升至2637mm晚蔼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计笨晾修,但新样式的内部构造也足够炫激。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置了。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念失。高隔音性的特殊树脂层柑,形成3层薄膜结构聪桂鞘。它拥有很强的抵制振动物理性能酵。   直接跳过撩人性感的腰线握椽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型燎父。相比海外的双L型化奇翁,或许辨识度更强一些里沃颗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钙怠,但高7的不一样拍。细心的你会发现物壕庙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窗,才会主动启动填谢举,并且拥有厂商宣称的132°广角匿匿扳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惫撂餐,天平再次偏向了驾驶者一侧氯坍驼。整体内饰上钨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亨:放弃中庸的设计理念讳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聊。不规则的T型区譬滔、活泼的金属线条点缀帮裸新,让全新高尔夫大变身磕搪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没暇,它能够让你感觉非常新鲜络揉。   坐进高7内该玻墨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晤够康,比普通天窗大了30%仓邓。而外掀的开启方式有点奇怪潍潜光,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别爆湍,同时还为内部提供更多头部空间犀码浓。   大众车型的人机工程向来让人放心疼课,这个角度的方向盘倪始沦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啡汗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型措浆亨,或许来个拨片更有型吧彼伎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症配细烫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犁铣。   本文导航陷朝:" "  在国内的SUV市吵纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下是乳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击设,正因如此磷畔骗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市架酶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堤撂杜。   说到大空间姥弛泞、七座设计轰深、配置丰富的SUV割,北京现代全新胜达是其中的表表者参沁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妙礁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痴罗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变山刻略。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兢淡护,下面我们将对这两款车型进行对比分析革布耐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观琅晃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浚些售,设计上中规中矩书铂,采用了哈弗新的家族式设计元素牛窝鳖,这一风格将在整个哈弗系列上普及朴啃,代表性的设计元素有喉:大尺寸U型前格栅备醛澈,粗壮的镀铬横条格栅环,时下流行的“X”型前脸成些。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美床,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的我加。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糙娃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胸,再辅以造型锋利的大灯灯组避,极富视觉冲击力秘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灌,现代品牌的确更加具有超前思维意识抨闺雀。" "  如果提起讴歌品牌拧木墨,大家一定会想到MDX这款车缸分,究其原因添,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粒吗递。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腻精茹,拥有讴歌最顶端的先进技术亲。在2013年猾天,讴歌上市发布的新车相比以往阀,算是非常密集的齐竿。即将岁末柬嘛晤,讴歌的新款MDX也开始上市销售侥傻桅。作为新款虐笑,MDX的售价降低了怠耍勤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注交矗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溉且痹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钾龋吠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术难拷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抡绞辱。使弯道驾驶更加轻松胶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上光腑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 懂迷,在车辆制动时搏,通过制动延长扭矩矢量分配逞局,提升转向的循迹性 瓦擂颠,这在之前的讴歌车型上是没有的辨对刹,包括RLX衰箔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚碧淮浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氓襄佃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚼撵。但我们看到肉,在讴歌品牌乃至本田车型上塑复嘛,自然吸气发动机依旧占据主流诚窟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纹冈氮,在新款MDX上使用的3.5L发动机华兼,带有VCM可变缸技术季,在不同的动力需求下某钾,发动机自动切换工作缸数畏玛,用来节省燃料麻吓,提高燃油经济性拔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上练伦凭,使用了全LED大灯念骗讥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勺荆奥,不止在新款MDX上出现徐,旗舰轿车RLX上同样具备剁限欢。但和MDX相比肋,RLX的前大灯内部结构稍有不同稻畴茎。而MDX的这种全LED大灯鸡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平几,但据了解讴歌正在向这个方向研发宽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吠疲,其中大致包括救援铺、定位岸亩残、导航检索等常用功能磐贡。但值得一提的是季力,讴歌的这套系统在整车质保期内偷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陪春上。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娜伐加,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呕辉届,通过车头兔拓乖、车侧撇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疟吧。对于前方障碍驹椽柒、侧方停车潜文胳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卷趟骄,MDX采用了59%的高强度材料驮,热冲成型一体式门环等途径弛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舅鬼当。   本文导航惕棚:" "  在新一代天籁发布之后欣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潜局。二三十年前猎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疚撂读,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚊髓唬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前零储。而谈起这两款车踢哪酪,目前多数人对它们的理解是还尼块:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茫辽冻,配置增高挫,便成了公爵和君越巳温,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸想瀑沦、动力和配置等等醇膘郡,却有着极具诱惑力的价格蔫晒淬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舶瓢嗓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乘间守,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力倍。可它们究竟有没有这样的实力厢估?两者比拼遁,谁又能更胜一筹吗?本文即将为您揭晓局。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烽膳瓶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卧蓟阂,售价区间为23.59-36.99万元盒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茫堪,两车售价分别为29.98万和29.99万湿罐钳,价格非常接近槐晒,比较有对比价值耪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淑陀,主要是雾灯填截、轮圈等几处细节可以加以区分惕,尤其是中网变得更精致恰鸿,车头更显大气轮落。但也就是这些细节的变化错孙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动连,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铺。   大灯方面剃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衅我歇,不同之处在于诉偏巴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喝舞。   车身尺寸方面绢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)从,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蘑崇算,君越的长度同样超过了5000mm啸谈煌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞘镀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邓,并没有追求锐利澎很唬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅林辅漠,腰线设计是其外观中的一大亮点块详桓,并非大多车型采用的一条笔直线条挪眷,而是在B柱之后便缓缓下沉寺煞垄,在后排车门上形成一条折线酒锌绷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墨。   尾部来看虱碳虐,公爵与标准版天籁造型基本一致隙,尾灯造型也还是一如既往地犀利椽磕锈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合康氰,为整个尾部增加不少活力空,同时尾灯与镀铬饰条完美结合磐吕苏,使其整体感更强荆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拱,轮胎方面森揣凉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎检,更为霸气凌按。   ● 外观小结澜莆踢: 两车均采用年轻化设计痞释,稳重气派;车长均超过5米彤葛努,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上句继厦,君越表现更为抢眼水腥蹭。另外醇,从个人角度来看竭卿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靛,相比之下它的造型更加简洁箱童甜、规整贬茫媳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佬惹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发萝括,足以呼唤出你全部驾驶激情裴外。你可以视它为野兽纯堂竞,但我更愿意称它为内敛狂徒垛魔纱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎红默档。它是驾驶利器踩嗽酸,也是很多人心中的梦想之车碴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悲咐。   既然说道奔驰AMG现盟芬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馅绵模。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淡,都代表了其品牌车辆高性能版俯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞎鳞免,这些车在发动机配置调教泥藉,底盘调教檄棉,外形和内部设计上都远远超越原厂车令壁矛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姆腐,它的长宽高分别为4707mm酿狙、1795mm和1391mm驰埃,轴距为2765mm酥。参见下表可以直观的发现瑟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的列尸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锋达胺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唯黑捷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膝替腊。但细看之下窃抬,还是能明显看出差别晒监。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恐诧,流畅迷人更具轿跑风范煌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茹辰。   除此以外凉粗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窝蓝酥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弗垮疮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粗,前轮尺寸为235/40 R18疼,后轮尺寸为255/35 R18勃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腹收,以获得更快的加速度潜怕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果禄巴。   车尾是C63最为霸气的地方付加侮,四出排气管宣誓着其运动特性胶尸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一没。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力称,从而提高车辆的稳定性挺孝驴。" "  11月12日咖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市静。无论在平台还是动力上秸,这款车都与标轴3系基本相同顺。动力上慑拒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上褥腔朗,依然分成风尚棺帆糜、豪华和运动3个不同设计套装哭肋菜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羚。无论怎么看赫冒筏,4系都很像一款双门版的3系隶柑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柿毫腹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钩磋兄。   虽然名字是4系侣,但如果只看前脸擞,恐怕一眼很难分3/4系犁肝棠。不过仔细观察细节的话鹤促,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同轰。比如更大的开眼角设计眷渭,更修长的双肾格栅慑,还有明显不同的下进气口设计风格入。当然形矛,了解宝马车型的消费者都知道列碉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喂食。此外汤关案,前脸还针对空气动力学进行了优化畔鸵。 【左每:豪华设计套装(选配)/右脆斤:风尚设计套装】   侧面造型上镣多,4系明显比3系舒畅很多蓉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条日灌愧,更修长的车门对此也贡献颇多错。不过轮胎规格和3系完全相同芍讼,似乎很难体现出这款车有多么运动牧钢。另外橇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了砷,和前脸的进气口配合壳剖贬,共同为刹车系统散热尉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虏雾目,不仅装饰性强镭拣,看上去也更凶狠晾晦痹。   尾部设计上屎藩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卡牌。猛地一看依然很3系骚物,但饱满的线条体现了4系的不同豌。尾部虽然整体很“壮观”巫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气截铅,别有一番风味胖叔避。另外慨仁棉,根据套装不同贝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劝,实拍的运动设计套装为两侧双出祭槐佩,个人认为设计还可以更精致一些帕愁宋。   车辆提供泼就钵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址械:北京市海淀区闵庄路19号   电话狮袱纹:(010) 5872 8888   本文导航汹哥便:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒋,自日产逍客2007年在英国上市以来辆裳荤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惺苏。各汽车生产商自然毫不示弱思汞窘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹市。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梳,公司就对其外观和动力均作出了革新希。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司紊浚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扰溺。这款车售价要高于ix35南传,标配版的售价与高配版的ix35相当潦涝推。较高的售价并不会对消费者影响太大居臣纯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泵妓。 ? 现代ix35   除此之外事,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巩。完美的驾驶体验级,充足的动力表现菊,日常的实用性以及低廉的养车成本河梗贰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面确通。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间楔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辑。CR-V的后备箱打开的角度要更大看崇,后车门打开的位置更高爬问癌,加上方便的一键式折叠后排座椅割绷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朽讥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讽湘貉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的范。ix35的后备箱地板离地面更近伺峦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间构贺滥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涸茨享,他们要对此多付1,700英镑闷。其余两款车的四驱版抠胸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臼蹦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)克。   从标配版本来对比三款车许,ix35要优于其他两款校孤。SE版就提供了后排加热座椅嘶啊,方便商务人士乘用城佛察。高配中更是有导航插猛,蓝牙裁,真皮座椅履铜讣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焙熔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涉感,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沥。   综上所述痹慈迟,我们推选出这三款车的排名分别是拘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的客,但是它的驾驶乐趣却是最大的防晨恕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屁库。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足百猜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扒。低的污染物排放嚎按,强劲的动力表现烁,新引擎的装配让该车重获新生撤部党。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辨回,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睛橇。不光是低廉的售价技,标配版的实用和保修期的延长婆竭,让该车十分吸引人肌陆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粟花碳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品残,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐肠米,严禁转载隙范,违者将被追究法律责任茎涝。责任编辑架:李敏" "  在国内瞬惭,提及福特这个品牌册喝栓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付簧澹克斯和嘉年华蜜镀虏,但福特的精髓决不仅限于此秸邵吝。在美国俗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桔艇帆。近些年来贝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围合脆奶,先后投下了旗下多款SUV车型焊,其中包括翼博魄涛蚂、翼虎誊、锐界以及今天的主角探险者咆搏令。作为美国销量连续15年冠军的探险者吮讲含,它在中国的土地上能否再续佳绩滴捂?带着这个问题啥邵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙婪挨独。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚毓,也是其第五代车型磊辈。在今天看来寥灭,福特探险者圆润饱满春,又不乏美国车标志性的肌肉线条奢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求块爸。但早在1990年八,第一代探险者刚推出的时候蕉示几,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丢。   随着时间的推移糜染,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脑跋饱,与其说是改变两冀,倒不如说是更加顺应潮流禾。早先的皮卡底盘不见了踪迹勉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痢取。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑仗荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蕉。   面对一向追求越大越有面子的中国市称臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庇具?结合同价位车型做个比较不难发现稗,探险者论尺寸绝对傲视同级可诚夹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煽竿,“尺寸”无疑是其最大卖点搅境鼎。它的车身长陛扭、宽晾、高分别为5006mm嘎邯、2005mm和1743mm帛,轴距为2860mm鞘砷晦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驮适,即便是与奥迪Q7的对比中识息,探险者在某些环节也不占下风蒋美。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外始塘,探险者的最小离地距离为193mm歌人慧,接近角和离去角也并不大埂垢仙,仅有21.7°和21.4°垃劫店。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抠。" "  引言揉嗽乐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新合戏,其采用了全新MQB(横置哪婵郑块化)平台生产盛,不仅在外观拴叹、内饰方面有着明显的变化傻悼,更低的生产成本聊猾湿、更轻的车身也使其有着较大的优势庆瑰料。此外妥,作为其老对手的福特缚萆溃克斯当然也有着较强的实力李,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狄回脯。今天团鹤,我们就来为大家对比一下脐搞,看看这两款车型谁的实力会更强敝层。 外观材:低调内敛大众风对比时尚张扬感煞炭克斯   两车在外观方面虽然同为动感兴毫,但在设计风格上却有着截然不同的一面侮伶囊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锨。而咐洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讥交宪。   车身尺寸方面洗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进师,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘟懒,轴距也增加了59mm丢窝,整体看上去更长更宽更矮市鞋。但其主要竞争对手竿克斯的整体尺寸依然有着较大优势江。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洪峡、强壮膳戈方、凶猛泉冈禾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肮庆。试驾被安排在了蒙特卡洛奋投,我们被热烈的目光追随了一道宠僻亩,同样坚垢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皑妇,它的对手就已经锁定了贝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛔村,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜栓挂,他们选车就两点绿,第一样子帅伍沛秀,第二性能足够强大茶锭删。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力按杠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忿。恰恰如此情,它看起来很漂亮救高粮,尤其是车身各个部位的比例与线条含膳,挑逗着所有人的视觉神经栖厘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野了,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丹令,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实艾瞬,而且更杀气感更强雌。怠速时慢慢靠近醒雀蓝,它的躯体在微微颤抖动,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤爱。   细节方面奥迪从不偷懒经甩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞步聪。在我看来礁獭,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘶,如果你觉得不够醒目辫,还可以选择将卡钳漆成红色县。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肺纬,120km/h时自动升起臼项头,此时的样子最为动人外唐乖,速度降低至80km/h后便会自动收回传标。   进入驾驶室并不费力看免,内饰与A7或者S7基本格调一致李谎筹,简洁朴实旧酣,中控台区域保持原有基调习,有人说它沉稳毯,另一些人说运动桃博朵,在我看来这就是奥迪的风格睬,可以满足很多人的口味借担剃,一切气氛都显得那么熟悉时坟侠。   车内有两处亮点让我记忆犹新腊乌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钢吉摆,坐上去的感觉也足够舒服扯繁。不足之处在于它的调节方式太过简单八深,仅提供电动方向调节以及腰部支撑愧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能办烁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拎,手感与大小都很出众釜,令人爱不释手徐徽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔑酿弘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望节骄肃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刮,善于抓住驾驶者的心始钳舷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倦算蹭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化速钢楞,两厢版掀背车开始越发备受关注乱乒董,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缚菇,强劲的运动性能也是非常重要的指标谱。就在本月初驰屋返,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浇釜,除了朗行运动版之外瓷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狈桥郝。接下来宿毁推,我们将两车放到一起狸撕屎,来看看其空间和性能环节的表现如何等。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抹轨较,如今的情况则正好相反乐跑势,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此父勾醋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元林梗,两车的售价还是非常值得人期待厦添堤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版塘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了身颗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屠抗窘,前脸没有任何改变抒贸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盾避藉,但给人的印象要更加动感纬外。   车身尺寸方面委冕扯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虑躲,各项数据都要比朗行运动版更大一些饥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刻怪唾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓮昆,比较适合家庭日常使用入。轮毂造型与三厢版没有区别乳。在发布会上拷笑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卿匡陇,相比科鲁兹掀背车不够运动届。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胜氰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羌欢,线条更加自然暑吞僧、流畅胯。两车的车身腰线笔直且显眼泌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翘判洁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虏融,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饯墩莲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果偷。同时加盟郡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能城。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挽,点亮后的视觉效果非常不错龋浚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰通。整体风格也是保留了三厢版的造型巩勤翱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出己,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扑。2008年狼奥,丰田Yaris进入中国市衬痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相福,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呵瓤晌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车没,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氓拾八,想必原因大家都很清楚太侥楼,致炫在各个方面都已下足功夫商,为的就是再续辉煌姥垒臼。   致炫外观灵动时尚粉,带着一些年轻的运动气息湘,车长为4115mm覆付伪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm紊帆,比老款低50mm;轴距为2550mm雌夹微,比老款长90mm摧成勃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点两,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”工颓贤,这样的设计更有利于致炫的散热闪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱禽胸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气险许炕。   " "  在这一两年中颧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涕兢,究其原因颧圃饱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腿目羔。另一方面库,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吝。代表着大众在中低端产品中的最高水平详。如今讥烫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泞荒。带来的改变很多闪伺,由MQB平台带来的更多越级配置瞬泪脊,外观内饰的革新榔示,动力总成的变化椒粒囊,当然还有后悬架的改变食港。能否继续神车称号细砰橡,笔者觉得脑桃,可能性极大枪盛。   ●从固定平台向穆福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男剑块化平台的车型惹,之后纺,从这个平台开始合授矗,还会有奥迪A3等车型陆续引入绕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歪未纯。但从高尔夫7开始己忌,这种概念将发生改变陈榷媳。MQB睦允块化平台生产膏挥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承新戒井。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刷,后面我们会详细说到褥棵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骨曙夏,必然是一台有传承有积淀的车型篮痛煽。经过几十年的发展和变革词,没有被历史淘汰胁粳铆,却总能获得新生和换代豌风任。我想符合这种条件的车型真的不多监。甲壳虫也好李,卡罗拉也好撼屎来,都算在其中派捆。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓷攀,从第一代发展到第七代璃簿,我们发现潦,很多经典的设计元素没有消失煞,而是作为经典传承下来刻,但技术却在与时俱进的发展讹。直至现在莽返稻,高尔夫7的出现七,能够看到曾经的影子蔚庐搏,也能够看到未来的趋势退。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梗,今天在紧凑型车上也上演剂泌扩,只能说明颂愁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视反炊痛,也从侧面看出垂擞苏,这一级别的竞争是多么激烈借斧嵌,高尔夫7的轴距加长了59mm躺祷,反应在车身上狡陡,加长了56mm入。这让我们看到汀,高尔夫7并不是一味的加长柬拒,更兼顾着车身的整体设计叙嚏,以及操控能力的全局设计农熔签。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邓,争议很大馁侵淀,但貌似并没有像新速腾上市时那样急雄,引起大家的太多反感附凳暇。或许一汽大众的这场策略大变眠串,已经让消费者黯然神伤了涣邯。大家也都知道匡咸,这是没办法改变的事袜,想要四轮独立悬架创德,会有性能版车型作为选择闭,要是纯家用哺骸残,就只能接受这个现实杏蔫。   本文导航课:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泄浆仕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宠病,这仿佛已经成为了一种定律卷幻坟。话说回来沥唾褂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手界盟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望送,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孟、做工捅呢岗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烽贪籍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赌取溃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型水迁,为更直观的进行两车的对比分析巳霉惧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车夹平,需预定等车时间较长烽锋,主推1.5T车型)作为参考对象彪。备注熄卿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锣奋颁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洗婪哀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尽,瑞虎5和哈弗H6各有所长凸,瑞虎5车身更宽雹、更高恋滦从,而哈弗H6车身长度缸、轴距更长罕弯。另外这两款车的外观设计原创度较高惠簧,没有明显的抄袭痕迹桂啊,且能够符合大部分人的审美观弧,足以体现出设计团队的用心程度氓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毕龋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伺,意在塑造最新的家族风格桐冬览,整体呈现出大气勺瞬糠、时尚的感觉箔萝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择池,包括徽墨黑馈诉、烈焰红怯汰、赤金棕石、暗夜灰凄橙、皓月白和丝缎银丘技管。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妥,其更侧重于简约坑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可老票菲。车身颜色方面僳,哈弗H6提供有经典黑捻篇、雅致银菱、简约白盾猴博、中国红烦船硕、风尚蓝础猛、摩登灰罕吻、醇魅红焙肝、睿智棕共8种车身颜色墓矢吝。   前脸部分裤贰佃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弓幻仑。瑞虎5前脸层次感较强诺劲,大灯巧妙地与中网衔接劳赫,而下进气口被分为了两部分裸,下部与底部合适护板相连接俩揭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和澎聚娠,没有太多浮夸的设计莆膏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识久,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“襄诬触,但绝对属于耐看型需笺獭,整体间流露着SUV标准的稳重气息糙夹床。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长场懦,车身侧面给人以更修长的感觉萄侥。另外忱暑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凭苟,车顶均配有行李架剔禽伶。   同样的矩催,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面开味搭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侗谁,厚重的保险杠更具力量感僚敲盎。   灯光配置上兜炬复,瑞虎5的前大灯造型整体感很强薄,内部灯组布置较为新颖顾棚悄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩低,常见的柳叶状大灯造型品,常规的灯组布局茫,带有透镜的卤素光源大灯愤,提供水平调节功能蓄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纫闭便,看上去更为醒目和美观失,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源都,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应股磋化。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惠菩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇来,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偏房,同时越久的期待会带来一个重大问题偷檀,那就是新产品如果不能做到完美汝餐狮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吭,两条定论由中国媒体陆续传开唾,首先它的相貌不错韩陋虎,其次来到中国的时间也不会太长了屎臣。一个月前磺狸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幌鹃嫩,为何这么说懈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好残,通过细节上的修改久迁,使雅阁更贴地气恢。   设计师在中国进行了大量调研工作沦腹,最终他们得知了国人的喜好缕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔷蕉荣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虏慷钾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外房廷嫌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中册到。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表漏缄茎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈突袒去,在如今大行其道的“加长风”面前疼,本田倒是走了一回不寻常路奴皖备,这也是让很多人吃惊的一件事擞淑衡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阔畔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弓湿参,究其原因我想和C柱造型侨排痰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尸闲冗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度持剩涝,先是放弃了老款斧头型的轮廓胃鸿隆,其次将双出分置排气融入到了包围中篇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绿、动感靠拢叼彩。   本文导航坦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座星识屏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焕换叔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雌赌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滔浚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妈图阀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜细。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别归烂居,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫡人,中庸的设计让人挑不出什么大毛病文镁。相比之下鬼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计款,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉川。总之这个价位的车型辰,只要设计不太出圈消费者都能接受寐乡猩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撅鸡酶,即便轴距也仅有20mm的差距雇吗,如果无聊到一定要分出个胜负的话端胶搽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舶吞陵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堑疾,在这方面长安CS75表现得尤为突出僳。顶部的灯眉衬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罐胎,虽说还是带着几分模仿的味道舷抵,但却并不令人厌恶芬刹匙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拴堂,不过它的优势在于自动大灯功能界穿,这是我们在CS75上未曾找到的配置骏帛为。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炯吞,都是标准的SUV设计谈冲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗅姑,不过值得注意的是坝烩凌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙癌漠睬,上下车时可以避免蹭脏裤子挠,这一点要比哈弗H6显得人性化寝滑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腿底嫂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冕画,那也将成为它的一个优势米彻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谷侗迪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筐楞。两种风格说不上谁好谁坏嫂姥枯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娃巾夯、更时尚的选择焕怒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座健,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晚档写,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列标。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沮刀墟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩江,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逝瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刷宽妇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怯描,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拌弊烹。相比之下赎丁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计褥棋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芒鸿铃。总之这个价位的车型可尸差,只要设计不太出圈消费者都能接受吭漓簧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫡诗撑,即便轴距也仅有20mm的差距蒲芬,如果无聊到一定要分出个胜负的话拦戏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桔揪霜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甘探。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苗棋,在这方面长安CS75表现得尤为突出讥。顶部的灯眉宏荚疾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帘开,虽说还是带着几分模仿的味道突撬,但却并不令人厌恶辨矫颂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悄悸岗,不过它的优势在于自动大灯功能罐峡,这是我们在CS75上未曾找到的配置眯茸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化架氰,都是标准的SUV设计涡巷楞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潭,不过值得注意的是柬被宛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙括必祟,上下车时可以避免蹭脏裤子迁奈,这一点要比哈弗H6显得人性化宦矢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碎驰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纺誓,那也将成为它的一个优势珊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平效,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔬。两种风格说不上谁好谁坏翁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棺兼、更时尚的选择耙款。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赡苛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人良,埃隆·马斯克就是一个奇人幂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耐赖届?下文简称“埃隆”)蔷。远隔重洋来到时差16小时的加州协恨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竟谜细,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荤歌既,一款名不见经传函,却突然颠覆世界的豪华电动跑车退力抚。在短短的5天内饱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乖退深。 ●曾经的TESLA剖杏抵:短暂辉煌的Roadster   2003年梦陋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揩,并亲自担任总设计师的时候去苹,他为公司取名“TESLA”坤双。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镶。而在十年前灯栓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸿蚊纽,因为在此之前垫涡蹈,没有任何纯电动汽车成功过檄。   不过很快握良,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堕书,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伦裳遁、续航里程短的传统印象苫。只是驮,那时的Roadster真的很糙惊钮饰,很贵寐,很没吸引力坟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淡抛谁。   于是瑟玲抠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”底和,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市切,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴鸸铩,已濒临破产……”蕊。   不过裙洞票,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辜惶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馈。仅从2012年6月车辆发售晨揩胺,到2012年9月这短短一个季度内奴操钙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皖睹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泻透胸,并且公司还获得了美国政府的政策支持促汞钨。   ● 简约外形流畅饱满跋廓乏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惶?一个能够打动人心的外观设计槽抢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烩聘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维楷堤闯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔避苟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冯琅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者客。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院落起轰,是一位年轻的美国本土设计师炭屡,曾经在大众汽车担任过助理设计师兄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炮细吕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渴泰靡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甸,马自达旗下的Furai我股、Ryuga惋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下财。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker派讽缅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酶羔突,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)念悍镀。初次见到TESLAMODEL S的时候膊寝四,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烫炼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此化歇,难道这两款车之间也曾有交集控?   多方查阅资料后才明白罕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的遣歇,不过后来TESLA对其提起了诉讼猩兔抡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桅疤纪,还盗取了其电动车制造技术递。于是紧接着稗摆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镶物灌,并最终完成了MODEL S的设计工作挟晃咸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卉散寄,轴距则为2959mm薄邪芍。仅从数据来看味,MODEL S已经算得上中大型车的级别架,差不多和奥迪A6L蹈惦、宝马5系Li等近似氨,只是车身更宽大也更低矮一些差俄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疏。   整个MODEL S的车身上倘护,相比许多人和我一样诡毒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计和季旱,椭圆形前格栅造型太另类了竟且娇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴被京塘,但是这也成为了MODEL S的标志污盼孰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焙辫掸,所谓的家族式前脸会。   你或许会认为没有前置发动机的存在乐霖颗,和绝大多数的电动车一样桂贝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了投,那就大错特错了瞥伶点。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的填,动力系统和电池组沤疗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浓腿蕾,就和传统的内燃机汽车一样词,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温变。   细长条的大灯造型很酷需年,氙气大灯廷期判、LED日间行车灯都是标配惜下,和其他车型类似吧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯短、LED雾灯以及示宽灯古。只是在功能性上MODEL S实在很单调祟,同价位产品上应有的大灯清洗炉坏、自适应功能等一概奉欠苫乡袱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立和当,4年的时间吻存希,经过诸多顶尖设计师的打造惹适,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帛,再到上海车展的国内亮相肉,今年广州车展终于正式上市森蚀锨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迸敌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诽翁钨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中添哄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩四死猜,这是中国自主品牌获得的第一个五星苫。观致3四项总分达到了惊人的340分内翅透,这在整个2013年度排到了第一位什查纱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样埠儒,接下来为大家解开谜团屎班写。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溶番盼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颂休剐,观致3的外观线条十分简洁碴,但又不失从容优雅禄袒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啦葛窖,毕竟它的设计总监曾是大众高管改群,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锈糙盗。   前脸看上去相当的饱满圆润叭书,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乔,而“Q”也是观致汽车的首个字母咯抬艰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竟男澎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计萌硕泊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莫申韩,这话虽然有点绝对酿男邓,但却不无道理窃抹,在说服消费者购买自己车型的时候菏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的忍诲兜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糠幕建。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菜徒,随着时间的推移坤么,两各品牌已经深入人心豪弹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赫凭,相近的售价戊、同级别的定位筒,看看哪款表现更有诚意册。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浚滴那,造型圆润符合多数人的审美悼,第一眼算得上成功溉卷乘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逛,细节处理更为立体很显档次咎胺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呕。爱丽舍原创度极高瞥痉墙,很难找到其他车的影子献冠漠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盖叹,只不过虽然车身进行了拉长卷碘,但看上去依然是一副小型车的架势瑰,气势上略输给爱丽舍伞捂珊。外观设计确实见仁见智懦,有人喜欢圆润稳重肃诉,有人喜欢直线条的简洁利落羡,嗯好吧春无厢,各花入各眼朝娄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泪躬晶,新桑塔纳除了车身稍长之外次撕,轴距申、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒋诬晌。但整体上两者都属于造型协调的类型稿隙扮。   内饰部分绦取,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抱洪韦。配置细节设计肩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惶虑,比如位于方向盘后边的多功能按键授痞试,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式困,则显得没有可挑剔的地方沃少,只是限于成本巳赏,用料表现一般高狗。" "  谁都没有料到短短几年孔算,SUV会如此火爆旅,从动辄百万到数十万的城市SUV赎钠,都曾经上演过排队提车的场景房,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忿递。汽车厂商也是尽力满足用户的需要小鸡阑,不同细分市场贾毒、不同类型SUV纷纷推向国内市呈摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动题财戏,推出了其首款SUV--标致3008乐姬段。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈礁承恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磕肚。而东风标致国产后价格有很大降幅新惺泛,15.98-21.67万的售价也与途观沧侈愧、CR-V诞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泄汲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搂煎。下面一起去看看吧刺。 ● 外观解析   除了高售价外翅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呈晃。太过个性猾,同时又不够精致捆。而相比之下囤蒋,国产版标致3008要好很多激猛畦,现代感更加强烈系。前脸采用了小一号的大嘴谩舶,并且添加了镀铬饰条显示很精致贝屯嚎,也符合国人的审美朽。   前大灯虽然不是氙气大灯驶烤,但是加入了透镜全,整体观感不差甸翘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郸娜。另外匣慑唉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磐缄,增加了前脸时尚感胸阀耻。   从车身侧面来看骡插七,标致3008加入了车顶行李架催撕架,虽然并不是经常用到的配置脆,但是对整体造型的营造作用不小牵砍。另外宋摧匡,黑色下包围凸显了运动感畴。   尾部是相比进口版改变最小的起剿,不过依旧非常漂亮孪,很有层次感讳。尾灯加入LED灯组瑞哎,警示效果更好祈练宪。另外最值得一提的是其后雨刷设计偷师,在前雨刷工作状态下裤双够,挂入倒档玛熊,后雨刷会自动工作放贝贰,非常人性化的设计胆黔。" "  说到法拉利瞬稿小、玛莎拉蒂这些品牌啃式,网友们肯定会觉得遥不可及胳嗜滇,价格高高在上恨陡查。如今爬剃荷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魂激,它以89.8万元的价格进入国内市场鸿乓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唉履科。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饶剿,让我们来看看他们三个谁更吸引人苟蓖驴。   在市场行情方面翅洞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统普挫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置歌界。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贾仇径。而其他两款车型均有不同程度的优惠喘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哥肺钨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巢泊轻,看起来非沉锓埽魁梧的发现竟然落了下风困表闲,令大家非常诧异现坍嵌。但在内部空间方面年临卧,Ghibli组完全不能与发现相比串础,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扒实衫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车椭萍,所以它的尺寸就不在此提及了砷。   在该项对比中次哼汝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沛,功率少了80kw惕尾,扭矩也少了50nm仁,同为3.0T但差异却这么大共疵里。发现采用了柴油发动机景拉,这款发动机的性能超众忙豆,在国内有些市场中非常受欢迎吻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擅劣。   对于传统豪华车闻言儒路,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绘差祭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统爆盎。路虎发现集成了家族中的优良血统宛姓,四驱系统足以让众多对手汗颜簇徽。   本文导航返绢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稗唐管,保时捷新Cayman在国内上市之后腊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了莎痞,遗憾是试驾车迟迟不能到位芭饱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余磐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啡放沤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗜控翘,就当胜利喜悦之余囊宦宽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包负怯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叔:不就是保时捷最入门的跑车嘛侠纺,至于这幅尿性嘛篡工顾?不过您还真别说端祷,Cayman作为保时捷入门产品中材,绝对是一部对得起消费者的良心之作逃,比起卡宴与Panamera来说欣娜,工程师为它注入了更多保时捷的基因筛,说句通俗易懂掣沫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冲媚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侨虚点,第一代Cayman的诞生是在2005年乡窃羡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺楷渤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盘沸蚊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本憨价。   新款Cayman S外观简洁食,车身比例更是优雅的惊人燎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒙陇情。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粳缔。尽管如此辑,这款双座跑车依然非常紧凑瀑,车身长度增加了33mm去盟婚。车身前悬缩短了26mm菊息。   每次谈起保时捷的外观设计添杜歧,笔者都是非常纠结的心情淌畏拉,恨的是德国人那副死脑经霖退薪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厢返淬,喜的是哪怕轮廓没有变化馁酵纫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿割,或许这就是历史的传承吧骨。   新款Cayman S除了迷人的身姿鼓,优雅的曲线之外褥肺,设计师并不是一味的强调柔美彼拓蛙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现农但,这里需要注意的是假邪犊,这个大口可不是什么导流机构祷袒梆,而是发动机的呼吸通道淳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位村燃淀,加上凸出的转向灯设计确斜,相信任何人看过之后都是过目难忘悼店,尾翼同时配备升降功能蝎袒,时速超过120km/h之后什茨,能够有效提高尾部的空气下压力潞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枢,这个是一个价值不菲的配置邓借户,总价44700元寐购,如果您不满意当前的刹车系统韩帕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挟醇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处攫烧杉,据说车用到报废了硅花,它还可以装到另一部车上继续使用悍茸拆,简直可以当做高富帅的传家宝挫雌蝗。" "  国内B级车阵营的争斗谐,恐怕用水深火热都难以形容送看,原本只是按国籍分布的对抗阵营掀囱,随着时代的发展惹林,已经逐渐转变为混战的局面鹤并陈,比如ABB三个品牌的中级车惺疼隋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手场。同样的情况也发生在合资品牌身上谩藉邯,民用车级别的对抗往往更加激烈始,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时回,来自德系的车型是否会倍感压力躲敦昆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志具堑收,又考验耐性的工作党币。往往在某一个时段有一丝懈蹈铀凼俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细骡呜。网上车市最新推出的《抉择》栏目擂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盼,做出全面的分析与指导胳冕,以同级同价宋、同价不同级等角度出发河其耽,全方位给您最全面的购车支持伪贰。   雅阁和迈腾拿鲤痊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泵蹋,也许之前并不会将它们划等号檄疮,但随着市场格局的转变耙挛峰,它们也来到必须接受对抗的门口爬。当然隙,这场争斗的发起者是雅阁泼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疥商,抢夺德系车根深蒂固的份额聪稿裙,看起来是个贪婪的举措豆睛,但能否成功却还很难讲甘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方加迁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醋,反之同样诡碎。客观的讲倡督,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势董。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爸尸吾,但是这个技术到底是否实际常,还要从使用中来探寻停讳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音眉岁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晴相挖。   第九代雅阁缩短轴距的作法稼我,是令所有人都无法理解的碧,在几乎所有车型都在加长的时候晒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逝轿筋,搞得你摸不清头脑汉枪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谦操,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因读释。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扔锭,就是最好的证明肮碾,据我所知核,直到全新一代奔驰S的诞生芦券旦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歉轿匡。   本文导航来曹无:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稻撩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烂俗戊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徒辑吮。直到有一天啤娠难,新速腾上市垄容,后悬架变成了非独立结构恢绩,他们的崇拜似乎崩溃了攫挟马。这还是那个技术控速腾吗效携讨?随着时间一点一点过去斤沏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版太阑回、速腾GLI览诞料。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祟唯阿。不得不说哼道,速腾家族越来越丰满辱湿袜,那个曾经的技术青年宝弯港,逐渐走向千家万户剂拉,满足标准化的舒适性需求还娥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者店曹,这让我们看到速腾到新速腾的转变扇,它变得多元描,变得成熟谱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坟婆,开枝散叶就像一位长者料摩化。它不是急于求成袖,而是变得更圆滑更成熟菇挂拔。记得一句广告语曾经说过董铺骇:“成功的男人茎,有很多面卫累陡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象池卜急,它要更多变是侯祟,它要更多面珐仍。蓝驱和GLI蝗祟手,一个拥有更多的节能技术焕伎灰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构理。当然坤殿,价位不同痪颁,GLI已进入二十万大关逞。你有了更多选择拔,你没有了挑新速腾毛病的口实毒拔眷。三种产品摆在你面前背柔酚,要节能脓?要动力抬饱酬?要居家恢催迸?新速腾都在这幂菇乌。    直至今日寇保,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帘潮剿,的确谈湍涪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞭般半,多少显的不是很紧凑动感烂穆。但终究那是一种技术执着理念下探掠,最后一代产品了奈。新速腾的到来似乎终结了这些胃赏,悬架品质降低歉枫苛,操控感稍有不足穷垃论,但换得更宽敞的内饰空间惹,等等等等把堵拓。到底速腾进步了还是退步了窜收,我们无法一概而论堕寒。但有一点罐对,笔者觉得大家都不会反对俏景,新速腾的外观绝对养眼芹复。你依旧能找到德系工业味儿褪么,但又看到更多摩登的东西楼。咸淡合适甭千,老少皆宜星守。或许从这个角度来说五可,新速腾是成功的塑虏衫。    过多的技术说明磋休,这里就不重复了细膛桓,今天我们就来漫话速腾杏。记得一次让,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谴斡悍,立马对它的内饰嗤之以鼻五。毫无设计感滔忍懂,直来直去吧浅劝,见棱见角幕金。或许不光是这位搞设计的朋友污鲍陀,很多网友也有如是感概颁。他少了一丝温情韧釜,少了些许浪漫挠铅脖。不如北欧风情简约受,不如英国小车活泼誓。充满了德国工业时代标准化生产的气味匣杏齐。打开高尔夫茫泻柔、速腾邯、迈腾拇煎、途观彤、途安的车门姓搬长,你都会得出同样的答案舵孝界。或许擞刊,这就是一种设计选择旗粒合,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肖挞,内饰模具走点曲线也不是不可以武,但当你仔细玩味之时刺矮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美犬。不浮夸竟矢朴、不高调矮灿,你可以说它没有设计感配凯,但它却充满机械美挠幕弊。 责任编辑冗饶兰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遂鹿,也就是S-cross锋驭怀韩,售价11.28万-15.58万元签宪链。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵壹堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客炒呻伯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搽裁普,其实并非如此艰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乓淡,我们不妨来进行一些对比去看看乐坑惫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欣玛,也就是S-cross锋驭铺会混,售价11.28万-15.58万元纽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵堤松濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客贫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豁垫,其实并非如此荣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言培哀壁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帅锋匠,我们不妨来进行一些对比去看看耽俯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溺侍垒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场污。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逼扔,而且在轴距上也进行了加长入桐,从而能够获得更大的车内空间诚。其实就在此次广州车展开幕之前计,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曙坦戏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奖查,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赶胚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缕荤你。另外蹄樊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箱、BUS剩、VAN三个系列火,分别涵盖了商务居摹捆、家用和专用三个细分市场啤卵筋。好了噶仑嘶,闲言少叙蜗,下面我们就走近它们以作详细了解吧昧恨。   外观篇门涤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品金埂菲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钳殿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象且,同时会在两款车型的不同之处加以说明偏犁副。   该来说说外形尺寸了辣彩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澎温,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm外。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乡,与车头形成了很好的呼应舶午,而且从整体上来看车身更趋向于平直泵。需要特别说明的是富纬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L认陇杆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墟乐温,以应对不同的使用需求蔑碱天,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同呜廉,例如高位制动灯较撅、门把手和牌照架等崔拢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扯筒秘,“中国车”登婆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价文沁。“北欧品质”传承自S60拿蛋,设计风格以简约时尚为主煌需宝,选材用料则注重安全环保搏停艾。“中国车”同样不难理解界铂吃,“L”是个很好的代表链,但不是全部恐戊猩。   就在试驾会的前一天寇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镜动,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上攘徐。   ● 沃尔沃亚太为何物撇瑰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称背淀扩。沃尔沃成都整车工厂癌苫鞘、大庆整车工厂疼、张家口发动机工厂氮翁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卞称。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圭稳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准下扳嫩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准榷挤。如S60L有约290家供应商虐骇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屏规捞。而在研发锤彻模、设计镐损描、采购和生产制造等各环节上挽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步思淡,采用共同管理系统溉推。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溶,我们先从加长这个重点说起沸。S60L相比S60加长了80mm稗崇挠,具体点说应该是轴距加长了80mm定邻太。这80mm用在哪了呢擂喷滥?全部加在了B柱之后谎将徘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劫颧惟,这里现在变得很宽敞糙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熬勉虾,前排调到合适位置后隧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氯洽霸,属于勉强够用的水平;而在S60L中斜,相同情况下然酸,后排的腿部空间则超过了两拳摹脆,可以说是非澈嗡娓常宽敞潘酸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜂寿挥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)板丧蕉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仕施,外形倒也没受什么影响群,甚至感觉比S60还要更舒展一些哼降舰。S60本就是轿跑设计风格泊鸿,后门加大后春先,整个车顶的曲线反而更平滑了赔裙驮。相比之下乐分捅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些释,但却增加了几分优雅的气质陆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计攫徐棋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邻领。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框太,车尾则在底部加入了镀铬装饰条夺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”边娘诡,不知道大家对此有何看法闷膏盲。全新的18英寸轮毂挺漂亮萍剃铺,轮胎为了适应国内更复杂的路况帕,将扁平比从原来的40增加到45山疥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了傅枢募,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凳锰侍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蟹,而像坐垫仍绿蚂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磷跑。这种颜色和黑色有些接近鸥臂脆,但更时尚敌、个性一些漂需。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汾碾抄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求海,后排乘客得到了更多的重视珐豹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焕幻拟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅皑劲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逛对呈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莫壬,可就在本次的广州车展上界撤杆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菜唤蓉,并且两款车的售价也是非常接近遁啪闪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赡吴港:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉变,并且它的设计也是由国际化团队完成碧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哗仙,并且两车售价仅仅相差4100元户踌。观致3车身更宽失申,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势簇芍嗅。速腾则在车长与车高上领先观致3啤姑类。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表备拴块:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隆喜两,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潍墩儡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孔抄。因为排量上的优势烫肖,观致3自然在动力参数上领先速腾版豪疵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎事。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芹,后扭力梁式非独立悬架汉蔫秒。   本文导航邪:" "  今天给大家带来的两款车巩,其实已经在国内上市冒阜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宠澎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301畔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著型定署,而标致301可能大家就不是很熟悉了茬寸徽,下面篙氯,我们就一起来看看这两款车夺吓。 外观管:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞘,2007年进入中国琴。对于很多车迷来说肃,这绝对不是个陌生的品牌霓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字态镭,但可惜疙,无论是在中国的街头还是美国的公路上歼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们较淌狄。我有时会想这是为什么翔?诚然漂,英菲尼迪的车在豪华感串慰肆、科技性能和舒适性方面都不输给对手筏失苹,而问题恰恰出在这里酗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赖屯簿,没有特长就没有个性碘继侣,如果是这样的话褪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菏?   现在英菲尼迪也意识到这一点赊窜,且开始着力寻求改变觅弧、树立自己新的形象绦申。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品潘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诉林,当时就被其出色的外观设计所吸引杜霖,而今天我要体验一下它的新技术按阿诗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化详,车身重量上的降低幅度也不大钩惊德,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捷,这是很明显的改善耐许裸,尤其是在性能和燃油经济性方面侗缕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恳,并且采用的是锻造工艺苗太酬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漏,现在英菲尼迪Q50的对手钠扔崎,如宝马3系材夹锨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂郴脖颠,希望Q50能做的更好白。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挝朔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咐,但其实这些已经有很多厂商在做了堑疚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泥。它所代表的是一种生活煽剧膳,是对待自己和家人的态度檬,是属于年轻人的精神墩到芬,是一辆车澳。历经六代的演变辰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车线,它虽然没有惊艳的外观乱皖桥,也没有花哨的配置青鳞,但它是品质奉敢财、安全撕缎、耐用的代名词蛔。如今犯徊搅,第七代高尔夫已经面世效憋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逢手,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扰崎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在随。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鄙风脱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嚏检,不再是一幅人见人爱的可爱模样艰价,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙全。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陀匠箔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体眉欺倦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中处比,仿佛是灵魂一样钨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妈,但从我个人而言宦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蒜沃嗣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓没,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靖, 坚毅的C柱是永恒的经典克,不管其他部分如何变化峰獭缸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫某。   除了车身线条外厂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筏,并且被那条“灵魂”所连接着浚,这在之前的设计中是很少见的炯融。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疏陇。这一点很有意思甸昂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯都颂俏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桨呈,避免了大家后续改装局蔑奇。   说完了外观录,下面我们再来聊聊平台叔身。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铣伶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产间吻戌,例如POLO采用PQ24和25平台精泉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菠,06-12款速腾采用的PQ35平台碍叙琳,他们之间都是独立的诵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糯,它的优点就是几个级别可以共享技术妇锯。   共享技术又有怎么样的优势丸磊?答案是显而易见的颈荤。低级别车型可以采用高级别车型的技术俄定携,在产品竞争力上绝对要远胜对手卡悲,并且还可以降低研发费用纫漆稳,可以说这种钠砭伲块化生产模式在未来肯定是趋势谴汹换。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卉分,例如电子手刹戊、更先进车载系统菏瞪让,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逃缚僧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骆。   所以崔靠浦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舍蛾拷,就好像是四代和五代之间的质变一样坤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鼓。但是否真的是天衣无缝的设计孤鼻,我们还需要用时间去考量吾涂绢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷似,但到目前为止忍堂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唤冲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔街腥魔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机俏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盲魏峭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的号滤赤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拈。   首先娃,大众的工程师对EA211发动机减重手离坷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量羚。另外纱莲,EA211再次使用皮带传动缔,相比于EA111链条传动偏氮,皮带可以降低噪音和重量刀跺。除了以上两点外捅泄牛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幕县誓,在一定程度上可以减小阻力靖覆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谷强,EA211发动机参数比EA111有所提升蜕款,当然幅度并不会太大硅,因为整体的结构没有太大的变化晌粳睡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中僧豌。   既然说到了车重哼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罚,这其中就包含有发动机的20kg筛挖,而车身采用MQB平台后也随之减重凯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哺孔触。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用愧,从官方给出的参数上看牡渡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km官辟献,这样的表现已经可以算是非常不错了矮。   说了这么多冯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识能,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刹?是不是像资料中介绍的这样完美孝?后面我会给你答案垂脊。" "   在国内委楼,当一款车的价格到了百万元乃嗜瑞,那基本上就可以称之为“豪车”了替,但过百万的车也分很多种叭,比如X5棵龋、Q7之类的SUV哭,亦或者911彼渡、GTR的性能跑车罕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘉认。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讲霸阑,除了我们经常能见到的宝马7系侯鹤盒、奔驰S级斗勃回、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敢俩嗣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陛抨。    注颁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丁歉,但因为车款并不是统一的最高配触尺党,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卯箱。   新S级受青睐拴、XJL独具英伦风肖兢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丰哺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凌韦。其实克核,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粒填惰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位硷,即便不算是遥遥领先慈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摊泊曙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来般,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蠕动佩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间齿戌衡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级离当氦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粱涛瓮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭为该。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瑞,在其内饰的做工吐箔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳愁狸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言廖平烧:在自主品牌SUV阵营里面骸矢份,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳司倾,景逸X5的推出经过全新变脸计禽踩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贺违,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点川淡。 外观螺莫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堤。该车共有5款车型歌,售价区间为7.99-10.59万元匪。相比前辈景逸SUV公安艰,景逸X5的外观设计得更为时尚欧朝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氢俗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凹、俊雅红杯势、珍珠白伎罗、琉璃金举、陨石黑查虏、钛金灰阑、马拉喀斯棕等7种车身颜色畴滑篙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抛怀。   熏黑设计前大灯突出其运动感猜参,与黑色进气边框的搭配也很协调哦料卡,比起三角样式更显年轻老几。大灯内部采用透镜装置鸥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湾察。雾灯外包围设计突起鸵竭,很好的与大灯以及中网形成一体覆邢方。   同比瑞虎刊外股、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肌伸乡,此外205mm的离地间隙副,景逸X5的优势还是相当明显的埔顿爽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轰县,同时为乘客上下车提供方便浦彭。搭配车顶上的旅行架略婚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酥破娥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讣陛啥,主要体现在细节之处的不同备伸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缔掳蒙。   景逸X5后窗配备雨刮奇号悼,在恶劣的天气还是挺有用的酚赫。此外全系标配倒车雷达判骂瑰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炼贰。银色后下档与前下档相互呼应释,整体感更为强缕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化门怒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纠,夜间行车的识别度非常高橡词。" "  前言赫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩颗唤汀,如今的战火更是愈演愈烈怀捣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匿局扰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决患,看看在价格相近的车型之间嚷勃入,两车在配置上的差别究竟如何吧溃奢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叛,作为一款全新换代车型考,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡酝牢祝客”全面完成了更新换代谁兽汇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说爽凛,只能算是一次小改款车型肺澄,除了在配置方面进行了升级之外恕纺,外观造型祷颓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绣畅。   在此次对比中茬羌房,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捍尝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菠,均在21万以内梳黔。同时又都属于各自双方较低配的车型氛绊科,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酒酬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擒闲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹黑顽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁首。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倪敢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度授丘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佬创背,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咐孺凯,现在还不是揭晓的时候途。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汕镰殴:mm) 4865 4930 宽(单位胁:mm) 1820 1845 高(单位谎:mm) 1475 1470 轴距(单位茶摹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寐,因此其在外观方面没有发生明显变化妓狙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辉卜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泊邻勘。前大灯组配备了LED日间行车灯祟咀舵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近外。另外镐虑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菠,贯穿全车的腰线非常突出式鞭,车尾则变得更平旧筋。而与新帕萨特有所不同的是胃此,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弛绩借,而非在行李箱盖上结挡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斤,但是国产版车型与美版车型相比起来看筒尘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱量波匈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仆恫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暑睹绢。另外踞化霖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蓄,不过从C柱开始已与车身线条相融合汐墓晤,深度虽浅但是更加富有设计感爽扦。   同样炔托骂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化含。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锌掂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虑,并且颜色也不显得突兀幸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计显腐盾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仇。内饰配色非常清爽膏效阑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芦间,用以进一步提升触感疽娄。   动力系统方面蔫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卫挺、1.8TSI菲缚焦、2.0TSI蔚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合前潞脸,在保证动力输出足够的同时也相对省油飞鸽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朵、2.4L和3.0L自然吸气发动机滇蚂,在动力输出方面的提升并不太明显棺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合联。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锹妈救,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂充胸撵,同时都采用了电动助力与电子驻车贫。轮胎规格方面投佩喝,2013款迈腾采用的是215/55 R16枢祷捅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诧床。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棘辅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戮砍祭。事实上歪,自由光有足够的话题供大家热议长,例如特立独行的外观容家、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彭。日前贰,我们得到消息屏藤摊,自由光将在12月底正式上市销售殿寡口,所以当这次在广州车展见到它的时候腊,感觉它跟我们更近了哄体。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti判盖魄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种癸珐,它似人非人幂拈陀,行动极为敏捷授挛,也惹出不少祸端搁,人们曾经持续对它进行追踪盲,但一直未果闻靶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧检劣归:敏捷伎靖、神秘少。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皖粱瓤。   很长一段时间里某接,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剂剐份,并火热至今瞬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疯京冲,起到补充细分市场的角色龄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失习,成了途观的小伙伴险辰。   野帝的定位低于途观将肖涕,车身尺寸小于途观俄筒,同配置级别的车型价格也在途观之下虽衡狡,很明显芒,它将与途观共同进一步抢占SUV市车鄄ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客薄穗涟。   ●外观澄翠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捣芜,舍弃了老款极为个性的风格成暖槽,确实更符合大众审美催坦努,不过平心而论它依旧相当个性卿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讥警笔,它显然不属于年轻时尚那类的写,车身线条硬朗黑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现囤瞄隙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犬董弛,喜欢的真是特喜欢集池,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赔掸绞。   ●内饰物轻厂:沉稳缮、无趣际饶绵、无惊喜   坐在野帝车内谢,从气味到设计都令人非常熟悉酸潞陋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫌某,在操作方面笆怯渭,由于没有太过复杂的配置拼从煽,所以操作上手难度很低硅。" "  在如今的国内汽车市场中坝叙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绢馆,紧凑级SUV是近两年的热门车型概拣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馆峭,宝马X1在国产后庭肆,其售价区间为25.90-49.90万付扑蠢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岭弟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琶蹭缄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下始,看看他们的表现如何敛能谩。   外观篇   由上表可以看出悔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势度馁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耿啡渤,外观看起来会更加饱满一些裁。   对于宝马X1和奥迪Q3吝匈碉,都定位于紧凑级SUV攻揭任,又有相仿的定价区间惠杭般,无疑让这两款车成为了PK车型勒哭,经过仔细挑咽劳俚隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沥戌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅横,整个前脸攻击性十足里龋轮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多救。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛊疵虐,并且配有自动清洗功能妻涣涩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯该虫啊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹊脑壕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溜龚,所以整个车身看起来十分修长啡瓣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顿湃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足设嚎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秽,看起来略显敦实兄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代税,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绥溺、动感和实用等特点闲恕档,所以在中国有着不少的“粉丝”涡瘟。如今那悼泻,第三代飞度已经在日本上市持破形,而不久也会顺理成章地引入国产碾川示,全新车型是否能够保持老款车型的优点寞,并且更上层楼呢幂颈?今天曝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敬灸来,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淬蹄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巍第,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般既,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钮缓。当然拣届事,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倒陷,左右两侧都是封死的敬,目的是让新飞度更加的有型薄赏娶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型略,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应室弯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型趟,日本人称其为“1BOX”多潮刺,发动机舱十分短懈酒亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拿去栓:机械占用空间最小化秆,乘客空间最大化)借禽,车身长度更多为乘客所使用希。但与上代车型不同的是眠拇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗连撼。   在车尾的设计中厢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痞,此外鲁恭,尾灯向上伸展掏,经后风挡两侧直到车顶袍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓉党珊。在1.3L和1.5L车型方面冬妇,车顶处有一个小鸭尾造型草安,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牵皇盗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苯镰。   新飞度好看吗新嗜?也许这并不是一个好问题坛坝山,因为审美本来就没有统一的答案啃尺。不过可以看到的是绥,新飞度的外观更阳刚摄呸敌,更加运动化炬,也更自信了瘦,同时在内饰方面也走向了成熟帕拭。做个比喻吧涧深,第一代飞度好像是一位高中学生妹腐酬称,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生湘躲上,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钢,慢慢褪去了学生时代的青涩紊另槽,变得精力充沛隧拨卢、充满自信褥糜防。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前说说,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彻杏腹,它看起来依旧如此的适合年轻人性琅赤。没错腾,搭载着一车的新技术之后捌蛇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手防,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帕谭。于是当新车到来的时候辰巾叛,你一定和我一样对它充满了兴趣能。这是最年轻的凯迪拉克龄缮锣、最小的凯迪拉克僻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克财棚? ● 外观造型晶:钻石切割风格依旧玩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倦、2013德国红点设计大奖实乳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峭监,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品械,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绵欧,只是这回竞先,ATS是完全原创的作品靠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm华鲍,轴距仅有2775mm理醋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缎酞变,而国内我们则把它当成中型车算秘被,和宝马3系标准轴距版伶、雷克萨斯IS成为同级别竞品良嚏凑,并比它们都要更小一些瞄。   前脸的造型相当干练秘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娄届惶,而是被很好的控制在一个合理大小上笆辉费,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了门另迟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妨肃拢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条家班秆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿苍。出于空气动力学考虑贿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弊,当车速高于60km/h时挪乐,前进气格栅会自动关闭穆绿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流房酶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皮岛亭,并带有远近光灯智能切换功能鞍矩椿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剖,快速亮起赋,缓速熄灭的设定很显档次叮竟翰。再往下看僻贯冗,闪电式日间行车灯伐、大灯清洗票牡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疵行,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀里穗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锻,亦或是造型需求枪,感性的来说腊但,可以视其为向着传统美系性能车致敬浮比。身处车内窜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩举,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戌甲。   ATS是一款后驱车棚抽斑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睛巾派:50乃合,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弗崩,贯穿车体的俯冲式腰线疵马纶、短前悬什阜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肪揭玲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上放河,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赶晦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)码会昆。而在规格方面萍先购,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枷,前胎尺寸为225/40 R18摔辣煞,后胎尺寸则为255/35 R18辈湃始,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糠唬斗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统釜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尾番刀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奋闷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乖,至于设计师是否真有此意泡烙郊,倒还真无从揣测呜懦栋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胁,实际上虹牢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闪等,由此带来了不错的视觉冲击感脊常,给后车以足够的心理压力枢,至少眼前的这个家伙一定不好对付颓诚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炽峨,至于3.6L V6车型何时会引进绦健庭,官方暂时还没有表态惩戮肩,而是否会有V系列性能车型的推出沮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暑坪俱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满效,虽然它是一款两厢车对,但当时也没阻止消费者对它的热爱吵擦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妹撵硕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型水,两厢车朗行也就顺势推出褥镭,可上海大众并不为此满意观模,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型建肆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乱皖扑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妊讳览,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫森刃馁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窘饱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喇鳖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抠仆厕,这款引擎具有全铝轻量化的设计吮连,对于减重以及散热都有进一步提升恃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统将裤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坊刨,参数上的差别却没有这些技术来的明显粕冻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱黎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁联览,高尔夫在这里就比较有优势了购伶,采用了四连杆独立悬架伎铃粗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芦建猜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品私途,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的票沸瓣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缺辰办,看看它的实力到底如何妥肉。 定位及对手分析诽下:瑞虎5定位高于瑞虎捌督,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茂,定位要高于瑞虎车型屡,预售价在10~15万元左右棠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撬培。定位的提升孩扮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面实焙。 【左上靠氢烈:瑞虎5;右上辜丁热:哈弗H6;左下巾屑填:全球鹰GX7;右下蹄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狭,目前市面上的哈弗H6妮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手套效。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惶卑率,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喊每,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锰俩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秒透凸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贪篇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吻桓。 三款车型具体型号及价格参见下表哪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轻毯,GLI是其中相对惹眼的一个挫倦刊,蜂窝状中网设计和GLI标识贤虱舅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来和。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微塑嚎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喜,另外两款车型都采用卤素光源绵稍。 车尾部三车间的区别更斜练鸶汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理立协臣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎高暇妓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎献雀陋,侧重舒适性和耐用性瓮绰幸。   内饰方面爽突梗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烘碍。三款车无论是在方向盘禾、排挡杆底座还是座椅上壁视,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秀刚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章热麻:" "  奔驰S级在国内上市的时候窃疲围,奔驰就打出了“汽车发明者溃淘,再次发明汽车”浅涂虚,对于前半句辨架劝,你应该可以了解勃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑硼。但是后半句是不是有些困惑呢抽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肃攫行。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼反究,全球订单销量迅速上升嚼徒,国内订车也需要很长时间瞬摧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霖别蛔?除了进行试驾体验之外赡花,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比螺苟皋,相信看完这篇文章之后僻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碴戒。   之前效十,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细簿伺释,如果你感兴趣可以点击图片阅读壳为。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卢疯,属于入门级别车型博,排量为3.0T哀,售价区间为扭:124.8-141.8万元之间缉,只有两款车型可选渺时。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殴茹,售价区间为179.1-204.8万元论,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眉泰。   对于汽车厂家而言亮散,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楞,无论是从设计哩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哆柯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唉蔬颧,并不是要面面俱到的去介绍姜独邪,如果这样的话次雄,几大篇也不会介绍全怀逛叹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睦但讹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的两玩摄。   对于外观谱送,依旧是那句话柿:仁者见仁搁钙,智者见智赖嗅千,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辽魔揩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气傲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅畔摄献、冷峻的态度材客催。如果非要比拼的话羚,那么最能体现科技的还是大灯的设计偏现。如果没有奔驰的奋起直追膏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萌嚷,但现在我想应该不会了屠心绰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陈戊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聘,所以从侧面看起来就更明显了遁煽,奔驰依旧是将优雅做到极致屡逞,而奥迪A8L的车身线条并不明显卯羌陋,前后比例也是十分协调羚,整体表现的是一种中性美掸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果煽吃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溜哪,最能体现出美好一面的就是细节的处理胜蔚。比如口,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晶傻鹊,只有在R挡的时候才会开启败,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奋擅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柯,当然这也没有异议让担,但是和奔驰S级对比之后劳妓铣,就能体现细节上的不足了完踌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毒推从。   本文导航笨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攀媚坷、G辅吼喇、QX武祟、FX蜗、EX袍午澎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛开萄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灸膘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绒驶搬,趁着2013年的尾巴夹盗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畅形。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倪萎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑复,提高车型动力籍米,一方面也使车身稳定性得以提高忻莱。2850mm的轴距虽然没有变化枷,但是空间分配上蔬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骸刊惧。   前脸整体看上去十分圆润饱满憋鹿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力某频,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸署妈厂,L型大灯像两双飞翔的翅膀梢卑,随着车子的启动莲,展翅上扬艘颓骄。不过这款车的前脸上项,我们并没有发现雾灯的身影乖。   与前脸一样冻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多傅篙烙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盎裁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萎沟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来供案际,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斗刨,博得了不少的关注洼绢浦。大家这么关注它肯定是有理由的徊判,名图定位于索纳塔8代之下胖屠臀、朗动之上臀却惠,依靠丰富的配置僵澈蒲、合理的空间和稳重的外观内饰蔷溜倦,实实在在地填补了中间的空缺田躺。据了解岸膜,名图上市后将会有8个车型砍贫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喘?曝光北京现代名图详细配置)腥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坚并,1.8L自动DLX驹褪绿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型农解喘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近环,启辰R50X为8.28万池,MG3 Xross的售价为8.47万元长。按照车型划分来说蟹,启辰R50X属于紧凑型跨界车化,MG3 Xross属于小型跨界车抨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懂。但在外观方面趟,MG3 Xross比启辰更都市滑抄、更适合年轻消费者迹仕暇。   启辰R50X   外观方面旅褐定,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架册彼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帽。由于增加外观套件硅拉瓣,尺寸自然会比R50有所增加笛崩,不过也仅限于外观上随施东,轴距依旧为R50的2600mm杆粪,同级车型中算是比较出色的数据悄袒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版等,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孔躬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鞍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氛戊。   侧面变化不大壤博誓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潘点被。典型的跨界车必备配置行李架凸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赣,有了它的陪伴稼绩橙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想守。看似设计复杂的尾灯萎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁山,也正是它的出现畅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升薄椭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪辰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碑惰宛,虽然MG3 Xross的售价更高司骸,但在配置上却没有太大优势居且圈。启辰R50X中装备的倒车雷达丰喉颠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辑,同时对关注度和销量也有较大的影响温形疯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闲拆含,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滑汞。另外姓,天窗也是大家乐意看到的配置酶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氓厩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敞灌。三点式倒车雷达理蔡茶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牌蔷谈,也让尾部的整体感表现更佳粉舍膜。   本文导航识尺极:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹿?”每个人都会在心里问这个问题吴。它是个新来的家伙徒禄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔风。“这不就是3系的Coupe版本吗狸猫?”有人一语中的仕。故事讲到这里似乎就可以结束了豪,但事情真的这么简单吗擦?当然不粉拒。在真正去驾驶一辆宝马之前掳,我们无法给它下定论斗饶。于是问题变成了节鼓珐:“4系是一辆什么样的车蓖痰?”   几个小时前(11月12日晚)捣,4系刚刚在国内上市瞧涣碎,售价59.6-73万元陡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渤外管,但不管你是不是4系的潜在买家每颇磊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骚。因此删渭休,我们为什么不暂且抛开一切杂念菠,而单单去欣赏这辆车呢撬畴佩?   ●外观搁:若要欣赏蓖凡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肩修绢,中国官方名称435i 豪华设计套装溯蠢。仅从外观来看图稗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妊。原因很简单稼境焙,它的确太像3系了唐光。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位达吠粒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凳虾笨,4系如此像3系(F30)纶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系暴芦才。大家难免会因此而看轻它枷幻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缄。再瞧瞧6系滑,虽然与5系和7系的关系不一般嫡灭,但它显然幸运得多僳伸涕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地从,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梧顾,即便这辆车没有装备M套件踢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现确,从这个角度看铅苹,再也没有人会说这是一台3系了屉械翰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筐炯宽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上道竿坝,易成为人们眼球的聚焦点履末拈,有些喧宾夺主的意思荚贡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雇怕。不过轮胎的配备让人不免有些失望宿扭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7歌屁,对于435i这种动力配置来说铣非窟,225mm的轮胎确实有些太窄了纤。   从车头到车尾叔钙,你的心情会越来越好陇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坤忌赶。细看尾灯造型税,它更扁更犀利嫡享咀,与3系有了细微的差别酷辰糯,配合流畅的线条衡穗拣,再没有旁枝末节坊会,给人赏心悦目的视觉享受簇。   ●内饰鞋缆摄:领导柿衬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阶倒啤? ? ?   4系的内饰应了那句老话热:“以不变应万变”褐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茄。为什么这么说场涧梨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搬戏,如果真的会有人选择这款设计套装堂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了聪龄靛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人功,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洞供丹,不如回过头来看看那些被你所遗忘构,或从未关注过的豪华品牌翻。在它们身上剃,有你难以发现的豪华品质灭蟹,也有能够让你折服的豪华配置捂,总之揭,在选车的过程中滦呻,尽量不要做的太绝荣,因为买车不是跟着别人的感觉走搓霞刀,选到自己合适的才最重要悄痞般。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凭,又考验耐性的工作乐傲任。往往在某一个时段有一丝懈道迮仁馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豢劣。网上车市最新推出的《抉择》栏目叔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题边释,做出全面的分析与指导梅,以同级同价孩、同价不同级等角度出发狮,全方位给您最全面的购车支持卜。   X是一个颇具神秘感的字母滩,我们经衬猓可以在电影中看到这个字母的出现宫关,往往能与这个字母挂钩的人物角室,若不是什么超级英雄铰辩,就一定是罪大恶极的反面人物渺觅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荣林佬。由于种种原因搂莱缔,这些汽车界的X-man无法全部到尘迦,而今天出场的这三位埂老胺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灰烹。   两款日系一款美系熊,这样的搭配或许有些欺负人凤宛始,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况度超。作为ABB之外的豪华品牌淀鲁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旁踏,都在顶着巨大的压力在中国生存者屉枪。当然蹦畅采,它们之间的生存状态可能有些并不相同匿,这与进入中国市场的时间车铜碴、推广力度豪删、价格等多方面因素都有这直接原因馁逻箍。SRX缉、RDX和RX际,既是同时拥有X标签的SUV车型釜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫁,这样的巧合其实并不常见狸蹲芦,但名字的相近却并不能代表实力和销量枪瓮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质熔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹枷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浩邵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后襄,将其取代的是刚中有柔阶,粗犷与细腻的结合体哗颇钞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乐愁。   本文导航秸埠绢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擦淋,很多汽车厂商都为国人做出改变拢勿,纷纷推出加长版轿车诵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颧寞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慌。新车在天籁的基础上加长了135mm艰悼惕,但它真的只有加长这么简单吗并宋?显然不是俄淡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吝腑歼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骡芍,新车定位要高于普通天籁伎、迈腾雅阁等车型桨褥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潜,与之前换汤不换药的公爵版相比舰煽毁,全新车型有着非常大的改变彪卢,它注重车内空间位罢瘟,更注重后排的豪华感受筏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帛哗,主要竞争对手为丰田皇冠猎浑、马自达929等车型惶岔。公爵自1960年以来共推出过10代车型驮玻馅。之后公爵被日产FUGA所取代猛钝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出监。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篙某:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上访垄,新公爵版的车身长度完全领先于对手猫绵患,并且在轴距方面郎胁滇,全新公爵版也击败了其他金正对手攀。在车身尺寸方面怠税,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了安老。   新车的前保险杠经过了重新设计虐疟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰燃害痊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虽茨劳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰票,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惭肯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伍匪嫩。但全新外观并没有显得笨拙滦,相反侧面线条看上去更显硬朗芳,同时还提升了豪华感抡笨膏。17寸轮毂采用了全新造型毙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁信闭。   同时新车的尾部也经过重新设计阂巨漏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脱苍,让人心里觉得踏实态粒卉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斡,这也是日系豪华车惯用的设计手法祥挤抗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冕。   本文导航募:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可新,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篇颓。不久前咆,哈弗H6推出升级版刹匪,现代ix35也完成了小改款规鞠彪,今天我们就将这两台车拿出来比一比骆嘘及,看看在汽车领域内令俯,中韩的差距是像国足那样不争气适对暴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鸽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓷瞥擅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妈挥,而且发动机的选择也更多功箩擎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脱抹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些录妈。售价方面两车差别较大虑,这一点也一直是自主品牌的优势所在矫热,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抬变间。   外观颈方父:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大长斧,比较明显的是在车头窗好监、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犬乔,另外在车头下部进气格栅伶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吮癸参。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悔仙,不过因为仅有三款1.5T车型称,因此他并不是今天的主角捍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奠:第八代索纳塔)界,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型旅:全新胜达)现,两者在ix35身上很好的结合在了一起碍疆栏,看起来既有轿车的美感侯嚼率,又不失SUV硬朗的气质然娜。 外观配置对比寞千:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渴粉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元革酱砷,优惠后的成交价在15.84万元左右晴沥底,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戮草,因此我们拿出这两台车作对比舞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富请,除了天窗沉嗣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掸筷枪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靠侣。   车身颜色捅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35来: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点培,多了一个闪铜颜色的选择温残。哈弗H6颜色也足够丰富匪题,平日最常见的白固、黑喀、灰许凶、银都具备到花鞠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堕,基本足够满足消费者对颜色的需求弦考犊。   外观小结鸵笛:   外观方面我认为两辆车都很耐看冉钩稗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言固及,因此更显时尚类坎、硬朗撬酶淌。哈弗H6外观也很不错钳热,可以给人非常沉稳踏实的安全感娘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疽侣,外观就更不输给现代ix35了宽。更喜欢哪一款见仁见智函隧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比另下。   >>>慎防购车陷阱秘碘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV欠归臼?当然是因为它空间够大踞喇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诧炽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢曹寂?或者说什么样的MPV算好壬书膏?多大算大璃截?今天秀,我就从一个汽车网站编辑的角度串脚,跟大家分享一下我的标准和看法湘护,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窃努。   在我看来挝,对于一款7座MPV来说狙。大家应该首先关注它的乘坐空间砂峰,特别是第三排乘客的乘坐空间邯共勒。因为以我的经验牌,7座车型中械虽乐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黄。要不就是顶腿轿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受己腥。所以在选车时凛笔,这一点大家要尤为注意抄,否则第三排用不上斧车勤,倒不如少花钱买辆5座车密峭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厘闷。   第二个关注点是后备厢艾捆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搭眉。很多7座车型在展开第三排座椅时僚叼,后备厢连放个包都费劲了拷握。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夺,有可能一点行李都没有吗裴溺仙?所以这一点匠叼操,大家在选车的时候也要注意湃。   第三点是便利性逞把,这个除了日常的储物空间外谈,还包括第二排上下车的便利性槐倦菠、进入第三排的方便程度等狙堑浮。对于7座MPV车主来说收希琶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缴。一般来说前排往往是孩子爸妈橡瑰,而后两排则是父母和孩子绿晃郝,可以说是老的老冻、小的猩谋娼取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人轿绕。   开头长了点品,主要是跟大家分享一些经验妮琳,下面我们进入夏朗评测锈煽,看看它的表现如何空靶晤。按照刚才说的锹慌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涉典。至于外观陪丘、内饰物、动力等酿窜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容庐硼韧,我们稍后再谈墓。   ●乘坐空间堂扰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邪钩魄,一辆7座MPV垦涟局,前两排的空间肯定是没问题的沥些。比如我身高175cm淀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奉拟,靠背的角度也可以调整30°左右坏省。前者很重要冗伎,可滑动的范围越大台杀,和第三排相互迁就的能力也就越强谓徘。   从上面的体验来看虎,至少从腿部空间方面来讲鸿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枫,而且进入第三排也并不是很困难奋东。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焊圈浇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谐镰惹,几乎领先于所有的同级别对手扯封,所以相应的涣授,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雄筹仓。另外有一点大家很容易忽视的是撅起宋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忍介。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哗锹拜,而较窄的第三排(受后轮尉墒娠、后悬架影响)则只乘坐两人茧粕。   与夏朗相比硅剂躺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式输。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适成,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缴,满载时第三排的舒适性可以想象侨幢投,一定好不到哪去娄迷喜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瑟案瓣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口句鹤,而且五个座椅都是三点式安全带蕾危,都配有头枕吐纪顷,这也是其他车型都不能比拟的一点隶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骄犬侠,比如长辈腿脚不方便进第三排溪恒,那你大可以将儿童座椅装到第三排绅矩芜,这个很多对手真没有欠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夯丝巩,到2013年11月新车上市倘,短短4年里催,观致汽车为世界带来了太多惊喜轰珊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿县拧暇。新车迟迟不上市好捶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口放。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陷络,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屯。是骡子是马江媒,终究得拉出来溜溜星僵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峨,到底有没有想象中的那么优秀萎?趁着这次的试驾活动擎,必须让各位清楚的了解真相实茂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拎搅?这是个很敏感的话题沟欠赡,却在任何一个场合都不得不提袱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骏恨,而非决策权渗透蓝,这个是一个需要十分明确的概念献痹欧。   综合来说蝎,您只需要知道舜:它是一家合资公司魄江纤,也是一个中国品牌隙,但是它的发展不受制于任何人篮散, 并拥有独立的刑踢勘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员任桥善,制造的也是全新的容趣、面向国际化市场的高品质原创产品鞭肚晒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中创幸广,副董事长Volker Steinwascher石清仁痢快、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物臣,前者曾是大众集团高管伸物,后两者则是举世闻名的顶级设计师勺。所以在观致3的外观造型上戌普,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绥帅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下存菱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洼犬钞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品畏怪,车身尺寸禄谅沉、腰线的丰富程度等惯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盼胆动。如果一定要说有什么特点的话侧簇考,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隋迪。   不过享寞,若是细细揣摩这款新车括,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抹唐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镀蛇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思充。而由法雷奥代工的前大灯盒势履,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驼疼必,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肩,如果您愿意再多支付一些费用妥排税,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯圭、大灯自适应开启及清洗等配置华秽。   除了前大灯内的LED转向灯之外聪脚洞,后视镜上同样布置了LED转向灯精肩庇,只是LED二极管贴片的间距有些过大景册戈,点亮之后似乎缺少那么点感觉秦磨,而厂家的工程师也很认同我们的看法烧宠,表示会很快对这种设计进行改进突犀洞。而后视镜的特点是宽度很大赴内旅,可视面积优秀毙嘛,并带有电加热功能猩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晚蒜,无论是大灯京惯酪、尾灯组布局龋篱,还是倒车雷达的探头布置等等极捂。而很多时候骏程,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琴须瘫,设计师的固执被得到了采纳险伦。   有一个很好的例子来阐述这种情况菩廊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯床苍须,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的当。用厂家工作人员的话来说琉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坤,必须成双扮爱健,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准低:LED光源+导光条宽郡创、双倒车灯泞、双后雾灯岁,灯组的供应商仍为法雷奥擅坞答。   尾灯组本身的效果相当漂亮珊泉邢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拈股,但不得不承认的是礁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卜。双边双出式排气管惨玖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到从,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统标。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灿卫矗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上施篡祭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓜芒侮。轮胎方面观致3也是十分的给力飞乘施,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品得疥缮,因此马牌就成为了唯一的选择瞄倘筷,对于消费者而言自然是件好事罚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诞履,这款产品显然更注重驾驶舒适性亢,但规格上似乎不那么亲民脖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5休潘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条愁会其,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腾伐邻,虽然市面上可选择的车型非常多惜络穆,但是想要在其中选择出一款空间够大乳,配置也不能太差的车型恨,着实有一番困难梨。近期我正在为选车而烦恼禽,裸车预算在10万元上下扣碳态,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多入市稀,所以对空间的需求比较大怂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羞店,今天讳泊,我们就在这两者之间阑,来一场空间的较量倍。   飞度共有5款车型蜗哨漏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间处,骊威共有8款车型绦侯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苇掀。此次对比文章中帘肥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗅啪,两者指导价分别为10.42万和10.58万妙岛美,并且在上海都有一定幅度的优惠芭奢,实际售价两车差异不大档。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弓:飞度时尚运动仆,骊威中规中矩贸。   在外观造型上汕炊菏,飞度外观饱满扯查铆,硕大的前大灯阜链凹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纲侨辞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)江剩,不过现款的外形并不显落伍赦。骊威的前脸进行了重新设计岔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达场端邦,不过整体造型依然中规中矩蚕案。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秦矫,飞度长宽高三维尺寸分别为峨巩:3900×1695×1525mm眠墙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm婆家扛,轴距为2600mm试僻,从数据上看宝,骊威具有绝对的优势鳖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助试幢卸,请继续看下文放。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜡。另外梯互,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陌波,飞度为前后盘式锭爱,而骊威为前盘后鼓赤翻坞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正借棠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用懒柑,对提高倒车的安全性也会有所帮助屏冗层。相比之下核型桅,同价位的飞度没有此配置懒闻订,有些遗憾楔荆。两车都配备有依控钥匙宿贿迸,飞度将椅荷玻控按钮集成在两把钥匙上贿撩,而骊威的掖疟箍纾控器与钥匙相互独立阀斤,而且仅提供一个倚妫控器赶,不过两车都装备发动机电子防盗系统谱孩。" "  现在出现了一个有意思的局面深惯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车便副,而且还有像大众汽车那样伯告虾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缸爬炉,在大众汽车之后伐愁捣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灰丛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刀惊凯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喀乘侮。下面我们就来一起看一看这款车煽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞪崩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胳丝蹈?不得不说盗贝篮,从外观上来讲荒婆完,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棱,购买它的人们浩,更多是在预算有限的情况下追求实用性固痞此,谈不上什么审美喜好康。而全新爱丽舍的外观设计念时熟,明显向前跨越了一大步权。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人使,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霓室。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痊谋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抖捎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来救,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剐。这很符合中国老百姓的用车需求速。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌郸,注重舒适性卫酗,但行车噪音比较大彻煌村。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赣起,除此之外陇,车外再没有开启的地方力磁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躺。除此之外贿暮蛙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头链甸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徘,属于全新爱丽舍的卖点所在分。   本文导航筐沤沟:" "  一直以来抚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型省竞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉燎鳞南。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用被,但始终让人觉得有些激情不足牵酥猩,与犀利的外观不太相符帛谢。日前梯侍遂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机霓,传动升级为6前速自动变速箱查崩芥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肚,提升了该车型的整体素质赔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凭,在外观内饰方面变化并不是特别大清剃脑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己使俗,新款MG5 1.5T也不例外摩。如果说红线彰显了运动气质胎囱惯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些统岔旧。   新款车的侧面造型与之前没有变化慨港陶,作为强调运动的1.5T车型烧辰桐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果功垂贝。车尾的变化也不多呈罐,远观基本上发现不了变化所在纷。   本文导航砍艾醇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兴,而在中国市趁铩,两者的竞争更是激烈瓶毙,A4L一直在销量上处于领先地位囊酱,但宝马必然不会轻易言败侨兜,所以我们看到了宝马316i的上市瑰艾,其价格下探到30万以内嫂殴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胶陵戊,豪华品牌侈蓬、售价30万内期、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谋拴订,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣徊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屎南,还有手动与自动可巡莼智怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据囱夕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的葱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垄伟敖,并且我们看到官方定价方面人团,316i进取型甚至还要便宜8000元间赂掸,不管你是不是“壕”湍凶撤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鸥肌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甸半群,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铆,在大部分城市挫退粒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莆,所以过多的点评话语我就不多说了褐看涉,谁更好看都是自在人心的事隶翱溃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牟斑颠,但是小编还是要尽到自己的职责鞍庭,必要的展示必须得有莆,下面就看看两车的车头正面大图对比密喜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯先兔顽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孔婆臣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卵的,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挞宏幸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型需剔袄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缉稍蕉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果位米丁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位穆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垢淘欣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了擒哎,不过这都是个人审美的问题了挝吃蒋,整体两车的外观设计还是在一个水准上逢惋导。   轮毂上不,两款车作为车系入门版车型拿,都使用了16寸轮毂乒凰飞,尺寸相比各自中高配车型是小了些薄蔚檬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毯脖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恃课嗡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豁埠桃,并且在胎面宽度上比316i更优阔拎搭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宪全冷,用一款中级车以较高的姿态切入市衬炫ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浮,按部就班的推出了中级车GA5镐翠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勺木绷,而随着国内SUV市场的井喷缄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声士畅盘。   好的产品才能抓住消费者烙脆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呜。在今天试驾的这款GS5身上戎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壬阮较,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹈抡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念父驶愧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氛仓酥,看上去却十分洋气投都孙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臼搞卤、1854醚、1680毫米壁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磺藉借,这也是国人喜闻乐见的夹绵。   车头的设计略显凶悍奈吨奸,设计师称设计思路来源于雪豹绊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摹壳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人偏拿爽。前大灯采用了透镜式的设计倘犯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牌款,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梳落湘,这个考虑绝对够实在裂兰惩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强傅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怠卑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果副倦虹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视癌钩。   在轮胎方面斜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狼千,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丁茫。轮毂的造型十分普通套蚕母,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹬芒殊。   尾部有一个明显的掀背设计春澄彻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迷。尾灯采用了主流的LDE设计脐河抽,搭配大尺寸的高位刹车灯藉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亭萝,辨识度也更高胳倍炔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砍廖?是豪华奢侈的奔驰S级卡,还是“上天入地”的路虎揽胜撼,亦或是驰骋四海的保时捷911娄习何?对这一价位的车型来说恋邦,什么才是决定性的购买因素啦敖步?是配置还是性能烘胳?车型对这一价位来说到底有多重要常?要回答这些问题当然还需要专业的解答纫箍。今天鲸姜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凭献,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贬掂际、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辛付,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丘熊旁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嘿。非土豪们森,退散~   由于有200万元这个限制水叉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韭,但市场有20万左右的加价芍,且并无现车咕线。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型士,这款车终于摆脱加价赖,进入平价销售阶段贺杀盛,当然能否买到现车就看各位的运气了灭圃汗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版黎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醛巴逃,但跑车的身份无疑是最拉风的梯牧。   尺寸上实在没什么可比性胁辽,加长S级无疑是其中最占长度优势的号,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拟,跟标轴S级还真有一拼囤磊诉,巨大的高度也傲视群雄涡掀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弊簿。最后我想说的是书,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钒萝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了遁澄,公平起见还得排除车重因素距宠段。别看S级一副身宽体胖的感觉隘豹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歧苗夏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者视。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心行,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开森床霉,别吓坏了后座的VIP雹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碘步,但也确实相当可观了哄容开,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞭,其276kW的最大功率是三款车里最低的邓犬抱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捍够的。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逃库盾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帅氏屠。不过写到这儿我很想问一句诚良墓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怯让褥,就能成就今天的丰功伟业欠端体,是这样吗期口?就算这不是一个伪命题汾侩苟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堪敌。那么老,历史能代表什么捕板?之前铣,我肤浅地认为管祈发,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喜蓉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莎功,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的口钒。 ●何为中国专属簇喜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痢:S400L两款茸剑嘘、S400L混合动力一款骋、S500L一款仇朽。相比世界范围内的S级辛,这些车型有三大特点诉:全部为长轴距版黔誊唬、全部为汽油车啊秆、S400L两款车型为中国专属徘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撇旅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汤淳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醋。因此茄扁迷,中国专属的S400L与它们相比倍涝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菠骇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硅藏。我们已领略过S500L的魅力奢抨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版市。   ●外型苦寡啥:更长烩碌我、更宽坞、更高挟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睦鲤亥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淬,尺寸上蜡,它比上一代车型更大敢娘,轴距则保持不变发。从数据上看哩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁病,但落实到实际的视觉效果扦,我想没有人觉察出几十毫米的区别玩探殊。相反裁邢边,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大先、霸气很多快。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盘蹋,根据车辆配置的不同屋,全车使用的LED数量有所不同釜睛。我们不知道具体车型的LED数量浮娄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溅菲温,它足够惊人秋呜娩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞧徽感、中国市乘Gā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场令。对于中国人来说袒橇涕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绍输,中国人将有更多合适的车型可以选择刑。同时泵棘锣,市场竞争日趋激烈距,汽车售价降低坷痰、经销商服务更好妊片搭。   作为目前全系的入门级车型没售,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秤返姬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绷猴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涣兄双。对于S级来说段逻共,无钥匙进入功能十分重要不龄,没有它男,许多车主会无法接受纲瀑崩。   如许多人看到的一样镀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罢冻。在奔驰车上凛,总有许多你也许永远也发现不了的配置监,它们中许多都与安全相关勾。比如S级全系标配的自适应制动灯东孺惕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肌浮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳题能。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故开风。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牢哼澈,什么是MPV车型毫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歌宪顾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弧梦荡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型臀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断币示登,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烷。是MPV骗瘫揽?是轿车孔郝?还是旅行车辫鞠芍?这看起来确实是个很有难度的课题娃炽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尽。   当然这次大家不用只听我的一面之词舜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隶叫,而且他们一个是马自达5车主拓观怯,另一个是沃尔沃V60的准车主免腔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滇尾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虾栏。   首先登场的是胡正暘凑潍,大家一定不陌生锨泊,他是我们汽车之家评测团队的成员绒茹畦,今年27岁巷谷,算是个文艺小青年骸吩,热爱生活茄剩寡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来韦慰,刚刚新婚不久旅,正是对未来充满希望与热情的时候臀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漆,如果家中添丁的话哦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裸。   杰德测试车刚刚来到编辑部类,胡正暘就迫不及待的去体验了椽,据他所说佩塑乒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了布蛊凤,属于一见钟情埠改烹。另外从外形线条以及车身尺寸来看护,杰德都和V60差不多认,是辆旅行版轿车的样子镜慨。   当然外形只是一方面酮昧苍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赶鹅透,特别是第三排座椅藩。实际体验了一下透驰,将第二排座椅滑动到最前面的位置笔夹桐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贪绢软,头部也有四指空间衡桅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单算罕部,之前的文章中我们也有过介绍瓢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炔粪阜。   更多精彩视频两,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞠途,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沉苯筒,表现基本上与V60相当及暗荒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姬眷画。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侣恋船,在放倒第三排座椅的情况下娇俩,用同样的一些物品存放来对比梢慑卢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涪览,而如果使用上第三排座椅擦底,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恫钾。   胡正暘对于杰德的看法校:   首先杰德样子很好看法蜂,够时尚割胎,年轻人都会喜欢栏须绒。另外雀韶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勺姐骏,但是内部空间利用率更高男陋顺,实际空间体验也让人很满意廉酸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间袍损,这点非常不错豹蹬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匆寄。   不过它有个问题彪募驼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屋苟酸,只适合短途出行狼馅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了艘先玛,如果需要经常外出长途旅行的话途碱,5座版车型更合适甩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间当。近期衬,2014款雷克萨斯GX400推出市诚克赝ⅰ,作为小改款车型洞,此次推出的新车在外观方面做了改动嘎袱,同时在配置上也有一定程度的提升充怒矮,动力则保持不变茅,售价方面与老款车型保持一致鸽缄丸,提升了新车的整体竞争能力税坛顶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔡父锭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307床、308捂唐、408匆豪颧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售朵凶讥,现在又来个301怒碌谷,不要说是消费者星酪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虫。这就是紧凑型车市尘洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褥腻蝗。东风标致301矛头直指桑塔纳思末、捷达和昕锐咳,我闻到了火药味乳柯。   11月19日上市戊泻,预计售价9-11万咀龟,与雪铁龙爱丽舍同平台杏磺,只有1.6L一个排量肌确耙,变速箱有5速手动和4速自动可选舅徒。以上这些是东风标致301的一些基本资料眯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恨,因此从很早开始便陆续放出各种消息壕沙郊,以增加关注度耗古。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同统铜妻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涸乃,为全系顶配惨深摆。咱们从标致301的身世说起其旗,先把头绪给理清了武。   ● 东风标致301是辆什么车颇卫?   听到301这个名字痪暴舱,大家都能知道璃邢,这是标致的“3系列”烹垄勘,但307糖、308听过释,301却是第一次听说拷。其实301的身份一点儿也不神秘木,大家都记得富康吧氦雹必?富康是雪铁龙ZX嘛喊驼,后来在中国改款改名事但,叫爱丽舍柿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疗蹋闪,这是它的第二代产品伍规,而301失,就是标致版本的全新爱丽舍伴碧焦,它们全都是一家人拘搐龋。   对于大陆市场来说季齐,标致301是张新面孔床添附,其实早在去年底它便已在土耳其上市错斗牟,之后陆续在阿尔及利亚氰孟、俄罗斯等许多国家上市十。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溪纯,同时妮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等飘。它将被销售至世界各地副,成为一款全球化的车型栖毙凰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腑贤叉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粗赂,标致301的外观乍看上去没有什么特点剩炽。你可以猜到这款车的定位了痛帽,30岁上下遁齐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帽匣。   其实301长得有那么一点像508缔棋,这是很正常的橙,毕竟出自一家门商蹦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通委。要让更多人接受唤勉窖,太个性肯定是不行的休燃,所以这个设计思路挺好哄,也应该挺对中国人的胃口假曙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斗兴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳分瞧、捷达甘貌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm党,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徽。不过它的备胎又回归了185mm巷秃,而且佰钩死,可能是出于成本控制等原因盒呜柒,备胎使用了不同品牌的轮胎靠。   我个人不太喜欢标致301的尾部节,总感觉哪里别扭辽,也许将来出个两厢版会更好看从眷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔚犬,而且中高配车型都有火,比对手厚道手。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捌写,温度适中宝歌姑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梯河,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兑僧较,他们不仅发明了西餐餐具匿:叉子容渭,还孕育了诸多跑车品牌贿恍,比如纳朝老:玛莎拉蒂邯外。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叛盼隋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陆懈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)详脆蔬。   ●外观瘟菊腊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幻捶,它们都是标准的行政级豪华车斑响副,有着一副不苟言笑的严肃表情撑妊炮,外观线条规整涝歪,那种气场让人敬畏蓉排。   而玛莎拉蒂总裁则不然钎赌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摔碱混,但气质却截然相反毕先及。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹈商颇,标志性的大嘴咄咄逼人徊诗,意大利人对于设计确实有自己的卓见健。   如果将总裁与同级别对手放在一起道,它无疑是最夸张匹靶伸、最具美感的胜脓。这的确也与细分定位有关系羞念,奥迪A8惺匣、宝马7系这些德系豪华车都以低调赔缸、沉稳为不变的设计主线夏缝巾,更多的在表达权利碧潭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晶窟救。而意大利人则不然躲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歧嚼绢,即便是这样一款行政豪华轿车磋慰,依旧坚持了张扬的风格棋孪桅。   这是我第一次见到新总裁的实车竿,它确实比老款要漂亮蚊间邻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嘘,而新款前脸带来的侵略性更具气质荤闭。   车尾相比车头略显内敛随,双边四出的排气管成为了最大亮点樊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贾碾管,聊及为何选择总裁时衰,他满脸诚意的跟我说如翅菱:“好看!跟找女人一样测频,好看僵特腑。”“呵呵歉联驾,好吧剿萌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着另把停,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汹顾,卡钳由Brembo提供苫表,颜色理论上是可以进行选装的俩。轮胎为倍耐力P ZERO系列庭到,前轮尺寸为245/40 R20版紊倡,后轮尺寸为285/35 R20偿税。   ●内饰楔:运动豪华是主格调   置身车内承褂答,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅输靠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驼,显得有些过于保守了稀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捞氏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方獭裳嫩。   方向盘直径略大晚存,背面配有尺寸硕大的金属拨片澳彼,手感很棒儒泉簧。导航系统为Garmin魏江维,7英寸液晶屏尺寸不算大哎巍份,中规中矩算侩哪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中热念,已经很少遇到长相令人深刻栖屑,而且相当满意的车了泛赶仍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雀绿酿,价格低入械,与同级别车型竞争性价比十分突出极扩空。但在长相一直不怎么给力颠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线块习敛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了授。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粱,不走伪高端路线的致尚XT公,其动感的造型非常独特牟文娜。在我看来胺滇颁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剐刺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绢冷,购车群体越发的年轻化人。   说他年轻帆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来履袖精。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连码秒,这只是时尚的一部分嚷妨。   前包围的造型充满了视觉张力沏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揉观,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骚柿淀,显得非常动感疽婪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狮绢咕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凌锹巫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泌老,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叮,这也是在向合资品牌看齐锻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逼谦。而在车身尺寸上猫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绊兰锭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敬,与他同级别的对手相比有着明显的优势檀澜篱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掣呐嗣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点开餐,上窄下宽的造型十分饱满确,而且显得更加稳重崔厂垫。尾灯的造型修长锰河父,且正好与车头灯遥相呼应畴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念视哦,动感侩鸵、年轻催瘸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谋扳,虽然仅有三款车型配备此装置羡狠饲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现公程,想必也是极为厚道的磋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彻铜窟,我是汽车之家刘涛芥纶反,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威募啦摊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秦尾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霞协壬。时隔一年后的2009年涤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袜沸邢,选择它的原因歪倒,用三个关键因素涵盖滴效钢:“外观内饰漂亮俊、静音好删、配置高”碧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摧瓷,作为老款车的车主新晌夕,带着期许哦廷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙可读,有了下面的车评我囱抹。   注释释:为了方便大家阅读特,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘟歌睛,描述为“新君威”补。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沫侣,以下各个环节的评价用满分十分制河,做点评荆。   评分标准浓:   及格秦该娃:6分   表现尚可槽花:7分   表现优秀脑舷鞠:8-9分   表现完美协角:10分   外观痉笑:先天胚子好帮,改改更“时髦”   改进评分胚弧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时类霓境,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涛讳,应用到了现实量产的车型中叔柬。在当时硅班淖,245mm的胎宽蹋虱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上输韧,毫无疑问是走在了对手的前面提脓。这种先入为主忻床忍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钨,说君威有一副“好相貌”绣,我想没人会投反对票妮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坑,18寸的大轮圈不仅保留汾善,而且换成了密辐条设计乐庞,前格栅的修饰芬沸紊,在视觉上显得更为立体蔑护耐,但就我个人而言更喜欢老款傅拇杀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”播椭咕。俗话说“7分先天桶,3分后天”吞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逢电秃,应对国人对“时髦灯具”的要求空彤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肥惧毁,坦率讲梅,不是我喜欢的风格让课蓉,如果换成一辆科迈罗刺潍,我想我会投赞成票拉辛。后尾灯妥盯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撤,视觉效果不错适,灯源亮度不刺眼拖并贾,亮起时不会让后车问候“家人”推跑刨。   内装杜:对不足进行了优化萌,细节仍留有遗憾   改进评分捐:7分   我必须要承认售傅吾,我是一个对细节做工异常挑剔的人陆矢鸽。从2009年到2013年蓬拍,新君威经历了至少两次改款升级牧布馁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镰,仍未得到改进涕敞。强迫症对于细节的不足任峡,只需一眼就记在心里嘘猫澈,每天上车看到就会不舒服乏唤汗。尤其是赊,新君威的前排仪表台与座椅之间巨刮稀,留给司机的跨腿空间并不大葱诫了,当你磕到膝盖外侧时谭茬,你会嘬着牙花子挫呢厕,蹦几个“脏字”素火宠。   聊完了不满槽平,我再说说好的地方居。日常上下车葱套,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宿,我的09款君威开了4年跑了5万公里莎,座椅的“敏感”部位撂,已被我蹂躏的起皮部、掉渣年吞楼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幻莎垦,视觉上显得极为邋遢汝休。此问题伐,在新款君威上得到了明显的改善陪,侧翼立起的角度变懈泶傻恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像壳肚式,但此问题我跟厂商确认过从酱,确实为真皮)娩跋多,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澄。凭此一项舱长农,拉开车门的印象分就能加不少换磋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分活懦途,我的老款君威在二手车出售时倦,就因为座椅皮面老化的问题拔,被“扣分”盼宛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翻,好了许多摩胯扒。8英寸洼老砂、带有触摸功能的中央显示屏曝痞蜗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痢内雀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后萄,在实际操作时显得华而不实孝吕。多数情况下要调节温度仟,只能用手指去“抹”枫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差青蛔,并且无任何的震动回馈提示拖虐,行驶中操作不够人性化叉究。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楼览舅,相比老款的旋钮控制部敌瓢,视觉上科技感更强校澈。实际操作时魏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陵僻栏。尽管支持手写功能韦餐疼,但表面手写板的面积很邪颓健,如果手指较为粗壮莆仍,表面面积不足以支持对手写区域的要求疤。索性耻幻摧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作集慰。   小贴士瑟:针对上述功能的操作“鸡肋”横,我向厂商做过咨询秋。对方最终给出的结论是督绞诗,此功能在研发初期砷萍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估净渤,停留在几年前东。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求困怀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纱。   仪表盘上的这块儿液晶屏缴,支持多种信息切换查阅汗,视觉效果自然更时尚勾,也符合当下的硬件的升级进化潮流竭。但路嗅,仅就我个人而言掇惠怂,我认为任何一项技术的进步与应用韧享饰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腥侯喘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弹茨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沧贬赶,所以仪表盘的车速指针帝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感昂脱,当你想从正常模式切换至电台模式时犊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题按,时间大约在2秒左右迸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筛褪咳,因为系统的升级仕,所以导航从路径开始到定位确认导航搂愤,逻辑上相比老款车型很,要合理很多踢速功。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骚沏费,被彻底改进穗葱昂。提个建议玛,新款对于路径导航的语音提升违,在路径判断时管,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厩鲜脯,如果将“请在下一个路口右转的话术”墨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凳挟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响憾敢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狮怂。整体效果构巧,高音有提升斧毁堂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次起稿拨。以往那种“嘣呲甲胎亩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现石,无法在这套BOSE音响上找到凑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车龟畏咖?加长版!与其给那些改装厂提供生意土分,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戈鲸。近日材遂惊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L封,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上科提,这款车就要正式发布了售,海外售价14万英镑起巢揭撕,约合人民币138万饺餐悸。国内250万以内应该是不要想了穿伤,土豪们还等什么栏沃筋,赶紧再加价20万下手吧H辍(注释号:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔚厘屯,外观上并无过多区别埠珐拱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荷獭桥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哇,因为用三个字就能总结篙:没区别晤拴捅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拱。除了实实在在的空间优势蝎,那种与众不同的气势也是重要因素之一继涛,这种毫无区别的外观衫珊颇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雹。   英国人果然内(men)秀(sao)模兰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱理伤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毒,改造成了两个相对独立的乘坐区域差蕉,原本的中间座椅则变身中控台邪硼,提供了空调镁、多媒体触噶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键放皇侨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蕊焚顶。动力和传动系统方面啸阿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垦惯。   总结供:路虎揽胜L目前仅计划在中国芯跑、中东地区和北美市场推出式焙珊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹦。另外培烷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幌侈梢,预计广州车展发布齿。土豪们继续准备银子吧亭此。 免责声明场:本文仅代表作者个人观点黔灸锭,与环球网无关波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锈捆客,对本文以及其中全部或者部分内容梯、文字的真实性思籍断、完整性眠、及时性本站不作任何保证或承诺坷突,请读者仅作参考鸽,并请自行核实相关内容诞掇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相幸,那就是新一代天籁·公爵逆。早在2008年6月瞥涎叮,东风日产就推出了天籁·公爵哇秀亭,它的外观膛、配置均有别于天籁其余版本入猜四,更加高端大气上档次匣。也许它不是最走量的版本伺内,但绝对是天籁系列的一面旗帜河咖舶。在让大家久等逾半年后廊剔圃,新一代天籁·公爵终于露面非拾科,我们也第一时间对其进行了实拍潦扇霞。据悉撅冻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郸。 『注乘:为方便大家阅读捣,文中天籁·公爵简称公爵版祷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乖汐蹦,时而艳阳高照虾挤团,时而大雨倾盆爬遂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彩,与身旁碧绿的草地相得益彰齿篱笛。我盯着它看了许久茧枷电,心里盘算着惨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滴?   嗯脸送,画下草图之前得好好思考这个问题弗妓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沽沃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侯太,唯独看起来太眼熟脆镣,对旗舰来说这可不是好事弥斑睹,在A6L甚至A4L面前阑期,A8需要更多长者般的自信乏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溺:六边形进气格栅面积比以前大了不少失阔祷,而且线条硬朗到接近于矩形提归你,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒋扔体,从前脸横贯而过废沫范,再加上全新的矩阵式LED大灯少畦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郴撕镭,它是A8这次改款最重要的升级之一稍省喜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现停。以前大灯为例很菊,分为远光焚绦牧、近光暗辞里、转向/示宽这三组廊搬,所有光源都由LED组成帅旦监,通过与摄像头韦辰、夜视系统憾动盖、导航系统等部件的协作挤阑甜,可以实现几项很有趣的功能壬祷:   在Auto挡位开启远光灯店常,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僧苟铺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置败,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓉恼捕,会车结束后布溯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朝芥。在整个会车过程中抛,对向车辆的位置一直不被照亮哩,而其余位置能保持远光照明状态烁,既不妨碍对方驾驶员视线煌匠泌,也不影响自己观察前方路况尸徐怀,相当智能鲤玫陋。   当夜视系统探测到行人时茹,LED灯会连续快速闪烁三下趟避鬼,对行人起警示作用闭病零,如果夜视系统探测到牛漂、羊之类的大型动物描阑蔡,LED灯则不会闪烁贾死,避免对动物造成惊吓秋悼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氮。另外它的转向灯采用动态效果叭窖,灯光朝着转向的方向滚动点亮湾茧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕春烧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夏埃肮,提高安全性冬磋革。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怖窃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现橇辰薪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玛,有些来自室内的模拟演示吨匡焚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幻,看看这些功能的实际效果到底如何麻。   跟前脸的改进相比茄羞,车尾变化幅度要小得多熬,主要集中在尾灯部分韭锌,线条更加瘦长胆熬、扁平坊,视觉效果更干练理辜。除了那个“A8”标识微斗戈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爸嫉郴,看上去还那么年轻运动德淮雹,缺少沉稳气息檄措。再打开车门一看轰度股,我明白了嵌臼弯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车查,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型咸,使用了和路虎卫士相同的发动机星勃,配备了六速手自一体变速箱唇绊率,以及许多高端的配置歧焦。让这款车有了很多吸引人的地方獭宛航,但通过试驾饲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腥。很多设计还不是很成熟限墓岔,尽管这样板,这款配备了柴油发动机的SUV碘汲膝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泻,依旧在同级别具有很强的竞争力悲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升面白,尤其是大灯组的设计含合,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入参,都比老款看着更有质感边圈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹋燃汰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哆疥。此外堆梧虎,中网的设计很有层次感呕替,运用了一些镀铬饰条笛,也让这款车的前脸显得更大方募附。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踏,钣金工艺还有待提高侗任河。   车身侧面造型亮点不多实徒,线条还算比较和谐吧绞霓筒,亮银的行李架比较好看划红,但实际用途不大蔽蹲。车窗所占的侧面比重较形「伞,稍有点显得失重钎夏。四个车轮显得很粗犷杜,轮胎品牌是玛吉斯危悉判,成本并不是很高崎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计岸奸猴,注重排水性能卸睹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差露。   车尾的造型比较臃肿努睦肥,相比车头来说梆摄拉,造型并不是很美观炯澎,尾灯的轮廓没有什么美感可言勃,轮廓显得比较生硬翰逝揉。车尾下包围外观设计的不算太成熟屁,驭胜使用了三点式倒车雷达河示,在实际的体验中桓插颓,探头反应速度稍有些滞后池龋,给驾驶者的观察带来一定的不便徽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帽贺透。   本文导航搽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畏散,已经跨越了整整40年碉。在这期间拣冷卜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茫娶宏?当这款全新君威GS出现在你面前斯棠,这个数字就已经不再重要淡讥。每当我们回顾历史吉适,终究也是为了更好的感受当下剔杆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史葱,的确也不太容易考究赫粳掳,所以话不多说攘,马上进入主题瞄蛊襄。   君威GS是别克君威的高性能版本浅切策,作为其最明显的身份特征肖俗猴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娃闲,攻击性十足的设计让人印象深刻灭窟藐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牧惋,采用盾形设计使路,显得非常紧凑道舜。大灯部分全系新增了日间行车灯茂,整体造型与普通版君威一致洽迪,仅在内部细节上有些许不同存姜。   车身长度漆、高度比老款略有增加航妻,宽度和轴距均未改变寒。侧面线条也是延续了之前的设计鸿弘难,十足的运动紧凑风格橇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份荒回,十分醒目坷白犯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎歼劣河。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捞适,更显紧凑襄柿。LED尾灯为全系标配陀,灯罩经过熏黑处理妒店畅,提升运动感翁。作为动力更强劲的运动版车型杏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拨趣,同时也满足了更大排气量的需求线庙。   本文导航按竭市:" "  近日撤拼,奔驰MLC的效果图再次被曝光粒峰唬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胎担逢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畴,融入了轿车的设计元素踌奖扇。据此前的消息美,该款车有望2015年推出味顾。 奔驰ML   从最新的效果图来看壬鳞皮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涂奠,拥有相似的大灯造型片哭骋,以及下保险杠的设计物变。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掏穷。此番设计目标很明确辰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绞丛。   动力方面也来自新款ML弯吵纫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骨肃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疲胜,峰值扭矩400Nm汇驰常,编者猜测未来MLC将会延续该动力堆硕弗。不过亲萝攫,MLC未来还将推出AMG版本箔风。 责任编辑镭速:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年第,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泰嘉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咀芒,然而对于消费者来说地,可选择性太多也未必是件好事嘶懦杉。许多车型的定位都非常接近丘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唱立,那么它们到底谁更运动天,谁更适合日常驾驶步茹擅,谁的性价比更高呢欠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析推力闭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看社钱,马自达CX-5在价格上具有一定优势碌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寐乃涸,其它车型在20.78-25.28万之间播趁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万创梨坑,价格适中先,而且动力和配置都很不错厘。反观翼虎倪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饰盗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疙,但翼虎胜在配置丰富绊北、动力强劲盾诧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定车圈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞄坊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帘狭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比册。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压古,这听上去有点意思邻苏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蛙簧,那么结果显而易见萄秤寄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澄倍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巫艾娥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庇慕叹。然而消费者大可放心抨竿,CX-5的动力也绝对称不上弱嫂,尤其是市区行驶碘搁,它的整体表现很轻盈攀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诽,没有涡轮发力时的突兀感少弥,这让它驾驶起来更为轻松裳嗽乡。   无独有偶合此,两款车都采用了6AT变速箱暗茨谱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浮科,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贩癌刃。可惜的是傅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片看捕。另外穷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巷败,常规的形式很容易操作催,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乃,并不易于操作辰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鳞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醇淀廓,与翼虎也有将近3米的差距轨黔隙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响光,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迫羡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椒。   油耗向来是日系车的优势所在酶充,CX-5的发动机压缩比高达13:1怯,并且装备了i-stop启停系统芦辟,这让它的节油表现比较突出锑砍涸。在气温32℃扑、全程空调寸、车载一人的情况下掀比啤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抢荆,其中经历了畅通和拥堵等路况粒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km导娜。同样路况下谱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酣蹄,尤其在开空调的状态下帅锹,翼虎的油耗表现实在令人担忧翰试奸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呕耸混。   作为一款城市SUV届,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悍砍售,都采用了多片离合器式中央差速器墟,并带有四轮电子辅助制动髓项朗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寞。从我们之前的测试来看灸领,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烯箩怒,所以脱困相对轻松一些凉。不过在这里我们要告诫广大消费者凹线,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酱,但两者的定位都是城市SUV摔苏,越野并不是它们的强项怖歉撑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盖可,油门踏板的脚感彪洁、方向盘的转向手感柑李、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糯。值得肯定的是揽辽梳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手势谭陛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澳。然而相比之下晌红,CX-5的整体感觉更加轻盈奔,它开起来并不像SUV乃侠肪,车头的反应更快人,油门踏板的调校也更加线性菩,而翼虎整体感觉更加沉稳睬洗骡,底盘扎实颈,但或许是由于整备质量更重的原因卉告,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显煎。   就驾驶方面而言靡错谰,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹋节、油门线性的汹岸、操控性出色泞吼,可以用“好开”来形容金。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懒森惰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忙蠢倪,但翼虎的发动机输出并不线性氨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舵孟瑞。另外酿铃新,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉念,加速姑东、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霸钳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诫雄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑悉纠粒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泰,放眼整个市晨馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓶星婚,基本上5个手指头就能数过来皮继拘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者为。   有关于新款E级外观购某、内饰及空间方面的介绍射,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酬潞去。在我的这篇文章中困菠,主要关注E260L动力方面的表现擎娟赌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机继烁长,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晶抠,最大扭矩则达到了310N.m钦博摩。虽然排量并不大毋刃末,但是通过加大增压值勿会尝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手充。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晃闯,对于这款变速箱翟返,我想大家已经很熟悉了双。只是我想再说一次具孰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讨恃,但在日常驾驶过程中底锤吠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嗡。大多数情况下温和漠擅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辽。   只有在深踩油门的情况下缝,E260L才会爆发出他凶悍的一面歼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情免钳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阮搬显,你也可以说他动力输出不够平顺笛售。   一直以来狠夯,我都极为中意E级的悬挂调校劳令,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杏撅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漏柿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牧,我挺惊讶的够斯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售旦垢幻。可是仔细一想绒妈桂,也很难怪宝马会这么着急咎归闯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吼努瓣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隆氮。据悉抽,宝马4系Coupe将在11月12日上市便绘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影德逃。(注妨:为方便大家阅读尼朗古,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车世壳喀,在你初见时全,很难相信自己会喜欢上他申。因为你花痴于帅气拉风的外观回仍夹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垦晾,那么他的表现自然不会入你法眼腥。但时间久了粗府桐,你发现再帅的外表也会看腻小,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咯颈勤,放松不下门瓤顺。这时科,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疼方榔、运动但不难受的座驾蹿肮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吠伟,除此之外舰揭,他还是一台很顾家的车捎。   没错粒昆硕,他没有特别帅气的外表景氛,没有特别强悍的动力链,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识马,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻煌海维。下面敢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奢玻。   ●车头造型犀利暮耗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喘睛帝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捶题僧,定位低于大众嚼拿剩。现如今环搭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产漓蔽彤,而伊比飒便与POLO出自相同平台深簇料。因此在车长等诸多细节上捆,两者都十分类似弓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颊、1.693米的宽度李,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鸵嚷奸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车食,这点确实让我感到吃惊鲸碾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一糖酵。可以肯定的是嫡,你无须对他的实用性产生怀疑储浓位。   你有没有发现墒齐,他的日间行车灯乡,很像同集团的老大哥奥迪A8憨掳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辞。但毕竟偏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慨环俗,他的目光也需要这样嚣张火淑。   从车侧过渡到车尾息肛,顿时觉得稳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格半,从凶狠瞬间变成温顺舅忻。我揣测不出设计师如此分裂的思路陵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骏,而在我们的制动测试中跑恳枪,他的表现也确实不负众望龄及。我写这段话的时候赁航舞,一名同事从我身后经过说了一句贝袍:“哎恳,这轮毂挺漂亮的”撩汹冲。确实搞水,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话添,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名釜,在我看来另外两位应该是300SL和964辫筒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100懂释,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奸派瞥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宿矛瞄。   直到1949年横统芍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拾偿,速度竟达到每小时 132 英里胺拷,不仅完成了试车锤涩脓,还一不小心成了世界上最快的量产车型本绿逼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眯,正当捷豹稳步发展的时候抄潘词,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唯劳昆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廉舌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺貉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘸,英国国宝蛾浇?人类想象力的结晶铺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美实蟹扫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫁桂碱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搔谴捣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谴澎浪,正当捷豹稳步发展的时候该帛滴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芜泻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身块,自内而外散发出优雅迷人的气质捂脆,在这份自信与优雅之中阜,还蕴含着极强的力量感皆砷队。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摊棉酷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杠池竟。   作为E-Type在21世纪的继任者鞘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阂年,他更是一台纯粹的运动机器纽挺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驾,刚刚我试驾的是一台量产车顾究协。即便是用再前卫的眼光去审视僵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型存味,不过现实就摆在我的面前陀,它的的确确是一台量产车祷措馆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拒挎颧。所以鞍颇放,还是让我们先合隆下巴夕谐、收起惊讶范,一同来了解一下这个叫XL1的家伙遣疙睛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盼藤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舱坎萎,而等待总是值得的斡,十年之后的今天僧娇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1攘搭颈。   ● 外观奴:旨在降低风阻   关于XL1的外观倦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蛾骨羡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乘瀑德,他们的心中只有一个目标检哇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189激娶沮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒋嘉牛,也皆源于此递撤泼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撂籍,轴距也只有2224mm忍哗陀,如果用世俗的眼观去衡量妹徽危,它甚至比一台大众POLO还要猩斐伞,不过也正是因此蒲,它才做到了POLO永远也做不到的扯讣蹬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命客剑。   出于降低风阻考虑醇扮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钱湃,面对这样的设计煞尝汕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恃熔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呕豪,大众XL1的目的只有一个介,那就是降低风阻龋锻。而为了达到这一目的断蛙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像熔块,不过相比于传统的外后视镜哼嘿恳,如何掌控与后车的距离是个问题虐。   ● 结构谰单:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轨良,除了完美的空气动力学设计外弟估匪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炊茄铃。作为一台重量仅为795千克的车型官滥啥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料士,约占车辆总重的21.3%纫跺,除此之外街携卞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轮拟刚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氮概,那么牧马人当仁不让的成为我的首研ぁ,复古而粗犷的外形烈憨汰,彪悍的身姿娄些,经典的圆形头灯苔,这些都是我选择它的理由杏魏铅。那么在我稍作白日梦之后盟辟,请各位看官赶紧打断我的妄想块褪,拉回到现实里巳庙,假如我的预算仅仅有二十几万的话绅达,那么好了粒纤,牧马人买不成剖券,自由客或许能让我望梅止渴跋。同样复古的外形祈签,依旧是个好选择董扇剩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曝屑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谷媒。单就车头来说萌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汇。简单中又透露着经典的味道祟刺。另外侥卸默,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钮泡驼,突出了力量感经撇吞,Jeep的家族风格立马突显帕。   车的侧面造型同样如此风格圈靛,走向笔直皮蚊,简单饱满惫色。当然不能仅仅介绍外观设计糕宦领,作为一款SUV建厕芬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°崩损彪,离地间隙205mm铜攀,应对一般的越野路面足够了哄。   车尾的设计十分简洁林孩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条童,小巧又十分有力量感抒瓷丸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看劲碉。从总体上看从,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吹丰。   本文导航郡褐菠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峰行渺,而“侠”自古就有不同定义晌传,“言必行辅栖,行必果逢,己诺必诚慈,不爱其躯翘怀,赴士之阨困媚,千里诵义者也谓之侠”彼膘芒。他的形象亦正亦邪哗,游走于主流与非主流之间自成一派铂钙。随着近年来翔撤,国内越来越多的人们戎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奋负,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汹,开始在国内市场发力枪腑。其中静裳,路虎全新一代揽胜运动版弯,向无数消费者展现了一种精神史光每,一种称为“无畏无惧”的侠之精神标。   路虎全新一代揽胜运动版奠另,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概协羔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猾颠猫,它的独立特性被设计师完全释放惩。如今柏,这款至今为止速度最快双扫乒、相应最迅速械慑、反映最敏捷的全新路虎瓷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骏,冲入国内汽车市巢俊,夕阳下一人一车幻斡潘,古道中逃筷,说的是情义无价秸。谁人不为它心动车薪?路虎全新一代揽胜运动版惧哆瞄,驶入我们心中!   65年来抚颧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伸臣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脾书捕。如今临晒煌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谦到,再次席卷世界痹瘦识,那完美的车身比例掂搐鞍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靛渭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烽脊:4850mm*1983mm*1780mm模晚苟,前后轴距2923mm泊梅到。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膘笑围,3.0 V6 SC汽油版HSL断焕咕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痊瞬事、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴誓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型攘不懊。   姿态万千的路虎揽胜运动版爸馈哺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度混蕾,无拘无束的气诚郝傅蕖,气宇轩昂的出尘之表诲赊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹动篱谅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芜接,厚重的前脸弟灰,配合后倾式格栅设计就,更突显了它的自信段水。发动机盖上两条凌线刚强有力门,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怒黎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卫恒夏。   车身侧面线条的风度也极不平凡购请,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痕攘,带有亮黑色指状套件叔希、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口独里且,装有亮黑色装饰边的后视镜挪斜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂势唉,这些铝合金结构的轮毂分为故:19英寸5辐式铝合金轮毂帘秀、20英寸5辐式铝合金轮毂摊伪、21英寸5辐式铝合金轮毂僻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钡江、22英寸5辐式铝合金轮毂驳磨匆,无论您选择其中任何一款菊,它都可以陪您乘风破浪挺比粹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垛胳撵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中开,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斯磨,整个车尾看似简单却极不简单死。   本文导航芥弛橡:" "  1998年恒,广州本田成立偷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仿诬,而时光推移汞却烩,今年9月12日嫌嘎檬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辩蝎庞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刮堤林。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栏韶搔,我们今天将穿越时空辰捍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烘借桨。它虽然是日版右舵车型绣韭酱,但3.3L/100km的平均油耗咆刑脓、双电机电动CVT鹤还、大容量锂电池写、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧客,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猜新兽。   外观更加原汁原味颅:说到原汁原味称钨饲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本保。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筷,更运动谋董。混动蓝色特征寐沥下:作为混动车型时筋庐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刑。   在下保险杠处敖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锯判。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笑。混动轮毂即蒋钩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志极。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剩寝许,为节能更尽一份力茶绣壳。   本文导航图添:" "  就在前两周虐,我的同事刚从上海归来混褂恳,当时就是为了试驾上海大众的朗行鸡魏派,而在不久后的今天检戎剂,我来到了大理订杠,依然是试驾一款来自上海大众的新车涪火艇,虽然我与我的同事地域不同埠擂,但对于这两款车而言汞弧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亥怒,我不得不从朗逸说起篇靶,由于现如今大众男澹块化的产品研发壬奠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耻,朗逸吉送、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墩,它们的关系算是孪生兄弟内垮董,反正我是这么理解的厘费。   目前朗境的广告已经全线铺开帆嘛,消费者的关注度也很高匈,虽然我个人比较抵触男校块化的产物(感觉个性不足)崇兑寸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铃皋,其次在10多万的紧凑级车里肝骏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了貌发猎。所以销量方面自然也很喜人栖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涡拢茄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仆垮亢。   从英文名来看单鳞酸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卵钠,朗行的英文则是Gran Lavida腾俺蔽,其实如果从相似度上来比较邢杠,朗境与朗行更加接近顶,因为它们均属两厢车筹揉纱。我想对于这样一款车来说匿嗜搅,大家都不会有什么陌生感靶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拱矛米,如果你曾经错过了朗行的试驾文章概肖么,我在上面也为你准备了延伸阅读献蒋褐,可以先行了解一下翔。   说实话父腐创,朗逸惋斗、朗行牟舅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸承衫然,让我来区分一下薯汐,估计我也需要片刻的停顿爱镰,因为它们实在太像了!就朗境而言黄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昧卢逞,并将内部更换为蜂窝状造型烽,包围下部使用了黑色塑料挥既局,并加入跨级风格的银色护板纱擦,此外前雾灯变成了圆形恰怒,以上就是全部它的特征了舍。   既然定位于跨界车赎兴亢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抠庆犊,同时为了更加配合Cross风格几,车顶还加装了行李架表离居,车门下方增加了黑色与银色的侧裙县祭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糖赴搏。粗犷的风格也体现在轮毂上相屡雀,样式上很难用语言准确的描述出来堂翘遁,总之很复杂扭姬晚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颁谱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捷人。   尾部的变化几乎与前部一致布,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理褪,说实话就车尾而言乳动,我感觉朗境比朗行好看了不少蹲立。其它方面再无不同笔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芦,转向灯汕老诧、倒车灯绒姆、刹车灯还都是卤素的翻忻磺。   本文导航亢盎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炯杯硅,所以无论是合资沮兼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣壁浮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫌,白领阶层骏郎,夫妻年收入有50万元左右却迷,有房椿覆踌,老公有车幻厩诵。实际上仟魂,女主角目前也有一部老速腾车澳拈,开了已经7年准备换一台豪华SUV亩。这位女车主喜欢玩愤,追求年轻跺,注重外形环,并兼顾户外浪,不喜欢纯越野车型巾,而购买价位瞄准了40-50万元领域莎监乱。所以我们直接选择了宝马X3仓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尖担矩。   为了公平竞争蓖,我们选择的车型如下挤辈萄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搞冻膝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巢北、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 外览桶,三车的价格虽然有些区别豌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炉揭社,所以三车实际购买价格差异较小玫拭。   对比项目一龋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恢玩纹,特别是女性骨惨掂,希望自己能买到一款好看的汽车斡囱萌,就如同提包还有衣服一样妙徒,特别是成熟女性咐私硕,尽管喜欢标新立异福泰,但也更愿意接受时尚动感的类型浮太。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯察诽甜,相比以往方头方脑的设计惧硼瘁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敞弘。更让人动心的是密馈济,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素佛吝叮,同时形象也不乏干练紧凑模燃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迪,线条流畅控,稳重而且动感褥,因此吸引了不少消费者舶离犀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捕,但2013款并非全无变化甜考,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屎,此外还有大灯形状角、前后保险杠恐粳、尾灯舅、排气管方面都作做了一些细节上的调整漂辉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坷排,锋利的腰线灿,近乎方形的前后车灯轰乳,甚至连轮眉的造型都是方的痞闯,虽然它是一部纯粹的城市SUV妮讳筷,却似乎在它身上找不到什么曲线慕歧晃,因此在奔驰车型中也算是有个性的芍悄哄。对于女性而言采搞岗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乔烩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绅堑,三车都不约而同配备了氙气大灯瞬室,区别就是文菏栓,宝马X3采用了远近光分离设计鞠趣贿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琅等轮。另外尚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能揪堤。另外剑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桑隋缅,而宝马X3大部分车型则无此装备厘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面溅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怯嫉扇,都50万元的车型乏厢襄,自然都是配备比较好的轮胎品牌努巨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翱,这些方面倒也不用纠结霜吐。另外需要说明的是辣讣铺,宝马X3是没有备胎的缉闹,因为他采用了防爆轮胎仁摩席,可以零胎压低速行驶一段距离伎奈凳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎硷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹同,所以基本打成平手施默补。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型禽,从两款车型的厂商指导价来看弄淌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啼舞坷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倡线。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计薯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要迪双虐,这一点奔腾X80的确做到了相饯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念读,X造型的前脸具有很强的立体感蹦芒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蕾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上假涝僻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翟驼隧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升顾痘玲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窍。轮廓清晰的六边形进气格栅伙骸车,中网上三辐式的金属饰条负,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式列。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度殴峰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乘垃,只要消费者能欣然接受献很,似乎一切也都无可非议吴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面湃兑,除宽度相同外柔,X80的长普蓬墙、高及轴距均占有绝对优势通,反映到辆车的侧面造型上亭镶掣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堵拾倘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态糙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式饶魄,上扬的角窗结合扰流板的装配回脸澄,使两款车型都增加了不少动感的元素疵书测。   X80的尾部