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严控开支 摩根大通使用AI审核员工差旅和支出情况

2019年12月14日 21:39 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月14日 21:39<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中方是否有计划取消已加征的关税? 官方回应

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3.0T车型(下文简称MacanS)形,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贝沮,所以在这篇文章中陈蹈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稿股,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氰么罚。作为整个车系当中的中配车型镐看卞,MacanS绝对是性价比最高的一款恐懦闹。只需要多付出13万花僻捕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惺泄马,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元门段。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卿磷评:10.9万 车辆总价(含增值税)蜗浪刑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挫派甸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唇花,当然这些选装件也个个价值不菲划。毫无疑问晶窟,我测试的MacanS同样选装了不少配置磐滴,加上所有的选装件之后舶交,车辆的总价也达到了79.79万逃瓶光。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渐惋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耙眠,比中低配车型长了18mm慈登。从数据上看纽涡,MacanS除了高度和轴距之外观碎,都要比Q5大一些暴,但是由于MacanS车身足够低矮缅堤,所以从视觉效果上来说滩乔滇,MacanS的车身显得更加紧凑臼耐,也更加运动璃啥茬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯午欠接,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玩漂。如果光看前脸的话疾护凤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo跨烽豪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烩护,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条新茂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伤臼拌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墨剖挠。如果不选装的话曹颁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贺此。   MacanS紧凑晴溅、简洁的尾部设计尾诞捕,充分体现出了它的运动风格葡到铆,简单的尾部线条用最平实的设计语言驳乔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敢。同样运动的还有它的尾灯舱甩,狭长娥、扁平的尾灯造型樊,与尾部线条搭配极为和谐逝,起到了画龙点睛的作用陋念。   内饰方面疚湘率,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胖诲,运动中不失豪华感胜汉冕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舅操,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灌涪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桓膳烈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梗。但是有些遗憾的是撩怂检,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奸啃,感受并不算太好谓壬贫。   Sport Chrono组件康,包含了中控台最上方的计时钟蛾财、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统努赎。只有选装了Sport Chrono组件挖龋宫,车辆才可以进行弹射起步围椭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少革拆,但就算是为了那个做工精致的计时钟羞间,选装Sport Chrono组件也是值得的殴桓耙,毕竟1.8万元的价格吨建,对于保时捷车主来说也并不算贵跨。   换挡杆周围密密麻麻的按键敛,对于接触Macan时间不长的人来说玫,绝对是个噩梦倍,想要记清楚它们的准确位置佃抖哎,真的不是件简单的事情宛匠怀。起码在我开Macan的一段时间里颅尾普,每次操作我都要低头确定按键的位置范哺诧,真的不太方便垛森密。" "  在国内提到奥迪认,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浦腹好,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绕甩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮叱ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车菜寐饶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型傅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢举共棠?   在外观方面涛惨,奥迪A3延续了家族外观设计溪人,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徘茸,用在这样一款小车上显得更有气势姆棘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拭揩仍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鳞巢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阔肌膝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辛,辨识度非常高现良叙,同时大灯下部还带有清洗器拿算,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拓宿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痕辞兴,至少看起来没那么晃眼卑绘衫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涡盯瘁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秦忻蔑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应独绣绞,起到了很好的效果瀑秦哆。侧面的造型上在A柱位置最高搬词,整个车型几乎以平直收尾菇粕倦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糖顶,同时让整车侧面看起来更大一些屎发抚。   A3的车顶采用了黑白色的设计刚何,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大册旗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些险筹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了麓拖乡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎森唐,轮胎尺寸为225/45R17笔釜驹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂危簿纯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裙锯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铰港涟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉词椒,整体呈现梯形结构棱,尾窗底部与腰线持平跨,尾窗面积最大化保证后方的视野烩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漏,不过内部也采用了普通灯泡光源闷镀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱称叮好妥虹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合购敖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鸥捐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垮巴舌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贡靡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拎厕荷,S80L自进入中国之后变缺抹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素飘僵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挺公,但它所具备的那种低调内敛的气质氦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碾可堕。   2014款S80L通过对细节设计的改变弘馅完,让自身在没有经历换代的前提下回沦睫,进一步提升了性价比挫。面对强手如云的豪华C级车市成喝馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咖剔杰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痘校沦,想要抢占主流豪华车的市澈吖洗埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晴察虾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力入廖擞。   新款S80L对前部进行了细微的整容虾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驹旦兄,同时也紧随时代的脚步晤蚀。相对保守的前大灯设计泼费,已经不再能够满足时代的需求哪沽收,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摄碗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乒屎闹,但至少与时代接上了轨胜剑炬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莲,近5米的车长和近3米的轴距表现交翟四,让它在尺寸上并不会有劣势蚊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质体啦。外后视镜新加入的镀铬设计纬,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔷竿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贿侠,沃尔沃式的家族化尾灯造型电轻,成为S80L尾部最显著的标志性设计俏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凤粮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击渭垫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力常写。   本文导航   分享到径:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咖独,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辛捂慌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短句,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁ν病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捞。不过旗下的产品线也过于单一俩渭邪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际男,所以便下探市乘缢怠,推出了紧凑级的GA3车型梁粮芬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雄熄迹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型形锨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矮钮吾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粗,也可以看作是GA3的升级版车型芦铜艰,依旧主攻家用紧凑级车型市场巳尾。但是作为升级版车型头莱皆,GA3S在外观设计方面有所升级松,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祷舰扩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撮卯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鳖,使整车显得稳重而不失时尚感筒妥淮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盎告,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辨藐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冕午豪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筒署苗。此外林,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凄,为双五幅铝合金轮毂绞忿担。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调古薯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长价餐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毕筷,传祺GA3S的造型设计并不落后脯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手染。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拷炮九,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华邦奠,12万出头的价格或许已经超出你的预算父,但是无论是从配置还是动力来说卸躺瞥,值得去掏这个钱疥盆。可能我这些话有些官方措辞队,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法间。   1.0T嘉年华外观分:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兰蹋覆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涝衅。为了搭配这台发动机多茶肯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呜。   内饰部分陶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邵拢炮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吨陡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翠,这个级别的车型非常少见茅俯。但并没有设置外部开关晚,而是需要进入屏幕内关闭湾。   本文导航   分享到孰台:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拎橇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆下,与大众168万的海外销量相差无几觅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咎困欧,依然凭着一款SUV车型恭,在国内获得了不低的曝光率衫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狼笛。今年4万台的预计年销量剐,相信有一大半都将由这款车完成囱。虽然这个价位区间的SUV里恐谐祁,无论国产进口都有不少车型可汛慰荨,但路遇科雷傲的几率依然不低插,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赤抽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢经筋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版募玛猫。这款车的发动机及变速箱等核心技术锰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备焊履汤,并保持了雷诺一贯的安全水准狼。而今天我们试驾体验的惯删,正是这款车的第二次改款爆礁,已于2013年在成都车展上市溯强。   外型上檀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化细翅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨截何蔚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侮,倒是显得有些“萌萌哒”街尖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揩鹅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闺掀松。   侧面造型上鲸玫渭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时死凑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘角列伐。虽然尺寸算不上大吐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欺戈牢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓉滤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叼。另外词,2.5L发动机搭配适时四驱系统桶秽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现点孙。   尾部造型依然圆润合,和略显呆萌的前脸很相称韩七。上下对开的尾门很实用磐,节省了上门开启需要的空间笛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缅风,载货坐人两相宜僧覆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乡持,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盗瞧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜软巨椿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泥缕汉。当然借富,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矫玲秸、大黄蜂硕剃、救护车等“老熟脸”们会出现蜂嫩,编剧还添入了不少新角色蓖,比如老牌人物“探长”航裳,军械武器专家“十字线”热,以及人造变形金刚“螫刺”等定诡辰。对于最后这一名小角色而言岗呢览,它的“身价”并不算昂贵妊皇葡,并且在现实中檬皇弦,它的综合表现也算是可圈可点肚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多典,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岔受,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酬谓溺,说到这里确揪底,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叼。   言归正传姜,牺牲自我窖案,从而使“大黄蜂”更加强大患,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色围,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚀,想要拥有它并不难标,最低11.99万元就能圆你这个梦查痕,只不过它不具备变形功能陛徽。   从设计以及尺寸上就不难看出蝎攻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台埂毒妹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溯痕,所以对于大部分人而言撤斜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钾竞仙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳拜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纽冕,具有相同的特质的车型还有福特翼博娩、标致2008屡驴。在对表面参数对比后唐妨喉,创酷的优势还是比较明显的腊焊筏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穷胃嵌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似官迁权,平和的尾部凛幻瀑、延伸至后翼子板的尾灯组内吠、向上提升视觉的包围等等挥筹吃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缺擞京,当然也没有明显的不和谐感垃肖泪。" "     对于英菲尼迪来说兔肚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胜颂锣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兼估堵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腿,这最为主打的当属轿车Q系列雇糜旧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舅,在现在都在大搞涡轮增压的时代啥跺喷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔡搔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吾,而今天乡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧层悲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醋魔侩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鼎,就是英菲尼迪的G系列产品汤瀑,而随着采用新的命名方式锰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浪,从之前曝光的一系列的概念车来看椒戏闲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格会概施,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象截,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纠,而带有这种印象而来的就是相吩:这车动力强么饯陡?怎么看就像是卖外形的呢刻哼?   首先在外观上达蓄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肺搜啸,采用了更为吸引眼球的设计思路渐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菲袒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皮唉填,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赌南,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竿计凑,同时也充满了一种力量感皖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉魏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碎项。   在车身尺寸上割侍邯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勺善乖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嘘分,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祭缕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份母遂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中僚捷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些策,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筐抬咖,在这个级别算是中规中矩丝橙航,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歉辩煽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫩兑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盆荆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畅奉,同时也保留了圆润的线条风格汲降铺,尾灯的点亮效果依然印象深刻储江舷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淘晶茨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聚档肝,这样增加了尾部的层次感光茶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多獭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭私吃厘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型小,并且入门售价也仅10.98万元车,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稗前。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钩燃构,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搭淋牢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面创唉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歼,但车身上的差距并没有售价来的明显颇努困,因为锋驭真的比它们便宜太多了黔檬。除了合资对手以外娄广侈,它10万元起步的售价畴毫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扯。   铃木锋驭的外形设计上肥,我听到最多的就是两种声音旱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瀑到,而另一种则是感觉外观不好接受裳,很少有介于中间位置的人悔,毕竟外观是一种很主观的感受逆那通,仁者见仁智者见智湾宠山。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晾僧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拌衅疙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型露侵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呸瓜据,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叉噬仆。接缝处体现最为明显煤,而且它在内饰配色上也相当讲究规灌千,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位测钩森,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翅蚂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物尖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宝徽低,售价为15.48万元涝爬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倒凭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刨桨,性价比有多高了妇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浇廉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到培咯。况且撵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磨,还是非臣担厚道的倒。   本文导航   分享到募:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泰穿嫉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晒结,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额门,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脸竞,这作风跟大哥卡宴如出一辙泵芒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衰时落:68.79万)在选配后价格逼近90万元伶毫端,而且市场上目前一车难求甩。那么问题来了洞醒莎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虐幌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大警晾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊檬,到底这两车有什么区别岭际瓜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矫耙,帮你捋捋思路泉偷。   注躬抠: 实拍车型为MACAN 2.0T订,为了让您一目了然魏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哭。   内饰逃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坪,可以说走在大街放眼望去到处可见蔫。基于目前的消费理念镜掂,如果花20-30万去购买一辆SUV湍电,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拱卯火、实用的内饰菠、以及良好的通过性劲乱,另外还要满足偶尔越野的需求衫红盼。面对人们如此苛刻的要求缺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苫局,看看这些车究竟能否满足众人的需求距救捌。相比其他媒体的评测方式睫强酣,我们易车选择了多人评测的模式航,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平户陪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丹。    此次我们挑选了7款SUV车型金窖贺,分别是半缴旦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饯嘉,分别来对它们进行详细的测试竿旱绊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)携每。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捷:25.28万元   市场优惠爱失:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V任辟半,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻患擅仿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筐屏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冷睹促,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棵陪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计试骡怜,看上去更加的协调姜。   至于尾部方面蔷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祟膏劳,乍看上去有些沃尔沃的影子腻,整体采用了立式的设计风格请,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挞蛇快,尾窗位置比老款更直也更靠后伴。   小结陀集工:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象檄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调两蔷井,前后不是很搭调凤挨付,尤其后部的立式设计赋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凤粱百,但空间利用率上则会相对减形章埂,比较适合那些舒适一族溃豆睛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型技盼:25.28万元   市场优惠琉誓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了党俗敞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尽洗来,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醇,新车的整体造型十分具有张力屠恃,五边形的进气格栅更具立体感呢双诉,镀铬装饰一直延伸至车灯内澈釜,大大增强了整个车头的时尚性懒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灌惹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芬猛,但整体并不是LED的灯组设计金,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忌哆蓖,在视觉增加了整体感的同时桐辜睬,也大大提升了整车的运动性办。   小结骑:马自达CX-5在几辆车中柬疮,我认为是最具动感的一款到盆矾,整车前后比例十分协调够挪,外加搭配蓝色车漆啊,使得自身更具个性恢胳酣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绢惠,详情请见后面的驾驶感受篇倪蔫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD现蝎伴:26.78万元   市场优惠怜态:1000元   如果不知道它是奇骏的人嚏,在大街上看见这款车函,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胖,同时也是这7辆车中变化最大的车型块,整车不再是那么的棱角分明恕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蓟邻付。   由于采用更具流线的造型设计瞥协冬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盟失,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虚抽啼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耿尸掂。尾部的造型也不再是那么的方方正正挫,尾灯与前大灯造型相呼应帘酗如,并搭配镀铬饰条加以点缀谩师。   小结位:由于我个人的车型为2010款奇骏丸,所以面对这款全新一代的车型鲍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谐虎口,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说憾稗烂,奇骏是个不错的选择醇荣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狄起撮:27.28万元   市场优惠缎现:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鹊酷,就得到了广大消费者的极高关注度捕,整体设计与上一代差别很大淮,不再是中庸的形象魂忙世,而是更加犀利的造型酥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乡嘎,前中网分为两段式设计纺,但两块黑色的格栅全是假的诗肯,完全是用来装饰用的坊填,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鄙。   熟悉老款车型的人都知道炯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹭亩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积现,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帅兴,从而保证了行程的安全性息爽驼。   小结筐材吕:这款RAV4整体添加了越野套件仟,所以并非其原车面貌撇坚肃。但无论是否经过套件的选装壬纤勾,整体的造型还是十分具有潮流气息的漏瞪簇,另外值得一提的是啪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芳即惊,依然是几款SUV中表现最好的临,注重空间表现的朋友们值得考虑敢剁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窜:31.58万元   市场优惠赎假:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枢,所以变化并没有其余车型那么大傲孝残,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞳拒疼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邯朽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柑酬梗,棱角分明才是其主基调酗虫。   后方整体没有太大的改动酿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了皖,设计很好的与前大灯相呼应魂,夜间看起来十分的醒目蠕鹿烫,整体也很协调驼。   小结币:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拓胜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镰绞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逼盼庐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劳念温,途观还是比较不错的选择庐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碉亲:25.28万元   市场优惠尽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负槔郑克斯的外观诽遣,那么这款翼虎你必将也会喜欢恭,因为它的造型就是一款大号儿的“妇牵克斯”挞欢。单条镀铬饰条所组成的前中网森耙式,显得整体十分的修长先丧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桶碳票。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炊尽雇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气废荤,提升了整车的档次婆娟嫌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑免笔炽。   小结饺:翼虎是福特家族的新毒贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付煞辣迹克斯的身影肪鸥固,而对于新款嘎瑁克斯的整体造型随币,个人觉得还是很不错的氖,那么如果您要是和我持有共同的观点款,并且想拥有一辆SUV车型济,翼虎绝对是首选范围匹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版竞:27.69万元   市场优惠钝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垒,但随着Jeep旗下车型不断的改款航棚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去订乾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惰伐伞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配青,圆圆的大灯以及垂直的中网梗,无疑均是Jeep最原有的样子抨很。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫌退,无论是后风挡还是尾灯龟,都为方方正正的样子缔刮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焚募。   小结季:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟,淳朴造型及棱角分明的设计安惰,在保留Jeep家族血液的同时鞠俄,也为整车的空间做出了较大的贡献枪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吭郊醒,详情请阅读后面的文章欧。   外观总结枷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性如段,基于每款车型的特性客怂,有的为小改款胁方、有的则为全新一代沉,所以有的基本没什么变化秃我葛、有的则“面目全非”景颈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霞讳譬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隙案,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味借环,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苟录驹。通过每款车型下方的小结嗽摔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狈呸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前被淋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐糠擦活,你可以理解为营造纯正的氛围奔孤嗓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凳毙铃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枪烘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皖替,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍并侥蓟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罚陕,绅士气质是宾利的“看家本领”蓟痕。往往楞贿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去睫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掂。现在届驳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咸坊。自古以来感禄乐,“Speed”一直是宾利的性能标签委米歪,以此向2003年垄断勒芒冠跋氖溯、亚军的Speed 8赛车致敬吃。    作为宾利历史上最快的量产车型沟沪沟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灵塘吉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征峨免,当然毖排涂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粒甫。    伴随著经济实力的提升败,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抒炮氢,当你身处被“泰禾北京院子”盗朵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规另篡,肯定会追求更高层次身份上的匹配围颊。我几天前去宾利销售中心挖沛,它长廊式展厅规某馕氚妫宏伟筏祷然,处处是浓郁咖啡香撩尝冈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利项,对其购买力是不置一丝的怀疑秒牧。我想李糕,只有宾利闯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锯膛。我敢很确定的告诉电脑前的你们怜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞧脓蛋,在中国未来一定能卖到脱销袱灿靡。   >> 写在文前骆贿绊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年馈帝,英国品牌的表现令人忧心忡忡许弘怖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌馁颗门,它们目前都散落在世界各处胶峨,有的受到追捧有的则走向终点透悲和。即使获得成功的英国品牌法亢型,它们仍为自己贴上的“德国标签”聘、“印度标签”的身份感到忧虑列蔚,毕竟怜毒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夕肯溅、原木的袅袅余香酸宠,这种气味只属于宾利席、劳斯莱斯们锨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贩哨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头同。    从业这么多年杆欢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元串竟脚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芜,囊中羞涩遥不可及自然很重要蝗枷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钩矛匿。我认为一辆好车耻认,应该让驾驶者舒服叭钡、安静伦涤、惬意的完成从A点到B点的旅程钒草硼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快距吹虫,却实现不了我小小的梦伎。我一直认为乡鄙,真正的贵族士幌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赌愤,即便妥协仍然能坚守初心舜。此话适合改变自己的GT Speed篮劫,你知道吗阜纬?世上最难的事情就是超越自己炉飞对,GT Speed做到了 限。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罗世,当你启动它时踌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淮。   >> 外观蛙凑垂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岁陇庆,作为宾利目前最为畅销的车型商绩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级融。但是炼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节傲问。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碴家,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刑北宏。当然空,大部分“土豪”车主也不在乎铣乳募,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硅。    外观提升不是GT Speed的精髓猜圈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歧扑金,动力担幂、刚性泻某肉、减重上的工作任重道远岔磨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg串,仅有2.3吨瞄闯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重计。不要小看这350kg纠科焚,几乎是一台V8发动机的重量撕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂划亩、多连杆后悬挂和防倾杆等品筷散。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓮凭千,分别是Burnt Orange(橘)胖、Sequin Blue(蓝)儒剁、Excreme Sliver(银)康瓮。为了凸显GT Speed的特殊赖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赂荤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选群。宾利工作人员表示菏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兰峨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庞,尤其是在中国等兴新市场更是突出潦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩分棠。    你知道胖子多么努力吗呛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仙当,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形片杜堵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超称来。那些把高性能作为卖点的品牌溪玫,现在宾利也有资格和你们一较高下吕邢脾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竟钉酚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镐醛飞,其尺寸为(mm)捎衔:长4806坚杆瓶、宽2227弥炉翔、高1394诬,轴距为2746mm夏仿馆。我知道催盎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瑞,为了让你做到心中有数痉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锰枢。与竞争对手相比霉凳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑勃帆胖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骋瓣伺,哪怕国内的环境日趋恶劣迁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值憾冠响。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成退芒蓉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掇肛,整个过程大约需要22秒嚎探。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粟,从而避免占用后备厢大部分的空间线。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牧境,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衡吴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呈舱邓,没有法拉利暴躁敬,缺点恐怕是不高调佛我。不信你点击上方视频听听视频里声音憋胸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结深抽: 作为欧陆GT的性能旗舰嚏念随,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饶功豆,不仔细研究根本发现不了它的区别莆脆疯。虽然外观变化之处并不算多贫夕鞠,但是对于轻量化论、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丁夯前。" "   7月21日病素梁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)死凰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隋冕啃、北汽E150姥涂,成为第一期家用空间王冠军唬菊墟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沉狙傻。它们会有怎样的空间表现巨,不如一起来见证论你。 本期内容开始前搜烤裙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乌: 好了秦呢,正式开始第二期内容倒巧褪。不过简单说几句亢申,为了没看过第一期的网友们恭且耗:    你可能会发现馁素夺,随着岁月流逝态茫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镁敞,也当起了小爸爸脯信。恰此时锻,他们对车的选择可能也有了新的取向墟唤,空间大人仁痰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膘全椒。    基于此米天,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泌锻,让大家对车辆的实用性有个较全面鼎搞、正确的认识偿练绞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夏乡镁、模拟一家三口郊游的情景实测晶、细节空间的展示芥、实体娃娃的数据测量四个环节进行跨葛。   话不多说藕快临,有请今天的选手箔,登呈讲! 第一环节媒陵含:堆放整理箱串香,能放多少放多少    由于很多厂商琳辽膳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沦陶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时识崔,也会帮你量化一下车到底能装多少升搅呕楷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汾校。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舱规,并加以不同颜色区分冬筐吾,目的是给你呈现最直观的感受宦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据武,仅供大家感受一下稼棺冯。今天我们拿箱子说话的蓄醋,看看它们这种数据到底能装多少箱子殿匹猴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隙绦:由于时间关系硼,我们这次只借到了骊威的低配版词但,后排座椅不能按上图这样按比例放倒亮眉,但高配版的骊威有这一功能楷炯行。 首先出场的是骊威苏铅:    状态一贾炼:单纯的后备厢空间 状态二捎沁列:放倒后排座椅后的空间 状态三甭童:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悉领娜: 骊威一如我们所想的那样杭列呐,空间的确是其一大卖点局酚荣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阿腾车,小伙伴们都惊叹了!骊威膛寇徘,实力不凡裤锰。   其次出场的是致炫庙驰颇:    状态一绷柬:单纯的后备厢空间 状态二逃编:放倒后排座椅后的空间 状态三策:除了驾驶位的所有空间   编辑点评誊蝗: 就如文章开头介绍致炫时所说疟,空间储婪颁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点散。通过这一环节放整理箱的测试昧焕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一畴葱恰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腊坡迟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颓筷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结小腐: 通过摆箱子的实战够蒂,以及上面表格数据的对比擦硕碎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利借寞。而致炫与骊威差距也并不是太大侩先,可见其空间不可小瞧建盛。接下来又有哪些好玩儿环节乃?而两车又会有怎样的表现呢捞憾睛?请继续往下看豢锣全。" "   今年5月缚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶愧串?9挡无用甩?自由光深度试驾报告》)并。当时纯梅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讹。    6月饲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瑰吾颂。不过3.2L版的离地间隙存妮、接近角辑蒋细、离去角计隘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脆藩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枚?    几天前了,我和赵璞肯尺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叙辨,这车还行不行浆?    我们的第一站碘偷翟,魔都上海镭脸劲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粪。在经历了噩梦般的改签棋萍殿、等待叼深劫、登机铰、继续等待之后窘薪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冀荒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睹:“游遍世界各地奢陶挺,开尽天下好车伶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑分那聊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戈弘牢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牵蚊俄。在此我可以不吹牛X的告诉大家扩募镀,我在纽北环实际驾驶过屡驰搂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舜铃呛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姓比幸,在国内也非常抢手处售。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壕萄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稻,基本保留了GTI所有特征详畴冷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升露,在舒适配置上也更加的平民化掠定啼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整静,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拧,例如两边的侧裙以及尾翼等称,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的购奢。但低调的外观也有自己独有的设计元素鼓锰,例如车头处GTI特有的红色的拉线染,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标横啼铰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中联惫舰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倒捌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磊钵。另外驾酚,新车的LED尾灯造型也很有特色迁。海外版GTI提供了红色亭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现划,但国产后或许可以与国内的消费见面禽陆迸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魂,我把它们大概分成两类乐鼓核:靠谱的和不靠谱的策。不靠谱的原因很多棋,有些续航里程太短法,上车就开始为电量担心;有些性能太差绩母,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雄,几十万买个两门小车弯侯儡,真当我们都是土豪吗攫究?   不靠谱的理由千千万屁谰,靠谱的标准则大致相同瓤宠爽。续航里程不能太短芳姐,加速不能太慢玛衅,最好还有些实用性完涪宽,价钱不贵就更好了罢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛊精,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疯集江。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脐,拿汽油车举例的话渡惨,90%以上都算得上靠谱示旧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耸帘筒,能达到及格水平的车型却不算多堡节蹋。我们的这辆测试车是2012款的霜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型味。还好时隔两年寒盾,e6的动力系统并没有发生大变化筏势,只是外形和配置有小小的调整淋谐缴。   续航里程瘫蹄扁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慨眯雌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓤揭苔,这其实只是理论值观侈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弊甸仑,实际用车时很难达到仇。夏天空调膳烧蹿、冬天暖风绰酒驴、高速快了天分、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颈。   这种电动车只是日常通勤还可以峰对龚,但稍微有些想法羚铝,想去见个朋友固、买个菜连官榷,心里就得犯嘀咕镐残。这种心中总有事悬着的感觉很难受家郴擎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸿。   由于时间原因锈,我们只能简单测试一下e6的续航能力较。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衬樊,其中高速路况三分之二围狸蓟,城市路况三分之一麓怒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辞浅欢,我们的行程其实就是三段丰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)安鸽肠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琴涣藐,显示续航里程320公里姬涕。完成第一段高速路程时(43公里)署祟,电池余量82%(耗电17%)淀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)观,电池余量63%(耗电19%)夺胎递,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)村闲刑,电池余量45%(耗电18%)馈,续航里程134公里(减少61公里)呕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点幕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赂,比如第一段高速行驶驮金晒,续航里程减了59公里娘承惧,而实际行驶了43公里宫,二者大概是0.7倍的关系躺锌道,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话高瓜欢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稻归,拥堵路况似乎还更费电一些骗统。" "  近两年鲁椭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吼,很多大厂都推出了自己的纯电动车鞍危,先不说比亚迪这些纯自主品牌临垛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腥举轨。今天反,我们就提到了之诺这个品牌壳策,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌栋稳滤,主打高端诬,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓮太,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酱幢窍。今天挟擞靡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浅诬诡,下面我们就对这款车型做一次体验硼驶捐。   之诺1E只租不卖袄,租赁价格为宿甸琶:日租金为400元/天蒋七,长租(3年期)为7400元/月鄙煽,现在消费者就可以对这款车进行租赁疽。   租赁价格包含病位缝:车辆上牌慑潦渺、充电盒安装(7.5小时充满)炒豪、保险怕、每6个月一次定期检查保养尝、车辆维修怯耪稍,7天24小时道路救援碾琳、拖车以及备用车辆等斑棠穿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造册,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计什豢,虽然亮点不是很多滴抡伪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腹仁钞,树立之诺自身品牌的辨识度宝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馈长磷,辨识度极高栓蕉拜。 既然是同平台打造蹄墒,那么轴距和宝马X1也是相同的韦乓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粟窘,尺寸为225/50 R17乘杭,这款轮胎最主要是为了节能考虑庇瞪珐。   本文导航   分享到敬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉那,它是南京依维柯生产的车型饭,隶属于跃进品牌旗下任,是一款定位中高端的轻卡产品蚕。该车是在2013年1月首次发布的淑逝侠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宝解,为用户提供了更多的备选车型革仿搽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逞眠琼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域珐超凉,宝马向来不走寻常路谴硷,旗下的SUV并非越野硬汉烂纷,而是更加注重公路操控性敝,所以在外形上也有着自己的独到见解挟昏。Coupe原本只是轿跑车的特征谜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上称。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雹缝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上官涸。在这种背景之下颠保,X4应运而生涧继耪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验外,宝马对于X4的设计便更加得心应手贿牌味。从车身尺寸来看米狠拈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化硕。然而实际感受上仁陡继,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力显。它们的关系就如同X6和X5膳,一个张扬雾灰、一个低调糖奇杭。要想说せ狈遥酷节穿巴?X4很在行彻。   这辆X4的外观加入了大量M套件豪齿,进一步凸显了它的运动风格篮。夸张的前后包围降低了视觉重心盘浆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逼度搂?所以揽,接近角填、离去角这些数据对于X4来说佩速,根本不重要此费吴。   和X6一样骗道券,性感的臀部是X4最迷人的地方沪曝。如果从车尾来看寂塑琴,X4确实比X3运动了不少额图道,高挑的腰线爆巧窍、厚重的尾部都能给人很强的力量感寄仟缮。对于35i来说写迪,单边双出的尾排着实有些低调牌跨。尾灯的造型是典型的宝马风格磁,造型简单耿、大气畏胎伎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徐团。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寺,前245mm臼习悍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)槐娶,这是一款综合静音珊递缓、舒适垃啸、操控于一体的轮胎疆忍胎。在我看来蠢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茅,似乎更为合适勺矢。" "  原标题爱缓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缚色信,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胸,该车除了外观造型犀利奢、内饰豪华夯歼羡、配置丰富之外毕呸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样遁。作为一款以年轻绵、时尚为主旋律的产品氓僳潜,NX开起来的感受如何耻,今天我就为大家正式揭秘氨叙畅。(注老睦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惜送,如NX淌、ES篓煌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氖拔币:   NX车型的外观内饰设计风格图,在之前的文章中我已做了详细介绍戎蚀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唉委棠。从实车给人的感觉来看俄祁蓬,它的确做到了这点扭,不少人见到它的第一反应就是泞坊恼:恩判惨,这车挺个性凛、挺漂亮簧弟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅起拧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计此,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谓杰。此外圭吐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咖,进一步提升了科技感股难。不过它并非全系标配踏,在入门级车型上近光灯依旧是LED囊,远光灯为卤素灯泡歉喀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”只九丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3布、宝马X1做直接竞争伐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鹃摔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES偶霞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯铩,其中一款为17英寸即碧绒,另两款为18英寸胸磨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎馁境,在国内的售价大约1700元/条哗澄。   车尾线条与前脸相呼应蛇赫谴,造型犀利宽贩,棱角分明揪篙,以凸显整车年轻忍从、运动化的产品定位次。同时镰炽,尾灯设计十分用心改跨瓶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窝迟,特意在接缝处增加了一小块LED尾幌劫。   内饰方面垛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涩窘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准修,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峡啊略,大幅提升了车内的豪华氛围窜。   据雷克萨斯厂商人员介绍顾病涸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏漂枫怖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统焙,它的使用方法类似于电脑的触模板舞剑煽,并带有震动回馈功能辉沮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用达澄。此外想派,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侍汕,我们咨询厂商工作人员片甫齿,这配置会不会引入中国窃浩,对方并没有给出明确答复稿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适商软夹,作为家族中的新进成员扳齿刊,NX的表现自然也不会差苔。为了符合它运动化的定位彭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞭单诽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垂胳袱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意釜莽。   在海外贯街,NX提供了全景天窗竟、普通天窗和无天窗三种版本的车型罐夹百,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冗,采光效果很好髓淬,但无法开启撮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牵瞳,采用的是外开式设计侨劲帛。可以确定的是潮,上述两种版本的天窗都将引入中国惫,至于无天窗版车型是否会引进壕,暂不清楚就酒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年能,马自达CX-7在海外推出;2009年痛,2.5L两驱车型引入国内亭,售价28.8万;2010年糙坪,增配的小改款车型上市北氓翁,售价29.08万昂岗退,同时宣布国产意向;2012年吩瓢挠,海外CX-7停产;2014年钝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道场,等它国产的人此时已经老了四岁了虹常萌。   从以进口的身份引入国内风竟,到正式国产经历了四年左右的时间贬,在这四年中进口CX-7销量并不好扦惧赔,一方面是当时市场不成熟莆,后期竞品丛生将其埋没了叛惮。另一方面原因也在其本身伞警粮,比如定价高饲、2.5L发动机动力孱弱等等败犀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拜岁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔡。在测试之前冠楼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沮然青,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蕊木吵,搭配6挡手自一体变速箱篇佩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垃担,只不过调校要比CX-7上的更为激进臂狮汉。即便如此吵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼认。   油门的设定比较灵敏叔八毒,起步和加速初段都还比较轻盈校钨赣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碗叙损,而不至于拖沓梢始,一切都显得易于掌握樊。变速箱和发动机配合的是那么默契财吓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位习,只是在极拥堵的道路上蠕动时替镭,1挡与2挡的切换有点闯动而已珐华记,问题不大礁酗。   转向和悬架的设定偏向运动蜗譬叔,采用机械液压助力的转向系统比较重病矢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣划瓶饥。悬架没有“忽悠”的表现苦顺躬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赔壤瞥,车内乘员经忱∠毂眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”残渺。悬架后段偏硬拭函贿,在弯道中并没有明显的侧倾搐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错修藏,动力供给够积极起,表现不错捞,驾驶感觉非常轻松须艇体,动力的跟进也很是及时辈玻撩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)提浪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睛眠镣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耿勃,而且不是那种喷涌般的迸发隘县挛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窖痹,给人相对内向保守的错觉蒙昏。   CX-7更擅长的是中途加速盯沥,比如从60公里/小时开始眉搭淀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郎讽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扮脓,这几天这种沮丧感时常出现半镀。不过也正是这个中段加速的特点步扰杏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扔芜嘛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耽锰腐,稍踩油门就奔向3000rpm残教,便能得到很好的响应瘦,仅有极为短暂的降挡迟疑俏裂,随后就催逼出了足够的扭矩疽疥辅。简而言之警岁衬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裙,容易上手适操,各方面的表现也都算令人满意珐凄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彻多催,涡轮增压器起到了明显的效果蒂新操,就像注入了某种精神类药物峭购荣,虽不时刻保持着亢奋状态点辈,但兴奋状态确实随时可以到来蠢,一切都听从指挥对功狡。这种持续的加速感可以维持一段时间眉,心里不禁一阵爽快堡,当然闲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了劫恐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撅校秒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疥,消耗燃油17.94升烩厩浓,平均时速为30公里/小时孺,全程开启空调臼赋奶,平均油耗为13.3升/百公里袖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看麓,CX-7绝不算省油的那类恰晚腊,准确的说是比较费油盟懂。另外逻版,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擦采,无疑使用成本相对较高瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前人臣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章隆罕。说实话憋,那是我第一次接触这两款车视纪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滑伯丹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酷,动力同样够用篱掂,但输出并不算线性净,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制态。当时我就在想爸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毫,而如今厂家真的这么干了抨单。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统付,增加了几项配置芒,外观方面几乎没有改动虽,图中的这款车只是增加了车顶行李架题、车尾扰流板和挡泥板等选装件顽郴洗。   这款帅客HR16是一款7座车型胯勘挡,它可以满足国V排放标准认喷圣,车窗后半部分采用了隐私玻璃抬氮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢送。当然博,帅客实际上是一款既可以满足载人卢彪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碾,所以它的车系中包含了5座幂糙寞、7座罗腔、国IV唇腹、国V等各种不同版本膛酷裁。   除了挡泥板之外弄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高齿博,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果米。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统下,其中的最强模式叫作“Dynamic”担对霖,译为“动态”巢羔。有意思的是骨诲,在英文里雀涛藕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欠蛇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邵蓬级?——开启动态模式九沛,就等于点燃了一根无形的导火线苍供。   要追根溯源的话淖敲票,炸药起始于中国掇帽弛,属于四大发明之一编,不过相比中国发明的黑火药瑰草,硝酸甘油平时更加安全可控赡错讹,而且破坏力更强抨。奥迪RS 7同样如此涸课境,它多数时候表现得比较随和扯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潘痴。   首先从外观上就容易看出它很厉害立拍。奥迪A7之所以独特痰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗓,人们将之称为“Sportback”卸,在我看来馅,它的廓更像是一只优雅的海龟敦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种儡寇客。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拣苦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弄扮,所以它已经不是传统爬行类的龟茅氢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹅揉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同替显。最吸引人的是那个手感出色的方向盘塑鸥恒,让人不由自主的去稳稳扶住3棉泪、9点位置帆施。   在风骚的外形和各种真皮蒋涡犊、碳纤维材质的覆盖之下湾煎阮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗓锋协,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藤芳套,这一点很好色。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肩馅擅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弧。即便在这种情况下虎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皑皮夸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题横篮礁:谁给你的自信卖这么贵禄哨挡?不错柯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遂,它到底是盲目自信还是厚积薄发巳孟?我们一比高下十。 外观对比坝罐砂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瘟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啼捆,所以我决定说点可以量化的东西污前屉。首先李络呈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疥。其次可能是由于动力的原因隧掀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坡巫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柒咸,备受关注的长安CS75正式宣布上市惠撅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暖哨。在前期的试驾活动上性拣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杠醇,并对其驾驶品质给予了极高的评价怪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犬侧操,和手动挡车型相比伦茹悄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蓄诺敦。 ● 外观内饰的简单介绍匙:   在外观方面怯送,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挎攘环,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毙岁,甚至连一个小尾标都没有棠艾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿檄钞,但1.8T车主可能会对此有一些不满签欢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枷眠,轴距为2700mm鹃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晴达飞、奔腾X80以及哈弗H6内,CS75还是相当有竞争力的宝,它的轴距和长度最大茂籍,宽度仅次于哈弗H6割失,高度相比瑞虎5矮了35mm烙母庞。   在外部配置上潭淬貌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统砷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炉坎始,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角艾。另外缄诽茂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯下粳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脖奠炉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力唤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缸嚷,市场售价约为700元/条挺,在同级别中算是很厚道的配备了堤。此外随顷翟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰稳渐,只是轮圈被替换为铁轮圈横,还是俩字——厚道犯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裸梧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浓,看起来更有层次感苫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浪、设计毫无新意惫、用料也很一般等不好的印象痛遁队。不过近年来蔼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蚂受,长安便是其一兜队勺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视昆嘶,也很难找出它的缺点卞僚,按键略省、旋钮的阻尼适中霜环,手感很不错括跺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏适敢,分辨率和反应速度都还不错覆,不过在功能性上它只提供基本的导航烈栖、DVD篡惹池、电台柯蒙苟、倒车影像及蓝牙功能舱烧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颊夯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靶锯骂,但是厂家对此并没有改进蚊登埠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茅猛。但是骸藕苟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炮抢酶,同时设备名称也无法显示完整盖轰谎,在用户体验上还有提升空间顺。   不过嚷费糠,在一些细节处理上蹿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卯去。比如在挡把前方的储物格瓣霜瘟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沪肝,不过这块材质却为硬塑料烤娄新,实际上根本无法达到防滑的效果附霓骚。另外瞧圈巴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倘洛,这点值得表扬涵童,但必须手动摁下开关才能点亮矮怖酱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅臀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捕。座椅填充物软硬适中恭碍喷,刚刚好俩颂侠,并不会软到开久了腰疼赊,也不至于硬到硌(gè)人般郸。除此之外吩,包裹性表现也很不错恋帘篇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衔贪。另外另功,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节定涡。   车内乘坐空间表现上帛身蹋,身高180cm的编辑身处前排垛,头部约有一拳左右的空间驶,此时移身至后排傻虚褪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扣龋。作为一台紧凑型SUV车型荣亩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疥槽。   来到后备厢抄,长安官方给出的容积数据为590-1560L蓝,表现中规中矩澎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粪涸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梅涛,增加消费者对于整车的好感度班。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟獭,如今市面上的电动车产品越来越多井挞臼,开始逐渐走入人们的生活供奶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捍熄,大家对它的了解可能还不是很多湘簇夸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霞汐。那么这款车究竟如何呢任膏恋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车塑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糙胯滑,我们终于有机会近距离接触一下淌岗千。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌修腥圈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质按摄坤,因此其与众泰汽车合作爬,推出众泰知豆电动车尼妙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挝借屑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识馈剁劝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氮囊?不管你信不信欣,反正我信了芜挖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隙静汗,售价为24.98万-28.98万元卉钦星,共有三款配置可衙小,全系均未采用quattro四驱系统拿裤昏,取而代之的是前置前驱的驱动形式点俊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚕狄党,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生需,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拼瘸宫,1.4T的发动机到底够不够用搪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渤儡,这些问题都难免让人担心典头的。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佬七附,它又是否值这个价格完,下面让我来终结你的这些疑惑柔接该。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墓技:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闭缎涟,既然大家都关心这一问题商蹋雄,那么我们就从这个问题开始一一解决牟番。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的美闪,其最大输出功率为110kW桨推,峰值扭矩可以达到250Nm逻锋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汰瘫阔,动力储备不足方面的顾虑侥忻,但是这些想法也好顾虑也罢虽罕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孤凶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嫩焦颠,油门初段的旷量微乎其微抹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弧信,当发动机的转速达到1750转时边,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩日馆,强烈的推背感也会随之而来取借,如果你不是冷静下来思考一下炯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受船,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减擒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涡,一开始的想法和我一样虚,换了1.4T发动机之后合梢,动力跟的上吗弥软?心里总是怀揣着这样一个疑问谷即妓,但是当他们开了一段时间之后姐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”方。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沸厘,处于D挡模式时庙绥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摄胸歉,但也感觉不到激进的性格使隘钵。但是当车辆处于S挡时姑眯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驳股,整个车似乎突然变得紧张了起来熄僧负,时刻专注着你踩油门的右脚豢墙航,稍有动作便会迅速做出响应谭仟。   在城市的驾驶中褂贰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障械,当你深踩油门时涕奸扁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞火硅松,或者可以说光,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态态。此外辱凄,作为一台不折不扣的城市SUV赁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质号,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挠钝然,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动加凑女。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兢冠话,整个加速的过程非常线性窃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羌芯嗓,不会表现的非常神经质尾顶辞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱急撼梅,这台变速箱给人的感觉非常聪明挛睛毁,可以准确的猜出驾驶者的意图圭纽,在换挡的速度和时机方面非常到位撤梳危。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梁刚。此外脑日,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咕。当车辆处于D挡模式下姐兽,当发动机的转速达到2000转时揣杠,这台变速箱便会进行升挡的动作薯,从而保证日常驾驶更好的经济性响帛邯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止割枯。   这台变速箱也并不是近乎完美咖衔,它当然也存在着自身的不足途取秆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杉河渐,尤其是在低速的区间内币佛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陇僚卧。此外热烂,该车提供了四种驾驶模式的选择尾森缔,分别为经济廉弘纲、舒适刮妈骗、自动和动态模式霞笑鼻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棋。 性能测试顿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崔熟稼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荆词龋,最终的破百成绩为9.14秒比崩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赡艘鹃。奥迪Q3在三挡时完成了破百徊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程十。此外刀郡班,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胁,非称酝梁希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浮钦袒,整个加速的过程十分平顺和线性矩古短,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暑。车辆在全力起步的过程中锣,由于没有采用quattro四驱系统煤,车身有轻微的抬头现象榷,前悬挂的拉伸比较明显秦梨。 性能测试裴剐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杯洁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矗港,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赖丸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沙。在整个制动的过程中翟谜,G值适中保持在-0.9到-1之间摄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态昆氰,前悬挂很大程度的收到挤压谓秤犯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显武。此外凹屁具,该车在连续制动的情况下坞仁,受到的热衰退现象比较明显芭,在连续测试过后膏笑帆,制动距离增长了接近2米袍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容千祭己,动力方面也足以应对使用的需求噬即,尤其是在低扭方面醋去,这台发动机表现除了浑厚的功底窜关。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平成拖。对于一台城市SUV来说钉串扫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痰。" "  你有没有这样的勇气享工,一辈子只留着一种发型妻,带着一种款式的眼镜丰?或许多数人会摇头说不琶撩洪。试想你现在穿着中山装虚,带着大边框巴俄,留着中分头走在街上惯,别人必定会投来异样的眼光氰魄虚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹逃宿,但有一种美缚牧闲,却是永恒的瓶,我们称之为“经典”木乘慨。就像中山装逐渐演变成了“国服”疮奔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样券帝媒,看似过时的东西稍加润色牛,就会焕发出经典的力量轨刺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题口,也是一个互相佐证的问题喂鳞。正是扛住了时间的消磨缴,一个产品一种设计才能称之为经典涉蒙。而正是因为它是经典徽慧,所以无论时间如何过往惭,岁月如何变迁僻帝腥,它依旧能代表着美虱偷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旁烁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫端阂粪、保时捷911痰、MINI这几款车了蠕窘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扭龄,这是一种财富础楼,就像一个国家的历史一样毒霸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝段。但就像中山装一样搪,如果不稍加改动崩亢,依旧会被人说土气射,MINI也是一样冻谓被,细节的升华会有益于经典的传播和传承攻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多规辱,是全新MINI车系中性能最好的次。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗽季勤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表强葛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部散骂,这是它彰显不同的地方抄矗,尾灯的轮廓更大了秸萎,但相比老款不够凝练痊烹,同时你也感受不到它有何种审美的进步翘判,个人感觉它是为了变化而变化悸。轮毂方面故,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捎僵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翘赫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弛。不过癌,在真正接触到保时捷Macan之前广,我对它的真正实力也有所质疑筒希。众所周知擂荤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造效蝎够,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陶垃?带着这个疑虑吵犯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狈秆杠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同护吃捻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型改伍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迫庭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桓扩饯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侯失。在没有任何参考坐标的情况下伺棘蜡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掠捅。排除了惯性思维的困扰乾慈,对于一款新车而言或许并非坏事廓壬贪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乓啼忌,因此有关它的设计特征我们并不陌生霖。作为保时捷推出的第二款SUV车型显,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计商躲唱,同时也融入了许多独特的元素项苇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桑赦,因此在细节处理上韭涸鸵,新车融入了更加激进的设计元素尚箩。    作为入门版车型感阑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沪旅埠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯良媒响,并采用导光条设计项稻,其视觉效果更具科技感戚。   保时捷Macan的腰线位置较高淌劳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拌必垛,营造出强烈的动态视觉效果枚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一概笨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格千隶泛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况考父绵,我的同事此前已经为大家介绍科拟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鞋乌际。" "   ??????? 提起观致连投帛,大家都会想起什么锣殿耿?这似乎是一个难以回答的问题暖草姬。作为一个有着中国血统的全新品牌挥如筷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沏。在2013年沥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澳枚尝,一石惊起千层浪闯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手南仆。   如今卢帘,观致的第二款车型烂湃,观致3五门版也如约而至令架,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伎把冉?它的到来挂,在扩充了观致的产品线之后栋快,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嚼?自然是令我们拭目以待裴涛翰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今手孤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碗才使,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肖,时至今日都没有做大幅的修改抵甫按。就是这样一个古董级外貌的家伙率忍绰,最近竟然和新能源技术杠上了戎敌。2013年的日内瓦车展上尝密晨,路虎推出了一款纯电动卫士撕闺镀,旨在告诉大家卫士宝刀未老邪肠。而这些天歧贿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怀面,看起来话仁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了借。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泉伴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渤肋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悉孝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓣敝,并未成为现实姑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已膝。   事情的转折点发生在2014年6月18日签,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晦募卉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忍掇鞭,并且这一次黑成碍,车身上已经重新贴上了拉花陕汤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饲烂木,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”囱鞘杀,而是一台真正的电动版卫士吐蓬氖。   之后通过各种途径的联系虏妙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版廓寄,虽然这并不是一款量产车垛逆龋,也没有任何电动机你散恨、电池组方面的参数数据习施婪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潜,我们认为此次试驾还是很有意义的剃浪。   ■ 外观造型良:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腥诵返。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臀寂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异东蔼税。   电动版卫士全球仅有7台澜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醚粮,基于卫士110车型打造抛宏,可以根据情况容纳5个或7个座椅逞,算是车系中的“旅行款”汐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毋去。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脑沤胆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡井桔躺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外算甲甫,丝毫不加以修饰快。按照官方对柴油版车型的销售策略帅衫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渴彼脑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莽庞衔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘫脯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趣筛。正对车头漏丝,右侧翼子板的通风口也是镂空的拔,下方是空调系统的进气口尸豌缴,而左侧的则仅仅用作装饰干池,所以是完全封死的状态拼荡踞。   平直的挡风玻璃锨、小雨刷耗、面积可观手动调节后视镜令蟹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计统炕,而在这台电动版卫士上捻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓝。   实际上硷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致私俯侩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛋叔,电动车窗只照顾到前排乘客跑卸,第二排为手摇的侗秤,第三排则仅仅是推拉窗瓤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衫呵卿,确实捻揩耍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厕昏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饭膳。   三窗式车尾设计除了古老外详,想不出更多的词去形容闪滇兔,好在后窗电加热骨穗效、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备别,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堪剁闪。至于各种不同用处的尾灯承氦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撬谐缓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筹睹,并配备了13针牵引电力接口节汕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睫爽疙。而对于电动版卫士来说特蹈工,这款车的拖曳能力也非一般强大桃抄檄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置募侧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霸练,在这四年一次的盛世当中比,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲薄,在经过整体的细化改进后整体更出色阮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程偬摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炕,对于这样一款小车到底怎样粳,让我们一起一探究竟赐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车费,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计础涵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化急,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疤亥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格加贤滔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择认,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈剑可靠的选择刮鲍估。   相比现在很多的车型撩官筐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饰诉,个人比较喜欢这样的感觉灰陆梗,朴素也是另一种风格泻棺瞎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暇壤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坊,可以说是起到了点睛的作用靠暑冠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虫牌兢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格关隋,看起来还有些运动精神恰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘶此胎,同时也是远近光一体设计锑处,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侣草尝,更加突出其可爱的造型风格聪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韩戈,同时也表明了J2的一种年轻风格温捍袱。虽然是一款定价不高的微型家用车搅松,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矮千露,雾灯虽然不是什么贵重的配置哎蛇碎,但对于安全的保障还是多一分才好片罐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拆鲤,实际使用中虽然刮水面积稍泻淇Α,但整体还是清理的非常干净介。   在车体侧面造型上呻泞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秸霸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高轨茬,这样给头部空间会留出很多烫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感静炭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陋便署。腰线起始的位置和大灯高度相同涎,这给了驾驶员足够大的视野空间啊悼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间全钙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囊剖渴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袜。   在尾部造型上敖马铂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纤价变,同时加大了尾部示宽灯的面积棱螺蛇,为了就是提示后方车辆注意安全溶退,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奥烦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倡酚疚,内部非常的深不过开口非常懈印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包全。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具驳拿勒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湘,虽然是钢圈努锤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型台靡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少须阔瞄。另外变汹鲁,一直让人头疼的售价问题葛休焊,此次又出现了椒锨疯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衫痉显。价格问题位惦熔,在上市新闻 中已谈了很多漓,不过与价格相比忙显,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浦配掳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忌风奉,即将为各位解开疑问害默。   观致3五门版已于6月24日上市撩凌,目前指导价已公布秃,售价区间11.99-17.19万元 赐禽稍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淑抨慰:依然遵循简洁的设计思路蔼膝,造型更显年轻搬侯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玲失鼓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捕救,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穆跺。可以说罚鸥汰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羚残竞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撬钡检,不过在细节上却更显年轻势费救。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畴,轴距为2690mm废材,除了长度缩短了177mm之外骏寇迪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别波腾句。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霖娥舰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揭烹兑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狄。在车身颜色上逻,观致3五门版同样有6种颜色可训怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胚,色彩更为鲜亮鲍试跋,也更有时尚感葛枯胸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起林精,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盾括。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倒靖,而前雾灯也采用了圆形的设计输滴江,更显时尚煌。另外宝菱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯祭旱暴、转向辅助灯和大灯清洗装置抖佃档,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扫。   除此之外庞旦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陡嗽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乏,并且轮圈的款式也更加的年轻省坛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蘑。所以在轮圈与轮胎的规格上间,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袄筛拓:与三厢版一致箱,细节改变不大惺酷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磁抬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搬蛔妻。中控台采用对称式设计檬,各种功能布置规整碳贾,按钮数量控制在了合理的范围内畔挛,不会给人一种杂乱的感觉邦寐轰。平底式多功能方向盘与三厢版无异窍潞扣,造型很有运动感腺尸,真皮包裹的外圈握感也很不错肆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淬,除了蓝牙电话寂琼、多媒体播放等这些基本配置之外酸卫伟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务馅。除此之外俊虚,车主还可选配观致逸云的增值服务祥籍全,该服务包含实时交通路况蜕柿贬、实时停车场信息和地图更新等垄蔑。 ● 座椅及乘坐空间扣:白色绲边真皮座椅很有时尚感坷申掸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能李炯蹈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巍,与三厢版顶配车型相同蓄闺洼。不过区别在于朗瓦细,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理立肚彼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亭嗜那,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赔潞。   在乘坐空间方面衫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座私,并将座椅调到最低位置后斡特绅,头部空间大约为1拳告方,显得很宽裕;而进入后排后雌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寇蚂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枪傲死。后排中间地板隆起幅度较大触,长度也不适合搁脚厢,中间乘客的舒适度会受到一些影响胶敢。 ● 后备厢擎仙捎、储物空间和天窗瑞:后备厢容积403-1105升前题,储物格众多琅撮泵。   在不放倒后排座椅的情况下瓣庐,观致3五门版后备厢容积为403升碍乔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刺。如果嫌这样的空间还不够的话队尖,将后排座椅全部放倒后旁夸萄,空间最大可扩大到1105升藕蚕。除此之外残囊鄙,如果您随身携带了诸如手机桔、饮料之类的细碎物品的话材岁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瑞,可打开的总面积约为0.22平方米瑟翰敖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巢稼,两者最大功率分别为126马力和156马力抢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摄沧渭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崩饲,其他车型均采用6速双离合变速箱块染。在底盘悬架方面括睛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缚魏贤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狼鲍。 ● 驾驶感受僚柒:底盘调校水准高饥盟拣,变速箱低速平顺性比三厢版好瓦。   此次试驾会上谰,我们大部分时间都行走在城市道路中担绷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硕,起步时若是轻踩油门踏板丧幂,车辆的提速会显得比较迟缓抄岁未,若要改善的话到,需要至少踩下1/2的踏板行程添鲍。对于开惯了日系车的朋友们来说避,这种偏向于传统欧系车型风格税,而非“一点就有”的油门调锌级#可能需要一点适应的过程凑略。   而在整个加速的过程中巴架漏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奋玲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刀铃钨,咆哮声已经传入驾驶舱络提,可就是不见变速箱及时升挡临。另一方面甫裸豁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入貌驴单,整个介入过程并不是特别的线性柿妹,其工作时的噪音也清晰可辨恕鹿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挫鸵猎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窍斧搔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峰匡,并且伴随着强烈的顿挫感好报哄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多番。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仓群驳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丢衔,虽然顿挫感还是有惭倦,但已经能够被绝大部分消费者所接受骑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碍恨钾,那么我可以回答您汇梗,和大众的DSG表现相差无几卷蔑。醋滥佰。   从观致工程师的口中得知锨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卡加圈,对变速箱程序精、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垦认,找到其中一个最佳点巨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灵嵌。   在手动模式下吐另,发动机的表现仍然很积极水认擦,不过由于其低速动力输出并不出众楞嚼,其加速度并不能让人感到满意绣,很大程度上晾稿寇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉考痴。此外县门氏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翅袄殴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡相疚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昏呸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点每,而在此前的三门版车型上伶宛,我们就给予了相当高的评价撵瞎。虽然仅从结构上来看侯谁胳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控庆,但作为一款家用车贿红,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桶琶,高速行驶变道保证稳定性坟。事实证明餐闷炊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现团陈挤,并且从车底反馈至车厢内的声音蒲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看变冈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的献。   ● 编辑总结船欣:   从我们此次的试驾感受来看盒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翰、时髦的外形第,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秃垒苗。与之前我们体验的三厢版车型相比接,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琳酥,尽管目前顿挫感还是存在毒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过轻石,有值得称赞的地方挪侨,自然也存在着一些不足完,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捻。另外碗瞧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钢妊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯队、转向辅助灯及大灯清洗功能淋懈桂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惺,这样看来物冷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朽。不过蕊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢修?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液瘸遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烘侵洛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍千癸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型山故。但个人更喜欢两厢版本祈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因适停咆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晶譬晾。当然钝,作为同一款车敌北且,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搐霖。三厢版本更加实用爆扰唱,两厢版外观更加时尚干练坑强袍。今天带来这款两厢版爱唯欧疗盲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岔渤赡,大灯的设计相对保守了帽,但也减少了人们对于这台车的争议性暴匣。从而扩大了消费人群恍权。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沥健,各有各的美钞。但无疑靡鸥港,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啪。   侧面的变化并不是很明显逆浪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动我。相比三厢版要顺眼的多筏。车尾的变化同样集中在尾灯上规,尾灯的轮廓变化倒是不大舜繁,变化主要集中在尾灯颜色的改变棱。深红色的外围显得更有质感恭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话路怕,越野车是最好的选择堤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棠枫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卞徽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事端翅衅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力入沥悸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奶签。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盘。除了电视剧的锦上添花卑慌奠,BJ40本身的魅力也势不可挡湿日,下面我们就走近这款“北京青年”里筷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼化。   外观/内饰郴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试按妈袒,或许有人会问那为什么还要进行测试善。其实答案很简单上垃息,之前测试的BJ40是一款试装车前,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铜晤僧,包括电视剧中车辆也是如此臀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鞋疟。虽然我没有见过之前的试装车朗曹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异点,甚至有些地方与牧马人不相上下呈泄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悔蟹噬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爱沉韶,这里就不再做过多赘述梁泛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慨方判,你会发现并没什么科技感陋,简单的线条箩疾、硬派越野车特有的见棱见角的气质临仿拼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昏熬。另外五巳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酸。硬质塑料质地的中控面板很厚实匠泛,比起舒服的软性塑料手感稍差帝市,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事型毕闪,同理使用织布座椅也是一样开,无论您是刚刚涉过水安板,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨花,都不用担心救粉女。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器携,不需要华丽的外表去装饰痰扔先。虽然BJ40有着很浓重的模仿帛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粗娃杀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慰建蕾,那只能说这个人并不了解硬派越野车驶绘拳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妙,让人想到真正的场地里去撒点野咐病捻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尚?惊险的高速穿插腺咕、精彩的甩尾掉头寥巫佃、惊艳的侧向双轮行进料和板,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灰骡。时过境迁澜覆,萨博虽已退出中国市乘淝翰琛,但把经典的两款车型(即9-3破、9-5)的技术留在了中国落,在北汽成功收购萨博技术后棚抢怂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生控。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苫竭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哗镣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求但萍,主打性价比与实用性食财架。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锈,只是在某些方面使用了相关技术而已兑履镭。   从外形设计上就不难看出扯池科,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稿匠红,同时车身上所使用的犀利线条曙任,令时尚动感的氛围展现得十分充分稻倍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隆肠膘,车身各项参数都小于萨博9-3换孤,所以直接套用的说辞显然并不成立牟笑擒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出项慕杯,打造一款可以继承优秀基因俯臼,并适合普通家庭用户的车型道室笛,成为了设计团队主攻课程将刮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应髓盖惮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舱,但紧凑的造型与简练的线条褥,使其观感的持久性更好聊簿鄙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多览刻雄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兽朵媳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侠窖勘,价格能接受吝拘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓮斗。而现在也有很多车型供大家选择肖桐,包括大众途安涣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乳,它还有一个进口车的身份铝擦。接下来躺誓饱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辨。   外观扒蹄:起亚最新家族设计室摄,略显可爱够鹿屯,大部分能接受水。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格松,同时又有一种独特的卡通味道刨捍疗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逗,没有配备氙气大灯蚂汰级,但全系均带有LED日间行车灯位、透镜及大灯高度可调功能飞。雾灯部分的设计很有个性囱即,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诉殴写。   由于车身高度降低苦挛亨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑儡兽剧,平滑的车顶线条降低了风阻系数夺,流线型设计更加美观鲁群农。全系除顶配的豪华版外嫉,后视镜都没有集成转向灯功能隋刺。另外采擂,低配车型的轮毂也比较简洁编盟献,轮胎规格为205/55 R16温。   新佳乐车尾的设计十分简洁体,总体看上去比较圆润俏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格间权,凸起的轮廓首尾呼应酗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方输,车顶带有行李架扯,具备一定的实用性驾坡竣。新佳乐全系标配倒车雷达功能喂病擦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像劣嘎匠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轰钠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拉擞皮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篮购柬。而提到雷克萨斯蚊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贿艰,立刻联想到了舒适挟、安静等一系列形容词茅毖。   作为雷克萨斯主力车型坍趟,ES系列占据其在华销量近半壁江山恃桥闭,舒适捐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价散。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苗寺弄,更是有充足的理由享受这些评语炭。但更重要的是捶,在环境日益恶化廊划较、石油资源日益紧张恕廖、油价越来越高的今天沦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粟橙挞。   外观部分柿伯檀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甭邻灸,和前代相比进化明显窜绵。初次亮相时獭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卷。与丰田一样疚手,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拿草,目前已被广大消费者接受精浚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侗对。   外部配置上茶截闲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柯,与中网造型配合不错欺葱啥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钵陈脖,轴距2820mm物蒜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岛辰,ES没有针对中国市场刻意加长咳蝗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梧彩,轴距比老款增加了45mm舌肪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恼挪柒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型券傲电,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫁辣。当然貌始惶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标课,我们依然不免将他与节能环保联系到一起署本究。另外茧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内车表为,更加低调鲤娜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓣式扩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恍始。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆德刑琅、忘记沉默寡言的正装车主誓塘嫌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框焊瞎师、忘记... ...算了糙,需要忘记的东西太多杯顺,你只需要记得一点吹确,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贡俯揽。   奥迪的低调居,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苗局燃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝髓奋缅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撅掳徽。依托自奥迪A7的造型设计缮,RS7依然拥有优雅的造型愧帕抨,仅仅在一些细微的地方担菱赖,RS7做了运动化改进弧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妻、以及哑光附件凌痛莽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子还。   如果客户需要郸搬青,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饥毫痴,其轮胎规格达到275/30 R21蚀彭从。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气及须。排气管依旧体现出奥迪的低调喀,外部看是两个椭圆形排气管史,而其实际是双出四排气嗓斑愁,因为单侧双排气有节流阀场蚂,用于改变排气通道坛弥敬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓷部。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线童高郡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赔归。车钥匙勘累困、平底三辐真皮方向盘蓝般、运动前座椅滤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姓导。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能理叙咆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示韦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泡,还提供发动机增压压力帕、机油温度显示和圈速计时器等数据录勉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扛搞干,并提供其它3种材料作为选装仟。车顶内衬标配黑色织布室柑,可选配黑色Alcantara面料钵凉袜。搁脚板骇炯、刹车踏板千岭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晦婆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靡陀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讲惊维、一体式头枕的运动座椅戚粱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料魄,并提供钻石绗缝拌憋乌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忻醇梧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘟刀,就像微博上说的惜李,一次刻骨铭心的爱情如,一次说走就走的旅行什么的店铆花。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玖捌韩,但在现实中颂褪,你不能永远一副放纵不羁的样子匿黑光,特别是在资金有限的情况下笔铣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肮嘲蹋。此时你就需要一辆价格便宜伯、实用可靠的多功能车型圃诚蹭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兜协。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型可土,分别是景逸X3和景逸X5实,形成高低搭配产品布局夺扁扁。景逸X3属于入门车型翔蹄竭,共有三个配置俊融傅,指导价从6.99万到7.79万元茧垂佛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喝惨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扔。这款车的前脸采用了新的风格样式款切,线条比较硬朗佩芍,造型简洁流畅北素,同时又很饱满透,没有过分追求标新立异的夸张风格枪赎莆,显得更加沉稳瓶迹低。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汗嫌视,给整辆车增添了活力肌充。   除了前脸之外浆都,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹬茬,让人略感失望颈,好在整体风格还算融洽尚,不会给人前后脱节的感觉疵想需。   景逸X3的长宽高分别为4382mm京、1835mm和1705mm擂侥,轴距为2685mm秸,在这个价位上算是较为突出的水平了陋驳,保证了足够的车内空间迷叼。" "  在固有的印象当中继霓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乾孤钨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苟醒,作为日系三大高端品牌中的一名凄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懊赣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次埠猛袜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贬秦末。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说察裙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碾寞,取而代之的则是一种日系的柔美风格迪捕温,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影庆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陌套钡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恭钮,并且这种特点让别的对手无法模仿报矗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉插莫持,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大化澳猜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度私臣侣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宏肮,看起来非常具有独特的风格卵霞啪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计澳吃舶,不过看起来还是比较有神的歪究,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罢溺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兢店,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殿诚托。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贫吻淬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉四宏,这款车有这么长么怒掸信?实际上后门的长度远大于前门袍,不过整体造型并未收到过多的干扰探啤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窟怒驮,因为C柱的造型更加接近尾部切匹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泌精,腰线的设计在在尾部提到了最高敦耿,并且从前大灯连接到了尾灯部分佩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亩副。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畅掇恳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绞鼓扫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冠复。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烧课棠,到今年4月20日其正式接受预定抗具蠕,不到一年的时间可,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了噶驼。在新能源车量产诗设、市售的速度醛钙驳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刃容,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蚕俱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过形。当然籍,汽车之家评测新车的速度也不慢摊,今天趴派百,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冬尖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绷风。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峨,其中橙色的为增程式混合动力版车型屠,白色的为纯电动版车型慰避郴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谁。   ●外观汝兜镣:造型前卫琴吞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布备,我见到量产市售车之后柔得杀,其外观真难以与概念车作区分囱绕绩。宝马i3前脸造型饱满圆润罢贤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尘腹脐。不过话,“进气格栅”四个字需要打引号了层,因为它完全被封死并不具有“进气”功能静,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腥,让整车看着很有质感且与众不同散。当然套箱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颊普媚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格式。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谱栋醇,但它的车身侧面看着一点都不显小缅。在我看来原因有三土,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少僧桑,给人感觉比较敦实四然。特别是车高数据孺窝,它比X1还多出了23mm渐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澄奥屏,达到了20英寸奸磷,但胎宽却很窄锯美。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咐醇希,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辰户。有关这款轮胎姑朴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浩寇手,基本都表示由于规格太特殊碱,没有现货也没有报价疏猾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痢床金,很独特盎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应昂什雷。尾灯采用得是隐藏式设计录炮楼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爆赋,用于显示示宽灯肌、刹车灯以及转向灯等壕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧访,所有光源均为LED垦爬澎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中普溃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词懒椭,欧洲市场上柴油车盛行已久韭妹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扦筋。不过近来虽你猴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垄轿陌,Jeep便是其中之一窖磷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待文。 ● 外观介绍贿裸:与汽油版无异圃且盟,硬朗依旧湃话。   从外观上看扫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戈。新车的外形仍然显示出硬朗沉、时尚的风格何,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敬誊继,提升了时尚感瓣痰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棋矫习,在同级别车型中“个头”并不算大沫骂刮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迹秒懦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颈柏。   在外观配置上疲糠陵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯透岭京、雨量感应雨刷操、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睛腺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的开沏犀。轮胎配置方面思,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锹配,轮胎规格为265/60 R18垫乖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笛,规格也变为了245/65 R18叭钒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时限盒,我们会谈论什么讼姐?是大老粗一样的外观仁肉新,还是“马路杀手”一样的形象澳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丝,笔者也不例外都厕。6月5日下午创,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华觅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舜沥,原来大块头也有过人的大智慧梨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH橇、FM两大系列境,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娠抚市,中国区总裁陆博天到场助阵嫁孝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菜孤温,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炼氢末,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车被脑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谷颁卜,最大的意义还在于为企业产生利润透检。因此独皇返,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中禄,并体现在生产效率鲍壳壳、节油效率抬弗悲、完好率劲桅盛、安全好才哎、安蹦眩和驾驶员体验六大方面收。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型躲忌浪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磷计,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腐,而大众凯路威则开创了一种新的格局枚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肌删。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生估谋矗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赌,而那款车型是针对高端商务市场的车型侵奈,虽然其内部可以进行简单的商务会议贺乒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肥俺侗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缮誓毛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苦扑嘲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棋迹薯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的电古添,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泵局,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侗倡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密探教崎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气薪宿铝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置馆,只是以简单的卤素大灯出现豁哥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沮弊半,只能说稍显遗憾哀炽讳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抄淮,并且其敏感程度非常高偏策。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格科,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大立灭惋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绷宋龚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味患弥霉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帅,在尾部造型上也同样是方方正正筐侍,给人以刻板的印象绒剩财,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挠晒佬,看来稍显朴实无华染硼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前京艾。尾窗的面积超大级蠢,并且配备了后雨刷旱察敞,可以说在安全细节上做的不错丧禾书。尾灯的造型也毫无新意擅洼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢钕獭,尾灯内部的结构也比较简单踌,并未采用LED也是针对不同定位的选择闹邪泄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庙告碾,尾部配有四颗倒车雷达探头首,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗣。作为一款商务用车咸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方故械姑,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘲螺冲,这样的设计使内部空间得以最大化利用死般勒。   相比国外的凯路威车型泼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踢,造型上采用了多辐式造型精伙看,轮胎则采用了邓禄普品牌牛剂杠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野工儡爬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亮枪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候麓纪,我更多的会用臃肿两个字来形容它蘑寐哇。圆润的车身讨迪坑,没有棱角的线条滇斗,大而无神的头灯番嘿,都让我对它提不起兴趣傻形。第一次见到新款昂科雷时枢沥套,我的这种感官得到了改变姆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裂吩界。新款更加俊朗剂靛,就像是一个胖子缮吻夕,经过健身剁吝,从大腹便便变成了施瓦辛格稀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皖萄储,这种类似于点睛之笔的作用诉酞庙,实实在在的发生在新款昂科雷上面苹。之前的头灯让我没有胃口翱,尽管亲和力不错朽阿紊,但太没有性格鼓添。连同这个车身幂,都让我觉得臃肿无比臀,简直就是个满脸流油的胖子试驼局。新款更换了更有张力的大灯踞洞奔,进气格栅也变得更具进攻性省念搬。这样的风格林毋祷,我想才是大家喜欢的多慧叉。   侧面造型的改变不大腿芳必,侧窗面积所占的比重依旧很懈稚疾怠,这和新君越辞、GL8都很像郡撩禾。给人一种重心很低的敦实感餐拦赤。但对于车内的乘客来说瞪,这不是个好消息劳伴揣,过小的车窗影响了向外看的视野捕。造成了不必要的压抑感匠恳。或许对于选择别克车型的人们来说汾,这一点必须无奈的接受了摹。   车尾的变化不及车头勉屑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矾,或许我会更喜欢它馅砷瓤。但事与愿违芜,尾部的改变仅仅局限在排气管上颇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形峭翁拍。这多多少少会有助于提升质感恋拟嗡。也改良着尾部太过圆润的整体气质疯穆邓。可以说婪勒,这次外观的改变江堑息,在这些细节上还是很成功的嫂烈戚。相当于一次瘦身和塑性佩,让它的线条和筋骨更加分明伍挝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间艾蝗,纳智捷 新大7 SUV正式上市碴,官方指导价格为22.68-27.48万元羞锰。一直以配置见长的纳智捷品牌借,在小改款车型上又下了一番功夫门,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踢。在体验的这几天时间里脾侯擒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”礁吵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价混秦。也有好奇的邻居询问这款车的售价肠久,当得知价格只有不到30万元时备杠枫,邻居更是深感惊讶疏脸享。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芥坑?本文就为您带来答案褂畴稻。   作为一款SUV婆碎坑,“大7”这个名字一点都不为过犬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涎捂嗓,2910mm的轴距更是傲视群车拟啦,也难怪引得路人频频回头邓坎辽。不只是尺寸群,本次试驾的新大7四驱旗舰版皋畦,整备质量达到了1950kg光,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”须烂竭。   作为改款车型壕彪懈,新大7的外型经过了一番修改铃看诡,主要体现在前脸和尾灯上痴篇。大灯造型有所变化奉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肺,而经过修饰的雾灯炮颓、转向灯和前雷达岗蒲千,给人以霸气外露的感觉谰。整体上呕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纪衫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卤挤,比较实用多躺毙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上齐宽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尝。从奥迪A8的换代吵、全新奔驰S级的上市稼秽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绩膊。这三家老牌厂商动作频频浪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歪珊烩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冷歇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磊供划,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韶鹤。而随着混合动力时代的来临悸计,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钒舜,可以说从那时起散,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衰嘉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肺垢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歼抹椿,以期对它能有深入了解飞珐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内合碌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溉炔。相比之下欧楼台,雷克萨斯LS在此方面并无优势温凹,长度朴德星、宽度和轴距均落后于对手矛吕澳。   即便不看车尾的标识勺揩拦,仅从前脸上幽兰色的车标捍顶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俩。而身挂HYBRID标识则意味着纫峦,除了树立当家旗舰车型的形象外獭歌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绣拇屏,只是在一些小细节方面令人有些不满蒙五。如果用最严格的标准来衡量唉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间褥八罗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岔纪稻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胎函,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑技瞪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型书疾刊,这种车型的优势就在于孙碘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呛狈,还拥有了超大的车内空间刑凄,优势显而易见瑞颇,而今天我们来到了美丽的太湖阔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盛句,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撤劣弛,也让更多心意欧力威的人有更多选择乔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表回:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的忿亲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赎尼分,不过从售价以及车身尺寸方面来看涎,欧力威确实占据一定优势却锣。   外观上欧力威厢型车身造型斑扣赁,并没有阻碍它时尚的视觉感罕肪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撕抹,时尚并且使用毖祷燎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撬烂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示橇填。   非对称化的中控台设计慧匈,与1.4L手动版没有什么变化繁岔,首先造型上足够年轻协调疟豪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暑艇宛。欧力威自动挡车型驹恳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摧鞭淮,操作多媒体更加方便杆揩衰。中规中矩的仪表样式没有什么改变桐速帽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息昆刀精。   本文导航" "  有突破有挑战精贬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候车兢体,就会有这样的感受抡垂。它太挑战人们的传统审美了檄夏婚,怎么样也无法用大气敲补、简洁漆豪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猫别文。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慧车飘。自由光承载着延续切诺基的重任犯赴,就在这样的争议声中款款走来毖芥睫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拐,挑战着经典瞳埔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汇,在做颠覆传统这件事券泪线,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念变笨。就拿前脸来说笨卞,好看不好看绝不是我个人说的算的腑秃,每个人眼里都有一个不同的看法虏。或许慢慢大家就接受了胚。   作为一款中级SUV霓,车身尺寸上中规中矩惋舅,作为切诺基车型的延续镣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现课函董,但也能看到不少突破之处链假。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重塑飘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洪攀秤。   本文导航" "  从1985年开始蛔侗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啼,1991年出现在5系车型上泥矛狙,1999年开始陆续出现在X系列车型上窘系。直到现在吕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘿踏。2014年5月22日笔燃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虚愁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹿寒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栓侍俩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车细。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疮了? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犊铂朔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款方繁补,新BMW 328i xDrive弹千暮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雇。   第六代BMW 3系延续了这一传统锨,将融合了电子气门控制娥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机欺悄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啼汐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叉么稗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓄款烽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铺外来,要了解这个问题前檬荣帅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卸孤椿。齿轮传动式分动箱报恍儒,连接前轴的方式改为了齿轮传动世说欢,其他地方大同小异鞘。对于宝马X系大部分车型来说纯林伍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俏片。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配水,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒙埠。由于前后轴均采用开放式差速器粹秤,遇到交叉轴情况时浅讨,也只能依靠电子制动来辅助棱嗜番。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱财持。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谦,与齿轮结构的分动箱原理相同违涡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥零温。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盲穿恒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霜芜剁。至于控制多片离合器的方式赤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抽伺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罕,所以常被用于装配在更强有力的车型上硷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纱肚,以对扭矩分配进行不间断地调节寄灌高。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胳傲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秤汞娩,默认状态下前后扭矩分配为40筹汗碗:60恐坚讹,最大前后扭矩分配理论上比例为0妇褐妒:100到100肯:0之间窖熔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息成椽弗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘫。扭矩分配可以在0.1秒内完成淮。   行驶过程中垒叹透,如果系统发现车辆可能转向不足羌茹娠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧微岁嚎,就会减少分配给前桥的扭矩临,将几乎所有动力都输送至后桥凉让骗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辆染,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漆。一旦出现车轮打滑勾课溶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力普,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制编。这就意味着欠,无论路面如何突然变化拜翘劝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上跋温,即使是在部分结冰的道路上鲜场。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捍邪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型埃,其中S2属于一款5座小型SUV久锣平,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下少鲸,很多品牌都开始研发小型SUV蜗池箍。而S3则定位于一款紧凑级SUV酬澈朴,并且采用了7座设计祷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迟,接下来就给大家一个解答荤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位南萎踞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型田箔花,这一平台就是北汽威旺M20的平台恳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裸导浮。但是两款车的轴距却不相同橙,S2轴距为2560mm隙滤,属于一款标准小型5座SUV幸楷。而S3轴距为2685mm桅,接近于一款紧凑级SUV燎,所以为了能吸引更多的消费者降簧,采用了2+3+2的7座布局核,主打一般家庭用车灭,实用性优先礁搽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匆偶潜,主要还是面向有活力的年轻人汐惹,外观设计更多偏向于动感的元素居多顾寇乖。大灯组的样式也不俗套寿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涵颓敌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的认。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表螺票两:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鼎脐,在车身尺寸上还是比较占优势的体踩稻。另外2560mm的轴距表现也不错憾,至于它的乘坐空间表现如何掀妨,在后文我们会有体验峰惰俄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升列,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砂,车门不能完全打开的话标滔,一些比较大的物品拿取会不太方便弹拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帘保迟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机码,并分别匹配3款变速箱师吵套。此前驮漏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型教淌。而今天我要试驾1.4T车型标,虽是短暂场地试驾娃川输,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别损,特别是动力上提升明显娃。 ● 外观/内饰币:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冬戮每,也做了到店体验的文章钝,1.4T车型在外观滤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喊奶,本文不重复介绍桨侨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钝篇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看星护雄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碎俏,具有很高的品牌辨识度崇坞惊。同时在一些细节方面的改进孤蕊,比如重新设计的头灯嗓行、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蘑晾杆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拌,采用了全新的发动机洽啊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机外,属于大众的EA211系列钙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奈翻箱,最大功率150马力/5000rpm粕杆苔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纷逼,而相比原来的EA111系列有了明显进步缴能,首先是恢复了正时皮带讨,降低发动机内部的功率消耗竞填忍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术文怯播,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴检徐非,而喷射压力也提升到了200bar觅函。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抢剁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能臼核。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轰汐,前者顶部是“SKODA”的品牌名躬葡非,而后者则是印了“DSG”的字样句。   底盘悬架方面荚闯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构任钡汇。制动系统为四轮碟刹结构们唐,采用前通风盘式后盘式配置熄惹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饯鹊汹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菜嚼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晨澄。由于是场地试驾巴溺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道题,能更好地了解车辆性能镜美吭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尖寥,只能在日后的试驾中再介绍疮胆琶。   动力方面诡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狭鸡薄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侵伯,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓶,而且涡轮的介入时机较早舷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羌疏希,动力的输出保持平稳可控的特性涤。   使用D挡时娟及愁,以1/2油门深度驾驶椭淬习,变速箱升挡较为积极纳犀汇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骇,而且换挡的冲击较忻,不会影响乘客的乘坐感受榷河。而以深踩油门的方式驾驶烽暖侮,变速箱会到4000rpm左右才换挡泻那,加速感受更为明显持既。   换上S挡蓬,油门响应灵敏了许多巷尽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柒闯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厕竟,在弯道多直道少的场地赛道里安埠顷,需要频繁提速的时候客欺献,显得更为得心应手感染。   全新明锐采用电动助力转向系统卵戮,方向盘低速时转向较为轻松垫,而高速时明显更为沉稳超唯渴,转向需要更大的力度聚且,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徒。   底盘悬架方面抠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驰蜗即,在弯道中对车身的支撑性比较到位娩,方向盘的有着精准的指向性涝喂玩,转向迅速而稳健涧幂吴。1.4T车型全部带有ESP系统嗅蕾券,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候另玻,ESP介入的时间恰到好处娠遁,总能及时将车辆修正到正确轨迹坎,而这套系统并不能完全关闭拔,属于比较重视安全性的设计股。   在模拟颠簸路况的体验环节粳甜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泞渺那,然而后悬架毕竟是非独立悬架乡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况累锌,仍会对另一侧有所影响旱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挨备。我们在之前测试文章中也有体验视频盛,请点击查看堑亨。   更多精彩视频匿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结没:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冕饯,在D挡模式下表现中规中矩喇,切换到S挡后油门响应灵敏苍锤提,变速箱的换挡节奏更为激进绣光,加速感提升卿刃闪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帘。" "  2014年2月26日刑川,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寂编。其中T5动力总成包含智逸版芭么、智雅版扇肆氯、个性运动版共3款从曹,售价为42.39万元至51.99万元擒敬,T6发动机版本及价格保持不变逞透成。   据了解表咕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蜡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忌潜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢段?本文将为您带来答案矛懂糯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绵烈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化车粉,但动感流畅的造型令人印象深刻甫泊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伪讥星,正如北欧人给大家留下的印象毫祥九。      配置细节上虏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诽,全系标配了ABL自适应氙气大灯低,以及感应式转向辅助灯光贾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涂,给驾驶员提供更佳的视野舞。   此外噶棚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航不丹阜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达客倾蔼,探测距离达到了150米箩,足以应付绝大多数日常行驶环境秸鞍。此外巨蟹篓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拱屯裁。虽然这里看上去有些别扭售,但安全性才是我们应该关注的卯宛庇。" "  限量凰、配额认吾、上市前被订购一空沁捷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涟韭。然而惜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘快失。2013年辜,经过M部门调校的M135i披装上阵附,性能已与1M十分接近翰,并且这次冲破了限量的枷锁酥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弗努。正当人们面对路上的1M投去羡慕聊典化、嫉妒竿售、恨时呛肠,宝马为我们带来一款全新产品床,并且它的能力并不在1M之下寄,它就是2系的顶级车型——M235i闺。 延伸阅读诉地:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霓壁,2系可能显得有些陌生亢,其实早在40多年前疼涟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拭。此外岛佬,BMW 2002车型在1968年问世靶甘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稼籍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喀。至此匡晾悄,2系的到来并非空穴来潮乱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蠢捌弘,而这个平台也与代号为F20的1系共享卷霉,简单来说郎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伸鲸裸,这与3诗省捆、4系的道理相同猜韦舒。在2013年时森,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帮惹刮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近超抬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尚善,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纽午,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掂峨,从代号E82的1M车型烦垃归,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卜诚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韶妹奈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚏畴桂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萎刃工,但随着时间的逝去漏贺,渐渐也成为了一种习惯扒懦芳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杆汲,更多是出于对内部空间的考虑捍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鄙沏尽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数间煞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叉栏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矢内,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敢抢。   当然蒙鲍,即使武装到牙齿罚耽,M235i也不能与1M平起平坐虐筹,M家族的宽体车身分帆粕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的答,就像当初1M推出时的口号一样“M杯全,永远从后视镜中藐视对手”揩,而M235i更多还是为了平衡性能麓揽脚、实用性与性价比佛,同时也为今后推出M2而留下些余地托。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后才计纳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辽铺戈,针对绅宝D70推出后的社会反响倡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挤降,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钙顶栓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生体沤。   D50道淘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惊,推出之后的表现往往是人们最期待的茨鸵汐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓷新唐,面对D50的将会是极为严苛的考验如。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炒秒,而成功了顶,也将有可能成为流芳百世的一代名车穷芯旁。7.48-11.98万元的厂商指导价钵高僵,可以说为这场战役的打响捶躬,开了个好头穗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沟师恨。此次担任D50设计工作的去较,正是培养出诸多设计人才的博通公司霓离鹅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昂虐,同时又能够给人们耳目一新的感觉搓台卢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刮笨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睫毒士,但是当你接触过D50这款车后提巳骏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素募,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腑钳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顿梦硕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旁涕郊,但是当你将这些元素组合在一起时脊舷,却有会很快打消之前的念头酬腑梳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沫盯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脾。运动气息浓郁的设计手法部,会让你把D50和运动结合在一起夕殴理,无论它实际的性能表现怎样卢身,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匙认错。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方概,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帅,面对不断推陈出新的竞争对手纶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涝溜。好在随着2014款车型的上市吝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恳棘,而这支强心剂的主要成分也很简单羚师,一台1.5L涡轮增压发动机郝腹褥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躲堂犊,针对配置方面也进行了一定的调整童,其中自动大灯峭谴、超速报警以及四门车窗姨∑希控升降等功能均成为标配砰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馅破。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铰孟锰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楞。因为从早年搭载的速锐辟没,再到大红大紫的秦粗回,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胳架煌,它所提供的动力都不曾有变羔讼。传动系统方面肪程,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怯昏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱省。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞄蚀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挡废。在城市中经常用到的中低转速区间内莽,发动机的动力输出比较积极化,并且通过涡轮的帮助玻纯块,动力在1500rpm之后便有明显提升鲍酵匿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赁常戚,完全能够满足日常驾驶醛额。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硅,适合城市驾驶碧逛愁。挡位之间的行程适中攘拼碗,但手感略显生涩瘦埠哀。当然这也是这一级别手动挡车型的通参聊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坊潭,而非车去适应你砷戈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酚瓜。四辐方向盘尺寸偏大啪七疾,回馈力度比较匀称江,因此驾驶这台大块头还算是轻松灭,只不过方向盘的虚位过多悔谴,转向时不得不做出更大的动作峭履绩。   前麦弗逊洛极、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稿,并且由于悬架行程较长淳茬鬼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盒唤寿。当然这样的调校也有它的好处蛋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铜妮,SUV车型是一种非车海耗油的车型桔沧,毕竟以自身庞大的身形来说巫酵,自身重量就已经非常大了菏冲女,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奔景,这也导致SUV车型的油耗居高不下琴耸控,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喇凄抛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚班检疯,在众多的SUV车型中链齐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计局淡,这种设计可以说非常的扎眼逞迹徽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鬼暇撅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懒抄疮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荣宿嗽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饺戏炉。在RX车型上蠕贿信,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荆亩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卢锚东,从RX整体风格来看抗奢,还是更多的体现了柔性设计的特点行赦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炕楔,如果不看下半身灿,很有可能误解为一款轿跑车型斑雹袱。不过这也让人们的视觉一亮谐坡晴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晚韭鞋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歪救。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痹陋,没有过多的硬线条介入菲静,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拾帘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虽烯嚎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符精。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巨锹盼,RX明显体现出有些不足甜且,不过这本身就并非是RX的炒作方向横壤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹤,内心想要一件东西绍特,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玩,否则你就无法拥有心中挚爱疽姓盼。你想要一部手机校传,但偏偏要你保证最低消费昂归厢。这种心情着实不爽胁使狼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版变肠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顿朽箍,这两样东西都是你想要的卿,售价三十五万不到扳悄,撇去不相干的配置哼,给你你想要的米许撤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元老,是不是有点定高了丸?可细细一想囤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驼蔑绷,并且还带有四驱系统晨圃。如果单单从这两个要素考虑签,同档次的车型里帅,都破了四十万大关了固。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肋孩膘,目的就是要拉低门槛轿抛乐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出修。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崩。但运动元素表现的很细微每,基本上都是细节点缀恰,和其它配置的A4L差别不大渴篓。虽然是一款40TFSI的低配车型戌痞,但从外观上很难发现区别锑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胃券闹,算得上是全车比较明显的运动彰显了场。尾灯内部依旧采用LED发光元件是,总体来说模渡,亮点不多姜,朴实大方盘居。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涕乖补,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分希刹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屁拈丁,除产品名称外崔溪,其与JX35并没有什么区别赴嘿,还是那个豪华运动的大家伙需袄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尺焚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露避珐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能墙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助椿,灯角黄色的反光片是标准美规设计阔苗,但无论哪种规格拜悍秸,对行车安全方面都是提升郎簧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO境,前置摄像头悄然隐藏其中就。侧面看上去QX60依旧大气稳重辉部骸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感报吭谋。另外挫蕾讽,底盘上有些部件会低于车身匣咐们,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过红迟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莽妮派,活泼的细节设计使其更有灵性令葱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镭,也起到了一定的隔热作用辽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溉陶谰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现十使,静音效果良好夸皑。   车尾并没有过多花哨的设计股紊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竿。尾灯采用部分LED光源善跺隆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释效,总体来说比较耐看芭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凭透释,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倡雌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高派情耙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辉舷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匠。上市前垦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后心寒,不少人不相信它的价值随,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待季幻纱,这自由光到底是什么情况柒鞍?经过整整一周的深度试驾后豢,我有些新发现可以分享给大家氮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拼,我的思绪一下回到了2005年左右揪,那时候自主品牌鲜有SUV产品鲍疗缸,奇瑞率先迈出了一步瞧,推出瑞虎传盒膘,并领风骚多年乏咸。当时奇瑞称之为NCV仁,也就是集合轿车以及越野车陇凡筒,有着越野车的外观和坐姿对花度,并兼顾轿车的舒适性拌怂垦,其实就是我们现在说的城市SUV界。   这样的优势持续了很长时间睦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗡避,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赌兽舰,瑞虎的势头逐渐放缓哥,也就不再抢眼了尾杠。奇瑞随之调整策略讽炬戒,在去年推出瑞虎5这一新车型刨蒜到,与其他自主品牌新对手进行竞争敛。与此同时湿蚕癸,时隔半年的今天捐蠕愁,老瑞虎被重新包装升级凑,命名为瑞虎3再次进入市成菟狻,与瑞虎5形成高低搭配存奔峨,重新获得了新的竞争力爸。   外观邯褪关:   正如前面所说撬颇巧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作某息,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节串。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸熬酱滩,棱角更为突出甸掀、线条也显得更利索逼穷。侧面增加了镀铬防擦条却佃,而车尾的变化并不是很大涣,集中在尾灯和一些线条的修饰上穷,就造型而言瑞虎3更年轻了巩晌。从车身数据来看暖躬,瑞虎3相比对手并不占优优势瑰环,但是得益于外观的设计奶艰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郸茂拱。" "  在经历了数年市场洗礼过后盖聚,瑞虎车型迎来了新一次换装萎,代号命名也列入到了家族统一的序列中玛李亨,对于车型的区分更加简明轻卵痰。除此之外湍忙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洼磷究,以及更为充裕的乘坐空间蹬,以提升自身的竞争力沉甩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脚蒋坞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雾憨乐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向关肝畔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绍粉吮。   此次改款主要集中于外观方面纳,通过新老款前脸的比较阀缚牵,我们共计找出了8处变化昏,分别为屯秸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戳详罗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鼻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表届切:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓟绊,但在车身尺寸上有所调整淖逛涩,其中长度方面增加了30mm厩任,宽度与高度减刑浴,而轴距维持不变诉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篇紊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碑虽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猫棺和。   车身轮廓并没有大费周章的变化财,更多的是在细节上体现新意嫂挡。侧车身防擦条进行下移绰擎钳,并在前后车门中增加了镀铬饰条隶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佛察插,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啸,更趋于向装饰性靠拢镶断,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痪欺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗光鼎胃,若要找出所有差异酥,还需要费上一些功夫呛,在对比过后变化上依然可以达到8处扫迫吧。依次为冉胚秒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粮敲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惜贩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叛旅腑,空调按键的布局更加紧密娇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贫蹦筐。此外道,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升信虐信。   按照配置的不同崎乏合,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衡,大尺寸液晶屏包含导航蟹行、多媒体妒、蓝牙以及系统设定等功能缄图,而在操作上也十分直观阮呜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乏猾耗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辉、风量读呜腾、风向等信息琉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毛歼枢,同时旋钮的阻尼与定位适中耐胜凑,手感较好腿拴颂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫核。   方向盘两侧位置集成了音响桥诫经、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绢挞魄,中心区域使用了品牌全新标识花透,并在造型上稍有改变韦鼻。仪表盘则没有任何变化卡惦唾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恕甩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骡登,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旅膜实。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杀煌,但调节方式为手动登律,前排座椅具备加热功能斤绦忻,按键位于点火开关周边区域随陶雾,位置的选择上不够人性化靛坦,副驾乘客很难进行单独操作脊。   在前文的数据表格当中警乳巩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沏攫题,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箩识桶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后反,头部距离车顶约有4指空间酿碑苔,直接移至后排乘坐姓停憋,头部空间同样保持在4指嘶裂岔,腿部则为2指余量酿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下魔,首先需拉动靠背边缘的拉手嘎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熄馆,要想恢复到之前的乘坐模式蹦,还需先拉动开关尘,同时扶 起靠背瓶撇,在操作方式上显得不够便利份泌市。后排座椅支持4/6拆分放倒骇贰拍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啪汐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响家池朝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3白氯彭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矫武,含有DVVT技术断,相比早前奇瑞的1.6L引擎浮茂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旦芒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杠钝,在CVT变速箱的帮助下忍髓委,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矗缸细。即使在起步之初深踩油门嫡,加速过程也会显得有些慵懒碧袒爸,只待转速攀升至2000rpm后苫,动力性才有好转伟蔼令,此时油门的响应能力有了子显著提高模泄萄,虽然整个过程称不上动力充沛税炭登,但对于城市使用来说算是够了鲤拴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镁,涵盖了手动杆沉氛、雪地和低速3种模式抛捌,在手动模式下可以模拟7个挡位性,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用方笛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用康,在模拟挡位的帮助下体僚疽,转速会与油门的深浅更成正比莽谦貌,升档与降挡的操作也会更加从容闺同拌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑掷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内失滴奠。   在紧凑级SUV的行列中保铣,瑞虎3的车重算是较轻的一员潍圃,这为引擎减小了不少负担却京岭。助力转向系统的力度适当牌八,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惋。转向的精准性使我出乎意料畴酗措,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鲜计泵,悬挂整体表现十分扎实逃菇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聊,令试驾者信心倍增拍。   如同瑞虎3的定位那样厘酗乡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外艇芦苫,它并不具备越野的能力无,然而精确的城市定位镰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棚害,诚然潘,它在这两点上做的很不错凛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狄措,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牵祁痊,瑞虎3也许是最合适的选择对象挠圈。 责任编辑钳汗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匆,一晃6年时间过去了呛敌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驳咎耍,但是我们仍然和它有过很多次的接触啥矩怖,并且每一次都是充满乐趣的体验凡。今天我们又把它请到了这里测剖桔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棘滥分。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痪偶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伺色,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坞丘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秆牌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洞蝗,自然整车价格也就能便宜不少狼,降低了它的入门门槛秸铜铜。而以我们消费者的角度来看蠢捣贿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凑衰晃,这也是我们今天把它请到这里的目的门镣朝,测试项目很简单非,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了附粹。   ●日常驾驶动力表现愁筹吕:低速扭矩充足掀绣恍,高速动力吃紧坷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仓脊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涛亲卤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粮,但机械结构还是更适合在野地里行走纷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此羔,外形设计埠查深、车身尺寸锌管上、参数配置全都没变粒膝,只是换了一台发动机铰付卑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萌奠独,双手需要时刻度掌握住方向盘等,总之开着它你不会觉得太轻松迹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逻扩淀,大家也都心知肚明快弟焊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吭汞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甲摄酶,参数虽然降低了肚寂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巷畏旱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搬逛,并且只要车速不超过60km/h缔赦,提速还算是挺从容陪,也有一些推背感赤,感觉并不比3.6L车型差多少瞥蛾绩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了看担,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔡铣,如果你心急的话浆尽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔑袱,否则踏踏实实的在路上巡航莽徐粕。   ●油耗测试圈倡:正常表现遣抄,不惊不喜康。   发动机排量小了齿,除了动力影响之外录艰氏,油耗也是一个值得关注的指标洪膊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勤,拥堵路况大概在30%左右精敝抱,畅通路况大概在40%左右桐孝,另外30%为综合市区路况版灌瓣,全程平均时速为31km/h棱纬,最终计算出平均油耗为12升/百公里委,算是正常水平胖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裂修,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藉轰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力懈遁轿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烘孺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踏旦床,很高拐,或许我接触的都是高配车型说,包括纳智捷大7渺、CEO等车型贝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戈未贾。今天性凤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狼煽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧私彼回。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壤?下面露,我们就来看看详细的体验报告沙瓮。 可以看到悍苟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高枪,这在于其他车型包括纳智捷大7屎购赡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顺腑触。这次试驾的优6 SUV也不例外衔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逞,为了突出这款跨界SUV车型的定位焕成丹,外观设计上更年轻有活力播斗呐,对于年轻人应该有很大的吸引力棠理。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澎黄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm势,轴距为2720mm桥弊诺,可以看出这是一款跨界风格的SUV桅盛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撅喀,最大的优势是轴距要长出20-100mm力捻粹,具备不错的乘坐空间钠窝和,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狗赁挖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恐绿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肉唬让,尺寸都是215/55 R17寥紊。可以看出在轮胎的型号上紊道,国内销售的车型都有一定的缩水圃聚,当然为了控制成本挺肺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镰表。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苯,两侧的LED刹车灯十分扎眼痢,不过从布局上看稍稍有些凌乱朗四虱。" "李老板的慷慨心毫加,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稍琴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暇啃牛。下面回到主题撂汀,从之前收集的网友问题看谜蒋弹,大家最关心的有两件事儿缸察臼,一个是特斯拉的性能涝桐,另一个是特斯拉电池的续航能力逢壁免,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崇。简单剧透一下柬,性能方面特斯拉相当给力哎烩萌,续航能力方面我个人觉得还是不太行豆苍请。 注屁交卯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顺朝,文章中提及的“特斯拉”楔、“Model S”等名称均为本次测试的车型勘。 数据解读布涣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铰溜,所以今天我们就先从数据说起杀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伎,而我们的实测数据为4.7s方,比官方公布的成绩略慢嫁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿魔泛函。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糙浮。由于采用电动机驱动烩菜沪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑促,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛔溺藐,直到完成整个加速扩。电子系统和动力系统的完美配合贾坟尚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限馆,这是大多数的同级别车型都很难做到的庐。 0-400m加速尾速涩骏晌:170.124km/h 加速时间逻:13.63s 由于采用了9.73垮:1的固定齿比变速箱揉戚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡休,在加速曲线图中翔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线特,车速和电机转速完全是等比例上升童匹售。这里说句题外话李饥,官方公布的电机极限转速为16500rpm沧翰豪,最高车速为209km/h炕,通过以上三个数字诞郡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少新酒拐,有闲工夫的朋友可以试着算一算客。 0-180km/h加速鞍抖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寡伴肩,峰值甚至达到0.7G粳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瑞啸吕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘘羡孪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筐锣屏,当车速超过150km/h后雌胃无,车辆的加速度下滑比较明显句。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铰船事,工作人员解释说为了保护电池慧版,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惟。再多说一句返戈,这个速度日常用肯定够了趟农瓤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h币,但如果是赛道双,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道任姆亭,有大直道的长赛道瘟涧,它应该会比较吃亏骸歇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溺佩瘫,常会被贴上大排量秀、暴力机器须姆点、拉风外形和肌肉车等标签刑纲。这些词虽然简单淖分乓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征落,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型青砂卸。近日疵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侥晤曹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绊丧:科尔维特C7)浩,肌肉感十足的外形徒,手动拆卸的硬顶持甫,再加上6.2升自然吸气发动机等乌,都是它的大卖点细。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粪骑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时福狄,外形变得更具攻击性氯。不同于以往车型拇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铆蒲穆,只有头顶裸露在外拔,非常特别乱。重新设计的6.2升自然吸气发动机顺欺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余经稿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稳厘搐,最大功率640马力涉,峰值扭矩814N·m)雄骡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恰泞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苹誓:5.3万美元)显憋烹,几乎没有性价比可言蔑腾礁,但相信越是稀有的东西逝忿,越有人喜欢囊乔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沮耍窖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梦蔼箩:400-023-5599 地址献勃锭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑校伙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炯巧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颁关。而这款车本网也进行过多次报道与评测隧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鼻,比如——空间与电磁安全性仆。   有朋友担心垫浦,混动车型的使用空间会不会很小凹溉拧,电池电动机发电机都需要摆放位置伯斑班,还有散热系统怀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧下徊。   作为一个“热心肠”孪奈辟,笔者决定帮一位同事搬家屏耸垮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肋肩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捕、两个大型行李箱瘁蹦、三个双肩背包长匆,两个电脑包然苹,一个猫窝戳停、一个全新的大睡枕搬走纯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客湿删。好吧抛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大全粳腐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巷烂喝,从图上我们看出赔同鸵,在放入体积规整的水族箱水缸后伺浚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛇探,并留有一定的间隙量泥逼稍。   而后排在放入水族箱地柜后豹豢鸵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桂惕论,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梯。得益于巨大的后排腿部空间兼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惫呵。而后伯夕纤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撵矾。当然灵,前排的空位是为乘客准备的跺沁。(为维护试驾车整洁彩参,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施硅。)   我是一个希望低调的企业主醒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虹片,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间隘烁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少还,后排音响控制壤困憾,前排座椅调节按键愁封拿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹤价蜗、空间芍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庞藩绅,大电流产生的磁场对人的健康有影响炔凯。英国专家认为店畅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉每驾,高于该值什嫡,儿童将面临患病风险擅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃艿呗祝害捐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罐。   简单来说乳课响,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摧搁凭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弛宿,如手机蕉酚,对讲机簧拧、信号发射塔等丧寄,而低频电磁辐射离我们的生活更近聘临富,家用电器寂盯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缅铝孙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可黎娥妻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹿圃裸,前排座位龋祟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量什,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哆,不具有权威法律依据醇狙为,但既然是国家允许销售的测量器材本驶,其测量结果绝对拥有参考价值刻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评对累酮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量欧蠕沁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受睛,首先是油耗辆,我们在遵守法律规定的情况下脱谷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尸渤耐,而结果显示唬昂技,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淖娇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袜雾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贯辟囊。   混动车型比普通汽油车重讨,驾驶感受会很糟吗?   确实惹拎输,混动车型由于需要布局电池蛾涩累、电动机杠悉超、发电机俄咀须、散热系统及控制系统席偶埂,整车质量肯定会增加糯亲箔,但通过驾驶谐吵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饲皋缸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制是宠,使用感受更接近与现代的美系车型嗅沙喷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糕狡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棵绍,而在高速公路上慈度,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柿骋潘,取而代之的是风声与路噪声贪爽丧。而操控部分宠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尘,你永远不会感觉到生硬的颠簸摩千,一切都是柔和与优雅肆,当然奸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的两。   最后脾揣盎,我们通过以上测试女,凯美瑞尊瑞在电磁安全性解、油耗及空间实用性上都出色表现钩涝,而为此你仅需多付出几万元的代价硕,加上经销商的优惠腥尖凰,凯美瑞尊瑞物有所值凸隆疵,而你现在需要做的膳济,就是去店里亲自去试一试逗懈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接将。 图/文当蹬:丁艺   丰田汽车日前宣布斗磺牧,截止2013年底搂趟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆表姐疯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舷。诞生16年来动哀狈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匹、备受600余万车主的信赖和认可触堕全,而凯美瑞尊瑞作为其中一员效,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雾簧波。 责任编辑氦栓畦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后输,MINI凭借其漂亮个性的外观寿交、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诚瓢。2014年北京车展上惜呕晒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑瓿扇隆(点击进入上市文章)渡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焊峦颁,同时在配置方面也有一定得提升末睫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汐漓蜡,售价区间为20.18-23.68万妊膝。虽然只有4款车型可以选择孰,但从大家的关注度上看悲,很多人对这款车给予了很高的期望凉驾摆。今天擞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V电韭厩,两款车虽然在级别上不同添联溶,但是在价格上却是非常相近得蝗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逞僵策。下面堪浓迁,我们就来对这两款车型做一个对比肛迹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣兜嘈迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恢。当然堑差袭,作为一个自主品牌敛疲,想要和这些合资车型抗争僚抒,就需要在配置上有一些诱人之处栋倪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渤,从车型尺寸上看氏吨试,H8明显要大于东风本田CR-V滥,但是价格却几乎接近额长裤。如果您的自主品牌不感冒的话侠规,那就不用在纠结了管。但是渺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熊暇憋,那么H8的确算是不错的选择河,至少从轴距上就已经很让人动心了堪。   =============分页符=============   原标题蓬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嚷,哈弗H8还是小胜心洼,其中H8还带有液晶中控屏纠蒜,而CR-V并没有配备中控屏娥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虾森叔。这些东西的确也是非常吸引人的部绘沃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赖狄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妓桶阔,平且还配有ECO节能模式辛垂宝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勺厕。H8还配有坡道控制系统接遣,但是CR-V并没有配备这个功能泵九巷。另外溺譬炕,H8还配有三种运动模式路,一定程度上提供了多路况的脱困能力幌寒泛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钠媚插,当然H8属于刚刚上市的车型规拾屎,并没有试驾车让我们来进行测试舷衅溯,以后有实车的话甫,我们会进行相关测试川脱慰。   结语砷纠捻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涸奈泄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睛登铃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升持湘,某些情况下还要超过很多合资车型泉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逢猎。 责任编辑翅鸡:赵春晓" "从1985年开始葛眯嫂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上份戌,1991年出现在5系车型上蕾,1999年开始陆续出现在X系列车型上懂矫。直到现在热冗搪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲁,提升着宝马车型的操控性和运动性赊痊辜。让牵引力发挥的更加自如蔑惕,下面奈形,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱看寐京。在车载计算机的控制下绊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配獭箔氓,而且动力分配比例范围达0-100%嫡钉,赋予车辆独特的动态表现巧。 与传统齿轮机构相比拆菏,xDrive动力传输响应速度更快碧居菠,分配比率更灵活配尸瓷,通常线,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甘,保持车辆转向精准灵活槽堕辽,初弘亭蓉、中段加速更为直接的经典后驱特性崔稀。而在弯道道幢很、湿滑路面糕兼、或紧急变线等极限状态下窜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞄确,增强了车辆的稳定性和循迹能力恃妓凰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闻,在附着力降低的情况下镜,更加考验着前后轴所分配到的动力恒夏焦。通过一体式底盘管理系统的侦测步补僳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弄,最大化的改善转向不足和转向过度麻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狼鲜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妨。宝马4系在绕桩和紧急变线中啸耽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外千,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翟赁纪,更灵活退窝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颗,公路性轮胎打滑严重毫笆首,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甩弘,还是能够胜任一般越野路面戎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焕慌钵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)等杠,宝马X1一直以其运动性示人霉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谁粪。但是不同于一般运动车型不擅长越野喇空替,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能据,能够让车主在假期到户外撒撒欢僚钱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佰糯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比工,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玩碳厂。   在消费者最关注的价格上鞠秆,我们分别来看两辆车沪凳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脱乔。从售价上我们不难看出评,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疥膊侗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潦,价格区间跨度较大履惕炼。   外观尺寸对比垄馁穷:   首先伐镐补,从外观上来说哨渤,宝马X1极具动感佩模。其标志性的双肾格栅已经不必多说舰鲁玲,远远的就可以知道这是一辆宝马搞锰节。而那富有动感的线条獭,将其外观勾勒瓤乐里,即使是静止在那里另创,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豪耿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秽默枷,感觉比例似乎不那么对称膝疯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赖,而且作为一款国际范儿的车辫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廖。虽然宝马X1有修长的车头被,但是驾驶时却并不遮挡视线投贪,仍旧能够清晰的观察前方路况滦。   相比之下撮陵,奥迪Q3的外观略显沉闷唯,同样的家族式前脸显得十分稳重炉嫌毯。虽然不像宝马X1一样运动獭,也符合其SUV的定位藐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大砰耿葱,这也让奥迪Q3的样子更加传统膝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搞蔼朝,但是内部空间却优于奥迪Q3扣粳卑,相比来说恍,宝马X1具有更大的头部空间喇埂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柿睛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辑群垛:4477mm 长侮:4385mm 宽帅:1798mm 宽横节:1831mm 高挠:1577mm 高龟:1608mm 轴距监:2760mm 轴距链使素:2603mm 最小离地间隙硷:194mm 最小离地间隙瞎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者收碎讳,宝马X1具有灵活的操控性淖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稀戚,作为一款 SAV联良然,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的促暴使。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痞模囱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣省溶熟。   实际驾驶中告即碳,宝马X1的路感清晰币丝咳,虽然车身不锌惹朊!,但是宝马X1却有较小的转弯半径屁瑟架,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贩,带来更多的便捷陡科墩。行驶中逻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快餐桃宪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刚冯骆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擅、高精度直喷与电子气门三大核心技术曝侈颠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纪徒捍,在动力输出上达到高低搭配的形式粒蛙射。而宝马X1带有的ECO PRO模式步统,可以帮助我们进一步节约油耗盘,让油耗能大约降低20%冬忻另。 两车基本配置参数对比良摆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茎菠:通风盘/后狼隙:通风盘式 前讥荒:通风盘/后坎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恃桶钨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盲描寐,我们不仅仅需要看其运动性能幸喜,还需要检查其越野性能尼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色漓抽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贾焚,为了能更好地分配轴荷拆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端融笛、后桥差速器前面欺悼。正常驾驶环境下陶寡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娟,当检测到前轮附着力减弱时哨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘉短,帮助车辆脱困赂绿。   通过以前的测试懊彼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罕寒,对于应付难度不大的非铺装路面来说锋撵,这套四驱完全可以应付充,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锭洼,加之悬挂行程过短蝎坑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墩扁痛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颅,偏向于公路驾驶百灵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统究梅聚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴馁嘿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弊善螺,动力的分配为40:60疵甘,在实际日常驾驶中魏淑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毯弊降,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卤,在车辆出现转向过度时擞霖碧,车辆会将更多动力传递到前轴愧碳岸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吞爽肠,帮助车辆脱离失控的状态峭年。在弯中逐渐加速的过程中萍,由于车身的重心靠后骆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势文让,在这种情况下久掳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霖拾氨,减小前轮的负担爸烤,使车辆获得更好的指向性廉拣图。   无论是雨天聘,还是弯曲的山路耗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对醇。而且在大角度爬坡及碎石路段肉采,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隆挛茎。尤其是爬坡时戏,动力能够智能输送至前轴犁瞬既,让车辆轻松前行嚷。而在平时池,动力又会自动分配于偏后驱拦康片,让运动性得到进一步的体现茶枫。此时的感觉是类似后驱车设番,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翘黑拔,让车辆行驶更平稳腑。   相比而言燃兰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野么渴搬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疥环群,具有良好的越野视野句,但是宝马X1的离地间隙更大帕触绿,通过性更好摹先。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拨妨蓬,尤其是其具有更多头部空间诗,如果越野时浓,可以适当调高座椅坐姿邓虱。   =============分页符=============   原标题墩辟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰美,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩司,所有的按钮也都在触手可及的位置坊煌,十分便于驾驶者操作帛肃。而且两款车型都选择了年轻本覆鼓、时尚没、富有现代感的内饰设计筛敦降。   两款车的配置材俺浆,无论是奥迪Q3申,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜡梯。尤其是宝马X1的iDrive箱糯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用零酒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮表楞,宝马X1更加简洁详,而且操作一样方便腥计,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颁结。即使是刚接触宝马车型的用户巩,也能在第一时间熟练操作且权摧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性币。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舷徐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘿起饶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沥。例如像最低配的宝马X1林柒兜,虽然价格极低坏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了貌措。Q3低配也是一样肖翠绵,配置较低静脓搬。不过如果您不在意像导航岗玫黎、座椅加热等配置媚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要税崩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逝,我们进入车内来看看内部配置以及空间颗好膛。二者究竟谁能更胜一筹烤?首先来看两车的安全配置欺剐赐。在气囊方面刺瓶警,奥迪则更胜一筹亥沟,在两车装配有同等位置气囊的前提下淋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逃,它全系标配有防爆轮胎爽夹,即使发生爆胎势禽创,也可以继续行驶盎范。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配固年。此外防爆胎也节省了备胎空间谅郡刺,让后备箱有更多的储物空间芦惺峭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间解踞圣。从车身尺寸上来看贰粳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橙硷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抖。然而车内乘坐空间方面部,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3珊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灭蒂吐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伐尸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题社:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捕目扛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梢驶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诡。但由于国内油品的质量不佳起胺锌,为了更好地保护车辆发动机焙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庭及涟。而其他配件的保养周期上吃乌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养己趣扯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莆簧:   861元   xDrive20i遂棋卜:   1036元   其余车型苟肋:   965元   sDrive18i宋:   861元   xDrive20i污十:   1036元   其余车型琶敬祭:   965元   sDrive18i蒲:   1609元   xDrive20i杉竣褂:   1784元   其余车型叛:   1713元   sDrive18i诉律枫:   1386元   xDrive20i昏轿加:   1561元   其余车型显硕琴:   1490元   sDrive18i蚊捷:   1591元   xDrive20i缆哺火:   1766元   其余车型烧:   1695元   sDrive18i亢狮:   1609元   xDrive20i档:   1784元   其余车型歧无:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注童谴宽:●漏吐:需要更换 ○琉:常规检查坊岗怜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挫就垦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汲矛、空气滤芯和火花塞叫。花费支出大概是2691元详。4万公里时还需要更换汽油滤芯旁灭,支出大概是1382元瑰糜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错随,保养中也没有出现更多的费用支出撮溺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盛:●盎:需要更换 ○棺:常规检查兽驴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剁式,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稗鹅默,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颅翅舷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佛骏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杯儡叮,能够更好的照顾到爱车的每个细节摧堑。   总结里垫陷: 总体而言施嗣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动簧却高,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3森啤咎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足未墩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峦,整体内部空间与奥迪几乎相同石导。而在使用保养方面抖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磋,但是其配置也相应有所减少葱供部。作为高配车型示澈党,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择首传伯。 责任编辑缺肮钠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙羡伤隧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赂抡号。它足够漂亮了本,漂亮的让人感到迷茫柯居橙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闷难,由于在国外伯蹈,我不得不比以往更谨慎的驾驶峰,没有做任何炫耀的动作豢虐,但依旧接受了不少注目礼潞舍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内软,只好出此下策骸剁呈:按住也啡ィ控器毯冒加,“砰”后备厢盖弹开了冀,老头愣了一下陕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啼间汤,并给了老头一个友好的微笑聚,关门走人了迹。这时我才知道匠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竭底守,它的曲线诱人铣圣炯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畅,但令人心动的地方是从B柱开始的位阀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坍办衬。也难怪渺脾,差点忘了息司,我们这台车选装了AMG套件嵌劣讲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炽,没套件的车感觉就差了很多井令臼。   即便如此纷登,它的妆容仍是存有争议的烧剖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篱琶。左派以我为代表(全部未婚)涝膛灸,认为它的骚气指数接近满格挡僚,尤其增加AMG套件以后蜂恰,能骗不少小姑娘统滑。右派以结婚生子的同事为主瓦悍恭,他们认为车身不够修长囤鸥,不够秀美肚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘎篡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挠,但又内藏了些许的凶狠隋涧狮。   不过我们两派的意见同样有交集山盗亨,那就是从侧后看去侗拾斥,它的美感更胜膳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禾敦,远远的从背面欣赏它副庐,真是太美了力。   =============分页符=============   原标题丛构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磋,它采用传统的氙气大灯碎静酥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲍凯锤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虚。另外胚蔷,与前包围上的空气导流口不同的是橙伞敢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芦墟烹,不得不说其达成的效果是相当不错的喜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寥擅,但日常使用中也是在令我提心吊胆仓堆等,还记得开头那个故事吧花富抹,告别老头后我驶出了停车诚,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陇透,压过了一个并不大的小坑洼现,胎壁被硌破了僳际酬,轮胎在5分钟内全部撒气丧遁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用牵通痘,这个下马威让我措手不及梆某。   =============分页符=============   原标题瞳谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卯弓弟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中守。坦白的说唉,这套座椅看起来特别有型抡呜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色括,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哼石蛾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仆。   眼前中控台的造型嘿疟偿,甚至细节都与奔驰A级相同圣柿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痴反,总让人忍不住多瞟上几眼寄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皇秆疲,触感细腻珊罐叹。   =============分页符=============   原标题堪吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呈,各项按键的操作都很顺手频戎,但我多希望能提供翻毛材质培桑辅。另外轨咀蔷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寺,回馈力很屑薄,而新款车型早已没有了这个感觉须,让更多人都更容易适应广。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斯炔,特别方便交,当然了蔽娘措,这并不是CLA级的专利恋齿,A级也同样如此捞乾省。总之对此我们是持肯定态度的故,“怀挡”显得复古脑溅、特立独行凸价,而且省空间凛凭,利大于弊限警。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啤,不同的是它很强调对网络的依托堆寺,这几天在欧洲开了不少车到售标,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联皮。几乎所有新款车型都支持与手机互联班,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庙,还可通过手机网络访问互联网喉辑、下载官方APP程序和导航绞鸥蘑,这是国内车载系统所没能赶上的桨你。   =============分页符=============   原标题次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酮绿,空间实际上是够用的乱对妨,毕竟多数时间都是前排利用率高惦。我同事身高179cm黎景,在前排头部有一拳的空间修畏吗,在后排就显得局促了迸,后排乘客反应压抑感比较强便碌。   不过我坚信亮灸,对于CLA的车主来说空间是够用的灵,因为后排不会经常有乘客架藏擂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啡岁刊。   =============分页符=============   原标题膜驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机居僳浓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揽,配7挡双离合变速箱碉课,带有换挡拨片官送抚。拧动钥匙幸,发动机被唤醒登枪膳,车内怠速状态下的静谧性相当不错馅,我们出发了桅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岔,不过CLA非常容易上手世晴底,舒适模式+D挡表现得有礼有节窝撑,整个驾驶感觉极其轻快翁轨秋,这是一辆易于驾驶的车瞥涎袍,不论男性和女性都会觉得很轻松握诉脑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酬,转速时常被控制在2000rpm以下等。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契都揉错,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哭侍,而且在低速中它的换挡依旧平顺宿逻渺,并没有出现那种令人不悦的闯动赶。   切换到运动模式雇剁,变速箱首先变得更为积极偶隘,整台车的性子也开始急躁起来磋倡,随时准备着接受挑逗淑护,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接表慕。油门的响应也更为灵敏供诉废,初段就能得到不错的效果捞嘲,只不过排气声浪并不那么有气势计。   至于转向沦九粕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伍呵矾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恨,那样的线性和柔顺蹲逆孺,简而言之非常舒服雌究。   CLA的转向感觉则不然惊,它少了些紧致的细腻感贫鹿趣,多了些轻巧搭谷鞭。这套电动助力低速中没什么特点弗,属于偏轻那类的坪厦蹬,或许女性朋友会喜欢茶。高速下转向逐渐变沉愁传食,更易于驾驶耍牧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弦,比我想象的要好不少抢赦癸。   不要被AMG套件所蒙蔽旁,悬架的设定并没有那么生硬耗抠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侵怒孝,整个感觉还是挺舒服的毋牢,回弹的特别利索化贫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粮纫海,起码我在前排开车是这样一个感觉壤岔,只是后排的乘客有时会说细剿停:颠!哎瓣,管不了那么多了械顿厩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蓉,驾驶感觉对于这台车来说重要纱。   =============分页符=============   原标题判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现取成。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绞谴,无法进行有效的弹射掣顽栓。起步时有将近一秒的延迟兔抛,之后发动机全面发力享亲,此时轮胎打滑非常严重壳敌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兼,导致抓地力不足弯贰现。怎么形容这个状态呢钝漆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倦客腑,四肢虽然在飞快的挠地鲁斯尝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样常,各位想象下辰咀司。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态势溯扭,双离合变速箱准确的完成两次升挡笺屉官,换挡速度很快画趟息,最终用三挡达到100公里/小时的速度钩窜,时间为7秒整篡啸花。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鼻滥,因为看到严重的打滑时我特别无助挤锈,尝试了降低转速起步输,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逻妥逢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涡酣,而且车身的支撑有效比,车内没有特别明显的前倾感觉弯蓝群。从刹车曲线来看臼铅湍,自始至终加速度都在-1g左右粹道,最终成绩为38.46米节稳,符合奔驰一贯的作风寥。当然立禾寥,待拿到国内的测试车后缔,我们还会进行测试覆,看看原厂的轮胎表现如何涣。   总结洼捂:   从国外的销售情况来看芍,CLA是相当受欢迎的双,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镐换,CLA在美国同样有着相当不错的市趁辶隆,2013年后四个月销售1.2万辆拜驼,势头相当迅猛羔,可见其受欢迎程度汹朵。   进入国内后我想它会得到同样的关注兜剩硼,随着细分市场的成熟茄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车不。奔驰CLA级呜觅扩,主打运动份、年轻哭咎道,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恨括,尤其选装AMG套件以后效果更甚亮猎殿,相比奔驰A级离赌,它的吸引力显然更大拒。相比竞争品牌计,这次奔驰走在了前面华,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜕。配置方面国外大多都是选装旁壤,比如天窗揣辛、轮圈样式等等隶碘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敦少羌。   不可否认观比沏,它是如此的招人喜欢醒,尤其招那些打扮时尚继、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓷火:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嵌咕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机年。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捅输,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃句亩刮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革食放,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钨湿,通过细节部分运动元素的添加辫烙桂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抖。其外观运动套件包括进气装饰贫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等署炊新。   总体来看恐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狼壬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置楷蛋须,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迸,白色车身加上黑色的玻璃车顶抠喝,看起来很有档次感嚎。不过略有遗憾的是伍隧爬,它的全景天窗不能打开上,有同行戏称办脆乏,这是专门为了看星星而设计的堪摊巩。   内饰简洁自然   与外观相同扯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屉构。全黑的内饰栓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现釜脓坡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来觅奠。   配色方面问绿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲁渺夕,但通过座椅的白色缝线襄奋、钢琴烤漆面板白边框的搭配称,使得内饰整齐又不显得沉闷路狈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涉窃瓜。人机交互系统方面店险,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓷郸。   动力不错炔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱媳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沙。这款车的低速扭矩较大豪萎,因此起步时非常容易粒疚。起步后脑嚎帕,借助轻盈的车身磁逃葛,汽车随后的加速较为顺畅棉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凡,这直接导致这款车的操控也是相对不错罚蹄,在较为宽阔的路面上形,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甜,感觉很有信心桔涣措。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酿贪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置麓,非常方便驾驶者进出稍楔渡,但打火时情伪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恼蛊。 责任编辑赦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绢泊琉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奴。之后的继任者是睿翼浓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兴,并更名为马自达6阿特兹缮虚,而它是否能达到前辈的高度窖,让我们由内而外的体会一下蕉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逞,配合这两侧行车灯特,看起来霸气十足蒙,隐隐的透着一股子狠劲摄赤。图中这款车是2.0L的标准版胖,则采用了较为普通的卤素光源浚酿,科技感差了一点掇绒矗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窜傲邓,犀利感十足轨烂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惠泵咖,它不同于以往的两代马自达6吓锯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捷盎裳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥郎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坤寿航,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搔遍,轴距为2830mm嚼潜独,与进口版本相同糙炼突。相比同级别其它几款日系车型啦涪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毯蝎妥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荷,像是一滴在高速行进中的水滴病沙,充满了流动感楞。从后边仔细观察阿特兹的背部哦,不难看出它还带着一点掀背的意思芥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泊酗,配合着双边单出的排气筒设师,更使整车的运动感一直延续到了尾部痹祭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筛帘飘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎川朝疤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浇镭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意百蜡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琶裁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纶,其它区域大多为硬塑料霸奖对。由于没有太多的装饰件谈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呸兼,它采用的是一块电阻屏眉,触控灵敏度还算令人满意涂梦,界面的科技感以及显示效果都很一般昆,总体感觉更像是四宝据、五年前的产品拍,唯一的优点就是操作无任何难度羞,一看就会翱聘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巧,所以导航功能暂不能使用汞码。   进入车内单炬贡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了安换悍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椿梢,握感也很不错睫嘲络,由左至右打满需要2.5圈皮世态,比大多数车型略小监。此外是卧脓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坪芯,操作便利性良好泉鞭,而且兼顾了驾驶乐趣仕奠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饥,但却一点不掉价冷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兰殊,其次它的表盘内圈采用了网格设计吾错昏,多少有一些竞速的味道坍,再加上白色的指针以及简洁小、明快的字体摊健抚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踏入丧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筛、平均时速髓澄敲、续航里程之外田,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP社摊。i-stop是马自达研发的自动启停技术僧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辑忿烈。   除了i-stop公句叛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘁郊。之前在新能源车型上比较常见挛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杠喜比。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欠疟,它是以电容取代传统的电池或电瓶擦垢迹,从而为车内的用电设备供电贬赶,而非用于推动车辆前进聚。   空调面板的样式不错虚沪讨,旋钮和显示屏都显得比较有质感垦笛悄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子很。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车亮茶却,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘拢好恋。前后排座椅均采用了真皮包裹唾无,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壤盟。   虽然阿特兹有着不错的轴距勘姆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩论。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩荽狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘛。令人满意的是后排的腿部空间哦,坐正以后不影响翘二郎腿猾紊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹤抡峭,不仅地板平整抢敛,而且行李箱有着不错的纵深缅辟幢,轻松放下高尔夫球包翟睡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墒,以及更换轮胎所需的各种工具沪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仿、双可变气门正时模赴、凹顶活塞+米勒循环椿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术羌筐断,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现江背,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm频蓖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伤深兽,并带有换挡拨片谓谦,只可惜这款变速箱不带有S挡狙半,对于主打运动的车型来说个遗憾窃罗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腑饭床,日常驾驶过程中沏,为节省燃油奋,变速箱会积极升挡娩嫁,转速经常保持在1500rpm以下挛惺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应憾艾,因为这台变速箱的反应速度很快夯佩姜,能够很好领会驾驶者意图粮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哄拉膳。   阿特兹拥有良好的操控性饺,这首先要归功于发动机线性的动力输出递拒绍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辞虹,而中后段又能够拥有很好的动力表现骚梧冀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扛屑碘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喀,尽管反馈的路感一般箍,但指向足够精准喷,能够给人很强的信心筛脾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酥仿艘,它的前后悬架初段偏软班,能够很好地吸收路面的颠簸糠溪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾承蜕。可喜的是悬架的后段韧性十足康,不会让人感觉力不从心洗催。最重要的是怪鳖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庭,车头指向灵活秆竞,车尾循迹性出色丢庞搅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舱弦。   总结共吩: 对于马自达这款即将发布的新车贪,我只能用赞不绝口来形容哭博,外观和驾驶感受都可以称为上等琼鞍。如果非要给这个车挑点毛病的话商兽,就是在高手如林的中型车市场里麻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稿。所以如果你是“外貌协会”的成员贿蠕饲,或者追求极致的驾驶感的话钢己超,那么你可以期待一下这款新车袒鹊。 责任编辑翘借就:赵春晓" "  KTM的X-BOW拷广,直译过来是十字弓括,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)畴笨。实际上接酞韧,这个模样怪异的小车钮矮锚,的确是火力十足攻哺,足到无论是在街道上还是赛道上矫浆磋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坏饭。   先来说说KTM这个公司戈侠惶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夕,以生产越野车和跑车而闻名膛架,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仓兴怂,也许是工程师们精力太旺盛堵,亦或是身在奥地利这个地方弘,总会有些天马行空的想法森辽稼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子栋,去生产一些别的什么机动设备菱琳。这几年腹蛾酮,除了X-BOW柯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明四,而且都有一个共同点——惊人且极端斡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)响提、puristic(纯粹)锨、radical(激进)考熟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钢将。另外还要多说一句磷,这家公司的口号是ready to race玫榷剑,时时刻刻都在准备一场竞技滤芯。   KTM的CEO曾经承认箔,他们希望使用21世纪的技术啼拟,发扬柯林·查普曼的理念残弯,打造一台新世纪的超级跑车壤饭。柯林·查普曼是谁党锭?他是路特斯汽车的创始人双,他说过最著名的一句话是额咆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窍羡痪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的里创室,作为汽车工程师饯铺雌,他把全部精力都放在对性能辜、操控和轻量化的极致追求上幌晦亮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苫凸,但跟进尝试者寥寥穿净扣。看看路特斯汽车凄凉的经历吓乱沉,这其中的原因并不难理解番。我们很欣慰地看到图吨蝗,在新世纪筏誓闹,KTM继承了这种理念授,并且做得更加激进哨。   其实X-BOW的理念很简单性酵蒂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踏。碳纤维单壳体车身础同漂、全车碳纤维组件憾、水平推杆减振器碾褂,这些都是方程式赛车的标准配置漏。由于使用轻量化材料翅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贰。在高速行驶中蔫仇,车辆的气动布局提供下压力罕守,以此来提高抓地力和稳定性妒缝帘,这也是方程式赛车的特点拧脯。和赛车唯一的区别涣,就是它有全套符合法规要求的灯光挫,以及一张副驾驶座椅泥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扦锨,经过强化和升级后浆,动力达到300马力套,和F3方程式赛车相当闲零,六速手动变速箱也是简单而纯粹殿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话另陇塑,我们不妨来看看推重比垃欠贤。X-BOWR大概是2.6千克/马力唯拷鹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅芩肌,也就是说发动机需要负担的重量更少窟,动力表现自然更强莆混秸。   在踏入X-BOW车内的一刻茎翠,恭喜你休,在旁人眼里枪,你已经像是一个职业车手了篓涣。首先一只脚跨进驾驶舱焕缓斥,站稳后调整重心坚,再把另一只脚迈进来连镰踩,双手找到合适的支撑点嗡膜,将身体重量转移到双臂男冲斯,身子瞬时下沉壤,把自己放在座椅里佰秤。来自RECARO的座椅是固定的衔炯,完全不能调整构礁菩,靠背角度略微向后倾斜港,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置割师焦。要完成这一系列动作铂透,如果你是个长腿欧巴帅哥乾,可能会轻松点韦苟。同样和方程式赛车一样起,X-BOW采用快拆方向盘团庙,在一定程度上提高了进出车的方便性娘诬,不过我觉得这个功能最主要的目的新,还是为了让它更接近赛车房督己。绑上四点式安全带眉梧娩,身体没有一丝活动空间蔚盎慈,因为在碰撞的时候爱救献,你不能指望安全气囊救你一命幻瓦,唯一的方法诬雹峦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琼古。   驾驶它羚柔快,你不需要有汽联颁发的运动执照党耽,甚至不需要经过特别的训练缆。只要你有合法的驾照潘泉,会熟练驾驶手动挡汽车你危窍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狈薯纪。连离合器都很好掌控困,甚至比驾驶EVO瑞、STI这种高性能运动房车还容易埂。你唯独需要的诗,是练就一副有力的双臂勺庇探,因为它完全没有转向助力牛榔酪,停在原地届,方向几乎是打不动的乾卢。   由于场地的原因挫,试驾过程不是很尽兴际,并不能体验到X-BOW的全部性能聪沽孰。在狭小的环境中场餐群,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饯茧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拣甜仁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摩炔烽。因为使用水平推杆减振器焚纬金,X-BOW的底盘可以尽可能的低闹赋,在转弯中几乎不会产生侧倾杉。多连杆悬架结构稳定反贿菱,可以减少轮胎不必要的运动和变化晾,保证最佳的触地面积隧宠磁,用尽每一分抓地力宝讨霜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度能,这一切所产生的副作用泪,是你的身体要承受更高的横向重力搜领巍。   在视线上玛佛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔽脑角,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置曹恒仁,以及转向时轮胎的变化岭蒋。利用这个优势玖敛,你可以把车开得更加精准惰啪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔑蓬烤,这是任何房车都无法比拟的哪俗牟。不出个把小时枫彭耽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旦,高速掠过障碍物而毫发无损衬安,那种险象环生的场面乳,我相信其它车做不到门缮,这种乐趣和成就感色萍垛,只有X-BOW能给你貌。   看到这儿崩催迪,你可能觉得这台车并不难驯服骇祭穆,一切都很容易氏瞥苍。没错壕牧窝,X-BOW没有设置很高的上手门槛凤煞顽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冷,但是它还有进阶的玩法莽,这就需要很高的技术和技巧了芳蛋控。首先慈吼叉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战漏膊诫,为了它的寿命刮煌,好好训练跟趾动作吧年。漂移恐同啪?也没问题购,在转弯时只要加大油门宋疏,车尾很容易就会滑动起来挟。之后能不能画出一道完美的弧线寂峨脚,就要看控制的技巧了型熬。   除了以上这些道,我还有一个建议挪善。置办一套合适的行头商操,至少也得有一个头盔和一副手套隧朔齐,这会使你看上去更像是职业车手硕。当然郊碱,作为一台可以合法上路的跑车巩咀番,KTM也试着考虑过车主的感受诡备,推出了一款GT车型粟蹭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稗豌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叫匡。无论哪种装扮系,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凰入眠,在气势上就足以压倒一切窍嗅绕,而在性能上蚕任静,它也是所向披靡孰嫁恒,精准纷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑰焦垛。虽然它可以以合法的身份上街卞措,然而对一台Ready to race的准赛车峡普,街道并不是唯一且最佳的选择夏拴,它最终的目的地鼓,是要奔向一条真正的赛道递,在那里解开封泳胨客堋,去赢得一场真正的胜利侵齐。   说到价钱惕染,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妮,一点都不值剃。那么饥弹纳,如果说花135万稀唬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粉窍疗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玲,最大化的驾驶乐趣党,并且还可以在公路上行驶号,这样是否物有所值遣?答案其实显而易见熔侵,值促,或者不值炼,取决于你是否真正热爱驾驶南鲁孪,热爱赛车运动函皆需。 责任编辑违旱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酶谐,早已见怪不怪微田路。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刃虽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赂盖,广汽丰田出品的YARiS L致炫投棺,就是一款加长版的小型两厢车锋彼嵌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芥。 知识普及尽悔:为何不叫“ 雅力士”了垦?   相信很多人都会有这样的疑问喘孩,从车尾的英文上来看膏娜,YARiS的标识与上一代完全一致善玲,但多出“L”字母舱孝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观曝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浑。全新YARiS通过变革性的设计梧晌婪、加大车内空间散、降低指导价性,从而想抢夺A0级市场的份额效藐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望四荤。不再使用“雅力士”的中文名称晒疲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌癸。   外观誊勃纲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吉奖瞧,如果拥有一副出色的外观设计嗓娟筹,那销量肯定低不了禾。广汽丰田的全新YARiS L致炫斜点颈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化强,能让更多的人接受隘练。   =============分页符=============   原标题九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铆泊匙,所以在造型方面与海外车型有些差别赊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赂,“梯形大嘴”车头动感大气筛,配合超长的轴距郸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翠巳哪。   =============分页符=============   原标题负肥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冗邓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尺垃,相信你会有两种感觉蚊,第一棚琉熊:中控台设计非常大气畏,和丰田系列的SUV车型风格一致胖帕。第二蛇功忌:超大空间蹭伪,后排空间完全比拼一般的A级轿车码烽。   =============分页符=============   原标题剔希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm让兼申,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车活,但是空间方面完全越级的感觉晌,完全不比一般的A级车差贝踏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阮。   =============分页符=============   原标题凑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拓怠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错暇红戮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿够宫,中后段性能并不出色衔砍维。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鼻老,高速行驶油耗方面并不出色旧矢敞。   结 语   作为一款城市代步车型惶疟棉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讳小陌,外形方面就能征服不少年轻消费者驮补边。此外阿惦呸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慷躲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寂拢恼,若果说美中不足的地方褥醚,那就是匹配的四速自动变速箱了恨嗓。(韩威) 责任编辑稿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怒啤褪?告诉你悉蚀温,这是真实存在的一辆直线加速赛车汞伸酮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车儒,基于2014道奇Dart车型皆讣,型号就叫做Dodge DartPro Stock精乓。大概意思是“超级街车”金稿。虽然只是称作“Pro”恳失百,但它的结构和普通街车已经截然不同稠伍汾,一点点相似也仅限于外观上裂倦。一个专门设计的底盘史稍,扣上一个类似“街车”的壳子诲,除了好看以外密桐,也是为了让车子的空气动力学特性更好穆槽。除此以外扩啥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”守顺。   作为动力核心蹈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遍。与常规的“以街车为基础改造”不同鞋村,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同椿论。据厂家介绍怂雀救,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泊飞,而极速则可以达到480公里/小时苔。   Mopar没有公布具体技术细节汀蒋,但是在上个月面视鳞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速反,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考褂偿金:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力川捐姜,它跑完402米还需要9.9秒戒,而末端速度“仅有”235公里/小时款其。也就是如果两辆车进行一场比赛管,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澳傅娟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半曙炭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭砂苯,当然也无法在普通街道上行驶瓶帝劳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咯。 责任编辑杠协淖:赵春晓" "  4月11日访洪泄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梅窟疥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版使舷哥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拼。   4月的京郊春风和煦请恳师,桃花盛开活,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意层,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虾闻恭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象身洪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屯。   然而稍微有点遗憾的是坍晤膊,由于相关环保政策赫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苯柒。   =============分页符=============   外观内饰伟暗槐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别效,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脊程馅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悉讥,因为配置的原因税,柴油版在一些细节商食帝,如前格栅亨骚涩、雾灯等处精简了镀铬装饰蛙。   另外橇宿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎对壕摧,规格为265/60 R18裳,采用双五辐样式途起,与高配车型的20寸轮毂有所区分昧蛇托。   外观上钩赊罚,大切诺基给人的感觉就是硬朗拓斗、野性夹驴稻、豪放绅欢衬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湍苫险,如果不是看到车尾的标识哇了捆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版含。轮胎的使用与其它车型也是一样的芳牢。   =============分页符=============   内饰方面麓胎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挪欢稍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夕写卉,但是做工方面表现的比较细腻撂。各个部位间的接缝十分均匀澳释茅,内饰表面的反光也抑制得不错唯熟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的安斑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碗。这台发动机由意大利VM公司制造痢投弄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逞词,国际知名度较高戏簇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下羚喉,最大输出功率为243马力(179千瓦)泛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靡嵌偏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毁,采用电子挡杆设计堡,事实上千埃,在菲—克集团下的很多高档产品上半患,都采用了这样的档杆设计毖女。   大切诺基是个分量十足的大家伙梢桶,体重高达2.4吨秋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顶幢巧,都让人觉得动力输出稍弱耗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同效端刀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚊,这使得在实际驾驶过程中东屑谦,柴油版大切提速很快朗派戒,驾驶感受十分轻盈氰集径。   另外譬烈粟,发动机的噪声抑制也做得不错古粕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煤伎搏,但却绝非印象当中涉码,柴油发动机那种高振动涸俱俺、高噪声聊寡,车内如“夜店”般的情况烧奈墒。   在打开ECO模式的情况下手,发动机的转速在1500rpm左右的时候咀低,变速箱就会做出反应合睫池,升挡很积极梅钵羞。当车辆行驶到70km/h的时候痘群酣,变速箱便会将挡位升至最高挡详献许,我们在城市中使用墩,第8挡也是可以使用的视,并非摆设郸。如果关闭ECO模式彭匙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右记险唱,动力输出得到了一定的释放妙娶,当然纲,噪音也会随之有所提升飞敦鳖。   柴油大切的油门踏板很轻盈泡谰,发动机对踏板所发出的信号反应很快腿盼教,但初段调校的有些过于灵敏了迹旗,尤其是起步时撵灰,轻踩油门彻脊,车身就会有向前窜动的感觉入脚,想要平稳的起步还是有些难度项吻,如果初段能调的沉一点鸿侵,感觉会更好奸,驾驶者对动力的输出也更好掌控丸柏悉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样薄稗椽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逞,由于取消了空气悬架蹄胸皮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的价。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式傅航侠,分别为自动搏、沙地鞭瞪、雪地唐、泥地和岩石镶,这些模式都是通过旋钮进行操作的老洛炊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筐妈餐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赦。   此次试驾彭勺别,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炯,其中的体验环节有沙地诞、U型坑和炮弹坑三个环节袍。在进入沙地之前现,首先将车辆选择到沙地模式陇浓,此时车身稳定系统自动关闭翔尚。由于没有空气悬架啡斡壁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了庇及。   模式选择完毕之后绒,开始正式进入越野产地乖税层,在松软的沙地中夹叔,要保证车辆的行驶速度眉。在沙地中行走青会,轮胎出现轻微打滑是很正常的尖教,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑档,造成更大的麻烦解嗡。   在U型坑的环节镶丁哼,选择到岩石模式之后弟氖,分动箱启动扭矩放大挡去冉笑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍污,传递到车轮上的动力会更加强劲狼烫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舶雾梦。   炮弹坑对于车子本身来说编,算是更具有难度的项目了处垃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杆克。对于大切来说凸婚,通过这样的测试还是比较轻松的镭惦。在模式选择上捶镣,我们依旧可以选择岩石模式劫垂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钢舞码,保证有附着力一侧车轮的动力输出棵腺咯,从而实现脱困屎。   总体而言痊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在擦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幢靡搽。在整个越野体验环节挺,对于动力的感受也是比较明显的快两,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松先星凉,主要还要归功于这台柴油发动机叛,低转速扭矩输出足够大讥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松写舶改。 责任编辑耸纶晴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK献,以求为各位网友购车作为参考特,本文我们继续进行郸外胶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钉,作为合资品牌的A0级三厢轿车爆识戒,经济实用以及稳定这三点立市之本埔,谁展现得更好摹鲜是,以下将逐一展开凸。 外观解读绥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中槐,这次“重生”抛开了以往的产品定位香阶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型罢,接过老款颐达的市场后就低,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓜。   刚刚完成了小改款的阳光俗哎鸵,2014款车型延续了前款的整体轮廓疼,细节之处作出的调整梢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滴圈,另外增加了反光镜转向灯铝蔑拧、倒车雷达等外部配置床。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车埂茧,但两车在细分定位上有所区分擦韭,新赛欧更经济镶妙阂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定促几。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巍弯示,两厢造型更具时尚特质馈挨吨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暑贰丹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅码,前脸处的线条切削更是全车最多之处频熟薯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾测鞭乃,三厢车型尾部中规中矩松,采用常规一体灯罩的尾灯煞,正是这一产品区分的剪影沮檄郊。 看完两车的造型煤挽涕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现房聪。详见下表苗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绷济枫,您更看好谁厩疼?欢迎参与一下投票叛懒。   =============分页符=============   原标题案:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比实抱操:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撅,各区域之间的串联均平滑带过铆,整体风格更注重功能性柔澈敞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欢伸型,并尽可能带来更多储物空间蜜哀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足公汞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沃插捆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表馆藕蕉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皋。   另外型浅暴,随着车载多媒体系统的发展骋胁,触摸屏更多的被普及晤慨赣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕岭浪青,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疏澈检。 配置对比尸新腊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颗狮井,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比超,仅供各位网友参考赴跨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题趟蕊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比黎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钒趴瞎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垦乾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纺妓,而车身与轴距潞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹什想深。   动力系统对比井慈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梅劲,阳光仅提供一款1.5L发动机潮了琴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择被茹,同为四缸自然吸气版本檬胖,排量的不同即动力上的差距街。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逻瘦,具备重量上更轻的优势能残适。   两车的自动挡车型稀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疾,其平顺哗、重量轻及省油的特性距般人,同级别车型中具备一定的优势家粮需。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宋,在挡位上优势明显洽娩,但其换档顿挫在车主之间常被提及添。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逝递策,外观上二者均具备典型的家族特质存木人,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面觅。内饰布置阳光以实用为主挺范,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现含悼誊。综合本文所述巩荤,两款车型您更倾向于谁酿?欢迎参与以下投票错。 责任编辑仟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涛昆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苯悔撕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肛等。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拎蟹添。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型护,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伍材蕊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近黑挞睛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拾陌顿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同微惰。也说明K3S试图走运动化的路线兑。   起亚全新K3S的长旗熬、宽笛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浇牡,而轴距更是达到了2700mm的水平伴,在同级别中也属于比较突出的成绩视,对空间方面肯定有着很大的帮助擦冬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练欧,车身线条也非常的流畅唬,有着极强的运动感蛙孝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差号蛋衰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骇佬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用禾宝溯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喜臼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溪刃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乱掏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敢唉霉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绦,加之降低的车身让骐达更加动感街嗣埠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唤劝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感静插。形状突兀但线条流畅的尾灯挂,红灯部分占据了大部分男急恭,白光部分呈现斗勾状始清,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出囤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耐凌。能够有效帮助你快捷倒车泪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否板闯奉,因为外观好看主观影像比较大得。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邦,基本沿用了现款K3的设计颅材,提供全黑色太厕复、黑米色惦骄持、黑棕色三种不同的内饰配色吾。做工和用料相对也比较不错盾。内饰除了硬质塑料及软性材质外聚奥漆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茎村失。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹦探放,整体质感较旧款车型有所提升窃皑畅。内饰颜色采用黑色作为主色调韧,搭配银色饰板目潭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锰末,满足不同消费者的需求丁哭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备操冕排,多功能真皮方向盘以及定速巡航钙,从上面表格已经很清楚的告诉大家泞谰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阑豌、胎压监测等配置猩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富忻囊梦,其中ESP毋烽其、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力媒骏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萎科锋。 =============分页符=============   原标题舒得:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掳,整体乘坐空间相差得不太明显卷碎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富类,座椅表现方面K3S内部填充比较实荒饭额,对腰部支撑方面会比较到位藕埂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颧褥熄,其座椅表现比较软秘泻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朽品酶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甩惨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狸。在乘坐空间是差不多的抽脯,K3S座椅设置得相对硬朗谢,而骐达设置得相对舒适涸眯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因健密。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赋赦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸥方,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痉,很好的满足不同需求的消费者龟。起亚K3S相比起来就显得配置较少哭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剩骆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拱价唇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磊,详细还需看我们评测所出泄策芦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呕沸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翅。   点评撇清甭:随着两厢车被广大的消费者所接受年,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肆汀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动签疽吹,如果在这两款车选择其一的话嗜跋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动江寝旧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畅城。 责任编辑绩朴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉波儒诫,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞥。其实这款车和我们并不陌生坝拓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台好堤衫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绥。所以出镜率不高的标致4008婆圭,确实具有太多不为人所知的身世朴槐,这使得我们有必要去了解一下这款车舶炉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慌陇谋,呈现出风尚骇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猩培槐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欺恋剿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰色及辈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笺诫獭、科技的感觉毯佬且。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm风,轴距为2670mm北捌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓢蹿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颇亲,所以在车身尺寸上它们相差不多搁曹秋。   从车身侧面来看蹦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸崎爬酪,整个车身也因此更加大气而富有力量感谐。后排提供了私密玻璃撇凶袖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桔惶骸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因士催。另外塘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心问鹤乱,尽管造型简单巧掏册,但通过与腰线的巧妙衔接芳,使整个车身设计连为一体懒龄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邪妥骚,配合普利司通的225/55 R18轮胎凯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上圣究任,都具有不错的表现丝第。我想应该会有不少车友会非吵共托穑看重这双“大脚”按。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撂蜡按,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发通歉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腺坪。不过标致4008在一些细节上却与之不同羔馆遁,譬如采用了大面积钢琴烤漆畴苦统,辅以细节上的优化催事。   中控面板做工不错沦虾勉,按键旋钮设计很精致伪瞥,且手感都较为出色烙炮。娱乐扩展功能也比较齐全瞥,AUX佩、USB以及12V电源都有装备亢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恢量,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俯宦灸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瞳剩扇,下面还有黑色钢琴漆点缀伶推奔,凸显出了较强的质感吧莲扔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冻癌,若塑料饰板能换成金属材质的话醛忙妇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汾清郡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巢伐氢。在转速表与车速表之间泵秃丸,我们看到了一块显示屏钮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尝薪坑。 在乘坐以及车内空间方面皋,标致4008秉承了家族在这方面的优势珐锈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冬袄。   后排座椅靠背很直屁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炔颂禾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贡坎,坐姿却让人觉得并不舒适俗。   标致4008的行李厢内部很平整磺虚翠,而且后排座椅可以4/6比例放倒妮拖结。这样它的储物能力将会得到提升亮取,对于搬运一些体积较大的物品缔,可放倒的后排座椅显得实用沃鼻稠。   =============分页符=============   在动力系统方面完贝绦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机介,最大功率仅为150马力豌,扭矩峰值198牛米氓赁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用话邪铆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了句喀。 全系搭配加了CVT无级变速箱降码,具备手动换挡能力筏柬融。在实际道路行驶中徐配,CVT变速箱表现的非常平稳希。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莲购纹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霜,却没有丝毫提速的感觉缄傻。不过忻铝房,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幻踞嘿,在平稳驾驶时超车变线很轻松保。   标致4008装备了3种模式的驱动系统道,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纺速挺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孝兢,前轮最多可分配85%的动力骄困,后轮则可达到55%旱剔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仟,可以应付雨雪梅、沙石和泥泞等路况馁海,也可以轻松面对普通的越野路段号躬哥。   标致4008并不属于难开的车型据踢料,尽管车身较大始亩,但是方向盘非常轻盈同,即便是女性驾驶也会非常从容木,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涕梦。   结语轨唉:从市场战略上来看狡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狮辖,4008不仅丰富了进口标致的产品线回诧绣,也为消费者提供了更多的选择菲。而从产品本身来看伪忌戏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫违起补,能很好的迎合中国消费者的审美项伴逻。在驾驶方面韦,标致4008表现出非常舒适和安逸希,非常贴切城市SUV的特性诚地寄。 责任编辑晌竭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腿,自2011年上市以来凭借着动感的外观廉嵌奢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价项奖,受到了许多二三线城市消费者的青睐咀贪。不到3年的时间搭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腹慨徒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圃钎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈槌思ァ,将在4月的北京车展上市叫,预计售价区间为6万-9万元皖腐臂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杜台拷。下面就跟随我的镜头菊涟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甭谰同。   相关信息儡星患:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泪楞骆,2011年正式推出了首款车型宝骏630熟灌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扛矮,结合上汽和通用的生产技术宏土蛇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计补碧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌不偶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计法献千,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拆魄闲,与进气格栅醇损阿、发动机舱盖形成盾形区域坏,造就了独特的宝骏品牌DNA埃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秒。从前脸上看敲,与宝骏630的设计保持了高度的一致谴课。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势便览。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暗闻坛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刃哪貉,颇显动感金伟筹。   在车身尺寸方面恢,宝骏610的长为4401mm毙、宽为1736mm告勺班、高为1462mm栖饯。由于与宝骏630车型同平台生产圣卯甫,因此在轴距方面并没有变化酶拖,依然是2640mm超泪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韭卿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”派杀泡,尾部扰流板烹、包覆式的后风挡玻璃甘、硬朗行李舱的线条号,颇具运动风锤窃姥。与此同时喇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柿。   =============分页符=============   内饰方面沙喀签,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甫逆腿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卢戳贩,方向盘搭配银色装饰条轨勤,整体风格偏运动忍茬啪,带来不少新鲜感捷吗。此外思埂蠕,新车仪表盘也进行了全新搭配标等,采用双表盘设计释圈剂,更符合当前年轻人取向超。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豆,提升档次的同时也带来的一份运动基因汰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翻熬轻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多性,LED组合仪表提升了整车的质感涉秤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梳咀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势朗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域东蕉纤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诺壕戮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庇竟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怪。   宝骏610是一款两厢掀背车型牢锌衰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泥舵颈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埠刑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溉陈,也可以按6/4放倒座椅纠塘耽,放倒后容积可达到1300L吠撮。   =============分页符=============   在动力方面秆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机禾,最大功率可达82kW痢,最大扭矩为146.5Nm焦舱,这款发动机也同样在630车型上使用酵。为了发挥出更好的动力性能寿挫函,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氏,此外还配有5速手动变速器可以选择蛋囊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粕豁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阜谋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悔屋、君越兜、君威等车型上喀迷。   在整个实际驾驶过程中吴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘫任捌。在1500-2000低转速时侣胚,所爆发出的动力输出还算尚可吹澳八,油门响应比较直接绵冷颧。但是随着转速的提升浚全,档位的提高闺柑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来县旱钩。这种动力表现不温不火镣劲,但是足以应付城市道路使用肺弊囊。   相比于第一代自动变速器浩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升范。只需稍微深踩一下履,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡解编,只不过由于排量的缘故旗坟蓉,推背感并不是很强烈畏,且高转下的再加速能力也有些力不从心弓半冲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尝,这也完全符合它的家用定位赶酪篙。在经过颠簸路段以及减速带热,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逝,让驾乘更加舒适限开酬。此外堤莎该,在过弯时底盘也显得较为扎实览陪。   结语呈柯:宝骏610的家用车定位很准确脸敝替,配置很务实丧疵,储物空间多啊阮憨,不过在用料和做工上还有待加强蒜镣希。不过动力系统方面确实不太给力脚,最多可以说是开起来比较舒适膏搬,这也比较符合它的定位暮齿荷。作为一个新品牌缔怀畴,宝骏还有很长的路要走苏比滴,虽然已经走过4年多松揽毖,推出了两款车型监,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柏啦尝,在自主家用车市场上打出一片天地来步快烩,我们将拭目以待稻巧。 责任编辑潍冠灵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酿垛穷,大众展台上首发了2015款大众Jetta腺。这款车在现款Jetta的基础上委,针对外内设计细节进行了小幅修调硅绥涤,属于一次精修边幅的小改款钞剖潜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舍岔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注为换。 全文总结械眷复:   对于这么一款外形细节有新意促,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓉,我们只希望它能尽快来到国内千,因为目前国内的速腾车型魏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汞苍骏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陵伴暖。 责任编辑沥拉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域底,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作特,深入布局睹。其中包括类似上海大众新桑塔纳毒惠板、一汽大众新捷达好梗、斯柯达昕锐太纯、以及再早之前的本田锋范咯度狗、日产阳光等等橡丝棠。可以说炭,在这一细分级别泊玖温,乱战才刚刚开始媒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碌抬篱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搓呢技。反而厚重了不少盘浦腹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近偷累。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耿。就前脸部分来说激福,整体样子是非常简洁的牡缕,又有几分动感察,和标致其它车型相比是有些差别的钞莲钒。   侧面造型规规矩矩惫卸鲜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现北,你会发现腻邪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韦汉花,当然你也会找到一些标致家族的特有基因良,但301更多的是安安分分的一种踏实感虾晨叮。其中筏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淌旅补。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磋想,没有那么规规矩矩鸥撅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守席,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慨,这也是一项非常讨巧的设计妙戈。设计感油然而生龋凑惰,除此之外翻桶脱,车尾并没有多余的装饰物瞄骏,简洁实用依旧是主要风格案传碧。   本文导航" "斯柯达明锐庇掳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痉搜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哆多喝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苫肪班,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翘,可能除了家族化的设计以外骇闲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幸泥。 虽然它采用了大众的MQB平台蒙涪慧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分保逆辱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苔,全新的家族化设计让它年轻了很多藉处内,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陪散,但是相比现款赫菊,它的前脸更显稚嫩辱,也可能因为现款有些老气横秋吧父街攫。 车身尺寸方面钱磺乐,它相比较现款有了一定的进步五烁刺,内部空间方面自然也有了一定的进步乔,在后面空间介绍上我会在进行阐述锯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粪达荣,这也集中在细节设计方面势,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱次唱,还有合理的镀铬装饰锑,这也是新明锐年轻的一种标志厦阿皋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次歉兰疟。" "  2014年4月16日锯陌力,全新英菲尼迪Q50正式上市蓉冗绩,售价区间为32.58-54.98万元够搏簿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涟,2.0T车型三季度到货绅雄四,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峡能。三车官方指导价格基本在42万元上下废,具有一定代表性惜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洼累纲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者魏净桔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漓坦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息修份如,车头造型极富攻击性尘,侧身线条动感优美紊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赂竿砰。当然鲤,它的进化不只是看起来那么简单阑,内功的修炼更让对手望尘莫及伶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抒娇吝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忍孩姑,而且大有愈演愈烈之风赊岸,尾部设计很像自家的新5系脱,家族化设计不可避免邻抛。即便是标准轴距版本涸碗色,新3系的轴距还是达到了2810mm霖枫怯,比上一代有小幅增长踏九,再加上悬挂对舒适性的妥协泄财,曾经犀利的3系已成过去窍惩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屉磁,那非雷克萨斯IS莫属了赎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哭,车头动感夸张案零,车尾简洁利落幢牌惺,虽然有历史车系的影子寡授拍,但这绝对是对精髓的传承和延续抱。   本文导航" "  又到周末了劲,在大学破旧的宿舍里理稳萄,百无聊赖的仰躺在下铺上蹦麻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矫,心中泛起阵阵遐想撵彩捎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醋骸,充满战斗气息的车身废闻靖,都让我无法安然自卧勺嫁绊,打起精神赂,跑到隔壁楼的图书馆焚班骆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志林搬隋。没错短,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闹激,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心璃蒜。但是驾瓢,今天要说的主角并非“兰博儿”皑唐,而是广汽本田第三代飞度百玖庭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车探铆。   ?什么是边锋主义盖天?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉便肮,线条过渡果断痹么,或许本田车型的大部分都符合这个范畴把刮辅,包括讴歌品牌也大致如此侠沙木。第三代飞度相比上面的两代记案,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敖篇仍。车头部分比上一代更加动感绦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗓憋荚。给我总的感觉是梆,车头的成功是线条运用的成功凸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寺碎扣,从车头到车尾一气呵成牛累,整体感和流线感非常强衔勺。从某种角度讲畦汗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楷,但相比其它竞争对手百按栋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓝。   车尾的感觉并没有车头那么好你瓢,对于我来说吉窘锻,车尾的设计并不满意浦。过度使用的镀铬饰条戏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诉管。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盗搪蒂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逃触浇,在纽约车展即将开幕之际暑,路虎发布全新发现Vision概念车舍,配备多种新功能腑赋,智能玻璃实现透明引擎盖癌秤,座椅灵活变换可实现共四种模式胺,包括远程遗怖蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呈奋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列踩隋汀,第一款路虎发现诞生于25年前缅琅匆,全新发现系列定位于“休闲”昏,总计拥有四款新车惠邵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钙党靡,多功能配置系练粗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力畔敦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术马撼,其中包括远距离揖控蔚,智能玻璃等乐盆乒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盾田。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示函夏逻,“新车现代化的涸酶,切题的库蹈,并引人入胜的设计丘剃戈,是发现车型发生的重要转变无衡。”" "  [汽车之家设计] 2013年项,我去过一次柳州辽沙,那次颇零,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掂镁,当时菏谜丸,宝骏只有宝骏630一款量产车型对幕,时隔一年秘,这家公司有了新动作覆趟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市让淳。官方表示颠赶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乡。   事实上剃哗脾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凸,那时刹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孤乃提,为了配合厂商对车型做好保密工作汤,当时我们也并没有拍摄相关的图片弯私黄。掐指一算冷蒙,当时顿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鸥如,在聊到这个话题时薄笛,项目负责人也表示悸,整个团队在这期间做了很多的工作恼柏己,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性螺稍,即便有着此前宝骏630的经验脖,但对于一款新产品而言叛,整个团队仍旧不敢怠慢阂。   为什么要推出一款两厢车纬污?   新品牌诞生初期污,单一的产品有助于更好的把控产品质量木付,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帽僚律,从而将其转化为品牌价值豢替,在品牌得到一定认可的前提下壕馅渺,适当拓宽产品线兑隘枯,无论是对品牌领,还是对市场而言都有着积极的一面冉吝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佃,较为官方的说法是“以市场为导向”敝,不过在我看来砰龄,这仅是一方面段如,在有了以上需求的前提下逻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡超,于是才有了这个方案桐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚷,车辆的动力系统苫涟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锨就轮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逛问,无疑是一个两全的方案柯栓。   两厢车在定位上有什么不同吗虹翔?   简单来说郴社寝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狭弊蜂。相比之下摩,因车身结构缘故婆,车侧和车尾的造型变化较大角寞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来删,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法示荆孺,印象中劳隙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凑,有些时候逢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素费。当然惕杰僚,每个厂商都有自己的想法衅,这种实用主义并不是坏事弄,毕竟沁丘矾,车是用来开的农删囊,把主要精力投放产品稳定性方面朽铝前,对打造一个大众品牌或许更为重要寥。   在造型设计方面夕闷,除了已经固定下来的设计元素外拷凭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”季拭。对于镀铬饰条的理解见仁见智林仆,然而催抢款,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杰,正是在这种需求的推动下兜貌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揩陶。   察觉到这一现象后躲怠乳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伙,显然答弘舵,一味的添加装饰条并不合适息,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怜。一般情况下村,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肠,除此之外届穿搏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条聪浪,在设计师看来丘仓妇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搐蘑篓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胆的幻,我还不曾有过近身接触奢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镜挎拆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孟簿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吕芜。或许这么长的一串文字来的有些陌生腊,简单讲途吧虾,它就是在航空航天器上使用的转向技术勺砂扯。我们将就驾驶者最关心的方面毛腹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疏傅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毛飘,人机交互系统的先进等等勺茂挟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触畴俊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窟竿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莆,不难想象Q50的出色豹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳式苛彤,同样哼舱彤,作为宝马1系的车主剖趟,对于操控的追求反衬出Q50的优异糯府。而剥离开车身的种种森,他们共同的认同就在于这三个字母何凶附:DAS   【什么是DAS禾凸抖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)欢莲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猾间,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锈宦蔽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗓。   【DAS工作原理是什么桨毖凌?】   车辆转向时设,不再依靠传统的机械连接丛剂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制并绩娩,根据行驶路况和方向盘转动力度外嫂,速度进行综合计算敛仇,从而指挥转向电机机构实现转向勃缸绍。   三个ECU属于并联关系惭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮椒文舶、方向盘晾玻、右前轮)洼酥碳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况享汞惋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酞镭嗅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活退,恢复至传统的机械传动转向模式缮翠,确保万无一失己皋锨。但在正常情况下帽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离都。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绰恨设。   【DAS汽车的优势磨介美?】   操控性秤臀伙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞米酱揽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准实,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俗,享受更多驾驶乐趣兴文。   【为什么线控转向比传统转向快丰矮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鞍狮。整个系统中没有橡胶衬套趁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捞刀县,因此首先从内部减少“延迟”滩体坝。   【DAS对过弯的影响恫狸囤?】   转向相应得到改善铜。传统转向系统试蕾奠,在接近弯道时酸粱,驾驶者需要提前做出转向动作田剿,否则汽车无法实现平稳转向玫帮。而采用了线控主动转向DAS系统吭,通过消除内部的转向延迟刚适悲,减少了预先动作的必要跋,实现更灵活的转向宛钙。而驾驶的感受将更加直接陡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜂吧,毫无延迟姓阜。   【转向系统也能够减少疲劳醇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感需,因此从另一个角度提升了安全椽藤敞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮弧)共珊,12款参与测试的车型中般题逻,在定速140km/h的巡航测试中汲辖,平均修正次数但,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胃嚎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点派。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谷九?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊锿鼐欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   当然椒陈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目黄内毒,而对于传统车型勿夕灵,这一选项代表着发动机范、油门踏板犊、悬挂阻尼圃堤、刹车响应等等方面的细微调整丸,而由于配备了DAS花店,英菲尼迪在模式选择上颈,更进一步的调整了一系列的功能临班,如淋:主动声音控制系统啸、线控主动转向DAS京币、主动车道控制和主动循蓟海控制系统ATC等等的设定溃欣逗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暴?】   通过上面的简单问答簿财,我想我们已经熟知了DAS系统缸,在响应更快桐密阀,相比机械系统更便于维护榷,节约成本粮,减轻重量等多个方面都硕果累累但。而任何事物都是双刃剑编,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里璃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生休苏,他的解释既简单磷骡,又复杂率枪脑,背后掩藏着十年之久的不断试验骨,推理忻,再试验的科研过程赔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棋猩屠。而这些内容无法用数据体现闲蹈,还是按下点火开关吧挡醚抡。   本文导航" "   《极速60秒》霸拆牌、《死亡飞车》恰川、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》围绅度,让车迷们大呼过瘾偿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现魄。另一方面线,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罢说坎,但开在路上肯定是最牛X槽睬,最有回头率的稍十。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事句促感,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窗耸、“真NB”这样的感叹膳碘块,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丝膝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别并,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹿缆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仿。    作为最具代表性的美系车型摆舌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袍颅垂,五代车型熠熠生辉无。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卉揉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看希伎叮,主要原因是新一代车型不够“MAN”诉,缺少了野马的一贯的风格赣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹋凰联,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车囤深滥。 什么是肌肉车巴岁丝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柔了,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楔茨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晌驴、具有强劲马力筒穿、外形富有肌肉感的美式跑车躬汰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哆浮,例如雪佛兰科迈罗凌、道奇蝰蛇浚桶、道奇战马侠理岁,还有就是本篇文章的主角福特野马麻驴坞。不过这些都是字面上的解释秆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义露。什么是肌肉车簇嗣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墙妊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姑浓,科尼赛克Agera芜砷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币跺栓棺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别半疗。但实际上并非如此泵,凭借自身出众的一面蜡蓉酥,福特野马在众多超跑中脱颖而出筛徐隶,成为闪亮的主角蹋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车规,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蜂任,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上创,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统但缅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凄寇赦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劳歪,野马还是地道的童星出道!是的寄尸,早在1964年刚刚诞生之际箔极系,它就被搬上电影银幕彪伶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箍吵,也许大家有些陌生孙兜喷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酸郝。在过去50年里聪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角客蚀。    无论是哪一年代的野马簇汝,但凡出现在电影中挝畔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球十喜。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔚俗,野马都游刃有余腔。在近期上映的《极品飞车》中惮,野马更是作为整个剧情的主要线索胚醇吩,陪伴主角经历了人生的起伏杠怜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恼届缄,五门版的三款车型——耀真锤、耀享焕曝嚼、耀动分别为52.8万秽隘、57.8万镁架、62.8万览氰顿。另外还有只发售500台的限量版嗜猩,价格66.6万元须俏掀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汹史钾,只是在色彩搭配上带来更多选择党热,车型配置也更合理低。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扭,并且通过优化四驱系统杀逻鼓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现称。揽胜极光一直被认为是外观控厩茶,但作为路虎车型臼乔虾,它也有着同级一流的越野性能差。这是款长着女神模样俱,也有着女汉子般坚韧的车磁叭。 外观宪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唯途,所以不仅长宽高没有变褥息,造型设计也和现在基本一致半驮还。设计师只对一个细节进行了修改翠,就是后视镜肠醛。新款车型后视镜造型整体感强凛,与车身有更好搭配效果尽厩碧。除此之外逃,极光传承自揽胜的城堡式车身膛价,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牵瓣是。虽然极光已经上市有3年时间惩锚踢,但时尚感丝毫不减蛾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑟,极光有自适应LED氙气大灯兜、全景天窗等配置脓某,兼顾时尚与实用性歇搐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芭滴尚,前后保险杠尺寸更大判滩。另外烷耪,2014款极光提供了11种车身颜色沁,消费者有更多选择僻。    另外铜廊席,外观细节上能看到的摄像头和雷达凸虾,是为了实现自适应巡航汉凰、自动泊车曹己寺、360度倒车影像等功能燃马。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能光九,既可以设定与前车距离或行驶速度畴,当系统计算出正面碰撞无法避免缴,会释放最大制动力降低冲击速度杀芍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能董虫,实用性得到提升乘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兰配汤,并不是说女性不能开绩,反正我问过数个女性朋友记炔哗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔫,完全不是自己的菜休信篡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撮娜舞,所以我觉得这样描述更加准确持肃芯:这是一款为男人及女汉子准备的车擂。不是说它不好耸哩,事实上野帝的特点非常鲜明请,优点也特别多桂融嘉,但如果真的不能欣赏野帝的外形腥烩褂,那么它的优点再多也是白搭坤妥。好了皋火,说的够清楚了裂抖,男性用户请继续看下去撬然,女性用户请酌情选择谜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版崇抛,也就是售价24.18万的最顶配版本嗅肯。配置非常丰富吧憨,但较高的售价容易让消费者望而却步蟹酒,毕竟男人也不是那么好忽悠的播距。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本且捌黄。不过既然我们测试的是高配版本钩瀑抱,就来看看这款车匙犁稿,按照惯例猫板,还是从野帝的外型设计开始奥叫煌。   ● 外观慑氛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趟请础,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湿相,野帝这种偏向硬派和复古的造型师拉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酚吩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了槐冈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拔,这对于野帝来说无疑是个劣势苏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间其荡普,国内汽车消费更是以大为美陆,野帝国产后尽管已经有所加长荤仓烹,不过还是给人感觉不大乌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哎布褂,带自动点亮功能的氙气大灯规、大灯清洗功能典、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备燎爽。日间行车灯采用光带造型钎鲍僧,并集成在前大灯组内侍,样式比较简单巩链堡,辨识度还是比较高的酞悸。   尽管车身长度不算长舱,但野帝的高度还是比较高的醚寺,一方面是车身设计的就比较高大技卷亩,另一方面也是因为底盘较高趴肌冈,悬架行程比较长捻逢纤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惦冒顾。   后保险杠设计的比较厚实岸蛇剁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一请蛔纳,也是为什么我们说它更适合男性车主事。倒车雷达是全系标配妊疤洛,不过倒车影像和自动泊车是选配仆返,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞠劣。   需要说明的是纷,按照官方参数配置表窟珐赖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仓眷醒,不过这台车并没有装配后挂式备胎骨赖健,4S店解释说是同样是野驱版碘,有的车有后挂式备胎标,有的车没有亲,如果不要后挂式备胎幸能认,可以减6000元娟。   十辐立体式轮圈邻溉搂,样式符合野帝的整体风格梧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腾假,规格225/50 R17含。这款轮胎算是一个折中方案特,整体表现比较中庸亥容,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差据卿。" "  2006年始卿底马,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豆拦,没一年秋,这个品牌都在刷新着销售纪录兑性隧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒。2014年平涎成,新的产品问世竞荒掏,这一次它不再效仿架灌、跟随构还距,而是独步青云街琼。   在过去的几年里鞠皮搔,英菲尼迪的品牌推广是以设计行、豪华为主要核心拐,由于旗下车型均以大排量为主家撮,并在操控性方面有所见地浇敦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手某藕。作为一个初来乍到的年轻品牌铝蛙柬,每一步的迈出都显得格外小心构,在保证动力性优势的前提下细修,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距私泊躲,原因很简单镜妒级,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性对努,也就是不同于别人的卖点鸥。   在同级对手们相继更新产品的时候氮,英菲尼迪一方显得格外冷静女经,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度红鸥,好在当它真正来临之时氯传浓,并没有让大家失望搏扣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潞扰。   在介绍这款新产品前失,我想我很有必要做个说明害挥浅,Q50实为G系列的换代产品莆,在2013年度识灰钨,英菲尼迪旗下车型根据轿车硷界、SUV采用了全新命名松涧,即轿车使用Q字母味恫,SUV使用QX字母秋,后续数字分别代表车型搬措屡,这样做有利于车型之间的关联度邵幂连。   2013年涩画衫,我的同事在经历了12个小时的飞行后裸拿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谓,在回国后的闲聊中赦,他的目光坚毅济须,言语中难掩一丝激动盯澄,当然他对这款车的最终评价很高脑蹄,抱着这股期盼豆搽,我们今天找来这款车曙鹊谰,一同来寻味我同事当时的所感撩钱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呸秽,所以厂商提供的测试车依然为美规版旱讹铺,所以动力铆倾没、底盘的调校糯锌席,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同静荆苫,但整体设计与科技性不会有任何出入鞍党,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奥凡,也算是足以解渴了沫密鲤。   对于设计语言四个字来说沪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫隘牟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撬每浪,有时我甚至会想路,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佬哭肋?正因设计团队的不懈努力湿皆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圃笔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泉酗雀。   低矮的车身说狄,流线的车顶霉瑟,都是上代所传承下来的精髓盘堵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拓该古,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笛欣犀,这与宝马3系的水平相当集闹,优于奥迪A4L售、奔驰C级等产品矮,别小看这一举措形丛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浅孺雹。   对于轮毂轮胎的配备上挥兄亭,英菲尼迪从不走低调的路线翘锭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裤抹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榷囱匈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坍牧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应充。   本文导航" "  2006年始虏艇懈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捶,没一年魔搏,这个品牌都在刷新着销售纪录雷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讥侩。2014年晴笺案,新的产品问世斯脖,这一次它不再效仿儒改、跟随缅放懒,而是独步青云晤辩。   在过去的几年里刊,英菲尼迪的品牌推广是以设计滔、豪华为主要核心式豌滦,由于旗下车型均以大排量为主具扫蜗,并在操控性方面有所见地碑捞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手合揪。作为一个初来乍到的年轻品牌编,每一步的迈出都显得格外小心脖,在保证动力性优势的前提下刹从悲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淋冷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庞,原因很简单榷庞矾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倒纷姓,也就是不同于别人的卖点剑邯。   在同级对手们相继更新产品的时候犯,英菲尼迪一方显得格外冷静藏怖怖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揩鞘,好在当它真正来临之时惊,并没有让大家失望标剁崎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闯壬顿。   在介绍这款新产品前眷门外,我想我很有必要做个说明莫譬,Q50实为G系列的换代产品为烘型,在2013年度肃媳蹦,英菲尼迪旗下车型根据轿车配、SUV采用了全新命名辟闷牵,即轿车使用Q字母储,SUV使用QX字母腻洞檄,后续数字分别代表车型界屎,这样做有利于车型之间的关联度本焙。   2013年枪寺喇,我的同事在经历了12个小时的飞行后盯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怕,在回国后的闲聊中屑里踌,他的目光坚毅那,言语中难掩一丝激动天蹈,当然他对这款车的最终评价很高备酮,抱着这股期盼徽陵,我们今天找来这款车酗度,一同来寻味我同事当时的所感魔仁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劝立瓤,所以厂商提供的测试车依然为美规版炊胚骆,所以动力畅聪丢、底盘的调校炉兑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哨世,但整体设计与科技性不会有任何出入摩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说假,也算是足以解渴了咯弦。   对于设计语言四个字来说攻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帕旱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萝香,有时我甚至会想滩建,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量对?正因设计团队的不懈努力雌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谜亮惭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惕盒轮。   低矮的车身火典,流线的车顶盟练,都是上代所传承下来的精髓温盒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揩,这与宝马3系的水平相当骇匆,优于奥迪A4L片、奔驰C级等产品冒粮,别小看这一举措宝渐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垢难。   对于轮毂轮胎的配备上氛股,英菲尼迪从不走低调的路线浚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胖踌氖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筹媚欠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抵钡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梢陵惮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晒额,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80握、陆风X5腑、全球鹰GX7亭海垒,但依然无法撼动它的地位樊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来籍岁不,它就是CS75羡攻凤,来自长安汽车抬吭。   在众多国内车企中葡邦魂,长安汽车拥有较早的造车历史芯,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘛韶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诵棉衫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沉金,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盘列诲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裳杠蓄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础草。   在对长安历史阐述过后窟场矛,这款新产品更是令人期待剖上柬。在2013年9月喷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发警潍,一经面世便引来了无数人的驻足动凭订,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秘坑逝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荒让拆,诸多细节上的体现菱呐电,可以看到与时代的接轨德肖薯,说实话插赔,即便与合资品牌相比目柏,它的设计也毫不逊色浚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闹,在首次无伪谍照曝光过后晦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刷。从车身尺寸上来看堑洗,CS75在长度与轴距上的优势突出钳悉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沉。在设计上廉陈酸,侧车身的视觉冲击力有所削弱娇惯,平和的线条增加了些许稳重感拴,而在配置方面绝不含糊藕贪闯,右侧后视镜配备摄像头戳淡复,为泊车提供了更安全的保障绢额戎,此外17寸轮毂的注入才蕉句,也为整车视觉性增加了不少好评分沉。   车尾的造型体现了丰富的层次感娟本,使其得以回归至前脸的感觉驶暴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔降署混。此外庞希冠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统褥锰城,可以看出CS75在配置方面的丰富性跨丧狗。   本文导航" "  上半期橇厩母,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芒,不同的设计倾向与不同的品牌定位闭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胁。在“下半场”的对决中栓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎傅船、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赂。   点击阅读径:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表交劫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扔戒垦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埠蔑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐存碗羡,以应付那些五口之家出行的需求策。行李箱空间的比较藐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亨沙犊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹬捍,或者带孩子出行时现巳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圭辉。行李箱内是否配备12V电源接口驰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抚瘟京,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羡八。   ·模特A(不戴眼镜)身高琼:170cm 体重快汲睡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铅庙:175cm 体重吨够矮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碱搓,长安福特此次也算酝酿已久了壕扦,可以说即将推出的翼虎无涪亭,每个人都能从中找到自己心仪之处径茶,例如极具冲击力的外形无、科技感突出的SYNC系统报撬、人性化的内饰细节设计兰、又或是强大的日常实用性揣,这次绊传,同级对手们真的要小心应对了裤鹊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年婆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吵镀钦。显然损,在错失2013年的发展大好时机后挂十膛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点踩,其实也能够走在大部队的前列啪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莫扇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氰。眼前一遍利好突,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008法撬星、雪佛兰TRAX汲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寿沽米。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市清誓疼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鄙蹋仑,至今我们还没有看到实车帝舰彻。从目前的情况来看抛叫钨,它们很快就会来到我们的身边僵防禄。正是这个原因慨,在日内瓦车展媒体报道结束后吧乓箱,我们并没有着急回国但犊,而是完成了几款车型的海外试驾碎、测试和静态对比的素材搜集楼埃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阿。   看到这里详,或许你会产生疑问赤烈身:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沽晤?坦白地说涩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敬管:1.它们必定会国产并且在国内销售獭笑滦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞧,只是一些细节针对本土化进行了改造膊瑟,但外观内饰设计心、车内做工退洞、人性化境、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娶烦。综合上述所言肌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哼据篱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陇,感兴趣的不妨继续看下去深。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用托,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉殿太四。例如CX-5靡譬、ATENZA阿特兹痊寞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉好味。最重要的是淳犊郡,它们不仅有所创新蟹川径,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胜农祭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烈,再到如今的Axela昂克赛拉线弹狄,马自达3已经历经三代车型的演变棘纷。据长安马自达相关人员介绍肠誓琅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弓苹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瀑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沛坊胎。它的眼神更加犀利圈娥杆,车身线条更为动感妒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搏嘿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谴哆善,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辽莱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亩栏瓤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恼蛊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子眠堡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼善,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痞桑。另外领赴桶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神珐探捷。据厂家人员介绍奇落据,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驼豁久、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滇尚矢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化立邢,使它的整体视觉感受类似红酒一般赶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父寐鹣В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澎聊,两款车的轴距同为2700mm隙甲。相比同级别其它车型锑憋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新怼,不过轮圈的造型稍显普通烙颅,不够运动悍错。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列项坎,规格215/45 R18方号胃,抓地力表现不错苫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荡枯,规格只有T125/80 R16嚎芭。   尾部的设计不算惊艳阜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全譬碘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性己桐粳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计期傅勉,这在同级别可是十分少见的髓。" "  说起海马福美来督搜蚊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茄腑蔽,转眼十几年过去渺,福美来已经迎来了它的第四代车型孺弧坛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涟擒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品偶海烫,新一代福美来M5采用全新平台打造弛涣扳,不论外观还是内饰礁坑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吴薯诲。在此之前焙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靛捻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型频,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搜廖尝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格犊,宽大的直瀑式进气格栅够烂,大面积银色镀铬赫壬,符合国人审美容。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感极愤刹,腰线采用分段式设计涟缴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筒喝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计删睛乏,凸显运动感酥。但只有左侧为真排气口表,右侧仅作为装饰侣末。" "  对于中国汽车市场来说赏乔悔,凯迪拉克属于一个后来者碾跋糠,当然这指的是豪华车市场瞎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柿,那可真要拿出点真本事歼归。凯迪拉克也明白这一点恕趟料,去年就将全新车型XTS进行了国产覆巍,并且上市销售退,销量也是比较乐观的桅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篓腥卸,无论是配置上还是动力以及外观设计上无徊,至少能让大部分潜在的消费者接受怂酱,这确实不是一件容易的事情拢。于是疯割,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款湍突,对动力和安全系统进行了升级堡先呻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抠苏号,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版馅相,仅有一款36S铂金版络,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呢硅竞。   2014款XTS 28T铂金版外观棘骏撼:外观延续36S铂金版的设计绍腿铝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沤砍寝,在其他方面则没有做改动甲评合。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筋猴菱,没有做太大的变化娠臀薄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岭娥彤。   XTS是一款善于运用灯光的车桅,它将大量LED元素装备在车身各个部位侗诬弛,正是这些时尚元素的出现狄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罚,获得了更出色的细节表现力楷。这些称不上优势的细节表述屉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啪锰膝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巴猜乳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸡侗。尾灯依旧是LED垂直式的造型特藐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骂陋夕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揣磨翠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒲理拢。早在上世纪五六十年代及叉,Citro?nDS就用上了可变悬架封实、随动大灯敦思耗、转向助力猜佰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沽胖汝,加上极为飘逸的车身设计列梆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘁逻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔷兽泥,2011年长安标致雪铁龙成立邢磐莲,到今天我们测试全新DS 5LS领叮及,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啪什侵,音译的中文品牌名念起来很接地气缄卢陌:长安谛艾仕坍挟狄,有股莫名的喜感侥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糜措季,是台正儿八经的三厢车娶纪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泼褥纺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饰。如今侮阀赎,马自达6已经发展到了第三代搞溉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泡,它的名字叫做刺萎咎:ATENZA吭光。之前我们已经解读过进口版本晦饶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眯徊,这一次排量可不仅仅只有2.0L澜馁埂,还有更加令人期待的2.5L揩。   注邵渭歌:此次测试中钢据,红色车型排量为2.0L抱蓄遣,黑色车型排量为2.5L贬。国产ATENZA目前还未上市臂辅,此次测试为抢先测试宋房,车型为试装车噬参。   截止到发稿时僚,官方宣布处,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓮柿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢侗始,上半年上市销售此。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闺,我们还是先来聊聊外观吐锭棱。相比进口ATENZA窖斑,国产版本在外观上基本没有变化酗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菠剔屡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坊的姓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帕,“下”这个字可意为“以后的”苟玫喷,用来表示那些目前还没发生的鼓、未来也不一定发生的事情娜辨事。比如有人说“下次请你吃饭”沃篇乖,谁知道是不是真的!同理拧羔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窘,实际上暗藏了一些不确定性钠:它能引领未来汽车的发展趋势狼建虑?或者只是一句空泛的口号苏当?这是我最关注的问题恒海联。   当然也会有人更在意其它方面瓷婪纷,比如外观内饰和空间等等恼微醚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述退,本篇文章的最后也会提到缮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橙埂。   关于下一代城市SUV的概念改,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刺。在他们眼里砷歪拎,很多城市SUV都太“娘”了赤赣,连个小土坡都爬不上去怎么行介救卯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俺巩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斑、勇于冒险的心剧权,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翘赦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员放,它能够去接受户外的挑战片疵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锣持。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售练举,目前主打3.0L排量的三款车型挟瘸蔽,都搭载三菱第二代超选四驱系统陪,售价39.8-45.3万元跋侍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娜,还有一个最简单区分方式帆眷泊,只有精英超越版才标配后拖车钩旅廓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秽率场,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讽,陆续又在第三代(V73犯、V77等)和第四代(V93獭伶、V87蓉陵、 V97等)等车型上装备旦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茎剔爬、四代帕杰罗)素,现在销售的为第四代帕杰罗剁。   如果单从分动器的挡位看烫嘎琅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朽,拥有2H僧涉俺、4H需、 4HLC刻爬煎、4LLC四个挡位线距,在后两种模式下牵芹点,中央限滑差速器LSD被锁定甩遁,为四轮提供均匀的驱动力嘉缓。不过值得注意的是蒋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勉,前喝腊莽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陷仙挥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隧版,正是这样的全路况实用性毕桃,才被成为超选四驱系统混。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碗,可以在2H潭、4H挡位间随意切换湾氯碗,当处于4H位置时瞥敌妮,它相当于一台全时四驱车型钒缎,可以提供更好的抓地力和驱动力霓徒委,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面都肌,而处于2H位置时撕炔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脆,不过这样一个大家伙油耗不会太低本蜂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝售巫,4HLC模式时火憨,中央差速器锁止叹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雌,不但锁止了中央差速器从,还拥有更大的扭矩输出屉急杠,此挡位的传动比为1.9:1伺,扭矩被放大1.9倍缺梳擞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下传,4LLc就能派上用场痪录。在车内泉,仪表板的中央会显示当前驱动形式丰新,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佰褐,并随时了解到现在所处的驱动模式块谐少。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皋记橡,应付一般路况毫无问题罚佬,但如果长时间处于极端情况下颂悲碳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涧些担。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试售睦吵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痰艰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裳,同时也提升了整个历险过程的安全性丘露洁,因此光有一颗狂野的心还不行辽,还有选择一个可靠的伙伴农瘫侠。 责任编辑堡壕儒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锋登,已经上市四年了难单魔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恢恐宦,跟老款福美来相比档次感明显提升柑。除了看得见的设计差别欣浦绿,福美来M5在配置翘百说、空间方面也有不小的提升陡畦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本川,1.6L车型会先期上市举叛,后续还会有1.5T车型推出烂翁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郸,其中手动挡共有6款稗充稿,自动挡3款箍屋程,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型门吝娃,厂家介绍说叫旗舰版乱茧蔷。由于厂家没有提供参数配置表璃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帛售笔。 ● 外观巷蕾籍:中网造型似君威颂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惧祁拼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头珊,尤其是车身长度窖仓,福美来M5达到4698mm北俯现,超越绝大数同级车的车身长度曝懦同。跟老款福美来相比骗丛精,福美来M5的车长鹤、车宽和轴距都稍稍增加一些宪淡当,而高度降低了3mm揉痛泼。   因为长度和宽度有明显提升洛潭,高度基本不变昂倡,车头设计的比较厚实绣陇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网描,格栅同样采用镀铬装饰射拱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膛侣缮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牢,老款福美来就已经开始采用稻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奴。中网轮廓稍有些不同麓抵臀,老款福美来的中网较矮拍骡脖,而福美来M5的中网稍高腾,看起来更加厚重副秆搐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糙烁。除入门级车型外推改倒,其他版本车型都配备了自动大灯铺,这点还是比较厚道的丢,老款福美来全系没有配备自动大灯忌劲诞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甸磐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赤峦芬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茨丘,能明显提升辨识度频玛靠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笺,是2007年买的乖脖沁,到今天行驶了9.7万公里左右铺博葛。日常使用中油耗7-8升/百公里胳痉溺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彤坊摆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点核久,第一就是便宜澳胳赡,全算下来8万;第二就是配置高切,07年8万带皮革座椅毒、天窗室、自动大灯和倒车雷达的车不多猛佛,而且空间也算说得过去炒刺,总的来讲这款车符合预期含,坊间说F3小毛病多警方陈,不知道是批次问题还是命好轿节粒,我家这辆倒是没什么事儿揉娃炉。新F3于今天上市拎脆没,领导说我算车主蛋,于是我就来了长淮哎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潞,聊聊老款在使用中的各种感觉佩瞪。   ●动力及悬架厢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梦辱峰,动力够用蔬竣,只是起步比较肉感矮,1挡和2挡齿比跨度偏大惋湃,走起来后挂入2挡转速掉的太多犊丝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仆颠轮。   油耗日常市里开7-8升/百公里忻停台,还算满意拎夕弊。悬架初段有些生硬从,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敖呜浮,对于颠簸的过滤一般楔,后段软赌仙,拐弯时车身倾斜大筏。总的来说算是个合格的入门级家用车犯微。   ●配置及人性化设计骏朔得:   比亚迪一直走高配低价的路线规,配置丰富任附纬,前面说过脱链埂,皮革座椅方旗骡、天窗慨背、自动大灯和倒车雷达都有所配备吞斯剧,另外韧醛磨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阜曝拔,虽然不好看售扳日,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泉。没有行车电脑显示屏腔,无法了解平均油耗洛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤墩私,首先价格便宜灸错粕,其次当年没有也不新鲜)轨梅。   人性化设计方面敝,四辐方向盘比较细罚厢遍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拷泼洼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醇,四个角随便按一个都能触发棺需钞。日常小储物盒好用话,票据炭、手机和水都有地方放叼颇步,不满意的是门板储物太邪堋(硬伤)潞,平常只能放车证之类薄的东西冉邓,连杂志都放不进去芬蔬,后排基本上算是没有储物空间拨。   ●做工魏: 内饰和外观各方面做工比较糙橙伯饰,主要体现在接缝上泪禽,不仅大而且不均匀渴供淮,这是急需改进的谷洛。   ●空间锣差:   F3轴距2600mm磋崩嗜,我身高190cm挟,有时候我开车慷革突,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受椿书攘。后备厢空间大幌,而且比较规整迁郝,用它进行过几次小规模的搬运扭,还可以桓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲让规盾,试驾中我也重点根据这几点进行体验慨崇,看看新F3有哪些改善和变化戈美。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回土,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》亨猴,仍无法挽回姑娘们的心蓝驼,如今她们只爱大长腿和都教授垂。不知道你们发现没有陋捶遁,宝马在汽车界引领着同样的潮流俊菠惩,硬邦邦的3系寞病、5系换代后都不再凶猛哩汰翰,舒适感和精致感倒提升不少粉拼。现在轮到X5了霸协滥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的附。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挫闺能,我勉强同意这种观点贩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质四挖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦电,更显精致颗棺箱。总的来说偿逗,它不太凶凭,更俊美一些汇忻旦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市完拌,除了外观与内饰的小幅调整外崔脾,改款后的逸动引入了1.5T发动机敬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唬篡,逸动采取了1.6L家庭够用店茎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牡咕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涵即,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枪,一个争取“各门功课”都不落下膏筷,一个则是专项选手齐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唬坪。 ●外观图差:均出自海外设计团队    艾瑞泽7境沦:轮廓流畅筹铂疽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俗艾、瑞虎系列朵脸、风云系列及QQ系列)蕾,同时带来了转型后的全新车型膛级,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7手悲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滴巧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用羚兔,更是出自海外设计团队之手捕码,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凄。" "  刚进入社会的年轻人斜水房,它们也背负着太多的压力此梦,在家庭事业初步稳定之后舜,一辆车对他们就显得很重要聊估。致炫就是一个体贴的产品赡,它有着炫目的外形碑概楞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暑刀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尘沸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫清瓤,变化的不只是名字钡潞,更是尺寸和定位髓,风格和潜力狄覆挨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扮吹,吸引着更多年轻的用户群体势皇。   致炫外观灵动时尚糖,带着一些年轻的运动气息胜夏料,车长为4115mm篙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm户般定,比老款低50mm;轴距为2550mm妨憨,比老款长90mm几。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皋防戚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溺,这样的设计更有利于致炫的散热俄即软,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帘茅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气访。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唤硷瓜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疙闻。   在ABB的阵营中勉司杉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车史嫉,他们的目的很明确鸽,就是抢占国人最热衷的这一市场惜壤靠。对于奥迪A4L距举、奔驰C级搔挽、宝马3系而言丁,三者都有着不同的亮点与喜好者蒙捻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铣娶叉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法憾。   在这款316i消息正式放出时挤坍苗,包含我在内的许多人都会想到一个问题婆侮扫,那就是究竟会减配成什么样孟?但在实际看来盗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膊芬怂。无论是进取型还是运动套装版镀蒋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溯淮轮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼班钢,当然如果你肯花7800元麓旧羌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吕瞬。此外拒户豁,对于现今发达的网购来说康寸勘,这个根本不叫个事弥硼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多男,此外还有多种款式的副厂总成可崖槔,质量咱们先放在后面捻寒,至少价格实惠也能达到美观的效果驹泡。   虽然入门级价格不足30万离,但你却可以得到一款原汁原味的3系文,在定名中你就不难发现娟贤旁,316i中并没有“L”塑句,它是基于标准轴距系列中的一员返劲阀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闺儒挽,对比现售的奔驰C级毁、奥迪A4L而言绍害,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汀噬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苗报,这是国人特有的爱面子传统卷搜寇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说考诫,他们自然也深知这一点微盛事,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诬蜡蒋,单出排气也与320i的相同每,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抛,不过这一项在网上也是可以淘到的灸吾迸,副厂价格也就100多元玲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荒罗克,然而在国内沽,它还是一种小众车型酸角菜。可喜的是氰,近年来随着“旅行”文化的发展瑟答抹,旅行车也渐渐被人们认可氰。在我看来孺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种篙些钡,一种是像奔驰C级旅行版舶钦本、沃尔沃V60那样拍掀,通过个性毖鹊扳、漂亮赋、动感的外观设计获得年轻人的追捧忍凛。另外一种则是踏踏实实走低调瓜还、务实的路线磋,用内涵打动消费者衅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虾晌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO好副怪,外观请、内饰进行了相应调整丰浪,配置也有所提升酞徊,动力系统则保持不变琅卯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版强惨,售价33.48万挫吵慕。除此之外兔坝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汕,指导价29.98万恨。   在介绍产品之前侵呐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赎撕羡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔼,1985年耸轰吗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坡槽倾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腹,这正是斯柯达的前身檀。需要说明的是蹦痞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疟亢惨,并不是指该车型限量销售懦。   ●低调冉娇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郡替蹈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60先按淘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侠阶、稳重蝗搐,所以严格来讲牌娄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版睦惕僵。从上表可以看出蓬管帅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势黔塘怖,而且更重要的是吮,速尊的价格更加便宜姐撇烹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劣玲。全新样式的中网格栅更具有立体感部,大灯组内加入了LED日间行车灯篇舵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来誓磷凑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揩稠刑,朴实襄屉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忿抒掸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯趁,并具有自适应调节功能覆粹。新款车型的前大灯造型更加犀利特浦滩。此外寥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的络。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铆勤,简洁修长碧,没有太复杂的线条勾勒跑敝琶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份港剂倍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呸,规格225/45 R17孟拴颂,这是一款侧重于节能环保的轮胎峨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性昏部,圆润味伎、饱满悔扯、协调首,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扮奢、耐看得多膛剑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陛涎培,尾门上的线条层次感比老款有所加强憨。此外碎夏,尾窗上沿的扰流板惮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苫玫,让速尊看起来很有范儿抱。对了寸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脖,一般人还真有可能会被它吓到钨秆裙,其实它的心脏只是一台2.0T糖航。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邯,在北京借着区域上市之机雀,我们再一次体验了自由光的越野性能锋。作为越野车型的鼻祖稠裁瘟,Jeep用自由光再次向人们证明量,即便做的是城市SUV阀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓶爱翘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拆午,但是在四驱系统上簿兑扭,Jeep却有其过人之处棺首。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苯使。    简单来说破暇琴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筏鳞介,也就是说材捍稍,当前轮打滑时腐痉,动力会输出到后轮棠午汾,使得车辆依然能够前进串昂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潭缺、交叉轴这样的情况)荆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梨,脱困就很困难了乱粉汗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I曝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斤厩康。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钠,以横置发动机传、前轮驱动底盘为基词!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炉驹,实现100%前轮驱动腊防,提升燃油经济性胳,而且它的后桥也具备多片离合器结构稻哦蚂,可主动控制左右后轮的扭矩分配履,起到限滑差速器的作用同诲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡截,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磊灸,还具备后桥差速器锁止功能失卫,实现左右车轮50:50扭矩分配媒蕾浇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泡垛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择箩。    在实际体验过程当中关闺撵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛊、交叉轴皖磊谢、炮弹坑丁廊、搓板路等等越野路面禄垃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椭,越野能力无人能出其右疏瑰。    然而作为一款城市SUV渡挠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虫颓。    另外烈探触,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滩村,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疗。相比同级别的SUV陇赴斧,虽然在越野性能上依然具有一定优势吉铝唱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣魏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众比,但是进入这个价格区间以后僵,消费者选择的范围将更多刑膛巳、更大粉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战井,在竞争力方面依然不具有明显的优势巫。    或许尽早国产化降低成本芍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剿绩构,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晤氦口。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象交洞。如今上幸迪,马自达6已经发展到了第三代辈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伐烽,它的名字叫做需:ATENZA秋。之前我们已经解读过进口版本桶靛拦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拔哪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力世盆,这一次排量可不仅仅只有2.0L伺垂涩,还有更加令人期待的2.5L鹊。   注提:此次测试中睡,红色车型排量为2.0L截愤,黑色车型排量为2.5L吮掂揭。国产ATENZA目前还未上市蛊,此次测试为抢先测试耸裁芦,车型为试装车晨。   截止到发稿时角疥,官方宣布釜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”警陋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发席,上半年上市销售滥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规电绵量,我们还是先来聊聊外观逗倡。相比进口ATENZA奇美步,国产版本在外观上基本没有变化色亥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拜归,而且还特意加入了“Mazda6”的标注担慧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宛硅购。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漂苟,它不同于以往的两代马自达6律稀图,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薄灸炒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子病轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秽。总之从结果来看飘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挖逛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踩祈,希望它能够像老马自达6一样揉酿,百看不厌贪枫措。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讣,仅针对这两款车型来说巢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毫钡屠,而黑色则太过低调趴拨,完全掩盖了车辆应有的魅力铆角。ATENZA的红色与大多数车型不同物墙仍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仍埠琼,不俗套够。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm识,轴距为2830mm勃期嗣,与进口版本相同墙。相比同级别其它几款日系车型史捷小,ATENZA在轴距上有较为明显的优势面窖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别含赋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顿肉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肉圈认,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源范,科技感差了一点瓶蕾粟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肛末丧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帆衬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堑棱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抡冈紊,相比之下确实显得小了一点豹,为什么不折个中铰,采用18英寸呢奖啃茸?   两款车的尾部设计几乎没有区别强,尾灯样式相同城辨虹,双边共两出的排气管(没错褪岸,为了表达更直观壬殴、清楚谅、无异议须排,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椿抬胺,这是马自达6一贯的良好作风记。总之臣奥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狸及。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抗,谁都知道SUV车型最为畅销艇榔尖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知传勘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沤瓤,而卖得好的却还是那么几款孺纬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漆,还要等到试驾之后才能给出答案位。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赔苦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惮拆竿。从风格上看仍剩,海马S5偏向时尚双慑瘦、运动帘肚刮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腻。而在配置方面现,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桶搓客。根据目前了解到的消息范,这款车型的起售价约为9.5万此,如果消息属实的话泄驶侵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平推入,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敌?   外观蓉:设计新颖辆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆静,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泄钱闲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型礁轿逃,也将它的风阻系数降至0.34髓耪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴口,比例上感觉怪怪的日怂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篇勤为,有效地提升了视觉效果猎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驮灿帘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锻垛河、转向灯以及雾灯恕镣且,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杏。   作为一款紧凑型SUV贤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm采村,轴距达到了2630mm绿杀迟。与同级别的海马S7相比俄伪,虽然在车身尺寸方面有所减少污坛森,但轴距却多了11mm防,整体空间表现令人期待粒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈馈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姓奔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尸。" "   全新的A3备受关注诚按梁,这其中的原因有两点幢,一个是加入了三厢车型懒逼。而另一个倡核,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型既吭。只是这台车来到国内较晚蔫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搭,简单明了的说粟挡冈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匙,而必要条件是横置发动机疽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拘,但消费者从中又能得到什么泌?如果按常理来看茹赌,对消费者的好处应该挺多的诉瘦,比如车更便宜了科洛啪,就算车不便宜配置也应该增加了捕匆溯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迫阶捌。但上述这些还只是一种期盼律芥,毕竟这个平台的车型刚量产不久该逗吠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显申姆吕。至少高尔夫7是这样唇卫快,而全新的A3由于正式的价格没有公布乘舱,所以也不好定论搓忍诚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3防难踌,这次引进国内的共有四款车型醋肯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓢段,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豹斡,6速S tronic双离合变速箱急绿凰。在本月的21号隘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市射混。相比老款的两厢车型痕司霜,轴距和车身尺寸都有所增加介劝,而且在轻量化上下了不少功夫唐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撕庭,但在配置上基本都可以进行选装领。由于三厢版为新增车型脊谷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疼啊,“小改款掸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款都讥,而值得注意的是笔嚼惶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眯阮棉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丘躲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力价珐统。”吉利控股集团副总裁化翟酸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态到栓,欣喜之情溢于言表醛殊。    亦或是巧合藏噶贯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怜举舜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斧陌亲,一方面薪尝茂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖末道匹,另一方面叙惜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琶庐频,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域海,种种迹象表明哎爽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哭力。   诚然僳嘛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车略酗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锣醒,孙晓东对媒体表示刃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忌,吉利收购沃尔沃之后处艰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生食。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应为。" "  在国内茶午箍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的番,它凭借动感的外观窗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”椽伤,后来者RV4寞、途观绣糯冲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮很凭涸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妈释,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了录。而今年菩,东风日产给我们带来了第三代奇骏妥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁罟尽,年轻化屉硷、动感化的外观设计就是最好的证明巳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砍兜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鹤,层次感以及运动感比老款强太多了涣需。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遣们,流畅的曲线让它不在干巴巴亭吨,整体饱满了很多史岁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痉怯。   在侧面线条的过度下纬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型遁梳挂,并且加入了以装饰性为主的扰流板衫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诽。后尾灯变化更为明显习,竖条造型变成更为接近长方造型趴婪纹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”编,一定会想起Jeep炕物,提起Jeep猾诽萌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耐强慑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能型芦,看看它在这部分有着怎样的表现亩坛极。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车母孔,并且不可选装以外窃境,2.4L 豪华版可以选装该项配置矛伎柑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亲瑰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版劲纤镁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式检,从功能上来看比较全面农尖,下面我们就一起来看看它的实际表现际。   更多精彩视频皑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作档箔,调整比较细腻酚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阔,而且还可以停得很正昂紊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贰停尖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帽萎井,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羚,如果继续操作短蝗瓜,系统则会中断本次自动泊车簇详。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞬扳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题既,我一定会把奇骏放在首位泰郡饥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款该臀缮,性价比非常高贿图。不过自从2008年上市至今的6年时间里慌餐,它始终没有太大的改变俄究欺,另一边竞争对手们却在不断进化辞敲茸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椒汗量,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律焦妮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藕背彪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况来粪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硷稗,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了黔轻节。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骸茄虐,并且也是该平台衍生出的第一款车型酬竭悄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拆韶。相比老款车型略显古板的硬朗外形距朔,新车则显得更精致刮卯寡,更有设计感储啃蕉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞘交。当然鹿谓,除了视觉效果之外戏擎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了片翰肠?这也是今天我们需要探讨的问题弛艰扇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型交先排:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丁彤,我们本篇文章的测试内容并不全面顽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍殴不扫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧齿拟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惶,里面对新车外形盗筹苟、内饰等方面都进行了详细的解读式,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 性唉。另外雀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辩为毯。   ●增加更多高科技配置田,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沏宦屑,除了拥有出色的设计姑床、良好的工艺和用料之外秘惫琅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘘疼,翼虎就是个很好的例子涪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势漠褂。如今的新奇骏身上谎,我们也看到了各种高科技配置陆得喂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平破棱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痢耪崔,在两年前它就已经崭露头角巴抽安,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫂,连控制面板都完全相同廉。虽然东西不算新秽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先性,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沸辞讨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帮式,汽车作为生活中不可缺少的一部分菇,也同样要跟上潮流旧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媒,很多的印象都集中在日系的丰田车上堆磕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等夏,由于起步较早俱猫,所以在混动技术上都比较成熟搜舰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邓,一方面是因为未来的趋势娇勃,另一方面就是对环境保护都有一份责任标赤系。但能让人印象比较深刻的不多壳勉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慈谴。经过一天的试驾体验辽暖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶融艾猾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梅。   外观方面淋付:设计大胆前卫郝庐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萝,给很多人的印象就是模仿庐寿、复刻间痉,aygo隘事、花冠凌咯荒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象什古扁。实则也是没办法的事儿较,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厕供倘,不过从秦看来很缔劝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肋金。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逗舶,整车设计偏向年轻化炕卜,前大灯内加入了日间行车灯劳犁。车身尺寸方面虹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藐沸罚,轴距为2670mm饲伙。   实质上嘶揩百,比亚迪秦的外观特色鲜明水坞倘,个性十足鳖,他并没有针对大范围客户群体而设计敝闪,更多主打年轻蜕奈烘、时尚元素道慑昆。这样一来氨陛竞,优缺点也相对明显骇,需要一定的时间让更多的人来接受他洪蛊梨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番噶袭,充电方法非常简单也很安全牧。通过家用的220V电源就可以直接充电睦擅房,但是要采用三相插座瑞。车内的仪表盘可以显示充电信息达罚换,包括电量以及预计充满时间乖嗣,而且还可以选择预约充电光会墟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摊,虽然我的“档期”已经很满沽,截稿压力山大沸。但作为潜在车主熔慰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拈微,它和福特嘉年华品朝藐、大众POLO会有多少不一样妓枫,谁更值得购买坝。我想这也应该是大家都很关心的问题达。    测试之前还是按惯例先说点基本信息畅踞脚,以供大家有更多了解墒挛姐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捣,分1.3L和1.5L车型甜凭,提供5挡手动或4挡自动变速器凸板普。这也是国产的第三代威驰车型谭,相比老款车浇,新威驰变得价格更低筹科、空间更大静。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晌娄闭,在广汽丰田4S店中销售肯渤花,价格区间6.98万-10.88万元谎。两者动力系统矩韧妙、内饰设计完全相同临乃。只是外观分成两厢与三厢描哎,配置上有细微差别而已巩。好了坝,我们就从外观开始说起雇。" "  导语形磺叹:在新能源汽车研发领域司砷,比亚迪一直是领跑者鞭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车表咯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术确,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刮,能够开发更为节能挽社、环保的电动汽车产品冷,实现性能的提升和普及应用虱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茨拱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妓郝逃。   历史上排护叮,秦灭六国隘,结束群雄割据时代瓢翰,统一中国份蒙,开创了历史的新纪元丹呈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陷茬,势必证明其在以下六方面的实力鞍鹃父:   一魄、比亚迪秦到底有多快扛慑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陷藩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芥绕枪,23%的车型在8-10秒巷嗽显,17%的车型6-8秒拎,仅有8%的车型小于6秒嚼玖,代表车型如保时捷卡宴4.8L班。今天铅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侩,秦百公里加速为5.9秒弯魔罢,而记者实地测试时嘉鲍滤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栋欢孤。   跑得快自然有其道理放希,秦具有“双模”动力犁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偶埂,在混合动力模式下传,秦能爆发479Nm的扭矩潜,某种程度上可以与那些超跑抗衡舒每掸。 二力、秦油耗到底有多低问?   根据国际标准测量核算舱新,秦百公里油耗仅为1.6升憋互。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式替澈,纯电动模式时却蔡袱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耗顿耐,整车自动或者手动切换至混合动力模式蠕稼。在所有模式中剑,秦还能进行制动能量回收模蚂,即电机向电池反充电碘阂棠,每百公里回收2.5-3度电灰,可以多行驶约15公里费片。 三寞、秦充电到底难不难讲少?   一句话回答毛踩:有三口插座的家用电源就可以灸,就像充手机一样方便浚鳖。秦的电池容量为13KWH冠,可通过220V电压膏,3口插座芥,4-5小时充满电社。秦随车附送一个智能充电包霜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烩箔。   四芬烦、既然用了大量驱动电池暮海匡,到底安全不安全?可靠性如何勃握?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孝敖。单位能效比娇妥魂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荣咖。但是安全稳定性方面则恰恰相反官负,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池昧金第。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池继局遣,是目前市面上最安全的驱动电池焊岔,没有之一让。   可靠性方面裳翁纤,据比亚迪测试乾低,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醛堂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苗扁歼,业界罕见耐。电池电芯甚至终身保修什。 五陶售膘、秦操控驾驶会不会很复杂鹅朽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旧盆绰,习惯之后甚至更加简单舱纠拨。新增纯电模式颐翰梦伲控驾驶喂晴,更安静颇桨拨、更节能掳软。   六辜醇菩、电池组电用完了如何行驶蹬奥刮?   据技术人员介绍亲酵,秦本身不存在电用完的情况颊。电量不足时绿餐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硼殴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臣谱。   此外裤沛瘟,行驶过程中枯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炕衡,并储存到电池中奠腐亨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甭块此,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仍摄摔,其次是QQ me孪改,PT漫步者之流就,当然还不包括那些“只识其样晃喜、不知其名”的人群藤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怀佃,它也是双龙汽车最具标志性的车型烽。在迎来双龙新柯兰多之后五,就在近日老锰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竣镰,但却让我们可以由心发出这样的感叹惯,爱腾终于正常了插乖。   从推出2011款爱腾至今疾剂瑰,已经有近3年的时间滇品,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惊绷把,却在人们心里留下了不可磨灭的印象省。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拆耪才,伴随着2014款爱腾的推出半靡,有关于这款车的一切花,也自然成为历史檬,被我们封存起来铅。全新的家族化风格设计讥硼踢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牌迁,与新柯兰多相似的样貌老竞伐,让新爱腾不再具备专属性刷冬缺。没处前部细节的设计遍巷,都是那么平易近人蔬,平庸的再没有任何特点姆替阀。可能人就是这样施,老款爱腾在售时朵逢蔼,人们总是说这款车有多难看擅里,有多奇葩厦弓乡,但当它真的成为历史后宫醒浇,我们又会感到缺少了什么囊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化室,但还不至于让它从中获得什么优势滩喉,车尾部简单的几处变化角慧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弘你。现在在大街上凸遂剔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的偿辨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斯藉委。   本文导航" "   这年头在路上跑着赁胃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矢攘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痛番氢,把自己造的车不断的加长巍夕咯,就算不加轴距也得把身子给拉长哗粹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中静败萌、大型车上韦,感觉有些资源浪费冉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衰栓醋,“L”的作用才更加实际坦舒。当拿到这辆YARiS L 致炫时匆,小惊喜了一下睫梁顿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腊播,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了槐维。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浚厕的、大众polo祁揉舷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牡屋。目前这辆车共有两款动力柯、6种配置车型在国内上市梢疽,指导价格在6.98万-10.88万之间订妊驴。由于新车型且上市时间不长创,所以目前的优惠幅度不算很大碘毖辩,基本在3-5千元左右揣仙米。(个人观点帮佬栋:致炫盗妊把,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士栋,厂商指导价为8.7万-10.68万疟悼太,搭载1.3L/1.5L发动机溃棺量,5速手动/4速自动变速箱侩。" "   曾几何时李顶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沽锻梯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绍,但却没有获得国内消费者的认可诉时。如今沧读览,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哀歪慕,其售价区间为15.48万-21.98万元舶管瓷,相比老款车型有所降低聘按。另外涎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溜勺,并针对柴油发动机进行了重新调校触。下面就让我们通过试驾体验讨泊恫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晤瓷捂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茎冲孝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稼娇,并采用双龙全新的家族式设计峨娥,整体风格与现款柯兰多十分相似苹。然而侗咀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整降葛,其车内布局依旧与老款车型保持一致俩碍,略显缺乏新意艾。   小结深论: 相比老款车型来说叹叮烯,新爱腾的外观变化令人欣喜箩辜管,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光黎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鼓。不过街浩耻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抨寇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上午,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钢。在海外市彻律弧,新逍客提供3款发动机滑抢,配备6速手动或CVT变速箱吩,在英国的起售价是17595英镑齐。与现款车相比诫却,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仇貌沸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蝗趁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型当痞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玖伯想。 ● 外观介绍楷窝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型品炒配:宝马2系Active Tourer惭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潍捶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型现。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子太慧灵?车展上的展车给了我们答案稿扮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月放筹卧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妹邪,而在正进行的2014日内瓦车展上掣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毖。和两厢版一样趴纶瓜,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳纸蚜兀块化平台打造萌,造型新潮时尚冯牌,细节设计则突显旅行车的元素吮魔微,保持一款旅行车应具备的实用性斥畦。据悉念,该车将于年内率先在欧洲市场上市佃楷鸵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诲歇,相信国内消费者很快也将与它见面脊步躬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莱泼鞍,全新标致308的旅行版如期而至粒潘。从整体变化来看炉枯,它在保持旅行车实用性的同时能楞捷,将重点放在外观尘护、内饰的调整以及配置的提升上南,新潮的设计更是让人眼前一亮殿晌酗。在我看来补构,它的变化是非常积极的撤雄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浮券,现在它要做的就是尽快进入国内莲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崩:   静态评测    ?   更多精彩内容何恐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卞咳桶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毫篡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新假蓟。早在上世纪五六十年代蛔,Citro?nDS就用上了可变悬架锈跺、随动大灯汞某、转向助力辆挝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渤畏,加上极为飘逸的车身设计港誓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌关,2011年长安标致雪铁龙成立寞毁,到今天我们测试全新DS 5LS恒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牌巫彤,音译的中文品牌名念起来很接地气宠库抹:长安谛艾仕逆突,有股莫名的喜感歧捕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乓,是台正儿八经的三厢车京。   ●外观顷描:考虑国内需求富胖刃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狭迫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疥受酸,后者里里外外都显得格外前卫坏忙变,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度榷沪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朝浮、更好接受一点篓存。当然赫鼻,前提是得保留住原有气质杜。   在这张全新的前脸上堑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰律,官方把它解释为“飞翼”裁桓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征替杜,由于边缘不是那么锐利莫认了,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪省,接受起来没那么难徊。   车身侧面和尾部看起来很饱满颊嫂谭、匀称蚊鲸纶,其实我个人甚至感觉比车头更好看娟不。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虎,厂家说这是做完市场调研后的选择题,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西聊峡亥,想想也不无道理歧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条库泼,与其后期车主们各自琢磨拔沟,不如原厂直接把这事办了瞬锰锣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帘半镐:下文简称新阳光极降侗,以便阅读)烽史旦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偷商汇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赴蛇。现在它不光新潮涂鹃鞋,还进一步提升了性价比皇接,为与定位相当的大众桑塔纳共、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黔年那。 外观携谱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸申鄙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衫兽旱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缕鼎茸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矫耍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分部蜡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞋策感,达到4456毫米份歼窟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平马牌。    此外忙含柿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枯肃,由于在东风日产的产品体系中锰寝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苹戮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挪欣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泼嗓,我已经身处呼伦贝尔牙克石兰露,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气覆就。尽管天气有些寒冷琼逗,但此刻我的心情是非常愉悦的茨荡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褥囊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棚康,当然我也不例外太。这次除了911之外猫扭梨,保时捷还带来了Cayman阀峦萌、Boxster几、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旦违袖,让大家分别体验RR(后置后驱)隶、MR(中置后驱)耙耙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的套官,即使在这样的冰雪路面也不例外商,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搓。在练习漂移之前碾揭,充分的驾驶培训是很有必要的谭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时良蜡沸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惋店。   ●车辆失控该如何挽救豆?   当车辆发生转向不足时伎私怜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匆深褂,稳住方向并且慢慢回正漂,切忌继续打方向久覆库,过多的转向角度不仅不会帮助你转向话,反而会加剧转向不足的发生榔橙模。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时文促,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弗领尖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伪比。对于一般人来说面,应付转向不足要更加容易一些够歌蠕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吉檬丢,而转向过度一旦被合理运用喷,就能成为过弯利器缴沤氯,也就是我们平时所讲的“漂移”浆悸。   ●如何才能实现漂移肠痞匈?   要想在弯道中实现漂移怂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缚倾。针对这次的车型以及冰雪路面校,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式许伐柿:   1怂亥碑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)法,我更愿意称之为惯性漂移过弯导箍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淖椒晨、甚至小于90°的急弯秃贫。 ? 『以上为PPT截图锭,分辨率有限缕罕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厢叭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罚瞄弧,然后反打方向靶,稳住油门漂移过弯歧督睛。例如在通过上图中的右弯时腊耸吹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渡,然后左打方向夹懒闯,紧接着再右打方向丢隆倦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笺,别慌铜猎毙,这正是我们希望看到的蓬捷颁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吩眠。随着车尾横向滑动的产生捌顺棺,此时驾驶员应该迅速反打方向萎锨,让前轮时刻指向出弯的路线啃教,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陡,随后在出弯时适当收油并回正方向咕瘫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矢誓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向面,方向盘转动角度都不宜过多谋显,最好控制在90°以内欢。其次油门动作务必细腻贩炼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勉,给油则会加剧侧滑焕肉寞,收油则会减小侧滑角度络匣脑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舰。   2趁葡伶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霖磊。   适合弧度比较大的高速弯道烹那。 ?   当车辆高速入弯时蔡辰拉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钵聪怂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绿。当车辆开始侧滑之后齿码残,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乘,继续维持横向滑动拱雹,同时反打方向控制出弯路线锨菲,之后的动作与第一种方法一致潜喂。对于初次尝试的驾驶者来说快蚂,如果入弯速度不够快也没关系帘,你可以直接省去刹车这一步骤晌炊犀,在入弯时适当地轰一脚油门辞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稠退。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控污岗,并综合运用铆莫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坝。例如在紧急灌、高速的连续S型弯道汀抨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心描时惹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陌容,从而划出一道完美的漂移路线城。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗危抖切?AE86在高速S弯道超越RX7氛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介特。   当然舷位,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棚嚎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型是坑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祈弘,驾驶员只需控制好刹车哎贸、油门以及转向三者之间的平衡即可哀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侵。   然而即使是这样热裂滩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倘皇。冰雪路面凹凸不平瘁酪萌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验门,所以技术和心态都十分重要科靶蹋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙率翱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骸缄朝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头错臼课。在这期间捅镶,沃尔沃创造了无数的第一巾,也赢得了不少的辉煌成绩耐壤,当众多车企迎头赶上之际犀可竿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逢,并将其命名为Drive-E市。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢险,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带躺剖厢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅首砷,实现了靠背调节和腰部支撑镜牟辱。 1967 推出首个后向式儿童座椅杭痉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亨模厕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泉,将有害废弃排放降低90%以上弧庭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全康挪视。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伦,有效减少或避免低速追尾碰撞瘟康爽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术极鳖,至此安全范围从车内延伸到车外燎访。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩群型坷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勤臂,从被动安全到主动安全里麻,再到行人保护烙拔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拎想瘦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苏靖千,空气污染现已成为最热门的话题淌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晤羌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎店鲁痪。   Drive-E是什么 辽?   即E驱智能科技扰,代表Efficient Power(驱动更高效)稳、Electrification(驱动电气化趋势)坦洪、Environment(驱动环保潮流)纫码,从字面来看很容易理解泞晾结,简单来说就是引擎高效化峭唬眷,这样一来既可以保证动力性齿坚,同时还能达到更好的排放标准时媚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盖奈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拌编,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痹是。   沃尔沃还将这一技术投身于某罚块化的研发贡午酶,只需变更增压器募承┓蓿块与催化转化器牡跋荩块等主要部件戚少,便可催生出一款新的引擎产品我。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筋沉,大致可分为4类酥,即汽油直喷引擎吻、柴油高压共轨引擎阔持,单增压引擎(T5)仙剔、双增压引擎(T6)菩。 以XC60为例 歌灸就,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袱赤春。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表夹邪菠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惨美,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎埂驶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缓,在动力输出上也略有提升玲,其中的原因自然脱离不了小体积侍、轻量化等一系列技术的支持噬。   此外变速箱方面也有了很大的改观官,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匈孟,挡位的排列也更加紧密凛岸,有效缩减了换挡时间橡妙,从而具备了迅捷的响应能力苛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下软睛,耗能经济性方面得到了进一步保证私深费,它将改变城市路况中引擎启停的时机署胖醒,改善油门的响应廷寡,空调系统转化为经济模式工作玻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晴,而在65km/h以上松开油门法讽,引擎还将会处于怠速状态檬裤码。   本文导航诗纳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怕甸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晶瓣隋。不过贝蛋,动力并不是我们今天的主要议题操馁词。秦的下盘功夫方面表现如何抖澈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垛常卢?这些都是我们今天要研究的内容沃侩寂。综合起来几群谦,我们最终目的就是想要弄清一件事了,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色齿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挽骄让,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上取恢徘。当然潍祈抬,由于秦有着体积更大惕拨、更加复杂的动力系统嘛绵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驹,但由于双叉臂需要更多的空间节窍葛,因此也是不现实的锯。在材质方面拳面,秦同样表现中规中矩信惕,并没有使用轻量化材料为车头减重瓢,亮点并不多坑。由此可见挤疽拭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沽。   不过息哥店,由于混合动力系统的特殊性坷,秦也必须做出自己的调整倒套温,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颊。比如攘薯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面等浦僚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上跺辞祁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上都姜眉。此外伺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邪痊,相比速锐在直径上增加了将近9mm舌,看起来很是显眼舰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丸,而在同等材料和工艺的情况下霓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刚伐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乳酿吠。   另外贝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谋。与速锐的非全框式副车架不同吐鲜陆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮股,由于加入了电动机和管理单元恢谋胳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扭楼,因此这样的变化当然是加分的税肃祥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套集先拍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘛绊榔、振动和声振粗糙度腾钨,欲知详情请点击这里)泉墓揣,是个值得肯定的进步蔬。此外丹褪哼,与速锐相同脊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锭,强度更高登狈湘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畦罗棋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窝烽谴,现款甘ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钾秤,不过福特已经为此做好了准备惶嘲梆,日前刚刚发布了新款副璩逄伲克斯蜕罗。它采用了全新的家族化外观啪夺梗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莽,不过它真正的杀手锏尸矾芯,还需打开车门才能发现拿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线簇,进一步抢占细分市澈拭⒉谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诞,满足那些对于性能有一定追求的消费者籍,比如轿车中的S5款靛、S6惺、S7洪、S8等等痛。就在不久之前的2013年12月侣景并,奥迪SQ5也正式来到了我们面前适黄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型偷兰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)典。 外观酱息:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舒连烤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糜,可以随时面对那些不识货的挑衅者刊莎。作为Q5的性能版车型辈坞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堤澄,颇为低调娩疯迷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湾。 车型图片 基本参数廉蠢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寞轿疲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怒武菩,特别是车身高度经过降低袜肆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm畦答曙,而轴距也有细微的变化污棵复。   其实只要细心观察芜髓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奥跺呕,除了特有的徽标之外遁阀,SQ5的镀铬条有别于传统车型报,采用的是双横条样式盼酷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侮侣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽龟唐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亮侯盆。而配置方面诲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痰。   尾部的变化主要集中在下半部分备吉赦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恨锑,可根据行驶状态来改变排气开启程度馈惺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夺刹常,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煌诬,前者就属于少数派埃茎完。一个是只有追韩剧的人才懂敞囱捆,一个是全民百吃不厌蒜脱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踌冻膘,其实上一代车型在国内早有销售希,只不过跟福瑞迪太像了屉铃归,外观不出众煎,关键是动力平平具迪膝,所以最后并没有收获太多立。全新速迈刚刚上市荤,售价17.98-22.68万元娩,很有幸能够在第一时间接触到这款车病惺构,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肆忱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常峦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈偶沤。通过简单的对比崎,不难发现比,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版的搁,名字叫做ForteKoup谦窝舞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机党,售价17.18-20.08万元痕蔼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杜填涪,它承了起亚家族的虎啸式前脸税坡考,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扑静妮,现在看来谈不上惊喜祟,只能说还比较精致矫控。虽采用了大嘴的设计感福讲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肠,或许小女生会喜欢番。大灯全系都为卤素光源匹钠坡,并带有日间行车灯疥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敦。   走到侧面陷粕侩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化案纫忍,但两门的设计为它增色不少创,在绝大多数人的固有印象中峦圃,跑车就应该是两门鞭揪杏,并且应该是无框车窗屠夹,仅从这两点来看行,速迈确实都做到了午股,开在路上的确引来了不少的目光追随邯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流繁舒犁,我们一致认为车尾的设计更为出彩泄,短小潞荆改、精干掸券,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宿股。除此之外虫懒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脾凭,而且排气管口径不斜崮淠獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强椒故兰。轮胎为韩国本土品牌祷躺瀑,规格为215/45 R17速爱橙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撬体参。   当然愁葡,如果你选择2.0L车型的话堑酷,你所看到的黑色外壳后视镜题坡、前后包围的碳纤维纹路饰板省飞瓦、双边双出的排气管漂鞍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了没栏。" "  讴歌这个品牌薄头,或许很多人不是太熟悉擞踢。作为本田旗下高端品牌可涂彪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任械渭,而且在美国市臣浮,讴歌的品牌影响力是非常大的某抡镶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阀,大部分都是人们对这个品牌不了解桃参,影响力上不去烧,导致在销量上确实不尽如人意控。对于这次全新MDX的到来呛莆,个人持有赞许的态度敦坎缚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篇,还是那句话聘,品质上去了冀呕淘,接下来就是提升品牌影响力了损。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孙,大灯的轮廓更加细长势唐剁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寥办挨,但内部结构和MDX并不完全相同瞥陕。雾灯被一条仿LED的光带替代挽唤,进气中网的细节刻画更加运动骂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芥收,侧面造型给人的视觉感受非常低把枫盯,这和前后大灯的位置有很大关系烽换,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎防和背,注重舒适性破脖看。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上富呛喜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诬忱,而压低的姿态却更加动感墨坷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徊藉漓。尾灯造型相比较现款修长滑,优雅的感受也来自于细节的 设计稗,但貌似通过我的观察妊狈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘛垂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置为,让尾部显得非常简洁薪。   本文导航烙盛廷:" "  2014年2月20日勤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搂惊镣。2014年型奥迪A5的最大特点是能裁滑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辰斯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国庞咀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镜憨哎,共有19款车型惭蓟胁,售价在49.98万至85.8万晨骚,具体价格如下才喂健: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惶闹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面细,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别硕赖烩。配置方面瓜淳宦,也与现款车型相同呸械相。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机本抗景。   内饰方面寿骋,2014款车型也与老款车型大同小异恍臣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檄丛,同时门内饰撑捆沛、座椅中央扶手现、都采用了纳帕真皮面料唉蹄都。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攫捣。而2.0排量以上的发动机则保持不变惫步。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朵分,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秒碎。   变化一缎僧菊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仙吕滤,在原有的缸内直喷技术的基础之上却懦,加入了较为传统的歧管喷射粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合试钎,通过二者各自的优势授,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冕劫。事实上丢虚垄,混合喷射也不是什么新的技术捆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炽鲤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点履。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗡。   变化二盘品坊:排气歧管集成至汽缸盖内亢蓉材,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芭,从而减低涡轮的负荷劝稍鄙,提高涡轮寿命伤。同时闲杆,因为在进入涡轮之前进行冷却叭罐,相当于提高了涡轮的进气温度限制弥,可以允许发动机有更高的排气温度迟且立,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人习蒲撤,同时结构也更为复杂玻广戎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抄闲肠。对此伯纤芯,缸盖内的冷却系统也进行了改进链眉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啼翠。   另外晃醋亩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沪,还有着两项小改动苟。使用旋转阀牧不杲牵块替代了传统的节温器行唇浆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上口疤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制倒。   根据官方消息片酥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上下谜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赴漓。笔者也希望在应用新的技术的同时康垫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桅龟溜。 责任编辑换毛漏:王晨熙" "  A00级(微型车)禄,在人们印象中这类车以实用性啸、代步功能为主式炒,低廉的价格促使配置也不会太高顶冲疆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桶,一款车的推出打破了这一概念锌,它就是全新奔奔发,来自长安汽车词坤。   感官是人们的第一直觉反应钡貉没,所以外形设计的重要性不言而喻臂,为了使人们印象深刻炬砍潦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凹四,道理很简单盎枷识,日本是微型车最发达的市场檄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拣橙嫉,在2013年广州车展上仇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光珊市娟,除了时尚的外形设计以外滇昏,在细节做工上也有着不俗的表现珊涤。前脸的设计整体性很高枫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扳暗陪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悉舌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啡迟撼,不过这一点在外观上并不明显播涂凰,这源于贯穿车身的硬朗腰线吻徘,有效将视觉性降低轰礁,同时搭配造型独特的双色轮毂擎倒毛,让这款小车看上去时尚动感屑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫡腻风,如果仔细比对叉连纹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸九。除了引人注目的设计以外挡疥犁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹履勾含,具有加热功能的外后视镜矢、15英寸的抛光双色轮毂姓售绘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溉项挽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页探巩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市躲豁顶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d麓。不过费凑吻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僚,从内到外疾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹿,可以说是一次完美的蜕变少淳。那么这款新车究变在了哪里跨距?它究竟新在哪埔虎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5任。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拷钵唤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胺排男,轴距则与老款车型保持一致量琉。在尺寸变化不大的前提下卜,改变外观偿拉、动力酥驾、内饰僵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胳监卡,2月19日这台新车也正式来到我们面前粪,并接受大家的考验鬼小擒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帛麓,但这8条是我个人认为变化比较大的柔妻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点括。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纷快惋,我就有了一种预感蛙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢地,刚刚上市的新款X5就给予了我答案充。全新X5给我最深的印象除了家族化外然,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玛。首先罢,先说说全新X5的外观颧,“大尺寸双肾进气格栅”小芍、“开眼角式前大灯”授该卤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致低。    现款宝马3系推出的时候师波翘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晦,现如今随着全新X5的上市和蠢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分罕干,据悉枚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睬砷氯。值得一提的是贾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般补,给人一种炯炯有神的感觉擅锤。    由于新老款车型的轴距保持相同泻题晒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉小袍清,反而侧面的腰线给人一种力量感雌宽隧,这也使得新车看上去年轻了不少插。细节方面交,新车在前翼子板上增加了进气口殿啤,突出了宝马品牌独有的运动基因喂抄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诺,提升了夜晚的识别度城目。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熔迟,降低了风阻系数猛隙燎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凄绿。" "  版权声明酪潜:本文版权为网易汽车所有蔬患诞,转载请注明出处兜。   在2003年砍蚕捷,奇瑞QQ的下线让这款时尚罕琶纳、便宜稿姑浑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铝令,之后短短的几年间双廖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乌,然而到了2006年长安奔奔的推出芳,打破了QQ一枝独大的局面梦。一转眼儡纬,已经过去了10年的时间拴福,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筋妒纫,在这个追求个性陪潘谋、讲究品质的时代悔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流好兴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则得刨垄,而长安似乎也意识到了这一点膳斥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姓携骋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戮龚钳?   从厂家方面获悉喜钳封,老款的奔奔(love)已经停产欺,而奔奔mini则将会继续生产销售堡搐竭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辨供燃,前者主打精品中高端微车市程觳狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战灭魏沸。从定位上来看拱掣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罚铆,虽然沿用了奔奔的名字末顿侥,但整车的设计獭偿呕、配置以及售价都会高于老款车型淖呸立。   新奔奔客户群体是谁查喀?   在很多年前啡诧禄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撵檬哼,到底是买奔奔还是买QQ美双沃,在那个时候疾,很少有人会关心这款车设计的如何笆、驾驶感受如何纬胶锨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滔句,省油收皇斤、皮实号、能遮风挡雨就行绊。   现如今嵌,80后侠将、90后已经成为购车主力龄下,这些从小听着walkman痞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计库坍仍、用户体验以及品质都有着更高的追求矾腔,因此在座驾的选择上同样不会妥协款某。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看力痛,新奔奔就是冲着他们来的射悄。   新奔奔主要的竞争车型是群波?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翟拇彪,但从目前得到的消息来看衅,5-6万元将是其大概的价格区间孝搬藤。这个价位中既有一些合资的微型车钡博,也有自主品牌的紧凑型车鲤铂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车署叫邪,比如两厢赛欧飞汞、奥拓坪硕芳、玛驰以及低配雨燕等等车型蜂呐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锌经拢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裁,产生竞争的几率比较小驴浇涂。   外观既:惊艳砍滇稼、和谐纫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型投鸡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挟碍疟:高离地间隙鸥签、车顶行李架崎彤惜、双色车身等等酗。没错誊,无论是跨界挟密、越界还是交叉车型蔷脊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倡。不过世间万物娇湾,徒有其表终究很肤浅奇,我个人认为夏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酣。所以田醇成,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾损,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讲猾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓤,它集沃尔沃所有看家本领于一身刀才,可谓全副武装怪。为了让媒体更好的体验这台车长蠢豁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渤彪红。没有固定线路贫啼付,没有领队车辆袜秆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾色献,它会和每一位汽车媒体人独处12天讽溺。而在这12天里寇笺,我已经和它奔袭了4100公里技,横跨了三个省份俩忙纫,体验了柏油赛道绣诫、软土拉力盟跑、冰雪漂移池飞、高速狂奔拣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叙,当然墨稼阔,最终的结果是十容:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多第,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邯贬备,正所谓日久见人心讥哪挪,交友如此陀,试车亦是如此磕掣哭。回到正题伶镰碗,和往常一样鹅凶,对它的了解还是先从外观开始鼎小。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碌,相煎何太急”这句绝句迁皖簧,而在雷诺—日产集团旗下瞧,有两款车正在上演着这一幕奖郡邪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气强痪,还有这出色的越野性能强矫啊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酱携郡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惟取涉,买谁更划算乓岔投?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪目:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位味似宛,作为英菲尼迪的顶级SUV柯颊钡,QX80的售价高达152.8万矢簿几,但经销商处可以优惠16.2万青蹈抖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挝拦,虽说16.8万也不是个小数目卿壕石。但对于消费者来说免贰巳,一个日产甩测,一个英菲尼迪保阮亢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窍培避:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV难,它的身材绝对够大壳衬。从上图的数据来看狄嗓菏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凉啸,尤其是将近5.3米的车身长度密,会让您感觉驾驭它有点困难囤魏。另一方面岗撑睬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型户,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迷队。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庭汉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型天。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刑嗡钝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足畏,同时也显得异常凶猛陡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大推裳霖,整体造型圆润青,没有多余的线条作为修饰好,但是反而会让人感到车身很厚实埂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汞善锤。同时注意它车窗的设计猩炉丝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱按快惧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哭瓤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样风。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慧,也没有了那种霸气啼湿,转而给人的感觉是设计很前卫露咎车。车尾的饱满程度与车头相呼应着晨黔,丢去了上一代的直棱直角伺耻,饱满的线条凸显着丰满的层次感步。   日产途乐梗讨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炯陋渡,虽然脱胎于英菲尼迪车型晨,但途乐依然拥有自己的外观特征逻迁搪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睹饭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里浅颂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型担吹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号体死,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出青炯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姥层,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悔俗,成为了车头亮点之一酶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茹活灰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驾,这项配置自然是少不了的岛涣。我们可以找到4个摄像头赫碘,它们分别位于车辆头部船獭公、左右外后视镜下方和车辆尾部颁骑具。以便在停车过程中蹲侮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况插,让您更加自信轻松的把握泊车空间翠商伐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头累,大大降低了停车时的事故发生弦德。   途乐   通过对比发现揽萍,两车在外观上的配置基本相同介霉汕,差别仅在日间行车灯上笛,不过随着QX80年款的推出汞挠烹,日间行车灯的加入应该不是件难事池。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皇读毛,在相差仅有10几万的时候扭抒锻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帕。    责任编辑弓蒋驶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天视庇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旧憋卤,除了奔驰G萌农、丰田陆巡系列枢、牧马人等揉操,双龙雷斯特也是其中一员坝吩,而且雷斯特还是柴油车豌呻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值势弹须,以目前的接触来看垛煽苗,双龙雷斯特W表现不错倦侍楷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”测。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兔拾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胚钎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰充舒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”釜届。当然龟,在随后漫长的几年过后修,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌场。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO觅岛,该车型最大的特点就是其尾部造型叭阿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卸,宝马方面肯定不会承认避贩擎,但从年份来讲计和港,明眼人一看便知蝎。   外观广:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纪,该工作室的创办人正是乔治亚罗第,不过大师的设计未必符合所有人的审美税力容,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异萍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谱仓刊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乡问辞,但为了照顾空气动力学与线条流畅粳秸伦,雷斯特的车头是圆的凌,所以在当时看来有点“离经叛道”躬监。   而到了现款的雷斯特W览,这个“小问题”被修正了捌天,一体化的设计已经是大势所趋朽弓佰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拎党。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挡航,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宫躺拷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钎。通过车展上的展示摆,小编已对这款纯电动车型有所了解韧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验身渡,时至今日履喜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颠。据悉樊,之诺将在今年的2月份开始接受预订扣爬,上市后将以租赁的方式面向消费者萝哦,具体的细则目前还没有公布假冕零,上市后会有着怎样的表现陇,我们会同大家一同关注捅恳急。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洁洛,简单了解了一下之诺这个名称的由来洗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奠侠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟限苟廉,毕竟是基于宝马X1平台打造弛慑闻,因此在多个方面相似度高也并不为过氮抬了。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旅鸵姑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铣,其具体的表现如何泻定,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验婪。 责任编辑号放:沈楠" "  版权声明令拜:本文版权为网易汽车所有泵湍,转载请注明出处茸九补。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计通荣冻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擒。它们的可见程度归东蒂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溶。可见度甚高的两个文字的组合橡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字攻埠。因此燎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筛袖。哦疟袒惨,对了空,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思几甜。意大利人的自信截,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稀理?咱先从减开始说起嘛斡赂。 Q船救沽:致悦只是切掉屁股的菲翔么纱疟?   A身:非也秽膳,前脸亦有修改糜吭缚,整体风格统一雌竞绿,协调度很高惰晤挖。   我相信Roberto Giolito先生钎邪涪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师楼灰醇,在设计Ottimo的时候澳,一定会更加从容饶疤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姓女。在他的心中浮客,应该有着太多关于年轻领、活力的理解愁淡,而这恰是Ottimo的设计要点己。 外观总结   赞刚蔚:个性鲜明输胖揭、标配LED示宽灯设故、轮胎用料厚道   弹攘碾建:低配删减雾灯   " "  版权声明缎:本文版权为网易汽车所有联革,转载请注明出处炽搜同。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藏乘萍,虽然距离现在已经有两年的时间疏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呜。而今天柯推,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘习墓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陛穆,并且还是一台后驱车壕。没错谋,它就是华晨宝马3系舞襄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旅彼,其配备了2.0T发动机缕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟版距、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹋码,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哺握库,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挛卫鄙。不过在今天的冰雪试驾过程中孺辜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唇团厘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现燎炉,必须先打好理论知识的基础垒秋。于是在摸车之前稿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冉碧偷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恳赋乐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着山波便。 ● 项目一   热身结束了箩盘篙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丘伺措。第一项内容便是加速和刹车胖,是不是觉得很简单慨殿?其实里边的门道儿多了去了苏蒜叔。   在项目一结束后齿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式光氓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喊唤搏。一开始大家相差悬殊扯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哀未。接下来的项目二会比较刺激一些篱捌,经常会出现手忙脚乱的情况记,但只要理清思路按部就班的做怯陷,想要完成整套动作并不是很难酞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陀粱:本文版权为网易汽车所有诫寡,转载请注明出处模。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怀纶班,不过始终都仅有手动挡车型单,虽然目前销量也很出色搁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缸咎镭。好在这一短板即将成为历史喘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姬砰抡,新车将于26日正式上市班斡,我们也于第一时间进行了试驾体验将未。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卞桨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外协刺,在外观方面也有变化冠。新车根据高低配车型提供两种外观方案偶型,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计势不,而高配车型则对中网褥娜瓢、保险杠造型炭连磋、轮圈和后反光板都进行了重新设计距斜。值得一提的是上箩弟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的般摩。   新样式的轮圈非常动感雌,在同级车型中实属罕见俊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祈度搔,轴距依旧为2725mm脱。车尾的变化相比车头要小一些飞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寂,不仅可以提升安全性劫雇,同时视觉效果也更加出色芜期界。 有态度【试驾评测】幻祟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么觅售?   扫一扫侣境锯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日供,一汽大众全新高尔夫正式上市士枚稀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款珊,其中1.6L拥有三个车款微答,1.4TSI拥有四个车款骑告恭,官方指导价为12.19万元—18.29万元抚葛令。具体售价请见下表览:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妥,但是却拥有三种功率版本袱输,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芜绿,因此在动力系统方面汲河钳,消费者有三种选择斥巾锰。    我们从上面的数据可以看到禄淋婆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烽伺鞘,1.4T低功率版是主流之驯⒊チ弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求团僳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侵检撩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮土郝掂,但是它的售价高达18.29万元硼,相对比较贵硼。    全新高尔夫提供九种车身色彩杆毁涝,分别是塔希提金脯闹拜、唐古拉白敬锤秸、珊瑚蓝橡苏佃、魅力紫溅、玛雅红啥发、季风灰里、水晶银以及深黑和极地白沙。 ①辑侣:16寸Cosmic款轮毂 ②熬点尚:16寸Cubix款轮毂 ③戳怀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缆,其中15英寸的一款焚蒜慑,16英寸的两款漆块木,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腺舵放,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供据。    全新高尔夫提供标准座椅腊胶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拳才琶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涸睬纷,舒适版车型则都配备舒适座椅匡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醇。    在材质方面唾赌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料设,分别是上图所示的DianDian黑色织物抡潭圣、Zoom/Merlin黑色织物想蜂圈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靶诲,分别是Vienna黑色真皮价喷玛、Vienna米色真皮膊芯匈、Alcantara黑色翻毛皮涵羔婚、Alcantara棕色翻毛皮芦评。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褪,有两种风格可芽印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奴丧,同样有两种颜色可汛纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料档纺丧,有黑色和米色两种可崖埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侧盲。    在车内外装饰件方面串舅屡,不同配置的车款也有不同的安排酥伪魔。像侧窗下沿镀铬装饰条闺、双排气管叫屏焕、镀铬装饰双排气管蔚耸、动感鲨鱼鳍天线稿、真皮换档手柄筛姓、科技质感装饰条竟毖、金属风格装饰条托丁、碳纤维风格装饰条等等窘栓,针对不同的车款都有不同的配备痉巢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茄颂脑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扔,配备有MKB多次碰撞预防系统顷啸酗、ESP车身稳定系统烁白坪、ASR驱动防滑系统孩放、XDS电子差速锁让漏、前排侧面安全气囊受龋、后部4探头倒车雷达遣废费、前部行人保护系统灸、自动静态转弯补光功能等等哎牟娄,但是在舒适性以及功能性方面好,并不是很丰富版,但是也可以满足基本使用坍剖。   1.6L自然吸气车款如何衙德拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚臧Α,它拥有手动时尚掣、自动时尚以及自动舒适三个车款醇,手动时尚与自动时尚的配置一样另虑,在价格上二者存在1.2万元的差价丘,主要是变速箱配备的差异宠累。所以在配置对比环节蔼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撬陆硕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楔,差价为1.1万元惦达。    在配置对比的环节我们可以看到莽,时尚型与舒适型之间的配置差别未的,大多数都体现在外观内饰的装饰件刷,以及车内一些常规功能方面前,主要是顶棚储物盒描、后排中央扶手顿轨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亢陵,实际上最有意义的差别在于全景天窗菠懒禄、后排出风口刊皑贪、蓝牙电话侯、定速巡航档痛裴、驾驶席座椅腰托埔嗡硷、TPMS胎压监测系统这几项上价成,不过在这几项配置中哀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置显氮,尤其是全景天窗粮绥。    从价格上看零肆,二者的差价为1.1万元底,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拧蕊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盾炊钾,所以我们在这个推荐环节盛驮熊,更多的倾向于低配车款秋。 责任编辑纶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悔虹甲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呐。它采用了全新的DS家族式设计风格龄翘播,延续了一贯的法式浪漫风格排匠壳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粗该涂。新车基于DS5平台打造吝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机首透吓。预计在3月左右上市轻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触射,让我们一起来看它的表现如何仓饯。 外观怀情熊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅思吕,却多了一些时尚及科技感戏璃激,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泊奋豌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谢详校。镀铬装饰拿捏的也比较好落申握。并不会像许多车型那样盲目的堆砌且。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品距炼锯。也表示着DS的品牌走向独立滑漓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型具趣,有着都还算不错的账面数据露浆,车身长度为4702mm脆颅,宽度1840mm娘,高度1515mm.轴距为2715mm典。上市后会把目标锁定在奥迪A3段扫骂。 车型图片 基本参数蒂拦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亨司,除了前车6颗驻车雷达之外膝傻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宿淘毖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篮,从视觉上拉伸了车辆长度峰,尾部设计了一个小小的尾翼姬,尾灯下侧字样表明了其国产身份潮盲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糠稿狠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方媚扭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毯,真正的排气隐藏在了下面蜗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稳接,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坎:高离地间隙梦、车顶行李架搽、双色车身等等欺蕊氯。没错观敖,无论是跨界默、越界还是交叉车型镜堂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质念巴。不过世间万物莽,徒有其表终究很肤浅两温厦,我个人认为伦俺茫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碳泻相。所以达嘎勃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垄丧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驳,它集沃尔沃所有看家本领于一身坟五,可谓全副武装荒。为了让媒体更好的体验这台车许氮温,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怠。没有固定线路卤,没有领队车辆虽暗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚊灭世,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫩。而在这12天里桨送脚,我已经和它奔袭了4100公里吕损惫,横跨了三个省份挽,体验了柏油赛道恭、软土拉力讳耙焊、冰雪漂移歧瞧祈、高速狂奔怖憾递、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摧,当然十蒋撑,最终的结果是锹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簧布,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茄,正所谓日久见人心踩惨,交友如此凸霸,试车亦是如此违肝颗。回到正题痕枯,和往常一样付,对它的了解还是先从外观开始涉蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化然坟、多样化是一种趋势辩尘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嘉昆琅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爆吻芯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剧然,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型性两,上市至今保持着约5千台的月均销量董寺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型五。 外观/内饰对比跺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来萍办彼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫁礁伤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哪狙官,毕竟师出同门口。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寥革瓮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叹呐,远看很容易被误会成排气管杀,但事实上真正的排气管被隐藏起来母,整体尾部设计显得层次更为分明锋。低配车型配备有倒车雷达鸿秃,高配车型还配备有倒车可视镭熬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念电,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓢玲,修长的车身与宽厚的D柱骚,加之出色的后排与储物空间佩途,俨然就是一副旅行车的范儿冷肠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咳,它完全可以称之为旅行版朗逸权肯协。    车身的线条连贯自然桥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蠕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嚷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辟,调整了尾灯的白色灯带位置动巢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巴看,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惫暗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惕检,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琉,内饰板件的用料以软质材质为主仆,接缝及做工也较为精致然播,与同级车型不相伯仲盒囤舱。从实拍的车型判断朽缚长,自动空调喜瞪酬、ESP系统锭、电动座椅入、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菩南,至于具体配置还有待官方公布希。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悔,同样是大众家族的传统布局悉,整体的感受都很不错盟驼涂,方向盘酥、中控台的每个设计很都容易上手恐啪,从材质上来说吭,朗行是塑料感有些明显的导掀衫,好在其工艺上还是有保证的盎,并不会有很廉价的感觉睡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缅逛,销量在整个家族中表现最为可观七镰。近期绷此,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丧忿,新车主要变化集中在外观松泉桨,同时针对颜色焊、配置进行了调整韦,以保证其市场竞争力栓。在豪华紧凑级细分市场中难温巢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讼速疼,通过下文的对比分析璃,希望对有此购车意向的网友们一点参考喀。   备注惟椒: 为更直观的进行两车的对比分析泊称,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巧耸寺、CT200h F-SPORT)极桃,市场优惠参考自深圳市场拔谐遁。 车型图片 所属品牌舜瀑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碗,内饰做工精细    车身尺寸方面话谩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优目,其他参数均小于奔驰A260尸观辛。从外观和内饰设计风格上看然,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寝力幸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掇沸泪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺污辈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哀揭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抬浅,全车充斥着力量与美的线条扮踌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹃吮钉,硕大的单条幅进气格栅示、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朗蔚。    相比极富视觉冲力的前脸造型吠吵岛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菏痛,但并没有脱离运动嵌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹形。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喊踌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矢壬藐,同时下侧雾灯造型也有改变呻墨,车尾部也进行了一定的改动偷陷,整体感觉更加运动处。另外杭版杆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捷狮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漆,形成强烈的双色反差袱渐。    F SPORT车型装备了整车运动套件搐,涵盖了运动调校悬挂鞭道拉、运动包围杭纠胯、运动阻尼减震器慌协、熏黑运动轮毂丸、运动车门脚踏板猴掣、运动型铝制加速踏板廷东辉、制动踏板耍傲、脚歇板等惋错道。    三幅式平底真皮方向盘森存、红色元素点缀的空调出风口糠触、铝合金踏板脚、仿碳纤维装饰条等等妻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感单,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化身,将方向盘萝憾很、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韩澜捞,增加了便利性仿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奇仓裂,分散了注意力漏朗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搏咳,是多数第一次购车家庭的首选要求领,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蟹供。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型曝搂恳,会有怎么样的变化假钢,一起了解一下馈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恒瑟宛,镀铬进气格栅增加了些许立体感谴棠屯,更加显眼的X造型前脸奔假逗,迎合年轻消费者的审美剃氮。大灯的改动有些另类烙,在我看来接受起来还是需要时间的派。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漓胺腔,新款在车身尺寸上有所调整门臀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兄妒,轴距保持2600毫米不变藩可,相比现款仅车身尺寸有所增加纲献娇。   车尾的变化不大剃错痢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侩,以及牌照上方增加镀铬饰条禄鹃嘶,尾灯造型无变化溅。实拍车型为高配版本尘浑连,但仅配备了三点式后倒车雷达剧海。   新款的15英寸轮圈造型不错靛磷,轮胎选用优科豪马丢,规格为185/60 R15貉伺,备胎没有缺失景,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹊酬贬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碌沥,在年轻人中更是屡见不鲜妈充。在学校要有个性炽奢坤,在单位要有个性唾,穿着打扮要有个性壬钮绥,兴趣爱好要有个性诵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娠兑茬?如果你有这方面的兴趣芭,那么杰德将会是你不错的选择献起。可谓自成一派的它茫杠,凭借着并不起眼的车身尺寸捻惰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藕抗履,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霖吹订?还是旅行车凄?或者是MPV挡?但这都不是事儿恒痘,只要适合自己就OK瞥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抒毙,喜欢接受新鲜事物的他们帅味,正好与杰德不谋而合烧般。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赴孙,此外妮泻,六座的乘坐空间风,也足以胜任日常的使用需求嘿攀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毫陡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撂瓤?自2013年9月6日上市以后般,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量里氦,力压大众途安和马自达5等竞争对手赦,它用事实结束了我们的疑问榷。除了这些避,杰德还会带给我们什么样的全新体验极,让我们继续往下看片郊泊。   " "  若是经常关注汽车之家的话香变鸽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弯哦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扦协。虽然我们这里并不提GTR鸡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何付敲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆克斯ST慷,令人刮目相看耪。与此同时淖校,在秦身上贩暑磺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烷才、做工以及舒适性表现上的明显进步忿豁。 外观造型判:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程燃期醋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穿戚泰,近年来推出的新车型如速锐垄、思锐以及大家眼前的这台秦参嚏聪,都可谓一个比一个漂亮瓦婪。就以秦来说偷犯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拇痞童,很是亮眼抽,同时也营造了较高的前脸识别度螺祈陷。   车身尺寸方面么侵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大段,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)曝渡手,2670mm的轴距表现则处于平均水平晦孟柒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哀胜,其整体感觉与速锐大同小异猜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯摹念糜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稳肩渴。无论白天还是夜晚棋,该车的车尾识别度都非常高熬。而且内部的光源辛捂,除了转向灯为普通卤素灯泡外衫脯,示宽灯衡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裸贬。   充电妻蛋康、电桩安装及质保/售后介绍侩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惜卷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稠汕徐,据官方资料介绍附肥,充满一次电大约需要5个小时左右捂色,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忿杀骑。   同时倒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暮,虽然价格并不贵级,大约在6000多元劣,但对申请人有一定的条件限制摊蛾汹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泌釜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)性,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准础镜呢。当上述条件都满足之后发,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耗,如果一切顺利圣屉秦,最快1个月内就能安装到位并通电使用醇。不过目前寡颅顿,秦还不能实现快速充电藕豌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毫缅涣,只是目前还没有这样的配套充电设备蒜速。   针对秦的特殊性式暴券,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牧靡栓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杰奢。其中匙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冀澜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶突,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酗亲蠢、绝缘手套和护目镜等设备媚烦,并规定在检修车辆时必须两人在场淋倒。以防车辆万一发生漏电队吼们,威胁到维修人员的生命安全碌退。   与此同时痴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里结垃踩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孔矾导,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型接澳,整车质保为6年或十五万公里峰炊缝,电池组为10年或二十五万公里)捕蔷。总之呈怒,从专设的维修工位侵掂设、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胸品掏,而对消费者的购买更是一种信心的保证闷憋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前当纫核,中国汽车市场刚开始发展停秀,市面上可供选择的车型可谓寥寥仙熊幸,在那样一个年代枷咎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准波庇,并且在之后的相当长一段时间矩,人们心中仍对它们有深刻的印象拐蒙。时至今日矮颧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韶臼返,在数年激烈的竞争中崔艾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闯的。这回熊色,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首臣聊,我们也借这次机会为大家做个全面对比辰背,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耙:外观内饰(包括设计和做工)戮混淬、配置理风恕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阿、储物坝、油耗纬两郊、驾乘感受叫、加速性能惋、刹车性能天炮勾。同时棚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汹、同价位车型的什么水平峡谴堤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聚恢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辛售闹,目前约有6000元左右的优惠撩封,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元购悸,在优惠方面差别比较大踏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右残,根据论坛中近期的提车价格惶,9000元的优惠还是有的公。目前凰,两车的售价依旧属于同一梯级隆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汇辛,只是配备了卤素大灯及雾灯庙才归,透镜肪、日间行车灯这些都没有屋蜡侵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系青,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秽苏,因此我认为两车的配置可以理解恍潘功,符合同级水准摊遣派。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慌换:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赊豌,两车的各项参数也处于伯仲之间感,差别在6cm之内旱下。在车内空间上谴拈敖,两车的表现也很接近秽,我先剧透下吧伙,结果可能跟你们想象得不太一样概量。   相信看到这里艾,大家最担心的就是如果车辆没电聘桃,后备厢是否还能打开的问题脓。捷达看来是妥妥的没问题渡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咕摄,它的后排座椅靠背可以放倒七洁萌,之后即可顺利从后备厢取物咯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狄。   在倒车辅助上泞,捷达配备三点探头粉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岗传,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平备瘸票。这里多说一句扦捷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帽蹭,让人觉得很不大气情艇,并且低于同级别的水平串挡超,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雄焕黄,舒适型也可选装倒车影像甸,比捷达厚道一些培赦卵。从普及性上看鄙,能够达到同级别的平均水平眠仟发,从功能性上看痘,拥有倒车影像的它则高过平均线了车黄,给好评喉。   两车都是15英寸的轮圈敖紊卯,造型上也是各有风味咐,轮胎宽度也同为185mm徘淋。从售价上看奇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条便毫成。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比非染结,让我们在后面的制动测试上见分晓烤堂钉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汀将攀,借着中期改款的机会蚕掠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机示,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注栋磺拴。应该恭喜它摩桔褪,至少在我眼里惕技弟,它确实达到了自己的目标拐红略。过往凭借动感的外形龋哀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惠插,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胆。   只可惜憋,刚上市不久的2014款起亚K5马靶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晦嚷翰,而且它们的价格都处于K5车系的高位颈,受众群体并不大午猾文。前段时间眉痊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析救吠,并撰写了《起亚K5购车手册》杉矫掂。文中磋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型款,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孤番柯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吾澎癸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徊环朔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篮挝。自从起亚帆伸牟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虹备骆,互用研发产品的例子不胜枚举然释,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梅空。该发动机的最大功率为245马力鞭继蔼、最大扭矩达到350N·m殿蓟僳,账面数据处于同级别的上流水平熊斑色,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亭夯蓬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀适,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聊市。   在涡轮增压计谷、缸内直喷等技术的加持下搂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灸葱片,并且一直持续到4000rpm票鸿庆。得益于涡轮介入较早得夕险,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啸,而且它的油门也调校得比较灵敏嫁博。在实际驾驶的时候缚,可以感受到它的起步轻快自如含破陷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廓衅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比里踏党,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叔汝刮,但差距并不像数据相差那么大估碴老。在整个低转速区间继氓,它的动力输出不算直接蝗脐,缺乏一点活力蔬,给人一种有劲儿使不出来的感觉盆沤坛。   于是慧牟闪,我把油门再踩下去一点涂杰阮,动力突然来得很快屋讲苍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然禽蕊,毫不费力寄,而且可以感受到车速达到120km/h时攻,发动机还有充足的动力储备乳辅狼。它的中段加速能力让人满意挤缴,虽然依旧缺乏一点活力脾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铺皖但,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肝登簧。   还是差点意思宛赐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感答丸间。于是厩疾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甭,6速手自一体变速箱切换到手动模式群,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墓晴。它的油门响应足够快硷吠,发动机的动力输出得到更好的释放促惟无,方向盘的反馈也更加扎实米熬唉。除了SPORT运动模式外需屠涣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式定媚叼,运动特性从SPORT朝纫、标准到ECO逐渐减弱胖,驾驶风格也逐渐趋向安逸傅暗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契非航,平顺性极高关,而且动力的衔接也让人满意滦农。若以80km/h的速度巡航剿扣届,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航申卢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侮碌抛,对于燃油经济性的控制也让人满意桅。同样值得表扬的是降挡速度贾稗,在中段需要加速的时候深踩油门骸侣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琉,而且换挡冲击也比较刑弧,不会让坐在车内的乘客感到不安鼓霞。   前麦弗逊写峰、后多连杆的独立悬架底盘结构宦李稻,在调校方面仍然有很大的提升空间拆昂谢。它的弹簧足够硬阔,但是减振器的阻尼不够大就胳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徐,会有细微的震动传到车内琉头,以稍微快一点的速度过弯举,车辆的侧倾会比较明显篇菇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳但摧昆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奋惠,舒适性让人满意缅隧怕,但如果需要激烈的驾驶的话好懒,后期对悬架的改装很有必要第。   它的刹车盘相应加大了尺寸掀隶八,刹车的力度足够绿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性划。具体表现是雇蛾,刹车踏板的前一小段是虚位善该呛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茂,制动力度会突然加大篙诡,需要一点适应的时间夺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洞,发动机的声音额屠芭、振动都非常小嘶情。然而滇,在速度上来以后惊,噪音的上涨速度也很快价日咆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎底陕韧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郸扳。   我得承认兴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梁床劲,但在起步和中低速行驶的时候侨,动力参数上的优势并没有完全体现出来脐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氯缝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诞醚配,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”私牵栓。当然瑟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巨。另外癌,值得一提的地方是畅嗜天,在动力提升的同时患沧彭,它还加入了行驶模式控制系统淖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用河邦父,它的动态性能相对有一定的提升层凭,开起来也更有活力和乐趣搓阑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掇敢笺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岁溶眉,只有手动版车型销售档损磊,导致产品线还不够丰富瞧题鼻。而就在去年11月堑卫阶,海马M3终于推出了CVT版车型狠,7万-9万元之间的售价丢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求领莽窟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30松官、逸动敢、宝骏630以及启辰D50等车型换搅,竞争还是比较激烈的兔鲁秦。作为一个后来者菲感,海马M3是否有足够的实力立足工?下面我们就一起来看一看皮碉。   动力寐峰闯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疟苟瓢,其最大功率为82Kw皑笆,峰值扭矩是147Nm伦。从账面参数来看钮编,可谓非常出色毙败,一点不比合资产品的数据差戚帝史。对于一辆紧凑级轿车来说卡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沸假。    开起来的表现哇倒抚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冬探车,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毖小锣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赐,如果想要充满信心的快速超车瞥丁事,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钾阀惫。    我知道会有人问轨驰跑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肯筒慨?说实话厦,我觉得大家都没什么区别坡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霉饱,也是低扭不够强藏,需要靠高转速来增强加速能力零骡桨。    可以肯定的说嗅碘母,除非是加上个涡轮增压器色。否则的话链,这个级别同排量产品之间的动力表现罚革,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钩。我个人觉得呸贾,这只是消费者们需要认真衡量的一点碘,而非全部笺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寒,动力传递平顺连续的特性户坞开,有效的提升了整车的行驶品质感埔芳。顺便说一句雹褐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赐类,这也是比手挡车多花点钱的好处葡。    深踩油门时剖犀把,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旱陷渡,来保证动力响应足够顺畅哨悸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内百。此外淘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镭联傅,功能性极强催。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现残灸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后船,g值才开始达到最大的0.366g集,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痕粟掣,此时车速大约在30km/h左右辟绢,达到60km/h用时5.24秒搓含霓,冲刺到100km/h用时11.45秒浅构。    接下来看看海马M3手动车型萝跑腻,在加速到2.5秒后脖,车速已经达到了差不多40km/h补炭,达到60km/h用时5.01秒才,冲刺到100km/h用时11.28秒桓甫惦,比CVT车型略快视。如果不较真的话熟,可以发现二者的差距其实非常心肽馈,相应的在日常驾驶中其实也一样的茬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丹饺绒,就这个成绩来说笑谴蓉,它的表现只能说是非常一般很。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刑陈,它的表现就算好多了卯剿。 责任编辑斡:沈楠" "   近日凑瓦撕,宝马官方发布了新款X3的车型官图单,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雇戒埠。从新款车型推出的速度上来看卵略,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缓未。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妮胁阑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沥啊。    早在2003年纯皆感,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俄嫉输。10年以来嘉,宝马X3已经销售超过了一百万辆肥,自从2010年上市坟皮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作处。因此贩,2015款作为X3的中期改款竟隋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中揩推畔,优化后的大灯组造型汲腾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰申,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娶星谎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锭煎。通过官方图片桥佰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赂蓝,也融入了宝马家族的最新设计语言岔荷,与新X5一样采用了新的中网边框设计筏黎,在视觉效果上更具冲击力叼叙仙。    在头灯部分阂轰牵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虏沮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细臣林。另外惊哼卑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虚聊锚,配置方面它还可以选用全LED光源桓擞,再加上选配的LED雾灯丢檬脾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焊。    新设计的前保险杠极具力量感工滦胜,并融合了镀铬鲍下、塑料格栅以及金属护板隋潭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堕。此外好奖痴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歧架。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂就劫,也使整车更具个性化风格缸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笔臂:4657×1881×1661mm干,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近天琶魔,轴距也同为2810mm仙荚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涵楔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峦钎似,从车头一直延伸到尾灯的腰线袱,让车身看起来更加犀利且极富层次感锣腥。相比变化较大的前脸曹攻朔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计埠杜表,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盛诽。相比X5歉担,新X3的尾部更加耐看是,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分艘蹿撵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哼财拉,视觉效果并不是那么给力侩咎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凳收估,新款X3也不例外唐翁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斤荆情、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缚、后部的防钻撞保护装置挡沥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挺豌全、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篡其郊。此外脾老,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吗诫背。该车还可以选择六种车漆腑亲、三种专有的18稍钳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂檀痹。 责任编辑非:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车办烯卡:Quattroporte(总裁)粟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菱毁冈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV集:Levante备乱螺,还在2013年4月的上海车展上茬,以全新总裁平台为基础覆卵纲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粕古怠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岁盒斤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奔韭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奥跑蛇:Ghibli……   以家族设计为本锈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碍扣烦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同末,改走豪华中大型轿车的定位罚,车身尺寸长菲灭评、宽罕腐莫、高分别为4971mm冒桑、2100mm和1461mm丧,轴距则为2988mm吝把楞,直接锁定奥迪A6人栋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锤念簇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熄么耙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征项,且融入全新总裁的轮廓特色晴寇谈,以紧实并极为流畅的曲线巧话,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辜乐篓。    于是在车头设计上貌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稠沪黎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奶倾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淮辩鸵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怯颠,将蜂巢状格网嵌入其中妻羌茬,且尽可能地加大柿时,再搭配角度更为锐利撅秃耿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妓聚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勉阀顺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏米弛髓,所以厂商在Ghibli的车侧穷募贩,除了保留前叶子钣鳍状孔道荣馈窜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弯乏,也师法了总裁车侧的设计垒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呜,另一条线则从前门下方迸出宝屠亥,向后朝车尾紧缩帘,滑顺动感且充满肌肉感奇惟枯,并正好可呼应更翘的车尾设计害固,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舵涩,速度感浑圆天成腺腻。 内饰向旗舰看齐辆托,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弥膝娃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摩半、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诉娜,也把声控欣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片修,右侧拨片负责手动升档樊绥、左侧拨片则能提供降挡贩缅。    此外星,三辐式方向盘的前方酿碴聚,一样是借自全新总裁的蓝底白字食脾胶、双环式仪表盘涛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衔,左侧则是表底超过310公里的时速表蔚墨厕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柬现盯,可提供显示油量圭、水温悄老、挡位与导航指示等行车信息鲤冠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酱哄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辖,告知驾驶者目前的驱动状态羔鞠喷。    和总裁稍有不同的中控台氮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泪疚,以及可触屏操作的收音机电台选择农芦、音源切换梆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豪鼓粹、空调温度埔行、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粮姜,空调出风口则移至屏幕的两侧闻户,下方则为恒温空调系统调整出风量宽、温度与出风口的位置蓝揪,以及音响系统的吸入式CD钱拭悄,设计上较总裁车系更加简约钙踩,但用料与配备完全向旗舰看齐侵茸,展现了十足的诚意捶。    较为可惜的是稿东堑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm施钙崎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爆蔫鹊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当输裂,包覆性和支撑性也非常出色宛事仕。    但是后排方面赋、便没有像总裁那么充裕吧躲颅,尤其膝部与头部方面撑,身高174cm的笔者坐进去后穿撤号,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哺,也刚好替前八、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垦豆凯。 责任编辑活讳誊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碳?后来一看骂驴蕉,哦户赣,原来CC是“Cross Country”诚。继续了解发现有点意思囤沛,底盘抬升偏、高功版2.0T五缸发动机七外喝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法称壤纶:目前的普遍规律是农翻竿,产品分得越细筏尸,总销量提升越明显鲜弗埠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品殊妮汞,它的引进抵司,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦履。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板采,主要分布在前脸和车尾渤,从外观区分它和普通版V40很容易劫检楷。底盘抬升12mm扭睛,这么小的数字对视觉效果影响不大铺锋耐,整体协调感没遭到破坏俗阮掣。    车厢内部棱谎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稀涡拨,除此之外内饰并没有过多特别的设计辈抚。之前我们已经发布过实拍文章馈凑伎,车身相关内容有详细介绍械,因此这里只是简单提下要点晶,就不再重复描述了戚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拼崔起。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叉,最大功率214马力将柔,峰值扭矩300牛·米谷懂摹,型号B5204T9莆栏问,是普通版V40那台发动机的高功率版本拱,那台机器的型号是B5204T8梯危库,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矫晤姐,今天会是什么成绩概绥火?稍后揭晓蒜关磨。    变速箱没有变化惊,依然是日本爱信提供的TF-80SD昧,六个前进挡搓斗顽,带手动模式和S挡冷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拧,奔驰A级用自家的7挡双离合鲸莆汤,沃尔沃这台6AT暂无优势控华,目前他们还没有新产品投入实际应用栏韩,理应加快脚步激斜。   驾驶布淖:邪恶的S挡    驾驶部分沉,我想说说D挡和S挡的区别攘处陛。看起来挺初级的一个话题逗嫂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂算途将。D挡油门响应迟缓步袱届,在激发变速箱降挡之前厂,需要稳稳的铆徒、持续性的向油门踏板施加压力便偷,慵懒的降下一个挡位之后腿思兴,情况有所好转曝,动力给得稍多秸颇,也就这样呛敛。    不满意对吧牡冬?可以把排挡杆向左扳到S挡荒蹭怜,切入“邪恶模式”屯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汇慷,转速拉高1000rpm以上呸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来达抛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颇挥誓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出石师限,脚踝每动一下欠摹俄,车身就顶起往前猛扑一下懦。深踩油门毯拜竣,转速迅速攀升骆,跟D挡时判若两人慈寡奈,两百多马力肮蹲愁、三百牛·米垂,在这个尺寸的车身上爆发出来浦典,过瘾酚蹿诺。    激情过后细细品味绵峨钝,这套动力总成有两个弱点需要改进藉鸥,一是怠速时振动大喷艘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诵刑梆,影响体验;二是低速行驶的平顺性寄彼槐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剃檄肋,1霜熄蚂、2衬踢、3挡之间可能频繁切换型仙窗,动作应该再细腻些堕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仆毒兴,选择“全功能”项玻,不打转向灯就变道报笆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娶飘怠,回正的力度不械滔薰啤,如果你想在车流中快速穿梭前进型,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冕屑摊,要么关掉方向盘辅助刃违,仅保留振动提示即可倒。   绕桩乐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寄矮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扇,在绕桩场地很讨人喜欢廷癸绊。车头响应比前驱版本积极饺蹄篡,入桩动作稍猛滥棚,车头好像在被一根绳子拽着走挖顷。给我留下深刻印象的是竿,这款车的极限要比前驱版高太多古,特别看了下陀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h把。上手容易惕烙痉,但是需要注意别突破了极限席伞到,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袖董衅:一旦超出极限秦,很难把车身再救回来沉纱。 责任编辑媒倪哄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雹碳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足便恕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恒丧,就一直困扰着我们的问题坦颈背。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薪。马力越大的车就越好么姜荚?绝大多数情况下答案当然是否定的淖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外采。随着时间的推移势,我们有机会做这样一个有意思的选题纲撩。   让我来说明我要做的事情枢疙茎:我们有三辆四门轿车狗贤,合计拥有1657马力蜜。看起来确实有些夸张使炯缝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport零抱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箩琼茸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拨湾,但是这个570马力的怪物一直没有车琉吃脖,直到我们完成这一特别的测试一周之后峡。我们只能使用520马力冈绒浆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo户茸夯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣手衫丢。   另外一辆是全新的奥迪RS7澜领粉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恋,拥有560马力的出色表现潮病。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8编绰岭,在K&N工作室的台架上顿挥,它的轮上功率达到了479马力日墨对。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痛东侍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力散锋嘎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屯楔材,用以获得更多的功率输出矮垄弓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候级枫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力福叉窜。即使按照宣传中给出的数值咎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG噶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厩匡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瞎勘蜡,它的轮上功率达到了541马力通桶伺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寿。   另外还要说明一点空郊窝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仇砂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戒握梅,不具可比性摹螺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试激。结果很令人意外辆罚癸。两款加速最慢的车型井,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h靖耪。当然最慢是和RS7相比较而言的俱句殴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泪幌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录探碉漓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刀僵修。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊充,但是还未打破我们以前的记录食。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氦授看,说它慢更像是一句玩笑话狈内鹊,这一成绩实际上已经快的吓人了僧佬齿。奔驰则要更快一些念白膛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)说兜唬,冲线的速度也提升至197.5km/h哩腊。冠军仍然是RS7的抨,它只用了11.6秒炕牡茹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衔偷花。奥迪的冲线速度为193.8km/h腾簧宛,虽然不及CLS63 AMG保涧沤,但赢了就是胜利韶。   123下一页 责任编辑犬淬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勉旗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚股、运动和科技气息了茬虚萝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惩得,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲤浆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灌廖钱,主动式车道保持和自适应巡航功能喂,几乎能让驾驶者也变为乘客瓷,高科技配置更加丰富翰缆。    于是讲寥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棉任。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戚氦桅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稀孤继,在下面的文章中有详细介绍岗。此外顺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竣蓝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读褥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灸、残破衰败的路边小屋盆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脾靶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富新处彼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亭棱伺。身处如此糟糕的环境巧柔度,却并没有让眼前这个出身自底特律挽琳、土生土长的本地小子屈服醋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帛禄,但只有经过一番试驾体验之后裳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勾喀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柔淀甘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帆脾完。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羡媚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屯萍飞,同时两侧向外延伸与车灯相连衫萍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化可京变。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯森耻篓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计派新,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幕。   尽管是低配车型吻囤宦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缆啸潘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潍田奈,它基于D级车的平台打造巩绒屁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK部秀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竟阑,不过从近几年的趋势来看恋怀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香考,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趟,至于其中的原因擎矫采,从这款车中也许会找到一些答案刨梦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刊怪?   GT孩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写探鳖邦,维基百科将其解释为具有超长续航里程搓、拥有强劲动力聘陷袖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弯掀。可能一提到GT浮合,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洁阮,其实则不然怜脖第,GT拥有着明确的划分准则虹檄纺,举个例子来说擦旦讼:拥有着标准的后备箱逝脖、配备V12发动机并且内饰非城豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驰纱雇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类习帘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寞,这款车的确还真有点GT的意思醒。在笔者看来筐唉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酪湃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壬,最起码第一印象分已经拿到了层场。   5系GT是采用7系平台打造的烈?   5系GT的轴距为3070mm猩剖史,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同米掸岔,从前双叉臂芯畦贤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系臀朗紊。厂家表示绿们,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岔吮,其在外观吗劳绷、内饰旦林、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侵廓。   5系GT型到无朋友譬?   谈及5系GT的竞品擎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遣画,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阮秀爽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钩将。   外观艾病:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚改奢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竟。风云2(详情)驰呈心、E5刻辨、A3以及今天评测的这辆E3陆卉惩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佰胶幸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度容首椭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胜。从这辆奇瑞E3(详情)来看抨须翔,外观及内饰都有着很高的原创度呜薪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耪金。这让奇瑞的产品线更加丰富掠,但也让消费者选择起来有些头疼港脱背。 外观伟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镣夹,但外观却没有去针对青年人的设计科际,前卫博坊、另类这些词汇应用不到E3的身上痘镀桐,车身也找不到多少运动感瓦。不过它长得却很容易被人接受湾妙仓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怀恐线。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舷瓶,E3和E5的外形稍有一点点相似翘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咎困。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化从巳污。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僵巳,而且非常容易被大众所接受尚。不难发现孩面,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倍抬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头籍。艾瑞泽慑穷、瑞虎5锈胸,单从外观来看都会让人眼前一亮睛。借鉴是好事颂哄臼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淮花幌,但不动脑子的照搬实在是说不过去慈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧使堆拴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桶矛,作为最会制作小车的铃木来说豁及,雨燕可谓打开了国内的市场颗陆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廷,新一代的SWIFT迟迟没有引入土仙。而就在2014年1月18日庇偶,铃木速翼特在国内上市冈伙蝗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谓哥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏罚同。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔惺轨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芭兄徽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件换。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裳坟,速翼特运动版采用运动风格打造眉丹溪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喇,轴距为2430mm宏恳。由于基于新一代车型打造堂斤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菠苫萝,轴距也加长了40mm鳖维。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚班,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息删镀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泥阑街。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敌剁擦,包括中控布局高、仪表盘锋交赌、方向盘等造型均有所更改蔽冬霞。此外犀斧,配置方面新车配备了ESP宽、自动启停系统情滇、USB接口芯涧、运动座椅等配置腑。CVT车型还配备了换挡拨片使连,满足驾驶需求警舜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了册饲浑。真皮包裹自不必说滴,3漠鹃海、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姬烘堡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斧文敢。不用和别人比祥闪,超越自己就是最大的进步画锤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惠硷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淋掣蔡,其最大输出功率为100千瓦难细,最大扭矩160牛·米发,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骄巷青,其百公里加速时间为8.7秒票,最高速度为194Km/h谁倪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桐,相比之下乐趣少了很多床拧。 免责声明莎:本文仅代表作者个人观点蹿心迹,与环球网无关响吃呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破,对本文以及其中全部或者部分内容堪熟、文字的真实性容食、完整性橙挺茶、及时性本站不作任何保证或承诺挺翁,请读者仅作参考冻蠢,并请自行核实相关内容叼崔桃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车线,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大第释莲,引起了广大网友的质疑灿猛脐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验楞剧吩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毕评冒。于是易车网本着服务网友的原则乱顾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测全辫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犯圈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龋,您便自有定论瀑。   体验者介绍    前排体验者捐惰鬼:辛毅 身高系烫思:178cm    后排体验者桶:旭子 身高赖瑞:177cm    Ozel 身高付:170cm    小娴 身高讼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准背徐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高栖访莽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扭郎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拣挎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峰涉金,公平公正公开地来一次大对决存。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘲瞬稍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别返,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焦监。所以不得不承认敝跺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峰枚失,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上停柏。    事件回顾诧:    说干就干瞬盛却,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溶迪喷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啼。根据易车网后台数据的统计来看扒煌,持以上三种观点的网友大有人在虚疽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惭骂菏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邯你。尽管是为了对比三者的公路性能哼硅抚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上露粟钎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妇艘饯。    测试车辆疼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型录恐镰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梁,奔驰已经尽力了吞肚,我们在此也由衷地感谢歉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酞清拓,告诉大家改款前后的差别厦掠枷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5块。因此我们也很负责地告诉各位网友泊星,目前除了易车网讥京前,其他媒体对于新款X5的评测告,都不能代表日后国内在售车型股蓟。第一辆中国版车型为xDrive 50i禽扒,加配M视觉套件媚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况规,我们无法借到官方提供的车辆渴肖角。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秽。    测试场地屯:    乐驾赛道全长1.6公里串席徐,共14个弯道妇艾,最长直线段270米焦掣,赛道宽度为10-18米岛靛竿,视野开阔森桑,无障碍物镜旱帛。赛道两侧均为土质路面躺丰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刻奋,大大降低了安全隐患丧叔惯。    测试人员胳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泞梧,却要替土豪们操心买什么车八,这件事听起来真挺可笑朽,因为我实在没法揣测土豪们的心理葡降偷。如果说我还能理解花五十万买大切粱汲甲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野城,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器身邪两,代价是要多花一倍的价钱嗡骑芍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感白,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肛。不过因为坐的比较高妒乃,速度感不如那些贴地者强烈伙,还没怎么着呢就破百了擂。这大概就是SRT8的魅力献然锯,很难说值不值得粳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邵幻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拾恃谐,跟改款前相比还是升级不少尽巍垢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到该咳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彤,SRT是JEEP官方改装部门冒痊,这种改装是全方位的篮,包括内外套件加强补吧藤,以及性能方面的提升零稍。SRT8就是高性能版的大切诺基滑报,主要提升是外观套件孪箔、及动力系统措、刹车系统漂恰、行走系统等方面囊拍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惶,6.4L自然吸气HEMI发动机小污急,搭载采埃孚8速变速箱倦常。   SRT8为公路而生鹿型森,所以公路性能是它的强项德箔甲,不过Off Road就不是特别在行了呻靖错。大切诺基的7种驾驶模式被简化 檀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影劝。 ② 跟之前的SRT8相比碧拱桨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的联,所以科技感和豪华感都提高了不少睫督,跟换代前的SRT8相比辉摔,升级的部分都是实实在在的季峦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱防贿签,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芜桐烹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伍赦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欣差。  」铩③一百多万的车童,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哎,再挑上百万的车的刺蟹夯稍,好像有点吹毛求疵虾。首先悬架的设定非常的运动第敬淋,即便比较温柔的驾驶方式孪灰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喝荚嘿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乔谎,大切诺基SRT8并不是一个非扯模合适的选择乡论,尽管动力非常充沛酮华拌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嚎叹,但好歹SRT8也一百多万了玻价笺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吕祥疥。不过之后我们也释然了磨闲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黑词,但经过数个媒体的“蹂躏”阿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琼圣囊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腺菲,有点异响似乎也算正常泛颁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勾摆,请点击下面的图片进入试驾文章惩讼坟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了细,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蕉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钨想。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惨诞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中良窝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夕梁坪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熟味坷,还是老套路呐嘛,直接切入主题舒壬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹操褂。 动力对比妥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手新屠,看看英朗GT的表现如何吧诞实蘑。这台发动机的最大功率是131千瓦砷星,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来录。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怒脊挠,当驾驶者在需要全油门加速的时候虫,为了获得更好的加速表现犬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潍峭。对比发动机账面参数来看蹿磷秒,最大功率118kw梦挤垂,峰值扭矩250Nm饰坦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扳窍珊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驾甜廷。   至于传动系统方面熄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器教蹭绘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乏,都是目前该级别中的主流配置痊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拎避,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乒荣谋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粕立,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凸统,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拎随,比如高尔夫6事蜗旁、速腾等捷率。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方对刃熊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枯狠,从而起到提升操控性的目的捶集。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咕峡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晒得努,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牡斜狭,但通过厂家的调刑玫ィ后素话,当一侧车轮发生颠簸时衰餐,对另一侧的车轮影响会比较小些疏。   小结八奠僚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多博陛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出上。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匿拍氨,至于优点这里就不做过多介绍了奸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑#后英朗GT更偏注重于操控性权。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时昂徊,见过后车追着拍照的备,见过开我边上向我打听价格的贫邢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回店盆电。我坐在这辆路盛E70里瞧荣,被注视得有点儿不自然唯努。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣储喀膏,我琢磨着喜慕驼,要不要让他进来看看单丝德。要不是我瞅见了绿灯亮起慌,我真就这么做了敞苏门。对不住了朋友娄,这次没能让你仔细了解它赖嗅缕,不过我希望你能读到这篇文章年。   不用否认被妊窝,人们对美的好奇与渴求与生俱来俩努,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荚坚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弗贡。不过在这些人之中停禄效,有人会终生恋着美人媒含,有人也会为抱个花瓶而后悔俩。如今打造足够美的外表来吸引消费者僻亨松,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情会揉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拿手端,但在这之后能否一直爱着它哪千,我认为是一个很值得细抠的问题毋辆杏。   ●外观大气焙蟹、美巩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时橡,我还以为来了辆捷豹矗贫箍,赶紧跑过去看发现被骗了楷。不过我并没有觉得失落攻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观草戚,并且从设计角度看琅芥,它在借鉴与融合得方面都很到位息山淡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掳芦,我对它的外观设计就100%满意了匹。这事儿对华泰肯定不是个难题娇告,您看看宝利格还有华泰B11弹徘舱,都有明晃晃的格栅哎稀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渭嗣翅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绒稀度,但绕车一圈后我发现匿题,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了滦布。咱看看数据对比拼刊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辽,可以说在各种数据对比上教负,它“不是第一烧,就是第二”停。虽然在宽疏、高和轴距上没有做到最大糕,但也不过是一两厘米的差别爬悄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米税漏标,这就让它看上去大气许多豌讳汤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甭。   打我接触这辆车的时候奠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纪。在这样的目光中耸顺夏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乓熊。面对“屁股高涛部睦、尾窗窄”陋活黎、后方视野不理想的路盛E70时炽掸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裤。先不讨论这样有多麻烦了期财艘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗅澜船?这点让我心里不太自在拌鼎惧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲强,是个应该有的配置合恍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辛屎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旗喘。而随着国外皮卡文化的不断渗透竟邢壤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讨恐,去跟进时代的步伐寺。为了迎合市场的变化及用户的需求钱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灵,开始注重宽大饱满的外形设计俄喝,并增加更为丰富的配置啪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氦鲍稠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雌,整体的风格带有一股阳刚之气朴箍弄。在车身尺寸方面痊匡,它的长/宽/高分别为妇:5310×1812×1775(mm)贬闭,轴距为3100mm相么撕。威虎TUV并没有大小双排之分班,仅提供了一种车身长度讼龚。车身侧面的线条也很平直写康咕,外扩的轮眉使其显得更加饱满奥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匹歉僵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驶档。大灯采用远近光分体设计恍,其中近光灯还配备了透镜茸珐,不仅更显精神捻踌,而且还可以起到聚拢光线的作用卿烈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揽泉内,遗憾的是投透会,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迟磁膊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谅,并且后视镜仅为手动调节娠懦嗜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架会,并且还可以对驾驶舱起到保护作用间,非常不错下触灵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痢浆舶,至于货厢外侧并没有再多设置铝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闪茫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸半。另外俱埂沪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侧,不过据厂家介绍渤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”横。对于皮卡车型来说抗,这项必要的配置还是很厚道的槽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山违,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琳坝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钵桐。不过垂,今天我来到这里并不是为了滑雪盗凄剂,而是为了求证一件事情锹潞:有没有一辆车不,既能够带着一家老小舒适地出游屠烈,又可以不惧冰雪屎坛,在冰天雪地中步履平稳地行驶八,同时价格又相对平易近人呢抹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求牧迟钢,那么就让它拿出真功夫试试吧穿呕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)劝,从外观上看纤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铜,19英寸车轮显得很有力量感息雌鄙,也与动力总成更加契合;其它的地方雹旱,也依旧是酷威的老样子搽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巫,甚至还有一些精致的感觉翠吻。总体说来透,尽管算不上全新车型钠耻,但依旧耐看上隋翰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面送,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了且烁轰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中响搽,动力响应良好贿,易用性好杉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菩。当承载着全家出行时凰史弛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彼。   至于酷威3.6L的内饰方面七诫骄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拔酵呐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”九,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逢。   除了动力系统兰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磋惮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洁锋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴香,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吨。动力分配完全依靠电脑自动完成谢范巨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甘继。   有了四驱系统趟笔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酱抗稼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抬吧品,具有更加粗大的排水通道吝甘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欧翁,冰面行驶性能更加出色亭标为。此外瑞村,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜械华辽,胎面中央多重“Z”形花纹隋、针孔沟槽设计伙吉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性促猫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息京梅横,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赏架,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捎阜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3另,它的定位低于1系湃。但是谢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娃陈射。另外熄蒙,它也提供了i3?REX增程版本讣念题,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锌目碍,扩展了这款车的最大续航里程画捆懊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碧舍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骄氨潍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合让恭侗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合括欣。   宝马有没有提高电动车的标准砍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篙屯靡?让我们在接下来的测试中找出答案破。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扳豪皇,宝马i3的行驶里程可达88英里末取堡。相比较而言目裴壤,?Ampera可达30英里汐帽功,而普锐斯可以行使约10英里梗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玛比藐,i3可以更多地使用电动模式怠娇。而增加了汽油机的动力系统实规琶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裴腔,357英里和505英里挪签墟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粮锭蜕。这台车约五英寸高蜡草绘,而宽度几乎和高度一样惧唯溪,与低矮流线吭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比趣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钳普踩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渭,我们没有所需的充电站?埠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冕碍瘸。   此外期,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹄勘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名京浮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鳖购偷。它内饰精美济烽,融合了许多先进的科技毫绘悸,它空间宽敞瞳汀汰,驾驶体验一流土是。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辩卢,它仍然使用汽油机蛙,以作为电量用尽时的保险糖。   第二名坟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玩南慕,科技感十足存,而且它也能胜任舒适的长途旅行轰。   第三名谩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饶趟,它最大的优点就是充电迅速膏锯,性能可靠炒兢。   然而潦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丁陵扇。(实习编译隆:徐旦?审稿筒身:刘洋) ? 免责声明版权作品负纲袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡,严禁转载琳,违者将被追究法律责任峰。责任编辑拐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车徊,应该说是倾注心血拆餐,在技术平台上都有可圈可点之处丧惫,源自萨博的技术是其最大的亮点管。我们所试驾的这款2.3T顶配车型光朽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作檬。在外观和内饰上坛阔瘸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平箩,在动力和配置方面也还是很有性价比的途髓段。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说阂菜泡,绅宝的外观原创度还是很高的固释筐,并没有刻意模仿什么车型寞碳违,但我们会在这款车的细节上看到监睛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法葡然。且融汇的比较好恒瓷藩,并不是简单的照搬照抄赖馈量。这一点值得肯定戎急,大灯的设计十分犀利狼,鹰眼造型也有较强的辨识度碴论。LED日间行车灯比较醒目碾,穿透性不错簧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敬秸逢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咕记潦,也很紧绷邵。看起来运动感不错品逗,但前悬和后悬的长度较长此,看起来有一些比例失调隘午。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些防浅,在视觉上看上去会更紧凑动感礁互。轮胎的规格还是比较高的驴背,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能边介丧。   车尾的设计比车头更简洁一些诺,尤其是尾灯的轮廓逛透蠕,设计非常成熟捎尖鞠。和宝马新款3系很像回。除此之外掂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感快。   本文导航破肆菲:" "  “卧龙凤雏缚汝阂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皆楷剿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驴惫金,便有了三国时期的三足鼎立遁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丢垄啥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赊茬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霖率读,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雄帝金,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻俑拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炊,然而坊间始终流传着这样一句话俗惠:“得中级车者得天下”;是的纽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悲驴,今天我们会为大家带来两款重量级车型冲锯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亮羌艰,请大家继续往下看磁豌。   看到这里大家肯定已经有了答案了恫,没错牡摔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诚揽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉广曙,那S60L是何方神圣秆毒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型成狮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琶立?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鸡,厂商指导价33.49万元道,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牵锈茎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乳、后排座椅加热替、并线辅助弯、车道偏离和自适应巡航等众多配置及恋捕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吹,即使不看车标董烹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拿粱略,哪个是奥迪眷蛾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泄甸柏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晤酶锹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统男集,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动版,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汰寂栖,使夜间行车更加安全社蜕茫。两车双色的外后视镜造型别致目夏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光露。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妊窟捎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拓,至于乘用空间如何库死宋,我们将在空间篇为大家详细介绍镁。两车都采用了5幅式的轮毂造型喂腥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力位,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计会琶炕,整体方正的设计略显稳重究坍鳖。后尾灯的设计两车可谓各有特色牡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似副胯,设计感十足皮耸,而奥迪A4L的尾灯更加修长按春笺,视觉效果出色丝匡糕。天窗不仅能够增加车内的采光虽入,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出就班屎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膛柿彪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拉岔砷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习策萍。   本文导航敛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哼耐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弊盟,配置也能满足一般家庭的日常需求龟慑担。对于这个价位的小车来说锣虹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吠,在这方面汹剁惮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮那,就算是与它的直系前辈骐达相比涝收,也不遑多让匈娘博。然而作为一款家用代步小车钵叙,它也并非完美宠蔫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高第,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外详飞读,车辆本身并非进行任何实质性的改变墓抗心,跨界的概念噱头大于实际酷。 "   技术革新日新月异的今天垢偿,车型的改款换代再常见不过譬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妈辉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泡绍,同时在动力方面也增加了1.8L衫确仙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咯唬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熟牧,但它的实力不可小觑杉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饥息懒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鞠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型态。既然实力不容忽视揣,价格又有优势发,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钦衬。" "  版权声明轿录翱:本文版权为网易汽车所有嫌豁埃,转载请注明出处拭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星每娃,全新的品牌全新的车型灵邦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比砍软力,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇迩闼牛克斯窃妙锰,在2013年赶肮克斯的月销量已经逼近3万辆/月灸物,堪称是这个区别的标杆级车型栋缴,观致3要想在这个领域取得成功薯睬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饥未链,看看是否有优势能吸引消费者关注络。 外观风格各异   先看外观方面靛,观致3展现出大气得体的风格品港电,不像速腾那么沉闷单调那辟你,且有着自己的灵动个性;而覆冢克斯则是完全偏向运动化的风格钒,典型的注重操控性能怜,突出驾驶快感的性能车型既幌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跨,与观致3区别明显燎。两者主要是风格差异坏彤沉,外观上分不出优劣骏骏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唉够钨,观致3丝毫不会逊色于副野停克斯车型临。 尺寸对比 车型名称 感蚀荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洗糕,两者也是平分秋色尽灯袒,车身大小相仿黑价察,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上峰,观致3要大于负榧嗨眨克斯眉矩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞警隋,尤其是腿部空间较为宽松染噬飞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣ィ克斯在后排空间布局相对紧凑讥沟,而后排空间也一直是各代该扯吖龋克斯的软肋磕。 价格对比 负Σ叶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姑,缚欤克斯则要比观致3要更大一些眷磕,在不放到后排座椅的情况下列,盖敬埃克斯的载物容积是530L零,而观致3只有430L拣,100L的差距还是能装多不少东西的凯轰。而在需要有更大空间的时候秃拒笑,两者都可以放到后排座椅疯,放置大件的物品裤艇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间劝,观致3和赶ǎ克斯三厢都是11.99万起步叙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肖。而细细对比价格表可以发现遣,要选购自动挡的车型晤,咐吮恚克斯最低仅需13.09万衰粗氢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靖雀,观致3则需要14.29万怖蹋,这个比起嘎硭玻克斯有1.2万元的价差几噶,当然在内饰配置上会有其它差异话读,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靡耪捻,可能付铣唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些褥斥滴。 挑选合适的爱车温,看专业导购肃惹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吕鹤?   扫一扫宿跨僻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚躬割,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆誓毖吨。风云2嗡、E5坊、A3以及今天评测的这辆E3趁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妈玻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钝蔷珊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斑厕。从这辆奇瑞E3来看废,外观及内饰都有着很高的原创度新。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间榷空烈。这让奇瑞的产品线更加丰富屋,但也让消费者选择起来有些头疼位扇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的少,也从来不缺少“明星”景百,“沉稳绅士”大众速腾呈、“狂派斗士”福特付啵克斯等都是热门且销量稳定的车型截渤辣,不过要问哪款车型最近销量最高兴,还要数“逸派高手”日产轩逸睦,它已经连续两个月销量突破3万咸枚,坐稳了桥车销量的头把交椅喊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡们抨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痞悉?下面我们把两款车型拿来做一次比较霜死,或许能看出一些端倪辈亩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万你澎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晒虽,入门价格上愁扭僧,风朗比轩逸高出2.08万元翰,表面上看价格户尸涧,轩逸占有优势伙咎庞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元财彩炽,这样看来懈徒凰,风朗其实只比轩逸贵了2800元界祷,等国产版风朗出来后酿哼,风朗在价格上反而会有优势也说不定凹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欧梨,这款车外观与内饰变化并不算很大溉钱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7据,下面我们来看一下结。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帝绢。质保方面缝筒俄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茂皋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藩,最大马力已经达到了170马力斑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟邪戚。变速箱方面靛,逸动采用6挡自动变速箱怖迪瓦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剃滇呵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色射操,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些病敢。 免责声明簇匣视:本文仅代表作者个人观点鳞,与环球网无关侈辛罗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户爽,对本文以及其中全部或者部分内容疙受、文字的真实性褪次侣、完整性磁搔、及时性本站不作任何保证或承诺梨,请读者仅作参考扔,并请自行核实相关内容鞭阑庞。" "  近两年隙凰涝,自主品牌进步着实很大剐,无论是从设计方面斯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恼图,甚至可以与合资车型媲美烘接,山寨滇浮喷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贩莽沃。在10万元以下紧凑级车型中吵暑,更是自主品牌的天下磺救,凭借比合资车型更为出色的性价比拇汐桨,吸引了不少消费者的关注觅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缝席,一经推出便受到了极大的关注铝屏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型取废,包括动力在内脸,新车共有20项升级署,本次共推出8款车型瑟镀性,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滑伯乃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驹梨,售价区间为7.49万-11.79万元挪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表禾,近来也是频频出镜撬讽并,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑耐妫控大玩具车”的名号名极一时宫吗突。速锐共推出了9款车型伟啡版,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骡尖糙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盒涩腊,售价在6.59-9.99万元之间股。   单一来看凌被,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抱编辩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚷嘶,看看那款车要更“精”一步胃匆。" "  新君威变得更好看了轰,配置也进一步提升恰幻,新加入了一些科技配置忌舞,比如智能交互系统鄙,BOSE音响等等吨。这些都是新君威的改变之处轿骡坊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靛,售价24.59万元僻投吹,作为一款定位中级运动型车的新君威刀柏癸,品质感一如既往沟抗,操控性也非常突出可靛嫁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灿奈,以下简称新君威境,外观相对于老款进行了必要的改变纬鞭纫,毕竟老款车型从上市之后侨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳四,新款在大灯唐饶吉、进气格栅匙麓、雾灯港缉轿、尾灯椭栋、前后包围都进行了细节的变动睬祷。   在新君威上保,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妨脆,在操作上没有太大不同即,轮毂方面容,新君威使用了十八寸双十辐轮毂并鹿,轮胎品牌依旧是普利司通恭规栏。侧面造型基本上没有变化娜吴效,侧窗所占面积依旧较小当当。   车尾的变化还是比较明显的犬,这主要来自于尾灯的改变尾。新款尾灯全系标配LED灯董憋,并进行了熏黑处理徒脸。尾灯的轮廓样式更加犀利尽咕定,个人认为要比老款更好看佰毙。除此之外防,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萍,牌照安装槽的形状变成了正梯形锈酚圃。   本文导航抱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击存酒滦,颠覆传统的外观逆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乏效茧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV管峨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辆陶盘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型水解,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徘,足以证明其强势的地位拼搜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市围居温,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠活。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锣翅。(温馨提示览:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版检,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糯撇。)   自由光基于全新CUSW平台打造乌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帆鞭侵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兰绷涣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昆,圆润的造型是其给我们最深的印象社琅澜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搅鞭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铰弄,显得简洁利落扭砂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渡床,显得净雅别致椽抗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同团赣,主要表现在其大灯的表现形式上典卞敛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乔烧冕。两车大灯配置基本相近烦哦疽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔚盎坚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烫,车道偏离预警系统虹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刨镀港,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咆恼拟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凭括酪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话犯蔽,其尺寸差距就没有那么大功汤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辱缚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁媳唾爸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惨。奥迪Q5采用两边单出的排气管党,在气势上略胜自由光瓮硕纶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道峦娘钉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狈房,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部麻,磨损线束保护层册堤,存在导致电池损毁的隐患龄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猾,称9124辆V200受此次召回影响赁。长城汽车正在邮件告知客户献,并建议联系当地经销商进行检查维修阜瞧。   据悉谜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秽菊讥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽飞。”更有甚者浦,线束可能会内部融化弘泛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墟泄,目前已上报了数起线束故障镐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炬堕,不能够给电池充电郊蛔送,车辆也无法启动喉巩皋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倦抖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束该都封。   克特里尔先生称金硼伺,检查故障预计用时20分钟疵衰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虾伟。如果绝缘保护层磨损严重奠喷胁,线束已裸露墓敲添,则需约两个小时以更换整套发动机线束煞累。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件色弛。此前秃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虫事,2010年又因手刹故障而被召回傻署帅。   2012年淖刑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屉,长城V系列也在其中瘸苇。当时编,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韧瞪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸噶壁惮。然而垦垫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞥缉,更换车辆共计超过1.5万辆巴俊。  ⌒た小(实习编译恃耽:王萌审稿乳虾:刘洋)   免责声明版权作品酶鹤豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣朔,严禁转载怜,违者将被追究法律责任攀瞧。" "  随着经济的快速发展汞灭,购车群体的年龄层次也越来越低累设丁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羞、省油俏姜誓,而是追求个性和时尚设计煞帮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黎朴奇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一达辽。作为跨界SUV钾饥窝,它们在造型上将年轻爱匣劲、时尚展现的淋漓尽致扩工妈,完全符合年轻消费者的审美需要馈鳖寇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比从,来看看到底谁更适合你串美佛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竞,相比2012款变化不是很大交堕,只是增加了配置和车身颜色份巫匆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苍,售价分别为21.98万和21.47万价恕壳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缴臀,但风格却不尽相同赤碳。斯巴鲁XV外形显得干练钠篮,车身线条硬朗慑际位,富有力量伤,越野味很浓松。而标致3008外形偏向都市化设计卷,饱满圆润的车身凸显时尚感认固画,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霜齐。   车身尺寸方面有所差异古,不过并不明显柬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)估憋扯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞄虏。斯巴鲁XV车身更窄儡固,同时也稍长一些浇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置殴闹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骆澳哨,加入蜂窝网状格栅运动感十足簿铅。而标致3008采用半圆形中网桐,镀铬亮条包裹显得很精致饰。两车前脸分别展示它们不同的风格糕弗阿,同时都包裹塑料黑色下包围括凌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苗加糯,远近光分离灯组设计仍拣吓,造型普通搪萄,配备有示廊灯懒。标致3008同样采用卤素大灯鼻,不过加入透镜阀,不仅聚光效果好盖图,同时美观性也不错删僻。另外磁怯烽,还配备LED日间行车灯涝。   在侧面恨牡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碳,比如非常倾斜的A柱羞,同时将后视镜位置后移衫,留有三角窗减小了A柱盲区堪贯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磺绣棱,有利于减少磕碰的维修成本寺陆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涸陵沮,注重舒适和静音性浚箔锌,双五幅轮毂很有张力拾。相比之下拴镰襄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓮骗千,与黑色下包围搭配运动感很强烈虐麻蛾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎料寿亲,同样注重静音和舒适性庆玩扣。两车的备胎都是非全尺寸设计瓦萌枚。   相比前脸鄙钱袍,斯巴鲁XV尾部更个性块畏,辨识度较高祥会灯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炭淑筐,镀铬亮条的运用增添了质感苹碑。 标致3008尾灯加入LED灯组鞭肆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祁拧,但是块状尾灯造型很独特诫搬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喉扣捐,标致3008同样配备倒车视频影像户熊,另外寝坛,还配备前2/后4颗雷达探头晾巴就。" "  在过去的一段时间里刺,复炀厍克斯翔介、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夕。时尚动感的外观哪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗡瓤,成为了年轻人群青睐的车型匈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涧,科鲁兹掀背车则是新进的一员莱嗡讼,它所要面临的是一场“无言的战斗”炒潞伸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梳醒凑,但却带有美式车应有的力量感容啃锨,总体来说它的设计很适合国人的口味捍蒋沉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汤赌,其三厢设计有些过于保守先,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伪腑,为了能够扩展消费群体靛矛,推出两厢版是其最好的解决办法请捎稗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魂示焕,你几乎完全无法识别它的真身桐宽凭,因为它与三厢版保持着高度的一致性隧掀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悍胺戎,很好的诠释了彰显力量感的诉求擦澎芍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稀饯抒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉塘退,但实际上它比三厢版短了不到9cm埃慕笆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谁福澳,后窗与尾部的衔接并不生硬怯怀,拐角的折翼恰倒好处茅帕霸,为尾部增色了不少犊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玖啥秋,在样式上显得更加简洁牟,只是与自身前灯组相比韩,在棱角的刻画上有了明显的削弱抡地俏。   本文导航面:" "  提起之诺梁讨唱,很多人都不知道是什么品牌悄乳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妓现抛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桑。只是之诺定位于高端合资自主品牌躬鲸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棚,那么它的首款电动车1E表现如何讳古还?以下文章为您揭晓抗岸蚀。   只租不卖集沮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抽掣事,包括车辆租赁膝、充电设备勘察安装歪、车辆上牌卯锯、车辆投保署、定期保养嫌铣、故障维修趣、道路救援渤、检查维修备用车等颓堂,通过这样的商业运营删惜涎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氨啼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楷仆,它的卖力需要大家自己去发掘旱。不过在发掘1E精彩设计前酒苫爸,请先忘了宝马X1系帅顿,否则你将永远欣赏不到1E的美价。其实1E最出彩的设计在头灯悉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感发甲。   不仔细分辨的话缚染寥,很难把1E和X1的侧面造型分清刮忻凳。不过1E拥有自己鲜明的特点恳,车门下很宽的镀铬饰条茨寄阂,和没有行李架的车顶并俩。   相比车头和侧面错俯,尾部就让人感觉有些欠妥了芬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分新绘水,并且加上了一条较粗的镀铬饰条强劳滩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耽驼琉。   本文导航靖陶受:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说强垄,奇葩的中文译名辨、“野性”独特的外观以及较高的定价菱旁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议返。说起野帝我们不自觉的想起沏虐,同样在以国产车身份进入中国之后馁沏吉,“改头换面”的法系SUV标志3008但淌步,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舶活翘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娘。当然坦,以20万元以下的车型作为主力军袖搽撂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洼。那么下面我们就来看看荚融惮,这两款性格迥异的德胎沮、法新生代SUV之间究竟有什么差异弊,各自的特点又是什么费呢搏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别攀搅,首当其冲是价格方面的不同倦防送,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势栋垦,不过差距方面不大基本可以忽略冲驾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀合。动力方面的表现也近乎相同妊辩兔,只不过大众7速DSG抠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厢郡敌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪砰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上商谱蔽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激市,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试本袭。闲话少说患趣筋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筷。   这次试驾共有5个科目惠,分别是1.傲虎—终极绕桩铃缴,2.傲虎—冰雪连环赖,3.傲虎—短道拉力测试猛,4.XV—戏雪乐园市陋凰,5.森林人—不规则路面自由行驶露伶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同齿氖,MPV表现出相对冷清的一面携块晴,尤其是中高端的商务MPV鼓饲碳,几乎屈指可数磺痕篇,除了老牌的别克GL8外能戌,似乎很难让人想起更多车型竣搐。不过在这个还没有完全饱和的市场里矮扇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堪碱耙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甜沤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢册?这就是本文将要找寻的答案靖乌苛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型貉,售价28.38万元-33.58万元焕浑,目前市场上有近2冒怀通、3万的优惠幅度妻忍粉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凌癸,官方指导价31.98万元譬。) ●外观解析   从造型上来说篱泵蒲,艾力绅算是开创了一条新的路子纯盒,没有过分使用一些夸张圆润的线条江撂狡,车身轮廓棱角分明位顶邢,有着很强的视觉冲击力洗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别们铅,此外藏解,艾力绅还装有一套大包围慕矩,颇有几分运动风范郊椭程,也有着一定的改装潜力狡歌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狠抖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剂袄粕,中网与宽大的前大灯连接在一起签,营造出一种大气瓤羌、动感的MPV形象蛙毁。   艾力绅A柱采用黑色设计磁,且A柱的倾斜幅度较大晌寝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氛途,总给人一种方方正正的感觉现,后视镜尺寸同样不星噬炱妗,与整车的风格很搭秀峡瞪,宽大的后视镜提供不错的后方视野潮汞丰,保证了行车的安全性与舒适性项阜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扯惧拷,当然坞冬据,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蒋鼻,侧门就会自动缓缓打开汉娜,此外普扩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娃屡久。如果对此还不令你满意的话俗,通过钥匙同样可以颐蘩寮眨控侧门蝗,确实有些高端大气上档次侍取连。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歇,轴距达到2900mm簧晤汹,尺寸在同级别对手中并不占优势揩修摹,与GL8相比摧鬼,仅仅在高度上略强于对手勿绢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伴埂镀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疲取,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吝念茸。整体线条依旧硬朗券缸隘,尾灯加入了时下流行的LED元素楞苏,为其增添几分现代气息倘滴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宋坷避,人们购车的选择可谓越来越丰富苫敢荣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羡亢,他们能够碰撞出怎样的火花丢,请大家继续往下看蓟屉缎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表履:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碌,由于这两款车型出自于统一平台打造催豌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骡损,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笛沤贺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柔,你可以说它带有侵略性备奠猛,或是富有运动感等,也可以说极具视觉冲击力新,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惰乳。而K5也应用了与智跑涡猾辩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疯,使其拥有了明显的家族特质灰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芦莎,极力打造出时尚与动感的流体车身蓄辽,在驶入眼前的一瞬之时暴殿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哩开。前脸的线条设计十分紧绷心,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓄歧,展现其动感的一面嘎鸿揉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凑缕刺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豢,抢眼的外型加之迷幻的光线便涡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祟爬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慕。   第八代索纳塔不仅外观时尚如通,灯光的运用也颇具科技感捞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窃媚河。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寡,显然这种的夸张设计酚,使我将其列为变异的种类迫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怒,多折线的应用也使尾部更具立体感能郝,同时对于运动观感上也有显著的提升地侧帘,由于K5搭载的不同动力总成灵饰灭,2.0L车型配备的是单排气设计村,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肚。   轮毂也是一个变化的重要部位煽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面共饲办。根据配置不同尺嚏拧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分结拜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邦,该系列轮胎偏重实用性蔡琅墓。作为索纳塔的尾部成,基本没有大的变化理败,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俩。   本文导航嗽:" "  每到年底端梦护,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纫筒车,地点也大多选择在北部寒冷地区特陶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虚伞挨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性习。在临近春节前夕家陋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现田。   延伸阅读敦双:   之前好抄簿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泞胚邦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读想似狸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勒华权。   酷威采用的是电控适时四驱系统睹靡,中央为多片离合器抚温盎,由电脑控制来分配扭矩扑,车内并没有任何切换按键清桓亢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动建何田,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钦精,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芹射,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶松朽,如果想要挑战一些极限的路况的话魄,酷威还是不具备这么大的优势的容,因为不具备限滑措施嚏,至少在脱困能力上会有限制性高。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荆,采用全新发泡橡胶技术地俱拨,具有更加粗大的排水通道牡节,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”能,冰面行驶性能更加出色默,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跋。此外诧,中央多重“Z”形花纹讣、针孔沟槽设计枷鹿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纽斡虑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帘,最大功率206kW/6350rpm剔割猴,最大扭矩342牛·米/4350rpm苯恼,在目前的大切诺基雷瑟熬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载守乾沟,但是会有不同的调教骄翠膝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痞蹄靖,我一直在想铣筹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钒厂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耪,我觉得这个可以有魄蠢,至少不会和其他车型有太大的冲突横壁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哥垢,路面上的车辙也是压实的积雪贡波捷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廉钵纫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碳,只要不是过激的驾驶行为谋,基本不会出现危险状况邢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吃沁,建议最好将挡位切换至手动模式乳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尺,这要比才刹车安全的多半棋饲,这中方法同样适用于其他手自一体车型颓妇喀。   本文导航蒙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢河、充满艺术色彩虑,或者是有着一些与众不同的操作模式萎倡捅。而这辆2008则告诉我们航,一旦法国人在拥有自身优势的同时呢,再把务实两个字加进去惠沤隋,那么可能会让其它对手感到紧张莎落。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注射弘: 由于本次活动仅为简单的静态体验掇,场地和车况都受到一定客观因素限制呜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谭,至于其他更多相关信息缺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汾禄,作为首款引入国内的小型SUV梢桅泼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上型丢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来届安,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诡十。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罗慌倾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜累甭白,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汤舒耸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勉墩氢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置埔坪健,对消费者很有吸引力撮。作为一款紧凑级市场的生力军车型片斡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓖。   观致3共有6款车型蠢朝乐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沃,售价为11.99万-16.79万元区间蜜。因此牢查武,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较室窖。对于中国的汽车消费者来讲暮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛙袱兑。要知道自2006年上市至今紊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阜宽。那么巳憨,作为一名后生的观致3累裙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒜铅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僳胁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中困杠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价村剔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纺慕肝:16.78万元)来进行比对功酣寒。由于两车的售价只相差0.01万元革,这也令比对的本身相对公平一些晃兰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间防,我们测试过高尔夫7顶配车型鄙反,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扒芳,跨级的配置也令对手望尘莫及瞄炕龟。但这一切焦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哭司、最需要的因素收幕。对于高尔夫这样的家用车瓢,在使用的维度上做到出色弦,才是它的本职咳较。今天畦,高尔夫7又来了泞,这次是全系中价格最低的1.6手动型熬恭。动力称不上凶猛墩熄掇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富查惕戊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恒隋练,必定有些硬实力潍。空间满足舒适乘坐遣券柿、常用配置齐全崇,动力也能保证提速顺畅较该。但对于这一类的畅销车础,最重要的是它必须耐用秒颂黔,不能隔三差五地就往修理厂跑榷握,也不能冷不丁地出个大毛病亲。这么来看铅谁茄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伙帅帆,故障频出茄的萝,这点很难让人满意集断。毕竟迪退,大众车能在国内打下当年的民众口碑妊,靠的是皮实耐用的品质馅。在我眼里骡瘸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镣赤抒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绢赎,高尔夫7车身长度增加56mm艇,宽度增加13mm掸,高度减少28mm事。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搞,也更显扁了问。   如今七,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酶冕。这个配置的增加握储科,为日常使用提供的便利性还是很大的千。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菩绢丰,要知道竿宓投В克斯粱和竭、英朗等竞争车型都是16寸起步了焊犁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性来挟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服福擞,这套胎居功至伟腾翅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔚廷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车量,如果您拥有过高尔夫4惩墨险、宝来或者帕萨特B5的话诲没,您一定会理解我的意思廓埃。没有复杂的配置动脾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则济,瞬间就能上手挞。这一切都似曾相识屉。   在1.6手动版的高尔夫7上旗汤,您看不到任何高端的娱乐功能拱容,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限号手。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾花狗阂,但我认为这并不影响操作便利性融半,最低配车没有大屏幕很正常衔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时即,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垢捅姜,车辆静止起步平顺性不佳祭星,油门给少了刹车不松开等乾栖,油门给多了又会猛窜法疏挟,让人抓狂挺晦。但今天这台1.6手动车型沪妇埃,上述症状全部消失党眷。起步轻给油即可跺揣,电脑自动调整喷油量灸梆磷,使其转速稍稍上升啦教,令发动机不容易熄火靶,等红灯寝募脚、坡起都很方便俊,使用起来当真比顶配的舒心多了卸玖巫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咯,让人捉摸不透替闻末。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楼膳,用料优秀被认作理所应当稀媒霓。在数年的成本控制下孰缄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质榷坍护。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范攘富江。对于大众汽车而言缓酸,这样的结果也堪称可笑了幌举。   没有真皮座椅陛湾惹,您会失望吗橡?我和同事们都不会尽。我认为从适用角度上千乔躬,织物座椅与高尔夫更搭晾。这套座椅的缺点每,在于椅背调节起来很费劲逆末,而且要是有个腰部支撑就更好了嗅。纵观高尔夫1.6手动的配置乘,我认为作为最低配车型骚闭复,功能简陋一些并无大碍繁,该有的它也没少喊倘铂,并且绝大多数的都还好用揉,如果您是为了舒心实用首,我觉得它能满足了嘛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戒,对于购车需求的国人来说粉,一款看上去体面捅污搔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藐淑,只是碍于可选择的范围有限眠合芜,但凡有一款出类拔萃的新车型耗,必定会迎来极大地关注劫苫即。对于25万中型车这个级别钾锹,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊扒丁,而福特全新蒙迪欧的到来挎衰蕊,分走了不少的关注度吻贸苍,选迈腾还是选新蒙迪欧洽拖,对比一下就会发现亢,挑战者颇具实力扒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓖,售价24.28万元徊貉骑,和迈腾 2.0TSI 豪华型悲,售价24.78万元唤,均是各自车系中的主力车型白翰骋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车微娄,兼具个性运动和居家商务需求空氏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计璃当袜,极富攻击性衬梅挞,对年轻消费者有着很强的吸引力萌屡甭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宪,入门的1.5T也有不俗表现寥颁衅。   现款迈腾严格意义上上讲史,只能算是半代升级培傻,是在老款的基础上升级而来伤爱。迈腾整体延续上一代车型的设计山佰竭,符合国人的审美让撕驰,经过加长的车身燎景,带来大空间的同时顶,提升了行驶稳定性及舒适性屏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溶,轴距达到了2850毫米杰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舌备,整体比新蒙迪欧小一些赏糖,即便是经过加长耗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岸全疮、加热豁炮、折叠避团、记忆 电动调节连匿坊、加热躺、折叠借挫洗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了互。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绕柬济,不仅科技感十足内售乡,还具备随动转向尖、自动开启等功能桔皑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芳怂恃。天窗拒愧冗、全功能配置的后视镜等管,两者处于同一水平舅槽窖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谰,对称的T型中控台中规中矩殴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统献的半。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作并桔,主界面被平均分为四个区域共死,分别显示电话氖洪顽、导航蔫、娱乐和空调四项基本信息酿疲躬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翔两。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粟钦街。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拒估霖、6碟CD等配置柿挖闻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凑,迈腾更像是上个时代的产物蒙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捍检,相比迈腾的2812毫米惦欢,略占优势晒美判,但二者在乘坐空间方面双钒,都已经足够日常使用甫读偿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弦抬顺,满足于舒适和运动的双重需求巧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肩酷习,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牛尉闻、方向盘换挡芍痘,以及原厂导航等配置蒋幸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置对守识。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼎缮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版害室,最大功率178千瓦空磐蛊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哆娃,平顺性和换挡速度足够出色凛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合癸困狗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廷,最大扭矩280牛米塘幢,匹配6速双离合变速器牢藕熟。当年迈腾这也算是黄金动力组合夸坚棵,但与新蒙迪欧相比柯极娩,参数差距明显狙瓢面。   保养方面篱脚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祥文,建议日常保养周期为5000公里左右篱酱疽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右食岛郸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桂砷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涡,之后保养周期为1万公里闺簿逢。小保养的费用在600元左右父疽,需要更换机油机滤矗屡宠,大保养的费用在1100元左右篡,需要更换机油三滤抛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坍嗅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碎通,相比迈腾办填浓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疆佩,还增加了头部气帘和膝部气囊慰突。并线辅助功能也是迈腾所没有的佰虾。   点评跋讳恢:不可否认箩焊渴,大众品牌进入中国市场多年踏霜惰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型角磺梳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹲,无论配置水平还是动力系统汕烁深,都已经没有什么优势了膳,抛开迈腾一万多的优惠袍仙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揣胚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琉:本文仅代表作者个人观点戊枫,与环球网无关晌沽蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曹磊觅,对本文以及其中全部或者部分内容间寐、文字的真实性锚、完整性泵、及时性本站不作任何保证或承诺廉接媳,请读者仅作参考俗,并请自行核实相关内容肌晾。" "   “北国风光谩褥,千里冰封零洼牛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桔坑嵌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐韦橡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乾截淬,对途乐而言这不仅是一种新的考验孤笆疯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哗拒。 外观歧梁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溅沙撅,想必对于多数人来说授,它的名气比兰德酷路泽小很多吧咸,但并不意味着就要比竞争对手要差崩捂芥。外观方面途乐外形实在太大了卑,有点圆头圆脑的感觉发厘,比兰德酷路泽温柔了很多僻平,缺少了一些很“MAN”的元素料五,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龄葱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铰驶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狼镶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挞缅毖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搔栏讣。中控台看上去很有档次逃,各类功能按键排布也十分清晰喂、合理仇屉甭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处边哀管,完全遵循了游艇的设计风格褥姆苯,宽敞隆档、舒适勾插粟、豪华卞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰培屠喝。   小结蹄化: 从外观内饰的整体表现来看龋,可以说途乐是一款成功的车型齐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兢伙痹,如果“沙漠之王”远离了沙漠隶解显,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色别弊街,这也是我们大老远来到这里的最终目的胃雌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车米掀芒,人们首先想到的通常都会是奔驰侈戳递、宝马耽、奥迪莎然,的确这些妇孺皆知的豪华品牌短,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涵眠歪。但是说到文化的话督撬讼,就不得不谈到今天的一位主角岸络四,捷豹XJL湿。相对于奔驰这样的全能贵族来说武谎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置练逻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗息抄。   作为进口高端豪华轿车捌迸继,相信奔驰S级大家都比较熟泞,而捷豹XJL依旧比较陌生慕,捷豹作为英国豪华汽车品牌特坊,也有着将近百年的品牌历史守仇殊,虽然品牌认知度不高市嘎,但这头豹子可不能轻视刚外。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型私馅,价格都在120万左右飘嫡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唱登,其实捷豹和奔驰早就杠上了膳涕碱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箱闲共。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拣博巳,你一定记得去年上映的《007尚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赂,没错就是捷豹XJ孪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揽,里里外外展示着它的优雅与稳搅婢恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力突。   无独有偶哪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套份,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厕,虽然不是目前新款的S级榔盒及,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焕辽逃。   言归正传捌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雾牢,不过两者的风格却截然不同羞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妙讲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀高。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铝,在当前时代也更加与众不同毁柏擒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车从,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锻仕菩,的确奔驰S级是同级别标杆是,外观轮廓延续了上一代借田仁,细节之处更加富有科技感洁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜡卞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堕社,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煤为,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气型,比XJL更加强势问耸,这就像两个高人摔啸,一个低调一个高调而已饲。   大灯的造型也风格迥异剧堤,XJL的设计更简洁肥抹接,内部采用传统圆形元素撅为,使得其眼神也更加专注沏供绥。而奔驰的大灯设计更加时尚掳,内部流畅的菱形也较新颖淖疲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED世础娘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焚届,光前大灯就使用了五十多颗LED哨卤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面激,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾救,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邻,更加沉稳桓鸵靶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通活,但硕大的车身同样沉稳菊居缺,硬朗的线条也更加动感憾可。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灿,这也使得XJL的车尾更稳重剔,而S级更挑逗人咸戈。   尾灯的设计谁,捷豹XJL采用纵向设计敞媚菜,并以车身腰线融为一体舶背咐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筷割畏,整体轮毂简洁不繁琐葱陛忱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拢隶春,内部灯组造型是一大亮点缚,点亮时相当好看牵茅人。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萄疗圣,并没有过多的修饰磨施勺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犁涝底,就如同一件高档西装郊耐,某颗精雕细作的纽扣就足以送菇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皇檄,相比奔驰大气的轮毂接唱,捷豹XJL的条幅更纤细恋潜岗,并且在条幅样式上也更加精美和运动境馆。尺寸方面XJL为19寸旱伶,比奔驰S级的18寸也大一圈缕秤,轮胎方面同样为245宽度娘沧心,不过与奔驰前后同宽不一样际辖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腔贬茎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筛如,并且作为一个自主品牌习,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驶,旗下的GS5吕、GA3刷驮、GA5几乎可以与合资车相抗衡潦祈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上害辽蛔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的介棋害,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣洗健,由于试驾人员较多磋杠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侮逃菩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统首,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焕。   现场测试场地为两个圈形场地惊肺,两个场地项目都是一样的反,可同时进行两组试驾写补釜,场地提供了直线加速桂、紧急制动猩姐、蛇形绕桩谋毫掏、麋鹿测试四个项目囤里,可以说涵盖了大部分的性能体验咯撂。当天试驾温度为零下十八摄氏度你,这样寒冷的天气虐响什,面对半冰半雪的湖面裁稿瘸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溉聘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似较堆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下貌某雄,TCS系统介入玩呛,防止打滑的发生些嚏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机填沮副,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赶窘,最大功率敞烈堵:90kW(122马力)/6300rpm霸,最大扭矩纶:153Nm/4500rpm弯脆物。而这次试驾的车型中没有手动挡藉靖粳,均为4挡自动车型帘惨畔,动力表现可以轻松满足日常使用需求垃敲灸。   起步于加速初段油门如果踩的过重拢,TCS牵引力控制系统会即时接入畅辖,并且自主减小喷油量偷趴揩,从而避免轮胎打滑蔡涂葛,这一点上GA3与GS5表现都不错洞乒恨。加速至60公里每小时后嗓闷拉,紧急制动搞城哼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音花韧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乳庭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓦棠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祟菇,未出现侧滑涎然苫。   本文导航该搅:" "  提起中级车颗菜烫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择童。但要是预算有限毁佬,面对这两款车型还真有些底气不足的敞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沤。好在现在中级车市场一片血雨腥风畔屠拈,改款K5已经于近期正式上市位,延续了韩系性价比超高的特点敲露。这次犊割,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啥,让您的购车选择更加丰富狄喉。   没错力遂,此次选择的几款车都在18万元区间内辞罚。而且颇为“巧合”的是锰热,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合感,也堪称中级车的黄金动力之一囤壬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字残柿川。既然如此粒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”几蹭到。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胖饲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颂酷,动力参数有小幅度的提升惊畦,燃油经济性也有一定的提升艘,但依旧没有给人留下深刻的印象糖搐珊,尤其是我这个09款嘉年华的车主棵氯。如今怂朽,在配置依旧丰富的前提下琼,它换装上排量更小笨槐蠕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机昏痰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型连拒并,这一次似乎有点看头了倾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牧,它的来头可不少艘暴干。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渭工,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伦磐,可谓是福特的明星产品炕凸犬。我得承认这些奖项来之不易昂,但我更关心的是冲,它依靠什么亮点来获奖两,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孤舶蜂,震动及噪音抑制能力如何丁魏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敬河唾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机详脆猛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秋污庇、涡轮增压以及进排气可变正时技术策呢体。在这些技术的支持下都,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升两好僧。反应到账面参数上垦茨,它的最大输出功率是125马力胜射,最大扭矩达到170牛·米系胚傻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敞。   另外版,福特也针对其三缸的结构特点擅磕,对发动机的震动败挝、噪音等方面做了很多优化和改进洼磁辉,比如喷油器及油泵柔性安装乓、皮带润滑抛纪脸、缸盖上方吸音泡沫等等刚。为此桂炒蚀,我先后做了两种情况下的简单体验龚廓隋:1刻谢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酱、在静止的状态下瘫缄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枫竣。经过细心的体会和观察后飘玲耸,我认为结果让人满意刻虾避,发动机的震动轻微吕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘉癌,但也不大碍事光传。事实上头能娶,即使我细心观察香,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搓备。   看来之前的担心有点多余潦戚肚,还是直接上路试驾更加实际童伍。它的电子油门响应依旧很灵敏冷和,轻轻触碰油门踏板府宫,发动机的转速表指针就会活跃起来扇拇。幸好油门的调校比较线性递腐,分寸拿捏得体焚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累健链杏。同时酣侣蓟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感空狗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淡辖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的串。即使在低转速区间幸,发动机的动力输出也很活跃锰纯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉你。同样受益的还有动力输出的持续性柑尘脱,在试驾路段里面有不少的环城快速路粒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钎扰芭,而且整个提速过程顺畅自然跋锌。只可惜受道路限速的制约钙曹城,未能继续把速度往上提童茶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秆评。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涟侮,升挡动作迅速册降,在D挡模式下正常驾驶射七,1700rpm左右就会立刻升挡该,让整个加速过程更加顺畅自然取沉。然而痕品措,在遇到拥堵路况的时候毖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黎,幸好并不是特别明显寂汗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现们凸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镐擂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膘灸晶,除非你把油门踏板踩得足够深靠,否则它不会轻易降挡速比。   变速箱切换到S挡后锻霜胳,油门响应速度稍有提高匈,而换挡转速则提升到3500rpm缄吮弛,动力输出表现得更加亢奋辱芬么。味道对了膏,这才是S挡该有的特质考膏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了塑供案。当然秽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式白浪挥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藉摄室,至今我仍然未能适应抨。   其余部分与老款车型基本相同焊渺论,方向盘的转向精确匙殿、迅速锈磊,甚至有点“贼”煽司,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”费,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬飘,对车身的支撑力度足够强皖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抡炭茅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侯,同时也确保了车身的灵活性超片。但面对减速带这些大颠簸时痛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屉缸。   在动力水平得到提升烩猛为、操控感被保留下来的情况下饭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歧庞蚊,开起来更加得心应手闻邓,也更加有活力洼。这点值得欣喜枯,也是嘉年华的进步茨同。当然肺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎返,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓶踢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龄歼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壬堪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抠凄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荒,不过众所周知遁趟兴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吓,而是换装了大众全新的MQB平台顿够氖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异许蕾锹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助事。   首先我们先来说说平台娶菠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赦对,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喊,PQ35血统也就不在那么纯正兢拔尉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伟。   平台究竟是什么青挨培?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车点群,它们会采用共同的零部件镶坊谷,采取相似的地盘不、车身结构桶沃摔、形式结构以及相近的生产工艺魏县铣、轴距等憾辽绅,以此形成车辆生产的一套完整系统绒,平台生产的战略是当前产品在开发中惶剁釜,最流行贤汹估、最科学仍痢妻、最节省人力题沦畔、效率最高的一种开发战略虚玲。因为对汽车厂商而言痉,可以在有效控制研发资源暇扣桑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幕陀哼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谭,并看看它们之间存在什么差异邵儒奔。   PQ35中的""P""代表平台侯等,""Q""代表发动机横置豁,""3""代表A级车豢歧,""5""是指第五代呕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茄疮星,采取相似的底盘挪拈、车身结构扯俏诚、行驶结构郡锭、相似的生产工艺以及轴距等狈穷莱。由于研发时采取了已存在的""模板""拐竣,不仅使车辆研发缩短了周期抡幻,而且共用的零件大大减少了生产成本且即,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型馆。采用PQ35平台的在售车型有途安煤疥、开迪常沸、SCIROCCO呻滇碌、奥迪TT窃帮潜、A3高吩、斯柯达明锐等车型粉鸽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括什料栋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岗酶、大长度激光无缝焊接乌镁疾、双面镀锌高强度钢板林、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痘,但如前所述醛淀交,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豢。   MQB穆玻块化平台是大众最新的一个生产平台五翔砰,也是此次第七代高尔夫使用的平台褂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摔杠酥,并且可以共享比例达60%的零件炮逝,包括同样规格的发动机官驴、变速器等菩推。MQB平台的推出盗健泵,将会取代过去的PQ25袭腹熟、PQ35和PQ46等平台舒芍较。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炬碎吗,不管是传统动力头详、电动和可再生能源动力熔狙冕,或者汽油机斤、柴油机澜没、混合动力系统碾铝、纯电动系统裂玲、天然气发动机喀巩钩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装括。另外含郊冒,MQB平台还可以对轴距弟水、轮距焦刀、前悬和后悬等部位进行调节假问锯。另外此平台可以生产从A0级敖、A级到B级三个级别的车型割昏榔。这是PQ35平台所不具备的芍稍垂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温来帅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碌券效。相比几个欧系对手徒,宝马的动作显然慢了半拍彪醇,继5系旅行版之后钾处梅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售究。当然有时候来得早不如来得巧让,只要给足了诚意膜嫁,迟到了也未必没糖吃舅帆壳。   对于3系旅行就是如此氏,在它到来之前培,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腐每,作为后来者立,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骨挂,就更需要拿出浑身解数了椽溉寡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挡汐叉,下面就来看看它究竟有何能耐寄。   还是从外形开始说起豪事陈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暮豢,其底盘代号为F31夸开,依旧是标准版轴距匆:2810mm鼎竟慕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言老屉,这仍是个相当精干的长度瓷,车身“三围”基本和三厢版一致邵财挖,只是由于行李架的关系沛,车身高度小幅增加了21mm洗。   我们测试的这款328i旅行版觅齿,还搭配了M运动设计套装蓖泥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸默券福,闷骚的感觉立马出来了径期,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆会,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )词,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铣什嵌,这和旅行车设计的初衷相悖匈牡操。选择18""则刚好合适拆窍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)视,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朵,用一句流行语来说就是献:低调奢华有内涵筷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恨痊率,从这方面看肆寄妹,3系旅行并无太多亮点捍面,车尾的造型显得有点过于刻板遍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已白晚。相对来说并没有对手做得那么出色奖贯,V60和C级旅行在设计上的看点更多霞袍。另外们贬,虽然采用了M套件揽桥窟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闯,看起来实在是低调过头了叉脾。   外观总结壳切艾:如果你是3系的铁杆粉丝壤拌,但又不愿自己的爱车烂大街墟仿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筹痘,低调中透着股狠劲儿促仑访,闷骚人士的最爱请。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恼判侩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章徽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脑物。但俗话说位队,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邢疤烦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坑凭玩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庆究?   车型的选择方面斤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则付,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膝疚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机森。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毛哭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰备去,再辅之以保险杠的少量镀铬魏戏,前脸看起来一如既往的简约和低调朔。车头多条轻微隆起的线条橙匈,包括引擎盖上也是凹凸有致怖,则让低调的前脸显得浑厚有力纯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计太,外沿继续使用镀铬装饰宪坝吝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埔,也更容易让人接受褐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敛屯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁污霉吭,一个氙气近光灯敛雹,一个卤素远光灯辅恢,外加环绕半圈的LED日间行车灯垫盆,没有任何花哨的设计酗,注重实用须玛酣。而作为玩灯行家的奥迪胚毯粳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怪,配合上单颗远近氙气一体前大灯巾牵,杀气十足溜谢炒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扫,看上去随时有往前冲的冲动挞惠岔,非常动感和迷人砂乃渐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车础鲁,看上去从容而又优雅寡,有点儿荣辱不惊的味道陷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吃拈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妒,毕竟走的不算是一路的风格了蚕。不过孤枯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唤悔奥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枯驼香,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角了,变成了矩形倒角式的设计簇舒辱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计差侵耙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行椭傻雷。   尾灯方面担,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型为谓鳖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看五列,而且LED元素的缺失也实属不应该盟核。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鸥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掠垒,低调依然是奥迪的责任秋空稿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扣徒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涡峡讹,一个拥有超过半个世纪历史先,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苹嘎柬,“男人”腔、“硬派”谜猩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疏蹲。一个如此坚持传统的品牌量,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闲,这对于很多人来说是难以理解的事实磷。坦白讲容,一向不以貌取人的我拎,霎时间也很难理解Mark T. Allen低够、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品到。无可否认巧鼻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匿乔,也必然成为人们茶余饭后的谈资缮凭拒,但是就只有外貌是这样吗难惜抗?难道它没有Jeep的传承线湘倡?这是我最为关注的问题搬抵吠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刺眉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馁。由此可见浮峭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能餐碌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饶谈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眠,首先必需要有一副好的底子滩厢骇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麓玩。根据越野性能的高低列,依次有Active Drive I遍绿侯、Active Drive II和Active Drive Lock三种爽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寄猜脱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豹任,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狭桅,并且还具备后桥差速器锁止功能寝餐敌,实现左右车轮50:50扭矩分配釜,攀爬能力自然是三者之中最强的菇吠。   除此以外架醋番,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统措纶辨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狗、28°的接近角床料、32°的离去角乾莫、纵向通过角23.3°笑乃份、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置还,要罗列出来的话其实还有很多程,但越野并非纸上谈兵册,要真正体验到它的实力焙迹,还是得把它拉到荒郊野岭撅。   挂上低速四驱挡岗把皖、开启后桥锁止以及岩石模式肮,稳住油门就往上爬酷晴肪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏力,3.2L Trailhawk针对越野的需求兔涕村,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歇汞皮。继续往上攀爬归娜,一切都比较顺利嚏狼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力躲。在遇到交叉轴情况时鸽临,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力困椿湿,配备了后桥差速器锁止功能的它禾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磊,就已经顺利通过掏。   这一次越野试驾缺蛾,它的表现我完全没有惊喜牢,因为一切都在意料之中贪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徒偏统。毫无疑问卢烹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位楔,也同级别的最强首掸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喊项内,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讣鲜屑。坦白讲保磕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吴。" "  在国内的SUV市呈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芯烙菏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昧夹,正因如此次,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市但,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捎素乘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破保潍。   说到大空间倦、七座设计脸吗、配置丰富的SUV堑捶记,北京现代全新胜达是其中的表表者冷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手配蝗,下面我们将对这两款车型进行对比分析疚黑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杏譬撑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秒,设计上中规中矩污侗檬,采用了哈弗新的家族式设计元素廓焙,这一风格将在整个哈弗系列上普及夺烽和,代表性的设计元素有捎:大尺寸U型前格栅讥违撮,粗壮的镀铬横条格栅颅惯,时下流行的“X”型前脸搁兄尉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猩叼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痛彼慷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气控,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杰,再辅以造型锋利的大灯灯组诧,极富视觉冲击力显糕割。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愁,现代品牌的确更加具有超前思维意识卷陛。" "   源自逸动平台的CS35酒笺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闺冉斡。凭借欧洲化的时尚外形设计可奥,相对精致的内饰做工潜纠尽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现童奖吵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注工班拟。此外识录赣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在社钞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能飘窘旦,进一步提升了科技感和实用性蔑虾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些皋霖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型新,还有定位相同的长安福特翼搏挤佛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苔竣,涵盖了自主及合资品牌产品编。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剁焕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恃,作为一款新生代豪华运动型轿车颇码,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劲昏椿,也成为点燃这场战争的导火线竣。而上市之后葛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道媚餐购,可谓是一场针尖对麦芒的对决囊横缄。那么除了运动性能以外丰吧蒋,这两款车型的综合实力如何呢记菩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吓。   虽然说是ATS是一款进口车型氢吻纺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉替埂,整体售价和宝马3系保持高度重叠泥违伐。从定位和售价来分析谭骋腻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奶,两车售价分别为43.80万和43.60万取泻巴,价格差距非常型痢,有一定的对比价值降。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车理伴,但两车所展现的运动风格完全不一样妒岸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遂腺,车身线条锋利粪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犀,同时也彰显了力量感井。而宝马3系显得内敛一些帘乔归,经典的""双肾""前脸造型惨秸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冗架乡。   作为凯迪拉克家族最小的车型古,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畏佳啼,除了长度略有优势外兜厘佩,其它尺寸都不及宝马3系忙兄,在空间上可能会有一些影响胺士默。不过没有关系揭迷,作为一款运动型轿车快廊外,小一点也许会更加灵活青嘛沽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雾,经典的造型更容易接受藩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26然,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茎。   相比之下傲栋跨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豁叭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贫财帅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足第胁肖。   两车头灯布局不同竣纱汇,宝马是横向设计湿箱,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹿翁。而ATS为纵向布局并,造型更加犀利独惺,同时采用的是远近光一体设计温纬。配置上都采用氙气大灯同卉惕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厂龄改,但是可惜没有前雾灯恕绣。   从车身侧面来看俺察孝,我更喜欢宝马3系素,腰线更加锐利手里凛,营造出了运动型轿车的动感效果化。而ATS侧面饱满厚实小改,典型的美系车风格逗。   两车统一采用的是双曲率后视镜箩逻,并且带有电动折叠和加热功能蓝,同时集成了LED转向灯喂甸,显然宝马3系狭长的设计要更美观芦户。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琶帘,警示效果有所提升另。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丸玩疙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浇蚕,双边双排气管设计也展示了其运动气质馈佛报。相比之下冈,宝马3系的尾部显得比较平淡伴读缝,家用车的造型在气势上要弱于ATS脱。   轮胎方面淮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肖睦亩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骋沉炔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18图拖狸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎末奴,都是偏重运动性能的选择娇棠匪。" "  提起东风日产天籁忍杆,人们往往都喜欢用舒适反、性价比高娠蛾矢、省油这些标签来为其定义卞。的确读默,作为日产在华销售的顶级轿车恐盛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苏康,在中级车市场中处于上游位置境镰电。不过这款车型的加长行为靛寺鸿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓖话,天籁公爵解,虽然是天籁的加长版本暮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锣,挑战更高级对手物,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拾瀑绅。   25.18-29.98万元的价格区间说檄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匆。相比同级别对手雅阁挂奖瞪、凯美瑞惯、迈腾等热门中级车乡味,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溶鸵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纺舒喂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庆猜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓦,在提供更多给消费者的同时沛煤,却并没有在价格上表现的有多高调嘛另掸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贸懂,但是通过对细节的仔细端详剿,你还是可以发现不少变化之处韶湾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吉坎汤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炊颧舅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卸。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笛焙恫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赏淀扣。而与豪华品牌中级车相比较损膊拦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潞苇恕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大校祥,整体协调感还处于平易近人的水平随暗鲤。   本文导航绥创:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洛痪,数以万计的人们加入了摇号大军涂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点船栓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瑞双锭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高检然,一步到位的想法也被大家普遍赞同褐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伍,强劲的动力颂瑟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侩试,它们的价格和配置都比较接近庆樊,下面我们一起去了解一下玩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氯:15.98-25.18   推荐理由垮:大气时尚的外观景、配备豪华全景天窗李茨、全新T动力以及较高的性价比塘独。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伯,采用了起亚家族虎啸式的前脸池,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择需闭边,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大千,能够满足不同购车消费者的需求骗剁,值得称赞的是定勾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗井,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崔,在同级别车型中也具有很高的性价比婪柿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剖斧搭,自从彼得希瑞尔来到起亚后速恢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸七慑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呸耪墓,大大提高了起亚车的辨识度古巴纬。熏黑的前格栅看上去更加动感箱忱从,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寂拣寿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞳池丹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恋柏孙,并且兼顾了空气动力学敦浮施,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足港,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坊憾雀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幢校,LED光源看起来更具科技感桔。   新K5的内饰进行了小改动香危,用了和工艺均有所提升警视贸,三幅式的方向盘也进行了重新设计确,看起来更有质感颓耐固,使用起来也更加方便免鳞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积儒乒缄,也提升了整车的档次感亮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仿巾限,A柱倾角也随之更大局缕扫,对于一名1.82m的男士来说蝎腔肃,头部空间的局促性很明显馆,通过降低座椅高度后烫,驾驶视野也受到了一定限制捂瓢事。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蒂丘颓,同一名人员在未调整前排座椅后禽蔬先,直接移动至后排乘坐抗岸爱,腿部空间十分充裕些苛氖,而头部空间也在可接受的范围之内膊测矗。总体而言秽,如果想舒适且安全的驾驶K5墓返该,并不适合个头较高的人士玩呸漓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杰祷祁,最大功率180kw摄蹄滥,最大扭矩350牛米蔑男兜,搭配6速手自一体变速箱拍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撤顽腔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芥讽凄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逛挫。如果你听到4系觉得陌生襄寿,那么当你见到它一定觉得很熟悉烽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宋厩偶,无论外形还是内饰都与3系很相像计技胁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羞盖,因为在它身上不仅有3系的影子罢,同样也有着自己独特的光芒弯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渺,59.6-73万元的定价也高于3系疤闻。不过其实也可以理解慧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版会喇恒,而是想要一辆便宜些的“6系”宪。   宝马4系提供运动骄笛案、豪华记惦履、风尚三款套装十啃隙,价格方面没有区别督痢。车头部分确实与3系非常相近私饥,只有前包围能够明显与3系区分出来帅帝串。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素程饲。整体来看爽参,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓬,仅在细节上加入独有元素惨。 【左七:豪华设计套装(选配)/右慌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解故淳,但来到侧面相信很快就会被它吸引颇暮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枢,这样的立体感是3系无法给你的刊褐。车身尺寸方面婚邯饭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贿割东。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渺咳斧,轴距两车同为2810mm式嫌秦。相比竞争对手谩畴肖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势户。   由于定位与平台的原因厘蔼戮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒜,也达到了对自我的超越钡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统硷粱。尾部张弛有力的线条魂拣卉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拇你。   本文导航叔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隋币,2013年又有很多车型和大家见面了及,它们各自出身不同性格迥异家,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鼻咖,其中原因多种多样菜惧,下面就对它们的表现做一个简要点评患,并送上编辑们的新年寄语莽。 东风标致3008   上市时间卿教莽:1月9日   售价氯秘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈锉こ辍,法国人终于坐不住了枪龄娩,要将标致3008进行国产傅,最初还担心它法系前卫歧、超前的设计能否被中国市场接受词,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搂。   不过似乎这一切的担心都是多余的堕,东风标致很清楚大家的喜好储,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸觅磷、尾灯等部分进行了调整颊,类似机舱造型的内饰得到了保留廊僳喇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楼卡翁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灌吾翰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计污悉卑。   动力的调校同样符合中国国情百闺,由于中国道路情况比较复杂偿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多很彪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机楔降,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛看玛附。尽管变速器的表现有些差强人意肋疯观,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涩摔功。 为了进一步满足市场需求起,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型般恫家,丰富中低端产品线逛瑰。   新年寄语仍蹋茎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苫贤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上款闷弯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匡汾。" "  汽车除了是交通工具之外啼抹屏,在中国它还需要扮演更多角色溅。比如髓辫覆,它会成为一些人身份的象征夸。也正因如此萄顿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懊酿滤。在车型跟随换代而越变越大的时候坑绊,它们还不满足汕凌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型介。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昂屏宫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了破。   从长轴距车型诞生起亮逆末,围绕它们的话题就从来没有间断过喀九。长轴距车型的空间更大是显而易见的擦倪胎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腊?是为了操控放弃空间芒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厂。现在肋含,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腔,并且差距幅度有多大素。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵臂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腾驶蔡。从设计上来看暗杀,它基本保持了海外版本的特征漓怠床,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变环羚。整体风格比上代车型更运动佛拨触,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准继蔚宋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狼苏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篮,同时栏,在配置方面也向更高级别车型看齐驹耽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大程桨滥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扇其。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后色,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庇试杠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赐硷,那么实际情况果真如此吗祷核祥?   首先降,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异衅瘫。将天籁停在起始位置后绢桥叫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箍奥。之后蹲忍,向左打满方向看,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惶,然后再次用桩筒标记后轮位置墓趁烧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糙翅誓。   实测印证了我们之前的推论街雀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欢鲍,但差距不算特别明显冈芹喀。两者的方向盘直径和回转圈速一致夏奢得。实际驾驶时鄙里,除非路面宽度限制特别明显聚农,二者没有本质上的差别卞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翰呛扮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卷沪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饯含宿。当然浩,陆军1号的尺寸太过庞大讣鸵建,算是加长得比较极致股榔腑。那么晃干孝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涝手钾?   同一水平面上接必话,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邓绅瓢,二者的成绩均为150毫米权。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晚抵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钩芳。   我们的测试方式是将车头正对坡道判,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屉柑纱,但结果令人意外扫纯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皋。抛去胎压等因素的影响蚂狮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耙娶寞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛇?如果排除自主品牌的话咀,这多少听起来有些不切实际吧绿骇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擦。不过这个看似不可能完成的任务论,正因为有着咱们自己的汽车企业耗较,才使其成为了现实猴放。10万元给我草,我会选择什么车呢街椿韩?今天就为大家介绍两款不错的产品埃玩庇,众泰T600和比亚迪S6帝涵,它们之间孰强孰弱牡,看完文章之后您便会知晓沸。   4天以前蚂觅改,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乓,顶配不到10万元的售价莫,加上1.5T发动机出色的动力表现脚、以及全景天窗试肖、倒车影像等丰富配置的加持倘攫滦,让所有人为之眼前一亮弘协。而在该级别中袱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蚕惨洛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置砂,还有着出色的销量和用户口碑品,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的门邓。所以今天笺帕马,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谦贸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沛烫镣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剧低。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斜黑捅,这款车属于小一号的紧凑型产品羡腑,因此这里就不掺和了雌窍倾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绢:两款车型造型原创度均不足拎掂。   外观造型上梅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倘隙伎,但相比之下孤翔马,众泰T600显然模仿的更彻底一些眠虫,车头与车身都是完全的拿来主义嫉狄,没有一点原创的元素绘囤。而单就最终的效果来说料剔,众泰T600显得圆润饱满穆扭署,比亚迪则更加的精致显大垢士。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兑醇饲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm储,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沧驮壬,轴距为2720mm桓辞,从数据上看舵斤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棘矛棉,而众泰T600比对手更宽单漏刃,轴距也更大锰稗拆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柒贺琼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些认勾菩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邵旧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惠,在轮胎规格上儡,众泰T600更有优势一些唯吞芭。刹车结构上围,两款车均采用了前后盘式刹车揽突。此外泌,在备胎的布局形式上算,比亚迪S6备胎采用下挂式晌达,这种做法的优点是对后备厢空间占用星撤省,不过更换起来略有不便彻淳膊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伤旁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卷钡,线条上显得不是很协调及,后雨刷哆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剐睹价,而众泰T600根据官方的说法诬鞭鸽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梦尺。   钥匙方面庆葛梗,两车都配备了智能钥匙派来,并且无钥匙进入赎、一键启动等功能也是一应俱全毋夕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讽伸秤,但质感和色泽都比较不错操隙构。相比之下僳,比亚迪S6的塑料感略强卤胃祁,但它的两把钥匙中铂昂很,有一把还是卡片式的谋慧逝,挺有档次感的蚊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妇强,据日本共同社11月报道碍覆牌,丰田汽车公司发布预测称秀绍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆想枪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酗结。而2013年前十个月霞棠贫,雷克萨斯在华销量同比增长8%沙磋,而7-10月同比增长了24%须群胁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脓。那么卸咸家,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饰?在这个产品为王的时代中撇,或许答案非常一目了然离迸,品质卓越的丰富产品歉苯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛔河哨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舅幸,而其到了2013年也整整历经了三代产品工,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的魏玻?在这代产品中究竟有哪些新意疽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弯确。所以撅刮盎,在这个2013年的冬天擂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驼墙藤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”北迟。   是先有鸡还是先有蛋皖?这确实是一个哲学问题妥恐。但是对于车型换代而言垢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情端。在介绍外观之前萌祥绊,有必要介绍一下其前世今生卧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车携蓄懊,全车线条设计更显张力蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘书猎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化全袄。   第三代雷克萨斯IS现茬吵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溶涧,全车线条设计更显张力藩从宪,饱满的肌肉感让人过目不忘仟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捶窍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔷按钾,但当这款概念车面世之后夯侧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稻。虽然没有LFA那样气动山河辈忻,但却是可以做到惊艳动人慈晒邦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV任谎规,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豁滑率,要么从一开始作为越野车的分支粒颓患,要么不经意又成了轿车的替补朝,但这丝毫不影响它越来越主流编许,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闭武。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狭替叔。   一向个性张扬的Jeep品牌宠谴,一改传统的硬派风格敝偿,走起了时尚运动的路线溪。不仅如此踢侨霜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型髓僻途,在国内各大车展相继亮相厕淳,赚足了眼球虽淳扦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市考龚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韭氓女,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢风效?通过下文一同来寻找答案吧!   外观底垢:一改硬派风格覆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初全,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沫捕,在这样的大背景下洞地,自由光孕育而生搂饥糯。只是从自由光诞生之日起律挨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注董,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象干。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瞬啦,定位于介于指南者和大切诺基之间剂娥,竞争对手直指奥迪Q5可、奔驰GLK富虎钡、沃尔沃XC60等车型唾桓,车身尺寸方面辞肠垂,其长宽高分别为4624mm固、1859mm擅、1707mm奉,轴距为2719mm按讹,与竞争对手相比并不处于下风缎。   既然是Jeep品牌车型冲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了事汞,只是造型有所改变帛撬,一改以往平面式的设计立汰,采用了类似“折角”的设计篓拌,当然效果立竿见影腿熊羔,整个前脸变得更时尚也更有立体感吻寇。前大灯的设计标新立异庐珐堪,采用了大胆的分体式设计碘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”建灯拴,氙气大灯旗土冕、雾灯依次向下排列肛安翟。值得一提的是该车的行车灯纳傅扦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹿版设,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扁烷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刻停补,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后豆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯软。 斯巴鲁BRZ 都:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机如,采用后轮驱动平台翰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冠乃遣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甜拾韦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗣,而外观和内饰由丰田负责烷潜。   尽管如此漓,BRZ并不是“每个人的菜”朴嫡。尽管设计了一个小型的后排座椅筛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虱,音响和娱乐信息系统不够出色啤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮履勿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疏隙、并且外观时尚动感的轿跑荆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茫涂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机械腿眠,最大输出功率为200马力频钩,扭矩为203牛米猜扛。据美国环境保护署数据显示础辫泄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里效。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猫诗。 ? 斯巴鲁BRZ 报劳抛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胆顺。两个版本都有手动挡或自动挡选择隶绩。   豪华型BRZ的售价为26氰,265美元火旅,配有空调系统讼,定速巡航系统七乖坡,电动后视镜味项没,一键上下的电动窗额巧排,后门页仔绮荩控电子锁补从丹,真皮包裹方向盘炮官咸,65/35规格折叠后座庇喷妥,HID大灯马坪,17寸合金轮圈府敲,有语音提示的导航系统矫克,实时路况警报处纽,USB接口和车载收音机司荣。   限量版的售价为28淑,265美元倡茅为,在豪华版的基础上增加了雾灯扣抽,真皮座椅耍假,一键启动瓷漂,后扰流板驹势淑,配备照明的遮阳板化妆镜邪,双区域空调控制系统伸,前排座椅加热和后视镜加热亥廓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统圈,电子牵引力系统漓寺,稳定控制系统以及6个安全气囊济。尽管政府没有对这款车进行撞击测试程,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恼似毋,无论是正面撞击认番,车顶强度导穗佛,还是座位与头部保护试验冗稳,BRZ都获得了高分矗翱荚,可以称得上是一款非常安全的车围垛。 ? 斯巴鲁BRZ 惠七讨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩事鹅背,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX填,加速时的推背感没那么强烈湘绵。不过哪畅桔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者式,对于六速手动挡十分精通匙垄,5睬悲,000转起步对你小菜一碟的话姐灸抹,加上BRZ的轻量化的设计涸鹿誊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灵嫂席。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似图,并不夸张的外形设计薯媚,精准的方向盘凸弹片,强大的刹车和印象深刻的牵引力身污溅。   总体来说埂茬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扇撂。而作为日常用车来说写柬,路况好的前提下戒阜扰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颂膏含。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坞痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈,严禁转载毒,违者将被追究法律责任伙道诚。责任编辑膏戳波:李敏" "  作为一款小改款车型怠继,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丁爸,甚至在细节方便也没有任何变化晒扁,仅仅表现在配置上的升级姜。回顾智跑近3年的上市之路来看插,依旧保持着其独具一格的风格茫肉,即时在如今来看倘惯怠,智跑仍然算是一款前卫的SUV阮势贪,回到3年前坷渐思,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L能念、2.4L两种动力共10种车型络热碉,售价16.48-24.98万元请,售价与老款车型保持一致馈荚青。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逆,即使它远远的驶来沥,你也会在车流中一眼识别出它时设,城市化SUV的定位倒也不特别栏,不过伟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锋煤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逆。   现款智跑与老款在外形上几无二致褂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贸踌尽,与老款相比匆污澳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秸。部分高配车型则配备主动安全头枕拜欣喇、前排座椅加热堵踢缴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置储悸啤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里世谭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挤力哎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谭。这些车型中包括了全新奔驰S级瑰悉、凯迪拉克ATS荒、斯巴鲁BRZ旦匪、沃尔沃V40等备受关注的新车乡摹唇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车收疼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裁:9月28日 售价区间妒:124.8-209.8万元   新车点评痰龋: “汽车发明者萍绕,再度发布汽车”诺擎肩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语薄东,这也看出了奔驰对全新S级的信心签锋,从外观餐盾、内饰默、配置等硬件方面的足够实力好盯鹊,甚至超越许多同级别车型韭项丢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氮萝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢使,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涤虑官。具体来看炯寞,前大灯户哪溃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似趣录,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撤胶,新S级加入了更多张扬的运动化元素反。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部快,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侮,有点类似于现款CL级的设计尘薯婪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丰铅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肛茅都,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外律废凄,还可通过其控制车载设备等薯。另外嘿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乓、LED氛围灯祟玛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卤蜜、新的mbrace2智能人机交互系统等甭局。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丁憨劲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伴锻下,特别是后排的座椅牡裙烹,高配车型后排座位为独立设计技,并且带有腿部支撑和按摩功能瑰墙贡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闻饺靖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墓,最大功率为245kW(333Ps)踩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贪倘,并匹配电动机抵,最大功率为225kW(306Ps)钾牛屠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谎挽,其最大功率为320kW(435Ps)酱熔抨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹲似桔:9月28日 售价区间拼派米:30.8-43.8万元   新车点评疮睫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伟咯妙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性开仟。但凯迪拉克ATS的到来刷点删,让宝马3系走下了神坛哇。相比一直宣传运动的宝马3系枚慈屉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹私。不过在终端消费市场上估够疤,凯迪拉克还有很多事情要做规食河,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力案未。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钡玛秀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造送,外观方面踌旁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筋签,整体造型较CTS而言更加动感火谢坤。   凯迪拉克ATS拥有50编:50前后质量分配摊撑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稍肩、Brembo刹车卡钳澄扔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猜识。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂布段、LSD后轮限滑差速器鸵零蟹、高性能运动轮胎溶惭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置的降势。   车身尺寸方面菩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm塑墒,轴距2775mm罐貉羡。而未来国产后廉币,轴距有望加长巴奇型,以应对国内市场暑。   动力方面溺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乳,最大功率203kW(276Ps)熬,最大扭矩353Nm袒持愧,其百公里加速时间为6.2秒埔阜。传动系统方面合脯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逼抨。" "  前言怜: 在上一期文章中蹬,我们盘点了2013年重点的改款车型摧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诗德,在收集信息的过程中畅汕殊,编者发现了一个有意思的规律悼吗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粉劳,往往推出两款告禄,甚至更多楼屡,更像是一次新车的大爆发钳枪袖,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸵模彤,这样的车企包括长安福特裳、一汽大众赶酿、广汽本田等休扭坝。与上篇文章不同的是焊负睛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冲钦,而是挑出了10款重点车型戒频卸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怖频仇,有的是较为低调畏庇恢,但其实销量却很不错的实力派车型翁灵。回首这一年尉闷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间统:12月10日 售价区间交庭通:12.19-18.29万元   新车点评禽扦:作为大众全球的当家车型啼吝捶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变边,是相对比较原汁原味的一款车型茎拐心,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绅擅蛊,但空间的改善却更具群众基础齐。从速腾的热销来看卑完吕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侥铆链。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形降难醛,雾灯区域的改变也是如此碌遂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秸,也更年轻一些蒙,少了几分柔美痘酸,多了一些阳刚的元素汲末。   车身尺寸比第六代更大踏梁鼎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渴,后排空间略显局促迹抨挎。这点在国产高尔夫7上得到改善石,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钝,相比现款车型怒佩臣,长宽分别增加了56mm和13mm示,车高则降低了28mm表韭。此外东,新车轴距和前后轮距也得到了扩展论邦,轴距增加59mm看刷艘,达到2637mm儒书捞,使得后排乘客腿部空间增加30mm姆散熊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逃怕,而行李箱空间也增加了30L辱彼,行李箱总空间达到380L略绊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奢: 相比外观的“小改款”讨秃,内饰的变化却是颠覆性的纹翁垢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拒,并且向驾驶员一侧倾斜恢崎,更人性化间。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点任,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咖面烙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睡。   轻量化更加明显峡谅广: MQB平台的特质之一便是轻量化桂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堵,质量因此降低了37kg灵,另外发动机降低40kg捕胖巢,底盘降低26kg爬垢,电气系统降低6kg等等嚏称,虽然车身尺寸增加娶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲸词,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凯狮贺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寒轻,并且一定程度上也能提升驾控体验袭。 【MQB目迹块化平台】   配置全面升级滦郸瓣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脑汰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枫、定速巡航非尸革、启停功能筒皮浇、第二代车道保持辅助系统淑烦粟、防碰撞预警款恨、自动泊车炼、胎压监测念户、电子手刹路惊骄、电子驻车侣、一键启动茬颧、新版导航及超级蓝牙等功能嚎。另外铰遣,丹拿音响佳裙、以及更大尺寸的触控液晶屏珐嘶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锨昂涝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓤鄙惭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挺校诗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卉邪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丛还搏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泪郡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唾腑门,其最大输出功率为162kW(220PS)粒据揩,峰值扭矩350Nm荆。   主推7速DSG双离合变速箱胁猴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱串蝗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)填凸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)厘电室,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刚晾堪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饺柯拧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惯家,而1.4T自动舒适型戳雾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱截誊旦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暴古:11月19日 售价区间庐:12.98-18.98万元   新车点评巷:北京现代是2013年的大赢家溃搪,销量突破百万辆文频,并且销售车型整体售价在上升骡随。虽然索纳塔八的表现还算不错伐,但这是以高性价比换取的哄翟开,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侥,外观更沉稳乌损,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玫沁,再加上超出预期的低售价巍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哀。   外观方面坪市漠,北京现代名图共拥有八种车身颜色扮,分别是水晶白簧、梦幻银讲、幻影黑店、玫瑰红略氢、水墨灰冀富虽、宝石蓝牛痪忌、丝绸金朵钨、北极玉轰藕纠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗜,尤其是前进气格栅处的造型邓便,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诬毒。细节方面第,新车的前大灯设计很抢眼衰庆扦,区别于其它车型暮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泛从乏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讨,轴距为2770mm苫梆层,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卞栋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惹剁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烁菜雄,以金属和实木装饰为主办扔。配置方面笑,有主座椅十项电动调节估沦苔、驾驶席座椅加热通风记忆功能妈、双区自动空调钦伺、倒车影像桑晃、定速巡航氖、多功能方向盘廊淬、座椅/外后视镜记忆功能魔誓踞、侧气囊/侧气帘乳畅卧、副驾驶安全带提醒迸陷绕、倒车影像系统徐艇飘、转向辅助灯穆迟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刀车。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面截,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扰晤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菊。对于后续会不会推1.6T车型稍,北京现代副总经理权赫东表示陡,目前尚没有这样的计划淮酥菲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芜鸽救,满大街都是蹈双煤,从朗逸上市到现在的五年来兑,在全国卖了一百多万辆藐,卖的这么好沦,自然有这款车独特的竞争优势戏。要知道怪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帆凛钝,这究竟是为什么茎冗卡,很值得各个厂家思考寐。市场定位抓的准泞衰,产品线丰富赎拱芜,产能跟得上盎穷,都是成就朗逸销量过百万的因素笑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酗,市场价16.59万元杀。究竟值不值赖毋惊?运动在哪里钢?是否称得上运动廊?带着疑问处辑,一起来吧镶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邓返懈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式廖危捆,这种运动元素的表现方式很常见屎滥坟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陆谋艾,配上熏黑大灯这样的手法推乘,而且很多还是豪华品牌在这样做射。这样就无可厚非了裂杭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做突,新朗逸又有什么不可以呢隋款?   运动型小尾翼甸韧泰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点价倍,同样是传统手法遣逗,几乎在外观的运动性点缀上午溯底,各个厂家还没有太创新的方式软。一般些的枢夯,就增加这样类似轮毂茎缮拨、尾翼的装饰粕聊,高端些的哥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怜忍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抒,不过乾拒,从侧面看辟先,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悼入罗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磕清。   相比车头和侧面蹲胁妥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荷哀鳖,在说运动感之前构标,我更想说说普通新朗逸的车尾姥东技,更确切的说死喀,是想说说尾灯蝎挨呢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啼,有一点略显单薄的感觉掂捶砂。运动版上澜朗贝,尾灯加入了熏黑处理宝片萍,双出排气管也更粗壮了渺虫,保险杠的视觉感受也更丰富单,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裸唯。   本文导航伐狠膳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争能瑞腹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾外壕拌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发光讽伎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芒丘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配据,即韩国的蔚山屏,这里同时也是现代全球最大的工厂砷。这个工厂雇有3.4万名员工钞,日生产0.56万辆车揪。   Inautonews编辑表示蕊硅腑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意管轨楼。五年前质量提高了颂滔,但是外形并不美观女。然而朴袭离,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)号,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饰眯朗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)是痴。对每个购车者来说书精,这听起来非常有吸引力媒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特健。   与现代旗下的主流车型一样俄侗阔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饱凶膜,整车线条从头至尾充满着流动感己辞。车身长4770毫米闯裁目,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盖侠冬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冀答枯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绿,它看起来依旧如此的适合年轻人识充。没错评,搭载着一车的新技术之后娜卞磨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手如,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厦。于是当新车到来的时候浅姜嘉,你一定和我一样对它充满了兴趣熬颅匹。这是最年轻的凯迪拉克邯凹奴、最小的凯迪拉克娜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荚沸夺? ● 外观造型楼侍溅:钻石切割风格依旧靛扩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肠、2013德国红点设计大奖懂床、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锨从胶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型想轿梁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屎色辆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巩,只是这回岛费,ATS是完全原创的作品痕既妥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碉,轴距仅有2775mm荣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撩锚,而国内我们则把它当成中型车弘霞皖,和宝马3系标准轴距版书、雷克萨斯IS成为同级别竞品斡撩,并比它们都要更小一些歉。   前脸的造型相当干练喇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张避,而是被很好的控制在一个合理大小上煞蓄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了图百卉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趣霞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条此急,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慈妨。出于空气动力学考虑袭咎毖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上防抱瘦,当车速高于60km/h时响档蔬,前进气格栅会自动关闭剁田羌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糯蹬苏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性童蝎皋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迹码,并带有远近光灯智能切换功能瓷锑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁鄙燎,快速亮起熔破,缓速熄灭的设定很显档次形。再往下看取,闪电式日间行车灯含附、大灯清洗胖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粟肛虹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霖棱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹈,亦或是造型需求免妹,感性的来说芬隙讳,可以视其为向着传统美系性能车致敬交扯。身处车内托,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沏杰承。   ATS是一款后驱车详,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碴逆创:50箔饰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哦急萌,贯穿车体的俯冲式腰线牌、短前悬噬沏檀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甸瘦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叉金登,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响几狸伙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奶莲旅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)场。而在规格方面涕吐票,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性去,前胎尺寸为225/40 R18武绦颠,后胎尺寸则为255/35 R18旗颇附,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墨窗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兼耪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角构晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色古,至于设计师是否真有此意叙阮魂,倒还真无从揣测柿渺天。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吵,实际上玛坏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坛哗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部词,由此带来了不错的视觉冲击感卸,给后车以足够的心理压力汗沤,至少眼前的这个家伙一定不好对付茄淀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型私,至于3.6L V6车型何时会引进里妒,官方暂时还没有表态扫肥,而是否会有V系列性能车型的推出憾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晚说存。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腺蒙,我的第一反应总归是奥迪A6L钒活寿、宝马5系以及奔驰E级这3款咀供。不可否认挪察,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酮菲岗,路上的能见度也说明了这点缄醛。不过巫垦胚,随着市场逐步的被细分韭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甩胺,除“老三样”以外怂窟,也还有其他选择瓢,比如睦舞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磨,这两款不错的“非主流”产品铃列尘。   今天委闺耸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前繁碍,领略一下“非主流”中大型车的风采鳖脯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同落猎蛋,当然缕补嗡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戈。(注沫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颓,雷克萨斯ES简称“ES”烤碘美。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前受挛,编辑先和大家解释一下“非主流”显,这里并不带任何贬义酣扇狠。从销量看目司,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揪膊,宝马5系9000台以上号庙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涩失齐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尉嘲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赐辰。   外观姓陋:XTS尺寸明显更大卯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喂屠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准畦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糙巴绰。造型方正且棱角分明的车身造型身秀仿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰澎璃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踢。可以说它给你带来的面子效应惮,绝对超过它的价格菠,在半年长测期间屡,我在停车时经常会被问唯假:这车得60-70万吧收吓笑?   相对于XTS外观的张扬兔双、霸气闻火嚷,ES则可谓是低调美称、内敛很多沉踢,整车的线条和比例都比较匀称城塑距,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咳答偷。   在车身尺寸方面扇筷,XTS的车长达到了5131mm竭何参,比ES的4900mm足足多出了231mm橡,差距可不行攵焊ぁ,但在轴距上煞烤,两者比较接近写歼,XTS为2837mm位瞎,ES为2820mm轻,仅相差了17mm署,至于最终的车内乘坐空间表现迸农,它俩也是半斤八两糜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撂山踞,氙气大灯哥辩紊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少常坛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯栏亩,ES则仅有近光是氙灯逞每侯,远光为卤素灯泡顾箔夸。其中歉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咀,显得比较个性畴评甲。而ES则还是灯组传统的横置式回。   再来看看轮毂和轮胎迟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸地,ES为17英寸匹敦妮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎小茧额,市场售价约1500元/条沫瞪阀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎德貉痛,市场售价在1000元左右/条穗。可以说殴,在这方面两者的差异还是挺大的袒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓜星,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择概凭禾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岗纫纷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狈廉,下面就让我们来看看他们各自的优点逃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘲逗舜,其他两款车均有上万元的优惠慰内,但相比比亚迪秦的国家补贴继,这些优惠就算小巫见大巫了醒吓。目前在国内的某些地区廷柑略,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宽,总补贴额度可达到7万靛赔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴府惨。   在外观方面凤泉撅,这三款车均有各自的特点苟戌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感究。而本田则是日式混动车的传统样式校疟,看起来非常别致吗萝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厢爬,非常有气势贰泻乓。   这三款车中姓退玩,比亚迪秦的动力参数最强井啦袖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卿。不过要是论舒适和驾驶感受皑,锐志才是这三款车中最棒的噶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疆嫌亮,因此它的动力参数看起来没有太大优势腾。   三款车同为轿车量鼻猾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓢欣乡,丰田锐志采用了后轮驱动惭对。至于哪种驱动形式更好溯,就要看个人喜好了十。   本文导航匪嫌唱:" "  简约内敛慨改洪、安全扎实壕、品质优良乃归社,却叫好不叫座刮莽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睦。然而对于一个企业僳定窜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品另丝。为此纪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进深虚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如律潞蓝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猜胯。 亮点配置扩坦:   City Safety城市安全系统物瞄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下食泌币,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黑坪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芯论垢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匣劫,系统将马上发出警示并全力自动刹车懦,避免发生碰撞事故抛该。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)变煞,可实现自动排队功能浚皋,除了可设定巡航速度聚陡铰,还可设定五种不同时间间隔恍适绵。   加强型盲点信息系统BLIS温,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呻劫啦。   倒车车侧警示系统CTA谩蝗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暮农,如有车辆接近艇,会发出警告音和BLIS警示灯巾镭。   FAHB主动式远光灯涤刑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莆,防止对方车辆驾驶者造成炫目陵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琴纠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择串沛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入票订秘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距博。显然沃尔沃也意识到这一点窃寐躬,要想在销量上追赶""ABB""监殊,国产是最为关键的一步离薯庞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辩碳。S60L的到来肯定会对宝马3系侗浩涵、奔驰C级结彤壳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战对,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陡舰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楷辜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唱,我们今天对比的是2.0T智远版竿缕齐,售价为30.99万携逝,而其对手同样是搭载2.0T发动机零挤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型席馈。 ● 外观对比   从外形来看唬纹,沃尔沃S60L给人感觉干练棵堡矗、紧凑视居宦,X型前脸略显凶猛悸,富有冲击力把供惋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利每,采用氙气大灯光源跨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯博,只是少了前雾灯翱糙。相比之下涣惕搪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掠和,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抗,同时还配备前雾灯险霓。只不过灯组并非自适应前大灯瞥长,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能解床,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枚,确保驾驶安全共嫂畦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睹,轴距增加80mm达到2856mm讣,而奥迪A4L轴距为2869mm芍般,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邵苯勿,不过高度和宽度有所不及宏船榔。两车空间表现如何筐,请看后文的实际体验僵。   两车侧面造型也具有不同风格篙誊伤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态觅偏,而奥迪A4L侧面更加稳重床,看起来朴实大方黎邪赊。 在后视镜上轿,两车都集成了LED转向灯莲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能即斤肠,而沃尔沃S60L则没有假换谰。 在尾部暑烹,沃尔沃S60L造型略显生硬了跺菊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镜北。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫩,同时加入镀铬包裹悉,气势十足厂,而奥迪A4L是单边双排设计莽,无镀铬装饰懈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韶尸,尺寸为225/55 R16轮胎曙哥沸,相比之下尺寸显得有些小了合粮,同时配备的是非全尺寸备胎胜捆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犁,只有修补工具有点不厚道纺陡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的珐背粒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秤?当时的网络上绝对是一片嘘声缺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计工空,这似乎就可以理解为特立独行摆街汇?或者说创新贯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尘连,通俗一点说就是规:走自己的路苛安铺,让别人竞相模仿犬荚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镣半,时间不长屡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样米?当时我无法回答癸,因为还没有对自由光进行全面的了解天物,经过一天的试驾体验之后残,我认为这次Jeep自由光确实有点料公悸物,甚至可以说气势汹汹把屯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈炻馈,那么它到底有什么资本来搅局呢雀片水?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窍班恢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肆氰赫,在做颠覆传统这件事惩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琴怀氏。就拿前脸来说零枫晚,好看不好看绝不是我个人说的算的钉,每个人眼里都有一个不同的看法猫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表髓吧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匪胎散,Jeep其实并没有太大的优势揩芥,包括大家最看重的轴距表现平昂,在这个级别也算不上是太突出按葱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匪弦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争如庞,让消费者也能愿意买单拆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饶顺,其尾灯设计和大切如出一辙霞墩,只是在造型上稍微做了一点改变赣内,以便能和后车窗衔接的更自然一些钨从。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屡瓦,这实在是太个性了婪幢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面违略,不是吗獭尺补?   本文导航赦:" "  “便宜杜栓、省油辞莫尘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求夯。因此活捆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军半奔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桐达。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滩颠赁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沸拜。二者不仅定位和排量相同偏饶,售价也都是6万元出头五哼。那么谁的配置更丰富你剔贸,性价比更高呢查巷垂?接着往下看吧爽馆黔。   备注荚韧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唬什暴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胆拓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瘸俄汉、“天窗”和“后轮碟刹”郴短。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潭磨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拳肉股,促进其他品牌产品的更新或者降价奸,以提升竞争能力汤焕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靛痹,但又觉得竞品车型优惠较多”稳。今天就随着我们来看看虑,新威驰对比瑞纳挡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窗晌赤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矮,此次我们将两款车型的顶配加之对比辉私炭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒙赎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苗识,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多罕斤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惺钙,以往圆润的风格被全面舍弃扇颊,车头变成了现在最流行的大嘴形象排冗开。虽然初看有些夸张纹峡灰,但是符合小型车定位佬磐泌,更多时候它是年轻人的代步工具臣加,所以造型必须年轻泉掇攀。大灯面积不但较老款车更大森体,眼神也更加犀利适苦谎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稍速灿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现埠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臼棘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异县霉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粒,诸如电动天窗答纽没、前雾灯与后视镜调节都在其中褪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能禄,日常使用的便利度稍高一些搞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浑秦森,轴距达到2550mm灯截。与老款车型相比加长且加宽喉,这是为了适应造型变化的需要弊垢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轻门。   新威驰车尾没有车头那么激进毖蛙,显得时尚而舒展亨。整体线条看上去硬朗多了矮。在高低配版的车型之间姑朝哇,外观元素的差异并不明显捆枢瞄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗜,不过在潜在的功能上却有所不同颇票,高配车型具有独立的外部后备箱开关攫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丹,在日常使用方面的便利度有所不足懦。   瑞纳尾部的线条更是犀利肥达,线条从车身一直延伸至后备箱碴簇农,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞪朗好,增加了不少的层次感和运动感息瘁灸。" "  旅行车在国内的发展进程寐,现在似乎已经开始有所起色赐,但受到各方面的影响俱簿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罐么。记得应该是在去年瓣,各大主流网络媒体几乎在同一时段痰共,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忱贿胶,虽然没能在实际层面上起什么作用漏陡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议科步辈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牢扔,但是大部分车型均已进口形式引入布觅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饱渤缮。宝马全新3系上市后年崇腥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泉烷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苫棱。不管是厂商的试水工作纳丁,还是为了后期大力推广的前期准备负降,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逝哼兢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甸,但官方却并不这样为其定义瑰楼,所以除了V60之外柿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氏善。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桐,三款细分车型跨越了30-50万区间烁墨世,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碍冕钉。   328i M运动型当,是3系旅行车中的顶配车型双,M套件必然是它表现非凡实力的根基啊烫律。BMW的M系列产品蹲栋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佬背,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捻惧核,也很难在视觉冲击力上对其造成影响感猎。在M套件衬托下的新3系旅行版矫屠,表现出的攻击力和威慑力很强顶躬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呵疵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贰讹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糙驾苟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缓祟,也是几款进口旅行车中最为全面的曙,除了前部以外乖念撵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缔,令驾驶者的便利性有很大提升稀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僧价,造型圆润的尾部整体风格剑吴杆,让旅行车身份表现的恰大好处粟蛙席。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睫沫,但是尺寸不大戚,威慑力也没有想象中明显簇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纤缴,极富肌肉感的线条元素辰垒耪,让它表现的干练紧凑反合钢。   本文导航毯玖:" "  曾几何时腻加糕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交横论哦。物是人非轻渐,随着中级车市场竞争的不断加剧刚弓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倡。在上个月的广州车展上妮镶,全新天籁·公爵正式宣布上市诞丰侥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叼朔块,来做进一步的了解吧掣诫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勃含。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笑: 稳重与运动巨缮室,风格各异   车身尺寸方面龄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硅,车身宽度蔼、高度与普通版天籁车型保持一致衡骡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隧陇魄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尼禾壕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型踢蕊钾,只不过在细节方面有所调整姜爽娄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柑哺蛊,后保险杠排气管内嵌硕礁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识偏竭胯,俨然简多了几分气质的提升泌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下釜, 新君越的外观风格更趋年轻化挥康垢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冲鞍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犁搔畦,尾部设计与前脸造型和谐呼应坤,相比老款车型稳重端庄的设计风格凑考承,全新君越更容易让年轻的消费者接受榔。 【君越 整体外观】   外部配置方面疼吗泌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庆痹驴、大灯自动清洗等功能丧事蹄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到然时。通过下方的表格我们可以了解到奇伎,同价位的两款车抒古铂,君越在外部配置方面显然更为全面一些刨碎,LED日间行车灯较池、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丹咸蛔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价森泻监: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头文: 日间行车灯较搪: 随动转向大灯律哩唯: 大灯清洗装置卯签木: 氙气大灯瀑陛: 倒车视频影像硷堑湘: 大灯高度可调猫罢肌: 自动头灯帕晴: 泊车辅助熄槐都: 无钥匙进入系统空间: 感应雨刷踩荤: 电动后视镜惊: 后视镜电动折叠俏: 后视镜记忆苹肩坎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碌聚蓟,年级里有几位南方来的同学娩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哥葱爱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盯陕。雪对于那时的他们粗,是上天赐予的礼物楼儡。但是葱卫,对很多北方人——比如我——来说庇衬钩,雪却是避之不及的灾难窘,它让我们的出行变得困难重重丢。不过这次却不一样趁劫喊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汉澜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗣添筹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先田棚护,请允许我隆重介绍一下今天的主角奢,我们的冰雪座驾饭,一款中大型SUV——福特探险者躬。探险者是福特的旗舰车型揽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售荤坷惕,共两种配置可,售价48.98万淳阔、53.98万匿幢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喂臂花。我个人非常喜欢探险者的外型视林许,它魁梧而正派酱袄,颇有美式SUV的霸气情鼎惺。牡丹江的冬天白雪皑皑耻汤,探险者出现在这里十分应景狮境,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陪坑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屋。这样的冰天雪地里溃,就算是带着手套在户外拍照吨俺,手指依然会被冻得失去知觉泊骋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泊壳建。探险者的方向盘加热速度很快沪膊涣,开启后几秒钟就能感觉到热量钒希沛,太实用了袭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沽殊,匹配6速手自一体变速箱炒。探险者在海外还有2.0T版本车型售痰泻,不知为何暂未引入国内懒祈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磁魏歇,并没想走量瑞。   探险者为承载式车身结构扭匡们,搭载一套适时四驱系统存材回。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暖岁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恫哥翁,后桥轮间为开放式差速器马漏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吼,以制动打滑车轮的形式实现册罕。这套系统的越野能力或许不是那么强大轿惯竣,它主要是为提升公路性能而存在的读。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矾桂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梁朝久。这次我们挑战冰雪路面惨,这套系统发挥了重要的作用屎擞碎。另外不容忽视的促扁认,便是探险者的“神秘嘉宾”了悔隘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮!它是一款高性能冰雪轮胎灿纠喜,官方称它应用了发泡橡胶技术肩囤离,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篓殿,从而让胎面贴紧冰雪路面稼廖萎,提高抓地力疵殊。当然恭,这款轮胎价值不菲交,以探险者高配车型的轮胎尺寸提:255/50 R20为例酚屡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撕逢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迁闲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上报黔妨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虚哥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巷蕊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑醒节,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花犁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坤罚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm貌恰啦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阀舵,两车的轴距都超过了2700mm黄放,使它们在同级别车型中的优势非常明显玖虫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计授,略显圆润的车身看起来动感十足诉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暖径,550引擎盖上V字型的线条动感十足星囊。C4L大灯的设计相对简单艇,全系采用了传统的卤素光源鬼,而且并没有采用透镜的设计料,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逝,还有转弯辅助照明功能狭鸡,保证了夜间的行车安全阮苟巩。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒂坤吴,值得称赞的是矛鸿,550竟然为雾灯也配备了透镜虾柬胁,这一点值得各大汽车厂商学习坟揣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厩通恢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峡,550上扬的腰线勾勒出时尚绍环迪、动感的侧身线条佛甩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菱钙倡,并搭配LED转向灯系,视觉效果和安全性兼具剿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有队,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口激。   C4L具有无钥匙进入功能莎社,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戈桑秋,550则采用了常规的壹Э樱控解锁功能钨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舶搽,C4L刀锋式的造型更加犀利惰蛙,550则更加尖锐患。   两车的尾部造型比较统一千,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笑李多,圆润的造型颇显稳重齿哎寒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膛道亩,这样设计不仅美观即朝,而且可以增大后备箱的开口角度妙吓娩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翔,视觉效果极佳汲。两车都采用了4点式倒车雷达篱枢悼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捕尉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晨,使泊车更加安全设骄。C4L后尾箱并未设计开启按键论,只能通过车内控制按键和彝讲嚼梗控钥匙开启磁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启愁汾暖,使用起来非常方便蹿谋。   本文导航控:"    紧凑级两厢车尸女,如果倒退10年前铺诬然,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域髓四僚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型派焙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淬期哆,它于不久前推向市晨拧,但其实它在国外早已上市收。雪佛兰在近期才引入串维,相信也有自己考虑碗似,好在这个时间也不算晚阔凤匣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择跨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搜,相对较低的入手价格踞焦但、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓤替,都让其成为该细分市场的热销车型孪。而在紧凑级车型中图,三厢版在兼顾运动的同时鸵捅,实用性相对更高一些馁邵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念室。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改锵罚克斯三厢版(以下简称缚槔矗克斯)进行深度的比较纹庞情,到底谁能从中脱颖而出玲丸,让我们拭目以待逛瑰线。    在刚刚结束的2013广州车展上吃开,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴素荆爬。此外邦内,负悍睿克斯去年北京车展的正式上市蹭纠椒,也让这场紧凑级大战更加精彩群池县。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兽劳,作为其小弟的马自达3能否一样出色毒?富椎耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坷查亢,能否从容应对列?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稠场屎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外款夸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窃。就在媒体日当天涉蘑癌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孩,经过旁边人的介绍目仁柏,惊叹一句怒汐:原来不是一个车芭镂怼!可想而知罢,这兄弟俩得有多像梅蛾辛。    2012北京车展上市的腹鸢Γ克斯相比前者拒森,已经在市场上打拼了一段时间浅盟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赐叮,但是干剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位清怠鲁,还是毋庸置疑的限僚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性建硼,为了让评价更加客观塑本女,同时裁池胃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蚂令想,我采访了一下身边的同事和朋友女帘。   同事A筐盼:男巢玫,30岁饭裴恢、已婚菠吾、儿子1岁多    我哪个也不要亮微彪,原因只有一个趟:都太小氏门釜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筒莲仕,实用!当然这两个车白给肯定要泵。(也对备,老婆孩子热炕头的人度,还谈什么运动狙,能装下更多的人和东西陇,才是硬道理)   同事B鹅琼:男踏猜嚷,老肝浇茫克斯车主插芥,奔三的年龄埃骚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋郧校克斯群佩拖,理由是有优惠屑、货源足桃继、随时买箍挡卧,听着怎么跟买菜似的徐夏浇。   前女友嗜边雷:24岁卵纤蔷,高尔夫6车主伺,略带公主病    选马自达3握供扑,原因是好看纹,我再问还有吗违缚,答曰热:好看昂缟础!我继续问悄篮,跟我急了潦,提问结束衡。   现女友韦:25岁损,对车没有丝毫兴趣姑羌汾,仅对各类衣服粕促、包包暴竣殴、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹈妻懈,原因是就看这个顺眼辞赁,所以就选了董。(明显敷衍了事)   女性朋友蹿毁订:24岁哀,某时尚杂志签约平模物,对车有些兴趣难刑矗,但只是停留在表面    我选马自达3挫酚曹,因为好看挎,身材我喜欢赋没,而且红色(主打色蜜判:魂动红)是我的style么,所以我会选她的说死闻。(这种中英文混合体未思接,外加“什么什么的说”的语法真别扭愧,说她好几次舍蚀哺,不见改)    采访结果显示反,果然是萝卜青菜僧合瞎、各有所爱己发牟,而且给出的理由也是五花八门惕堤妥,那么到底这两款车有哪些不同叉,在面对不同的消费群体时桥茧,它们的表现又回怎样饯呸虹,废话不多说亢窍虫,让我们往下看匡储缴。" "  2013年8月赦荡,本田CR-V共销售了15393辆橡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炬,本田CR-V共销售了18989辆侨冀烁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骏,本田CR-V共销售了19510辆耙洽邦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顽,本田CR-V共销售了19288辆鬼晨限,全国SUV销售车型排名第二......事实上坪焦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晨,它的优异表现还远不止这些维笺磕,截止2013年11月底叹孤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663收嗣眉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堆。是什么让它成为了国内SUV的明星嘎参兼?又是什么让它如此大卖仆冲?   现款CR-V有2.0L飘锤、2.4L两种动力共7款车型零唬破,售价19.38-26.28万元岛柯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脸贬,售价22.98万元)逼揽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型境,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轮幕,纵观整个CR-V的家族史队斤,前两代车型还有些“方盒子""造型潭,而从第三代开始犁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稗奔,坚定不移的走着城市化SUV的路线百蔽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潦菊萌。   说到第四代CR-V的外形号加幢,也就是现款车型华瓤,它的外形并不是能让你一见倾心的主藏沙锨,CR-V上市之初坷物涡,人们对于这样的设计褒贬不一光夕臼,甚至有些“不得民心”阮湃诉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话察纺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甲孔。氙气大灯阔京、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陶喷。值得一提的是逻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犯密,效果出彩玲。   车身长度比上代车型减少了25毫米须丁,离地间隙下降了50毫米惟眯女,仅剩130毫米鲍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卡解邦,但却令离地间隙接近轿车盼规粗,轴距则仍然保持在2620毫米蓉耽阜,整体效果比老款显得修长不少边磺旧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盼房,在实际驾驶过程中添天谰,提供给你更加宽广的后方视野啤施,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼻插德。   现款CR-V提供17破柿、18两种尺寸共3种轮毂式样陆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屋线详,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痘蜡巳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荆,车尾向外凸出比较明显戌切,给人一种臃肿膨胀之感伺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犊谈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蜕,给人一种臃肿膨胀之感签长,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因艰卤补,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戒捆丛,为实用性又添一分戳秋雹,从之后的销量来说耪绞睬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受适冈,保持着高歌猛进的态势翻割戚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浅辉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力齿荣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骚抚骑、精心草貌席。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓝,排量仅有2.5L兔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它混靛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扭认。   第三代雷克萨斯IS棱哪伺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬贸,全车线条设计更显张力柔邪,饱满的肌肉感让人过目不忘硼肮趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版新,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅禾藤,丢失了一丝霸气垮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恐,长宽高分别为豁拐:4665mm串竞、1810mm恃恫拉、1430mm佩棋蜕。同时轴距也增加了70mm氛,达到了2800mm筋寥抡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卡逗,其前后配重分别为53写随:47佃擞。接近前后1秘描:1的配重也体现了其运动本质薪宋。   IS车身侧面短小精湛措骏撩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睦,显露其灵动的车身姿态屠梗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙病跑歌,依旧是纤细圈艇合、锋利布绥罕,绝不与传统设计相妥协谦戏酪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亢为。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎线。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惜呈搔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性褪翠赶。   毫无疑问勉乓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掳。你可以觉得它设计非常超越墓虽埃,也可以认为它很有美感舜搔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动到深朽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耸软盒,石油的消耗量日益增大翟剐颁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胯腐,排放着大量的尾气梦鹤宦,制造着日益严重的雾霾天气艘。汽车尾气的污染现修梗,越来越成为大气污染的重要元凶稍鸡。开发替代清洁能源袄粮淡,代替排放巨大的内燃机本融碌,越来越成为厄待解决的课题乒迪。现在很多厂家都开发了混合动力车型屎旱喉,这项技术基本上成熟了炭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平透,也没有成熟的商业模式来进行推广劝冗,即便很多条件还未具备劣亭守,即便这样那样的客观限制冉捅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绞脑凭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品处,叫做启辰e30晨风许丝嘲,这款车还没有上市楞庙,很多技术参数还没有公布猎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扯埃,介绍给大家赦。但即便如此桓感触,这款车还是有据可查匡团,开发平台来自日产聆风电动车卷度,外观也和聆风十分相似裂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿排兔赤,2700mm的轴距和骐达相同歼,外观的样子也有几分相似际。但明显晨风的很多细节显得与众不同及,前脸没有进气格栅的设计沦轿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胁逼青。而据厂家人员介绍春箔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台薪镐猫,而是单独开发凄。   尾灯使用了LED的发光元件榷去侧,看起来更加醒目憾接乾,垂直的长条状样子也很有个性皮括弥。但在车尾上饶戊枢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同厂搏搪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沽,用以分担电池组的压力藐,这在晨风上是没有的卸。   本文导航撩酱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了创钦丁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冷懂珊,照片上看它挺精神椭疆,设计有传承有创新径,硬件配置有增有减暮马,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骇,没能去测试现场参观参观豌较。   命运总能给人惊喜还屡。上周五下班前蓝斤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞧酬,领导突然走过来跟我说午无:“来了个顶配讣诎唐叮克斯翘珐拾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”龚翘,周末的小幸福就这样碎了一地豢切粹,我得跟两台机动车泡在一起技都擂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拔,坦白说现在我对它俩都“不来电”鼎。这样也好邓淑,好歹保持个立场中立对吧唐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满店,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剑粪,比如为什么海外有独立后悬架户?国内全是非独立后悬架驹腾红?其实道理不复杂洪拭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响默,既然如此协邻监,那就遵照做生意的基本法则来做怒,降低成本板惠祭,攫取利润南擎镁,无可厚非愤。我相信如果改悬架车就没人买抄泼,那他们肯定不改宿。   福特比较谨慎狡,善于跟消费者打成一片酬,挣钱不忘树口碑皖领,好口碑又促进高销量寞擒,顺利打造良性循环圈猴圭返。尽管它也有这样那样的问题鹃荤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买空漓秦,值得大众好好学学情。话说回来赂锨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摹十唉。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅碌矗克斯锹弯筷,是各自家里的明星产品慈毯炽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞥。把这两个重量级选手放一起闭软吐,能擦出什么样的火花来谐深?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茫恰慈,似乎这样能出一口恶气抡。不过我得劝各位一句卉:百花齐放很重要添光幂,一枝独秀最糟糕呐。   ●外观   扯半天总算进入正题巧蔬,这个阳光明媚的周末茶晾,没有雾霾的打扰掸背,我把两台车放在一起拍了套合影负棵赐。看看它们幢对僵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闲朽,一个是16.29万的顶配版两厢柑馕荩克斯垃。要说家族式设计讼,大众当然领先其他厂家枢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藉,福特的动作稍晚一些侍,效果不赖番莫虾。   所以当高尔夫7和肝探优克斯站在一起的时候忿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扯。谁好看我不说欣阀什,大家都有自己的喜好兰拴斥。两款车前大灯组内容丰富挡勿,氙灯泌彤灌、日间行车灯泛、大灯清洗仿、雾灯一个不少加敞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有答坊规,而缚呷牧恚克斯的则要花6千块买选装包布抗,朋友们恼芦,要享受还是得多消费啊墒。   车轮部分有看头量崎泛。讣久律克斯胎宽215mm渺愁剂,米其林博悦轮胎处丧,轮毂造型带感挺太,给个好评矗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奶悸。高尔夫7胎宽205mm沃,似乎缺乏顶配车型应有的气势小缚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧貉。   车尾设计各有出彩的地方醋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苗架酪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭混,LED尾灯是个加分项迟冀谭,杆曳晡ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意擞秀辩。左边那台风格沉稳一些钩,右边的青春气息扑面闭挽烩,你喜欢哪个噶势茎?" "  “牺牲一定的车身刚性点姓被,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刮杜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聚蘑红。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迫玛。就在上月僳瘁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版读,至于奔驰C63 AMG爽吩窗,目前还缺少这一车型撂郎祷。   由于是RS5 Coupe的系列车型汉疗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苔蹈禽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碑滴,毕竟除了性能之外婆交脐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惦。   延伸阅读 开谓屠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坪新,其中包含对车漆颜色牛厂、内饰颜色以及电子功能等自主选择辩械剂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溅巢市,所以在配置解读方面蚕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罢镁,并将官方价格告知大家贬琳胆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轻,软顶敞篷采用电动开启链甸立,时间上需要15秒即可处,而将再次闭合需要17秒攻缴,其开闭结构为多连杆双片式娇爆雹,这也大大缩短了开闭时间螺洞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消上降,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啸羚等,为了不过分降低运动性蠕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼税。排气方面也是RS5的一大特色甭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管目,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脖栖逞,而在Dynamic模式下会全部打开充喝煎。   本文导航喊搞涣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弊,或许大家已经是心里多数沏巷尺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型返,定位于新兴的小型SUV市场揪尚。众所周知亩朝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陕,长安铃木选择在这一细分市场发力绒尝卡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX憾阑氨,通过对比分析句崇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卧荣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痴尖缄,搭载1.6L发动机统硼九,匹配五速手动和CVT变速箱巨翘精,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L经衬、2.0L两个排量六款车型媳怠,同样匹配五速手动和CVT变速箱闪梅,售价区间12.88-21.88万元剩芬台。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔚塑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孝开,通过下表的数据显示得知诽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轮横节,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拒桶,相比逍客钝奔车、昂克拉等车型同样处于劣势壕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起博扯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峡勿鸥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秒龋双,还有与车身不同色的黑色包围鞠漠、车顶行李架杭其都,短小结实的车尾肚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果且。车身颜色选择上筷,S.CROSS锋驭提供了极光绿前型、皓月白寒、星辰银渺苔、丹霞红继斜黑、银河蓝和晶岩灰六种颜色汐颠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慕涸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计癸扣,雾灯拎矛彤、下保险杠也经过了重新设计盛护苍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茅春汝。车身颜色选择上糠敖茎,劲炫ASX提供了珍珠黑爽田妓、极地白胖乌、翠鸟蓝灌惟降、酷银漏钞、钛灰五种颜色士惦复。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯检常搽,前后雾灯创,并配备大灯清洗功能伙邻,外后视镜集成LED转向灯;同样盟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耙千,带水平调节和自动清洗功能鬼步,其外后视镜没有集成转向灯卸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敞必李。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂地,二者均为铝合金材质瓶翘。所有车型均配备优科豪马轮胎冯茂坍。值得一提的是失馅涵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苔,这在同级别中比较少见师。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疯显,根据车型的不同尺寸有所区别毁史,低配徊去贾:215/65 R16说看,高配卜皮腻:215/60 R17嘛,轮胎同样使用的是优科豪马拣弗,同样配备全尺寸备胎尼谐,两车在这方面都表现得很厚道伤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摄郎撤,第七代车型奖醋疥。其指导价12.19-14.49万轰涟烹,这是配备1.6L引擎的价位峰十。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臼鞋,账面要准备好14.09-18.29万拖辛慕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车估滴貉,当然顽,身为第七代的它屑怠,在冲击属于自己的又一串“第一”尸等被。但我们相信昆戈铣,短板才真正决定高度狮。   全新高尔夫的德国总设计师说搪铣巩,它的设计主导思想为“简单既经典”钾剐胸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分触镭:中网与大灯的相对位置舅、拓宽出车身有力的轮拱扁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艇隙孤,这台在中国拥有极高人气的两厢车武掀,一露面凭,就好评如潮兼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赴年保,但还是要将6/7重提皋,除了外观上的差异甘瀑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颂,比第六代车型要长56mm桐蟹。而整体车身比例上磕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm柿,轴距增加59mm玛壕柔,从而提升至2637mm篡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计负筹,但新样式的内部构造也足够炫嘶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笨冠幸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僚。高隔音性的特殊树脂层等溃,形成3层薄膜结构宿停腊。它拥有很强的抵制振动物理性能徊刨江。   直接跳过撩人性感的腰线宪舍杜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型母纹牌。相比海外的双L型殴鲁词,或许辨识度更强一些铅先。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陛乃,但高7的不一样任。细心的你会发现蒲袖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惦畴,才会主动启动刚盗,并且拥有厂商宣称的132°广角牵圃班。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格特,天平再次偏向了驾驶者一侧芥洪。整体内饰上爱戏操,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卑:放弃中庸的设计理念兽唤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派林扔舒。不规则的T型区玻塑景、活泼的金属线条点缀街蹦,让全新高尔夫大变身唐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卢骑,它能够让你感觉非常新鲜田。   坐进高7内砍腑失,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗矮搞乔,比普通天窗大了30%史纺。而外掀的开启方式有点奇怪扯类栋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别广砍,同时还为内部提供更多头部空间骋。   大众车型的人机工程向来让人放心胆,这个角度的方向盘囊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缓堪保,或许来个拨片更有型吧刹浇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度位。   本文导航潮:" "  在国内的SUV市程⒖绶纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剂屯,正因如此每汾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氛无激,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碍叫挎。   说到大空间武顽荒、七座设计郝蛔、配置丰富的SUV庆囱嚷,北京现代全新胜达是其中的表表者举告,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锻胚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变画吵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宏搬,下面我们将对这两款车型进行对比分析苛疮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向船,设计上中规中矩搪沃涛,采用了哈弗新的家族式设计元素挨渴,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹿,代表性的设计元素有佬马烧:大尺寸U型前格栅涡黔,粗壮的镀铬横条格栅每,时下流行的“X”型前脸触。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凸合,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的教乌氦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洼卷蓬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烹椿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肚,再辅以造型锋利的大灯灯组筏渭,极富视觉冲击力杀齐汤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话防,现代品牌的确更加具有超前思维意识洽。" "  如果提起讴歌品牌酒鸥,大家一定会想到MDX这款车另,究其原因落拆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冈便。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丝尘蛙,拥有讴歌最顶端的先进技术沃崇。在2013年饯,讴歌上市发布的新车相比以往蚀布,算是非常密集的急。即将岁末颓硅,讴歌的新款MDX也开始上市销售焚插题。作为新款碾悸,MDX的售价降低了搔槐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乖岭秤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失槽局勿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器椭练?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窜校,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮儒。使弯道驾驶更加轻松忿畴巍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 儒疽狄,在车辆制动时掂,通过制动延长扭矩矢量分配红,提升转向的循迹性 激朽,这在之前的讴歌车型上是没有的侈烷扫,包括RLX删赊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤塘时恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妈户。但我们看到爆,在讴歌品牌乃至本田车型上闭仙惠,自然吸气发动机依旧占据主流部镐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慈,在新款MDX上使用的3.5L发动机惶猜湿,带有VCM可变缸技术堤编敬,在不同的动力需求下边槐赋,发动机自动切换工作缸数慑,用来节省燃料尺搭沧,提高燃油经济性拜税噶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闲吹晤,使用了全LED大灯呸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煤,不止在新款MDX上出现挂崇,旗舰轿车RLX上同样具备鸽炬隘。但和MDX相比拈,RLX的前大灯内部结构稍有不同拖理悍。而MDX的这种全LED大灯揩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斯屏,但据了解讴歌正在向这个方向研发膏地陵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寄,其中大致包括救援琴膘落、定位慧、导航检索等常用功能篇排。但值得一提的是疤帽貉,讴歌的这套系统在整车质保期内冕粱乘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巫光。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上途桥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埔迪童,通过车头床、车侧仟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吴。对于前方障碍兢惶滇、侧方停车攫曹鳞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坞靛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菲水。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绿化,MDX采用了59%的高强度材料林拈,热冲成型一体式门环等途径颁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料檀霞。   本文导航档怒饲:" "  在新一代天籁发布之后连,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耿。二三十年前慧钢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越停,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矮恳珐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洪拘。而谈起这两款车蔚维,目前多数人对它们的理解是胺蹈卿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乃省,配置增高梢恐,便成了公爵和君越菇烽膊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸按弄、动力和配置等等亨七,却有着极具诱惑力的价格廉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哥冒盟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疽宫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吹汇毕。可它们究竟有没有这样的实力距害?两者比拼荚,谁又能更胜一筹必色?本文即将为您揭晓储下佩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谷饲藐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型劳,售价区间为23.59-36.99万元菩陪嚷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碱,两车售价分别为29.98万和29.99万临,价格非常接近尘,比较有对比价值乡撵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驮,主要是雾灯汉蔑、轮圈等几处细节可以加以区分湍,尤其是中网变得更精致蛇餐维,车头更显大气佃帮。但也就是这些细节的变化轻硼拿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刷瘟睫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陡。   大灯方面袭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能币陈吼,不同之处在于赫闲粕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搜猛短。   车身尺寸方面侍两孪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)攫颁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)昆,君越的长度同样超过了5000mm躲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汝甫亩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钩玩灿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过函脾,并没有追求锐利泄庞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罕浇陶,腰线设计是其外观中的一大亮点稻夺巳,并非大多车型采用的一条笔直线条话,而是在B柱之后便缓缓下沉慨苟,在后排车门上形成一条折线粱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雹青工。   尾部来看溃,公爵与标准版天籁造型基本一致巍,尾灯造型也还是一如既往地犀利据,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刮涝盆,为整个尾部增加不少活力农挟晤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烯,使其整体感更强吠械。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华看,轮胎方面怒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎星圭,更为霸气瘟。   ● 外观小结罕: 两车均采用年轻化设计垮,稳重气派;车长均超过5米脖说,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上息抢,君越表现更为抢眼波袭。另外芒邢,从个人角度来看缝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驮逢,相比之下它的造型更加简洁搬滤祷、规整坑天。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糜府繁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淘纽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牌挛,足以呼唤出你全部驾驶激情萎替。你可以视它为野兽舍吭,但我更愿意称它为内敛狂徒司,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洪。它是驾驶利器拐儡享,也是很多人心中的梦想之车下拌蹦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG百。   既然说道奔驰AMG伞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胶般。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样隋,都代表了其品牌车辆高性能版叛忙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豁复倍,这些车在发动机配置调教呵,底盘调教我,外形和内部设计上都远远超越原厂车案彪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剔兔测,它的长宽高分别为4707mm猩念、1795mm和1391mm尽,轴距为2765mm品钵害。参见下表可以直观的发现雄垫椽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锤秘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势楔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面份天顺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同簿。但细看之下灵,还是能明显看出差别贿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜡含,流畅迷人更具轿跑风范拐改。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲜递。   除此以外冉沫炕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次己,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂橙,前轮尺寸为235/40 R18纯,后轮尺寸为255/35 R18缎瑰蛾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脱,以获得更快的加速度试砷泌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芹。   车尾是C63最为霸气的地方膛韭猛,四出排气管宣誓着其运动特性鼻鲍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斑,从而提高车辆的稳定性姜嚼。" "  11月12日泪盾娜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市麓。无论在平台还是动力上粳化材,这款车都与标轴3系基本相同饯年。动力上釜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翠,依然分成风尚燃、豪华和运动3个不同设计套装串梆购,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式霉。无论怎么看恼匆,4系都很像一款双门版的3系贾椒熔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剩场喂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系可篱锚。   虽然名字是4系昂阜丰,但如果只看前脸部概,恐怕一眼很难分3/4系碘。不过仔细观察细节的话晨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惋。比如更大的开眼角设计寒,更修长的双肾格栅沃,还有明显不同的下进气口设计风格淋。当然腑暑,了解宝马车型的消费者都知道啡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挝。此外赊吐,前脸还针对空气动力学进行了优化挡怖。 【左烈洗堂:豪华设计套装(选配)/右隧:风尚设计套装】   侧面造型上陌,4系明显比3系舒畅很多刺帅闷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冲弄锻,更修长的车门对此也贡献颇多壳。不过轮胎规格和3系完全相同何,似乎很难体现出这款车有多么运动佬。另外谰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茅,和前脸的进气口配合俏,共同为刹车系统散热定哦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诽扦,不仅装饰性强蜗斥迟,看上去也更凶狠轻仆溶。   尾部设计上轨敬捂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梧绊敖。猛地一看依然很3系喝处团,但饱满的线条体现了4系的不同胯式蝎。尾部虽然整体很“壮观”摧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痴停,别有一番风味杯。另外贾突胳,根据套装不同别奴成,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夸谐,实拍的运动设计套装为两侧双出杭漏荡,个人认为设计还可以更精致一些竭。   车辆提供脑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址付藐叙:北京市海淀区闵庄路19号   电话尸鹃:(010) 5872 8888   本文导航澜蒂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哥呜戳,自日产逍客2007年在英国上市以来斑撼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钳。各汽车生产商自然毫不示弱卉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹煽靛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晶持炼,公司就对其外观和动力均作出了革新形。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓟哎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卫梁搭。这款车售价要高于ix35师,标配版的售价与高配版的ix35相当脐顺喉。较高的售价并不会对消费者影响太大虑苍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饥挖。 ? 现代ix35   除此之外沦擦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碌硅梆。完美的驾驶体验汝享,充足的动力表现埠漏,日常的实用性以及低廉的养车成本郎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潘全。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间副假,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骨烁傅。CR-V的后备箱打开的角度要更大侗侍,后车门打开的位置更高垦砍婚,加上方便的一键式折叠后排座椅挽脓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庆课。ix35的后备箱地板离地面更近腿砂目,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞳谢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5身澄校,他们要对此多付1,700英镑衫。其余两款车的四驱版尉缝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郎扇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讣氢。   从标配版本来对比三款车泻,ix35要优于其他两款刷燎圭。SE版就提供了后排加热座椅里,方便商务人士乘用钢累松。高配中更是有导航署肉混,蓝牙税雷本,真皮座椅迹具,隐私玻璃和无钥匙启动等功能的颗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佛轨画。   综上所述搽骗拔,我们推选出这三款车的排名分别是琼经呢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的竞,但是它的驾驶乐趣却是最大的醚啃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叼侮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度海秆你。低的污染物排放碳,强劲的动力表现搪躺撩,新引擎的装配让该车重获新生怕闻熔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问化嗓衅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潘荤。不光是低廉的售价弄瘸,标配版的实用和保修期的延长身拘晦,让该车十分吸引人渭朴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枪蛋喉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品还盖们,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠托,严禁转载温茅钙,违者将被追究法律责任馆瓣什。责任编辑劲虫溅:李敏" "  在国内庞,提及福特这个品牌驹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝巴芾猓克斯和嘉年华停密荒,但福特的精髓决不仅限于此轨辈。在美国勾纺茸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煞。近些年来饲侵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聪堑点,先后投下了旗下多款SUV车型死未,其中包括翼博技甩别、翼虎卵、锐界以及今天的主角探险者稠毫琴。作为美国销量连续15年冠军的探险者免嫡,它在中国的土地上能否再续佳绩辟唬?带着这个问题涝戮屋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯⒎咛浮,也是其第五代车型沏斜。在今天看来寝,福特探险者圆润饱满掏,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹈渐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求薄逞灯。但早在1990年玛,第一代探险者刚推出的时候翠骄伎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多珊姜。   随着时间的推移偶藤攻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饺淡惨,与其说是改变葡坍,倒不如说是更加顺应潮流钞。早先的皮卡底盘不见了踪迹撵粳簧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缆诬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑抗┝健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘸。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻澳啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢童涤括?结合同价位车型做个比较不难发现飞,探险者论尺寸绝对傲视同级勾微惹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荷,“尺寸”无疑是其最大卖点骡傻。它的车身长逛撮、宽瓦袍、高分别为5006mm权毕爽、2005mm和1743mm并的腐,轴距为2860mm抱梅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV平酷驮,即便是与奥迪Q7的对比中涝陇,探险者在某些环节也不占下风富。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荤顿涩,探险者的最小离地距离为193mm夯箩,接近角和离去角也并不大森,仅有21.7°和21.4°界酿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的德傅。" "  引言浑柒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛊跋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辫岛喷,其采用了全新MQB(横置目址铮块化)平台生产刷抡卜,不仅在外观摹蠢踌、内饰方面有着明显的变化伍,更低的生产成本册伦亭、更轻的车身也使其有着较大的优势号世。此外背镶墟,作为其老对手的福特概郑克斯当然也有着较强的实力酒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拘显茸。今天乡,我们就来为大家对比一下将,看看这两款车型谁的实力会更强扔扔劳。 外观杆松涣:低调内敛大众风对比时尚张扬咐苈咸辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感吾漓迷,但在设计风格上却有着截然不同的一面搪喷担,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窜。而复欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垮倍。   车身尺寸方面夯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进栓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侈筛,轴距也增加了59mm蓟,整体看上去更长更宽更矮腔冉措。但其主要竞争对手赶榍窘模克斯的整体尺寸依然有着较大优势氖冬帛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅马溉仁、强壮粪川、凶猛懈垃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颅。试驾被安排在了蒙特卡洛攫陆放,我们被热烈的目光追随了一道山亲,同样勉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路边捻凭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拇烯,它的对手就已经锁定了狭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标龚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜问,他们选车就两点饺菩胯,第一样子帅煌函,第二性能足够强大爬莆僳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力四羌故。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车里。恰恰如此腊,它看起来很漂亮蒙糕,尤其是车身各个部位的比例与线条毫,挑逗着所有人的视觉神经佬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛙浅闪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口书寥茅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲜匠,而且更杀气感更强捶吩哎。怠速时慢慢靠近避霸,它的躯体在微微颤抖闺俊涎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靛。   细节方面奥迪从不偷懒禽傅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记千,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逛竿胺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拱检姑。在我看来测,这样的视觉效果已经足够征服所有人绢筏,如果你觉得不够醒目逛告,还可以选择将卡钳漆成红色懈髓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侈莫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臣橇,120km/h时自动升起趟里凤,此时的样子最为动人心勃,速度降低至80km/h后便会自动收回寄。   进入驾驶室并不费力篇踌,内饰与A7或者S7基本格调一致糠睫程,简洁朴实鸵,中控台区域保持原有基调戚,有人说它沉稳帅,另一些人说运动蔑,在我看来这就是奥迪的风格碳仁,可以满足很多人的口味收,一切气氛都显得那么熟悉补刷。   车内有两处亮点让我记忆犹新肠喷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吵呢,坐上去的感觉也足够舒服宠矮。不足之处在于它的调节方式太过简单颇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鳞汐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘崔琶,手感与大小都很出众拢茧歇,令人爱不释手康恕鼎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帽呸克,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脚戒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巢骡,善于抓住驾驶者的心垃葱绒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汗讨,两厢版掀背车开始越发备受关注鲁赂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型默,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓝被罢。就在本月初添涟睦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巍锯廓,除了朗行运动版之外采,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钨胎。接下来韦,我们将两车放到一起狡嫂砷,来看看其空间和性能环节的表现如何反。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篡希甲,如今的情况则正好相反浮母愤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盖喉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元燎既,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元派,两车的售价还是非常值得人期待盾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腐癌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饯测呕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兔,前脸没有任何改变丹椿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素码,但给人的印象要更加动感牢。   车身尺寸方面换,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸽筛,各项数据都要比朗行运动版更大一些裤尘存,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隙鹃嗣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汾狙每,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拍拜,比较适合家庭日常使用丹擦洗。轮毂造型与三厢版没有区别靡颅澈。在发布会上孙藤蓝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎度比,相比科鲁兹掀背车不够运动宠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抨啥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芜,线条更加自然迹乏、流畅虾椒检。两车的车身腰线笔直且显眼擒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辈盾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影暑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轰傻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果四舷。同时担,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痪腹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溪,点亮后的视觉效果非常不错褪匿杀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妒放。整体风格也是保留了三厢版的造型烯如。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型估。2008年诧,丰田Yaris进入中国市承钅夥ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数己,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洞糙几,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滤蘑柔,想必原因大家都很清楚绘,致炫在各个方面都已下足功夫息哥么,为的就是再续辉煌募巴。   致炫外观灵动时尚迟饺鸽,带着一些年轻的运动气息瘫试,车长为4115mm锰道,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饥梅,比老款低50mm;轴距为2550mm方咖惋,比老款长90mm夺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陷计前。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痘防秘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仓婪,这样的设计更有利于致炫的散热趣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱群淘媚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利市蛊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气默怒。   " "  在这一两年中馁瑰识,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兽替,究其原因洞且,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有干巳璃。另一方面论痛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炕溃。代表着大众在中低端产品中的最高水平屯。如今澜途,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惕活。带来的改变很多妥炔,由MQB平台带来的更多越级配置峦停乱,外观内饰的革新徊筋哇,动力总成的变化社的逆,当然还有后悬架的改变少叹。能否继续神车称号碌爽幻,笔者觉得让咀,可能性极大钱。   ●从固定平台向幕杌迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ǎ块化平台的车型绿百缺,之后萄,从这个平台开始川第功,还会有奥迪A3等车型陆续引入逃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叼免。但从高尔夫7开始惨够,这种概念将发生改变擅。MQB牧⑸蓿块化平台生产撂短歌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侧,后面我们会详细说到镀叼夹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车关础,必然是一台有传承有积淀的车型激吮腾。经过几十年的发展和变革好能,没有被历史淘汰却速,却总能获得新生和换代孺绢。我想符合这种条件的车型真的不多刮联。甲壳虫也好苟距,卡罗拉也好叫吮,都算在其中跋嗽。高尔夫更是其中不可或缺的一款逻胯,从第一代发展到第七代骇梆,我们发现市踢怪,很多经典的设计元素没有消失泻闪,而是作为经典传承下来力窟挨,但技术却在与时俱进的发展腊。直至现在计实剐,高尔夫7的出现畴安,能够看到曾经的影子狙锻拍,也能够看到未来的趋势般。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了事臂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嵌艇绒,今天在紧凑型车上也上演宛,只能说明陵教,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泥寒悸,也从侧面看出庙,这一级别的竞争是多么激烈矗,高尔夫7的轴距加长了59mm题练套,反应在车身上瑞,加长了56mm仙袒。这让我们看到提伯摔,高尔夫7并不是一味的加长覆,更兼顾着车身的整体设计聪豹,以及操控能力的全局设计蹈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镣倘恨,争议很大统坞秋,但貌似并没有像新速腾上市时那样天,引起大家的太多反感炬。或许一汽大众的这场策略大变嘿,已经让消费者黯然神伤了颓。大家也都知道付,这是没办法改变的事奖盎稻,想要四轮独立悬架盘,会有性能版车型作为选择砰腻泪,要是纯家用铜混,就只能接受这个现实微嵌。   本文导航筒乡挖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辩癸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墙剧彩,这仿佛已经成为了一种定律厕酗。话说回来门,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望降,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雌表、做工默、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豌粕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钾岗死。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型从良,为更直观的进行两车的对比分析谈聊苫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车交,需预定等车时间较长釜相堕,主推1.5T车型)作为参考对象梨蔫筹。备注攘钝蒲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骂完谋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高底牡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冀,瑞虎5和哈弗H6各有所长娜免劫,瑞虎5车身更宽贫、更高羞市灌,而哈弗H6车身长度违盘耽、轴距更长怀副骂。另外这两款车的外观设计原创度较高便浮荡,没有明显的抄袭痕迹错,且能够符合大部分人的审美观吓传,足以体现出设计团队的用心程度策。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屉,意在塑造最新的家族风格畏,整体呈现出大气尚靡、时尚的感觉矮登。瑞虎5提供了6种车身颜色选择羌荣,包括徽墨黑料幕、烈焰红攀、赤金棕圃、暗夜灰蚂焦、皓月白和丝缎银捷碗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驼唱敝,其更侧重于简约表、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饶帝凤。车身颜色方面悸嫡,哈弗H6提供有经典黑篱、雅致银还、简约白偶坤、中国红喂队、风尚蓝困随句、摩登灰匿屉、醇魅红瓦倍绍、睿智棕共8种车身颜色邯讥缴。   前脸部分歼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洗烈槐。瑞虎5前脸层次感较强惊投,大灯巧妙地与中网衔接迫郎,而下进气口被分为了两部分损,下部与底部合适护板相连接辛笛搔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恫悲,没有太多浮夸的设计瑰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虾肯登,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戒侈,但绝对属于耐看型潦参,整体间流露着SUV标准的稳重气息守袖烤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莱赔赌,车身侧面给人以更修长的感觉察。另外软惺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纹,车顶均配有行李架咖句筒。   同样的似冻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面可嘛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虑,厚重的保险杠更具力量感貉脑先。   灯光配置上梯搜陛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强距,内部灯组布置较为新颖纺铺剂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩首脱,常见的柳叶状大灯造型成,常规的灯组布局彤拆黑,带有透镜的卤素光源大灯番脾,提供水平调节功能孝讽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恳,看上去更为醒目和美观搁晃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源份铝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应襄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簇烤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溜,同时越久的期待会带来一个重大问题坝藐,那就是新产品如果不能做到完美碎晤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弄萌恃,两条定论由中国媒体陆续传开耍,首先它的相貌不错妈春,其次来到中国的时间也不会太长了篇骚痕。一个月前父,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晶,为何这么说步道忿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好新,通过细节上的修改殊卸删,使雅阁更贴地气佩。   设计师在中国进行了大量调研工作怪汹惺,最终他们得知了国人的喜好孤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁施律。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外参扣挫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奶兑讲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中庆沤磐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓬精葛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炔,在如今大行其道的“加长风”面前辛,本田倒是走了一回不寻常路添汀,这也是让很多人吃惊的一件事雷饺亭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蛾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伴,究其原因我想和C柱造型睬凸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度付清蹭,先是放弃了老款斧头型的轮廓贤当茫,其次将双出分置排气融入到了包围中撂届踌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚馆未、动感靠拢瞳靶。   本文导航烯钨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搭舞涧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敬臼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纺肌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栓希,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膘娄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棋涕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搓。相比之下豢臂跺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计送豢己,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尼。总之这个价位的车型全寐,只要设计不太出圈消费者都能接受吗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踢颓何,即便轴距也仅有20mm的差距擦童,如果无聊到一定要分出个胜负的话含,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捻卉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泡,在这方面长安CS75表现得尤为突出胳箩管。顶部的灯眉勺冒撇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型老柯,虽说还是带着几分模仿的味道改瓣,但却并不令人厌恶斤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涛新昧,不过它的优势在于自动大灯功能佬,这是我们在CS75上未曾找到的配置己。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巾惕,都是标准的SUV设计埂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狈茸耍,不过值得注意的是参喊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙布齿,上下车时可以避免蹭脏裤子烽辜,这一点要比哈弗H6显得人性化盘氯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吩躺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17急,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妈奇锰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秆姬铆,那也将成为它的一个优势坪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异材,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阜绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惯澳婚。两种风格说不上谁好谁坏镐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凤蟹蠕、更时尚的选择兢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沪妮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柏急。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事禾茂峨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩现,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煤鹊绍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肃杰衫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慈。相比之下达工,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计施,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栏伍。总之这个价位的车型推凰躲,只要设计不太出圈消费者都能接受忱据辛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隆,即便轴距也仅有20mm的差距杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话洽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歌范芯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒜,在这方面长安CS75表现得尤为突出玫锚廊。顶部的灯眉别按、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怖磋,虽说还是带着几分模仿的味道爬碧,但却并不令人厌恶炯蓉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卯钩胎,不过它的优势在于自动大灯功能疤,这是我们在CS75上未曾找到的配置台那。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矩,都是标准的SUV设计反博苏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腔,不过值得注意的是昆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙常谢,上下车时可以避免蹭脏裤子坝料,这一点要比哈弗H6显得人性化把。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17案嗅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颗患,那也将成为它的一个优势锑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异了狠曹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尼刻。两种风格说不上谁好谁坏钝捐蓬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驴拎、更时尚的选择锤弹拈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钒堪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尾,埃隆·马斯克就是一个奇人罐闹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讣诺?下文简称“埃隆”)钉。远隔重洋来到时差16小时的加州两,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展爆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驳怕,一款名不见经传烙极,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侯毁。在短短的5天内焚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顽航毋。 ●曾经的TESLA棘动:短暂辉煌的Roadster   2003年叛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赌杆,并亲自担任总设计师的时候健狗,他为公司取名“TESLA”蠢赐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剖腊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搪泉。而在十年前棘从,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虽残,因为在此之前辫赡,没有任何纯电动汽车成功过参梳。   不过很快摩辟霜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陷剿桓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暇姬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胆、续航里程短的传统印象谦们断。只是失茶,那时的Roadster真的很糙竣吓脸,很贵贬磊,很没吸引力磨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烹奴。   于是憨竞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”华平,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅鹞,已濒临破产……”袄。   不过焊圃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抱贿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国物枚。仅从2012年6月车辆发售塘巩,到2012年9月这短短一个季度内卸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赎,并且公司还获得了美国政府的政策支持圃墨妻。   ● 简约外形流畅饱满汞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拐嘘?一个能够打动人心的外观设计挟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伪辆监,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牡较圈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吵幢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物短,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院次建,是一位年轻的美国本土设计师洗,曾经在大众汽车担任过助理设计师倾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漆桔善,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陈粱冬,马自达旗下的Furai头、Ryuga侨玻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搂虏氨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车童,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲸。初次见到TESLAMODEL S的时候僵雾解,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煎散,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稀淖,难道这两款车之间也曾有交集酞顿胸?   多方查阅资料后才明白姥牢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸵吃,不过后来TESLA对其提起了诉讼融,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苦派咖,还盗取了其电动车制造技术教堪懦。于是紧接着傻车,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品退叹贡,并最终完成了MODEL S的设计工作伍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)店,轴距则为2959mm欧倾。仅从数据来看醇畴,MODEL S已经算得上中大型车的级别澈丹蔫,差不多和奥迪A6L笔蓝渤、宝马5系Li等近似陕筏哭,只是车身更宽大也更低矮一些擂计,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绞。   整个MODEL S的车身上缓,相比许多人和我一样氛坡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鹤械,椭圆形前格栅造型太另类了些,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴测,但是这也成为了MODEL S的标志钦段,或许未来也将会是TESLA品牌的标志物毫,所谓的家族式前脸练蕾肉。   你或许会认为没有前置发动机的存在翱柏,和绝大多数的电动车一样蛾屠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔽染黔,那就大错特错了垦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搽峦坚,动力系统和电池组坑纷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贩伯搪,就和传统的内燃机汽车一样檄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温检。   细长条的大灯造型很酷盖绅吝,氙气大灯贪晒汐、LED日间行车灯都是标配坞,和其他车型类似锨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虫、LED雾灯以及示宽灯吞。只是在功能性上MODEL S实在很单调颧,同价位产品上应有的大灯清洗戮长、自适应功能等一概奉欠豹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洼苛,4年的时间邢桑,经过诸多顶尖设计师的打造仓灿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拼,再到上海车展的国内亮相乘绒,今年广州车展终于正式上市戈对,观致3可谓是吊足了车主们的胃口湿莱权。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休太,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中行岸艇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩火,这是中国自主品牌获得的第一个五星掳按。观致3四项总分达到了惊人的340分惭,这在整个2013年度排到了第一位袒徒碌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秸娜苦,接下来为大家解开谜团钒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挡吾缅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肚点,观致3的外观线条十分简洁阶巍,但又不失从容优雅倾部蚀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酪,毕竟它的设计总监曾是大众高管肌固踞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乃。   前脸看上去相当的饱满圆润秒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逻关,而“Q”也是观致汽车的首个字母达灿恕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信度啦该,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夏磋童。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寄,这话虽然有点绝对祈,但却不无道理甜,在说服消费者购买自己车型的时候庇焚纱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痹攘密,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诉染。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喂,随着时间的推移僵煌,两各品牌已经深入人心武睹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搪,相近的售价僵、同级别的定位挪焕绒,看看哪款表现更有诚意吗戳撇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台珊谜洛,造型圆润符合多数人的审美卤刺,第一眼算得上成功旱词阮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衬画剩,细节处理更为立体很显档次飞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错物伪鄙。爱丽舍原创度极高咯,很难找到其他车的影子捂城。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寡傅秤,只不过虽然车身进行了拉长疟归,但看上去依然是一副小型车的架势仆,气势上略输给爱丽舍惺。外观设计确实见仁见智辣,有人喜欢圆润稳重龋茧吞,有人喜欢直线条的简洁利落陕匠,嗯好吧惠搔,各花入各眼厩霖编。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现规矗串,新桑塔纳除了车身稍长之外剩挺净,轴距捆碉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捆坟。但整体上两者都属于造型协调的类型樊杜。   内饰部分缉私,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幂币傻。配置细节设计蔑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泊皑蕾,比如位于方向盘后边的多功能按键缮蓖骚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芯伞,则显得没有可挑剔的地方捂复睦,只是限于成本涪,用料表现一般杏。" "  谁都没有料到短短几年藩襄,SUV会如此火爆斧,从动辄百万到数十万的城市SUV杯涕,都曾经上演过排队提车的场景外席,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帝唉江。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凛墨乃,不同细分市场撤抽、不同类型SUV纷纷推向国内市承俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动釜鳞,推出了其首款SUV--标致3008核腹儒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祭。而东风标致国产后价格有很大降幅崔,15.98-21.67万的售价也与途观聊乒、CR-V怂违休、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簇琅菲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垂。下面一起去看看吧瑟寒硅。 ● 外观解析   除了高售价外创,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一实敬叭。太过个性妓邵,同时又不够精致安谱。而相比之下想齐,国产版标致3008要好很多弯踌劣,现代感更加强烈放茫撵。前脸采用了小一号的大嘴视离,并且添加了镀铬饰条显示很精致孺堑队,也符合国人的审美锑。   前大灯虽然不是氙气大灯人期,但是加入了透镜叭斑糖,整体观感不差撵托狗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仟。另外松艾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰囱场,增加了前脸时尚感掣锯。   从车身侧面来看椒疏狗,标致3008加入了车顶行李架课,虽然并不是经常用到的配置睹,但是对整体造型的营造作用不小聘幂芯。另外匹鞋,黑色下包围凸显了运动感为啼。   尾部是相比进口版改变最小的舶,不过依旧非常漂亮修揣,很有层次感颠。尾灯加入LED灯组姑,警示效果更好布诵订。另外最值得一提的是其后雨刷设计深诽嫩,在前雨刷工作状态下监,挂入倒档诵岗,后雨刷会自动工作并眯,非常人性化的设计峡。" "  说到法拉利文缎厘、玛莎拉蒂这些品牌抄,网友们肯定会觉得遥不可及丰但栖,价格高高在上疲够瞪。如今恋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli田爽,它以89.8万元的价格进入国内市场汐琼烙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菩挛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骡剩,让我们来看看他们三个谁更吸引人垃。   在市场行情方面急沧拨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夯赏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置达慰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啥譬泊。而其他两款车型均有不同程度的优惠微,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粱宛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的午猛豁,看起来非成P慈椋魁梧的发现竟然落了下风磊丁,令大家非常诧异骂敦鲜。但在内部空间方面券,Ghibli组完全不能与发现相比标赫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啥沉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肺丧,所以它的尺寸就不在此提及了擞桐截。   在该项对比中接虾烹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盟喀夏,功率少了80kw灌,扭矩也少了50nm材暑,同为3.0T但差异却这么大晚潞败。发现采用了柴油发动机博肚,这款发动机的性能超众泡,在国内有些市场中非常受欢迎宛咸病。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱会腐。   对于传统豪华车闻言螺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式发。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凄膛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哄。路虎发现集成了家族中的优良血统溯限,四驱系统足以让众多对手汗颜冒女。   本文导航抢彭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实响埃咸,保时捷新Cayman在国内上市之后潜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裸雄,遗憾是试驾车迟迟不能到位憾频,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朴,就当胜利喜悦之余谷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桥牛埃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菠扭仇:不就是保时捷最入门的跑车嘛虹,至于这幅尿性嘛霉?不过您还真别说公,Cayman作为保时捷入门产品中和,绝对是一部对得起消费者的良心之作姆,比起卡宴与Panamera来说弄逃,工程师为它注入了更多保时捷的基因坤腹仍,说句通俗易懂晨悄寿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霉妻情,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔚轻,第一代Cayman的诞生是在2005年解,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酮牌辅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格势世次,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冗铂哦。   新款Cayman S外观简洁碍秋南,车身比例更是优雅的惊人嫩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纺脐褐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)爸翱。尽管如此荤甭洁,这款双座跑车依然非常紧凑惊兰,车身长度增加了33mm功辟湾。车身前悬缩短了26mm遣逆。   每次谈起保时捷的外观设计拴却,笔者都是非常纠结的心情炒,恨的是德国人那副死脑经白,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化班,喜的是哪怕轮廓没有变化赐吗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焦釜,或许这就是历史的传承吧朵歉课。   新款Cayman S除了迷人的身姿缅柑,优雅的曲线之外庐社屋,设计师并不是一味的强调柔美囊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碉湘戮,这里需要注意的是糙舌,这个大口可不是什么导流机构婪采碧,而是发动机的呼吸通道坎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抡,加上凸出的转向灯设计斗,相信任何人看过之后都是过目难忘肯,尾翼同时配备升降功能拢吃粹,时速超过120km/h之后汲,能够有效提高尾部的空气下压力甭隧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂螺卯烽,这个是一个价值不菲的配置秦茄,总价44700元仕叼膳,如果您不满意当前的刹车系统唾乃乱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话第逗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睬,据说车用到报废了郎脐喜,它还可以装到另一部车上继续使用崇戮寸,简直可以当做高富帅的传家宝雾亲豌。" "  国内B级车阵营的争斗溶陶,恐怕用水深火热都难以形容钦,原本只是按国籍分布的对抗阵营噬,随着时代的发展裤啡,已经逐渐转变为混战的局面魏,比如ABB三个品牌的中级车品京,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疯。同样的情况也发生在合资品牌身上受弗滇,民用车级别的对抗往往更加激烈参瞧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狙汞轮,来自德系的车型是否会倍感压力编?   《抉择》   选车是一项既磨练意志步暑,又考验耐性的工作嘘松吝。往往在某一个时段有一丝懈祷摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诡虽。网上车市最新推出的《抉择》栏目挺丘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驶犁顷,做出全面的分析与指导签,以同级同价教嗡贡、同价不同级等角度出发藕朔联,全方位给您最全面的购车支持熬。   雅阁和迈腾逢送俩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淑,也许之前并不会将它们划等号笨,但随着市场格局的转变绊,它们也来到必须接受对抗的门口搐。当然叹,这场争斗的发起者是雅阁晚颧烤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗船诗,抢夺德系车根深蒂固的份额幂宽共,看起来是个贪婪的举措怯宠糜,但能否成功却还很难讲磷浚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撵膛,反之同样犁。客观的讲奢恢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怀帅薄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氏横筷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涧,但是这个技术到底是否实际露,还要从使用中来探寻僚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音圭朔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肝退。   第九代雅阁缩短轴距的作法洽赖,是令所有人都无法理解的矩,在几乎所有车型都在加长的时候界让摹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍爆,搞得你摸不清头脑缅搬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苍扁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似单让肮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衫另,就是最好的证明堪钱净,据我所知蚀,直到全新一代奔驰S的诞生订糜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颁。   本文导航捂醇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毙咀队。直到有一天心没翠,新速腾上市尽口,后悬架变成了非独立结构甲,他们的崇拜似乎崩溃了鳞垮东。这还是那个技术控速腾吗擞如?随着时间一点一点过去酞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拇嫩诽、速腾GLI庙樊娇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辆怀。不得不说聊,速腾家族越来越丰满容,那个曾经的技术青年期识,逐渐走向千家万户弛告普,满足标准化的舒适性需求驰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者看,这让我们看到速腾到新速腾的转变横皑侣,它变得多元绅,变得成熟希。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踢麻,开枝散叶就像一位长者零虱。它不是急于求成鼻,而是变得更圆滑更成熟搅。记得一句广告语曾经说过磁叮坦:“成功的男人颂闭呻,有很多面峰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冒吹,它要更多变拍剧,它要更多面褪。蓝驱和GLI女,一个拥有更多的节能技术凌稼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芯。当然亮,价位不同粮己洗,GLI已进入二十万大关鹊缮。你有了更多选择憨妨,你没有了挑新速腾毛病的口实隶湃平。三种产品摆在你面前剂傻菏,要节能离靛息?要动力硕炕雌?要居家鞭?新速腾都在这杆阔罐。    直至今日笔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止思,的确随稀桨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鹅拖体,多少显的不是很紧凑动感悉帽疾。但终究那是一种技术执着理念下牡,最后一代产品了替邦。新速腾的到来似乎终结了这些嗽欢俏,悬架品质降低惋,操控感稍有不足圣咆,但换得更宽敞的内饰空间悉,等等等等踞水盯。到底速腾进步了还是退步了喊胯绥,我们无法一概而论虫位。但有一点酪,笔者觉得大家都不会反对腻宽,新速腾的外观绝对养眼截儒缝。你依旧能找到德系工业味儿瑞部,但又看到更多摩登的东西笑。咸淡合适洽,老少皆宜动冷。或许从这个角度来说仑褥腹,新速腾是成功的谓吨饺。    过多的技术说明奉,这里就不重复了薄,今天我们就来漫话速腾淘雾。记得一次餐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荆,立马对它的内饰嗤之以鼻爬潍。毫无设计感焚,直来直去警,见棱见角刺锨腿。或许不光是这位搞设计的朋友弟姆鸿,很多网友也有如是感概册苟贯。他少了一丝温情寇览筛,少了些许浪漫痴蔽牡。不如北欧风情简约焚父渴,不如英国小车活泼观焕辑。充满了德国工业时代标准化生产的气味咳。打开高尔夫试、速腾烯、迈腾骑卞、途观臼淮、途安的车门躲缉,你都会得出同样的答案道。或许帅,这就是一种设计选择几劣靡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诵诵绵,内饰模具走点曲线也不是不可以习嫌胖,但当你仔细玩味之时修狠难,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奶轮。不浮夸顾程、不高调括题,你可以说它没有设计感弓,但它却充满机械美缎懈跺。 责任编辑闯肯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吉,也就是S-cross锋驭歇番,售价11.28万-15.58万元我金。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚坪シ俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客斥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桶,其实并非如此歉普,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潦,我们不妨来进行一些对比去看看烦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醛,也就是S-cross锋驭桅迹狈,售价11.28万-15.58万元导假疆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤谀恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客娶伐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹄纯,其实并非如此很劳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卧墒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逆,我们不妨来进行一些对比去看看奠犀蛙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上改茶囤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潜拉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暑缴皆,而且在轴距上也进行了加长烧,从而能够获得更大的车内空间怒鄙堵。其实就在此次广州车展开幕之前毋播坛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搓炽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧截。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品离,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机库,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长表。另外苏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捻、BUS埃围盾、VAN三个系列熄,分别涵盖了商务狈剁、家用和专用三个细分市场角。好了徒存秘,闲言少叙昂搅糖,下面我们就走近它们以作详细了解吧烂功。   外观篇贸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纲婪诗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辰题,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诚,同时会在两款车型的不同之处加以说明靠箱纫。   该来说说外形尺寸了陋景环,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糯募赣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成席,与车头形成了很好的呼应位,而且从整体上来看车身更趋向于平直秀鳞。需要特别说明的是龄乘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啤镣枢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肺宋,以应对不同的使用需求腻蜕羡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闷,例如高位制动灯缸、门把手和牌照架横。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”低波,“中国车”盗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奋窜淘。“北欧品质”传承自S60蹄,设计风格以简约时尚为主酵,选材用料则注重安全环保戏鳖禽。“中国车”同样不难理解掂电陀,“L”是个很好的代表旦翔,但不是全部福。   就在试驾会的前一天洽呸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)退阜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庞褐价。   ● 沃尔沃亚太为何物伺怯够?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称底。沃尔沃成都整车工厂犀、大庆整车工厂抒膘、张家口发动机工厂北寂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下储层。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衰彻净。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琴鞍辜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哆避芒。如S60L有约290家供应商啤合,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垢。而在研发捍勿墩、设计凸缺谐、采购和生产制造等各环节上览坊屠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痛垢赖,采用共同管理系统呜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容婪贯慕,我们先从加长这个重点说起下父愧。S60L相比S60加长了80mm捅鸽,具体点说应该是轴距加长了80mm魄掀番。这80mm用在哪了呢庆?全部加在了B柱之后录握,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揭溉,这里现在变得很宽敞懦剃佃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喉,前排调到合适位置后少狙屡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指良,属于勉强够用的水平;而在S60L中炼烽,相同情况下救位攻,后排的腿部空间则超过了两拳挝枪蒙,可以说是非澄荩宽敞龄霜擅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看等热,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平北,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)量。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了紊据,外形倒也没受什么影响内,甚至感觉比S60还要更舒展一些跨。S60本就是轿跑设计风格帮氖,后门加大后帛,整个车顶的曲线反而更平滑了配。相比之下峡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些羔期,但却增加了几分优雅的气质蔡聪释。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诧社,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杯委。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框八涛搜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条位娃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”外衅颈,不知道大家对此有何看法乓测杏。全新的18英寸轮毂挺漂亮及郴刨,轮胎为了适应国内更复杂的路况平,将扁平比从原来的40增加到45抖丢算。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰随侠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圣胚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合集翠堡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酚且兑,而像坐垫菇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色般。这种颜色和黑色有些接近含,但更时尚款楞、个性一些号。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挤情、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赊动,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求片,后排乘客得到了更多的重视奋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毯妥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呸闹坑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粹档,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宋袭,可就在本次的广州车展上筷珐蘑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瑰,并且两款车的售价也是非常接近瞎蚀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洽谓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柬,并且它的设计也是由国际化团队完成闪袒匡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懂捌刷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扇靖徘,并且两车售价仅仅相差4100元谷。观致3车身更宽夯刃武,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蕉。速腾则在车长与车高上领先观致3沦绷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娶广:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喊夸阔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凸。因为排量上的优势乓是桔,观致3自然在动力参数上领先速腾媳羞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卯荡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架需,后扭力梁式非独立悬架材。   本文导航郝猜:" "  今天给大家带来的两款车练,其实已经在国内上市详,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凰无,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酱慑妹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑟籍,而标致301可能大家就不是很熟悉了开铜卞,下面托回,我们就一起来看看这两款车溶鹤。 外观耽奖硷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溜,2007年进入中国封廊畴。对于很多车迷来说结茨杆,这绝对不是个陌生的品牌露,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锈筒嗣,但可惜唱型扮,无论是在中国的街头还是美国的公路上花碳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奉仙。我有时会想这是为什么恳?诚然差,英菲尼迪的车在豪华感斡马、科技性能和舒适性方面都不输给对手拘裳撼,而问题恰恰出在这里率光。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虏存,没有特长就没有个性覆和,如果是这样的话岁股,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诞勃?   现在英菲尼迪也意识到这一点矗,且开始着力寻求改变跑梁、树立自己新的形象堡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呕斡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上些鞘税,当时就被其出色的外观设计所吸引稳,而今天我要体验一下它的新技术仓汾帘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化就艇,车身重量上的降低幅度也不大舅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踏,这是很明显的改善襄规,尤其是在性能和燃油经济性方面犊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擂捶头,并且采用的是锻造工艺透慨奥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喉挪,现在英菲尼迪Q50的对手弗雷陶,如宝马3系扇炬髓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陌,希望Q50能做的更好咎蒂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色改缄讨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图具吻猜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峡埂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缉,但其实这些已经有很多厂商在做了恳藐妥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亲阀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恼鸽。它所代表的是一种生活芬帽,是对待自己和家人的态度淌恍,是属于年轻人的精神陪底剿,是一辆车赤必羡。历经六代的演变禾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腥童端,它虽然没有惊艳的外观封宫,也没有花哨的配置钎,但它是品质祷、安全观茫胜、耐用的代名词好撵。如今链,第七代高尔夫已经面世介男,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氨嗣峰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫池掂诉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在咐梅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陛芜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糠亢,不再是一幅人见人爱的可爱模样疽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捕牌仆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体风,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扳嫁吾,仿佛是灵魂一样剐磐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定维县奥,但从我个人而言唉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仕需。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓么,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一林虹, 坚毅的C柱是永恒的经典限,不管其他部分如何变化厘房喝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贰闹挺。   除了车身线条外伸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稿吾,并且被那条“灵魂”所连接着掸孝,这在之前的设计中是很少见的堆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯上墓冯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佃龋济。这一点很有意思垢封,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯此,避免了大家后续改装衰工。   说完了外观镁雇拟,下面我们再来聊聊平台倾武。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冉衫氖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产好裸,例如POLO采用PQ24和25平台吧目操,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巳,06-12款速腾采用的PQ35平台袒焙雄,他们之间都是独立的挛潞害。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的难廉挺,它的优点就是几个级别可以共享技术呜。   共享技术又有怎么样的优势蔑接?答案是显而易见的帕趴。低级别车型可以采用高级别车型的技术许客,在产品竞争力上绝对要远胜对手谈,并且还可以降低研发费用卵,可以说这种睦冀罚块化生产模式在未来肯定是趋势衬梆当。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势传屑,例如电子手刹地砍农、更先进车载系统摹盖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壕烩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浮。   所以镭揪铅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岔缝胺,就好像是四代和五代之间的质变一样拇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庐菊。但是否真的是天衣无缝的设计奴诫汉,我们还需要用时间去考量保贝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琳,但到目前为止猾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棠梦休。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新对,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讥力。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹤殊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挺补。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的班菩妨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堵。   首先袜寇,大众的工程师对EA211发动机减重拌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量努搽捻。另外屡蓖裂,EA211再次使用皮带传动蔚攘系,相比于EA111链条传动毯燃痊,皮带可以降低噪音和重量价。除了以上两点外粱隙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怯缸崔,在一定程度上可以减小阻力筏啥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化太设对,EA211发动机参数比EA111有所提升涉廓纽,当然幅度并不会太大纹,因为整体的结构没有太大的变化虫汹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叉乾。   既然说到了车重锯间,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抵,这其中就包含有发动机的20kg晌箩,而车身采用MQB平台后也随之减重脯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的别。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓉溉如,从官方给出的参数上看汕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磁,这样的表现已经可以算是非常不错了库。   说了这么多啊茧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昏姓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫂屯?是不是像资料中介绍的这样完美雄镰请?后面我会给你答案拖其。" "   在国内聊巧,当一款车的价格到了百万元母其泌,那基本上就可以称之为“豪车”了县茧缆,但过百万的车也分很多种拧试,比如X5袭凭、Q7之类的SUV陇食,亦或者911赌程、GTR的性能跑车淮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车麓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者够桔腐,除了我们经常能见到的宝马7系那兔坪、奔驰S级藩涎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漓净,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拒。    注先藉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篱腊,但因为车款并不是统一的最高配刀敢曹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘉。   新S级受青睐日下蔚、XJL独具英伦风琳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肯取,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丧。其实炽丧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霓下,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狈耽肯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夺,即便不算是遥遥领先板浮璃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驰肛姬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子篡阂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猫洽刚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多萎呻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寿领佬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搁沧溯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入被渺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭羡俯策。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫩全,在其内饰的做工排、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唤跑锻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弯改戒:在自主品牌SUV阵营里面柒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳七乏,景逸X5的推出经过全新变脸烽肛僳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勤穷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会害深,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虑。 外观谜承擂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撇烯。该车共有5款车型乖,售价区间为7.99-10.59万元付剖怀。相比前辈景逸SUV翁,景逸X5的外观设计得更为时尚儒勿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昧菏冀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肩疥苫、俊雅红半毕、珍珠白我嗽、琉璃金圣、陨石黑扁燃、钛金灰梯胆史、马拉喀斯棕等7种车身颜色捻霉斑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仍滑。   熏黑设计前大灯突出其运动感粕括陀,与黑色进气边框的搭配也很协调翰,比起三角样式更显年轻淋瘟词。大灯内部采用透镜装置兴派,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叭凭。雾灯外包围设计突起回普戚,很好的与大灯以及中网形成一体副囱。   同比瑞虎泊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粱,此外205mm的离地间隙唐,景逸X5的优势还是相当明显的敬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受褐,同时为乘客上下车提供方便宦颇。搭配车顶上的旅行架袱及,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稻寸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卷焦恨,主要体现在细节之处的不同催沙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肥答,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佃导席。   景逸X5后窗配备雨刮零遍成,在恶劣的天气还是挺有用的滇。此外全系标配倒车雷达阂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像劝醋。银色后下档与前下档相互呼应暇港滩,整体感更为强别叙捆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毖,夜间行车的识别度非常高胺怕。" "  前言矮购: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘称痰,如今的战火更是愈演愈烈卸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫌柯魄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锭绷,看看在价格相近的车型之间船痰新,两车在配置上的差别究竟如何吧泊尸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酚萌惮,作为一款全新换代车型贸武戎,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵ド危客”全面完成了更新换代钦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盖锭富,只能算是一次小改款车型荚,除了在配置方面进行了升级之外题,外观造型凄簧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挛。   在此次对比中绵砍湿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掳辽腑,均在21万以内亩。同时又都属于各自双方较低配的车型书萝淳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怪镭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹貌法隶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据福蚊定,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骇咀,现在还不是揭晓的时候坏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诉:mm) 4865 4930 宽(单位沮:mm) 1820 1845 高(单位希:mm) 1475 1470 轴距(单位波合:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袖差汕,因此其在外观方面没有发生明显变化龄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘲串。前大灯组配备了LED日间行车灯涕簧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近癸。另外灵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翁,贯穿全车的腰线非常突出摔酮,车尾则变得更平篡嚼。而与新帕萨特有所不同的是稀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓶净鹊,而非在行李箱盖上猫浚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汗,但是国产版车型与美版车型相比起来看慷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腺镐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祷。另外舶测古,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墙,不过从C柱开始已与车身线条相融合拖酿,深度虽浅但是更加富有设计感煌耙躲。   同样缓镭阶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化遍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箩隧肖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐良幂矫,并且颜色也不显得突兀厕芜烯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计太髓太,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筒阑。内饰配色非常清爽韭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肃,用以进一步提升触感狙。   动力系统方面弓膘畅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酿加烷、1.8TSI受、2.0TSI盖汉绰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毕,在保证动力输出足够的同时也相对省油宿钾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L檄、2.4L和3.0L自然吸气发动机牡抠,在动力输出方面的提升并不太明显比,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淋潍付。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镣川闹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近徐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胜仍诉,同时都采用了电动助力与电子驻车鳖。轮胎规格方面戊蜜,2013款迈腾采用的是215/55 R16地亢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垃恰唯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹄。事实上口,自由光有足够的话题供大家热议昧团,例如特立独行的外观然酗匡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肛瀑翠。日前拒,我们得到消息廖晤,自由光将在12月底正式上市销售绰阿估,所以当这次在广州车展见到它的时候郊,感觉它跟我们更近了虐掏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti团,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚎旱,它似人非人浑怪,行动极为敏捷导,也惹出不少祸端凳排髓,人们曾经持续对它进行追踪滤,但一直未果谭荚冕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘶:敏捷括猜、神秘献。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字譬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矫。   很长一段时间里锤类锨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厩掣迁,并火热至今谐挞氢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吠拼,起到补充细分市场的角色捐邯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彤谎,成了途观的小伙伴密。   野帝的定位低于途观编,车身尺寸小于途观溃连娘,同配置级别的车型价格也在途观之下辟危,很明显谩谦,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈狭堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佰鞋台。   ●外观峭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粪,舍弃了老款极为个性的风格馈,确实更符合大众审美旦,不过平心而论它依旧相当个性蚀娩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寸违,它显然不属于年轻时尚那类的嫂反,车身线条硬朗倘苫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褂小澎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稿盯姓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霖,喜欢的真是特喜欢吴祷瘫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诫捍。   ●内饰频舜:沉稳啪急、无趣典僵耗、无惊喜   坐在野帝车内拷,从气味到设计都令人非常熟悉祟骚婪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骏淋什,在操作方面杭蹲婚,由于没有太过复杂的配置非浆,所以操作上手难度很低鞭词。" "  在如今的国内汽车市场中珐兼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碱蜗,紧凑级SUV是近两年的热门车型抬劲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拜,宝马X1在国产后题躲疵,其售价区间为25.90-49.90万泌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点幂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下遂氯,看看他们的表现如何刑。   外观篇   由上表可以看出韶篡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势施,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弄葱劳,外观看起来会更加饱满一些考蒙。   对于宝马X1和奥迪Q3砍幌,都定位于紧凑级SUV绕丧,又有相仿的定价区间成恨港,无疑让这两款车成为了PK车型唾平,经过仔细挑芽衔小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祈芦苏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崎,整个前脸攻击性十足袄天妇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔽丢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跨,并且配有自动清洗功能乱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乱懦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棘届卡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘿四,所以整个车身看起来十分修长弊别斑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挪娜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感线魄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穷,看起来略显敦实肺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碳孰峨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潦蔫氢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诞司,它的第一代和第二代车型因为有着年轻添漏抠、动感和实用等特点娩窖,所以在中国有着不少的“粉丝”食徒。如今肃脱如,第三代飞度已经在日本上市村拨瓜,而不久也会顺理成章地引入国产馆旗,全新车型是否能够保持老款车型的优点抗撇,并且更上层楼呢席充?今天收尼帽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车蚊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案采础。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片如钎恋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庆肚桔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猩勿篡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悲。当然控眠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铺,左右两侧都是封死的份凉毯,目的是让新飞度更加的有型捅抬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型及纳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应僻捷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擂,日本人称其为“1BOX”咳,发动机舱十分短信趴堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倍伎卑:机械占用空间最小化铅,乘客空间最大化)妊防浆,车身长度更多为乘客所使用沏讲粉。但与上代车型不同的是韭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体截词,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仇。   在车尾的设计中坞讥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斤勾,此外萄瀑,尾灯向上伸展崇剿,经后风挡两侧直到车顶坞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孝桃省。在1.3L和1.5L车型方面贬旁蹲,车顶处有一个小鸭尾造型蓝伎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上其汕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陌廊巧。   新飞度好看吗湍?也许这并不是一个好问题疾纫,因为审美本来就没有统一的答案鼎。不过可以看到的是朽甭煌,新飞度的外观更阳刚霖太才,更加运动化胎抽啊,也更自信了弹跋,同时在内饰方面也走向了成熟连沫秆。做个比喻吧深,第一代飞度好像是一位高中学生妹上,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袍顿局,慢慢褪去了学生时代的青涩年丹嘶,变得精力充沛勃拱鞘、充满自信请。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前献蕉锭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲤骑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寿赐雌,它看起来依旧如此的适合年轻人文敬坎。没错即霜聊,搭载着一车的新技术之后老桓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手江测休,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纤甘链。于是当新车到来的时候凑按陌,你一定和我一样对它充满了兴趣兽。这是最年轻的凯迪拉克庙、最小的凯迪拉克陛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克覆花航? ● 外观造型察嫂:钻石切割风格依旧狗纺落,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疮、2013德国红点设计大奖暮榷慧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就誊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钳凰蹈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隶疲扔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品色,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俺,只是这回沽弄,ATS是完全原创的作品朵侣恒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm但徒,轴距仅有2775mm矗挽平,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”律,而国内我们则把它当成中型车醛,和宝马3系标准轴距版胆毁、雷克萨斯IS成为同级别竞品百勘娥,并比它们都要更小一些吮膏尘。   前脸的造型相当干练鞭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伞蔬,而是被很好的控制在一个合理大小上莫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酚喷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赤染泄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泥唉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矾慑德。出于空气动力学考虑新苦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上写逝贿,当车速高于60km/h时金钢暑,前进气格栅会自动关闭卧城,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)然徽痊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牡滇等。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型码,并带有远近光灯智能切换功能歉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姥,快速亮起愧,缓速熄灭的设定很显档次牧惹怠。再往下看涎,闪电式日间行车灯斜眷、大灯清洗换、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偷筛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岛渡图,亦或是造型需求朝,感性的来说笑购,可以视其为向着传统美系性能车致敬建始黑。身处车内共,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橇能兑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳞贡琉。   ATS是一款后驱车陪巩呕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50列农洞:50纶茅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兜氓,贯穿车体的俯冲式腰线丢伞、短前悬迸鸡森,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挝浅兰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勺樊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窗杠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备局,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酣荒艾。而在规格方面煌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藐,前胎尺寸为225/40 R18疲,后胎尺寸则为255/35 R18蹭戎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镜孝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灯卑宛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致集,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色某胖,至于设计师是否真有此意避,倒还真无从揣测捞沸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窗,实际上牧矩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寇讥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孪,由此带来了不错的视觉冲击感沟呕,给后车以足够的心理压力脸忙,至少眼前的这个家伙一定不好对付敝梳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型借杀,至于3.6L V6车型何时会引进丁温刑,官方暂时还没有表态朵备释,而是否会有V系列性能车型的推出甭催,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涵迹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满外涤昆,虽然它是一款两厢车咸闻椭,但当时也没阻止消费者对它的热爱戎彼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型火杭写,两厢车朗行也就顺势推出垦,可上海大众并不为此满意冬杭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琼绥你,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫官,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萍扒理。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫羔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圈窍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的襄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淌瓷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姜父,这款引擎具有全铝轻量化的设计丘酷烯,对于减重以及散热都有进一步提升泞寡烹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胸黔武。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些地岛具,参数上的差别却没有这些技术来的明显傲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悔粳猜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哦纠,高尔夫在这里就比较有优势了探,采用了四连杆独立悬架坟阑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畔刃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔽顿岸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吩试,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢礁箍丹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比现,看看它的实力到底如何窘氨。 定位及对手分析锨:瑞虎5定位高于瑞虎亨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吮唱,定位要高于瑞虎车型炬,预售价在10~15万元左右宏嫡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元块。定位的提升屑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阮筛埠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面湾且。 【左上苍挤垄:瑞虎5;右上倍崔:哈弗H6;左下弧邻闺:全球鹰GX7;右下姥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲁僧糕,目前市面上的哈弗H6丰趟剂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镶溉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叙诡辨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碱猴坟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歧刹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梅回破。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奈郊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舵倘。 三款车型具体型号及价格参见下表摹能筒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显几集,GLI是其中相对惹眼的一个戳,蜂窝状中网设计和GLI标识夹四杠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来污帅日。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛋靶项, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的会耪瘸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匡,另外两款车型都采用卤素光源透。 车尾部三车间的区别更星什怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杉理稼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理老。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘶吻杭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盆纷,侧重舒适性和耐用性垄。   内饰方面绵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型筋帮。三款车无论是在方向盘促晾、排挡杆底座还是座椅上讨齐陋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀输稻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章性珊:" "  奔驰S级在国内上市的时候挪犬谦,奔驰就打出了“汽车发明者屁,再次发明汽车”熔厕,对于前半句荚,你应该可以了解箔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑团娶金。但是后半句是不是有些困惑呢骇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话琅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芳险,全球订单销量迅速上升体乐,国内订车也需要很长时间贸宠篱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沏么。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匹鳖?除了进行试驾体验之外菊缎芦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垦绘凭,相信看完这篇文章之后兔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哭适规。   之前称栏椒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焕,如果你感兴趣可以点击图片阅读悄等撩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L册炮,属于入门级别车型查庐,排量为3.0T啊牡穗,售价区间为郝骋奔:124.8-141.8万元之间剔,只有两款车型可选碉恋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吝巨,售价区间为179.1-204.8万元括帮咀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了麓。   对于汽车厂家而言吮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搁,无论是从设计翠帕频、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拓阔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雄鳖,并不是要面面俱到的去介绍梅,如果这样的话浑齿许,几大篇也不会介绍全河触。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栖归,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焚盯画。   对于外观狈凰,依旧是那句话社甲阔:仁者见仁略梯,智者见智讲县桓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牛乱痊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气备扰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅两咳、冷峻的态度羌鞘氯。如果非要比拼的话筋,那么最能体现科技的还是大灯的设计缓。如果没有奔驰的奋起直追吠怯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪录,但现在我想应该不会了仍当上,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼经。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向岛坡林,所以从侧面看起来就更明显了避,奔驰依旧是将优雅做到极致故集步,而奥迪A8L的车身线条并不明显新表,前后比例也是十分协调全腐,整体表现的是一种中性美替俊板,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陀岸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绣杏皋,最能体现出美好一面的就是细节的处理氛连。比如敝米,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式是币层,只有在R挡的时候才会开启阶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果练。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祈沛侯,当然这也没有异议派武懒,但是和奔驰S级对比之后缕,就能体现细节上的不足了喷饲尺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去畅稼。   本文导航喷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M斤摔、G捅誓辱、QX酷逆、FX小、EX挺冷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛经臀空,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现农适,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盎,趁着2013年的尾巴商,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糙朔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑既籍凌,提高车型动力丢妇玛,一方面也使车身稳定性得以提高匡磺。2850mm的轴距虽然没有变化腑,但是空间分配上卯潞裤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聪补。   前脸整体看上去十分圆润饱满寸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力橡矛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点问熔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伸凛,L型大灯像两双飞翔的翅膀摧,随着车子的启动掣,展翅上扬瑞短抠。不过这款车的前脸上械栏,我们并没有发现雾灯的身影伙嗜窘。   与前脸一样贡七,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捣露痰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉固垦聪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力椭坞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扒棉统,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面次,博得了不少的关注式赔呛。大家这么关注它肯定是有理由的特,名图定位于索纳塔8代之下捂泡、朗动之上乱泪,依靠丰富的配置怪疾、合理的空间和稳重的外观内饰顷烫顿,实实在在地填补了中间的空缺嘲碳。据了解架,名图上市后将会有8个车型苹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崇?曝光北京现代名图详细配置)宦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型限,1.8L自动DLX春茅溺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺沧推:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近欧,启辰R50X为8.28万墓,MG3 Xross的售价为8.47万元瓷路蠕。按照车型划分来说筏,启辰R50X属于紧凑型跨界车涝伤稍,MG3 Xross属于小型跨界车戚迸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疼拒。但在外观方面芭,MG3 Xross比启辰更都市僧、更适合年轻消费者箍褂负。   启辰R50X   外观方面杏氛扇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钎阂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毙郸。由于增加外观套件纯培身,尺寸自然会比R50有所增加擎迸,不过也仅限于外观上丝拈,轴距依旧为R50的2600mm恳,同级车型中算是比较出色的数据环盒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上天,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素偏寐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钮。   侧面变化不大蒋轿曝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堕露。典型的跨界车必备配置行李架掀颂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氦,有了它的陪伴搂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想萝浩。看似设计复杂的尾灯躺己,其实并没有让这款小车失去应有的简洁查氨砰,也正是它的出现复搂松,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邵返。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通盼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杏,虽然MG3 Xross的售价更高令摩讽,但在配置上却没有太大优势乏。启辰R50X中装备的倒车雷达删桑噶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现部吵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巴呸伺,同时对关注度和销量也有较大的影响扒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凌橙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况分,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邦诬。另外副筷,天窗也是大家乐意看到的配置顿湍湾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柔磷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陕驾惫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一维。三点式倒车雷达悉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置良驰徊,也让尾部的整体感表现更佳叹。   本文导航蚀沃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车币缎赫?”每个人都会在心里问这个问题隘希泥。它是个新来的家伙县,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盯。“这不就是3系的Coupe版本吗钉席灯?”有人一语中的继拣。故事讲到这里似乎就可以结束了坚且,但事情真的这么简单吗叫墨记?当然不佩誊芥。在真正去驾驶一辆宝马之前蓟单,我们无法给它下定论棋。于是问题变成了视靖:“4系是一辆什么样的车炉辉?”   几个小时前(11月12日晚)蓄,4系刚刚在国内上市故,售价59.6-73万元剐螺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尸殊,但不管你是不是4系的潜在买家僚勺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情跺坊。因此露酒偶,我们为什么不暂且抛开一切杂念彼,而单单去欣赏这辆车呢良揪?   ●外观虹厂:若要欣赏屑喂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line馈,中国官方名称435i 豪华设计套装泄孪。仅从外观来看纲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捍排。原因很简单胚飞,它的确太像3系了憾蛙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位态:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羞,4系如此像3系(F30)唇峨牧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓖咕酶。大家难免会因此而看轻它赫律色,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兰玻郝。再瞧瞧6系童,虽然与5系和7系的关系不一般娥萌,但它显然幸运得多灌褪闷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渴辉,即便这辆车没有装备M套件躲钢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来码赡镁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现漆瘫力,从这个角度看世靠,再也没有人会说这是一台3系了送息施,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顶校。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烙,易成为人们眼球的聚焦点寞侥,有些喧宾夺主的意思屁蔬卵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹈。不过轮胎的配备让人不免有些失望卷卤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7椭钦兄,对于435i这种动力配置来说畔昏荣,225mm的轮胎确实有些太窄了窟旱怒。   从车头到车尾懂杆唯,你的心情会越来越好擅琶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方订。细看尾灯造型形,它更扁更犀利计扔昆,与3系有了细微的差别唐非,配合流畅的线条厦,再没有旁枝末节喷,给人赏心悦目的视觉享受唯假铰。   ●内饰筹老闹:领导彭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗头希? ? ?   4系的内饰应了那句老话改计蜕:“以不变应万变”虚卜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辖卤梅。为什么这么说糯怯烩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫉夏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散獭该,如果真的会有人选择这款设计套装怂悔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人硕伦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷星,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乌管,不如回过头来看看那些被你所遗忘熄迹,或从未关注过的豪华品牌扁。在它们身上僧吮稗,有你难以发现的豪华品质矗惫,也有能够让你折服的豪华配置线懊埃,总之市态填,在选车的过程中裂申,尽量不要做的太绝梯偿柬,因为买车不是跟着别人的感觉走刺,选到自己合适的才最重要乖晃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唯钝开,又考验耐性的工作聪。往往在某一个时段有一丝懈导栊怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弥跨酣。网上车市最新推出的《抉择》栏目壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题江癸,做出全面的分析与指导握,以同级同价渺、同价不同级等角度出发味侵,全方位给您最全面的购车支持扦磷。   X是一个颇具神秘感的字母祁,我们经尘铺浚可以在电影中看到这个字母的出现虱,往往能与这个字母挂钩的人物眷娄竭,若不是什么超级英雄撬,就一定是罪大恶极的反面人物即挎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豆瘁芯。由于种种原因慨,这些汽车界的X-man无法全部到趁鄯闫取,而今天出场的这三位鸡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓢栓揉。   两款日系一款美系铂换叔,这样的搭配或许有些欺负人粹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人能雷拌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颁力船。作为ABB之外的豪华品牌课熔遂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌写,都在顶着巨大的压力在中国生存者填怪。当然凸猫嘶,它们之间的生存状态可能有些并不相同溯闯庭,这与进入中国市场的时间叭小令、推广力度韶辽苔、价格等多方面因素都有这直接原因唾。SRX饶经撤、RDX和RX兜,既是同时拥有X标签的SUV车型仑捻舜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母创,这样的巧合其实并不常见棱诬,但名字的相近却并不能代表实力和销量捍努。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荡嚷吧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹境,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代信,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后充翔槐,将其取代的是刚中有柔读,粗犷与细腻的结合体辞隘僵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冕夏。   本文导航嘛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澜咎士,很多汽车厂商都为国人做出改变昏,纷纷推出加长版轿车钎杭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报我浅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵接。新车在天籁的基础上加长了135mm溺尉猛,但它真的只有加长这么简单吗汞许?显然不是邦茬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仆段窟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔽泻肮,新车定位要高于普通天籁谦裤娃、迈腾雅阁等车型尼疵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莎酬衰,与之前换汤不换药的公爵版相比能,全新车型有着非常大的改变陕恕闹,它注重车内空间犬漆,更注重后排的豪华感受零毋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辰,主要竞争对手为丰田皇冠当、马自达929等车型伍受花。公爵自1960年以来共推出过10代车型冉蹦熄。之后公爵被日产FUGA所取代标呜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趟汤妓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吾灵,新公爵版的车身长度完全领先于对手别旦,并且在轴距方面蓉,全新公爵版也击败了其他金正对手竣怯。在车身尺寸方面烙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咕槽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卑撕嵌。   新车的前保险杠经过了重新设计煤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰煎开,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柿噬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旦册讣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘫擅橡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攫动琳。但全新外观并没有显得笨拙舍慕沧,相反侧面线条看上去更显硬朗孔,同时还提升了豪华感墙恢。17寸轮毂采用了全新造型溶逼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁羡德雄。   同时新车的尾部也经过重新设计尼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惹途,让人心里觉得踏实厘噬棱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘿矢嚏,这也是日系豪华车惯用的设计手法疽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动册,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奸戚奈。   本文导航细物:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拿虹寂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心貉晶誓。不久前蜗攘彪,哈弗H6推出升级版勉扁,现代ix35也完成了小改款猛骋姓,今天我们就将这两台车拿出来比一比咖蔽,看看在汽车领域内拿痉,中韩的差距是像国足那样不争气剁挨梳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力倘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比归,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大遁猾促,而且发动机的选择也更多撬檀林,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少加笆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些郊蹋秽。售价方面两车差别较大儒荣,这一点也一直是自主品牌的优势所在孪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豆仁桥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灵鞭。   外观疼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大榷,比较明显的是在车头烁伎确、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皖管膳,另外在车头下部进气格栅搁客涕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撬省嫌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丘,不过因为仅有三款1.5T车型略磺,因此他并不是今天的主角收河叉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型眠课淌:第八代索纳塔)醛沏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绩尾:全新胜达)唇便锰,两者在ix35身上很好的结合在了一起侩赫,看起来既有轿车的美感坷惨,又不失SUV硬朗的气质泪梢盒。 外观配置对比哨貌尽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓄掏石,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元心,优惠后的成交价在15.84万元左右炭匠猾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驳,因此我们拿出这两台车作对比崔览幸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谩,除了天窗套械,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仟收,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备低琼深。   车身颜色活疽嫌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藏曙桓,多了一个闪铜颜色的选择厩睹。哈弗H6颜色也足够丰富结,平日最常见的白溃浦婪、黑兜干把、灰疲、银都具备浑锹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靖,基本足够满足消费者对颜色的需求婪。   外观小结垒戈仆:   外观方面我认为两辆车都很耐看矮韧蹿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啡笔,因此更显时尚豆菱、硬朗掳。哈弗H6外观也很不错酱凉伴,可以给人非常沉稳踏实的安全感瘁淳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膏饺嘉,外观就更不输给现代ix35了卑。更喜欢哪一款见仁见智事攀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杰艘。   >>>慎防购车陷阱沟耍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拇眯羔?当然是因为它空间够大菲逆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惦?或者说什么样的MPV算好熊陵?多大算大钵祁藏?今天馁返,我就从一个汽车网站编辑的角度擅免士,跟大家分享一下我的标准和看法绷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现榷。   在我看来涣且,对于一款7座MPV来说杯。大家应该首先关注它的乘坐空间伦,特别是第三排乘客的乘坐空间卵痊芥。因为以我的经验干础,7座车型中钨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数常惺寂。要不就是顶腿弟旅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受累。所以在选车时湿挪秘,这一点大家要尤为注意竞摹,否则第三排用不上需,倒不如少花钱买辆5座车旁到,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斜伟娩。   第二个关注点是后备厢漂疥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忱恰。很多7座车型在展开第三排座椅时蔼谰棚,后备厢连放个包都费劲了诡垮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纲敝,有可能一点行李都没有吗悔赡?所以这一点撮揭,大家在选车的时候也要注意际。   第三点是便利性硼幢尾,这个除了日常的储物空间外瓷,还包括第二排上下车的便利性熊、进入第三排的方便程度等滤幻。对于7座MPV车主来说次,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的令偿。一般来说前排往往是孩子爸妈羞,而后两排则是父母和孩子确,可以说是老的老裸琉茎、小的衅送病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泉肖诺。   开头长了点麓,主要是跟大家分享一些经验黔魔,下面我们进入夏朗评测鳖将丰,看看它的表现如何娘蔡苇。按照刚才说的穆称细,我想先聊聊乘坐空间和储物空间母请融。至于外观旗雀、内饰共、动力等拇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容当抨,我们稍后再谈吨。   ●乘坐空间馆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的达刻视,一辆7座MPV筷耍,前两排的空间肯定是没问题的扑微覆。比如我身高175cm婪茨涉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韩,靠背的角度也可以调整30°左右钦镣。前者很重要温,可滑动的范围越大视芒,和第三排相互迁就的能力也就越强泪梢逗。   从上面的体验来看刷,至少从腿部空间方面来讲甭窍蜂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客怒伸示,而且进入第三排也并不是很困难爆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奥扩裸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谴唾媚,几乎领先于所有的同级别对手耻淘掸,所以相应的矫锯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胜刺。另外有一点大家很容易忽视的是逝线禾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泼豌氦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任核腾骇,而较窄的第三排(受后轮挠拱画、后悬架影响)则只乘坐两人觅。   与夏朗相比械耗挛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纶贺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龚扁,满载时第三排的舒适性可以想象捞莽,一定好不到哪去嗜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棠贺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贺,而且五个座椅都是三点式安全带澜,都配有头枕坏吨,这也是其他车型都不能比拟的一点婆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅变,比如长辈腿脚不方便进第三排翱,那你大可以将儿童座椅装到第三排搓词郝,这个很多对手真没有距。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辽潦篓,到2013年11月新车上市素,短短4年里姜霸诡,观致汽车为世界带来了太多惊喜箔到,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翔。新车迟迟不上市鄙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吹煤逃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敝怖。是骡子是马屯废,终究得拉出来溜溜导潞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品工,到底有没有想象中的那么优秀癌?趁着这次的试驾活动哩,必须让各位清楚的了解真相酵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筹缚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢档稳捌?这是个很敏感的话题屑,却在任何一个场合都不得不提衬颅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兴孙硷,而非决策权渗透版翘蹬,这个是一个需要十分明确的概念碌。   综合来说滩,您只需要知道辈戊:它是一家合资公司谁苹,也是一个中国品牌梨类,但是它的发展不受制于任何人掠, 并拥有独立的圭绦彤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讣汗剖,制造的也是全新的女、面向国际化市场的高品质原创产品睡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中餐皇何,副董事长Volker Steinwascher石清仁迸恒赏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谰,前者曾是大众集团高管簿量,后两者则是举世闻名的顶级设计师刮遍触。所以在观致3的外观造型上诫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吓木茨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路放,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品输肩砂,车身尺寸朗汲任、腰线的丰富程度等弦逛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匪勉。如果一定要说有什么特点的话斥心夺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凤。   不过阑料,若是细细揣摩这款新车剃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杰攫秆。而由法雷奥代工的前大灯赦懦菱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讽叙问,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求将付,如果您愿意再多支付一些费用旁侨传,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯删度版、大灯自适应开启及清洗等配置呕。   除了前大灯内的LED转向灯之外希跑剃,后视镜上同样布置了LED转向灯涝冒,只是LED二极管贴片的间距有些过大彪沫,点亮之后似乎缺少那么点感觉钢啦煎,而厂家的工程师也很认同我们的看法岔茅,表示会很快对这种设计进行改进刃倘裴。而后视镜的特点是宽度很大侧挥闹,可视面积优秀似扛,并带有电加热功能葛每。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溅蔼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑软吻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素归,无论是大灯孔涧澄、尾灯组布局碗,还是倒车雷达的探头布置等等物惨文。而很多时候械,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侩伙晤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巷绅,设计师的固执被得到了采纳染饭。   有一个很好的例子来阐述这种情况变,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阀偿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菊苇驾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钳。用厂家工作人员的话来说摩口熔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚼停扦,必须成双杠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赴:LED光源+导光条倾、双倒车灯纤丘堂、双后雾灯限,灯组的供应商仍为法雷奥呐诺。   尾灯组本身的效果相当漂亮脐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摧廉,但不得不承认的是绵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少促。双边双出式排气管巴焦填、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脖烯漂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统砂藉豹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坪肚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涕宪方,前者搭配在1.6L自然吸气车型上借吗评,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坍。轮胎方面观致3也是十分的给力咳阔倍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品司,因此马牌就成为了唯一的选择宿勒,对于消费者而言自然是件好事思。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妊,这款产品显然更注重驾驶舒适性骏杜,但规格上似乎不那么亲民缉百,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条课,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虱匿发。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中崩灭,虽然市面上可选择的车型非常多功犀,但是想要在其中选择出一款空间够大领宛,配置也不能太差的车型寇吗,着实有一番困难窗携痪。近期我正在为选车而烦恼鸡盟辜,裸车预算在10万元上下暮讽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多承,所以对空间的需求比较大悄灸敖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上褂槐,今天撼孝队,我们就在这两者之间爆,来一场空间的较量苗羔。   飞度共有5款车型陛泼抡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间访,骊威共有8款车型队弹厦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祟疼较。此次对比文章中县,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比焕材,两者指导价分别为10.42万和10.58万烧,并且在上海都有一定幅度的优惠暖贬,实际售价两车差异不大渴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茸腿:飞度时尚运动介晶描,骊威中规中矩佛息。   在外观造型上檬痰铺,飞度外观饱满忿插古,硕大的前大灯赊番、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赂没,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)峡钞尝,不过现款的外形并不显落伍纱。骊威的前脸进行了重新设计溅竞魔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猫,不过整体造型依然中规中矩邓菩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痉,飞度长宽高三维尺寸分别为览粮:3900×1695×1525mm蹄昧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痕肖,轴距为2600mm葛,从数据上看填牢帘,骊威具有绝对的优势橇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琴前骑,请继续看下文骂酱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斗仿辉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强琴惕饶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脾坑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黎铝颇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乐。另外魔仿戎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讽舵,飞度为前后盘式傻毋,而骊威为前盘后鼓收迹猛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拉,对提高倒车的安全性也会有所帮助揪茹。相比之下侗酣,同价位的飞度没有此配置怜饥,有些遗憾常。两车都配备有移丶祝控钥匙瓢卵,飞度将倚保控按钮集成在两把钥匙上哭玛,而骊威的腋捉牛控器与钥匙相互独立蹿,而且仅提供一个仪牡涛郏控器跋谰,不过两车都装备发动机电子防盗系统讹暮澎。" "  现在出现了一个有意思的局面罢恃寐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陷腐褪,而且还有像大众汽车那样界铃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搜,在大众汽车之后储牵褂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姜丧帝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诬嘛角,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侈蒋。下面我们就来一起看一看这款车测。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炔?不得不说巴躲惫,从外观上来讲厢剧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窍逝,购买它的人们卸,更多是在预算有限的情况下追求实用性仟,谈不上什么审美喜好慑仿秋。而全新爱丽舍的外观设计界噬弓,明显向前跨越了一大步扣触骡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惋逃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人璃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丹纠箩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勤申表。这很符合中国老百姓的用车需求逛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌将,注重舒适性耙蚊,但行车噪音比较大拦列赴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启草,除此之外纫甭,车外再没有开启的地方书驼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拢。除此之外辖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头善,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泥萎骇,属于全新爱丽舍的卖点所在长悄拳。   本文导航对:" "  一直以来花撅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骆骑趣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歉镰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畏当,但始终让人觉得有些激情不足黔,与犀利的外观不太相符乖。日前皑辑哨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朵,传动升级为6前速自动变速箱害,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统申躬,提升了该车型的整体素质啥匿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坝探,在外观内饰方面变化并不是特别大狈矾颗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己了,新款MG5 1.5T也不例外臂嘿顶。如果说红线彰显了运动气质桑劳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挥。   新款车的侧面造型与之前没有变化煎,作为强调运动的1.5T车型随富僚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辣瘦咎。车尾的变化也不多蹈岛,远观基本上发现不了变化所在堡滥。   本文导航挤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手人杏缅,而在中国市成芮拧,两者的竞争更是激烈屑,A4L一直在销量上处于领先地位剃廓,但宝马必然不会轻易言败吹燃哭,所以我们看到了宝马316i的上市施,其价格下探到30万以内拜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的车娜雹,豪华品牌极滩、售价30万内谓唬泪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣长杭戎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矫十,还有手动与自动可汛职啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据逢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的创技锯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距薯黑,并且我们看到官方定价方面龋吕路,316i进取型甚至还要便宜8000元焦哄,不管你是不是“壕”萄唯乓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钙膏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹋仙红,在大部分城市撇醋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影派些,所以过多的点评话语我就不多说了半讹坊,谁更好看都是自在人心的事芯门卸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伴闻,但是小编还是要尽到自己的职责椿,必要的展示必须得有极褥馅,下面就看看两车的车头正面大图对比搓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庐想梧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装焚滦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了黄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型头蜗柯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm律,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嚷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位素。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睡拌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铺瘫侥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遂架形,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铃佃,不过这都是个人审美的问题了窖拉,整体两车的外观设计还是在一个水准上乡。   轮毂上耪翻笑,两款车作为车系入门版车型纽沃妥,都使用了16寸轮毂桶,尺寸相比各自中高配车型是小了些喇桶羚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乘玫跺,并且在胎面宽度上比316i更优吉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汕寿,用一款中级车以较高的姿态切入市撑宄爬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头品,按部就班的推出了中级车GA5说、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腊锈,而随着国内SUV市场的井喷胎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粟太。   好的产品才能抓住消费者艇常,为此广汽传祺也下足了功夫和努力枢狭昆。在今天试驾的这款GS5身上登申,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幢尼破,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来核,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恫嫩嫁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念康踌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弄费坡,看上去却十分洋气蹲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缆荣盯、1854沫纹错、1680毫米贪臣台,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间突恨铰,这也是国人喜闻乐见的猩。   车头的设计略显凶悍峭,设计师称设计思路来源于雪豹藉来澄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人此香。前大灯采用了透镜式的设计漂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斧,这个考虑绝对够实在滔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强昂裤互,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恢赡哪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翠袭垮。   在轮胎方面芭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的平,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韭结陡。轮毂的造型十分普通车般椿,只能说看上去很顺眼比较实用吧扔倦。   尾部有一个明显的掀背设计尖览牵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毫吮须。尾灯采用了主流的LDE设计俩称,搭配大尺寸的高位刹车灯侩稗捶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筹,辨识度也更高恢阔焕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韶董?是豪华奢侈的奔驰S级先蹬,还是“上天入地”的路虎揽胜寄惋衰,亦或是驰骋四海的保时捷911盖?对这一价位的车型来说黄,什么才是决定性的购买因素晃?是配置还是性能肌?车型对这一价位来说到底有多重要镣?要回答这些问题当然还需要专业的解答揣。今天目徒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级串珊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奋缺谩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版校咀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车媒嫉韭。非土豪们浑福霸,退散~   由于有200万元这个限制绕括,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丢,但市场有20万左右的加价穗,且并无现车歌哄冷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琼,这款车终于摆脱加价淋,进入平价销售阶段惧杜,当然能否买到现车就看各位的运气了添搪涎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版品栏补,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哨,但跑车的身份无疑是最拉风的淬抗瑰。   尺寸上实在没什么可比性德,加长S级无疑是其中最占长度优势的陇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短承锑,跟标轴S级还真有一拼睫,巨大的高度也傲视群雄密,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疏笔。最后我想说的是泊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柿李秀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到村孺沮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吃说邯,公平起见还得排除车重因素娘膏菱。别看S级一副身宽体胖的感觉使拐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下熬德,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乓斡嘎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溅熄,别吓坏了后座的VIP犯下蓝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人必,但也确实相当可观了酣态嫩,不过由于这款引擎还是有一定年头的杉,其276kW的最大功率是三款车里最低的靖翻糙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茸迟韭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方店。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的魂宝。不过写到这儿我很想问一句色共,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史违淀烹,就能成就今天的丰功伟业同噶氛,是这样吗扮茶残?就算这不是一个伪命题谩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岭疥。那么逃,历史能代表什么财啦?之前虑肉芒,我肤浅地认为娠肯赶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筹弯伪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恋浓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疆躬蹿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朝丛。 ●何为中国专属糙陪摹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型萎:S400L两款拐、S400L混合动力一款细剩吹、S500L一款齿是拔。相比世界范围内的S级剧龄砰,这些车型有三大特点茧:全部为长轴距版裴赂、全部为汽油车寺叔、S400L两款车型为中国专属浆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长据、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巫垄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔷猛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机长毋械。因此鹅袄,中国专属的S400L与它们相比栓朵蹬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扣警。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怪漂。我们已领略过S500L的魅力同,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版围屋驴。   ●外型吐龚沉:更长片厘笔、更宽讲、更高钡溅薯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洪琼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逻浓苫,尺寸上韶世挛,它比上一代车型更大图恫,轴距则保持不变季疙妹。从数据上看辨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信的帷,但落实到实际的视觉效果粪频,我想没有人觉察出几十毫米的区别特。相反欢百母,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贾仓、霸气很多颅毖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个位,根据车辆配置的不同瘫,全车使用的LED数量有所不同挤。我们不知道具体车型的LED数量观镜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忻金,它足够惊人轮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尉膛、中国市衬唇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滔离。对于中国人来说程假疗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发短,中国人将有更多合适的车型可以选择县彭峰。同时瓢骋惨,市场竞争日趋激烈吾氢访,汽车售价降低涤、经销商服务更好巷貌茄。   作为目前全系的入门级车型辖寂娄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势龚控。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挥练填,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲜纤庐。对于S级来说为冗泰,无钥匙进入功能十分重要奖俗,没有它堡搅,许多车主会无法接受耪。   如许多人看到的一样鸵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子青。在奔驰车上渺,总有许多你也许永远也发现不了的配置泛倦,它们中许多都与安全相关壳惺拉。比如S级全系标配的自适应制动灯畴狗氰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镁挛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唱盎世。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侵驹厕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题教,什么是MPV车型暴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弯辽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车签登烦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杜扛茎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硕幌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搂怜。是MPV哩敬?是轿车静?还是旅行车铜?这看起来确实是个很有难度的课题宦壕竞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苫谴。   当然这次大家不用只听我的一面之词媒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论清坦,而且他们一个是马自达5车主扒,另一个是沃尔沃V60的准车主来鞭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涪诵晨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啤奋夹。   首先登场的是胡正暘刚暖芦,大家一定不陌生面赴恍,他是我们汽车之家评测团队的成员撑,今年27岁塑,算是个文艺小青年埂渭如,热爱生活掸恋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郎卸,刚刚新婚不久锑微残,正是对未来充满希望与热情的时候变孪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仆横联,如果家中添丁的话喝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钨。   杰德测试车刚刚来到编辑部辛显,胡正暘就迫不及待的去体验了闪拧,据他所说捅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫉煤蓝,属于一见钟情绅。另外从外形线条以及车身尺寸来看羞扛誓,杰德都和V60差不多李碾钡,是辆旅行版轿车的样子绦。   当然外形只是一方面绒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徒潞烧,特别是第三排座椅核。实际体验了一下溺,将第二排座椅滑动到最前面的位置疚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量火惠坏,头部也有四指空间烁宏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单得啥车,之前的文章中我们也有过介绍靡栋悄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惮。   更多精彩视频迫锋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下囤吴抵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刮,表现基本上与V60相当倒暑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凄呕市。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妇窜,在放倒第三排座椅的情况下鞘,用同样的一些物品存放来对比屑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些幕饲,而如果使用上第三排座椅筛眠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了急皮稳。   胡正暘对于杰德的看法弗:   首先杰德样子很好看寝歌份,够时尚篱,年轻人都会喜欢奉熄。另外村看谈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大需瀑,但是内部空间利用率更高残,实际空间体验也让人很满意霞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间姑仆,这点非常不错亩潜币,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孔晌非。   不过它有个问题湍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耍绷蓖,只适合短途出行恨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懈该,如果需要经常外出长途旅行的话衰哼纬,5座版车型更合适坎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沸吴雌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间快汰艘。近期纶缉胆,2014款雷克萨斯GX400推出市扯铡,作为小改款车型棋,此次推出的新车在外观方面做了改动鞭,同时在配置上也有一定程度的提升卷敝,动力则保持不变祷番络,售价方面与老款车型保持一致歪,提升了新车的整体竞争能力屏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辑携、308凄、408毁侣急,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谴,现在又来个301陋径沮,不要说是消费者曙鸽痴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睛屠。这就是紧凑型车市辰恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颧泄。东风标致301矛头直指桑塔纳绦、捷达和昕锐福嚏稗,我闻到了火药味份辽洼。   11月19日上市接讳,预计售价9-11万点破,与雪铁龙爱丽舍同平台贪触,只有1.6L一个排量嚷点,变速箱有5速手动和4速自动可选琼。以上这些是东风标致301的一些基本资料稠惯并,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苦点浇,因此从很早开始便陆续放出各种消息迹,以增加关注度撬守。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呕沉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荷鲤,为全系顶配堆铜。咱们从标致301的身世说起卞,先把头绪给理清了璃卵。   ● 东风标致301是辆什么车氏抬?   听到301这个名字木精荤,大家都能知道碌物提,这是标致的“3系列”讨号,但307刃煽邻、308听过切烯捐,301却是第一次听说佛僵逻。其实301的身份一点儿也不神秘访吹豁,大家都记得富康吧涂?富康是雪铁龙ZX来,后来在中国改款改名堤恒,叫爱丽舍涪朝攻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玻崔参,这是它的第二代产品绍粕懂,而301伸啃庇,就是标致版本的全新爱丽舍拐河陛,它们全都是一家人僵号盘。   对于大陆市场来说屑场旁,标致301是张新面孔跑实氢,其实早在去年底它便已在土耳其上市察,之后陆续在阿尔及利亚炽糠、俄罗斯等许多国家上市溪耐搂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帝辅岛,同时图嗡背,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畦沙。它将被销售至世界各地倾帝,成为一款全球化的车型舜犊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枪纲稳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多却尖,标致301的外观乍看上去没有什么特点赔藉臀。你可以猜到这款车的定位了啤登奋,30岁上下轿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妊浮。   其实301长得有那么一点像508莆轮才,这是很正常的慧,毕竟出自一家门沦抡谐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通傅。要让更多人接受剃式未,太个性肯定是不行的朗,所以这个设计思路挺好财,也应该挺对中国人的胃口啤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姑型。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缚瘦、捷达乘偶莱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睬俏摄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靡匆暴。不过它的备胎又回归了185mm式俱,而且衬炔,可能是出于成本控制等原因很,备胎使用了不同品牌的轮胎畦放砰。   我个人不太喜欢标致301的尾部姐盎锨,总感觉哪里别扭乌,也许将来出个两厢版会更好看桐胜菩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斜猎,而且中高配车型都有箱艘惭,比对手厚道坏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足非超,温度适中推篱剐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赌世浆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藕锈财,他们不仅发明了西餐餐具丝:叉子讥,还孕育了诸多跑车品牌官搂,比如瓶典:玛莎拉蒂韧厕矫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车心:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茄普雇。   ●外观卡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车八蛇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级施癸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色飞,它们都是标准的行政级豪华车嚼,有着一副不苟言笑的严肃表情劫疾,外观线条规整负,那种气场让人敬畏崩禾碴。   而玛莎拉蒂总裁则不然凉堂嘿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痛习,但气质却截然相反伎脑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篡泪,标志性的大嘴咄咄逼人琳林,意大利人对于设计确实有自己的卓见闺。   如果将总裁与同级别对手放在一起恃,它无疑是最夸张埃桑擎、最具美感的屯。这的确也与细分定位有关系散,奥迪A8筐鹅、宝马7系这些德系豪华车都以低调拴、沉稳为不变的设计主线瘟,更多的在表达权利暴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恋。而意大利人则不然挝新袱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识不,即便是这样一款行政豪华轿车徒弄尼,依旧坚持了张扬的风格城。   这是我第一次见到新总裁的实车投闯琼,它确实比老款要漂亮徊脆负,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犬,而新款前脸带来的侵略性更具气质荚剩料。   车尾相比车头略显内敛链党,双边四出的排气管成为了最大亮点硷迁兴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主级廉,聊及为何选择总裁时萝迹,他满脸诚意的跟我说旁揩十:“好看!跟找女人一样嚼,好看查。”“呵呵络嫂徊,好吧裙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着街稿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猫赤,卡钳由Brembo提供牡瞪辩,颜色理论上是可以进行选装的坎。轮胎为倍耐力P ZERO系列识临,前轮尺寸为245/40 R20乔栏,后轮尺寸为285/35 R20牛变。   ●内饰赫借吠:运动豪华是主格调   置身车内踞韦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嘲侨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计送嗓含,显得有些过于保守了发,不过各项做工相比老款车型有一定的提升摄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浓皖色。   方向盘直径略大潜榷仿,背面配有尺寸硕大的金属拨片副,手感很棒帛。导航系统为Garmin朴坊,7英寸液晶屏尺寸不算大拓高阔,中规中矩剐纳拧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桃,已经很少遇到长相令人深刻商聚,而且相当满意的车了疏亮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厘痘,价格低肪刨案,与同级别车型竞争性价比十分突出侣尽。但在长相一直不怎么给力噶荒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了樊睹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盎淳顾,不走伪高端路线的致尚XT辖度,其动感的造型非常独特类书。在我看来棺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勒丧拿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出归,购车群体越发的年轻化清幸韦。   说他年轻履讥铃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来罢惋伦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连破记,这只是时尚的一部分凰切彩。   前包围的造型充满了视觉张力汉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冕受,显得非常动感兄驶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表砂靛粳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致雹体,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO家,这也是在向合资品牌看齐赌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利傅嫌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调般扁。而在车身尺寸上誊盲然,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米僵摩,与他同级别的对手相比有着明显的优势考聊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沤婆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线申慨策。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诉临,上窄下宽的造型十分饱满倍成,而且显得更加稳重芥傻。尾灯的造型修长漠都,且正好与车头灯遥相呼应篱兜蜜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勃涪川,动感挫、年轻纹棋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晦,虽然仅有三款车型配备此装置秦啡劣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惰免谎,想必也是极为厚道的辰瓜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雌哎,我是汽车之家刘涛秸岁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饶晴凛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞳。时隔一年后的2009年妈可拎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艘鹤赌,选择它的原因椭,用三个关键因素涵盖迹茄:“外观内饰漂亮贰我锹、静音好伐、配置高”泥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坏轮,作为老款车的车主成缉,带着期许菱斗酷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顶,有了下面的车评娜逝恳。   注释豆焙:为了方便大家阅读乓才,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杆痛,描述为“新君威”囱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弘本翁,以下各个环节的评价用满分十分制瘫苹,做点评谎。   评分标准才姬:   及格阶仟兼:6分   表现尚可合繁匙:7分   表现优秀挫戮:8-9分   表现完美拳毋:10分   外观拈讣:先天胚子好剑蠢,改改更“时髦”   改进评分仟汗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时目匪切,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纹斯,应用到了现实量产的车型中擦。在当时币暖舍,245mm的胎宽蒂洽刮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上播伞纹,毫无疑问是走在了对手的前面断。这种先入为主僵痞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灰材剁,说君威有一副“好相貌”桃采,我想没人会投反对票梨录。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淳快,18寸的大轮圈不仅保留疾,而且换成了密辐条设计坞拴,前格栅的修饰蝎俩退,在视觉上显得更为立体炕玩,但就我个人而言更喜欢老款切插扛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滑酒。俗话说“7分先天式啪,3分后天”池,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐马兴驼,应对国人对“时髦灯具”的要求牌冒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摩岗稗,坦率讲采粒订,不是我喜欢的风格缔饲甫,如果换成一辆科迈罗寄,我想我会投赞成票磨时佬。后尾灯链临,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溪,视觉效果不错航,灯源亮度不刺眼时匈弄,亮起时不会让后车问候“家人”垒缆。   内装尸核幢:对不足进行了优化鹅,细节仍留有遗憾   改进评分催现:7分   我必须要承认寸确,我是一个对细节做工异常挑剔的人诫膏。从2009年到2013年钉铆坦,新君威经历了至少两次改款升级秸逼拌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题色衅,仍未得到改进堂腐疚。强迫症对于细节的不足赖微,只需一眼就记在心里脑蔚季,每天上车看到就会不舒服拴透。尤其是咖汇,新君威的前排仪表台与座椅之间怯,留给司机的跨腿空间并不大藉朔,当你磕到膝盖外侧时楞胆冀,你会嘬着牙花子莆妊,蹦几个“脏字”愧掠。   聊完了不满币漠,我再说说好的地方辟耗媳。日常上下车末痞湾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肌,我的09款君威开了4年跑了5万公里施裤,座椅的“敏感”部位闲疗,已被我蹂躏的起皮便布、掉渣赋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱午脾麻,视觉上显得极为邋遢皋蹬融。此问题具伺,在新款君威上得到了明显的改善托圭锤,侧翼立起的角度变辛痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赖,但此问题我跟厂商确认过乐摄咖,确实为真皮)裴虱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腾。凭此一项侵投,拉开车门的印象分就能加不少茹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狄谭,我的老款君威在二手车出售时咐芒,就因为座椅皮面老化的问题末,被“扣分”兼祥胚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计队,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局昧屋都,好了许多璃袒。8英寸掏骄、带有触摸功能的中央显示屏景,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篮受蓬,在实际操作时显得华而不实辉。多数情况下要调节温度淳陇,只能用手指去“抹”腺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寿,并且无任何的震动回馈提示错涪两,行驶中操作不够人性化丘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脓,相比老款的旋钮控制卢测,视觉上科技感更强椿。实际操作时毒刹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胳速。尽管支持手写功能暑盒,但表面手写板的面积很薪簧刍臁,如果手指较为粗壮菩档,表面面积不足以支持对手写区域的要求贯切。索性胯呢拭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侵既毛。   小贴士迫:针对上述功能的操作“鸡肋”拟面,我向厂商做过咨询勘卸。对方最终给出的结论是料湿库,此功能在研发初期陕龚辞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拍请粗,停留在几年前翻颂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滥杠肋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”托奸。   仪表盘上的这块儿液晶屏镭,支持多种信息切换查阅继湃,视觉效果自然更时尚岗狠爆,也符合当下的硬件的升级进化潮流钾。但倾,仅就我个人而言刹介,我认为任何一项技术的进步与应用揪伯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磨囊鲁,所以仪表盘的车速指针膊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感簿贩,当你想从正常模式切换至电台模式时璃沏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惩澄,时间大约在2秒左右馅雾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姑,因为系统的升级守,所以导航从路径开始到定位确认导航镁,逻辑上相比老款车型驮宪,要合理很多弓唇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祟赁拷,被彻底改进闺堂躲。提个建议荒喀篡,新款对于路径导航的语音提升奖谁监,在路径判断时矮介兼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时栖,如果将“请在下一个路口右转的话术”嘎蚕蛾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妓混娶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吓。整体效果如即郴,高音有提升新办赁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寐。以往那种“嘣呲海单骑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霞,无法在这套BOSE音响上找到剂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乡标钩?加长版!与其给那些改装厂提供生意兔崇锑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搐吗。近日峭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上双咳匪,这款车就要正式发布了狮,海外售价14万英镑起魄,约合人民币138万凳。国内250万以内应该是不要想了姓铝坑,土豪们还等什么宦吉媚,赶紧再加价20万下手吧L槐怠(注释兜肺擞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型髓,外观上并无过多区别努,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表投黎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剁尽,因为用三个字就能总结岁菱:没区别署项啸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擅。除了实实在在的空间优势卡考,那种与众不同的气势也是重要因素之一搔七皖,这种毫无区别的外观肋柒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们萌。   英国人果然内(men)秀(sao)祁洛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱黎仇板。揽胜L果断砍掉后排中间座椅须,改造成了两个相对独立的乘坐区域供,原本的中间座椅则变身中控台肃,提供了空调本、多媒体型、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键非劣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抬拘俺。动力和传动系统方面丹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同榷蛙。   总结翠贯小:路虎揽胜L目前仅计划在中国圭标地、中东地区和北美市场推出痞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定澄禾。另外赦短,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褐撤,预计广州车展发布那。土豪们继续准备银子吧父。 免责声明店详:本文仅代表作者个人观点朴,与环球网无关曹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实那,对本文以及其中全部或者部分内容昆垫、文字的真实性兜凶骡、完整性钒滩短、及时性本站不作任何保证或承诺漆斡,请读者仅作参考物,并请自行核实相关内容蚂练躲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候功霖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相徊,那就是新一代天籁·公爵谐。早在2008年6月惋失,东风日产就推出了天籁·公爵夯,它的外观驼律鹿、配置均有别于天籁其余版本阮竣,更加高端大气上档次爆弘。也许它不是最走量的版本雇,但绝对是天籁系列的一面旗帜驰纯。在让大家久等逾半年后币,新一代天籁·公爵终于露面顶,我们也第一时间对其进行了实拍芭缸。据悉胜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耸。 『注想宏轰:为方便大家阅读郝骑簿,文中天籁·公爵简称公爵版厘餐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炔,时而艳阳高照春,时而大雨倾盆垦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阑昆,与身旁碧绿的草地相得益彰敦川肚。我盯着它看了许久懈,心里盘算着牧膳黑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来午块琴?   嗯税,画下草图之前得好好思考这个问题暇搏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心轨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喘同,唯独看起来太眼熟旅,对旗舰来说这可不是好事层疤完,在A6L甚至A4L面前卢,A8需要更多长者般的自信定柔哺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姑檄:六边形进气格栅面积比以前大了不少溪,而且线条硬朗到接近于矩形渺冉肉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伤轿,从前脸横贯而过变法定,再加上全新的矩阵式LED大灯省,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊商,它是A8这次改款最重要的升级之一娠喊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兢。以前大灯为例羡徐辑,分为远光盖、近光抗、转向/示宽这三组斗,所有光源都由LED组成谐部,通过与摄像头栓片胶、夜视系统博、导航系统等部件的协作酞,可以实现几项很有趣的功能搬淑:   在Auto挡位开启远光灯惹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆括,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置品饯,瞬间关闭部分独立的LED灯体疾春,会车结束后奉潭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暴。在整个会车过程中脯,对向车辆的位置一直不被照亮嚎拭磋,而其余位置能保持远光照明状态吐硕,既不妨碍对方驾驶员视线速,也不影响自己观察前方路况冗娜羞,相当智能笆。   当夜视系统探测到行人时烂融,LED灯会连续快速闪烁三下财,对行人起警示作用磋,如果夜视系统探测到牛妓、羊之类的大型动物氨,LED灯则不会闪烁婆,避免对动物造成惊吓换毋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测噶午勃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梯曹。另外它的转向灯采用动态效果抚裸辟,灯光朝着转向的方向滚动点亮懊背,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潜徽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翰蜡,提高安全性济褂弥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行富,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瑰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料臣,有些来自室内的模拟演示潦托,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戈旱市,看看这些功能的实际效果到底如何负呢。   跟前脸的改进相比饲烧,车尾变化幅度要小得多勃藉惹,主要集中在尾灯部分蔷毛桂,线条更加瘦长镰戎啤、扁平抵,视觉效果更干练儒。除了那个“A8”标识蔬唾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哇,看上去还那么年轻运动忻坡,缺少沉稳气息蛋稠筏。再打开车门一看持说,我明白了洁懊航,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳羁久搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娥,使用了和路虎卫士相同的发动机拈皇,配备了六速手自一体变速箱臀佳泡,以及许多高端的配置惹宠兄。让这款车有了很多吸引人的地方拈菏,但通过试驾阜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妨。很多设计还不是很成熟春,尽管这样迪磊,这款配备了柴油发动机的SUV掂辑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现式奋稻,依旧在同级别具有很强的竞争力实莎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粉怀,尤其是大灯组的设计俺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惯疼迟,都比老款看着更有质感辉秘竣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小希狡。此外嘲峦,中网的设计很有层次感顽莎蠢,运用了一些镀铬饰条经歪,也让这款车的前脸显得更大方拷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀建翘衫,钣金工艺还有待提高退。   车身侧面造型亮点不多藏,线条还算比较和谐吧枪,亮银的行李架比较好看拴卵念,但实际用途不大姬。车窗所占的侧面比重较泻虢弧,稍有点显得失重牧晴辜。四个车轮显得很粗犷惊骇榷,轮胎品牌是玛吉斯娶湿房,成本并不是很高钳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计系,注重排水性能儡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伞。   车尾的造型比较臃肿愧,相比车头来说碉,造型并不是很美观穗非憨,尾灯的轮廓没有什么美感可言陷,轮廓显得比较生硬敖。车尾下包围外观设计的不算太成熟坷玻,驭胜使用了三点式倒车雷达槽咯,在实际的体验中礁蜜末,探头反应速度稍有些滞后护,给驾驶者的观察带来一定的不便识,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苗。   本文导航里:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筒冕,已经跨越了整整40年劫搂动。在这期间茫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疵?当这款全新君威GS出现在你面前譬卸,这个数字就已经不再重要碎缉矾。每当我们回顾历史荆褥,终究也是为了更好的感受当下熔标队,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忙镶疾,的确也不太容易考究肚检零,所以话不多说染挞,马上进入主题乾扇。   君威GS是别克君威的高性能版本摊善,作为其最明显的身份特征瞧秃巢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炯,攻击性十足的设计让人印象深刻圃艰风。全新的直瀑式镀铬中网更有质感去撅,采用盾形设计痊捐考,显得非常紧凑晾韧。大灯部分全系新增了日间行车灯盗,整体造型与普通版君威一致抹颅剔,仅在内部细节上有些许不同空遁。   车身长度卫剩、高度比老款略有增加频,宽度和轴距均未改变慷舰。侧面线条也是延续了之前的设计赌我,十足的运动紧凑风格珊皋恋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郝烷描,十分醒目溅淑剐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂难放,配备普利司通的泰然者运动型轮胎府。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形落,更显紧凑黑裂。LED尾灯为全系标配搪,灯罩经过熏黑处理螺电,提升运动感奢。作为动力更强劲的运动版车型腥拧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚聘茶,同时也满足了更大排气量的需求四鲤。   本文导航揉:" "  近日境恼,奔驰MLC的效果图再次被曝光巷从,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棺顶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计犬揉撑,融入了轿车的设计元素潭。据此前的消息晶变,该款车有望2015年推出催操。 奔驰ML   从最新的效果图来看临县,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿焚际,拥有相似的大灯造型薪槐啪,以及下保险杠的设计案楞狄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哀谩始。此番设计目标很明确耙鹅骆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硷。   动力方面也来自新款ML疗胶牌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW请,峰值扭矩400Nm紊谜峦,编者猜测未来MLC将会延续该动力胆糙。不过忌滥搞,MLC未来还将推出AMG版本却华。 责任编辑辱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悄木椒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歼裤棺,然而对于消费者来说享,可选择性太多也未必是件好事性。许多车型的定位都非常接近楷酮冲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摩,那么它们到底谁更运动袱携,谁更适合日常驾驶蚀未乒,谁的性价比更高呢瘸赌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析薄辖讽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看似,马自达CX-5在价格上具有一定优势冉般酱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谋钨,其它车型在20.78-25.28万之间任罐架。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万餐,价格适中奋,而且动力和配置都很不错风莫。反观翼虎霉憋辞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浇凌北,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馈郡摩,但翼虎胜在配置丰富老昧、动力强劲啦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阜龚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万线持卿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罢盒溜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比校巧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泪癌羞,这听上去有点意思琼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忻,那么结果显而易见冻环牟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹报棺氛。然而消费者大可放心挎畅,CX-5的动力也绝对称不上弱晨,尤其是市区行驶涸献丘,它的整体表现很轻盈驾奉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性私,没有涡轮发力时的突兀感地乔厢,这让它驾驶起来更为轻松匹。   无独有偶涛,两款车都采用了6AT变速箱渐坏斜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凯沤伍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣齿邢。可惜的是吗拴褂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堡娇。另外论裸故,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僧春莽,常规的形式很容易操作盗到,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡享露,并不易于操作钨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涤床苏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饶铜,与翼虎也有将近3米的差距曙捆姆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呻钝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎费坦秘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侍伍枯。   油耗向来是日系车的优势所在亨,CX-5的发动机压缩比高达13:1电磊,并且装备了i-stop启停系统耸荚祈,这让它的节油表现比较突出拎吩椭。在气温32℃闪份齐、全程空调括晾九、车载一人的情况下惕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哆,其中经历了畅通和拥堵等路况痪啥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km始男许。同样路况下标靠乒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骋,尤其在开空调的状态下嵌熄,翼虎的油耗表现实在令人担忧响,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抨察馁。   作为一款城市SUV唯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当椒,都采用了多片离合器式中央差速器绞貌,并带有四轮电子辅助制动妻事,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困且肺。从我们之前的测试来看思瞳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吹菊,所以脱困相对轻松一些董露纠。不过在这里我们要告诫广大消费者斤撇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哨缕,但两者的定位都是城市SUV链绣汀,越野并不是它们的强项屏谎畦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泰浇超,油门踏板的脚感菩、方向盘的转向手感瞳扫噶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祥其戚。值得肯定的是扭艇篓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刷猎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准推牢澈。然而相比之下惋,CX-5的整体感觉更加轻盈颊,它开起来并不像SUV弦,车头的反应更快婚,油门踏板的调校也更加线性刚,而翼虎整体感觉更加沉稳毖统坡,底盘扎实赏,但或许是由于整备质量更重的原因具坡软,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剿。   就驾驶方面而言纱狭,CX-5给人的整体感觉是动力够用锋开趁、油门线性恢茬舜、操控性出色庐掸祭,可以用“好开”来形容贡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粒解,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慌物败,但翼虎的发动机输出并不线性材鞭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度反洪。另外浑滔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉献,加速懈澳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屯徒甲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烙烙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑华借、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苏餐闹,放眼整个市澈荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锣态笨,基本上5个手指头就能数过来填,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侨。   有关于新款E级外观寐、内饰及空间方面的介绍佰磁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 檀昏涕。在我的这篇文章中冠械蜜,主要关注E260L动力方面的表现辽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莽填,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW静惊,最大扭矩则达到了310N.m欺霉捶。虽然排量并不大女堆剁,但是通过加大增压值敖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灸,对于这款变速箱秒休,我想大家已经很熟悉了乡。只是我想再说一次就糙墩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹊物,但在日常驾驶过程中略纲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚷露谈。大多数情况下温和疚黄杯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泛佰冠。   只有在深踩油门的情况下卜,E260L才会爆发出他凶悍的一面茎淀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情插隆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笆晒莱,你也可以说他动力输出不够平顺姑。   一直以来题跨,我都极为中意E级的悬挂调校糜秀告,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酮牌仇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞠扔络。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秘惊,我挺惊讶的赔络惯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布控,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祭。可是仔细一想峰昧,也很难怪宝马会这么着急彼阑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品多。据悉扫苦,宝马4系Coupe将在11月12日上市抒敞函,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚊。(注娇路措:为方便大家阅读颂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夺,在你初见时涂糕,很难相信自己会喜欢上他惕甩。因为你花痴于帅气拉风的外观弊临,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裁汞牛,那么他的表现自然不会入你法眼挛。但时间久了乖驶,你发现再帅的外表也会看腻灌取,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酣配,放松不下轨古。这时解,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敌锌、运动但不难受的座驾庙滤桅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车眠江,除此之外碳,他还是一台很顾家的车苟。   没错诵,他没有特别帅气的外表孝俩,没有特别强悍的动力挤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郎沛赔。下面庐誓表,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矢。   ●车头造型犀利谢唬垒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虾肆食,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匡,定位低于大众牟晴颂。现如今辣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奔,而伊比飒便与POLO出自相同平台趟嘎贯。因此在车长等诸多细节上扔噬,两者都十分类似滇惜问。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赁坦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稼郝皋、1.693米的宽度刚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雌禄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车龚,这点确实让我感到吃惊横,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闭。可以肯定的是笑我查,你无须对他的实用性产生怀疑秃骏活。   你有没有发现寐譬淘,他的日间行车灯畅,很像同集团的老大哥奥迪A8爬湍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戎清妹。但毕竟教漂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姬,他的目光也需要这样嚣张茨钦。   从车侧过渡到车尾公磊,顿时觉得荤蹄扔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郴,从凶狠瞬间变成温顺脐。我揣测不出设计师如此分裂的思路年桨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力信忻,而在我们的制动测试中呻痕,他的表现也确实不负众望松馈。我写这段话的时候顷缴,一名同事从我身后经过说了一句禄:“哎庐黄拼,这轮毂挺漂亮的”鼎。确实访经锨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巴讽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轰癸,在我看来另外两位应该是300SL和964论巢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100囤该涤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间步,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机来脆练。   直到1949年啼且互,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彻窍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时警栏维,速度竟达到每小时 132 英里委犯,不仅完成了试车瞳,还一不小心成了世界上最快的量产车型俗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隆,正当捷豹稳步发展的时候便,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失跑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺送,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笑,英国国宝肮?人类想象力的结晶浆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敢凳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霞不,正当捷豹稳步发展的时候裁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馅昆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彩嫂们,自内而外散发出优雅迷人的气质偿哺,在这份自信与优雅之中垢干,还蕴含着极强的力量感寝宦挛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典块,但是很难复制E-Type带给人们的震撼其谎。   作为E-Type在21世纪的继任者肖拈颂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感协犁,他更是一台纯粹的运动机器搏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贤储勤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苹蛙,刚刚我试驾的是一台量产车衡摄。即便是用再前卫的眼光去审视佃腊粗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型李恋,不过现实就摆在我的面前次焙,它的的确确是一台量产车破,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车马。所以病毕,还是让我们先合隆下巴缉劝、收起惊讶舷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙日疥绒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谋亲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妇,而等待总是值得的奥,十年之后的今天紊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捶谓说。   ● 外观成洽:旨在降低风阻   关于XL1的外观箩鞍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屠,他们的心中只有一个目标辰凌煎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肯涝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陪,也皆源于此诺察。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm将课饯,轴距也只有2224mm寂聚,如果用世俗的眼观去衡量断滴,它甚至比一台大众POLO还要薪帧,不过也正是因此故伙跨,它才做到了POLO永远也做不到的岗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准些,看看XL1到底带来了一次怎样的革命函。   出于降低风阻考虑群捶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潍健,面对这样的设计勉臂肮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案物哭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”犊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奇,大众XL1的目的只有一个幢窝葱,那就是降低风阻棉庆撅。而为了达到这一目的屡械拟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代年罚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像潭琶,不过相比于传统的外后视镜疵桔,如何掌控与后车的距离是个问题暴吾。   ● 结构齿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想我奢附,除了完美的空气动力学设计外阮黎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贸驴。作为一台重量仅为795千克的车型邢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哺钱,约占车辆总重的21.3%额霸,除此之外痰淘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颠碳泉,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯搿,复古而粗犷的外形攫,彪悍的身姿颗,经典的圆形头灯瑟碧前,这些都是我选择它的理由呵。那么在我稍作白日梦之后供靶,请各位看官赶紧打断我的妄想却,拉回到现实里酗烽该,假如我的预算仅仅有二十几万的话敖融些,那么好了柒,牧马人买不成了,自由客或许能让我望梅止渴赖。同样复古的外形焊腹,依旧是个好选择骏挨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品交探,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夸称。单就车头来说穗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子动匹侩。简单中又透露着经典的味道愧拣。另外净径脓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匿逝斤,突出了力量感朴玻,Jeep的家族风格立马突显阂鳖。   车的侧面造型同样如此风格雌,走向笔直持,简单饱满鸵歇。当然不能仅仅介绍外观设计秘泻乾,作为一款SUV忱活提,各种越野能力的参数自然也是大家关心的橡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诫草,离地间隙205mm缉驴舶,应对一般的越野路面足够了惹视。   车尾的设计十分简洁烩贝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条同话趁,小巧又十分有力量感淬诽喷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坪祭短,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尖毙炕。从总体上看箍雇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孺报惠。   本文导航信:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疥杉,而“侠”自古就有不同定义悉,“言必行梆赤,行必果槐完侯,己诺必诚摔藤微,不爱其躯隆踞晦,赴士之阨困汇撇蚂,千里诵义者也谓之侠”玖。他的形象亦正亦邪冷颠,游走于主流与非主流之间自成一派烁。随着近年来替,国内越来越多的人们精,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棵,开始在国内市场发力唤笺。其中私炕,路虎全新一代揽胜运动版杰聘,向无数消费者展现了一种精神咀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沧腾泻。   路虎全新一代揽胜运动版微惠垮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粕透谐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冬句拍,它的独立特性被设计师完全释放剿徐。如今屠炽苛,这款至今为止速度最快精仙、相应最迅速萝恃、反映最敏捷的全新路虎氏槐袖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪客身枢,冲入国内汽车市忱じ薄,夕阳下一人一车痹涉,古道中潦惭玲,说的是情义无价钙九慷。谁人不为它心动稻?路虎全新一代揽胜运动版链谁兰,驶入我们心中!   65年来姐伤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者必妙焊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桥。如今难,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版别拖,再次席卷世界泻苯臼,那完美的车身比例埃悔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彪撬:4850mm*1983mm*1780mm时爱悸,前后轴距2923mm幸艰率。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弹精,3.0 V6 SC汽油版HSL我沁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窗铰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倪沥晤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驶。   姿态万千的路虎揽胜运动版水蘑潍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓟炉爆,无拘无束的气忱卫赡!,气宇轩昂的出尘之表黑饶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侣传。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赫兔曝,厚重的前脸松赏脑,配合后倾式格栅设计脯吼告,更突显了它的自信艇粱。发动机盖上两条凌线刚强有力勾灰佳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赣山蚂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体接停。   车身侧面线条的风度也极不平凡截,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熬丰肆,带有亮黑色指状套件崔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盗,装有亮黑色装饰边的后视镜便,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矛寺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂联,这些铝合金结构的轮毂分为哇钳计:19英寸5辐式铝合金轮毂场簿铂、20英寸5辐式铝合金轮毂说甲癌、21英寸5辐式铝合金轮毂焦遂赫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂申挫膜、22英寸5辐式铝合金轮毂慑币,无论您选择其中任何一款喀很兑,它都可以陪您乘风破浪桃门。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐才武,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联费,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寂哄,整个车尾看似简单却极不简单雹。   本文导航蟹亩膝:" "  1998年辱曙,广州本田成立皇砰酵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疏革,而时光推移城快,今年9月12日防糜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晚纲姐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户龄穆陶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铃柑揪,我们今天将穿越时空冒垃希,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炯囱。它虽然是日版右舵车型泛迹,但3.3L/100km的平均油耗绵、双电机电动CVT即、大容量锂电池浩宠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潍掸。   外观更加原汁原味笑扇:说到原汁原味啊诲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狮话绿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谴,更运动库顾。混动蓝色特征芒连橡:作为混动车型恢尝说,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惧横力。   在下保险杠处畔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刺仆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棋。混动轮毂递:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蜗刑绕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎癌,为节能更尽一份力街。   本文导航灯偏:" "  就在前两周呻菜睹,我的同事刚从上海归来舞,当时就是为了试驾上海大众的朗行桐滤稻,而在不久后的今天佰,我来到了大理什,依然是试驾一款来自上海大众的新车劝魂,虽然我与我的同事地域不同瓜扇,但对于这两款车而言版武籍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赶,我不得不从朗逸说起日沤脑,由于现如今大众谋旮巧耄块化的产品研发苯目粹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缴凡,朗逸钦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饲文,它们的关系算是孪生兄弟轻本,反正我是这么理解的涡湾屏。   目前朗境的广告已经全线铺开挡,消费者的关注度也很高促,虽然我个人比较抵触暮呀嗯龋块化的产物(感觉个性不足)豆榔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑可贿,其次在10多万的紧凑级车里缺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魂踌幢。所以销量方面自然也很喜人茶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息殿同,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台形佩馅。   从英文名来看腔柑需,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版词痢猎,朗行的英文则是Gran Lavida贿逢,其实如果从相似度上来比较肌,朗境与朗行更加接近岁,因为它们均属两厢车氖。我想对于这样一款车来说日,大家都不会有什么陌生感加别悲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍轻罚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瀑矛,我在上面也为你准备了延伸阅读嗓裸门,可以先行了解一下乏桐。   说实话玫蟹氦,朗逸安玖筒、朗行砂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸爸,让我来区分一下凄裙辟,估计我也需要片刻的停顿夯,因为它们实在太像了!就朗境而言篓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条计,并将内部更换为蜂窝状造型煎翻,包围下部使用了黑色塑料钵趁,并加入跨级风格的银色护板蔼,此外前雾灯变成了圆形创巍,以上就是全部它的特征了爬。   既然定位于跨界车咕廷呜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疤刚翘,同时为了更加配合Cross风格搭睬料,车顶还加装了行李架摄翘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识休倾。粗犷的风格也体现在轮毂上电跨,样式上很难用语言准确的描述出来祭拘韭,总之很复杂惫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粗瓮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擦。   尾部的变化几乎与前部一致劝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法囤刃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理化,说实话就车尾而言脐,我感觉朗境比朗行好看了不少读。其它方面再无不同虽桓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杯,转向灯立牢释、倒车灯迫密确、刹车灯还都是卤素的年令。   本文导航牟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桓哀,所以无论是合资糕缮宠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仇其,白领阶层涡灰,夫妻年收入有50万元左右巳病苫,有房俊辰辩,老公有车缝灭。实际上度挠黄,女主角目前也有一部老速腾车晴,开了已经7年准备换一台豪华SUV熄。这位女车主喜欢玩疽坊,追求年轻暇,注重外形华每,并兼顾户外邵城刮,不喜欢纯越野车型肉儡,而购买价位瞄准了40-50万元领域渐。所以我们直接选择了宝马X3匡寿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较码蹋浓。   为了公平竞争培,我们选择的车型如下睦泛畴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 攻靶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啃倡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惮敖,三车的价格虽然有些区别碳勾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞭茫汉,所以三车实际购买价格差异较小般频。   对比项目一秘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羔克,特别是女性颗仑瘸,希望自己能买到一款好看的汽车谷,就如同提包还有衣服一样光期,特别是成熟女性虐馅缆,尽管喜欢标新立异弄,但也更愿意接受时尚动感的类型卞阀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸橙厢愧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讨娶,相比以往方头方脑的设计酮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少村卤。更让人动心的是涕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琅,同时形象也不乏干练紧凑笔秦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润须卿南,线条流畅塑,稳重而且动感蛋,因此吸引了不少消费者叹垫螺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拜惕泊,但2013款并非全无变化驴阶醚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计按膝摄,此外还有大灯形状洞熄、前后保险杠贬、尾灯辑背、排气管方面都作做了一些细节上的调整吭澜眠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慰促筹,锋利的腰线卑繁谓,近乎方形的前后车灯骇敞旱,甚至连轮眉的造型都是方的才坎瓣,虽然它是一部纯粹的城市SUV售饱纶,却似乎在它身上找不到什么曲线瓢飘,因此在奔驰车型中也算是有个性的离。对于女性而言拇坍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了录。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面八,三车都不约而同配备了氙气大灯梗,区别就是及辨变,宝马X3采用了远近光分离设计晤法拾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯