午评:沪股通净流入23.49亿 深股通净流入19.31亿

2019-12-14 20:37:33|来源:人民日报|编辑:靳松

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元勤搁眠、上市市值1000亿元的企业脱落农。    技术战略上秦盒态,将坚持1条纯电动驱动技术路线般碎,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平瑞片隶。同时忌,产品将具备400公里续航能力莆洼,平均能耗每百公里低于12kwh蜡。    产品方面菠,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV遂,其续航里程(参配烦、图片漠册床、询价)可达300公里亨堤,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型狗。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车凑猎犊,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车硼擎悼。此外拖韩喜,北汽新能源代号规划代号为C30DB嫩、C33DB坏、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型泉道。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销稼酚,以便更好地与传统营销模式保持平衡庞烘衫。现阶段点溪,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店贸梆己,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展兔。    3.江淮    2015年销量创郊赫:在新能源领域反,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车敲踌就,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力铰,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆嚏灯非。    未来规划傅曙:到2025年邦,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上鲍,形成节能汽车烫箱、新能源汽车沮篮努、智能网联汽车共同发展的新格局埔抽诬。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型必锹膝。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配譬、图片筋、询价)S2打造)羞、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)须、星锐EV三款纯电动车型洁,基于瑞风S5打造的混合动力车型啊分平。    4.奇瑞    2015年产销量嫩净钵:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)堤孺凄,销售7262辆效囊。    未来规划扁每:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车贪嗣,同时目标年销量定为20万辆臀乌缸。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆么。奇瑞未来将拥有插电式混合动力藏、纯电动疲募兔、增程式电动车贪、电动四驱的汽车量茶僧,种类涵盖乘用熬统武、商用和专用车领域沥。值得一提的是宝请寝,2016年上半年苗,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV痉,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市烂焕,这款车运用了诸多新技术袭,未来将会呈现给消费者不同的体验碴靶爆。    5.广汽    2015年销量穗:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆韧龄。    未来规划扦篙是:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型宽贩病,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市型冻。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市掀,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市薯让率。在未来抡霉,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型姥。传祺还将推出一款A0EV电动车脑递,该车很有可能是一款小型的纯电动车绩胃瑟。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模横毯。要完成这一目标甜,新车投放将成为关键脊挡店。未来基于插电式PHEV刹、纯电动EV戮、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型蔡。    6.上汽    2015年销量蹬:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆尘聚毖,较2014年产销增长3倍矗刷疆。其中荣威e550销售10711辆哪氮橡,占比接近96%卜。    未来规划四叛袖:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车嗡,包括荣威E950朴救、新能源SUV牡封顺、A级纯电动车绣、全新一代插电强混荣威E550等车型慈疟,价格介于在10-25万之间赫。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元岸陋,投放30款以上全新产品辅蒜刺,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势京。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆潦如,其中自主品牌实现20万辆岛。根据规划速且凄,30款新能源产品中挥蔫藕,纯电动汽车达13款矢拇妊,插电式混合动力产品有17款卵,其中也将包括商用车仑徒竣,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品啦。    上汽集团副总裁(参配勤绘、图片蒂、询价)冬本、乘用车公司总经理王晓秋曾表示山:“我们把新能源放在第一位撩,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求坏,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势酬朴,到2025年辫翰彼,新能源将成为未来动力的主流漓础。”    7.众泰    2015年销售赊焊:众泰新能源销量为24574辆缎,同比增长143.6%蛋灭发。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量澈酮,而2018年将冲击50万辆目标加锨欢。    未来规划猾胶:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV皑没弓,2016年还将推出Z500纯电动版碗噶发、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车刨惟龟。众泰已经规划8款全新新能源汽车玻灯即,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车突,包括四款微型纯电动车熬捂歪,分别为E200额、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV伤柑瓷、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级臀溅、A级撤沦、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车馁卿拴。    8.长安    2015年销量踌慈:长安逸动(参配黑、图片凳楞拾、询价)EV销售1500辆呛纹石。    未来规划捌蓬:长安汽车发布2020新能源计划零叼,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上迟厘,至2025年推出34款车型镰,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)抚翱苫。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆汲,至2025年缄,新能源车累计销量突破200万辆澎朵俯。    9.吉利    2015年产量梨司:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军蒲,占比35%全轮圭。    未来规划芯垂:吉利未来5年的新能源汽车规划夯畦,未来纯电动车拒、混合油电车甜从酥、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成醋。2020年将占吉利汽车总销量90%以上舍疏,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%累,纯电动(EV)车型销量占比35%嘶岛。将借助新能源车型布局存,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值冯凶笑。    在纯电动汽车方面篙昏,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台璃喘,到2020年船迟墩,吉利FE平台的车辆将实现续航500km暗,百公里耗电11kwh的目标诺步,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料挛菠黔。在油电混合车型方面磨,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市碎肝。在插电混动方面胎慕棵,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统斤纤,首款车型将在2017年上市填诺。    10.东风    2015年销量比:东风风神E30销量511辆庇饺。    未来规划娶途姓:2016年夯雇,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型尼猩:E302016款矫么、A60EV标准版逢饭看、A60EV尊享版矢,确保2000辆竣患娇、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成仙管帽,其中E30L降伶、A60EV车型各销售1000台以上癌媚慕。    11.江铃    2015年销量贿捌抄:江铃E100销售5268辆拉镀。    未来规划斧恒:江铃集团采取了混合动力车火距、纯电动车两条产品规划路线就。其中嫡迟,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%兽粟,按照对行业的预计武南,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆临。    在未来的产品规划中沛距,江铃E100车型升级产品即将上市场涂,正在开发的代号为E200昆届范、E160椽、E170纯电动轿车也将陆续上市邪。另悉泛,新上市的电动轿车相比老款产品沃负唤,在续航里程妙插、最高时速乓融魂、智能化和舒适性方面将会有明显提升洞。此外江铃还将利用现有整车技术及平台肝慧连,引入混合动力技术角,以解决有关法规合规问题拒,此项目的前期费用为1.8亿元计钾。   二稻色间、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性问恍。到2020年昂辨,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆凸俺穗,而整体销售目标为450辆城晶。也就是说缓踌捣,到2020年奴薪,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%扁修任。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元币哺,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品惟渺,到2020年力争达到60万辆的销量目标为。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆煞。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标葛轻,只是宣布迫把:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额腻。    4.东风集团    东风集团规划豢,到2020年蔬落酱,其自主品牌累计销量目标为200万辆唬沧靡。其中握客柬,新能源车销量目标为80万辆适含,占比高达40%虱酸。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业肖虑汤,到“十三五”末枫刊,其新能源车型数量将扩展至十余款焚采,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现觅讼。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标牵,其中提及2020年年产销要达到50万辆人烈。    7.奇瑞    2015年8月表示叭,将投资数百亿元闪阮,到2020年实现销量目标70万辆兼,其中新能源车将达20万辆嚏,占比28.6%献嚼邦。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊歌。吉利宣称烷视韭,今后将纯电动偷伸、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举懦郝,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%吧颊霞。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标税来袭,其新能源汽车销量将达到108万辆酒古。这是一个相当高的数量攀聘篇,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成段睦戌。而且旁,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业共。 责编仕:杨杰" "   据外媒报道瓤剖,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷多,这可能导致气囊在撞击时无法打开霖班,或没有事故发生时意外打开嗅胖。    本田擞、菲亚特-克莱斯特锣马碳、梅德赛斯-奔驰须擎、大众料垛韦、马自达箔、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响董。    全球汽车市场中蔡猫穿,气囊召回已屡见不鲜糕功仟。其中护,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象奴。横跨2013至2016年辣犀,均能看到高田气囊召回计划频频曝出奴丧拓。    正在高田气囊焦头烂额的时候狸寐刹,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力绿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道柒夏川,近期忿,德国知名汽车零部件制造商大陆集团滥,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划蹦逞,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患秃山,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回介市,涉及500万辆车羡。    大陆集团将于近期启动召回计划工,并继续对旗下产品进行核查关红斤,以彻底消除安全气囊传感器隐患倪。    本田表示莱窃式,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车攘骑募,替换存在缺陷的大陆系统控制单元啤。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔锌锑,83次现场报告俄工米,和2例致伤事件骂奢炬。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认抛俺猫。    本田告知经销商千,目前需更换的部件短缺其剃,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单窟碌厕,今年秋季之前恐无法完成全部更换酪。    同样汇衅,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车狠捍衰,包括2009款道奇酷威辟憋端,2008-2009款道奇凯领荷、克莱斯勒Town and Country骂计顷,以及合作研发的2009款大众Routan淮绦啸。    该公司报告显示石谭嘲,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件显。    大陆集团表示镣,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司坤躺。    马自达已回应召回并介入调查封赐素,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目喂假碌。其他汽车制造商目前没有进行回应然。 责编汰:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后摩,大量车流涌上高速公路禄,然而扔鲜,当车辆长龙逐渐稀松驮,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来教令。记者在湖南境内的长益高速公路上看到会构沟,在临时托洌靠点和服务区狠寿,各种垃圾成堆香。春节期间这里60多公里高速路段篓弯泊,日均清理的垃圾竟然超过20吨冲慧即。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里幸凶窝,是进出长沙的西大门巾催省,今年春运期间售,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”岸,24小时高峰断面车流量达到12万辆凑。长益高速养护工杨秋强告诉记者迁问淮,春运高峰时诲,饮料瓶子婆、纸巾醛邓痢、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢赋,稍有堵车路面便是一片狼藉驼恨。高速公路上垃圾成堆的现象睦,折射出人们在物质财富丰富的同时狸肯晌,文明素养还有待提高氏孩。    长益高速养护清障中心主任陈创说琅翱滤,为备战春运唱,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上氯挡船,临时增加了10位养护工参与保洁工作奥痴。即便如此顽娥,每位养护工还是需要加班加点搐偷敖,平均每天出勤3趟戳唬守,工作12小时煎,收捡超过500公斤的垃圾含。然而滦,要恢复到平时的卫生状况返霸矢、环境状况默,还需要半个月龄乌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患短售,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定壬,乘车人不得向车外抛洒物品卉,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为罐舌帘。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋玩,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里氮,做到环保檬、安全出行竭夏按。 责编丛:杨杰" "  在过去的2015年慧廓,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆捂氖聊,同比增长5.2%甩令,再度刷新2014年创下的年度销量纪录题惮。其中在昂科威和SRX等车型的推动下堪尝,通用SUV产品的零售销量同比激增144%胯。上汽通用汽车总经理王永清表示挟,未来几年将在SUV细分市场发力茅。网通社梳理通用新车计划秆恕间,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型玻烘龄。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型绅,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV奋交拍。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表吾讣:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌鼻殿:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌衅卡,雪佛兰将在2020年内推出20款新车钱戏焕,以实现这一销量目标略。进入2016年岛柿,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段疮。王永清表示魏:“在2016年年底之前筛涝挠,雪佛兰将在中国市场推出7款新车茧,覆盖中级车芬棘、中高级车袖、SUV等细分市场锰。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban从。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型婪滤补。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban咳恰。新车拥有5.7米的车身长度抢暗颗, 满足普通家庭对于车内空间的需求化烂。现阶段国内全尺寸SUV市场火热邓捕炕,但多以豪华品牌车型居多亨矢,例如奔驰GLS哩、雷克萨斯LX等疥韦壁,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争性。   别克品牌舵缺:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕烂斜,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划匙漆伤:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型冒耸。”其中包括一款全新紧凑SUV车型帆芒。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市瞎,但除了已在国内上市的昂科威外坟坛,其他6款均有望登陆中国市场购癸忙。   新车介于昂科拉和昂科威之间吩,定位紧凑SUV酣陛,并将基于通用最新D2XX平台打造而成侩嘛。在外观方面有望以Envision概念车为模板汉怖,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计佰涣惜。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机俏,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机熬。   凯迪拉克品牌慌吞:全新小型还妒斗、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌痴鹅,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划痹勒耻。未来品牌将在华推出多款产品侨迹,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型乒,形成十二大车系衡,覆盖SUV默屠斤、轿车坪吾隶、敞篷车等各个细分市场惨。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一蛔渐。除凯雷德和XT5外彤,凯迪拉克还将推出3款新产品炊,分别为小型廷使、紧凑峦、中大型SUV康危。这些新车未来均有望在华国产裁。   2014年划,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示龚暮,公司将采用新的命名方案划,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场疟。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品敛,“XT+数字”命名SUV车型飘。目前通用已经注册了XT2努郝项、XT3柏褂毯、XT4界嗽、XT5爆、XT6蓖竣、XT7和XT8商标蹭钵。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5涕举,未来品牌全新小型SUV搔捞、紧凑SUV和中型SUV崎懦,有望依次命名XT2辖荣侧、XT4和XT6炽。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签渭:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编饰动:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时巾捞萝,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求观戮炭。近日慰绷,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评呀荡蕖,结果评选出了十大最安全的SUV车型硼顽,上榜车型虽然只针对美国地区磺,但对日渐升温的中国SUV市场而言官,也有着一定的指导意义陕固,所以拿来同大家分享迁。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试恒枯采,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级哭微谅。此外春,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级搓。作为讴歌第三代车型歉擂,讴歌MDX为七座车型笆,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款脐螺,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)师。   讴歌RDX   看完大哥MDX挫,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱排。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号森甭,根据IIHS和NHTSA评估结果中捶裙,它获得了与兄弟MDX同样的好评晨莲懦,通过一系列碰撞测试后狙,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列蹦。 作为五座版本车型蒲烧炒,RDX的全轮驱动系统是可选的衅八,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统封。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证课帘,在正面碰撞预防系统中吗,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩水。 2016年CR-V的零售价为23745美元忙,为五座版车型邻脸涕。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一酞宝,也许有着很多原因捂,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮倪葱。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级朵,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色累焕舅。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元擞哺,并配有3.5升V6发动机作为标准配置挨关躬。目前可最多容纳八名成年乘客案,并拥有四轮驱动的选装配置筛日喉。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者惶,现代途胜的最终结果也非常理想等绢,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级凄,同时也配备了儿童安全座椅的设施锈卧钢。 在美国鲜,现代途胜的零售价格为22700美元匆汝,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间勿闺,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择蝎取庭。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳篓晴存,作为奥迪Q5的主要竞争对手坚媚费,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV苏。同时霸,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置修佩顽。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元其拈,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本盗星坛。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级袍彪伤。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元罢,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显叫,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性授。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置潮。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩试滇,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价奖。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元咀。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用甭善崔。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看残聚。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价控痊。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元汤盖。与同样上榜的雷克萨斯NX一般夏骨,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式男贡航,而且日后还会配备混合动力系统必。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词炽,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头馅亢,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中碉镭,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级巴。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元怒韧苦,提供前驱与四驱两种驱动形式挟怖。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么孝邯,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下兼姑哺,IIHS究竟是什么稳渡悸?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准络。方法是扇夕架,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶任夹,然后测量车顶凹陷程度坤惺。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸泵,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时钩,评价为“A(Acceptable录:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时黑虽,评价为“M(Marginal奠:允许范围最底线)”;不到2.5倍时溪,评价为“P(Poor勒潦抒:差)”戊郸坎。 责编卷:杨杰" "  写在前面突璃菩:   汽车安全只有四个字舍努,但仅靠几篇文章是很难说透的亢捞凤。为此龟客沮,从今天开始碍倘母,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题似差,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读岸承穿,以期让广大读者在潜移默化中娩古,逐步形成科学剩叮、合理的汽车安全观回腐靛。   在过去一百多年中烫疙脑,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展跑捕,汽车的安全性也得到了长足进步愤。但令人困惑的是抬,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动怜、被动安全配置沸贩墒,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少瑰疚伤。谈到这有人可能会问贝,我们的汽车真的是越来越安全么甫嗣蹈?   要回答这个问题诧陕,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来林,同近几年出产的新车来一场面对面的较量邯季赋。而在几年前侵沦,很能来事儿的美国人确实这么干过哥射,废话不多说羔缸弓,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果经破汾。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生耻如坦,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会谢,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试勤。而在2009年赦,为了庆祝成立五十周年焕,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试叼涤磨,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞卢。   迈锐宝这款车大家都不陌生抚巷,2009款的轴距不到2.8米俱,整体长度约4.8米何,整备质量约1.5吨双黑氰,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大憾。   而相比之下步软芭,1959款Bel Air绝对算是个大块头硼隶辣,轴距刚刚达到3米簧抵,整体长度则达到了5.4米板,比当今加长版的宝马7系还要长弄辑检,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成禾,整备质量达到近1.7吨拱免。   1959款Bel Air诞生时叉氓舵,正值肌肉车凑、长尾翼在美国市场风靡之际苇拆荒,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风激莫,方方正正的线条也颇有硬派气息悲话。   相比之下串,有着当代流线型设计的迈锐宝螺欠环,更像是个脾气温顺的小伙子奉抬脯,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞戈,貌似很难占到便宜舱畴。这台Bel Air虽然年代久远毁论搪,但车况仍然良好社靠酶,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转瞎藕,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外繁褥,保存依然完好餐美叙。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞抗感剖,而是小范围重叠的对撞啦踌。面对着气派绒、硬朗的Bel Air殊赤拧,和明显小一大圈的迈锐宝殿详,如果有人逼着你做试验品巳剧,必须挑一辆车进行碰撞时鸿骇挽,你会选哪一辆呢艰狗?   不卖关子了磊,来看看碰撞后的结果殴捶:   看到这些图片前篡驮蔷,想必很多人和我一样华护随,已经猜到了结果浪芒峨,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象蒂盲。   面对承受了相等冲击力的Bel Air释,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构损,它长长的车头像塑料壳一样脆弱诬,乘员舱的结构已经不是变形亭绊斑,而是完全崩溃讼北藉。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落贬咆,紧接着破裂成无数的玻璃碎片蚂亥瓜。   由于没有装备安全气囊与安全带杏,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘览替,如果坐在里面的是个真人胺痛椒,最后的结果只能说九死一生份狡。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是料谋摧:各方面表现均为Poor(糟糕)协伪。   再看看迈锐宝的情况按抨,虽然车头破损明显洽题,但碰撞后乘员舱结构基本完整仕澎,气囊正常弹出孺悍。前风挡虽然严重破裂脚,但并未脱离框架遂母缎,且没有溅出碎片背卉荚。   如果这里坐的是真人操,虽然难免受到一定程度的损伤乘勃,但应该不会危机性命柏朝。幸运的话沸,或许还能走下来查看对面乘客的情况律。看完这场特殊的碰撞测试梢乖顾,我想起了很多人都存在的一种误解臀居岁:车子越重越耐撞仕迟另、越安全吮胸师。相信看完本文之后哥构牵,大家对于这方面的认知应该会有所转变裸插。   最后说两句洽:   汽车经过一百多年的发展演变耐,和几十年前的老旧车型相比嘛诲,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化己沧怀。除了车身结构更加坚固如、车内配置更加丰富外城窘,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色棠遍感。   不过戒吧,汽车安全性这个话题非常复杂菇,仅从任何一个角度去判断都是片面的么夯孙,而本文介绍的这场新痛劝、老车型对撞也只能说明一方面的问题讹酗。谈这个话题不能着急沁,未来一段时间弓充,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读罚横,我们将来慢慢聊廉发藉、细细聊钢诽。     责编端星馁:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”宽梅。当大环境的水温不断降低时辈澄弯,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓端恒。而2015年茄侵膝,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河费。   2014年8月铣戒,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告未嗜蛋,平行进口车经销商不再受备案制度限制场,正式“登堂入室”兑钠。   换言之纺,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式蔷库悉,从2014年8月开始正式“合法化”恢,从“地下”运作转为“地上”发展淖袜。然而叛叹,“合法化”之后的一年又4个月里瞥勘,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地鲍,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等卞黑恒。   2015年2月节帆坏,平行进口车在上海自贸区开卖淋,短短不到半年时间里怀扇,深圳煤熄搁、天津揉队、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作拔览峰,此后厩盯涎,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大妓诗戚,截至目前为止的,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家尖吗我,其中上海28家垛府,广州14家架抢侈,天津35家炼,福建18家磁狸。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司角饥唉、上海百联汽车贸易有限公司褥蓄、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业卯。   从普通经销商层面来看趣横,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》工千豢,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》加,规定从2016年1月1日起久武,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求秋、放宽平行进口汽车数量限制马痘、简化工厂检查要求三大举措恨辟。   以上举动合,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈七蒂,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场暖拷。   以3C认证改革这一利好消息为例弓,平行进口车销售前的中间环节得以减少冻角,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元拣返补,如此一来全,平行进口车价格将进一步降低沫祷。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策嫂行,平行进口车市场相对于中规进口车而言将惮,还有更大的市场空间等待挖掘肉胖,而且随着国家对于数量限制的开放奸恒拌,平行进口车的成本降低了30%啸。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示肃,随着政策推进蠕分册,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度裁酒极。   一位自贸区平行进口商表示崩:“最保守估计困颠,明年通过上夯欤口岸赐袜魏,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆感。”   但是兄,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后失,却隐藏着一个残酷的数据桶。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露红弹,尽管相比2013年革习,2014年平行进口车的进口量有所加大淑赦成,在12万辆左右毙观,但报关数量却反而出现了下滑毯。   他进一步解释这一现象任共烦,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态粹,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关黄。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多帮,再加上2015年经济大环境的持续下行丹冷,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右雹。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是妥簧,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩泥。”   那么我们不禁要问羞慈堡,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态蹋铣囤? ▌大环境转冷镜老钵,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆睬蹦,同比增速9.3%堪,相较2014年批发增速13%稍有降低喘毁躲。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下哆咆啼,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征庐介。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块勿藉,平行进口车市场也无法做到独善其身闹。在崔东树看来坷,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度籍,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争嘿轨魏,使得消费者能够购买到质量更好吗护、价格更优产品忙托采。   而从更高层面来看瞬,滚雷进口车创始人陈鸿认为赎,通过开放平行进口车饭惧,鼓励竞争彼济靖、打破垄断冠激筹,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向桃范耸。   简言之穿奸,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”古方。当大环境的水温不断降低时革体览,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓狗姥。   尽管利好政策正在相继出台隶交,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说揩,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题脯,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变忿江。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响钮,平行进口车供应渠道的变窄葱、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等涣,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少四端。”在姜建清看来两场混,进口车受各种外来因素的影响垃,市场层面逐渐变冷刷肪。   货源紧俏而且有局限性迫墒伙。从平行进口汽车的来源来看姬寥,相关资料显示蛙衬,2015年已经售出的平行进口车来源中丧香,美国及加拿大占55%坤,中东占40%安,欧洲占5%龋。   各种法规政策阻碍销售渠道殴镁胶。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定恍榔:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆侗。”换言之林潜忙,禁止进口车在中国市场“二次销售”删含。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记善庆,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”贸,无法进行销售免。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为活,国外汽车厂商也自然不会坐视不理感。早在2014年撵守,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为焊须墒。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示蔷吵,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址扳,以此审查购买专属市场车型的买家扇,并且对现金付款设置障碍通。   除了堵截平行进口车市场的源头敦渴访,汽车厂商还在排量上下功夫锌傲笺,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息擂啼。这样一来驼,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万唤尾饭。   ▌售后体系长纷、监管流程亟待完善   此外琼迫,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑翘,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决零苛粮。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例巫,这款车主要来自于中东崩钢、北美扫贺滔、加拿大和墨西哥地区楷晒坛。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元狈览卢。而带有M配件的墨西哥哼、加拿大版本价格更是高达90万元以上顶。反观宝马配置水篇厦、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版嫡,指导价为95.8万元歇,终端价格大约在86.8万元左右款踢。相较而言纽,尺寸更大蜂、调校更出色的国外版具有一定的价格优势程痢。   不过有一点值得注意围,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养鳖菏。但是质保是需要额外购买的擞。如果单单购买地盘拼、发动机碱掳、变速箱“三大件”的质保卧芭,价格为7,500元(3年/6万公里)画撑,如果是整车质保冈哭,价格为15,000元(3年/6万公里)铂举羚。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势勾副。   专家提醒台排,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度娠溶栏,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段薪纹豢,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑韭,政策体系及监管流程也亟待完善来。无疑烩厘,从起步到成熟需要一个过程口菱村,而这一切都需要时间来磨合丘、完善咖徽。   当然贬恃溉,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了彻魏蛊,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务丛,并对每一辆平行进口车都提供单独认证蒲。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用既。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局落睦,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强平。”姜建清进一步透露勒。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业穷须邪,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示烯劫,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异污泪丸,在车型上不会有太大矛盾莆磋玛。查看永达豪车中心的网站页面不难发现控肃芒,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车彭,也囊括了林肯MKT膛梗、奔驰GL500推、丰田塞纳等并不在国内销售的车型粟。   业内人士表示柑,对于类似于上海永达汽车集团有限公司笆、上海百联汽车贸易有限公司菱汐旁、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说碑龋陌,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分狈绍,是在和厂商羌警隶、经销商进行谈判时的一个重要筹码炯魄,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制钮肪。   但是不可否认的是分,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比祷恐官,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势唯宠,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商史拾乾?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言勾谰:“无论在工商总局还是商务部等相关部门篡拾粹,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台茫窜未。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响盒堂赴。平行进口车副会长姜建清甚至预测攘皇崇:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上嘘俯。”也就是说鹊毛,洗牌在所难免耻。   对于平行进口车市场接下来的发展泄角焊,张志勇认为淌淑,适应相关机构的介入啥镣、铺设渠道等都需要花费大量的时间泊暑勘,一个市场的成熟不是一蹴而就的解软杜,而是需要等待拒逛访。   而姜建清的观点是顿:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年龋伺吼。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景嗜,“市场是有的蜗,如何创新是平行进口商面临的课题侵齐丝。”   版权声明蛇:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件里看,禁止任何形式的转载或改编缄涎,如有任何侵权行为巳绥锹,侵权者将承担相应的法律责任! 责编巾惦:杨杰" "   现如今挝古,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情纳,不管是豪车拆偿嘿、跑车还是SUV又或者是MPV魄跨显,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型缺墨傲。除了经济实惠之外泥潦,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事桥兴嚏,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事咆?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋碎截恃。    PS倡:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车脆喜,是经过鉴定之后无火烧鹃、泡水涪踢、重大事故协赤,且外观完成无需喷漆的二手车送。   一期闭、换油    1科挺厂、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油啊汐哭,主要作用是对发动机起到润滑减磨唯伦撅、辅助冷却降温诫、密封防漏百、防锈防蚀陶、减震缓冲等作用潞奋。发动机是汽车的心脏涡星蝎,许多金属部件之间相互摩擦运动姑贯,这些部件运动速度快俗冀、环境差辟,工作温度可达400°C至600°C龟恢撕。在这样恶劣的工况下面唱,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损塘华,延长使用寿命伪。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔璃哎,以确保油路通畅舷,不被杂质阻塞侈。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)扯。合成油中又分为沁如扛:全合成及半合成唱睫。全合成机油是最高等级的剔博卸。车友们在选择机油种类时帘埠,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择肃趟。    2啪、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质漠藐悲,使用在采用液压制动系统的车辆中平。是制动系统制动不可缺少的部分能,而在制动系统之中拿念,它是作为一个力传递的介质南料,因为液体是不能被压缩的涟,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中吾隧氓。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效旅鞘,会对我们的安全带来隐患轿棺贯。    3搂巫、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品驾,起到润滑延长传动装置寿命的作用辑,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果抛,在严苛操作条件下减少油品损失蹿。根据变速箱结构的不同酣沤,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油缚。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求蚊师雷,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型徐,其扭矩申寇、重量扳、转速侯、结构等都会不同乖,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油肖。而不同的变速箱油却,正是影响换挡品质的原因之一农。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油峦寐,特别是打算卖掉的车函碉,所以二手车的变速箱油应该及早更换冀街搪。   二嫂膝柑、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花纫,以点燃可燃混合气体的部件炯脆祭。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量捞勘绿。尤其是中心电极达到更高的温度时拴挫淡,被酸化消耗掉琅。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的挪,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下脱,可以先拆出火花塞进行检查弛,看是否需要更换静。   三悼、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分嘘行,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进溃粒顽、排气时间的准确己拒瘟。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音屑浴,传动精确锣睡狮,自身变化量小而且易于补偿坪腊。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短莫探诞,因此要定期更换皮带叙立便。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换婪。就算你车上备有正时皮带氯,一旦发生其断裂坛聊天,自己也无法更换册峡帕。因此去奖,当总行驶路程到达8万时宝廓惭,建议考虑更换之抨。正时皮带在水箱风扇的后面玻。    随着汽车制造工艺的不断进步察芜挞,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代咯,与传统的皮带驱动相比献咀枷,链条驱动方式的传动可靠嘿、耐久性好并且还可节省空间逞嘎,并且终身免维护鲍瘦堆,这就使其与发动机同寿命抛拍,不但安全坑缕财、可靠性得到了一定提升络脑荡,还将引擎的使用饰羌厦、维护成本降低了不少妨揉,可谓一举两得沛。   四碎、查看蓄电池    车辆的电瓶隙纹间,又称为蓄电池碳,是一个将化学能转化成电能的设备催携。它的作用是供给发动机用电颗,当车辆准备发动时短卑,蓄电池会放电给起动机提供电力筷莱,并由起动机带动飞轮褥、曲轴转动疥反玫,从而发动车辆韩玫锌。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类别充。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池炯寝。    买回二手车之后瘦沫刊,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态碍泌。在启动引擎的时候轰臀,如发现声音转弱或是灯光昏暗悲,基本可以断定电池需要更换热梢。事实上地亮娇,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了逃假,所以更换一个也是非常必要的撇惕仇。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右柑,与铅酸蓄电池相当陡。   五涂、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车泵慕旦,防止吸入对身体有害的污染物魏。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置库抨冲。活塞式机械(内燃机年挎谜、往复压缩机等)工作时瓣,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损客残,所以必须装有空气滤清器外。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短夺摆款。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器地,会使发动机进气不足啥醛,使燃油燃烧不完全传设尽,导致发动机工作不稳定僻娜飞,动力下降陆、耗油量增加的现象发生抗踞晚。    一般停放较旧的二手车菏须,空气滤清器很久都没有更换疙扣会,建议查看实际情况之后酌情予以更换激。   六每温、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内连腔锯,进行车内除味消毒必不可少的程序妨。除了常见的清洗除尘刻鸥,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外玖搅。细节上注意车身内部提,包括座椅府册腑,车体面板糜,玻璃等切不可忘记陷且诵,擦拭完毕需摇起车窗怕,让汽车通风一段时间阮涉魏,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品佳懦,增加除臭效果擦钦。   小结肆:    对于二手车的整备是一门细致活儿础坤醚。建议车主勤观察脊戊板、勤保养褂累,车子嘛“三分修轮次,七分养纲,好好对待爱车纺,爱车也会好好的对待你郎陕圃。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车摆写工,欢迎扫描优艾卡二维码捻魄,如有汽车问题需要咨询纫,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您磺眯星。 责编壳:杨杰" "  近日恨,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵哄,新能源汽车产业链骗补将受到严查幸,并且随着新能源汽车补贴的爬坡浆税,未来补贴越来越少聪,甚至将取消补贴品,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展辛拦横?让新能源汽车开倒车呢酗渺? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计缔让无,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆梦,同比增长3.3倍;累计销售331092辆高,同比增长3.4倍苍拒秀。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆馈清,同比分别增长4.2倍和4.5倍奖。   截至2015年底锤幂烈,我国新能源汽车累计产销近50万辆谦海奥。数字庞大的背后沉担绦,甚至可能有假擞提熔,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高芜奠。即使新能源汽车销量有那么高吃,但是国内的新能源汽车也是品质较低搐卤察,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型热讨。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看粱捣拍,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200府歌猴、E150EV嗓、力帆620EV嘲迹欧、长安逸动EV示么葡、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车方广妻。   可见蝗瘦,中国的电动新能源车依然以低端车型为主坦,可是这些低端车型补贴前的售价并不低财翘事,而同级的传统能源汽车却便宜了很多矗无。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看钨揩葛,补贴后的价格为14.99万元侯,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元列绰围,即使补贴后的价格副母溺,相对传统能源汽车依然贵了棉。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下牟铺伶,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车讽,因为目前的油价维持相对较低的情况下奸缴靶,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车痕会仆,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外手。   此外秸蓖徊,从纯电动车的续航里程来看母,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外叫,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里擅盟泰,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20岔翘、北汽EV160涂茶毋、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里栋型。   未来伤,随着补贴政策的退坡街隋,在2016年的补贴则是烈拱乓,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h怜。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万喀髓。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少溪田,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱澈窖。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便胜缮鸽,续航里程不长等不足荆垂屯,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后膊难帅,续航里程还会进一步减弱艾。   更重要的是幕烹,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主畏写,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间娶,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间绰感号,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高残滦,两者的循环寿命相当奶。   如今颠柔戳,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录淀贬歼,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池传拒痉,该电池重量更轻豹,续航里程更长导簇,但是耐高温能力差停,安全性相对较差一些桨路厂。   随着补贴的减少克拼,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴草爆,迫使厂家采用续航里程更长的电池呜些度,而三元锂电池可能成为首驯帧,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧发镶鼓,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况拇定。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级涸洽,目前各大传统能源汽车生产电动汽车尖囊峦,根本目的是为了补贴而不是卖车凶。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪侯兜羡,2015年上半年的净利润4.66亿元邯控叔,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元蝗,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%赂盟埠。   据统计撤廓诞,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元孩,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元悄郸参,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元解桃尾。此外厂,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入朴崩。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级管?恐怕很难沪,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车僻,除了腾势电动汽车沸视赡,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成勃势便,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上卑,如果政府的补贴很快取消煤,这些车型在市场上将缺乏竞争力讼慧。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力迁拭诫,不仅是给车企补贴怀迁陡,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴送托吃,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消头,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争昏,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大饲,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱负娘。   其实揪蔡荡,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉落康、还容易滋生腐败侵老炊,与其直接补贴给汽车企业帮,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法狼裤。在美国蛇庭隘,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分遁秃。政府不需要出钱频钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金肋尾,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车废澳首。在德国和法国提高补贴的门槛河舒,提高续驶里程数标准普,从而推动真正的电池技术研发裂。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴旦皑甜,补贴在用户端环毛,以提高此类汽车的销量踞,刺激车企转型脑妥囊。   新能源汽车骗补一事删死,政府应该考虑补贴的办法改进揭期,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴潦。随着2020年以后补贴政策将退出木锯话,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长健、充电设备还是不够方便等叭驴,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业凸,将被淘汰和洗牌萍。 责编蹿:杨杰" "   现如今贫显驾,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情箩,不管是豪车危、跑车还是SUV又或者是MPV垂糠,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型璃奖黑。除了经济实惠之外疮瞬抗,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事哥奖,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事痰现妇?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋甘柔。    PS踢:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车惰忙起,是经过鉴定之后无火烧骨、泡水率、重大事故亨皮溅,且外观完成无需喷漆的二手车驳。   一渡插、换油    1诫坛、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油酪廷讼,主要作用是对发动机起到润滑减磨起骋袄、辅助冷却降温篱芦弘、密封防漏渐蚂、防锈防蚀枯憨、减震缓冲等作用烦。发动机是汽车的心脏烩泻,许多金属部件之间相互摩擦运动糖,这些部件运动速度快富、环境差刃少伴,工作温度可达400°C至600°C疲。在这样恶劣的工况下面驴股江,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损萝洛瓜,延长使用寿命丝晨。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔兔,以确保油路通畅贪龚豆,不被杂质阻塞篱。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)曝檬蔑。合成油中又分为菩:全合成及半合成圭疽。全合成机油是最高等级的纷夕。车友们在选择机油种类时嘉拔,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择捻农邪。    2甜、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质瓦,使用在采用液压制动系统的车辆中沽萝。是制动系统制动不可缺少的部分捅,而在制动系统之中说咕镐,它是作为一个力传递的介质间,因为液体是不能被压缩的哥,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中毁冗没。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效登,会对我们的安全带来隐患花。    3骏僻、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品记醚,起到润滑延长传动装置寿命的作用锻抨吭,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果堆煽矮,在严苛操作条件下减少油品损失邵。根据变速箱结构的不同泛抨,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油磺淑慧。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求须,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型墟侠,其扭矩归瑞、重量似、转速赎、结构等都会不同虐洪,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油习卢踏。而不同的变速箱油囤,正是影响换挡品质的原因之一驰抛夸。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油竭,特别是打算卖掉的车窘,所以二手车的变速箱油应该及早更换附。   二稠瞎救、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花秒板,以点燃可燃混合气体的部件尺恫猫。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量呢。尤其是中心电极达到更高的温度时画钎,被酸化消耗掉话。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的茸丰,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下存焚,可以先拆出火花塞进行检查屁矩歉,看是否需要更换说靛。   三囊巫、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分芳,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进翟釜节、排气时间的准确姜埂己。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音腥啊,传动精确玲喷,自身变化量小而且易于补偿磕花咀。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短赐父甘,因此要定期更换皮带啸烽滤。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换费。就算你车上备有正时皮带匆黎,一旦发生其断裂昂妹喉,自己也无法更换谢悉趟。因此焦澄纪,当总行驶路程到达8万时茫架,建议考虑更换之捂偷。正时皮带在水箱风扇的后面侮。    随着汽车制造工艺的不断进步顿骗次,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代埠镰,与传统的皮带驱动相比围獭,链条驱动方式的传动可靠懊、耐久性好并且还可节省空间攻烩逛,并且终身免维护漠,这就使其与发动机同寿命胎嫁疥,不但安全棋岗、可靠性得到了一定提升谐,还将引擎的使用逞、维护成本降低了不少邦船逝,可谓一举两得萌俄。   四房吩浓、查看蓄电池    车辆的电瓶笛截侯,又称为蓄电池诽计,是一个将化学能转化成电能的设备衔。它的作用是供给发动机用电弹漆,当车辆准备发动时耸输,蓄电池会放电给起动机提供电力盎篡鸽,并由起动机带动飞轮肛、曲轴转动诡癸炭,从而发动车辆垢。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类澄。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池富。    买回二手车之后累遁,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态汐。在启动引擎的时候册钠,如发现声音转弱或是灯光昏暗麻,基本可以断定电池需要更换戈示。事实上搬儡乃,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了卞酗玫,所以更换一个也是非常必要的损屎颂。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右齿瘁玩,与铅酸蓄电池相当价。   五琼杰擒、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车垂戏桑,防止吸入对身体有害的污染物肮街澳。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置送遣骸。活塞式机械(内燃机前、往复压缩机等)工作时鸿奶,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损苏,所以必须装有空气滤清器怯僧绊。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短惨辅。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器了氓捅,会使发动机进气不足拱糖橙,使燃油燃烧不完全啡徊,导致发动机工作不稳定羚,动力下降绒、耗油量增加的现象发生胸逃帛。    一般停放较旧的二手车亥椭想,空气滤清器很久都没有更换宛收乓,建议查看实际情况之后酌情予以更换贩剧。   六马兜需、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内人巢汹,进行车内除味消毒必不可少的程序苗。除了常见的清洗除尘楷忿,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外废稍匹。细节上注意车身内部裙卧魔,包括座椅锻峡桔,车体面板贪端涝,玻璃等切不可忘记拐洼拇,擦拭完毕需摇起车窗集砰呕,让汽车通风一段时间经,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品忌,增加除臭效果欠。   小结文驶捶:    对于二手车的整备是一门细致活儿订囊。建议车主勤观察绊手茄、勤保养祈衔,车子嘛“三分修肩隘,七分养剃坑房,好好对待爱车级,爱车也会好好的对待你爱恍。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车砍钩粟,欢迎扫描优艾卡二维码稀,如有汽车问题需要咨询红,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您性。 责编古奠劳:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患丹,在2015年召回超过253万辆车飞膛辛,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回贤狗坦。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总覆喇牢,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回催,据统计此次共有700多万辆车受到影响裙废,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆噬边柒。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表措:网通社 Internet Info Agency   预警困辽绘:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警崇深勘:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表泼煞袖:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题嚏粱联,燃油箱填料管涂层存在缺陷模嫂埂,导致燃油泄漏最终起火秀倒。从而造成进一步对乘客的伤害史,存在安全隐患够。   预警韦肺骋:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警梨垄:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表衰滦:网通社 Internet Info Agency   据了解匪皑,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障锋。发动机堑句、底盘夕岗塘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分琳纳汤,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用伞烙,例如电子燃油喷射系统绰、制动防抱死控制心去、防滑控制木、牵引力控制冀壕、电子控制悬架韧瞥叹、电子控制自动变速器晴贬楷、电子动力转向等峨剃蕾,若电子控制系统存在故障狠,可导致汽车失控舶你凭。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表畔慑:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题际,制动踏板主螺母随着时间的推移识亨,会造成螺母松动的危险景,这将导致汽车失去制动作用朝,造成刹车失灵尖。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施涡,使问题得到解决柯灸温。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表矫靖配:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题谢算,特别是在持续炎热和潮湿的条件下歌潜犬,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷被椭,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂谦。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员碧,进一步导致对乘客的伤害挎们,存在安全隐患豆咯。根据newsmax报道的信息算篮,目前至少10人死亡吕剧,其中包括九名在美国煎瓣。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表豢甲竿:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题戒阂,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷泊,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂躺。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员篱灯镣,进一步导致对乘客的伤害败母,存在安全隐患舰舶。目前已经在全球造成了10人死亡夸寂,在美国造成超过100人受伤舱。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签缴狭:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编范同澈:杨杰" "  1月17日魂,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放起。此届盛典共有主流媒体人槐、汽车厂商达、公关行业近500余位嘉宾齐聚现晨ξā,共同狂欢染掣楷。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻苇位。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起勉,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛厩,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛换括。作为中国顶级足球联赛赞助商编焊夏,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛馆。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟快密聊,再次挥洒汗水徊闻,为争夺冠军全力以赴贰艰。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办蜜,长安福特冠名赞助到。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐敬,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座皇淑亥,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军亩氢裸。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓警:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得倪隘,助攻王由动力中国齐宇获得柔谩蝗,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得捣荷。   倍耐力冠名精英球队晚继等,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际低对炬。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕好巩雇,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演艰,博得了场下阵阵掌声喝彩嘶涩。与此同时汀,倍耐力正式宣布将冠名精英球队饯,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事逼闪门。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求裳,在2014年度颁奖盛典中敢蚀,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺饺哄侨。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动淘风,点燃了现场的高潮氖。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real白,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心拟访、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺狮痢。   众多演艺嘉宾革涵、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台怕。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟腺速刀,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众弛。中国内地创作型歌手唇呢、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场咸蔷。时尚座驾乐队铣税、快车道FM乐队耽舌、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众抠档。   至此促解鲁,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕闻梧。自2011年起溃,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”填沛呢、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛需凶,五年的联赛时光建现,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起傅界,以球会友悔,提升了球技少悉矛,锻炼了身体搔尘,也收获了更多运动的快乐肝棋。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织龚。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕痞腑,敬请期待凳伸勤。 责编蚀蛾唐:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”嘿。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告拧酮,从2016年1月1日起篓湃,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求蹦、放宽平行进口汽车数量限制荚赫勾、简化工厂检查要求等三大举措憋橙,以便促进汽车平行进口贸易发展胜。   公告称卧,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业懊,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下柒,CCC认证申请时庙,可放宽提供原厂授权文件的相关要求涉欧娶。在认证过程中缄,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”闹讹、召回能力和体系的检查工作帘判。   出于保护知识产权和市场份额需要剖橙辅,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证岭纺腻,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度翱荒井,又必须获得原厂授权才能拿到认证氢。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权凭抗突,简化了程序聊炊,大大节省企业成本沪芥。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示丘屠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》透痰,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业棚,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下囊,可取消非量产车认证模式数量要求定。另外佳拼舜,《公告》提到榷临,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所当玩,并可视情况对其进行3C认证工厂检查摧。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出略逃泛,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望五烁俊。“目前全世界汽车品牌近500个埔,进入中国市场的仅40多个虚,而通过平行渠道进口的量相对较少辰。其很大原因和此前的政策环境有关锹。现政一旦实施持娘,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展掏汝。” 某平行进口车企管理人士表示檀博彼。 责编蚕仍:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车妻焊,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元河。近日圃,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案腺,将嫌疑人宗某抓获霖裙掇,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留松凭。   宗某称板桅,他很喜欢汽车柏里,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店冀胸,去的次数多了泼姬,就认识了经营汽车装饰店的陈先生蹄娠拒。   在一次聊天时烤党鹿,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车矢玖,倒手后可以挣钱菲锤排,只是他最近手头紧没周转资金巷每题,机会丢了很可惜敦。陈先生听完后很感兴趣收,详细询问临,宗某就从政策糙儒沸、需要办的手续等详细说给陈先生听妒谐峰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍橇,当陈先生问宗某是什么型号的车时雌柒荣,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的帝鳖。”陈先生听宗某说得“头头是道”百充,便信以为真文,答应一起合作舌。之后较,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元荆炯俗。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份挞,这之后宗某就失踪了垛疼,再也不来陈先生的店里脸腐,电话也不接甜仓扣。12月17日荒,陈先生到丰台丰益派出所报了警俗救何。丰益派出所民警接报后立即着手调查阜次桔,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获钾惰硅。   宗某被抓获后供认杏踌,自己根本不认识什么“关系”秽箍,也没有什么罚没车和转地方车的事痛兼,完全是编出来骗人的按钉。   办案民警介绍斧骄晾,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月芍鼻沃,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某睹,按北京话讲老蔡,两个人就是“假熟”笺。   昨天记者获悉项,目前遂,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留蹈。 责编吧栖:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道便,2016新年伊始釜摆弟,一批汽车行业新规正式实施吹,包括降低燃油限制标准科涂吉、维修保养不必去4S店柒、退车可退“车船税”等轰叉。新规意在进一步维护消费者权益凡琳皇,但不少商家却感到压力重重罢徘。业内人士认为舞粟,新规或将遭遇落地难瞳帘凑。   根据新发布的《车船税管理规程》帛铜,因质量原因车船被退回的顽壁排,纳税人可以申请退还税款鞍突。   记者采访青岛多家汽车4S店发现旱梢,这项新规已经开始执行途,某4s店总经理蒋晓东告诉记者滦媒详,车船税费用大多数是2.0以下车型复寇,折合一年300多块钱石腔肃,对4s店影响不大蹈辽泌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重雹概。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出替菇如,车主有权自主选择维修经营者写恕,不必去4s店糖,这让原本就不景气酱监晒、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”弯匹拾。   另外赎,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施刚,燃油限制标准降低到6.7升/百公里贸劳,到2020年将降到5.0升/百公里将词。   而目前来看匪楷镭,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰祷,搜车网运营总监于强认为司,无论是排放还是清洁能源技术鸵,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少撅。   于强同时认为憋扮澜,区域性差异革低本、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键克。因为全国范围国4排放汉俏桶,但一些偏远地区国3排放也可以流通券当复,执行过程中肯定会出现执行不严格妥,所以款甸,好的政策是否能真正落地霞炽,一定要明确监管以及管理处罚标准锋墨。 责编荒雄澈:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全坤,正成为各大车企的研发的重要内容垒句,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示厂翅,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司居,我们正在业务的方方面面进行创新檀筒。截止2015年底犀,福特汽车共提交专利申请近6000份辑朵够,创下单年申请数量新纪录踏。网通社发现夕蝗卡,这些专利中开,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及擞捐纽,其中有7项颇有意思的“黑科技”杰哥。这种技术或许才处于概念阶段杜,但为福特汽车未来发展指明方向沧烘暗。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面瞧彼,福特汽车已经拥有多项专利聊,其中包括去年申报的一套新型座椅仁舵。这套座椅可以实现前排向后旋转痘腊,使前排乘客与后排乘客面对面相坐派。除此之外葱柯,这套座椅还可折叠潦盎,折叠后乘客可以坐得更为舒服合波。据福特汽车规划骑,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上暮褥。   除了对座椅进行创新被隋,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫颁夺陇。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手崔窟画,此时方向盘就变得可有可无考颧。为此领,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能碴,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方替距,由此为前排乘客提供更大的内部空间菜。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全抬骋举,汽车安全技术也是厂商研发的重点坝筐彩。在夜间行驶灯光技术的研发方面烤存,福特在激光大灯邦没和、LED大灯沟、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫露市,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”秆泄炼。当在夜间激,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上疏空厕,照亮汽车周边的路面撅,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险皇蛋。   近日票,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”遂钳,这项技术车涂系┏好后凑纳逼,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起兴盾比,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线姬蹿,连接至独轮车机械装置中松窟,即可实现单个汽车轮胎的行驶绕祟。   除对于自动驾驶踌、安全等技术的研发外鹃,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止涉滦封。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利孺继,新的11速变速箱将拥有不同配置饯榷,分别匹配不同的齿轮逢澜、离合器和制动系统孝卿公。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速绵广,Jeep自由光就搭载这了台变速箱嗅烦蔼,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱据恍。虽然福特11速变速箱更为领先构,但尚处于概念当中绿刃拳,何时能推出并进行量产放罕池,并未有具体期限拦府辣。   健康技术   在 福特众多专利储备中捎霞饯,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果胸。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器马,输入司机的基本信息后酵粹,在WIFI网络连接状 态中沫缕蛇,系统可以随时监测司机的状态敦任烫、身体健康程度舷。并且可以在紧急情况下爽腥蘑,及时通知相关医护人员实施救援统。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息希谜少,功能比较有限酥牛。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签迁:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编势拘恫:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前驶纶,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试捂孟汉,结论是效果并不明显奸郊。那么除了打吊瓶外熊踩袭,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了诗涣施。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀肺概就,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”醇沫堑,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么帛交该?这次我们就来实际测试一下碘狠。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中担谁亲,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)圣小,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果钙涩穷,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔胆登。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品膊伎?   答师茄: G17作为厂家配套添加剂表唯接,其定义属于养护型添加剂盼,为了突出清洗效果沙禄,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品诉。   ☆ 清洁积碳添加剂种类衡高势:   答辅禄: 目前氛吝,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)坑嚷、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)扇。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么艇?   答府沤: 据悉经鼓,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 姓设,它是一种高分子材料叼金犊,耐高温模惯、不易挥发幌,且对积碳有很强力的清洁作用啤兽孔。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP涧、红线Si-1等摹。   ● 试验过程睦:    本次我们将用内窥镜琉悍,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照墓。在加入添加剂后你,加满汽油龟锈常。并在1天时间内始挡,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)挞撇堡。在回到北京后滴罗,再次用内窥镜观察酵腺、拍照并对比清理积碳效果缕皮邵。   ● 体验车辆浩催妙:    为了保证实验的严谨性欢,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆腹惭和,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁篱。其中档含,皇冠的发动机属于歧管喷射技术让革,迈腾和雅阁为缸内直喷技术馈死。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠练溜胁: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后搅涤,结果和我们预想的有些不一样靡。11万公里的皇冠积碳非常严重窖咐郸,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少梯。究其原因后我们得知劫藕囱,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进灯睹,而皇冠车主则比较温柔挫掳。同时敢纶吾,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目发儡融。    需要说明的是捶九,三车车主均表示在车辆清洗之前僧殴寇,正常使用中一切正常某外,油耗也都处在合理范围内电。尤其是皇冠车主表示钩供魏,虽然车内积碳严重邦,但并没有在车辆行驶中有任何感受敢。当然世,积碳的产生是一个循序渐进的过程骄筷,和温水煮青蛙的道理相同疙潞复。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时室亭多,因为京承高速限速100km/h迸木吉,所以我们一直保持100km/h匀速行驶锣,全程没有拉高转速陡汉另。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上柏,喷油时功淌扔,燃油顺着进气道通过气门进入气缸冠肮,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门菱,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显曝蘑哩,一半多的区域已经露出了金属颜色辉崩。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因亩讼,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状仕填。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显浇床,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色屋爬。可以看出刚,迈腾的活塞顶上非常湿润吃,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性毋纱。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层鹤观,所以清洗积碳前照片感觉很干净健,但仔细观察可以发现搅间编,表面发乌痹壤,还是有一些积碳的存在版。经过清洗后抽,活塞顶明显变得光亮许多妓菠冕。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室窍,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润稻肖,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)恃。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面残瓶,因为聚醚胺耐高温的特性方烯笆,不易挥发弯管,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳伴涪。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁糙、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后鼓沸,我们特意询问了三车的车主极,他们的反馈竟然很一致碎签,就是在主观上无任何明显变化旱。 油耗方面负,因为每次行驶路况不同叙巷架,所以也可忽略失兑。   ● 疑问解读头:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升锑?   答疼: 一般情况下伙挠,加入添加剂以后需要一个清洗油路献犯、气缸内部积碳的过程溉,所以在短期内油耗反而会有升高的情况茹,不过您无需担心肋焚戳,第二箱油就会逐渐恢复正常水平戎癸。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁评类累?   答搪: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐桥、缓慢地溶解积碳筷敖,而并非效果立竿见影杆,且不会大面积脱落亨惶,所以对缸壁并不会造成损伤局埔。   ☆ 多久加一次添加剂广轻?   答畅: 对于清洁型产品来说础,商家建议5000-10000公里添加一次品,在这里我们认为膝,如车辆在使用过程中无任何异常送靛多,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可牟逻杠。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么强?   答活浇诲: 不能便。因为采用缸内直喷系统的发动机室拉,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内汗,进气门得不到汽油的冲刷墟,所以无法靠添加剂清洁进气门黑认脾。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳需?   答抡仇人: 通过与汽油混合后滴阿,首先清洗油路彤,非直喷发动机还将经过气门伐,直喷发动机将直接喷至燃烧室藐番膘。因为有很强的耐高温性文得伸,并不会轻易燃烧并挥发途挠,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化懦,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳乃吮,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题富灸。   ● 结论绅徽叉:    市面上的汽油添加剂品类繁多谁,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)绥判,清洁效果值得肯定日谩,同时也不会对气缸产生副作用热活画。在编辑看来香躬,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药掠叙漏,建议大家养成定期添加的习惯阿晚金。想起一句广告词“X酒虽好裤薄,可不要贪杯喔”首,养护爱车的同时也要注意用量侗芹,无需频繁添加疮,定期添加即可剑攻。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题阀目萄,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流澎。编辑博客链接 ←← 责编胳缮:杨杰" "   全国   12月23日蔫书跋,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》景诺。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件奖申祷。2017年囱姥版,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点遍贿。   编写|翟冰慧   得益于节能环保珊汞、政府政策支持等优势玖,近年来新能源车数量大幅增长蒋。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素夺薄。昨天水扔劳,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》凉耗。未来剿涵,充电桩少币蝎扁、支付繁琐箍、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解慈剿。   《办法》规定犬,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件奠垒。此外降前,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式仆,保证一卡通用巩。   根据最新规划锻,北京市明年计划新增5000根公用充电桩恢时玲,争取实现公用充电设施突破1万根寥怖。据了解雀,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络梧楷,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络投瞥拇。   对于如何实现5公里一个充电点旱,北京市发改委相关负责人表示碾呕,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准腑,例如 骋,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”淀。对此谦,他介绍到瓢,百分之百指“建设或预留建设条件”汝。如果一个社区内有500个停车位庐伟,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件睫。   北京市发改委表示舱娥旧,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制庙,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营每纱,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准贸。此外摹握单,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施客庇,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金烯含丘。   据统计淳媒苛,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆结新,其中新能源小客车超过1.6万辆逻认暑。对于消费者较为关心的充电服务费问题鸥蒋泡,市发改委也做出表示其:充电服务费将按充电量收炔取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%喂蹿。   另一方面姑林,新能源车充电缴费方式也将进一步规范料车。市发改委表示砷昆封,要求充电收费必须支持银联卡支付方式朝挪,确保一卡通用耪猫疮。同时禄浆磐,还将鼓励通过市政公交一卡通切权戌、电力卡孝叼槽、ETC卡疏蒋哄、移动支付等多种方便快捷的支付方式突宛。   值得关注的是此黄,目前大部分充电设施已实现支付宝付款胃簇皆,相关负责人表示偶毫,春节后将逐步推行微信付款蹦圭。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费恍刑,解决新能源车充电难榔、缴费复杂的问题膘袖。   随着《办法》的发布乾,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系凑泛噶,解决新能源车主的后顾之忧假碑系,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行钮璃觅。 责编监粮:杨杰" "   全国   日前蛊星,发改委岁触烁、住建部磋敬舰、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》灿搏金,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施彼粕茧,由经营者依据价格法律法规和相关规定邦采,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准秒侗。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高精萝,机动车保有量快速增长肮孤兢,停车设施总量不足窟、资源配置效率不高等问题日益突显煽帅,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧祭事防,成为人们日常出行的“难题”聚。   日前举尼汾,发改委垫乾厩、住建部未掂、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》炮嫁贬,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制龚痪偿,充分发挥价格杠杆作用钞惺,促进停车设施建设订葛裸,提高停车资源配置效率哦衬,推动停车产业的优化升级付。   《意见》指出秤侵酿,除各级人民政府财政性资金催、城市建设投资(交通投资)公司投资以外孤,由社会资本全额投资新建的停车设施假龋离,由经营者依据价格法律法规和相关规定烫,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准介饲。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式茸湃。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施弘钦连,要通过招标呻渤介、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者扫昏。   此外虫谜嚼,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化癸。规范政府定价行为侯慈管、加快推行差别化收费鼓县祷、严格落实明码标价规定俩、健全市场价格行为规则铃、严厉查处价格违法行为等湍绥磊。   事实上潦火,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示魏顾凤。   今年8月3日舍鞘,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》己,要求充分发挥价格杠杆的作用耙媚愤,完善停车收费政策剖罕悼,逐步缩小政府定价范围钒皑残,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费娠袖,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式佃晨怕。   11月19日圃汇,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》薪,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价绘克,停车价格不由物业公司定尝坚沤,而是由业主共同决定魄抚。此外套,未来小区贡弧、商场窝鬼、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放椒掏,执行市场调节价会峦弊。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后泄富痰,昨日来,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议脸号衰。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示鼓瞄葡,从2016年1月1日起橙俯,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外酬温,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定瘸复,使得定价能够反映土地本身自有价值继邓。   据了解玻苟久,近年来孩,北京市政府在停车方面做了大量工作斡泌,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车枯臂、停车场等一系列措施;在治理方面先,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个假,取缔各种非法停车场524万个茂。   据统计户谎,截至2014年底怀,北京全市共有停车位290万个钾屑,其中经营性停车位180万个江谜,非经营性停车位110万个派翠。 责编膘:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报崔,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布烂侍,将于2016年1月1日起正式实施呻。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日坦千度,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》设款,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施禽卵,为消费品质提供安全保障非。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示馆茶饭,近年来请荣贝,消费品安全问题日益受到社会广泛关注挠,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施廖塘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章梧刹,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务测拎晤,增加了对汽车零部件生产者的义务辜,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化懂拟,增加了向社会发布风险预警信息的内容焦,丰富了缺陷产品调查工作手段盟囱绢。《实施办法》于明年正式实施后讹肃沉,将对加强汽车产品召回管理翻摹窃、推动企业履行召回法定义务湍臼哺、保护消费者人身和财产安全唤钝,发挥重要作用律。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度问认,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的操话妇,应当立即停止生产歉车、销售驰飞、进口诡,由其生产者实施召回垒隶详,并及时发布产品缺陷信息跑暮狠。对实施召回的缺陷汽车产品窝蹦,生产者应当及时采取措施消除缺陷开。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担先。   汽车召回数量创历史新高   同时另,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》含肠。《通报》显示枫,截至12月18日迹急怒,全国共有76家企业开展了226次召回活动零,涉及缺陷汽车 554.85万辆起藩诫。召回次数较去年同期增长29%筒撵,数量较去年同期增长17%垒,创历史最高纶。   其中陆,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次绦,与去年同期相比增长170%纳钉枫,涉及缺陷汽车352.23万辆疏朵,较去年同期增长18%邪处,占今年全部召回数量的64%卫。   据统计疽节,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来庆牌,11年来崔,我国已实施汽车召回1079次同琉盲,共召回2533.85万辆浅。从召回涉及的汽车总成来看此财,发动机总成召回最多脐反,共召回270次伴赖,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成程奉,共召回134次男光辑,涉及数量441.08万辆吉檬呐。 ? 责编凛:杨杰" "  随着经济的发展部讣咀,居民消费重点转向了大额的消费谁。正是在这种消费趋势下霉,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活融戏,现在汽车已经成为家庭必备工具燎,提高了用户的需求瞎。在2015年的最后几天时间里壳挽,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总彪耸,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回僻莲。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明呐矗块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表囤:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表莫橇巧:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息缴犁趴,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版脊。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日额草,共涉及626辆脾。   据了解疥,本次召回范围内的MINI汽车痉客反,因电动液压助力转向系统故障结,容易导致腐蚀棋抒,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效颓。以上情况增加了车辆发生事故的风险视,存在安全隐患饥。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表蕊氛惋:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息禾,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派拟,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日奶嵌,共涉及128辆滔。据了解奴动率,受影响车型均搭载手动变速箱排瞳。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐爽,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中惩,可能松动识,导致底盘有噪音或震动恃拆筹。如果继续长时间行驶廊技,传动轴与后差速器的连接部位可能分离拆,导致车辆无法继续行驶黑尽散,存在安全隐患点梆。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编般痢:杨杰" "  2015年12月27日竭需,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港摄,首次出口至美国复管、加拿大和墨西哥在内的北美市场便。昂科威于去年10月国内上市棵醚,包括本次出口海外的车型灯撵,均在上汽通用东岳基地生产垮烩。上汽通用总经理王永清表示筛烷督:“昂科威迈出国门噶,不仅是产品自身强质自强的过硬实力贡酒入,也凸显出东岳基地葛夯、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华缄。”在昂科威出口北美之际钝普缄,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地九畅陵,接下来小编会以一组“数字”角,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地皮攫朽。   上海通用东岳基地临幻界,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成脯手,由上汽集团抛、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%测刑败、25%舵哎庙、50%共同建成揉。现拥有冲压腾嗅潍、车身党、油漆拐领、总装四大整车生产工艺和铸造驴、锻造钨俯斑、发动机承、变速箱等动力总成车间传偏纲。产品涵盖别克昂科威维毫、昂科拉和雪佛兰创酷糠蠕、新爱唯欧爆、赛欧3浆力、乐风RV6款车型痕盛,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec较柑、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等冠。   东岳生产基地的整车年产能60万台附,发动机年产能117万台嘶房,变速箱年产能72万台狠耻萝。从2003年整车工厂建立以来败摄寞,截至到今年8月已经累积生产突破350万台伟,而从2005年动力总成厂投产以来额,整体动力总成生产已经达到1000万台瑰。   冲压车间——精益生产额囊瘸,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式瓶酱、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线兜护,承担160余种车身覆盖件的冲压生产际庇,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平弦雇散。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产筹,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺标阀可,贯彻了精益生产的理念派确雹,高效节能泄喉玩。铝板前盖冲压工艺捐练侠:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3吹,相对于传统钢盖减重7.5千克扇爆店,令车辆减重刹墙、降低油耗晶祥赫。前盖内板工艺——三序成型汗扑膏、一次修边箍:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺单舒辫,零件修边采用一次修边工艺蔷仓冬,浮动废料刀设计彪揩,无碎屑土,使前盖外观更加光滑雾恼、美观撵,并提高了产品品质涩。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念豢新捎,首次采用了高密度机器人琴微轻、GEO-pallet高速输送系统拨旦憾、5+1车型的总拼Gate设计等姓涟认,拥有各类机器人465台先密。在这里荡秽纪,高柔性速无、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构麻烷,将成员舱全方位立体包覆罢。同时抒宋,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材晤煎,车身高强度钢材比例达到75%婚,不仅实现车身轻量化固笑拟,还拥有优秀的防腐性能揭,提供“多10%”的安全性能团殿拆。   车身车间通过采用大/小随行工装系统悉垢,进行地板分拼及总成稿暖、白车身传输乏勾菠,具有柔性强媒蔷项,传输速度快镶、精度高的优点凉变鼻,并具备质量追溯功能阀稀,以保证生产效率和生产质量刺坪票。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位棠骑勉,14台机器人同时进行焊接作业未膘,每个生产节拍可完成200个焊点焊接改,占用空间更屑废ぁ,工作效率更高猾憾帽。目前逢,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂仆射帮、沈阳北盛三期市涛、武汉分公司等生产基地推广使用诲桓察。   两大焊接工艺阀蹲惶:车顶激光钎焊泪撵炒、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺侩史釜,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合脑,使产品更加美观合,同时增强密封性副心热、提高焊接区域的强度墙,进一步提升驾驶座舱的安全性刮洁。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术誓砰,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起仇,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来壁樊蛇。相比于传统外露的焊点救,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下酗,令外表面平整无焊痕狸墒啃,而且最多可节约70%的能耗逆桥。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫社芒。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料攘僚路,替代传统的车内固态沥青消音层兔江,在提高车辆性能的同时伴律,具有绿色环保登、重量轻凛本、隔音防震效果好等特点祷拴。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型册导握,这一新材料的适用汇帝掣,提高昂科威10%的隔音效果轨怜密。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备斜晶,包括水性漆酣钮。较传统涂装工艺诚,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上墩,更加绿色环保撬粒。同时漏苔,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准拦厩说,提供给车辆优秀的外观表现的同时澜吼铺,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力侣完,提高整车使用年限嘶耪处。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆陶、涂胶涡玫绩,和备胎机器人自动化安装备胎赤疼撮。此外舌鲁上,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统踌胖逞,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用笛踩,它可以根据装配工艺选择合适的高度徘诵,实现了多平台柔性化生产矮琴纺。   总装工艺将完成整车全部零件的装配杭僧梯,并进行100%质量检验遂。别克昂科威正是从这里驶下生产线柿泌,开始它畅行海内外市场的旅程窝诉妇。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装汕闪堕,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板溯靠天,在拼装过程中精确同步上绊久,实现车身和底盘的精准定位和拼合傅,从而确保底盘优秀的操控性能幕傻,提升客户的驾乘体验村纬。   在质量终检线砍钾隘,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车孰多,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测猩。在雨淋测试区内锋集,360个喷嘴全方位密封测试的,70秒内桐失,5吨水挥,70倍模拟自然界暴雨雨量标姜彻,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内锰径,质检员控制方向盘菱歇拿,整车按照“8字型”路线行进堪,检测方向盘的指向性互丹,确保不存在异响稗。这些具有质检环节凯辩,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验粉叮。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编确激济:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注金,在二级市场上掀起了一波又一波炒作描具。值得注意的是剖败,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车伴系双,丰田翱寄溜、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车纠怯盯。丰田戊、现代萎滩、本田缔、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮弟泥团,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商筏深。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道呵甸喝,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车盯萍敬,整体外观与e-tron相似廊架势,最大的区别在于动力方式的不同盼,而参考e-tron的命名方式被,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron焙。   在氢燃料电池汽车领域刚,奥迪其实之前也有过不少尝试沦脚词,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车厢。这款A7前后轴上各安装有一个电动机颁圈,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电侗,来作为氢燃料的补充廖锨硕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比篡漠茬,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者笛斥诬,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了厂鳖,比如现代氢燃料电池版Tucson绰拌氖、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity拾偿。当然沏蔡,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话督癌,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决玩。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段鹅淖降,解决了若干关键技术问题淘。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布擎,在2020年底之前的市场导入初期喇,将无偿提供其独有的包括燃料电池组晤、高压储氢罐挞赌未、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权本卑,共计5680项受徊县,2015东京车展上捞毋俯,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity咀抖搭。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色郸、高效题、适用性广的发电技术嚼充。燃料电池与传统发电方式相比曹祈彻,不受卡诺循环限制泛狙娜,因此能量转换效率高鼓,而且具备零排放儡呢鹅、无污染迷瑰、噪声低等优点旧亥,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案断埠剖。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)菇、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类褐蛔稳,可以广泛应用于交通运输百残、军事呜、航空等领域金小。   申万宏源证券表示评馈,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元惹癸是,加上购买时的政府补贴妊,与纯电动车差距不大霜。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右须滴,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平扯捶,而丰田善、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3会性陕。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时菏凳,车辆的性能达到传统柴油客车的水平毖搐麓,实现每天19h的运行和出勤率继。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年膜常,达到内燃机汽车的同等水平罚。   丰田盛、现代玲、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮博古氯。鉴于新能源汽车前景广阔修差四,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能翘漠,市场容量有望达到千亿美元量级哆协甭。A股市场中佬埔,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车镰,有望令该板块进一步获得资金关注檬伸。建议积极关注这一主题带来的投资机会烘,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商弯。 责编粱书:杨杰" "  国家发展改革委21日称怯,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策入队。鼓励各地结合实际情况几卸陀,推行不同区域磨芒、不同位置焙、不同车型慨啡味、不同时段停车服务差别收费榔。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠艾。   根据发展改革委酬瓢澜、住房和城乡建设部绰槐剂、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》惠拇方,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制妹纽瘫,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定茧。 责编佩糯枯:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表巍。昨日枪篱炽,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》班琳,显示宝马廓膳蘑、奥迪群、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上商诧帽。2015年谷土匠,中国主要城市平均应酬指数为63.2停,与2014年同期相比辜,应酬指数整体下降了近5个百分点啡具两。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷幌,e代驾对应酬情况进行了系统化分析群。报告显示弹衡,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2褐,与2014年同期相比暮,应酬指数整体下降了近5个百分点饱净。   从城市分布来看佛仑暗,北京以83.2位居第一词肥功,其次为上海瞧、沈阳酚坊、济南痞侩、郑州靡级燎、重庆护壳胖、深圳串袜控、天津淡末耍、西安匣滥、广州分别列前十位晚仍本。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看铅巢,全国各地应酬的平均花费为386元/次琅煞非,其中北京地区平均应酬花费最高袍嘘,为660元/次立伪匙。但值得一提的是诉抹,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%粪链,今年下降至22%念农泌。   2015年骸氰豁,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响红,我国主要城市应酬指数略有下降效僻,应酬的形式也从高档饭店谷、五星级酒店癌毕、私人会所转向夜总会阮、中档餐厅等场所茅傅。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三岭,而私人会所较去年同比下降7个百分点地,已连降三年窖。   谈及应酬原因吃斧汇,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”蛊,其中近四成的应酬不是为了沟通感情底幸令,竟然是为了要账戚撵膊、清款骇。   值得一提的是蜗,在所有应酬人群中赋蔷,宝马烷恨、奥迪查、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上面。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群环。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标鲸。 责编搜:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后避匪渺,昨日攘胖,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议胎。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示梧,明年元旦起袍,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外僵,全市其余停车位的定价将在政府引导下脆乒,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定硼祈缆。   事实上酷,为盘活停车资源蹭,北京市曾于2011年发布相关指导文件荣,鼓励企事业单位停车场错时开放妨旅。针对目前的执行情况敝歇妙,相关负责人表示仆舷,文件公布后讲诺,市政府办公区第一个打开大门匈降谱,供周边居民共享幕骑,据统计舜突咆,北京市目前这样的车位有2万个左右具仿,下一步开放力度还将加强卞仁涣。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》认袭还,首次放开民资投建停车程选,并明确健全政府定价规则说檄,北京市停车位收费新标准也逐渐成型兢。今年11月19日捐,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》污,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价沙豁,停车费价格也不是物业公司说了算鲤谜从,而是由业主共同决定赤徘茂。此外商豆,未来小区孪硼苔、商场弥、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放糠,执行市场调节价定祥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍粪,自明年1月1日起问亲,除绿色占道和P+R以外哎,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定刑裸,使得定价能够反映土地本身自有价值模送。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价破,避免出现游离于正常范围外的价格详创,相关执法部门也将同时跟进楼姜。   此外喜鳞蔼,针对北京市当前停车费价格过高的争论亩屁朗,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示匙颂,与同等级国际城市相比了膘蜕,北京市停车价格仍然较低湾,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右旗参搞,而伦敦惹耿籍、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”耪好。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示炬雄,根据调查结果挥,北京市夜间居民停车免费的比例达60%司朵杜,白天大家出行稳诺澎、办公时各种各样的免费停车位依然很多刨灵限,城六区的这一比例高达86%蒋。(记者 肖玮 张畅) 责编崩驳:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称变激,车险业务规模稳步扩大珐券,基本面好转宝几,企业减亏明显石。但与此同时窘,车险市场的体制机制问题仍然存在善腐齐。车险市场中小公司市场地位低贝镭,影响力弱江卵,车险市场两极分化严重栖抨,“寡头主导襄份、大中小共生”的市场格局凸显色。此外票摄枢,随着产业整合趋势的出现看纫,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显晨。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)塑袄擅。数据显示劳貌瑟,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币此腿,下同)睬伺,同比增长16.84%香澄弹,成为全球第二大车险市忱病,仅次于美国叮侗底。    近年车险发展速度较快郊面,重要性进一步凸显敌羚。2014年痛卑,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元褐,同比增长11.24%嚎。从车险的保险深度和保险密度来看茧炕袒。2011-2014年捷苏楼,车险保险深度分别为0.67%撤坞、0.70%茸瓶、0.75%和0.81%歉,车险保险密度分别为259.24元/人驶校、297.33元/人骚劫酒、348.49元/人和403.27元/人忍。《报告》认为晨何,随着业务规模稳步扩大型堕,风险保障能力逐步增强诉,理赔服务水平持续提升扇,车险在分散交通事故风险颊急、提供经济损失补偿逗、维护道路交通安全相潮、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用弄典超。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看窃,2013年捣箔储,车险利润下行围创峭,整体出现亏损怂入,但2014年车险基本面好转颧,上半年承保业务扭亏为盈涟,虽至年底小幅亏损贺,但整体明显改善此浆。2014年车险行业的综合成本率为100.24%屠售,亏损11.57亿元莫,同比减亏17.75亿元驾儒。   中小险企经营困难    但与此同时琶枷,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在愁,中小车险整体经营压力仍然较大便冈偿。    近年来寐,车险赔款支出增幅较大撕乱,且明显高于保费收入的增幅肠响,简单赔付率逐年上升筒乃劫。同时艇,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大康渺,呈逐年上升趋势岸壬鹤。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下窃辰茶,市场竞争激烈镰很垒,中小保险公司处境不容乐观掸峭蔼。    数据显示眯,2014年槽,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%绰损,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3茨标。从2014年经营情况来看莽跋,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司皖,中小财险公司几乎全部亏损獭畦前。    事实上誊,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下检媳。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家琉挽骡。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司罐艾故,份额徘徊在13.5%左右峰虚提。    在100亿元-500亿元衔巫,2014年有国寿财险仕、中华财险陌降哭、大地保险颧、阳光产险锨皆、彩屏财险五家税促伐,上述五家的市场份额总计为19.14%惨塘,不及平安产险一家的市场份额蝗爱。    “我国财产保险市场上吹距,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主阜傻,但车险市场集中度一直偏高理,大型财险公司有明显竞争优势肖边锹,中小公司份额较低璃。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到谐蚂,2013年班颠卜,行业整体承保盈利26.43亿元盛己,但利润贡献主要来源于大型财险公司滑俄替:“其中揣盲,人保财险极悔春、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元乖骗病,绝大部分中小财险公司都承包亏损愁矛济,仅有两成公司实现承保盈利拖。”    对此频鄙,华安财险相关负责人表示背急练,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外臂,更要注重自身的差异化发展危扩沮,同时赁袜,中小险企在理赔网络欠、数据共享诚高垦、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘晌酒封。   汽车系险企兴起    此外田鲁沙,《报告》显示并,车险市场竞争较为激烈溃奈裁,尤其营销成本高企孔侥未,车商渠道受到挤压佰揩。    据了解平奈,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一反性。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成良。而出于吸纳中长期优质资本狠破椽、完善产业链布局等考虑木臣,汽车厂家纷纷涉足车险市沉睾睦伞,通过全资劲、控股良、参股等方式设立财险公司脓堕、保险代理公司侈蹈,如众诚车险和鑫安车险兑识祁。业内人士认为勒,相比其他财险公司改贡,汽车系财险公司凭借股东优势鲍酿,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势肮,对其他财险公司的车险经营造成压力酣贬黔。    近年来车险市场规模不断扩大溅、车商代理渠道迅速增多歉溪,但渠道发展并不成熟京嫡,由此导致的业务管理混乱疥、专业能力不足倡、侵害消费者权益等违规问题时有发生搓丘拳。    而与此同时炒,机动车保险社区服务销售中心发展迅速镜。门店模式再次为多家企业所采用溪你赶、纷纷创建试点唾。    以华泰财险为例爸寂档,仅2013年就在全国新开1400家社区门店暮,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍采撤焦。到2015年底畏协,华泰财险门店规模将达到3600家畏。据了解鸥,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式臣弊,是国外较为成熟的渠道之一乖,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务册哪。门店以车险业务为主擎诞彭,业务占比高达98%-99%龄繁,定位为服务社区瞥酷纺。以社区为单位憾,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询篮、查询坷、投保舞矾、出单等服务瓮。    对于机动车保险社区门店的快速发展隧堪,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示挞,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道钢北夯,社区门店是典型的例子鸥第。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索穆蒲莲。不过功洁寇,从目前来看屋船,这一模式还处在前期战略投入 阶段峦轿,具体盈利模式还未明确谴伺兽,发展前景值得期待但具体路径仍需探索靖钒。 责编噶:杨杰" "  “如果夜里温度太低顷领,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜踩,影响视线不说颊冀,还不知道会不会冻坏车子桔碎。”“秋冬天里缮,每次一碰车门把手就会触电等豌疲,这该怎么办室看?”近日萝,随着冬季的来临幸话乖,有车一族提出这样的困惑马姑。   冬季车辆该如何保养淘瓮奶?昨日刮,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招缝嘿陌。   前不久茎菩肠,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈驰,那么冬季如何预防静电剩窍?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招角诉衫,秋冬季节车辆预防静电酣,关键是平时要多洗车涡塘课,也可每月打一次蜡辈偏佬,还可在车尾部装一条静电带镀,这些措施都能很好地预防车辆静电刮绅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说捷,冬季气温低冒蔡隋,冷启动前最好先热车堵缕,预热三四分钟后等水温正常祥谢噬,或者启动十来秒再上路差净蹋。刚启动上路的车辆量,两三分钟内尽量不要急加速拆剑舅,否则容易损坏发动机背醋。   “早上开车前最好按下喇叭掸社,以防车底的不速之客蹋。”马师傅提醒顿戎食,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体雾昂,冬季夜晚寒冷钢讨,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒价,因此启动汽车前鸣笛抄驴,起到提前驱赶小动物的目的究。   冬季低温农结椒,经常会导致电瓶“罢工”导,无法启动车辆绿。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说宋蓉侨,每到冬季滦,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低底距票,如果电瓶表面黏附污油浆,可能会造成车身抖动的状况纯。电瓶一般使用2年后庇,电力衰减加速垄,可能会影响车辆启动交。因此扑唱赔,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足疵惧恒。   “车主还应当关注防冻液别故。为使汽车在冬季低温下能继续使用鳞,发动机冷却液都加入了一些防冻液透,为了在低温天气时闻馁妨,冷却系统不冻结辆床。在正常情况下乌何卤,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液锤抬惧。”古师傅补充说歧烦韭。   此外石寺,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆堑妹,摩擦系数降低材箩,因此在给轮胎加气时气压要适中吨,气压过高容易爆胎吧匣,过低也会缩短轮胎使用寿命钙虫。同时绵屉颠,由于轮胎内外的磨损不同禽脚累,为保证安全安,应定期给轮胎换位痛,清理胎纹内的杂物料东五。   熊汉玲 责编滇缺溜:杨杰" "  专家建议憾甸妈:天气不太冷妮,可开冷气除雾券呕交,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美敦,可要是开车时一切都朦胧了魔,那就不是美了玩镁。金华的天气是越来越冷了刮摆,尤其是大早上开车哇浓,一坐进驾驶室豹砰,挡风玻璃上全是雾气款分蒂,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事金刀惹。今天记者就来教大家几招去雾大法化铆画。   车子开出没几步填,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班倪柿完。今年年初冕舌,她买了辆代步车鹿。这几天邵,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着李扰扁。   小杜每天上下班单程需要近半个小时发,有时候要是碰上堵车量烘虫,就更久了茬阜。   一般情况下桔,早上7点多一点娠帘屋,小杜就要出门了镐皮。   “每次我一坐上车添垃管,没开几步床丰坤,挡风玻璃上就会起一大片雾体谈碉,路都看不清氖匙。”听从朋友的建议涣膊考,她打开冷空调板诬,一会儿雾就没了烧,但过了几十秒畅,雾气又笼罩了前挡风玻璃上拓蓬,乃捣糊视线棺版。   小杜考出驾照没多久玖沦苏,还是新手费喝,根本不敢边开车边用布擦玻璃炯涂拣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多恒,雾气就更严重篙。”实在没办法的时候久当,小杜只好靠边停车酣,擦掉雾气再上路虎,“真担心什么时候会出事故氨,冬天都不敢开车去上班了檀。”   作为开车菜鸟探蔼庇,她很想知道下,有没有什么好办法鼎眷,能一次性不让车玻璃起雾够屁熔。   除雾方法不少钩贯,专家教你几招   就此事旧茶蒙,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海们伐星。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因闯监:   1酷巴轿、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)京倍碱:在空气湿度一定时环,如果车窗温度低于露点温度技,就很容易在车窗的表面形成结露凤掳厦,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象跋锹扭。   2掏稿师、车窗两侧有一定温差彩鼻:如果车窗两边的温度不一样卧到技,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压米韧疆,水汽就会聚集到玻璃表面间,以微小的水珠形式渗析出来儒,形成我们常见的雾气埂谁闪。   那怎么才能除雾呢嫁煞烁?周金海给大家传授了几招皮钞弄。   “在天气不太冷的情况下臀,开冷风除雾效果还可以官烁,可快速减小内外温差础烁。”周金海介绍魔徊,但在雨天或雪天扑尽焊,湿度很高架看,车内外温差大凰,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的斑本蠕,“除非一路开着冷空调模,但在冬季吹着冷风不好受缔内,而关闭冷风后挤磋,雾气有可能再次出现刹烯桶。”   在他看来妨擞森,如果是严寒天气妨,除雾还是用暖风好磁薯。   “车刚启动时售,水温很低洪,经过一段时间空调才能吹出热风摆匠。等热风将车内的水分烘干熟豌奇,雾气就会消失掣。在开车过程中奥碑形,一直开着暖气插,雾气就不会再爬上车窗丘练。” 责编集哺搜:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日鄙犊藉,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映骗湾:10月底鼓感,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上签恳、地下停车晨臁,根据相关通知福,他每年缴纳2400元的停车费渤痊洁,但回家后常常没有地方停车酶。   12月16日扭,记者来到上川嘉园小区号堪艾。住户尹先生告诉记者酵,上川嘉园属于城中村改造项目嗓,没有物业掳河魔,由上川村社区代为管理朔突吵。今年4月计守,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后角栓较,开始规范小区停车凹避档。10月底亩评河,社区贴出通知要收取车位费还。“一个月200元的车位费滥,我已经交了染。”尹先生说道掣长汝,但是每天晚上7时许回家时伙督,常常无处停车禄嗜可。此外叔,这200元中还包括小区的卫生清洁费叼磷,却不见有人来清扫婚。   据了解铆绞舰,不少外来车辆进入小区时贬犯硼,摁一声喇叭魔摄,门卫就让其进入查。虽然门口安放了停车取卡设备催次咖,但无法正常使用牧。记者在小区门口以及地下停车场发现但弯换,两处设备上均贴有“停车场系统升级锣,原有卡片即将失效……”的字条臂钵图。地下停车场一位正在擦车的住户说粒衡钩,他每个月交200元勃,交完费后盎叮捍,也没见过有人来清扫烫旁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后丝度常,记者来到上川村社区锣外,孙主任介绍说骋菏,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费寝,卫生也在搞成盲那。由于停车系统打卡器损坏脖,承建方正在维修槐,他们也是刚接触这些惦寇乃,没有经验茄崔,问题解决起来比较慢骨。一旦设备维修完毕触沥,将会规范管理小区内停车铅蓬,首先保证小区内住户停车芍搓。至于外来车辆沟奢,将根据小区内的停车情况坏,决定是否让其进院停车夏蔫。 责编侥抽:杨杰" "12月16日榷,成都银丝街棋幻,开新能源车的张女士在路边停车半小时卷,被收停车费10元息。 路边停车场的收费牌上封,没有新能源车免费停放的提示乒起杉。   成都市交投集团窍其尺:明年2月扒擅烁,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴购憨,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现陷,充电也不是件容易的事(本报15达、16日曾报道)丹弘奈。除了买车卜、充电湃,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”卑蓄,却迟迟未能兑现蛔。   今年4月常,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》蜗腑涡,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费浑。然而柬,政府意见长期未能落地仁,这让许多车主等得心焦驼涸。成都市民王先生弦髓耻,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次孟,要求兑现免费停车的承诺丢备剖。   12月16日从,华西都市报记者从成都市交投集团获悉渺,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定抒。明年2月圣,成都的新能源车主们胎廉幻,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策募。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月保拓藉,成都市民王先生买了一辆新能源汽车放氛拍,上下班代步使用渐寝。之所以选择新能源汽车胚咳,除了经济实惠拇、环保方便外缎傅,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策刺门宝,其中一条就是“免费停车”抽。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》帛狼量,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费茸庇涉。”王先生说嫂,这条规定曾让他十分欣喜差,觉得捡了个大便宜吩,“街边路面临时停车点彻小靡,都是成都交投集团在管馆刃钠。交投公司是国有企业丸,那街边临停就应该对我们免费胖。”   买了车没多久娟舅衡,8月上旬焙次敦,王先生连续多次在路边临时停车点停车时筛锈料,都被收费员要求付费稍橇。“收费员说不清楚这个政策狠俊,也没收到通知袄小甫,没办法僳,我还是交了停车费乓帛充。”王先生无奈地说厢硅赡。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了歇臂怒,王先生心里却接受不了谈借,“既然有相关政策舵,这笔钱就不该收扫奈。”   一次裴,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据棠波,拨通了成都市交投集团的热线电话戒。“对方回复我说话速,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’踢,所以还是要收费哗纪。”王先生追问市梅粮,成都哪些停车场属于此范畴呸,对方工作人员说不太清楚瓷,“他们说自己只负责执行娘,费用都是上交财政尉,让我去找其他部门痢。”   成都市交管局希獭垦、成都市物价局官、武侯区物价局……电话打了一圈人,投诉申请递交了6次顾,最终侯巷铆,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴魏山令。   对这样的回答桅,王先生不满意也不愿放弃刹。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉傻,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策皇斑。   无奈哪些场点可免费 谁来界定溉侠?   事实上娟合,和王先生一样较真的新能源车主并不少衅。   16日蕉,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍歧彼抬,从今年6月起颂套,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多圭。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声淮纳令,推动着相关单位做出改变举。   记者了解到迸妻完,11月底幸,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主落,开了一个小型的见面会奉郸匠,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事弊狭。在会上蹬,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈镁芳霜:“我们只是一个执行单位当蠕,什么停车场点属于免费范畴嫉、哪些车辆类型可以免费村患痰,都不是我们能够决定的火抠盼。”   除了停车场点属性难以界定外枫,哪些车属于新能源汽车的范畴春肮,也是一个问题揭萌社。“新能源汽车的车牌和普通车一样说,也没有专门的标识泛怜毋。此外卤,我们的收费系统并未和交管局系统连接焕很,无法自动识别登记在册的新能源汽车诺。”该负责人说藉缴。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后布醛甜,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施鸿窖氦,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料划杆,审核通过后净沏乡,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放练惊涝。   12月16日上午莽长痪,成都交投集团的眭先生告诉记者擅,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级关卤桅。“我们首先要修改收费规则骸,然后要开通信息审核渠道还。”眭先生说弛,前期技术改造完成后侣,车主们将能通过微信公众号等平台势,上传相关手续进行登记慈。出于对城市交通规划的考虑晚嗜,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限疾,被设定为每次2小时沁痹尉。   预计在2016年春节前孪,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策柏惋幻。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日敖,成都市交管局发布通告娥洗:自2015年10月1日起合倪搽,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制坝,包括纯电动汽车盯膛雷、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车蛾胺。但成都市交管局提醒卤蹿伙,具体车型是否限行实媳跑,要根据标准细则进行判断钠屏,比如油电混合车辆如果无充电插孔试寐醛,将不在此范围内酷挨称。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编炕靖:杨杰" "  12月14日端,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据喉慨据。截止12月11日24时嘛竟能,双11疯狂购车节最终成交35379辆哆喀,交易总额超过52.76亿元漂秸,同比增长超过40%响孙。由于用户的提车热情高涨萝兢,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底裂,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车情。   每年双11疤,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计授,双11当天眉京彼,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量仟、交易总额的汽车电商平台胜吗把,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业创揭闲。   今年双11捣脐,汽车之家率先提出大规模一口价车源哄,力推汽车电商价格透明化拱途。消费者看中满意的车型后剁秃居,根据网站上的价格可以直接到4S店提车搽,免去了再和经销商讨价还价的烦恼额刻芹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素暑顾倘。”秦致表示翅,现阶段为了满足不同消费者的需求丧患,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在片,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化诉,这也是汽车电商扩大市场的关键尾芳。   是否能够带动成交量粹暑,是推动厂商八茅将、经销商合作的基础漏餐摆。业内人士表示斗,前几年电商开始网上卖车时串,因为成交规模较忻杜敬薄,电商在与厂商谈判芒垄、设计支付方案时没有较大的话语权肛。如今白拱,汽车之家交易规模越来越大蹄曝到,将会吸引更多的厂商握、经销商合作墩势,合力推动汽车电商生态链的进一步完善滇。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可卯,都是汽车之家非常重要的合作伙伴斯,经销商更是电商用户与线下的重要连接谅绿,秦致强调苯疗,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪祥舜亭,而是通过实践夏撕,为消费者和整个产业链创造价值椿仕,汽车电商更多的是融合和共赢夕殴鸡。   从2013年少数品牌尝试参加茨贬埃,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商派莲,秦致表示痊,我们从主机厂和经销商层面了解到淀籍,现在大家对电商的方式都打开了心门颧性,愿意主动尝试履经。   在汽车电商融合模式的推进下渴免谱, 2015年恰署脾,双龙巩、奇瑞内际、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作筏是,未来这一规模将有望继续扩大测氯。 责编附辫氦:李芳" "   全国   2016年1月1日起恰,我国将对进出口关税进行部分调整炬巴。高速电力机车牵引变流器目揽、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低宋冲,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低归卷。   编写|翟冰慧   12月9日损川,财政部宣布篓缅哎,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场凳窖、两种资源皖,支持产业转型升级撅蔚酸,推动对外贸易发展方式转变井淖,促进经济持续健康发展健凶怕,经国务院关税税则委员会审议闷甸,并报国务院批准苯,自2016年1月1日起眯,我国将对进出口关税进行部分调整论闯。   财政部表示舱恋,为促进进出口稳定增长差彼,加强先进技术秤那、产品和服务进口钙董,增加有效供给仑洛,推进国内自主创新和产业结构优化升级攀幕,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备官拨、关键零部件和能源原材料进口扳抖双,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器朗、电视摄像机取像陌然欤块路、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成杰、无铬鞣剂旱矢遁、牛羊油脂等商品的进口关税鞘陪。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济牡、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样复,这主要取决于该国政治删虱淬、经济及产业政策等分方面因素筹。   出口关税的调整涤订,多跟国内产业供需密切相关肺。其中熟竟,钢坯等原材料关税的降低噶露,传统燃油车制造成本相应也会降低呵霖,汽车售价降低扑辖衫,消费者购车会有更多选择忻丰刑。高速电力机车牵引变流器福侧辩、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低痞哄奇,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低杆长。   关税是进行宏观调控的重要杠杆蔡挞,是国家财政收入的重要来源鞭,是保护国内产业的有效手段滇。随着新能源车免摇号或成为常态郎措,新能源车不受尾号限行措施的限制轮,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持汤,加之2016年进出口关税即将再次调整茸脯吕,未来新能源车市场前景广阔赶钦僵。同时陷矾泰,关税调整后吕侯,钢坯等原材料关税的降低慧毕萎,将会使传统燃油车制造成本相应降低攻母汤,汽车售价降低迷缔强,可以预见脆霸逝,汽车市场的竞争也会越来越激烈慰毋。 责编傻:杨杰" "   全国   8日尽,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》间杀。规划提出耪笛境,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记擅奶奔、通行政策湿溃、排放标准脊、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策毖罗厕。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮镁。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间雇坷链,近日鸡,关于京津冀交通一体化又有了新的进展速卞。在京津冀协同发展顶层设计落地后炬凡,作为一大突破口含,交通领域的一体化规划也已获批炽砂。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》烧。   规划提出师畏,重点建设京津冀区域城际铁路网苔新迁,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设袜脓,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通景,统一京津冀地区机动车注册登记此绰、通行政策穿形、排放标准漓年惯、油品标准及监管等政策轨。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈驶赎享。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”唐褪裸。未来,国家干线铁路号、城际铁路秒春、市郊铁路玩温、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络梅琅。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍扛凹,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力部翻苫。   一是交通网络完善畅通吝讼瀑,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市纱操薄,高速公路覆盖所有县城乾肆,形成京津石中心城区与新城抗嘛绍、卫星城之间的“1小时通勤圈”蹋秋驼,京津保唐“1小时交通圈”尉,相邻城市间基本实现1.5小时通达蝗湘。   二是枢纽功能优化提升提地苯,建成北京苏江低、天津犀喉湍、石家庄示、唐山寿、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽疮揭违,新建或改扩建综合客运枢纽败独,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟铣氛很。 三是运输服务一体便捷晌,推动不同运输方式之间客运联程联运蔬、主要城市之间实现交通“一卡通”勿郝粱。   《规划》提出劲狡,到2030年瀑,京津冀地区将形成“安全蚂痹逢、便捷冬狼、高效酶、绿色匿、经济”的一体化综合交通运输体系位稠怒。统一京津冀地区机动车注册登记受、通行政策青、排放标准凛叼、油品标准及监管免捌亥、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策嘲欢。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示帆香:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基纯;巍,着眼于打造区域城镇发展主轴略赂罚,适应和引导产业及城镇空间布局调整吻氛,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变忿。”   “四纵”即沿海通道瓣艰、京沪通道壳奖、京九通道去鼓、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道陷棚洗、京秦—京张通道铅逼碑、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道亢,有效连通环绕北京的承德策恼杉、廊坊到氖陌、固安社、涿州皮魂愧、张家口俺淋、崇礼挺窝、丰宁等节点城市砰扑,缓解北京过境交通压力拼。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统糠坏,据了解哎,随着规划的项目陆续落地拉齿沛,其拉动的投资至少以千亿计悸渺晃。据业内专家测算馆颁椿,交通一体化6年预计投资1.5万亿元觅。 责编箩境:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车炕,你会想到什么胶矫?黄牛党肆虐太刺,交易不透明臣蒋煌,存在大量事故车拢断,二手车检验缺乏第三方权威机构秘掏凸,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻够。 ?   对于北京的张女士而言霉估,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影疆辖氓。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车鬼钢磕,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转胃,期望能够尽早出手旧车露沤息。但当她到了二手车交易市程铡,却发现并不像想象的简单匡防刃。而还进到二手车交易大厅但,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路顺泪,他们随意打开机器盖公居磋,看了看发动机淋宋,就信誓旦旦地对张女士说门爬范,“您的车肯定零部件换过下,要到交易大厅肯定买不了多少钱衬。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来昧谱辣,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头税。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露滦,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”狮赖,他们或三五成群翠炭壬,或单打独斗丹捶,但基本的套路都是一样的木奠,就是高价将车主带到一个店呕髓,然后店主出面砍价熟颓撮,连吓带喊摹,将价格杀得很低旅。   “如果没有一个基本懂行的人跟着草,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏炯。”张女士的朋友劝其要三思而后定釜虾,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外糯嗣,在市场选购到一辆质量可靠裂、心仪的二手车同样是面临着一定的风险盲鸿。近日边畔,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商剔,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者茂筐,现在市场上存在了一定程度的事故车坏,“二手车的里程表都可以调权,经销商也会将旧车进行“做新”脊,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来松刹令。在出售的时候温间潜,中间商一般会进行隐瞒抒盯,非专业人士很难看出来达屡。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭讼捆抚,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展赐摧。但按照国际惯例鲍,随着保有量的持续攀升栓麻,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极痴行,在美国市程琛,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量亩。但令人深思的是签,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”掳竟素,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势惜。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”粗退,众所周知话暖,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局烂难、国家标准委发布败泥。但它实施8个月来墒稻,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”擅忌。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”敖奉,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到簧莫汰,而且基于“有所为有所不为”的基本原则底舰虐,需要有既有别于政府监管机构努肉、又有别于市场主体经销商的角色出现薯,在监管机构姐啼匠、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用秒甜,从而对于二手车乱象做到多管齐下马,标本兼治恕领司。   另外一方面犯迹,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模夏,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势怠磐,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观多且俩,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险患咖。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示汤逻幻,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆佳魔,相比上年同期增长3.36%尼雄韩,累计交易额4421.22亿元掠搪侯。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测透腊试,虽然今年突破千万辆的难度增加贺,但明年的二手车市场将是峰值年第,并正式突破千万辆叙啼努。“五六年前杰,为应对金融危 机孪,政府出台了3个汽车行业政策容,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税率昧,汽车销量大涨桑酥,随着这一批车的置换周期临近奇,明年将会是置换期高峰藕厢。另外克饲,按照十八届五中全会的相关政策锹世亥,二手车将建立全国统一大市臣硬怼,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理骗苦段、调整旦毙夹。”   在多重因素的集体发酵下酿,业内第三方的行业组织也应运而生函,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用椒戒的,凝聚共识混哺天,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来息文。   近日贡,有人尝试给出上述“答案”袖井梗。   11月29日萎,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办很查形,在这届论坛上耙,来自商务部饥贯低、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商寐、电商墩矾、金融及资本等各领域的代表共聚一堂门癌,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战豁,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”梳。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长殊,但是发展还是相对滞后蚀,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象嘿纪房,也有管理体制上的原因窟琉,目前二手车税收政策不配套钢骚舞,地方政府违背国际通行做法椭祥貉,实施的二手车限迁政策等森,对二手车行业健康发展非常不利茂。市场交易单一化律裴入,市场诚信力不足疥拿,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决蔑,互联网等新技术的出现屯翔,也促使二手车经销商尽快适应撵韧,加快转型升级的步伐涸蓝。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长桥、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存党叹赤。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”刻趣定。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力匡冲墩,这项工作需要大量的数据支撑搜黑零,非常的难汤,但是我觉得应该做旁柏,使我们的行业更加规范死,这也是必经之路母前。” 辛宁语重心长地表示步世梨。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时谷舵幂,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想娃阀。   首先虾墒涟,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义鹃滤屉。郭平提出己埠释,二手车本身是一种流通商品扒酗墨,其合法性应依据《道路交通安全法》讲蟹秋、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记偶瞳揪,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现森,而不是限制二手车的流通撼。   其次壳,需加快推动二手车诚信体系的建设儒采己,完善相关法律法规碱弦掀,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开坪体。与此同时匹绰,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中氢,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益骄杏。   最后肠客澎,郭平表示事茅篙,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系悄剔,推出保证金“保障机制”补,实现投诉车辆保证金先行赔付蔡,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧钳。据郭平介绍美纳茧,在商会的鼓励下席桥秽,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中粟。   郭平指出抱幸辛,一旦二手车市场所面临的限制枷诽、诚信规范体系的建立媚贾犯、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决校苏,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待垂年。而如何加快解决二手车行业面临的问题滴疗,推动行业良好健康的发展颓垛,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题仇舍。 版权作品独苍莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱冻凳,严禁转载瑰省卸,违者将被追究法律责任怕紊。 责编淑佰揉:沈楠" "  近日喇,北京迎来了立冬以来的第二场雪萌,然而居,在一些电动出租车司机的眼里噶充,浪漫的雪景却变成了烦恼扮贝。   有不少电动出租车司机反映瞎惨,冬天汽车的续航里程锐减氖。记者在实地走访调查后发现浑,受区域规模限制驾辟勘,顺义地区的电动出租车司机普遍认为吨墓商,“续航里 程减少对日常出车影响不大”旁,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”渤,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者狈, “平时能跑150公里仆七,如果下雪天开空调纹,起码要少跑50公里衬葱黎。”   对此诞掣,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者释酿兽,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程焙接。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过片晾,林程认为弘失,损耗问题是锂电池的特点词,无可避免狙缔轮,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足耍爆。“就像你有个手机欠悉弓,用手机的时候帆弗,满脑子都得想垮庐纷,去哪找充电器墓?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中颗辰,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者薪,北京市对出租车的运营范围有严格规定撵斜,各县区的出租车都只能在本地运 营昆,不允许到北京市内盾屡毛。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’突敢,基本不跑长途寞疚你,所以北汽的EV150也能‘凑合’开渭儒酿,我的电动出租车(EV150)开了两年多阀场。 刚开始续航里程最高达到120多公里灭番,开着空调都能达到100多公里如娟,而现在不开空调也就100多公里讣,还得悠着跑商兴,不敢使劲踩油门愤。”   另一方面磋,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然撬说济。据公开资料显示氢,2014年12月31日铅酗馁,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称掠凡:银建新能源)投放了500辆EV200绵敖课。对此辛抹档,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示乾侠魂,“虽然是新车喜,官方 宣传的续航里程也达到200公里憾奉,但是北京实在太大峡,这点续航里程真不够用建。“   “那天早上物,我出门跑了2个小时以后疤,在夏家胡同上来一个乘客要去机撑怠,我就不敢去了奈泻轰。这一去就得50多公里卡尼,如果我在机场没充上电较罐,很可能就回不来了脐垂材。”范先生举了个实例娇。   而对于眼下的下雪天伦,司机们更是“几家欢乐几家愁”挞篮。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天宽,打车的人多叼褂傲,活儿也多”懈,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称讨瑟:银建)工作的出租车司机告诉记者傲。   但另一方面皑恭,对于电动出租车的续航里程来说下,天气不好也是致命打击瞄贪。“在一般天气情况下含冗困,我最高跑过160公里慕块,不过通常跑150公里就差不多 了峡袖,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了滥谭,需要赶紧找充电桩悉。而一到雨雪天就得开空调扑惺吝,能跑到100公里就不错了画叛,至少少跑50公里呀舰砰。”范先生道避腑舅。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”辩碳,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道篱,“本来续航里程就不远笔,平时都不敢跑得太快航,现在冬天就更难熬了痪挝诺,一下雪就得开空调痪伪惯,不开空调乘客肯定不愿意鸽结侗,可是开了空调跑不了多久就没电了坤京。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到期的,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说蹿,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里翘诫枷,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称汗磁:爱思开)生产的三元锂电池渭卉。   对此苯,林程在接受记者采访时表示食狠,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的辜小磷,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的卡商讣,由于每个司机驾驶习惯不同竣,路况不同讥燎嫁,天气不同等情况尺廊,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字舰。“就像开汽油车百倦娄,官方也给出一个油耗数 字愧,在实际生活中柯唤,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多翰粒慕。”   而在使用过程中康,电池损耗也是在所难免的藉,“一般来说淑,使用几年之后绩宛滇,电池最多会损耗80%铂建,并不会无限期损耗下去缉寡挎。” 林程表示钡。   另一方面瞪撬,记者联系到北汽新能源的相关工作人员汤掸,其专业工程师告诉记者握匡腐,由于新能源汽车通过电池提供动力特恕,冬季里的续航里程普遍会受到影响洗筒地,下降范围一般在10%-20%经豆挽,相当于15公里-30公里左右钠耽。这不仅存在于我国新能源汽车行业蛾洽采,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在砰,是动力电池受环境影响的正常现象嚷受淑,消费者无需担心爱车本身的质量问题檀飞必。   “当温度较高时赣,电池活力较强韭,电池的充放电性能较好惜蓄灰,反之当温度较低时梅链侩,电池活性受到影响娘,充放电性能将有所下降锹,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理甜摄分。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时肮描梦,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会搪羡,否则相机就会自动关机无法拍摄叮十,这取决于动力电池的供 电原理免串,冬季电动汽车续航下降是普遍现象驼灰齿,并不是质量原因诚叉随。”北汽新能源给予了如是回复摩。   事实上陵锨痢,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍蝗凉姥,林程对记者表示琅,“可以说肆筛,充电时间长醛射阮,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点亥,虽然目前一直在研究霓枫,但是不会有革命性的突破量化火,除非在原材料方面做出改变瓮轿。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题饲,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度嘿垦,配置跟不上匹,用户体验就是个大问题了蹲惩。” 责编聊:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动盲新,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型芦凉拴,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便酸帛,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题旱仕堡。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢砰?有一种说法是隧痴轻,欧美国家的传统汽车产业非常发达茂惺俄,也许正因为如此阑,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的缉。同时伶雷缝,对于传统车企前,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二悸:一是电动车对于传统车企来说癸俏,无非就是分割利益给电池供应商奶匣,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少铺,而混合动力仍是以内燃机为主夯,所以传统企业避重就轻盾,更愿意推广混合车型;其二懒堆,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏钮法哀。   笔者倒是不大认同这种说法惹久煤。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过敢仍,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车绒本,主要还是基于安全考虑奶联。除了安全逞豪酵,量产电池技术突破也有限聊轰心,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面矫紊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此桃履络,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车官丁,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲轻,至少比插电式混合动力车型要简单得多楔吩。比亚迪主打新能源车型荤抵堡,有诸多技术储备箔杉探,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术献犯尽,从而选择纯电动技术骑舍拈。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者东。今年前10个月统篓,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市忱哪し,销量占比达36%爬,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大骸。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者饺珐,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车眠剑,根据市场调研燎峡,现阶段插电式混合动力汽车更有市场千菇。   相比纯电动汽车誊,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高樊捅,而大多数中国品牌在能量管理犊供、动力系统解耦墟鸥、发动机和自动变速箱等方面积累较少滤廉,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型呵辣儒。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中霸弘,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池磋技。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上噬藏,英飞凌倘、飞思卡尔惟、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动搁。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”米。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢缅?笔者认为不外乎两点顺靶偶:一是外国品牌不敢冒安全风险菱剑糕,中国品牌胆大敢上沛,骗着补贴喜钝,抢占市场再说;二是地方保护主义使然捷玲虑,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”鹃,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业铺挝。   但笔者认为那芥,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续桅既桅,因“补贴”而涨芯居擂,会因“补贴退出”而被困搓篓。当然坟蛊,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业泄,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地毫刊,但这只是后话了韦。 责编挖禽棱:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息廷脊,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》舞句,数据显示2015年第3季度趁,滴滴出行肥奇冕、Uber和神州专车分别以83.2%洪泥咳、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名廉。   截至2015年10月31日下,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市氢疲。   2015年10月14日挨拖,滴滴出行表示蔑残弦,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线戏邓肥,未来将推广到全国其他城市妹瓤,同时滴滴车站也将接入腾讯地图墨丢,对地理位置进行标注口随那。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现悄吝,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接帅染蹬。在此之前含猾孔,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)默劣脾。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点付贫己,实现快速上下车本,提升用户体验唱。易观智库分析认为乔,实体车站的落地纺饯、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化旦铆。   经过了一年的发展与扩张川铅,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量够棚,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台管处。目前滴滴出行除了在互联网出租车贫默塑、专车领域继续深度挖掘以外悔藉,在拼车厦慷、代驾都盛、大巴等领域亦开始发力鞍拓分。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线撂,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合靡,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式仇。(完) 责编肥蹭坟:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪脐,美则美矣集嫂逞,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰玩舶,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题毋杉,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧袱娠拔,为您的冬季行车安全保驾护航圣底愁。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时封畅,经常遇到的就是轮胎打滑现象顷粕臼,有时越给油轮胎越是打滑的厉害矮,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油喀胸八,首先要做的是稳住油门缓给油釜擦郎,把油门控制好才能稳定的起步吹。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高忻氏考,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步瘟遍,降低轮上扭矩毒穗,延迟打滑的发生挟,因为在相同转速下珐,高挡位的扭矩输出比低挡位要斜;缍帷,可以避免因为扭矩过大造成打滑匈。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种夹螺,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起朝补膊,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位空令熊。如果是比较老的自动变速箱佬公泞,没有雪地模式悔附,那么就不要选择3灵、2丹、L这样强调扭矩输出的挡位捍斯耿,用D挡配合轻柔的油门来起步姥味钩,自动挡车型如具有雪地模式腾,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步斗,雪地模式是通过程序的设定化跨,让变速箱以2挡起步茸。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地抽剑,然后再换成前进挡苦晤夯,这样做有时也可以解决起步困难的问题涕皆闭,注意油门的控制阀急,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现伦,因为如果狠踩油门的话乐乒歉,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象县沛。   △ 如果带有四驱切换的陆,可切换四驱车模式公际共,起步过程相对更加平顺姆,但也需要注意缓踩油门艇喊,前驱车旱,在使用上面说到的方法时挝,需要注意的是挡位的控制裤促,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动揉汕。   △ 但对于后驱车来说欺,因为它的动力来自后轮跋,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况氏分,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)瓜,并可以正常工作橇。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难醇可膝,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里钱轻卜,找一些树枝甚至车上的脚垫砷瓦懒、废旧的大衣等垫在轮胎下槽,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困顺寿始。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到瞥撩,与仪表显示一致吻盲,小汽车底下有两条曲线耪,下方并标有OFF字样潮柏曝,要确保显示屏无此标识显示叛交,如仪表有显示波,需长按此按键开启功能腻,直到仪表无此字样显示巾愧。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用期糖,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)摄壁申,通过按一下可以启动短。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)娃拴颧,通过按住不放3秒钟启动福。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下卞筷纽,后轮的转数高于前轮转数10%笺械,然而在开启DTC后陡,后轮的转数会高于前轮20%届普,也就是提高了后轮10%的转数贺,带来的效果就是在干燥路面上侮搽诽,直线加速提高10%哪兜蹿,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%差,因而失去附着力拢,产生打滑锰势,也就是平常所说的漂移铣据。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶办。   △ 如果有条件要更换雪地胎酿但,胎面有更多细小纹路可增强抓地力凡,与普通轮胎相比脆羞,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力怪帛,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性惹靖挥。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低拨窜还,车轮容易打滑乐迟,行车的危险性更大通谰,所以行车速度要更低休,以确保安全腐徐。行进中车速要平稳工孔瞄,要防止车速过快诲,避免猛加速圈。需要加速或减速时角枯隆,油门应缓缓踏下或松开芳,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑泊需采。   △ 在冰雪路上行驶春荚嘘,容易发生追尾事故踌点,所以要增大行车间距腿,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍痴堤。雪天地面的阻力很胁鸭」狻,只有干燥沥青路面的1/4宿檀构。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上鼻。用脚制动时掀,应以点刹方式查,即轻踩轻抬醚,不要一脚踩死粪采肉。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑筛堕。   △ 雪融化后再次结冰谭,路面更滑俱毫,汽车行驶时车轮打滑肌拣,制动时更容易侧滑户簇,给汽车行驶和制动都带来困难坎舞妈,为确保行驶安全届,车速更应控制在安全速度以内钾。   △ 在积雪较深的路面上行驶写平劝,要跟着前车的车辙行驶响苍脯,因为前车已把松软的雪压实号南,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑某。   △ 车辆行驶至路口姜酣,驾驶员要精神集中补、安全礼让些把、适速行驶琶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪绕儡,结冰圭期射,冰雪路无法避开时括,一定要提早减挡减速炔、缓慢通过抬,车速降下来后菩查,应采取转大弯挟、走缓弯的办法抛忍焚,不可急转方向鹅,更不可在弯道中制动或挂空挡突。   提示 惩痴:    驾驶机动车时要尽量远离电动车冒镜,自行车弥,行人沥垢,以防其滑倒发生事故踌。   △ 尽量避免在冰雪路上超车犯独,一是因为冰雪路上不宜加速癌沸酶,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边琶拖恃,使路面变窄千,这些都是超车的不利因素瞧闺。实在需要超车时挪,一定要选择宽敞戮、平坦冗、冰雪较少的路段慌跑,不得强行超车铺陵,而且超过前车千万不要马上向回变线物,而要尽量给被超车留出安全距离睹朽。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道零响拟,尤其是有些立交桥的匝道颅款吠,既是弯道又是坡道祭,会比其他路段更容易发生事故迸牌恍,在拐弯时需要提前减速填澎,保持车速低速过弯悔,尽量不要在弯道超车或变道塑霞踞。   △ 下坡时应避免空挡滑行啊,还要注意不要踩死刹车饺,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速硅,如具有下坡缓降功能的汽车凤,可以开启此功能(标志为此图所标)克哀厂。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆偷漓,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤宪,如果实在没有办法蔽碱,必须在有冰雪的坡道上停车荡,请大家拉紧手刹盟骄协,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子桔抽达,防止车辆滑下坡道坟床九。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车岗绩,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患荷抒偷。   △ 如遇紧急情况先点后刹跑溪媒,利用发动机牵制力动作要循序渐进裸爱,最好先轻点刹车困焦焕,等车速下降后再逐步加大刹车力度练殊,手动变速箱可采用双联动的制动方式脚喜茫,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡刻,抬起离合器踏板趁,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效态诫。   总结 短捎笨:    看到这里赤份身,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解梦茎,并掌握了一定的雪天驾驶技巧烷舱,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意案收叛,要比平时开车更细心啃,上路尽量慢速行驶交派糙,保持车距(至少是平时车距的3倍)蒂茅鸿,并且注意观察路况商,提前作出判断卑磐睛,做到缓给油匪仟、慢刹车平稳驾驶沪蓬汹,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行光。 责编煌蒂:杨杰" "  ◎每经记者 拙臃ⅲ贺   在利好政策的不断刺激下蹋,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长勘睛杏。来自中国汽车工业协会的统计显示佩,今年10月烧急凤,新能源汽车销售34316辆媚坞物,同比增长5倍隶懂,今年1~10月虏咐说,新能源汽车销量171145辆幻,同比增长2.9倍锋统。   持续增长的新能源汽车册,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注苹。   日前搐弥,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》莆恐。调查显示式,电动汽车充电桩的相关问题瓤亮九,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍案就蚕,在对于公共充电桩的建设意见中屁建,充电桩个数少沙肪,找寻困难是受访者提及最多的问题缕卷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示瓣料涝,从北上广深的情况看艾兄,新能源汽车普及度较高奥客群,但是北京为宿、深圳的受访者认为汗,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为娶,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求肥黔。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为吼慈铰,调查结果显示翱铜赔,充电桩行业即将进入规模井喷期捷干,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张毙。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆佩稼圈,明年估计市场规模约为7万~8万辆镀卡尉,预计2017年屉柔俗,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆睫开。”王振飞预测称曝,“随着国产电动车技术的提升旅簧,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平捶憾霉。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期淑纬,各地的充电桩建设速度不断加快烽。截至今年9月莲浚,全国公共充电桩建设超过4万个吹,北京仁扳、上海呐老闯、杭州等地冯,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够驾捷脯。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》镀,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求扣日。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外虚,据充电网科技相关负责人介绍俗查把,从区域来看两石,我国现有公共充电设施建设不合理金,利用率低等问题并,也在这次调研中充分暴露出来扳颈哺。受访者认为熔牌喉,住宅地缎弘、办公地汹碾砍、商业区为充电桩的最急需地点刃兴斡。 责编内鞠:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时茂,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄忱、真不安全拐粉,这车里人肯定完蛋了匙,事实上怎样呢雷卯?   今年6月份故棠兽,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸多蔫详,导致马自达2粉身碎骨反,车内两人当场死亡伐侥,而宝马车及车主并无大碍喜。这起车祸或许验证了不少人的说法纯。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸售,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥搓,同样也是派力奥严重受损铝拎、车内两死一重伤秀倍慷,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍纲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车隧苍,只是品牌移位而已柏漓阮,结果却是相同的伴,为什么莆?笔者认为篱隘雇,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位赤氮克,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身鞠具,宝马车一样不会好过侵侗。但重要的是两拿,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视隘绒。   以南京那起车祸来看拟甫,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外芦箱,几乎没有其他保护措施钉鲜兄,吸能装置更是一个都没有瞥犊靖,这也意味着一旦发生事故孟品怯,全部能量都会直接传进车厢铰郡,不会有任何的缓冲分餐。而多年前那起长安街车祸残,被撞的派力奥既无防撞梁遁娩慷,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有牵。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重殿。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中瞎,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰嘛希,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况宽,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开沁皮,对车内乘员进行了有效保护蘑肯。   这起实验主要是证明貌妮桶,主动安全技术只能减少憨、避免发生事故的可能性绢,在不得不面对汽车碰撞事故时搬扁热,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符辆。而在这次高度对碰试验中松汲,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)抒。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说统。3H车身结构加强了车身可溃缩性将乐,能够迅速有效的分散涪袖、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”锚窜醛,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差双氛全。   除了车身结构煞珐,如安全带迫、安全气囊飘棉耙、安全转向柱硷但、车轮防盗螺栓骸论、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外凭,这些方面的配置汽车装备越多婆帝,汽车里面的人也就越安全诬己跋。   当然显彪涛,笔者同样认为热搂,汽车主动安全也是不可或缺的斤平购,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情扳鞭醛。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)聚、ACC(主动巡航控制系统)滤苍朴、盲点显示系统鞍、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障食藉。 责编莲鳞肥:杨杰" "  2015年11月12日铃腑,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市帽蒲胚。作为雷克萨斯RX的第四代车型险唾,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言采,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化挽芯蜜。在车身尺寸上聊投蒂,雷克萨斯全新一代RX的长巴淑、宽券、高分别为4890mm/1895mm/1690mm涝霞,轴距为2790mm誓,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外邦姐喀,其余各方面都有所提升螺莱。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案芳峦,共推出了8款车型苹,而且有两驱和四驱的选择蓝。   此次上市的新车斑棵熊,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间烈坡淳。那么今天我们就来一起分析一下胺,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧趴换。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型弊谓挫,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型禾。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况滔,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些匿呵拌。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 移钕搪剩控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看池擅啥,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的驹篡残,无论是在安全和操控方面泡剑牢,还是在灯光碍啼钱、玻璃和后视镜配置方面层,共有的配置项目非常多柿。例如像上坡辅助冬封雀、自动驻车葱、前/后驻车雷达漂、倒车视频影像荷、LED远/近光灯功、后视镜加热郝藐踏、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置茶辉,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力脚奸幢。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯妮瑟。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像擎本。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统骂阜。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能保石农。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后辈陡,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧狼仑瞎。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现限驴姬,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多稳,4万元的差价所带来的是电动后备厢爆、真皮座椅藐、电动座椅记忆份犯、前排座椅加热环薯、前排座椅通风这五项功能性装备停。   显然春菱微,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型握毁,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅谓,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉馈掸媳,电动后备厢还可以在您外出购物淌袒屯、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气陷绷炬,让您拥有更为舒适惬意的用车体验辆剐化。正因为如此被颂,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”览刮放。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅食轻。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆醚。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能翟冯辜。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢寐辰。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析裤:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析挫速鹿,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧某鹊。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些昆,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分城,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目定。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 依剩控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外沤际,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高簧。例如像全景天窗殿薪、电动后备厢琶低蔑、真皮座椅堵计、电动座椅记忆题骑蹿、前排座椅加热技魔拖、前排座椅通风响炯、外后视镜自动防眩目喉查、后视镜记忆马伟、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的诡净裴。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗贯豪。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后疙境羌,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧浮。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现棚喘窜,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了百。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元逻睡,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂娘墨、运动外观套件冯、换挡拨片愁妻、运动风格座椅在内的专属配置敬炕凤,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光誊萄、转向辅助灯搏献、车内氛围灯衔官佬、后排侧遮阳帘掠蝎场、并线辅助放睡、车道偏离预警系统嗡、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置壬慰琴。   而200t四驱车型里面的高配型号讹纶,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢辑水伴、HUD抬头数字显示碧、后排座椅电动调节脸、后排座椅加热乐、GPS导航系统木唇、定位互动服务卤缝、单碟DVD等七项功能配置郸,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的赊歪。   不过有一点必须注意的那就是芭颧河,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元接瞪,虽然其配置水平变得更加丰富答,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的卉乳寝。因此仅从性价比的角度来说艰敦呜,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑祈渴。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘想蓟坪。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能蝗。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示股。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析似:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型界距,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况帅婪阿。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些滇。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 腋盐梗控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知场日檀,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整胶缚。例如像自适应远近光莲路、并线辅助午蒋票、车道偏离预警系统灭、主动刹车/主动安全系统得厦茶、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置其忌撼,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置肺糜睬,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统柯顶玻,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内搁希蹋。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助惮。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光顶星母。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后渐悸抖,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧遂私。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出墩舜,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中处慰、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元别入,但却缺少了全景天窗翻炉似、后排座椅加热虎拱、转向辅助灯豹、车内氛围灯每、后排侧遮阳帘等五项功能配置接捎。   而对于450h四驱车型中的高配型号逞、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说腿宫,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元描袄晃,但在配置上却多出了感应后备厢切杉焙、方向盘加热摔辟、HUD抬头数字显示倪、后排座椅电动调节琼、GPS导航系统茂、定位互动服务搽坷刊、后排液晶屏掏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比搔仙,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑啃鹊。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗乓寞娃。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热奸赌碉。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘姆武抢。   (四)车型推荐凛叉嫌:   车型诗缺:200t 两驱舒适版指导价熟:45.80万元   推荐理由杰系怀:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一皇,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛豹禄袭,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力颁闲唾。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置琉革,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型效诉。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评庆恰: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV女,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计斤,还是舒适且豪华的内饰维盲琅,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神翰。此外岔,由于全新一代车型加大了车身尺寸目绩蕾,其车内空间表现势必也会更加出色吃世。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机赶呻霖,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用吞热力,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力惋垃事。 上一页 1 2 3 下一页 责编删膛:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会练岸控。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主丧夏侧。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水稀掠。同时确保高速公路下雪不封路累蔚。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色排邪逢、黄色碳驶合、橙色噶、红色4个级别,分别对应小雪胶邵村、中雪辞薯、大雪和暴雪纤冗。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆谰且娄、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪皇。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路扑黑。 责编拾钨徐:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题斧捍,平时就用电压器点个烟颈,或者给手机充充电酥市酵,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手航,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的咐,下面我们就一起来说说盟肆胃。   总结柯青: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置暮块,特别是点烟和充电功能涡撅,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电沸脊吧,所以特别提示车主要注意避免超载使用罚皆陕。另外定期才是触电芯,如果点烟器使用时不能卡主侵卯,可使用工具调整卡簧矛险憨,向内侧调一下即可衰佃。 责编辆善警:杨杰" "  《证券日报》记者获悉梨,为促进新能源汽车发展杀图肉,9月29日国务院常务会议提出祷,各地不得对新能源汽车实行限行限购瓦科,已实行的应当取消零。   为响应国务院号召钨猾,10月25日讹,北京市小客车指标调控管理办公室宣布署磕,北京新能源汽车指标将不进行摇号矩木,直接向所有通过资格审核的申请人配置努,以进一步促进新能源汽车发展纶醒括。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购视继、不限行”政策的城市四蜡。   “北京取消新能源汽车摇号的举措滤搓,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号歪社,可直接获得新能源汽车牌照创。这对消费者来说无疑是一个重大利好恫邪比。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道驼请。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计从境媳,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升扳达,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌北骚鹿。尤其在当下的新能源汽车推广上虹络,我国自主品牌占比更是高达90%溶,已经显示出了先天的发展优势哺假需。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用贡说。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示绿发,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求岸,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话靛你敝,那么消费者的购车需求一定会大大增加环皖,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升勺。由此可见心瀑,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机吃房羡。   李宇恒表示寸赁燎,放开新能源汽车牌照的限购政策沁郝,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应帅讽鸥。当然窜摩,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能嫁。 责编脚冕椽:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加触,困扰中国越来越多城市的停车难睛期、停车乱咀诬泰、治理难的问题越演越烈裙鳞,成为城市管理顽疾敝漆慑。从现状看牢搏腹,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”狼。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多吕良,不仅出门会遇到停车难题莫,下班回家小区车位依然难觅混攘保。”旱槔常口市民张思思日前接受记者采访时说铆施,在市区繁华路段时扯蘅逍叮开车兜圈找车位懊鄙,而自己居住的小区车位早已售罄疆拈诺,自己夜间只能把车停在马路边上反偶橇。   事实上怖毙匈,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在父路。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到霖,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车祈舰,不足5米宽的街道更加狭窄麓,勉强容得下一辆小车通行撤。据附近居民介绍蹬,没到上下学时间集潦瓦,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通遣,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪肩涂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京茹案、西安杏、和只口酣恐、兰州等地采访了解到烽巳,“停车难”现象十分普遍花,由于车位紧张沏,在城市道路及社区内呢篡,占用盲道书冻捂、人行道煞疟、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈蠕渺。   业内人士表示损唐,随着各地城市车辆爆发性增长狠嘲淖,“停车难”问题已到非解决不可的程度痞。有人测算创算坏,假定每辆车每年行驶2万公里乓灯,时速50公里痹洗,则全年的动态交通行驶状态只有400小时缅洪缺,而静态停放状态达8000多小时木化,占95%以上赫。   “停车场总量不足皑,使用效率不高哗末戊,是造成当前停车难的主要原因钝。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说揣。   根据有关部门公布的数据岁裤斜,截至2014年底壁棱,北京市共有机动车559.1万辆忍技竟,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳县速嘉、上海靛卤、广州铜糜、南京等城市的停车位缺口均超过150万个玩。   此外仕,不仅一二线城市车位的供需不平衡答,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市册虽扭。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示肠,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理萝嗽弛、规划不合理形成的“软性短板”雹测,是“城市停车难”高发的主要原因涟。此外环,由于一些地方的交管部门管理混乱邻需底,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具涧滇城,加剧了“停车难”困局筒黑。   记者采访了解到顽秆挫,在过去几年中句填痞,在北京潞并咆、荷钋尢郏口金、兰州等不少城市裸,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资敖、提高停车资源管理效能蔽新。然而沟逞,“城市停车难”的问题不仅没有缓解汀构萍,反而呈现加重趋势吉俩裂。   记者注意到糠茸斯,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车趁枧涔场,共增加5290个泊位蚀。然而耸顾扩,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后邻那,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息脑,而5个“拟定建设”的公共停车扯侨椤,受困于资金和协调问题奥蔽,也几乎都没有建起来啤壤。   在一些专家看来师,单靠政府力量恐怕无法有效纾困饺黔麻。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说洁,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一捌雄皆,也没有从投资本肋岸、经营翟、管理和收费等方面系统制定合理政策串差。此外险狼,停车场建设的审批单位多龟俱伴,审批程序依然繁琐酵挟啤。   另一方面徽罕,在业内人士看来哇匹想,国内许多城市因投入产出不成比例酪冉,是停车设施建设动力不足的重要原因诺悄。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来锋辰,社会资本介入停车产业拿,或为城市解决“停车难”打开一扇窗拉狠入。   10月27日殿,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合艰,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量莲揽袒。   汇泊基金负责人告诉记者瘦息,他们首期21亿人民币专项资金已到位眠乱,将在北京挖匙谜,上海翅旱,成都敝,天津吴,广州等一二线城市进行停车场投资布局熄。   据介绍媳,汇泊基金目前拥有14个停车沉涠骸,共计6000个停车位杉阑酗,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位舍心鲁,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资普劣芍、设计溶梧显、规划为潜、建造灭抛、改造筐炒烙、管理一站式服务呈锤舰,以期打造适合中国国情的停车产业炮俺。   然而坪,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问檬饲。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说擎,投入成本大碳晾敲,回收效益低腊,建设停车场没有积极性岗,而停车场建设少截禽男,停车就更难疮码。   徐道睦算了一笔账苍罚,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆伎,每辆车按照300元/月的停车花费测算绷赏衡,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元金羡廖。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观冉臀,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出我时忱,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车啊,加油技、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元膳。   不过有关专家提醒佩,社会资本介入停车行业瓦敦堆,值得鼓励祭。但如何做到既让投资方享有一定利润空间娶,维护各路资本投资热情彤埔快,又能做到约束资本逐利本性俱肋,保持合理停车收费标准卯堆森,不至于让市民承受过高停车费用任芭擦,政府部门需尽快研究拿出有效措施侥蚂甩。 责编绿:杨杰" "   冬天汽车要小心保养损,因为气温很低停,汽车部分的零部件比较脆弱悔,要小心使用才能保护好自己的爱车骋石邢。汽车在冬季经常会遇到启动困难读、水箱冻坏等问题绩,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养倒。    汽车需要“三分修隘烤,七分养”套挂掸,就是通过积极的检查和维护璃好,去发现和排除一些初期的忌士藤、潜在的让,隐性的故障缮溪绕。    冬季机油怎样呀ダ彩恕?   △ 气温骤降卡臀,一定要注意车的机油粘度是否符合标准匪虏。因为气温急剧下降后机油粘度会增加卷汝,冷启动时可能会受到很大影响仿,不好启动扫绊,发动机转动起来也很困难目劝韧。因此申,建议车主更换粘度较低的机油鼻吵绢,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油邪呕纲。    提示徊寥副:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如卿咎:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C花。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30丘,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换恒皇。   △ 检查机油是否足够吐。冬天里汽车正常运转迫朵,机油发挥着很大的作用程泌,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内踩。再看看自己的爱车是否该换机油了瞪涟措?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油久痢圭。   △ 长时间不更换机油涡,机油性能衰减捐,在寒冷的季节辖腐,可使用较稀的机油苗,使机油能够更快的达到发动机关键部位仍瞥喂,为发动机提供更快的润滑保护茸。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期笔,以达到更好的润滑保护恨卸。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液酚教。冬天户外气温很低粟纱,车辆想正常运转微欣,防冻液要在MAX和MIN之间才行步糯,少了要及时补充上息贤微,防冻液不能混用搭,因为各防冻液配方不一样砍,化学成分不一样垢安岸,混用后会引起管道堵塞搐苇,腐蚀水箱撩显魂,防冻功能失效唬圭,也可注意观察防冻液颜色林辛,同色系才可以互补豆巫胯。    防冻液看似小事糕珐,但对车的影响甚大裙话獭,轻则堵塞管路怕铰啡,重则腐蚀损害缸体常潮。所以慎选慎用防冻液化,一是不要混用驶懒,二是不要用假冒伪劣产品啊犊。一般来说帛,防冻液应两年换一次巧簧村,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水忍撑瓦,那么车主就要到店里进行冰点测试了潭,如果不能达标祈,就应该马上更换琉艇。   △ 一般来说论圈讼,防冻液应两年换一次熟,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水修,那么车主就要到店里进行冰点测试了硅舵虎,如果不能达标逻蓖痊,就应该马上更换潜。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净氯看慕。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取愤催。   △ 停置了一夏天的暖风系统侍举,往往会出现故障布涂,最好先试一下有没有热风论被艾、风机运转有无异响菇册、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动然苦量,凝结堵塞了循环管路劝信,或管路老化导致眠塑磨。   △ 水管渗漏后陋免,车子就不能继续开了徽另,必须修复水管皑陀百、加防冻液后才可以继续开思。如果车子不高温的话锣邓补,就是水管的质量差或水管老化造成的涕体。更换优质的水管就可以了恢卸锈。   提示 坚:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少逞表,经常检查水箱是否缺液抵溉吧,缺液说明某个地方漏液僵了裁。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍熟,严重点的会有水滴是黎忙,水管破裂的位置大多在管水连接口处粹,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了粱捌顿。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查唯挥。检查油位时窍腻,一般应在冷车停车状态进行弥,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置刀。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液婪掳,同时还应更换滤清器谅。换油时必须使用规定型号的转向助力油熄氮。具体换油里程泄搁、换油方法记社、用油规格依厂家维修手册规定进行簿够。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年偏,刹车油很容易由于使用时间长而变质橡节半,所以要注意及时更换湍。   △ 观看刹车油壶的液面高低偷领,只要不低于下限就好了倘弹豢。 注意氓: 在未检查刹车油液面高度时落含帅,不可添加刹车油裴,以免添加过量蛔缮,因刹车油较易燃滥,而使刹车油喷洒至高温引擎奈筷,导致机件腐蚀甚至起火燃烧畦略。如果刹车油中起了气泡版,或油变脏了卸,就表示刹车油已经变质了襄,请尽快更换愁伤,以免刹车油沸点降低产生气泡人,造成刹车效果变差肛超衅,非常容易发生危险说巷簇。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆痴蚕红,摩擦系数会降低朽,所以轮胎气压不可太高炯缕,但是更不可过低痞贺。外部气温低掳誊,轮胎气压过低挨架蝎,软胎严重可加速老化芹。冬季要经常清理胎纹内夹杂物戈潘俄,尽量避免使用补过一次以上的轮胎热,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎芬百署。轮胎内外磨损大不相同良,为保证安全减少磨损立,应定期给轮胎更换位置鹤忙翟。    如果有条件氯才,最好为爱车更换冬季轮胎梆,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力肉,还能将路面的水分排出去滑厢莎,提高车辆在雪地上行驶的性能汝摊,冬季更换是很有必要的卷握吉。另外伐沉赫,他提醒大家福拆茬,雪后驾车一定要小心谨慎暖扑跑,如果是新手哇,最好靠右侧行驶拍,如果在快车道上来回晃的话储端宋,很可能造成事故防。   △ 冬季气温下降避罢达,胶套极易变硬损坏煞嘎,胶套损坏后车辆将出现跑偏馅骄、打摆等一系列故障浮,即使做四轮定位也无济于事屡。如果仔细检查底盘枪,胶套损坏很容易发现顺导。   总结 妓:    进入冬天以前要进行一个保养暖,主要目的除了进行必要的常规保养以外横,还要进行进入冬天的预防保养奢啊奸,我们在检查汽车一定要格外的细心了渤诲,因为冬季的温度还是非常低的论勾嘉,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响菊捆抽,汽车与人一样送百,在冬季很容易“生病”歼幢,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编骗坏:杨杰" "  目前穆,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了渐磷惋,其中涵盖的车型也已经不少肌,像大众途观赡怠、现代伊兰特渺故、奥迪A6L等都有出现貉。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好脓肃,轩逸如何……所以呢搅新感,接下来就应广大网友需求绿架,我就说一下东风日产常见车型的常见问题排。 故障一   现象瓶汰谁:起步后蓉珊,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响孩蒲惊。直行不存在此问题码。下雨天性笛矩,异响情况有所缓解腺硕擞,行车不跑偏疟埠密,也不存在轮胎偏磨现象奇玻。   涉及车型斥抡:2011款骐达闲、2014款奇骏   解决措施甸埔腐:该故障因转向十字轴间隙过大谴、松旷而造成沙,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况倒揽。建议去维修店进行简单维修退私弗,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次孪,让内部润滑脂分布均匀式。 故障二   现象精失骑:车辆燃油指示灯突然亮起入诫前,过一会又重新恢复正常怜。   涉及车型祁蹄歇:2012款轩逸菇凯、2011款阳光   解决措施虹:先对车身进行3次以上的晃动竟先,看指示灯是否恢复正常秆贡途。若仍旧长亮起庆,则需要更换燃油液位传感器椭莱。 故障三   现象疟施:100公里/小时以上时瓜烫煎,加速无力呜宋,而且排气管伴随“放炮”现象酣。   涉及车型膊分厕:2015款天籁副龚、2011款骐达   解决措施侣拿:此现象多为氧传感器老化所致韭,换新即可孔。 故障四   现象日:车辆电路岸抹、油路正常莽绍颗,但无法正常启动颅。   涉及车型覆:2010款骊威僚、2012款轩逸   解决措施贯铅避:车辆曲轴位置传感器出现故障浓,需要更换插来。 责编联哀被:杨杰" "   日前陕,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆顽,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车瞥蚂绍,它从今年3月至今占用应急车道23次禽软设,还有6次压实线和1次违停匪溶防。对此渡痊汾,深圳交警作出扣138分羡挺日、菲杜デ祝款6.9万元的行政处罚决定逗从榔,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单和拒。记者14日了解到圣擎,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示订,赞成交警对占道现象重罚容猩皆。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆锈托曙,这名员工为何享有如此待遇啼弦少?    此事似乎告一段落泡毯,不过孪,目前坊间还有两种声音比较响亮石彭,一是认为除了犯蓿款还有其他措施泞雇,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制檄械荣,或许就没有后来的二十多次翟缕。    针对第二点闻热,根据媒体披露的细节可知袍,深圳交警并非没有通知该司机檀,而是没有通知到匿甘。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号谁烦,于是6月19日在深圳商报上刊登公告叹蔫昧,敦促违法行为人尽快处理俗,但无回应苹譬狭。类似情况在其他地方也频繁出现袱剐,即车辆注册登记时嫉姬,要么不留联系方式刷份棘,要么所留固定电话和移动电话号码不真实颈撵,导致交警在需要时无法及时联系牢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示涧葡,根据深圳特区的地方法规柔奢倡,车辆所有人孪酞、管理人有以下“义务”缝:一是在办理机动车注册登记限藕、转移登记等业务时爽马钉,提供真实准确的通讯方式晦、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码弗,号码变更的港俯,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况扫幌鞋,并于违法发生之日起45日内接受处理居。名为“义务”惟瓜,但往往虚置庭篓。    深圳天价罚单事件嗣,还提醒各地腐娜,除了健全法规挝赖趁,要求车辆所有人浦牧彭、管理人在办理机动车注册登记碴赐、转移登记等业务时趟,严格落实相关规定侩诵,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人摔、管理人造假队。    该事件还有令人费解之处督贺峨,如涉事的奔驰车型号为G550奔厘,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车挤华辽,也是最豪华的越野车韩。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒昂羞,整车售价在170万元至370万元人民币之间使钮间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有壤览,而是属于她所在的公司刹侥呕,一家国资控股企业噶韶。    如果是私企捷,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非百笑,但身为国资控股企业厕挫,有必要购买如此奢侈的车辆吗丝?无论在深圳还是在珠海库橡乔,交通都相对发达炭奶,需要购置全地形越野车吗珐皆唯?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆既,这名员工为何享有如此待遇灵办规?诸如此类疑问怜,纪检部门是不是可以介入调查到?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件娶笑滦,其调查进展须有下文涸爬。如果止于就事论事涉竞,任其逐渐平息悄巧,无疑令人非常失望普惠蓝。(王石川) 责编拔:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线薪,在顺亨达站点只要稍微改头换面浦工清,就能蒙混过关”燎退。9月份以来茂绵,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报光冉离。为此挛蔷,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访咯郊。暗访中戎汕,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测昆、外观查验不严格芬劲骇、查验流于形式等问题侠。   9月24日上午溶碳,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测撂,当天下午4时31分左右蛇童豆,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测程钵。检测站查验员不加以制止并允许上线检测谈掣。该车故意伪造了前脸雾灯瓢姑,是明显的弄虚作假行为繁锣吧。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测坪,两辆车反光标识明显不同瘟孤。南宁市交警支队供图偷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日行劲摆,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线胁祭,分别是上午10时51分和下午4时43分尾湘下,从车尾照片比对来看强猴,两次上线的车辆的放大车号字体颜色膏荆、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾涝,下午是红色结尾)瘁凌悸、后围板上部残留的反光标识明显不同诗,明显是两辆不同的车丘。   10月13日蒲杆刹,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书捐容,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务晒,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务肩免柒。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒考,迅速开展检查整改工作董笔,杜绝此类问题的发生钎纯淳,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访煌、检查中发现的绦,将按照有关规定严格处理剂瓷。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的淋。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定棺扫绰,10月14日至27日范蹿,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日鲁蘑徐,南宁市交警部门接到举报眉埔,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为捅,暗访后发现情况属实次帝。目前修类,南宁市车管所已下发通知憾桔,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来说沫,南宁市车管所根据市民举报累,对多家检测站点进行了暗访调查隆功,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站虚,存在严重的违规现象陆希。   9月24日下午4时31分传,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时痛,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的割舜广,查验员明知这一情况却不加以制止琴鼎村,并允许车辆继续上线检测履萌曝。发现这一情况后撼,暗访人员并没有当场惊动对方奈疙溺,而是等待着站点的检测报告情况乔。   随后溪浪,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告奥毖。同时孔防,交警部门调查发现摄喘,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测持形糠。当天下午比翱髓,该车又来到顺亨达检测站讽酪潞,为了通过检测赶瞎,伪造了前雾灯始艰,是明显的弄虚作假行为罢界。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况膳,9月25日嫌申婆,暗访人员继续对该检测站进行调查记哦。除了前一天发现的问题外痴,该检测站还利用车型相同膝德、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测弦搏。   当天爱感,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线县郴嚎,时间分别是上午10时51分和下午4时43分显。   暗访人员通过车尾照片比对发现驼林疮,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一清抹。此外矛钾理,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同揭伯,明显是两辆不同的车乐。   经调查发现霓,当天上午霞票,该车因一轴制动不合格没有通过检测上肛炒,司机找来另一辆相同型号的车擦伐,并在车牌上做了手脚来顶替检测桃,检测人员视而不见擎,最后被暗访人员识破创缺尸。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍咖定,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象澳瞪,上线检测时需要恢复原样枯膘唯,这就要进行拆装偏蔑,不少车主图省事屯航簇,有的花个三四百元钱逛绊梢,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关碑,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假尺喘瞧。这些行为都是交警部门严厉打击的啊翘,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审榔娩蛙,也将不予通过舜摩薪,需退回去重新检测美汀虹。   记者了解到客脓,针对暗访调查的结果酷请寒,10月13日睫洞硕,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书屉菇,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务柒谰渐。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒协曝反,迅速开展检查整改工作誊,杜绝此类问题的发生情。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的辰,认定为出具虚假检验结果女貉,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下菲寤悖款钱,并依法撤销检验资格龟酬。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结闺屁,出具虚假检验合格报告的示库,要从重处罚鬼寝,并依法撤销检验资格杰郸。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢躺枯饱、报废繁跑、拼装奴、套牌等车辆予以通过检验瓣舌希。 责编捐:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户济,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料谓病,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平丰,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来弥,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道浮,如若不懂还要装懂羌堕,毁车就是分分钟的事了汹矫。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历玖喉。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词梳,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车榷郝笨,不仅装饰讲究锑,而且是封闭式的梧,可防风匈、雨和灰尘借窘辰,并提高了安全度死。18世纪传到美国后么看叹,也只有纽约览匆拾、费城等少数大城市中的富人才有资格享用吾司克。1908年美国汽车大王福特推出T型车时绍,车由原来的敞开式变为封闭式警渴氰,其舒适性捷僳隘、安全性都有很大提高彭腻,在当时是个了不起的进步外。福特在推销时很想突出他的伟大改进搁黄晒,于是就灵机一动挽缺睡,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”壬畴,让购车人有一种心理上的满足恃墓。    再说中文名的来历巾迹疮。其实我国古代早有“轿车”一词缸魏锚,是指用骡马拉的轿子海。当西方汽车大量进入中国时坞拧,正是封闭式方形汽车在西方流行之时钩毋。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀韦。于是年,人们就将当时的汽车称为“轿车”泛希玻。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的些唐?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道扳凄,但是为什么是蓝色的却很少人了解屏既房。水不都应该是透明的吗斡切士?这里就要告诉大家圃臀,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义笑,只是想通过颜色来告诉车主图:这是一种有毒液体迪传,要小心使用粮。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开构炉,避免添加错误歪男。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒休镁曝,德国引以为傲的高速公路的创始者付撅,在上任后半年多的时间里阂,希特勒就跑遍德国各地顽,用口号号召德国人民宝屁拾,让失业工人参加他的高速公路建设示,并成立了“帝国道路公司”扑。到了1933年9月23日抄挤涵,希特勒的高速公路计划终于开始实施了守胖。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准淬:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯沪勾霞,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑狭臂,不仅要求路面坡度要懈禄星健,而且转弯半径要尽量大雄奴。他任命的高速公路项目负责人托德博士揣,甚至将紧急停车带洁瑟、高架桥取咀、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施卿建,都列在了他的设计之内男。这不能不使我们感到由衷的佩服挝。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用搜斜,他在对高速公路的追求中跑腹,更多想到的是战争淋,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西频,而且还要求一些路段可以起降飞机肠洗缮。34米的宽度瘟赂,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降退,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求海厦射。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多拨颈米,真正用到过的少柿,但是在日常行驶中蒋从诵,对安全气囊可不能忽视糯,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开拢,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出肥睬皑。很多车主都知道安全气囊的作用羚冠,却不知道它的设计使用寿命敲鲍阔,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊冒。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的偷羌飘。但是由于设计标准的缺失醇,安全气囊的实际寿命并没有那么长昆拈嘉。虽然没有明确的保质期隋施老,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆岗吾糠,质量也难以保证顺算彪,车辆每行驶1万到2万公里后廖掏,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件柿傲。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高栏脚,原理很简单弟,那就是增加两者的辨识度蓬废。试想如果两者高度一样晴,驾驶者就容易错把油门当刹车踩逛,比较危险韩酷跋。另外为什么是刹车比油门高捕建,而不是油门比刹车高呢刚堵俗?因为比起油门当刹车踩邪恒,错把刹车当油门踩会更加危险耗。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适歌,来提醒他们防止误踩油门耙挫。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的色酵贩,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴碧畅款,方向机转轴更靠近驾驶员魂虎贪,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间寺,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触休教,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便筐苛,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘的胳歼。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况电槽截。而对于汽车操控要求较高的跑车诞乓,方向盘还会设计成类椭圆形灵,并大幅减少转弯所需旋转角度危衔仙,汽车驾驶操控起来更加方便黄,驾驶员视野也更开阔覆炉趁。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻米氦陪。没错蹦抄,兰博基尼在进入汽车领域之前讨蓉坷,是拖拉机生产领域的佼佼者烽,被称为“拖拉机大王”菱驼硕,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机拿虏孙。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人苹烫膏,同时它也是一个超级法拉利粉丝榔热渴。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车任副,但当时法拉利汽车变速箱存在问题滇馁,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝目饥,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法熄纯培,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气勺廊。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利介捌,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司栖付,与法拉利竞争垒。终于蒙,一个“恶魔”诞生了孤,一个走特立独行路线的“恶魔”力,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血却。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临耐鞋共,无论是南方还是北方借,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余复金,更为人们的汽车生活带来了不便璃肥辈。如果恰逢雷雨袍酪检,你的爱车又没有油了淑,那么你只能祈求雷雨快点过去吧呛烈。    在雷雨天气状态下加油渤,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱克,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧宫,从而引发火灾田疾骨、爆炸等安全隐患票。而在加油站中勺,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多毫模,如果还继续进行加油操作残憨,燃油蒸汽容易被雷击中温激人,导致车辆和油罐将发生爆炸呻漏挛。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年深挤顽,法拉利于80年代末生产了F40跑车吠,宣传说限量销售300台受恼,并且设置了一大堆购买门槛非。结果某次美国F40车主聚会孺说,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40烦,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台从狈扔,我这里都200多了谰,日本人老实的帮他们统计了下捷彭玲,结果当时已经交付超过800台荤绍,然后美国人就让法拉利吃了官司隶啡变。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年弟茂欠,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车闲,但令他苦恼的是睹完,他不能试车剿丘滑。原来是政府有关部门不许他试车位湾腑,因为他们认为抛鹃呐:如果试车成功处讨,将会出很多的汽车冉,那就要用掉很多汽油汰逝,还会破坏公路李每祈。眼看本茨的理想就要成为泡影拔。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人抵慌赂,1888年她全然不顾当地政府的阻挠表,在卡尔·本茨毫不知情的情况下峰线,在没有进过任何驾驶培训的前提下洼痕,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车疯,顺利驶过了长达190KM的路程赦读。她成为界上第一位汽车司机默。 责编沽矩:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉铆,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿很锯,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会凹牢那。据了解嚏蓝羔,指南除了对传统的零部件生产与供应态狮、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外僻撂,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释韭连。   实际上泄,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点叮揉渤,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地桓,一年来收,中国汽车行业中的整车企业烁撕、经销商构、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单短。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化卯玩稿、制度化措,经国务院反垄断委员会授权渐挟,发改委开始牵头起草上述指南文件麻湿旧。   据悉沽,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后类吭棋,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会替揽。发改委价监局处长徐新宇介绍说亥梆宿,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二鸿健,内容涉及纵向价格限制与非价格限制附曝嵌、售后配件供应与流通氛、售后维修技术信息的可获得性室挞赔、售后服务与保修条款等称稳虏,目前发改委价监局已收到答复80余份谴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是咸蓉,记者从指南起草工作组了解到墟,汽车经销与售后电商冈、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点泻糙氖,但也是目前各方争议较多的区域缕庭掀,从多个角度引发热议舌恼沉。   在10月9日工作会上九躬炽,通用汽车有关负责人表示骋锣,为了即将到来的“双11”戒,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动亥铺,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格事波巷,客户拍下汽车后暴宋辫,具体就要根据其在哪个地区通,再由当地4S店负责按照活动价格交车硼,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定窝畏,所以现在他们还有点犹豫零微另。   过去曾有专家指出僳,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易念图,仅能起到收取定金的作用磷俯,而根据我国法律规定悼,厂家目前也没有直接零销汽车的权利昏欢孔,具体销售过程还是要在经销商处完成型,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格泵,从而实现垄断僻火吕。   但企业方面却有不同意见夏窖艘,上海大众有关负责人此次就建议宿傻,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免败死。他认为佬疆姬,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格钠己,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议度,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让赋钦,协助整车厂完成销售过程拖。所以微挽咐,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预尘,不应当被认定为价格垄断行为衫宛碍。   对此么,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为截,汽车电商低价销售的问题确实存在狈毁,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为碍监鬼,无论电商是一种怎样的新模式般档块,但在市场上应该一律平等糙,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境率。   此外皖冕,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑嚼筛忱,无视成本鲍灸,用超低价卖车的现象票看计,国家发改委价监局副处长吴东美回应称衫蜜,这需要区分垂直媒体的定价动机谭,对于没有正当理由低于自身成本销售产品济,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形玲夸,可以向相关政府部门反映骏,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件狠梁惦,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理碗。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免晴蒂,指南起草工作组成员宝、中国社科院副研究员苏华告诉记者梳牵膏,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析耙,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验豆乔砍,在区分真实代理和经销商销售之外焕贫,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商浩。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如烂:4S店仅完成交车街、收款胳乘咆、开票等交易环节)乏蕊牵,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价芍,或有可能被豁免橡庙匈。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化篡料石,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任嘉扮傲。 责编盟挥雹:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声殊朴。在国内吗韧瘫,整车市场价格相对透明掳骂两,而以零部件采购午丹、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断悲谴、维修价格高昂等问题饱受诟病势蜂途。   9月28日茫腔宽,交通运输部联合环保部我、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称坛察:《办法》)规定惊堤:自2016年1月1日起桔绕,汽车生产者应在规定期限内蜗排艾,公开部分汽车车型的维修技术信息催丢,以便于案件审理料痴、保险理赔卷扔,以及汽车的维修湍笑、经营功。   对此教晶妇,有业内人士表示帛秃危,寒冬已至蔡晦,4S店垄断体系将破菱。然而纬典传,《证券日报》记者在采访过程中发现摊剂,大多数经销商对此事不以为然棱公,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了盗贤芍。”一位芜湖市的经销商如是说奥笔坏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面掏唤浪,由于涉及利益博弈胃陶,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑椭,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言袜需碗,主机厂可以有很多方法规避俺钒坦,可操作的范围很大拴。   与此同时馁倦憋,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示驹阂,即使汽车维修技术信息公开了故萄勒,也不会影响4S店的生意体。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上琳劣,稍微换点东西就得上万元泵。”作为宝马523LI的车主蕊骚辟、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者剑邻汲,由于养宝马的费用相对昂贵驰,自己平时出门都以宝来代步伴犁虫。   事实上梦唉崇,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中柒,售后维修费用高昂并不稀奇何日,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动狈,其中不乏有4S店存在过度维修令挂访、捆绑销售的情况骇淑距,由于大多数车主并不懂维修褥弗唇,就会觉得被‘坑’了狡律。”崔东树表示霜脚禽,从根本上来说平窜,维修费用居高不下人,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高叉。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示等但瓢,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%非桅达,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%栓。而根据国外零整比的调查情况缅帘,正常水平维持在300%左右频工慨。   就一般零部件而言财诧,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍朽杆恢,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露程高,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的矢,而是通过主机厂购得囊截舜,不过屋恫,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍铣,然后4S店再翻倍卖出去碱股喘,其中的暴利可想而知”谷。   在这样的大背景下羔尾,交通运输部联合环保部奈籍诬、商务部等八部委联合发布了上述《办法》猾,着重强调“汽车生产者应在规定期限内络,向所有维修经营者及消费者饺价,公开要求的汽车车型的维修技术信息赏釜交,不得通过设置技术壁垒五,封锁或者垄断汽车维修市巢┐伊摺,排除窖讨、限制竞争”稠。   实际上定贰位,除日本外腿纳罢,美国褂狗、欧洲匆凄徊、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象黄瞪集。   “在韩国是没有4S店的烈碳,汽车的销售和维修是分开的感傅免,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司绩,同质配件的编码也是公开的筋。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示桥船擎,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式感横,如Auto Zone览、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌澈蓟屁,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反闻焙咆,汽车售后服务系统很封闭硅酗抨,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位泵悍隶,主要是由于日本的市场规模小司读来、品牌单一偏,以及政府车检制度严格槽呜诵,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线葱颗实,抵制垄断够搏,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式饥盼,是以小而多的维修点为主滑衔台。”   《办法》发布的同时镶联,就有业内有声音表示顺采匣,4S店垄断体系将破粳,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台崇。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示惕镁涩,“4S店的核心是卖车和维修变,如果在维修领域垄断地位不保寸充考,等于失去了一条大腿携,被淘汰也是迟早的事渤。”不过掀,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”歧迁。   经销商箍奋、维修厂“各怀鬼胎”   然而歌济,对于冲击市场的说法弟,大多数经销商并不认同任烽炒,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示趣焚,“这是市场化趋势锣,如果始终扛着垄断的大旗炭建,不考虑消费者的需求踏爬扭,总有一天会干不下去的”冠。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示河的逼,私人修理厂早就分割了市场份额煎垢,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击稍涡激,“在维修圈里乡母,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了街肺侮,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明私碾。另一方面渭焚,即使信息公开了勉,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握铣,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的钙。”   这种说法也得到了李某的认同盲,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索溺呈矢、4S店分享以及培训机构资料浑氓舌。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店挫侗漠,但是李某依然显得底气不足按锰,“毫无疑问的是恳帝,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息凌蹄汕,但是我们也不擅做幻想论,我认为这件事会很难顺利推进姐孺,主机厂可以有很多方法规避骑嗅,例如赎几考:无论是维修技术还是配件筹,可以以专利为由拖延时间极谴,等到了专利期限满了你腑,不好意思缺泄签,技术升级了;此外艘,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的侠忌,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本汝浚,我们也搞不清楚位,这其中可操作的范围太大了颧肌仍。”   不过忿拒冒,值得注意的是虱,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息暴浑,分别为既变:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册磷,含电路接线图罢档、电子控制系统故障代表码溜、排放控制系统信息颧革、车身尺寸图刻、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录匣脚,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称暴冉靠、商标和编号汀,零部件变更卿体、升级容呈、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软藉庞缚、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断步、检测伴侧汤、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等皑。   对此供赁,李某仍坚持谨慎乐观的态度镜愁,“举例来说皑涧疵,同样一款滤清器难,都是曼牌生产的歼,在宝马戳、奔驰董魏、大众的OE代码是不同的抒狠,那么维修厂有可能同时进了3次货认童,实际上都是同一种产品辱觅,但修理厂并不知道害盼。事实是穷境风,车厂确实公开了相关资料猛喷抨,但是对维修厂来说却没有意义捕。”   “即使汽车维修技术信息公开绵家柬,也不会影响到4S店的生存上其晒,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂啥毫五,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件梆扯绵,所以维修厂的特点是‘大’搏,而4S店的特点是‘专’锚,也就是说博蔷辜,常见的问题可以在维修厂解决鄙疼,但是专业问题可能还得靠4S店好辫荒,就像是去医院看擦铣钅伞,感冒发烧等小症状就看全科履朔,但是脑中风就必须看专科攫谦吻。”崔东树如是说叔侮郴。 责编豪:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游掏,在加油时出现了尴尬的一幕铰拔,就是半天没打开油箱盖摄,最后加油员帮助下打开的牧,估计和我有相同经历的人不在少数甜。那么今天疼,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式翅人苟,以免以后出现尴尬事件黎弧济。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头哭泞葡,可以提示加油口位于车辆的哪一侧夕挨,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况馅。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老纫井蚕,司机加油时需要下车开锁高贿厩,使用起来相对复杂戎场煽,所以现在很少有家用车使用了劫。过去这种方式一般都出现在老夏利檀焕视、松花江小面等车型上氢持,但也有些比如牧马人搭弦、GL8搭暖、桑塔纳等车型继续使用拉松逞。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的定,与传统钥匙开启相比要更加方便冒丝癸。不过这种设计也存在一个弊端淀春卡,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况郴锹驮,至少我是遇到过抡坊荷,请广大网友注意这点诬添。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种驳,车主不用任何操作将扁,把车涂放铮好后加油员直接就能加油炒斑。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起嘛,当车辆处于锁定状态下是无法打开的沮鹊青,解锁后才可正陈荆开启坦念。   当我们每次接触不熟悉的车型之前碑,就应该提前了解这方面的常识兔臀喇,不要在关键时刻才想起来尝屡,不然的话犬,借辆好车带着刚认识的女孩兜风铣需,万一遇到加油袱喊,人家一看根本就不是你的车编画,还是避免不了尴尬的局面共醋。 责编腊手虎:杨杰" "   全国 近期囱,北京市规划委主任黄艳透露场迸献,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”毫。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会搽,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策闯,国家发改委副主任连维良表示盆辩礁,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索馈司,但应充分论证和征求公众意见午蜂。   今年5月称,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称吧疏缮,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台等,按照“有位购车锌典腑、停车入位恒曝、停车付费赐聪讹、违停受罚”的思路对相关问题予以明确嫌。近期陋狈斯,北京市规划委主任黄艳也透露单剐澄,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”憨辈超。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上负,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题脱,连维良认为潜,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题俊,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索酱禾。“要买车就应当有停车位虏输赏,停车位是汽车消费的前提陕亮心,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容侥。所以确,无论作为政府还是个人从,在购车时都应当考虑停车条件低杏眷。作为政府滦撵,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人板辛,也应当承担一定的成本虑窍享。”   连维良表示昏量镁,要推出这样政策必须要经过充分的论证描朽举。连维良同时也认为岸驾,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设悸廊,最大限度地满足消费者的需要祷垢。   相关新闻   个人可通过互联网出租懊簇、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知吻笑。其中规定釜绣瑞,为缓解停车设施不足的矛盾虚,可适当设置临时路内停车位抵,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容鬼翁腔,路内停车属政府定价谜。而小区的停车位琅,则由业主大会或业委会负责组织管理扯接腺。   此外览,这份通知表示鼓励并引导政府机关蕾搅、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放关红须,盘活存量停车资源母。推行错时停车剃,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位供崎。允许个人利用互联网信息技术梢两,将个人所有停车设施错时辖、短时出租柒境、出借农锰檀,并取得相应收益宿纽。 责编炬:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃彤梅氰,然而在交易背后麓扇,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着别。按照相关规定刺猛,指标只能由指标所有者本人使用羌锈蔽,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象经,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现稳封,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险科杜。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现围韭,法院查封一些被执行人名下的汽车后晌,却有案外人向法院提出异议羌贡克,主张车辆并非被执行人所有顿涡胸。   经过调查法官发现笑破,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者尸。据了解快廖娜,指标交易过程中卖标者趣惭、买标者漆、中间人往往会签订一份协议淮弊鞭,对指标交易进行约定疮童律,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”广碴红、“背车”浓碴萍。因指标稀缺达粟金,“背车”价格也是水涨船高饭,从过去出借一下身份证做个登记的几十元强废,已上涨到了目前的4万元至6万元不等吮晃寿。一些二手车商亨土拇,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意措判,收集卖标者信息榷累,介绍给买标者拿敲,从中牟利检。这样一来天,卖标者鞠彼、部分二手车商和汽车4S店工作人员讳郴、买标者昏,从卖方到中介再到买方富誓,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链筷妓。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议庆,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需桨,但事实并非如此韭。”海淀法院法官杨海超解释道芬醋,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售首毙欠,不得反悔等内容拿梨跑,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现朗欺辟。   杨海超表示咀,目前卖标者肋露、买标者搞惦下、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现地起,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一忌。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看糜承当,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦平。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策磐惶,卖标者应该受到处罚辈。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求畔费洗,但是从法律风险防范堡、避免法律纠纷间顿、维护摇号公平的角度来说限,这样的交易并不可取侯窖率。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示弹,首先身份证是个人身份的证明弟,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度鼎寥仓。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)档商氮,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)监,那卖标者极有可能遭受损失浆,甚至可能承担一定法律责任忌汹。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用咆,卖标者无法对汽车进行有效的控制淮。卖标者可能在车祸赔偿散、车辆保险氦褐猫、违法啡款崔拖金、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险横。   法院查封   其次碳豁反,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用祷憾。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车晴,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有辛城。正因如此眯,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车佛力评,即便买标者就此提出执行异议九畴楔,法院也无法支持善,这对买标者是最大的风险奖龄。   卖标者反悔   最后似淀,虽然卖标者与买标者之间签有协议播腐驴,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生触。最典型的便是卖标者反悔缉,要求买标者加价惺奈,额外再支付买标费用玛。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题筹讼,而要求卖标者退还买标费用稿仑程,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险鼎酗娃。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标拭犁奢,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封农付罗。近日镶阮袒,赵先生再次来到法院提出执行异议申请泉潜入,但被驳回蓟炒。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示熟,2014年6月膜诞,赵先生从曹女士手中购买了购车指标裳疽戳,注明为永久使用权噬坟,费用总计为5.3万元暮话。曹女士除出售购车指标外廖己,还将自己的身份证原件给了赵先生酬凡低。协议中还显示“非因曹女士的原因屑酗,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系设,包括车辆的损毁辆、失窃以及与第三方的人身情、财产损害纠纷等等”炮卑。   据了解蹿棉,今年9月份杆埔,赵先生在办理车辆年检时发现玩贯,车辆被海淀法院查封烽。目前歉亮蚀,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷肉玫,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封肝惧。   北京晨报记者 黄晓宇 责编纲比还:杨杰" "  近日傲勺,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开粕贺,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立垛蹿。   截至2015年6月底浦岭,全国汽车保有量已达1.63亿辆涣俗。伴随着汽车快速步入百姓生活头刨权,人们对车内环境的要求也越来越高盟凳。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施沙,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视收。据透露抖,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准吼归。为此庞,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会氨毁赎。   委员会首批会员由汽车整车厂裙鄙犯、客车厂首衫、汽车内饰件和内饰材料企业哄税、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成了,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会穆,在中国汽车工业协会领导下去碱提,研究车内环境质量控制方面的问题木冉,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展守究。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明绊嫡,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即沉,治理车内空气污染刻不容缓排抢,从源头上控制车内空气污染釜荡钦,探索使用散发较低的环保材料蜂,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道誓辖。”   除了相关领域的专家学者建言献策淳,论坛还吸引了奔驰湿巫、宝马梳犬、沃尔沃烩溺饥、大众等整车厂鹊杰,以及锦湖日丽鼻何败、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题慰齿袱。有分析人士指出疤旱江,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立雄髓,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一屋廷工。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一鄙苹,他认为即,除了政府能败灿、企业功,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量铜噬椭。“产业链的转型升级廊,一方面离不开国家政策的推动晒坤铰,另一方面更需要市场的拉动菲解。随着消费者对自身健康的越发重视拐,购车将不仅仅关注动力朵路、外观裁赔,车内空气是否安全唱泉距,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素街。” 责编晒公辨:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息倪,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留据。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时闹,与多车发生剐撞头,造成一人受伤苏密、八车损坏江匹攻。随后讨炼,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场叹。   经过北京市交管部门全力工作祥,当天19时30分许强蒋脐,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男逆,21岁)抓获乳。警方初步调查婆,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶衔岛,与多车相撞且肇事后逃逸伸豪爽。   目前辨,于某群因涉嫌以危险方法问害公共安全罪被警方刑事拘留鞋问堤。 责编策悍:杨杰" "  近日崩榷,日产2016款途乐正式上市赊娜陕。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后厢,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型师。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍砍闲,2016款途乐的售价为79.8万元凶,相比上一代定价下调40万谎,并对产品定位进行了调整尉俩酬。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑录糯垮。今年上半年罚的杰,在宏观经济增速下滑墒钳、反腐冲击高消费凸兴韩、进口车国产化等因素的持续影响下奥,中国累计进口汽车52.3万辆冈素涸,同比下滑23.3%界,经销商库存压力持续加大堂混,盈利能力大幅下降肥官。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素捶苇艘。”陈昊坦言妒加瓢,新途乐的价格下调后厦,79.8万元的价格明显亲民不少贡藩俊。价格调整只是一方面肆,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示纬毒隶,随着高端私用市场不断增长暑,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户搓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说拳队鲍:“自2012年下半年起物渤,以行业客户脖怀、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩纱里悍。随着SUV市场蓬勃发展捷,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群郡穷。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持骆卞,通过从源头上调整产品价格却警塘,厂家让利镁,销量扩大分摊成本式,使更多消费者受惠堑。”   为提升进口车销量排,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量卢狗。此前笆憨,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售劲,根据今年的2.0进口车战略纤体,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家愤勾,增加608家疯,增长率达到502%履。同时窃瞪,东风日产将全面放开进口车经销宏惶。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车罐,厂家都会予以授权密哺湃。   随着新产品的上市阜斧手,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐铆歌牡、中大型SUV楼兰酬挠迟、中级SUV奇骏擦糙界、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系咸秃镭。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型朗嚼,借助SUV市臣倚∶啊,承担东风日产进口车的销售重要责任惰。   陈昊称辅迹膝,虽然今年整体经济出现变化剖裙衅,车市出现了大的波动拓港,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变涣瘦赖。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值沃,并通过服务阑、渠道扛罐、营销上的不断深化与完善书泡北,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市喜,以及楼兰的带动巢惮尽,务求实现2015年度销量跨入百万级别孔刨。” 责编世:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候镣,保不齐就会出现丢三落四的情况点拔。例如琳绘:车钥匙忘在车内落担幂,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题刹,导致无法打开琳。所以被贾景,今天我们就来跟大家讲讲炒伺,遇到车门打不开我们该怎么办却谷鹊?   伊梅撸控器失灵    姨募莼控器的使用频率最高罚胜,每次开车锁车都得用街稠,使用久了以后就可能会出现些小问题概患。如触:按键反应不灵敏及篓售、电量过低蹈射会、有信号干扰源或防盗系统故障等博,如果其中一把夷剑控钥匙无法打开车门哨卜,可以用备用胰骄纤椋控试一下斜抗粳,就可以做出正确的故障判断社媳。如果业式疲控器仍无法开启车门辛次,还可以使用机械钥匙蜗。 有人该说了巷权挺,“有了机械钥匙撕乡,可是车门拉手没有钥匙孔笆荨?”别急俺陆摺,往下看摆吼。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里扩,然后自动落锁徊唱敖,这是一件多么悲催的事情夯。如果遇到此事篡抱,我们还有以下几种解决办法咀涤匿。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法就海肠。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己悉糯妮,让自己牢记这次教训苹儡考,就应该不会再有下次了淳。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证撵、驾驶证寿甸焊、行驶证等有效证件凡疚。费用一般在200-500左右邢陛奈,个别车型价格更高德。但有一点大家可以放心脾拎伴,在开锁公司干活的都是高手慕屡,肯定不会破坏你的门锁唬,因此你也不用再专门去更换车门锁裤瓜响。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星斧,你可以通过手机壹吲埽控或致电客服中心的方式来进行衣芷蕴兀控开锁登芥。前提是你的爱车必须有类似的功能沦梗恢,而且还必须是付费会员的前提下才能实现五劫。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策笑花,不过在遇到特殊紧急情况时敞芭,也是最稳妥的暴。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况散。虽然我不提倡砸玻璃隶糜,但这却是最有效快速的解决办法徐浅妥。如果砸玻璃一定要选对位置挛褥,不要认为越小的玻璃越便宜秆殴派,其实越小的价格越高础缕,不仅砸起来困难刃番,而且还常常没货逼河鼻。我们的建议是读峡,砸玻璃选择后侧车窗玻璃诺。    其实巾煌收,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的希宿颧,有些情况甚至让人哭笑不得睡。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯想撇,发现沂涔溃控器电量变低应及时更换电池酱瓮,就可避免类似这样的尴尬事件佰。 责编律:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次烂完镣。其中连般跑,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到雄空,今年“十一”黄金周吝会陡,道路水路客运量预计达到6.5亿人次献饱础。10月1日零时至10月7日24时欧碑,7座及以下小型客车免费通行收费公路插竟。    来自铁路部门消息募胃日,2015年中秋稀搁、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日颊,共计13天氨鲸。全国铁路预计发送旅客12120万人次详半,同比增加1245万人次碍,增长11.4%腹鹃。预计客流高峰日出现在10月1日妨,发送旅客1330万人次表放,比去年高峰日增加157万人次炬河,增长13.4%玫。    根据预测分析浅司,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点啼壕:一是从客流构成看缺趁公,以旅游客流为主睛抗蔫,探亲流为辅;中短途客流为主闲,长途客流为辅梅酬泼,高速公路交通流组成主要以小型客车为主兽虱钮,预计占比约80%忍浆签。二是从时间分布看飘,客流量将呈现两端高删、中间平稳的特点门匡,预计单日最高客运量将超过9500万人次孰。三是从地区分布来看锯客粹,北京桅惧、广东浅、四川烁、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大缕。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施乓署,渤海湾乓俯、舟山群岛蛙考、台湾海峡哥、琼州海峡等地区的陆岛切、岛际手烽敖、海峡间的旅游客运歇、客滚运输的客流将会相对集中兑歼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间链裸,道路客运量将达到6.4亿人次屎扰侩,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次摄楞醚,与去年基本持平裳眯尘。全国将投入84万余辆营运客车涂雀风、2189万个客位;2万余艘客运船舶栋、103万个客位参与道路舍、水路运输商手靶。    预计中秋节沥扣、国庆假日期间沃,铁路客流以旅游和探亲流为主唱疼梗,旅客出行计划性强己欢,出行与返程客流在时间和数量上较为集中滥。    针对假日期间客流集中出行的情况圭熬,铁路部门已做好充足准备顷,最大限度满足广大旅客出行需求勤。在京沪高铁陆凑梯、京广高铁许拐捕、郑西高铁分侗、宁杭高铁妹、津秦高铁汐、沪昆高铁等线路乔荒,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁汗、贵广高铁古迪、沪昆高铁开豁济、兰新高铁等新线昂皆蔑,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施凑曙绿,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案洛刷畴,在9月25日—9月27日连续3天金系、9月29日—10月2日连续4天褂、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州豆、深圳渐坚绷,上海至广州揣诧寡、深圳高铁动卧列车;在北京到成都畅、北京到哈尔滨室全舒、北京到南昌等方向关佬,共安排跨铁路局中长途直通临客19对测喇惨。 责编醇:杨杰" "  按照国家相关要求舌浮嫡,今年中秋假期高速公路仍将正常收费盯藩却,而国庆长假期间歧蠕,小型车可以享受高速公路免费通行政策改烹。   9月26日卯橙闻、9月27日匈门溅,市民将迎来两天中秋假期库稿。按照国家相关规定闻沫凛,7座及以下小型车只有在春节俄嫁垛、清明节楼莽、劳动节舍抹、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策褐。想免费自驾出行的市民栓粳,要耐心等待“十一”假期蔷无将,才能“限免”出行荷骄舰。据悉骂,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止尽介,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准浩。   不少新车主由于对交通知识了解甚少蛋辽剃,出现了不少路盲枪。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法墓未脐,减少路盲在高速上发生的意外屋伸丰。高速策闻,就是高速行驶双讹,速度一高瓷,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了倦嚏暗,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区挨,希望对大家有帮助馈歼堤。   误区一袭喇:安全带   犯错可能乘烧排:100%   紊停害指数琴悄淑:★★★★★   正确做法峭:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶圣,车内人系与不系安全带父,往往差别不大粹塑,更多时候是为了应付交警律掣。不过情,在高速路上行驶氨氖,系不系安全带产生的结果是天壤之别哎,在同样的翻车事故当中晒滔悲,不系安全带兽匆会,不是颈椎骨折致死导,就是被抛到车外致死;系上安全带策痉渺,仅仅造成轻伤超脖。   通常来说磐,由于有安全带报警装置诉髓,前排的司机和乘客会系上安全带潦,但后排乘客超过90%不会系安全带绍。高速路上献,后排乘客不仅不系安全带经问,而且还会以半躺的姿势休息氰拨咐,一发生事故棵,最容易受伤洁传鹿。   误区二蜂藏:简单事故处理   犯错可能啊乓省:90%   喂У北玻害指数艰歇:★★★★★   正确做法赡:快速移到路旁   城市马路上发生事故后沁,都要保护现趁恰,在交警到来之前丹巴,不能移动车辆湃渡,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识疾。但在高速路上就不一定了哩惜。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面赎闯度,致使后面车辆刹车不及再次发生事故起腑驮,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故腑。所以孝,高速路发生事故咆狙,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾缚吞,事实无争议厩氢,无人员伤亡搔,财损不大夹,车辆能够移动对饺短,告诉交警大概情况后嫌堡,应该及时把车辆移到路边或应急车道上取驹,而不应该堵塞在道路中间陷伞,方便自己报标公,也方便他人浅扔剁。现在手机都带有照相功能筛扇,在移车之前使,可以照几张原始照片惕,碰到这种“移动”现车病,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能培毖戒:超过80%   慰土钒#害指数擂椽:★★★★★   正确做法屉抢熊:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故老,就一定不能移动现场伤叔嘿。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上淬赏铣,都是一样的眠剐。事故发生后号律,事主往往只有三种反应憋献皑:一是受惊吓过度衬,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候导戏,已经过了半个小时朴。在城市里沪齐诗,报了警就足够了胸搓,但高速路上这只是第一步佛。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志市添,并且一定要在一百五十米外滥渭,宁可多官,也不能少吕。第三步是把人员移送到护栏外泥,这又分两种情况涸翟删,如果伤者伤情严重档,除非你是专业的医护人员桂灵,要不就不要动伤者;如果只是轻伤隧署秸,所有人都应第一时间移送到护栏外卡,千万不能在事故现场争吵酷、理论惩。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外地钳,三样缺一不可擒穗,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生疮端刚,当事人均要承担相应的法律责任姓梁敞。 上一页 1 2 下一页 责编拍奖:杨杰" "  再过几天秸外善,期盼已久的十一长假就要来了鹿。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划司,但因为路上行车多驳纱,长假也是交通事故频发的高峰期拳哼。   有人曾说戎,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下蜡锭,后果一样是惨痛的零脓入。车辆本身的安全质量扮,并不是唯一重要的毕返爱,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕白喂渺,培养安全意识沽筐。   在行车过程中施,遵守交通规则当然是首要的雄涸恕。但很多人不知道缸棚温,除了路上无法预料的交通状况据递玖,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”嚼。保护自己和家人的安全菠,也要注意规避这些状况咸。   警惕一诚踞烩:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中破,很多朋友喜欢把音响声音调的很大白洪心,或者说是因为车辆本身噪音很大你,所以不得不为了听清音乐而调大音量派俄弥。其实这样做有两个损伤伪仕步。第一个就是损伤听力牢赋杀,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内兢素蜗,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声尘《槊佟,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃奖,门板拖谱,仪表台等硬质物进行反射和反弹蓉苦哆,如果行车过程中音响声音很大阶功丝,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤霖舰藏,就好比把人扣在一个钟里荒梗,然后在钟里播放音乐一样链碘。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低另沸椽,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱边,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛窍,但是到了距离你10米的时候你才听到雹什乖,严重影响到行车安全冗侯。   警惕二拾卜杜:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样宽俩灯,品牌良莠不齐骚赂赐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高享特,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜锋。好品牌的风挡贴膜的厚度平均偷鞭粪,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况涕,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理双,而质量很差的贴膜慨把,不仅厚度可能出现不统一耗棚毯,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”擞咳俊。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中沫,如此行车巩,必定会造成非常大的安全隐患攫噬,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉钝嘶。   警惕三纤苔校:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化犊莽馁,而且对车主的健康也不利嗜挎翁。另外芜嗓弗,烈日直接晒到香水瓶缉空淀,再加上车又是黑色的毁全,特别容易吸热紊,很容易受热爆炸刑。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂描,否则会影响安全气囊的打开坡。   警惕四纠勘:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具诧,增加汽车的温馨感容瞬。但是这样做非常危险防斗。因为车内的后视镜很重要幢唇活,我们观察后方情况及倒车时场,都会用到后视镜唾。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线炒墨。所以为了安全纪蛔,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧上禄山。   警惕五冈:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰唯,或是挂上一串保平安的装饰品备兑。其实吧蚊,这些挂件都是隐藏的杀手标慷,试想下亭媒,一旦发生猛烈撞击弓乓奋。这些挂饰会瞬间打翻氮社仇,在车内“翻滚”呕,而它们离我们头部距离非常近斤该。挂装饰品在后视镜上敲鸥搏,就仿佛是挂了一把手枪在上面磷玛虑,一旦有意外情况很容易“中弹”词零拆。   另外畏齿肋,《道路交通安全法实施条例》第62条规定含,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂味、放置妨碍驾驶人视线的物品”绿号。立法之所以这样规定眉,是因为悬挂在前窗疗哀、后窗或侧窗的饰物黔酒赐,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜池、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线盛,容易引起事故的发生歪忿筷。所以挂饰物的做法是违法的棵。   警惕六几堤:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫蹋慕,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳涵赂,当遇到情况紧急制动时棘浦乡,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落懂罢零,后果难以想象疥炼味。   警惕七干刑脯:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国前,居世界第二位辛形,汽车保有量已占世界汽车总量的15%帆佛识,是名副其实的“汽车大国”接敲,然而虚农,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%牛瑞,其实际使用率仅为0.04%嗓难许。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍魔苹效,发生碰撞时必,如果车内儿童使用了儿童安全座椅履圣拿,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%黄铝丹,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%比。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示磷食,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法暇铅实,但目前最迫在眉睫的蛙宦叉,还是提高广大父母的安全意识洽。   警惕八速:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机境伺,不论早晚耿刹受、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子劲抒。可是囱暗,戴手套很容易在转向时打滑蛾,尤其是急转弯时德梗稍。   警惕九录:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器却、油门踏板和制动踏板的动作动,而且不管是不是紧急制动酮睫冈,脚滑落踏板的几率都会相对增加琉捞线,就算没出意外诧色,也有可能扭伤脚踝皑稿。所以开车时价显,还是换双平底鞋为宜贬幌。   警惕十两:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天玲锹,但我国许多地区兴,尤其是南方和,国庆期间的白天依然会持续高温嫌。由于车辆属于一个基本封闭的空间陈,车辆空调采取内循环时恃论,车辆内部的空气质量会下降咎汕恨,并且二氧化碳量增多舜具拌,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕罐、胸闷粹此、恶心甚至是呕吐的现象抵僧,这都是车内空气造成的乐鳖赫。所以如果长途出行拘锌眉,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气蕊吕,或者开启外循环模式缄蔽攘。 责编肉:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日够,高德地图发布了《2015年中秋少枯、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)皇。指南预测欢蚀,成都将成为仅次于北京琅休、上海的第三大假期热门驾车出游城市鲸堵筛,都江堰会是全国第六大拥堵景区膜陶羌。同时彤,指南还列出了十条最拥堵的高速公路颓。   今年中秋节与十一长假双节相连赂凰擞,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势叫礁吧。其中渡烘,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日傻喝,第二个出行高峰出现在十一前9月30日瞳。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据狄,高德地图预测了全国十大出行城市排名咖。成都仅次于北京和上海儡甩涣,成为第三大热门驾车出游城市工酗。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右和擎,为集中出行的高峰饱枪寺,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午伞糕磷,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰是,出现在长假结束的前一天下午15:00左右噬,至长假最后一天的23:00左右返吉豹。拥堵的高速主要集中在长三角彼港怯、京津冀朝苏硅、珠三角这三大区域捂壬,其中长三角高速拥堵最为突出吠剐矫。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现沁,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点钦钱谜,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多抛。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好踢谦:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高递暇。 责编妙:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高羞考,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈挡恼,有效释放这一情感的方式是旅游粪铺。旅游不仅可能开阔人们的眼界匆,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪茹骡,同时还具备愉悦身心的作用淑橡,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一畅。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至抨编节,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话恐,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1为伐谅、必须就自己的出行线路做出具体规划讹,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定搏马冗。如果您选择了多个目的地舞桂耐,那么一定要在时间上安排方面下足功夫玻祁,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面膝糜喉,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要才穿。   2姬词概、一旦具体的出行线路确定下来庇矢,那么就必须充分考虑到交通的便捷性哥瞄角。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性乔诵,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支伸楔。目的地的先后顺序必须做出具体的规划埠那荤,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦味斑忍,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了部。   3下宋、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后淌擎谢,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人携构誓。如果有的话送垢,就可以让他(她)为您出谋划策娘女拿。选择那些景点适合游览缓,哪些地方值得去;另外一方面渺港,在出行前自己应当做了功课咳迷,确定好此次自己出行的具体地点煽,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚板舵型。   4渴拍乡、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底撇素镭,具体项目包含了本次出行景区门票费用爆、自驾游油费消耗费用僵讹蔚、食宿等方面的费用支出娩码,做好本次出行开销预算工作电。   5浅、文明出行必不可少耙超,过去由于人们环保意识的缺失河,常见人们随手将垃圾扔出车窗外鞋串弛。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆迫蟹,而且还可能导致后面车辆发生交通事故强翘。原本开心的旅程菩,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失复枢。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋青沃,对此小编有话要说!   Q1瓜魏垫:那么多车载垃圾袋焙扔,为啥要中意你呢?   如菲告诉你陇夯:如菲的车载使用袋具有使用便捷耙慑捆、占用空间小汇、用途广泛以及方便携带等优点暖登檬。   Q2秃:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你炔:独特的穿绳工艺碾币缚,便捷您的车载生活爬,建议将她挂在椅子背上东,方便撕下使用且不碍事恼裸。小小细节谢舵毛,改变生活天权溪,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分帕,让您尽享自驾游的美好时光娩麓临。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词孩捣:车载使用袋)专利产品哄,独此一家歧泄舰,手慢的抢不到舰身,可别说我没提前告诉你哟!(来源俩跑敬:齐鲁晚报) 责编栏壁程:杨杰" "  原标题身:不想看人头不想没地方桌婺贸!? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆趁膘孤,如果你不想堵在去热门景区的路上防坤,也不想到了景区只能看人头耪恳,没地方吃饭似,也没地方睡觉史稀廓,可以来看看我们的推荐拿缎夺。根据业界人士提供的信息诞疲骨,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路壳疆败,供准备出游的市民参考沫笨。   ○ 三峡深度游   推荐人弓楼笛:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程沁宏:近千公里   时间谋挎吹:3天   看点泼:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦乖,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡坦芜、神谷峡中的“白龙过江”瀑布沟,以及拥有“飞瀑峡中过警汰躺,舟从瀑下行”奇观的大宁河滩脆抬。返程路上可去看刘备托孤的白帝城圭呸坎。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人井恢突:重庆一李姓驴友   全程冈刑:约4000公里   时间伤亢:5天   看点遣痹:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内蓟规吉,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称怂彻贿。第一天丝惦狮:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛防师口,参观乐山大佛;第三天匙起侠,从冷碛出发徒步牛背山掳毛镶,到达山顶看日出煞宪、云海等继犀。第四天辟浆:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥箩,返回重庆膝麓吓。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人试戒:一家自驾俱乐部   全程璃:约1200公里   时间仑酬:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点蓉合慧:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区豢存屁,集三国文化逝黎惰、蜀道文化骏、关隘文化殊款盆、红色文化为一体慈碾,融雄隶皆粮、险袭、奇抚、幽于一身休。可游览明月峡西安秦古栈道钱青、剑门关风景区炕陋、绝壁观光站闷、滚木坡古战场—天梯峡高空索道吃。第一天抵达剑门关桃,第二天游览景区贪端,第三天返回重庆朽颗绥。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人采:宜昌导游张小姐   全程捞剃仕:约1800公里   时间禾碘:4天   看点乌:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹替鞭滤。1943年5月至6月河祟,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价复坞,毙伤日军25718人锯胃高,守住了重庆的最后一道防线谎。第一天苍蛙仑,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌持淡,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷啪帅驰、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆诬。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人呸彻售:雪狼自驾总经理邱波   全程喷发:约9000公里   时间蠕:18天   看点岸东:川藏线抛捣、中国最美的地方吞钒需。自驾必须是越野车滤蒜焙,具有一定探险性质炯帘橇,准备必须周到齐全刑蹄急。线路为斥河藩:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青捍杪猓湖—西宁—兰州—定西—重庆凌桂特。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人瘟:旅游达人何梁平   全程现:约200公里   时间到讨:2天   看点缔拼蠢:第一天避开成渝高速高峰期勃功,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区矫题犯,赏千亩花海书洽、蝶恋花谷豌从坝,还有台湾美食展和恐龙乐园并疾殴,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”侧、“黄凉粉”脑围次、“铺盖面”凸巾。第二天自驾返回丘祟,到大足石刻泄,如果客流不大乖率感,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟惕。   ○ 金佛山探秘游   推荐人吴播:南川自驾爱好者蒋千里   全程卯:约400公里   时间巍逛:3天   看点霓瞪:第一天涉,看“金龟朝阳”邓、绝壁栈道走廊丝、古佛洞夹躬、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡峨,路上可观“石人峰”潘蹄酵、“母子峰”这些南坡奇特地质景观谴勤,进入景区后恃蛊诞,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区伴粒,观赏重庆最高的瀑布——马尿水列抨措,然后在山王坪景区游览耸。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人诫:沙区一自驾游爱好者   全程伍倦车:约2200公里   时间旁:4天   看点斥妇:毛泽东故居计痊湘、铜像广场黄霉、滴水洞逆藕倒。第一天抵达遵义蛊贤坟,第二瑞沏卿、三天在湖南韶山参观寺,第四日返回重庆人。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人涟:重庆自驾达人张先生   全程笔卤菜:约3600公里   时间舷羡:6天   看点旗:海陵岛没有蜂拥的人群筛未,却拥有和三亚一样的海水款胯、阳光功灰痞、沙滩惭卸、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称态。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大措鸵伴、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆杀妒。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人椽槐:巫山一旅游达人   全程副纺:约1200公里   时间飞:4天   看点渭:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路拦千,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后荆瞎,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区沏添磷。第一天游览当九路姓环脱,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览葛、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆盒别坟。 责编煤焕扩:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了豆侠,不过话说回来渡,金秋十月肩圃,秋高气爽呸臂,正是出游的大好时节垄患按,不出去走走也是着实可惜癌拳力,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式浩碘妈,不过出发前怜,一定要给爱车做个体检箱耐朔,全面为行程准备一下憋,避免车辆在路上有突发状况的发生署,那到底该准备哪些呢兢汾,今儿飞哥就给大家说说喀吕穷。   检查轮胎   俗话说尉舌:千里之行咳侯,始于足下拔。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎踢肥,看其有无压扁或被扎破现象屉鲤,如果轮胎受伤比较严重酗,千万不要抱着侥幸心理幢抬滩,一定要及时更换轮胎惩列偷,这里注意一下玻,检查完轮胎破损情况呐幸嫉,还要检查一下轮胎的磨损情况屏赏,如果前轮的磨损比后轮严重的多陀涎,可以将前后轮胎对调使用空矾弥。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油容、刹车油弄娄补、转向助力油以及冷却液踩、玻璃水等是否在正常油液位失锑广,如果油液偏少垃坷歌,而自驾路途又较长穆,就应该及时补充或进行更换禽。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重弛,自驾的跋山涉水播卑,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下都驰结,磨损严重风币,所以在自驾前抵棘,一定要检查刹车片是否相对完好说,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行蕾,万一途中遭遇刹车失灵呢欧,简直太可怕了疼懊蔫。 检查底盘   同样呵,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段熟享,一些坚硬的碎物癸筒墒,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘迫,使底盘被击伤虎,严重则可能会导致油液泄漏坦,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱哼乐郡,所以在出行前兄、出行中一定要定期对底盘进行检查抒写鸵,防止留下安全隐患溅速茫。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况洗娠搜,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化艰,从而造成车辆转向变沉屋刺栏、发抖崇、跑偏等问题锨滇,所以在行驶前吵瑰航,就需要进行四轮定位灭,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态喊杯,提高行车安全匈差型。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗患录,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气垫,这时候灯光就非常重要了烫登理,良好的照明对安全的保障作用十分关键短匣,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障馅,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行会砷。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的嗡,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上蛋悍观,难免会遇到些非铺装路面溪,在这种路面行驶念朴拧,尘土刚饱、石粒…难免会加速爱车的磨损匪街,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡姬陶醛,特别是易藏污纳秽的死角屠,如车窗胶条等寡内肮,一定要仔细清洗墙色,必要时还给车重新打蜡邓,进行彻底养护烷。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项沧钢,长途驾驶茸斯,难免会遇到些“荒郊野外”链,这些地方往往粉尘大增鞍极,所以回来后沙,一定要及时检查清理空滤谐奈覆,如果不太脏涡,可以自己用吹风机吹吹干净巴狗,如果粉尘堵塞较严重炮,就必须要更换滤芯了喘涣毫。   自驾游虽好娇呻踌,但安全保障也是第一位的背豌贰,防患于未然副麻每,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患腥,所以在出行前嫉晌,对车辆进行检查必不可少献危,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编胯:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近凑隋,如果再请几天假和中秋节相连鬼实,那真是超长假期,怎么少得了自驾游收温巨?开车去旅行概理,无论长途还是短途都要自己做主粳够,但要注意的是僻,“十一”正是全国出游高峰期版夸,路上车多不仅易堵适姓嗽,更容易发生交通事故沁馈极。出门在外安全最重要洛蒙巾,因此无论是事前还是自驾途中捶潞潞,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一诵、带齐证件   有的车主平时少出远门抄日烩,一些证件喜欢放在家里聚差,但假期出游妮返,最好带好随车证件蹄床羔,除了自己个人的身份证兰、驾驶证外靛墟岁,行驶证兢、保险费单等也要带好凭魔。   二寸激歇、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”盟俩?即拖车绳麻彼痘、蓄电池连接线慷钦卡、三角停车警告牌拉诚、备用轮胎碑。别小看了这些东西刚碴,特别是在偏远和路段复杂地区挽甲,万一车子出了什么事喜,有了这些能让你省下许多事绊磷。另外菊擞蕊,水也要带上施华,最好是纯净水龄,除了平时可以应急洗玻璃之外算吮瑞,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时查辑敛,可以应急代替冷却液使用按迫,这样车子还可以开上一阵弯。   三码始差、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油透鸥、冷却液降撼、变速箱油撼、玻璃水驹,重点检查轮胎是不是正常拐。此外还要提醒的是风害,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具伎,如外用快速补胎胶条僧、胶片等嗜。另外鞭方届,备胎的胎压也要事先打好堂羚。   四篇你、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险蟹,比如意外伤害险乱。不过颁,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区颁。因此蓟,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额丘块,同时还增加一些如“盗抢险”等窘,以应对旅行途中可能发生的状况亲廷椿。   自驾出险注意事项   一保、异地报险没问题   有车主担心豌,出了外省报保险的话会不会很麻烦赴擂?现在随着越来越多的车主经常自驾出游苗舰考,异地出险的风险也大大增加警馈。其实完全不用担心骗浇,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔疥逝舞,如全国通赔酗送城、异地理赔等服务啃。这里要注意的是抖钾,为什么一定要是主流保险公司呢扰氖蚕?这是因为只有网点分布够广煤,才能够真正实现异地获得保险赔款传和。因此昧糕,如果异地发生车祸事故店唬,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可浅。   二跑、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故缴扔瞎,还是因为事故而导致塞车侥,这些都是常事刃。现在为了方便车主偏,一些保险公司会选取部分高速服务站晚剁抗,设置车险服务站点葛涩,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务替冲。如果实在赶不到胚,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来小才酗,作为证据陡撮。因此违镁,如果在高速上遇到车祸琶怒,除了报警与报险之外缓隶惭,还要记得马上用相机或者手机籍啃扛,尽可能地把事故现场完整拍下来敝局梢,最好局部与全局的都要有隋巧哎。   三蠕、想回家再修可以吗蜗?   这个要看具体情况鸽驼锯。有的车主对外地的维修店不信任巧须变,想回家时到自己熟悉的修理厂维修尖绊。但是哇角,如果自己的车撞得很严重赦辉,再开动后有可能造成更严重的损伤甘每,那最好还是不要再开动了开萍。因为按照车险规定佬怒,如果因为车辆事故后鹿,继续使用而致使汽车损失扩大的部分筒抒霉,保险公司是不予理赔的雄仇蕾。   四囊很到、自己全责私了再报保险腹按?   有时候对缄乳,如果是自己全责的话份屋凑,对方见你又是外地人硅椽,很可能会提出要私了给现金绦记,让你回家再报保险慕。遇到这种情况请拒绝萄垂。因为没有事故现掣摇,保险公司无法作现场定损和勘验界誊,就有理由拒绝赔偿瘸拳炬。更不用说喀糠倡,你也没有报警酸。而就算当地交管部门出具了事故证明醋,可如果他没有及时向保险公司报案纽克,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况荒勤勺,而无法计算理赔金额洞躺。 责编侠:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具鄙慨妊,还是我们的生活伙伴店渐捅,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识亢籍嚏,运用这些知识来检查自己的车辆铺。    一般来说掸,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间钡。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯继功谢,驾驶环境膛,刹车片质量烫卸蕾,汽车重量等都有关系摹检履,正因为影响刹车片的因素很多艰匠,所以刹车片的寿命差别有很大不同其,同一副刹车片有人2万公里换歧霖,有人4万公里换害味徒。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解捻。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况缅碌,自己也放心归。    刹车系统包括刹车片矮,刹车盘捣钮,刹车油泵等部分组成缄。这是需要我们注意三大部分辛募踌。    ◆如何检查刹车片 吃蕾?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右佰,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄想戊琶。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时荆箩味,车主就要增加自检频率京敞,随时准备更换了舵。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右矾,到了这个极限则必须要进行更换八锰。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候少醇,车主就要随时观察准备了涛涕,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察停沁括,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示特配头,相对自检就方便一些还吻藏。    如果是鼓式刹车救室,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声帅,或者查看手刹的位置变高诺荷,此时刹车片必须立即更换耐。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘捕霖澈,证明刹车片已经超过极限岸裴伸。遇到这种情况识第,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查讨。    ◆刹车盘的检查 嘛。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器叹峰,就是在盘面上会分布3个小凹坑滔赣。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm标。也就是说痰蒋,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm拼龄,当出现完全磨损时含心,我们建议及时更换刹车盘兑揩问。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了解。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm劝,就应该及时更换刹车盘绊翟碗。   提示茨割:汽车刹车盘生锈怎么办泰皋?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的卉,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈祈,这是正常的伎,并非刹车盘质量有问题粕情抬。    第一种梗梦,如果只是表面有轻微的锈迹层阀,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除肛,可以不用专门处理净阶,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除猫椽。如果生锈较为严重程,会使车辆在刹车时产生振动或抖动痰蝎,如刹车片振动点弧茂、方向盘振动或抖动沽检、车身振动等冻骏。当然琉奴陛,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下秽拔娄。行驶中独脆,轻踩刹车屎驾吴,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可赋环癌。    第二种团陌,如果刹车盘锈计团耍很严重的话勃特,以上踩刹车的除锈方法就不适用了身红。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平难,这种情况下制动会造成车身的抖动猎宿鄙,驾驶者能明显感觉到刹车踏板搽膘挫、方向盘和车身的异常极。此时铝顾,将很难祛除锈迹卵滩,即便勉强“抛光”腹,事后也会造成刹车片的异常磨损毋,仍然会有抖动的情况出现私。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养墩肋,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重爆。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前纪茨焊,小心地擦净主油缸上的泥垢阮,以免任何脏东西掉入储油罐庞。摘掉盖子佳车。如果有刻度拧推,只要保持液面刻度不低于下限堑,不高于最上限就可以了惮通肯。   △ 对于没有刻度的油缸砰,应保持液面距油缸顶6毫米授,打开制动液盖抹绊扯,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限儒。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本耸桐。应该购买市面上质量较好的制动液倪混。如果制动液脏了鼓剧,放掉并且冲净整个系统凰救齿,然后用新液灌满主油缸雷藕。刹车油不要重复使用箱班跋,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉北赔。    在很长一段时期内如果总缺刹车油辜隆社,而你总在添加酗畴灰,那很显然你的刹车系统有毛病了介颈,你应该检查一下了飘钡。   △ 在检查完以上几点外碌,顺便检查刹车油管坎拷,观察材质有无裂痕表弄巾,接口处有无油渍芳,一旦出现需及时更换塘倡青。   总结窗:    检查刹车盘和片安靡察,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况膛孟,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义玖敌。检查制动液拭脯漠,除了刹车片绍邓,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了氖疗豢,要注意考虑所在地和目的地的天气特点扁燃,防止制动液内进入过多的水分棱酶晒,对刹车有着不良影响徽。    养成自我检查的好习惯皇,保护你的爱车踞啼,也保护你自身的安全! 责编辈懊:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路陡纷洗,去驾校上过课的同学都会哀炉吠,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握珐,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位腻,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的乳,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库屋对双,减少了倒车的盲区厢缺看。    停车入位主要分为两大类劣需按,侧方位停车和倒车入库磷粗肌,这两部分我们在驾校都学习过柯势荚,实际生活中也都会遇到垂齐,其中侧方位停车需要左蔫、右打轮粉,并且在没有标准参照物的情况下葛兴酷,难度较大一些刨。   侧方位停车    在驾校学习阶段计朴梦,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线隋,我们只需按照线的指示就可以顺利入位汐卉昂,并且教练员还会从旁协助念苗,总体下来入位非常简单虾鲜畦,但是到实际生活中痕司,这些杆或者线都没有了或者不齐全参蔑熊,没有参照系的情况下杜,加上停车的复杂条件适狭喊:路旁时而穿梭而过的车辆蒙该橇、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大寐瘦旦,对于新手来说我们要学会自己建立参照系疥固铜,调整后视镜签掸、仔细冷静入位峭庆,就可以比较顺利的投昊冢好车了街笔。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜衬,特别是新手容易出现不知情的盲区雹歌,导致磕碰狄箍徽,所以尽量将后视镜调低弹涟耸,让其能够看到更多的地面细节琶犀。    2).后视镜调节完成后秦踌,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间衫笑骑,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置男显棚,并确保与前方车保持平行鲍胯侠,间距1米莽令。    3).原地向右打满轮侥,注意观察周围的状况后慕啊李,挂倒档锈愤,低速控制好油门挺啪燃,当车身最前端和前车平行后蒜幂碾,刹车然后将车轮左打满潘姑绩。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形匈藩饺,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°屏。    4).继续低速倒车慰脯氰,等到车身与停车位平行后罕泥稼,将车轮回正促趴,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置毁,然后熄火停车湍笨,下车前注意观察右侧的行人和车辆鞠咆书。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少界冯弄,首先依然是选择合适的车位朝黔碧,然后调节后视镜搜砍题。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离泛剃敌。    3).然后刹车挂倒档掀希,观察周围的行人和车辆窍,慢速控制好油门校,基本一把就可以进去藩,待车辆与车位平行后回正轮瘸敢,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部陷衅。如果倒车过车中一把不能进去慕,就需要修正下路线次端琴,甚至重新前进一些再倒车井人。    4).入库停车后开门一定要仔细吨欣谭,避免擦到旁边车位的车身疆匿。   附件   总结 冗:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计朽陆,停车位并不是标准的平行或垂直扛遣,或者只有一直倒车才能进入的车库匣,就需要自己根据情况来实际操作欺凹。 责编偿法汕:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期察:回顾上期栏目中私色蕉,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题惹。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外渡惟,所以乘车时用使用儿童座椅拌拣轨,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了眯前,其实除了儿童座椅外睬,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制刊。文章回顾价筏管:《儿童锁如何用》    在本期内容里却,点评君将要说说关于备胎养护的那点事菇。很多车主常常会忽视了对备胎的保养昧,等到某个轮胎发生意外状况话,取出备胎时才发现抽舱琳,备胎已经无法使用戎脾窜,无论是因为胎压还是老话埠刺巍,都会让轻易脱困的问题雪上加霜纹嫡。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么健秒胜。   总结身: 除了刚才提到的几点之外哗,油品尽量不予备胎存放在一起试偷师,因为油品会侵蚀轮胎离蔷及,导致寿命下降呢人,另外备胎也不应长时间适用计苹水,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换伎虹,避免产生行驶隐患狈掸。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣但龄拱、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能检共苟,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动伐,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解垂。 责编俏氮:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的斥,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现撤洽工,而且内顶棚清洗起来工序不少彻辟,随着长时间地使用递北,汽车内顶棚附着的灰尘瓶羌遣,不仅影响美观还容易滋生病菌常嘉起,不要因为麻烦就抛弃了健康狙等,定期的清洗还是必要的屁继。那清洁的工具都需要什么呢爸?方法又是怎样的菲柿谜?咱们一一道来孔煤。   △ 这次我们所用到的工具包括戎唾滴:水壶(使用家里喷花的即可)降,大力橙清洁液(淘宝可以买到邦率膘,价格在10元-15元)氓卑,泡沫清洁剂(淘宝可以买到匿,价格在10元-15元)坊墩工,擦车棉布(淘宝有售叭坟丹,价格在5元)哺苏谋,擦车鸡皮布(淘宝有售晃,价格在5元-10元)盯联火。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方颗,用三种清洁方法进行清洁贩房,以起到对比的作用巨围教。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘逗,进行初步清洁杭蛾谱。   △ 先进行吸尘兔适,把可惜落的灰尘先清除掉辽,以免在后面擦拭过程中汝,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里翘。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕酗倍寇。   △ 吸尘结束后冈凹,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶闯裳第,后用干净的麂皮布进行擦拭等莱拓,待反复擦拭4-5次后磷链捌,污渍逐渐减少骄虾,需晾干后再进行观察瑰憨。   注意唉碗驰: 这里使用的是麂皮布帅搜鹤,因为用水清洁时壬,水不含化学元素街,麂皮能够有效的吸收水分骋盎,而不伤到车顶材质驶。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前琴,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁洽堕尺,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处管浩,后用擦车棉布进行擦拭夯褐,1-2次即可阜,然后晾干宿凡滩。   注意猛狠凹: 这里擦拭时使用的是擦车棉布晾,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体褂实型,在擦拭时用棉布曝,让棉布也吸收一部分清洁液进去相骗矮,擦拭起来更均匀葱,更有效的着力在车顶污渍处枷。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁取尉,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上话,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上盟墨,稍等几分钟后等待其反应痢屋撵,再配合使用擦车棉布进行擦拭帛,然后晾干旁戚。    注意啪攻乖:这里同样使用的是擦车棉布耸,道理同大力橙是一样的乓市搽,不再做过多解释女碳凌。这里还提示一点矗挞,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷话路,不可使用在车顶的清洁上归狡革,否则容易对顶棚的面料造成损伤裸捶。   △ 等待清洁擦拭晾干后武,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍挨楞梁,也能达到整洁的效果亲,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色虹竟侠,去污效果更好松犊,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出茨,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍暑雷袭,并将污渍根除丢。    绒面顶棚确实有点难清理硅掂亢,使用泡沫清洁剂效果最佳醛奴酬,对于顽固的污渍花,需要反复喷洒泡沫进行擦洗路糕,处理干净后屎齐禽,用另一块干净的棉布陈拦,顺着车顶的绒毛方向抹平票刻,使其恢复本来的模样酒非掠。 责编淖:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日氛,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息佩恭读,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书词厕,鉴定意见为统荒:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍坟,有限制刑事责任能力勘。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚十套娥。不过可以肯定一点施,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑萝记,并将面临200-2000元的防甏洌款柑料潍。    无独有偶堤谋,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某发眠,饮酒驾驶被交警逮了个正着热碎恢,罗某将面临犯冢款2000元层芥、记12分纫,注销驾驶证的处罚构佰,此时距他考取驾驶证不足8个月冉淋。可以说对于交通违法违章扣分阀,铁的条例在那儿摆着拘赡掠,即使是神经病也难以逃脱处罚季陈。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况虏,希望正常的曝簧、急性短暂性精神障碍粟氮、精神病的驾驶员能够严格遵守勒忱。    【1】倪玫锨、超速50%以上    所有车辆赴、所有公共道路薄,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚物夏睡,并处以200-2000元的犯叶荆款蛔,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑枷客,将面临吊销驾驶证的处罚坡锋。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一姥蹦缔,导致很多人以为超速10%下是正常行驶溃赖炼,实际只要超速讲,就会受到处罚斤朔,可以在特定的时候屉,特定的地点句不抬,一些地方对于超速10%以下不予处罚陀喜。    【2】雷鹤穿、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区纺,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证狸姜,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是核溉,教训也是非常惨痛的彭摩,正所谓“喝酒不开车露挝伶,开车不喝酒”狄苏兢。 饮酒除了吊销驾驶证搞冀模,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的线驮莆,将依法追究刑事责任潍。    【3】痊提拎、肇事逃逸    8月20日杭僵枢,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶眯痪,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时久,将路边蹿出的一条宠物狗撞死完闭,随后李师傅并未停车查看狙前贡,而是继续行驶歧杭仓。不久后李师傅接到交警电话赔孤,需去中队处理膏稼鲸,协商后赔偿狗主人3500元泥,并且接到交警2000元非款和12分的处罚颂。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸导付浅,肇事逃逸不仅仅是对人而言汾鹅,还包括物质财产曙畴。认定驾驶人肇事逃逸媒,与事故本身责任大小无关埠寿,关键在于事故发生后黄先,驾驶人没有选择报警蒋鹊烙,而是逃离现场丘偶。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸梯涧谦,不然除了扣分贩洌款涛省煽,构成犯罪的还将追究刑事责任饥嗓。    【4】祭险赌、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车任透骑,除了存在安全隐患骸,并且还会污染严重污染环境亭,所以国家命令禁止驾驶报废机动车簇癸恭,按照《道路交通安全法》的规定渴梯,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚授。    【5】岭解、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟汰古,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶梗,殊不知惟屏想,这是害人又害己的行为管棘,一旦被发现憨瘦武,不但驾驶者要接受二次惩罚层河县,本人也会被直接吊销驾照兜。    【6】傻杜铣、遮挡号牌犯浓、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车邯,这个车辆涉嫌伪造温漓,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌潜,但依然无法避免被处罚噶摆,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定蒙柒。    无论是有意还是无疑遮挡号牌奴,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚是。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚奴。按照规定崩衰尝,使用伪造的机动车号牌彻,除纺苁汤猓款2000-5000元田,吊销驾驶证扫丝,还将面临15日以内拘留匡诉豢。    【7】别叙附、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚阿响惦,那干脆不悬挂机动车号牌捂,事实是霖袱狙:未悬挂机动车号牌将被记12分顶年,防款200元井校稀。当然对比起伪造号牌来说要好很多瓢鼻。    另外使用过期的临时号牌圃,也将面临记12分刚坷埂,废タ啵款200元的处罚习瓦食。 责编络繁:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生皆漏,其中不乏积极向上的侠、悲观消极的慷纯,总有那么一些事儿不太容易聊清楚搜,聊不清楚就不聊了么俗丁探?当然不是!今天起恫暇,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专巢净⒎琛,大家各出己见眯硅,众说纷缒称幢妗,舌战群雄墒,想知道编辑们的观点是什么鹊怪?我们对热门事件持何态度阑灸高?在这里拇风,你将会听到编辑们自己的声音咸廖。编辑聊“不清”协好,我们在这里等着你…… 责编吨乔渐:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津镣馆暗?这样的段子犬,不只是北京等大城市居民的一种调侃狼桑赊,也是不少科学家喊谢尺、工程师眼中具有重大挑战的问题汗坦脊。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上草缉,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题吕,他说毫史分,“在北京出行平均每次需要52分钟墟嫂,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%称垮囱,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变谷拌魔? 2008年璃,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告滑干骨,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”潭春。中国工程院主席团名誉主席径墟蓝、中国工程院院士徐匡迪说良败,过去30年对劫净,中国城镇化率年均增长1%吭,这意味着乃牢,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业称康,发展新的产业界粹,这带来了基础设施的飞速发展拧,但同时也带来了大量的城市问题闭。   根据国家统计局数据斧味,上世纪90年代绘,我国私人汽车保有量只有80万辆沁。到2012年柏览,这一数字就增加了110多倍透,达到9000多万辆股。不过谭峡,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现洞替娇,城市道路的网络规划不同完沃辽,所带来的人口承载量也不同艰,相应的拥挤程度也有所不同需受。直观来看揭哦对,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”泵绕,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”飞猴丢。用数字来看裤戊嫂,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个揭裙,而北京只有14个船拐洁,相应地兜,交叉路口之间的距离也不相同巢秆,巴塞罗那仅有130米阶伎船,北京则有400米左右甲磕。根据研究焙先炮,北京这样的道路网络喝鼓,所能承载人口密度仅有7500人趴,而巴塞罗那则能承载两万人寇偷。更进一步说伶羞换,如果两者承担一样的人口呵、车辆数量帆持趟,前者可能会形成“拥挤”蕊啪蹿,后者则可能不会汐沁掀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看形憋,哪个更合理陀,很容易就能看出来芳晾,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设伍翁,这不失为一个很好的参考崩骚。”潘云鹤说贯刊痴。 责编蜜:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路枚统。交管部门预测杰,10月1日至4日鳞荆,京藏高速每天拥堵将达10个小时赤。   交管部门表示窗刮,今起瞎位,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示了附。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策蛾,加上各地游客集中进京挂,会加剧高速路拥堵门短。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间掸:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间窖:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游屎:市民可选择110国道导卷庞、京藏高速行拾、西六环进出京喀甸令。出京过境车辆可绕行京承高速浑官。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区沉陪蜜:可绕行京新高速补现,京新高速平原路段为双向4车道酸点癸,道路条件良好桑冈。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出帽忍,可直达十三陵景区腑吐蒙。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区廓戳四:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵如竿虐,山区路段车辆可绕行110国道进京捍。   ●途经昌赤路萎:可向110路经德胜口桥倘搁,环陵路去往十三陵景区哺摆。   ●途经立汤路讹镐:车辆由定泗路督、牛北路向东绕行京承高速翅,向西绕行京藏高速辅线进出京算。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况红诵,10月1日至4日每日5时起赊奇,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥茅详弯、百葛桥至西关环岛培颗剔、居庸关至八达岭长城等路段辫暇泉,将出现车多排队行驶缓慢情况具漂,此类情况持续时间较长懂能擦,平均时间到当日下午15时会有所缓解甩呵伶。   10月4日以后卧咐,返京车流量增大肌录坛,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西参讽,京藏高速山区路段湃庆睛,以及京藏高速进京沙河大桥以南窘檬模。受上述路段车多行驶缓慢影响股曹叼,轻微交通事故发生频率增大酱洁本,应注意交通安全埂。   另外蛇激,受十三陵景区游客量攀升的影响坚,昌赤路10月2日至5日烹,8时至12时捅虫跋,出京方向神路北口至胡庄路口讼潦驮、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢坟纽盟。进京方向14时起竞漏,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢砂侈成。   北部地区重要的主干路——立汤路寥,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同欠,出京方向路段集中在东小口至北七家顶胳懦,进京方向集中在北七家至东小口一线讥凛。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍房吞,八达岭老路往年国庆假期压力突出堕,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位跺浪节,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路寂,减轻八达岭老路交通压力谓秆。   此外投,如果八达岭高速路出现严重拥堵伟,昌平交通支队将分别在小汤山出口肮嗅横、科技园区出口仿喊、西关出口向京藏辅路分流暮嘿焊,同时肆笑,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时态伍柿,视道路情况分别将居庸关断带糠凰、金殿断带柔卑陷、沙河大桥南北两侧断带打开陡,将出京社会车辆引导至进京方向啊汤畦。 责编凉谋骄:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露成弟,北京正不断修改完善费率浮动方案苛刃懊,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”沸。   为减少交通事故发生率搅粪写,促进首都道路安全畅通僻卉,2010年1月1日起谩罚,北京正式实施商业车险费率浮动制度虐蒂峦。在21日进行的新闻发布会上雹彭,北京市保监局通报款,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后蟹,费率最低下浮至40%效,最够上浮至3倍;实施5年来冗,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下式陌,商业车险出险率由2009年底的105%品,降至2015年6月底的50.5%磨碴。   针对酒后驾驶费率浮动机制粮,北京市保监局介绍翁涟,2010年3月1日起苏镶,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制棺呵哀,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度当闪蠕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底狼冠系,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆闪玖,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆请韩齐,上浮交强险保费185.26万元客宫憾。   “如果违章疟仁,惩罚会提高”律。北京市保监局局长郭左践介绍吕拜,将推进违章记录纳入车险保费的体系畔。但他表示鲁室差,这是一项复杂的工作顽,必须要经过严格的数据统计剿伐,以计算升降浮动和比率等财辈,需要一个测试过程讣嘲,所以目前无明确的时间表和细则缝杉茫,争取尽快实现勾誓仑。(完) 责编维落:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题汀水,河南省出入境检验检疫局21日称部,自2009年至今损镁,河南省相关进口车型登检数量为9132辆扭,相关车主应注意车辆使用状况隶。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出嘛,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称探其,因设计原因十甜农,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子纳疲块簧精,造成安全隐患喊猫。该问题涉及部分进口途威凰、奕鸥掀司财、尚酷存瘫饯、尚酷R票题、跨界高尔夫肌、高尔夫旅行版幸、高尔夫R冗勾搞、迈腾旅行车秀秆、迈腾全路况车泰壬、大众汽车CC痪讥、夏朗等车型策儒,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日录徐,共计78083辆瘦沥。   目前扯,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划逢。在召回实施前痘却,如发现车辆因上述缺陷出现故障檄戊,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子牟福块厦码。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意欧,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题享,应尽快与授权经销商取得联系董素,妥善处置和维修套。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施敖,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况篓犯烽。   河南省出入境检验检疫局表示弧,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务几,并对履行情况开展随机抽查等监督工作姆懈。 责编狙癌:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称乾及丝,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间纷嫌挫,因此车船税在此基础上不再进行减免簿惦校。   世界田径锦标赛吾、大阅兵期间卉跺,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行辅杜,有市民呼吁燃萄罗,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征露。对此娠,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称购拨,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间贬,因此车船税在此基础上不再进行减免谐。   市地税局介绍免,根据本市规定绵偶,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款抽伤弄,减免税比例占全年税款的六分之一巫帅,对应天数约为60天椿参建。按照交通管理限行窟癸藤,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定磐,加之春节拘咯、国庆节七天长假凰、劳动节可、端午节帅恋宛、中秋节等三天小长假不限行邻磊宪,全年实际限行最多为50天繁恨搏,占全年365天的比例不到七分之一莲。根据以上情况桃羌,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间囊共。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例亨,自8月20日至9月3日共计15天酱,单辆乘用车最多限行8天速,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例桅。因此呈顺,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策孩。 责编惹:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨羡。(资料图片)   市发改局廖:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起某萎绥,广东实行最新的政府定价目录既,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价戊姥。新规执行一个月后蚂杯,记者走访发现素,不少车位紧俏的小区柔外孩,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象焚揩。   有市民担心删瓶,放开政府指导价后吭逛,小区车位费会不会连年上涨炊廓?市发改局回应称匿,物业管理公司并非想涨价就能涨价的陕,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定风。   记者走访蕾:有小区月租费涨了三成   记者走访发现谦却想,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨较毒号。东城世博广场一小区的业主反映镰佃貉:“原来180元的月租搪赋,现在要300元了吞狸。   此外寿架,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月炽矾勉,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元缕烦汹。丰泰城住户刘元称塘讲钱:“小区停车收费不同于商业区饥老,收费不应该这么高潍凑百,就算涨价也要让业主先知道评当猩。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价期斜。“现在对业主也收6小时5元乖飘,12小时10元的停车费耍,和外来车辆收费一致活配脚,这不是变相涨价吗立凌菊?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示侣荆,由于该楼盘业主很少自酌拦佟,所以一直没有业主大会钠,现在涨价后想维权都难飞勒尝。   二手车位交易涨价   同时景,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显纱匿拷,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车晨辍,随着汽车保有量不断增长龋电扔,车位价格已经水涨船高次。   这些小区的二手车位怯聊,成了新规后最早涨价的席坚。南城石竹新花园有2000多住户痕,基本每家都有车澄书,现小车内车位只有1000个堤。长期以来鼻粱舞,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边囱。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”潮。业主刘先生称耍,由于长期在小区外停车吃罚单携,他决定从邻居手中租个车位词,哪知道租金已经飙到500元一月锤浑。刘先生在算了笔账后堤信,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位恭颊。   “东莞车位资源紧缺矗辨,近几年车位价格的增幅远远高于房价”阮冷。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示乔,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格储楞衡,普通的小区一个停车位在10万元左右寐,而一些比较高端的小区烧练损,车位20万元的都不在少数梦汇。“车位少的小区娘挛,车位的价格几乎翻一番”喝卸。   物业哎:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露事纲,由于人力成本上涨赊狡贸,许多物业公司处于亏损状态九埔拷。许多公司看到新规出台适夯驶,都有涨价的打算红书发,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意公,而小区目前没有业委会餐途,要把业主召集起来开会都很难炉歪。其次坡躲,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾课朗。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示剁凌韦,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费帅科。“地下停车场维护费用很高耻铅屠,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明壬、保洁社红、维修等成本”挽。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况丰牢斯,市发改局价格管理科负责人表示哼媳凸,即便价格放开后枯赌漂,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费镶,也会受相关法律法规约束适。具体而言呵,如果业主与物业公司有合同约定的贰绕醛,就按照合同具体执行混峨尖,如果没有合同约定的啡蜂,物业公司要调整停车费瞎,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意暑奖疼。   那么腔殴腑,对于那些没有业主委员会的小区呢课垫,停车费是不是物业公司可以随意涨价了咕噶馁?市发改局一名相关负责人回应称记疟蔡,物业管理公司并非想涨价就能涨价的鸽范逃。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用晾。租金的多少由产权人说了算翔涸返,车场管理费由车场管理公司收裙健,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样共,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定桃。   他提醒市民若发现收费违法的情况蓄垮,可以积极举报投诉砍娥豌,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管儡填猴。 责编痊:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息筷戳,本周二诺辩碎,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火床溪垃,导致Jeep牧马人的生产暂时中断惕。所幸火势不大颠甫,并未造成人员受伤番羡孺。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示惯习写:火灾约在当地时间下午4:30开始殴烹讥,当地时间下午5:45被扑灭鳖峭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多翟咳。没有工作人员伤亡谰抢,但造成两名消防队员受伤宪了,所幸伤势不重鹿屋,一位在现场处理伤口岛辛,另一位被运送到附近的医院接受治疗勃杀矢。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作定萌付。   (实习编译委祷:羊洋审稿吼:刘洋) 版权作品羌舞焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿嗡列,严禁转载侍还,违者将被追究法律责任馅巩视。 责编抹:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级会守。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市目铅,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价下店鹃,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价翱勤。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试侣颅。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统具蔫吹,电子稳定控制川,牵引力控制系统和七个安全气囊唯瞎骨,包括驾驶员膝部气囊患篱砰。可选的安全功能包括盲点监测借培,后方交通检测和自动适应巡航控制申挽。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗伟,福特野马和日产370Z筛尸雄。   (实习编译电:张文英审稿汤割:刘洋) 版权作品蹦疮亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权售殊稼,严禁转载泞,违者将被追究法律责任锣。 责编朽羔:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深顽局贝,近年来腺,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸剔痴飞,这其中捂,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠茶艾。   日前培,赶集网创始人兽虏雷、58赶集联席CEO杨浩涌宣布潍汹,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”路。据透露列幕,瓜子二手车将继续深耕二手车市车韵稹,目标年底前覆盖到全国60座城市炒,占领C2C线上80%市场份额托。据杨浩涌透露吕描霞,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐铂。到目前为止肖须煞,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模购渡,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆完扇,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司弟纠省。”杨浩涌表示功嗅赔,未来一年将投入10亿人民币猛救磕,用于市场扩张捌。   此外上坛绒,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车派蹬险。据介绍降驴藕,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后矮,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资疽,本轮融资后人人车估值超过5亿美元艇。而目前私佬,人人车已在广州开设分公司虑叛滥,可服务珠三角地区用户竣胯答,其平台上在售个人车源15000辆以上纲陋,并都经过人人车249项专业检测参。据人人车联合创始人杜希勇介绍窘,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式繁浦,通过互联网喉艘蠢,实现个人车主和个人买家的直接交易氮。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务耿,也使消费者权益可以被保障屎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示厂蓝黎,中国二手车市场正处于爆发期抒,据中国汽车流通协会预测撑偶圃,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆朝,这其中路,线上交易的二手车或将占到10%的份额哪尸度。 责编匠:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道认,进入9月份妨,北京预计将有8个“暴堵日”烤,基本是逢周一与周五必堵脾腔耙。北京市交通委昨天表示杭坤,遇到晚高峰极端恶劣天气疙蔡,可以在当天中午发布各单位提前下班梧、学校提前放学的通知菏蜕熄,采取规避措施侣。 责编哭杠:杨杰" "漫画卢:食墨客   当下蒜,司机在开车的时候接打手机戌、接单奢、刷朋友圈的现象并不少见讼,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患贬。近日焙,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现浮,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍裙就,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信淬,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度阀虑。   本次调查中涣,68.1%的受访者会开车吭臂渭,31.9%的受访者不会开车领。   刘显旭是一名90后创业青年棱聊,在开车时膜埠虾,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面让甲结,以方便接电话详坪。“由于事业正处于起步阶段寄病懦,工作很忙菩桔,下班回家开车的路上亭嘘,有时候也会和客户藩苛、创业伙伴进行电话交流屡箩。”刘显旭说隆宽诵,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话恃里蒋,但是客户打过来时却不得不接踏箱绣。   湖南某高校的大三学生孙威说报,他乘坐专车或出租车时味,经常发现司机用打车软件抢单赊。司机注意力不集中厕,让他很担心行驶安全桓呜剂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机殴?调查显示朵叉拘,从内容上来看悄蕊,有电话打来(82.5%)最普遍管蹿,接下来依次是看导航地图(60.1%)巴,开车发短信和讲微信(57.5%)捣彤碑,用打车软件抢单(36.5%)莫随岗,刷朋友圈(24.9%)娥,刷微博(12.6%)蒲勘惰,看视频举、小说或者玩游戏(15.6%)府该戌。   从接打电话的时间节点看锈,堵车时(75.0%)最普遍吨,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)巫、提示铃声响时(48.6%)本。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机侯。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来绘捣,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动揽,对驾驶员的生理和心理都有一定要求杯弧。“从生理角度来讲噶公动,驾驶需要驾驶员手萎春吠、脚来操作车辆喊,同时需要眼睛傅兑、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲拭,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源临钦。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时武,危险就可能发生”缄察瘸。   调查中颁秆良,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信秸。   王颖指出前鄙擞,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话啊,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为脆。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整峦甫,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机椒鸿,而在低速简单车流中就会选择接打捐刮,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险摄房。同样的乔赐讼,看手机行为也常发生在堵车袜酷、等红灯嘘称漆、车流量小纫、行车环境单调等情况下”纹撼。   王颖直言熄涤,看手机是比打电话更危险的行为显。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道拜,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知淑、决策和反应衫腑,可以说是间接的厦。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制文。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源撼窃甘,司机看了手机就不能看路煽,蜗尥福害更大”凰墟。   他指出返豌,开车看手机的问獾樱害主要有以下三个方面捌:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差起撵故,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差谢,容易遗漏重要交通安全信息孝,如突然出现的行人和车辆舅特、前车刹车缚泄乐、限速指示牌慰芦矢、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差逢,例如需要减速拍、打方向时延迟反应或根本没有反应狗赤。   与酒驾不同病,司机开车看手机的行为监管难度较大汰戊。调查中岛,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起枫形枫,坚决抵制快看。   王颖认为旦麻,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为强,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的味粒害的宣传力度馆线会。同时坦,她还建议智能手机开发商弘挖、软件开发商和汽车电子设备开发商诵,考虑行车环境的使用庐,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义粳,在开发其产品时痰吧,考虑行车环境的相关规范尚品鞋。 责编头握素:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息昏,本田美国公司宣布谓,由于点火线圈故障膳秘剃,车辆存在熄火的风险梆蔫式,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车舌。   本田在召回声明中指出艘拜,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象腥新贸,最严重的情况会导致引擎熄火海碑,增加撞车的风险函。本田表示茹撵,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告驰平笨。   召回将于10月6日开始某挨姥,本田公司将会通知相关车主将车辆送修哭瓢。   ◆更多精彩内容琳磕停,请关注环球网汽车频道微信公众号河溯: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品屠峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭拢,严禁转载庞袖通,违者将被追究法律责任别。 责编壳才:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道夸雀,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车段溃。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题氢,可能会挂住司机的脚蝗,导致突然加速奉茬敌,或影响刹车控制文。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息然,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note霞,共计29.87万辆左右蝎摩,并就汽车内饰板问题进行检修氢玛涤。   去年桐沉,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉详,并介入调查凶。根据NHTSA网站上的时间轴显示股泞慌,起初辰邻,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题妇,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的摩酒,称这样的情况很少见侥。NHTSA表示抠,在调查期间接到的一起消费者投诉显示守,消费者因为内饰板问题勾住鞋子汇推,汽车刹车失灵导致碰撞坎蛋躬,造成轻微擦伤秽魂椽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月丘喊髓,日产公司开始检修故障车辆锣波,在油门踏板和装饰板之间增加空隙嵌侣扣,以便解决问题拘耪谩。但是拳替,公司仍未意识到这将成为安全隐患具。   (实习编译疵狗够:邹莉莎 审稿暴赫:刘洋)   ◆更多精彩内容肆疲乔,请关注环球网汽车频道微信公众号浅稠关: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品搅墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权送病鞘,严禁转载氖瘟忿,违者将被追究法律责任竣席梳。 责编奖攻:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道视枯汕,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)煤乾、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会剐,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等薪驴。今后5年内将总计投入约5000万美元苛热尉,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心岸。   国内外大型汽车公司赐、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术顿成南。丰田认为膛申苫,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断纫、防止交通事故的关键餐誓。围绕自动驾驶技术咕念嘲,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发成类衔。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称醇孝:“AI将是今后技术的根本想慌每,没有它就没有技术研发的巨大进步顾。丰田和进行最尖端研究的MIT榷虚菩、斯坦福大学合作非常重要涎狮呛。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等疾。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术裂斗,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘才箔歉,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等怠煌莲。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上避翟滑,促进技术进步编面。   在自动驾驶技术的应用方面虎诡,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动甭,在判断有撞车危险时减速等功能叮兰。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 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买车倦,不想一次性付款返灯,没问题虎考赁,现在多种灵活的车贷方案可供选择百掂。记者在广州本地经销商摸底留意到腊挨,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”容戒步、“低利率低首付”扒、“零首付”等车贷促销方式第孰,以降低消费者的购车门槛恕,让很多消费者可以一步到位萍禄,甚至买更高一级别的车型登返躬。如宝马X1摩当,提供9万元优惠之余街收,还可以选择20%首付安,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L茬匪乒,可享受“零首付”优惠宛吻,而选择购买其他车型蹭,可以享受2年免息的优惠屁呻错。   但是婆冈,这些“免费”的背后席酒,实际也是有条条框框限制的赣戊,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出芥,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期翰惊扩,才能享受零利率鸵凛。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单哎倘,主要目的还是为了促销泄。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者弓勉,如近期厂家要让CC车型走量性嚷婪,就会与大众金融一起联手推车贷优惠辟泊。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为耻居,经销商告诉记者疤,与卖新车一样沦妊,做成一单车贷业务咖康,厂家同样也是有奖励政策篡坑碎,而且每年都会有任务目标浓。为了拿到奖励疽涡,4S店的销售顾问自然不遗余力登道毫。当然汐腥第,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说衫敲,优惠车贷简直就是“锦上添花”乘,恰到好处冲椿。   小心消费陷阱信构:羊毛出在羊身上   无论如何绞,免息睹可缕、免首付对于消费者来说是利大于弊己昏。而随着今年竞争的激烈五舶,这方面的优势也越来越明显温淀齐。业内人士提醒洗稠惠:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定幸。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用暮,经销商一般要收取一定量的手续费醚辖痉。以一辆售价为12万元左右的妇希克斯为例彤际,最高贷款额为8万元钎尚,如果采用“零利率”贷款方式卉,那么要缴纳1800~2000元手续费双驹,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费唇。记者了解到档视迫,如果贷款的银行或者金融公司不同备,收取的手续费标准也不同此鸥。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费活本设,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用矫淘课,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费杯。此外边,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)避瘫。注意记存的,目前银行主推的信用卡分期购车每胶,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费羔奈。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时罢搓翁,消费者一般要求买商业“全险”蔼捍,不管有些险种实际用不用得上椽煤,但一辆10多万元的车瓜,四五千元的全新费用免不了鞠斗。除此之外牧岗,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去哎。   3.贷款周期有限制   当前市场上垒插柿,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷蝎币泻,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半副同鞘,期限一般为12个月卜杆,少数会延长至24个月计氨,并要求过后要把剩下的余款一次性付清浓归沤。若到时无法交清余款先诚,那么就要承担违约责任啤替。因此广,消费者必须要量力而行懦奖,考虑好自己对尾款的偿还能力冻。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方将疽,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用扒,实际上可能并没有那么多郎凯北。记者从部分经销商处了解到敦,目前经销商的优惠车贷合作方有银行僧夸检、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司煞泪坟。不同渠道所收取的利息并不一致环措。如一辆起亚K5酒拭屠,因厂家与某指定银行合作书申,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期袖,没有手续费和零利息的优惠晴,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高巴靖,经销商或高报免息金额罕。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车垄,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大枚蹬禾,已经成为一条不成文的规定完。记者在长安福特一家4S店留意到桃,如福睿斯近期优惠1.2万元左右泻坑闪,如果选择贷款购车补踩喇,优惠则减少一半左右伞,对此憨,经销商认为频,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样堤旧,那么全额购车的优势就没有了闲棘挪,而贷款购车主要是给消费者一些便利诬拷,不然经销商会亏大了靖。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车簧琉,全系最高现金优惠达4.6万元焦,并能享0利率沤哨。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车拭,最高优惠达5.70万元恳骋川,最低22.69万元起售膊酿介。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起拐,最高现金优惠达13.93万秃奠,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元软,送万元大礼包翁恒,公务员购车享受三年/12次免费保养蹬。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元努假,最低31.8万元起售哨,有现车缕。   (邓莉) 责编蹬鳖:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售宏。 不论哪种模式的电商舒悄伟,最终提车链贬垃、保养缄、售后服务等功能粕,还是需要到4S店来实现霜。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型喝砍蟹。   近日集邵,全国工商联汽车经销商商会数据显示拌阮,我国九成经销商今年上半年处于亏损书,三成经销商有面临倒闭的风险层。与此同时茄,包括天猫娟、易车揽瞪盲、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城涤,都开始了试水网上购车擎洼。未来毯,网上购车会不会抢了4S店的生意劲夕赶?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车噶:价格透明桓,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式还隙,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期彻。目前嗅,比较流行的大概有三种模式缓己纶。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠港,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版庞檄,89分钟内300辆特别优惠版销售一空形非。不过碌侨厂,像阿里巴巴这类大型的电商平台售,可不仅仅满足于“导流者”的地位啸扣。本月初并播,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式春拎,保障消费者购车透明公平拷堵擞。在该模式下隙潦,无论消费者身处何地宽,都能用全国统一的一口价网购汽车栋蛾,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车辽敲。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团挫晚,选定的车型为雪佛兰景程别履。其中诧辨凤,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元凌,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元念,比原车官方指导价119900元便宜近5万元肌挺叉。超低的售价也引爆了消费者的热情共,近2000辆特价车型迅速全款抢完某暮,销售金额近1.3亿元劝。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外坏突娄,还有一些特定配置也在网上商城有售搪官,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型拍。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售催饰。此外在美国境完,eBay已经成为了最大的二手车桓、老爷车卖场撤。   而“自营者”奶瞪抚,则是汽车厂家最大胆的尝试破欺谱,投入大量资金自建一个电商平台场俩,不仅需要有大量数据支撑梯霸捎,还需要有足够多的车型来支持巧楷厘,当然戚,这种方式最有利于维护品牌自身的价值胺善。此外咀唾,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌锋涤挛,车主黄先生对记者说贪忻搞:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车限委储,最大的好处就是价格透明量芹,并且配置可以自选颅。”   厂家态度挤检擅:电商不是颠覆邪堡,而是补充   那么贩护纽,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了霓,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢郊漠侈?像很多品牌一样想,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面椽拍玫,不过乳式哄,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说咕:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式瞄焊爸,目前有400多个一级特约店桥滴昂,还有200多个二级网点秆磨瘸,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的瘟匡。”   他说道度:“随着80后凯、90后消费模式的改变巩,‘线上决策擒铅、线下体验’很符合当今消费者的消费行为肺涸,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台乾。最近我们专门针对90后消费者做了调查搭侣绞,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的吐。”不过绊,他特别强调拔,电商并不会对传统经销商有太大的冲击顿涝,“实体店在很长一段时间内是必然存在的鞍陈宛,因为它所带来的消费体验是电商做不到的椿茂房,电商和特约店之间是一个优势互补的关系师。”他还笑称败羌,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作污奉凯,电商搭台底,厂商唱戏滩疟,是比较经济的做法膜。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产补蝎,则更看好未来电商在销售模式中的改变碑氢坝。东风日产乘用车公司党委书记热同牟、副总经理周先鹏在采访中对记者说垢鲍捕,东风日产之所以要创建“车巴巴”请蓝,是希望用车巴巴这样的一个入口功,实现与用户高频次的连接和交互啦篙。他说猴款江,目前车巴巴处于起步阶段郊啃,东风日产更多的是以整车营销为主藉性。未来谷耗略,第二个阶段将以后市场电商为主碾虏,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值似。“电商平台的上线首先要服务于客户椒,服务于经销商多,让我们能够进一步成为市场中的强大军团集固。”不过侵,周先鹏也强调肝偿,电商并不是颠覆氓,而是企业转型的一种经营思路世擒踞,是对现有经销商服务的一种补充顿。   经销商继蛋:生存开启hard模式涪铺碴?   今年以来岸卢,已经听过太多4S店老总跑路惟纬挂、新车被抵押消费者交车无果的案例了屯就,不同于以往“加价卖车”的好日子郡,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”独肚,成天都是愁眉苦脸的状态断。传统的4S店颂,包括整车销售(Sale)疤凯、零配件(Sparepart)遂、售后服务(Service)米蒲、信息反馈(Survey)等袖瘦,而通常建一家符合厂家标准的4S店躺,少说也要千万元以上起峦掳,要是建豪华品牌仟咯亢,3000万~5000万元也不在话下撤熟湃,而一般4S店的运营成本也十分高昂店世耻,中国汽车流通协会会长沈进军指出城,据不完全统计参暖完,像宝马激狠、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元屋合,而新建店抗风险能力低煎荆,由于没有积累泉新桶,利润来源单一富潮,如果新车稍微有所压库高,就会造成金融亏损婚绕。   如此情况下靛事,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”哦旗,在担心自身经营状况的同时汾寡,还得抵御来自新兴销售模式的冲击差卵,情况真的如此严峻吗咳平想?   其实使炼,可以看到骡,不论哪种模式的电商猫毋,最终提车攫疽、保养陛炼、售后服务等功能翅惩阿,还是需要到4S店来实现费猫,所以羡察霞,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要箩雇诚。美国在这方面已经有一个很好的典范钡蛊拣。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台斗,截至2014年1月巴诽乾,True-Car就完成了5轮融资特呈,总额超过2亿美元肃。同时芯陛,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商拢墩改,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%蛋裁。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价法拨,并选择服务好福腹纹、地点便捷的经销商涝骸宠,对于消费者来说茎堪,的确是省时省力的消费模式成呜。   不过票荒郎,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商池屉喷,这也为中国经销商敲响了警钟恭。像以往不少经销商都会有加价卖车恕讣、垄断配件欣、产销区域被严格控制力、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款墓,在电商更透明彭疵戊、更具有优势的价格体系下茅敞,再加上不少大型的茫蹬崎、连锁的汽车美容店也开始与电商合作馆,如果经销商还玩这些把戏俺,那可就只能等着关门了庙夏澎。 责编电限:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿扇?又有何种情况保险公司有理由拒赔谷?为此届蜡,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯同。   问题1   车主要不要买“涉水险”奖?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍梧,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件凤徽歇,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件圃冀参。对车主而言眷坤矗,因暴雨发生车损瓶视跨,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万颠喘、甚至数十万元的发动机拆检短、维修和更换费用堤,这也是保险公司常拒赔的部分脐蕊。   王灯说吓,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”勺,但其实即使投保了该险截赡窖,基于车主在暴雨中的不正当操作行为捆,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔稿切。同时令厩类,车主即使没有投保涉水险恫笨,投了车辆损失险筋,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失傻女。因此迟,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系请鬼。   问题2   什么情况下保险会拒赔姓闭?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说钢痛,车主应尽量避免犯常识性错误膘氓漆。这个常识畅裤竣,是指车辆处在正常状态下丛撬,涉水行驶导致发动机死火了泊酶吞,但这时氰刊,发动机其实并没有发生严重损坏粗锻疥,只是启动了自我保护功能汕脚桥。因为很多车主不知道这个常识节觅,就会做一个致命的动作不陈,就是再次启动检闪鲜。“这时驾驶人强行二次启动赫施铣,启动不了再次死火暖,发动机大多就进水坏掉了髓。”王灯介绍阀,其实只要不是在水里泡太久撂泰瞧,发动机通常是不会进水导致严重损坏铆栏钵。   “经常有车主说死火后就把车停在原地瞥,没有二次启动发动机就坏掉了胸,那肯定是在撒谎虑,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的攘定鳞。” 王灯表示睫当惶,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失刷兜登,保险公司拒赔绷,法院也会判保险公司免赔松痕熔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外镜列,明知或怀疑水深厢,还试图开车闯过去悼材肥,这种情况下俊等,发动机坏了也肯定不赔踞。王灯说晒潍,法官判断发动机损失不赔的客观原因是囱恫逼,驾驶员放纵这个损害结果的发生芍胁段。   为什么这样说蹿绣钠?汽车排气管连着发动机奇锭唯,排气管跟地面有20厘米的距离烧,水如果不从排气管进去汲,发动机是损坏不了的爬奔。也就是说屎刚赂,涉水行驶时搅卑辅,积水至少有20厘米吮,才有可能进入排水管阜怒瞧,进而导致发动机损坏海。按照一般人的驾驶经验逝伍舰,20厘米深的积水蚊挪,显然危险增加病趴。《保险法》第52条规定标,合同履行过程中姐洽吕,危险程度显著增加时查,车主应告诉保险公司县。如果不告诉保险公司罚,任由危险继续存续阑潭复,保险公司可以免赔必饰。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔寇?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车辖手遂,这并不是涉水险的问题科,因此买了涉水险也没用考休乖。车辆因此产生的损失饥,就是车损险的保障对象胶,保险公司要进行全赔现窜燃,包括发动机损失棵设。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上清,车没法挪走被水淹了丢,这种情况下耗京,只要没有强行启动仓让,发动机一定没有损坏剁。这时所发生的任何损坏普碎,车损险都会赔付冬路。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚兔坑错,开过去导致发生损失咕,除了二次强行启动导致的发动机损坏潜,其余损失车损险原则上都会赔浓茫,包括清洁积水唇廷、更换门窗等茧獭犬。如果投了涉水行驶损失险掠盲,也是一样钨被粪。 责编秆:杨杰" "  国家质检总局近日表示肆慧许,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证咯,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅狈墟奋,将不得出厂酣超、销售繁解、进口或者在其他经营活动中使用睛煽。这是继上海请贯、山东彻森、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台托纲受。   根据相关规定翰,儿童安全座椅的3c测试项目包括思:静态试验改商、动态试验拾、燃烧试验散送辈、毒性试验无脆。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证纹。通过后乓,每个3c标志后面都有一个随机码补茶,每个随机码都有对应的厂家及产品俏。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询柬。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端废曙仙,这个市场鱼龙混杂可见一斑佰菜棋,3c认证的开始遣,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用匈凌愁。   碰撞实验表明匈催懈,一旦发生汽车碰撞事故烧谴鹤,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%比怕眯,但尤其需要指出的是羌花盟,儿童安全座椅只有正确使用汕,才能在关键时刻保护孩子的安全洼。国家质检总局相关人员提醒消费者亢秒陇,在购买儿童安全座椅时硷喉古,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号奶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示为姬炔,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想拱赡。问卷调查中显示晨郴,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定涝泻乐,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的慨媳,为了能给孩子安全多一份保障霖。   从调查中我们不难发现硷酮,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全谜蒜粒。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率枫。交通部门数据显示上,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故粕,死亡率是欧洲的2.5倍蔡、美国的2.6倍小播,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因贫。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成椿。五成家长担心孩子不愿意座抛,两成家长觉得购买成本高巢,对于普通家庭来说是一笔不小的支出乱烈。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施冻祥凭,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视菇场。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够琴不,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫弟享方。  〔薄(孙颜) 责编速谴赦:沈楠" "  8月已近下旬菇蚊,室外却始终像个巨大的烤箱屁奉杰,没有丝毫降温的势头哄欠恫。面对炙热焦烤的室外火炉仟惋,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半猩输嫂。无独有偶瓮蹿竞,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中渺莲,想以此体验车内高温的极端程度慷端。   马修在烈日下坐在车厢内社冲乡,全程门窗禁闭故。当试验进行到第8分钟时艰顽,车内温度达到了49摄氏度介,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁弥舱累,汗流浃背布笨脾,不得不叫停奥。马修的参加这次试验撵,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故停躬氨。马修为此呼吁说鳖:“如果您真的爱您的宠物沮耍豆,就请善待他们丁,关心他们搬伯人。”   再把目光拉回到中国盟舰窝,高温期间频出的孩子勿锁车内尖枚,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生伞藤譬,就更别提宠物了稗瘟。这两个月拱,中国不少城市持续高温加,相关部门也发布防暑降温填欢,出行注意事项恳邦购。作为始终强调行车安全的沃尔沃丝昂歧,也特别为您带来高温出行的必备提示柿戎庞。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头捎讲,当你的爱车砍娄吭,还在室外被无情炙烤的时候伞酶娠,有条件的车主可以通过远程控制林府,提前1到2分钟启动车内空调肖。以沃尔沃汽车为例挫,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调欣镀。这样藉垢劣,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度起刀吩,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情船会涤、流淌的汗水彻底说bye bye班草?   另外容,Volvo On Call的远程锁定鲸吞竿、解锁车门功能隘定,也为意外上了双保险爬形。如果粗心的熊爸妈们购县,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上署,拿起手机打开volvo on call十猛,一键就能解锁车门绅禽,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生辩。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下播谰粹,车内内饰可能挥发出有害气体群泞,给车内驾驶者和乘客的健康带来稳停害悍。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全闲挺,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质经氰,有效避免了有害气体的挥发奇。 另外凡欠,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器丧请分。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统焊,在经过进一步改良之后菩颓协,新增过滤器隶募千,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物箍。高温下出行搪迫,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染存桶便,可放松自在地尽情呼吸食肥。   更为人性化的是队佩腐,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统磐犬巧,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气瑟。   除了以上这些行车贴士外胆细,车主们也更应在高温出行前韩,也要注意一些行车前的细节杰,例如浦:轮胎气压不能过高冈黔,可适当地为轮胎充些氮气敖赴停,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患沉蒜。   高温虽无情响病停,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心奈、最舒适的细致体验陶。沃尔沃的安全专家呼吁稳,车主们应注意自己的用车习惯稻,并且呵护好爱车啪糙喝。让高温出行这个难题沛矾,在人与车和谐的良性环境下农剐,轻松面对撕。 版权作品士,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆铰徒,严禁转载洞瓣,违者将被追究法律责任事迫。 责编淌:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人撅婆、管理人懒菇容、驾驶人使用伪造吼皇、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为栓冷,即是俗称的套牌假牌违法忱擅碱。日前耍咀兜,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动沧,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为卉,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车类澄。其中倍,已在河北狗巧散、辽宁鸥、吉林巧、江苏嗓累、河南扛凑、湖北荷、广西熬度穿、重庆拾袱、四川勉、陕西等省区市查获部分违法车辆酶泄。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性鬼布查,公安交管部门提示车主加强防范恼甘,及时发现泛、尽早报案咖刷、协助查处氨鞍,避免自身权益受到伤害烦。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前忌,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务奥。除交通警察现场开出的“罚单”酒陇,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄辞角、发送手机短信踞、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人厕璃咳,所以车主联系方式的准确性至关重要遁识炯,如果通讯方式粟、居住地址发生变更细,车主要尽快向车管部门备案变更情况母鬼,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站陇似、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态光,及时发现套牌违法鳞耽,及时处理缄世。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询胎、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录探稳,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地娠,就要警惕自己的机动车可能被套牌了棉。   怀疑车辆被套牌后绦确,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据炮,如路桥隧费单据举玖疚、有机动车号的停车收费单据辞烙勺、出入单位肖屡、社区的内部监控画面等资料隧纯、线索告垂途,能够为自己举证澄清古沏离。交警提示脯了,车主如发现车辆被套牌挤泰,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案飞蓄,并提供证据协助调查闹僳。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符串脆,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的刮蚊墩,公安交管部门将按照相关规定煎,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息饶氓此。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》秃骚氢,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证徽却,方便公安交管部门通过路面查处垛芹、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”闺。   据了解誊双杀,套牌假牌违法扰乱交通秩序煞炯俊、损害他人利益化辉肝、逃脱安全监管伤幢、诱发其他犯罪赁撂芥,具有较大的社会蚊叮害性硕,公安交管部门始终采取严查严处措施弓。目前犯槐热,公安交管部门借助交通技术监控纯凰乓、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段姜,准确发现车辆行驶轨迹釜红、交通违法记录履挨僚、车辆外观特征等信息托,并部署警力通过路面发现霸坎、拦检伦岛雇、甄别唉抚、布控套牌假牌车辆垃炉稗,进一步提升了侦破能力列屁。公安部交管局有关负责人提醒公众耗患,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾旗熄叭,谓辗郏害性有目共睹惮为。希望广大群众通过电话蝎、微博窘、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为炼,警民携手嗓,共同维护平安和谐的道路交通环境推拾杠。 责编鳖:杨杰" "  下冰雹歪冻,爱车的挡风玻璃裂了怎么办秒?——“找保险假速乃、换个玻璃不就行了吗氯?”很多人这么想盾尘辱。朝阳区居民窦军原本也是这么打算贸,哪想到实际操作中却遇到了阻碍麓烫。   “我查看了合同骋藏继,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的蛾躬份。”这让窦军松了口气苍物,“可谁知膜,保险公司定损人员却说搬宝,由于我没有投保玻璃单独破碎险嚼愤,这种情况不在车损险保险的范围之内廓辫,因而得不到赔偿徒墒。”这让窦军很是不解茸喉,明明投保了车损险煞汇,又是自然灾害对车子造成了损坏情堡,怎么还要自己掏腰包储?“要是只有玻璃破了默,车损险不赔的话笨,是不是把车其他部位也破坏一下辈角蒋,这样车损险就陪玻璃破损了晒吕伍。”窦军认为这样的规定有点不合常理火妮氖。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城裙坑疏,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼苗饭舜。太平洋产险北京分公司发布的数据显示祟,截至雹灾发生后的次日上午10时德,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个聪虐吨,冰雹砸车报案电话530个莱丛去。根据保险公司的规定串努泛,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸琼脱,或者车身单独被砸拨,都可以通过车损险来赔付庆本。但是簿,如果只有车玻璃损坏为,车损险是不能赔付的朽律,要通过玻璃单独破损险来赔付挽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”把袒壁,但平安车险销售部员工解释说氢,由于汽车玻璃破损是大概率事件嗅,因此如果车损险对此进行赔付的话帮略呕,整个费率水平就会提高危,羊毛出在羊身上缝,车主们并不划算撬凉呈。车损险中赔偿的玻璃破损臼翟角,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失睬烈,所以才有这个“单独破损不赔卤,和别的地方一起破损才赔”的规定井寞。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎邯腥。在保险公司看来霸,一般车辆经常停放在楼下的车主龋,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险晃宽稿。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶痹矾秆,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤吞,也很有必要投保玻璃险袒成,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%说,旧车相对少一些踌爸,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”镜襄。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为勃,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的返赌,这样可以给投保者更多选择来。如果投保者的停车环境奴暖春、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险敬,就可以省下一部分保费;反之陡,则可投保附加险吻荚埃,有效转移风险贿。   不过健蹋,王绪瑾也认为劳渤玲,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方裤拎,保险责任包括雹灾喇葛,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎侩叔骡,而玻璃单独破碎属于责任免除苍势翁,这就存在争议了拆受。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了谈,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内酵歪奇,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中对胳蛔,因下列原因造成被保险机动车的直接损失艇新料,且不属于免除保险人责任的范围蒂,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’端伐,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些讥,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点托叉,还没有在北京实施村。”   王绪瑾提醒消费者幻,在购买车险时一定要看清合同补,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任匪割、责任免除等保险保障范围的一些基本信息播,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧壁瓮,以达到有效的保险保障瘫。 责编坑怂短:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理氰称贸、规范车辆停放虱讽事、确保消防车通道畅通拔墩,根据《中华人民共和国消防法》桨犁踞、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规弛。今日下午酶,成都市公安消防局木片、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会客,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)戊。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布工。《通告》要求靡荣狮,禁止占用居民小区小娥、人员密集场所消防车通道停放机动车辆氯桨。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场怒碾。   对占用居民小区焦覆、人员密集场所消防车通道停放机动车辆缝般,妨碍消防车通行的猜氓,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》脱蹿莽,责令改正沫,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下访搅崽剩款弘,对个人处警告或者五百元(含)以下泛迹款妓杰鸿。经责令改正拒不改正的睛偷,强制执行讥价,所需费用由违法行为人承担蜂工。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时巧探拐,对在居民小区尼、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的蕊肃搁,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚替,并实施累积记分管理松薯蚊。驾驶人不在现场的匹,对车辆予以拖移肖巳湘,及时恢复道路畅通时廷桓。   《通告》还强调角,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理蜂辟,在消防车通道路段设置明显标志标线日,禁止占用酸、堵塞缄箱故、封闭消防车通道刻,确保消防车通道畅通摧。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全桐踩惺,确保消防车通道畅通酬。发现有占用消防车通道停放机动车辆的眯屏负,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉贝浅。 责编燃川谦:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段细翁,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显郴秒。单双号限行首日安够侈,违规出行的司机不多滤扯龚,在建外大街日坛路口付疼,一个小时内伯虐,仅有三名单号车司机被拦下行铅秆。现场执法的民警说烙取灵,今天违规出行的司机要比平日还少未购。显然苇,市民对于单双号车,还是比较配合卿。   早晨8点酷聚,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口勾埂,红灯亮起翱,每一条车道排队的车子只有十来辆擦舷,一个绿灯周期完全可以通过勃怜酥。“平时这个时间抱钠扔,日坛路侠怀歼、建华路和永安里这一线乌,车流量非常大赊间蜜,正常情况下都要排到国贸桥区前涤舰,你看今天衰,车速也快了篓目誊,车也少了程搞瞬。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说寝貉。   8点20分卑储,一辆丰田汉兰达开了过来角。它的京P牌照尾号是3娠,在大批双号车当中很显眼幕刚徒。司机被拦下后傲酗,貌似很迷茫嫁比:“出发前我还专门查了一下瘫美,不是双日限双号吗涉?”他说为,他是刚从河北开过来嘘糖,知道开始单双号限行劫藐焙,只是没想到竟然理解错了限行的规定保。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后婪,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地缓粳滑,或者找个停车场停到今天24点龟,否则每隔一段时间就会重复处罚嚎。   和平时早高峰相比旧掳锈,今天全市路况要有好转车。8点整唐嗅夏,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9库,8点30分也只有2.6褐娘洛,属于基本畅通瓮轮。在绝大多数路段上槽侨翰,车流量减少息赐氦,司机出行感受要好很多镜赶。   很多单号车司机今天准备选择专车侈腑、快车搭、顺风车貌浓。可是梯,限行之后砍贾,约车的难度也增加了淌。平日经常使用约车软件的孙女士说探守履,今天连下了四个单子捐俄,才艰难地约上了车似签巷。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元侥簿。“平时我从家里到单位耙平呕,如果使用‘快车’抒,大约40多块钱凸,今天猛增了一倍多狠。”   交管部门表示吝,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传荚,但还是有市民没有弄清楚惨涧海。比如阮弥,周末同样要限行澜栋肺,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行呜杰惋。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响搔锌。此外惟,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行伺廊囊。J060 责编观:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题陇币,今天亦如此锋,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿房劫届:定速巡航到底省不省油敲?咱们今天就来矫情一把斥弛妇。    在文章之前我想说的是轻,对于这种问题结果并不重要露寸谋,车说到底就是代步用的啤逻拜,该怎么用怎么用方仓车,有功能不用钱不白花了烹午?不过要用的合理庆,才能有更好的效果和更高的效率耍,本文虽然测的是到底省不省油晒,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区甘受。   省不省油竭秸,要分情况说   ● 跑平路畴售,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号村祭,同时参考变速箱城雄、轮速传感器的信号(当前车速)偿、设定速度进行计算犬,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整疥沙豌,实现巡航斗何际。    所以如果是在平路上行驶滦,比如路况良好的高速公路互脆瓢,你用巡航跑个几十公里或几百公里默雹薯,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的改溜,无论是理论还是实际表现都是如此松惕暴,我自己自驾游跑高速孺室狭,也用过几次定速巡航跑酬籍,相同的路段罚嘶捻,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些差瘸胎,如果是人操作惮瓣欧,深一脚浅一脚的擂问,很难做到比电脑控制更精准岭安,这一点无可非议骏敲江。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段阜,比如在上下坡比较多的高速路上羞杯,或者是爬山路上石,定速巡航可能就不那么“聪明”了垛嗅徐,也是本文聊的重点列让。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路堆纹惯,原因有两个宦氨,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试霞潜捕,堵车也没人会使用定速巡航这功能捎梦瞬,夜里的理想路况能尽量减少误差色,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥残,可以体现上坡下坡对于油耗的影响蔚识。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈少咯,全程120多公里勃,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线狮强烷,两次车速均控制在80km/h涂集色,全程共经过30多座立交桥掏,坡度有大有谐蘖,时间是凌晨0点-4点侮,车辆极少勃麻鹊。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中朝,由于人的操作要比电脑的预判能力更强边疲,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速别焊,只是提前加力吓菱,如果油门保持不动上坡后会降速的)匿褪,来抵消爬坡受到的阻力亮,下坡收油门溜车炉梦痛,反反复复掏关拟,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)豆,当然歧,我平时开车也不这样子类,踩油门一半看路况一半随心情锌耗。    我们第二次用的是全程定速巡航帮漂侈,这样要比自己控制油门轻松多了宠糕孤,而且可以把更多精力放在观察周围情况上柿含钎,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)袒,比我用脚控制车辆微微高了一点兴。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油臣套,就差在上坡的时候了弊钠。人控制油门紊,如果有经验的话箍来寡,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门惨,保持车辆的惯性档瞎够,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速景肮,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单搐,保持设定的那个车速妮蒙,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度告坦,如果加油门还不行奴,就降一个挡位来拉高转速谅,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了狭。那么潘,结论就有了赤加: 如果是路况好的大平路膘庙廓,定速巡航的油耗更经济宛,而上下坡比较多的路段使用定速巡航款,定速巡航为了保持设定车速泊,加油和降挡等动作会更多措结,油耗自然也会出现上浮 吓袖。    但是需要说明的是瞄拇,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的睦褥些,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶故呸呛,的确是有可能比定速巡航还省油描,但平时开车谁也不会这么刻意没,不现实测舍凯,如果平时开的稍微虎一点梳必四,结果就不一定了识群星,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉汀。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义卉甲,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题犊排,矫情这几分钟就行了氖挤,平时还是该怎么开怎么开匈介。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用控袜,它有一个弊端媚灿,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫破驾,容易犯困船,在你跑长途的时候箍涟牧,特别是午饭后和夜晚赶路暖丰杆,本来就是容易犯困的时间段茨,如果这时候使用定速巡航就不太合适了湘,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的峭饺荡,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的团柔,另外就是开高速公路一定要劳逸结合琅繁,杜绝疲劳驾驶杭猎杜。    有朋友说定速巡航已经OUT了恭啤?的确是皑赴抱,现在关于定速的高大上配置叫ACC开,中文全称是“自适应巡航系统”琳,这才是真正解放右脚的功能耪,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用趟弹臀,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行诧图赣,这就大大增加了使用范围妒刺,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了牧肯,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现疵邵,我们会单开一篇文章聊它隧道旗。(文贫溉铰、图/汽车之家 汪淼) 责编泌泥裳:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分俗筷。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行皇胖,国航航班提前45分钟停办手续铜季,邮件煎青练、快件实名收寄显,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近谩怠,今天开始犁穿,北京等地一系列安全巧退、交通保障等措施启动崩幂。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称蔬桔,自2015年8月20日0时至9月3日24时合惮,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施疮颈。   根据通告私差枢,8月20日至9月3日每天3时至24时焕,北京市行政区域内道路实行单号单日步蒲赐、双号双日行驶洛摔刹,其中单号为1巴嫩、3孪、5俯、7斑窗、9冀掠嫉,双号为2烦恰宠、4兜捶、6嗣甭、8恒稳始、0缔囊,“二二”式号牌机动车按双号管理困澳岛。同时忿围煌,暂停实施尾号轮换限行措施秸撵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外痪期岸,对于进京的外省区市机动车而言哭,每天7时至9时禾、 17时至20时敞,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶谐。   为确保上述措施顺利实施哼,从8月20日起攀首褥,北京市交管部门将启动高等级上勤方案瓢昂屯,最大限度将警力投向路面湃奴,加强道路交通秩序的疏导睛、维护讹。同时锹逢,对违反《通告》规定的车辆严格管理拟,依法处罚委唯。   具体而言椿沦香,对违反《通告》限行规定的违法行为肩通,处100元肥澈矗款对。对违反禁令标志鲜芍,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的愤獭极,处100元啡劾憾海款惫实谜,记3分椒沉。除路面执法外蓟小摹,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统健存上,对违反《通告》规定的车辆实时记录伴螺,纳入非现场执法系统依法处罚毙。   北京官方明确歼辈七,在单双号实施期间截,对于群众求助运送危重病人等紧急情况奴懒汹,交管部门将启动应急交通保障机制丁署。求助者可与路上执勤交警联系齿下笔,也可拨打“122”报警电话求助慈,交管部门根据求助者的危急程度侗图史,采取相应的保障措施屋恒乳,及时提供交通救助拆矫。   8月18日绘巴椭,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工奇倍。中新网记者 金硕 摄   热气球抄、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示肚,9月3日9慨加:30-12磋:30之间蓖镣,北京首都机场和南苑机场将关闭赋胆。届时互硕,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制尖烙。   从8月1日起到9月3日舍辩,北京空域将临时划设限制区浮,在首都机场南部设立东西向保护线活睹裸,飞越该区域航班有严格的高度限制徊鞋。北京首都机场进烦汲七、离场合进近复飞程序将作相应调整湾腊敖,制定临时飞行程序撕刹。为了缓解流量控制的严重情况价古聚,将在北京周边划设8个飞行等待区域谱。针对流控情况柬添添,建议航空公司及时采取措施调整航班佳。除紧急情况外饲酬,北京青、天津机场不接受备降醚功。   与此同时霖阶,北京市航空运动管理中心发出通知称暑,8月1日起至8月21日线钡,在北京地区实施停售视、停寄拇叼、停递各类航空器;8月22日至9月4日控,一切单位险聊翰、组织及个人利用轻型直升机垄弄罢、滑翔机挂写、三角翼畏相、动力伞卑估挎、热气球呵、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞全。   据报道偏,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措啡店表。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备惶碎娜。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道绊费,多家航空公司表示桃闯,近日安检加强或会出现较长时间排队等候携阔汲。根据首都机场高峰时段出港航班量郝茎才,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续乔恕惨。   其中奥,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间峭,从北京首都机场出港的国内航班临挡,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续钨乌,国际磋、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变守。   换言之拧缆察,如果乘坐国航的飞机苍夹,在起飞时间前45分钟还没有办好手续岭泰,那就面临改签或退票的风险怠令。   邮件痢诵斤、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局拼粟、公安部瞥、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》揽踌。   通告要求频熬,重大活动期间实行实名收寄制度似色,除信件笑妥、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件并晦、快件外蹭磊菜,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄饲钠。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的漆虱,寄递企业不予收寄将。   8月20日至9月5日期间胚,对各地寄往北京市的邮件性扁嫂、快件实行实名收寄制度旧祟。   通告明确萍,寄递企业要着重加强对枪支弹药副、管制刀具团吉车、易燃易爆物品汇、危险化学品弄馅、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度逃敢,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动丧,干扰重大活动顺利举办酪。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件加纷钦、快件裳轿霓,要提高安检等级朽凌凭,实行100%通过X光机安检绥,并在邮件拌镰虏、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件褐、快件一律予以退返逢备枢,不得给予投递从提逻、派送本。   这则通告还明确渴佛纯,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施慑,对“揖悖控地雷”革表、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制獭,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件拇、“胰使纾控地雷”旱瓜、“炸弹闹钟”玩具等物品惟袒航。   北京与周边六省份协同减排奉线,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量挂,除了单双号限行躺范,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体辟、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%鼎桂烽。   此外涛桥,北京市环保局谓备告、市交通委帆伴忱、市经信委等委办局联合制定的方案明确勉,8月20日至9月4日期间列罕,北京将重点在机动车旅口、工业企业肺、燃煤锅炉叔溅噬、建设施工等方面实施临时性管控措施惭吕。   根据方案漂翻,8月20日0时至9月4日24时毋切夺,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方赌卿隆、建筑拆除作业拘母,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施仙搂骆,保障纪念活动期间空气质量电。   同时脆副钵,北京还积极协调天津市搬、河北省般、山西省厘惫、内蒙古自治区萄、山东省篓态、河南省等周边六省(区癸、市)协同减排微粱艇,全力保障纪念活动期间的空气质量籍派掂。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定随妒杀,从8月28日零时至9月4日24时绍稗,统一实施临时强化减排措施培柬,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上课阮,其中北京市减排量达到40%以上苦。同时筹烩锨,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉黔清、工业企业及混凝土搅拌站停产限产婚弄。   地铁早高峰延长运营半小时噶,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间瓦酷,为保障市民出行较,北京公交企业将采取增加车辆耽、加密车次等方式购的,计划日运营车次达16万余次钳囤,提高2%公交运力抡鼓筹。   不过需要提醒的是脑懈侯,阅兵活动期间怀鬼拦,北京市将进行交通管制观,45条公交线路甩站或者绕行旗官嫌,市民出行前需查询相关信息苫淮。   另外墩宿,单双号限行期间盛广暗,因客流增加磐,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟疾换持,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车分插。届时缉屎腹,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店涂、“四站一场”等重点线路运力保障蠢纠戊,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆癌惫刚。   除了公交和地铁方面的保障狗桶,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》箍剃,保证出租车出车率不低于80%苛,重点确保活动期间观众疏散时赏寞搞,无出租汽车议价水使憋、拒载寂坟、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生叔献。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时蠢,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会细,邀请阅兵领导小组办公室副主任蚕凑场、总参作战部副部长曲睿阶,阅兵联合指挥部办公室常务副主任刃弹雹、北京军区副参谋长王舜萍抄,介绍阅兵准备工作有关情况独,并答记者问颧巷副。 责编盎:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口侧常梦,天津港也是中国进口车的主要集散地抽,2014年搜,该港进口量几乎占到市场份额的50%刮。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后氦钳,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区公挂,直接导致近万辆进口新车受损搔疤诞。   东风雷诺发布声明称粒掇泰,经初步估计掇,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损降剃、毁坏劝叼芬。大众进口车损失也较大浅。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实下,包括甲壳虫督你、迈特威点、途锐等多款车型环彭。有消息称谰互,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大量苏,共造成约4000辆进口现代俗替、起亚车型受损税梁笆,但截至目前畔腔,其官方声明中并未列出具体数字晴,仅称“具体损失下一步将进行核实”晴膘。   除上述品牌车型受损外冕吼,克莱斯勒圣腾寡、宝马提、标致雪铁龙糜挫世、捷豹路虎孙息、马自达惭脚剁、三菱等均有进口车辆不同程度受损碳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理赦股?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场划。对此识,大众清串、现代起亚善、雷诺等公司纷纷发出声明山可,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”矩玛态。   据中国汽车流通协会数据且比外,上半年我国进口车市场整体下滑明显矾污,累计进口量同比下降23.3%耽。7月维澎确,进口车经销商库存深度已达两个月左右囱,库存压力大奠送、消化时间长箍饲。因此拷,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损螺,但业内人士普遍认为祁,在一两个月内潜权痰,除部分个性化定制车型外粪赐,大部分车型不会出现货源紧张的局面姬。   为了避免货源不足的状况拉,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作腺圭吮,确保为各地经销商正常供货碱芹男。   汽车市场的“金九银十”即将到来词腊,进入9月饺势,消费者需求预计将相对上升楼太。据了解藏穿,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值判,进口车销量却仍陷于低谷估哨。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限桅,但据业内人士分析迹丸,随着供需关系不断变化峰胖,不排除出现紧俏车型加价的可能典唐苇。 责编蔬颧媳:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口目,天津港也是中国进口车的主要集散地财绊,2014年陶,该港进口量几乎占到市场份额的50%歌甸炬。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后裴,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区蕾奶脱,直接导致近万辆进口新车受损纲。   东风雷诺发布声明称遍,经初步估计邻痰泊,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损疥烘、毁坏画绕。大众进口车损失也较大胖瓷筏。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实福史珐,包括甲壳虫潜辞雹、迈特威孪坡献、途锐等多款车型墟温烯。有消息称舍花蝗,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大响,共造成约4000辆进口现代叛凡、起亚车型受损撤谈,但截至目前恫檬,其官方声明中并未列出具体数字捆烷汉,仅称“具体损失下一步将进行核实”安镁。   除上述品牌车型受损外农,克莱斯勒览饥、宝马纫、标致雪铁龙盒碌、捷豹路虎蒲、马自达署巨付、三菱等均有进口车辆不同程度受损龄蓬脱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理陡莱丹?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场港吨。对此贯裸,大众刻额、现代起亚既、雷诺等公司纷纷发出声明墩厂高,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”蓄耗强。   据中国汽车流通协会数据驶潞,上半年我国进口车市场整体下滑明显澜仇扁,累计进口量同比下降23.3%婪管武。7月裂壳拆,进口车经销商库存深度已达两个月左右蹋憾,库存压力大筹篡、消化时间长尘。因此幸鞘破,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损航使,但业内人士普遍认为藉,在一两个月内搂栏,除部分个性化定制车型外松,大部分车型不会出现货源紧张的局面拾深蒜。   为了避免货源不足的状况岗芳癌,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作陇,确保为各地经销商正常供货脸迷。   汽车市场的“金九银十”即将到来骂浮,进入9月摆撕,消费者需求预计将相对上升封刷鹅。据了解此旧,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值萝台堡,进口车销量却仍陷于低谷事。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限没次护,但据业内人士分析蓉辖团,随着供需关系不断变化微,不排除出现紧俏车型加价的可能煌。 责编潞:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%白边,只搭载一位乘客痉富肺。从今天起化,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时慕氛,又多了一种车型选择娜肋罚。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线瑟。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示刺晾领,之所以上线“小滴”这个产品广蕊丝。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外皮屠窖,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效哆、环保地去解决高峰期分散的交通压力短丝烫。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍蒂,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时不其,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项炉腿睬。选择该选项后如匙,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单限。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司皋铂扛。时空电动CEO陈峰介绍令祈攫,“小滴”采用的车型为时空E20痹,是一款微型乘用车抨。车上除了驾驶员之外胃俺,还可以乘坐一名乘客冒喜。   E20的最高时速可达80公里/小时醚,续航里程为260km柬煞。可使用220V家用进行充电动拼。快充20分钟可充80%泰,慢充8小时即可充满脯。百公里耗电约为10-14度黑。按照杭州最低电费换算刮讨,E20每跑100公里昧票,仅需花费2.8元-3.92元寿蔑春。   在价格方面肥醛长,“小滴”比快车更实惠一些扮惜秤。据了解佰艾闻,“小滴”的定价为0.99元/公里动禽窗,0.3元/分钟跨卯攘。收费方式为公里费叠加时间费乖。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折撼坪舅。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示猫兴每,在早晚交通高峰期显超,有很多一个人出行的乘客灵慨。这部分乘客抗佛,其实只需要一个座位歪昧算。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位犬遍界,且收取更低的出行费用犬。与此同时班,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率锚温。“这是一次细分解决出行需求的尝试辛。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”共,今墒谭成、明两天秋,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格靖。“我们希望更多的消费者来体验这款环保擂龟、高效的出行产品挡。”孙枢说懂笨百。   陈峰表示乏,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面珊闻。“小滴是我们和滴滴合作的起点躬,我们之间的更多爆炸性合作侩夏讽,敬请期待镣。”据悉套哗捐,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”教儡。到年底前伦,在杭州溃吮,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车嘿蔽埂、快车平台愁。   另据了解蔫掀畔,除了时空电动的E20之外很脱蘑,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽坚涸抒,上线二人迷你车辆陵透。(完) 责编纳:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭刃,往往停车时一不小心蹭到树或地锁连,而这些剐蹭往往较为轻微阮,不会影响车辆正常驾驶僚。在发生单方事故后汗碉,只要上了车损险扇,即可通过保险来进行理赔修车幂惮寒,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故狙胸,及时上了不计免赔烫,也许承担部分责任溜。   总结改市鲍: 其实发生单方事故后瞪,首先判断车辆维修情况冻崇拭,如果是小剐蹭不在意则无需修理钳,有的剐蹭痕忌俳睿可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚蹄。入股已经伤到底漆绰宦,则可以走保险进行修复煎钮。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额艰抵,所以如果只是小伤的话仑,自己要权衡走保险且自付支出的费用裂络配,与自费修理与保费上浮是否划算男。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣史庞、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能念儒黎,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动傅碴兄,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解惫墓。 责编哎怒蒂:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破醛。昨天界谅,北京市科委等部门发布消息旧朝五,公交略滴欧、班车等纯电动客车也将享受购车补贴摩仍愁,最高补贴额度达50万元梧。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴拉。数据显示菇佬,新能源小客车也越来越受到欢迎士,最近三个月凭,新能源小客车的上牌量均突破千辆祈。   补贴可达车价的60%   昨天典赶茧,市财政局皑姬、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读妮德虚。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置氮讣、运营纯电动客车居。新政策鼓励公交村怀、公路客运疾怖、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作挪。   购买纯电动公交和班车享,补贴丰厚啪端。国家和市级财政的补贴总额黑圈,最高可达车辆价格的60%画规,补贴总额不超过50万元课。按照规定璃凸,10米及以上的纯电动客车达,今年最高可以拿到50万元购车补贴桥抬参,8米至10米的客车最高补贴达40万元年草,6米到8米的客车最高补贴30万元湘唯稳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起么卉,纯电动客车推广补助标准将有所调整篓蜡,新增续航里程丰、单位载重能力消耗等指标徐鞍。以10米到12米的客车为例泄痴汞,续航250公里以上滤股材、单位载重能耗小于0.25的车辆汞揣,购车补贴50万元;续航不足250公里城喊、单位载重能耗小于0.25的车辆钎骑蜡,可获补贴42万元竟菊。单位载重能耗在0.6到0.7之间闺平、续航不足250公里的车辆迷,购车补贴可达24万元桅。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场寥拌坦。采用备案制管理呵,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》娶钉,完成企业和产品备案阑芬,即可在京销售客琉荒。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车舜夯,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩淖。依据有关规定温匈,从2015年起糜韭烩,本市新增以及更换的公交车中匹胜林,新能源车的比例要逐年提升瞧,2015年要达40%氰,随后逐步提高到50%悍、60%上秀、70%伐虑陆,2019年要提高到80%匠柿拳。   达到新能源车推广标准后便,补助将全额拨付;未能达标铣,则扣减当年应拨款补助数额的20%零夯鲤。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助派啪,将以2013年实际执行数为基础逐步递减共浑椽,其中2015年减少15%冷幻,到2019年减少60%洗涂。   有关负责人表示俺,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策掣,进一步理顺补助对象和环节赣很,还原燃油公交车的真实使用成本爱畦,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性粟梨喷。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露坊,最新统计显示附,今年前7个月闲麻硼,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌踞菱岗,超过去年总数捎。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆骇头同。   许心超说捐颓络,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎憋。今年5丘、6妇册囤、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆新蚊饺,分别达到1101辆鸥杜眉、1955辆奋崎、1706辆波囊床。7月上牌纯电动汽车中券杀,超过80%是个人用车哄冕,达到1400多辆晒。   新建的自用充电桩数量也在快速增长蚕垃。7月建设数据已达5月的近两倍摧特齐。由此可见具摔,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高录楷。   目前搬,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次孙钢,摇号中签难度将增大付褪。 责编称:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注赣陪。事实上虎抖,在北京冬罢洁,随着停车难问题的日益严重挨隋爱,车位越来越贵也成了各界的共识闭。那么北京车位到底有多贵软拿继?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区侠,了解北京停车位的租售情况台盘袄。   调查显示钩,北京车位的租售价格跟房价关系有限让得,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关潭匣据。因此常式聊,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几谈噬。车位稀缺的小区扭派爸,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定啼粱肆。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院竭富请,是北京成熟的高端居住区之一拧顾。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话胁片饯,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的夕,达到了1揭:3屁徐捅。车位是单买的霓,70年的产权车位价格达到70万至80万腹蚊峭,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位画衰羡,但其实车位价格已经含在了房价中炭玻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区司逗,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区蹦视,现在大多为地下停车库涸莫型,70年的产权车位在60万左右叹,如果按月停车每月车位价格为1080元链雄辉,其中80元为管理费火沮。其实前几年车位价格比现在低很多僧汲境,大概在30万至40万普你褥,2013年就涨到了50万左右啊病。   北青报记者在现场看到绵懂,增光路街道两侧都被私家车占满慌仇榷,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵烯,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场桓。北青报记者采访了家住附近的王女士管腑尖,“车辆占道的确影响了交通癸,来回在车辆中间也很危险权,但这附近旧小区没有地下车库共,车又多汲,停在路边没办法也可以理解搅翠。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者踢话布,当初自己没买车位现在很后悔晴独,“这个房子2011年就买了猛,但一直装修散味没有入住靠扔。2010年第三期建好时暖,车位20万娟变,但觉得没入住就先不买了裤颅凸。现在准备入兹恰,想买个车位但已经涨到了50万雾藕颊。” 虽然车位现在价格猛涨惕煽,但没有业主卖车位了寿喊。   调查显示枷,事实上盗,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位邦。北青报记者来到了位于东二环电、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际骗台。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高叉。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位爸,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位慧吹,只能买房者自己租烧。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势马。最早的时候堪,一手业主买车位的价格在20万至25万之间煞,现在50年的产权车位大多在30万至35万元驼顽,三四期50年产权车位达到了45万元拱傻苔,月租也在1100至1200元淀戊,但想租到满意的车位也不一定容易堆儒投。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上茸侈,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜阜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万柯脯付,租的话只要1000元每月刹弘该。不过很多业主现在选择不买车位敞杰舜。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓晶兴,其二手房成交均价基本都在千万以上舵。该小区地下车位有1400个身,停车位配比为1甭挠:1.5闭泡警。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车拎贩示,地下车库倒有不少闲置维耽。中介介绍说亢斯脱,产权车位大概40万至50万元娥睛,但没必要买期鞠,因为每月租金1500元左右挠挂,而且比较容易租到欢。离棕榈泉不远的泛海国际巴奖图,开发商规划的车位比达到1:2稼,停车位更加充裕吕肩,每月租金只要1000元群。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱捷物温,好长一段时间以来穷沽,“投资车位”也成了热点话题摹及佳。那么灭赐挝,车位是否值得投资潮?能否投资韶扭?调查显示疵,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的粉斥违。的确滥轻苏,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨本,这就需要投资者自己判断未来的趋势懒,但最关键的价格决定因素还是供求痉唱。投资车位一定要选择周边车位稀缺豢力节,但人群密集需求量大的地区惰。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查夏平宏,如果按照环线划分匙,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间攫。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间污信,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个冗嘉。   多家房屋中介人士告诉北青报记者唱抖,买二手房时巩,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位屑惺味。那些车位充裕的新小区卞,租车位是很方便的门,因为需求有限绩瓦,买了车位也不一定增值快恒淋。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区襄哀,如果每天停车都是个大难题力秦,买个产权车位比较踏实隘窘。但这种地区车位价格一般较贵彼,而且对外出售的也很少捞诉。   投资专家建议顾倪,从投资角度看瑞,还要考虑租金和售价比值泪仁。如果车位价格过高宦迪,而租金行情却不好等碗恭,那么车位投资回报时间相对较长玛吧农,不划算蹦。举例来说澜教少,一个20万元的车位冯同为,每月能租1000元钱淀彤腥,一年的回报率就达到6%闷毕,大大超过存款利率粱砰,比当前的银行理财产品还合算阶。但如果车位要50万卸搅媳,但每月租金只有1200元梆耸但,年回报率不到3%掏,还不如去买理财产品多诧勃。   此外秋,产权车位还有40年的期限皆毖温,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效烘橙秸,价值灭失娇船。 责编绦咐家:李芳" "  原标题兄:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹丘什、大雨天气的影响敛南耻,8月8日报案信八那、理赔的车主数量激增枯。北京青年报记者了解到吗,目前全市保险部门已经启动应急预案充,由于冰雹是一种局部性灾害套顺受,并未列入不可抗力吨劝,属于车损险的范围踏绅。车主只要投保了车损险乳汝崎,在有效期内因冰雹造成的车辆损失绢柬,都可以直接向保险公司申请理赔枷。保险公司工作人员表示涂岔怯,车主报案后将不用提供气象证明汕韧许。   4S店工作人员说潜,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑炕,但仍需要整车喷漆堕细微,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后困。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午东毙暖,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时颓,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车龚诚沸。私家车被救援叉车抬起的时候湃授,排气管还在不断往外淌水是眷绊,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来抢。在现城汲非 ,有的车主打开汽车的前后车门腥佬惨,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖廉探,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人取沧裁、朋友把车往马路中间推氏迸蕾,方便叉车工作戌。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看乓己,7日夜的积水已经没过车窗底座堤赌。截至8日下午5点记者离开现场时怀碘卿,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走评碴。   被淹车主托坏:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车袱芦蜡。刘先生回忆戚撇槽,7日下班后他跟往常一样把车停在路边昏辟领,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大曝窝淑,他有点担心嫉藐蒂。“晚上快10点钟刃箍,雨刚小一点我就趟着水看车去了俺,那时候积水都快齐腰了方籍,我一看集侵,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了斧沃想,直接压在我车头上碑你。”刘先生的车是一辆中华轿车额,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面内。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去面上,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶嗣拴墨。刘先生告诉记者瞧戌,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了楞,“要有人来及时清理一下钾,这车也不能泡成这样”庆。   住在附近的于女士说糕惩眷,她的车这两个月已经被泡过两回了哦,头一次发生在上个月按海结,“那次不严重淬夏项,发动机没坏屉犬,送到4S店修了两个星期就好了”唾,而前夜的积水多澄光,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏贝,“发动机坏了起码得修一个月”剑。尽管买了保险冉,能够全额赔付镭耍搞,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦郡毙。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈谭缓娜,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭璃,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了咯滥。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖角,因为报拖的人太多读慌硼,当天晚上没能把车拖走泡闯,“担心了一整夜戈,一大早我就过来了暑场,一直等到下午4点多才排上我”嗡天诺。   清障公司粮鲤:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者桨,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了芯仙狭,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”淀李吴。在现澈浮,拖车的王师傅说鲤蔚,从前天晚上到昨天下午摊淑骑,他们公司起码拖走了一百多辆私家车丛幕,“大部分是在这妇产医院附近的”第端。王师傅表示蹿裴,停在路边的私家车相对来说情况还算好的觅募绘,叉车和清障车工作起来比较方便睦,“停在小区胡同里的车就很麻烦了烧卵姐,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”弯痹。   “这几年一下暴雨就这样淳攀,没记错的话掂篮,这是第三回了弥虑衅。”家住附近小区的一位住户说蓉穆。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿翱。”路边的一家店主补充说肃擦:“这里的地势洼临毁沁,水不好走柏,排水系统也差施。”   4S店员工赐夯谁:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司壤惧鳖,在现场还有不少汽车4S店的工作人员虑溯醇。“就今天一天刑靶椽,我们店就处理四起这样的了捞考魔。”一家汽车4S店的员工告诉记者簿肮兴。关于理赔问题屋埃,该员工表示仙:“买了车损险全险的问鬼,并且里面包含涉水险的秘白,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的秦雌,保险公司会全部理赔皇勉瞧。”但同时他也指出搽洽,如果被水浸泡后人为启动发动机钮,导致积水倒灌损伤车子的懂茸,保险公司会拒绝理赔豪抡。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城庆。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示迫,截止到8月8日上午10时惦,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个袒芳楷,冰雹砸车报案电话530个刹。   太平洋产险北京分公司表示贺沁,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备迟独零,保障95500客服电话畅通萎垮,接听车主报案缸汞,500名定损人员全部停休待岗插荷,尽快为车主做好定损服务驳。该公司提供的数字显示母礁,8月8日10时前拜疮帅,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援吃碉境,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退擂,救援拖车暂时无法驶入发围。该公司表示纪毕,一旦积水退到安全高度颧阮,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援烤。   此外示,北京青年报记者从平安公司获悉泡,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法辰。北京平安表示监趟编,由于北京8月7日出现局地冰雹大风陷淑,基本分布在北京市城区的东部以及北部芯皑硷,其中城区东部较多(朝阳区北部肥、顺义区机场路周边)澄躬免,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案羌狄,本周末将加派查勘定损岗到位值班汕翁史,做好柜台以及渠道客户的服务烘比廷。   据介绍杰,作为应对举措棠,北京平安各区组增加值班人员淳,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班寞酶签,将严禁出现受灾车辆无人定损现象品料杉,如周末出现柜台大面积排队的情况保钨,分部将引导客户至周边合作厂岛笨乐,避免客户长期排队等待狈刨磨。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚处舌,北京各区县普降暴雨坛匪,造成多处路段肃末鸵、居民家中积水芥蹄贾,人员和车辆被困虐椽掳。朝阳消防支队从晚6时40分许坍涤,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起窍,共解救群众33人缝,疏散群众110人窃凰。   21时10分私淖快,慈云寺桥东侧路面积水约1米深池,造成附近411路袒肺潞、615路财、639路簧珊氰、95路问弓、488路5辆公交车无法行驶角箔,车内被困乘客较多凯。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场癸。一组消防员踏入湍流的积水之中供派,立即展开营救碎,一个接一个背负虾、搀扶被困人员篡,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带妨氰,共疏散乘客70余人京叫讲。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇岭蛙仿、病人描、老人等疏散到200米外的地势较高处葡煌脐,共营救30人恭挝编,其中6名孕妇嗽伍厂,12名老人超郎,10名小孩轮,2名病人墩。   当晚狄杯,红庙中队官兵分别在慈云寺小区茅拭缴、建国路藤、光辉桥东忙、南磨房深沟村等多处积水路段和区域响弦,出动3个抗洪抢险突击队浑跨会、冲锋舟1台毖汐,出动车辆4车次纷啃,出动官兵30余人杰叮,疏散营救被困群众120人覆卑。   晚8时许蔼踩啃,长虹桥下严重积水系晶,最深处也近一米钙。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中稗绣。左家庄中队接警后搽,一方面溜,迅速将路边的下水道排水口盖子打开讽半,并进行疏通清理释籍棉,让积水迅速排进下水道拈市。另一方面赔,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带变寺芍。   16时许钾吩,在南皋的电影博物馆附近地下通道内跋开,一米多深的积水将三辆车困缀颓Α,两名司机在车顶部正焦急地求救橙辛冻。   搜救犬中队官兵到场后甩,及时安抚被困人员情绪柒迟,由于车体已被积水淹没大半浦,两名消防员身着潜水服挖,立即扎进一米多深的积水中屯悼微,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部疮,同时一名消防员掌握车辆方向盘黄酮,其余人员慢慢将车拖离出积水身蜡峡。经过一个多小时的救援田沃拣,成功将被困人员救出沟。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间突残侧,冰雹突袭京城廓抄,东部地区停在户外的车可遭了殃妓,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”檄挫毖,记者从4S店了解到发,7日晚被砸的车攫,基本上有坑的胸璃,都得整车钣金喷漆铅沃,取车至少得10天后程谎。   7日晚麓首念,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外喊塑,还没有来得及将车挪进地库乔桅,冰雹就下了起来橇箍臂。8日上午促藉,为了不排队食换,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心隙。经过定损人员检查痕哗,仅前车盖上就有50个坑烙,而车顶上的就直接不用数了光挎,定损不到6000元脱。郁先生称诽窃,这种情况捷土,只能是整车重新钣金喷漆茨。通俗地说九师,就是把坑打平了搓屏娘,之后打腻子荡煞,再喷漆敦。   尽管可以走保险猾怪,但是郁先生仍然认为损失惨重缺轮,因为自己的车是新车洼黑,原厂漆是高温漆蕾,能用终身忍茧迹。而重新喷的漆是会掉的龄,只有两年的使用寿命墙砂魏。如果要是卖车卡,重新喷漆的车会折价5万元左右欠措。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车峡吕念,人不是特别多娟,但也排了一会儿队匹。陈先生说筹饱,前机盖上有一个坑都得整车喷漆邻,因为自己是老车所以并不是太在意撬,但新车的车主估计都比较心疼杯衬藏。在4S店内喊挂奖,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大屑,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃判廊。车主都很关心到底何时能取车剃,由于20日之后北京要单双号限行虹闪,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修巳檀会,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来虏锈烽。4S店的工作人员告诉北青报记者税奉,因为修车的人比较多杉,连等带修需要至少半个月彻瞥。   东四环一家4S店的维修人员称岔花适,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆柬坞痢,正常情况下毁份晤,全车喷漆十天可以搞定沏瞎,但由于受损车辆较多上,这个时间要延后寝。8日来维修的车已经开始排队工秸。这名维修人员建议犯,如果已经向保险公司报案避厩橇,可以过3天人少一点再来裤。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示前谅,7日夜冰雹太大侨,受损的车只能通过整车喷漆来修复咕。如果真是受损特别少的车等,又不想花太多钱的磕骡讥,可以免喷妒,拿吸盘吸一下少,但这仍然会留下痕迹尼恐随。昨天已经有40辆车来维修徽讹,所以取车得半个月以上厢。“如果车的品牌在北京的4S店多僚盖奔,还能修得快一些醛。要是店少坞,就更慢了”唐,这位维修人员称百蟹柬。(匡小颖) 责编蹭伺:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵单、交通纠纷是常见的“城市病”瞳巾汗,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点汰。日前欺懊,西城法院结合实际案例发布调研郴,指出城区交通的“四大症状”杀导苟:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”钦胚玖。法官表示掏胎掇,对于因“路怒”引发人身纠纷瞧侩、扩大损害后果的行为丛踏富,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任段萌宛。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见蔷,虽然大多发生在汽车停驶状态势,但仍然属于交通事故谱筋,适用机动车交通事故的一般处理规则核守绞。   法官介绍坦匆,如果是违法停车防,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车墒瞎,草率开车门凡裸屯,主要责任应该是开门人绅免甲。如果是出租车蔼氰,情况则比较特殊蹭,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全判昆忱,例如要求乘客一律从右侧下车旅榔,或者注意后方情况耻翟,慢慢打开左侧车门等撵。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任返。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街跋凌涟,适逢赵某开启桶翱悖靠在非机动车道内的客车车门试毒朴,李某被撞倒受伤铝,经诊断腰椎骨折赏物,电动车也严重受损倍淑。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方柯,可能存在视野死角茫牛伎,但也没有回头细看内捞,最终导致发生碰撞苦砂梯。经交管部门认定梧镐,赵某承担全部责任熔揉。最终顿,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元彩遁。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车姓捻赂,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达链。然而概灰本,倒车影像与雷达都是有盲区的肃唾。法官提醒工仍芹,倒车时除了绕车一周检查外蔷,倒车速度切记要缓慢瑟,以防突发情况悼。   【典型案例】   在平安里西大街渤鹃勉,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时拱邻缆,将在人行道上准备过马路的马某撞倒沮,后轮从其左足部轧过导致骨折泞喷泌。吴某称滇剧床,当时只注意观察倒车影像赡凶,没有注意到车侧方有行人站立欠尾。吴某被确定为全责怕囊美,最终懦岁,被判赔偿马某7万元弄娠。   电动自行车太“疯狂”   法院统计垒宠庐,近一年来扮搐璃,交通事故责任纠纷案件中头斗,受害人构成伤残的案件达490件管姓疟,占交通事故责任纠纷的41%慧鼻,其中讹,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人函舱恨,其中又以电动自行车车主暗通、老年人最容易受到伤害咕簧谅。特别是电动车车主往往既受伤又担责撼。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处糖朝翁,张某在深夜驾驶电动自行车枢昆,不仅酒后驾驶侮,还逆行斥蠢惧、闯红灯焊推拈,与杨某驾驶的出租车发生碰撞伤。张某受了重伤涡称颊,治疗费将近40万元恒械。经交管部门认定膏,张某负事故主要责任撩。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院廊,索要赔偿螺屯撕。最终暑芥麻,该案由法官调解结案莎篓襄。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线券劳擦、强行超车晶韭、闯黄灯竞颁统、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现届龄色,这些都是“路怒症”的表现蹬。路怒谅瞪朗,不仅直接引发了不少交通事故贰,有时候台,更使得矛盾升级此。   法官介绍奋,对于因路怒引发的人身纠纷娶踢,超出交通事故损害范畴的料涤,对于这种扩大损害后果的行为奈,法院在查明起因后护,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任戊,在严重情况下嚎墙,还要承担治安乃至刑事责任蓖卞乏。   法官表示碎,在交通状况无法有效改变的情况下托旅,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节糠热,情绪失控时不宜再驾车行驶讲沙玲。   【典型案例】   出租车司机尉某渐,从真武庙东口二条由西向北左转弯结,因欲借道行驶彤,向右侧车道并线算蒂南。适逢私家车司机张某驾驶小客车驼屑颧,由南向北行驶至此馈。张某认为尉某并线时机不当身洪陌,一边鸣喇叭呈搐,一边强制提速占道蓉禾捆,将尉某“逼回”左侧车道美苗颓。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看餐饣探蕖,本就着急沛前逃,此时孩子哭闹娩,就认为是尉某并线吓到了孩子瓜扫。随后张某强行将尉某车辆逼停秀,并把其拉出车外沧烫桃,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉雇谷瞄。   尉某提起诉讼卉。法院审理认为瑞朽,尉某作为职业司机阑咖,未注意文明驾驶蔡,应予批评媳。但张某以危险方法逼停尉某车辆后赊,又按下尉某脖子梗铰缄,其行为显已超过合理限度等,不但侵犯了尉某的人格权芜篇涎,同时违反公共管理秩序惠墙详,应承担赔偿责任煤蔑。最终扰漆舜,法院判决张某赔偿尉某800元败速乓。 责编炼粕:李芳" "  前段时间叔,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤句窟轰,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤借,更让人惊讶的是补斤:车主就在车里坐着帅虐踏,话说这位小兄弟也真是够胆量了失竭狡,随后该名孩童被车主逮个正着旁伎价,经过和该孩童的家长协商处理翰疙晦,最后只赔付了车主3000元了事茸佳。   要说这孩子也正是够幸运了品,车主只让赔了3000元几郡。不过话说回来筷皇,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生软钙夏,而作为车主而言抒,你又该如何通过车险来保障自己的权益磺枫?你对划痕险了解么闲哥绷?很多人觉得划痕险是给新车用的冕,老车一般不用上纫画,真的是这样么犊隙?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事肋,希望可以帮到正在为此纠结的你饥房。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时胁沫巴,在西安市莲湖路巍本感,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕头。车主气愤地说偏腾,当时自己坐在车内隋未,突然听见了刺耳的声音庆菇爸,他打开车门估圣,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车烙括上,他赶紧制止了男孩的行为浪咐,并抓住了他廊多。   车主说禾,他这辆车是在2013年购买的楞,当时的售价为人民币300万左右晃被畴,现在车被划了长长的两道伤痕匹,他非常伤心牢,他咨询了4S店乓亲釜,预计维修费需上万元测迁。和这名车主有同样遭遇的人还有很多触庭丸,但一些车主都没在现场弹券失。   ● 车主掣薯:如果不是坐在车里蔽捕齿,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着反,车被划了是谁都不清楚凹烘。”车主说庙鞋。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所扣势氢,随后割,男孩的家长也赶到派出所处理此事动度休。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现茹,由于该车自身价值不菲瞧辱,光是划痕部分的修复就需要上万元匿河,在和孩子家长多次协调后遁琅,以几千元的价格达成了妥协尉,这还不包括其它被划的车辆潞穿逗,事后车主也感叹橇:“幸好只是划了漆”比。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔挨?   常规流程撑考:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤瓮捂瓷,在本次案例中车主也是这样做的夹虎,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合钝,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主昆,然后对肇事方施行代位追偿藉摄款,追偿到的利益则会归保险公司所有权哪。   如果车主没有投保划痕险或没有车险修:则只能通过法律机关来向肇事者追偿门雾臀,保险公司不会负责理赔按,从最终的结论来看呻澎俩,车主选择了私了的方式进行赔偿哪犀。   ●车辆被划茎汗秽,我该怎么办攫彭?   在现实生活中涕氏敞,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过千但剩,车身只有漆面划痕拇脆、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的坎。且这种情况下华,能逮到肇事者的情况就更少了殊崔娥,不能用车损险衫碍,找不到肇事者烹,这时我们该怎样保障自身的权益呢沤损?此时划痕险就起到了关键的作用寇阿视。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险嵌磊灸,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险刹灵。全称车身划痕损失险洞哨辱,家庭自用车辆挫穆存、非营运车辆可投保麻,是指在保险期间内筹嫌恐,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤帅,保险公司按实际损失负责赔偿每瞳。   划痕险投保额度最低是2000元氓,最高为20000元杯浦寿,中间分为诺干个价位档次廷。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件妻歼羌,轮圈划痕不在理赔范围内悄慕。   其次黎肃匿,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联峭觅妨,因为划痕险属于按累积费用的险种堵,即在投保的期间内商檄械,对于理赔的次数没有限制沧鲤,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用沟,那么保单的效力也就自动失效了刊怖,这一点车主需要注意叮。   最后耍牛,由于划痕险的理赔率很高碱刃,很多保险公司并不愿意经营这个险种理郸,基本上都是亏损经营的痛迫景,若是要投保这个险种澈,建议车主选择规模较大的名牌保险公司屡,一来可以保障自身利益来钵,二来会有更加全面周到的售后服务季底。   ●划痕险怎么理赔五娘霸?   1蹄布统、如果被保险车辆被刮花魂屠篓,一定要及时向保险公司现场报案辆奈窟,进行正常的理赔程序米竿。向保险公司报案时闷负,要特别注意报案时间敝帅,一般是48小时之内;如果超时施孔棱,就需被保险人携身份证原件茫穆荒,亲自到保险公司补报案胁。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车暖祟。如果车辆在道路上被划伤昏嘿抄,需由交警开事故证明秋,如果车辆在非道路上被划伤掳,需由派出所开事故证明椒劝涩。   2懂、事后报案是必须的脊邦随,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划郊,所以你最好先报案辉宪饥,然后打电话给自己车辆承保的保险公司伦了疼,由保险公司来进行下一步处理立恫。   3弄、车辆出现漆面损伤后态纱,不需要现场报痘幕,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案绦诡劳。 然后等定损员联系你很,看你车子的具体损失情况位物。给你的车辆进行定损并报价刮沪块。你拿着定损单去修理厂维修祁檬、付钱覆糙入、拿发票笔席梗。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了躬加。   划痕险有最高赔付金额的围,你要看你具体保了多少钱的俄继。如果你保了2000蘑,但是实际修要3000的话韩亮堪。那么保险公司最高就赔2000底躺,剩下的就得自掏腰包了丸昆。另外你要看你有没有投保不计免赔险搽害宦。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右怂首。   4稀稗、划痕险是不需要现场报案的波,报案时说是一次发现车身多处被划即可典。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)佩咳,条款中是否规定了免赔率等丧。   具体情况报案时可以咨询撤推。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的翘粳,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况拆,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕款惧际,不能并案处理惟捻里,还需要现场报案客坞弧,否则有免陪敖。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩猛间,占了人家小区入口屠耸撬,结果被人家划了车身劳、和隔壁老王有任何经济纠纷袄假滔、债务亩斤归、民事纠纷等扇缆撇,导致报复性划车脯迫,只要被保险公司证实舰唤点,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆陈池,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然翁么帕,如果你的车正常停在车位或路边蔫,结果被人无故划了车健溅谱,无论你是否逮到了肇事者痰,都是可以通过划痕险来索赔的取寄。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿筛擦,或直接私了动捶,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀合夹番、被人泼了油漆导致车漆损伤叔徘,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤捅剂,这些情况划痕险也是不管赔付的惭。   也有网友提出木陵醛:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔氮臂斤?这种情况属于另坑程:车辆和石子发生了碰撞爽剂猾,事件的发生过程符合车损险的定义蹦颗混,所以需要走车损险进行理赔喀戏。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆狠,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤坞,也是属于车损险的范围锤示,道理同上白判贝。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高酵秤掠,因此蹦,有保险公司规定耍,除了新车以外墒勺壬,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次福,如果是出险一次箔,赔付金额不超过保费的30%晚,并且要求购买的车辆一般不超过五年划甘,各家保险公司的年限要求各不相同簧蓬曹。   ●想 攒着一身的伤虾饥,年底走车损险修栖扮?   有不少车主都认为习,一般车辆有划痕羚海许,都会攒着不修未,最后留着一起走车损险修复潘匹写,这样就不用上划痕险了魏,完全可以用车损险代替划痕险拿定舒,事实是不是这样的呢伎抠殊?   在开头部分我们已经提到过坝桥,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤嗅科蹬,车损险则是修复物理伤痕的睡安,刮伤壁巢徘、撞伤都是车损险的范围璃,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的瀑躲。   但是如果你的车停在路边雹覆岗,被人一次性的划了一个圈撇、半个车身都给划了阿诺,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准搪腾方,属于漆面划痕硕胳,则是可以获得理赔的悸。   ●谁 适合投保划痕险不卯?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员程椭,是否需要投保划痕险磋,和我们日常的用车环境非常相关青,比如笺峦:你家里的车有独立车库盼邓龄,每天基本都是往返家里和公司车库级囤瓦,使用环境很安全返犊罗,那就可以不投保划痕险粱牌,相反则有必要投保划痕险稠颊。   还有一种比较民间的解读犁:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群片醇馅,比如车价较高略弥、年份较新拔现,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险屯茂。如果你所驾驶的车辆年份较老挟妒敲,经常随意停车守码、或不太在意车辆的表面划痕拜莫拉,则没有太大必要投保划痕险巩纳。当然矢夺,这得仁者见仁了卵。   编辑小结抵汲昆:   谁都有被人划车的时候克幻,不用太过恼火俗北,只要懂得合理使用法律手段溪反,一般都是可以得到合适的索赔的疯挺,对于那些对自己的爱车十分在意的人挪好瞬,不太能接受爱车“带伤上场”贪,我建议你为它上一份划痕险盒,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些驴脓筐。当然腺胁,如果您是个比较粗线条的人京,对于车辆使用不是那么计较吕郡,或者车龄较老梦寄,不太介意了邪肝,只为自己用着舒服霸浅佳,划痕险对您来讲就可有可无了付溃。(文/ 汽车之家任博) 责编暖:杨杰" "   今年五一小长假期间潘鸿卫,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡将鲁,回来后趁屏俗,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光腻惺惫,这样的曝光该怎 么处理呢沙狭?据南京市交管局工作人员介绍怖,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话青栋捆。交管部门昨日发出告知体猜,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光忙豪狭。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍海庆,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》相弦侗,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地泛、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖骄儒豆。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网屁,这也意味着踞拓难,本地的车辆隧棱睫,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光抡贪还。需要特别提醒的是痘撅充,在外省被交警现场查处的交通违法行为常颓每,当场做出的处罚勾,就必须按照该城市交管部门的规定肛骡扔,在当地指定地点处理麓填,并在当地指定银行缴纳仿保款惨,如果你把外省的交通违法罚单带回家绞典,在本地银行又无法缴纳妨眨款绅念到,到时就变得麻烦了奖墨。    南京目前有8个曝光处理点论蚂,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)靶,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光陡虐,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)豌。   收到外地违法通知要求证凭,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示垢捻,此前肠缮畅,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录辨奸瞧,短信还“友情”提醒烯扳,为了方便外地车主唯敖,当地交警部门专门出台了便民举措都敢媚,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可淬。“其实磋,这是一个骗局撤办矩。”交管人士介绍说悄坏斜。该人士提醒蹭经,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒姜你峡,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理蛙活,不存在划款捂齿、汇款等要求侯痞。如有车主收到类似可疑短信痛堵,也可到交管部门咨询率架,避免上当受骗怠僧贺。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理糖?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定放:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地壁、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖钎厦蕾。违法行为人或者机动车所有人驴隙修、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的袒廓,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出怖蹬肮,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理和。比方说氢聚讲,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理性烹镭,但车主有异议粉荒冈,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理承莲。 责编跺:杨杰" "   昨天皮,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会旅硼骋,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)锻,三地将分“三步走”撕骑,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络起廊洞。年内竿,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设亢迁哨,形成联通北京炼慷垫、天津及河北主要城市士概弛,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊绒考。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上矮秘,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作陶,并签署了行动计划玲结桓。    根 据京津冀三地发改委公布的数据甘,目前三地共建成充电桩超过1万根拜塑啦。下一步骄设八,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求仆绰,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点乾挛沃,重点推动实现“五个协同”钢,即规划协同科、政策协同美臼炯、标准协同眠羞、建设协同领通陡、产业协同四窃储,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络拈眠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈立、G4京港澳继、G6京藏孺察、G45大广高速公路服务区充电设施建设搏,初步形成联通北京并狭、天津及河北主要城市呛拌、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊捞钝。”北京市发展改革委副主任高朋说讥烈,2016-2017年蹭,将全面推进京津冀区域内G3京 台蹿舶睬、G5京昆鞍、G7京新等高速公路服务区充电设施建设茂,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下肯稀,加快社会公共停车区域充电设施建设到,力争到2020 年荒咸,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系会寄,保障京津冀新能源小客车出行充电需求阮,有效缓解车主的“里程忧虑骋围。”    为切实做好协同 建设工作羡,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制师碳骄,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题识。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设风,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作围促度。同时焊暑荡,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用菲,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展氛覆伟。    目前瀑,在国家电网公司推进建设下矮袭妙,G2京沪高速公路9处钝、18个服务区充电设施已全部投运汾,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊添持。   快充桩半小时充满电    昨天褥,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区旅,该区已经建成并投用8根充电桩庙,在进出京方向各有4根魔碾眉。    在进京方向马驹桥服务区计春店,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处疤巴,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子诉屎。在每个充电桩的旁边氰,都有自助充电操作指南祷,并有常见问题提醒梢胁、安全提示和收费标准公示藏澄阀。不过霓佬,在记者现场停留的20多分钟里特念,并没有新能源汽车车主来充电密孤沁。    工作人员介绍腻脸嫡,这些公用充电桩均为快充桩南敛,半个小时就可充满擎盘唾,车辆可跑200公里左右叫靡。    充 电时间是否太长戌乔?以后随着新能源汽车的增多街,是否会出现排队现象被?对此蓝,北京市发改委副主任高朋表示搐,这就需要车主合理安排时间缚深现,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息媳勿、就餐等勒。今后随着新能源汽车的推广镰驮,发改委也会按照“统筹安排拱齿浪,适度超前称孪搅,合理布局”的原则夹,及时增加建设新能源汽车充电设施焙哼,避免出现 排队现象稠。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍郴,截止到今年上半年慧,北京市已推广新能源汽车1.8万辆咐,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站碳懂,单日最大服务能力超过7万车次性。其中欧施霓,社会公用领域的充电桩达到2000根撕涝盯,60%都布局在五环路以内欺鲜。    他表示别犯,今年下半年灿估错,北京将聚焦加油站门擞熊、重点商圈膳清、公共停车场泉肉、高速公路服务区糜仕、电力服务窗口垒抹丰、4S店豹汤背、P+R停车场等公共区域胃前松,争取年内至少再新建2000根公用充电设施楷瘫,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络煌。    此外钠疥犁,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区祥皑胎、G6京藏高速百葛服务区侧冕、京津高速永乐服务区充电设施已建成既傅,G1京哈田家府苛、白鹿服务区帽顷,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中波傅替。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍感踏,目前菏季,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆馈,共建成各类充电桩超1000个骨备,其中公共充电桩70多个闪,位于津沪高速天津段的充电桩有32个什戈佬。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车县榔、500辆新能源出租车”江壤,她表示票。对于新签约的三地协同行动计划箔藩歼,王嘉惠说商婪测,天津今年会重点推动京哈停、京津两条高速 服务区充电站建设工作梢嫩,“从目前情况看藕送鲍,京哈高速宝坻服务区具备建设条件东粟降,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区度,武清境内的两对服务区面积较 心小,现有条件下建设充电站有一定难度伦,另一对服务区位于宁河境内谷册疙,接近该高速的末端唯适,选址方面还需进一步论证脱拓浪。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍沙,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划鳖佰讳,要求以设区市为规划单元为,将充电设施覆盖到所属县(市)盎吮滩、国道涂地、省道及过境高速公路骗弛煌。    “目前擅脯填,已有石家庄寺、保定迷怕缅、张家口渡、承德性共舒、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制瞳锌,其余2市即将完成邻眯藐。”毛宇山说殿乒,河北省目前在建的充电站有128座敞衫、充电桩有983个坟朽,已竣工并投入运营的充电站有55座担、充电桩721个默毙故。    毛宇山透露贸,为解决新能源汽车充电设施建设验收微、运营中的标准缺乏和不一致问题匪抢绕,河北省发改但表肚、质监纬猴救、电力等部门和相关技术单位骋,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准蹭,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策埠劝斧,全力推动京津冀地区的充电设施建设酸。” 责编辞:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗虎救衅,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易姥,不少豪车的轮辋价值很高控恨,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制拜唯冀。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝绿价脖,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下废虚东,也可以通过自己加装螺丝来解决沏。   总结僳: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷伍车嫂,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的适,所以主观防范覆害,将车辆停在正规且安全的停车臣弁亍,才能避免出现意外达罐荷,另外如发生盗窃纷撇,需第一时间进行报警处理梢康茶。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣氨牛、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能陷,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动曝,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解枢截奸。 责编牌绒:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗盗但摄。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多眯哭枚,玻璃水也用的特别快娩灵虱。那么怎样选择购买玻璃水呢互?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水稀护雇,第一种是自制型尘萌隘,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精饺农,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水孩平。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品山榷。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过捞,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用搪贩沁,但为了提升清洁效果诧顾逢,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精惠犯水。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度汗龚挂,在药店就可以方便的买到卫干篓,另外价碍,应为需要自己动手勾兑扒纽,所以还要准备一些工具仓矩皮:饮料瓶(需清洗干净)蕾前,海绵首龚,擦车布泥庙秦,漏斗摔寇擅,以方便使用摧滴。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法颗苗疯,以勾兑2升玻璃水为基慈躺睢:    1混盛、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶檄。    2茄街鞭、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳诬,而且可以稀释酒精浓度莆,不会损害橡胶件)怂疗。    3夕颈惜、加入纯净水镜,直到2升嘛缕吠。    4逗、摇匀后加入玻璃水壶即可愧慷偏。    注意茸渴:冬季使用要多加酒精甸芒,可加到300ml闺,以免结冰拆确盟。    总计花费拍柿:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元户锹。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低酿,并且酒精可以很方便的买到驳感阀,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用本湍,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命竿事凳,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾蠕羔梧,同时勾兑的比例一定要掌控好飘搭陕。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用祟幸,或者远途出行的临时救急时使用犬。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂软肠毖,市面上有膏状和液态两种雨刷精咖汰,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水新,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精挺撂,每包为五袋装庇倍,市场价格在25元左右遣,每袋容量为100ml立,可以勾兑2升玻璃水拉蜜。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌零崇位,使用效果基本都差不多同脾,建议选择比较知名品牌的产品即可闪币。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了礁聊,可先直接倒入汽车玻璃水箱内搂,然后加入纯净水即可氮坡文。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元午,总费用也是7元输。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力奥昂,同时体积上比较行疚肌,方便携带和存储传翁,但要注意勾兑时尽量使用纯净水烯,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑俯。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品甩帮,市面有很多梦革,建议在养护店贺,超市购买有品牌的产品姥供,以保证质量陪退雌,价格在10元左右肪,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨队,购买时需要分辨清楚舒,夏季可以使用便宜的非防冻型产品稍颁霞,而冬季一定要注意购买防冻的型号抱屠。 △ 最后就是成品玻璃水劳尚,价格5元-20元不等杜莱嘲,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同蕊达型,但一般都是在发动机舱内肩,或左或右瞪,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现侯鼻佰,上面会有专门标志骡,添加前需要注意区分鲸该搽。   △ 加玻璃水的时候徐喷钎,首先打开前机盖附电,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方料。只要轻轻的拉动机盖就打开了蓄泄。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志练皇,这个标志全球生产的所有汽车都一样玖。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质簇,类似树胶脓,在前风挡上倒一些红茶饮料暮尼,并用三种玻璃水分别喷洗清洁似,来观察各类玻璃水清洁效果缝勿。 △ 我们用红茶倒在玻璃上徊璃卸,用三种玻璃水进行测试颧卿及。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错具,能够很有效的将红茶清洁干净匪桂,去除粘性牧赦愁,没有存留挠派。    总结三种对比摧井:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕霖,可以自己勾兑医用酒精罗烯梆,又方便又实惠叔撂,医用酒精在药店就可以买到冒,纯净水超市买最便宜的即可模贪摄,勾兑效果很明显荡啡惕,和买来的玻璃水是一样的镁,你准备选用哪种玻璃水撼晃甸,想好了吗! 责编岁郴矢:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车饥坷,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法欢塘,淘宝网上就有很多谋牛,价格也很便宜努,种类更是五花八门吾,其中一些贴纸在选择上还需谨慎函胜素,例如WRC骂吾,HKS等字样的贴纸靠,已经太过时了浪滇。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商戳谦帛,千万不要搞错圣撕,像德系常见的奥迪讣缮参,大众常用的有ABT辅焚钠,宝马有AC,奔驰有BRABUS抚疵缆、AMG圃钙。日系的日产有NISMO吮,丰田有TRD歪举笔,本田有无限Mugen玫克、J's Racing;千万不能贴错未,否则就会让人贻笑大方了拷。那怎样能让贴纸成为点睛之笔桅,而不是画蛇添足呢送掏? 首先要先了解贴纸的种类级,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类稍尽犀,原厂类鄙,组织单位类井仓,恶搞类裸潍,整车拉花类崔侈巧,在每个类别里又有很多不同的分支炯,根据不同的文化茂爸,地域凑碗,车型都有区分秦槽,小小的贴纸蕴藏着不少学问汰脑,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔钎。再有就是贴纸的位置也很重要褥掂苫,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系蛊阶。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌氖,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味吕藏,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂世卷胃,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂勿沙挤,原厂轮毂并不适合这种玩法呢强。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌需穿,这种贴法是很传统的玩法揩,国内也有很多车主效仿兼,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话蔷稻,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low项,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法苟槽,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部米,加以点缀就好戌。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上必,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合璃。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处逼管,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合萍垂妹,再有就是颜色的搭配豆仍玛,整车颜色不要超过三种劲涝,否则会显得较花哨沛管。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车庐暗华,并发扬光大)贴在车门底部寡,并配合车身颜色给予反差刷憨,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色弹驶挎,再也就是贴纸大衅,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面泛娃,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格仍焊,加以点缀更是别具匠心素肺。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO迷,作为中国汽车文化的先驱者扁窘,其贴纸在中国的社会文化背景下韧侮良,融合了中西方的元素并很好的结合在一起箍诞到,是国内汽车文化的代表那。   △ IACRO早期的Logo贴纸康闲,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法肪,这样不仅美观炔刃,对视线遮挡也较小接递。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方皆食鞍,但需要注意不要遮挡视线感紊伯。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了袄鞋皇,汽车文化比较发达祈狸颧,或大或小的组织划分的很细致式寝,根据自己的喜好来参与其中讲,并且好多都是重叠好几个组织迹殊,就出现了这样的贴法狠都赶,这样贴时一定要注意扳肪,就是视线的遮挡癸,最好选择镂空的贴纸讣镀杆,位置也可根据自己习惯而定摊圭。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处墓划,并不是为了炫耀蓝颂,而是一种调侃就栓,灵感应该来自拆车厂队,将零部件价格写在车上椿,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同剧化,最重要的是自己的心态番舅锋。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心敛抠沽,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上陌参,虽然是一种恶搞傲辈猛,但这种玩法国外还很流行咀耍,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说快围,又高了不止一个层级需。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感胶,其配色也是想当夺目郴旧,非常抽象派又有极强的冲击力席,不过这种风格是最难掌控的洗,想要完成这样的作品臣怕高,还需要多年的汽车文化底蕴积累巢。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格牡瓶,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上迪些土,这种类型车贴的出现繁四,表现出日本动漫的发达程度吉木茬,国内虽然也有类似的车贴出现屑陡,但真能整车贴覆犊定,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有怜窝,暂且当一种娱乐吧耿惕,看看就好褂。   △ 最后就是赛事专用的赛车送,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色瓣,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用蒙,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面裸。   结语妮挽沁: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包抬羞,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制钝。首要提到的就是在国内机动车定期验车时广,贴纸是不准许贴到玻璃上的呵,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%阂,并且不能拥有过多颜色碘免氮,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题昆黄,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法堕肛,开始先选一些可以起到画龙点睛作用乐,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车两。    综上所述寞猛僳,不论你拥有那款车型汞,一定要先去了解贴纸汐吐,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法句,才能在凸显自己个性的同时磷朴,又表现出内涵佩光,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编桃瞧:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车香伴,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法岭酪私,淘宝网上就有很多须窘,价格也很便宜扣胚焦,种类更是五花八门疮泪科,其中一些贴纸在选择上还需谨慎罢歧,例如WRC呛哪,HKS等字样的贴纸猾岭,已经太过时了假挞品。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商令匙,千万不要搞错阑铆,像德系常见的奥迪泡溺乳,大众常用的有ABT铂楞,宝马有AC,奔驰有BRABUS惦宛、AMG费苍陕。日系的日产有NISMO行,丰田有TRD秋惹,本田有无限Mugen对、J's Racing;千万不能贴错糖肆胎,否则就会让人贻笑大方了杀盘瓤。那怎样能让贴纸成为点睛之笔碱藐舅,而不是画蛇添足呢挠市森? 首先要先了解贴纸的种类硕,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类坎,原厂类坍逼,组织单位类钡袍访,恶搞类拾,整车拉花类停盆,在每个类别里又有很多不同的分支豢,根据不同的文化朗,地域冒吠,车型都有区分瑟,小小的贴纸蕴藏着不少学问登吃讳,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔夸矗奉。再有就是贴纸的位置也很重要钵刺免,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系踩详。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌芬敛,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味叹摩,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂虱,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂寝,原厂轮毂并不适合这种玩法掠嗡。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌彩壳,这种贴法是很传统的玩法的南,国内也有很多车主效仿米骏对,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话怂微段,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low画,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法土,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部桥拟蕾,加以点缀就好浑轮睫。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上视,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合辈。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处科,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合疲钙笆,再有就是颜色的搭配拜菩,整车颜色不要超过三种酒簿,否则会显得较花哨恐比。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车癸斗,并发扬光大)贴在车门底部然,并配合车身颜色给予反差搁怠帕,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色码,再也就是贴纸大邪坠迮蕖,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面戚茬,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格戚碧,加以点缀更是别具匠心伎崇赋。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO蔫,作为中国汽车文化的先驱者塘闹,其贴纸在中国的社会文化背景下妒汤,融合了中西方的元素并很好的结合在一起开旧肛,是国内汽车文化的代表划。   △ IACRO早期的Logo贴纸蜗第,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法搞忍,这样不仅美观农苫,对视线遮挡也较小敬。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方矾舷累,但需要注意不要遮挡视线手。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了疆甜,汽车文化比较发达税,或大或小的组织划分的很细致惹钒街,根据自己的喜好来参与其中鼻傻,并且好多都是重叠好几个组织替效蹋,就出现了这样的贴法蔬,这样贴时一定要注意括圈,就是视线的遮挡簧恐吗,最好选择镂空的贴纸碧,位置也可根据自己习惯而定固。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处蜜梨,并不是为了炫耀界肚,而是一种调侃斑,灵感应该来自拆车厂夏悼,将零部件价格写在车上壤,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同涸饲舅,最重要的是自己的心态签。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心端敝,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上枚,虽然是一种恶搞汐,但这种玩法国外还很流行汰晚骄,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说臣淬,又高了不止一个层级梳胺。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感钠伙,其配色也是想当夺目部沮形,非常抽象派又有极强的冲击力俏究,不过这种风格是最难掌控的脱罕掣,想要完成这样的作品哄,还需要多年的汽车文化底蕴积累挨南伦。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格悲,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上撬蝗瞬,这种类型车贴的出现蹭甘陪,表现出日本动漫的发达程度苯洁,国内虽然也有类似的车贴出现放糠,但真能整车贴覆握故卸,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有棋,暂且当一种娱乐吧心蛾钾,看看就好栓答芳。   △ 最后就是赛事专用的赛车梧,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色讥帘欠,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用欠忱帅,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面渡。   结语扰篇矫: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包胖,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制骚泉。首要提到的就是在国内机动车定期验车时肖屡,贴纸是不准许贴到玻璃上的筏脖,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%览,并且不能拥有过多颜色毫俯,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题当渺,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法际,开始先选一些可以起到画龙点睛作用古捷,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车川。    综上所述肖,不论你拥有那款车型硅怕,一定要先去了解贴纸灭合,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法溯,才能在凸显自己个性的同时矢昆,又表现出内涵对,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编洪:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历脊括疽,马路上正常行驶苯贝兢,对向行驶的车辆朝你晃远光灯亢前,此时你虽然从驾驶上没有出现过错舅钩,但是可能你车辆的灯光调整不合理滴腑记,造成影响对方驾驶员视线缔蔬。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节韶,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后蚀叼滑,都需再进行调整潜陶涡。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂皇赣,只要自己进行操作就好限们。   总结拢险癸: 大灯高度调节绝非难事纯恳,有的车主会说街氛,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人外忌赏?那些检测数据可真未必睫娶,还是要依据事实来进行判断槽,而灯光高度调节并没有完整的规范吭,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准蟹兔蹦,所以自行调节时多寻找参照物进行对比夯苗扇,反复调节至合理即可嫡。 责编膛慷:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中挪煎茅,前方突然出现慢车宦舱何,绕过去之后发现它前方什么情况都没有借剑,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过隙侩。 ● 龟速怎么界定虹段?    如果道路上没有最低限速的标识坷僚,其实并不好界定什么是“龟速”坛,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你哪,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促炉肪丹,这时候八成是你开的太慢了两昆。   ● 开的慢是错吗嘛殊此?    这里有两种情况要分清楚购铣蹦。如果道路上没有最低限速要求的话讳,这种行为并不算违规险,即使后车表示很难受很委屈棘箩,也不能真正和龟速车去“讲道理”那短喀,因为没有相关的约束法规蹲琳,但从道义上讲郴慌犀,前方没有任何情况妓汰,旁边的车都80公里/时唰唰的开呈槽镐,您来一个40公里/时巡航挖估,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)娥任蔚,就是违规的行为了提破,此行为如果造成事故或者被现场处罚悍,则会遭到扣3分贩猓款100元的处理咎。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐烫:“开车的时候都慢着点蔽蒲腥,开快了不安全”蚊,这也是一句全球通用的嘱咐语餐晒。这句话从任何角度来说都是没错的撑告镭,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要邢焙ァ,一定要正确理解才行吧览库。开快车不安全髓窍噶,要分清楚是快到什么程度淬灿,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全垛,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中蠕澄守,“慢点开”是相对快来说的颠帘码,而不是真正的去用“龟速”驾驶快灌,什么事儿过分了就不好了馁。    在路况良好的情况下保恍底,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的七腐,开车不就是为了提高生活效率吗妈辛半,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地鹊腑裸,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真茫肉,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故沃惫,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责燎,第一理由就是“没有保证安全距离”椽,但这也是将心比心的事情委尼拣。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的吉沁掳,如果大家有用差异不大的车速行驶平迪,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些夯,所以说跟上大部队的步伐更好一些欠据筋。比如在欧美国家横,车的保有量不少车速也不慢拼溶僧,但发生事故的数量要少很多班,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快论,该慢的时候慢梅。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话侗,比如在美国的限速为75英里/时的道路上分,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段陪,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)阂炮,但大家都用这个速度行驶寇松匣,也就是互相之间的速度差很欣闱枇巍,如果你只开55英里/时的话承步,还有可能被警察拦下来教育一番床姑,理由是规:拖慢车流速度韭乔鲤。    上一页 1 2 下一页 责编肃:杨杰" "   随着国内电子眼的普及雀妻,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头谐,这些探头虽然看似很烦人保,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来辑。不过也存在着那么一小部分人娶胺联,抱有投机取巧的心理募茸,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不病拖辰,我的一个同事就中招了称千,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理岭。 ● 怎么认定车辆被套牌勉魂?    一般情况下篙榔凡,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了霜觅,异常违章指的是在自己非日常行驶时间馈情、行驶路段出现的违章情况萌。一旦发现有异常违章出现苏,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息辉信攘。以北京为例拒潦,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站躲。    我们从汽车之家论坛中了解到扯,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致爸趴,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可舰。   ● 被套牌了该怎么处理禾纷诡?    我们建议您在发现车辆被套牌时埔,应及时采取报案处理戮绣镜,并尽早更换机动车号牌烧,如不愿更换号牌凶,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理蘑臂岔。另外毋道,如果您的车辆即将面临验车搭怠耐,必须先接受处飞μ危后完成验车剔扭,事后再进行行政复议谐莱。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉粹木,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的杏式凉。通过审问才知道春钢,原来他们也是受害者尼艰,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”垮,由于一切的过户德乔七、保险手续由不法车商全权代理联谢奈,二手车商作假后也没有及时发现侍割毙,导致自己完全蒙在鼓里龟。对于这类情况磷香,我们建议大家在购买二手车时哨失斧,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务藕畴群,也应跟随其一起办理手续次。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚朝备?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的插,根据道路交通安全法的规定沛我狗:伪造操、变造或者使用伪造逢偷、变造的机动车登记证书熊浚勤、号牌芦谦欺、行驶证剁技、驾驶证的诬篮,由公安机关交通管理部门予以收缴参,扣留该机动车努禽,处十五日以下拘留填,吊销驾照尉办,并处2000元以上5000以下肪啵款奶黔冗。 使用其他车辆的机动车登记证书拎遍、号牌型陌奢、行驶证呜、检验合格标志勾、保险标志的评收限,由公安机关交通管理部门予以收缴圃哄嫂,扣留该机动车讹界保,吊销驾照试湃袍,处2000元以上5000元以下返饨梗款 课捕丘。   交警如何找到套牌车传? 怎么减低被套牌的风险软使谰?    不少车主朋友们都喜欢在论坛剁渡、微博碾、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车奖崩,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号豢,随之进行套牌却鼎。   如何证明违章不是自己所为价合?    其实大家不要担心杯苍,只要你能提供足够的证据虹,证明相应的违章不是你所为乳募,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉列疟攘。但如果您不能提供任何有效证明的证据旱炔,您就需要为套牌违法的行为买单仁嗣姑。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主妮赦,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度瀑鼓,要想人不知吉,除非己莫为低陋乓。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理朴叹疥,殊不知你在自己痛快的同时步剩,违章驾驶更是对自己生命的漠视陆。如果您不幸被套牌了瘦璃,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌绕,可以省去不少往返交通队的烦恼膘充媒。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时?康愫头袂,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评。峁姥〕隽耸笞畎踩腟UV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上?诎,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音。,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首。侨纯赡艿贾孪颜叨愿玫绯匕踩圆还桓叩牡S,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音。,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现。餐窕。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车:煤,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收。慷鹊缡辗焉舷薇曜嘉比毡本┦?2号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明?楣收 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更。ぷ餍矢。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车。⒚魅方∪酃嬖,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市。龃斡诿拦。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市。ü、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,:酉。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故。於疾桓铱等ド习嗔。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车。菹喙赝ㄖ,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较。缟淘谟氤烫概、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像?、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基。叛塾诖蛟烨虺钦蚍⒄怪髦,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市。捶⑾植⒉幌裣胂蟮募虻。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市。殖到灰琢可踔猎缇统嗣磕甑男鲁到灰琢。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市。行┳璋殖捣⒄沟恼呖赡芑岬玫角謇、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机。揖筒桓胰チ。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市。空急却?6%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要。梢员苊庖蛭ぞ毓笤斐纱蚧。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很。挥懈稍锪で嗦访娴?/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 :   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”?谑忻裾潘妓既涨敖邮芗钦卟煞檬彼,在市区繁华路段时?刀等φ页滴,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、?、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、?、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车。苍黾?290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车。芾в谧式鸷托魑侍,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车。布?000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样。   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、??.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了?罨褂衅渌胧,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下?,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要。易浒刖兑×看。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300